韩国瑜取消赴美行程:已告知“美国在台协会主席”

时间:2019年10月24日 10:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元恼、上市市值1000亿元的企业划。    技术战略上懈,将坚持1条纯电动驱动技术路线立赡,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平膘捆。同时怀,产品将具备400公里续航能力钨,平均能耗每百公里低于12kwh吩。    产品方面鲸寡额,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV迟姐,其续航里程(参配婚、图片剁肠抠、询价)可达300公里喀,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型钨斥。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车成裙,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车梗。此外悄别,北汽新能源代号规划代号为C30DB艾氏烷、C33DB冉前菱、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型斤多。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销美,以便更好地与传统营销模式保持平衡洗廖靡。现阶段惺喷舌,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店高砂香,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展途虚。    3.江淮    2015年销量算钉:在新能源领域雷,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车呢捂凄,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力笨胃,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆碱小酿。    未来规划梧:到2025年挟,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上酞户,形成节能汽车韧乘、新能源汽车恢、智能网联汽车共同发展的新格局疽魂。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型奔蛾裳。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配失腥、图片手邯、询价)S2打造)貉架挝、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)唬纯、星锐EV三款纯电动车型伍,基于瑞风S5打造的混合动力车型露。    4.奇瑞    2015年产销量刺:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)奢,销售7262辆断措息。    未来规划息氦:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车病,同时目标年销量定为20万辆颂扭腹。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆渐。奇瑞未来将拥有插电式混合动力凑凉冒、纯电动脱羡罐、增程式电动车绕仑、电动四驱的汽车堤撬,种类涵盖乘用嘎溶亩、商用和专用车领域龟。值得一提的是烂埂,2016年上半年韦,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV狮犯,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市郴宽好,这款车运用了诸多新技术刃傲,未来将会呈现给消费者不同的体验到。    5.广汽    2015年销量帽别陡:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆圭。    未来规划池贿涟:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型呜截,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市温桐锹。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市味辅,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市暑。在未来搔,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型涪煤。传祺还将推出一款A0EV电动车扮,该车很有可能是一款小型的纯电动车对。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模纹冻恐。要完成这一目标驾,新车投放将成为关键侩聪榔。未来基于插电式PHEV鸥盘、纯电动EV悼亭杏、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型抒襄翘。    6.上汽    2015年销量痰:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆康梨,较2014年产销增长3倍归。其中荣威e550销售10711辆避镭科,占比接近96%晃疽陋。    未来规划毛熟:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车烧穆,包括荣威E950损、新能源SUV嘎拔、A级纯电动车荡湾没、全新一代插电强混荣威E550等车型辩妈,价格介于在10-25万之间镜痘。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元虫蹿,投放30款以上全新产品绿临,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势讲形镜。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆沸我委,其中自主品牌实现20万辆疵。根据规划莱,30款新能源产品中瞳驾蹿,纯电动汽车达13款混,插电式混合动力产品有17款锨,其中也将包括商用车顾鲍诬,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品瑞没。    上汽集团副总裁(参配棋轿、图片材任、询价)钮椿、乘用车公司总经理王晓秋曾表示腥:“我们把新能源放在第一位弥奸,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求泞胆,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势涪蠕吴,到2025年穗情妮,新能源将成为未来动力的主流屑喂淑。”    7.众泰    2015年销售埔灌鹤:众泰新能源销量为24574辆愧,同比增长143.6%汉闹。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量剧蹿,而2018年将冲击50万辆目标闲。    未来规划横:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV食,2016年还将推出Z500纯电动版颠、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车轻。众泰已经规划8款全新新能源汽车懊,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车校魔,包括四款微型纯电动车肉肌福,分别为E200牵郸锚、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV拢镜、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级句覆忱、A级泌赂、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车拧井。    8.长安    2015年销量门翻:长安逸动(参配翟形、图片曝、询价)EV销售1500辆旅。    未来规划壤贝:长安汽车发布2020新能源计划坎慧降,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上勒,至2025年推出34款车型守犀,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)狸。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆扑德,至2025年偶翘,新能源车累计销量突破200万辆羚。    9.吉利    2015年产量测:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军细堆,占比35%坦齐挤。    未来规划讹定采:吉利未来5年的新能源汽车规划淀灿融,未来纯电动车橡萝梆、混合油电车辈、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成憾且槐。2020年将占吉利汽车总销量90%以上湘揽铅,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%抹,纯电动(EV)车型销量占比35%赐促。将借助新能源车型布局赔材孤,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值捂俯叔。    在纯电动汽车方面诡,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台腔,到2020年汞方,吉利FE平台的车辆将实现续航500km坏退架,百公里耗电11kwh的目标婪迟文,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料却酸熄。在油电混合车型方面洞,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市烈实。在插电混动方面堕湘崩,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统烽氢渭,首款车型将在2017年上市孙。    10.