英国首相卸任百态:撒切尔夫人“背后中刀”

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海盐雾试验箱仪器股份有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歧喉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型哆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲何腔。作为保时捷旗下首款中型SUV蔬,Macan“低廉”的售价碌藤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现匆。鉴于Macan近段时间的火爆程度鞋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章哼纷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)疮覆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耍梧葛,所以在这篇文章中撅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勃暗侮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袭够帅。作为整个车系当中的中配车型输,MacanS绝对是性价比最高的一款马。只需要多付出13万坚幕魏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辆哀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纪商。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浓:10.9万 车辆总价(含增值税)肥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件短,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大借秦,当然这些选装件也个个价值不菲毯。毫无疑问矗倾,我测试的MacanS同样选装了不少配置舷鳖,加上所有的选装件之后颓,车辆的总价也达到了79.79万赴乾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm染沛旦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm率绣皆,比中低配车型长了18mm睡趴。从数据上看嫌柏茧,MacanS除了高度和轴距之外汕思巫,都要比Q5大一些踌妨睫,但是由于MacanS车身足够低矮籍荚,所以从视觉效果上来说觅列矛,MacanS的车身显得更加紧凑酵,也更加运动脖犀南。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夹山,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder樊。如果光看前脸的话赋晨抠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祥喂忿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带石提,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刻亢睫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19额茅咎。如果不选装的话梅拷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仓闯没。   MacanS紧凑坟匹惩、简洁的尾部设计蓄袖兔,充分体现出了它的运动风格魏莆,简单的尾部线条用最平实的设计语言斤搽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绦。同样运动的还有它的尾灯诵,狭长侧观、扁平的尾灯造型芯堵,与尾部线条搭配极为和谐祟呈溃,起到了画龙点睛的作用懒奴险。   内饰方面羌陶须,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葡滤,运动中不失豪华感硕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叉烦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崔潜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咎叔开,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剁爬。但是有些遗憾的是鞍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琉酞宏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惟范,感受并不算太好款。   Sport Chrono组件乒,包含了中控台最上方的计时钟昏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箔茬粮。只有选装了Sport Chrono组件思赂肺,车辆才可以进行弹射起步雾赌仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少靖,但就算是为了那个做工精致的计时钟巧坪,选装Sport Chrono组件也是值得的劣,毕竟1.8万元的价格患,对于保时捷车主来说也并不算贵粕橇习。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞬虹笔,对于接触Macan时间不长的人来说抹氛霞,绝对是个噩梦谩境舍,想要记清楚它们的准确位置伺,真的不是件简单的事情极喷。起码在我开Macan的一段时间里伎溶,每次操作我都要低头确定按键的位置苫祁捕,真的不太方便堡。" "  在国内提到奥迪你,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑞位,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锚席痊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑桓啤,这其中就包含SUV以及小型车桔富颠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型官咕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宪盛箍?   在外观方面币,奥迪A3延续了家族外观设计菊拜示,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴客墟,用在这样一款小车上显得更有气势歉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质农,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计和朔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吐舵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辉,辨识度非常高传卑,同时大灯下部还带有清洗器螺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痛陈酮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昂伞扒,至少看起来没那么晃眼吵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰方,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯起静,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多森矢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呸锚,起到了很好的效果哭。侧面的造型上在A柱位置最高补,整个车型几乎以平直收尾测,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证构,同时让整车侧面看起来更大一些藕付寞。   A3的车顶采用了黑白色的设计鬼截,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稀杰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羞妊汤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渡懂,轮胎尺寸为225/45R17托,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂零,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂珐颁跋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拾死狠,整体呈现梯形结构性卉,尾窗底部与腰线持平率,尾窗面积最大化保证后方的视野通环。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卉岸,不过内部也采用了普通灯泡光源容户廖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤芮荆好坏行。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颁顽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钾淀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爱独,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鹅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酒馁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怖棋汀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锯,S80L自进入中国之后蔬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素低瀑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烂勃,但它所具备的那种低调内敛的气质耐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选釜富。   2014款S80L通过对细节设计的改变诬,让自身在没有经历换代的前提下坤,进一步提升了性价比斥。面对强手如云的豪华C级车市车芄唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感手,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手长眠奈,想要抢占主流豪华车的市澄恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丛牟锌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力收藐。   新款S80L对前部进行了细微的整容履靠奢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靶滥,同时也紧随时代的脚步胎棠。相对保守的前大灯设计坤,已经不再能够满足时代的需求碌筹金,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攀疽,但至少与时代接上了轨勿筷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鬼,近5米的车长和近3米的轴距表现戒春丹,让它在尺寸上并不会有劣势惯犊蓖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质混文。外后视镜新加入的镀铬设计陋免前,虽然是新款S80L最显著的改变之一垦粱燎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格少欢,沃尔沃式的家族化尾灯造型撮,成为S80L尾部最显著的标志性设计祥烽碱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辛罗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型景拨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氨邻暇。   本文导航   分享到匡迟钨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凯钵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藤庞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称嵬,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秒维梅。不过旗下的产品线也过于单一骗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抱扭偷,所以便下探市掣睢,推出了紧凑级的GA3车型贺显刀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玲冕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型局,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别降咆浓,也可以看作是GA3的升级版车型栋习还,依旧主攻家用紧凑级车型市场径。但是作为升级版车型翁,GA3S在外观设计方面有所升级伺限,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颇型,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崇蔡辽,使整车显得稳重而不失时尚感电文传。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啤盗苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叔倪。此外请搂维,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎想挫,为双五幅铝合金轮毂栓锭肺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戌圈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄箱敲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狸慈龋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型第档,传祺GA3S的造型设计并不落后签,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弟灵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颊挥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华须譬挡,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩,但是无论是从配置还是动力来说跑电快,值得去掏这个钱毁线。可能我这些话有些官方措辞痢挛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龟箍诬。   1.0T嘉年华外观沟融:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹肆蔑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舅妥。为了搭配这台发动机挥碱酣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绩悔。   内饰部分伯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致位烽搔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秦悉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕊,这个级别的车型非常少见胚菊。但并没有设置外部开关泥,而是需要进入屏幕内关闭剖洪。   本文导航   分享到呸五瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呕芍冕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爆磊伴,与大众168万的海外销量相差无几贤片楔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桅,依然凭着一款SUV车型持鬼采,在国内获得了不低的曝光率高讳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲塑随槽。今年4万台的预计年销量棠貉还,相信有一大半都将由这款车完成粒丛寥。虽然这个价位区间的SUV里署集,无论国产进口都有不少车型可鸦辍,但路遇科雷傲的几率依然不低洼豌白,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拭焦摧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穆侵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV护外苹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笆譬。这款车的发动机及变速箱等核心技术池禄蜜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型补,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弛豢,并保持了雷诺一贯的安全水准小。而今天我们试驾体验的破奥,正是这款车的第二次改款坡胶,已于2013年在成都车展上市拨。   外型上椽接,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畅欣溅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赌级妇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼓汕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盼,倒是显得有些“萌萌哒”外。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铺嘶肖。   侧面造型上官两,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时培辟嚷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘地。虽然尺寸算不上大帝邯酵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钩化光,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椿篮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耪殴瘟。另外蹈绦,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲍。   尾部造型依然圆润虏窘,和略显呆萌的前脸很相称挝。上下对开的尾门很实用曝氰饭,节省了上门开启需要的空间扫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡,载货坐人两相宜嫂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性燎涛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桥但,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逆狸虾。当然烤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贪陛爸、大黄蜂诺敞、救护车等“老熟脸”们会出现套敞阀,编剧还添入了不少新角色惧勺赤,比如老牌人物“探长”卞,军械武器专家“十字线”彭,以及人造变形金刚“螫刺”等灵煽。对于最后这一名小角色而言班卞庭,它的“身价”并不算昂贵科武橙,并且在现实中羔介,它的综合表现也算是可圈可点蝎惯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堂陆仓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诲艘裙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孙恳仆,说到这里饯李绊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧税鬼淡。   言归正传挖,牺牲自我搏据碾,从而使“大黄蜂”更加强大退裸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扩暮得,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中切,想要拥有它并不难岭,最低11.99万元就能圆你这个梦迟虚篮,只不过它不具备变形功能崔。   从设计以及尺寸上就不难看出嵌顶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魄适达,所以对于大部分人而言观据暑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斜驶伯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妨,具有相同的特质的车型还有福特翼博狡加、标致2008瞎蝗导。在对表面参数对比后锻刀,创酷的优势还是比较明显的拭贡肃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响担。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似峰,平和的尾部捂霖扫、延伸至后翼子板的尾灯组杠、向上提升视觉的包围等等鹿梅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点导,当然也没有明显的不和谐感荣步山。" "     对于英菲尼迪来说香,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巧祁痊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梆典姥,这最为主打的当属轿车Q系列铰皑甫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50第绞筏,在现在都在大搞涡轮增压的时代难,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎婪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灭,而今天喘垒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧内本。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夕扭判,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伎忱,就是英菲尼迪的G系列产品乌幸,而随着采用新的命名方式晾间缆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涪,从之前曝光的一系列的概念车来看蹈蜜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烤吝逞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象图卫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉核眯,而带有这种印象而来的就是枫咕:这车动力强么花?怎么看就像是卖外形的呢避时笆?   首先在外观上补,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抵话,采用了更为吸引眼球的设计思路箩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人修铝玛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牵洁修,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恃魏粕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脆,同时也充满了一种力量感穗璃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚀略,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉县肺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杀。   在车身尺寸上突读魏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汐茄厩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡葡簧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踌韧耍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墙唾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亭斗排。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中完是,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碴,在这个级别算是中规中矩同算,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莎蔷磕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位椿儒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娃卉梨,同时也保留了圆润的线条风格葛,尾灯的点亮效果依然印象深刻窟赏吨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准款寒焦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惯,这样增加了尾部的层次感尾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业儡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缚景绵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捷棵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型救挎为,并且入门售价也仅10.98万元潞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侩纯虎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗣厦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勘么。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雀帝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茄刺,但车身上的差距并没有售价来的明显同壤,因为锋驭真的比它们便宜太多了馅锑。除了合资对手以外娟,它10万元起步的售价侵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颈。   铃木锋驭的外形设计上彭哀,我听到最多的就是两种声音品,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仕,而另一种则是感觉外观不好接受菩,很少有介于中间位置的人雀忿够,毕竟外观是一种很主观的感受纷杀即,仁者见仁智者见智懊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格麻尘萎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车底歧毕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韶贩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型就芭狙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型艰咸措。接缝处体现最为明显唉遍,而且它在内饰配色上也相当讲究秤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朗侥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羡币厕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶另:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沉,售价为15.48万元灵玛惦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阀释,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巷补旁,性价比有多高了镀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭撕咯。况且客诺卑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吼射,还是非沉┍眨厚道的酚袒氓。   本文导航   分享到娩筋跨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侧承轰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拢袜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幕郊洼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额且登,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万户,这作风跟大哥卡宴如出一辙侩鼻晾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敦:68.79万)在选配后价格逼近90万元贾,而且市场上目前一车难求型浓。那么问题来了牢痘硼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粮肠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扦凹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芯,到底这两车有什么区别放劣锰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艘舶,帮你捋捋思路锹撕蹄。   注匣: 实拍车型为MACAN 2.0T旦,为了让您一目了然虚寇了,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处系递。   内饰媚禾弛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及及屠,可以说走在大街放眼望去到处可见骆焕翁。基于目前的消费理念桨该胆,如果花20-30万去购买一辆SUV宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糜使、实用的内饰忿、以及良好的通过性酣,另外还要满足偶尔越野的需求芒。面对人们如此苛刻的要求赫裳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烘,看看这些车究竟能否满足众人的需求驾师。相比其他媒体的评测方式撂瞄,我们易车选择了多人评测的模式镁漂鸿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豪克,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垢失。    此次我们挑选了7款SUV车型烷犁,分别是捷阶酱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客古坪附,分别来对它们进行详细的测试爆拖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帽多。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杏禽:25.28万元   市场优惠提滔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兴倾寒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碍星互,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朵窜定,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道桔可隙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涂耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胶呈豌,看上去更加的协调能。   至于尾部方面棘妇觅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扔谦其,乍看上去有些沃尔沃的影子码,整体采用了立式的设计风格普撬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弧鞋,尾窗位置比老款更直也更靠后蒜罕钠。   小结伪橙嚼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑列,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澜椿良,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渐,前后不是很搭调据竿,尤其后部的立式设计丢始,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间别磷方,但空间利用率上则会相对减腥妗,比较适合那些舒适一族四沽踌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烤煽:25.28万元   市场优惠嘎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了法,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车禄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犁溺亨,新车的整体造型十分具有张力洞吮赎,五边形的进气格栅更具立体感匡谰绞,镀铬装饰一直延伸至车灯内话铃喇,大大增强了整个车头的时尚性量。   尾部的整体设计同样强调动感与张力险,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躺挛戳,但整体并不是LED的灯组设计任警膳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴,在视觉增加了整体感的同时箍钉枷,也大大提升了整车的运动性唇澎矫。   小结冷鹿酗:马自达CX-5在几辆车中定,我认为是最具动感的一款凌久传,整车前后比例十分协调抽径,外加搭配蓝色车漆澜姓锑,使得自身更具个性课。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饰酞掣,详情请见后面的驾驶感受篇飘馈我。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钦九恭:26.78万元   市场优惠恋:1000元   如果不知道它是奇骏的人烁,在大街上看见这款车募侩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化福,同时也是这7辆车中变化最大的车型癸,整车不再是那么的棱角分明烩担,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牵沽超,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驰仆。   由于采用更具流线的造型设计暑倘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痹漏靶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哆雇信。尾部的造型也不再是那么的方方正正皆,尾灯与前大灯造型相呼应豢,并搭配镀铬饰条加以点缀奴戮萄。   小结菩拼:由于我个人的车型为2010款奇骏堵苹驳,所以面对这款全新一代的车型拉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恢市辣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藉,奇骏是个不错的选择葱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慌:27.28万元   市场优惠魏箩麓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候礁,就得到了广大消费者的极高关注度泼古陈,整体设计与上一代差别很大锨,不再是中庸的形象敛,而是更加犀利的造型叮来。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息替痊,前中网分为两段式设计诬权洪,但两块黑色的格栅全是假的韩残仍,完全是用来装饰用的完,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矛崎。   熟悉老款车型的人都知道沛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鼎寥,从而保证了行程的安全性芍贬谭。   小结地寒:这款RAV4整体添加了越野套件啥敬峨,所以并非其原车面貌豁煎刻。但无论是否经过套件的选装琅撇巩,整体的造型还是十分具有潮流气息的履堵涪,另外值得一提的是桔监乖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皋菊,依然是几款SUV中表现最好的拖形耗,注重空间表现的朋友们值得考虑孟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善:31.58万元   市场优惠疮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翁侗粉,所以变化并没有其余车型那么大房结冒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匡毋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眷,棱角分明才是其主基调瞪。   后方整体没有太大的改动戏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啼,设计很好的与前大灯相呼应虎棵舰,夜间看起来十分的醒目承蚊,整体也很协调夹献岛。   小结刷券:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看际纫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盟塘滩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的套湃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉履兄铂,途观还是比较不错的选择罚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犯揪夯:25.28万元   市场优惠芒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣菖崩危克斯的外观柿零,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛙需离,因为它的造型就是一款大号儿的“钙菘克斯”推。单条镀铬饰条所组成的前中网萝财巫,显得整体十分的修长塘嘎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粉撑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沃爬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气割课,提升了整车的档次窝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忻酞。   小结衰龄:翼虎是福特家族的新赌臧嗟!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙洌克斯的身影瓷凡,而对于新款钙缜鹞遥克斯的整体造型疥坡抨,个人觉得还是很不错的汲腔,那么如果您要是和我持有共同的观点汇,并且想拥有一辆SUV车型副森骸,翼虎绝对是首选范围磕滩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恫磐:27.69万元   市场优惠携春奶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豁汾,但随着Jeep旗下车型不断的改款浮膜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去返巨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颓频,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霓检,圆圆的大灯以及垂直的中网认檀,无疑均是Jeep最原有的样子木酿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刃孝楞,无论是后风挡还是尾灯荒,都为方方正正的样子陌柔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间店。   小结耸瓜理:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚橥∈省,淳朴造型及棱角分明的设计疆,在保留Jeep家族血液的同时光,也为整车的空间做出了较大的贡献身心,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椒,详情请阅读后面的文章玲。   外观总结舞噶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惦,基于每款车型的特性轿,有的为小改款稼涸、有的则为全新一代攫扰桑,所以有的基本没什么变化材煌柔、有的则“面目全非”八。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劳毋尚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捂丝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味思钒催,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息享借。通过每款车型下方的小结毯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爸舰颗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颂儒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐位,你可以理解为营造纯正的氛围摆邻皆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夕鲜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矩粪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炽嫂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骸揪钩,绅士气质是宾利的“看家本领”鲁。往往霸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质防。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去川豌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剩。现在桓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脆判泄。自古以来桶,“Speed”一直是宾利的性能标签顿,以此向2003年垄断勒芒冠苇、亚军的Speed 8赛车致敬苍潍嘉。    作为宾利历史上最快的量产车型钳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缅胚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征催,当然间泉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垂堡盘。    伴随著经济实力的提升米,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哗,当你身处被“泰禾北京院子”坚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镁,肯定会追求更高层次身份上的匹配亨。我几天前去宾利销售中心侗亩藐,它长廊式展厅规拿那В宏伟光翁红,处处是浓郁咖啡香撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞪,对其购买力是不置一丝的怀疑未酿敛。我想僳瓮,只有宾利拱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粳诺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胆。我敢很确定的告诉电脑前的你们敖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冕燎,在中国未来一定能卖到脱销半。   >> 写在文前蔑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杜,英国品牌的表现令人忧心忡忡兢琼醇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娇顽,它们目前都散落在世界各处仆,有的受到追捧有的则走向终点栓立。即使获得成功的英国品牌籍,它们仍为自己贴上的“德国标签”腹、“印度标签”的身份感到忧虑男,毕竟肯握砍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除短拢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诺娜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澈、原木的袅袅余香匪隆,这种气味只属于宾利遁嚷澜、劳斯莱斯们莽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袜虹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刨。    从业这么多年尾揭傻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲸硼稠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垮,囊中羞涩遥不可及自然很重要护败,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦偷铜凛。我认为一辆好车蔡茅,应该让驾驶者舒服亨、安静镐、惬意的完成从A点到B点的旅程李衫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孩被,却实现不了我小小的梦吝克碍。我一直认为沮疼桐,真正的贵族努俩渴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惺,即便妥协仍然能坚守初心嘿卞。此话适合改变自己的GT Speed颂密庇,你知道吗新?世上最难的事情就是超越自己替腹熊,GT Speed做到了 酥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绒穿,当你启动它时戮蛙瓦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态署播。   >> 外观蛔绿恨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身械,作为宾利目前最为畅销的车型侗链,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妮想。但是帮侈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邢翠凛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泪触。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝。当然记鹊,大部分“土豪”车主也不在乎斜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成届冯痊。    外观提升不是GT Speed的精髓填羔悲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砷娃莎,动力达、刚性菜、减重上的工作任重道远揩拔涉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg城,仅有2.3吨东擞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诉的蓄。不要小看这350kg阑玻,几乎是一台V8发动机的重量稼翰粟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件很,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂失律、多连杆后悬挂和防倾杆等立嗜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓶,分别是Burnt Orange(橘)加、Sequin Blue(蓝)禽、Excreme Sliver(银)尉。为了凸显GT Speed的特殊且奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迫括睦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选发。宾利工作人员表示保葡埠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竿妈樊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讳,尤其是在中国等兴新市场更是突出舱刮马,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩到。    你知道胖子多么努力吗费?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饥菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耸非肮。那些把高性能作为卖点的品牌错,现在宾利也有资格和你们一较高下绿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致显,其尺寸为(mm)逢:长4806烘泌迷、宽2227敞疟达、高1394许莫父,轴距为2746mm唾。我知道俄停,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酱,为了让你做到心中有数剿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焕。与竞争对手相比蔑窜镀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澜勉了。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哺绦岗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车如孪揉,哪怕国内的环境日趋恶劣鸥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稍柒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畦看堡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祈骗悲,整个过程大约需要22秒退。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扳唉复,从而避免占用后备厢大部分的空间疗稗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炒淳桥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膊灰鹿,没有法拉利暴躁瓦捷,缺点恐怕是不高调文。不信你点击上方视频听听视频里声音哨轮狄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冈翱慧: 作为欧陆GT的性能旗舰的功,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仁踞,不仔细研究根本发现不了它的区别掂芳。虽然外观变化之处并不算多澈,但是对于轻量化牌甸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赔括。" "   7月21日屋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拭娘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华团、北汽E150监肋赖,成为第一期家用空间王冠军怠急倍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拢。它们会有怎样的空间表现壬归,不如一起来见证骄驶。 本期内容开始前前详报,先来看看第一期文章中网友们的评论吧危簇: 好了滦僧解,正式开始第二期内容惕翟。不过简单说几句信遁,为了没看过第一期的网友们讳态:    你可能会发现裸慷,随着岁月流逝遍泊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耗,也当起了小爸爸穷。恰此时叼,他们对车的选择可能也有了新的取向哥,空间大缎碧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素效股。    基于此航,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秘师酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侠,让大家对车辆的实用性有个较全面瘦囱上、正确的认识届瞪爱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糙、模拟一家三口郊游的情景实测匿硼寇、细节空间的展示喜、实体娃娃的数据测量四个环节进行仍探。   话不多说承闺,有请今天的选手贺拇,登扯椤! 第一环节团:堆放整理箱鹿普壬,能放多少放多少    由于很多厂商胖沏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荣襄面,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靖氯,也会帮你量化一下车到底能装多少升尝德凛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋卯,并加以不同颜色区分挨娶,目的是给你呈现最直观的感受椿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轰摧,仅供大家感受一下竟砂湃。今天我们拿箱子说话阮,看看它们这种数据到底能装多少箱子角。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疮:由于时间关系拦萌噶,我们这次只借到了骊威的低配版誓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凰嗅久,但高配版的骊威有这一功能饲馁爱。 首先出场的是骊威目奋韩:    状态一料焦:单纯的后备厢空间 状态二屎茅:放倒后排座椅后的空间 状态三炔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憾纤: 骊威一如我们所想的那样茬惋,空间的确是其一大卖点案含。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叫侍,小伙伴们都惊叹了!骊威拌,实力不凡池亢洗。   其次出场的是致炫示:    状态一褥氢:单纯的后备厢空间 状态二恍比相:放倒后排座椅后的空间 状态三崇休:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敲建: 就如文章开头介绍致炫时所说送,空间炊汕讣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杜。通过这一环节放整理箱的测试豆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得普鳞表。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积塘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一势堡锰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踩内间:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三魔径浩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抠: 通过摆箱子的实战溃,以及上面表格数据的对比颈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利公额。而致炫与骊威差距也并不是太大缸罕,可见其空间不可小瞧纫桐隆。接下来又有哪些好玩儿环节踞空潞?而两车又会有怎样的表现呢腾维帝?请继续往下看岛呻。" "   今年5月嘛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堤煌挂?9挡无用坞寥犀?自由光深度试驾报告》)融。当时晨仕陷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测祥侧虚。    6月妻酣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袍围将。不过3.2L版的离地间隙薄趁、接近角慷贺、离去角茂蜂呵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少聘呜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泵?    几天前呵,我和赵璞啥蛇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埔悲,这车还行不行闻潍?    我们的第一站棵歉,魔都上海环厩喷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消失刑。在经历了噩梦般的改签蹋伙室、等待烩、登机蚕入发、继续等待之后痛枢亲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魂班提。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿先哎联:“游遍世界各地松,开尽天下好车赋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肠河,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的算皆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煎。在此我可以不吹牛X的告诉大家闪,我在纽北环实际驾驶过丁魂触。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踢接掂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI都仇双,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痴鞘精,在国内也非常抢手趁恰凯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佬经饭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障采鲤贪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琉畦,基本保留了GTI所有特征禄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舌蓖面,在舒适配置上也更加的平民化达惹防。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刀湍卉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冠嫁戊,例如两边的侧裙以及尾翼等媚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灵。但低调的外观也有自己独有的设计元素耐,例如车头处GTI特有的红色的拉线玻味碉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标割修,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爬藉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm点情袱。另外酒歇圣,新车的LED尾灯造型也很有特色雾。海外版GTI提供了红色刹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苯怀佬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剂,但国产后或许可以与国内的消费见面滦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凤,我把它们大概分成两类镜:靠谱的和不靠谱的侣波。不靠谱的原因很多斜,有些续航里程太短孰莱禄,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲍摩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比人耸碌,几十万买个两门小车蹬,真当我们都是土豪吗暑犬?   不靠谱的理由千千万侥胁,靠谱的标准则大致相同卉。续航里程不能太短贰,加速不能太慢钞吻疚,最好还有些实用性突空甜,价钱不贵就更好了傅铅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撬捌缉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妨腺竭,拿汽油车举例的话揪,90%以上都算得上靠谱去牛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碌,能达到及格水平的车型却不算多筛。我们的这辆测试车是2012款的涎朵吝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型论。还好时隔两年矮嘘,e6的动力系统并没有发生大变化喂码卧,只是外形和配置有小小的调整贬矫。   续航里程防:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧得,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谋吩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顿,这其实只是理论值庇朗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肆款平,实际用车时很难达到弗侠。夏天空调陷、冬天暖风虏郊馈、高速快了棱坪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹭穷里。   这种电动车只是日常通勤还可以贡瓷,但稍微有些想法廖,想去见个朋友枢、买个菜嗓,心里就得犯嘀咕么。这种心中总有事悬着的感觉很难受输,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揽。   由于时间原因伙,我们只能简单测试一下e6的续航能力入乔刷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里如,其中高速路况三分之二铣掏,城市路况三分之一玻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邻帘材,我们的行程其实就是三段些壳楼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侧蔑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丛,显示续航里程320公里贺。完成第一段高速路程时(43公里)筏赁签,电池余量82%(耗电17%)飘酞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恭泛枚,电池余量63%(耗电19%)喘檀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狡,电池余量45%(耗电18%)师埔,续航里程134公里(减少61公里)紊孪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伺票丛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擂肛舱,比如第一段高速行驶蠢驼,续航里程减了59公里缺僻谋,而实际行驶了43公里酮翔檬,二者大概是0.7倍的关系澈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裳,拥堵路况似乎还更费电一些去但。" "  近两年廓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮净菩,很多大厂都推出了自己的纯电动车摊,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹耙席,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聘秸诽。今天撬菜,我们就提到了之诺这个品牌良,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肪,主打高端瞧匡漂,并且未来也是只进行纯电动车的研发台顾沁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扫枪侈。今天肺触,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僻盗,下面我们就对这款车型做一次体验泊茬拆。   之诺1E只租不卖暴衅逞,租赁价格为困:日租金为400元/天缚谴,长租(3年期)为7400元/月仑蛔护,现在消费者就可以对这款车进行租赁盲沛瑞。   租赁价格包含垢怒纱:车辆上牌伸、充电盒安装(7.5小时充满)葡、保险裁同、每6个月一次定期检查保养侧夏、车辆维修炉稀,7天24小时道路救援但奉箩、拖车以及备用车辆等谦钢陷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劝美,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斑绊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸡堂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惧恳委,虽然亮点不是很多恢兴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝怒赏,树立之诺自身品牌的辨识度菏泉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叮,辨识度极高酗巍梳。 既然是同平台打造房矫,那么轴距和宝马X1也是相同的娜衫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侈,尺寸为225/50 R17帛贩解,这款轮胎最主要是为了节能考虑衔。   本文导航   分享到疲铆闪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痊,它是南京依维柯生产的车型靖,隶属于跃进品牌旗下匙羞悔,是一款定位中高端的轻卡产品看废。该车是在2013年1月首次发布的史侥窘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毛懊,为用户提供了更多的备选车型届犀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冬泛,宝马向来不走寻常路赂,旗下的SUV并非越野硬汉骄,而是更加注重公路操控性叮鸿,所以在外形上也有着自己的独到见解说。Coupe原本只是轿跑车的特征桓抗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铰衬母,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棋。在这种背景之下失跑吓,X4应运而生婚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颠衬锚,宝马对于X4的设计便更加得心应手屑淬。从车身尺寸来看吾煌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化申案。然而实际感受上迟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力看涡。它们的关系就如同X6和X5颊腾安,一个张扬琳克菩、一个低调蛋。要想舜睿酷伸?X4很在行撅十。   这辆X4的外观加入了大量M套件霞关蓬,进一步凸显了它的运动风格劲敬帛。夸张的前后包围降低了视觉重心编宪疾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角距。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墨舞佬?所以杰啦,接近角膛习片、离去角这些数据对于X4来说催舞扒,根本不重要携稍慈。   和X6一样沛戚,性感的臀部是X4最迷人的地方错。如果从车尾来看久涛,X4确实比X3运动了不少新抛,高挑的腰线琉叔统、厚重的尾部都能给人很强的力量感储航。对于35i来说墓徽堡,单边双出的尾排着实有些低调武喉篡。尾灯的造型是典型的宝马风格碉矢珐,造型简单卢、大气始居岔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磋叼艾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靖,前245mm分型、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糖坞,这是一款综合静音漂沧扫、舒适吞阑酪、操控于一体的轮胎邪。在我看来斧睛纷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酗悲热,似乎更为合适褐。" "  原标题辨驹拐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坷煞,该车除了外观造型犀利舶投、内饰豪华澄、配置丰富之外蚀痊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吹杜访。作为一款以年轻哪荚、时尚为主旋律的产品龋,NX开起来的感受如何不缓逻,今天我就为大家正式揭秘痉怖夹。(注耸石诗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箔,如NX小倾想、ES啊驰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍让盒屏:   NX车型的外观内饰设计风格酞滤乖,在之前的文章中我已做了详细介绍烧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镐吹核。从实车给人的感觉来看肚华,它的确做到了这点假拳昧,不少人见到它的第一反应就是垮笺稳:恩虏惋袍,这车挺个性吮嘶魔、挺漂亮臣惊洁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计花氰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叔寞。此外澄汲逗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯葱嫉盘,进一步提升了科技感丛顶拼。不过它并非全系标配膊梨式,在入门级车型上近光灯依旧是LED翟碱,远光灯为卤素灯泡恼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』老槎汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抒锣、宝马X1做直接竞争叫盟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弧梗枢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES确惰磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皑褐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚帧,其中一款为17英寸墒锯,另两款为18英寸蚂矢合。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畴般旁,在国内的售价大约1700元/条隋饶痪。   车尾线条与前脸相呼应伸,造型犀利摔接,棱角分明屡,以凸显整车年轻酚恨、运动化的产品定位遁鲸偿。同时晒粉,尾灯设计十分用心阂髓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果息,特意在接缝处增加了一小块LED宛籍充。   内饰方面冒史项,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殴赊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准籍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拍士娟,大幅提升了车内的豪华氛围吹滥。   据雷克萨斯厂商人员介绍铝董,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘛嗣县,它的使用方法类似于电脑的触模板衡恰,并带有震动回馈功能较宛漓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用加贯。此外税纬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杠,我们咨询厂商工作人员矾,这配置会不会引入中国累定,对方并没有给出明确答复胺懂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仓度,作为家族中的新进成员葱嫌,NX的表现自然也不会差燃瓶晒。为了符合它运动化的定位每,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强措粪菜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巳草恃。   在海外冯,NX提供了全景天窗情、普通天窗和无天窗三种版本的车型迷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃观,采光效果很好试搞脱,但无法开启憾扔测。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唬,采用的是外开式设计末囤。可以确定的是刮饺丧,上述两种版本的天窗都将引入中国链,至于无天窗版车型是否会引进估彪,暂不清楚同随。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兜瓷,马自达CX-7在海外推出;2009年旧盆,2.5L两驱车型引入国内堵份,售价28.8万;2010年雄,增配的小改款车型上市琴上掂,售价29.08万砰股驹,同时宣布国产意向;2012年刨厦伸,海外CX-7停产;2014年磊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道相雾,等它国产的人此时已经老了四岁了掂暗髓。   从以进口的身份引入国内舜娟,到正式国产经历了四年左右的时间蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好惨,一方面是当时市场不成熟剐,后期竞品丛生将其埋没了公棱。另一方面原因也在其本身啦,比如定价高哨蚊前、2.5L发动机动力孱弱等等改,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍放驮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吼尽。在测试之前瓮陪竞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点募艇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吼翰疥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm性,搭配6挡手自一体变速箱底瘟抚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姐瑟涩,只不过调校要比CX-7上的更为激进两。即便如此投双,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俗砍。   油门的设定比较灵敏叉浇,起步和加速初段都还比较轻盈馁翅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疙临焊,而不至于拖沓习本醛,一切都显得易于掌握姥哄斗。变速箱和发动机配合的是那么默契粳乏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纬实,只是在极拥堵的道路上蠕动时钳叼,1挡与2挡的切换有点闯动而已恋,问题不大南。   转向和悬架的设定偏向运动径船揭,采用机械液压助力的转向系统比较重孟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隙歌餐。悬架没有“忽悠”的表现勿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泥,车内乘员经诚┥保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彻氛。悬架后段偏硬苏巴剧,在弯道中并没有明显的侧倾侯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑰舱酵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酶,动力供给够积极玲当牡,表现不错寒,驾驶感觉非常轻松钮喀,动力的跟进也很是及时屁妊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铆骋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm不苹烫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顷方,而且不是那种喷涌般的迸发零扁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廉狸厕,给人相对内向保守的错觉墩。   CX-7更擅长的是中途加速毒风筛,比如从60公里/小时开始蛾朔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冗款渤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拟膏萝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弟疙,这几天这种沮丧感时常出现碱。不过也正是这个中段加速的特点尽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揣矮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右任寸,稍踩油门就奔向3000rpm佰垮,便能得到很好的响应北谱,仅有极为短暂的降挡迟疑牟缝该,随后就催逼出了足够的扭矩磺餐。简而言之湿青,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纱补,容易上手渴吗,各方面的表现也都算令人满意才般。   中高速行驶中一切都能变得敏捷控绵吉,涡轮增压器起到了明显的效果纶科,就像注入了某种精神类药物捕,虽不时刻保持着亢奋状态商,但兴奋状态确实随时可以到来粒典驹,一切都听从指挥炮彼。这种持续的加速感可以维持一段时间辑矩,心里不禁一阵爽快捐马菜,当然臀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轨馁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赁瘦哄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棵,消耗燃油17.94升下,平均时速为30公里/小时才,全程开启空调墙挛餐,平均油耗为13.3升/百公里驰丰绅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氨脊,CX-7绝不算省油的那类巷咆峦,准确的说是比较费油磨。另外发抢酒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漓开,无疑使用成本相对较高溅鞠孙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪炭涎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扇瓣干。说实话嚎,那是我第一次接触这两款车迁崇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薄,动力同样够用呜潭,但输出并不算线性未,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矮。当时我就在想氯讥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坍,而如今厂家真的这么干了扒犊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黑违高,增加了几项配置冈齿虱,外观方面几乎没有改动漆必铂,图中的这款车只是增加了车顶行李架晦、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞皮董。   这款帅客HR16是一款7座车型匆部魔,它可以满足国V排放标准妓伶,车窗后半部分采用了隐私玻璃涸釜纪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桐祥。当然荒浮,帅客实际上是一款既可以满足载人寇徘拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丝挪,所以它的车系中包含了5座跋柏暖、7座坪涕、国IV顶垦颧、国V等各种不同版本拾。   除了挡泥板之外号侣讥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高败亩书,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果克逛爬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戏稀,其中的最强模式叫作“Dynamic”承悼录,译为“动态”路。有意思的是匙,在英文里浇衰疼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斜采氰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机完础、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜗劝?——开启动态模式暴妥,就等于点燃了一根无形的导火线伟。   要追根溯源的话皮踏沫,炸药起始于中国猎坏绵,属于四大发明之一誊的措,不过相比中国发明的黑火药窟昆难,硝酸甘油平时更加安全可控讹腾,而且破坏力更强舒淑。奥迪RS 7同样如此梗栋,它多数时候表现得比较随和罚患恭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疗犊董。   首先从外观上就容易看出它很厉害辫沁坪。奥迪A7之所以独特坎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榔辉墒,人们将之称为“Sportback”寇乌接,在我看来人士危,它的廓更像是一只优雅的海龟犁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孩哺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕊衰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洪,所以它已经不是传统爬行类的龟腺侮烂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弛胶潘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同居纺姜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裴胯侯,让人不由自主的去稳稳扶住3耪、9点位置屠袜。   在风骚的外形和各种真皮反、碳纤维材质的覆盖之下存,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琅璃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龟净咎,这一点很好皇拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盗米,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渴。即便在这种情况下盘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邵淘:谁给你的自信卖这么贵胖横?不错肩囤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贝版态,它到底是盲目自信还是厚积薄发邓式?我们一比高下箍楼。 外观对比勒股:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雌腻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捕吭拿,所以我决定说点可以量化的东西牡。首先导奋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疥芦时,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倾波。其次可能是由于动力的原因咆毋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矮绊软。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醋躺程,备受关注的长安CS75正式宣布上市拇鹃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灿。在前期的试驾活动上涪帽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挟,并对其驾驶品质给予了极高的评价擞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澳碴,和手动挡车型相比乾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待古姆。 ● 外观内饰的简单介绍犊荤囤:   在外观方面昏瓷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埠灿爱,甚至连一个小尾标都没有诚记。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雀坦,但1.8T车主可能会对此有一些不满夺豪喂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm关淡邯,轴距为2700mm睛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桂饯虚、奔腾X80以及哈弗H6龟盼芬,CS75还是相当有竞争力的烤唾,它的轴距和长度最大诗,宽度仅次于哈弗H6哺,高度相比瑞虎5矮了35mm笺。   在外部配置上耽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舒惩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袒疵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角是骇帝。另外拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翟隧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寄安,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力誊该。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐剃客,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沤文,市场售价约为700元/条力添,在同级别中算是很厚道的配备了辖铺。此外郴害霉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眯,只是轮圈被替换为铁轮圈抖斑慷,还是俩字——厚道哎记。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格公爱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绊布垛,看起来更有层次感稀岔孔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孰未返、设计毫无新意梢、用料也很一般等不好的印象驴拜菊。不过近年来感导,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幌婪,长安便是其一休盼浪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视范搁冷,也很难找出它的缺点吨踌,按键微、旋钮的阻尼适中工确氨,手感很不错奔尘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浓,分辨率和反应速度都还不错筹居烂,不过在功能性上它只提供基本的导航收湿柑、DVD艇、电台丸蒂、倒车影像及蓝牙功能滥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刀辜褐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杭描踩,但是厂家对此并没有改进颊佃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隋疏。但是肥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度半假璃,同时设备名称也无法显示完整雄埔傻,在用户体验上还有提升空间叙娶苇。   不过裤辟辉,在一些细节处理上扫秃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剑氦。比如在挡把前方的储物格踢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐,不过这块材质却为硬塑料题闺泡,实际上根本无法达到防滑的效果弘抵。另外沤高屋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漆尽糖,这点值得表扬陆会扦,但必须手动摁下开关才能点亮撕滥督。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彼抠鲁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜗纺搐。座椅填充物软硬适中乔耿,刚刚好攘妻,并不会软到开久了腰疼癌谓提,也不至于硬到硌(gè)人顺卵姜。除此之外钮,包裹性表现也很不错宏工草,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中程眠。另外伍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屏堆。   车内乘坐空间表现上舅刨,身高180cm的编辑身处前排方淬袒,头部约有一拳左右的空间饭,此时移身至后排工,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补凡。作为一台紧凑型SUV车型蔽颓跨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了实耻氮。   来到后备厢亩山腿,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢史,表现中规中矩缎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氰耿取,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缉,增加消费者对于整车的好感度呸搬敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眉肖,如今市面上的电动车产品越来越多锤拧,开始逐渐走入人们的生活纫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一未,大家对它的了解可能还不是很多随胎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抄肩楔。那么这款车究竟如何呢为恭渭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吕河、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硷,我们终于有机会近距离接触一下抱龄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恐,因此其与众泰汽车合作滇爆趁,推出众泰知豆电动车擞杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迹跺痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汰如镐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗红痘闷?不管你信不信痕,反正我信了刮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湾,售价为24.98万-28.98万元清,共有三款配置可训恰,全系均未采用quattro四驱系统贯托外,取而代之的是前置前驱的驱动形式恨翠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫉霓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陪华,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柒谩宝,1.4T的发动机到底够不够用涂熊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缴氨蒜,这些问题都难免让人担心镜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”材秸怖,它又是否值这个价格狮寇帽,下面让我来终结你的这些疑惑俯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力古温环:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郎啤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漆钝桑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境北,既然大家都关心这一问题抨,那么我们就从这个问题开始一一解决沪栖狗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚕,其最大输出功率为110kW薯水,峰值扭矩可以达到250Nm害,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后量檀,动力储备不足方面的顾虑峦泪,但是这些想法也好顾虑也罢邻保氏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寝台孺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滔牌堂,油门初段的旷量微乎其微费。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勺拭,当发动机的转速达到1750转时蕾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绷履,强烈的推背感也会随之而来联摧,如果你不是冷静下来思考一下猩哗狠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受多祈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候题,一开始的想法和我一样摩,换了1.4T发动机之后瞪蹄诵,动力跟的上吗示剔?心里总是怀揣着这样一个疑问膊,但是当他们开了一段时间之后灵疵涂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”片缅授。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格示辫认,处于D挡模式时桂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝餐仓藩,但也感觉不到激进的性格竟。但是当车辆处于S挡时涝刷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钡肌斧,整个车似乎突然变得紧张了起来竣外侥,时刻专注着你踩油门的右脚牌,稍有动作便会迅速做出响应希。   在城市的驾驶中较请弦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僳拟捌,当你深踩油门时肚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘁沉,或者可以说互唇幸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笔。此外甜,作为一台不折不扣的城市SUV榷械齿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芜墙酱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冗肮去,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穿枚憨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动让。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆华涤妥,整个加速的过程非常线性倒屯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时违,不会表现的非常神经质官动枚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱败赶,这台变速箱给人的感觉非常聪明喇酸粉,可以准确的猜出驾驶者的意图建釜,在换挡的速度和时机方面非常到位牧法。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孩。此外奴池檀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侥。当车辆处于D挡模式下欠凳,当发动机的转速达到2000转时闯黑,这台变速箱便会进行升挡的动作嫡,从而保证日常驾驶更好的经济性滑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涡兔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应标,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怒。   这台变速箱也并不是近乎完美输捍渴,它当然也存在着自身的不足危。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傲蔑,尤其是在低速的区间内呻稳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迹飞。此外梯,该车提供了四种驾驶模式的选择提仓没,分别为经济沮竟寞、舒适促、自动和动态模式尖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矾彭呵。 性能测试澎囤顷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叭间凹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒秀炕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩吨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玲酮。此外赂忍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喇淖邯,非称茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骑密掇,整个加速的过程十分平顺和线性峦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敞。车辆在全力起步的过程中侈湘,由于没有采用quattro四驱系统食,车身有轻微的抬头现象耿舒,前悬挂的拉伸比较明显接亭甲。 性能测试秃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扁炭圭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漂粳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谱。在整个制动的过程中贸亨吹,G值适中保持在-0.9到-1之间敬小,全力制动时车身呈现出前倾的姿态采入朵,前悬挂很大程度的收到挤压爬釜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒙丸廊。此外疙蒂,该车在连续制动的情况下滥,受到的热衰退现象比较明显祷迫采,在连续测试过后巴萝胆,制动距离增长了接近2米蔬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谢,动力方面也足以应对使用的需求略钵诗,尤其是在低扭方面旦,这台发动机表现除了浑厚的功底划。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笑。对于一台城市SUV来说号捆歉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汉保鞍。" "  你有没有这样的勇气弘,一辈子只留着一种发型庇焚,带着一种款式的眼镜誓哩?或许多数人会摇头说不房番篮。试想你现在穿着中山装下凡鸿,带着大边框笺磊,留着中分头走在街上懈讳蹄,别人必定会投来异样的眼光畅些。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变适屉健,但有一种美鲜容,却是永恒的肪舍拦,我们称之为“经典”泡。就像中山装逐渐演变成了“国服”敖矫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粳,看似过时的东西稍加润色钝守抗,就会焕发出经典的力量黑捂烁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荣檀,也是一个互相佐证的问题般獭村。正是扛住了时间的消磨材似,一个产品一种设计才能称之为经典辰限。而正是因为它是经典谅顷魔,所以无论时间如何过往琉,岁月如何变迁冠,它依旧能代表着美媒私。所以能称之为经典的东西凤毛麟角领负。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眠、保时捷911疮、MINI这几款车了锻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疥敦,这是一种财富渭挖,就像一个国家的历史一样闯沃四,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垒姬揽。但就像中山装一样成,如果不稍加改动鼎缮,依旧会被人说土气和豹,MINI也是一样婆士,细节的升华会有益于经典的传播和传承唐伪玫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宠滑须,是全新MINI车系中性能最好的煞梨邢。所以车头车尾都会看到“S”的字样贯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诬歇褐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部史枚,这是它彰显不同的地方饯,尾灯的轮廓更大了酗,但相比老款不够凝练疮努,同时你也感受不到它有何种审美的进步奸,个人感觉它是为了变化而变化淘。轮毂方面土,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注接,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)激修京。不过抛,在真正接触到保时捷Macan之前须腹,我对它的真正实力也有所质疑爸菇欧。众所周知响疵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邪?带着这个疑虑供虐抹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅外。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同距乳猎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型握邢教。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机衫容,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似簇弦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烷汝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臀苗。在没有任何参考坐标的情况下谰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侯班灌。排除了惯性思维的困扰某犊,对于一款新车而言或许并非坏事豹淬畏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布台篙端,因此有关它的设计特征我们并不陌生馅。作为保时捷推出的第二款SUV车型斡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驼,同时也融入了许多独特的元素兔搂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征文傻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辅惊粪,因此在细节处理上随蟹凰,新车融入了更加激进的设计元素刮裁。    作为入门版车型坏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涤皇缄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竣枚愁,并采用导光条设计道钩舌,其视觉效果更具科技感爽甫。   保时捷Macan的腰线位置较高奈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逝霜春,营造出强烈的动态视觉效果亲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘛昂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妊沦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况田桥腻,我的同事此前已经为大家介绍卉斑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解籍拐拱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍才陵逝。" "   ??????? 提起观致谴蛾,大家都会想起什么慰安衅?这似乎是一个难以回答的问题盼弊。作为一个有着中国血统的全新品牌锋礁勘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩担踢。在2013年寡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谓,一石惊起千层浪科萍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腺栋。   如今龟,观致的第二款车型晚,观致3五门版也如约而至跺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惭?它的到来阜惦,在扩充了观致的产品线之后艾舶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枢无献?自然是令我们拭目以待门谓茹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翘剿蔼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泌港赁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞭,时至今日都没有做大幅的修改目鸽宏。就是这样一个古董级外貌的家伙恋锹,最近竟然和新能源技术杠上了矮。2013年的日内瓦车展上焕滦,路虎推出了一款纯电动卫士磁,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜜溶。而这些天懂灰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碍奥,看起来卜羌毛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捆估痕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品写忿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汉耙人,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朵惰,并未成为现实拾疟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椽火。   事情的转折点发生在2014年6月18日拟册,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汲拴砂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勉,并且这一次薯阜,车身上已经重新贴上了拉花苇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计队牵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弦洛俗,而是一台真正的电动版卫士欣限车。   之后通过各种途径的联系钙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版性,虽然这并不是一款量产车晚,也没有任何电动机媒叮、电池组方面的参数数据兄糠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试努壁,我们认为此次试驾还是很有意义的方弗竞。   ■ 外观造型膳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秽你,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纱蜂弄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抹嘛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刺。   电动版卫士全球仅有7台船,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侨软,基于卫士110车型打造哄,可以根据情况容纳5个或7个座椅底朵,算是车系中的“旅行款”骂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穆伎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冒偶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沙码碉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兴借舜,丝毫不加以修饰呜观。按照官方对柴油版车型的销售策略脸捎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彼纹呕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酥烩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理年虏脸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留户蛇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间守。正对车头霜戏,右侧翼子板的通风口也是镂空的开良楷,下方是空调系统的进气口檬伙菏,而左侧的则仅仅用作装饰犯,所以是完全封死的状态百疽庇。   平直的挡风玻璃帆遁、小雨刷场黎、面积可观手动调节后视镜端,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柏朝坊,而在这台电动版卫士上尺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圈。   实际上奢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戮噶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线居蹭兑,电动车窗只照顾到前排乘客咖,第二排为手摇的闹乾对,第三排则仅仅是推拉窗奸窝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林反擂熔,确实破炽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纲拢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恢葡登。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹适弊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖癸犊。   三窗式车尾设计除了古老外窘虱绒,想不出更多的词去形容县绣,好在后窗电加热浑陀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统息慨藤。至于各种不同用处的尾灯斗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袜棋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗅,并配备了13针牵引电力接口履长釜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诞世。而对于电动版卫士来说杆噶奔,这款车的拖曳能力也非一般强大巢算,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仍兢羌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苹受,在这四年一次的盛世当中惜杉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注葱桶完,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉创!,在经过整体的细化改进后整体更出色疯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈ツㄋ妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌署伸,对于这样一款小车到底怎样斗,让我们一起一探究竟卯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贾杯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驾畦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殿免,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剧趣庙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蚂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘阉酱常可靠的选择缕。   相比现在很多的车型膛墓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唬趁稼,个人比较喜欢这样的感觉和丰,朴素也是另一种风格臼虽姑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恰妥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绿孟,可以说是起到了点睛的作用锨驶箩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顶挺师,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哗,看起来还有些运动精神洼醋扮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骗僵玫,同时也是远近光一体设计赦襄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踌舵填,更加突出其可爱的造型风格世炒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漏,同时也表明了J2的一种年轻风格铅读。虽然是一款定价不高的微型家用车狼沛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葱檬泪,雾灯虽然不是什么贵重的配置死概,但对于安全的保障还是多一分才好途。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腹,实际使用中虽然刮水面积稍蟹话蕖,但整体还是清理的非常干净伴。   在车体侧面造型上囱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垃,这样给头部空间会留出很多叼材,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骸且饥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗜。腰线起始的位置和大灯高度相同堵官,这给了驾驶员足够大的视野空间汇位煽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间括,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甸蔷缕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丸。   在尾部造型上省屏忱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计禾,同时加大了尾部示宽灯的面积涣昏撕,为了就是提示后方车辆注意安全哥邪闻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹负,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吐味赎,内部非常的深不过开口非常邪园!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摊绷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具案,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎释穆顺,虽然是钢圈俄户操,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矾臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姜粉诡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少先纱。另外筏脾妨,一直让人头疼的售价问题牵搽热,此次又出现了芬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乐级。价格问题肥惦,在上市新闻 中已谈了很多傻盘,不过与价格相比彩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亭风。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统连剑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚕,即将为各位解开疑问皑。   观致3五门版已于6月24日上市撵,目前指导价已公布钾现,售价区间11.99-17.19万元 肠澳案。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堤夺畏:依然遵循简洁的设计思路痴澳竿,造型更显年轻喂膊青。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耐缉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娄谦羔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崔炼。可以说巫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梢衅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烦揉,不过在细节上却更显年轻袜佩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偏敖坪,轴距为2690mm壳驾,除了长度缩短了177mm之外年秽躬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堑虫侯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乒榔仿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拔换。在车身颜色上婪稗,观致3五门版同样有6种颜色可鸭绯ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赣侩夸,色彩更为鲜亮斑,也更有时尚感绥卫摆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起形东脾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别面。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圈蚕,而前雾灯也采用了圆形的设计堡,更显时尚胶。另外娩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尾、转向辅助灯和大灯清洗装置哨熄呻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澄扭。   除此之外驮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倡被播,并且轮圈的款式也更加的年轻饯蹄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18协。所以在轮圈与轮胎的规格上梢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别白闪千。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坝:与三厢版一致尉佃,细节改变不大舵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同体铝瘫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择情价土。中控台采用对称式设计维分,各种功能布置规整达,按钮数量控制在了合理的范围内昆,不会给人一种杂乱的感觉拍。平底式多功能方向盘与三厢版无异淬,造型很有运动感省啊,真皮包裹的外圈握感也很不错啃衔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置软,除了蓝牙电话摆、多媒体播放等这些基本配置之外村,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务某蹲抗。除此之外戌丁,车主还可选配观致逸云的增值服务观尝,该服务包含实时交通路况侣可、实时停车场信息和地图更新等铅迸令。 ● 座椅及乘坐空间了灸:白色绲边真皮座椅很有时尚感仆痴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能室嘎,与三厢版顶配车型相同假涸。不过区别在于俏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谢绊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相娘诬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藐。   在乘坐空间方面咐纳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舒沽,并将座椅调到最低位置后娃喊撵,头部空间大约为1拳保,显得很宽裕;而进入后排后吼卡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痢刀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拱。后排中间地板隆起幅度较大蛙四沥,长度也不适合搁脚蟹埃姜,中间乘客的舒适度会受到一些影响问。 ● 后备厢锚雀、储物空间和天窗删天交:后备厢容积403-1105升颈,储物格众多饭。   在不放倒后排座椅的情况下暗尝龄,观致3五门版后备厢容积为403升浩沥道,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筹阿。如果嫌这样的空间还不够的话寥黎,将后排座椅全部放倒后谷称,空间最大可扩大到1105升是喉辈。除此之外莆搏,如果您随身携带了诸如手机桶普沽、饮料之类的细碎物品的话浩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笔,可打开的总面积约为0.22平方米诚筷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似算。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锌蟹涧,两者最大功率分别为126马力和156马力攀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峨墓颓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镜限。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厂淳咎,其他车型均采用6速双离合变速箱衅。在底盘悬架方面瞳箍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架监骂贿。 ● 驾驶感受茬募垫:底盘调校水准高己菇,变速箱低速平顺性比三厢版好港。   此次试驾会上程,我们大部分时间都行走在城市道路中芬屋舰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扑,起步时若是轻踩油门踏板锤,车辆的提速会显得比较迟缓磁罗,若要改善的话哺谎烧,需要至少踩下1/2的踏板行程枚芦劣。对于开惯了日系车的朋友们来说赶伙,这种偏向于传统欧系车型风格脐,而非“一点就有”的油门调卸耍可能需要一点适应的过程罚扒抵。   而在整个加速的过程中玛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谱协堪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澳,咆哮声已经传入驾驶舱本丸,可就是不见变速箱及时升挡桨赤。另一方面钾砷钠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骏吻悄,整个介入过程并不是特别的线性降惧,其工作时的噪音也清晰可辨捞顶部,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音查巩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧平俱绩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )络暑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粗诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换性,并且伴随着强烈的顿挫感锹轮峦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多螺领徊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽剧筏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叮洼,虽然顿挫感还是有秃,但已经能够被绝大部分消费者所接受怖泉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的僧瘁,那么我可以回答您篓歇胃,和大众的DSG表现相差无几搅晃狄。维死。   从观致工程师的口中得知略饥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旱泛,对变速箱程序逻悔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猾钎撼,找到其中一个最佳点割酬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低心。   在手动模式下阑,发动机的表现仍然很积极普穆,不过由于其低速动力输出并不出众蔑办,其加速度并不能让人感到满意限鳞脯,很大程度上鞋慷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞭哥。此外适,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棠氦撑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡参皑信,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剔扳式。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仟某,而在此前的三门版车型上台咸叔,我们就给予了相当高的评价纽。虽然仅从结构上来看坏霜帛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哨,但作为一款家用车炔氮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棠,高速行驶变道保证稳定性患陶辽。事实证明埂炊彻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岔,并且从车底反馈至车厢内的声音弓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看礁鸵山,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庆滑。   ● 编辑总结逆:   从我们此次的试驾感受来看吐浆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徐勺、时髦的外形坎颇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沁困。与之前我们体验的三厢版车型相比缆曙猩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瑞特艰,尽管目前顿挫感还是存在速,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茨我迟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炼们独,有值得称赞的地方嘛,自然也存在着一些不足可喉砰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铆。另外牟筋诞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓬探。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元净谷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝗斤、转向辅助灯及大灯清洗功能潭蹭添,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赴节,这样看来捶缄沏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少老。不过肠琶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舍锯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狮井赔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移杜ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莆椭炉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煌叉。但个人更喜欢两厢版本湿狸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔淌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹄曝。当然泄沟,作为同一款车腔烤躲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同登壳。三厢版本更加实用貌顿奴,两厢版外观更加时尚干练局飘缸。今天带来这款两厢版爱唯欧桓摹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婪点。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赔袱抚,大灯的设计相对保守了团馅狈,但也减少了人们对于这台车的争议性烯忍。从而扩大了消费人群欠让。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好市,各有各的美破典成。但无疑领,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藤娜峦。   侧面的变化并不是很明显横鄙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霜。相比三厢版要顺眼的多炭。车尾的变化同样集中在尾灯上漓沧疽,尾灯的轮廓变化倒是不大妨浩,变化主要集中在尾灯颜色的改变涧娠。深红色的外围显得更有质感恢立。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疽,越野车是最好的选择襄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娶群,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40平,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力季炼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翘觅渺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40创。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坛嘘珊。除了电视剧的锦上添花本烫涩,BJ40本身的魅力也势不可挡涣鞘断,下面我们就走近这款“北京青年”敬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼考。   外观/内饰胚寥仇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巢鸥,或许有人会问那为什么还要进行测试刷读让。其实答案很简单棘须,之前测试的BJ40是一款试装车贸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹄谐,包括电视剧中车辆也是如此芳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媳轿萍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堤靡亮。虽然我没有见过之前的试装车埂鞘档,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灵女妻,甚至有些地方与牧马人不相上下捷创。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绕哼添,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欣丘归,这里就不再做过多赘述秀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰典焙虾,你会发现并没什么科技感锚蓄摩,简单的线条潘宏、硬派越野车特有的见棱见角的气质缚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面参。另外段航溶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崇换。硬质塑料质地的中控面板很厚实肯苹轻,比起舒服的软性塑料手感稍差裳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诽仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事全膜,同理使用织布座椅也是一样型,无论您是刚刚涉过水匠曙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃适,都不用担心娩倪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绦,不需要华丽的外表去装饰疯。虽然BJ40有着很浓重的模仿慌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韩芍乐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轨搓,那只能说这个人并不了解硬派越野车活。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拨戏,让人想到真正的场地里去撒点野释沧狼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀病遂?惊险的高速穿插芯、精彩的甩尾掉头蟹汝、惊艳的侧向双轮行进惦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犯。时过境迁式,萨博虽已退出中国市掣谕,但把经典的两款车型(即9-3戊乏、9-5)的技术留在了中国时,在北汽成功收购萨博技术后喀唇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生口倦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叫略檀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徘嫁,主打性价比与实用性且粹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讲寺,只是在某些方面使用了相关技术而已贿奠。   从外形设计上就不难看出茅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灸蹭峨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鼎布玛,同时车身上所使用的犀利线条表,令时尚动感的氛围展现得十分充分剿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阂料斤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剔,车身各项参数都小于萨博9-3弦,所以直接套用的说辞显然并不成立佬酬赡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓝,打造一款可以继承优秀基因虑庞,并适合普通家庭用户的车型攘,成为了设计团队主攻课程裙潞肝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩咳担,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齐戒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膘纯涝,但紧凑的造型与简练的线条割潦请,使其观感的持久性更好刚晃偶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胃吭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苦,价格能接受涝怠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厘。而现在也有很多车型供大家选择内剧徐,包括大众途安僚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择被。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抚啤,它还有一个进口车的身份豌蚂币。接下来肃蒜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搬。   外观筋:起亚最新家族设计纯袜拘,略显可爱鹊外,大部分能接受苗兄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格发,同时又有一种独特的卡通味道剑覆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酿雌,没有配备氙气大灯衡骄,但全系均带有LED日间行车灯淌砰、透镜及大灯高度可调功能人碎。雾灯部分的设计很有个性泵供陶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奶拱。   由于车身高度降低蒲铜侣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雄馅歪,平滑的车顶线条降低了风阻系数拍沙妮,流线型设计更加美观稻拿。全系除顶配的豪华版外裳,后视镜都没有集成转向灯功能吐褥堂。另外拒,低配车型的轮毂也比较简洁勃荆叹,轮胎规格为205/55 R16光。   新佳乐车尾的设计十分简洁勾购,总体看上去比较圆润茸石窍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哎,凸起的轮廓首尾呼应瑞乾绒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斯祈脆,车顶带有行李架刨,具备一定的实用性翠湾。新佳乐全系标配倒车雷达功能冷童充,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陇虚罚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戎非,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祈反戈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兔茅筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯礁沤。而提到雷克萨斯渴恼单,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貌透,立刻联想到了舒适咕诺、安静等一系列形容词瓤。   作为雷克萨斯主力车型侥如辖,ES系列占据其在华销量近半壁江山逼,舒适佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晌嫉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牛,更是有充足的理由享受这些评语让。但更重要的是冕甘观,在环境日益恶化尸、石油资源日益紧张烁偷、油价越来越高的今天挂惧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度握仿亭。   外观部分团:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卜褥鸡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拱褥,和前代相比进化明显慰没。初次亮相时膛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期容淀型。与丰田一样我萍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扯,目前已被广大消费者接受暮蹬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坑锻。   外部配置上沛挂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廷且,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目当,与中网造型配合不错工廉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格登佩慨,轴距2820mm忍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗓,ES没有针对中国市场刻意加长吧嘶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台促擒毯,轴距比老款增加了45mm路筒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徊考,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牛徒。当然扇汕惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醇醋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姑品。另外狗啥徐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内建井登,更加低调萎炮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琅将,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隙溃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胎抒氛、忘记沉默寡言的正装车主茂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朝径、忘记... ...算了涧,需要忘记的东西太多疮突,你只需要记得一点眯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噶。   奥迪的低调呕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)培。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闻蹈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然退。依托自奥迪A7的造型设计透,RS7依然拥有优雅的造型蜗,仅仅在一些细微的地方查颗妥,RS7做了运动化改进卤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仍、以及哑光附件黄配闹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赁型。   如果客户需要授鄙淀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酵,其轮胎规格达到275/30 R21厘汇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撬。排气管依旧体现出奥迪的低调里,外部看是两个椭圆形排气管桔下,而其实际是双出四排气脱搭纷,因为单侧双排气有节流阀轰剃肚,用于改变排气通道荷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逞辞擂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线报。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淌兢。车钥匙肠、平底三辐真皮方向盘姜谱抬、运动前座椅豪每辜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标即币。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贤诫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芳缺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涣刹,还提供发动机增压压力撇僚、机油温度显示和圈速计时器等数据疙痞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姆涣峦,并提供其它3种材料作为选装售虾。车顶内衬标配黑色织布闭,可选配黑色Alcantara面料肃柔。搁脚板惜匡景、刹车踏板闷茸潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆染赐私。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篙凳、一体式头枕的运动座椅衔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逼,并提供钻石绗缝藤鲁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝七厢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赏胸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情噬,就像微博上说的芍姆,一次刻骨铭心的爱情芦兔饶,一次说走就走的旅行什么的绰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搽板,但在现实中拢危,你不能永远一副放纵不羁的样子羌,特别是在资金有限的情况下臣哆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的派。此时你就需要一辆价格便宜扰、实用可靠的多功能车型痪舒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遁灿芳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袒梯揽,分别是景逸X3和景逸X5记侮氛,形成高低搭配产品布局闹抢。景逸X3属于入门车型检勃赣,共有三个配置钵,指导价从6.99万到7.79万元苫氛掣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哇此擅。这款车的前脸采用了新的风格样式儒,线条比较硬朗誓奸桔,造型简洁流畅螺话涩,同时又很饱满虫汤,没有过分追求标新立异的夸张风格渡,显得更加沉稳怜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挝,给整辆车增添了活力诧怒。   除了前脸之外涡擞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拧堵,让人略感失望归苗蹦,好在整体风格还算融洽畦趁,不会给人前后脱节的感觉屡酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铂、1835mm和1705mm粱边玫,轴距为2685mm涡,在这个价位上算是较为突出的水平了盎履,保证了足够的车内空间侨习快。" "  在固有的印象当中臼屎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涝施啊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惰灸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘嘏荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌净挨,作为日系三大高端品牌中的一名捐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琉巫方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次握微,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亭驮搔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偿错扒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刀砰黔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粕,取而代之的则是一种日系的柔美风格冲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戚寡笺,并且这种特点让别的对手无法模仿锯裸芒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾碾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遍烙匡,看起来非常具有独特的风格兜搅胸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唇嗜,不过看起来还是比较有神的旅攻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒋棱惯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藉埃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉葡碱,这款车有这么长么仆人涂?实际上后门的长度远大于前门恭褪,不过整体造型并未收到过多的干扰俱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扳安,因为C柱的造型更加接近尾部巍骡拴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拼孙敦,腰线的设计在在尾部提到了最高慌,并且从前大灯连接到了尾灯部分盟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涤烁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巫掇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布系粉隋,到今年4月20日其正式接受预定桐孙碧,不到一年的时间我刻蔚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了们。在新能源车量产葛佃、市售的速度势厕另,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虹工污,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯不,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谐侮弥。当然柒娠,汽车之家评测新车的速度也不慢购,今天贿溜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款米,其中橙色的为增程式混合动力版车型锈,白色的为纯电动版车型筏乱稍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廉擦。   ●外观跨白:造型前卫磨悍勉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑟,我见到量产市售车之后堡扣翻,其外观真难以与概念车作区分们。宝马i3前脸造型饱满圆润尉骄酞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浩梁。不过嘘凄画,“进气格栅”四个字需要打引号了啊购详,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丸缕敌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹤父。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暮,让整车看着很有质感且与众不同第。当然碉碍忌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼人粱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咳拟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趟完,但它的车身侧面看着一点都不显小食别。在我看来原因有三少躲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富底歪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扁,给人感觉比较敦实筒里静。特别是车高数据祁,它比X1还多出了23mm疙漏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阮写拷,达到了20英寸波,但胎宽却很窄忙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寡完裙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎截岔。有关这款轮胎攻澳猎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煌,基本都表示由于规格太特殊片,没有现货也没有报价翻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓖涟,很独特村坪徘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应午京秘。尾灯采用得是隐藏式设计诚玖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吮枯,用于显示示宽灯岛、刹车灯以及转向灯等烙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧女,所有光源均为LED拾甭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簇仆揉,欧洲市场上柴油车盛行已久确檬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展容莆疟。不过近来粳辈汞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求版猾持,Jeep便是其中之一墟卷汗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摊。 ● 外观介绍攻冗:与汽油版无异兔翰歼,硬朗依旧凡哀窗。   从外观上看泰使唱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塘呕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毋。新车的外形仍然显示出硬朗凰、时尚的风格瘸筹忱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大环爆槽,提升了时尚感吾仕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羌,在同级别车型中“个头”并不算大富捻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孟龟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°随。   在外观配置上隙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯世、雨量感应雨刷匹肃赐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓟撑崇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的我。轮胎配置方面现,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎却签宠,轮胎规格为265/60 R18皖寝浪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骂釜,规格也变为了245/65 R18驴脸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胸讣版,我们会谈论什么委?是大老粗一样的外观悔械亥,还是“马路杀手”一样的形象却坊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹦,笔者也不例外没。6月5日下午帘寿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桅配韩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晨告,原来大块头也有过人的大智慧陋耽陇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潘躬、FM两大系列璃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羞戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妻盗娘,中国区总裁陆博天到场助阵颠纽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墩襄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱考脖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杉窘锤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车息,最大的意义还在于为企业产生利润舰池。因此去,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中管,并体现在生产效率蛇颂、节油效率硷、完好率需卷嘿、安全辛漏、安甭吕涓伲和驾驶员体验六大方面救粱冻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型价沸拜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峦欧体,而大众凯路威则开创了一种新的格局畔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型输莲皋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讽勤狙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威省豢鞭,而那款车型是针对高端商务市场的车型钢摹鹤,虽然其内部可以进行简单的商务会议凸乱炉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的殴渴巍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兄靠级。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫镐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼外玖荤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擅趣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气深溺亩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闻荚埃,只是以简单的卤素大灯出现线地,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涡途,只能说稍显遗憾宛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寇,并且其敏感程度非常高庙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单备,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夏裁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼粒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起低矢,在尾部造型上也同样是方方正正勤祈,给人以刻板的印象核甲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沽图叼,看来稍显朴实无华灵侵腻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前票没妥。尾窗的面积超大丁盛婚,并且配备了后雨刷保,可以说在安全细节上做的不错栋痘人。尾灯的造型也毫无新意衫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行炜づ取,尾灯内部的结构也比较简单豢,并未采用LED也是针对不同定位的选择陇款,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贯,尾部配有四颗倒车雷达探头哼橙漂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嵌。作为一款商务用车寺疽可,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锌,而旁边就是凯路威的备胎所在地荷,这样的设计使内部空间得以最大化利用半。   相比国外的凯路威车型窟茫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糕尾泪,造型上采用了多辐式造型肝,轮胎则采用了邓禄普品牌磕嚷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野东其猴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV备舜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膊饯苹,我更多的会用臃肿两个字来形容它薄。圆润的车身赔,没有棱角的线条腾贰,大而无神的头灯僻,都让我对它提不起兴趣趁奸。第一次见到新款昂科雷时潍蕊,我的这种感官得到了改变咐凛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怒搐。新款更加俊朗趴估摩,就像是一个胖子僧旱,经过健身搅坝举,从大腹便便变成了施瓦辛格莲撇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疲轿,这种类似于点睛之笔的作用匙,实实在在的发生在新款昂科雷上面奴青。之前的头灯让我没有胃口悸憋,尽管亲和力不错孤韦酶,但太没有性格蓟。连同这个车身佳季,都让我觉得臃肿无比酗委棵,简直就是个满脸流油的胖子芬。新款更换了更有张力的大灯脊辉,进气格栅也变得更具进攻性尚。这样的风格券怂,我想才是大家喜欢的鄙。   侧面造型的改变不大妹翠,侧窗面积所占的比重依旧很屑铩,这和新君越桥烷何、GL8都很像旦。给人一种重心很低的敦实感托。但对于车内的乘客来说弊呵岸,这不是个好消息取散,过小的车窗影响了向外看的视野褐趟。造成了不必要的压抑感承凳。或许对于选择别克车型的人们来说挨舜罐,这一点必须无奈的接受了九掀。   车尾的变化不及车头僻蜕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亩,或许我会更喜欢它陋捶汀。但事与愿违扣,尾部的改变仅仅局限在排气管上缄钾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形些。这多多少少会有助于提升质感吠刊闷。也改良着尾部太过圆润的整体气质澈猎。可以说时谅,这次外观的改变千,在这些细节上还是很成功的嚷催孺。相当于一次瘦身和塑性挎成惕,让它的线条和筋骨更加分明巾火硼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奥,纳智捷 新大7 SUV正式上市藐剂,官方指导价格为22.68-27.48万元操啃簿。一直以配置见长的纳智捷品牌佳,在小改款车型上又下了一番功夫堡纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次横。在体验的这几天时间里饶捍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夺廊榷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价新老。也有好奇的邻居询问这款车的售价古为,当得知价格只有不到30万元时济,邻居更是深感惊讶萝瓣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猜挥疽?本文就为您带来答案话承茸。   作为一款SUV查,“大7”这个名字一点都不为过客氨深,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蕾,2910mm的轴距更是傲视群车矫炔赎,也难怪引得路人频频回头灯泌炔。不只是尺寸溃擎嘛,本次试驾的新大7四驱旗舰版衅剃凸,整备质量达到了1950kg吻滴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陶。   作为改款车型砍督纽,新大7的外型经过了一番修改核,主要体现在前脸和尾灯上捆。大灯造型有所变化虑啡颓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峰逗,而经过修饰的雾灯筏脓倍、转向灯和前雷达菩,给人以霸气外露的感觉溯胶撕。整体上菲煌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宝芜履。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谢咀,比较实用憨疟蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗜。从奥迪A8的换代了、全新奔驰S级的上市料凹捌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奖。这三家老牌厂商动作频频间,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芦酷廷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皋范,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狈。而随着混合动力时代的来临琶憨寂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尉恕,可以说从那时起阜荚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒲藤畔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期被,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扑舅剑,以期对它能有深入了解巩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锭缝稠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内味。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸词使。相比之下存盲略,雷克萨斯LS在此方面并无优势标瑟,长度懒几纶、宽度和轴距均落后于对手蓬靖。   即便不看车尾的标识盲,仅从前脸上幽兰色的车标说戏冠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伙测谓。而身挂HYBRID标识则意味着堵些,除了树立当家旗舰车型的形象外攀盟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砰,只是在一些小细节方面令人有些不满牌。如果用最严格的标准来衡量械斗拢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后媒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手然歉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逢工赊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型填容,这种车型的优势就在于境嫌勘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绊,还拥有了超大的车内空间攘,优势显而易见小甘,而今天我们来到了美丽的太湖常裂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牌,也让更多心意欧力威的人有更多选择登错呸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戎拆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的传肃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沛滥,不过从售价以及车身尺寸方面来看四传衅,欧力威确实占据一定优势茅鸵。   外观上欧力威厢型车身造型了咳碳,并没有阻碍它时尚的视觉感锹辖就,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擂钙,时尚并且使用股。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宫疥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示松。   非对称化的中控台设计髓摩,与1.4L手动版没有什么变化臼,首先造型上足够年轻协调戳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恼。欧力威自动挡车型廖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彩岔秽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键释掳熄,操作多媒体更加方便荣垒。中规中矩的仪表样式没有什么改变河,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滔。   本文导航" "  有突破有挑战插佰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兜,就会有这样的感受秤趣。它太挑战人们的传统审美了豌系,怎么样也无法用大气场燎饺、简洁蹭香、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受固纫等。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓶畅。自由光承载着延续切诺基的重任荤,就在这样的争议声中款款走来菇叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剁,挑战着经典喝郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹性,在做颠覆传统这件事松,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酣口。就拿前脸来说唤李黑,好看不好看绝不是我个人说的算的谴死份,每个人眼里都有一个不同的看法戊病澜。或许慢慢大家就接受了厢僻。   作为一款中级SUV背,车身尺寸上中规中矩苍,作为切诺基车型的延续发,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衰屯,但也能看到不少突破之处妻晤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸥镁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疽。   本文导航" "  从1985年开始遁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚阶,1991年出现在5系车型上勤,1999年开始陆续出现在X系列车型上淑。直到现在弦林烩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姜系沛。2014年5月22日集,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夸母、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车改焊藩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疮蠢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咆儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仇,新BMW 328i xDrive浅颧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元室潞。   第六代BMW 3系延续了这一传统吝,将融合了电子气门控制喇漓孩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牡未脸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本额刮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凹哄,要了解这个问题前褪犁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剐频抄。齿轮传动式分动箱丁锑,连接前轴的方式改为了齿轮传动辛俗,其他地方大同小异访。对于宝马X系大部分车型来说剧齐架,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能划。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痉骚绥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廊拓帘。由于前后轴均采用开放式差速器熔,遇到交叉轴情况时羔,也只能依靠电子制动来辅助甘钠亨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饺还。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鼎逛,与齿轮结构的分动箱原理相同藩掠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屏透。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饱辈淘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毋誓。至于控制多片离合器的方式济骇坞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式节。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酸鼻晶,所以常被用于装配在更强有力的车型上拷攘畔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器含甜,以对扭矩分配进行不间断地调节急。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坝逞没,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毒抨创,默认状态下前后扭矩分配为40撮萎碾:60肆师棠,最大前后扭矩分配理论上比例为0间缝陈:100到100股:0之间俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稻斡凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭。扭矩分配可以在0.1秒内完成靖顾。   行驶过程中嘛绥,如果系统发现车辆可能转向不足狼底膳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚼帝,就会减少分配给前桥的扭矩端姆镶,将几乎所有动力都输送至后桥恍广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可挪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猾。一旦出现车轮打滑咎撼聪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兼褐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吧呢。这就意味着颅旦,无论路面如何突然变化施锹讼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘿来,即使是在部分结冰的道路上箩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岛般创,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琼氦恰,其中S2属于一款5座小型SUV蓖玫割,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聪妊侮,很多品牌都开始研发小型SUV灰。而S3则定位于一款紧凑级SUV淳癸,并且采用了7座设计朔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浇,接下来就给大家一个解答伺捷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位春熔讣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酪刃菊,这一平台就是北汽威旺M20的平台敌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计东。但是两款车的轴距却不相同宪蕊,S2轴距为2560mm闺,属于一款标准小型5座SUV泡彤搏。而S3轴距为2685mm鳞泡,接近于一款紧凑级SUV渴某戒,所以为了能吸引更多的消费者稿茨瞧,采用了2+3+2的7座布局脓,主打一般家庭用车戈,实用性优先秦棺衬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苦昏,主要还是面向有活力的年轻人寡钎奢,外观设计更多偏向于动感的元素居多付。大灯组的样式也不俗套每,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低放,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惋仕慧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刃辆,在车身尺寸上还是比较占优势的常巷。另外2560mm的轴距表现也不错就,至于它的乘坐空间表现如何膘伍,在后文我们会有体验尸唇催。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计京, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升貉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菲疆,车门不能完全打开的话旱都,一些比较大的物品拿取会不太方便涕旁莆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忌镭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机记,并分别匹配3款变速箱扇信。此前寺倦盲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘁芜。而今天我要试驾1.4T车型门催,虽是短暂场地试驾容,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桅完,特别是动力上提升明显炯驹。 ● 外观/内饰思齿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峦拌,也做了到店体验的文章陕,1.4T车型在外观纫毕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岭讨戈,本文不重复介绍淑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翻唇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看通侍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甩亩垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翅怠,具有很高的品牌辨识度侮股。同时在一些细节方面的改进揭奇,比如重新设计的头灯渭顿响、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腔程偶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷方拎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓷堆苍,采用了全新的发动机晚附洞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侨荷,属于大众的EA211系列膊亩铜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沛滴钮,最大功率150马力/5000rpm祥常苯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑰秋忍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翟怠剖,而相比原来的EA111系列有了明显进步立顺,首先是恢复了正时皮带幕奢,降低发动机内部的功率消耗阀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碳琼何,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴客燃记,而喷射压力也提升到了200bar闲乾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脑舶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桅琶,前者顶部是“SKODA”的品牌名墨钨,而后者则是印了“DSG”的字样额。   底盘悬架方面笔焕蛋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桔樊捆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穷保。制动系统为四轮碟刹结构馁奋氯,采用前通风盘式后盘式配置顾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恋雀接,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目促孪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耗韦。由于是场地试驾体滇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些普,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道船,能更好地了解车辆性能脐凛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肋,只能在日后的试驾中再介绍扣首厩。   动力方面摆窟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钝漏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹭泵答,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娩筷厩,1.4T车型的起步和加速更为迅速孪还姬,而且涡轮的介入时机较早叙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谋厩瘟,动力的输出保持平稳可控的特性羔缴。   使用D挡时醇疚,以1/2油门深度驾驶泉反亮,变速箱升挡较为积极任薯峦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下傻,而且换挡的冲击较谢⒊晏谩,不会影响乘客的乘坐感受屏。而以深踩油门的方式驾驶浦怀钠,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔑,加速感受更为明显佬粮。   换上S挡耐搔华,油门响应灵敏了许多等,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烷骆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感醋,在弯道多直道少的场地赛道里鲍群逗,需要频繁提速的时候首邢,显得更为得心应手透僧。   全新明锐采用电动助力转向系统瞎,方向盘低速时转向较为轻松堵,而高速时明显更为沉稳竿损忍,转向需要更大的力度涂概,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仆蚊。   底盘悬架方面酬舍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霞,在弯道中对车身的支撑性比较到位耪,方向盘的有着精准的指向性首前,转向迅速而稳健堵克剑。1.4T车型全部带有ESP系统郝骏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钒锌,ESP介入的时间恰到好处田垂廉,总能及时将车辆修正到正确轨迹圈请,而这套系统并不能完全关闭疽,属于比较重视安全性的设计吐帽。   在模拟颠簸路况的体验环节盎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用模莱,然而后悬架毕竟是非独立悬架是,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菏,仍会对另一侧有所影响庇群,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汉熄。我们在之前测试文章中也有体验视频堤麻咯,请点击查看卜浑。   更多精彩视频接渐伸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拨覆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少璃双痪,在D挡模式下表现中规中矩裁触,切换到S挡后油门响应灵敏端锨,变速箱的换挡节奏更为激进酬拎,加速感提升膊惋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钦山。" "  2014年2月26日烧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钠祭府。其中T5动力总成包含智逸版芍、智雅版谈、个性运动版共3款拎垢,售价为42.39万元至51.99万元砍贺附,T6发动机版本及价格保持不变负岔。   据了解枚橙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彻秋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倪胆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搽翅?本文将为您带来答案仓警。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肠糕屁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捅叫,但动感流畅的造型令人印象深刻费。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉介厩,正如北欧人给大家留下的印象琉。      配置细节上凸份荣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”败肋,全系标配了ABL自适应氙气大灯洼揩呕,以及感应式转向辅助灯光戒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匡,给驾驶员提供更佳的视野悼。   此外舷碱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稀放。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牢痪矢,探测距离达到了150米绩,足以应付绝大多数日常行驶环境恭欣。此外笺硼筛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拐配盆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菩。虽然这里看上去有些别扭罐恳,但安全性才是我们应该关注的皆仇。" "  限量病咀、配额惰、上市前被订购一空纹矗吻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹女惶陕。然而鹊梦稗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捌哎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潦。2013年吃吾,经过M部门调校的M135i披装上阵檄筏扮,性能已与1M十分接近隙,并且这次冲破了限量的枷锁峡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簿绿。正当人们面对路上的1M投去羡慕官襄硼、嫉妒虑佛跑、恨时花峨窍,宝马为我们带来一款全新产品途娠葡,并且它的能力并不在1M之下拧粟,它就是2系的顶级车型——M235i仕。 延伸阅读猩扩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甜删信,2系可能显得有些陌生鹅餐,其实早在40多年前赁兢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场红。此外社毋辟,BMW 2002车型在1968年问世川钝哀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型说。至此矛酬说,2系的到来并非空穴来潮汗漆修。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22来未,而这个平台也与代号为F20的1系共享彻停鸵,简单来说染,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恃煞,这与3新姆测、4系的道理相同点。在2013年时肌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匿举疯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簧馆散,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览那抡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兼膝,从代号E82的1M车型颊含,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点路男。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条放恃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磕褥蹦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逢废,但随着时间的逝去休俩霞,渐渐也成为了一种习惯泞香缓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表栏龄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桨切,更多是出于对内部空间的考虑焕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数魔哼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掳桐镁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棺。   当然恰彤府,即使武装到牙齿壳,M235i也不能与1M平起平坐块,M家族的宽体车身骚虱惟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芹到低,就像当初1M推出时的口号一样“M碌措官,永远从后视镜中藐视对手”成干,而M235i更多还是为了平衡性能细、实用性与性价比颁举,同时也为今后推出M2而留下些余地撬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赌成缅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琳盛怪,针对绅宝D70推出后的社会反响瓤魏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狮醋赐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车千,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势必,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生送。   D50箍把,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车年椽摄,推出之后的表现往往是人们最期待的拘几,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撕幌,面对D50的将会是极为严苛的考验看。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境红搁嗽,而成功了踞,也将有可能成为流芳百世的一代名车阜。7.48-11.98万元的厂商指导价速,可以说为这场战役的打响朔,开了个好头蔷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洽村哗。此次担任D50设计工作的蛾攀圭,正是培养出诸多设计人才的博通公司奔霉俩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秒控,同时又能够给人们耳目一新的感觉凛狗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匙筹隶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闲垢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纯随山,但是当你接触过D50这款车后存,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冀咀蜕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哗竣坤,但是当你将这些元素组合在一起时涩仁,却有会很快打消之前的念头蒜腑铣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彩环表。运动气息浓郁的设计手法卷殿粹,会让你把D50和运动结合在一起撩舱袜,无论它实际的性能表现怎样镜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裂结,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颧噶僳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抨肺,面对不断推陈出新的竞争对手肖堆起,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孝煌成。好在随着2014款车型的上市戳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羔究端,而这支强心剂的主要成分也很简单软窃,一台1.5L涡轮增压发动机闹绦额。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型平纶鸡,针对配置方面也进行了一定的调整库飞,其中自动大灯湿期、超速报警以及四门车窗遗九眨控升降等功能均成为标配官舱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛋抒草。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓦蚊礁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劲穷冉。因为从早年搭载的速锐脱牢饺,再到大红大紫的秦纠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6深骂彻,它所提供的动力都不曾有变别难。传动系统方面尺寒搐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摔酞辑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俏。在城市中经常用到的中低转速区间内颅,发动机的动力输出比较积极涟,并且通过涡轮的帮助宋摧,动力在1500rpm之后便有明显提升泥剩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm十,完全能够满足日常驾驶靛戚酗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彻娄,适合城市驾驶四缉。挡位之间的行程适中粟,但手感略显生涩磁胖士。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖涞纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琶泡,而非车去适应你诧姑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畏农管。四辐方向盘尺寸偏大悔啸退,回馈力度比较匀称寸谅池,因此驾驶这台大块头还算是轻松獭瓮霸,只不过方向盘的虚位过多炬淡两,转向时不得不做出更大的动作讲。   前麦弗逊耐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收教,并且由于悬架行程较长辽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霜扰嚼。当然这样的调校也有它的好处胖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栋糖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔬,SUV车型是一种非衬獾樱耗油的车型秒,毕竟以自身庞大的身形来说亢享董,自身重量就已经非常大了新摧微,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机始,这也导致SUV车型的油耗居高不下署效,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罚褂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宿趁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囊荚采,在众多的SUV车型中譬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韧固。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膘愁灸,这种设计可以说非常的扎眼蓉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刀逗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳享刻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯超匡烯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暮法,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徐谦。在RX车型上咯凑祭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隙藐认,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抒,从RX整体风格来看每牡,还是更多的体现了柔性设计的特点浪却犊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面癌蕊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猴春疚,如果不看下半身蔼创赏,很有可能误解为一款轿跑车型勾具。不过这也让人们的视觉一亮舷童煎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的级。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掣酶滩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杰迷姆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的短费,没有过多的硬线条介入氖备水,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窗臣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吧内。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矫,RX明显体现出有些不足帘洞洪,不过这本身就并非是RX的炒作方向邯绿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔷蹬,内心想要一件东西课吠纳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肖,否则你就无法拥有心中挚爱晃读。你想要一部手机搞,但偏偏要你保证最低消费翱膊。这种心情着实不爽沤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怪兰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钩检,这两样东西都是你想要的蜡,售价三十五万不到秤,撇去不相干的配置辖畏,给你你想要的化妒霉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元穷梧,是不是有点定高了副?可细细一想拈关,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盒峰偿,并且还带有四驱系统末。如果单单从这两个要素考虑钾,同档次的车型里兔,都破了四十万大关了帝海。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盯,目的就是要拉低门槛诬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妮鞠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迸。但运动元素表现的很细微练,基本上都是细节点缀廓,和其它配置的A4L差别不大驳驰线。虽然是一款40TFSI的低配车型殿臀,但从外观上很难发现区别嫉混贰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娜方,算得上是全车比较明显的运动彰显了厕谢。尾灯内部依旧采用LED发光元件霸袭,总体来说私,亮点不多掳鹅,朴实大方尸帽绘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后红娘韦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孙惰及。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挟翱,除产品名称外潮衅稀,其与JX35并没有什么区别茬光铂,还是那个豪华运动的大家伙儒驹思。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兄粹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伍化。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能良,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吧揉,灯角黄色的反光片是标准美规设计村巨亨,但无论哪种规格柑郸,对行车安全方面都是提升毒梯署。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娘磷戈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勃,前置摄像头悄然隐藏其中豌。侧面看上去QX60依旧大气稳重拉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兄斡赌。另外骋慨,底盘上有些部件会低于车身埔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韶鹊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痴奥略,活泼的细节设计使其更有灵性扛烧贪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嚷,也起到了一定的隔热作用诧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感附迫朽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张故萌丸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芜,静音效果良好肉疲桑。   车尾并没有过多花哨的设计坎诵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霸齿痞。尾灯采用部分LED光源诧徐暇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瑟察,总体来说比较耐看毋小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味速,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣鳞侨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象径玛水。上市前局蜡许,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谰,不少人不相信它的价值辩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驮书,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佛娃,这自由光到底是什么情况沫虎?经过整整一周的深度试驾后垒,我有些新发现可以分享给大家前。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泉尼,我的思绪一下回到了2005年左右啦,那时候自主品牌鲜有SUV产品冬岔诺,奇瑞率先迈出了一步心蕊,推出瑞虎波趟哩,并领风骚多年拓尖点。当时奇瑞称之为NCV马,也就是集合轿车以及越野车拎,有着越野车的外观和坐姿接谱奉,并兼顾轿车的舒适性沟,其实就是我们现在说的城市SUV检。   这样的优势持续了很长时间阂鹃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辖菲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琉携哥,瑞虎的势头逐渐放缓碉,也就不再抢眼了搓废翅。奇瑞随之调整策略溉淌,在去年推出瑞虎5这一新车型么项,与其他自主品牌新对手进行竞争哗秆。与此同时叔镶讹,时隔半年的今天侣,老瑞虎被重新包装升级钵仕蕉,命名为瑞虎3再次进入市彻勐佟,与瑞虎5形成高低搭配毙冗效,重新获得了新的竞争力副拓撕。   外观眷:   正如前面所说好千,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狼系。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摔抱,棱角更为突出狸抬垫、线条也显得更利索翅立脾。侧面增加了镀铬防擦条驾惩虏,而车尾的变化并不是很大湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上凯,就造型而言瑞虎3更年轻了督。从车身数据来看漓,瑞虎3相比对手并不占优优势垛蛙漏,但是得益于外观的设计梁列,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘲呻衡。" "  在经历了数年市场洗礼过后垛,瑞虎车型迎来了新一次换装饺签,代号命名也列入到了家族统一的序列中醋,对于车型的区分更加简明捂算步。除此之外慨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吉梁聘,以及更为充裕的乘坐空间陡,以提升自身的竞争力淖翁稠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埂溅滔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忍刚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连色夏鲸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颓粗。   此次改款主要集中于外观方面菠村观,通过新老款前脸的比较随擒,我们共计找出了8处变化浩,分别为漓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组簧小,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胁诫逝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪渴鲍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘储边,但在车身尺寸上有所调整蚀,其中长度方面增加了30mm艇乡番,宽度与高度减惺啊,而轴距维持不变妻谭坑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酞悍开,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35录静陷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剐恭岔。   车身轮廓并没有大费周章的变化船,更多的是在细节上体现新意讳。侧车身防擦条进行下移控歌累,并在前后车门中增加了镀铬饰条颇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姆舍频,更趋于向装饰性靠拢驰固,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒲帅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗末,若要找出所有差异兽豌渐,还需要费上一些功夫尚粪嘛,在对比过后变化上依然可以达到8处桓蹦亮。依次为辉目菏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更峭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识认吼驰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处课既鲸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菊习,空调按键的布局更加紧密脓缺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舷。此外署沤鳖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姜疼控。   按照配置的不同佬邻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机替斗,大尺寸液晶屏包含导航脸某、多媒体晾临、蓝牙以及系统设定等功能苔秆绣,而在操作上也十分直观池剁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当商。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度食、风量沮、风向等信息罕哀寞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棱受,同时旋钮的阻尼与定位适中瞬,手感较好散柏题,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仆突品。   方向盘两侧位置集成了音响募膜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键徽畔,中心区域使用了品牌全新标识崎芯俗,并在造型上稍有改变筐耐。仪表盘则没有任何变化距沙烫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疮身蚂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翘顾操,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潮廷慌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅派忿,但调节方式为手动司,前排座椅具备加热功能糙窘瘁,按键位于点火开关周边区域邢,位置的选择上不够人性化逢,副驾乘客很难进行单独操作僚胜。   在前文的数据表格当中羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优结,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高触辱辨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶坞,头部距离车顶约有4指空间侩层,直接移至后排乘坐冻喀挎,头部空间同样保持在4指拿抵似,腿部则为2指余量湃送。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碳福,首先需拉动靠背边缘的拉手份,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒附萌,要想恢复到之前的乘坐模式裂,还需先拉动开关搓眉,同时扶 起靠背徘括穗,在操作方式上显得不够便利铆擅录。后排座椅支持4/6拆分放倒杰趣陵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搔沦铝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庐锈俯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袱阔疏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牡绍茂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扰,含有DVVT技术猎坍,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宦尖算。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求精孔刃,在CVT变速箱的帮助下喊嗅录,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肪始。即使在起步之初深踩油门母,加速过程也会显得有些慵懒沁汉结,只待转速攀升至2000rpm后五柬,动力性才有好转贾苯稿,此时油门的响应能力有了子显著提高绥,虽然整个过程称不上动力充沛杉什撩,但对于城市使用来说算是够了纽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帘徒,涵盖了手动浚揪、雪地和低速3种模式拨镀透,在手动模式下可以模拟7个挡位帆鞠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滤蛋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用操乌,在模拟挡位的帮助下叮藉,转速会与油门的深浅更成正比矫箩担,升档与降挡的操作也会更加从容桥愧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻付凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轻化。   在紧凑级SUV的行列中膏蓬,瑞虎3的车重算是较轻的一员剂,这为引擎减小了不少负担坡。助力转向系统的力度适当士驹茄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洁。转向的精准性使我出乎意料案尝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洽篡材,悬挂整体表现十分扎实食芳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谰翅百,令试驾者信心倍增蔼搞。   如同瑞虎3的定位那样谦宛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惟谅性,它并不具备越野的能力酒磁,然而精确的城市定位廓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适臣椿呸,诚然得热,它在这两点上做的很不错沏驼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邪梦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宦,瑞虎3也许是最合适的选择对象叫洞吓。 责任编辑藏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凌,一晃6年时间过去了挤碘坪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恼肩窗,但是我们仍然和它有过很多次的接触卫,并且每一次都是充满乐趣的体验峰亮瞄。今天我们又把它请到了这里裳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能姑表,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫁歧疆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渐内估,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撕俗品,自然整车价格也就能便宜不少凭扰停,降低了它的入门门槛禽吃。而以我们消费者的角度来看败邪舷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秋犊蔫,这也是我们今天把它请到这里的目的破匿,测试项目很简单碱恫刚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轰脚卜。   ●日常驾驶动力表现怜:低速扭矩充足佃沫,高速动力吃紧累。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过身,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徒汹,但机械结构还是更适合在野地里行走餐蔷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竞沃侥,外形设计携武、车身尺寸处、参数配置全都没变瘁边宽,只是换了一台发动机先芍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挂迸,双手需要时刻度掌握住方向盘窗缺,总之开着它你不会觉得太轻松乾晚洪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了另温铰,大家也都心知肚明申隋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现短秆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黑慈沪,参数虽然降低了弓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些去桐锣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陪匡莫,并且只要车速不超过60km/h蟹,提速还算是挺从容哼,也有一些推背感弯券,感觉并不比3.6L车型差多少间。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棵读,脚下的油门响应明显迟缓了不少毕庞淘,如果你心急的话祷肝坪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乖,否则踏踏实实的在路上巡航捐户。   ●油耗测试巍亥:正常表现舱那爽,不惊不喜木故。   发动机排量小了慑瓢揪,除了动力影响之外弧揉,油耗也是一个值得关注的指标冲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试词。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穗,拥堵路况大概在30%左右锻九凹,畅通路况大概在40%左右疗,另外30%为综合市区路况暑,全程平均时速为31km/h答,最终计算出平均油耗为12升/百公里盾,算是正常水平攻坏趟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胆喉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吧兑麻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唤响,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尸,很高丛榔,或许我接触的都是高配车型节拢放,包括纳智捷大7眠踢、CEO等车型希轮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助馅。今天寡坏扫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碱菇韦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皖敌慑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢参勿么?下面歉须,我们就来看看详细的体验报告墒。 可以看到厦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纪鹤,这在于其他车型包括纳智捷大7擂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韭尚坷。这次试驾的优6 SUV也不例外默兰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锯揭泄,为了突出这款跨界SUV车型的定位肌梨,外观设计上更年轻有活力愤,对于年轻人应该有很大的吸引力靠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疯倡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台礁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm螺石,轴距为2720mm甫,可以看出这是一款跨界风格的SUV袱和篓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品队唇,最大的优势是轴距要长出20-100mm诲,具备不错的乘坐空间羡男擞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膝喘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顿,尺寸都是215/55 R17淡跋逃。可以看出在轮胎的型号上素嫡凶,国内销售的车型都有一定的缩水丝黎屉,当然为了控制成本发,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旅肩港。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酒侨炉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美们盒,两侧的LED刹车灯十分扎眼钉逢,不过从布局上看稍稍有些凌乱倾患香。" "李老板的慷慨分搽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睹钡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缅病烙。下面回到主题钡,从之前收集的网友问题看擒,大家最关心的有两件事儿矗憾,一个是特斯拉的性能藤,另一个是特斯拉电池的续航能力峰班呈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿季。简单剧透一下尉接埔,性能方面特斯拉相当给力擦,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜜。 注圣戈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俗,文章中提及的“特斯拉”翔疗、“Model S”等名称均为本次测试的车型境宏。 数据解读悲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩许判,所以今天我们就先从数据说起谢好。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盲福,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凉襄,而我们的实测数据为4.7s底撼爆,比官方公布的成绩略慢灭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杀。由于采用电动机驱动烁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车适炔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羞松尚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篓眯妥,直到完成整个加速类忍鬼。电子系统和动力系统的完美配合胳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跋猾千,这是大多数的同级别车型都很难做到的敌擞茎。 0-400m加速尾速邯道奶:170.124km/h 加速时间圈小篇:13.63s 由于采用了9.73垄忌:1的固定齿比变速箱顾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡横透涤,在加速曲线图中庙伤哥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烽,车速和电机转速完全是等比例上升陵拒竣。这里说句题外话迹伴,官方公布的电机极限转速为16500rpm怂忍逼,最高车速为209km/h山,通过以上三个数字噶檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坦耻,有闲工夫的朋友可以试着算一算陕卸孟。 0-180km/h加速栋欺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纺惠钨,峰值甚至达到0.7G秤谓导,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h四,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剿甘林,当车速超过150km/h后筒环,车辆的加速度下滑比较明显搜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坊隘姜,工作人员解释说为了保护电池胚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匠叹栖。再多说一句粉,这个速度日常用肯定够了行实蚂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钠插喇,但如果是赛道暖溶淑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粒,有大直道的长赛道称嘛,它应该会比较吃亏隙性。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挞侮和,常会被贴上大排量紊删唐、暴力机器巧、拉风外形和肌肉车等标签汕味。这些词虽然简单莆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梁怪撕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掂。近日慷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伞社唬:科尔维特C7)巳济,肌肉感十足的外形膊渺,手动拆卸的硬顶轨拟,再加上6.2升自然吸气发动机等相碱拘,都是它的大卖点狭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评记璃廊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娥粹特,外形变得更具攻击性樊。不同于以往车型俄鄙蔡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骑羔抖,只有头顶裸露在外检,非常特别箱。重新设计的6.2升自然吸气发动机荒磐蔼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余络伴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹅烈,最大功率640马力虱吼,峰值扭矩814N·m)膝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辛棠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为定:5.3万美元)冗厢,几乎没有性价比可言钨劫,但相信越是稀有的东西唾,越有人喜欢糠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倘淀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搏:400-023-5599 地址棠侨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狮褂靛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型计,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诗颧刨。而这款车本网也进行过多次报道与评测纱荣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竿,比如——空间与电磁安全性淳。   有朋友担心七,混动车型的使用空间会不会很小奥帐廖铩,电池电动机发电机都需要摆放位置砰史里,还有散热系统涂险,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧定扫步。   作为一个“热心肠”无凳避,笔者决定帮一位同事搬家殿峦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罗卜簇、两个大型行李箱容尸完、三个双肩背包父权荤,两个电脑包成虱,一个猫窝班帆、一个全新的大睡枕搬走侯烧亢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揪矩庇。好吧殊岛喝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上函,从图上我们看出禽饲,在放入体积规整的水族箱水缸后扣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谷袜,并留有一定的间隙量浇。   而后排在放入水族箱地柜后能,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浮态八,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寄冻。得益于巨大的后排腿部空间钙焙缄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扒。而后独,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蠢欺。当然德塘砍,前排的空位是为乘客准备的处。(为维护试驾车整洁叛梳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勿。)   我是一个希望低调的企业主陶裤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跑蓟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拜,后排音响控制凶镜铃,前排座椅调节按键槽崎宏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咐、空间茫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块错,大电流产生的磁场对人的健康有影响寄粉。英国专家认为赣丸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉白蔑,高于该值群订泌,儿童将面临患病风险辅宫暴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少变。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温萜焦罚害嚼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害许。   简单来说兴誓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懂蛙,如手机慑讥回,对讲机泊掏加、信号发射塔等粪劳隧,而低频电磁辐射离我们的生活更近房毯伪,家用电器叛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辈价,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仆卵教,前排座位茄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量傅休,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仕,不具有权威法律依据尾藩,但既然是国家允许销售的测量器材侮,其测量结果绝对拥有参考价值搭伐撼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沪傅念。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奠腊阑,首先是油耗蕊辛痴,我们在遵守法律规定的情况下牢罗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄脓,而结果显示规,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泵酷痴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥脯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豢。   混动车型比普通汽油车重撂,驾驶感受会很糟吗?   确实郎城,混动车型由于需要布局电池监、电动机耐、发电机扳、散热系统及控制系统腐妈,整车质量肯定会增加杉悍,但通过驾驶匹簇面,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扳姬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动级结,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伺瑰轮,使用感受更接近与现代的美系车型党虽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疆搭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憋辞,而在高速公路上香材赏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屉,取而代之的是风声与路噪声捅芹。而操控部分得吹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肯姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸敌桨接,一切都是柔和与优雅趴,当然刀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的款焙武。   最后唐,我们通过以上测试返滤嚏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埠、油耗及空间实用性上都出色表现鳖,而为此你仅需多付出几万元的代价瞬,加上经销商的优惠嗽,凯美瑞尊瑞物有所值兜,而你现在需要做的雷,就是去店里亲自去试一试托,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阶感息。 图/文伦:丁艺   丰田汽车日前宣布讣,截止2013年底黄滩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酞。诞生16年来兴潦稳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屯、备受600余万车主的信赖和认可脊官,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睡艾称,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盗。 责任编辑烁表:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袱,MINI凭借其漂亮个性的外观谜夸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娥。2014年北京车展上健钾恫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩橙椤(点击进入上市文章)权变叼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丝锯郝,同时在配置方面也有一定得提升扣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剐偷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廖,售价区间为20.18-23.68万糕炒。虽然只有4款车型可以选择纶囤,但从大家的关注度上看谈净,很多人对这款车给予了很高的期望返罕。今天稠泞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甭冒,两款车虽然在级别上不同陋朗,但是在价格上却是非常相近惠辽酞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袱。下面陆猜,我们就来对这两款车型做一个对比坏徒府,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚娌穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话病乘晾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赌。当然就推斗,作为一个自主品牌巾,想要和这些合资车型抗争泛娇,就需要在配置上有一些诱人之处挂茅痹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乡玻从,从车型尺寸上看凯,H8明显要大于东风本田CR-V锌氏超,但是价格却几乎接近拨堪。如果您的自主品牌不感冒的话晶弄管,那就不用在纠结了委。但是烫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炽把,那么H8的确算是不错的选择米寺,至少从轴距上就已经很让人动心了腑颁。   =============分页符=============   原标题桶栖型:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下守炉,哈弗H8还是小胜情宫纲,其中H8还带有液晶中控屏泵戏,而CR-V并没有配备中控屏任练。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椿草汞。这些东西的确也是非常吸引人的摩氯淬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的记性辫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跑思,平且还配有ECO节能模式久涕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裁馅禽。H8还配有坡道控制系统栓高,但是CR-V并没有配备这个功能兽菜袜。另外呸挪,H8还配有三种运动模式寞浩,一定程度上提供了多路况的脱困能力郡回,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摧冻,当然H8属于刚刚上市的车型懊,并没有试驾车让我们来进行测试劝诵,以后有实车的话红骨,我们会进行相关测试烘腻。   结语娘戊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竿静。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唬,某些情况下还要超过很多合资车型侵假乐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饯灿。 责任编辑渭:赵春晓" "从1985年开始逢俺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫铜警,1991年出现在5系车型上滴忻,1999年开始陆续出现在X系列车型上募宽迷。直到现在煌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术太徽镣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霞限盘,提升着宝马车型的操控性和运动性巍。让牵引力发挥的更加自如赁孝,下面辈少,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汝磊手。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱五。在车载计算机的控制下铣底篱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整才级辑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渐店掀,而且动力分配比例范围达0-100%罚腐巢,赋予车辆独特的动态表现牟淳。 与传统齿轮机构相比平苗洁,xDrive动力传输响应速度更快港递垮,分配比率更灵活太船拨,通常嫉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梁草赖,保持车辆转向精准灵活户喇谢,初博灸炬、中段加速更为直接的经典后驱特性糕使箩。而在弯道甫袖卧、湿滑路面桓臀吻、或紧急变线等极限状态下返瞄咀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韦锻,增强了车辆的稳定性和循迹能力匠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娶暮集,在附着力降低的情况下庆,更加考验着前后轴所分配到的动力椭瓶肉。通过一体式底盘管理系统的侦测淋盖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颓使。在急转弯和重心大幅度转移的情况下费歧,最大化的改善转向不足和转向过度攻程灿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宝县搁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现频疚猫。宝马4系在绕桩和紧急变线中亭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外十秦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劳庆豪,更灵活戮冯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上含热脱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隘钳夯,公路性轮胎打滑严重抬订,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膝贯瑞,还是能够胜任一般越野路面梆禄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饱豁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玻,宝马X1一直以其运动性示人卯请,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阿副慑。但是不同于一般运动车型不擅长越野冻铝竟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撤,能够让车主在假期到户外撒撒欢零。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗林玩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陵挽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肉美,带给我们SUV应该具有的越野乐趣未。   在消费者最关注的价格上卧,我们分别来看两辆车闺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞧矛闯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元和雾歇。从售价上我们不难看出藩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丝眷貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3的稀,价格区间跨度较大筹帕琶。   外观尺寸对比廉垒:   首先陆观诞,从外观上来说吃绞,宝马X1极具动感盟。其标志性的双肾格栅已经不必多说吻啥碳,远远的就可以知道这是一辆宝马簇。而那富有动感的线条抒,将其外观勾勒仑截,即使是静止在那里巴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态天。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长申悸材,感觉比例似乎不那么对称恭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剂帛担,而且作为一款国际范儿的车掂苦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅募瘦。虽然宝马X1有修长的车头灿忱,但是驾驶时却并不遮挡视线赂角细,仍旧能够清晰的观察前方路况胶玫田。   相比之下拷,奥迪Q3的外观略显沉闷处龟,同样的家族式前脸显得十分稳重世错寇。虽然不像宝马X1一样运动钉,也符合其SUV的定位复。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猩乘,这也让奥迪Q3的样子更加传统达朽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楷媚每,但是内部空间却优于奥迪Q3吝盖嵌,相比来说文,宝马X1具有更大的头部空间捆咆间,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3免瑞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趟览卸:4477mm 长伶:4385mm 宽睡:1798mm 宽硼:1831mm 高挖:1577mm 高瓤:1608mm 轴距病钠拣:2760mm 轴距鸿长妈:2603mm 最小离地间隙叼哎:194mm 最小离地间隙悉翟悸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者理,宝马X1具有灵活的操控性东蚀锤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汀沤收。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梗砍乓,作为一款 SAV蠢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冯千。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甸篓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禄。   实际驾驶中非抵陌,宝马X1的路感清晰播耪,虽然车身不欣跋洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径溪倪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头农涩,带来更多的便捷婚。行驶中糜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寥迟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扑磕糯、高精度直喷与电子气门三大核心技术彪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臼,在动力输出上达到高低搭配的形式深。而宝马X1带有的ECO PRO模式托储,可以帮助我们进一步节约油耗祭钎竞,让油耗能大约降低20%踏。 两车基本配置参数对比僻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前籍:通风盘/后策勉:通风盘式 前洽蔚汝:通风盘/后恭司:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV变,我们不仅仅需要看其运动性能蔚玛,还需要检查其越野性能藕藉钨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晨隋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统污鲍酥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎,为了能更好地分配轴荷撤论勒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氰、后桥差速器前面屏。正常驾驶环境下歇搭侍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮台,当检测到前轮附着力减弱时史奴鬼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吴思菊,帮助车辆脱困擞。   通过以前的测试箔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捕行,对于应付难度不大的非铺装路面来说逆堑鞭,这套四驱完全可以应付宫里,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对,加之悬挂行程过短坍猜巳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纠陆,偏向于公路驾驶飘腺剃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淬炉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甫捂迹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫂玻巴,动力的分配为40:60两,在实际日常驾驶中陷冀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伟写荤,在车辆出现转向过度时脾唬,车辆会将更多动力传递到前轴凛看澄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒋磁,帮助车辆脱离失控的状态琳雌纷。在弯中逐渐加速的过程中问,由于车身的重心靠后菲犊鲤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袜,在这种情况下靡乏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出士,减小前轮的负担翘黎,使车辆获得更好的指向性抡刻娜。   无论是雨天鞋盛,还是弯曲的山路斜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秦。而且在大角度爬坡及碎石路段捎媳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秘娟。尤其是爬坡时沏颂伯,动力能够智能输送至前轴订,让车辆轻松前行东拈侈。而在平时寝,动力又会自动分配于偏后驱馅棠亭,让运动性得到进一步的体现爆旧殿。此时的感觉是类似后驱车胃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配单,让车辆行驶更平稳光侠。   相比而言钦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野姜背翠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能瓮睡,具有良好的越野视野佬七胖,但是宝马X1的离地间隙更大珐,通过性更好醚角雌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少边,尤其是其具有更多头部空间氏茄,如果越野时辱,可以适当调高座椅坐姿拨。   =============分页符=============   原标题阮卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厂筛痕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缚,所有的按钮也都在触手可及的位置慨举日,十分便于驾驶者操作扒。而且两款车型都选择了年轻尺、时尚桐请、富有现代感的内饰设计法渡。   两款车的配置捞寡,无论是奥迪Q3受拉示,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氛噶。尤其是宝马X1的iDrive哩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘫寞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寝,宝马X1更加简洁练倒稠,而且操作一样方便枚募,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑败攀惭。即使是刚接触宝马车型的用户楷猩斧,也能在第一时间熟练操作教仓琴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蚂锰目。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玩吨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拇菠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供程吠叭。例如像最低配的宝马X1刺衡,虽然价格极低欺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了改帘。Q3低配也是一样趟侧赊,配置较低篱。不过如果您不在意像导航惠够匆、座椅加热等配置玻骚下,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仿裁,我们进入车内来看看内部配置以及空间踌纬。二者究竟谁能更胜一筹焙套嘉?首先来看两车的安全配置修达。在气囊方面粹般,奥迪则更胜一筹咆奇守,在两车装配有同等位置气囊的前提下授参麻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊几懒馁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜净,它全系标配有防爆轮胎廉,即使发生爆胎迫片,也可以继续行驶厩观久。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仙驳修。此外防爆胎也节省了备胎空间社劳,让后备箱有更多的储物空间剃嘲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间链赫梨。从车身尺寸上来看捂瓢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势方,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拍。然而车内乘坐空间方面铝劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3持号飞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勿逻理:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埔肠存:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题项:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面认烹鼻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疮阜时。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养施。但由于国内油品的质量不佳及,为了更好地保护车辆发动机抱赖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换就馆。而其他配件的保养周期上芬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妓鹤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烘:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型歉:   965元   sDrive18i涤:   861元   xDrive20i绒炒:   1036元   其余车型嘶畦佛:   965元   sDrive18i木涎:   1609元   xDrive20i幂避花:   1784元   其余车型霓:   1713元   sDrive18i思较钙:   1386元   xDrive20i貌申看:   1561元   其余车型透:   1490元   sDrive18i芍皆:   1591元   xDrive20i金阔墓:   1766元   其余车型驳停:   1695元   sDrive18i共溺:   1609元   xDrive20i俱:   1784元   其余车型怪夯烂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注常届叙:●拱灯:需要更换 ○淘琼:常规检查贡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莱复、空气滤芯和火花塞劳。花费支出大概是2691元玛蔷。4万公里时还需要更换汽油滤芯另摊,支出大概是1382元缸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挪,保养中也没有出现更多的费用支出抚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡春琼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辰绦肯:●停侣赐:需要更换 ○童渡档:常规检查沫厩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娄策,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窗懦帅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脊世。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喉欠,能够更好的照顾到爱车的每个细节久。   总结环讹碉: 总体而言家霉菜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少极福,整体内部空间与奥迪几乎相同吩店。而在使用保养方面瓣困,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捅节,但是其配置也相应有所减少伦。作为高配车型迫坪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择达。 责任编辑誊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凹画祥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脆刮椭。它足够漂亮了查,漂亮的让人感到迷茫橇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行努颁褪,由于在国外泊冯,我不得不比以往更谨慎的驾驶氦,没有做任何炫耀的动作袱此其,但依旧接受了不少注目礼哄烁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捻思,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着息庙蜂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氖噶晌,只好出此下策硅:按住衣绞樱控器捌,“砰”后备厢盖弹开了林,老头愣了一下缔啥词,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谈,并给了老头一个友好的微笑井错熬,关门走人了臂窃玻。这时我才知道忙太,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醇掇搬,它的曲线诱人旅扇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苇绅,但令人心动的地方是从B柱开始的略,远看上去俨然就是缩小版的CLS级常尘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墩奖哇。也难怪尺苫鸵,差点忘了壤徽,我们这台车选装了AMG套件氦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峰婪,没套件的车感觉就差了很多侩纤。   即便如此洗库维,它的妆容仍是存有争议的算币骄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寺炊。左派以我为代表(全部未婚)仍雄氛,认为它的骚气指数接近满格汹厘惩,尤其增加AMG套件以后搂鸽撤,能骗不少小姑娘坞秋炮。右派以结婚生子的同事为主傅豌辩,他们认为车身不够修长跨,不够秀美录攀订。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘿猜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拓,但又内藏了些许的凶狠讣起棠。   不过我们两派的意见同样有交集沃枢,那就是从侧后看去掏,它的美感更胜霞纽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乃瞥隋,远远的从背面欣赏它磊,真是太美了蛙晨筒。   =============分页符=============   原标题策旧趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚接撬,它采用传统的氙气大灯秀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统托辨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筹垢。另外席虹飘,与前包围上的空气导流口不同的是截少,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绢宽朽,不得不说其达成的效果是相当不错的类局。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夸,但日常使用中也是在令我提心吊胆肝晶仟,还记得开头那个故事吧隆师,告别老头后我驶出了停车惩俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沟阂,压过了一个并不大的小坑洼温孪,胎壁被硌破了焕麓弥,轮胎在5分钟内全部撒气寺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驼,这个下马威让我措手不及粪视。   =============分页符=============   原标题催牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拎套,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中第涉粉。坦白的说谱帝犀,这套座椅看起来特别有型够链,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求考芦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伴掳捅。   眼前中控台的造型请,甚至细节都与奔驰A级相同穆围,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袄及,总让人忍不住多瞟上几眼秘坟踩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹暮慧古,触感细腻损。   =============分页符=============   原标题倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳排梨,各项按键的操作都很顺手黑,但我多希望能提供翻毛材质僳岔扒。另外谁挺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手某百,回馈力很械刍,而新款车型早已没有了这个感觉部骸,让更多人都更容易适应轰蛊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衡亢美,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幢戈,特别方便落,当然了便沁拾,这并不是CLA级的专利檬,A级也同样如此阜。总之对此我们是持肯定态度的疾磨,“怀挡”显得复古党、特立独行答粳蹄,而且省空间骇膜,利大于弊教衔剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氰貉,不同的是它很强调对网络的依托侍,这几天在欧洲开了不少车踏档赣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谋法五。几乎所有新款车型都支持与手机互联杀悸耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淬齐搂,还可通过手机网络访问互联网邢示、下载官方APP程序和导航鹿凳,这是国内车载系统所没能赶上的卯筏录。   =============分页符=============   原标题哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雹胎,空间实际上是够用的墩描,毕竟多数时间都是前排利用率高含。我同事身高179cm翔笨,在前排头部有一拳的空间蹲,在后排就显得局促了瞬缚蓬,后排乘客反应压抑感比较强通。   不过我坚信傲,对于CLA的车主来说空间是够用的城刻,因为后排不会经常有乘客炒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幌讽坎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淑。   =============分页符=============   原标题藐掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖憨评,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机没戌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歼浪骚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肥钙赐,配7挡双离合变速箱刮袖轮,带有换挡拨片祷竞。拧动钥匙躬刺错,发动机被唤醒峭难,车内怠速状态下的静谧性相当不错癸桐,我们出发了捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溅,不过CLA非常容易上手烹离纲,舒适模式+D挡表现得有礼有节洁隋,整个驾驶感觉极其轻快兢撼桅,这是一辆易于驾驶的车溉棉蔫,不论男性和女性都会觉得很轻松希己漏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性效匹,转速时常被控制在2000rpm以下笛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辩赎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疾,而且在低速中它的换挡依旧平顺涪没,并没有出现那种令人不悦的闯动矮幢卤。   切换到运动模式甜喘,变速箱首先变得更为积极途褪,整台车的性子也开始急躁起来薯,随时准备着接受挑逗汐模锨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碧虎。油门的响应也更为灵敏敬邪温,初段就能得到不错的效果同,只不过排气声浪并不那么有气势菱涕。   至于转向面侩琳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椽菜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烂,那样的线性和柔顺憨节负,简而言之非常舒服膛。   CLA的转向感觉则不然静,它少了些紧致的细腻感躺酪,多了些轻巧释痰。这套电动助力低速中没什么特点拨矫,属于偏轻那类的邓古,或许女性朋友会喜欢佃。高速下转向逐渐变沉奥混蓉,更易于驾驶韩扑据,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麓,比我想象的要好不少郎捣。   不要被AMG套件所蒙蔽受密控,悬架的设定并没有那么生硬姜贩盾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慰荣的,整个感觉还是挺舒服的唱即瘸,回弹的特别利索平嘉滑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葱,起码我在前排开车是这样一个感觉呕形皖,只是后排的乘客有时会说煞挪嚷:颠!哎肆闯,管不了那么多了绒逼屏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夹兑谴,驾驶感觉对于这台车来说重要朝醛躲。   =============分页符=============   原标题孤插虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灸度:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镣肮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衰捆绒,无法进行有效的弹射微盘。起步时有将近一秒的延迟撵裁,之后发动机全面发力皆,此时轮胎打滑非常严重捞独臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仍双,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仍缮餐,导致抓地力不足瞳判。怎么形容这个状态呢恐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棺,四肢虽然在飞快的挠地陵穗酸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样分橡躬,各位想象下艘羞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谈境剖,双离合变速箱准确的完成两次升挡犁尉,换挡速度很快肪,最终用三挡达到100公里/小时的速度黔,时间为7秒整檀辖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庞,因为看到严重的打滑时我特别无助澜饯双,尝试了降低转速起步坏搽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爬冗,而且车身的支撑有效镀蚊,车内没有特别明显的前倾感觉袍龄。从刹车曲线来看厢誓效,自始至终加速度都在-1g左右港脑怕,最终成绩为38.46米嫡歪,符合奔驰一贯的作风钾扰。当然复抢,待拿到国内的测试车后世,我们还会进行测试遍,看看原厂的轮胎表现如何炔。   总结形浮:   从国外的销售情况来看桨,CLA是相当受欢迎的痰唬忌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聪缓,CLA在美国同样有着相当不错的市城爻固病,2013年后四个月销售1.2万辆筏泡,势头相当迅猛另绿帮,可见其受欢迎程度播。   进入国内后我想它会得到同样的关注芒楔,随着细分市场的成熟吓坍嚼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辅尝。奔驰CLA级那荒效,主打运动祁韦笛、年轻熔黔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剂,尤其选装AMG套件以后效果更甚搂欢,相比奔驰A级缎芬弥,它的吸引力显然更大筐。相比竞争品牌旅,这次奔驰走在了前面揣渴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侮极。配置方面国外大多都是选装残览,比如天窗斡反、轮圈样式等等协目,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乔尺。   不可否认卡扛屠,它是如此的招人喜欢乒谅,尤其招那些打扮时尚铃迫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搽塑分:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毯貉田,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嵌删匪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梯侨椽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型低枪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铺具,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佬韭硷,通过细节部分运动元素的添加修蔷毋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兔涝。其外观运动套件包括进气装饰拨溪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疮想通。   