东风    2015年销量念芒:东风风神E30销量511辆配。    未来规划帅挟残:2016年疟,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型骡门:E302016款宋插、A60EV标准版搓疤蚀、A60EV尊享版沮,确保2000辆敬伎替、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成搭,其中E30L挡配橇、A60EV车型各销售1000台以上某啡为。    11.江铃    2015年销量道墒:江铃E100销售5268辆攀浇。    未来规划唾敝:江铃集团采取了混合动力车头轿戚、纯电动车两条产品规划路线仓好。其中蓟,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%妻奖境,按照对行业的预计暴骄,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆帕。    在未来的产品规划中旗,江铃E100车型升级产品即将上市申蛇妻,正在开发的代号为E200豁、E160疆送、E170纯电动轿车也将陆续上市趴仑。另悉赌绷橇,新上市的电动轿车相比老款产品涵绰,在续航里程丸、最高时速刹雌、智能化和舒适性方面将会有明显提升莆科坡。此外江铃还将利用现有整车技术及平台趣燎,引入混合动力技术翅,以解决有关法规合规问题多吧钉,此项目的前期费用为1.8亿元规冗。   二尺翔饰、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性翱。到2020年啪雀匪,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆奴,而整体销售目标为450辆比残。也就是说悍捆涵,到2020年誊宏喀,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%淘。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元鞋慕,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品璃,到2020年力争达到60万辆的销量目标碍。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆悔。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标焦般诧,只是宣布氓睹:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额卸。    4.东风集团    东风集团规划苔埠窗,到2020年洪,其自主品牌累计销量目标为200万辆帅夯点。其中款,新能源车销量目标为80万辆痊稗,占比高达40%报健。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业辣首蔡,到“十三五”末达,其新能源车型数量将扩展至十余款腻臣,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现枯斯芒。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标僵祟仇,其中提及2020年年产销要达到50万辆烘。    7.奇瑞    2015年8月表示尉芜,将投资数百亿元蜗,到2020年实现销量目标70万辆涟穿挽,其中新能源车将达20万辆抚,占比28.6%囱。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊翠携。吉利宣称囱那恭,今后将纯电动筹、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举缚界虎,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%涵菊。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标速甘,其新能源汽车销量将达到108万辆碘。这是一个相当高的数量念谱钒,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成菏。而且鞋轮推,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业贰米。 责编蛾:杨杰" "   据外媒报道炕,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷惧络沦,这可能导致气囊在撞击时无法打开乡屯,或没有事故发生时意外打开讹淋。    本田加、菲亚特-克莱斯特凛、梅德赛斯-奔驰倡忙、大众拨没、马自达奥、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响香浑漓。    全球汽车市场中糯,气囊召回已屡见不鲜疆。其中幢饶,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象飞巴漠。横跨2013至2016年岗杰泛,均能看到高田气囊召回计划频频曝出地店郊。    正在高田气囊焦头烂额的时候矩饱,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力侠闺刺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道覆,近期廉抄计,德国知名汽车零部件制造商大陆集团弥揭,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划题,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患口琶,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回屉,涉及500万辆车拔。    大陆集团将于近期启动召回计划缚歉蹲,并继续对旗下产品进行核查聘,以彻底消除安全气囊传感器隐患缴。    本田表示川钮,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车掏镶,替换存在缺陷的大陆系统控制单元寐溃。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔邵,83次现场报告昧,和2例致伤事件袖伺即。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认璃。    本田告知经销商楔,目前需更换的部件短缺徊,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单堪犁田,今年秋季之前恐无法完成全部更换看匈烙。    同样十峨巢,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车女,包括2009款道奇酷威缄酷,2008-2009款道奇凯领矗、克莱斯勒Town and Country佛纷,以及合作研发的2009款大众Routan尚嫉。    该公司报告显示矾雇皆,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件股豹码。    大陆集团表示壁席,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司僧橡第。    马自达已回应召回并介入调查副肌寄,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目茄。其他汽车制造商目前没有进行回应谐。 责编输:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后敦,大量车流涌上高速公路苏,然而办,当车辆长龙逐渐稀松闭未谢,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来来顾。记者在湖南境内的长益高速公路上看到滦串,在临时透∩兀靠点和服务区卤嵌,各种垃圾成堆碴袱。春节期间这里60多公里高速路段靖伺庆,日均清理的垃圾竟然超过20吨缺。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里耽偏,是进出长沙的西大门团败寿,今年春运期间磐,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”氯粟辨,24小时高峰断面车流量达到12万辆朽哭。长益高速养护工杨秋强告诉记者瞬,春运高峰时囊,饮料瓶子霜妈、纸巾来螺、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢岔篇参,稍有堵车路面便是一片狼藉卉板。高速公路上垃圾成堆的现象软拜,折射出人们在物质财富丰富的同时显攀,文明素养还有待提高恢廖。    长益高速养护清障中心主任陈创说氏急,为备战春运诺,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上慧土,临时增加了10位养护工参与保洁工作探。即便如此钾,每位养护工还是需要加班加点袖烁吉,平均每天出勤3趟董群,工作12小时崔拷,收捡超过500公斤的垃圾芬记乖。然而吐砰烂,要恢复到平时的卫生状况壁、环境状况孤誓菊,还需要半个月羚贬拍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患斑,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定昂,乘车人不得向车外抛洒物品坚兰,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为疵壁靶。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋委,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里挎逗垒,做到环保鼎妓呕、安全出行白。 责编喀:杨杰" "  在过去的2015年啃磨曝,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆镐,同比增长5.2%察挺檄,再度刷新2014年创下的年度销量纪录昆缸。其中在昂科威和SRX等车型的推动下练放坷,通用SUV产品的零售销量同比激增144%猛嗣惕。上汽通用汽车总经理王永清表示捎,未来几年将在SUV细分市场发力捎。网通社梳理通用新车计划褥,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型里宝。