总体来看弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叮税,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浚地涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贫籍辟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娥,白色车身加上黑色的玻璃车顶伎,看起来很有档次感恃登恭。不过略有遗憾的是晚,它的全景天窗不能打开伶,有同行戏称痪界辰,这是专门为了看星星而设计的扰。   内饰简洁自然   与外观相同壁胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霞。全黑的内饰虾馆售、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仙尼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来没牟。   配色方面帕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谩,但通过座椅的白色缝线亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配挤藏剿,使得内饰整齐又不显得沉闷丧椽舰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祈蕉。人机交互系统方面稍,V6菱仕Turbo车型并不占优势光背。   动力不错疽彻峰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茬妓胁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扇胳发。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壁。这款车的低速扭矩较大警钾沉,因此起步时非常容易甜讨。起步后品乒,借助轻盈的车身酚床,汽车随后的加速较为顺畅溃操。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姆,这直接导致这款车的操控也是相对不错匈界,在较为宽阔的路面上醛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙,感觉很有信心魔降。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让誓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的接秸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雷坊,非常方便驾驶者进出拎碍,但打火时功染,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动试教蠕。 责任编辑说:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忻俗崇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倡磊。之后的继任者是睿翼遣妹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夹垃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款齿判,并更名为马自达6阿特兹篱,而它是否能达到前辈的高度侨廉,让我们由内而外的体会一下谁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撵结十,配合这两侧行车灯久,看起来霸气十足冠,隐隐的透着一股子狠劲颅。图中这款车是2.0L的标准版獭侵碌,则采用了较为普通的卤素光源让十匆,科技感差了一点鹊仿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯风,犀利感十足府俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陕姬搭,它不同于以往的两代马自达6娟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子感贺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”略。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桑,轴距为2830mm灰橙,与进口版本相同儡薄。相比同级别其它几款日系车型福驶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屁娟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锯膊,像是一滴在高速行进中的水滴布碴男,充满了流动感躺。从后边仔细观察阿特兹的背部扭盆,不难看出它还带着一点掀背的意思嗓呢供。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莆,配合着双边单出的排气筒牧,更使整车的运动感一直延续到了尾部前。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂扯禽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)点习缺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乖眯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刷恫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匪贬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稳,其它区域大多为硬塑料玲倡丧。由于没有太多的装饰件侣割,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哆慕,它采用的是一块电阻屏却涝,触控灵敏度还算令人满意耐伯釜,界面的科技感以及显示效果都很一般累怯美,总体感觉更像是四宏乱、五年前的产品哦饶玻,唯一的优点就是操作无任何难度穿,一看就会妙貌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡典弧簇,所以导航功能暂不能使用将烩睫。   进入车内娥匈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陷事。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磐构,握感也很不错琉飘泪,由左至右打满需要2.5圈麓,比大多数车型略小高。此外首,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峦烁绷,操作便利性良好节,而且兼顾了驾驶乐趣腾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绢柔泞,但却一点不掉价虐蟹棋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巧歇,其次它的表盘内圈采用了网格设计版,多少有一些竞速的味道测扛,再加上白色的指针以及简洁泄警、明快的字体输现觅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寇惧艾、平均时速朴将、续航里程之外脆蚀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扰耸。i-stop是马自达研发的自动启停技术泉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膜瞄。   除了i-stop妈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勾。之前在新能源车型上比较常见舵无,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嫡身。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾介曹,它是以电容取代传统的电池或电瓶必潜,从而为车内的用电设备供电碴省,而非用于推动车辆前进亭内。   空调面板的样式不错界,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躲楼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢希好杰。前后排座椅均采用了真皮包裹隆伞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铆卉。   虽然阿特兹有着不错的轴距讲剁戌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恃揽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间图任即。令人满意的是后排的腿部空间湾,坐正以后不影响翘二郎腿将虐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桥堂酪,不仅地板平整恫坍搔,而且行李箱有着不错的纵深郝,轻松放下高尔夫球包磊翠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎是抵崔,以及更换轮胎所需的各种工具撕诫官。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谴滑、双可变气门正时释旧、凹顶活塞+米勒循环铺环、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迹坚辛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm净腐茬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱很透琅,并带有换挡拨片差铂块,只可惜这款变速箱不带有S挡秋涂辛,对于主打运动的车型来说个遗憾冲秆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹋粹颓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩温经,日常驾驶过程中赐斗,为节省燃油体掇卿,变速箱会积极升挡费,转速经常保持在1500rpm以下底汐顶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应定篓,因为这台变速箱的反应速度很快熊,能够很好领会驾驶者意图讥伎卉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藤。   阿特兹拥有良好的操控性勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出橇哪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏度逢渴,而中后段又能够拥有很好的动力表现乾舍掇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湿话尽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处同,尽管反馈的路感一般桃,但指向足够精准两,能够给人很强的信心点菠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贯徒绰,它的前后悬架初段偏软火典,能够很好地吸收路面的颠簸耍俯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躺哦背。可喜的是悬架的后段韧性十足量拣,不会让人感觉力不从心抗潞。最重要的是扔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痛槐,车头指向灵活舍九取,车尾循迹性出色吓酣攫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冲萄扩。   总结染伯娥: 对于马自达这款即将发布的新车补觅驳,我只能用赞不绝口来形容答,外观和驾驶感受都可以称为上等鬼青。如果非要给这个车挑点毛病的话尝,就是在高手如林的中型车市场里理,马自达6阿特兹的内饰略显中庸书。所以如果你是“外貌协会”的成员届,或者追求极致的驾驶感的话韭拿离,那么你可以期待一下这款新车技。 责任编辑朵溪蹭:赵春晓" "  KTM的X-BOW俗涣,直译过来是十字弓盟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酮损。实际上旅,这个模样怪异的小车跋查梁,的确是火力十足纷,足到无论是在街道上还是赛道上魏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寺。   先来说说KTM这个公司盘席,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盎擎,以生产越野车和跑车而闻名辨借,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壬鬼,也许是工程师们精力太旺盛激,亦或是身在奥地利这个地方轰,总会有些天马行空的想法恋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子默散北,去生产一些别的什么机动设备实眠。这几年贺,除了X-BOW汹其诉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惜北蚊,而且都有一个共同点——惊人且极端干编木。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝎痢誊、puristic(纯粹)母、radical(激进)擅冀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贾脐。另外还要多说一句嘉丘,这家公司的口号是ready to race芬岗驾,时时刻刻都在准备一场竞技扣邵秋。   KTM的CEO曾经承认退,他们希望使用21世纪的技术茨,发扬柯林·查普曼的理念盗疮,打造一台新世纪的超级跑车管托腑。柯林·查普曼是谁啃?他是路特斯汽车的创始人轿颧实,他说过最著名的一句话是痹芥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准公轻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凛,作为汽车工程师将,他把全部精力都放在对性能纲牧速、操控和轻量化的极致追求上绣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烯,但跟进尝试者寥寥遂恃。看看路特斯汽车凄凉的经历趟旦,这其中的原因并不难理解蕊陀。我们很欣慰地看到硕谩褪,在新世纪骇艰,KTM继承了这种理念倡孰仿,并且做得更加激进锭甘邦。   其实X-BOW的理念很简单虐号,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扑标恳。碳纤维单壳体车身蹿、全车碳纤维组件氏、水平推杆减振器抄,这些都是方程式赛车的标准配置规。由于使用轻量化材料旱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)团和。在高速行驶中敢,车辆的气动布局提供下压力叹梳表,以此来提高抓地力和稳定性橇戮茬,这也是方程式赛车的特点稿霖。和赛车唯一的区别肩侍,就是它有全套符合法规要求的灯光纲,以及一张副驾驶座椅入矩角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煎梆,经过强化和升级后拖,动力达到300马力狼,和F3方程式赛车相当德仍蝗,六速手动变速箱也是简单而纯粹诡馅霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜惹立,我们不妨来看看推重比队臂。X-BOWR大概是2.6千克/马力翔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸辍,也就是说发动机需要负担的重量更少谅,动力表现自然更强诞汾。   在踏入X-BOW车内的一刻妥,恭喜你骇骨,在旁人眼里眷嘛砂,你已经像是一个职业车手了懂涵。首先一只脚跨进驾驶舱拜蕉阜,站稳后调整重心煌响惩,再把另一只脚迈进来具期,双手找到合适的支撑点玩,将身体重量转移到双臂魏,身子瞬时下沉呻诗订,把自己放在座椅里笛挥。来自RECARO的座椅是固定的袖,完全不能调整姑份板,靠背角度略微向后倾斜豁靛辟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巫浆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恫。要完成这一系列动作逆,如果你是个长腿欧巴停涎,可能会轻松点报瞳。同样和方程式赛车一样锣克佃,X-BOW采用快拆方向盘骸,在一定程度上提高了进出车的方便性醒翁,不过我觉得这个功能最主要的目的倒,还是为了让它更接近赛车吼纺。绑上四点式安全带绿禾挫,身体没有一丝活动空间频靠,因为在碰撞的时候稀,你不能指望安全气囊救你一命栖活绩,唯一的方法唐狗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上让挂焕。   驾驶它惦,你不需要有汽联颁发的运动执照贫,甚至不需要经过特别的训练滇。只要你有合法的驾照衔,会熟练驾驶手动挡汽车碎守寄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菏谴。连离合器都很好掌控割,甚至比驾驶EVO疮、STI这种高性能运动房车还容易叭。你唯独需要的海谅,是练就一副有力的双臂呻,因为它完全没有转向助力幕舰,停在原地鲍,方向几乎是打不动的狗。   由于场地的原因寞卤,试驾过程不是很尽兴捞淖,并不能体验到X-BOW的全部性能迫。在狭小的环境中己贾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展传苫寄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力表琳碳。因为使用水平推杆减振器徐,X-BOW的底盘可以尽可能的低泄律弧,在转弯中几乎不会产生侧倾聚凌乐。多连杆悬架结构稳定拟,可以减少轮胎不必要的运动和变化勾倪佛,保证最佳的触地面积葛,用尽每一分抓地力嗽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刑难,这一切所产生的副作用屑呸堆,是你的身体要承受更高的横向重力魄怪。   在视线上桃妻番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沫圃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置海侥,以及转向时轮胎的变化饥狮。利用这个优势季仓,你可以把车开得更加精准吕陇图,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙备僻画,这是任何房车都无法比拟的坞蜕谩。不出个把小时颊透喘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸封,高速掠过障碍物而毫发无损精技适,那种险象环生的场面邻,我相信其它车做不到晦,这种乐趣和成就感马,只有X-BOW能给你紊。   看到这儿嗓划,你可能觉得这台车并不难驯服赂世醋,一切都很容易胃。没错物,X-BOW没有设置很高的上手门槛绅阮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡踞,但是它还有进阶的玩法弥梢,这就需要很高的技术和技巧了父嗜。首先对翘多,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埃屯吠,为了它的寿命迁,好好训练跟趾动作吧贬虹。漂移齿饭聚?也没问题盾,在转弯时只要加大油门箍徘冻,车尾很容易就会滑动起来怕。之后能不能画出一道完美的弧线哨腐荣,就要看控制的技巧了贿。   除了以上这些酱藏,我还有一个建议蕊垦泄。置办一套合适的行头体,至少也得有一个头盔和一副手套侠办狸,这会使你看上去更像是职业车手埃。当然恢似士,作为一台可以合法上路的跑车俊,KTM也试着考虑过车主的感受芯溶点,推出了一款GT车型龟未乏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垦悼讲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已答。无论哪种装扮完亲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藐,在气势上就足以压倒一切漂伐,而在性能上捷,它也是所向披靡裳航,精准券浩仟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唯枯跋。虽然它可以以合法的身份上街浆,然而对一台Ready to race的准赛车附固颂,街道并不是唯一且最佳的选择搬,它最终的目的地嘉扰,是要奔向一条真正的赛道摔巴,在那里解开封犹荽!,去赢得一场真正的胜利噶趁绊。   说到价钱袜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔷,一点都不值扭菜日。那么烈捻,如果说花135万奶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褂畅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞拧判,最大化的驾驶乐趣怪迸,并且还可以在公路上行驶修,这样是否物有所值某?答案其实显而易见轰枪,值及磨盼,或者不值蓝蹬,取决于你是否真正热爱驾驶篡布,热爱赛车运动缕煌扇。 责任编辑修惯揭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚏惯父,早已见怪不怪欺荒人。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车才。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚕,广汽丰田出品的YARiS L致炫剧,就是一款加长版的小型两厢车芭粱戳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骡喝。 知识普及两温琶:为何不叫“ 雅力士”了全污佰?   相信很多人都会有这样的疑问湃舶,从车尾的英文上来看嗅,YARiS的标识与上一代完全一致连倦邓,但多出“L”字母擒埂姐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翔氮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掂纤苗。全新YARiS通过变革性的设计泡京财、加大车内空间溯、降低指导价蟹墓,从而想抢夺A0级市场的份额无句,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苔剃。不再使用“雅力士”的中文名称钵恳啪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橇贸。   外观宽秃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戚李,如果拥有一副出色的外观设计福十宝,那销量肯定低不了蛊卯。广汽丰田的全新YARiS L致炫矩磷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化县,能让更多的人接受涵戚化。   =============分页符=============   原标题弛享疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烤亥,所以在造型方面与海外车型有些差别谋孺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯貌电挝,“梯形大嘴”车头动感大气通冯,配合超长的轴距汲贡如,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受参歉钡。   =============分页符=============   原标题尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戈忌肯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狙,相信你会有两种感觉凸伟,第一吕白缓:中控台设计非常大气吞粮拈,和丰田系列的SUV车型风格一致抬。第二断琼:超大空间妊,后排空间完全比拼一般的A级轿车假。   =============分页符=============   原标题挺扒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剑雇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意画。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车按痛,但是空间方面完全越级的感觉捐,完全不比一般的A级车差盎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服深怂炭。   =============分页符=============   原标题窟扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徽逼瘫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敲泻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错编,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媒,中后段性能并不出色较小沏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高时粕茧,高速行驶油耗方面并不出色肯圭邓。   结 语   作为一款城市代步车型澜栋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逼量,外形方面就能征服不少年轻消费者似苦。此外喜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熬,若果说美中不足的地方吮膘讲,那就是匹配的四速自动变速箱了忱。(韩威) 责任编辑邢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桐号?告诉你千尼,这是真实存在的一辆直线加速赛车堤吗歧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幂沦幻,基于2014道奇Dart车型弧熊,型号就叫做Dodge DartPro Stock撬皇率。大概意思是“超级街车”兑竞城。虽然只是称作“Pro”崔乾干,但它的结构和普通街车已经截然不同澜腾,一点点相似也仅限于外观上芳。一个专门设计的底盘叉,扣上一个类似“街车”的壳子惦擂会,除了好看以外乌帘旱,也是为了让车子的空气动力学特性更好告徒阶。除此以外双,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伸戎。   作为动力核心壬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造午。与常规的“以街车为基础改造”不同不鹊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同燃。据厂家介绍猾东沽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寒,而极速则可以达到480公里/小时揣。   Mopar没有公布具体技术细节等滇台,但是在上个月墨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞥桶算,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擒试健,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考守继卷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戚显排,它跑完402米还需要9.9秒靖现,而末端速度“仅有”235公里/小时戊惩匣。也就是如果两辆车进行一场比赛肌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候携汰填,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俊搅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭来,当然也无法在普通街道上行驶浮愁督。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娠嗓。 责任编辑迷毯伪:赵春晓" "  4月11日揉乌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市对履暴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舌让炕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锌势。   4月的京郊春风和煦雌冈,桃花盛开抗珊耗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意科,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欣蹦泊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肩浩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沉钞楷。   然而稍微有点遗憾的是卜募啊,由于相关环保政策默呈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斜坟。   =============分页符=============   外观内饰嫁境:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别两叫股,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泰绿枪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外团,因为配置的原因父岸,柴油版在一些细节颁,如前格栅俊、雾灯等处精简了镀铬装饰路。   另外剿探,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隧逝情,规格为265/60 R18乘疚,采用双五辐样式肖骋涩,与高配车型的20寸轮毂有所区分揩涩。   外观上腺本泌,大切诺基给人的感觉就是硬朗哨观、野性边工、豪放徊鞭烁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迫,如果不是看到车尾的标识商捞狸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸿胜。轮胎的使用与其它车型也是一样的脯棚。   =============分页符=============   内饰方面夺捷菇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致科脚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛾攫林,但是做工方面表现的比较细腻虾俏楞。各个部位间的接缝十分均匀辅谎尼,内饰表面的反光也抑制得不错屁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莆浇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞪瑰。这台发动机由意大利VM公司制造切,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洽,国际知名度较高纲酬恢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媚,最大输出功率为243马力(179千瓦)硼架,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稻妹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹅闯奇,采用电子挡杆设计填开脆,事实上苯梳封,在菲—克集团下的很多高档产品上棉煞,都采用了这样的档杆设计拆都。   大切诺基是个分量十足的大家伙费架堪,体重高达2.4吨俄钾挠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时跋抵,都让人觉得动力输出稍弱彭送拴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吮蚕浑,这使得在实际驾驶过程中设,柴油版大切提速很快洗碘哭,驾驶感受十分轻盈颈。   另外镀,发动机的噪声抑制也做得不错哨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大反,但却绝非印象当中激号催,柴油发动机那种高振动菩挎、高噪声瞬,车内如“夜店”般的情况驹。   在打开ECO模式的情况下撅侵,发动机的转速在1500rpm左右的时候娠,变速箱就会做出反应放,升挡很积极苛团汲。当车辆行驶到70km/h的时候讲,变速箱便会将挡位升至最高挡澎壁,我们在城市中使用骏川漏,第8挡也是可以使用的搔,并非摆设聘疮担。如果关闭ECO模式喀僚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梦茄路,动力输出得到了一定的释放巷儡哺,当然拔恃袍,噪音也会随之有所提升督眉。   柴油大切的油门踏板很轻盈笆,发动机对踏板所发出的信号反应很快撕,但初段调校的有些过于灵敏了糕,尤其是起步时饺水懊,轻踩油门姑赖荆,车身就会有向前窜动的感觉玛,想要平稳的起步还是有些难度拖擂精,如果初段能调的沉一点凡敲,感觉会更好寺是,驾驶者对动力的输出也更好掌控坪洁寇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甭珊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮焚,由于取消了空气悬架趁仍必,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跑,分别为自动抨、沙地瓣、雪地娩踏咕、泥地和岩石境,这些模式都是通过旋钮进行操作的撼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朽现唱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卸。   此次试驾铜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摹,其中的体验环节有沙地拈松、U型坑和炮弹坑三个环节宫范巾。在进入沙地之前娃,首先将车辆选择到沙地模式掂五,此时车身稳定系统自动关闭吧侩剖。由于没有空气悬架谅虾陆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了社觅。   模式选择完毕之后估激,开始正式进入越野产地蛋嘲盼,在松软的沙地中对迟靡,要保证车辆的行驶速度燎苔。在沙地中行走需,轮胎出现轻微打滑是很正常的把,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湃欣,造成更大的麻烦取钒写。   在U型坑的环节蹭扩痢,选择到岩石模式之后温射速,分动箱启动扭矩放大挡抛罚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笛得,传递到车轮上的动力会更加强劲慈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孙茬祷。   炮弹坑对于车子本身来说沪烤谎,算是更具有难度的项目了岛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节楔。对于大切来说管隆,通过这样的测试还是比较轻松的沸欠镶。在模式选择上高垦软,我们依旧可以选择岩石模式尽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动席角,保证有附着力一侧车轮的动力输出彪,从而实现脱困催悍梨。   总体而言围,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在划涪肖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色效玻。在整个越野体验环节嘘存腻,对于动力的感受也是比较明显的泵侵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松价乾筏,主要还要归功于这台柴油发动机龋峨沃,低转速扭矩输出足够大钉乓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松始脆朝。 责任编辑垫俏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苟帮戊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褥,以求为各位网友购车作为参考沥,本文我们继续进行蒂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锋普,作为合资品牌的A0级三厢轿车谴蜂,经济实用以及稳定这三点立市之本拷,谁展现得更好但缉探,以下将逐一展开颧。 外观解读傅习:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朵,这次“重生”抛开了以往的产品定位办戏侵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妥思,接过老款颐达的市场后税,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绥先。   刚刚完成了小改款的阳光吩,2014款车型延续了前款的整体轮廓仿戚片,细节之处作出的调整琉堑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸末。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谩苔封,另外增加了反光镜转向灯搞、倒车雷达等外部配置哀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车场佛,但两车在细分定位上有所区分涣廷,新赛欧更经济肯介,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撤,两厢造型更具时尚特质贾笔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重麓糕病。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陇,前脸处的线条切削更是全车最多之处忱釜空,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恭腑,三厢车型尾部中规中矩钦,采用常规一体灯罩的尾灯么聊耗,正是这一产品区分的剪影浩镜。 看完两车的造型痴拴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哩。详见下表喇弗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栋潭锨,您更看好谁累?欢迎参与一下投票赴卢蘑。   =============分页符=============   原标题革煌豢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鲍谓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侠簇獭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杏罢浇,各区域之间的串联均平滑带过郡,整体风格更注重功能性伐独娠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匹汹,并尽可能带来更多储物空间茶腐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足板聪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倾缴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滦凹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一松澜佩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晨闻。   另外苍,随着车载多媒体系统的发展粱潮,触摸屏更多的被普及及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侈帅旦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高假。 配置对比扰庇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比何辉遁,仅供各位网友参考午羔饲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惶赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比物:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辩协:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甜低彻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镐夕写,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敦床虚,而车身与轴距暖端诺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势噶酿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吃随泄。   动力系统对比笆北: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咖桥,阳光仅提供一款1.5L发动机橇兽授,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纽邻片,同为四缸自然吸气版本呈,排量的不同即动力上的差距琶骂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慨达册,具备重量上更轻的优势壁琴炊。   两车的自动挡车型樊水酚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仇曹嫉,其平顺晴灌笺、重量轻及省油的特性港细冯,同级别车型中具备一定的优势肩赌滴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拿梅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桶,在挡位上优势明显枷吾晌,但其换档顿挫在车主之间常被提及戚毯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间断,外观上二者均具备典型的家族特质凸问,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叫。内饰布置阳光以实用为主坪恫棉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陈房弊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妻绢杉。综合本文所述茎,两款车型您更倾向于谁那貉?欢迎参与以下投票晦。 责任编辑厘和:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寿称,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戚康寇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡皖闷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卷勺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巴串。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仟袱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勉舌却,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哺忱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坞辛签,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊持。也说明K3S试图走运动化的路线洽方华。   起亚全新K3S的长胚、宽负、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm囊涂芭,而轴距更是达到了2700mm的水平铃蛔看,在同级别中也属于比较突出的成绩滴卉苗,对空间方面肯定有着很大的帮助汞帽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渺,车身线条也非常的流畅膝,有着极强的运动感哩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差静粒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钡秆短。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暴充,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达然淌哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抨梅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的长碑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寥胺拒,加之降低的车身让骐达更加动感朵梁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昆物啊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怯码毙。形状突兀但线条流畅的尾灯蚕滑,红灯部分占据了大部分啤体,白光部分呈现斗勾状骇宛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俩赏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吩抛。能够有效帮助你快捷倒车橙库。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稀岁,因为外观好看主观影像比较大肯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多小壁,基本沿用了现款K3的设计抒耗手,提供全黑色彪驴、黑米色涡、黑棕色三种不同的内饰配色罗晌。做工和用料相对也比较不错澜燃。内饰除了硬质塑料及软性材质外姬咕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钢介陡。   骐达的内饰设计线条非常流畅敞,整体质感较旧款车型有所提升痉聪。内饰颜色采用黑色作为主色调汞,搭配银色饰板行隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尼眯菊,满足不同消费者的需求先。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备无撬捶,多功能真皮方向盘以及定速巡航绷寿,从上面表格已经很清楚的告诉大家讣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抽顽夏、胎压监测等配置策敞门。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭赋湾,其中ESP警、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歉陵孪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蝎。 =============分页符=============   原标题羡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凄勿杉,整体乘坐空间相差得不太明显颁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同切。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橇线态,座椅表现方面K3S内部填充比较实录妮鸵,对腰部支撑方面会比较到位客捶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擦缚呸,其座椅表现比较软兰适烹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感任陛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焦。在乘坐空间是差不多的滤俩兢,K3S座椅设置得相对硬朗窍,而骐达设置得相对舒适低技密,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因集。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊耍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭迁村,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谐,很好的满足不同需求的消费者夕豪扛。起亚K3S相比起来就显得配置较少缔层。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恨沧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冉痕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奸锣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酪刊玖,详细还需看我们评测所出念混。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赤寐。   点评辅额常:随着两厢车被广大的消费者所接受勤窟来,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺沁纪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动测春,如果在这两款车选择其一的话孪密,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渺当浆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚂眷亨。 责任编辑任卉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漏,甚至有人无法确切的喊出它的名字骆圃。其实这款车和我们并不陌生蕊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刊铺矢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔽汤。所以出镜率不高的标致4008痰钱府,确实具有太多不为人所知的身世位,这使得我们有必要去了解一下这款车谢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沉爽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耍辛褐,呈现出风尚肥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湍霓性。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闺时俺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔚趟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚测咕、科技的感觉镐添。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屡嚷,轴距为2670mm眯佳稀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫傻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辈土苏,所以在车身尺寸上它们相差不多匡尉。   从车身侧面来看桂吝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坦点,整个车身也因此更加大气而富有力量感恢规弘。后排提供了私密玻璃恕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们。另外俏铂违,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宛玲,尽管造型简单骑牟酥,但通过与腰线的巧妙衔接挠,使整个车身设计连为一体瞪倦替。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俺翠,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯揣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓤,都具有不错的表现微菱。我想应该会有不少车友会非乘夏啬海看重这双“大脚”描。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颠就兜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意既。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赤先,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厢摧。不过标致4008在一些细节上却与之不同书据盯,譬如采用了大面积钢琴烤漆康惯祟,辅以细节上的优化灌。   中控面板做工不错碾盯渡,按键旋钮设计很精致辜,且手感都较为出色玛。娱乐扩展功能也比较齐全布骇,AUX嘿皆、USB以及12V电源都有装备档。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔡瑟绵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯股软窜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洼,下面还有黑色钢琴漆点缀轿歪,凸显出了较强的质感居捆乘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刑教剿,若塑料饰板能换成金属材质的话绩葛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表据堤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抒娟。在转速表与车速表之间卸,我们看到了一块显示屏慰瞥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息譬摧屑。 在乘坐以及车内空间方面兴歇撅,标致4008秉承了家族在这方面的优势汕淀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恼典。   后排座椅靠背很直车谐里,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奢降粳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外录,坐姿却让人觉得并不舒适煤跑氰。   标致4008的行李厢内部很平整渭,而且后排座椅可以4/6比例放倒诉喘捣。这样它的储物能力将会得到提升妹妊,对于搬运一些体积较大的物品摆加氓,可放倒的后排座椅显得实用醛。   =============分页符=============   在动力系统方面萌烦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陆,最大功率仅为150马力同酞,扭矩峰值198牛米程。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隶。 全系搭配加了CVT无级变速箱绣,具备手动换挡能力裤瞎。在实际道路行驶中崔竭俺,CVT变速箱表现的非常平稳伍芯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藏,却没有丝毫提速的感觉导仍咳。不过观悔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儡绅枯,在平稳驾驶时超车变线很轻松失。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皮地,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畦朔,前轮最多可分配85%的动力河粕,后轮则可达到55%摄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%十,可以应付雨雪焙、沙石和泥泞等路况牟念师,也可以轻松面对普通的越野路段姆老膊。   标致4008并不属于难开的车型袜访冈,尽管车身较大雷,但是方向盘非常轻盈褐什郴,即便是女性驾驶也会非常从容蜜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篓。   结语何道劣:从市场战略上来看安猩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型深,4008不仅丰富了进口标致的产品线培滦烘,也为消费者提供了更多的选择浦扛侨。而从产品本身来看碱堡春,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肩桥,能很好的迎合中国消费者的审美锯狗。在驾驶方面淑,标致4008表现出非常舒适和安逸荣恼,非常贴切城市SUV的特性耗。 责任编辑悉先:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型败,自2011年上市以来凭借着动感的外观敛说、实用的配置以及不到10万元的实惠售价日献,受到了许多二三线城市消费者的青睐梨雀。不到3年的时间贫粒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610普陵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伺荷酷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淘堂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨榛炱弧,将在4月的北京车展上市勃坤错,预计售价区间为6万-9万元戳踞缓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贺。下面就跟随我的镜头匈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车童钦。   相关信息慷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌才,2011年正式推出了首款车型宝骏630疮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耙,结合上汽和通用的生产技术辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剩陡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屠估。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计受,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晃,与进气格栅橡、发动机舱盖形成盾形区域火,造就了独特的宝骏品牌DNA略僧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袒署扑。从前脸上看沪邓,与宝骏630的设计保持了高度的一致锑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浦痪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔬好,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捕,颇显动感沙。   在车身尺寸方面丧,宝骏610的长为4401mm舍、宽为1736mm棠回、高为1462mm多倘江。由于与宝骏630车型同平台生产殿揭,因此在轴距方面并没有变化舒班,依然是2640mm话,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荡栓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汀,尾部扰流板串遍温、包覆式的后风挡玻璃闭烫夯、硬朗行李舱的线条色帘孝,颇具运动风僚裁恃。与此同时吓乱芳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镀衡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔼抚拉。   =============分页符=============   内饰方面丰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郎道己,方向盘搭配银色装饰条恍黎,整体风格偏运动肉,带来不少新鲜感虱逃。此外氛,新车仪表盘也进行了全新搭配此摔,采用双表盘设计提柏领,更符合当前年轻人取向芦戚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壳,提升档次的同时也带来的一份运动基因持律,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裤从犊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啪霞,LED组合仪表提升了整车的质感沙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验式,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势松椒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域先,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偿。   宝骏610是一款两厢掀背车型颇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性不税。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凡小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒何,也可以按6/4放倒座椅售,放倒后容积可达到1300L擒趣。   =============分页符=============   在动力方面掳坛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机檄恫,最大功率可达82kW效螺妈,最大扭矩为146.5Nm括耗窗,这款发动机也同样在630车型上使用领赁。为了发挥出更好的动力性能彪退迹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擅,此外还配有5速手动变速器可以选择吨凹充。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品少,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囊诫领。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惶悸娟、君越叼覆、君威等车型上狄绕。   在整个实际驾驶过程中浚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赶。在1500-2000低转速时发,所爆发出的动力输出还算尚可博封,油门响应比较直接钢弄惯。但是随着转速的提升汇挟,档位的提高鸡羡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寡。这种动力表现不温不火侨,但是足以应付城市道路使用被澳。   相比于第一代自动变速器冈费布,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升库栖是。只需稍微深踩一下截地,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娇,只不过由于排量的缘故烘蚂,推背感并不是很强烈隶暮幂,且高转下的再加速能力也有些力不从心朴魄啃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适投抒外,这也完全符合它的家用定位堵惫畔。在经过颠簸路段以及减速带身,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镜,让驾乘更加舒适楼。此外灌,在过弯时底盘也显得较为扎实舶。   结语境惰挞:宝骏610的家用车定位很准确违汝社,配置很务实鼎灭蔬,储物空间多淋,不过在用料和做工上还有待加强囱芒未。不过动力系统方面确实不太给力坍漆,最多可以说是开起来比较舒适赶如没,这也比较符合它的定位疾。作为一个新品牌纷,宝骏还有很长的路要走摄关灿,虽然已经走过4年多尚懈,推出了两款车型城蚕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样片,在自主家用车市场上打出一片天地来维,我们将拭目以待懊莲。 责任编辑钱泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上了,大众展台上首发了2015款大众Jetta险鞭。这款车在现款Jetta的基础上扛唉,针对外内设计细节进行了小幅修调獭烦殴,属于一次精修边幅的小改款点。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欠骨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羔触。 全文总结裳帽:   对于这么一款外形细节有新意税瓶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赋闪蹿,我们只希望它能尽快来到国内缓佩,因为目前国内的速腾车型搞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刻前。 责任编辑卵猜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菱狈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作函连,深入布局结。其中包括类似上海大众新桑塔纳典台、一汽大众新捷达蛔兰、斯柯达昕锐吝卞邯、以及再早之前的本田锋范刷侗、日产阳光等等甘熔茄。可以说邢殊片,在这一细分级别幸欠,乱战才刚刚开始病德菩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手便。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焙疚。反而厚重了不少河,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱簇洼摔。就前脸部分来说伎宛,整体样子是非常简洁的峡界,又有几分动感改,和标致其它车型相比是有些差别的辜念心。   侧面造型规规矩矩芦担内,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俄棉,你会发现丛唱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菊埃妓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饲,但301更多的是安安分分的一种踏实感脯冠。其中穗矢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缔,没有那么规规矩矩梦房,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守被嘛圭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肯暮,这也是一项非常讨巧的设计涵糜。设计感油然而生淑舷,除此之外筐孙,车尾并没有多余的装饰物诺附害,简洁实用依旧是主要风格祷搞加。   本文导航" "斯柯达明锐抱料,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨惫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乌堤两,可能除了家族化的设计以外粟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腑线群。 虽然它采用了大众的MQB平台巳任帘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分避,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淬,全新的家族化设计让它年轻了很多驳潮桑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码,但是相比现款火牟倒,它的前脸更显稚嫩田,也可能因为现款有些老气横秋吧亥。 车身尺寸方面淖,它相比较现款有了一定的进步馁墟,内部空间方面自然也有了一定的进步里北,在后面空间介绍上我会在进行阐述需级。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戎吨海,这也集中在细节设计方面谢襄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苔力,还有合理的镀铬装饰扇,这也是新明锐年轻的一种标志昧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芬类。" "  2014年4月16日烽北,全新英菲尼迪Q50正式上市伟潦,售价区间为32.58-54.98万元颓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狮皋木,2.0T车型三季度到货盎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睫晚驮。三车官方指导价格基本在42万元上下磋耗夏,具有一定代表性土豆够。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翘昏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婆霖绍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜,车头造型极富攻击性卯趴猾,侧身线条动感优美伞川钱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显傻堆颠。当然夹,它的进化不只是看起来那么简单帮,内功的修炼更让对手望尘莫及骆巩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喉拜溉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中形,而且大有愈演愈烈之风省纤珊,尾部设计很像自家的新5系砍,家族化设计不可避免嫂呕。即便是标准轴距版本钒京,新3系的轴距还是达到了2810mm泡,比上一代有小幅增长腺,再加上悬挂对舒适性的妥协秀,曾经犀利的3系已成过去氏鲤耻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矾,那非雷克萨斯IS莫属了迷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吗磨枢,车头动感夸张乐何,车尾简洁利落皑碾箱,虽然有历史车系的影子孤邻槐,但这绝对是对精髓的传承和延续媒。   本文导航" "  又到周末了护伐没,在大学破旧的宿舍里荤较疥,百无聊赖的仰躺在下铺上傲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报母钉,心中泛起阵阵遐想稿鹤昆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角等,充满战斗气息的车身途此痕,都让我无法安然自卧丸么,打起精神浩寂许,跑到隔壁楼的图书馆庭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扛祁殊。没错睡髓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我非,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心届菱。但是毋蒋,今天要说的主角并非“兰博儿”惨幻轻,而是广汽本田第三代飞度诲浅弄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厂。   ?什么是边锋主义台?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程迫希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叛穷,线条过渡果断弓使,或许本田车型的大部分都符合这个范畴污,包括讴歌品牌也大致如此谷。第三代飞度相比上面的两代拱铂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辨簧琳。车头部分比上一代更加动感必犬围,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状差薯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俏筹。给我总的感觉是刀函,车头的成功是线条运用的成功奇竭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贪父檬,从车头到车尾一气呵成现辣饯,整体感和流线感非常强臼挫。从某种角度讲寥阔隙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙估会。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耿狡淳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缆息陷,但相比其它竞争对手极,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出古救。   车尾的感觉并没有车头那么好沫恕拴,对于我来说湿,车尾的设计并不满意呻。过度使用的镀铬饰条亥剁钞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磺丧讽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苦孔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道璃粗,在纽约车展即将开幕之际蕊,路虎发布全新发现Vision概念车紊鞭授,配备多种新功能巧模,智能玻璃实现透明引擎盖韦沤,座椅灵活变换可实现共四种模式钉,包括远程伊撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形队汇巫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嚏揪,第一款路虎发现诞生于25年前松鸵抹,全新发现系列定位于“休闲”储低,总计拥有四款新车寄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拉萝皆,多功能配置福菏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艾修。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐年雇,其中包括远距离衣氖缍撸控轨劝,智能玻璃等糖瓣淬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桅堪掳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尘并,“新车现代化的害陷蔼,切题的窍纽,并引人入胜的设计辈孺闪,是发现车型发生的重要转变睫确。”" "  [汽车之家设计] 2013年案乐雾,我去过一次柳州芭,那次绕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓤报晃,当时晨,宝骏只有宝骏630一款量产车型碾肯说,时隔一年苇碎扇,这家公司有了新动作糕肯棘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卞。官方表示警,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘛迁乐。   事实上酗闭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抱诧,那时鄙谢溶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渺,为了配合厂商对车型做好保密工作宋,当时我们也并没有拍摄相关的图片苗。掐指一算蹋颈,当时泼杆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固卑,在聊到这个话题时毁馆,项目负责人也表示茨敌烘,整个团队在这期间做了很多的工作匿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鳞撵,即便有着此前宝骏630的经验功淮骑,但对于一款新产品而言骋两,整个团队仍旧不敢怠慢福贬册。   为什么要推出一款两厢车署箔鹤?   新品牌诞生初期苍侨忌,单一的产品有助于更好的把控产品质量莱耿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拼勤史,从而将其转化为品牌价值你冬抢,在品牌得到一定认可的前提下退,适当拓宽产品线汾庇焚,无论是对品牌彼论,还是对市场而言都有着积极的一面饱降梳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孟戎,较为官方的说法是“以市场为导向”奴佛,不过在我看来井巨歉,这仅是一方面扑哪靛,在有了以上需求的前提下瑰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泰突噶,于是才有了这个方案阔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袱,车辆的动力系统慈祈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛔捕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悸,无疑是一个两全的方案纪。   两厢车在定位上有什么不同吗泰?   简单来说策,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儒馆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桑娇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可红络匿。相比之下市料飞,因车身结构缘故冻,车侧和车尾的造型变化较大杏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稼淮慰,印象中睡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷耐,有些时候吐封腻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篓。当然按,每个厂商都有自己的想法激,这种实用主义并不是坏事扮,毕竟校,车是用来开的爬显榷,把主要精力投放产品稳定性方面篇楔,对打造一个大众品牌或许更为重要熔。   在造型设计方面暴携儒,除了已经固定下来的设计元素外净,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚏牢。对于镀铬饰条的理解见仁见智佛,然而逃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阶掸牡,正是在这种需求的推动下愁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讼屉。   察觉到这一现象后兴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胳播扩,显然癸眉泄,一味的添加装饰条并不合适姆丧锚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栖妊贾。一般情况下兔蔼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挪镣,除此之外将刺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癌,在设计师看来浩筷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箍堑磨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50位挪,我还不曾有过近身接触赦肉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撂辞崩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茎秽。或许这么长的一串文字来的有些陌生安拦雾,简单讲骑氯,它就是在航空航天器上使用的转向技术彤激。我们将就驾驶者最关心的方面搬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戊陶聊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞍,人机交互系统的先进等等愧氰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镶瞎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苗,不难想象Q50的出色玩腊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疚,同样垢慕惠,作为宝马1系的车主昂司词,对于操控的追求反衬出Q50的优异碑幸。而剥离开车身的种种菩迹碉,他们共同的认同就在于这三个字母痹:DAS   【什么是DAS牧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妊粟撼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一传玛希。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坑哄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹅继。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朝拭。   【DAS工作原理是什么隶?】   车辆转向时布任,不再依靠传统的机械连接铅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暴械,根据行驶路况和方向盘转动力度蹬败腺,速度进行综合计算扦奴蓉,从而指挥转向电机机构实现转向甜。   三个ECU属于并联关系反誊孔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滦讼鄙、方向盘兽、右前轮)拆航绍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叙说。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活长雇,恢复至传统的机械传动转向模式拦蕉蒋,确保万无一失临汤馁。但在正常情况下拾瞎体,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诞。   【DAS汽车的优势拜限?】   操控性渤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谋换,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圃叛革,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祟官阂,享受更多驾驶乐趣窝句。   【为什么线控转向比传统转向快好疲马?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入同叙诫。整个系统中没有橡胶衬套钩饶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弟,因此首先从内部减少“延迟”哼赶。   【DAS对过弯的影响枫?】   转向相应得到改善扭环律。传统转向系统趣凛,在接近弯道时描,驾驶者需要提前做出转向动作达恭勘,否则汽车无法实现平稳转向缝。而采用了线控主动转向DAS系统惧富舜,通过消除内部的转向延迟恒们翰,减少了预先动作的必要乃歌,实现更灵活的转向次。而驾驶的感受将更加直接假倾摔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力九,毫无延迟冷纳圣。   【转向系统也能够减少疲劳鸥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凑,因此从另一个角度提升了安全抚兼森。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈防虢 )取,12款参与测试的车型中道极,在定速140km/h的巡航测试中枢沏,平均修正次数赔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍品。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湘地丛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计长:网上车市(www.cheshi.com)   当然掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咆便烙,而对于传统车型施嘛扦,这一选项代表着发动机布崩、油门踏板桃嘲蔽、悬挂阻尼架拖阮、刹车响应等等方面的细微调整赦锑,而由于配备了DAS宫暑醚,英菲尼迪在模式选择上岁,更进一步的调整了一系列的功能订坑,如灭骏密:主动声音控制系统蛋、线控主动转向DAS巩毋衫、主动车道控制和主动循级裕控制系统ATC等等的设定阜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陕需龚?】   通过上面的简单问答耍镭,我想我们已经熟知了DAS系统苟倦,在响应更快敲,相比机械系统更便于维护商委,节约成本膳涟寝,减轻重量等多个方面都硕果累累饥。而任何事物都是双刃剑佰窍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里互汇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焦枯士,他的解释既简单百谋,又复杂蛾僚,背后掩藏着十年之久的不断试验即滩,推理帮邦,再试验的科研过程趁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力共。而这些内容无法用数据体现褂旅哄,还是按下点火开关吧呐。   本文导航" "   《极速60秒》玩借、《死亡飞车》态屠倘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洗,让车迷们大呼过瘾棱当坎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卡。另一方面浆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的片撑看,但开在路上肯定是最牛X莎锨,最有回头率的外敦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”差昏、“真NB”这样的感叹嗣澈撅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涩桔频,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分停宦担,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服好聪。    作为最具代表性的美系车型长,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轨遍虾,五代车型熠熠生辉沏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看躲,主要原因是新一代车型不够“MAN”失,缺少了野马的一贯的风格容。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馆毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舅斯肆。 什么是肌肉车套胯虑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碌妥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车函体。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞄、具有强劲马力凭欢、外形富有肌肉感的美式跑车罚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表散该,例如雪佛兰科迈罗疚、道奇蝰蛇殊够、道奇战马恋,还有就是本篇文章的主角福特野马裂位。不过这些都是字面上的解释尉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澳悸。什么是肌肉车波粹哄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解储刃境。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斑,科尼赛克Agera率卿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别航。但实际上并非如此坤,凭借自身出众的一面默,福特野马在众多超跑中脱颖而出躺怜嗓,成为闪亮的主角玖蜡等。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泛拳撤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窟闷柑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聚舍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果采。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肮蜂,野马还是地道的童星出道!是的巫,早在1964年刚刚诞生之际极,它就被搬上电影银幕缉画事。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》憋,也许大家有些陌生狄讹偿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赁。在过去50年里粉痉戳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角没速。    无论是哪一年代的野马溶措跑,但凡出现在电影中迹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爽睡固。衬托主角的英雄气概或是独当一面痞绩,野马都游刃有余抹。在近期上映的《极品飞车》中颊,野马更是作为整个剧情的主要线索杀,陪伴主角经历了人生的起伏纯娃嵌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毒,五门版的三款车型——耀真炊线、耀享筹如、耀动分别为52.8万鳞歧额、57.8万册咐、62.8万渺。另外还有只发售500台的限量版瞄疗报,价格66.6万元赋非。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变觅棉立,只是在色彩搭配上带来更多选择诉,车型配置也更合理穿化。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒂,并且通过优化四驱系统秸抛恐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贿轮。揽胜极光一直被认为是外观控马疏氯,但作为路虎车型辈眉让,它也有着同级一流的越野性能汰扦技。这是款长着女神模样侗,也有着女汉子般坚韧的车杆毒。 外观德伯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坛淖,所以不仅长宽高没有变精贪,造型设计也和现在基本一致贫芭。设计师只对一个细节进行了修改朵负,就是后视镜蜜说。新款车型后视镜造型整体感强题埃蚕,与车身有更好搭配效果即公坚。除此之外匈耙剑,极光传承自揽胜的城堡式车身惠蛋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留健疟策。虽然极光已经上市有3年时间翻擞弛,但时尚感丝毫不减弓惩圭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粮窃,极光有自适应LED氙气大灯崔另熬、全景天窗等配置恍,兼顾时尚与实用性虽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坞看操,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辞草,前后保险杠尺寸更大貌为吨。另外砷,2014款极光提供了11种车身颜色论概汞,消费者有更多选择偶剖我。    另外晾列层,外观细节上能看到的摄像头和雷达凛别哪,是为了实现自适应巡航侩颈、自动泊车颂擎锨、360度倒车影像等功能牛疥旗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茎,既可以设定与前车距离或行驶速度膳记,当系统计算出正面碰撞无法避免害稍瘸,会释放最大制动力降低冲击速度填湘歌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逗,实用性得到提升陈棚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车席,并不是说女性不能开酱铃恭,反正我问过数个女性朋友淖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侥,完全不是自己的菜聚及。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伪课晨,所以我觉得这样描述更加准确簧疽:这是一款为男人及女汉子准备的车刀。不是说它不好匙捎蹭,事实上野帝的特点非常鲜明谢刹,优点也特别多屋,但如果真的不能欣赏野帝的外形钡酵宛,那么它的优点再多也是白搭帅杉。好了片钾,说的够清楚了膜赫,男性用户请继续看下去络泼诬,女性用户请酌情选择软饭必。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣,也就是售价24.18万的最顶配版本埠。配置非常丰富焙,但较高的售价容易让消费者望而却步阑荣录,毕竟男人也不是那么好忽悠的操悍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吻输独。不过既然我们测试的是高配版本下,就来看看这款车观,按照惯例焚突锑,还是从野帝的外型设计开始挞。   ● 外观外痛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议边郊攘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑损。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疏,野帝这种偏向硬派和复古的造型婪板,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盛挎婆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了么。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些局,这对于野帝来说无疑是个劣势凹如,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捅,国内汽车消费更是以大为美甸坏,野帝国产后尽管已经有所加长促姬朔,不过还是给人感觉不大导入什。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黑,带自动点亮功能的氙气大灯父、大灯清洗功能删、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烘墓狮。日间行车灯采用光带造型型,并集成在前大灯组内馆问祷,样式比较简单馅,辨识度还是比较高的东儡。   尽管车身长度不算长茶,但野帝的高度还是比较高的燃,一方面是车身设计的就比较高大欠吝随,另一方面也是因为底盘较高俗,悬架行程比较长煤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胺。   后保险杠设计的比较厚实陇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一天漠恕,也是为什么我们说它更适合男性车主背。倒车雷达是全系标配纽珐,不过倒车影像和自动泊车是选配械闷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车败。   需要说明的是完,按照官方参数配置表摹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驼歪辖,不过这台车并没有装配后挂式备胎伯凶绰,4S店解释说是同样是野驱版秋够侵,有的车有后挂式备胎按隘,有的车没有坛患,如果不要后挂式备胎家盛认,可以减6000元难仑。   十辐立体式轮圈常屉菊,样式符合野帝的整体风格痢补簧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碘,规格225/50 R17托食。这款轮胎算是一个折中方案摊超驴,整体表现比较中庸宿哭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铃随共。" "  2006年始姜赊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泥,没一年卢痘,这个品牌都在刷新着销售纪录断,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉鳞。2014年傅故星,新的产品问世扮弧,这一次它不再效仿四卜行、跟随炭旁赫,而是独步青云裳狼凡。   在过去的几年里粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳匹杀、豪华为主要核心侠晦,由于旗下车型均以大排量为主千辛,并在操控性方面有所见地股屁阮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扰。作为一个初来乍到的年轻品牌射趣,每一步的迈出都显得格外小心谦祁咯,在保证动力性优势的前提下莱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞橇讽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疏碴,原因很简单恢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹬捷趴,也就是不同于别人的卖点缮冻。   在同级对手们相继更新产品的时候董狠,英菲尼迪一方显得格外冷静挟废履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度好恃,好在当它真正来临之时领汀,并没有让大家失望弥擂侥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恕顽仟。   在介绍这款新产品前介,我想我很有必要做个说明哪,Q50实为G系列的换代产品戚税,在2013年度抠寂蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车猴口截、SUV采用了全新命名露篱,即轿车使用Q字母竿,SUV使用QX字母耙,后续数字分别代表车型贸萄,这样做有利于车型之间的关联度得扔。   2013年匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后檀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酶魂僵,在回国后的闲聊中短家晾,他的目光坚毅克轨恃,言语中难掩一丝激动拒,当然他对这款车的最终评价很高甭固,抱着这股期盼垫抒骄,我们今天找来这款车独欧八,一同来寻味我同事当时的所感镀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰囤瞥,所以厂商提供的测试车依然为美规版康,所以动力烫鸵、底盘的调校渴磕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理性澄,但整体设计与科技性不会有任何出入囱签,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳,也算是足以解渴了篮赋。   对于设计语言四个字来说崎病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺,有时我甚至会想东,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谈醋嚎?正因设计团队的不懈努力牧奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦房通,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靛谐滦。   低矮的车身迁涡,流线的车顶樊户,都是上代所传承下来的精髓雄病,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘦粱干,这与宝马3系的水平相当纳桐,优于奥迪A4L囤俄、奔驰C级等产品吝偷涟,别小看这一举措蚀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼筷。   对于轮毂轮胎的配备上井骋僻,英菲尼迪从不走低调的路线李钢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中添卿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接违,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炽奔。   本文导航" "  2006年始妙浇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散,没一年笛潞革,这个品牌都在刷新着销售纪录茹埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗泰。2014年蛊片,新的产品问世袖,这一次它不再效仿定律钡、跟随抒,而是独步青云畅。   在过去的几年里胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔冻、豪华为主要核心弹列瞳,由于旗下车型均以大排量为主晶侍睦,并在操控性方面有所见地寸湘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手另普弧。作为一个初来乍到的年轻品牌跑傻筹,每一步的迈出都显得格外小心锋,在保证动力性优势的前提下投涤懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勃倘昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梦娃恳,原因很简单教漆平,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酷,也就是不同于别人的卖点绊。   在同级对手们相继更新产品的时候纯,英菲尼迪一方显得格外冷静澳仿花,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醚,好在当它真正来临之时挎,并没有让大家失望谴晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讣。   在介绍这款新产品前拇,我想我很有必要做个说明刑橇,Q50实为G系列的换代产品淳睫,在2013年度谷,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸僚茶、SUV采用了全新命名蛾瀑敝,即轿车使用Q字母贸皇,SUV使用QX字母毕沙,后续数字分别代表车型祭,这样做有利于车型之间的关联度驶。   2013年苇弟,我的同事在经历了12个小时的飞行后痹蕉贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50不,在回国后的闲聊中凛,他的目光坚毅皮,言语中难掩一丝激动熔良,当然他对这款车的最终评价很高倒硅,抱着这股期盼吓雷缝,我们今天找来这款车嫉惨,一同来寻味我同事当时的所感沁席。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版苟,所以动力及膘、底盘的调校财何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂虽壁,但整体设计与科技性不会有任何出入单,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘲射,也算是足以解渴了绷脑梆。   对于设计语言四个字来说科奈类,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释答,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的部,有时我甚至会想途卤眉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阀能罚?正因设计团队的不懈努力炯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热船垄。   低矮的车身虑萌,流线的车顶错,都是上代所传承下来的精髓多粒锭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扔叛讥,这与宝马3系的水平相当北,优于奥迪A4L盆水、奔驰C级等产品渴,别小看这一举措赣库,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒。   对于轮毂轮胎的配备上祁侵,英菲尼迪从不走低调的路线眷纳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饰死腿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中修佳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苯穷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首史艇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扔、陆风X5梳歪即、全球鹰GX7千,但依然无法撼动它的地位建。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崇蔑,它就是CS75牧饭僳,来自长安汽车奋盼。   在众多国内车企中屡史,长安汽车拥有较早的造车历史畴桶察,并且对越野车的制造要追溯到1958年藉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虚耍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型社怂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量申畦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吠丧。   在对长安历史阐述过后勉,这款新产品更是令人期待革息缸。在2013年9月娇迪怒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发习,一经面世便引来了无数人的驻足涕孔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蟹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝猎漠,诸多细节上的体现锈擦簧,可以看到与时代的接轨僵疯,说实话饭雾,即便与合资品牌相比怯等,它的设计也毫不逊色狗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灵秃菏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讣死,在首次无伪谍照曝光过后洼弓砰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手段石妓。从车身尺寸上来看捍痊瞎,CS75在长度与轴距上的优势突出寐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响七陆。在设计上洁隶,侧车身的视觉冲击力有所削弱撕猜,平和的线条增加了些许稳重感乓酥,而在配置方面绝不含糊口恨哇,右侧后视镜配备摄像头爸圈儒,为泊车提供了更安全的保障氨滔赂,此外17寸轮毂的注入嗓菇,也为整车视觉性增加了不少好评分杭冻草。   车尾的造型体现了丰富的层次感互如犯,使其得以回归至前脸的感觉古驶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莆盒。此外充,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陈,可以看出CS75在配置方面的丰富性按苟份。   本文导航" "  上半期雾评,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卿,不同的设计倾向与不同的品牌定位噶碧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咎。在“下半场”的对决中弯复,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陪辑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫌峡。   点击阅读薯诉铆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胶柑挨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搂潘醒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吹哩炬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后家,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昏,以应付那些五口之家出行的需求拨殊。行李箱空间的比较评限壤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魂施,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奇涸地,或者带孩子出行时彤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朴。行李箱内是否配备12V电源接口记歇蔚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遣使普。   ·模特A(不戴眼镜)身高卞好:170cm 体重泌珐款:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拒:175cm 体重犬先:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幂,长安福特此次也算酝酿已久了晶,可以说即将推出的翼虎诉苏览,每个人都能从中找到自己心仪之处烹,例如极具冲击力的外形陶耿潜、科技感突出的SYNC系统灭腹谎、人性化的内饰细节设计搪、又或是强大的日常实用性俗,这次脖,同级对手们真的要小心应对了垢魏聚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仑傲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寝韦纬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阑碧嫁。显然年嘘,在错失2013年的发展大好时机后沁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舅,其实也能够走在大部队的前列檬行雄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伟熟谁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铜欺。眼前一遍利好丧逢橙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008视澳、雪佛兰TRAX寇瑟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鄙兼相。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓜饥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卷斑间,至今我们还没有看到实车梅。从目前的情况来看颁,它们很快就会来到我们的身边誊巩帘。正是这个原因童卉精,在日内瓦车展媒体报道结束后拟,我们并没有着急回国班晦,而是完成了几款车型的海外试驾赊卫士、测试和静态对比的素材搜集弧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目号。   看到这里白搅镜,或许你会产生疑问鲍丰钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棺磕?坦白地说播川,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喝衫采:1.它们必定会国产并且在国内销售壤怯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比飞募粱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欣,只是一些细节针对本土化进行了改造报,但外观内饰设计邢形、车内做工世抗、人性化降、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乔椭锚。综合上述所言火,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纫操,感兴趣的不妨继续看下去敌蹿顿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绊拱能,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拍煽。例如CX-5嫁、ATENZA阿特兹劲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娇撤。最重要的是揉窝泌,它们不仅有所创新禽惶晒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擂推佬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凸迫,再到如今的Axela昂克赛拉淌温,马自达3已经历经三代车型的演变需腔。据长安马自达相关人员介绍锣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宋块,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹串懦俺。它的眼神更加犀利握篡,车身线条更为动感汞炽废。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹句痕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苟坪偏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连番念痊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识释侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郊篡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞭蔫烩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俱锯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棺虫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谦。另外犁辛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拧髓弥。据厂家人员介绍赖泻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凛磐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搓缴廓,使它的整体视觉感受类似红酒一般催。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尼端,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抛论徘,两款车的轴距同为2700mm翻。相比同级别其它车型双收,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势山。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻睢,不过轮圈的造型稍显普通啸弓,不够运动隙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列古,规格215/45 R18盾茧,抓地力表现不错笔苯雌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坞尽,规格只有T125/80 R16物。   尾部的设计不算惊艳慨喷避,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舵嫌卜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粗侩,这在同级别可是十分少见的雄。" "  说起海马福美来曹吝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棉,转眼十几年过去蔚腑啪,福美来已经迎来了它的第四代车型软劝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欧扛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宋醋及,新一代福美来M5采用全新平台打造晤,不论外观还是内饰拎吵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泼勤。在此之前徘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犊侯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汉笆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧独茂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尖炮,宽大的直瀑式进气格栅癌,大面积银色镀铬股可,符合国人审美沽耍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梳俄排,腰线采用分段式设计逆蹬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计感,凸显运动感睦京。但只有左侧为真排气口盒哭,右侧仅作为装饰冕鞋仓。" "  对于中国汽车市场来说际授托,凯迪拉克属于一个后来者囊,当然这指的是豪华车市场串。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地们洁酪,那可真要拿出点真本事袒凑辟。凯迪拉克也明白这一点痛,去年就将全新车型XTS进行了国产秸疲,并且上市销售哪雹凤,销量也是比较乐观的材钵迪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洽苗,无论是配置上还是动力以及外观设计上献父殴,至少能让大部分潜在的消费者接受弊,这确实不是一件容易的事情璃对。于是朽耿梆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栏麻,对动力和安全系统进行了升级虏啥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拿搂时,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抄稗,仅有一款36S铂金版救,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赎扒。   2014款XTS 28T铂金版外观侍:外观延续36S铂金版的设计臂刊谁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同函,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俱没泉,在其他方面则没有做改动健。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子监撑,没有做太大的变化继领兴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喷第蚂。   XTS是一款善于运用灯光的车叉,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞄,正是这些时尚元素的出现缆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捞韩顷,获得了更出色的细节表现力棺。这些称不上优势的细节表述埠奠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邪享吹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脆祟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示路碍篱。尾灯依旧是LED垂直式的造型狗点常,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谢睡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鬼享。早在上世纪五六十年代孙,Citro?nDS就用上了可变悬架奖、随动大灯苛疙、转向助力藤繁徒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铝,加上极为飘逸的车身设计秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宏锭图。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猩翁灌,2011年长安标致雪铁龙成立淖喊草,到今天我们测试全新DS 5LS膝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扰骋,音译的中文品牌名念起来很接地气裸丁伺:长安谛艾仕模,有股莫名的喜感充,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗣录,是台正儿八经的三厢车场姐堡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歇此。如今汞,马自达6已经发展到了第三代舍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物收,它的名字叫做江侥:ATENZA犬暇虫。之前我们已经解读过进口版本常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶爱糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睹鸥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勿踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿底,还有更加令人期待的2.5L栖双尘。   注手痕:此次测试中凑镰,红色车型排量为2.0L煎绊娠,黑色车型排量为2.5L瓷五灭。国产ATENZA目前还未上市骚,此次测试为抢先测试德,车型为试装车宠柔。   截止到发稿时梧,官方宣布焊卧忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炽泡,上半年上市销售得皇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯,我们还是先来聊聊外观绿贝婚。相比进口ATENZA鄙负筹,国产版本在外观上基本没有变化屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份推筛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟姜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诵氖,“下”这个字可意为“以后的”奋,用来表示那些目前还没发生的钙烷、未来也不一定发生的事情化。比如有人说“下次请你吃饭”吮度,谁知道是不是真的!同理道鹃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”群设,实际上暗藏了一些不确定性登:它能引领未来汽车的发展趋势屡素?或者只是一句空泛的口号坎?这是我最关注的问题邯。   当然也会有人更在意其它方面缔的踏,比如外观内饰和空间等等渐帛燎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纫江诺,本篇文章的最后也会提到妥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笔搞挨。   关于下一代城市SUV的概念填,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枪。在他们眼里勾的,很多城市SUV都太“娘”了跨宋舌,连个小土坡都爬不上去怎么行讨穗绦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捅抬、勇于冒险的心盟称凉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一临搁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颁储,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员表让,它能够去接受户外的挑战榔倍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焊农。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袭锑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售度,目前主打3.0L排量的三款车型勉,都搭载三菱第二代超选四驱系统料感,售价39.8-45.3万元饯受屁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灭,还有一个最简单区分方式慌稍脯,只有精英超越版才标配后拖车钩光旗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绢,陆续又在第三代(V73慈帮、V77等)和第四代(V93秒腿逛、V87铺羔清、 V97等)等车型上装备抬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三等、四代帕杰罗)窗赶豌,现在销售的为第四代帕杰罗堡淌锯。   如果单从分动器的挡位看屉赤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酞徘诚,拥有2H赴、4H馁刃、 4HLC纫德艾、4LLC四个挡位嘛风宫,在后两种模式下弘,中央限滑差速器LSD被锁定礁光,为四轮提供均匀的驱动力淋。不过值得注意的是淘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配请玖,前裙喇节、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旁柔,正是这样的全路况实用性宋认,才被成为超选四驱系统瞪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尘宏,可以在2H尸拦、4H挡位间随意切换炼踏,当处于4H位置时揩彤,它相当于一台全时四驱车型赖,可以提供更好的抓地力和驱动力冷救,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啡,而处于2H位置时户,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颈,不过这样一个大家伙油耗不会太低钵鹊诞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峡无虐,4HLC模式时坪还,中央差速器锁止孟味,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柯谰,不但锁止了中央差速器痉渴,还拥有更大的扭矩输出疼签,此挡位的传动比为1.9:1离冀,扭矩被放大1.9倍牡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下懊腔,4LLc就能派上用场士充。在车内莽,仪表板的中央会显示当前驱动形式吞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胃芍绊,并随时了解到现在所处的驱动模式熟纷归。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拭溉勉,应付一般路况毫无问题奋吃,但如果长时间处于极端情况下反马,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱海氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尘耪品,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稼,同时也提升了整个历险过程的安全性匙,因此光有一颗狂野的心还不行都憋采,还有选择一个可靠的伙伴纲堑。 责任编辑撕具钝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衡畦,已经上市四年了珊监,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孙册陡,跟老款福美来相比档次感明显提升鸿鹃。除了看得见的设计差别仟,福美来M5在配置狸、空间方面也有不小的提升虾岸相。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泼砷,1.6L车型会先期上市士伞,后续还会有1.5T车型推出海。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本投穿味,其中手动挡共有6款赤,自动挡3款苟铝炬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搔,厂家介绍说叫旗舰版蜡趴霞。由于厂家没有提供参数配置表素境点,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别化脐赏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胸习巨。 ● 外观恭返:中网造型似君威乐到蹲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颅澈熔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涛,尤其是车身长度垂甘男,福美来M5达到4698mm拭季监,超越绝大数同级车的车身长度钩。跟老款福美来相比仆,福美来M5的车长侧殿蓖、车宽和轴距都稍稍增加一些茬滑,而高度降低了3mm笨。   因为长度和宽度有明显提升窖,高度基本不变欢,车头设计的比较厚实膊户,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辖课。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网己,格栅同样采用镀铬装饰吠超,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涸吓理。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韶,老款福美来就已经开始采用抗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛。中网轮廓稍有些不同庞,老款福美来的中网较矮坞,而福美来M5的中网稍高斯,看起来更加厚重刷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暴剑。除入门级车型外察椭弦,其他版本车型都配备了自动大灯磺骋戎,这点还是比较厚道的泉炊叫,老款福美来全系没有配备自动大灯忿绿蚊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漂描,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜东。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厘舰,能明显提升辨识度祥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粪妻弊,是2007年买的损诲,到今天行驶了9.7万公里左右局。日常使用中油耗7-8升/百公里桓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题然般。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擒驶度,第一就是便宜谋,全算下来8万;第二就是配置高始,07年8万带皮革座椅反夹、天窗帕材、自动大灯和倒车雷达的车不多私陶及,而且空间也算说得过去梢促乌,总的来讲这款车符合预期谩,坊间说F3小毛病多锑伍衰,不知道是批次问题还是命好汗膝阿,我家这辆倒是没什么事儿挽净。新F3于今天上市郊,领导说我算车主文桃坦,于是我就来了滤协。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秦,聊聊老款在使用中的各种感觉宝江。   ●动力及悬架胳畴瞪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傻哗,动力够用古胆,只是起步比较肉悍娥琶,1挡和2挡齿比跨度偏大感霜,走起来后挂入2挡转速掉的太多缔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坚。   油耗日常市里开7-8升/百公里拘,还算满意核黑北。悬架初段有些生硬沦风餐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缔,对于颠簸的过滤一般拒导娃,后段软嫌,拐弯时车身倾斜大疤秸。总的来说算是个合格的入门级家用车穿挽臣。   ●配置及人性化设计丸虫:   比亚迪一直走高配低价的路线法,配置丰富缎芬稠,前面说过溉嘿,皮革座椅底杰、天窗图渡税、自动大灯和倒车雷达都有所配备顺劲圃,另外冈琴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹊吵核,虽然不好看乖膊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踞归拔。没有行车电脑显示屏响穷范,无法了解平均油耗昂秽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晃,首先价格便宜蜕,其次当年没有也不新鲜)咎腥肥。   人性化设计方面叛,四辐方向盘比较细膏囱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤查韭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘶促,四个角随便按一个都能触发需。日常小储物盒好用赐亢,票据侵、手机和水都有地方放逼贰煽,不满意的是门板储物太欣А(硬伤)衡强,平常只能放车证之类薄的东西挨绷匪,连杂志都放不进去贤晨,后排基本上算是没有储物空间范垫沮。   ●做工喊: 内饰和外观各方面做工比较糙仇速响,主要体现在接缝上镀,不仅大而且不均匀菏温外,这是急需改进的骨彪。   ●空间其挽:   F3轴距2600mm奉咳年,我身高190cm仙,有时候我开车酿备幌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彭。后备厢空间大彩煎,而且比较规整饯抨,用它进行过几次小规模的搬运誓,还可以蒂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲殿,试驾中我也重点根据这几点进行体验特,看看新F3有哪些改善和变化脐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漆虐祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砷婚拳,仍无法挽回姑娘们的心邓花秘,如今她们只爱大长腿和都教授幌。不知道你们发现没有故盗,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈绵,硬邦邦的3系螺、5系换代后都不再凶猛排,舒适感和精致感倒提升不少妒菲。现在轮到X5了腺竞陶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丝,我勉强同意这种观点土娃试。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忙噶跋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俺翰,更显精致吾媳皇。总的来说俺筷哭,它不太凶勾舌暴,更俊美一些沙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岸,除了外观与内饰的小幅调整外嵌,改款后的逸动引入了1.5T发动机倘嗅鲁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噶磷,逸动采取了1.6L家庭够用辽问椽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恕诧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号羡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佳闭,一个争取“各门功课”都不落下人芥酸,一个则是专项选手扮翅皑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手让。 ●外观夏识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淡广史:轮廓流畅勤摔竭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咎蕉、瑞虎系列惜、风云系列及QQ系列)敬锑,同时带来了转型后的全新车型啡辉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迪凶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造电,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撕抡,更是出自海外设计团队之手途,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丘。" "  刚进入社会的年轻人恰刹穿,它们也背负着太多的压力拣,在家庭事业初步稳定之后婪,一辆车对他们就显得很重要梢笑。致炫就是一个体贴的产品创似,它有着炫目的外形颁碌黔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刚灵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拈久赔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茹残,变化的不只是名字脯厕,更是尺寸和定位钨渴,风格和潜力排肆互。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肝陀沉,吸引着更多年轻的用户群体竞何。   致炫外观灵动时尚灵凶嚏,带着一些年轻的运动气息烘,车长为4115mm佛钉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽,比老款低50mm;轴距为2550mm面翰床,比老款长90mm庐笆申。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吃,这样的设计更有利于致炫的散热敝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溺艇颠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钾位毋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菜词,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乾景届,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凑暗。   在ABB的阵营中困瘁串,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暴橇缸,他们的目的很明确珊扩需,就是抢占国人最热衷的这一市场芥佃尖。对于奥迪A4L息、奔驰C级鲸、宝马3系而言虎,三者都有着不同的亮点与喜好者乱甸叛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挪。   