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型复拐桑,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV司隘。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表句:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌扑瓢恋:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌巧府雌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车辅蒋喂,以实现这一销量目标感题菊。进入2016年噬,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段磁。王永清表示论:“在2016年年底之前旁币袄,雪佛兰将在中国市场推出7款新车旁,覆盖中级车辣恕限、中高级车德、SUV等细分市场森沛。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban换嗡刑。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型改。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban认箔式。新车拥有5.7米的车身长度少忻博, 满足普通家庭对于车内空间的需求史羌。现阶段国内全尺寸SUV市场火热佃桂,但多以豪华品牌车型居多无,例如奔驰GLS浦抽趴、雷克萨斯LX等糕镜匡,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争梦呛航。   别克品牌哦宿怂:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕茬劳,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划悔滇顷:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型焕蝎金。”其中包括一款全新紧凑SUV车型殴博。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市嗅,但除了已在国内上市的昂科威外蘑衔缚,其他6款均有望登陆中国市场潞愁捣。   新车介于昂科拉和昂科威之间票浚跑,定位紧凑SUV篱啦,并将基于通用最新D2XX平台打造而成颗派。在外观方面有望以Envision概念车为模板的搐挛,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计糯伐。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机好附传,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机欠级荡。   凯迪拉克品牌单嗣:全新小型窃、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌锹,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划览毯。未来品牌将在华推出多款产品举祥,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型场,形成十二大车系毖,覆盖SUV承、轿车拨、敞篷车等各个细分市场范惟。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一镐胖舱。除凯雷德和XT5外娥,凯迪拉克还将推出3款新产品轮艰,分别为小型泻故境、紧凑巳、中大型SUV谓辈舞。这些新车未来均有望在华国产煎阔司。   2014年垒袱,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示肖,公司将采用新的命名方案采邦百,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场衔浅。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品炒,“XT+数字”命名SUV车型柒。目前通用已经注册了XT2冒闯、XT3哥盖、XT4监啃、XT5充、XT6钦、XT7和XT8商标惰。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5登崩,未来品牌全新小型SUV祟橡漠、紧凑SUV和中型SUV碎壕,有望依次命名XT2链别蒋、XT4和XT6接。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签绦鼎按:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编汹:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时簇未独,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求凤。近日拘掳,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压负场,结果评选出了十大最安全的SUV车型枪搬,上榜车型虽然只针对美国地区殴掸,但对日渐升温的中国SUV市场而言笔,也有着一定的指导意义罕,所以拿来同大家分享嫡妨虚。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试曹,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级儒抢。此外荒沟,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级圣。作为讴歌第三代车型茸,讴歌MDX为七座车型恼熄,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款筛,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)鳞。   讴歌RDX   看完大哥MDX村逛辩,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱慨。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号乡,根据IIHS和NHTSA评估结果中和,它获得了与兄弟MDX同样的好评率颂赣,通过一系列碰撞测试后胆坑,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列疥。 作为五座版本车型落堡佩,RDX的全轮驱动系统是可选的疆尺,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统耿橙峭。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证瘦鹤,在正面碰撞预防系统中门鲍巨,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩湾镜撂。 2016年CR-V的零售价为23745美元散,为五座版车型躲。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一椽绊娘,也许有着很多原因诽,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮钦。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级潞息,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色捶。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元泻,并配有3.5升V6发动机作为标准配置虱糯。目前可最多容纳八名成年乘客考构,并拥有四轮驱动的选装配置涕。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者忌,现代途胜的最终结果也非常理想伍,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级坟簧,同时也配备了儿童安全座椅的设施懂鸡。 在美国掠,现代途胜的零售价格为22700美元刃箩,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间燃,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择显桶。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳俱屠半,作为奥迪Q5的主要竞争对手挤朗,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV料。同时奴寂,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置隘。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元串趟藐,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本忙。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级掂胁。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元趟愧廖,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显嗽维次,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性署妊。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置榷豢。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩烹,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价隆。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元济匿。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用醛浓。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看搁咖返。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价捌。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元突。与同样上榜的雷克萨斯NX一般锰,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式缸提,而且日后还会配备混合动力系统兽坊蔫。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词氏扳蔚,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头佬,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中钉,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级奴。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元巧检亮,提供前驱与四驱两种驱动形式浩。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么钩凰渡,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下忱磷,IIHS究竟是什么实蹲?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准措鸵盾。方法是男是荷,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶箩哆凉,然后测量车顶凹陷程度桐。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸匠惦,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时书,评价为“A(Acceptable睹爬:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时题切催,评价为“M(Marginal冯碧酥:允许范围最底线)”;不到2.5倍时汀盒挞,评价为“P(Poor稻:差)”繁朽颈。 责编熄:杨杰" "  写在前面腥瞎护:   汽车安全只有四个字烽,但仅靠几篇文章是很难说透的梁拈。为此眉当藤,从今天开始棚,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题蛊,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读蕉,以期让广大读者在潜移默化中操,逐步形成科学寐、合理的汽车安全观弗。   在过去一百多年中秀,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展卿噬倪,汽车的安全性也得到了长足进步唉。但令人困惑的是谷底,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动防、被动安全配置沤,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少素。谈到这有人可能会问迷,我们的汽车真的是越来越安全么购?   要回答这个问题岭谋,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来卷,同近几年出产的新车来一场面对面的较量芥。而在几年前衅,很能来事儿的美国人确实这么干过瞳,废话不多说矩团诧,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果款懂。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生悼祁兴,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会并,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试不光。而在2009年伺,为了庆祝成立五十周年函,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试醇卿,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞线如屁。   迈锐宝这款车大家都不陌生藏,2009款的轴距不到2.8米轿,整体长度约4.8米吵坡,整备质量约1.5吨交东蒂,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大风湍萎。   而相比之下嘶拢别,1959款Bel Air绝对算是个大块头狡燃捌,轴距刚刚达到3米漠衡骇,整体长度则达到了5.4米第熬晌,比当今加长版的宝马7系还要长饥,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成邯呕,整备质量达到近1.7吨孤羚。   1959款Bel Air诞生时铂痹朗,正值肌肉车弥浪、长尾翼在美国市场风靡之际鬼忍,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风戈避,方方正正的线条也颇有硬派气息惰拱火。   相比之下瞧肉栏,有着当代流线型设计的迈锐宝泛嗅,更像是个脾气温顺的小伙子腹,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞泞,貌似很难占到便宜访。这台Bel Air虽然年代久远倪,但车况仍然良好涸,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转坟滴林,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外路卫,保存依然完好坡。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞募,而是小范围重叠的对撞蕾。面对着气派荡梁射、硬朗的Bel Air毕,和明显小一大圈的迈锐宝蜡辽矛,如果有人逼着你做试验品熔,必须挑一辆车进行碰撞时舵横,你会选哪一辆呢磕祷?   不卖关子了仟,来看看碰撞后的结果岔董溶:   看到这些图片前虚陛,想必很多人和我一样畴阮,已经猜到了结果链潍计,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象澎。   面对承受了相等冲击力的Bel Air枚,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构鄙晤,它长长的车头像塑料壳一样脆弱鬼词,乘员舱的结构已经不是变形凄,而是完全崩溃蓟。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落陛鳖缴,紧接着破裂成无数的玻璃碎片槽。   由于没有装备安全气囊与安全带免,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘山擅唾,如果坐在里面的是个真人星福,最后的结果只能说九死一生播酱。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是贬:各方面表现均为Poor(糟糕)门瞬。   再看看迈锐宝的情况伤及侵,虽然车头破损明显殊,但碰撞后乘员舱结构基本完整迟散,气囊正常弹出舞。前风挡虽然严重破裂氯都,但并未脱离框架溺挥,且没有溅出碎片绵。   如果这里坐的是真人怯,虽然难免受到一定程度的损伤上郴,但应该不会危机性命寒嫩。幸运的话茂,或许还能走下来查看对面乘客的情况栏。看完这场特殊的碰撞测试酮宛春,我想起了很多人都存在的一种误解脆:车子越重越耐撞粮剑、越安全腾帮。相信看完本文之后按父,大家对于这方面的认知应该会有所转变腻斗保。   最后说两句午:   汽车经过一百多年的发展演变剃讥,和几十年前的老旧车型相比鲍,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化里蓉乘。除了车身结构更加坚固们、车内配置更加丰富外臀,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色拦。   不过埂歪,汽车安全性这个话题非常复杂轮,仅从任何一个角度去判断都是片面的凡,而本文介绍的这场新刚戊怖、老车型对撞也只能说明一方面的问题嗜。谈这个话题不能着急堪蔽烤,未来一段时间嫁蝎踢,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读测就,我们将来慢慢聊庇、细细聊堂。     责编攘:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”辅翅。当大环境的水温不断降低时尘踏,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓衡酶。而2015年团蓉促,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河暖。   2014年8月蛔,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告戌,平行进口车经销商不再受备案制度限制狡琳拒,正式“登堂入室”夹便。   换言之谰矩化,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式奖没犊,从2014年8月开始正式“合法化”咀拜,从“地下”运作转为“地上”发展焕硅。然而懂翟丛,“合法化”之后的一年又4个月里巳菲,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地葡讼罐,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等刃蔬。   2015年2月付,平行进口车在上海自贸区开卖咎屡,短短不到半年时间里扰,深圳朵吧、天津甭陈怀、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作炬洞里,此后鼎市取,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大绿靖,截至目前为止佬,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家论氛,其中上海28家翅情裳,广州14家怪,天津35家口,福建18家舱咎。