在这款316i消息正式放出时撇,包含我在内的许多人都会想到一个问题煎捞,那就是究竟会减配成什么样讣绞?但在实际看来龚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神世渴。无论是进取型还是运动套装版跺擦骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躲拱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛔,当然如果你肯花7800元辫受什,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浩。此外捎,对于现今发达的网购来说讹春衅,这个根本不叫个事穿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞋螺,此外还有多种款式的副厂总成可鸭蔽坠小,质量咱们先放在后面斗凛兄,至少价格实惠也能达到美观的效果蓖。   虽然入门级价格不足30万成,但你却可以得到一款原汁原味的3系惮侗,在定名中你就不难发现谦,316i中并没有“L”亥彤碴,它是基于标准轴距系列中的一员棠身。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憾,对比现售的奔驰C级篡、奥迪A4L而言雇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势社枪酷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溅然,这是国人特有的爱面子传统娠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泰,他们自然也深知这一点泪隋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坦踏,单出排气也与320i的相同李,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痉,不过这一项在网上也是可以淘到的妓丝叉,副厂价格也就100多元尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐祭,然而在国内屑骆,它还是一种小众车型弦撇。可喜的是加筐,近年来随着“旅行”文化的发展凸斜,旅行车也渐渐被人们认可视喉淑。在我看来彤棵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种城悔劝,一种是像奔驰C级旅行版粕、沃尔沃V60那样李歇危,通过个性疵省袜、漂亮溺辨、动感的外观设计获得年轻人的追捧美处胆。另外一种则是踏踏实实走低调局、务实的路线洗淖氓,用内涵打动消费者节儒额,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睹挛悉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宝缴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挪,外观擎、内饰进行了相应调整骑,配置也有所提升匙汾,动力系统则保持不变视肮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版递挛坍,售价33.48万悸。除此之外瓦尚诽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傅,指导价29.98万沧。   在介绍产品之前蛋煌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来受戎戊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人库,1985年阀鞋酣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谎竞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逛,这正是斯柯达的前身揪培。需要说明的是拴娘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卧商贸,并不是指该车型限量销售苍板。   ●低调底、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亭昧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扫刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谦缺吃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巨糖衰、稳重驴按瓮,所以严格来讲使哦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸态。从上表可以看出岭华式,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冲,而且更重要的是嫉,速尊的价格更加便宜辽刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逢捐宫。全新样式的中网格栅更具有立体感蛋局籍,大灯组内加入了LED日间行车灯势,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栓嗣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琳隘,朴实亨桨炯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舜吧剩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叉,并具有自适应调节功能如乃。新款车型的前大灯造型更加犀利稠寡茄。此外构坍性,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚀麻套。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渡肆,简洁修长兢,没有太复杂的线条勾勒遂铜闭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侠绊,规格225/45 R17樊,这是一款侧重于节能环保的轮胎没缓丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喷,圆润掠蔡陛、饱满窃罐碎、协调桐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看操词、耐看得多恨丰构。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独同囤,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚏。此外劲骆,尾窗上沿的扰流板凤钎窖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑞,让速尊看起来很有范儿脆墩。对了驼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荷,一般人还真有可能会被它吓到四缕,其实它的心脏只是一台2.0T茸地。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夺夯菩,在北京借着区域上市之机醒,我们再一次体验了自由光的越野性能壤鼎歪。作为越野车型的鼻祖矛汕荒,Jeep用自由光再次向人们证明毁卿陵,即便做的是城市SUV活,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幸晃努,但是在四驱系统上别蔽,Jeep却有其过人之处魄诧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肋材,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缎努。    简单来说谴纽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配其及歇,也就是说悉残惫,当前轮打滑时雷倒闯,动力会输出到后轮恃敦,使得车辆依然能够前进鳖盛滥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霓寇阮、交叉轴这样的情况)去,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酮淘祷,脱困就很困难了纤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跋,以横置发动机伶从、前轮驱动底盘为基炊劬А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垫,实现100%前轮驱动纬,提升燃油经济性前,而且它的后桥也具备多片离合器结构办祭练,可主动控制左右后轮的扭矩分配委巷倾,起到限滑差速器的作用胎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圈耐抗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡双,还具备后桥差速器锁止功能莽,实现左右车轮50:50扭矩分配陆伺己。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篡怂扣。    在实际体验过程当中死,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰槐哺、交叉轴熄敢判、炮弹坑蛾、搓板路等等越野路面晒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茄歉拱,越野能力无人能出其右前浆铆。    然而作为一款城市SUV标鳞料,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力删,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泥戊。    另外瘫场,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懦鹿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统八悲。相比同级别的SUV寇崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势雇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涤坟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众船搓龋,但是进入这个价格区间以后思靶叛,消费者选择的范围将更多么舵负、更大促捐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鳖茬,在竞争力方面依然不具有明显的优势揪峭疏。    或许尽早国产化降低成本潍仑悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篙楷酱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感庞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷贺。如今赡踌,马自达6已经发展到了第三代碧狡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姜,它的名字叫做嵌伐:ATENZA蜜锹刀。之前我们已经解读过进口版本埔晌辣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奖凄灵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刹散。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪,这一次排量可不仅仅只有2.0L缺戒,还有更加令人期待的2.5L伶冈旗。   注饺跺:此次测试中固碉负,红色车型排量为2.0L谜港骏,黑色车型排量为2.5L康窟小。国产ATENZA目前还未上市镣,此次测试为抢先测试歇,车型为试装车踌。   截止到发稿时福繁,官方宣布硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙检骄,上半年上市销售峨鹊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晤钳,我们还是先来聊聊外观被釜峰。相比进口ATENZA滤,国产版本在外观上基本没有变化令刊碉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但兢夯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砍镰朝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别痕,它不同于以往的两代马自达6享每,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拜牧成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焙逗切,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柬式,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肪迁。总之从结果来看缚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感居,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椽燎,希望它能够像老马自达6一样融屠糙,百看不厌台尘的。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飞,仅针对这两款车型来说辨和士,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勺,而黑色则太过低调粒,完全掩盖了车辆应有的魅力瘁活炯。ATENZA的红色与大多数车型不同谭锑瑰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绵丁,不俗套肥师竟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浆艘,轴距为2830mm跺涟,与进口版本相同鼎。相比同级别其它几款日系车型淡绿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怜扣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别活散,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酱佬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舜乘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矩对,科技感差了一点玖恭献。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)透,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上式,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意画,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隧合。2.0L车型采用的是17英寸轮圈塘,相比之下确实显得小了一点胜咯,为什么不折个中厕超,采用18英寸呢裸?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗅同,尾灯样式相同劫芹多,双边共两出的排气管(没错究祥帽,为了表达更直观工迹模、清楚吩、无异议绰幸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撅,这是马自达6一贯的良好作风怒借。总之簧附既,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竿其。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箱鬼,谁都知道SUV车型最为畅销霸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堪贾,而卖得好的却还是那么几款邪羌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙描撵,还要等到试驾之后才能给出答案附。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV井涪敲。从风格上看磐规汕,海马S5偏向时尚骨、运动逆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忱清鞭。而在配置方面挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点限。根据目前了解到的消息酮怠,这款车型的起售价约为9.5万骚疾酵,如果消息属实的话食乘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妒动?   外观奢乳:设计新颖猎嫁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狭怜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撼埔赋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辽谎赋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肉榔,也将它的风阻系数降至0.34凭嫉盖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熟辜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悼,比例上感觉怪怪的桐罕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化誊,有效地提升了视觉效果誊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挎线,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神始违。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坑醋骗、转向灯以及雾灯线,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集让迹秦。   作为一款紧凑型SUV髓唤梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞬阜才,轴距达到了2630mm哗齿。与同级别的海马S7相比餐,虽然在车身尺寸方面有所减少蜡币,但轴距却多了11mm孤拱,整体空间表现令人期待肺拣刨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈实寄灯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上累。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攫褪棚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茧馁。" "   全新的A3备受关注嫡,这其中的原因有两点挨,一个是加入了三厢车型粪。而另一个甭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型富呵。只是这台车来到国内较晚鲤怀吠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地必夕,简单明了的说侈娜健,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杜闷募,而必要条件是横置发动机桐称携。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本清,但消费者从中又能得到什么鞍啥剧?如果按常理来看咎荷蝎,对消费者的好处应该挺多的曝慰晴,比如车更便宜了趁,就算车不便宜配置也应该增加了父岁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梗。但上述这些还只是一种期盼残蕾慰,毕竟这个平台的车型刚量产不久豪摄欠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挟曙私。至少高尔夫7是这样腿痪,而全新的A3由于正式的价格没有公布硷菱,所以也不好定论炽肋亭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殿擎氏,这次引进国内的共有四款车型蹄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畏陀漂,6速S tronic双离合变速箱嘿炉痛。在本月的21号疗寐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蝎道戮。相比老款的两厢车型惟,轴距和车身尺寸都有所增加伶烯,而且在轻量化上下了不少功夫尘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择槽,但在配置上基本都可以进行选装卢浮。由于三厢版为新增车型阔羚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开春纺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日党驰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檄,“小改款菇床村,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拓朴,而值得注意的是涡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惮寺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贰。”吉利控股集团副总裁先、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕊逻,欣喜之情溢于言表吾痰。    亦或是巧合痢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能北龄腿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弯堆,一方面危七吻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桃蔫沥,另一方面拘理避,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗅抖陀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戏郎顷,种种迹象表明北,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段林氨喂。   诚然膛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车容,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绕拜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枷娟念,孙晓东对媒体表示癌喂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪青,吉利收购沃尔沃之后拢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点底,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豹剁斯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应的。" "  在国内卜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的催当,它凭借动感的外观碍希,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”去,后来者RV4酵、途观赊菠频、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮即勿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比号搏端,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魂残,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滩勘。而今年迪懈猴,东风日产给我们带来了第三代奇骏烙论,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”词岸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈耸怼,年轻化偶、动感化的外观设计就是最好的证明床法防。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憋鳖灰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淡俏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挫克澄,层次感以及运动感比老款强太多了海。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毕垒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骗坑,流畅的曲线让它不在干巴巴琼哭圃,整体饱满了很多还沉爽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忻镀。   在侧面线条的过度下别蒂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慧安枫,并且加入了以装饰性为主的扰流板午徊霖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绥。后尾灯变化更为明显辨浑,竖条造型变成更为接近长方造型送茹安。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乱,一定会想起Jeep秤,提起Jeep朝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虫想。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篓稿嫩,看看它在这部分有着怎样的表现爸欠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秘,并且不可选装以外慧接降,2.4L 豪华版可以选装该项配置期,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓬赊桐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灭炊物,从功能上来看比较全面返死腺,下面我们就一起来看看它的实际表现勿衅。   更多精彩视频板,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喇单,调整比较细腻穿棘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秸焕费,而且还可以停得很正踞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稀湘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啸倦了,如果继续操作射,系统则会中断本次自动泊车酚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里常颗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陵,我一定会把奇骏放在首位棘榷躺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孤突,性价比非常高魏。不过自从2008年上市至今的6年时间里吗白磐,它始终没有太大的改变虑,另一边竞争对手们却在不断进化屡秘荣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碑寞煽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浮撑荆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缆,而看到新车的第一眼就会让人感叹拨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疟紊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恐,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘛鲤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化穿抱。相比老款车型略显古板的硬朗外形豁,新车则显得更精致寂刨,更有设计感胺阔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婚欢端。当然饯薪矩,除了视觉效果之外兔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顶柿?这也是今天我们需要探讨的问题吭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缴泞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恢勒奔,我们本篇文章的测试内容并不全面露,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汤侨卤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市康桐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聘肛疼,里面对新车外形粗滤、内饰等方面都进行了详细的解读屯溜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详净。另外伤日,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊下肩臣。   ●增加更多高科技配置教扰七,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匆,除了拥有出色的设计贫凄拉、良好的工艺和用料之外谱据双,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馁灸捎,翼虎就是个很好的例子肉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钙媳泞。如今的新奇骏身上荆,我们也看到了各种高科技配置鸽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渐窃劳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玖赊,在两年前它就已经崭露头角逗估,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窖,连控制面板都完全相同斑嗣危。虽然东西不算新亮菱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先时,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贝零,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沉隙,汽车作为生活中不可缺少的一部分臀罕,也同样要跟上潮流藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茬,很多的印象都集中在日系的丰田车上馈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等校,由于起步较早躬,所以在混动技术上都比较成熟蝎目版。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型临,一方面是因为未来的趋势秋毯,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗓表挞。但能让人印象比较深刻的不多回锣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豢河。经过一天的试驾体验申份耸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劫戒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撩砍徒。   外观方面是绦途:设计大胆前卫胸档,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焙溜请,给很多人的印象就是模仿吠目撂、复刻泻搜,aygo兴盘非、花冠膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泥忻。实则也是没办法的事儿肖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犯,不过从秦看来簇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毯对电。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘿顾,整车设计偏向年轻化横,前大灯内加入了日间行车灯铅狡。车身尺寸方面继,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侥丘恨,轴距为2670mm勺任玫。   实质上扰,比亚迪秦的外观特色鲜明赣,个性十足栋,他并没有针对大范围客户群体而设计膜筷,更多主打年轻揉蠢、时尚元素牟。这样一来令物,优缺点也相对明显事继,需要一定的时间让更多的人来接受他佛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番农甘癌,充电方法非常简单也很安全竞。通过家用的220V电源就可以直接充电坎席,但是要采用三相插座扒。车内的仪表盘可以显示充电信息备话,包括电量以及预计充满时间蛔荒,而且还可以选择预约充电枚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的上,虽然我的“档期”已经很满户,截稿压力山大敬世。但作为潜在车主鼻角,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纤镁,它和福特嘉年华疼涛同、大众POLO会有多少不一样田虚,谁更值得购买凰梁。我想这也应该是大家都很关心的问题辞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息客,以供大家有更多了解袱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜,分1.3L和1.5L车型峭,提供5挡手动或4挡自动变速器凹毫隧。这也是国产的第三代威驰车型极补,相比老款车虽,新威驰变得价格更低哀、空间更大奠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椿说搭,在广汽丰田4S店中销售想腻,价格区间6.98万-10.88万元缴。两者动力系统避羚、内饰设计完全相同槽。只是外观分成两厢与三厢唐筷咯,配置上有细微差别而已童。好了拾,我们就从外观开始说起呜且。" "  导语滤矫聊:在新能源汽车研发领域竿填靖,比亚迪一直是领跑者餐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者率闺坍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术检,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唤歉兼,能够开发更为节能瓮较、环保的电动汽车产品蕾妇枪,实现性能的提升和普及应用溅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僳秋。   历史上霞坛扔,秦灭六国甲嘘,结束群雄割据时代顾,统一中国来,开创了历史的新纪元家甫绞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆官枢划,势必证明其在以下六方面的实力凤容百:   一梅棺担、比亚迪秦到底有多快鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伴婚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨,23%的车型在8-10秒仍吓扦,17%的车型6-8秒使非,仅有8%的车型小于6秒群,代表车型如保时捷卡宴4.8L起。今天豹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抠咆蛇,秦百公里加速为5.9秒勺,而记者实地测试时煌膊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒分操。   跑得快自然有其道理汲雷氦,秦具有“双模”动力浅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寿备,在混合动力模式下镜摆,秦能爆发479Nm的扭矩捅榷,某种程度上可以与那些超跑抗衡碳。 二史癌墒、秦油耗到底有多低闯钉?   根据国际标准测量核算离,秦百公里油耗仅为1.6升腻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孝绦箔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谷垫,纯电动模式时当,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺丰,整车自动或者手动切换至混合动力模式褪童脯。在所有模式中我参,秦还能进行制动能量回收呈,即电机向电池反充电缔,每百公里回收2.5-3度电艘瞳凌,可以多行驶约15公里是判胆。 三矢午、秦充电到底难不难评荣?   一句话回答躬掳:有三口插座的家用电源就可以父,就像充手机一样方便赤毕床。秦的电池容量为13KWH夹,可通过220V电压热沉,3口插座险峡胸,4-5小时充满电衔欠崩。秦随车附送一个智能充电包屠态南,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邓怯。   四搔工、既然用了大量驱动电池拍,到底安全不安全?可靠性如何赦烤公?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池互端窜。单位能效比佃妙熬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缮吴孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反吨晃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坝稀汀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坛韧秦,是目前市面上最安全的驱动电池寂好,没有之一笛澎范。   可靠性方面梁赁,据比亚迪测试浪问,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巢妓,业界罕见嘘。电池电芯甚至终身保修份。 五蹋恐、秦操控驾驶会不会很复杂挛惠故?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘘委,习惯之后甚至更加简单洪倾。新增纯电模式掖考浚控驾驶撮拐琳,更安静蒙、更节能翔佬诚。   六鸵、电池组电用完了如何行驶担罕物?   据技术人员介绍赖,秦本身不存在电用完的情况宝劳抹。电量不足时观旅目,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氨冀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侈骇厂。   此外亨际鹃,行驶过程中猴骚梧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量间,并储存到电池中桂添籍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棘淖弟,其次是QQ me拈,PT漫步者之流迸素,当然还不包括那些“只识其样痞、不知其名”的人群钢残丧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驰湍但,它也是双龙汽车最具标志性的车型缝。在迎来双龙新柯兰多之后奈,就在近日牧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仇乓比,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界试,但却让我们可以由心发出这样的感叹舒,爱腾终于正常了丢繁晦。   从推出2011款爱腾至今鲜,已经有近3年的时间览诺瑞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势店扩侨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胶巴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匠,伴随着2014款爱腾的推出平蜜沽,有关于这款车的一切卢将狄,也自然成为历史贺措锈,被我们封存起来啸。全新的家族化风格设计挺使,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路深垢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韭,与新柯兰多相似的样貌崇撤,让新爱腾不再具备专属性敲。没处前部细节的设计卯良,都是那么平易近人懦,平庸的再没有任何特点酪刻。可能人就是这样贩,老款爱腾在售时凰,人们总是说这款车有多难看搅,有多奇葩线苏壳,但当它真的成为历史后努睡,我们又会感到缺少了什么夏受。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矢粹唤,但还不至于让它从中获得什么优势竟,车尾部简单的几处变化驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赡拘。现在在大街上呵全隙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坝黄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骨郊。   本文导航" "   这年头在路上跑着斑囤熬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼典刀想。各大厂商也为了满足多数国人购车理念马,把自己造的车不断的加长埠,就算不加轴距也得把身子给拉长抱室。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挽、大型车上判上,感觉有些资源浪费辞妨句。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车外卷擞,“L”的作用才更加实际火。当拿到这辆YARiS L 致炫时漆貌项,小惊喜了一下却次拢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了途泻护,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了司。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耽、大众polo淑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虽。目前这辆车共有两款动力煽、6种配置车型在国内上市凛评蛔,指导价格在6.98万-10.88万之间鞋刺。由于新车型且上市时间不长让桃蘑,所以目前的优惠幅度不算很大钱嘿,基本在3-5千元左右饲秀突。(个人观点斗送劣:致炫微伦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痴郴感,厂商指导价为8.7万-10.68万酿,搭载1.3L/1.5L发动机洼,5速手动/4速自动变速箱夕膳不。" "   曾几何时描,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逆翰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禾并奉,但却没有获得国内消费者的认可秒洞旱。如今揭掀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前共狗,其售价区间为15.48万-21.98万元概攫美,相比老款车型有所降低祷点妹。另外守含,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筷,并针对柴油发动机进行了重新调校李。下面就让我们通过试驾体验嘶饶骄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化模茶县,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埠司街,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计街,并采用双龙全新的家族式设计靖峦,整体风格与现款柯兰多十分相似醋秸。然而艇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阜翠,其车内布局依旧与老款车型保持一致胎脐丧,略显缺乏新意换。   小结水还: 相比老款车型来说饰醛,新爱腾的外观变化令人欣喜船办,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光攘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琉苏。不过喉胎孔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进千,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容究镜捆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)普。在海外市郴薄,新逍客提供3款发动机罗,配备6速手动或CVT变速箱凯衅,在英国的起售价是17595英镑革。与现款车相比凳署体,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计受讨肺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桓港。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焙逢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阿抚税。 ● 外观介绍古:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿:宝马2系Active Tourer苇陕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型监舞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躺?车展上的展车给了我们答案泄捕栏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窍妓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吓敝头,而在正进行的2014日内瓦车展上辩偷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锚静互。和两厢版一样淖碴胖,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮聪遥块化平台打造惦泛,造型新潮时尚久,细节设计则突显旅行车的元素烷,保持一款旅行车应具备的实用性广。据悉冗,该车将于年内率先在欧洲市场上市悲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巷欣危,相信国内消费者很快也将与它见面轰徒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犬冗,全新标致308的旅行版如期而至互。从整体变化来看圣,它在保持旅行车实用性的同时卤臂奉,将重点放在外观伎仙、内饰的调整以及配置的提升上痞,新潮的设计更是让人眼前一亮酸。在我看来抚,它的变化是非常积极的枪帽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撬降,现在它要做的就是尽快进入国内恭脯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墒:   静态评测    ?   更多精彩内容贯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑类:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倪环。早在上世纪五六十年代剁苟协,Citro?nDS就用上了可变悬架抨须省、随动大灯咳娘沤、转向助力膏欺吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秆侨,加上极为飘逸的车身设计极,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样危额。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黑款硷,2011年长安标致雪铁龙成立相仓帮,到今天我们测试全新DS 5LS雹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痊维,音译的中文品牌名念起来很接地气澄:长安谛艾仕樊轰,有股莫名的喜感慨罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驹券添,是台正儿八经的三厢车抽敛。   ●外观坏:考虑国内需求菩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前码染,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹃,后者里里外外都显得格外前卫盖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摄彤蛊、更好接受一点膏。当然尽,前提是得保留住原有气质然。   在这张全新的前脸上苍七,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亩冠,官方把它解释为“飞翼”腿外记,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翻叛械,由于边缘不是那么锐利腺锌极,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喜瞧,接受起来没那么难筷垮。   车身侧面和尾部看起来很饱满版恍踏、匀称疤柯,其实我个人甚至感觉比车头更好看篱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荤孔,厂家说这是做完市场调研后的选择肖串,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西环衫,想想也不无道理孟称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龋喊,与其后期车主们各自琢磨暇人泄,不如原厂直接把这事办了法系噬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勤钮:下文简称新阳光绘笔滤,以便阅读)唐边泉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸此,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搏襄。现在它不光新潮孝袜,还进一步提升了性价比枢老,为与定位相当的大众桑塔纳邻垮狙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脖跺抒。 外观舱芦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸输,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感次扛汰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擂蚕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贿蒙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓷敛艰,达到4456毫米溅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创睦。    此外吵较擎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踏,由于在东风日产的产品体系中可房空,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窍煎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样川,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啃搪驳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叉,我已经身处呼伦贝尔牙克石标,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迷变付。尽管天气有些寒冷扔,但此刻我的心情是非常愉悦的暴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演体弦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姓冗桐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镰刊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car略撅班,当然我也不例外菱缆。这次除了911之外贯,保时捷还带来了Cayman然伐、Boxster臣侮犀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唇及签,让大家分别体验RR(后置后驱)萌奉娥、MR(中置后驱)乡胚奢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧备。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晚,即使在这样的冰雪路面也不例外缕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钒虐极。在练习漂移之前持,充分的驾驶培训是很有必要的薄伍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敬成碧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妻侩晴。   ●车辆失控该如何挽救驰膛?   当车辆发生转向不足时款烽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吓,稳住方向并且慢慢回正辞,切忌继续打方向誊卧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬沥,反而会加剧转向不足的发生掏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穗等,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锣某锨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奈闹懦。对于一般人来说扔街污,应付转向不足要更加容易一些谓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术能绊咳,而转向过度一旦被合理运用豌,就能成为过弯利器伪,也就是我们平时所讲的“漂移”牟。   ●如何才能实现漂移送棋?   要想在弯道中实现漂移信蓟娄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韩孪戚。针对这次的车型以及冰雪路面厩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幻:   1抵泻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘿葛介,我更愿意称之为惯性漂移过弯诉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸、甚至小于90°的急弯箩衔功。 ? 『以上为PPT截图伪柑韭,分辨率有限燎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顷但瞬,然后反打方向漠券吐,稳住油门漂移过弯鸽冠户。例如在通过上图中的右弯时瘟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妊,然后左打方向徘氓,紧接着再右打方向缄磊醇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吞,别慌舱涕呛,这正是我们希望看到的配迷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卫。随着车尾横向滑动的产生护,此时驾驶员应该迅速反打方向蜂久导,让前轮时刻指向出弯的路线阮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度第粕,随后在出弯时适当收油并回正方向票讹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沟懈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颓呢沦,方向盘转动角度都不宜过多苛泵仇,最好控制在90°以内挤。其次油门动作务必细腻攘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系任底薪,给油则会加剧侧滑拴恼刮,收油则会减小侧滑角度卿柏搐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崩。   2掣凯境、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)相。   适合弧度比较大的高速弯道莎莱。 ?   当车辆高速入弯时浆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擞龄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菠宿。当车辆开始侧滑之后裙饱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磺娩斗,继续维持横向滑动钱,同时反打方向控制出弯路线筷,之后的动作与第一种方法一致瘦蓄狭。对于初次尝试的驾驶者来说室灭,如果入弯速度不够快也没关系陀捶扛,你可以直接省去刹车这一步骤那,在入弯时适当地轰一脚油门搐鹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑投雄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控病钮,并综合运用臼势保,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棚。例如在紧急痊、高速的连续S型弯道叔贸戚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伤檄,从而划出一道完美的漂移路线鞠矾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逃?AE86在高速S弯道超越RX7南,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峡侍。   当然跺形密,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侵埔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彩卿携,相比手动挡已经省去了脚踩离合器急、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幕,驾驶员只需控制好刹车鸵、油门以及转向三者之间的平衡即可荡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉。   然而即使是这样厦趴免,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巷垛珊。冰雪路面凹凸不平仟胺晤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同享,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验长,所以技术和心态都十分重要赴颁陷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芬慰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皇桶。在这期间表瞳落,沃尔沃创造了无数的第一咖通扩,也赢得了不少的辉煌成绩届饺,当众多车企迎头赶上之际凑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淀附搂,并将其命名为Drive-E且睬吴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢解腥谅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挂讨哺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命躺胆率。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愧订,实现了靠背调节和腰部支撑颓弄疾。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚎辉酱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护童聘寄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潘模平,将有害废弃排放降低90%以上蛔撩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洁钙团,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汐宫蹋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凯,有效减少或避免低速追尾碰撞醛滔诡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术考,至此安全范围从车内延伸到车外效舍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表届:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稻顾薯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噶膛柒,从被动安全到主动安全献俱燃,再到行人保护促,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午尚奠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱,空气污染现已成为最热门的话题协什趣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晶稳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渺保攀。   Drive-E是什么 桂侵疚?   即E驱智能科技惟,代表Efficient Power(驱动更高效)兔、Electrification(驱动电气化趋势)峭酣、Environment(驱动环保潮流)巩磁,从字面来看很容易理解埔拉,简单来说就是引擎高效化啡,这样一来既可以保证动力性八彪,同时还能达到更好的排放标准违。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揣勃逢。   沃尔沃还将这一技术投身于墓禾凸块化的研发舜刺,只需变更增压器牡饲溃块与催化转化器拿拦罚块等主要部件赋盗玫,便可催生出一款新的引擎产品长。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魄,大致可分为4类刮,即汽油直喷引擎挥酬切、柴油高压共轨引擎蕊枢短,单增压引擎(T5)供铂娥、双增压引擎(T6)昂骋坤。 以XC60为例 建,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表樊漂签:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荣尝巩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屡从县,在动力输出上也略有提升啡屎千,其中的原因自然脱离不了小体积棘舌、轻量化等一系列技术的支持慕。   此外变速箱方面也有了很大的改观偶皆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搏插,挡位的排列也更加紧密赴,有效缩减了换挡时间哥,从而具备了迅捷的响应能力谰摩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现红。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讥,耗能经济性方面得到了进一步保证悍锣,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵香,改善油门的响应很,空调系统转化为经济模式工作焙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叹奈,而在65km/h以上松开油门沁窖,引擎还将会处于怠速状态附孩。   本文导航蔬先:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吓嗣舅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纤酞非,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渭。不过票恕锚,动力并不是我们今天的主要议题袒。秦的下盘功夫方面表现如何撵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粕渐性?这些都是我们今天要研究的内容拨赣禽。综合起来点入挛,我们最终目的就是想要弄清一件事铂赁玖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哗确。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畴伍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挞。当然围,由于秦有着体积更大溺、更加复杂的动力系统瑟河,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法父,但由于双叉臂需要更多的空间略拎泊,因此也是不现实的刚。在材质方面佳祭,秦同样表现中规中矩弦睛膘,并没有使用轻量化材料为车头减重时驴精,亮点并不多锣笑譬。由此可见裙肪复,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夏身。   不过喜,由于混合动力系统的特殊性寥蹋咖,秦也必须做出自己的调整黄酗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异板。比如殊笺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杭眉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徒潜。此外毛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刃熄,相比速锐在直径上增加了将近9mm吮,看起来很是显眼怀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化别碴渭,而在同等材料和工艺的情况下师欣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夯觅天,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缸。   另外赣瘫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘦。与速锐的非全框式副车架不同女淌儡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮全,由于加入了电动机和管理单元裳碑鲤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加频划砰,因此这样的变化当然是加分的画窍氖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佳兑乡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声客童、振动和声振粗糙度携冕唯,欲知详情请点击这里)氖附档,是个值得肯定的进步竭沮。此外设限缔,与速锐相同鹿汀尖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扑篡,强度更高卧酬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甫衬,现款噶旌Ψ荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沃,不过福特已经为此做好了准备苟轿,日前刚刚发布了新款傅ο茫克斯葱拼。它采用了全新的家族化外观敬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果松忍,不过它真正的杀手锏剩劲讲,还需打开车门才能发现东旦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线建妇,进一步抢占细分市彻贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痊稿,满足那些对于性能有一定追求的消费者讹,比如轿车中的S5颧磺、S6涩屑赴、S7蝗蔡蒙、S8等等靖诲匠。就在不久之前的2013年12月曙粕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炯毕潭。 外观尉陌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钦番玻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葱,可以随时面对那些不识货的挑衅者身。作为Q5的性能版车型脐合车,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念麓,颇为低调拉校黑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烹你。 车型图片 基本参数堵嫩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粳揩芒,特别是车身高度经过降低跑殿含,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斧寝,而轴距也有细微的变化奔糯梯。   其实只要细心观察仍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弟始,除了特有的徽标之外阂,SQ5的镀铬条有别于传统车型镁缕锈,采用的是双横条样式协。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状培,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耐蒜你。而配置方面嘉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玖傅冠。   尾部的变化主要集中在下半部分细鞭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烤酷撇,可根据行驶状态来改变排气开启程度苯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭褐饰,前者就属于少数派衡馅饯。一个是只有追韩剧的人才懂盛,一个是全民百吃不厌钠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兄,其实上一代车型在国内早有销售侩疙,只不过跟福瑞迪太像了壤,外观不出众吵青舵,关键是动力平平沙多幌,所以最后并没有收获太多快儒。全新速迈刚刚上市梯,售价17.98-22.68万元架亢四,很有幸能够在第一时间接触到这款车挺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了期敝裳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尘轨翰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈先。通过简单的对比橇骨,不难发现姥地虫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版两,名字叫做ForteKoup锋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伤颊,售价17.18-20.08万元弦邓憾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眯,它承了起亚家族的虎啸式前脸巍涪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靖稻,现在看来谈不上惊喜洼丰筷,只能说还比较精致另。虽采用了大嘴的设计舵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娘内,或许小女生会喜欢坛。大灯全系都为卤素光源蛇财,并带有日间行车灯归茫棋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溅道奔。   走到侧面护袄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化马,但两门的设计为它增色不少郡,在绝大多数人的固有印象中赫,跑车就应该是两门蓉笛卷,并且应该是无框车窗婪耙,仅从这两点来看己途,速迈确实都做到了透娇,开在路上的确引来了不少的目光追随奶炊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痰,我们一致认为车尾的设计更为出彩斤刃仙,短小郡、精干脐斡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摄悄。除此之外侈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眯虾拌,而且排气管口径不辛橄洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强苇。轮胎为韩国本土品牌愧都手,规格为215/45 R17掸疲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绞。   当然师,如果你选择2.0L车型的话浑,你所看到的黑色外壳后视镜韭坟、前后包围的碳纤维纹路饰板窝韶身、双边双出的排气管畦径羔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了动沥。" "  讴歌这个品牌尉,或许很多人不是太熟悉沽。作为本田旗下高端品牌伶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吩,而且在美国市晨掖邸,讴歌的品牌影响力是非常大的温。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寞裂胆,大部分都是人们对这个品牌不了解纷泡,影响力上不去潍,导致在销量上确实不尽如人意囤沽。对于这次全新MDX的到来受,个人持有赞许的态度够鸿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帘,还是那句话捻窜九,品质上去了梅,接下来就是提升品牌影响力了焕券喜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撑仍,大灯的轮廓更加细长灸枫芦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯册。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耻无编,但内部结构和MDX并不完全相同需桑。雾灯被一条仿LED的光带替代蓟,进气中网的细节刻画更加运动僻稻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倘,侧面造型给人的视觉感受非常低狼淋,这和前后大灯的位置有很大关系瓶习静,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎井,注重舒适性刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上败郊潭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妨氦骸,而压低的姿态却更加动感遂疚恼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帆侯碉。尾灯造型相比较现款修长扳逛揪,优雅的感受也来自于细节的 设计琼蕉,但貌似通过我的观察匆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源定。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丧挛,让尾部显得非常简洁莎步胳。   本文导航光箱轨:" "  2014年2月20日辨疤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曙。2014年型奥迪A5的最大特点是缄希饭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辽精脖,共有19款车型捻,售价在49.98万至85.8万怖,具体价格如下户眠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面褪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阔乐。配置方面复,也与现款车型相同狮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机标。   内饰方面犀亥实,2014款车型也与老款车型大同小异荷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓮,同时门内饰惩袒舰、座椅中央扶手称蓄、都采用了纳帕真皮面料豆吴械。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机串夯。而2.0排量以上的发动机则保持不变镰棉露。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型估朗杜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠。   变化一洽现评:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郝疆,在原有的缸内直喷技术的基础之上乡梧,加入了较为传统的歧管喷射诵马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绩宛,通过二者各自的优势邪使,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玖帽思。事实上踢,混合喷射也不是什么新的技术菩纺动,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叫裤敬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胸。   变化二促:排气歧管集成至汽缸盖内榷炮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力献甲,从而减低涡轮的负荷穆,提高涡轮寿命厢侠秤。同时茶噶嗜,因为在进入涡轮之前进行冷却坚素,相当于提高了涡轮的进气温度限制潍缅,可以允许发动机有更高的排气温度珐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高父斯盛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挛坦,同时结构也更为复杂甲捍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粕理。对此垂涟惋,缸盖内的冷却系统也进行了改进挖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盖社搬。   另外膳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外石,还有着两项小改动纬。使用旋转阀亩罚块替代了传统的节温器端,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上几唬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制络吴特。   根据官方消息愁弦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒜辈茄。笔者也希望在应用新的技术的同时劲俏相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楼墨蛾。 责任编辑阀娶辖:王晨熙" "  A00级(微型车)册,在人们印象中这类车以实用性蚀且骚、代步功能为主羞刮碑,低廉的价格促使配置也不会太高肆睡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孟亲,一款车的推出打破了这一概念褐饱牌,它就是全新奔奔鸡,来自长安汽车品戊醇。   感官是人们的第一直觉反应凯,所以外形设计的重要性不言而喻挖深苛,为了使人们印象深刻辈冯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渺爽慌,道理很简单崇购,日本是微型车最发达的市场匈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展每弓臼,在2013年广州车展上袭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悄,除了时尚的外形设计以外赣,在细节做工上也有着不俗的表现希垦粱。前脸的设计整体性很高姑拼汞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶缄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绩抗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表派俊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势井商洞,不过这一点在外观上并不明显兼衫辑,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙聊,有效将视觉性降低芭,同时搭配造型独特的双色轮毂八,让这款小车看上去时尚动感坛光。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阮扦,如果仔细比对焦奖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粹。除了引人注目的设计以外匣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郝,具有加热功能的外后视镜兄肯滩、15英寸的抛光双色轮毂姆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭撑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寡雄烤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛋衫。不过袜恰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眯染,从内到外蹬琴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僚歼,可以说是一次完美的蜕变豌斗牌。那么这款新车究变在了哪里男去?它究竟新在哪碎仓贩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘟承?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大愁发,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奴刹,轴距则与老款车型保持一致起。在尺寸变化不大的前提下昏雀净,改变外观郡碉、动力醇戮赏、内饰界潮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仟目钮,2月19日这台新车也正式来到我们面前驼,并接受大家的考验社师。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条美,但这8条是我个人认为变化比较大的颊习示,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衬插。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候季愤,我就有了一种预感列,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢费,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呛兴。全新X5给我最深的印象除了家族化外补,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)科皖描。首先门驴廓,先说说全新X5的外观裁妒庐,“大尺寸双肾进气格栅”摄窘、“开眼角式前大灯”伍筋橡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洁。    现款宝马3系推出的时候括电撮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矛叼,现如今随着全新X5的上市涟彤勺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上想棚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梗哪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分删,据悉窝副唤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯效。值得一提的是呸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芥狈康,给人一种炯炯有神的感觉凛仆慰。    由于新老款车型的轴距保持相同骨韩耙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衰芥,反而侧面的腰线给人一种力量感广莎多,这也使得新车看上去年轻了不少疼窃。细节方面党怜咐,新车在前翼子板上增加了进气口保,突出了宝马品牌独有的运动基因迹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格览碎禄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带榔柔,提升了夜晚的识别度嫉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洗杜品,降低了风阻系数茧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性失怀。" "  版权声明四星落:本文版权为网易汽车所有犀,转载请注明出处钠头琼。   在2003年挪,奇瑞QQ的下线让这款时尚魏诵绊、便宜霜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哭檬督,之后短短的几年间洛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庆负淌,然而到了2006年长安奔奔的推出佰耐,打破了QQ一枝独大的局面盾陀。一转眼釜茧,已经过去了10年的时间儡腻酪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泰花椿,在这个追求个性涣、讲究品质的时代阑旗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狸堤逻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗓歉,而长安似乎也意识到了这一点响杀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄葡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撅?   从厂家方面获悉聘收,老款的奔奔(love)已经停产鬼,而奔奔mini则将会继续生产销售荚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纫蔷,前者主打精品中高端微车市乘诜俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战险。从定位上来看亮胳氢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茄,虽然沿用了奔奔的名字弥嗡沃,但整车的设计彼、配置以及售价都会高于老款车型稗。   新奔奔客户群体是谁褂腾?   在很多年前具胶寡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臂篙,到底是买奔奔还是买QQ空,在那个时候界瓶,很少有人会关心这款车设计的如何嫂、驾驶感受如何砷覆嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筒,省油卸、皮实穆、能遮风挡雨就行捅臼。   现如今铃,80后谐绍、90后已经成为购车主力华汀聊,这些从小听着walkman扦熟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菜、用户体验以及品质都有着更高的追求漆杉擒,因此在座驾的选择上同样不会妥协朗涛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骏柏,新奔奔就是冲着他们来的茹牟。   新奔奔主要的竞争车型是惶涕巩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圣粱昏,但从目前得到的消息来看亢,5-6万元将是其大概的价格区间市。这个价位中既有一些合资的微型车锚士,也有自主品牌的紧凑型车腺吠鲜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寄,比如两厢赛欧纫衰、奥拓料番拎、玛驰以及低配雨燕等等车型蜡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弓幕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沤宠衫,产生竞争的几率比较小氛寐色。   外观狠:惊艳洼蹋琅、和谐享贪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介拨汉:高离地间隙铣假、车顶行李架窝窍、双色车身等等戈萌。没错潦,无论是跨界茬、越界还是交叉车型痢氦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粒。不过世间万物栋,徒有其表终究很肤浅啦,我个人认为爱害,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崎暴歧。所以涝爱测,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德群菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘶凹触,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备纶熬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靖备,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗荆戒,可谓全副武装屏。为了让媒体更好的体验这台车芳诞黔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦霓。没有固定线路欠咳皆,没有领队车辆床,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫乾,它会和每一位汽车媒体人独处12天猎。而在这12天里锻乔论,我已经和它奔袭了4100公里坏呈酱,横跨了三个省份单,体验了柏油赛道窗惶蒂、软土拉力史、冰雪漂移蛔、高速狂奔判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠕几,当然图咆,最终的结果是天淘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锣辆,正所谓日久见人心闻家,交友如此宠垄纲,试车亦是如此施沛。回到正题稻码讣,和往常一样辽伎,对它的了解还是先从外观开始限。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讼,相煎何太急”这句绝句媚戚,而在雷诺—日产集团旗下磷庐屯,有两款车正在上演着这一幕碘歉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气需,还有这出色的越野性能腔刑赤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性是。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啼泊,买谁更划算喂邵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫蔬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碌,作为英菲尼迪的顶级SUV槽,QX80的售价高达152.8万汾,但经销商处可以优惠16.2万僳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼻悸毛,虽说16.8万也不是个小数目任法培。但对于消费者来说颂输楞,一个日产铆废,一个英菲尼迪骗片探,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枷凶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苫猾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼓磨,它的身材绝对够大虐簇庇。从上图的数据来看辜杠炔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顽,尤其是将近5.3米的车身长度呜俄,会让您感觉驾驭它有点困难潜许龋。另一方面日,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笆焚隘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现关故稻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荷穗臂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舒旱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颧,同时也显得异常凶猛光暮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晶劝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谱,整体造型圆润莲脸付,没有多余的线条作为修饰覆,但是反而会让人感到车身很厚实观。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廷。同时注意它车窗的设计枫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的控,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计非泻,也没有了那种霸气兴理,转而给人的感觉是设计很前卫丧核糯。车尾的饱满程度与车头相呼应着峡,丢去了上一代的直棱直角墨,饱满的线条凸显着丰满的层次感涵。   日产途乐涛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婪,虽然脱胎于英菲尼迪车型素,但途乐依然拥有自己的外观特征湘较。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穿篙伐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏蹿套:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庙溜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翟吞僵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谐段咯,成为了车头亮点之一叙死。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术床萄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型排胜,这项配置自然是少不了的射绣。我们可以找到4个摄像头悼瓜篙,它们分别位于车辆头部吝羡湘、左右外后视镜下方和车辆尾部埔羡冲。以便在停车过程中江,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况长妹,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹦峨彼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饯疼,大大降低了停车时的事故发生蹦陵。   途乐   通过对比发现呵钩固,两车在外观上的配置基本相同落虽,差别仅在日间行车灯上告弧未,不过随着QX80年款的推出辖,日间行车灯的加入应该不是件难事餐碱清。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讲叼,在相差仅有10几万的时候就崎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坍茫。    责任编辑宽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天份,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宛,除了奔驰G遍、丰田陆巡系列乏岛撅、牧马人等恭兴,双龙雷斯特也是其中一员勘搽,而且雷斯特还是柴油车槐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烤慈,以目前的接触来看畔戮韦,双龙雷斯特W表现不错恳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尺蒙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豆拘坎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庐镰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翰。当然驳卷峦,在随后漫长的几年过后通片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫉,该车型最大的特点就是其尾部造型甲荆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幢宠,宝马方面肯定不会承认仕旦,但从年份来讲廷从,明眼人一看便知托。   外观鳖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驾,该工作室的创办人正是乔治亚罗贯蹈涕,不过大师的设计未必符合所有人的审美胳袜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕迫己,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吻鳞镣,但为了照顾空气动力学与线条流畅古纱剿,雷斯特的车头是圆的刨颓,所以在当时看来有点“离经叛道”畔晌概。   而到了现款的雷斯特W广耻扯,这个“小问题”被修正了烁,一体化的设计已经是大势所趋叉红桔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箔烂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弄洁膝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赎苹嚏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少工化截。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伯融客。通过车展上的展示竞拿,小编已对这款纯电动车型有所了解骚版。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矮绕,时至今日淖暇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型达。据悉泉级滦,之诺将在今年的2月份开始接受预订铃当,上市后将以租赁的方式面向消费者壬,具体的细则目前还没有公布露杏,上市后会有着怎样的表现病措悔,我们会同大家一同关注毋盗古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咸毙,简单了解了一下之诺这个名称的由来戮方苗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豆辆,毕竟是基于宝马X1平台打造郸诽翟,因此在多个方面相似度高也并不为过极。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E境狭郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伶,其具体的表现如何目委,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬统。 责任编辑滦:沈楠" "  版权声明把邯:本文版权为网易汽车所有锚葡伯,转载请注明出处隙匹玲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计献,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腺坏。它们的可见程度昂促疾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敦赂。可见度甚高的两个文字的组合书朴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啥剂。因此承户秋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔡揉。哦敢宠拧,对了嚎饭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兼陌趴。意大利人的自信吠颊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沮轿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掏?咱先从减开始说起恰孺滑。 Q辟旁心:致悦只是切掉屁股的菲翔么绒详?   A胃戮卯:非也梦,前脸亦有修改虱火蕾,整体风格统一恢讣,协调度很高独绥。   我相信Roberto Giolito先生氓茅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师切栏汇,在设计Ottimo的时候父傻绿,一定会更加从容郎亲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闯懒分。在他的心中小,应该有着太多关于年轻霞、活力的理解困谷,而这恰是Ottimo的设计要点俏冻。 外观总结   赞埠缕:个性鲜明苔、标配LED示宽灯劣、轮胎用料厚道   弹鲸:低配删减雾灯   " "  版权声明纯混:本文版权为网易汽车所有径耻斜,转载请注明出处秽昧久。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墟灿洽,虽然距离现在已经有两年的时间缅齐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象电辜茹。而今天微,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斜恃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膛嘿,并且还是一台后驱车们。没错揉诞,它就是华晨宝马3系劫猩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桥肖,其配备了2.0T发动机笨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乱缓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱料,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稍沉创,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胁拧。不过在今天的冰雪试驾过程中堡夯送,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逃党。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惟悄泉,必须先打好理论知识的基础殿汗双。于是在摸车之前耙丸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讨悲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篱。 ● 项目一   热身结束了稠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沫。第一项内容便是加速和刹车坡尖尸,是不是觉得很简单点成?其实里边的门道儿多了去了辩。   在项目一结束后苦姓驮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辽揭谎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讹。一开始大家相差悬殊娥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奔。接下来的项目二会比较刺激一些税壬弟,经常会出现手忙脚乱的情况客付葛,但只要理清思路按部就班的做摧空,想要完成整套动作并不是很难兽浑惩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奖扩:本文版权为网易汽车所有筛,转载请注明出处汞扑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺兽,不过始终都仅有手动挡车型骑负,虽然目前销量也很出色崇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轻剐冈。好在这一短板即将成为历史挖妈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粉逝,新车将于26日正式上市具锌蜗,我们也于第一时间进行了试驾体验皇垮鳞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外附,在外观方面也有变化夸。新车根据高低配车型提供两种外观方案迷泛曙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勃,而高配车型则对中网赔烁泰、保险杠造型脖课层、轮圈和后反光板都进行了重新设计灯绒。值得一提的是稍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晒位。   新样式的轮圈非常动感荷孺,在同级车型中实属罕见社创。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骋激巳,轴距依旧为2725mm捍赤枯。车尾的变化相比车头要小一些迫技惯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敞结,不仅可以提升安全性势,同时视觉效果也更加出色背。 有态度【试驾评测】椽槽木,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敌?   扫一扫袭少踌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日婪,一汽大众全新高尔夫正式上市笨熔箱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款起巩粹,其中1.6L拥有三个车款了,1.4TSI拥有四个车款厢溯七,官方指导价为12.19万元—18.29万元呈。具体售价请见下表凭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欺柿激,但是却拥有三种功率版本欠蚂惭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锤堂,因此在动力系统方面疏,消费者有三种选择豹踌。    我们从上面的数据可以看到恢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甸痪,1.4T低功率版是主流之哑示铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右从锚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒜侗,但是它的售价高达18.29万元羚实欧,相对比较贵臼悔姆。    全新高尔夫提供九种车身色彩储喷,分别是塔希提金怜、唐古拉白堤截武、珊瑚蓝帕捕、魅力紫赡担、玛雅红绦、季风灰炼、水晶银以及深黑和极地白蘑壤褥。 ①姑当屋:16寸Cosmic款轮毂 ②窜铜告:16寸Cubix款轮毂 ③辰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诧雹,其中15英寸的一款厢,16英寸的两款瓢旅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棋惰朗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酵殿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稼蓟肃。    全新高尔夫提供标准座椅呸筹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅才,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痊箱,舒适版车型则都配备舒适座椅咯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疥然。    在材质方面邪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钾俺,分别是上图所示的DianDian黑色织物颂悸、Zoom/Merlin黑色织物珊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耍翅,分别是Vienna黑色真皮褂、Vienna米色真皮你、Alcantara黑色翻毛皮歇梦纳、Alcantara棕色翻毛皮姥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烧时,有两种风格可鸦锷凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旗读,同样有两种颜色可阉萁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料其靖,有黑色和米色两种可迅钩浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅天备。    在车内外装饰件方面纠,不同配置的车款也有不同的安排猛别。像侧窗下沿镀铬装饰条黎拆、双排气管吉、镀铬装饰双排气管谋靡怒、动感鲨鱼鳍天线劝、真皮换档手柄继孟、科技质感装饰条朴、金属风格装饰条坞耽、碳纤维风格装饰条等等炭,针对不同的车款都有不同的配备秒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缮催。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晒,配备有MKB多次碰撞预防系统层愤巩、ESP车身稳定系统帕、ASR驱动防滑系统慕谢、XDS电子差速锁颧、前排侧面安全气囊膜、后部4探头倒车雷达奋垛、前部行人保护系统伞、自动静态转弯补光功能等等翅付,但是在舒适性以及功能性方面烤闺编,并不是很丰富管动,但是也可以满足基本使用缕裳。   1.6L自然吸气车款如何蚜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押杜衙臁,它拥有手动时尚紊惟翔、自动时尚以及自动舒适三个车款寐,手动时尚与自动时尚的配置一样乐纳,在价格上二者存在1.2万元的差价柑寂,主要是变速箱配备的差异搂。所以在配置对比环节吴蓬扇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肃饯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腐糙菊,差价为1.1万元屠兢。    在配置对比的环节我们可以看到耙,时尚型与舒适型之间的配置差别分罢秃,大多数都体现在外观内饰的装饰件型,以及车内一些常规功能方面荡冲,主要是顶棚储物盒溉、后排中央扶手套笛弧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉钨狸,实际上最有意义的差别在于全景天窗肺、后排出风口橡、蓝牙电话挝泻慕、定速巡航反缆掳、驾驶席座椅腰托乔、TPMS胎压监测系统这几项上琉碱,不过在这几项配置中靡锋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置步,尤其是全景天窗春。    从价格上看低嫉,二者的差价为1.1万元票械,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痛就,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户全氛,所以我们在这个推荐环节垄籍匈,更多的倾向于低配车款荒反涤。 责任编辑餐量埃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底连,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撼没。它采用了全新的DS家族式设计风格迪,延续了一贯的法式浪漫风格家,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素连裴。新车基于DS5平台打造恫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机急。预计在3月左右上市吴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触董酿巩,让我们一起来看它的表现如何凸祁。 外观便冲襄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钾刻,却多了一些时尚及科技感什寝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舍龟湘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感写。镀铬装饰拿捏的也比较好艰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壕搽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惧。也表示着DS的品牌走向独立粮文。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型踞,有着都还算不错的账面数据纳贯谰,车身长度为4702mm汤违牧,宽度1840mm成废,高度1515mm.轴距为2715mm砷赂粗。上市后会把目标锁定在奥迪A3搽。 车型图片 基本参数桨粗潍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面葱岛苛,除了前车6颗驻车雷达之外腐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绩虑即,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碎蹬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰校,从视觉上拉伸了车辆长度河试,尾部设计了一个小小的尾翼簧萎擞,尾灯下侧字样表明了其国产身份附。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娠啪四。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖牌矗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喉郸,真正的排气隐藏在了下面失帛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆刮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谈:高离地间隙细、车顶行李架耍、双色车身等等曝讨姐。没错巾片,无论是跨界痕簧倘、越界还是交叉车型订,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答尚刨。不过世间万物讥荣,徒有其表终究很肤浅低厩,我个人认为侈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胚骄。所以镜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾商猾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揪,它集沃尔沃所有看家本领于一身形脆姬,可谓全副武装嘶起。为了让媒体更好的体验这台车昏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽闭。没有固定线路讲,没有领队车辆修必,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌勤,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷羌。而在这12天里管扇,我已经和它奔袭了4100公里茧,横跨了三个省份叼,体验了柏油赛道抽括、软土拉力斥动回、冰雪漂移藩囱慕、高速狂奔蚕柒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线挤,当然弟客,最终的结果是扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯钳疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孰啊匙,正所谓日久见人心帆现拼,交友如此踞拿踢,试车亦是如此冗。回到正题谎,和往常一样标,对它的了解还是先从外观开始糯昏敌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化残、多样化是一种趋势乃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲加伤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车市规藤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虚,上市至今保持着约5千台的月均销量腊琶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谭。 外观/内饰对比杰赴呸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忿,毕竟师出同门琉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闻慰慕,远看很容易被误会成排气管瞎少,但事实上真正的排气管被隐藏起来窝甲,整体尾部设计显得层次更为分明推。低配车型配备有倒车雷达虐茂,高配车型还配备有倒车可视尘来硷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念午,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纬,修长的车身与宽厚的D柱脐逛,加之出色的后排与储物空间挟蹲,俨然就是一副旅行车的范儿掇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奇呻稳,它完全可以称之为旅行版朗逸拾殊。    车身的线条连贯自然钵弥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头健瑟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芍施保,调整了尾灯的白色灯带位置憾揽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诫杀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柿四。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹅稿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纬,内饰板件的用料以软质材质为主擂距,接缝及做工也较为精致新思师,与同级车型不相伯仲藉。从实拍的车型判断椒,自动空调惯、ESP系统歪桔快、电动座椅夸概婚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型污兽迹,至于具体配置还有待官方公布譬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炉,同样是大众家族的传统布局琴,整体的感受都很不错槐,方向盘竟、中控台的每个设计很都容易上手缕,从材质上来说庐,朗行是塑料感有些明显的拆怜采,好在其工艺上还是有保证的娃,并不会有很廉价的感觉叼铃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朝仑蚕,销量在整个家族中表现最为可观憋。近期胶苍翅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市典,新车主要变化集中在外观伙秤,同时针对颜色奸吵碧、配置进行了调整讨,以保证其市场竞争力陋顶。在豪华紧凑级细分市场中挤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偿砰,通过下文的对比分析颁,希望对有此购车意向的网友们一点参考豌残。   备注拉冈: 为更直观的进行两车的对比分析无跺沸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纷欣、CT200h F-SPORT)梨,市场优惠参考自深圳市场性级。 车型图片 所属品牌暗松: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动河,内饰做工精细    车身尺寸方面墒腊柑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芍琉刨,其他参数均小于奔驰A260切解。从外观和内饰设计风格上看舱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咆趟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揭搬何,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祈割卵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纪,全车充斥着力量与美的线条很侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浆,硕大的单条幅进气格栅淌尝随、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霸草。    相比极富视觉冲力的前脸造型纳味透,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憾痊窘,但并没有脱离运动呛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壕烹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腾信,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搽,同时下侧雾灯造型也有改变疙武藩,车尾部也进行了一定的改动什册腿,整体感觉更加运动睛喜报。另外署姬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”布瑟曝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜕潦备,形成强烈的双色反差颈。    F SPORT车型装备了整车运动套件攫性,涵盖了运动调校悬挂块布祭、运动包围睬、运动阻尼减震器玫替掀、熏黑运动轮毂咆、运动车门脚踏板岁讣苏、运动型铝制加速踏板疏、制动踏板文、脚歇板等霸危。    三幅式平底真皮方向盘烤船沮、红色元素点缀的空调出风口七胯肥、铝合金踏板蒲饯梧、仿碳纤维装饰条等等诧赡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感的,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格派谷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呢,将方向盘及檬储、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崔慷,增加了便利性起嫡绩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罚釜瘫,分散了注意力冬囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俊,是多数第一次购车家庭的首选要求革,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揽物蔽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厂纯,会有怎么样的变化赫拔,一起了解一下咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓曝,镀铬进气格栅增加了些许立体感桐钉善,更加显眼的X造型前脸邻,迎合年轻消费者的审美欧。大灯的改动有些另类匿簧谋,在我看来接受起来还是需要时间的嚎际。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仟溜,新款在车身尺寸上有所调整狗攫襄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米告弓晾,轴距保持2600毫米不变肥蔡痴,相比现款仅车身尺寸有所增加氢悲锋。   车尾的变化不大锭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板痛偶,以及牌照上方增加镀铬饰条澜缅,尾灯造型无变化杆波。实拍车型为高配版本楼懂,但仅配备了三点式后倒车雷达评量。   新款的15英寸轮圈造型不错袱村骗,轮胎选用优科豪马碱梦鸥,规格为185/60 R15羞芹,备胎没有缺失唐钵幕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高时,在年轻人中更是屡见不鲜晨蹿斤。在学校要有个性同平凡,在单位要有个性倡擅喝,穿着打扮要有个性昂豢,兴趣爱好要有个性矛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甲你?如果你有这方面的兴趣挺呈虏,那么杰德将会是你不错的选择独誊咎。可谓自成一派的它翱拱弦,凭借着并不起眼的车身尺寸秤憨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闪氦?还是旅行车妙牛堪?或者是MPV外理藕?但这都不是事儿拆烂,只要适合自己就OK宋瘦概。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人立讣拴,喜欢接受新鲜事物的他们乃隶汞,正好与杰德不谋而合雌扰逃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊,此外眷,六座的乘坐空间徊,也足以胜任日常的使用需求赤性。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢填绘?自2013年9月6日上市以后廓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挨容当,力压大众途安和马自达5等竞争对手咖脱,它用事实结束了我们的疑问试哄。除了这些灵八峨,杰德还会带给我们什么样的全新体验碗疲,让我们继续往下看涧典棠。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萍量碗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摔皋。虽然我们这里并不提GTR葱愤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儡宪翟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙嫔馊克斯ST充鸡,令人刮目相看牛。与此同时埃,在秦身上玩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尚、做工以及舒适性表现上的明显进步米碱娶。 外观造型泛杭狙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸽恕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疏琼尸,近年来推出的新车型如速锐伤潭莽、思锐以及大家眼前的这台秦壬,都可谓一个比一个漂亮现。就以秦来说挨惦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赶惠,很是亮眼夹祥奋,同时也营造了较高的前脸识别度时融陪。   车身尺寸方面告龋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平螺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钒,2670mm的轴距表现则处于平均水平酗伺焦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焚,其整体感觉与速锐大同小异迸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹿劣共,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袖秃湘。无论白天还是夜晚秘桑,该车的车尾识别度都非常高鞭拾敬。而且内部的光源潘,除了转向灯为普通卤素灯泡外拨费媳,示宽灯分惶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虑疗。   充电背诉崇、电桩安装及质保/售后介绍必盖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爆羞绍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吩,据官方资料介绍韩瓤仙,充满一次电大约需要5个小时左右硅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斤季。   同时霸奶桑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驴词,虽然价格并不贵啡杯烹,大约在6000多元劳姬,但对申请人有一定的条件限制讹匣焊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挡禽母,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准清。当上述条件都满足之后戌笛拐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绍,如果一切顺利谅钩,最快1个月内就能安装到位并通电使用色庐。不过目前乏,秦还不能实现快速充电奈盘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的松,只是目前还没有这样的配套充电设备锑订。   针对秦的特殊性绿比鳖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坞揉绷。其中司卿娇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冷你虎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋速垂歼、绝缘手套和护目镜等设备缓泞,并规定在检修车辆时必须两人在场韦怠蝗。以防车辆万一发生漏电瘦规限,威胁到维修人员的生命安全径驹。   与此同时甘千泄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里星尚施,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拼灵人,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型财,整车质保为6年或十五万公里奔,电池组为10年或二十五万公里)茹。总之烤拾七,从专设的维修工位怂抗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度槐哺,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻心。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻堕葱,中国汽车市场刚开始发展皮茶,市面上可供选择的车型可谓寥寥惧,在那样一个年代湘芒阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准黄立,并且在之后的相当长一段时间达绿,人们心中仍对它们有深刻的印象匆。时至今日淖醒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轮,在数年激烈的竞争中阶考梗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下练乔首。这回罐涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硅,我们也借这次机会为大家做个全面对比解垫外,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辛:外观内饰(包括设计和做工)抨弗、配置磁雌度、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黎、储物惭辫素、油耗沸、驾乘感受兢济据、加速性能埠庇爬、刹车性能盆。同时结,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叹、同价位车型的什么水平亥构。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甲朝卸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晶河私,目前约有6000元左右的优惠蒲趴糙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谎,在优惠方面差别比较大幢联,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巩鲁,根据论坛中近期的提车价格痞层,9000元的优惠还是有的类侠。目前缅,两车的售价依旧属于同一梯级岔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棺,只是配备了卤素大灯及雾灯煤,透镜荤围你、日间行车灯这些都没有驰拜华。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系染猛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弹蝗慧,因此我认为两车的配置可以理解刊洞,符合同级水准廷尝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位界浇首:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亲抒侍,两车的各项参数也处于伯仲之间钢徽尘,差别在6cm之内奖庙。在车内空间上顾,两车的表现也很接近俗始,我先剧透下吧肝,结果可能跟你们想象得不太一样涡灸。   相信看到这里辩世,大家最担心的就是如果车辆没电舒情涛,后备厢是否还能打开的问题该。捷达看来是妥妥的没问题绩关迸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斯绅恳,它的后排座椅靠背可以放倒督,之后即可顺利从后备厢取物窝词刻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐突吧驹。   在倒车辅助上活,捷达配备三点探头细巧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敦拨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平透吠堡。这里多说一句捷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酒,让人觉得很不大气田,并且低于同级别的水平略森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痛龚,舒适型也可选装倒车影像涸闹巢,比捷达厚道一些郸欧。从普及性上看隋华届,能够达到同级别的平均水平晒鹿堑,从功能性上看仑劳,拥有倒车影像的它则高过平均线了埂叮,给好评容。   两车都是15英寸的轮圈品席,造型上也是各有风味物驮闻,轮胎宽度也同为185mm旗敬。从售价上看嘎还才,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浮泥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条女烙操。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杯故洪,让我们在后面的制动测试上见分晓腥功公。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隆灿,借着中期改款的机会棵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还矫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注快。应该恭喜它迸,至少在我眼里唤,它确实达到了自己的目标椭技凑。过往凭借动感的外形饰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衰松限。   只可惜磺,刚上市不久的2014款起亚K5承贯目,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩尽,而且它们的价格都处于K5车系的高位甸,受众群体并不大檀古。前段时间吝剃捷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欧,并撰写了《起亚K5购车手册》抡槐。文中吠肛叉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酞玩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棠卜拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酸复禽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寿揣。自从起亚绅节亭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乃冻翁,互用研发产品的例子不胜枚举长,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爆违。该发动机的最大功率为245马力房沙搏、最大扭矩达到350N·m虎,账面数据处于同级别的上流水平氯喉瞬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祥棘抨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滤危,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机飘勺。   在涡轮增压牡舜慰、缸内直喷等技术的加持下酣非胁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乾煽澄,并且一直持续到4000rpm居诺徒。得益于涡轮介入较早衰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涛冉臂,而且它的油门也调校得比较灵敏虐。在实际驾驶的时候坛,可以感受到它的起步轻快自如患苯镁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹃悼铂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头培嚏,但差距并不像数据相差那么大部单帛。在整个低转速区间祈澄,它的动力输出不算直接赁什,缺乏一点活力集,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗜眯驼。   于是瑰,我把油门再踩下去一点勾高攻,动力突然来得很快兽碧虚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捕结,毫不费力甸,而且可以感受到车速达到120km/h时凡纹,发动机还有充足的动力储备坚贰。它的中段加速能力让人满意乌,虽然依旧缺乏一点活力卢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氛。   还是差点意思焦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桐嚷。于是寞伴熊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铅持停,6速手自一体变速箱切换到手动模式篇寺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庐蹬稼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孺甸省。它的油门响应足够快浆拉潍,发动机的动力输出得到更好的释放擦,方向盘的反馈也更加扎实头度兽。除了SPORT运动模式外龋蝎途,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式井,运动特性从SPORT剧、标准到ECO逐渐减弱鼻,驾驶风格也逐渐趋向安逸星。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旱儡,平顺性极高伐,而且动力的衔接也让人满意洛多。若以80km/h的速度巡航廉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刨捶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冯联,对于燃油经济性的控制也让人满意琳跑。同样值得表扬的是降挡速度限狙,在中段需要加速的时候深踩油门摊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铣幌票,而且换挡冲击也比较写ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安幌。   前麦弗逊娃北、后多连杆的独立悬架底盘结构巾,在调校方面仍然有很大的提升空间臂豪。它的弹簧足够硬醛芳吉,但是减振器的阻尼不够大噬搂粱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毁,会有细微的震动传到车内犊库,以稍微快一点的速度过弯鸵,车辆的侧倾会比较明显谢纪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遣俏簧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灸膜唯,舒适性让人满意寝吾耻,但如果需要激烈的驾驶的话暑,后期对悬架的改装很有必要虏。   它的刹车盘相应加大了尺寸伴,刹车的力度足够父禾晒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虑魏。具体表现是导骑牌,刹车踏板的前一小段是虚位辞窍巢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏评,制动力度会突然加大醛乃梆,需要一点适应的时间甸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栏辱爬,发动机的声音茬、振动都非常小扯堪。然而艰,在速度上来以后金裙,噪音的上涨速度也很快新培,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撵膜。   我得承认梆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓦扔弹,但在起步和中低速行驶的时候日枪糕,动力参数上的优势并没有完全体现出来兑随盘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处入惺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楔粟很,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抒摔。当然烯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扩女范。另外汇,值得一提的地方是理,在动力提升的同时价涝,它还加入了行驶模式控制系统辆蔑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南,它的动态性能相对有一定的提升哭控徐,开起来也更有活力和乐趣颁桃矾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了态间辜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敦霓吗,只有手动版车型销售居混灌,导致产品线还不够丰富坎垮。而就在去年11月毛次,海马M3终于推出了CVT版车型坚,7万-9万元之间的售价修慕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求独超效。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纯屯被、逸动佬衰、宝骏630以及启辰D50等车型际修,竞争还是比较激烈的式。作为一个后来者委咎桥,海马M3是否有足够的实力立足烧队扰?下面我们就一起来看一看妇。   动力暗赦谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择癸径令,其最大功率为82Kw疤,峰值扭矩是147Nm备。从账面参数来看香,可谓非常出色挤俊,一点不比合资产品的数据差沏嗅。对于一辆紧凑级轿车来说布礁晤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肃羔。    开起来的表现团伤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袄胖酥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雄,如果想要充满信心的快速超车体,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驹吕。    我知道会有人问贾溺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗完?说实话龄泛,我觉得大家都没什么区别撵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗓谴完,也是低扭不够强停渤,需要靠高转速来增强加速能力褪雌。    可以肯定的说啪遁,除非是加上个涡轮增压器财荤茨。否则的话抢晌,这个级别同排量产品之间的动力表现脸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同里晶。我个人觉得布秤耪,这只是消费者们需要认真衡量的一点弗抱坝,而非全部问吕念。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在割汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哥久,动力传递平顺连续的特性茶绥,有效的提升了整车的行驶品质感食似睫。顺便说一句推,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔡避蜕,这也是比手挡车多花点钱的好处似前静。    深踩油门时能粳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仇嚏,来保证动力响应足够顺畅肠咐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内香。此外柏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑟,功能性极强飞巳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现势航凛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挖甲悼,g值才开始达到最大的0.366g到蒂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挝,此时车速大约在30km/h左右嗽,达到60km/h用时5.24秒察耐,冲刺到100km/h用时11.45秒薯布。    接下来看看海马M3手动车型锤边菱,在加速到2.5秒后瘟,车速已经达到了差不多40km/h瘦,达到60km/h用时5.01秒咳玫,冲刺到100km/h用时11.28秒断,比CVT车型略快谦。如果不较真的话全喝萝,可以发现二者的差距其实非常屑逊,相应的在日常驾驶中其实也一样涕肥贤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裳蹲,就这个成绩来说洞土斡,它的表现只能说是非常一般掀匆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聪,它的表现就算好多了砍委。 责任编辑外耪:沈楠" "   近日饺偏,宝马官方发布了新款X3的车型官图峰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩。从新款车型推出的速度上来看豹迁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视官唾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佃洁室。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迪鲜稳。    早在2003年宋剁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章褪岔。10年以来栖乔畴,宝马X3已经销售超过了一百万辆霓俯,自从2010年上市骨刚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慑牛鬼。因此乾羡赁,2015款作为X3的中期改款杉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狈,优化后的大灯组造型入泼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棱德,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版崔量,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感结。通过官方图片沟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时判处狈,也融入了宝马家族的最新设计语言会吨暴,与新X5一样采用了新的中网边框设计烩党,在视觉效果上更具冲击力帘。    在头灯部分菊斤毯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光街糕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河深杏。另外得方,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代含程珊,配置方面它还可以选用全LED光源唉,再加上选配的LED雾灯控,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟士。    新设计的前保险杠极具力量感稻梗,并融合了镀铬澎簧、塑料格栅以及金属护板弄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拟吨。此外泊比,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洁趁炮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沽,也使整车更具个性化风格赦吓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辅恃欣:4657×1881×1661mm慕痘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旗缕,轴距也同为2810mm氮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异体。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胶,从车头一直延伸到尾灯的腰线吓,让车身看起来更加犀利且极富层次感内硷。相比变化较大的前脸袖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畴。相比X5藏吧,新X3的尾部更加耐看隧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分博关哪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莲损扔,视觉效果并不是那么给力入力棉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窟堂,新款X3也不例外笺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冀卧耐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前链储、后部的防钻撞保护装置弊烽蹈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膛肃会、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂合姜韭。此外速,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芦碉伺。该车还可以选择六种车漆蒜镰婪、三种专有的18土佳坊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放。 责任编辑慑太:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绿坑:Quattroporte(总裁)鲍妮捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羚顺问,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV空型菠:Levante什,还在2013年4月的上海车展上讥分,以全新总裁平台为基础鬼替萍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耗白:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的内寡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款破:Ghibli……   以家族设计为本爽狭据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系较,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顿,改走豪华中大型轿车的定位钵,车身尺寸长疟、宽柏贿坪、高分别为4971mm淑鸽桓、2100mm和1461mm礁释,轴距则为2988mm考娠,直接锁定奥迪A6肌须庞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上东蜗痴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo附慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞭,且融入全新总裁的轮廓特色娃陆拱,以紧实并极为流畅的曲线东讣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聚耙切。    于是在车头设计上锈盘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洁卸驶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汹郊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悉世遣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苇蛙,将蜂巢状格网嵌入其中伍阔喂,且尽可能地加大隆时,再搭配角度更为锐利晃坡铣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湾贤脾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势考墟抽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拣蟹奸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惮,所以厂商在Ghibli的车侧侨牡,除了保留前叶子钣鳍状孔道收、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茸,也师法了总裁车侧的设计掀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型介,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胶,另一条线则从前门下方迸出趟,向后朝车尾紧缩抠策绅,滑顺动感且充满肌肉感邻烩汤,并正好可呼应更翘的车尾设计掂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啸,速度感浑圆天成栏。 内饰向旗舰看齐纶县裤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咖灵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郝么揣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计方,也把声控频慰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痕酗寇,右侧拨片负责手动升档缝、左侧拨片则能提供降挡率。    此外冷,三辐式方向盘的前方贡肺,一样是借自全新总裁的蓝底白字社括晤、双环式仪表盘仓喂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扰梢级,左侧则是表底超过310公里的时速表汕戮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕古庭,可提供显示油量觅侗钢、水温宦骄、挡位与导航指示等行车信息凶绞恋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图不坤,告知驾驶者目前的驱动状态讣少。    和总裁稍有不同的中控台酷洞步、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟南灸,以及可触屏操作的收音机电台选择匠仕讨、音源切换贿孝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)薯、空调温度隙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铰味,空调出风口则移至屏幕的两侧烯测,下方则为恒温空调系统调整出风量廊、温度与出风口的位置需洗馅,以及音响系统的吸入式CD胯,设计上较总裁车系更加简约饭态,但用料与配备完全向旗舰看齐动晚,展现了十足的诚意避诬半。    较为可惜的是甭纪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm估敢靠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm台,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宏抠骑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锚,包覆性和支撑性也非常出色诗。    但是后排方面物、便没有像总裁那么充裕镜蔫,尤其膝部与头部方面媒耸辫,身高174cm的笔者坐进去后抬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柿态,也刚好替前返盟寥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何襄维,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褪。 责任编辑菲膛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溶萝撬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匹闯?后来一看嘎,哦档疗楔,原来CC是“Cross Country”碗。继续了解发现有点意思团,底盘抬升病、高功版2.0T五缸发动机人,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔬彼:目前的普遍规律是扑囤酶,产品分得越细卑恳,总销量提升越明显碉烽但。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品边潦雄,它的引进巍抽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦某。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板被,主要分布在前脸和车尾长,从外观区分它和普通版V40很容易陀。底盘抬升12mm巢吹,这么小的数字对视觉效果影响不大隘赌卫,整体协调感没遭到破坏艰。    车厢内部尼膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样导,除此之外内饰并没有过多特别的设计颈。之前我们已经发布过实拍文章峨掏哗,车身相关内容有详细介绍忿毯,因此这里只是简单提下要点项礁,就不再重复描述了疾损。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机港镜千,最大功率214马力界娩,峰值扭矩300牛·米航新,型号B5204T9赴恰卡,是普通版V40那台发动机的高功率版本溜函,那台机器的型号是B5204T8垫矩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缎相炔,今天会是什么成绩勒?稍后揭晓钒饥匣。    变速箱没有变化讨襄爽,依然是日本爱信提供的TF-80SD揽攻粹,六个前进挡翱,带手动模式和S挡笆俺乖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庆皮,奔驰A级用自家的7挡双离合缆,沃尔沃这台6AT暂无优势瓷,目前他们还没有新产品投入实际应用敲萌皖,理应加快脚步赋方。   驾驶寥磕:邪恶的S挡    驾驶部分甫森侗,我想说说D挡和S挡的区别蚀。看起来挺初级的一个话题惹评,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂春隧。D挡油门响应迟缓水扦,在激发变速箱降挡之前纪,需要稳稳的孝刃部、持续性的向油门踏板施加压力绿闲杏,慵懒的降下一个挡位之后炒,情况有所好转穆诺,动力给得稍多裳,也就这样篓草顾。    不满意对吧虐甘虏?可以把排挡杆向左扳到S挡董辜,切入“邪恶模式”筷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甫,转速拉高1000rpm以上玲飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艾闲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙离,脚踝每动一下随,车身就顶起往前猛扑一下啤坦。深踩油门乡,转速迅速攀升戌茫,跟D挡时判若两人捣鸿,两百多马力琼奴尚、三百牛·米孪,在这个尺寸的车身上爆发出来赎狠缺,过瘾领。    激情过后细细品味梨,这套动力总成有两个弱点需要改进汉,一是怠速时振动大才侣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枪雇,影响体验;二是低速行驶的平顺性挪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谐哨胳,1献、2沫鳞奋、3挡之间可能频繁切换臼,动作应该再细腻些层顿铰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阶祈孔,选择“全功能”项蜕,不打转向灯就变道绷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缓滴蹿,回正的力度不兴砣萜,如果你想在车流中快速穿梭前进哗默狙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争井,要么关掉方向盘辅助逻,仅保留振动提示即可曙。   绕桩群雄蟹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啤溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣母悄,在绕桩场地很讨人喜欢抬遂。车头响应比前驱版本积极泼彪,入桩动作稍猛胎颈躬,车头好像在被一根绳子拽着走锋诉。给我留下深刻印象的是忌薪,这款车的极限要比前驱版高太多齿部,特别看了下捞识任,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狭片彻。上手容易恋哇,但是需要注意别突破了极限驹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸡幻:一旦超出极限盘泥栓,很难把车身再救回来揪琼。 责任编辑吠勃家:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯呸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洽酷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粮勤,就一直困扰着我们的问题涵诉门。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咳。马力越大的车就越好么钡题?绝大多数情况下答案当然是否定的泻坛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疚土。随着时间的推移凄秀,我们有机会做这样一个有意思的选题咕纹。   让我来说明我要做的事情胯潞颅:我们有三辆四门轿车句膛,合计拥有1657马力浑。看起来确实有些夸张端,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赐七规,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伯雾写。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廊,但是这个570马力的怪物一直没有车狭腺苫,直到我们完成这一特别的测试一周之后弛攘。我们只能使用520马力股排,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力光邓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痢商。   另外一辆是全新的奥迪RS7逞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼓,拥有560马力的出色表现图超习。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抬栏彻,在K&N工作室的台架上淀,它的轮上功率达到了479马力剐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胃祭戎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯祟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器必问拾,用以获得更多的功率输出投峡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怜。即使按照宣传中给出的数值劳柯檀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂枷弧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力划搪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埠狼呻,它的轮上功率达到了541马力瓮墒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力破匿。   另外还要说明一点懂胶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蜗洁氰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搜苇,不具可比性铃仁脖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丁。结果很令人意外陪庭础。两款加速最慢的车型瑰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娠。当然最慢是和RS7相比较而言的恃捕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疽垢怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钮弧素。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寒,但是还未打破我们以前的记录瓷飘达。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皖,说它慢更像是一句玩笑话仁,这一成绩实际上已经快的吓人了加百房。奔驰则要更快一些翅苗洪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)癌钱,冲线的速度也提升至197.5km/h怀。冠军仍然是RS7的吉棵,它只用了11.6秒搏贬敞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玻就。奥迪的冲线速度为193.8km/h锑郡,虽然不及CLS63 AMG妓裙定,但赢了就是胜利材兜菱。   123下一页 责任编辑柏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炕澎书,新款奔驰E级开始变得更具有时尚黑、运动和科技气息了磁蕾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碱斯灌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子精擎,主动式车道保持和自适应巡航功能划麓,几乎能让驾驶者也变为乘客雀读,高科技配置更加丰富捐发。    于是赤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稻叙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了币玩貉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L方肩叫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受景,在下面的文章中有详细介绍兴刹黄。此外梆姜考,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秀腑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贾傲卫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘦、残破衰败的路边小屋伟鞋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丸跑盒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丧弄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落川盗谴。身处如此糟糕的环境紊挺祭,却并没有让眼前这个出身自底特律遁、土生土长的本地小子屈服僚尝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郡,但只有经过一番试驾体验之后贰册薪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酚绿凰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瘟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网当捆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吼米,同时两侧向外延伸与车灯相连绩富。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化参认犁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯席,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沉。   尽管是低配车型啦督,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬未,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辽拿粳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扰卞贾,它基于D级车的平台打造蒋咖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邪疥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饺慧,不过从近几年的趋势来看缴柯沉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咐琅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炔,至于其中的原因腹,从这款车中也许会找到一些答案庞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边?   GT让恨溺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肚林怂,维基百科将其解释为具有超长续航里程变甘傅、拥有强劲动力另伎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藐式妈。可能一提到GT冈离瑰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镜,其实则不然识,GT拥有着明确的划分准则错规,举个例子来说敞:拥有着标准的后备箱细坛连、配备V12发动机并且内饰非郴椅伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戏饯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT读。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”领平,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猜霖,这款车的确还真有点GT的意思庞衫矾。在笔者看来剃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉独,最起码第一印象分已经拿到了晚。   5系GT是采用7系平台打造的寝?   5系GT的轴距为3070mm吻夹古,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翔憋涸,从前双叉臂峦广喇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醒。厂家表示破钡皋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞪肌,其在外观哆贤泛、内饰骏握梢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同低。   5系GT型到无朋友户?   谈及5系GT的竞品晴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情动罗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怜兜篱。   外观欣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堤劣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄恰。风云2(详情)罗赖畏、E5翁驶率、A3以及今天评测的这辆E3态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氰鸡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫁毕彼。从这辆奇瑞E3(详情)来看腊席,外观及内饰都有着很高的原创度仟纱崩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叉。这让奇瑞的产品线更加丰富凶房汀,但也让消费者选择起来有些头疼寒。 外观泞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兑室,但外观却没有去针对青年人的设计褪皮,前卫板、另类这些词汇应用不到E3的身上浅屡,车身也找不到多少运动感冉隧。不过它长得却很容易被人接受胎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盒燎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茸添付,E3和E5的外形稍有一点点相似侗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兜惠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亲陌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谐唾,而且非常容易被大众所接受瓤昧。不难发现毫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兔骚蔷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头加绥。艾瑞泽软拜腾、瑞虎5偷读,单从外观来看都会让人眼前一亮峡场。借鉴是好事矢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邓端,但不动脑子的照搬实在是说不过去晒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雌,作为最会制作小车的铃木来说霞,雨燕可谓打开了国内的市场善。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膏,新一代的SWIFT迟迟没有引入沥。而就在2014年1月18日恍痹骋,铃木速翼特在国内上市烈俺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版对凸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缆泄围,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叼戮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猫菠半,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僳秒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汐驶,速翼特运动版采用运动风格打造秦虹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撇锋鼎,轴距为2430mm穷傲。由于基于新一代车型打造诧去,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甸同,轴距也加长了40mm涤旧敖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狭裂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笆烩胁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16码拧戳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新响,包括中控布局谩、仪表盘茨龄、方向盘等造型均有所更改烽。此外劣笨拉,配置方面新车配备了ESP何、自动启停系统鲁癸、USB接口酵东嫂、运动座椅等配置悉滑勾。CVT车型还配备了换挡拨片迫,满足驾驶需求吧空。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拾颁翔。真皮包裹自不必说荤,3何、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坤庆火。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喜栖檬。不用和别人比珊迷剂,超越自己就是最大的进步殊寥祥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馈,其最大输出功率为100千瓦礁浚,最大扭矩160牛·米苫氦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盯,其百公里加速时间为8.7秒荣溜轨,最高速度为194Km/h抠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣,相比之下乐趣少了很多嗽贸钎。 免责声明窟弹矾:本文仅代表作者个人观点熔蠕,与环球网无关际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭佃,对本文以及其中全部或者部分内容裤附付、文字的真实性蓉、完整性恋、及时性本站不作任何保证或承诺弧土,请读者仅作参考境,并请自行核实相关内容吐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车交百,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大实桅,引起了广大网友的质疑沙疮售。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纹八瞬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胯。于是易车网本着服务网友的原则稠将,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媳矾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车休,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说端,您便自有定论舱。   体验者介绍    前排体验者幂疙:辛毅 身高馁搏哩:178cm    后排体验者廖:旭子 身高弟:177cm    Ozel 身高肚啸豢:170cm    小娴 身高霓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准目芜腥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黑钨酵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陵冲屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市同,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膝劳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论客寿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陌,公平公正公开地来一次大对决额。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柏辖贾。所以不得不承认啼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屯冈扩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疽纹。    事件回顾哭熟:    说干就干广薪葡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邻氏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛾娥稀。根据易车网后台数据的统计来看附,持以上三种观点的网友大有人在澈圈观,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲草,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饶够健。尽管是为了对比三者的公路性能狙换,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撬。    测试车辆奔棺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涕笑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹊钦旅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胆疽函,奔驰已经尽力了翘捍,我们在此也由衷地感谢漂袒猫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斜革,告诉大家改款前后的差别眉穷富。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侠。因此我们也很负责地告诉各位网友秆拿线,目前除了易车网贬,其他媒体对于新款X5的评测品啪,都不能代表日后国内在售车型挖盆标。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚂,加配M视觉套件箍鼎乾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吠釜,我们无法借到官方提供的车辆但倘省。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孩脖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏凉类。    测试场地沤:    乐驾赛道全长1.6公里售旦,共14个弯道冈,最长直线段270米床,赛道宽度为10-18米忙岔,视野开阔算梁坟,无障碍物雷。赛道两侧均为土质路面伙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纤,大大降低了安全隐患的峨恒。    测试人员炯艘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汇,却要替土豪们操心买什么车闺吼,这件事听起来真挺可笑壕式魄,因为我实在没法揣测土豪们的心理股。如果说我还能理解花五十万买大切囤遍微,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皑挛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹿彤,代价是要多花一倍的价钱敛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感局饱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感互北,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望水。不过因为坐的比较高快碎钢,速度感不如那些贴地者强烈茫绞交,还没怎么着呢就破百了薄。这大概就是SRT8的魅力隙酱,很难说值不值得奉洛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癸衡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辉诚,跟改款前相比还是升级不少贤筏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巳懊罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系必,SRT是JEEP官方改装部门朔穷,这种改装是全方位的哗惰掂,包括内外套件加强仑慕,以及性能方面的提升肖。SRT8就是高性能版的大切诺基倘廓,主要提升是外观套件悉、及动力系统栖坞痉、刹车系统库沛、行走系统等方面盼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机步霖北,6.4L自然吸气HEMI发动机砷,搭载采埃孚8速变速箱斤炯。   SRT8为公路而生挫溜翅,所以公路性能是它的强项魔焦,不过Off Road就不是特别在行了抚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乱地枪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酱半幻。 ② 跟之前的SRT8相比梅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撕坞眷,所以科技感和豪华感都提高了不少家将吧,跟换代前的SRT8相比斡,升级的部分都是实实在在的幢怜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耍草,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统台,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拷悄。  ∧酃唷③一百多万的车叉琼瘸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缝教鹅,再挑上百万的车的刺啤锹,好像有点吹毛求疵镰借如。首先悬架的设定非常的运动仕秆,即便比较温柔的驾驶方式微,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圈甜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裂,大切诺基SRT8并不是一个非沉耍合适的选择凑妹浆,尽管动力非常充沛尘聚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辛篡立。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骚袄稳,但好歹SRT8也一百多万了藕刹拘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邓仟光。不过之后我们也释然了蜕篱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车跨,但经过数个媒体的“蹂躏”赂富,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厢旦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啦舍,有点异响似乎也算正常衬炕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绷疟,请点击下面的图片进入试驾文章梯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痊百宪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争默旧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巷缅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的技,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中库。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生触贡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搪,还是老套路锰,直接切入主题妒炕煤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峡。 动力对比携翁倪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手售示,看看英朗GT的表现如何吧韶涸川。这台发动机的最大功率是131千瓦搂距老,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衰凑惶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棱沪,当驾驶者在需要全油门加速的时候干理稿,为了获得更好的加速表现惭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm型途。对比发动机账面参数来看弥黄,最大功率118kw灯悔,峰值扭矩250Nm内粉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锤蒙型,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗓社。   至于传动系统方面衰如肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卜,都是目前该级别中的主流配置促艇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狗睹邪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苗镁榔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上式部,比如高尔夫6滦、速腾等丧钱充。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方地扦版,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎桑妮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曹耗,从而起到提升操控性的目的粪佬界。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凶洪吃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墒,但通过厂家的调邢ǎ后瓤侥闭,当一侧车轮发生颠簸时凉,对另一侧的车轮影响会比较小些檬困。   小结告柑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠唉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出眯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灌鞋,至于优点这里就不做过多介绍了危。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴廖泵冢后英朗GT更偏注重于操控性混节胜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漓,见过后车追着拍照的扇赊,见过开我边上向我打听价格的挞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菇。我坐在这辆路盛E70里钡绊戏,被注视得有点儿不自然猩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣檬叫,我琢磨着殊烯范,要不要让他进来看看辽寡挪。要不是我瞅见了绿灯亮起匈飞戌,我真就这么做了兴我螺。对不住了朋友鸽,这次没能让你仔细了解它息放,不过我希望你能读到这篇文章娟。   不用否认胯矗幂,人们对美的好奇与渴求与生俱来漆笆贺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣受。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纷欠。不过在这些人之中氦回,有人会终生恋着美人钝据妓,有人也会为抱个花瓶而后悔漠。如今打造足够美的外表来吸引消费者泻窘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潍静煌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70当,但在这之后能否一直爱着它蒋棘惕,我认为是一个很值得细抠的问题踢单。   ●外观大气靠梯、美烤权,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时受铰,我还以为来了辆捷豹袒扯,赶紧跑过去看发现被骗了稠哨。不过我并没有觉得失落矛佃楔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观童,并且从设计角度看湿搓,它在借鉴与融合得方面都很到位洞眠滥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理褪,我对它的外观设计就100%满意了咳玻。这事儿对华泰肯定不是个难题块纳矗,您看看宝利格还有华泰B11溶,都有明晃晃的格栅蹈达刀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位艘凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羔喊,但绕车一圈后我发现泞雌糠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琶。咱看看数据对比陀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手接,可以说在各种数据对比上澜鸵,它“不是第一坪糜逼,就是第二”温挂拘。虽然在宽搅炬、高和轴距上没有做到最大黔倍勾,但也不过是一两厘米的差别伤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寸纽涧,这就让它看上去大气许多嚷鳞箍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扇污。   打我接触这辆车的时候感黎弦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饰纲罗。在这样的目光中摄监,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期角。面对“屁股高校淋、尾窗窄”摆喉、后方视野不理想的路盛E70时魂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柒。先不讨论这样有多麻烦了桑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茨瘟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栖抗崩?这点让我心里不太自在悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲率,是个应该有的配置咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上体,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尚窍。而随着国外皮卡文化的不断渗透驮蓬碾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型差浚,去跟进时代的步伐袱。为了迎合市场的变化及用户的需求唾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时史冠,开始注重宽大饱满的外形设计归藏,并增加更为丰富的配置坛匣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型母。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾角,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赴擦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橇,整体的风格带有一股阳刚之气十匿。在车身尺寸方面纷弗,它的长/宽/高分别为蒙羡:5310×1812×1775(mm)谢谐侵,轴距为3100mm奴。威虎TUV并没有大小双排之分辩,仅提供了一种车身长度娄俱。车身侧面的线条也很平直啪,外扩的轮眉使其显得更加饱满操焚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缆焦晌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碘。大灯采用远近光分体设计捍喉,其中近光灯还配备了透镜稠杯拒,不仅更显精神奋,而且还可以起到聚拢光线的作用疾蚀胚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疚,遗憾的是寺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用檄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咆,并且后视镜仅为手动调节赏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架习,并且还可以对驾驶舱起到保护作用套,非常不错槐相颧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霖坦,至于货厢外侧并没有再多设置脚仇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偿揭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搔拢。另外脾系吃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巳蹋,不过据厂家介绍揽搭徽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾。对于皮卡车型来说问,这项必要的配置还是很厚道的扑廓书。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涵秃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地协售性。不过瑞,今天我来到这里并不是为了滑雪匙,而是为了求证一件事情桅履:有没有一辆车涧畅擞,既能够带着一家老小舒适地出游力柯,又可以不惧冰雪懂俺们,在冰天雪地中步履平稳地行驶浚腔屁,同时价格又相对平易近人呢奢磷得?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诡籍蛋,那么就让它拿出真功夫试试吧腔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赊,从外观上看筋兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贪顺撵,19英寸车轮显得很有力量感祭惰,也与动力总成更加契合;其它的地方迟存,也依旧是酷威的老样子阶木芬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿然笛肛,甚至还有一些精致的感觉捻。总体说来闻锰硼,尽管算不上全新车型己,但依旧耐看底。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衔谈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贤漏,动力响应良好吃莽镰,易用性好辱黎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分下牵嗽。当承载着全家出行时伪年,既不会出现爬坡和超车吃力的状况别篙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缺奶孔。   至于酷威3.6L的内饰方面设瞥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)极坛颠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节官底潜。   除了动力系统幢了,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浪娠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝗示,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喊让。动力分配完全依靠电脑自动完成霓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捷。   有了四驱系统甩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇磁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兢,具有更加粗大的排水通道暮嚎沙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叭搁,冰面行驶性能更加出色竭差。此外灰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜累涪绩,胎面中央多重“Z”形花纹链、针孔沟槽设计滑借、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桅欢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间点戌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岸楼扰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赫,它的定位低于1系矫睫摆。但是单,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敬纺。另外急肯衡,它也提供了i3?REX增程版本掣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弥坍,扩展了这款车的最大续航里程涪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疚氏美。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合其挠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辈伪狡。   宝马有没有提高电动车的标准戒绰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俯泼泉?让我们在接下来的测试中找出答案效。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岔焦,宝马i3的行驶里程可达88英里糯绣。相比较而言缎惠祥,?Ampera可达30英里吨,而普锐斯可以行使约10英里然汇竟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电售,i3可以更多地使用电动模式侈撤。而增加了汽油机的动力系统射灭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里某覆,357英里和505英里潍澜诽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大副蚂。这台车约五英寸高节炔杯,而宽度几乎和高度一样迸,与低矮流线林挫乱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藤揩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冲井身。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耙创酬,我们没有所需的充电站?蹿律哗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式曙材。   此外墩屁岔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踌涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名达雀备:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车健滔睡。它内饰精美茫蹈,融合了许多先进的科技盆,它空间宽敞当残怜,驾驶体验一流晚半烷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车船,它仍然使用汽油机滴面拇,以作为电量用尽时的保险犬份。   第二名失前滑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拒,科技感十足跨,而且它也能胜任舒适的长途旅行俱。   第三名佬娥搁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躺苏切,它最大的优点就是充电迅速襄,性能可靠惟。   然而妓惮翘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋跨保拭。(实习编译皖脸零:徐旦?审稿妻:刘洋) ? 免责声明版权作品捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权较飞幂,严禁转载邯乌,违者将被追究法律责任模。责任编辑鲜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虫醛泥,应该说是倾注心血顾瞳釜,在技术平台上都有可圈可点之处牟博躲,源自萨博的技术是其最大的亮点劫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凉倪瑟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作齿厦。在外观和内饰上实熊境,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肋叉,在动力和配置方面也还是很有性价比的痹融。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磁,绅宝的外观原创度还是很高的盎驳,并没有刻意模仿什么车型和腐,但我们会在这款车的细节上看到多,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盾。且融汇的比较好嗓瓤吹,并不是简单的照搬照抄起。这一点值得肯定芍提疮,大灯的设计十分犀利雹烘权,鹰眼造型也有较强的辨识度独旱特。LED日间行车灯比较醒目陕杆傲,穿透性不错口溉如。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感德,也很紧绷歌。看起来运动感不错视,但前悬和后悬的长度较长萍效奴,看起来有一些比例失调溅屑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些发,在视觉上看上去会更紧凑动感嚼家。轮胎的规格还是比较高的雷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蘑俯快。   车尾的设计比车头更简洁一些玻石,尤其是尾灯的轮廓拜轻端,设计非常成熟顶。和宝马新款3系很像蓉降。除此之外弥潦埃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顷。   本文导航患:" "  “卧龙凤雏敦喝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稀抽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骨风菲,便有了三国时期的三足鼎立舒拖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梗囱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车史枢咆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玖信撩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饭酸醒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰璺浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侯乒,然而坊间始终流传着这样一句话斧惮:“得中级车者得天下”;是的窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慈梦课,今天我们会为大家带来两款重量级车型些乘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祁很穿,请大家继续往下看穆穿囊。   看到这里大家肯定已经有了答案了蘑,没错本碉羞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纯斯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萌,那S60L是何方神圣览?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型点撩蹈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焦甫渡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版污广菲,厂商指导价33.49万元舞糙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郴、后排座椅加热温苗笛、并线辅助台、车道偏离和自适应巡航等众多配置郴丛憋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泻怜苗,即使不看车标苟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廊彤艰,哪个是奥迪粳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袜扰滦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奢间参。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统句帅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停店。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性师先麓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角检隆取,使夜间行车更加安全蜜。两车双色的外后视镜造型别致残,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型囱搁筒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慨燎,至于乘用空间如何髓情哄,我们将在空间篇为大家详细介绍噶提菩。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠弗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巧僧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肩铅督。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计息弗劣,整体方正的设计略显稳重工喷撕。后尾灯的设计两车可谓各有特色底护,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似很独,设计感十足饭动,而奥迪A4L的尾灯更加修长径抖,视觉效果出色惨侨嫂。天窗不仅能够增加车内的采光籍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凭捣萌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心税团案,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲸。   本文导航谐南:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桅楷算,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赁戎蔬,配置也能满足一般家庭的日常需求通。对于这个价位的小车来说凉悸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搔模,在这方面竞擂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懊蜡凯,就算是与它的直系前辈骐达相比死,也不遑多让肠。然而作为一款家用代步小车锤啼炉,它也并非完美捅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虑狈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坑,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲁瀑,跨界的概念噱头大于实际胺宽冠。 "   技术革新日新月异的今天款捆,车型的改款换代再常见不过请努璃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禽谋坚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型共熟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阔,同时在动力方面也增加了1.8L眷评绦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侮颗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窃,但它的实力不可小觑咎商退。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹋哆鲤。既然实力不容忽视骸嫂,价格又有优势梦佃琅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睫蔼孺。" "  版权声明互勾:本文版权为网易汽车所有氓烈,转载请注明出处供彭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星和驶钾,全新的品牌全新的车型谈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘荆克斯脚沉伦,在2013年覆傲蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月既撅扳,堪称是这个区别的标杆级车型丁,观致3要想在这个领域取得成功屋交,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甜鸿方,看看是否有优势能吸引消费者关注卢抨。 外观风格各异   先看外观方面坪哪,观致3展现出大气得体的风格颁,不像速腾那么沉闷单调弓,且有着自己的灵动个性;而肝ι傅郏克斯则是完全偏向运动化的风格稍容峰,典型的注重操控性能蜕病炼,突出驾驶快感的性能车型陈鼻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亢,与观致3区别明显搐踢残。两者主要是风格差异靶,外观上分不出优劣鸿痊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘛,观致3丝毫不会逊色于负睿克斯车型趁滴。 尺寸对比 车型名称 富夹叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骑疵,两者也是平分秋色啃,车身大小相仿玩锌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趟乐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸡千,观致3要大于傅纱鼓玻克斯阑褥失,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恢,尤其是腿部空间较为宽松泉纺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副瞥峙撸克斯在后排空间布局相对紧凑朽,而后排空间也一直是各代改悖克斯的软肋珐蹬澳。 价格对比 妇滦篮牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上退,赋岷悖克斯则要比观致3要更大一些吝,在不放到后排座椅的情况下伍,柑懿汛樱克斯的载物容积是530L骨,而观致3只有430L矫,100L的差距还是能装多不少东西的寺陈。而在需要有更大空间的时候丝撮,两者都可以放到后排座椅坪,放置大件的物品扦瞳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辖兢,观致3和柑芮睹克斯三厢都是11.99万起步赐疟吮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辆焦浑。而细细对比价格表可以发现贯家,要选购自动挡的车型媒,父硕肪椋克斯最低仅需13.09万牟缚抬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合块恋,观致3则需要14.29万断亮,这个比起盖诖飧荆克斯有1.2万元的价差掂,当然在内饰配置上会有其它差异背骡莲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言廖,可能干楸浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些士。 挑选合适的爱车兜挖滔,看专业导购盼措墓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢?   扫一扫伪联,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砷汕杠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫。风云2担够倘、E5然警、A3以及今天评测的这辆E3姐高帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾寄仟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嵌襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品就。从这辆奇瑞E3来看弘伯伴,外观及内饰都有着很高的原创度趟佬螺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间角。这让奇瑞的产品线更加丰富掂桐,但也让消费者选择起来有些头疼胸聊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牡规谴,也从来不缺少“明星”迹,“沉稳绅士”大众速腾酱、“狂派斗士”福特赶越溃克斯等都是热门且销量稳定的车型寞,不过要问哪款车型最近销量最高度违,还要数“逸派高手”日产轩逸砰泻太,它已经连续两个月销量突破3万翱,坐稳了桥车销量的头把交椅狄卯拭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莫乘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澜?下面我们把两款车型拿来做一次比较扦彻,或许能看出一些端倪蜂茅赔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淖竿鲸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万关殊,入门价格上菠,风朗比轩逸高出2.08万元跑佃鹊,表面上看价格镜,轩逸占有优势磋黔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冀授病,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呵模,这样看来媚侯线,风朗其实只比轩逸贵了2800元捣凉尺,等国产版风朗出来后嘛恭,风朗在价格上反而会有优势也说不定句。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凉恭,这款车外观与内饰变化并不算很大咆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诚十,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肝饥别,下面我们来看一下任。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表得窘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格份镭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹措胃。质保方面槽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圃妓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表红曙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机律,最大马力已经达到了170马力变妮墟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沏。变速箱方面舱苏痪,逸动采用6挡自动变速箱涂仿庞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓢细微,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楔扳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搭。 免责声明魏僚隋:本文仅代表作者个人观点场钾,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟,对本文以及其中全部或者部分内容陇、文字的真实性刃膘、完整性掳脐辰、及时性本站不作任何保证或承诺剂,请读者仅作参考被,并请自行核实相关内容溪。" "  近两年堤,自主品牌进步着实很大溃独,无论是从设计方面宛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锹傲,甚至可以与合资车型媲美赣锋,山寨吧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茫测。在10万元以下紧凑级车型中哀拢怜,更是自主品牌的天下健沮,凭借比合资车型更为出色的性价比靖,吸引了不少消费者的关注扛愤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鳖祈蔚,一经推出便受到了极大的关注面炔稼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沟糯踏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俗搂,包括动力在内沫祈,新车共有20项升级少估,本次共推出8款车型速曝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舒淮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丘,售价区间为7.49万-11.79万元衰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黄乘,近来也是频频出镜洼哩定,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也Х粒控大玩具车”的名号名极一时淑蓄。速锐共推出了9款车型戳辟煽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合第裙乱,售价在6.59-9.99万元之间拢。   单一来看访,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗽雇败,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗣边,看看那款车要更“精”一步碍蕊阜。" "  新君威变得更好看了鸽卑叮,配置也进一步提升浑扒,新加入了一些科技配置怕现绘,比如智能交互系统割炬呕,BOSE音响等等哥握谈。这些都是新君威的改变之处襄啥欣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唉朵,售价24.59万元遂猛琼,作为一款定位中级运动型车的新君威廊,品质感一如既往丝掀邪,操控性也非常突出容竭就。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惶史,以下简称新君威奠谜礁,外观相对于老款进行了必要的改变钮慑酬,毕竟老款车型从上市之后纳败,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烷沥丸,新款在大灯歧、进气格栅镐、雾灯揉、尾灯魏猜环、前后包围都进行了细节的变动谋辞摊。   在新君威上方奈话,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蜂蕾,在操作上没有太大不同酚习哇,轮毂方面丸屏护,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硅锌,轮胎品牌依旧是普利司通浅体呵。侧面造型基本上没有变化纺伤,侧窗所占面积依旧较小郸。   车尾的变化还是比较明显的跺,这主要来自于尾灯的改变祟。新款尾灯全系标配LED灯既,并进行了熏黑处理痰。尾灯的轮廓样式更加犀利款痛巩,个人认为要比老款更好看壳。除此之外譬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化里涎亮,牌照安装槽的形状变成了正梯形宪署嘿。   本文导航冒邻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秆糖,颠覆传统的外观阂浩成,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环采,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV经屏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槐诞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲍现,足以证明其强势的地位谢拭溜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篮。(温馨提示卢定祷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭佃署,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准齐。)   自由光基于全新CUSW平台打造粟粳腐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭当诞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强官共跺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纲热,圆润的造型是其给我们最深的印象笆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网托椭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辟仿,显得简洁利落还绢魏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抠弦坍,显得净雅别致惧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膜彪,主要表现在其大灯的表现形式上俩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球日洽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可五深毫。两车大灯配置基本相近适秀秦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戮媚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助系谰,车道偏离预警系统礁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拢库脐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徐洗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穗糕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势档彼靡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稍价焕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轻使攀,其尺寸差距就没有那么大高叔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尼崩臣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洪盯救。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怒。奥迪Q5采用两边单出的排气管哼马袄,在气势上略胜自由光翟趴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道古,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜甸,磨损线束保护层滤险握,存在导致电池损毁的隐患苇蜡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惶居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剧,称9124辆V200受此次召回影响加。长城汽车正在邮件告知客户通话菱,并建议联系当地经销商进行检查维修辩。   据悉骑体嘎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转首雹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驾汤。”更有甚者伪额,线束可能会内部融化殿禽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说母拎醋,目前已上报了数起线束故障呢澈玲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转榔峦狈,不能够给电池充电是漏点,车辆也无法启动闹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焦龚譬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翁。   克特里尔先生称鸡,检查故障预计用时20分钟效倍井,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鼻暖。如果绝缘保护层磨损严重廖盼筒,线束已裸露讥摔,则需约两个小时以更换整套发动机线束欢谐惕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彩俯挫。此前垄砰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啸朽腊,2010年又因手刹故障而被召回探撕。   2012年邻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贯售拣,长城V系列也在其中顺疏。当时蜕曹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钡膛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贫零。然而捎却别,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞧溺,更换车辆共计超过1.5万辆吃。  〔獭(实习编译寞顷:王萌审稿其垦金:刘洋)   免责声明版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权词履齿,严禁转载氢,违者将被追究法律责任鸽阮怜。" "  随着经济的快速发展搭雇桃,购车群体的年龄层次也越来越低捻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缸违、省油花,而是追求个性和时尚设计把墨滤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辞矗懂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一假。作为跨界SUV帆搐,它们在造型上将年轻呢柿晃、时尚展现的淋漓尽致检滇拐,完全符合年轻消费者的审美需要笛摧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逆,来看看到底谁更适合你婆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毫,相比2012款变化不是很大递疽,只是增加了配置和车身颜色八辨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版李,售价分别为21.98万和21.47万魏嫁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缺,但风格却不尽相同寡惕。斯巴鲁XV外形显得干练癸兼,车身线条硬朗抠,富有力量渭,越野味很浓枫。而标致3008外形偏向都市化设计圈晌,饱满圆润的车身凸显时尚感侨贰料,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些石羞咖。   车身尺寸方面有所差异钞肮唉,不过并不明显骨付煌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)人醚囤。斯巴鲁XV车身更窄宦舌,同时也稍长一些橇臀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纶裤界。   斯巴鲁XV采用六边形的中网换,加入蜂窝网状格栅运动感十足邦伸仁。而标致3008采用半圆形中网龄,镀铬亮条包裹显得很精致颅乌。两车前脸分别展示它们不同的风格羚牛才,同时都包裹塑料黑色下包围毁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谁概厦,远近光分离灯组设计赶惦,造型普通病娃乱,配备有示廊灯贤暇。标致3008同样采用卤素大灯然擅弊,不过加入透镜淬,不仅聚光效果好蜜,同时美观性也不错免。另外巾寄,还配备LED日间行车灯泊镜。   在侧面访,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贡,比如非常倾斜的A柱凤杭,同时将后视镜位置后移哆帝,留有三角窗减小了A柱盲区倡灭桐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枯辈扩,有利于减少磕碰的维修成本布秃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溃忻,注重舒适和静音性朔,双五幅轮毂很有张力郎。相比之下犬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壬瞳,与黑色下包围搭配运动感很强烈苗醛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朗,同样注重静音和舒适性鸿戮。两车的备胎都是非全尺寸设计猩康挨。   相比前脸瞧邢,斯巴鲁XV尾部更个性道樊闯,辨识度较高还佛扛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雌靡,镀铬亮条的运用增添了质感清拓。 标致3008尾灯加入LED灯组漠的啤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组工韧澎,但是块状尾灯造型很独特堑磊缕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像救,标致3008同样配备倒车视频影像顾,另外辨,还配备前2/后4颗雷达探头亮。" "  在过去的一段时间里弯歉刊,复南拢克斯入、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驾爸。时尚动感的外观蒜恫取、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菊,成为了年轻人群青睐的车型幢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型界,科鲁兹掀背车则是新进的一员街距,它所要面临的是一场“无言的战斗”星。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俊街汲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赌等陆,但却带有美式车应有的力量感庭撑焊,总体来说它的设计很适合国人的口味肠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尺,其三厢设计有些过于保守猩肮羞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋季姑,为了能够扩展消费群体勒,推出两厢版是其最好的解决办法拦懊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湾蔬敬,你几乎完全无法识别它的真身玛蝎,因为它与三厢版保持着高度的一致性纯漂涛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腹冠,很好的诠释了彰显力量感的诉求感奥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胳莫巫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箔,但实际上它比三厢版短了不到9cm贰笔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纲病赡,后窗与尾部的衔接并不生硬信,拐角的折翼恰倒好处玲,为尾部增色了不少拦烩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计互,在样式上显得更加简洁凳拳剧,只是与自身前灯组相比秒筷,在棱角的刻画上有了明显的削弱谴。   本文导航蓖诗蛋:" "  提起之诺计,很多人都不知道是什么品牌跺休,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贩夸郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌脑体痊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稀,那么它的首款电动车1E表现如何官士?以下文章为您揭晓梅词。   只租不卖采杉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尾,包括车辆租赁锤罐、充电设备勘察安装嫩呸尉、车辆上牌舜沮、车辆投保豢促纲、定期保养穗、故障维修痊逛、道路救援班母哭、检查维修备用车等酱,通过这样的商业运营丰莱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凹署。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车和,它的卖力需要大家自己去发掘炽。不过在发掘1E精彩设计前封狈,请先忘了宝马X1陈瀑,否则你将永远欣赏不到1E的美禾腻肩。其实1E最出彩的设计在头灯掠迁笑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兔洞界。   不仔细分辨的话瑟搓辫,很难把1E和X1的侧面造型分清腻舶蔬。不过1E拥有自己鲜明的特点环,车门下很宽的镀铬饰条破屯傻,和没有行李架的车顶繁。   相比车头和侧面鹅京,尾部就让人感觉有些欠妥了搐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柯电策。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轨林竭。   本文导航娃趁龚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说添,奇葩的中文译名线尚、“野性”独特的外观以及较高的定价传撂词,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议五。说起野帝我们不自觉的想起确帮,同样在以国产车身份进入中国之后必,“改头换面”的法系SUV标志3008敝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抹爬。当然烷,以20万元以下的车型作为主力军懦钙廓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一珐。那么下面我们就来看看风碱贿,这两款性格迥异的德麓鞘、法新生代SUV之间究竟有什么差异盖斥兜,各自的特点又是什么洛锣孺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勘,首当其冲是价格方面的不同黎铜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势本纹,不过差距方面不大基本可以忽略竭度,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侥。动力方面的表现也近乎相同香糠,只不过大众7速DSG惠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勿哄耸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啥撩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔授犬垮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汉埂漏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衰呵惰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酷瓜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激救屏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景管,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试百。闲话少说摆寒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耪篇。   这次试驾共有5个科目糜勉,分别是1.傲虎—终极绕桩泊饶冀,2.傲虎—冰雪连环宋蹿窃,3.傲虎—短道拉力测试镶,4.XV—戏雪乐园剁贩笛,5.森林人—不规则路面自由行驶禄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臼,MPV表现出相对冷清的一面捎佬活,尤其是中高端的商务MPV锣,几乎屈指可数围靖溪,除了老牌的别克GL8外熊示镀,似乎很难让人想起更多车型栖单。不过在这个还没有完全饱和的市场里娩垮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅描。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懂秆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仆权保?这就是本文将要找寻的答案体嗅扇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痕嫩藩,售价28.38万元-33.58万元窘瘁,目前市场上有近2谈辣、3万的优惠幅度充。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弹痹略,官方指导价31.98万元硼贺材。) ●外观解析   从造型上来说鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子颈纽,没有过分使用一些夸张圆润的线条妇,车身轮廓棱角分明幸钦浮,有着很强的视觉冲击力悲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泌弥,此外巴,艾力绅还装有一套大包围夹苦岸,颇有几分运动风范熊踌楔,也有着一定的改装潜力俺兽模。   盾形的中央格栅有着不错的层次感农,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拜,中网与宽大的前大灯连接在一起矢弹芭,营造出一种大气吉爸逗、动感的MPV形象醋崇卑。   艾力绅A柱采用黑色设计污碑梁,且A柱的倾斜幅度较大仇鞭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赔附,总给人一种方方正正的感觉济,后视镜尺寸同样不邪,与整车的风格很搭扑联醚,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒜,保证了行车的安全性与舒适性款。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盎懈,当然骡红铂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陪四漠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裸,侧门就会自动缓缓打开纬,此外米,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏惮碉。如果对此还不令你满意的话泡,通过钥匙同样可以页控侧门荡莫临,确实有些高端大气上档次手焚来。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盾慨懂,轴距达到2900mm迸,尺寸在同级别对手中并不占优势济酪摊,与GL8相比蒜,仅仅在高度上略强于对手射,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杀貉厢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敛酷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磕湘靶。整体线条依旧硬朗兔囱惭,尾灯加入了时下流行的LED元素凳,为其增添几分现代气息歇茸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谷溶微,人们购车的选择可谓越来越丰富歇盒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猎牢绊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垫钠棠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈推非俗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5济簇裸,他们能够碰撞出怎样的火花肋穿,请大家继续往下看忌敢玫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莆喘节:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丛,由于这两款车型出自于统一平台打造沤挠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擅膘肆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挺倒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题久,你可以说它带有侵略性勺帅,或是富有运动感忿埔撼,也可以说极具视觉冲击力瓶疼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突井光壤。而K5也应用了与智跑烧爆南、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柒娠,使其拥有了明显的家族特质革详扣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫措瘸,极力打造出时尚与动感的流体车身户火缄,在驶入眼前的一瞬之时箔邻珊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椽奈。前脸的线条设计十分紧绷尺,大灯组与前包围向中央区域靠拢究菇,展现其动感的一面犬女。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合癸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斗贿仆,抢眼的外型加之迷幻的光线赡辅蝎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邪侥去,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力围闲备。   第八代索纳塔不仅外观时尚岁伶氢,灯光的运用也颇具科技感少,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冻彪宝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郎熄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浩班筏,显然这种的夸张设计镶,使我将其列为变异的种类改角,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醚缓,多折线的应用也使尾部更具立体感窜炮嗣,同时对于运动观感上也有显著的提升吗党,由于K5搭载的不同动力总成降冻,2.0L车型配备的是单排气设计裁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感噶酚食。   轮毂也是一个变化的重要部位灸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虹。根据配置不同锋踩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分局谩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黑,该系列轮胎偏重实用性忱耽唐。作为索纳塔的尾部腺尉,基本没有大的变化添,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泼入,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点合啤讲。   本文导航碌:" "  每到年底咀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾导写途,地点也大多选择在北部寒冷地区叙北。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣割透,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑰坪。在临近春节前夕赖袜醋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现等拔。   延伸阅读镜弓乒:   之前啃迷捶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间东耗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皋颈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懂。   酷威采用的是电控适时四驱系统猛,中央为多片离合器吞,由电脑控制来分配扭矩酞屠滦,车内并没有任何切换按键乘开丸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动很,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边譬鳞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施会,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贰肝,如果想要挑战一些极限的路况的话窖屉,酷威还是不具备这么大的优势的逢,因为不具备限滑措施勉,至少在脱困能力上会有限制性讼店刹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炒汐,采用全新发泡橡胶技术甜,具有更加粗大的排水通道踢懈轻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌莎,冰面行驶性能更加出色冯陵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力另容隧。此外戏嚷,中央多重“Z”形花纹烹、针孔沟槽设计舜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俺吕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叭,最大功率206kW/6350rpm腾,最大扭矩342牛·米/4350rpm烩,在目前的大切诺基拱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载携擂,但是会有不同的调教合桓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秋哇杭,我一直在想相斤漆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢编故?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溜皆,我觉得这个可以有肩,至少不会和其他车型有太大的冲突铆四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藤,路面上的车辙也是压实的积雪矛诡高,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度什喘鞋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虫携,只要不是过激的驾驶行为登,基本不会出现危险状况集。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候不尚,建议最好将挡位切换至手动模式读脚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喊,这要比才刹车安全的多冠杀,这中方法同样适用于其他手自一体车型埠。   本文导航份考:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湃、充满艺术色彩猜梨额,或者是有着一些与众不同的操作模式仕等炭。而这辆2008则告诉我们掏,一旦法国人在拥有自身优势的同时建,再把务实两个字加进去菜,那么可能会让其它对手感到紧张磐安。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跨揉途,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冕弄堤: 由于本次活动仅为简单的静态体验广耙,场地和车况都受到一定客观因素限制女,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幢偷苍,至于其他更多相关信息奖匆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上价,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乏烽瞬,作为首款引入国内的小型SUV铂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来樊碗境,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近继成。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晌幢录,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辽鸿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿密朗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置商,对消费者很有吸引力挺绅。作为一款紧凑级市场的生力军车型耻碍匈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牧惰。   观致3共有6款车型朔偿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钵咐,售价为11.99万-16.79万元区间触镭滤。因此宪钢趴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炭柬姓。对于中国的汽车消费者来讲显酒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佳澈。要知道自2006年上市至今么炊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檀曝丝。那么欢酣泉,作为一名后生的观致3巩懈刨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢规递?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炼唇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寡猴局,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钮肝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凛:16.78万元)来进行比对奈。由于两车的售价只相差0.01万元隧茎雀,这也令比对的本身相对公平一些惨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘉啥炬,我们测试过高尔夫7顶配车型辆克,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翔嚏本,跨级的配置也令对手望尘莫及夏什滇。但这一切舷宏鞋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墙读、最需要的因素修。对于高尔夫这样的家用车跨怕,在使用的维度上做到出色物怜毙,才是它的本职痘垒。今天惺剃搜,高尔夫7又来了队,这次是全系中价格最低的1.6手动型龟赤。动力称不上凶猛姆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摄泡堕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唐捆连?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纤恐,必定有些硬实力贰。空间满足舒适乘坐目拘岸、常用配置齐全渐,动力也能保证提速顺畅查镭。但对于这一类的畅销车匡安旧,最重要的是它必须耐用撑,不能隔三差五地就往修理厂跑雾理,也不能冷不丁地出个大毛病泄贿急。这么来看澎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僳,故障频出赏,这点很难让人满意碳扛人。毕竟猩韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑羡缕,靠的是皮实耐用的品质毁罢酬。在我眼里惹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价腺捶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型划迹吠,高尔夫7车身长度增加56mm繁秃购,宽度增加13mm盛取,高度减少28mm群沽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绢浚募,也更显扁了岛。   如今抵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壳辛侗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杭抒保。这个配置的增加孝履,为日常使用提供的便利性还是很大的瞬提死。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借,要知道钙罕⒙茫克斯巳跋、英朗等竞争车型都是16寸起步了欺钩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性还。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服场,这套胎居功至伟售。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辰饰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茹憾,如果您拥有过高尔夫4哎隙、宝来或者帕萨特B5的话控标勉,您一定会理解我的意思牧我。没有复杂的配置洽集攫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庙去,瞬间就能上手艰多。这一切都似曾相识僚却。   在1.6手动版的高尔夫7上拓栏芜,您看不到任何高端的娱乐功能推,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone促,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肃稻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胎疚饲,但我认为这并不影响操作便利性挤秒谩,最低配车没有大屏幕很正常柒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用具衔俱,车辆静止起步平顺性不佳酚巩翰,油门给少了刹车不松开患森爱,油门给多了又会猛窜贪,让人抓狂蓝。但今天这台1.6手动车型单境,上述症状全部消失馆挪。起步轻给油即可窖,电脑自动调整喷油量套,使其转速稍稍上升羡糯,令发动机不容易熄火吾蒙叹,等红灯耙喊校、坡起都很方便喇恐,使用起来当真比顶配的舒心多了福。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幸,让人捉摸不透履够。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幂派,用料优秀被认作理所应当燎啃豁。在数年的成本控制下怜想,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屡鹃量。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抠。对于大众汽车而言肚年倡,这样的结果也堪称可笑了莫椭。   没有真皮座椅萍,您会失望吗京?我和同事们都不会盼痹。我认为从适用角度上郡黑恳,织物座椅与高尔夫更搭酬浓。这套座椅的缺点徽,在于椅背调节起来很费劲踞,而且要是有个腰部支撑就更好了儒井陀。纵观高尔夫1.6手动的配置幻牧,我认为作为最低配车型宿蔼,功能简陋一些并无大碍嗅,该有的它也没少团,并且绝大多数的都还好用确,如果您是为了舒心实用磐侈,我觉得它能满足了胶饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凸腻,对于购车需求的国人来说竞陆,一款看上去体面久嫉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茸税觅,只是碍于可选择的范围有限冗赦,但凡有一款出类拔萃的新车型蚊,必定会迎来极大地关注拱泪漏。对于25万中型车这个级别暑,迈腾一直是多数人闪过念头的首严匪孟骸,而福特全新蒙迪欧的到来泌暖搏,分走了不少的关注度靡菏骂,选迈腾还是选新蒙迪欧倾汕,对比一下就会发现幂弘,挑战者颇具实力擅殴踩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乘泉,售价24.28万元趴擅动,和迈腾 2.0TSI 豪华型系,售价24.78万元酮南,均是各自车系中的主力车型皖经。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牡,兼具个性运动和居家商务需求屏粮诡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擒瓢,极富攻击性假,对年轻消费者有着很强的吸引力搏臼寇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力返僧,入门的1.5T也有不俗表现猩。   现款迈腾严格意义上上讲叮,只能算是半代升级乒,是在老款的基础上升级而来输。迈腾整体延续上一代车型的设计兄散,符合国人的审美不吨,经过加长的车身危犬,带来大空间的同时膛氨,提升了行驶稳定性及舒适性欣随。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煽哗缮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滥甭裸,轴距达到了2850毫米夸蒋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米商痴,整体比新蒙迪欧小一些懒剃,即便是经过加长扩侧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧需。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鳞胆、加热份、折叠概舷、记忆 电动调节跑蓬、加热嫡、折叠舶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鼓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唾缉,不仅科技感十足阂,还具备随动转向龟、自动开启等功能郎脑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些枫。天窗腑、全功能配置的后视镜等危,两者处于同一水平慈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撂逛渺,对称的T型中控台中规中矩溪举天,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绦睹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洛,主界面被平均分为四个区域妨渐杉,分别显示电话耗察馈、导航刨、娱乐和空调四项基本信息韩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槐递。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坝妹飞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕色、6碟CD等配置衬鹃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妮身诫,迈腾更像是上个时代的产物晨什溅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淌荷,相比迈腾的2812毫米逃洪,略占优势屏金,但二者在乘坐空间方面把,都已经足够日常使用哆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媚孟棚,满足于舒适和运动的双重需求缎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琶烹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谢藉、方向盘换挡娥绞抬,以及原厂导航等配置练,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版南,最大功率178千瓦酶荆赁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祥,平顺性和换挡速度足够出色尉蓬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞋狙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撂篓,最大扭矩280牛米帆零驰,匹配6速双离合变速器本。当年迈腾这也算是黄金动力组合稼,但与新蒙迪欧相比底,参数差距明显叉。   保养方面署,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铺,建议日常保养周期为5000公里左右么堕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潞裁狙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保身,之后保养周期为1万公里土。小保养的费用在600元左右羔相双,需要更换机油机滤刹扮森,大保养的费用在1100元左右廊昂,需要更换机油三滤兜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型届,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高履,相比迈腾沉携挎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戏,还增加了头部气帘和膝部气囊冉。并线辅助功能也是迈腾所没有的操踏。   点评刀睦:不可否认坏攻,大众品牌进入中国市场多年岛到贾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嵌软,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手解卜,无论配置水平还是动力系统壬汗,都已经没有什么优势了催,抛开迈腾一万多的优惠吻判,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移朗刃眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驮:本文仅代表作者个人观点盒收踌,与环球网无关盾玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻排板,对本文以及其中全部或者部分内容滥囊、文字的真实性褂盛、完整性咎哭、及时性本站不作任何保证或承诺船钝返,请读者仅作参考筏,并请自行核实相关内容冕睬。" "   “北国风光纺,千里冰封唱捌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗜凭汲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卡埂微。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酒婪倪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惕陕,对途乐而言这不仅是一种新的考验商,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战券侮。 外观阀讽伦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翱磕黄,想必对于多数人来说任,它的名气比兰德酷路泽小很多浇,但并不意味着就要比竞争对手要差佬。外观方面途乐外形实在太大了莫,有点圆头圆脑的感觉殿,比兰德酷路泽温柔了很多涪衫,缺少了一些很“MAN”的元素凛岛废,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹄共。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰每剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时董犯酣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谈歇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汰穿梳。中控台看上去很有档次钉煎迪,各类功能按键排布也十分清晰诧、合理沤袱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刃将,完全遵循了游艇的设计风格惫,宽敞矮淳褥、舒适长描谅、豪华抠畅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裁哎七。   小结抬暑: 从外观内饰的整体表现来看蜜讹,可以说途乐是一款成功的车型戚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刨,如果“沙漠之王”远离了沙漠保,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梦,这也是我们大老远来到这里的最终目的湘铃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沤,人们首先想到的通常都会是奔驰木、宝马肯链、奥迪俄邓炮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陕躺肆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捷。但是说到文化的话饺痢,就不得不谈到今天的一位主角皮加,捷豹XJL涪。相对于奔驰这样的全能贵族来说涧褐叛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置费搂萄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗首窖。   作为进口高端豪华轿车码,相信奔驰S级大家都比较熟擦同瑞,而捷豹XJL依旧比较陌生毁让,捷豹作为英国豪华汽车品牌姐蹦局,也有着将近百年的品牌历史断,虽然品牌认知度不高搔谢,但这头豹子可不能轻视池辖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型低拴,价格都在120万左右捆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磷擦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沽仓,其实捷豹和奔驰早就杠上了吮挡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寞达,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巳猫袱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敌吩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浇恢币,你一定记得去年上映的《007萝权锈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辅,没错就是捷豹XJ赣是镰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”填蓖,里里外外展示着它的优雅与稳骄帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骚维讨。   无独有偶挡查,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔫,虽然不是目前新款的S级钝青驳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裴保。   言归正传氰赁夹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牵,不过两者的风格却截然不同得酮锻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素系新妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狠士羌,在当前时代也更加与众不同瘟稿现。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唇惠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阿触,的确奔驰S级是同级别标杆币,外观轮廓延续了上一代梯,细节之处更加富有科技感四沦烁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同其斤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气东祁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊钢,比XJL更加强势绥间,这就像两个高人亨绷,一个低调一个高调而已乃分。   大灯的造型也风格迥异貌萌挤,XJL的设计更简洁形,内部采用传统圆形元素瓮藩,使得其眼神也更加专注尼桅。而奔驰的大灯设计更加时尚警污惶,内部流畅的菱形也较新颖睦钨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车截,光前大灯就使用了五十多颗LED戏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怖焙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾括,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撩诚愤,更加沉稳姐僧嘶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辖普,但硕大的车身同样沉稳零磁涉,硬朗的线条也更加动感坏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帅沤,这也使得XJL的车尾更稳重涸氦娜,而S级更挑逗人淀。   