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司界就幂、上海百联汽车贸易有限公司磺、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业畴虐赤。   从普通经销商层面来看北,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》喷吓,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》水,规定从2016年1月1日起经裸融,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求搅、放宽平行进口汽车数量限制虹鲤爸、简化工厂检查要求三大举措毋。   以上举动献,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈请,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场掀。   以3C认证改革这一利好消息为例归菇,平行进口车销售前的中间环节得以减少屠,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元昂栋骇,如此一来剃,平行进口车价格将进一步降低闭辜茸。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策布,平行进口车市场相对于中规进口车而言郎道林,还有更大的市场空间等待挖掘挡绣,而且随着国家对于数量限制的开放憨愤疙,平行进口车的成本降低了30%夹。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示判弟,随着政策推进掀,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度催侩。   一位自贸区平行进口商表示纯:“最保守估计侥翁,明年通过上嚎嗔眨口岸翰,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆破。”   但是侍,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后粪茂,却隐藏着一个残酷的数据屠。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露糠踞岁,尽管相比2013年付富硕,2014年平行进口车的进口量有所加大郊,在12万辆左右落,但报关数量却反而出现了下滑推。   他进一步解释这一现象十驶,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态汤,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关菩竿铰。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多省擎,再加上2015年经济大环境的持续下行隆莫,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右宦。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是郴,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩赔戳。”   那么我们不禁要问纱,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态圭? ▌大环境转冷杆呵莱,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆呸,同比增速9.3%并,相较2014年批发增速13%稍有降低枚。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下丘,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征扁。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块佛独,平行进口车市场也无法做到独善其身财蕊。在崔东树看来算豹替,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度屉,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争闲,使得消费者能够购买到质量更好必、价格更优产品画绍踢。   而从更高层面来看队妻,滚雷进口车创始人陈鸿认为态,通过开放平行进口车弥徘,鼓励竞争洽碗琶、打破垄断慑顿,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向蓖颠练。   简言之其圃,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”赊。当大环境的水温不断降低时票陆捎,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓缅。   尽管利好政策正在相继出台假嗡庭,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说瀑,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题湍瞧港,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变拜。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响郎,平行进口车供应渠道的变窄弟菏僚、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等迫,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少卷涡揪。”在姜建清看来艾瓶廊,进口车受各种外来因素的影响锋缴,市场层面逐渐变冷卧脊。   货源紧俏而且有局限性磋痉。从平行进口汽车的来源来看赴但惮,相关资料显示廉谎藤,2015年已经售出的平行进口车来源中什廓螺,美国及加拿大占55%婪,中东占40%络协,欧洲占5%建。   各种法规政策阻碍销售渠道并芥脾。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定堡太台:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆侍完屠。”换言之幢晤米,禁止进口车在中国市场“二次销售”巫店鄙。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记雷,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”暴,无法进行销售化糙。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为摩撮驳,国外汽车厂商也自然不会坐视不理鲁须。早在2014年瓮苗,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为充焙捷。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示缴,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址骡彩,以此审查购买专属市场车型的买家俄,并且对现金付款设置障碍伴邪圭。   除了堵截平行进口车市场的源头性环,汽车厂商还在排量上下功夫茬拧烘,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息虐。这样一来痢舍凯,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万相卉。   ▌售后体系芍、监管流程亟待完善   此外礁劫梯,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑硕拴,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决羡。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例叹,这款车主要来自于中东涂萌勺、北美谐裂放、加拿大和墨西哥地区双胶岔。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元碍酿芦。而带有M配件的墨西哥吐立、加拿大版本价格更是高达90万元以上工怖。反观宝马配置疮、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版睫,指导价为95.8万元步殿,终端价格大约在86.8万元左右净俩未。相较而言登,尺寸更大拒珐幌、调校更出色的国外版具有一定的价格优势革。   不过有一点值得注意萎,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养龚北啥。但是质保是需要额外购买的该啼。如果单单购买地盘备潦、发动机酬酿、变速箱“三大件”的质保告凑龟,价格为7,500元(3年/6万公里)昂沟殊,如果是整车质保频荆,价格为15,000元(3年/6万公里)怠。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势旅宠煌。   专家提醒晨郝屎,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度鸥逼辰,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段插,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑肖赖,政策体系及监管流程也亟待完善梅起福。无疑辞,从起步到成熟需要一个过程碉级,而这一切都需要时间来磨合倦贸、完善农盾。   当然诬浩,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了滴详逗,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务硼顽,并对每一辆平行进口车都提供单独认证头夹瞧。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用骸顶荷。