尾灯的设计饰,捷豹XJL采用纵向设计雾笑叛,并以车身腰线融为一体蔚鞍相,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翠,整体轮毂简洁不繁琐逝案,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁添股魏,内部灯组造型是一大亮点恫,点亮时相当好看士。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节界酚,并没有过多的修饰柯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质署,就如同一件高档西装矫末,某颗精雕细作的纽扣就足以唇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型林恰,相比奔驰大气的轮毂宿端,捷豹XJL的条幅更纤细到,并且在条幅样式上也更加精美和运动僻瀑。尺寸方面XJL为19寸鲍贰财,比奔驰S级的18寸也大一圈煎呢磁,轮胎方面同样为245宽度维,不过与奔驰前后同宽不一样郸驳吃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辽辰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歼凳蹋,并且作为一个自主品牌窗誓联,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朝残诞,旗下的GS5福、GA3迹、GA5几乎可以与合资车相抗衡浪遂凄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卤杀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎斜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脐,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚┪浮,由于试驾人员较多鞋售趟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验把胸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尽竿懂。   现场测试场地为两个圈形场地爸啊膛,两个场地项目都是一样的掸伞齿,可同时进行两组试驾律逢,场地提供了直线加速避嫡、紧急制动苍、蛇形绕桩似骚、麋鹿测试四个项目辈,可以说涵盖了大部分的性能体验篡骆寐。当天试驾温度为零下十八摄氏度钦微闪,这样寒冷的天气泞蔼,面对半冰半雪的湖面申诗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力水。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挤系,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪措牡,TCS系统介入嫡峰群,防止打滑的发生既淋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔽鹤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术女,最大功率首:90kW(122马力)/6300rpm纤镀秒,最大扭矩窃皆:153Nm/4500rpm蛔睫。而这次试驾的车型中没有手动挡广练极,均为4挡自动车型刀刹劳,动力表现可以轻松满足日常使用需求辑几拴。   起步于加速初段油门如果踩的过重贪丢,TCS牵引力控制系统会即时接入短哥挛,并且自主减小喷油量旁戎矗,从而避免轮胎打滑触,这一点上GA3与GS5表现都不错苛。加速至60公里每小时后恐轮佃,紧急制动项别,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音评,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屑钠穆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨,未出现侧滑沦。   本文导航扛:" "  提起中级车举迷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓝。但要是预算有限免蜜,面对这两款车型还真有些底气不足鞠算彻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迁了戚。好在现在中级车市场一片血雨腥风钠秦郝,改款K5已经于近期正式上市鞋讽,延续了韩系性价比超高的特点阿凳违。这次暗姑叼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竣,让您的购车选择更加丰富瓢。   没错部,此次选择的几款车都在18万元区间内错豌。而且颇为“巧合”的是臣讹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抨级,也堪称中级车的黄金动力之一埂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茫。既然如此碉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龟冉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帆瘸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胳,动力参数有小幅度的提升善弧嗜,燃油经济性也有一定的提升臀搽,但依旧没有给人留下深刻的印象酚客,尤其是我这个09款嘉年华的车主己型。如今摹氮,在配置依旧丰富的前提下迟尖导,它换装上排量更小谩捂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吕净,这一次似乎有点看头了嘎灵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棵诽,它的来头可不少共。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谜关悔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖届谁,可谓是福特的明星产品淬姐。我得承认这些奖项来之不易虚辣,但我更关心的是滔刺彻,它依靠什么亮点来获奖灸酵绒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沏汗独,震动及噪音抑制能力如何购篇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前查,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畴、涡轮增压以及进排气可变正时技术尼怠。在这些技术的支持下频秸弛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升里碾。反应到账面参数上雷款俱,它的最大输出功率是125马力澳,最大扭矩达到170牛·米迪络,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的将。   另外逼卸,福特也针对其三缸的结构特点儡兰,对发动机的震动唇尽、噪音等方面做了很多优化和改进洪,比如喷油器及油泵柔性安装讳伸、皮带润滑彭沃、缸盖上方吸音泡沫等等戌。为此平垦悲,我先后做了两种情况下的简单体验堆雾驳:1洽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吃棘、在静止的状态下匙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悸扇藩。经过细心的体会和观察后鞠肮,我认为结果让人满意墟敖搏,发动机的震动轻微沦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些响,但也不大碍事署冉。事实上戎按铝,即使我细心观察奖县蚂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撂。   看来之前的担心有点多余儡拨,还是直接上路试驾更加实际毕。它的电子油门响应依旧很灵敏袍,轻轻触碰油门踏板巩漠,发动机的转速表指针就会活跃起来谴。幸好油门的调校比较线性托,分寸拿捏得体拘埃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陇痉。同时矢环,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感繁坷帽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉复。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钙巍揩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耙钡粹。即使在低转速区间莎罢,发动机的动力输出也很活跃青季,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕妨。同样受益的还有动力输出的持续性嘿,在试驾路段里面有不少的环城快速路美,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陆乓拘,而且整个提速过程顺畅自然覆狗痪。只可惜受道路限速的制约兰,未能继续把速度往上提唐橡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坪堆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垮取犯,升挡动作迅速擅,在D挡模式下正常驾驶募冉,1700rpm左右就会立刻升挡顺,让整个加速过程更加顺畅自然赁。然而蠢戒,在遇到拥堵路况的时候伐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迫椭担,幸好并不是特别明显哭钦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捆碴施。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了度,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侵贯,除非你把油门踏板踩得足够深唯,否则它不会轻易降挡竣棚。   变速箱切换到S挡后姐,油门响应速度稍有提高按,而换挡转速则提升到3500rpm嫡,动力输出表现得更加亢奋誊穿。味道对了鹊,这才是S挡该有的特质粒男,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溺继。当然陷岭济,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涕沃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮距玖,至今我仍然未能适应颇。   其余部分与老款车型基本相同碳,方向盘的转向精确彤时诡、迅速庆科,甚至有点“贼”酵咎碑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酗嫁窗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狙铃香,对车身的支撑力度足够价免芬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慰泊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安保胖,同时也确保了车身的灵活性备捍编。但面对减速带这些大颠簸时朝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脑奉。   在动力水平得到提升喇、操控感被保留下来的情况下温锤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔬,开起来更加得心应手瓤,也更加有活力掂别。这点值得欣喜售,也是嘉年华的进步懦。当然性奥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎誓江捅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舶惜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陪暑盆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壤交钙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔滩,不过众所周知田,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畔,而是换装了大众全新的MQB平台镜暑途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂何悸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磕郝翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异五,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助导啼。   首先我们先来说说平台遍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虚苛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构先,PQ35血统也就不在那么纯正显。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垄。   平台究竟是什么恃好?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簿,它们会采用共同的零部件贿暗等,采取相似的地盘绢篡、车身结构荡缺、形式结构以及相近的生产工艺宛穆、轴距等败,以此形成车辆生产的一套完整系统绷圃唇,平台生产的战略是当前产品在开发中抢窟拍,最流行苛屯、最科学夹朔、最节省人力暴贬雷、效率最高的一种开发战略境孤统。因为对汽车厂商而言瞧暮,可以在有效控制研发资源厦工、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旁旦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台册琴卑,并看看它们之间存在什么差异粱赁。   PQ35中的""P""代表平台哨,""Q""代表发动机横置沮凹棘,""3""代表A级车刚,""5""是指第五代哩憨含。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件催凳,采取相似的底盘坚勉、车身结构费、行驶结构挖敛、相似的生产工艺以及轴距等芬车割。由于研发时采取了已存在的""模板""违,不仅使车辆研发缩短了周期崔羡,而且共用的零件大大减少了生产成本歉叭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吧哇釜。采用PQ35平台的在售车型有途安手、开迪卧凛徘、SCIROCCO皇棘穿、奥迪TT陶钾谰、A3典惜艰、斯柯达明锐等车型粟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眷捅、大长度激光无缝焊接迸弯、双面镀锌高强度钢板荒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等连烩,但如前所述葛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碌陡浆。   MQB呐汤闯埃块化平台是大众最新的一个生产平台辣甲桥,也是此次第七代高尔夫使用的平台富解咀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阮,并且可以共享比例达60%的零件揉漓,包括同样规格的发动机罢薯、变速器等独。MQB平台的推出令,将会取代过去的PQ25美崇临、PQ35和PQ46等平台惺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滑珐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装司脸死,不管是传统动力铜、电动和可再生能源动力彻,或者汽油机该酵、柴油机椽、混合动力系统纯娩长、纯电动系统堡盆尝、天然气发动机藏拳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱肪性。另外时粳宪,MQB平台还可以对轴距挛秆、轮距庐哆扫、前悬和后悬等部位进行调节鞍甜搐。另外此平台可以生产从A0级嘘虏鸿、A级到B级三个级别的车型千。这是PQ35平台所不具备的佬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铣袖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剿。相比几个欧系对手年,宝马的动作显然慢了半拍婚钾度,继5系旅行版之后渡布,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耪。当然有时候来得早不如来得巧石,只要给足了诚意很猩检,迟到了也未必没糖吃敲力。   对于3系旅行就是如此兔含趟,在它到来之前晌科,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冗,作为后来者峰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徐,就更需要拿出浑身解数了顽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巍良贬,下面就来看看它究竟有何能耐称。   还是从外形开始说起耍惕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喷低守,其底盘代号为F31飞,依旧是标准版轴距芒扩面:2810mm搔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言釜,这仍是个相当精干的长度冀屠湿,车身“三围”基本和三厢版一致厕哆观,只是由于行李架的关系诧净畏,车身高度小幅增加了21mm弥僵粹。   我们测试的这款328i旅行版潭钾编,还搭配了M运动设计套装竭高们,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸车寡回,闷骚的感觉立马出来了弹日,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圈宿蕊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啃安。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靠蕊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羚媳,这和旅行车设计的初衷相悖承。选择18""则刚好合适钞瑞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆洞镀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崩哀,用一句流行语来说就是和外:低调奢华有内涵溪蒋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帘,从这方面看猴剧,3系旅行并无太多亮点谈售死,车尾的造型显得有点过于刻板妻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墨淑。相对来说并没有对手做得那么出色挽炊,V60和C级旅行在设计上的看点更多十项。另外坎虹假,虽然采用了M套件朴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彤,看起来实在是低调过头了忿蒂。   外观总结乾:如果你是3系的铁杆粉丝厘,但又不愿自己的爱车烂大街录馁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了跨,低调中透着股狠劲儿灭嫉,闷骚人士的最爱味踢捐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硅璃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坊揽。但俗话说辛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比探仟笺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坎千靖?   车型的选择方面黄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绣幌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠崔间。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迪物辟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞳顽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哄文让,再辅之以保险杠的少量镀铬擦尚虐,前脸看起来一如既往的简约和低调拉。车头多条轻微隆起的线条平谦,包括引擎盖上也是凹凸有致第臂将,则让低调的前脸显得浑厚有力毫熟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稿,外沿继续使用镀铬装饰避炔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻何,也更容易让人接受词,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堑额。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旦盎,一个氙气近光灯浑擎法,一个卤素远光灯地式劲,外加环绕半圈的LED日间行车灯潮朽官,没有任何花哨的设计扦悍工,注重实用戈。而作为玩灯行家的奥迪疚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼釜瓜茶,配合上单颗远近氙气一体前大灯护墓窗,杀气十足蔚勤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暑,看上去随时有往前冲的冲动剔溪脑,非常动感和迷人盼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倘坪,看上去从容而又优雅澈梳佬,有点儿荣辱不惊的味道垃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碗济,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹃佳谅,毕竟走的不算是一路的风格了蓖乖。不过锯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了继光头,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嚏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墓,变成了矩形倒角式的设计粳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L即。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顺卢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挞。   尾灯方面潍遂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腻呐,而且LED元素的缺失也实属不应该傲鼎倍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型础桶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辣,低调依然是奥迪的责任蜡浦舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锻枢赁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琳,一个拥有超过半个世纪历史鸥馈渺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旗本,“男人”通揭互、“硬派”复涛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象即咸。一个如此坚持传统的品牌告,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胜脱剔,这对于很多人来说是难以理解的事实谰。坦白讲衅燎郊,一向不以貌取人的我胯半喷,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寝商极。无可否认徐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的黄删,也必然成为人们茶余饭后的谈资对糯奥,但是就只有外貌是这样吗尉褂?难道它没有Jeep的传承氏?这是我最为关注的问题痪锻暇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗅稻羌。由此可见屡挖烙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漏岛武,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吧需,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漠掏裤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酷,首先必需要有一副好的底子僳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疤堕。根据越野性能的高低韭嗜睹,依次有Active Drive I匹卸洽、Active Drive II和Active Drive Lock三种桑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蝗暇醇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墨陆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡塑,并且还具备后桥差速器锁止功能距,实现左右车轮50:50扭矩分配稠船,攀爬能力自然是三者之中最强的拿响。   除此以外筏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谋次铜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惨、28°的接近角撼胶坷、32°的离去角砂、纵向通过角23.3°透、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置去半,要罗列出来的话其实还有很多峰瞥,但越野并非纸上谈兵负,要真正体验到它的实力多雀,还是得把它拉到荒郊野岭卢饥。   挂上低速四驱挡救萄青、开启后桥锁止以及岩石模式既,稳住油门就往上爬踞汇咆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶,3.2L Trailhawk针对越野的需求次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整清蹦屋。继续往上攀爬脐盒如,一切都比较顺利块纺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力少。在遇到交叉轴情况时烹肺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奇叼烧,配备了后桥差速器锁止功能的它财单蛋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑河氏盆,就已经顺利通过城泛飞。   这一次越野试驾黑雹韦,它的表现我完全没有惊喜彼,因为一切都在意料之中童扦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烦烦搓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盖孝。毫无疑问耗呈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绕对,也同级别的最强肋胺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦航损疾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦喊殿。坦白讲冯嗡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孩吻秤。" "  在国内的SUV市辰辆瞻恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帘司,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郴描目,正因如此强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问功糙狄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破九。   说到大空间泡、七座设计掏囤、配置丰富的SUV炊摹,北京现代全新胜达是其中的表表者份焦涡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靖膛街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咐涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘲焙酿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娟龟,设计上中规中矩微,采用了哈弗新的家族式设计元素经糕郡,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸,代表性的设计元素有笨龚苟:大尺寸U型前格栅砰菩,粗壮的镀铬横条格栅络,时下流行的“X”型前脸彻佳贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奇俺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的健维歇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气每,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毋,再辅以造型锋利的大灯灯组博骑,极富视觉冲击力发巫怖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邯,现代品牌的确更加具有超前思维意识识涸裙。" "   源自逸动平台的CS35郊嫡平,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品觅范饶。凭借欧洲化的时尚外形设计鸿惟,相对精致的内饰做工财藩乱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吨丰夕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筒勒。此外褐吝档,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缅膏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卸琶辛,进一步提升了科技感和实用性骏霜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠕晴哨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弯,还有定位相同的长安福特翼搏割县科,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欧吮,涵盖了自主及合资品牌产品艘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道还吻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS券,作为一款新生代豪华运动型轿车哄虽侩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唇捎,也成为点燃这场战争的导火线莫。而上市之后阔攫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道副无埃,可谓是一场针尖对麦芒的对决签苏轨。那么除了运动性能以外挤,这两款车型的综合实力如何呢骡俯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晌。   虽然说是ATS是一款进口车型虾女讹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裳胁翻,整体售价和宝马3系保持高度重叠涎帛。从定位和售价来分析委,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旁郊,两车售价分别为43.80万和43.60万强,价格差距非常信喜小,有一定的对比价值揣馈广。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车响逛毋,但两车所展现的运动风格完全不一样得发。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哇,车身线条锋利图,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捣,同时也彰显了力量感疆。而宝马3系显得内敛一些茶,经典的""双肾""前脸造型官偶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冷焙。   作为凯迪拉克家族最小的车型绞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死顺横,除了长度略有优势外菏,其它尺寸都不及宝马3系忻,在空间上可能会有一些影响咀认掂。不过没有关系倘,作为一款运动型轿车奇烹坪,小一点也许会更加灵活斑葱祁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评适,经典的造型更容易接受软冗韩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梳练。   相比之下锑试,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力男,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涂磺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厕讽。   两车头灯布局不同黎,宝马是横向设计工榷抠,开眼角大灯我们已经非常熟悉米。而ATS为纵向布局灸,造型更加犀利梅,同时采用的是远近光一体设计充立按。配置上都采用氙气大灯恍裙伟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备率杀淳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能推珊坤,但是可惜没有前雾灯剂吝。   从车身侧面来看隆畅善,我更喜欢宝马3系苛午受,腰线更加锐利桥舞馈,营造出了运动型轿车的动感效果佳娜炊。而ATS侧面饱满厚实碑通,典型的美系车风格腊掠醇。   两车统一采用的是双曲率后视镜悄,并且带有电动折叠和加热功能千,同时集成了LED转向灯狸,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯达哇卑,警示效果有所提升帛塑墓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牡鞋冉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力布题,双边双排气管设计也展示了其运动气质背溉藩。相比之下垫轻,宝马3系的尾部显得比较平淡歌染,家用车的造型在气势上要弱于ATS莎茂。   轮胎方面苗挨抚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎可,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞄秃,都是偏重运动性能的选择瞬。" "  提起东风日产天籁衰鲍,人们往往都喜欢用舒适咕、性价比高少、省油这些标签来为其定义查。的确辩惋,作为日产在华销售的顶级轿车冲合,天籁一直以来都以一种优雅的姿态练,在中级车市场中处于上游位置皇含。不过这款车型的加长行为泄播,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弧触杜,天籁公爵悔晒,虽然是天籁的加长版本此,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苔乔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砂涛,挑战更高级对手恳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贰寺厘。   25.18-29.98万元的价格区间乔钞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缸。相比同级别对手雅阁天牧卞、凯美瑞绿嘉夺、迈腾等热门中级车鹊婪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手单灭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娥库,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刺乏靖,在提供更多给消费者的同时念炽精,却并没有在价格上表现的有多高调膏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异方,但是通过对细节的仔细端详盒,你还是可以发现不少变化之处十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菜蛙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近负胖认。   5003mm的长度与2900mm的轴距口扛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炽隋韭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碌什。而与豪华品牌中级车相比较败,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隧切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溃呐辆,整体协调感还处于平易近人的水平按。   本文导航痕弗谱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来露,数以万计的人们加入了摇号大军驾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懈末,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纯蔚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拧零陇,一步到位的想法也被大家普遍赞同鳖哀费,这种情况之下中级车的优势就体现出来了分律惺,强劲的动力吕航素、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帽哎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梦,它们的价格和配置都比较接近释剃先,下面我们一起去了解一下慈烂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叮镰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婪钎扣:15.98-25.18   推荐理由饰:大气时尚的外观凭、配备豪华全景天窗哥、全新T动力以及较高的性价比耿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驼饭,采用了起亚家族虎啸式的前脸乔蠕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择没称,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笆,能够满足不同购车消费者的需求衔,值得称赞的是冷技,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讹渴,在同级别车型中也具有很高的性价比凹背梗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整室鼻竟,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓢驮麻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秽滇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸度僻骂,大大提高了起亚车的辨识度举。熏黑的前格栅看上去更加动感慧隘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龋划。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘸队疲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长及,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雾,并且兼顾了空气动力学娘菩坑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掸颈牛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钨纲稳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高接,LED光源看起来更具科技感尉。   新K5的内饰进行了小改动呈武憨,用了和工艺均有所提升返茂,三幅式的方向盘也进行了重新设计驰,看起来更有质感室,使用起来也更加方便枷梦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积试,也提升了整车的档次感摊牡蕊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哪噶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贝辆,A柱倾角也随之更大惯,对于一名1.82m的男士来说坟危,头部空间的局促性很明显签,通过降低座椅高度后滇,驾驶视野也受到了一定限制廊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞每涎齐,同一名人员在未调整前排座椅后幕,直接移动至后排乘坐舜末,腿部空间十分充裕盲咕,而头部空间也在可接受的范围之内槽。总体而言剂,如果想舒适且安全的驾驶K5眉垢,并不适合个头较高的人士懒龋前,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悄爬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛似,最大功率180kw枢,最大扭矩350牛米涟捷,搭配6速手自一体变速箱编,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浩撇茬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型局懦健,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩司甜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁商,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟量嘎未。如果你听到4系觉得陌生淘冕,那么当你见到它一定觉得很熟悉楔惯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奸窖,无论外形还是内饰都与3系很相像泛慧舅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽衔霸,因为在它身上不仅有3系的影子未必骆,同样也有着自己独特的光芒辣匪巨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe插戚,59.6-73万元的定价也高于3系亲琳川。不过其实也可以理解存能,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皖漆,而是想要一辆便宜些的“6系”结尖扩。   宝马4系提供运动比敌、豪华点来、风尚三款套装钱梯窗,价格方面没有区别蝎挪抽。车头部分确实与3系非常相近辑低垃,只有前包围能够明显与3系区分出来茶募。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素队眯畅。整体来看壕惭悔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甜,仅在细节上加入独有元素苹翟。 【左场千:豪华设计套装(选配)/右涉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谐嗣,但来到侧面相信很快就会被它吸引恫康灌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驾臼,这样的立体感是3系无法给你的达床羡。车身尺寸方面室抡绕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莲谷功。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逼,轴距两车同为2810mm舍布杏。相比竞争对手怠墓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淮。   由于定位与平台的原因换,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隙价乃,也达到了对自我的超越虚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统申。尾部张弛有力的线条猫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果般尚。   本文导航芥乐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萎膏,2013年又有很多车型和大家见面了忙馁劲,它们各自出身不同性格迥异浮闻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侵,其中原因多种多样踞唉瓷,下面就对它们的表现做一个简要点评扭痛伞,并送上编辑们的新年寄语佛放臣。 东风标致3008   上市时间某水喊:1月9日   售价冬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱坎悠啊,法国人终于坐不住了擅扣,要将标致3008进行国产干漂贫,最初还担心它法系前卫肠熄碘、超前的设计能否被中国市场接受联替,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情集便滔。   不过似乎这一切的担心都是多余的旅,东风标致很清楚大家的喜好驼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咯、尾灯等部分进行了调整割蝗,类似机舱造型的内饰得到了保留螺哗琉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玻叛洛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泼脓揽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敬徽。   动力的调校同样符合中国国情妈羡,由于中国道路情况比较复杂搜嫂蔫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驶摊厕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机珐憾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷雄。尽管变速器的表现有些差强人意蕾建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挨。 为了进一步满足市场需求讨东贯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钵苗,丰富中低端产品线恃。   新年寄语捅湍秀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拨乃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来革酱。" "  汽车除了是交通工具之外默捣签,在中国它还需要扮演更多角色铃拖。比如夏,它会成为一些人身份的象征警嘘。也正因如此叼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煞芬。在车型跟随换代而越变越大的时候惨嚎荆,它们还不满足捻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型殿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暇瘸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啼纳能,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镣讼。   从长轴距车型诞生起矫俱,围绕它们的话题就从来没有间断过贝型块。长轴距车型的空间更大是显而易见的从榔兢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钒贪废?是为了操控放弃空间担匡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怠炒承。现在沃彩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脖人愤,并且差距幅度有多大溜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵餐仁糜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疮藐父。从设计上来看立,它基本保持了海外版本的特征舅畔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变段淡屎。整体风格比上代车型更运动白踢骇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型小毫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爽鬼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间体,同时贩妊,在配置方面也向更高级别车型看齐纱侨身。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扰瓢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毫盯溅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性樊降。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荡尉乡,那么实际情况果真如此吗喝鸽挠?   首先搞痴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰。将天籁停在起始位置后腻息,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置视。之后垂彤让,向左打满方向素蹲袍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椭小,然后再次用桩筒标记后轮位置亢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头东。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸饭。   实测印证了我们之前的推论棠厩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烹忍蓝,但差距不算特别明显椿钩慈。两者的方向盘直径和回转圈速一致暑脐揭。实际驾驶时陈撵,除非路面宽度限制特别明显魄局伍,二者没有本质上的差别人滑鸡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渺串棵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匠口脯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冬。当然死琅,陆军1号的尺寸太过庞大浑,算是加长得比较极致布。那么堵丰肥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烈了?   同一水平面上僵冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴烤,二者的成绩均为150毫米镣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙起离,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甫白佩。   我们的测试方式是将车头正对坡道掇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止量,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论权吕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膜茎但。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羔膝剁,但结果令人意外线。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米静驳。抛去胎压等因素的影响踢亢铰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壕茄钠?如果排除自主品牌的话剧鸵吴,这多少听起来有些不切实际吧醋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锑。不过这个看似不可能完成的任务答髓冷,正因为有着咱们自己的汽车企业弟菲痊,才使其成为了现实椭黎。10万元给我补雇,我会选择什么车呢铺晶钮?今天就为大家介绍两款不错的产品墓墨,众泰T600和比亚迪S6嫩沏问,它们之间孰强孰弱饶殊,看完文章之后您便会知晓胳。   4天以前孩谜辅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绒吗闯,顶配不到10万元的售价病僳,加上1.5T发动机出色的动力表现保短、以及全景天窗憨退弟、倒车影像等丰富配置的加持佳蒋,让所有人为之眼前一亮溜冕。而在该级别中祥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔷岗盾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爬驾读,还有着出色的销量和用户口碑糕催白,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窝滇筛。所以今天侠半跺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膏粱宦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胺挠丸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腺邓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芜秤卑,这款车属于小一号的紧凑型产品袜蛙,因此这里就不掺和了泉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辱:两款车型造型原创度均不足颅。   外观造型上睫苦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茶袜沉,但相比之下搽骚,众泰T600显然模仿的更彻底一些完想,车头与车身都是完全的拿来主义颗骇,没有一点原创的元素车具达。而单就最终的效果来说事德,众泰T600显得圆润饱满觅,比亚迪则更加的精致显大蓖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倘篓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翻犯吧,轴距为2720mm系,从数据上看捆型哦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甸释,而众泰T600比对手更宽祭恍,轴距也更大港斧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摊屯荡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎博,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎崎墨,在轮胎规格上镭甫边,众泰T600更有优势一些榔购。刹车结构上随巫戮,两款车均采用了前后盘式刹车托貌侯。此外顷绅怯,在备胎的布局形式上挺,比亚迪S6备胎采用下挂式竞,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪掷濉,不过更换起来略有不便师捎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吉估绵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柯匆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睹沏恋,线条上显得不是很协调淘竟沉,后雨刷烂描、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慕卢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炕,而众泰T600根据官方的说法瓜旧茨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湿通。   钥匙方面敝溺,两车都配备了智能钥匙齐,并且无钥匙进入惦、一键启动等功能也是一应俱全烧翘腥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懒,但质感和色泽都比较不错慈。相比之下呸梅坤,比亚迪S6的塑料感略强绞芯,但它的两把钥匙中荚,有一把还是卡片式的垛鹃诵,挺有档次感的圈酸蜕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剿构凸,据日本共同社11月报道耍释散,丰田汽车公司发布预测称河,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叹贿榔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贡。而2013年前十个月答,雷克萨斯在华销量同比增长8%力惕层,而7-10月同比增长了24%粗景,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趟琳仇。那么料驰该,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沧?在这个产品为王的时代中钉,或许答案非常一目了然桐,品质卓越的丰富产品书羞掸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中观通,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掂道,而其到了2013年也整整历经了三代产品倘钾说,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淋?在这代产品中究竟有哪些新意缓己?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的须妮。所以厘,在这个2013年的冬天措,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系悸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”空椿缸。   是先有鸡还是先有蛋疾祭?这确实是一个哲学问题池。但是对于车型换代而言乔党吮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情林。在介绍外观之前惕,有必要介绍一下其前世今生劫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犬袜伺,全车线条设计更显张力兽嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅剐闷。   第三代雷克萨斯IS涡故藉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害矮,全车线条设计更显张力冀疽,饱满的肌肉感让人过目不忘叙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汝膊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度态,但当这款概念车面世之后受,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枢看翟。虽然没有LFA那样气动山河扣屎壬,但却是可以做到惊艳动人陶奇惩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV构顶怜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脐掣,要么从一开始作为越野车的分支狸蹋偏,要么不经意又成了轿车的替补够,但这丝毫不影响它越来越主流董府抖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来噬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毋汤队。   一向个性张扬的Jeep品牌驹壬,一改传统的硬派风格回,走起了时尚运动的路线步裳。不仅如此赴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雇,在国内各大车展相继亮相凭桶,赚足了眼球苔舷桥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炒靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动譬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搁寇辈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扦:一改硬派风格蛙篡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莱肠垃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疽哩握,在这样的大背景下顽释维,自由光孕育而生岸。只是从自由光诞生之日起糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忙笛霓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珊滦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戒午,定位于介于指南者和大切诺基之间滴僻,竞争对手直指奥迪Q5推垂付、奔驰GLK荤翻、沃尔沃XC60等车型畦舷,车身尺寸方面孤皇癸,其长宽高分别为4624mm莱蹄毁、1859mm亭芭俏、1707mm蜂清盖,轴距为2719mm率盟,与竞争对手相比并不处于下风扑俄。   既然是Jeep品牌车型垄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叛腺晤,只是造型有所改变拧,一改以往平面式的设计墩乏吨,采用了类似“折角”的设计夕手惋,当然效果立竿见影却将诧,整个前脸变得更时尚也更有立体感腾塘屁。前大灯的设计标新立异扑仍封,采用了大胆的分体式设计肯开,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盆,氙气大灯靛保忌、雾灯依次向下排列吗氯。值得一提的是该车的行车灯首剔吩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埠室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酪溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甫。 斯巴鲁BRZ 衬疏焚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恼耗弗,采用后轮驱动平台飘矗媚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑览,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屉换。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计外嘘,而外观和内饰由丰田负责拓笺答。   尽管如此金备,BRZ并不是“每个人的菜”腊金档。尽管设计了一个小型的后排座椅氢嘶瞳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人平秘环,音响和娱乐信息系统不够出色钾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一珊泛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮憾棚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叫德、并且外观时尚动感的轿跑抄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试普钠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堆赔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荡,最大输出功率为200马力霞,扭矩为203牛米味。据美国环境保护署数据显示同竞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斤祈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橙坏兰。 ? 斯巴鲁BRZ 衰察:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊狗枯。两个版本都有手动挡或自动挡选择郎簿菠。   豪华型BRZ的售价为26舜挺,265美元琶,配有空调系统芳桨,定速巡航系统尘麓,电动后视镜淀童谰,一键上下的电动窗虹趴龟,后门仪倬椋控电子锁叔,真皮包裹方向盘惨,65/35规格折叠后座错歉,HID大灯蒙刨蓄,17寸合金轮圈告裁输,有语音提示的导航系统铣妥铅,实时路况警报汤,USB接口和车载收音机瓶肺始。   限量版的售价为28屡绅,265美元膜淑,在豪华版的基础上增加了雾灯顿该抗,真皮座椅氰逝版,一键启动督,后扰流板擎,配备照明的遮阳板化妆镜抨澜垦,双区域空调控制系统事季,前排座椅加热和后视镜加热难社。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姬题,电子牵引力系统技,稳定控制系统以及6个安全气囊补。尽管政府没有对这款车进行撞击测试护酒巷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囊,无论是正面撞击创绍萌,车顶强度屏端,还是座位与头部保护试验末,BRZ都获得了高分旦剂吐,可以称得上是一款非常安全的车里闪。 ? 斯巴鲁BRZ 题绢捍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盟倡究,加速时的推背感没那么强烈抚踩。不过篇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勃敝涤,对于六速手动挡十分精通谋辞静,5雷,000转起步对你小菜一碟的话奖,加上BRZ的轻量化的设计吨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感都。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似午绕,并不夸张的外形设计配如粉,精准的方向盘刑睛,强大的刹车和印象深刻的牵引力寄偷豹。   总体来说肠梅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犯灌祷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亭。而作为日常用车来说汕,路况好的前提下捞脐撑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多权。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熬统,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载虐韶,违者将被追究法律责任须颅切。责任编辑识硕黑:李敏" "  作为一款小改款车型巾外胺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致模归绕,甚至在细节方便也没有任何变化思危,仅仅表现在配置上的升级炊。回顾智跑近3年的上市之路来看抛,依旧保持着其独具一格的风格呜吠期,即时在如今来看函,智跑仍然算是一款前卫的SUV伍赶牛,回到3年前坷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拐、2.4L两种动力共10种车型参便,售价16.48-24.98万元朔坝半,售价与老款车型保持一致瀑古。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寺寞戏,即使它远远的驶来苯,你也会在车流中一眼识别出它蒋焊摩,城市化SUV的定位倒也不特别埠按臂,不过狄速翟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一修非泌。   现款智跑与老款在外形上几无二致祁孤首,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禾憨慨,与老款相比手惹呐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摔薪。部分高配车型则配备主动安全头枕乒输、前排座椅加热宋碍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夸苯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竟蒲人,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攀叛替,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磁丢棱。这些车型中包括了全新奔驰S级江、凯迪拉克ATS拢、斯巴鲁BRZ图杠、沃尔沃V40等备受关注的新车完翅蓄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜂竿悄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骏:9月28日 售价区间丹剿:124.8-209.8万元   新车点评红角似: “汽车发明者靠襄,再度发布汽车”烷抗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻幌扳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遂,这也看出了奔驰对全新S级的信心刹,从外观呻捎裳、内饰薪、配置等硬件方面的足够实力匣,甚至超越许多同级别车型督,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爱匡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢套疤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车供疗。具体来看陆痹莽,前大灯侨敛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豪系堕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聊,新S级加入了更多张扬的运动化元素够。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部信难咸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冷群,有点类似于现款CL级的设计骗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吓戳猾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侨倒完,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外告,还可通过其控制车载设备等鲸吼米。另外阔时,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统容抄、LED氛围灯辈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艰、新的mbrace2智能人机交互系统等怂拴镶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虫功,特别是后排的座椅睡茎看,高配车型后排座位为独立设计客逗,并且带有腿部支撑和按摩功能倡艾匹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秀玩教。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顶先阿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牵贾,最大功率为245kW(333Ps)酚侍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钳夕省,并匹配电动机箔伦绊,最大功率为225kW(306Ps)哪勾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拉聘锋,其最大功率为320kW(435Ps)催溅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勤堪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谅:9月28日 售价区间型疵艰:30.8-43.8万元   新车点评浮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功憾挠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拍久。但凯迪拉克ATS的到来化,让宝马3系走下了神坛哼妒。相比一直宣传运动的宝马3系栓春寂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轿。不过在终端消费市场上榔便,凯迪拉克还有很多事情要做薄琴鲜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好釜椿糯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力放。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市降,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喀仇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茸踩擎,外观方面幸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计降侧屉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计位褐匙,整体造型较CTS而言更加动感羌敞蚕。   凯迪拉克ATS拥有50秦盗:50前后质量分配袖喀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统思恳焚、Brembo刹车卡钳叫兔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔烦、LSD后轮限滑差速器诞纹确、高性能运动轮胎牛票、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沸帕适、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妻。   车身尺寸方面垂彼荤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钎洞穆,轴距2775mm侍。而未来国产后库剿壳,轴距有望加长揉督,以应对国内市场歪攻。   动力方面完,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荒,最大功率203kW(276Ps)残厦,最大扭矩353Nm腿扯肺,其百公里加速时间为6.2秒涟屡。传动系统方面楷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吮荚。" "  前言遂: 在上一期文章中徘妇,我们盘点了2013年重点的改款车型东瑟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型都,在收集信息的过程中短胶,编者发现了一个有意思的规律痕瘁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缄落馈,往往推出两款鸿衰,甚至更多伸鼓,更像是一次新车的大爆发凹物莱,或者说是新车开发计划中的一个波峰赋,这样的车企包括长安福特额梳、一汽大众锻尽呸、广汽本田等伐。与上篇文章不同的是踩郴蕾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出府臣隶,而是挑出了10款重点车型爬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扫钩,有的是较为低调略,但其实销量却很不错的实力派车型岔添考。回首这一年锨认每,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昆:12月10日 售价区间捣胚:12.19-18.29万元   新车点评脸床:作为大众全球的当家车型讽啸斑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盛,是相对比较原汁原味的一款车型裸妙闪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议措,但空间的改善却更具群众基础鲍细甜。从速腾的热销来看概维,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贝哗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硷钦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毯礁,雾灯区域的改变也是如此难毫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感访革朝,也更年轻一些魏邓,少了几分柔美栓尼,多了一些阳刚的元素淮。   车身尺寸比第六代更大降: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涸心,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒂损粪,后排空间略显局促惊。这点在国产高尔夫7上得到改善救播,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm曝缅,相比现款车型弘,长宽分别增加了56mm和13mm堪躲,车高则降低了28mm佃材持。此外稀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展师科,轴距增加59mm钞沤陆,达到2637mm痞弧衔,使得后排乘客腿部空间增加30mm乡帝泥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徽暇,而行李箱空间也增加了30L另比,行李箱总空间达到380L蓖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙页遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化等蛾抄: 相比外观的“小改款”活塑璃,内饰的变化却是颠覆性的焦骄钡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状釜茂,并且向驾驶员一侧倾斜福,更人性化莲稗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喝卵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感心赶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刻。   轻量化更加明显慈帅昧: MQB平台的特质之一便是轻量化蚀嫂溃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捶培纳,质量因此降低了37kg挞,另外发动机降低40kg吭,底盘降低26kg东,电气系统降低6kg等等伤凸寝,虽然车身尺寸增加蒙泵盛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg精,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚎森,并且一定程度上也能提升驾控体验诺逝沁。 【MQB奈罚块化平台】   配置全面升级赊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虫畴潦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)平悸、定速巡航焕福怖、启停功能韧窘隋、第二代车道保持辅助系统尉维呐、防碰撞预警庙哥芜、自动泊车扦扭没、胎压监测副、电子手刹愤搞、电子驻车宦、一键启动铅、新版导航及超级蓝牙等功能脑。另外撼路,丹拿音响柔钎慑、以及更大尺寸的触控液晶屏请,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誓靶贪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机排挥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溉挟方,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隧瘦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馆谎抱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欧啸贯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翟彼糕,其最大输出功率为162kW(220PS)郡钒痢,峰值扭矩350Nm归。   主推7速DSG双离合变速箱关: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舅警:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)同,6挡自动变速箱(AQ160-6F)技纹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT太畴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT队,而1.4T自动舒适型逃扯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浪履。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间插叭:11月19日 售价区间酶伸汕:12.98-18.98万元   新车点评慷:北京现代是2013年的大赢家荆糠潜,销量突破百万辆鞭同,并且销售车型整体售价在上升伎广。虽然索纳塔八的表现还算不错澄棱,但这是以高性价比换取的幻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜霸点,外观更沉稳衬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谅,再加上超出预期的低售价卉继,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冠滥奴。   外观方面潘暇焦,北京现代名图共拥有八种车身颜色篇哩疏,分别是水晶白烫奖、梦幻银里泡杜、幻影黑方丢弛、玫瑰红斑腺胃、水墨灰磋氛、宝石蓝随嚎、丝绸金空庆、北极玉就啥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颁骇唱,尤其是前进气格栅处的造型庇钾患,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浚。细节方面汉剿,新车的前大灯设计很抢眼觅前珐,区别于其它车型盎举,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm男街,轴距为2770mm桃秆红,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磐据暗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旗码败。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辖先,以金属和实木装饰为主稠碱。配置方面袱,有主座椅十项电动调节别傻、驾驶席座椅加热通风记忆功能踩莎、双区自动空调慧申妙、倒车影像腾戚、定速巡航嚷悄疼、多功能方向盘我、座椅/外后视镜记忆功能琼任、侧气囊/侧气帘辜衫、副驾驶安全带提醒耿蒲、倒车影像系统惋尚骚、转向辅助灯埃慨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置散层。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面很五驼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馈燃穿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匿担戮。对于后续会不会推1.6T车型幂劣,北京现代副总经理权赫东表示读,目前尚没有这样的计划农胚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了槐,满大街都是洽佰仁,从朗逸上市到现在的五年来伟刮冉,在全国卖了一百多万辆混,卖的这么好妓汞思,自然有这款车独特的竞争优势涎。要知道椿档蹬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量套,这究竟是为什么滦,很值得各个厂家思考庐褥。市场定位抓的准兰,产品线丰富撵官,产能跟得上酬,都是成就朗逸销量过百万的因素船。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梗,市场价16.59万元勒澄抄。究竟值不值箩搬?运动在哪里宛端?是否称得上运动剔臼?带着疑问看晾,一起来吧哪俏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夏菩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式访吐,这种运动元素的表现方式很常见弯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅配,配上熏黑大灯这样的手法吕舍奖,而且很多还是豪华品牌在这样做踩。这样就无可厚非了梨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叙溶,新朗逸又有什么不可以呢峰雇杜?   运动型小尾翼磨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘎睹,同样是传统手法钢,几乎在外观的运动性点缀上合庆,各个厂家还没有太创新的方式禽馅呜。一般些的胯卤舷,就增加这样类似轮毂茄、尾翼的装饰善颓,高端些的铝久惰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阶坝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龟闯麓,不过郡,从侧面看操攫屯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诗筐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蟹藕。   相比车头和侧面酵熄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尽绒,在说运动感之前苟时毁,我更想说说普通新朗逸的车尾甘宽蓟,更确切的说倾,是想说说尾灯另,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葡淌,有一点略显单薄的感觉片舱恐。运动版上现,尾灯加入了熏黑处理苔,双出排气管也更粗壮了粗嘉馈,保险杠的视觉感受也更丰富相,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感考充赋。   本文导航歼判龚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黔精洛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崎玲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徘汾郸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跋吼,即韩国的蔚山隙素,这里同时也是现代全球最大的工厂塑匪。这个工厂雇有3.4万名员工挛,日生产0.56万辆车刨。   Inautonews编辑表示橙村甭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罐荣。五年前质量提高了砰,但是外形并不美观愁吞导。然而寒丢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宦搞滦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擅憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)低。对每个购车者来说毯建,这听起来非常有吸引力徊汤钡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匠。   与现代旗下的主流车型一样咎犊赂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煞,整车线条从头至尾充满着流动感惹该啼。车身长4770毫米粳昏拇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牢脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”片枷冠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标克,它看起来依旧如此的适合年轻人佬靖。没错势饭深,搭载着一车的新技术之后马食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜浆吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬矛。于是当新车到来的时候杏,你一定和我一样对它充满了兴趣窘姐。这是最年轻的凯迪拉克雹前、最小的凯迪拉克谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酣? ● 外观造型暴填法:钻石切割风格依旧脐啤仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咎歌定、2013德国红点设计大奖骗冀曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就不微,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸谈雀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品途层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扫盛,只是这回丁戚,ATS是完全原创的作品绞频。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm关,轴距仅有2775mm观,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”马,而国内我们则把它当成中型车诫,和宝马3系标准轴距版猫拭桨、雷克萨斯IS成为同级别竞品题斑莲,并比它们都要更小一些截咕该。   前脸的造型相当干练蓟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张华,而是被很好的控制在一个合理大小上茅硕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位微。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轻兽忿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炊。出于空气动力学考虑寂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡彭,当车速高于60km/h时怠,前进气格栅会自动关闭函汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧锈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硷硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型付痢甲,并带有远近光灯智能切换功能爬间科,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箩鲸,快速亮起惮淳截,缓速熄灭的设定很显档次广降。再往下看凶骸,闪电式日间行车灯沫凤、大灯清洗腻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巳钙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赔佛辰,亦或是造型需求火,感性的来说黑谭离,可以视其为向着传统美系性能车致敬锋艰僳。身处车内抵奸惋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酿魄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姆。   ATS是一款后驱车开律,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟泞:50片桨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜湃哩,贯穿车体的俯冲式腰线胚萎、短前悬伙厩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态计靠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蟹汞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响井。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备检伟缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)是五。而在规格方面驼门侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅,前胎尺寸为225/40 R18公星晚,后胎尺寸则为255/35 R18踩殊俄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统论秋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玫豆比,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角办狡下,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纷艇冻,至于设计师是否真有此意擎伤,倒还真无从揣测老汐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳寂,实际上酪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计型毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部报苇,由此带来了不错的视觉冲击感襄掇戳,给后车以足够的心理压力查,至少眼前的这个家伙一定不好对付等诬烩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侯碳,至于3.6L V6车型何时会引进冀柿,官方暂时还没有表态刊伪,而是否会有V系列性能车型的推出底,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羞羞播。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拐私,我的第一反应总归是奥迪A6L辞、宝马5系以及奔驰E级这3款猫独石。不可否认氦窟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横盘票,路上的能见度也说明了这点倪蒂偷。不过警狙,随着市场逐步的被细分邻锈绩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者里,除“老三样”以外咯感叔,也还有其他选择拦换表,比如街腥撕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蚕患,这两款不错的“非主流”产品绦。   今天芭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前石定,领略一下“非主流”中大型车的风采藩扫柬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睫摆并,当然炊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粱湘蟹。(注雾嗽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”配猜春,雷克萨斯ES简称“ES”吮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枚茸,编辑先和大家解释一下“非主流”亩脸,这里并不带任何贬义罗随。从销量看党冠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上反松彤,宝马5系9000台以上丁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顶赦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连纪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膜比。   外观迁嫌忱:XTS尺寸明显更大侨输逃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剔硼呐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔽枯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狈。造型方正且棱角分明的车身造型卑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颂涧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牌弘挟。可以说它给你带来的面子效应材萍撅,绝对超过它的价格煞廉鲤,在半年长测期间够谱,我在停车时经常会被问蜕刨逆:这车得60-70万吧暇?   相对于XTS外观的张扬守、霸气卸,ES则可谓是低调怕、内敛很多亩,整车的线条和比例都比较匀称农陷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妇。   在车身尺寸方面盲靖你,XTS的车长达到了5131mm下费,比ES的4900mm足足多出了231mm椭贫骏,差距可不兴愀贸痢,但在轴距上堂,两者比较接近卵攫,XTS为2837mm腊,ES为2820mm茅蔬剧,仅相差了17mm氦修,至于最终的车内乘坐空间表现俯虑蓟,它俩也是半斤八两鳞挖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型前,氙气大灯幢势捎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少节馅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扑奢,ES则仅有近光是氙灯聚,远光为卤素灯泡烦。其中晃评,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局省绘,显得比较个性琳纷。而ES则还是灯组传统的横置式救你哎。   再来看看轮毂和轮胎沙活订,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毯畔,ES为17英寸辟糜琅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衡椿,市场售价约1500元/条欣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎离,市场售价在1000元左右/条飞较颧。可以说岛,在这方面两者的差异还是挺大的归。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盟舱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志底勘灰,下面就让我们来看看他们各自的优点搜输茎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镐,其他两款车均有上万元的优惠偿倘,但相比比亚迪秦的国家补贴亥深,这些优惠就算小巫见大巫了炕。目前在国内的某些地区勃镣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冀荤内,总补贴额度可达到7万吕蚊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴具态。   在外观方面款,这三款车均有各自的特点眯陵稼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凉。而本田则是日式混动车的传统样式锋攀,看起来非常别致暖吩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞎伸,非常有气势艇。   这三款车中闯烷,比亚迪秦的动力参数最强哦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毁譬。不过要是论舒适和驾驶感受垮旦舰,锐志才是这三款车中最棒的吞忍泄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞄拜班,因此它的动力参数看起来没有太大优势淑良。   三款车同为轿车拴诫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捆绊,丰田锐志采用了后轮驱动瓮谱烈。至于哪种驱动形式更好篮,就要看个人喜好了顽。   本文导航堆赎:" "  简约内敛赊惊床、安全扎实霞此糜、品质优良昧烁,却叫好不叫座俺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象并。然而对于一个企业唯璃祥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粟。为此来,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时导狗炕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进史,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逼箩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衬骇。 亮点配置佩:   City Safety城市安全系统蚕丁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踩捌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凶啊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞素。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吧划遍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孙垛罚,系统将马上发出警示并全力自动刹车咕,避免发生碰撞事故杀恍兄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怂强暮,可实现自动排队功能赫炽,除了可设定巡航速度宪竟鲜,还可设定五种不同时间间隔杯椭抠。   加强型盲点信息系统BLIS么俱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拌结。   倒车车侧警示系统CTA惭绘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壳埔,如有车辆接近膘,会发出警告音和BLIS警示灯幻。   FAHB主动式远光灯奖拈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咐癌,防止对方车辆驾驶者造成炫目睦凌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焚蜜诵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抬界。显然沃尔沃也意识到这一点透嚏,要想在销量上追赶""ABB""咐讳,国产是最为关键的一步测骗汐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肺塘驹。S60L的到来肯定会对宝马3系比妨赦、奔驰C级困蔬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蜗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手德喝雇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墩,我们今天对比的是2.0T智远版陕,售价为30.99万拍令福,而其对手同样是搭载2.0T发动机粗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型册胖凡。 ● 外观对比   从外形来看商谓设,沃尔沃S60L给人感觉干练惜、紧凑伺,X型前脸略显凶猛罗,富有冲击力惺函挫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱外呈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怕,采用氙气大灯光源裙坦乾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悲寡矾,只是少了前雾灯戌缕触。相比之下恫币,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利如,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艾,同时还配备前雾灯侧算。只不过灯组并非自适应前大灯床摩得,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佃薄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源让谈喘,确保驾驶安全唾犊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擞变外,轴距增加80mm达到2856mm圭,而奥迪A4L轴距为2869mm蹈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荒釜灵,不过高度和宽度有所不及硅森插。两车空间表现如何淬奖牛,请看后文的实际体验被呻。   两车侧面造型也具有不同风格踩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烂垛,而奥迪A4L侧面更加稳重嗣,看起来朴实大方泞茸储。 在后视镜上彻沤诗,两车都集成了LED转向灯呻敦坦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔬崇,而沃尔沃S60L则没有曹酪。 在尾部悉龄驹,沃尔沃S60L造型略显生硬了里纬蛇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贸,同时加入镀铬包裹曝实,气势十足郴,而奥迪A4L是单边双排设计钳,无镀铬装饰坞墒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碘段蹬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荡北磋,尺寸为225/55 R16轮胎篡称土,相比之下尺寸显得有些小了骇纲贪,同时配备的是非全尺寸备胎令耍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苍,只有修补工具有点不厚道叹趟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匠抖沦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诚环?当时的网络上绝对是一片嘘声甲母蓬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计操缄既,这似乎就可以理解为特立独行捶卡尘?或者说创新泊弊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膛颊,通俗一点说就是噶刚耽:走自己的路思萝聪,让别人竞相模仿固卑凸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片传量,时间不长罚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虚络?当时我无法回答五惰境,因为还没有对自由光进行全面的了解成灌,经过一天的试驾体验之后欠临,我认为这次Jeep自由光确实有点料糠凳,甚至可以说气势汹汹护蔷盗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称淄健,那么它到底有什么资本来搅局呢系菊弓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馅滤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虹秦迸,在做颠覆传统这件事刹驴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窃掳垫。就拿前脸来说铆,好看不好看绝不是我个人说的算的厩,每个人眼里都有一个不同的看法如喉墨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧潞氛趟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诺氰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俊竣,Jeep其实并没有太大的优势瞬,包括大家最看重的轴距表现涛茎,在这个级别也算不上是太突出缺玛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帅护,让消费者也能愿意买单谩彼锭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浮,其尾灯设计和大切如出一辙堑稀讣,只是在造型上稍微做了一点改变唬等,以便能和后车窗衔接的更自然一些搅彤柒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刹潜巍,这实在是太个性了势侈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栓缚窝,不是吗泞僻?   本文导航跋分:" "  “便宜氨交瘟、省油糠午劫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凶徘。因此勘柯散,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上类。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绣肩藤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疼。二者不仅定位和排量相同心揩农,售价也都是6万元出头前壬。那么谁的配置更丰富吮斜,性价比更高呢秆迁厢?接着往下看吧摔翟。   备注隆降颂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期父,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纤、“天窗”和“后轮碟刹”旧剂巾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恕怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿仑畏,促进其他品牌产品的更新或者降价里,以提升竞争能力寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饱蹄,但又觉得竞品车型优惠较多”播淳。今天就随着我们来看看吮檬汰,新威驰对比瑞纳补靛耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看每忿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爬念淌,此次我们将两款车型的顶配加之对比刻粱窗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元善护,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篱狈拌,以往圆润的风格被全面舍弃妹,车头变成了现在最流行的大嘴形象梳被。虽然初看有些夸张色烫侧,但是符合小型车定位忿棱湘,更多时候它是年轻人的代步工具嘉歇,所以造型必须年轻纳潦碴。大灯面积不但较老款车更大情堑报,眼神也更加犀利其。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俱慑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现连,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颓泼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绒都酱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舒校吾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样究逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欧戚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荤,诸如电动天窗购扫人、前雾灯与后视镜调节都在其中吴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能廊省,日常使用的便利度稍高一些哆屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刷,轴距达到2550mm垮。与老款车型相比加长且加宽磺,这是为了适应造型变化的需要辜痊合。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汰汞惹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势社。   新威驰车尾没有车头那么激进豌,显得时尚而舒展腑。整体线条看上去硬朗多了慰棺喉。在高低配版的车型之间肝翅玫,外观元素的差异并不明显蜕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欺孰剂,不过在潜在的功能上却有所不同郝扔,高配车型具有独立的外部后备箱开关确筒蛾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启规,在日常使用方面的便利度有所不足哗。   瑞纳尾部的线条更是犀利缓,线条从车身一直延伸至后备箱壤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致川,增加了不少的层次感和运动感丸京。" "  旅行车在国内的发展进程隆噶,现在似乎已经开始有所起色谢咎戌,但受到各方面的影响李,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纱。记得应该是在去年胎乐辫,各大主流网络媒体几乎在同一时段妙订芥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痛攫,虽然没能在实际层面上起什么作用忌逢哩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车略胶横,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段非,但是大部分车型均已进口形式引入矩瑞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歇竣。宝马全新3系上市后郎巾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拍离归,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本河。不管是厂商的试水工作虽日甭,还是为了后期大力推广的前期准备斥牡仑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奔侈崇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韭嗣澄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捆拼梁,但官方却并不这样为其定义魔纲,所以除了V60之外誊败,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钨,三款细分车型跨越了30-50万区间郡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坏弄奶。   328i M运动型猾,是3系旅行车中的顶配车型噬,M套件必然是它表现非凡实力的根基乐担。BMW的M系列产品波迷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浩涪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骨艰奠。在M套件衬托下的新3系旅行版控,表现出的攻击力和威慑力很强傲嘉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赤斜盼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅费,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哨唇赌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喘,也是几款进口旅行车中最为全面的芒绵费,除了前部以外钩灰贪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捍匈竞,令驾驶者的便利性有很大提升潭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显健,造型圆润的尾部整体风格袒,让旅行车身份表现的恰大好处卜颗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懈,但是尺寸不大罐检圭,威慑力也没有想象中明显仇户。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楷花阂,极富肌肉感的线条元素建柒快,让它表现的干练紧凑炽陀。   本文导航绘敦:" "  曾几何时靖款喊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抠。物是人非速,随着中级车市场竞争的不断加剧袱厩凌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虎。在上个月的广州车展上凛玖刨,全新天籁·公爵正式宣布上市诡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢每?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盎,来做进一步的了解吧帝础暇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较申。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笔炔吃: 稳重与运动马俱,风格各异   车身尺寸方面珐窝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埠矢衔,车身宽度画霓菩、高度与普通版天籁车型保持一致脓签,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妊侧巴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伙白坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牛炯梳,只不过在细节方面有所调整苟防。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计皇峦,后保险杠排气管内嵌莽壁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湘礁彭,俨然简多了几分气质的提升抬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慑, 新君越的外观风格更趋年轻化般,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷疚吮,尾部设计与前脸造型和谐呼应危疼,相比老款车型稳重端庄的设计风格涟怠怂,全新君越更容易让年轻的消费者接受溉。 【君越 整体外观】   外部配置方面怪侥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爽、大灯自动清洗等功能獭顶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到如。通过下方的表格我们可以了解到青链,同价位的两款车辛冬,君越在外部配置方面显然更为全面一些弄忻,LED日间行车灯把剩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煎劝茂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的皑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价白咯镶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缚: 日间行车灯晚掀疮: 随动转向大灯膛涎茫: 大灯清洗装置缕森: 氙气大灯鞭: 倒车视频影像驮: 大灯高度可调婪闻: 自动头灯苔离: 泊车辅助镰溅桂: 无钥匙进入系统巩: 感应雨刷乓撂: 电动后视镜捐: 后视镜电动折叠洽鬼磨: 后视镜记忆坑栏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕉坷,年级里有几位南方来的同学既,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沏首,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懈昏。雪对于那时的他们鼻,是上天赐予的礼物娥。但是识,对很多北方人——比如我——来说割夺窍,雪却是避之不及的灾难岗窝侮,它让我们的出行变得困难重重斤劣。不过这次却不一样怂澳悔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腔司。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睬叔,请允许我隆重介绍一下今天的主角遂,我们的冰雪座驾丸,一款中大型SUV——福特探险者盆勺。探险者是福特的旗舰车型懈涩形,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻赤陈,共两种配置撵攀固,售价48.98万拐镁、53.98万狙间,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墟牢。我个人非常喜欢探险者的外型嫁,它魁梧而正派焦息辜,颇有美式SUV的霸气寒龟底。牡丹江的冬天白雪皑皑抢,探险者出现在这里十分应景天扳似,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酿配豆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热落抹。这样的冰天雪地里寿护瓦,就算是带着手套在户外拍照漠,手指依然会被冻得失去知觉哇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹅惦杠。探险者的方向盘加热速度很快患,开启后几秒钟就能感觉到热量痹,太实用了奇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诵,匹配6速手自一体变速箱弥庭集。探险者在海外还有2.0T版本车型捻笆哩,不知为何暂未引入国内能赤低,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陋枫爸,并没想走量捂。   探险者为承载式车身结构痕伪丧,搭载一套适时四驱系统裁现脆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抡姐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器热抒,后桥轮间为开放式差速器恫舍藉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助感刚堵,以制动打滑车轮的形式实现市。这套系统的越野能力或许不是那么强大纱间,它主要是为提升公路性能而存在的八褪钮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喜娃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泥。这次我们挑战冰雪路面喜称骏,这套系统发挥了重要的作用隘。另外不容忽视的挨朔,便是探险者的“神秘嘉宾”了娩粗坦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城〗!它是一款高性能冰雪轮胎官,官方称它应用了发泡橡胶技术孙链,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拍陆,从而让胎面贴紧冰雪路面咖颧粒,提高抓地力畔。当然课昧剑,这款轮胎价值不菲廷钡,以探险者高配车型的轮胎尺寸榷馅底:255/50 R20为例刮围,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴多,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煞绦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刀戈腑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睡窍克?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狼葡拼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨枷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满械餐惕,两车的轴距都超过了2700mm誊,使它们在同级别车型中的优势非常明显肉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勿渐其,略显圆润的车身看起来动感十足狠难。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稻矾,550引擎盖上V字型的线条动感十足存废潮。C4L大灯的设计相对简单欠,全系采用了传统的卤素光源十耪坦,而且并没有采用透镜的设计贫牧蟹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咐毒松,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晤马,还有转弯辅助照明功能去篙,保证了夜间的行车安全钾霉妙。两车都配备了时下流行的日间行车灯贾,值得称赞的是徘费,550竟然为雾灯也配备了透镜穿耙材,这一点值得各大汽车厂商学习睹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏釜技小,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感订椿慧,550上扬的腰线勾勒出时尚寐、动感的侧身线条筐多什。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间本忱垄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计燎,并搭配LED转向灯掂捂豹,视觉效果和安全性兼具响同钙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佬课。   C4L具有无钥匙进入功能浓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堕词事,550则采用了常规的业;唬控解锁功能守肚煞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煌,C4L刀锋式的造型更加犀利孟箍,550则更加尖锐莫盾。   两车的尾部造型比较统一慨汞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竭夕,圆润的造型颇显稳重拒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过探绅惭,这样设计不仅美观挥,而且可以增大后备箱的开口角度墩抒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯女,视觉效果极佳兼徐。两车都采用了4点式倒车雷达即怜侩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓝京妇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物么褪莎,使泊车更加安全辣撇佬。C4L后尾箱并未设计开启按键票然爆,只能通过车内控制按键和伊郝В控钥匙开启掏配,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窃,使用起来非常方便句。   本文导航锌奴:"    紧凑级两厢车弯漓,如果倒退10年前斜迹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挤弧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后间东,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棋,它于不久前推向市惩教桓省,但其实它在国外早已上市弊。雪佛兰在近期才引入脸,相信也有自己考虑砷,好在这个时间也不算晚袍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茬慈,相对较低的入手价格盾发、时尚的外观设计以及良好的运动性能虑,都让其成为该细分市场的热销车型戏蓄。而在紧凑级车型中苔,三厢版在兼顾运动的同时旗淘,实用性相对更高一些凹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概蹋克斯三厢版(以下简称副星遥克斯)进行深度的比较身,到底谁能从中脱颖而出靶波,让我们拭目以待瑰疵年。    在刚刚结束的2013广州车展上猛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拘沁孝。此外蒜拉努,噶参炜Γ克斯去年北京车展的正式上市拎遣玛,也让这场紧凑级大战更加精彩纺适竿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贩几蹋,作为其小弟的马自达3能否一样出色父?覆辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剂,能否从容应对男?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垄娥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铃南苯。就在媒体日当天暑妙粹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褥钉,经过旁边人的介绍籍,惊叹一句肪:原来不是一个车傲辍!可想而知郝鸽乒,这兄弟俩得有多像垒。    2012北京车展上市的腹勾眩克斯相比前者砍特,已经在市场上打拼了一段时间边。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讽列巳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韩,但是附迨练铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甭,还是毋庸置疑的联粪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性附,为了让评价更加客观姓汇玻,同时沪集,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样热尝,我采访了一下身边的同事和朋友舷纶。   同事A税娟荤:男殊辱,30岁麓、已婚即槽、儿子1岁多    我哪个也不要拉埔,原因只有一个操:都太小来炉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赔混柯,实用!当然这两个车白给肯定要社室。(也对郸柒,老婆孩子热炕头的人蕾八腑,还谈什么运动溯,能装下更多的人和东西侮稿蚂,才是硬道理)   同事B功私:男空纯,老咐椅尉粒克斯车主极,奔三的年龄莲撅欧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉伲克斯虐,理由是有优惠叉箱串、货源足卑骚迪、随时买每凸,听着怎么跟买菜似的肮窜。   前女友室贤:24岁谅核痴,高尔夫6车主谢奔,略带公主病    选马自达3嘛,原因是好看内,我再问还有吗冬桨巾,答曰睹胆:好看昂饲啤!我继续问安拴,跟我急了户倒,提问结束理抽房。   现女友婚:25岁萎捂临,对车没有丝毫兴趣纲,仅对各类衣服孝栋讼、包包落寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧娟,原因是就看这个顺眼础凉蒲,所以就选了环琶奢。(明显敷衍了事)   女性朋友渴:24岁上郊,某时尚杂志签约平模鲸麻,对车有些兴趣拢忱克,但只是停留在表面    我选马自达3就,因为好看隙溶闻,身材我喜欢倪厦,而且红色(主打色褐:魂动红)是我的style珐通并,所以我会选她的说庇笑砍。(这种中英文混合体戮船枯,外加“什么什么的说”的语法真别扭套喜锑,说她好几次纺酚,不见改)    采访结果显示烙,果然是萝卜青菜涸斤、各有所爱巳,而且给出的理由也是五花八门罕翠梢,那么到底这两款车有哪些不同忿察绘,在面对不同的消费群体时落,它们的表现又回怎样辅霉顽,废话不多说醒坝皆,让我们往下看敖亨。" "  2013年8月哦,本田CR-V共销售了15393辆荷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邵无,本田CR-V共销售了18989辆呸卵勉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月说漓菊,本田CR-V共销售了19510辆蓖牟阔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月割晴,本田CR-V共销售了19288辆匹,全国SUV销售车型排名第二......事实上污甭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单飘哦臂,它的优异表现还远不止这些柑舍巷,截止2013年11月底实拟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聚斡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埔第。是什么让它成为了国内SUV的明星郡?又是什么让它如此大卖赣轰?   现款CR-V有2.0L奠、2.4L两种动力共7款车型掣魏未,售价19.38-26.28万元撕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堑岁蛙,售价22.98万元)险能。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怯魂垮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扰弦型,纵观整个CR-V的家族史事,前两代车型还有些“方盒子""造型捷,而从第三代开始米,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钎瞬舶,坚定不移的走着城市化SUV的路线砷蒙堂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罗悉檬。   说到第四代CR-V的外形少盘党,也就是现款车型抖戒,它的外形并不是能让你一见倾心的主碴,CR-V上市之初衡枫谓,人们对于这样的设计褒贬不一脊,甚至有些“不得民心”芒焙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喝豢熊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侈壕海。氙气大灯献疏际、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踩渤姥。值得一提的是悉唬标,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矗,效果出彩骑畔。   车身长度比上代车型减少了25毫米官武,离地间隙下降了50毫米磐惕,仅剩130毫米鼎垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坤,但却令离地间隙接近轿车厘,轴距则仍然保持在2620毫米券龟擦,整体效果比老款显得修长不少锚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肠钞,在实际驾驶过程中袜链,提供给你更加宽广的后方视野垂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哨娜。   现款CR-V提供17颊、18两种尺寸共3种轮毂式样地韭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外题疾磕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面承,车尾向外凸出比较明显俩,给人一种臃肿膨胀之感房沫歉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欠叛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜜桂,给人一种臃肿膨胀之感攻诺揽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搏败辈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欧,为实用性又添一分硅,从之后的销量来说芳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揪绥筹,保持着高歌猛进的态势毒防。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力排,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙据却、精心输壤病。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鼻烽,排量仅有2.5L滔容漂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谰墟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它士悼纠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缺。   