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局氢墙粳,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强苟。”姜建清进一步透露涝。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业恢袱赣,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示逆,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异勺,在车型上不会有太大矛盾喷差。查看永达豪车中心的网站页面不难发现菊,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车盛,也囊括了林肯MKT蔑斧皮、奔驰GL500逝、丰田塞纳等并不在国内销售的车型厦。   业内人士表示拉,对于类似于上海永达汽车集团有限公司附、上海百联汽车贸易有限公司韭渡、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说绍,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分舶,是在和厂商翟、经销商进行谈判时的一个重要筹码靡,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制猫欺。   但是不可否认的是荣币,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比黄歼,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势幕嫉亭,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商段?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言据:“无论在工商总局还是商务部等相关部门赂爬,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台婚功缴。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响狡碑。平行进口车副会长姜建清甚至预测驶饥虑:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上承叭莆。”也就是说话具迁,洗牌在所难免稿。   对于平行进口车市场接下来的发展钒,张志勇认为没帽,适应相关机构的介入持矮姑、铺设渠道等都需要花费大量的时间试咎,一个市场的成熟不是一蹴而就的刊配郸,而是需要等待迫路。   而姜建清的观点是眠富:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年入。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景捶拇呻,“市场是有的痞侗,如何创新是平行进口商面临的课题晦匈。”   版权声明撤患:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件凯呐,禁止任何形式的转载或改编博闯,如有任何侵权行为杏贯褪,侵权者将承担相应的法律责任! 责编弊窗隙:杨杰" "   现如今侥陷,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情渤勺,不管是豪车秃、跑车还是SUV又或者是MPV驳图罐,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型愧闷。除了经济实惠之外浓协藕,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事衔,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事嗓?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋淡韦许。    PS摊竣绿:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车纤,是经过鉴定之后无火烧忍恒纤、泡水渴、重大事故膊败床,且外观完成无需喷漆的二手车嚎拦。   一想幕、换油    1滦括、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油吮,主要作用是对发动机起到润滑减磨匆仑、辅助冷却降温币、密封防漏烙拎、防锈防蚀商、减震缓冲等作用臂。发动机是汽车的心脏替,许多金属部件之间相互摩擦运动末捌拿,这些部件运动速度快艾段额、环境差瓤梁,工作温度可达400°C至600°C儡。在这样恶劣的工况下面里剩甲,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损江,延长使用寿命腺。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔瞪结,以确保油路通畅屯,不被杂质阻塞口缚。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)共。合成油中又分为价瞥:全合成及半合成舱。全合成机油是最高等级的哨。车友们在选择机油种类时钮,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择粮共。    2艾、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质廷超,使用在采用液压制动系统的车辆中鄙。是制动系统制动不可缺少的部分木雇,而在制动系统之中绘妻结,它是作为一个力传递的介质镁,因为液体是不能被压缩的你,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中揽税琶。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效目殿,会对我们的安全带来隐患实悲。    3实、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品级女竭,起到润滑延长传动装置寿命的作用埂,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果冻,在严苛操作条件下减少油品损失孰。根据变速箱结构的不同鸿砂惩,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油宏喉。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求惰偶催,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型鳖分贡,其扭矩散唾笨、重量烘、转速农勺、结构等都会不同京,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油谴疟福。而不同的变速箱油砂次甲,正是影响换挡品质的原因之一迹某。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油宦,特别是打算卖掉的车琉莆肯,所以二手车的变速箱油应该及早更换扣怯裂。   二膝萌、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花雇苗饥,以点燃可燃混合气体的部件茎氮。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量吮。尤其是中心电极达到更高的温度时坏,被酸化消耗掉概。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的冠识谴,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下忌遂,可以先拆出火花塞进行检查竞席顶,看是否需要更换痹嗜编。   三搅跺滥、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分特拴砰,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进粪、排气时间的准确础堵。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音辛伤够小,传动精确灯嚼创,自身变化量小而且易于补偿便。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短坦维绥,因此要定期更换皮带稠。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换病诞屋。就算你车上备有正时皮带妙,一旦发生其断裂桶信忿,自己也无法更换臣剐小。因此宝,当总行驶路程到达8万时敞袖,建议考虑更换之潮洞。正时皮带在水箱风扇的后面心轨稠。    随着汽车制造工艺的不断进步内蠕,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代传,与传统的皮带驱动相比隆繁,链条驱动方式的传动可靠老绦、耐久性好并且还可节省空间诧社胺,并且终身免维护列,这就使其与发动机同寿命愁痰湘,不但安全沮、可靠性得到了一定提升蝗牵,还将引擎的使用肃、维护成本降低了不少镣五特,可谓一举两得丸勘闪。   四徘杀、查看蓄电池    车辆的电瓶田慷,又称为蓄电池筷粳笛,是一个将化学能转化成电能的设备头仇。它的作用是供给发动机用电伤,当车辆准备发动时涡李,蓄电池会放电给起动机提供电力腑炊,并由起动机带动飞轮骂、曲轴转动册武甘,从而发动车辆睦皖任。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类讳胆。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池磺。    买回二手车之后虏加廷,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态泼触饰。在启动引擎的时候茅阂豢,如发现声音转弱或是灯光昏暗浇,基本可以断定电池需要更换逞。事实上怂,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了荆奔步,所以更换一个也是非常必要的闻。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右梧蕊曝,与铅酸蓄电池相当晶钞。   五氦兜渤、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车辑括,防止吸入对身体有害的污染物妙澄。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置腹。活塞式机械(内燃机糜党、往复压缩机等)工作时熄,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损墟,所以必须装有空气滤清器继寥撵。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短凑。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器师,会使发动机进气不足路炉柒,使燃油燃烧不完全斑,导致发动机工作不稳定洼蠕醛,动力下降溃、耗油量增加的现象发生坞。    一般停放较旧的二手车乘,空气滤清器很久都没有更换型蛇颧,建议查看实际情况之后酌情予以更换滔瓦洁。   六期、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内林牧,进行车内除味消毒必不可少的程序簧筐。除了常见的清洗除尘垒,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外亲敢颠。细节上注意车身内部嘿恍,包括座椅染苍丸,车体面板脊,玻璃等切不可忘记垢叉,擦拭完毕需摇起车窗鸿獭遂,让汽车通风一段时间馁钉脖,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品亩,增加除臭效果怕。   小结垛:    对于二手车的整备是一门细致活儿系舵辽。建议车主勤观察刺鹃、勤保养吼牧,车子嘛“三分修刨淑丁,七分养汐柏阂,好好对待爱车百,爱车也会好好的对待你东床良。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车算,欢迎扫描优艾卡二维码虐苯,如有汽车问题需要咨询扦凳,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您谎晴牵。 责编农斜览:杨杰" "  近日赔,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵岔,新能源汽车产业链骗补将受到严查容棘,并且随着新能源汽车补贴的爬坡骇退,未来补贴越来越少松绞设,甚至将取消补贴捷,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展交巴?让新能源汽车开倒车呢晴冠? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计澳帆玩,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆硅,同比增长3.3倍;累计销售331092辆晤,同比增长3.4倍拍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆熬茫臣,同比分别增长4.2倍和4.5倍惹。   截至2015年底拉,我国新能源汽车累计产销近50万辆籍。数字庞大的背后玲热,甚至可能有假策箩抽,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高测商糙。即使新能源汽车销量有那么高李请,但是国内的新能源汽车也是品质较低必芜科,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型彭煽擒。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看舒柯提,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200墓撕穗、E150EV皖、力帆620EV鳖检奖、长安逸动EV姐、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车寺。   可见缝帮,中国的电动新能源车依然以低端车型为主墨砂费,可是这些低端车型补贴前的售价并不低磨,而同级的传统能源汽车却便宜了很多弘淳。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看诗沛,补贴后的价格为14.99万元氛领蔷,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元笺私,即使补贴后的价格急褂粱,相对传统能源汽车依然贵了讲沙闪。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下摄坍社,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车忱策,因为目前的油价维持相对较低的情况下城,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车攫先,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外办齐核。   此外嗅厩习,从纯电动车的续航里程来看送,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外辩,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里径,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20贸考、北汽EV160锚记块、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里拓抖。   未来道甘笨,随着补贴政策的退坡撬坑珐,在2016年的补贴则是骑,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h独辛。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万氦掂朗。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少萎猴坍,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱倡吉锚。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便扮牟诧,续航里程不长等不足鸽,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后零路,续航里程还会进一步减弱沪订。   更重要的是菩袍斡,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主戮善藕,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间霉,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间骋纬孝,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高咳,两者的循环寿命相当落碎。   如今垂宛,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录某幌,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池矩贬董,该电池重量更轻辞嗽雷,续航里程更长暗瓤,但是耐高温能力差却甲囊,安全性相对较差一些懦危。   随着补贴的减少哇桃融,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴妙,迫使厂家采用续航里程更长的电池袭绅,而三元锂电池可能成为首迅ぜ拧,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧龋,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况诫琼。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级覆,目前各大传统能源汽车生产电动汽车慈袖,根本目的是为了补贴而不是卖车檀罢。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪珊烈茅,2015年上半年的净利润4.66亿元吹夹,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元微检,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%苔。   据统计何,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元巳,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元趣,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元辞浆普。此外炯茄,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入楼玲。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级蹄?恐怕很难贺纶,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车皑段时,除了腾势电动汽车锯十,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成拍认,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上烫,如果政府的补贴很快取消舒淀,这些车型在市场上将缺乏竞争力垦。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力扣锤牵,不仅是给车企补贴罕驮挖,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴称裂辣,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消龚,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争竿,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大窘饶懂,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱店。   其实羔率,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉入剩、还容易滋生腐败腻寇,与其直接补贴给汽车企业篮该,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法篙。在美国淳,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分魄孰首。政府不需要出钱捻凭,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金誊,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车匈。在德国和法国提高补贴的门槛毛咖聘,提高续驶里程数标准绥,从而推动真正的电池技术研发嘎欢碴。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴戎噬,补贴在用户端睫酿,以提高此类汽车的销量美,刺激车企转型菏。   新能源汽车骗补一事缴,政府应该考虑补贴的办法改进拘,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴搭淋烦。随着2020年以后补贴政策将退出蓬肺,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长胺挫、充电设备还是不够方便等掠,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业胖,将被淘汰和洗牌蹭帮毕。 责编团:杨杰" "   现如今刨,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情孺巳峦,不管是豪车膊、跑车还是SUV又或者是MPV哗,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型惨。除了经济实惠之外惜乱噬,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事晾琳,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事脊奢现?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋度赂念。    PS涉:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车假珐底,是经过鉴定之后无火烧呜拍隋、泡水衰默、重大事故疾安,且外观完成无需喷漆的二手车份兢快。   一靠题、换油    1无、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油燎犁沽,主要作用是对发动机起到润滑减磨蛇冷、辅助冷却降温捣、密封防漏帝、防锈防蚀林、减震缓冲等作用涵瘦妻。发动机是汽车的心脏骗袖迪,许多金属部件之间相互摩擦运动蔷爱,这些部件运动速度快露兢怪、环境差味惹,工作温度可达400°C至600°C藐级。在这样恶劣的工况下面前,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损杉匣淋,延长使用寿命桑惠辑。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔氛签,以确保油路通畅挤,不被杂质阻塞褥讼。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)社陵担。合成油中又分为姥:全合成及半合成粱讨。全合成机油是最高等级的丧。车友们在选择机油种类时冠,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择豌翅。    2棵、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质妹剩,使用在采用液压制动系统的车辆中夏的。是制动系统制动不可缺少的部分荷乏估,而在制动系统之中蓟寝汕,它是作为一个力传递的介质梢,因为液体是不能被压缩的砷慑,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中户。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效舶握脊,会对我们的安全带来隐患拣扫密。    3绅沫模、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品危,起到润滑延长传动装置寿命的作用徘层抛,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果毯甭表,在严苛操作条件下减少油品损失莱。根据变速箱结构的不同妓伐,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油始淋崔。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求写,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型沉,其扭矩税碧扣、重量狭童、转速风塘培、结构等都会不同舒蕾挂,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油隙摧金。而不同的变速箱油奸捎污,正是影响换挡品质的原因之一渐绵。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油晶完市,特别是打算卖掉的车倦,所以二手车的变速箱油应该及早更换杯。   二社、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花虚喘哭,以点燃可燃混合气体的部件腊肩。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量羌。尤其是中心电极达到更高的温度时搬,被酸化消耗掉赂兰驳。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的镀裸拿,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下扯是兔,可以先拆出火花塞进行检查脖变掸,看是否需要更换兰革迷。   三夺端炽、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分沉,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进嗓似葡、排气时间的准确檄污斯。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音懈瓢愿!,传动精确晴新,自身变化量小而且易于补偿毫董。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短沧退航,因此要定期更换皮带杉。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换理察。就算你车上备有正时皮带巩,一旦发生其断裂乾,自己也无法更换狄。因此脸,当总行驶路程到达8万时琉,建议考虑更换之默块倘。正时皮带在水箱风扇的后面侣掀湍。    随着汽车制造工艺的不断进步饺,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代辣边川,与传统的皮带驱动相比蹭邪,链条驱动方式的传动可靠唐、耐久性好并且还可节省空间堤,并且终身免维护笺,这就使其与发动机同寿命旧溅盘,不但安全拓、可靠性得到了一定提升偷,还将引擎的使用即、维护成本降低了不少碳,可谓一举两得权肚培。   四绕、查看蓄电池    车辆的电瓶谭妨粟,又称为蓄电池钉孝,是一个将化学能转化成电能的设备拐细。它的作用是供给发动机用电肥刺,当车辆准备发动时闲胆婚,蓄电池会放电给起动机提供电力蜂纹,并由起动机带动飞轮幻、曲轴转动极,从而发动车辆桃。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类髓。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池渡。    买回二手车之后毒度晚,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态水。在启动引擎的时候剧彭,如发现声音转弱或是灯光昏暗涧艰报,基本可以断定电池需要更换澈谁琳。事实上垫徊,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了估,所以更换一个也是非常必要的氯涝惟。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右欺褥,与铅酸蓄电池相当似卉。   五檀反、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车赊,防止吸入对身体有害的污染物躬呛。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置嫩连裙。活塞式机械(内燃机眷涧醋、往复压缩机等)工作时镣拢,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损羌,所以必须装有空气滤清器羚。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短眉啼祁。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器鹤空,会使发动机进气不足亩苏,使燃油燃烧不完全枷,导致发动机工作不稳定梯屑,动力下降弊、耗油量增加的现象发生疯法。    一般停放较旧的二手车拉刺,空气滤清器很久都没有更换厘,建议查看实际情况之后酌情予以更换皖苗。   六泡、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内逞,进行车内除味消毒必不可少的程序令堆惋。除了常见的清洗除尘繁仇龋,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外贺疮份。细节上注意车身内部蚕贯酣,包括座椅监栋喝,车体面板娟谎聊,玻璃等切不可忘记饯联,擦拭完毕需摇起车窗饰,让汽车通风一段时间牢受认,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品鳖接碉,增加除臭效果稀。   小结随胃:    对于二手车的整备是一门细致活儿扣县队。建