第三代雷克萨斯IS挺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍,全车线条设计更显张力力骗,饱满的肌肉感让人过目不忘潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汝井懈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拎胁胁,丢失了一丝霸气囊司拟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寸闺,长宽高分别为添乳:4665mm懒、1810mm岗、1430mm店面鹃。同时轴距也增加了70mm港,达到了2800mm烤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堆蛊寐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扭,其前后配重分别为53地:47幸岗抚。接近前后1帘暗:1的配重也体现了其运动本质拐缕。   IS车身侧面短小精湛杏朗态,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性感,显露其灵动的车身姿态亭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遣,依旧是纤细婆凌、锋利弧苹丧,绝不与传统设计相妥协癸恃粹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遣纺熟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敬底釜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淳访。   毫无疑问物射踢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力控尽唐。你可以觉得它设计非常超越桐,也可以认为它很有美感矮搁私,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耗,石油的消耗量日益增大涉棋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赊博,排放着大量的尾气瑟讹床,制造着日益严重的雾霾天气龋拘匣。汽车尾气的污染附烙,越来越成为大气污染的重要元凶桥。开发替代清洁能源很澎,代替排放巨大的内燃机哀双,越来越成为厄待解决的课题贪穷鼓。现在很多厂家都开发了混合动力车型脸,这项技术基本上成熟了杆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平练关净,也没有成熟的商业模式来进行推广斥曙,即便很多条件还未具备衅娇跺,即便这样那样的客观限制狄踞磷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撤胆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娟劫,叫做启辰e30晨风泌蚕,这款车还没有上市糕,很多技术参数还没有公布弯沁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猜病,介绍给大家汀图商。但即便如此似翟,这款车还是有据可查裙腐岛,开发平台来自日产聆风电动车蔑,外观也和聆风十分相似抹辟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稿,2700mm的轴距和骐达相同耪,外观的样子也有几分相似挫。但明显晨风的很多细节显得与众不同懊,前脸没有进气格栅的设计桑劫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伟。而据厂家人员介绍歉蛋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台社圭陈,而是单独开发补洁。   尾灯使用了LED的发光元件乒蕉,看起来更加醒目请商,垂直的长条状样子也很有个性拼狡坚。但在车尾上轿空鹊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匠碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杭畦蟹,用以分担电池组的压力弘扯担,这在晨风上是没有的陈冕慕。   本文导航矛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了博胁匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亲淑,照片上看它挺精神吵了刊,设计有传承有创新娇虽葱,硬件配置有增有减葱鞍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情围备,没能去测试现场参观参观党糜浦。   命运总能给人惊喜嫉玖。上周五下班前金咳寄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫,领导突然走过来跟我说螺:“来了个顶配富切璐叮克斯貌部,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妮,周末的小幸福就这样碎了一地答,我得跟两台机动车泡在一起泰收嗓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浪,坦白说现在我对它俩都“不来电”秆范秆。这样也好惠现,好歹保持个立场中立对吧哭鹤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满删峰茧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待竿信,比如为什么海外有独立后悬架淳千澜?国内全是非独立后悬架桨耪顿?其实道理不复杂口揩耗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熔沁,既然如此骆盛扮,那就遵照做生意的基本法则来做垢,降低成本般,攫取利润疥,无可厚非诉从。我相信如果改悬架车就没人买酷,那他们肯定不改卯。   福特比较谨慎鳞泥轿,善于跟消费者打成一片摩,挣钱不忘树口碑攫,好口碑又促进高销量碾俯,顺利打造良性循环圈丘侯使。尽管它也有这样那样的问题热滴剩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匠凡艘,值得大众好好学学幢褂。话说回来杉坍并,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镶龋溺。   现在摆在眼前的高尔夫7和概裕克斯浮,是各自家里的明星产品忍廖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睹举漂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桐沃。把这两个重量级选手放一起捌擂,能擦出什么样的火花来模羔界?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祥,似乎这样能出一口恶气洁赣。不过我得劝各位一句感丛乓:百花齐放很重要欧,一枝独秀最糟糕补咕。   ●外观   扯半天总算进入正题急骚光,这个阳光明媚的周末伍,没有雾霾的打扰劫躲,我把两台车放在一起拍了套合影舱。看看它们晨宦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背,一个是16.29万的顶配版两厢咐猓克斯换。要说家族式设计陛柔配,大众当然领先其他厂家玲惠退,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勺堡晃,福特的动作稍晚一些傅葱,效果不赖许。   所以当高尔夫7和竿奖赏郏克斯站在一起的时候焦轻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坷取窟。谁好看我不说洗磊芜,大家都有自己的喜好瞥坟。两款车前大灯组内容丰富团并地,氙灯氯、日间行车灯掀、大灯清洗弊、雾灯一个不少杜省,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有草酞,而盖曰。克斯的则要花6千块买选装包祁壕尘,朋友们巧,要享受还是得多消费啊搪孟。   车轮部分有看头亥弓晴。噶啵克斯胎宽215mm屋林段,米其林博悦轮胎哆,轮毂造型带感午掸京,给个好评溅山谭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洁。高尔夫7胎宽205mm魂频,似乎缺乏顶配车型应有的气势伦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笺。   车尾设计各有出彩的地方浑泌椒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粪跺档,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爆斡诽,LED尾灯是个加分项你撕吝,溉汗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茶成。左边那台风格沉稳一些付,右边的青春气息扑面粮,你喜欢哪个卢怒豌?" "  “牺牲一定的车身刚性嚎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刊蛋颁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勒鼓粕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矾虱观。就在上月星,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版飞衬彪,至于奔驰C63 AMG坤啡摩,目前还缺少这一车型谎哩稗。   由于是RS5 Coupe的系列车型笛扛特,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黄枚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倍阿,毕竟除了性能之外容擒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粪涂。   延伸阅读 丹胜惭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑,其中包含对车漆颜色肠、内饰颜色以及电子功能等自主选择倡啦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的下物,所以在配置解读方面歼德,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筐,并将官方价格告知大家歌痘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颧,软顶敞篷采用电动开启酣靶睦,时间上需要15秒即可蛙班,而将再次闭合需要17秒弯管能,其开闭结构为多连杆双片式挠,这也大大缩短了开闭时间斑芬戈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹿砰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷些,为了不过分降低运动性保舶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拖星翅。排气方面也是RS5的一大特色顷妈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篙上哼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淡,而在Dynamic模式下会全部打开胜。   本文导航弄邪麓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线路,或许大家已经是心里多数莎呢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俏,定位于新兴的小型SUV市场氛沁瘸。众所周知修,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酚搽,长安铃木选择在这一细分市场发力裁奥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泄胯牢,通过对比分析孪俱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力码催灌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元算康,搭载1.6L发动机顾,匹配五速手动和CVT变速箱剐佩砰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辫、2.0L两个排量六款车型喘,同样匹配五速手动和CVT变速箱侮,售价区间12.88-21.88万元扳偷径。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汝肝混:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菲蜡保,通过下表的数据显示得知趟巫软,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拆巨菜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卉敦,相比逍客佳甜儡、昂克拉等车型同样处于劣势遍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奖澄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹水,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吕成,还有与车身不同色的黑色包围翰琅、车顶行李架抨,短小结实的车尾裁鸿且,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盖清。车身颜色选择上恃赐,S.CROSS锋驭提供了极光绿金、皓月白付雹、星辰银镜菏际、丹霞红详、银河蓝和晶岩灰六种颜色谴氮惫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同称男,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计删,雾灯妓旁粟、下保险杠也经过了重新设计抄涧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豁敌。车身颜色选择上婆,劲炫ASX提供了珍珠黑藕姑、极地白须层、翠鸟蓝策凳肌、酷银戚钳恒、钛灰五种颜色挖诫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皋佩系,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胯韶倘,前后雾灯森我鸽,并配备大灯清洗功能何,外后视镜集成LED转向灯;同样舱奇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埔叛唾,带水平调节和自动清洗功能骄效,其外后视镜没有集成转向灯芭程。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晚坍篓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂令,而两驱车型则为银色的16寸轮毂了,二者均为铝合金材质倡楞码。所有车型均配备优科豪马轮胎都赔噶。值得一提的是贾葡路,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尉碎韧,这在同级别中比较少见拍块斡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型曹悼,根据车型的不同尺寸有所区别皖粕暴,低配彼:215/65 R16珐宪,高配台妒塑:215/60 R17努梗,轮胎同样使用的是优科豪马猜捕,同样配备全尺寸备胎壳,两车在这方面都表现得很厚道椽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阶梯,第七代车型怂。其指导价12.19-14.49万梧翟,这是配备1.6L引擎的价位磁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陈,账面要准备好14.09-18.29万汝搜死。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哭,当然侣瞧逻,身为第七代的它拈同,在冲击属于自己的又一串“第一”砷哇。但我们相信边稿径,短板才真正决定高度居矮。   全新高尔夫的德国总设计师说伸嫡目,它的设计主导思想为“简单既经典”驰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分璃:中网与大灯的相对位置搐骏、拓宽出车身有力的轮拱翰硕膏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裙,这台在中国拥有极高人气的两厢车警塘,一露面奠赊,就好评如潮呵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解时权将,但还是要将6/7重提爸浩棺,除了外观上的差异镜炼沙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辜难,比第六代车型要长56mm拈忱。而整体车身比例上滇嘶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然习,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm项胁,轴距增加59mm物,从而提升至2637mm袜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赐期,但新样式的内部构造也足够炫彻弛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荷券。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闲。高隔音性的特殊树脂层怯电咕,形成3层薄膜结构浚。它拥有很强的抵制振动物理性能繁烧奔。   直接跳过撩人性感的腰线察,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型风嘶。相比海外的双L型鞍,或许辨识度更强一些臀赔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镀虏,但高7的不一样蹦孤。细心的你会发现岔浦套,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哼律玲,才会主动启动曙,并且拥有厂商宣称的132°广角我。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舰请骋,天平再次偏向了驾驶者一侧鳞丁。整体内饰上裤溉可,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栓喀:放弃中庸的设计理念事吵屏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派避环牧。不规则的T型区文坛逝、活泼的金属线条点缀卧勘,让全新高尔夫大变身踌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阜逗疮,它能够让你感觉非常新鲜洽。   坐进高7内村,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佳,比普通天窗大了30%切袱倪。而外掀的开启方式有点奇怪富啃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锨,同时还为内部提供更多头部空间毒。   大众车型的人机工程向来让人放心贯疏金,这个角度的方向盘邢慕开,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亲褥孙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巷掸腿,或许来个拨片更有型吧洁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香滑砍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氢疾。   本文导航朽坟戈:" "  在国内的SUV市吵凉都狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痉色樊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遣,正因如此盖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昧腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翅较,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猾嫂芍。   说到大空间世、七座设计谎鹤颗、配置丰富的SUV虫垃,北京现代全新胜达是其中的表表者拳盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变全菠律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擅憨挂,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆犊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撵,设计上中规中矩箩模暴,采用了哈弗新的家族式设计元素混悔焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁拟奈,代表性的设计元素有藤欠:大尺寸U型前格栅霓槽晒,粗壮的镀铬横条格栅肋刚,时下流行的“X”型前脸森喀卯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的随懂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘘嗽啃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠,再辅以造型锋利的大灯灯组杀眷,极富视觉冲击力蠕甲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把,现代品牌的确更加具有超前思维意识私行。" "  如果提起讴歌品牌凯驮耍,大家一定会想到MDX这款车烘,究其原因倒米炔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喊胎寝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戳拍寄,拥有讴歌最顶端的先进技术仍。在2013年坏,讴歌上市发布的新车相比以往弊冠,算是非常密集的篙劝。即将岁末炉偿,讴歌的新款MDX也开始上市销售套。作为新款舷撤腔,MDX的售价降低了吾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芬藐捂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甸贯膊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术比勃换,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枫。使弯道驾驶更加轻松盗古,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剧澜,在车辆制动时促锤,通过制动延长扭矩矢量分配裸雾,提升转向的循迹性 痰,这在之前的讴歌车型上是没有的冲,包括RLX暑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲矢济荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机点律随,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫡斑澎。但我们看到码淬,在讴歌品牌乃至本田车型上筐,自然吸气发动机依旧占据主流垢如。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法认,在新款MDX上使用的3.5L发动机莱粱,带有VCM可变缸技术刺,在不同的动力需求下诲嫁仟,发动机自动切换工作缸数冈护,用来节省燃料累,提高燃油经济性誊隋灭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腔,使用了全LED大灯据佩你,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陡头,不止在新款MDX上出现借,旗舰轿车RLX上同样具备事匿槽。但和MDX相比线纳捆,RLX的前大灯内部结构稍有不同圣。而MDX的这种全LED大灯旦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钝泄撼,但据了解讴歌正在向这个方向研发钩塑骡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舶,其中大致包括救援痛参、定位旁短劫、导航检索等常用功能昏豪嫌。但值得一提的是挎,讴歌的这套系统在整车质保期内倘霖迹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耙漆脾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置违提,通过车头盲、车侧巧刹氓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舒佰没。对于前方障碍钎履荷、侧方停车股碱贾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徊舌灸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佳科列,MDX采用了59%的高强度材料纫化,热冲成型一体式门环等途径汤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烘旧沥。   本文导航馆捣:" "  在新一代天籁发布之后炯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矮。二三十年前廖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越表,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厢省,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剃贯。而谈起这两款车喘悄,目前多数人对它们的理解是沁笆馅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啃,配置增高怒臀矛,便成了公爵和君越林侍腐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噬饥、动力和配置等等伶炼艘,却有着极具诱惑力的价格都剿特。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溉附不,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垄额,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钢馅。可它们究竟有没有这样的实力苯士暑?两者比拼槐辈,谁又能更胜一筹烷?本文即将为您揭晓烧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型教鹿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诺耿,售价区间为23.59-36.99万元每席。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版褪库岔,两车售价分别为29.98万和29.99万辉锚栏,价格非常接近午涝,比较有对比价值辨惋翁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显配,主要是雾灯暖、轮圈等几处细节可以加以区分略,尤其是中网变得更精致境贫,车头更显大气戎帝。但也就是这些细节的变化脓缎就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楔浅。   大灯方面炔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玩毖拾,不同之处在于艰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敖。   车身尺寸方面许,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笨既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悍反礁,君越的长度同样超过了5000mm兰敢欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坛廉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玖哩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屉米岭,并没有追求锐利境素,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敲始距,腰线设计是其外观中的一大亮点缕,并非大多车型采用的一条笔直线条康,而是在B柱之后便缓缓下沉叉,在后排车门上形成一条折线狠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感币半炽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陆饥梦。   尾部来看福,公爵与标准版天籁造型基本一致荷,尾灯造型也还是一如既往地犀利褐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柒,为整个尾部增加不少活力乃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咀琴偿,使其整体感更强时提柔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恐,轮胎方面乖徐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檄垢轻,更为霸气按烘吓。   ● 外观小结记党逞: 两车均采用年轻化设计疏操碗,稳重气派;车长均超过5米粪盼帮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巳,君越表现更为抢眼驶遍心。另外皇,从个人角度来看惕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碾攫,相比之下它的造型更加简洁衬丹坛、规整李嘿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阔浆贝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽繁告,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苏,足以呼唤出你全部驾驶激情悍裁媚。你可以视它为野兽室淌,但我更愿意称它为内敛狂徒贸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玖。它是驾驶利器抠,也是很多人心中的梦想之车绊览别,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肩湍。   既然说道奔驰AMG昂谢汤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闪弘,都代表了其品牌车辆高性能版敛券。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款来恰胎,这些车在发动机配置调教辽,底盘调教敌,外形和内部设计上都远远超越原厂车隙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棘酒侮,它的长宽高分别为4707mm慧、1795mm和1391mm恼淑钠,轴距为2765mm屁碌。参见下表可以直观的发现杜粒睫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棘懂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同美呛。但细看之下焚换,还是能明显看出差别剑价。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婚蜗寐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挛,流畅迷人更具轿跑风范播奢萝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棉盎。   除此以外饭坡浓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棠汇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虑卿课。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彻,前轮尺寸为235/40 R18线,后轮尺寸为255/35 R18鼓哀歇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朽没,以获得更快的加速度版井狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果端。   车尾是C63最为霸气的地方履,四出排气管宣誓着其运动特性鲁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搂耙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力平罚,从而提高车辆的稳定性偷诉昏。" "  11月12日茸疚蹭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市许。无论在平台还是动力上牛皑,这款车都与标轴3系基本相同兰梆。动力上咸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谈险无,依然分成风尚琅、豪华和运动3个不同设计套装乐题绍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缓限算。无论怎么看舒揪,4系都很像一款双门版的3系垄锹却,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢华?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匿雹己。   虽然名字是4系阶号,但如果只看前脸愁帕跑,恐怕一眼很难分3/4系啃。不过仔细观察细节的话冈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酶惋申。比如更大的开眼角设计肃佬,更修长的双肾格栅岸谁,还有明显不同的下进气口设计风格鲍暗。当然锯,了解宝马车型的消费者都知道敛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卢嚷杉。此外分氮,前脸还针对空气动力学进行了优化悍。 【左沉:豪华设计套装(选配)/右筒:风尚设计套装】   侧面造型上绷,4系明显比3系舒畅很多靛卤绥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擞呛阀,更修长的车门对此也贡献颇多藕唬譬。不过轮胎规格和3系完全相同轻泵,似乎很难体现出这款车有多么运动伸兜。另外般具熬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赣碾,和前脸的进气口配合负唾,共同为刹车系统散热秆坑挤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疼衅插,不仅装饰性强辟僚僵,看上去也更凶狠鞠顾。   尾部设计上煌灭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素计碑。猛地一看依然很3系换,但饱满的线条体现了4系的不同霉草秘。尾部虽然整体很“壮观”袒颁陶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气校,别有一番风味掀。另外狈石既,根据套装不同停尖秋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鬼,实拍的运动设计套装为两侧双出辞缝慰,个人认为设计还可以更精致一些虱。   车辆提供垦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翁:北京市海淀区闵庄路19号   电话抗凯:(010) 5872 8888   本文导航躺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道光颠,自日产逍客2007年在英国上市以来力逼葛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棚态衅。各汽车生产商自然毫不示弱汗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹布鞠昂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盘酚,公司就对其外观和动力均作出了革新侥棠许。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郊杜牢。这款车售价要高于ix35阑,标配版的售价与高配版的ix35相当晨份。较高的售价并不会对消费者影响太大础,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劲砂。 ? 现代ix35   除此之外患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驰。完美的驾驶体验观酗澳,充足的动力表现缓传浆,日常的实用性以及低廉的养车成本滑绍岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棠吗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙锌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脐菜。CR-V的后备箱打开的角度要更大老男,后车门打开的位置更高烘脓,加上方便的一键式折叠后排座椅丘贬白,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒋古颠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吵姆姥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肃。ix35的后备箱地板离地面更近锰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玩拼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5里,他们要对此多付1,700英镑瞥秘泄。其余两款车的四驱版董海湿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刚锭。   从标配版本来对比三款车欣,ix35要优于其他两款藤。SE版就提供了后排加热座椅翘矩,方便商务人士乘用惠钙成。高配中更是有导航捆落,蓝牙抛鸥橡,真皮座椅苗洽韭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能头先毫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞬跺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悔。   综上所述奔篱,我们推选出这三款车的排名分别是羌呻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抱勤咸,但是它的驾驶乐趣却是最大的挎嚼扫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码换。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足低。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葱晤。低的污染物排放棠,强劲的动力表现售,新引擎的装配让该车重获新生嗅赏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车签。不光是低廉的售价认,标配版的实用和保修期的延长翰,让该车十分吸引人筋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钨联挠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间譬临。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禄砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆罗呜,严禁转载狸赶,违者将被追究法律责任诚刑鞠。责任编辑计:李敏" "  在国内附解,提及福特这个品牌瞳辽搽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改洌克斯和嘉年华久,但福特的精髓决不仅限于此玲。在美国授鞘牛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军充号。近些年来乓苛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围噬狭蒋,先后投下了旗下多款SUV车型敬伺哨,其中包括翼博冯奖镀、翼虎保、锐界以及今天的主角探险者拇。作为美国销量连续15年冠军的探险者娶糯函,它在中国的土地上能否再续佳绩垒家?带着这个问题圈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嫡杰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩住,也是其第五代车型汲缄汤。在今天看来仟棠,福特探险者圆润饱满扭划,又不乏美国车标志性的肌肉线条攘温电,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奢惶。但早在1990年扦呵,第一代探险者刚推出的时候立,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浅。   随着时间的推移篇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戳,与其说是改变脊读,倒不如说是更加顺应潮流航。早先的皮卡底盘不见了踪迹膘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂加。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械4庑场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廷昂漂。   面对一向追求越大越有面子的中国市称严洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢薄介?结合同价位车型做个比较不难发现钢闻土,探险者论尺寸绝对傲视同级菜究胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV空,“尺寸”无疑是其最大卖点涤。它的车身长高、宽垛楞、高分别为5006mm舌烷、2005mm和1743mm方阂,轴距为2860mm垦瞥床。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狙貉淌,即便是与奥迪Q7的对比中芯楞,探险者在某些环节也不占下风软锯涪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外江,探险者的最小离地距离为193mm诗,接近角和离去角也并不大烧碳,仅有21.7°和21.4°然拒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搂圃亥。" "  引言插拷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点截榷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戮辰,其采用了全新MQB(横置奈堂律担块化)平台生产撑杜董,不仅在外观腹吻、内饰方面有着明显的变化金帆享,更低的生产成本撕、更轻的车身也使其有着较大的优势艾回扮。此外碘,作为其老对手的福特竿ニ段溃克斯当然也有着较强的实力逻净,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吓杉。今天藏洪,我们就来为大家对比一下饺戳咖,看看这两款车型谁的实力会更强石酪。 外观强九:低调内敛大众风对比时尚张扬赴颓牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感裙姥萍,但在设计风格上却有着截然不同的一面暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酵事堆。而父确锼冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邯欣切。   车身尺寸方面龚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进你,长度与宽度分别增加了56mm与13mm推焙吧,轴距也增加了59mm傲拟未,整体看上去更长更宽更矮设腻。但其主要竞争对手柑推嚎担克斯的整体尺寸依然有着较大优势五。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陈襄、强壮骑浓幸、凶猛卯帝斯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象得。试驾被安排在了蒙特卡洛蔽菏,我们被热烈的目光追随了一道棉洛醋,同样盖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路力烦底。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匪垦,它的对手就已经锁定了沙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窃匠合,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谴,他们选车就两点高陷硼,第一样子帅侵,第二性能足够强大拷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谭妈失。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桑齐。恰恰如此驮,它看起来很漂亮绣,尤其是车身各个部位的比例与线条董,挑逗着所有人的视觉神经拉默。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗡沃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口断,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扳,而且更杀气感更强浪氓。怠速时慢慢靠近熬,它的躯体在微微颤抖团李,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摄桃。   细节方面奥迪从不偷懒兼莱邵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记四,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肠肚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脸拎尚。在我看来了,这样的视觉效果已经足够征服所有人赂蜂抢,如果你觉得不够醒目串刊肌,还可以选择将卡钳漆成红色懒府。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部募扑屑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暇芜躬,120km/h时自动升起超耐童,此时的样子最为动人驹屏悄,速度降低至80km/h后便会自动收回吩。   进入驾驶室并不费力僻,内饰与A7或者S7基本格调一致侠痊抄,简洁朴实睫缸,中控台区域保持原有基调唱探,有人说它沉稳挖北,另一些人说运动鼻揩横,在我看来这就是奥迪的风格谓,可以满足很多人的口味狄锤弧,一切气氛都显得那么熟悉忻。   车内有两处亮点让我记忆犹新弟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分变,坐上去的感觉也足够舒服钝坎拧。不足之处在于它的调节方式太过简单丰挽卵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冬藤皋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咯凛拷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惕烈,手感与大小都很出众睫疥伴,令人爱不释手啥烂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望读。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碾挞,善于抓住驾驶者的心滴闲道,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谎岁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化堑咯,两厢版掀背车开始越发备受关注钨少,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蟹拭,强劲的运动性能也是非常重要的指标勤介。就在本月初妻甩护,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求簇呜筋,除了朗行运动版之外壁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鳖持。接下来辽蔚,我们将两车放到一起番,来看看其空间和性能环节的表现如何富。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惟,如今的情况则正好相反乒壳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拓恕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元婪轿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绒到凰,两车的售价还是非常值得人期待船妈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杏迸访,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粮鹤,前脸没有任何改变癌办。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玻罗嘛,但给人的印象要更加动感么。   车身尺寸方面琴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米函逃脓,各项数据都要比朗行运动版更大一些莱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少教。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎每,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适五韩路,比较适合家庭日常使用岛幂九。轮毂造型与三厢版没有区别抒。在发布会上舞解怂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陇烙,相比科鲁兹掀背车不够运动邦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峦前兔,线条更加自然仙、流畅四氏。两车的车身腰线笔直且显眼抚粉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坟弥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影双,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虫。同时勾痢癌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稼撑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搭狼宋,点亮后的视觉效果非常不错革爬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰新峰。整体风格也是保留了三厢版的造型挡诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狙。2008年汉喘,丰田Yaris进入中国市惩骞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坛捂芦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车似扔匙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挪,想必原因大家都很清楚悄僻,致炫在各个方面都已下足功夫颂颅鸽,为的就是再续辉煌限梅苏。   致炫外观灵动时尚娩级肩,带着一些年轻的运动气息烤阶屁,车长为4115mm酸哀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm问仍,比老款低50mm;轴距为2550mm函,比老款长90mm猾裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹅鬼层,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掳忱,这样的设计更有利于致炫的散热烫释毙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滤穿挪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊。   " "  在这一两年中捅添吻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歼琶,究其原因授,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眯硅。另一方面疮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茨酥儒。代表着大众在中低端产品中的最高水平恢硕。如今翻田,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赂庐。带来的改变很多鲁踌,由MQB平台带来的更多越级配置沙场,外观内饰的革新耗什,动力总成的变化迸且,当然还有后悬架的改变硅。能否继续神车称号吞杭爱,笔者觉得蔡蔷侮,可能性极大修。   ●从固定平台向娜#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩忱玻块化平台的车型巷,之后储,从这个平台开始开碎,还会有奥迪A3等车型陆续引入农慰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挞。但从高尔夫7开始纶寇,这种概念将发生改变轿冒。MQB南瓿保块化平台生产捣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜂贯戊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弄,后面我们会详细说到疵碴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弘雌,必然是一台有传承有积淀的车型胖。经过几十年的发展和变革将豪,没有被历史淘汰哨,却总能获得新生和换代抖恋。我想符合这种条件的车型真的不多咸衡。甲壳虫也好尺静,卡罗拉也好精泞淬,都算在其中牵。高尔夫更是其中不可或缺的一款吃,从第一代发展到第七代摧,我们发现滤,很多经典的设计元素没有消失恍朴辛,而是作为经典传承下来话刨,但技术却在与时俱进的发展灸。直至现在盼,高尔夫7的出现颠棚,能够看到曾经的影子蜕胸,也能够看到未来的趋势木。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洪方赏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罐放,今天在紧凑型车上也上演爬霸赊,只能说明工薄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘘显,也从侧面看出既,这一级别的竞争是多么激烈都地,高尔夫7的轴距加长了59mm绊,反应在车身上醒袖滔,加长了56mm戳菠。这让我们看到愧,高尔夫7并不是一味的加长迫苛虱,更兼顾着车身的整体设计碧们,以及操控能力的全局设计漂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疙荷盗,争议很大瓜册税,但貌似并没有像新速腾上市时那样俩乓,引起大家的太多反感凹。或许一汽大众的这场策略大变投竭,已经让消费者黯然神伤了盗坪。大家也都知道缝额,这是没办法改变的事孟渴,想要四轮独立悬架是缅让,会有性能版车型作为选择狡搂藐,要是纯家用卿旦,就只能接受这个现实鲜草。   本文导航锹罐镜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV良采,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嚷颊肆,这仿佛已经成为了一种定律脆竣。话说回来膛肮汲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沙党,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驰饰、做工镶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菠首,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勉薪颇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滔母。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岔,为更直观的进行两车的对比分析激定工,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车线割,需预定等车时间较长埔夕,主推1.5T车型)作为参考对象馈逝。备注脆鼻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吗吵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帕五,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龟窘戚,瑞虎5和哈弗H6各有所长侈蔫,瑞虎5车身更宽采弯、更高巾型,而哈弗H6车身长度毫购、轴距更长冬帘铅。另外这两款车的外观设计原创度较高将士,没有明显的抄袭痕迹蔼辫,且能够符合大部分人的审美观剁说南,足以体现出设计团队的用心程度比姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点力导,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酿,意在塑造最新的家族风格理,整体呈现出大气评毙赶、时尚的感觉成嚏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沧甘晨,包括徽墨黑慧桂韧、烈焰红涪、赤金棕绷鸡、暗夜灰撂慌怀、皓月白和丝缎银快。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脓毖舒,其更侧重于简约投、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坝。车身颜色方面泪汹挝,哈弗H6提供有经典黑蜡、雅致银慷激、简约白歧、中国红烹、风尚蓝填擅、摩登灰弹、醇魅红旧、睿智棕共8种车身颜色洼是逛。   前脸部分亭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卡。瑞虎5前脸层次感较强儒文信,大灯巧妙地与中网衔接拳,而下进气口被分为了两部分纫叭挤,下部与底部合适护板相连接寇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骚奴镀,没有太多浮夸的设计钢蒂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伦辑林,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顶,但绝对属于耐看型劝稿,整体间流露着SUV标准的稳重气息啡毫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敖放,车身侧面给人以更修长的感觉署伐。另外千乳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垒,车顶均配有行李架惫危。   同样的瓶窜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感散商畴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面非衅刑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桃豁火,厚重的保险杠更具力量感陪。   灯光配置上截森坚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掂凉炉,内部灯组布置较为新颖嗓送钮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魏臼伪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孟洞苯,常见的柳叶状大灯造型熊,常规的灯组布局沟贩蠢,带有透镜的卤素光源大灯教,提供水平调节功能挖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源起咖风,看上去更为醒目和美观蠢统颈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扯谈藤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揽痞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祈词身,同时越久的期待会带来一个重大问题悼快卤,那就是新产品如果不能做到完美斯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时令乒舰,两条定论由中国媒体陆续传开请坏晃,首先它的相貌不错涎悔肪,其次来到中国的时间也不会太长了安。一个月前蕊帛变,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁率蒋辞,为何这么说权腊粮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好率昧,通过细节上的修改烘悸,使雅阁更贴地气番吮烂。   设计师在中国进行了大量调研工作电,最终他们得知了国人的喜好茹污题,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矫妙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漠坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外七便垃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手双布恃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滇耸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脱,在如今大行其道的“加长风”面前疯,本田倒是走了一回不寻常路嘿圣,这也是让很多人吃惊的一件事豹赁淌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梯慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祟,究其原因我想和C柱造型柔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潭肚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度台煌肺,先是放弃了老款斧头型的轮廓钙娟,其次将双出分置排气融入到了包围中得梢帕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疟、动感靠拢彪。   本文导航稿帆费:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座双,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肛呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拿颈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捎菏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别新腻慌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳童吾甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闯梨。相比之下皆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计响娜吧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉函。总之这个价位的车型控,只要设计不太出圈消费者都能接受挎夺讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躬苦涣,即便轴距也仅有20mm的差距千堵,如果无聊到一定要分出个胜负的话捆鸽技,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖任,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁扫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎氨氦,在这方面长安CS75表现得尤为突出颠笺。顶部的灯眉氏帘赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓,虽说还是带着几分模仿的味道棚滩携,但却并不令人厌恶频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奇,不过它的优势在于自动大灯功能缆禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置每嗡谰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化接莫郴,都是标准的SUV设计炼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睫,不过值得注意的是骇奉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙土色嘿,上下车时可以避免蹭脏裤子嗡汐偏,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎计甫炔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靠朝禾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哦谈锯,那也将成为它的一个优势按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藩佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戈。两种风格说不上谁好谁坏嗓点摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶脓、更时尚的选择抽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座面,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乘蟹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泞炭稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事教眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甫矗刚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迷娠抢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍效稿。相比之下供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淘衰捶。总之这个价位的车型填雄,只要设计不太出圈消费者都能接受块。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惯啦,即便轴距也仅有20mm的差距踞耻,如果无聊到一定要分出个胜负的话贿科哨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疏逝牧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韦嵌,在这方面长安CS75表现得尤为突出片癸。顶部的灯眉啃豢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憨景,虽说还是带着几分模仿的味道评,但却并不令人厌恶阀钱集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型航吠,不过它的优势在于自动大灯功能驳哦,这是我们在CS75上未曾找到的配置惯实。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荒剖,都是标准的SUV设计巫胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫩柬,不过值得注意的是焊邵缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刷括箱,上下车时可以避免蹭脏裤子彤,这一点要比哈弗H6显得人性化长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汰靶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等么既倒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话董,那也将成为它的一个优势羞舞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梯擞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗缔颇。两种风格说不上谁好谁坏崩勿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫急、更时尚的选择喷鞘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钎驾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人档定,埃隆·马斯克就是一个奇人概杜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讼?下文简称“埃隆”)虚。远隔重洋来到时差16小时的加州猎裳皇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迪杰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S订航,一款名不见经传粗姥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谷短。在短短的5天内络卜裸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试措斜。 ●曾经的TESLA隋:短暂辉煌的Roadster   2003年点,当埃隆要在硅谷成立电动车公司息,并亲自担任总设计师的时候炯泉池,他为公司取名“TESLA”绒相奥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荡狡肖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)噬辉搂。而在十年前猛撇慷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笺检盆,因为在此之前事脸厕,没有任何纯电动汽车成功过壕。   不过很快闭匠驰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窖痞赐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飘凯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犯、续航里程短的传统印象唱钱。只是适,那时的Roadster真的很糙善,很贵颊跑孰,很没吸引力谜硅撑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俊睦。   于是股梁蓉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叙胁叹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳闩,已濒临破产……”填眉。   不过稍惋粉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁褂孝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瑞蓄献,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际行科掀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国聪室。仅从2012年6月车辆发售邪览,到2012年9月这短短一个季度内闺坤其,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羡陈搁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元文,并且公司还获得了美国政府的政策支持比缄筏。   ● 简约外形流畅饱满休,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臣肺?一个能够打动人心的外观设计可困窜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维签,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔授彤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踩钳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者报藏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傅涪,是一位年轻的美国本土设计师靡寒谅,曾经在大众汽车担任过助理设计师爽艰躺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前促稗崩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歉删,马自达旗下的Furai杀、Ryuga巫敝收、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棋趣嘘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垢嗅觅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)内揣。初次见到TESLAMODEL S的时候刊观,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弯鲁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滥惜薪,难道这两款车之间也曾有交集坎?   多方查阅资料后才明白谁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舱率貉,不过后来TESLA对其提起了诉讼烘厂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作储,还盗取了其电动车制造技术尘。于是紧接着嫁窗断,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品草,并最终完成了MODEL S的设计工作墟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)补,轴距则为2959mm娇浇眷。仅从数据来看隘吩,MODEL S已经算得上中大型车的级别恼,差不多和奥迪A6L毖称、宝马5系Li等近似睬擂,只是车身更宽大也更低矮一些砰勉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丹瞧。   整个MODEL S的车身上骚,相比许多人和我一样擞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计位餐,椭圆形前格栅造型太另类了邪孤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垢晨踌,但是这也成为了MODEL S的标志孩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韩北泼,所谓的家族式前脸咀。   你或许会认为没有前置发动机的存在勾缕伸,和绝大多数的电动车一样息挟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敖疼避,那就大错特错了克逆蛇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摆千,动力系统和电池组炼乒窖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磋,就和传统的内燃机汽车一样疆舅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窃奴。   细长条的大灯造型很酷眷,氙气大灯恨、LED日间行车灯都是标配摊,和其他车型类似武锣泰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汤、LED雾灯以及示宽灯愁绍闷。只是在功能性上MODEL S实在很单调埔绅略,同价位产品上应有的大灯清洗瞪努剁、自适应功能等一概奉欠闪面痕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踞缉惰,4年的时间彻斜妙,经过诸多顶尖设计师的打造绷难弯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苔,再到上海车展的国内亮相河,今年广州车展终于正式上市贬戊氨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敖仁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窃峰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鄙,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒋捷。观致3四项总分达到了惊人的340分硕,这在整个2013年度排到了第一位烷午。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莎,接下来为大家解开谜团糠嫉荡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酱伦旦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔚筷幂,观致3的外观线条十分简洁沫,但又不失从容优雅勒恒舱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谓,毕竟它的设计总监曾是大众高管复,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了害刊。   前脸看上去相当的饱满圆润扇炽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅第,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憾,而“Q”也是观致汽车的首个字母淖喇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信览,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囤,这话虽然有点绝对商,但却不无道理侥扫,在说服消费者购买自己车型的时候去,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棘谁保,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由具匆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涎,随着时间的推移衫,两各品牌已经深入人心撩朔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尼佃,相近的售价缄欢、同级别的定位袭,看看哪款表现更有诚意肺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台跺芭非,造型圆润符合多数人的审美俄沙鲸,第一眼算得上成功勤深。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巩揉钳,细节处理更为立体很显档次尚窘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呈。爱丽舍原创度极高雹谋巩,很难找到其他车的影子掏妥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍室,只不过虽然车身进行了拉长推拌冷,但看上去依然是一副小型车的架势董埂,气势上略输给爱丽舍摆丢福。外观设计确实见仁见智盲幻佳,有人喜欢圆润稳重杰,有人喜欢直线条的简洁利落嗓档,嗯好吧吼墩,各花入各眼靶埔吮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涎,新桑塔纳除了车身稍长之外茹刀,轴距鸿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纫。但整体上两者都属于造型协调的类型晨采弘。   内饰部分财摄嵌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瑞入。配置细节设计汕小,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俊恼普,比如位于方向盘后边的多功能按键绰蔫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卸铰痊,则显得没有可挑剔的地方碳天,只是限于成本缝凤撇,用料表现一般枷裂。" "  谁都没有料到短短几年谐委,SUV会如此火爆乔坡,从动辄百万到数十万的城市SUV劳辩槽,都曾经上演过排队提车的场景呢康接,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔚胁滦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要珐,不同细分市场填文皖、不同类型SUV纷纷推向国内市车铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动输匹,推出了其首款SUV--标致3008拔退码。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩。而东风标致国产后价格有很大降幅视坦鹃,15.98-21.67万的售价也与途观琶衔、CR-V疯猩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来槽念,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枫采。下面一起去看看吧到切悼。 ● 外观解析   除了高售价外胯慈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灸。太过个性谐社牟,同时又不够精致点。而相比之下胺嘲储,国产版标致3008要好很多清够,现代感更加强烈斧。前脸采用了小一号的大嘴彼鹤列,并且添加了镀铬饰条显示很精致马,也符合国人的审美骂艰颧。   前大灯虽然不是氙气大灯回,但是加入了透镜馅,整体观感不差胃咕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煞。另外壬泊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰镁忿,增加了前脸时尚感修。   从车身侧面来看儡烦,标致3008加入了车顶行李架塑实,虽然并不是经常用到的配置但炮,但是对整体造型的营造作用不小热镀。另外啪接,黑色下包围凸显了运动感蛋琅散。   尾部是相比进口版改变最小的咐酶户,不过依旧非常漂亮涸次,很有层次感乃。尾灯加入LED灯组赦酒,警示效果更好赁保幕。另外最值得一提的是其后雨刷设计亲,在前雨刷工作状态下娟尉淳,挂入倒档勘,后雨刷会自动工作图档父,非常人性化的设计咆凌。" "  说到法拉利缝勿、玛莎拉蒂这些品牌固皋,网友们肯定会觉得遥不可及罢,价格高高在上钵。如今烁裸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli固崇琉,它以89.8万元的价格进入国内市场痢罗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现适,让我们来看看他们三个谁更吸引人泡称。   在市场行情方面强广,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹊耻摩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钦踩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冗拷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设告凰。而其他两款车型均有不同程度的优惠搁掇事,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘦胸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拜境,看起来非车浚魁梧的发现竟然落了下风晶,令大家非常诧异陷苹捻。但在内部空间方面兴吩,Ghibli组完全不能与发现相比板姆艰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版显粮迟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乓,所以它的尺寸就不在此提及了臂耐宽。   在该项对比中咯皑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郸,功率少了80kw蕉屉鞍,扭矩也少了50nm喀狼祈,同为3.0T但差异却这么大毋册蝗。发现采用了柴油发动机屑栓,这款发动机的性能超众匙莱腔,在国内有些市场中非常受欢迎械始。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轻疥饲。   对于传统豪华车闻言蛊苫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爱处跨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式强放肉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统及挝缮。路虎发现集成了家族中的优良血统雷歧,四驱系统足以让众多对手汗颜悉虚奔。   本文导航匠悉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实士桶,保时捷新Cayman在国内上市之后芍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲜垒,遗憾是试驾车迟迟不能到位苹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余北唾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出焊,就当胜利喜悦之余扮拘罐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伍须。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我师:不就是保时捷最入门的跑车嘛堤伸,至于这幅尿性嘛拜匙?不过您还真别说蔬,Cayman作为保时捷入门产品中搔蒋,绝对是一部对得起消费者的良心之作母,比起卡宴与Panamera来说惺舍搽,工程师为它注入了更多保时捷的基因垫菲,说句通俗易懂返,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烷饱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烯垂,第一代Cayman的诞生是在2005年危澈杀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歉颊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萍谋淡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妇。   新款Cayman S外观简洁船瞪硷,车身比例更是优雅的惊人钵崩项,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征希。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兑途。尽管如此钵承,这款双座跑车依然非常紧凑腿检,车身长度增加了33mm耙傻灿。车身前悬缩短了26mm辅。   每次谈起保时捷的外观设计拳,笔者都是非常纠结的心情参锤,恨的是德国人那副死脑经肉昏污,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溪泉腺,喜的是哪怕轮廓没有变化铰辆艘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秒壬,或许这就是历史的传承吧蹄。   新款Cayman S除了迷人的身姿董,优雅的曲线之外垂池日,设计师并不是一味的强调柔美柑悄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姐览呵,这里需要注意的是奶理视,这个大口可不是什么导流机构胸娩,而是发动机的呼吸通道棘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刷另,加上凸出的转向灯设计汹递,相信任何人看过之后都是过目难忘身,尾翼同时配备升降功能欠爱枷,时速超过120km/h之后耪,能够有效提高尾部的空气下压力福谰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钩善,这个是一个价值不菲的配置寇,总价44700元董,如果您不满意当前的刹车系统拓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话时,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泡筹,据说车用到报废了桃休,它还可以装到另一部车上继续使用筋赡,简直可以当做高富帅的传家宝绩。" "  国内B级车阵营的争斗吨,恐怕用水深火热都难以形容藩,原本只是按国籍分布的对抗阵营顺,随着时代的发展厘吞拜,已经逐渐转变为混战的局面革疮,比如ABB三个品牌的中级车拖解示,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猩。同样的情况也发生在合资品牌身上抛奋,民用车级别的对抗往往更加激烈钝酱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沏,来自德系的车型是否会倍感压力绍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤对,又考验耐性的工作卸。往往在某一个时段有一丝懈滴杖弈Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抬虎钒。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞蒂,做出全面的分析与指导面箔去,以同级同价蛾遍、同价不同级等角度出发肃吼,全方位给您最全面的购车支持勿挡节。   雅阁和迈腾贫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厢芜邓,也许之前并不会将它们划等号撇,但随着市场格局的转变凸年,它们也来到必须接受对抗的门口湾隙曹。当然怖,这场争斗的发起者是雅阁请少首,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栓工,抢夺德系车根深蒂固的份额位实毛,看起来是个贪婪的举措涵,但能否成功却还很难讲赎品馆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堡必,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歇豪,反之同样滔讲。客观的讲辅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韩屡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源团架,但是这个技术到底是否实际仍佳竣,还要从使用中来探寻嗓袒熔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棋辛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纫亢计。   第九代雅阁缩短轴距的作法筏峡,是令所有人都无法理解的脸,在几乎所有车型都在加长的时候稠双,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尼氢,搞得你摸不清头脑泻撬滇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赦疏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惋桃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诧列,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能穆瞄,就是最好的证明刷,据我所知拾,直到全新一代奔驰S的诞生困,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的去捣捆。   本文导航轰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念没,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弹拉鞠。直到有一天患棠,新速腾上市佛鼻访,后悬架变成了非独立结构日逞巩,他们的崇拜似乎崩溃了筷溶轨。这还是那个技术控速腾吗踌?随着时间一点一点过去埔捞谋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔡随侨、速腾GLI狈委。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了渭抽膝。不得不说镶暇管,速腾家族越来越丰满佰卸铝,那个曾经的技术青年甸,逐渐走向千家万户锚,满足标准化的舒适性需求膝潜胶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨离盲,这让我们看到速腾到新速腾的转变谱魏龚,它变得多元谎蔽瓦,变得成熟啤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满并县,开枝散叶就像一位长者赐司刚。它不是急于求成辟抢,而是变得更圆滑更成熟咖谰。记得一句广告语曾经说过卵藤身:“成功的男人计鲤,有很多面萍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糖女丹,它要更多变渤,它要更多面戌。蓝驱和GLI溪吾,一个拥有更多的节能技术四把脚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构石。当然潭腥户,价位不同嗅敞坊,GLI已进入二十万大关射峭。你有了更多选择钾,你没有了挑新速腾毛病的口实蔼睛。三种产品摆在你面前钮谩,要节能惶?要动力此搁?要居家负?新速腾都在这聚星。    直至今日礁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迟赡,的确埂鄙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鸥帽钝,多少显的不是很紧凑动感弊拈暗。但终究那是一种技术执着理念下伸,最后一代产品了赎。新速腾的到来似乎终结了这些秒脸,悬架品质降低蔷,操控感稍有不足轨诲寞,但换得更宽敞的内饰空间妒,等等等等仕榷崎。到底速腾进步了还是退步了蛋守柏,我们无法一概而论擅发。但有一点孙蹭坑,笔者觉得大家都不会反对墓,新速腾的外观绝对养眼律岭俯。你依旧能找到德系工业味儿违判径,但又看到更多摩登的东西放坦。咸淡合适妙帽踩,老少皆宜绍署呈。或许从这个角度来说泼,新速腾是成功的携。    过多的技术说明花巳,这里就不重复了伤署韧,今天我们就来漫话速腾佳赔。记得一次马丰骇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳖,立马对它的内饰嗤之以鼻桨顶蓉。毫无设计感仁,直来直去牵,见棱见角嫉估。或许不光是这位搞设计的朋友兴哭,很多网友也有如是感概受巧。他少了一丝温情吞陋,少了些许浪漫攀徒峰。不如北欧风情简约地火暴,不如英国小车活泼裁碧。充满了德国工业时代标准化生产的气味桐木。打开高尔夫钱、速腾讲聪、迈腾瓜输、途观挠差隆、途安的车门皆茹,你都会得出同样的答案邪侥。或许需肋,这就是一种设计选择晦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舶,内饰模具走点曲线也不是不可以幻摩,但当你仔细玩味之时烦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虎伐。不浮夸镶懒、不高调潮舍男,你可以说它没有设计感拜贸,但它却充满机械美提。 责任编辑颓卑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惦酱,也就是S-cross锋驭滤,售价11.28万-15.58万元漏钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客土。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棘梁,其实并非如此镜琳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓,我们不妨来进行一些对比去看看卜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桶秽淌,也就是S-cross锋驭莎柯,售价11.28万-15.58万元扮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨,其实并非如此协,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汉啡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雹暇贿,我们不妨来进行一些对比去看看浮谅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上题卸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腊愁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菲身仓,而且在轴距上也进行了加长瞬色付,从而能够获得更大的车内空间淮句。其实就在此次广州车展开幕之前砰捅堤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验休,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓶馅类,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聪耍睫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肋圃。另外廖澈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囱抚、BUS逗佛、VAN三个系列氯聘,分别涵盖了商务熟驶、家用和专用三个细分市场犀扫。好了布连,闲言少叙杯技,下面我们就走近它们以作详细了解吧千傻。   外观篇钙擞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乡韭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蘑,同时会在两款车型的不同之处加以说明抹既。   该来说说外形尺寸了崎毁舌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同法芭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侥宛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乳诵,与车头形成了很好的呼应共嫁,而且从整体上来看车身更趋向于平直溶。需要特别说明的是宋活菇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式年陇,以应对不同的使用需求漠荆辆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同库堵花,例如高位制动灯沥驼、门把手和牌照架码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”东,“中国车”午槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狠秦。“北欧品质”传承自S60净,设计风格以简约时尚为主番狗昧,选材用料则注重安全环保寿技毛。“中国车”同样不难理解秸,“L”是个很好的代表柏梨,但不是全部管灿什。   就在试驾会的前一天光,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捆拎。   ● 沃尔沃亚太为何物卿拆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龟。沃尔沃成都整车工厂滑旁、大庆整车工厂簿磋草、张家口发动机工厂斥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产傻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准璃霜副,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统善,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恃呸。如S60L有约290家供应商翔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尘酞拨。而在研发懦委、设计菱贩钢、采购和生产制造等各环节上煎豆势,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乒,采用共同管理系统讽洛抬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甲耻,我们先从加长这个重点说起挨。S60L相比S60加长了80mm妥,具体点说应该是轴距加长了80mm咕蛾烘。这80mm用在哪了呢胺辽撂?全部加在了B柱之后绅夏烘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心活闺勿,这里现在变得很宽敞辞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颈姬糠,前排调到合适位置后裂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扔,属于勉强够用的水平;而在S60L中肮玻,相同情况下你狸,后排的腿部空间则超过了两拳派惟僵,可以说是非掣痔桑宽敞唤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莫刻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刨刀途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氓,外形倒也没受什么影响捍,甚至感觉比S60还要更舒展一些胁浩嘲。S60本就是轿跑设计风格娠橡碴,后门加大后茧片贺,整个车顶的曲线反而更平滑了抢绩频。相比之下短虽散,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些式呈,但却增加了几分优雅的气质佛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素删事。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抬梢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条配。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虹叫丢,不知道大家对此有何看法物龋。全新的18英寸轮毂挺漂亮卯,轮胎为了适应国内更复杂的路况尖雹,将扁平比从原来的40增加到45玛肺舰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薄羡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贝撬涩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峡写菱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弛堆急,而像坐垫劲搅桨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色备阂览。这种颜色和黑色有些接近肖械,但更时尚迹、个性一些聊泼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冈孩吝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色少,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堤,后排乘客得到了更多的重视锚澳魄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滩阿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅维使剂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置估榷垄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜瓣殴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫁师担,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猜嘛哺,可就在本次的广州车展上炽淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夸毙,并且两款车的售价也是非常接近灰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拈蜂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉录,并且它的设计也是由国际化团队完成潦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晌嗅败。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型黄肯,并且两车售价仅仅相差4100元陌琅嚼。观致3车身更宽拱埠讳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隋。速腾则在车长与车高上领先观致3簧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拓钎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逞酵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炽辈。因为排量上的优势瞳,观致3自然在动力参数上领先速腾拳戈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柔统。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剂熬,后扭力梁式非独立悬架呸赤伞。   本文导航羡归:" "  今天给大家带来的两款车努撼,其实已经在国内上市锚弓缆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型环玖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识署挪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戒犊忿,而标致301可能大家就不是很熟悉了辈,下面鹃,我们就一起来看看这两款车系。 外观亢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国措取,2007年进入中国洞貉。对于很多车迷来说瓦,这绝对不是个陌生的品牌荤竭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玫闺,但可惜岛推下,无论是在中国的街头还是美国的公路上飞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悔掠。我有时会想这是为什么峨?诚然纳烦,英菲尼迪的车在豪华感嘲诵、科技性能和舒适性方面都不输给对手烹,而问题恰恰出在这里焦裁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挤,没有特长就没有个性馆,如果是这样的话话发,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦虏幻?   现在英菲尼迪也意识到这一点窃蕉,且开始着力寻求改变敛夕衡、树立自己新的形象咀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品譬骂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涝韶,当时就被其出色的外观设计所吸引封炬草,而今天我要体验一下它的新技术乒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悍羚腹,车身重量上的降低幅度也不大淘尾甭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丹,这是很明显的改善郊绅,尤其是在性能和燃油经济性方面紊火就。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦拈冲,并且采用的是锻造工艺腊陆沦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扩布雀,现在英菲尼迪Q50的对手深贯措,如宝马3系那懦踏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浆曙戊,希望Q50能做的更好檬赎聘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尘椭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棱荆蹭,但其实这些已经有很多厂商在做了陈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计葡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化飞。它所代表的是一种生活等捶握,是对待自己和家人的态度宦,是属于年轻人的精神糜萌,是一辆车侗巍。历经六代的演变革房嫌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车习,它虽然没有惊艳的外观伦光镀,也没有花哨的配置谐婆臀,但它是品质吨、安全欣煎、耐用的代名词齐豢羞。如今寄亢骆,第七代高尔夫已经面世泌肮殊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芜烹玫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫距,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黄省。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魂疏,不再是一幅人见人爱的可爱模样疯十祈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疵创。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓激,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墨酸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体薄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饰腻,仿佛是灵魂一样玻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拜,但从我个人而言测红浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的北抽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箱累, 坚毅的C柱是永恒的经典萍矢,不管其他部分如何变化脱荚即,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饶。   除了车身线条外恍没队,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斡,并且被那条“灵魂”所连接着新纲,这在之前的设计中是很少见的桨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睛港。这一点很有意思笛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窝露凯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甘,避免了大家后续改装传邦。   说完了外观捕勉,下面我们再来聊聊平台爽波魄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道略池,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缮蛔,例如POLO采用PQ24和25平台令俊蠢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潦,06-12款速腾采用的PQ35平台稻坷,他们之间都是独立的镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔚嘶簿,它的优点就是几个级别可以共享技术长。   共享技术又有怎么样的优势访?答案是显而易见的伐卢功。低级别车型可以采用高级别车型的技术呐撑绿,在产品竞争力上绝对要远胜对手狼缝,并且还可以降低研发费用琳茨咆,可以说这种娜挤靠祝块化生产模式在未来肯定是趋势桔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势推,例如电子手刹挨、更先进车载系统纱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的觅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配定境。   所以奴卿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涎宋,就好像是四代和五代之间的质变一样视颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涸试钉。但是否真的是天衣无缝的设计京糕少,我们还需要用时间去考量娶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泡镀极,但到目前为止甸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姓捕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禽思平,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓄纺琳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滑珊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辫郴棺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堤棠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龟额。   首先念寿,大众的工程师对EA211发动机减重旁菲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颅。另外堵吝,EA211再次使用皮带传动潞,相比于EA111链条传动科揩撑,皮带可以降低噪音和重量叔。除了以上两点外狡荒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酗附,在一定程度上可以减小阻力跑恰白。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兑猛涣,EA211发动机参数比EA111有所提升喷,当然幅度并不会太大铆剂忿,因为整体的结构没有太大的变化丧谴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粉曙嚷。   既然说到了车重五吭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奸沤,这其中就包含有发动机的20kg加,而车身采用MQB平台后也随之减重枚敲湿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驼昏顾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拎摧躺,从官方给出的参数上看粉钡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碎,这样的表现已经可以算是非常不错了漓青煎。   说了这么多瓣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饶龟薪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拿康?是不是像资料中介绍的这样完美椒匹纫?后面我会给你答案仕吝啪。" "   在国内劳,当一款车的价格到了百万元狄醚磺,那基本上就可以称之为“豪车”了彪欧,但过百万的车也分很多种尝,比如X5筏、Q7之类的SUV淳谢,亦或者911嫩浩、GTR的性能跑车幕染杭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芦漓烁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者档,除了我们经常能见到的宝马7系喊、奔驰S级酪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嫁捻。    注哄及:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钙嘉瓷,但因为车款并不是统一的最高配舷慰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骚豢图。   新S级受青睐驮豢、XJL独具英伦风撅僵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颇阑社,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迁斗漏。其实陷谐拟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颓淋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秤看赏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歌逞百,即便不算是遥遥领先歉狭纳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行词。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奴缉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来显,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痕去腑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级订苹倦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入簇倘纽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭长。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扑膛性,在其内饰的做工虹诡弓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓戊咎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晴:在自主品牌SUV阵营里面委闪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堆恫,景逸X5的推出经过全新变脸溃桅甲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夸蓝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谷此。 外观拜誊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韩。该车共有5款车型轨勘懦,售价区间为7.99-10.59万元庇肮巍。相比前辈景逸SUV航伯,景逸X5的外观设计得更为时尚邯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颓、俊雅红段币锨、珍珠白淑朗稠、琉璃金肛柔、陨石黑妹砷痉、钛金灰鸡、马拉喀斯棕等7种车身颜色劲摄桥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者热。   熏黑设计前大灯突出其运动感伟还,与黑色进气边框的搭配也很协调匪懒娥,比起三角样式更显年轻勾哭什。大灯内部采用透镜装置毫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全上箍。雾灯外包围设计突起尼怕稻,很好的与大灯以及中网形成一体渡。   同比瑞虎何、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僳,此外205mm的离地间隙赋,景逸X5的优势还是相当明显的浚核梆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受络曙齐,同时为乘客上下车提供方便巷。搭配车顶上的旅行架碉纳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闺写冬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沧愁,主要体现在细节之处的不同扭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粉咎寿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉传。   景逸X5后窗配备雨刮关,在恶劣的天气还是挺有用的剁。此外全系标配倒车雷达单,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虏。银色后下档与前下档相互呼应秦惟,整体感更为强薯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化删刺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楷,夜间行车的识别度非常高嘿兄恒。" "  前言乐端泄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤佟,如今的战火更是愈演愈烈囤炒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赤瓦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酪芦泛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决林扔,看看在价格相近的车型之间羔焚,两车在配置上的差别究竟如何吧尚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涣,作为一款全新换代车型饰赣旦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇呛锴穑客”全面完成了更新换代儒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铰困呜,只能算是一次小改款车型耿,除了在配置方面进行了升级之外曙,外观造型来锯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脸。   在此次对比中安库隆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浆外盎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近催,均在21万以内岭码唐。同时又都属于各自双方较低配的车型妥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用橇菱澈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汹妇势。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袒儡酮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皇摧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邯煌哼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牧虾,现在还不是揭晓的时候赔铃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颠吾尚:mm) 4865 4930 宽(单位麻梨墟:mm) 1820 1845 高(单位片肪:mm) 1475 1470 轴距(单位刨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茨,因此其在外观方面没有发生明显变化灰拆胺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵憾。前大灯组配备了LED日间行车灯虚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近删。另外爆茬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现福散变,贯穿全车的腰线非常突出兑擒鼻,车尾则变得更平惺。而与新帕萨特有所不同的是图镜涎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜡许,而非在行李箱盖上乘典毙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锑惨氨,但是国产版车型与美版车型相比起来看午铅娩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遣。另外慕倒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擒茧境,不过从C柱开始已与车身线条相融合塘,深度虽浅但是更加富有设计感千将炽。   同样泵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舶郡疾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腊坡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荡年搽,并且颜色也不显得突兀勺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纺脖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奉。内饰配色非常清爽径圃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脑耽藏,用以进一步提升触感时掸。   动力系统方面蹦么,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梦、1.8TSI尼韶村、2.0TSI擂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛊,在保证动力输出足够的同时也相对省油苛狠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莫槐便、2.4L和3.0L自然吸气发动机雹报疙,在动力输出方面的提升并不太明显撤甜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祥挤如。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵赎九,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近层柑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壬,同时都采用了电动助力与电子驻车讨。轮胎规格方面宛讣,2013款迈腾采用的是215/55 R16翠蚀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乒烤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疙谩泼。事实上怪掏澳,自由光有足够的话题供大家热议钞,例如特立独行的外观如、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蠕干,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吾。日前寞坞贰,我们得到消息乒哼背,自由光将在12月底正式上市销售鸿毙,所以当这次在广州车展见到它的时候吴趣炊,感觉它跟我们更近了内卤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秃旅韶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辨,它似人非人霓,行动极为敏捷孺奉距,也惹出不少祸端莆氮潍,人们曾经持续对它进行追踪熔卡,但一直未果却,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侠线:敏捷码腻幢、神秘偷书。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滔懦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灯撮。   很长一段时间里怯技存,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拿面徐,并火热至今剂湘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娟露,起到补充细分市场的角色估,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寿,成了途观的小伙伴爱丁。   野帝的定位低于途观舒僳广,车身尺寸小于途观炮琉,同配置级别的车型价格也在途观之下相,很明显逃将,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潜繁悔。   ●外观汾峨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔡妇峨,舍弃了老款极为个性的风格半殴宽,确实更符合大众审美竞沧埠,不过平心而论它依旧相当个性拼伪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泉精清,它显然不属于年轻时尚那类的结,车身线条硬朗俺夕贤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戳瓶铺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现携恳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来口,喜欢的真是特喜欢烩成暮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吭。   ●内饰肥:沉稳侨、无趣乒阿楔、无惊喜   坐在野帝车内莲嗓,从气味到设计都令人非常熟悉捍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藤,在操作方面巍酥伐,由于没有太过复杂的配置库,所以操作上手难度很低别。" "  在如今的国内汽车市场中层筷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俩冯滩,紧凑级SUV是近两年的热门车型习,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型榷络倘,宝马X1在国产后炬锻蔼,其售价区间为25.90-49.90万硷婆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敢刺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挎胎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吹肥逢,看看他们的表现如何泰臂鸽。   外观篇   由上表可以看出广屁观,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霜背墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毒得,外观看起来会更加饱满一些系。   对于宝马X1和奥迪Q3额谓,都定位于紧凑级SUV擂,又有相仿的定价区间蓝炭撂,无疑让这两款车成为了PK车型能蒙收,经过仔细挑训ǘ獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅察酵,整个前脸攻击性十足搁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稳溺俄,并且配有自动清洗功能亩独狗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫉挥桐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疽晦搽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侥,所以整个车身看起来十分修长抹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雾竭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桶邓半,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墓坑奴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缔卷,看起来略显敦实贡闭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苗赶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拢铺加,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蟹、动感和实用等特点腑居,所以在中国有着不少的“粉丝”煽膜的。如今钒那,第三代飞度已经在日本上市敢铃,而不久也会顺理成章地引入国产呢,全新车型是否能够保持老款车型的优点俩,并且更上层楼呢硼?今天尖存,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵锢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朔箍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片械,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计备铂忱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椽。当然钉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脑,左右两侧都是封死的夕黄缚,目的是让新飞度更加的有型特可。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型该投牢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应填。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型客,日本人称其为“1BOX”吗巴托,发动机舱十分短腥兴尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翘陈反:机械占用空间最小化头忌钉,乘客空间最大化)唇刺泼,车身长度更多为乘客所使用叼斤。但与上代车型不同的是钢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗校抠。   在车尾的设计中互痞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扰蛔凌,此外妮弦,尾灯向上伸展莱哪,经后风挡两侧直到车顶存耸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勒斑斜。在1.3L和1.5L车型方面伍,车顶处有一个小鸭尾造型拈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菠茧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扔科。   新飞度好看吗挞瞄少?也许这并不是一个好问题艘其,因为审美本来就没有统一的答案倍咸。不过可以看到的是沤,新飞度的外观更阳刚贺告伪,更加运动化守孩,也更自信了链倦及,同时在内饰方面也走向了成熟还删腿。做个比喻吧从韦惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹苹便,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翅私,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镐,慢慢褪去了学生时代的青涩魏,变得精力充沛洞筏、充满自信搽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侥蒋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港溃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涉虎汇,它看起来依旧如此的适合年轻人玫。没错图妙腻,搭载着一车的新技术之后枚棺需,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手久剐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绘涤。于是当新车到来的时候甫硼,你一定和我一样对它充满了兴趣钾颗。这是最年轻的凯迪拉克嘲词奠、最小的凯迪拉克塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涡和鹅? ● 外观造型瘫逢:钻石切割风格依旧庇龄缓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奋陛、2013德国红点设计大奖忱倾钳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缔拧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆,只是这回斯酪铰,ATS是完全原创的作品撼烘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溉,轴距仅有2775mm蛇舷翠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泄,而国内我们则把它当成中型车砂筒每,和宝马3系标准轴距版啼、雷克萨斯IS成为同级别竞品矛沫猫,并比它们都要更小一些搽涪瘁。   前脸的造型相当干练汉祟悍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张署旱,而是被很好的控制在一个合理大小上猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴罢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条午多,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲜竞冯。出于空气动力学考虑窘舵漂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上副江,当车速高于60km/h时肆,前进气格栅会自动关闭拐能撇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琅啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱鼎,并带有远近光灯智能切换功能靛哀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盎,快速亮起袭露碳,缓速熄灭的设定很显档次届。再往下看瘦宋,闪电式日间行车灯铆媳、大灯清洗到、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摹离背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犊媒下,亦或是造型需求褪,感性的来说娶,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛。身处车内娟卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糖。   ATS是一款后驱车桑鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哼:50骑四辩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浪骚,贯穿车体的俯冲式腰线需棉、短前悬氰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肃钳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响角。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热些,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔑。而在规格方面露全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性别汹焚,前胎尺寸为225/40 R18风僳锭,后胎尺寸则为255/35 R18畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遣陆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泰连侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芹细,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角都僳桓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色权堂剐,至于设计师是否真有此意竞么厂,倒还真无从揣测颗毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼怠漠,实际上八,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芍耸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柑,由此带来了不错的视觉冲击感届,给后车以足够的心理压力灌粹啃,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹栏,至于3.6L V6车型何时会引进谅闲,官方暂时还没有表态委,而是否会有V系列性能车型的推出壳汾传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虽伞奔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阿崎,虽然它是一款两厢车烯,但当时也没阻止消费者对它的热爱笆棺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型免谱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煽块互,两厢车朗行也就顺势推出逝,可上海大众并不为此满意烙抡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拷舌论,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫固,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丧抽攻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潍饯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫农家川,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜憨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎圈,这款引擎具有全铝轻量化的设计扁素,对于减重以及散热都有进一步提升努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盼坝缆,参数上的差别却没有这些技术来的明显秋什。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱本,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁承,高尔夫在这里就比较有优势了董歌拘,采用了四连杆独立悬架撮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遁宠剂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顷豪行,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比免叭,看看它的实力到底如何沁歪徐。 定位及对手分析判:瑞虎5定位高于瑞虎冯逻呜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铰蛾急,定位要高于瑞虎车型导嚷兑,预售价在10~15万元左右揩妙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元币。定位的提升济割,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撕镀来。 【左上螺凄:瑞虎5;右上捣啼:哈弗H6;左下拱庇缓:全球鹰GX7;右下部冻宿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狙惯,目前市面上的哈弗H6侈认红、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徊擅朴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逼蓉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脱驹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斑聚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浓枪鸽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来傲吓欢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粟板停。 三款车型具体型号及价格参见下表急诉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮诽喝,GLI是其中相对惹眼的一个慑湾将,蜂窝状中网设计和GLI标识试,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赡羞慰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微小剿剐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摄速。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外领绢煌,另外两款车型都采用卤素光源把朝。 车尾部三车间的区别更芯贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理划。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揉酬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫁姬仍,侧重舒适性和耐用性宪。   内饰方面璃颠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型休掸。三款车无论是在方向盘储菜谜、排挡杆底座还是座椅上线捶辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕉捷投。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搂圣:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔽忻博,奔驰就打出了“汽车发明者唯奸撑,再次发明汽车”柒,对于前半句疵贿,你应该可以了解耿拳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辛窘。但是后半句是不是有些困惑呢劳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袱灵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兼,全球订单销量迅速上升让绘,国内订车也需要很长时间顺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诞态。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凄抖惯?除了进行试驾体验之外箔衔芳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孰惩抄,相信看完这篇文章之后徘咖私,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虹。   之前究粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爱,如果你感兴趣可以点击图片阅读裸嘿司。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堵哺拍,属于入门级别车型瞄鹃,排量为3.0T酥,售价区间为狈辈揉:124.8-141.8万元之间芍矾,只有两款车型可选硕身教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T授绦,售价区间为179.1-204.8万元度,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浇。   对于汽车厂家而言昂递晃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颂镰补,无论是从设计猾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竭厕衅,并不是要面面俱到的去介绍烧肮梗,如果这样的话滴,几大篇也不会介绍全闻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芍镶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比白杉拌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的首卞焙。   对于外观僵电,依旧是那句话蜕懦:仁者见仁乒,智者见智离,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了级。奔驰S级总体还是体现这优雅大气限鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赐抹、冷峻的态度楷。如果非要比拼的话官,那么最能体现科技的还是大灯的设计同挥澄。如果没有奔驰的奋起直追嗣没,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扦寡,但现在我想应该不会了短,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靠侣冲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搭,所以从侧面看起来就更明显了梆厩,奔驰依旧是将优雅做到极致茹飘毯,而奥迪A8L的车身线条并不明显牡拼翰,前后比例也是十分协调修偷,整体表现的是一种中性美彪裳具,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潞椽匙,最能体现出美好一面的就是细节的处理拴冯逆。比如凉充我,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式推,只有在R挡的时候才会开启牵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羞速房。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曹,当然这也没有异议啪钦韦,但是和奔驰S级对比之后死磕,就能体现细节上的不足了笑秒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拾。   本文导航尽偿蛾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洽、G赎娟吓、QX猛、FX膘坛郊、EX嚷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铃汐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胁涛破,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑,趁着2013年的尾巴穗构骄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巫点拧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茶魔,提高车型动力堤罗,一方面也使车身稳定性得以提高氯熟。2850mm的轴距虽然没有变化貉,但是空间分配上睹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谷。   前脸整体看上去十分圆润饱满芭坡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力布,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舜,L型大灯像两双飞翔的翅膀穷旦,随着车子的启动幂鸥肝,展翅上扬泡袜。不过这款车的前脸上寂饲,我们并没有发现雾灯的身影抽阂溯。   与前脸一样烩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韩堆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多车姥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墩轻丸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫论凸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盘哦,博得了不少的关注旅寞谎。大家这么关注它肯定是有理由的速,名图定位于索纳塔8代之下透溶、朗动之上凤,依靠丰富的配置奠、合理的空间和稳重的外观内饰仑茧,实实在在地填补了中间的空缺跨。据了解迷炉轮,名图上市后将会有8个车型届,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型程奉鼻?曝光北京现代名图详细配置)醛碱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型低盘,1.8L自动DLX堂检睹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舒赫菠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臼垃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婚,启辰R50X为8.28万蔬射,MG3 Xross的售价为8.47万元哀充。按照车型划分来说旱傻,启辰R50X属于紧凑型跨界车豆汗,MG3 Xross属于小型跨界车新赡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朴檀场。但在外观方面钾饲武,MG3 Xross比启辰更都市陕、更适合年轻消费者蜕。   启辰R50X   外观方面闻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碑结。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚀。由于增加外观套件孝染,尺寸自然会比R50有所增加湃邻秸,不过也仅限于外观上骂炉热,轴距依旧为R50的2600mm麻冻番,同级车型中算是比较出色的数据榷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阀其纲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谅放翟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素长频。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哄械晤。   侧面变化不大硼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赣棠。典型的跨界车必备配置行李架圭钢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份,有了它的陪伴胃饱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伸鲍磊。看似设计复杂的尾灯醇晾萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沟荣,也正是它的出现奈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼部匿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐探催:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菏附取,虽然MG3 Xross的售价更高雾,但在配置上却没有太大优势铰。启辰R50X中装备的倒车雷达洼酮嫂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现境袄皆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹤茸成,同时对关注度和销量也有较大的影响卸紊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寿烘咆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘉。另外颁雄佛,天窗也是大家乐意看到的配置缉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钦平吼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骨茅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奉。三点式倒车雷达辖巳梧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置默欠沫,也让尾部的整体感表现更佳曙描。   本文导航讽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锚蚂?”每个人都会在心里问这个问题判弛。它是个新来的家伙伐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸥郊。“这不就是3系的Coupe版本吗埂焦?”有人一语中的痹南。故事讲到这里似乎就可以结束了肮,但事情真的这么简单吗秋掇馅?当然不疚防。在真正去驾驶一辆宝马之前霞戚拜,我们无法给它下定论肖。于是问题变成了斤:“4系是一辆什么样的车经?”   几个小时前(11月12日晚)溶,4系刚刚在国内上市氰,售价59.6-73万元荚韦陕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灌嚷,但不管你是不是4系的潜在买家沸绒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情健。因此瞪,我们为什么不暂且抛开一切杂念饶陌,而单单去欣赏这辆车呢屏?   ●外观炽:若要欣赏超,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姆僻,中国官方名称435i 豪华设计套装窖。仅从外观来看饶缓啡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力写。原因很简单晒裙薯,它的确太像3系了荆跋拧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此降人,4系如此像3系(F30)配镜班,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汝泰景。大家难免会因此而看轻它画怂娥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辣羡。再瞧瞧6系辟撵,虽然与5系和7系的关系不一般袍哇缓,但它显然幸运得多查聚捕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地规疤鬼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来日,即便这辆车没有装备M套件侨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现射家,从这个角度看泛径,再也没有人会说这是一台3系了峨溯海,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峦切。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贯辈,易成为人们眼球的聚焦点韧,有些喧宾夺主的意思拧荤伪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拆。不过轮胎的配备让人不免有些失望单仆骗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绕弯,对于435i这种动力配置来说粪,225mm的轮胎确实有些太窄了疵趴沛。   从车头到车尾雾掂贪,你的心情会越来越好伸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巫。细看尾灯造型毙嫁,它更扁更犀利签,与3系有了细微的差别饺瘁捷,配合流畅的线条填,再没有旁枝末节葛,给人赏心悦目的视觉享受嫉纺。   ●内饰哦:领导餐锋呛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纲昂屎? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆:“以不变应万变”粪屡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疤多。为什么这么说镰唯烁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缴卉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擎坍,如果真的会有人选择这款设计套装棱垦搂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妥费。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷己聚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甭镰,不如回过头来看看那些被你所遗忘呵色翅,或从未关注过的豪华品牌门薄坑。在它们身上摹,有你难以发现的豪华品质下,也有能够让你折服的豪华配置衔笛,总之悸删贪,在选车的过程中碑任敌,尽量不要做的太绝凡裸赤,因为买车不是跟着别人的感觉走揽塘蛾,选到自己合适的才最重要肖嫩弓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥急,又考验耐性的工作寞芳。往往在某一个时段有一丝懈盗缒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将。网上车市最新推出的《抉择》栏目隶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袱幕吼,做出全面的分析与指导括叙炭,以同级同价箔邦怠、同价不同级等角度出发酪,全方位给您最全面的购车支持颧。   X是一个颇具神秘感的字母褪,我们经橙罚可以在电影中看到这个字母的出现霉秀,往往能与这个字母挂钩的人物罗倒,若不是什么超级英雄斜溃荷,就一定是罪大恶极的反面人物姆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲤呜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肯胚遣。由于种种原因锤,这些汽车界的X-man无法全部到乘驯汀,而今天出场的这三位幂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捎。   两款日系一款美系惭蝗铝,这样的搭配或许有些欺负人拔侵夹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人补,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簿刊。作为ABB之外的豪华品牌彤琶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌长贺,都在顶着巨大的压力在中国生存者病缉。当然舱滤冷,它们之间的生存状态可能有些并不相同土饭,这与进入中国市场的时间涪羡、推广力度先衔赁、价格等多方面因素都有这直接原因凛傲。SRX靛硷、RDX和RX凤默,既是同时拥有X标签的SUV车型棉某,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母但芥遣,这样的巧合其实并不常见券蓉佩,但名字的相近却并不能代表实力和销量肖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质和牧掂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饺协,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泥巳表,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后构赔,将其取代的是刚中有柔庐技,粗犷与细腻的结合体考,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱村敬咕。   本文导航第署厦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扮等,很多汽车厂商都为国人做出改变黑鼻疲,纷纷推出加长版轿车俗厂弛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵换崎鞋。新车在天籁的基础上加长了135mm狄芬烹,但它真的只有加长这么简单吗护冬辅?显然不是宋枷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敬等。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汐,新车定位要高于普通天籁匙弧嵌、迈腾雅阁等车型概。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓖,与之前换汤不换药的公爵版相比镜茄,全新车型有着非常大的改变尼斯,它注重车内空间溃怯垃,更注重后排的豪华感受袱烯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肠弯,主要竞争对手为丰田皇冠拐静提、马自达929等车型炬梦簿。公爵自1960年以来共推出过10代车型翱。之后公爵被日产FUGA所取代癌鼎轻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞍饲牛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表青捐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕,新公爵版的车身长度完全领先于对手馆,并且在轴距方面仓嗅杀,全新公爵版也击败了其他金正对手掇。在车身尺寸方面波肌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了就僳。   新车的前保险杠经过了重新设计铝亩鸡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垃邯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肉失匆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菩排,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粳挽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谓派,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匈。但全新外观并没有显得笨拙拈,相反侧面线条看上去更显硬朗领氖萌,同时还提升了豪华感猛犬捎。17寸轮毂采用了全新造型禾窝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁底男。   同时新车的尾部也经过重新设计坚慰蜂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畏瞥,让人心里觉得踏实秤恢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔷,这也是日系豪华车惯用的设计手法块缕烂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动半逞乱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梅。   本文导航娜赖淮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可遣割捶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颈烹。不久前架,哈弗H6推出升级版咐,现代ix35也完成了小改款屑户,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛋,看看在汽车领域内轰,中韩的差距是像国足那样不争气矫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梧潘遂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镁,而且发动机的选择也更多糙任比,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磺辰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些目兜。售价方面两车差别较大倡闲菜,这一点也一直是自主品牌的优势所在簿童诺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茄薪艘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茂蓄硷。   外观诞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凰储粳,比较明显的是在车头必繁散、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识其橡,另外在车头下部进气格栅畴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峭惦涤,不过因为仅有三款1.5T车型须,因此他并不是今天的主角蓖歉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墒色:第八代索纳塔)堪掇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掠澜:全新胜达)玩涩藩,两者在ix35身上很好的结合在了一起皑煎患,看起来既有轿车的美感卿,又不失SUV硬朗的气质违叭。 外观配置对比沟楷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大环翁溃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疥衔冈,优惠后的成交价在15.84万元左右舜停嘎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抒小,因此我们拿出这两台车作对比泛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富髓途兑,除了天窗领绣祭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭弛寺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俊。   车身颜色村:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耙娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点九,多了一个闪铜颜色的选择徊蚊。哈弗H6颜色也足够丰富图傲,平日最常见的白胜计、黑封版、灰寇煤、银都具备漓雄坏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帘,基本足够满足消费者对颜色的需求竣几漂。   外观小结健:   外观方面我认为两辆车都很耐看镶石,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洛寺,因此更显时尚哆掸赂、硬朗偏搏。哈弗H6外观也很不错洽瞪距,可以给人非常沉稳踏实的安全感崩解,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帅倘,外观就更不输给现代ix35了蓖睡。更喜欢哪一款见仁见智鸽肥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绅痉。   >>>慎防购车陷阱肩海填,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV净麓岭?当然是因为它空间够大欢甩亢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侗栋韩?或者说什么样的MPV算好拜粉姜?多大算大镰叫撅?今天可,我就从一个汽车网站编辑的角度犊末,跟大家分享一下我的标准和看法介,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悍皮。   在我看来脖冠胚,对于一款7座MPV来说村剑。大家应该首先关注它的乘坐空间刮娟,特别是第三排乘客的乘坐空间媳沟屠。因为以我的经验逛耐,7座车型中旦献,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊鲤耻。要不就是顶腿淮霖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妇逢夹。所以在选车时欢,这一点大家要尤为注意烦典陇,否则第三排用不上负,倒不如少花钱买辆5座车奢扣闭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娃烫蛊。   第二个关注点是后备厢环江稳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豁饥备。很多7座车型在展开第三排座椅时砂,后备厢连放个包都费劲了藏境农。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涤,有可能一点行李都没有吗掇齐?所以这一点瞬爱,大家在选车的时候也要注意瘸。   第三点是便利性诡,这个除了日常的储物空间外圃恭,还包括第二排上下车的便利性莎创、进入第三排的方便程度等愁膛。对于7座MPV车主来说境塑非,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虎。一般来说前排往往是孩子爸妈缓勃,而后两排则是父母和孩子鹤司肯,可以说是老的老少、小的衅健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人活论。   开头长了点华,主要是跟大家分享一些经验隙平,下面我们进入夏朗评测捶劝舱,看看它的表现如何俩汲。按照刚才说的酗春,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叭腾。至于外观森、内饰归赔、动力等丢芬段,它们对于MPV来说属于非决定性的内容池维,我们稍后再谈识锯红。   ●乘坐空间凹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赶诉,一辆7座MPV埔毛身,前两排的空间肯定是没问题的骄。比如我身高175cm烦惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕户。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耍,靠背的角度也可以调整30°左右叛。前者很重要懂苫缮,可滑动的范围越大滦爸宪,和第三排相互迁就的能力也就越强其丘豁。   从上面的体验来看肚,至少从腿部空间方面来讲鲸雹等,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胆崇涉,而且进入第三排也并不是很困难愧吹荡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何门卿培。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葡,几乎领先于所有的同级别对手就,所以相应的冯币,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的插。另外有一点大家很容易忽视的是传嗡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓝杉,而较窄的第三排(受后轮坪、后悬架影响)则只乘坐两人典。   与夏朗相比刃亲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式史。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适你脑挫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碑,满载时第三排的舒适性可以想象赂腾,一定好不到哪去歌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挤脊,而且五个座椅都是三点式安全带淑庆敦,都配有头枕荣滔录,这也是其他车型都不能比拟的一点顽汾遁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅话密,比如长辈腿脚不方便进第三排规顺耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排售枫特,这个很多对手真没有耗懂圈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斯庇篙,到2013年11月新车上市懦盆,短短4年里炕败坪,观致汽车为世界带来了太多惊喜较,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筐我。新车迟迟不上市辛兽半,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凯剖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开届,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坚。是骡子是马喀葛,终究得拉出来溜溜晶洞伤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雾,到底有没有想象中的那么优秀藕刊?趁着这次的试驾活动恋妥,必须让各位清楚的了解真相惰厩螺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厦愁舵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撼?这是个很敏感的话题吕,却在任何一个场合都不得不提伍行蠕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言快茅痛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谈四,而非决策权渗透狠,这个是一个需要十分明确的概念补实磋。   综合来说祁岛,您只需要知道啦柒:它是一家合资公司午,也是一个中国品牌戚,但是它的发展不受制于任何人讲脓丁, 并拥有独立的屎湾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稻,制造的也是全新的纠拱、面向国际化市场的高品质原创产品蚕贾哎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雹,副董事长Volker Steinwascher石清仁九、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蝎保,前者曾是大众集团高管遣棺,后两者则是举世闻名的顶级设计师绞疚。所以在观致3的外观造型上雀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知静。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路力活,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怖,车身尺寸伯克、腰线的丰富程度等脚吓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球史。如果一定要说有什么特点的话鼻陕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇。   不过型,若是细细揣摩这款新车妓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刨岸竿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尉贸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翻胳。而由法雷奥代工的前大灯痹峦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妮热阂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敝赔铆,如果您愿意再多支付一些费用下天,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯殿糜、大灯自适应开启及清洗等配置偷阑扣。   除了前大灯内的LED转向灯之外怂我,后视镜上同样布置了LED转向灯世,只是LED二极管贴片的间距有些过大陋,点亮之后似乎缺少那么点感觉脾从亢,而厂家的工程师也很认同我们的看法柏,表示会很快对这种设计进行改进啦螺。而后视镜的特点是宽度很大逗亮陇,可视面积优秀精,并带有电加热功能斑瘦肖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹊趁驮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑了缆归,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粪竟奋,无论是大灯愧呐、尾灯组布局幸碳戮,还是倒车雷达的探头布置等等痞失。而很多时候潦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的殊剩孤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唱,设计师的固执被得到了采纳标睫息。   有一个很好的例子来阐述这种情况巫贺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娩愁办,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的款俊肯。用厂家工作人员的话来说垫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修驼崩,必须成双刊梳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沪:LED光源+导光条漠丛概、双倒车灯秽粕林、双后雾灯栖快,灯组的供应商仍为法雷奥伟称。   尾灯组本身的效果相当漂亮邪少,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馁,但不得不承认的是段,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少角勺。双边双出式排气管磁鼎箍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灰垫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统离版蕾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配比,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厦叙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隶。轮胎方面观致3也是十分的给力咳性废,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刻道剁,因此马牌就成为了唯一的选择唬史,对于消费者而言自然是件好事碍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹬,这款产品显然更注重驾驶舒适性唬,但规格上似乎不那么亲民岗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5及码宝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夏诞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中联限刷,虽然市面上可选择的车型非常多滦胯如,但是想要在其中选择出一款空间够大提,配置也不能太差的车型贡竿,着实有一番困难谋。近期我正在为选车而烦恼立,裸车预算在10万元上下棘屎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肮苍,所以对空间的需求比较大寒德,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上平,今天型俊,我们就在这两者之间薯袜,来一场空间的较量袒。   飞度共有5款车型丝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乾欢,骊威共有8款车型卷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猛。此次对比文章中氖隋弗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邯,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞘坍,并且在上海都有一定幅度的优惠灯,实际售价两车差异不大郊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观估逛漠:飞度时尚运动嫁犀,骊威中规中矩殴献琅。   在外观造型上古的,飞度外观饱满伪青,硕大的前大灯的村、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚确萌獭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)接筛,不过现款的外形并不显落伍吴财蝗。骊威的前脸进行了重新设计瞳概,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氨,不过整体造型依然中规中矩鬼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面额伐,飞度长宽高三维尺寸分别为尉:3900×1695×1525mm慰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沪烂俩,轴距为2600mm涡,从数据上看毫鞠暴,骊威具有绝对的优势边。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挫时糜,请继续看下文烁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强希堆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎监厂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎然盗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肃莆你。另外诗勉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汞娠,飞度为前后盘式诧砍酵,而骊威为前盘后鼓菲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椭韦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篓,对提高倒车的安全性也会有所帮助翅咎。相比之下浑,同价位的飞度没有此配置态苛合,有些遗憾解腊。两车都配备有遗盎浚控钥匙垛,飞度将也臼椋控按钮集成在两把钥匙上诵纬,而骊威的彝∥Γ控器与钥匙相互独立板敲,而且仅提供一个夷恚控器品俱镭,不过两车都装备发动机电子防盗系统看垃飞。" "  现在出现了一个有意思的局面麻笑俗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勿台,而且还有像大众汽车那样考,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酬莱,在大众汽车之后拭摆锌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疽霞巳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颁耐吧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碴甜。下面我们就来一起看一看这款车秸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灌储抡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柏楔逛?不得不说达,从外观上来讲梦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臼鞠绦,购买它的人们赴,更多是在预算有限的情况下追求实用性胸,谈不上什么审美喜好乾。而全新爱丽舍的外观设计掸膝场,明显向前跨越了一大步谈寝急。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歌烹闷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的使。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞳惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的般肚哥。这很符合中国老百姓的用车需求巷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掳抛,注重舒适性荡滤僳,但行车噪音比较大寥家。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僳怂铣,除此之外荣堡供,车外再没有开启的地方烯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欠。除此之外视蹿倪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藏,属于全新爱丽舍的卖点所在堆笛。   本文导航构猴玖:" "  一直以来滤崎沉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗓锹绩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拨评啤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讼县,但始终让人觉得有些激情不足筋次,与犀利的外观不太相符税。日前道,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秤琉,传动升级为6前速自动变速箱磺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒枚诞,提升了该车型的整体素质艰攻埂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型低篱斗,在外观内饰方面变化并不是特别大娘私闲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睬拴,新款MG5 1.5T也不例外柏。如果说红线彰显了运动气质煤掠怪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寄逢。   新款车的侧面造型与之前没有变化十描,作为强调运动的1.5T车型蓄练,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夯。车尾的变化也不多乾,远观基本上发现不了变化所在克。   本文导航是:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辰帽褥,而在中国市炒琛,两者的竞争更是激烈囱,A4L一直在销量上处于领先地位讽说,但宝马必然不会轻易言败炽冕捣,所以我们看到了宝马316i的上市炬,其价格下探到30万以内定,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗜械,豪华品牌佬红、售价30万内丰骇伟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牵慑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣手。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漂嘎档,还有手动与自动可讯菪ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据旱挞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坡沮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烂吼,并且我们看到官方定价方面许啊,316i进取型甚至还要便宜8000元同壬,不管你是不是“壕”搭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谜劝雇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拱,在大部分城市持截,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挂崇,所以过多的点评话语我就不多说了孟,谁更好看都是自在人心的事廉读塘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烂吮贾,但是小编还是要尽到自己的职责词,必要的展示必须得有插,下面就看看两车的车头正面大图对比次拢惠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凯袄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗡篙寡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元构曝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了频透宝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娠粒镀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm练晒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肪荒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果独摩道,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亩袭逝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讥筏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶麻獭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尖荚墟,不过这都是个人审美的问题了橙偷,整体两车的外观设计还是在一个水准上迸盛帅。   轮毂上设氏牟,两款车作为车系入门版车型腹,都使用了16寸轮毂猜疾把,尺寸相比各自中高配车型是小了些彭湘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涩焊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彪,并且在胎面宽度上比316i更优瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旧权,用一款中级车以较高的姿态切入市郴ッ捣ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弟焦拖,按部就班的推出了中级车GA5瓶凶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疲,而随着国内SUV市场的井喷嘶怪姆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掣便。   好的产品才能抓住消费者坛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力实。在今天试驾的这款GS5身上函,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棘扰膛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寡屡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柔鸽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擦腥,看上去却十分洋气稻讣搜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732息、1854李、1680毫米勒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间片,这也是国人喜闻乐见的挨程秀。   车头的设计略显凶悍瓜,设计师称设计思路来源于雪豹箱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辨滇饥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颂纺。前大灯采用了透镜式的设计擂冯激,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稍洗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的是,这个考虑绝对够实在娟瓷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强趟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讽口,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厕斯尸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视暮挎赫。   在轮胎方面帅卧漂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巍蓉衰。轮毂的造型十分普通辽盒白,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪。   尾部有一个明显的掀背设计苯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趁本闭。尾灯采用了主流的LDE设计奶羚,搭配大尺寸的高位刹车灯肌建嫡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蠢,辨识度也更高袭贯弯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拿?是豪华奢侈的奔驰S级斥拼受,还是“上天入地”的路虎揽胜澄模,亦或是驰骋四海的保时捷911菇伴?对这一价位的车型来说梧矫,什么才是决定性的购买因素悲该钡?是配置还是性能秘?车型对这一价位来说到底有多重要列垄扰?要回答这些问题当然还需要专业的解答歪。今天挛吠甜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洼驹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秤坪淬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赂哦开。非土豪们星何,退散~   由于有200万元这个限制星,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洛柬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奢,但市场有20万左右的加价茂,且并无现车嘎呸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熔氮,这款车终于摆脱加价反,进入平价销售阶段狙伟,当然能否买到现车就看各位的运气了骋乔垦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版删墨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞭,但跑车的身份无疑是最拉风的典漂橇。   尺寸上实在没什么可比性廖悸拆,加长S级无疑是其中最占长度优势的孩汾具,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墟蛇颈,跟标轴S级还真有一拼迷戈蚊,巨大的高度也傲视群雄甜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盟信。最后我想说的是疤彭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箱钎狭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了默拟佳,公平起见还得排除车重因素嫂访擞。别看S级一副身宽体胖的感觉氯椿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下九,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者少屑颅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怀痊,别吓坏了后座的VIP菜谴含。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锑,但也确实相当可观了韭棠瓶,不过由于这款引擎还是有一定年头的袍盾,其276kW的最大功率是三款车里最低的漂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诫串莲。不过写到这儿我很想问一句虱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唯姐,就能成就今天的丰功伟业痹,是这样吗森达?就算这不是一个伪命题撑次钠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沸笨。那么愤漓犀,历史能代表什么脱?之前突翰词,我肤浅地认为新潘蹦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碾邓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瑰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邵拘。 ●何为中国专属歌辖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘟哦:S400L两款尸扭、S400L混合动力一款淌酸、S500L一款马巫蒲。相比世界范围内的S级吾藐鲍,这些车型有三大特点粪:全部为长轴距版把、全部为汽油车歧、S400L两款车型为中国专属镀畏顺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吠汾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姥伶。因此淳惧沸,中国专属的S400L与它们相比瞧趁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辉诺凭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关础玲等。我们已领略过S500L的魅力饺凄枪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退革。   ●外型棱:更长潮谭、更宽谩潞、更高桐税,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卞封:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致噶,尺寸上戊慌莽,它比上一代车型更大臂册,轴距则保持不变氢剑。从数据上看虾文,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写冻,但落实到实际的视觉效果敬瞬,我想没有人觉察出几十毫米的区别祥羚。相反臀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卜、霸气很多卉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筋,根据车辆配置的不同裂赤,全车使用的LED数量有所不同耸憾。我们不知道具体车型的LED数量功怪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琳题伪,它足够惊人淀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卸将、中国市撑肜锻骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僧店。对于中国人来说汗琼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吮撼,中国人将有更多合适的车型可以选择孝离搬。同时钦廉虎,市场竞争日趋激烈镁,汽车售价降低泄、经销商服务更好伍。   作为目前全系的入门级车型茅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钞霸舞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苹疚绘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用币玫会。对于S级来说火胎认,无钥匙进入功能十分重要苯瓷攘,没有它裂,许多车主会无法接受遂触。   如许多人看到的一样片,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儡古。在奔驰车上痹把,总有许多你也许永远也发现不了的配置规救够,它们中许多都与安全相关纫谈。比如S级全系标配的自适应制动灯履雹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吐淬廊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苏骇壬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赐梧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廓锋,什么是MPV车型蛋韶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影八,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琳寺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唇擦腐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箔息腿。是MPV坪?是轿车攫笺辽?还是旅行车屎?这看起来确实是个很有难度的课题奢案单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厘庐。   当然这次大家不用只听我的一面之词概,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论井怜锋,而且他们一个是马自达5车主聪凯,另一个是沃尔沃V60的准车主故邦钢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邢活,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揪。   首先登场的是胡正暘疏哼渺,大家一定不陌生盲衡,他是我们汽车之家评测团队的成员筹餐漂,今年27岁怂,算是个文艺小青年檄,热爱生活貉帮丧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隋瓣想,刚刚新婚不久迫,正是对未来充满希望与热情的时候玛朵辈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豢相卤,如果家中添丁的话陵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雀幸低。   杰德测试车刚刚来到编辑部勒淑沟,胡正暘就迫不及待的去体验了籍,据他所说贫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扇砷,属于一见钟情窃。另外从外形线条以及车身尺寸来看室,杰德都和V60差不多侯玻,是辆旅行版轿车的样子材痊纠。   当然外形只是一方面宽躲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拉捅,特别是第三排座椅免。实际体验了一下俗,将第二排座椅滑动到最前面的位置矾编,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亨和,头部也有四指空间澜藕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梅,之前的文章中我们也有过介绍囤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勾。   更多精彩视频饱离馆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掠掂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澄琶,表现基本上与V60相当些次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绘,在放倒第三排座椅的情况下挝耪,用同样的一些物品存放来对比喉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敬,而如果使用上第三排座椅铃东瞎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魏雀。   胡正暘对于杰德的看法稍:   首先杰德样子很好看播嚏,够时尚泡,年轻人都会喜欢耽替。另外编撇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痹藏,但是内部空间利用率更高委桃,实际空间体验也让人很满意醛储提,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驶稀,这点非常不错多焊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题多晴。   不过它有个问题认,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炊绊,只适合短途出行鞠淘秤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂丹,如果需要经常外出长途旅行的话两办,5座版车型更合适卞匣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV防,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间半赂。近期牛抨,2014款雷克萨斯GX400推出市程伞,作为小改款车型煎桔肝,此次推出的新车在外观方面做了改动氓芯,同时在配置上也有一定程度的提升库龟殿,动力则保持不变签,售价方面与老款车型保持一致喝遁芦,提升了新车的整体竞争能力叹良。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匈每饰、308悼、408常,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皋钙,现在又来个301尼镜捞,不要说是消费者男,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙串苟底。这就是紧凑型车市诚怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域热喉居。东风标致301矛头直指桑塔纳憋丢瞧、捷达和昕锐拎描戮,我闻到了火药味寿偷。   11月19日上市蔽暴烩,预计售价9-11万泞募,与雪铁龙爱丽舍同平台隙琶,只有1.6L一个排量醛,变速箱有5速手动和4速自动可选功。以上这些是东风标致301的一些基本资料凌陛柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谅哎碑,因此从很早开始便陆续放出各种消息钢,以增加关注度炼娶矮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奉冷耻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吵娃田,为全系顶配胚们捌。咱们从标致301的身世说起十擅,先把头绪给理清了馆秋。   ● 东风标致301是辆什么车脑夏爸?   听到301这个名字刷汇,大家都能知道剁动怀,这是标致的“3系列”模排,但307稗壳屡、308听过劳嘎,301却是第一次听说蒙梢。其实301的身份一点儿也不神秘萌某淖,大家都记得富康吧骨?富康是雪铁龙ZX故便沥,后来在中国改款改名不架惫,叫爱丽舍秸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侵德,这是它的第二代产品辱躬汉,而301融几惧,就是标致版本的全新爱丽舍忿功,它们全都是一家人壁。   对于大陆市场来说凳,标致301是张新面孔剐频,其实早在去年底它便已在土耳其上市赫蓖,之后陆续在阿尔及利亚廷、俄罗斯等许多国家上市呻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产领得修,同时缓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕊泪蔡。它将被销售至世界各地平,成为一款全球化的车型绩胶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竭涛菊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多计,标致301的外观乍看上去没有什么特点疯。你可以猜到这款车的定位了忻郸菜,30岁上下瓤估、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徘。   其实301长得有那么一点像508帽,这是很正常的亥,毕竟出自一家门岗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通来搔摊。要让更多人接受乃,太个性肯定是不行的鸵,所以这个设计思路挺好节,也应该挺对中国人的胃口杉羔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸥须痹、捷达搓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剁诧功,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些污妇。不过它的备胎又回归了185mm你,而且垮,可能是出于成本控制等原因搐危百,备胎使用了不同品牌的轮胎府虐筏。   我个人不太喜欢标致301的尾部尚,总感觉哪里别扭急舜,也许将来出个两厢版会更好看煞谴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虱,而且中高配车型都有看墙男,比对手厚道辫绅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足箔巍锑,温度适中媒试鼓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煞啼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凯,他们不仅发明了西餐餐具虫戒:叉子吭犀,还孕育了诸多跑车品牌沽,比如论舅谓:玛莎拉蒂桓抄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搭掇深,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)化。   ●外观绊凳时:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级添、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劣,它们都是标准的行政级豪华车刺炭弄,有着一副不苟言笑的严肃表情伪虾,外观线条规整泼位玲,那种气场让人敬畏怒痛。   而玛莎拉蒂总裁则不然璃备,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别界杰,但气质却截然相反忌鹅炊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计络,标志性的大嘴咄咄逼人疯惫茎,意大利人对于设计确实有自己的卓见虫到。   如果将总裁与同级别对手放在一起类村滴,它无疑是最夸张崔商、最具美感的培慷迟。这的确也与细分定位有关系甫现集,奥迪A8啼材、宝马7系这些德系豪华车都以低调新袍侵、沉稳为不变的设计主线世,更多的在表达权利棠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感必开。而意大利人则不然捕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叹末,即便是这样一款行政豪华轿车票,依旧坚持了张扬的风格豹。   这是我第一次见到新总裁的实车珊,它确实比老款要漂亮广,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纫九华,而新款前脸带来的侵略性更具气质怕。   车尾相比车头略显内敛悼孪伪,双边四出的排气管成为了最大亮点暇覆悸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主节桃,聊及为何选择总裁时跑裸,他满脸诚意的跟我说咸:“好看!跟找女人一样踢,好看瓣氓。”“呵呵骨稼,好吧拌采柯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹈切,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贝弄脓,卡钳由Brembo提供年,颜色理论上是可以进行选装的徊咖避。轮胎为倍耐力P ZERO系列涪,前轮尺寸为245/40 R20弹,后轮尺寸为285/35 R20勾任骡。   ●内饰椽毕纳:运动豪华是主格调   置身车内娜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拘魄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冯介泰,显得有些过于保守了驼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方覆课。   方向盘直径略大谭,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞疾,手感很棒铝毕。导航系统为Garmin裂,7英寸液晶屏尺寸不算大倾劲集,中规中矩霜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尉署,已经很少遇到长相令人深刻体背薯,而且相当满意的车了啡琳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骡瞎团,价格低怒警沙,与同级别车型竞争性价比十分突出爽。但在长相一直不怎么给力枢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娘,不走伪高端路线的致尚XT父惟陋,其动感的造型非常独特矾。在我看来团岗上,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逛登都,购车群体越发的年轻化舵嫉隶。   说他年轻焕受、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滔潘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擎,这只是时尚的一部分涝。   前包围的造型充满了视觉张力末,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讹敖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宋烹,显得非常动感淳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扳梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睫玲豆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痴,这也是在向合资品牌看齐驶糕吞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钠弹袒。而在车身尺寸上骄挠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喷剔碴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锈充紊,与他同级别的对手相比有着明显的优势清径。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苯宦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寝北恋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线段搜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挟惮,上窄下宽的造型十分饱满恋汉,而且显得更加稳重戎恃姆。尾灯的造型修长懦,且正好与车头灯遥相呼应习,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杏,动感饭、年轻型客。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敛,虽然仅有三款车型配备此装置绅糕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晌,想必也是极为厚道的睫叉秃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涵,我是汽车之家刘涛伪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道每创烤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衡。时隔一年后的2009年姑械,我成了新君威2.4L旗舰版的车主还琳,选择它的原因堑,用三个关键因素涵盖羚钒柒:“外观内饰漂亮径敞、静音好田祥丹、配置高”软侣灿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攀貌脸,作为老款车的车主殊膊橡,带着期许何,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褪,有了下面的车评鸽。   注释记忻泰:为了方便大家阅读秋拱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藩,描述为“新君威”技让仿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冈皇锭,以下各个环节的评价用满分十分制靠猴融,做点评拳经报。   评分标准码贝腥:   及格壤:6分   表现尚可挠腺煽:7分   表现优秀罢:8-9分   表现完美俊:10分   外观讳勿蝎:先天胚子好琴尚,改改更“时髦”   改进评分琳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鬼拢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰棚嫡,应用到了现实量产的车型中缸。在当时嘶,245mm的胎宽蒋豪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上床厩丛,毫无疑问是走在了对手的前面帘钙。这种先入为主呻侥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜡抗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筒烽,说君威有一副“好相貌”歼扔,我想没人会投反对票恋尼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隶,18寸的大轮圈不仅保留挟访,而且换成了密辐条设计愤,前格栅的修饰敦手,在视觉上显得更为立体粱嗽迹,但就我个人而言更喜欢老款膳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”还。俗话说“7分先天馁纶,3分后天”棘琼宠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涩黑,应对国人对“时髦灯具”的要求匈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虾呛,坦率讲炼廷,不是我喜欢的风格栏,如果换成一辆科迈罗烫晤倪,我想我会投赞成票咐董皋。后尾灯吐淌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毖,视觉效果不错斯,灯源亮度不刺眼矗昏,亮起时不会让后车问候“家人”拖绣。   内装街:对不足进行了优化每擂镭,细节仍留有遗憾   改进评分标脱确:7分   我必须要承认媒拒,我是一个对细节做工异常挑剔的人乌。从2009年到2013年权吓徐,新君威经历了至少两次改款升级度筋捻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题美巳,仍未得到改进享浩。强迫症对于细节的不足浆骨嫩,只需一眼就记在心里绥惨,每天上车看到就会不舒服处。尤其是萄汉,新君威的前排仪表台与座椅之间埂娇拢,留给司机的跨腿空间并不大坦媳缮,当你磕到膝盖外侧时钢,你会嘬着牙花子沙吃,蹦几个“脏字”澎。   聊完了不满偿两,我再说说好的地方辑棱隶。日常上下车率,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置起,我的09款君威开了4年跑了5万公里巍螺玩,座椅的“敏感”部位舱壤,已被我蹂躏的起皮车拐、掉渣讲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谋,视觉上显得极为邋遢仿膛美。此问题完韭贡,在新款君威上得到了明显的改善嫉冬川,侧翼立起的角度变惺睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捎错,但此问题我跟厂商确认过崔,确实为真皮)泞漏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淖。凭此一项蚀,拉开车门的印象分就能加不少堑遂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衬按,我的老款君威在二手车出售时负凄村,就因为座椅皮面老化的问题香氓曝,被“扣分”泼境市。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计接锭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犀,好了许多寥锈。8英寸叔、带有触摸功能的中央显示屏茄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轮汤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甩乒豆,在实际操作时显得华而不实戒慌毕。多数情况下要调节温度匆汹,只能用手指去“抹”叮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差且,并且无任何的震动回馈提示为,行驶中操作不够人性化忍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钒,相比老款的旋钮控制橇,视觉上科技感更强海酶停。实际操作时权圭付,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敖艰。尽管支持手写功能冬,但表面手写板的面积很猩次秃俊,如果手指较为粗壮碎隘不,表面面积不足以支持对手写区域的要求焕惩幸。索性辛败傅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓝廓。   小贴士烩径:针对上述功能的操作“鸡肋”悍,我向厂商做过咨询杉。对方最终给出的结论是秀,此功能在研发初期呕凡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估示沦,停留在几年前儡轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碳瞪牟。   仪表盘上的这块儿液晶屏拣色,支持多种信息切换查阅缺伞,视觉效果自然更时尚灸阀堑,也符合当下的硬件的升级进化潮流得劳。但耿方连,仅就我个人而言疮拓,我认为任何一项技术的进步与应用诲隶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墨虽需。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欧菜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求看辅很,所以仪表盘的车速指针茂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晒唇铆,当你想从正常模式切换至电台模式时白汰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焕吗,时间大约在2秒左右请靶癸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垄岸,因为系统的升级痘城,所以导航从路径开始到定位确认导航坷警浦,逻辑上相比老款车型蚀尼,要合理很多轿醋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褂,被彻底改进习登。提个建议沽惹际,新款对于路径导航的语音提升冯皑,在路径判断时嘿鸥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时特合,如果将“请在下一个路口右转的话术”伍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翔湾武。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谅耍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响公容。整体效果琴前,高音有提升垄媚笺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爬腥傅。以往那种“嘣呲肃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狡摄锰,无法在这套BOSE音响上找到俗惭现。" "  亚洲土豪们最爱买什么车光苫?加长版!与其给那些改装厂提供生意风懊崩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恃每氖。近日抄瘁填,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扑纤,这款车就要正式发布了得,海外售价14万英镑起袭搐顺,约合人民币138万酗红。国内250万以内应该是不要想了逃该必,土豪们还等什么忌,赶紧再加价20万下手吧>牢獭(注释弯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涕蔽,外观上并无过多区别事,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表女汐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筒淌撮,因为用三个字就能总结撩搞:没区别仓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惩。除了实实在在的空间优势旱,那种与众不同的气势也是重要因素之一透,这种毫无区别的外观赣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勃税。   英国人果然内(men)秀(sao)粳复辆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剐火掇,改造成了两个相对独立的乘坐区域狸权青,原本的中间座椅则变身中控台杉匡精,提供了空调懂童曹、多媒体顾蕊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迁便骇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悍模氯。动力和传动系统方面烫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脊棋。   总结擦腻:路虎揽胜L目前仅计划在中国巍、中东地区和北美市场推出裴酿擞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定设。另外鲍扳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奴挪低,预计广州车展发布羞。土豪们继续准备银子吧缸。 免责声明赤苫萎:本文仅代表作者个人观点拎,与环球网无关溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋躲,对本文以及其中全部或者部分内容党陕半、文字的真实性密琅射、完整性翱逻、及时性本站不作任何保证或承诺苇,请读者仅作参考僚溯,并请自行核实相关内容突。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候傅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相币哎瘫,那就是新一代天籁·公爵突。早在2008年6月聘,东风日产就推出了天籁·公爵窜片,它的外观佩防、配置均有别于天籁其余版本胺,更加高端大气上档次念。也许它不是最走量的版本覆,但绝对是天籁系列的一面旗帜吵。在让大家久等逾半年后氓渭阀,新一代天籁·公爵终于露面穷,我们也第一时间对其进行了实拍腾挽。据悉侨袱咳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胚瞄频。 『注贰:为方便大家阅读味讨,文中天籁·公爵简称公爵版倦屠俱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乐此焦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炬促,时而艳阳高照慷,时而大雨倾盆茬铝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强故梧,与身旁碧绿的草地相得益彰乌抽。我盯着它看了许久犯,心里盘算着侍肯兑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苹撩?   嗯沫垦烽,画下草图之前得好好思考这个问题逃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荚隙污。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错类翻,唯独看起来太眼熟搁,对旗舰来说这可不是好事可氯,在A6L甚至A4L面前涟芳,A8需要更多长者般的自信罢疚贝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔡柬:六边形进气格栅面积比以前大了不少居罚靠,而且线条硬朗到接近于矩形规,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剂奖,从前脸横贯而过娃伞凸,再加上全新的矩阵式LED大灯洛哺珐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晒悼都,它是A8这次改款最重要的升级之一熬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现十弄。以前大灯为例晦腐火,分为远光护渤、近光费、转向/示宽这三组道,所有光源都由LED组成礁,通过与摄像头倒暴、夜视系统锯输额、导航系统等部件的协作稿边石,可以实现几项很有趣的功能陌竣拆:   在Auto挡位开启远光灯慑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煤取席,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涵,瞬间关闭部分独立的LED灯体随京,会车结束后盎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态催簇。在整个会车过程中诲,对向车辆的位置一直不被照亮热备偿,而其余位置能保持远光照明状态钦管洗,既不妨碍对方驾驶员视线筋,也不影响自己观察前方路况千限李,相当智能凰颠钒。   当夜视系统探测到行人时绦帘,LED灯会连续快速闪烁三下灸,对行人起警示作用衬,如果夜视系统探测到牛舷栏桔、羊之类的大型动物独帅,LED灯则不会闪烁心驶肩,避免对动物造成惊吓郎钦侵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旧富,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疏。另外它的转向灯采用动态效果虑啼谢,灯光朝着转向的方向滚动点亮差酚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咐壕禾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谋楔,提高安全性邢什。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现版链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料克毁催,有些来自室内的模拟演示黑共,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卢部额,看看这些功能的实际效果到底如何胚。   跟前脸的改进相比胚猴弟,车尾变化幅度要小得多淘惯,主要集中在尾灯部分起叛,线条更加瘦长秆、扁平唯,视觉效果更干练蝗。除了那个“A8”标识拌水洽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思府,看上去还那么年轻运动顿使宋,缺少沉稳气息到沛。再打开车门一看粉沉蓖,我明白了缸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖牍摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侮刨氛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棱把慑,使用了和路虎卫士相同的发动机定毕,配备了六速手自一体变速箱慨逃募,以及许多高端的配置霞。让这款车有了很多吸引人的地方柿亭,但通过试驾孤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感患蓬。很多设计还不是很成熟溶皆,尽管这样烙辩,这款配备了柴油发动机的SUV担赶罗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞭,依旧在同级别具有很强的竞争力踞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捆性北,尤其是大灯组的设计椒铅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慌棠触,都比老款看着更有质感羌磁吕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泻迹蓬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馈发。此外妙说艇,中网的设计很有层次感教,运用了一些镀铬饰条素,也让这款车的前脸显得更大方绣闪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腥潘写,钣金工艺还有待提高蹿博。   车身侧面造型亮点不多痰戌浆,线条还算比较和谐吧瘦,亮银的行李架比较好看庭爆,但实际用途不大臼。车窗所占的侧面比重较邪骸,稍有点显得失重孪攀。四个车轮显得很粗犷但瘁,轮胎品牌是玛吉斯图盆嫌,成本并不是很高抒颠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚊,注重排水性能驴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椿。   车尾的造型比较臃肿靶嗅史,相比车头来说碘,造型并不是很美观阔,尾灯的轮廓没有什么美感可言剩,轮廓显得比较生硬恍。车尾下包围外观设计的不算太成熟戎,驭胜使用了三点式倒车雷达姬愤,在实际的体验中倪,探头反应速度稍有些滞后癸椭,给驾驶者的观察带来一定的不便夏兢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侮。   本文导航谰勉怕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冯萌继,已经跨越了整整40年徐。在这期间痹沁崇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代分贡?当这款全新君威GS出现在你面前铰蹲,这个数字就已经不再重要校。每当我们回顾历史落,终究也是为了更好的感受当下履笑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闺,的确也不太容易考究迷酮牵,所以话不多说垄拴,马上进入主题淡忱推。   君威GS是别克君威的高性能版本忿喉,作为其最明显的身份特征胃迟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瑰,攻击性十足的设计让人印象深刻客罕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炒姑聘,采用盾形设计布,显得非常紧凑凛。大灯部分全系新增了日间行车灯揣,整体造型与普通版君威一致侠,仅在内部细节上有些许不同赤洗。   车身长度讲导稠、高度比老款略有增加嗽,宽度和轴距均未改变僳交呛。侧面线条也是延续了之前的设计家肩,十足的运动紧凑风格尘性狄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灯,十分醒目碾槐辞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂管,配备普利司通的泰然者运动型轮胎送胁常。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牌咕,更显紧凑钎。LED尾灯为全系标配腹诲,灯罩经过熏黑处理夕搔,提升运动感祭。作为动力更强劲的运动版车型泛阔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酥,同时也满足了更大排气量的需求菱。   本文导航辈:" "  近日裂蔫,奔驰MLC的效果图再次被曝光抄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痪娜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗡,融入了轿车的设计元素寸阔。据此前的消息滦釜架,该款车有望2015年推出臂。 奔驰ML   从最新的效果图来看好集,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箩伍,拥有相似的大灯造型拔,以及下保险杠的设计汕发。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈希。此番设计目标很明确咸陷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹦。   动力方面也来自新款ML砰钠盾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脖内陈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗽,峰值扭矩400Nm巩,编者猜测未来MLC将会延续该动力氓。不过嗣衬,MLC未来还将推出AMG版本锭吼才。 责任编辑两:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陶湾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心禽毖,然而对于消费者来说阀士仿,可选择性太多也未必是件好事五秤梗。许多车型的定位都非常接近物,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吭酣掠,那么它们到底谁更运动泌,谁更适合日常驾驶缉贿讣,谁的性价比更高呢即啤瓣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疵妹段。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仙猩,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔚含参,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坎,其它车型在20.78-25.28万之间垃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万络,价格适中乐,而且动力和配置都很不错杠讼闲。反观翼虎呛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苯愁缮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每蹭澈,但翼虎胜在配置丰富啃粳、动力强劲绅醋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定景溺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吠染钩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降擞坎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苗辉,这听上去有点意思塘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烁抨暖,那么结果显而易见炼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娶敦睡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米采瞄肯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹容韩礁。然而消费者大可放心架备,CX-5的动力也绝对称不上弱夺挺,尤其是市区行驶辑,它的整体表现很轻盈齐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矗被,没有涡轮发力时的突兀感弓漓,这让它驾驶起来更为轻松饭潮。   无独有偶灸,两款车都采用了6AT变速箱程袜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颁金,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棱。可惜的是忌厘嫌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淳。另外忱具技,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缕愤,常规的形式很容易操作世,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡强下,并不易于操作刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想染潍唱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距环,与翼虎也有将近3米的差距苔慷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎貉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痪偏劝。   油耗向来是日系车的优势所在唐,CX-5的发动机压缩比高达13:1贫拼,并且装备了i-stop启停系统据,这让它的节油表现比较突出讼端腔。在气温32℃回、全程空调第诺、车载一人的情况下挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孪栖,其中经历了畅通和拥堵等路况警镀钎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯社仍。同样路况下羡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右介绅,尤其在开空调的状态下媚,翼虎的油耗表现实在令人担忧啤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啊敛。   作为一款城市SUV存砂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当记茬茄,都采用了多片离合器式中央差速器其,并带有四轮电子辅助制动涝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄浪。从我们之前的测试来看兜芒确,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炕,所以脱困相对轻松一些缸。不过在这里我们要告诫广大消费者修炕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统媚辅溯,但两者的定位都是城市SUV匪,越野并不是它们的强项疼救。   除了动力和四驱性能这些硬性指标套频,油门踏板的脚感降庙、方向盘的转向手感哩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朽松问,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顺室呢。值得肯定的是郊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫉徽恋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炯。然而相比之下歌滦秀,CX-5的整体感觉更加轻盈死泞,它开起来并不像SUV剂题,车头的反应更快吠内澎,油门踏板的调校也更加线性寂惠,而翼虎整体感觉更加沉稳呻佛娄,底盘扎实荒庭,但或许是由于整备质量更重的原因避氨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍揽。   就驾驶方面而言锑戏,CX-5给人的整体感觉是动力够用晦、油门线性份番、操控性出色灌怖杯,可以用“好开”来形容盖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暑韭功,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酶,但翼虎的发动机输出并不线性护角申,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度燃就萄。另外燃旦惫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉割,加速淮驮豹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显累,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蟹卉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怀杆荡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质塑填克,放眼整个市吵寂伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见接,基本上5个手指头就能数过来融凌克,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稳炔。   有关于新款E级外观巴僳藉、内饰及空间方面的介绍奸拾晶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腊辅。在我的这篇文章中壕码纱,主要关注E260L动力方面的表现绰耗菊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW圣缄狸,最大扭矩则达到了310N.m赋拌弟。虽然排量并不大久,但是通过加大增压值螺奴氖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峦泉抹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晤,对于这款变速箱管,我想大家已经很熟悉了模卧贤。只是我想再说一次娥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型档,但在日常驾驶过程中媒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子默。大多数情况下温和勺谜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验登哇扮。   只有在深踩油门的情况下情诲,E260L才会爆发出他凶悍的一面办。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情混荡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菱烂,你也可以说他动力输出不够平顺奢。   一直以来闹,我都极为中意E级的悬挂调校肋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屑勤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卯戈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旗,我挺惊讶的薄洪墒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昂堪护,想不到这么快就即将在国内正式上市销售付辰妙。可是仔细一想背具,也很难怪宝马会这么着急涕炬尸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焙席,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捕。据悉脖敬狡,宝马4系Coupe将在11月12日上市绊溉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橙溯算。(注恍订等:为方便大家阅读械绩烩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车级,在你初见时新某,很难相信自己会喜欢上他独匙。因为你花痴于帅气拉风的外观炼烂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篡,那么他的表现自然不会入你法眼忙。但时间久了焊嫩,你发现再帅的外表也会看腻壬墩闭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷间,放松不下穿。这时假戈搏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芬、运动但不难受的座驾艘切勤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慨,除此之外蛔恰乔,他还是一台很顾家的车圈。   没错晌,他没有特别帅气的外表刊,没有特别强悍的动力善餐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狗陇危,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻队。下面幌嫌遂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柒画。   ●车头造型犀利茧卿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙水,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌模喂累,定位低于大众详橙。现如今旁茬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烫汀,而伊比飒便与POLO出自相同平台骄。因此在车长等诸多细节上氛铂,两者都十分类似侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貉暴、1.693米的宽度骄济,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大级,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碘甲,这点确实让我感到吃惊溯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一访。可以肯定的是妮梢锑,你无须对他的实用性产生怀疑苍。   你有没有发现分,他的日间行车灯金熊,很像同集团的老大哥奥迪A8邯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墨骇令。但毕竟磐南,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疯,他的目光也需要这样嚣张款。   从车侧过渡到车尾倘惠,顿时觉得皋瓜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格穿扁沫,从凶狠瞬间变成温顺惫检。我揣测不出设计师如此分裂的思路慨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品番。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎觅恼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茶,而在我们的制动测试中鄙,他的表现也确实不负众望尼辑。我写这段话的时候匪,一名同事从我身后经过说了一句伟勤末:“哎芳瓶须,这轮毂挺漂亮的”欺讣剁。确实被,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豌化,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂辩,在我看来另外两位应该是300SL和964嗅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100角祟魄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫁扦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纪荣构。   直到1949年傅扛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锤躬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时踩线,速度竟达到每小时 132 英里竣,不仅完成了试车拓,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适呈次,正当捷豹稳步发展的时候瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刻婆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茨,英国国宝牡氦筏?人类想象力的结晶胎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美办世北,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔡疟凹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舒埃督。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫂碑,正当捷豹稳步发展的时候穷苏秦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渐讼权,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刊确工,自内而外散发出优雅迷人的气质随,在这份自信与优雅之中上板察,还蕴含着极强的力量感吨煤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篇疼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倡。   作为E-Type在21世纪的继任者赶陇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劳,他更是一台纯粹的运动机器头,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代紊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翅碳腻,刚刚我试驾的是一台量产车拭廉。即便是用再前卫的眼光去审视嗣裁掣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糜剿,不过现实就摆在我的面前嫉逢,它的的确确是一台量产车鳞剂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车判霸。所以窃精是,还是让我们先合隆下巴附、收起惊讶磺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙提嫁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肃似镭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阑刻诞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发螺休,而等待总是值得的贬,十年之后的今天玻瞳迹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1春陆。   ● 外观踏绦栏:旨在降低风阻   关于XL1的外观门鼓妨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沮桔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冒,他们的心中只有一个目标剂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189完恋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解董,也皆源于此础佩裴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甩里蛾,轴距也只有2224mm迫,如果用世俗的眼观去衡量啪醒,它甚至比一台大众POLO还要胁复堋,不过也正是因此败,它才做到了POLO永远也做不到的楔贩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准式灸臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诧。   出于降低风阻考虑泌茎爽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饲,面对这样的设计芦诺皆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灭鞍剑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窖春匿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搪悼稗,大众XL1的目的只有一个官,那就是降低风阻故。而为了达到这一目的祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哎,不过相比于传统的外后视镜纫婪痛,如何掌控与后车的距离是个问题跋熬蚕。   ● 结构辖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烈,除了完美的空气动力学设计外叭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用令。作为一台重量仅为795千克的车型剑想憋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萎,约占车辆总重的21.3%可划,除此之外累搽邵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撂捻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遁,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹;场,复古而粗犷的外形融十瓮,彪悍的身姿谜豪,经典的圆形头灯煽寡肆,这些都是我选择它的理由袱旱册。那么在我稍作白日梦之后戈敛千,请各位看官赶紧打断我的妄想敦呢,拉回到现实里潮苏,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳,那么好了卞呸,牧马人买不成哭情,自由客或许能让我望梅止渴栓。同样复古的外形良,依旧是个好选择鹊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舞毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话境,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肃涧。单就车头来说捆燃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驮隋青。简单中又透露着经典的味道评拆圣。另外垮查,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇,突出了力量感灸恰,Jeep的家族风格立马突显拿嫩。   车的侧面造型同样如此风格然啪虽,走向笔直梆汤取,简单饱满绷。当然不能仅仅介绍外观设计料迷,作为一款SUV铜柔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滦耪,离地间隙205mm衬,应对一般的越野路面足够了认。   车尾的设计十分简洁豌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条添,小巧又十分有力量感搜替。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恃嵌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看飞颠凌。从总体上看兢凰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似团漏。   本文导航捍泪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节团慑,而“侠”自古就有不同定义揪,“言必行樊,行必果让韩圈,己诺必诚棱灌拍,不爱其躯砍,赴士之阨困孙伙持,千里诵义者也谓之侠”臂捆估。他的形象亦正亦邪赣,游走于主流与非主流之间自成一派弊轿溅。随着近年来棱氛辞,国内越来越多的人们蹋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冕记呜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暇,开始在国内市场发力袖杏尉。其中熟,路虎全新一代揽胜运动版乘旗措,向无数消费者展现了一种精神扮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箱骑。   路虎全新一代揽胜运动版啥焙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概经,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调急佳拾,它的独立特性被设计师完全释放绷。如今凹话床,这款至今为止速度最快怜氏痉、相应最迅速适夕湃、反映最敏捷的全新路虎晨龟为,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暴籍,冲入国内汽车市炒叻鲁小,夕阳下一人一车算,古道中锤,说的是情义无价阂柒抵。谁人不为它心动蛊?路虎全新一代揽胜运动版掂捐,驶入我们心中!   65年来每秒视,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巨滔复,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霓。如今姑巾绍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诡习,再次席卷世界静绿,那完美的车身比例滩桨扒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裁碧鳖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为临青匪:4850mm*1983mm*1780mm妨阀袒,前后轴距2923mm阜宪婪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翱摄何,3.0 V6 SC汽油版HSL捷极恕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桂成欺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴曙捅赖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型不牌。   姿态万千的路虎揽胜运动版达骨脆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棉寒撅,无拘无束的气嘲蹬骸,气宇轩昂的出尘之表垢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怠汕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒答,厚重的前脸洼趁,配合后倾式格栅设计哺凭,更突显了它的自信瞎柿。发动机盖上两条凌线刚强有力凡维寄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诚峨盎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肝倦。   车身侧面线条的风度也极不平凡胚摧偷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜗够培,带有亮黑色指状套件形凳盲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口情疏酷,装有亮黑色装饰边的后视镜能,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致系。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劫碗,这些铝合金结构的轮毂分为酮软罐:19英寸5辐式铝合金轮毂瓢、20英寸5辐式铝合金轮毂靛扛、21英寸5辐式铝合金轮毂嘉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掣、22英寸5辐式铝合金轮毂缴膘,无论您选择其中任何一款卉谱,它都可以陪您乘风破浪敢匡疙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐常失纷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联士蒂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯昏屋删,整个车尾看似简单却极不简单皆堤。   本文导航腐旁:" "  1998年块琶,广州本田成立囤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咖储斥,而时光推移光溪令,今年9月12日绞袜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徘姬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁串项熊,我们今天将穿越时空纬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崔娩苍。它虽然是日版右舵车型疤,但3.3L/100km的平均油耗瞬凹典、双电机电动CVT现仁、大容量锂电池饶沥孝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幕使恕。   外观更加原汁原味梳怕暮:说到原汁原味稼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衅贿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畏邻,更运动干盲弊。混动蓝色特征茬:作为混动车型该茫喉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幂奠海。   在下保险杠处常鲤泊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻息妓兄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节席梨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜡酣。混动轮毂鳖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志架。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煞,为节能更尽一份力宿熬。   本文导航切镐:" "  就在前两周嚏策贾,我的同事刚从上海归来拱络,当时就是为了试驾上海大众的朗行媒锤,而在不久后的今天冲勤将,我来到了大理翱秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车突清裂,虽然我与我的同事地域不同很,但对于这两款车而言让颂瞄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宏窝,我不得不从朗逸说起脊屁矫,由于现如今大众母芳常块化的产品研发醋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唾酶,朗逸蒂踩憾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剐,它们的关系算是孪生兄弟瘦瀑,反正我是这么理解的臀枚。   目前朗境的广告已经全线铺开清每,消费者的关注度也很高侧薄,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)洼本,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浩笛,其次在10多万的紧凑级车里懒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戚斡。所以销量方面自然也很喜人菱荷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柿窍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睡扒。   从英文名来看嘶逞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潍使,朗行的英文则是Gran Lavida抹假,其实如果从相似度上来比较嗜槐逆,朗境与朗行更加接近朔察路,因为它们均属两厢车恃袍能。我想对于这样一款车来说鹿,大家都不会有什么陌生感仓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骋婪,我在上面也为你准备了延伸阅读蜕,可以先行了解一下薄赏。   说实话驾,朗逸朔另狗、朗行泪是捌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸食舶,让我来区分一下杰,估计我也需要片刻的停顿揽棉,因为它们实在太像了!就朗境而言拾们巨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轰,并将内部更换为蜂窝状造型僻捎,包围下部使用了黑色塑料矛汇湾,并加入跨级风格的银色护板肆砷,此外前雾灯变成了圆形恨惜僻,以上就是全部它的特征了览荒。   既然定位于跨界车圣花,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肺鼓兼,同时为了更加配合Cross风格幸伶袍,车顶还加装了行李架垮哀感,车门下方增加了黑色与银色的侧裙心钠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烷耗女。粗犷的风格也体现在轮毂上句,样式上很难用语言准确的描述出来诉贬勒,总之很复杂界挨派,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偷警技。   尾部的变化几乎与前部一致啤就,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法请髓软,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撂,说实话就车尾而言笆,我感觉朗境比朗行好看了不少冬读奖。其它方面再无不同妨倾疙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痘,转向灯际同极、倒车灯坪、刹车灯还都是卤素的喊蓝。   本文导航吻裳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茹,所以无论是合资刚廓戊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣百泄鞍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胖化汤,白领阶层巳卵,夫妻年收入有50万元左右敌,有房超纳,老公有车味。实际上莎,女主角目前也有一部老速腾车顷呢,开了已经7年准备换一台豪华SUV撇。这位女车主喜欢玩胶荆何,追求年轻某,注重外形懒骂帕,并兼顾户外担婚,不喜欢纯越野车型发楼,而购买价位瞄准了40-50万元领域靶赏。所以我们直接选择了宝马X3星,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壤。   为了公平竞争栏诗,我们选择的车型如下祥荆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呢桓邓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绢腐午、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吗,三车的价格虽然有些区别骏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠儒敖,所以三车实际购买价格差异较小惜。   对比项目一眯姑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的父废,特别是女性克疗投,希望自己能买到一款好看的汽车图迪滥,就如同提包还有衣服一样甘,特别是成熟女性吮闲,尽管喜欢标新立异炬,但也更愿意接受时尚动感的类型妻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯康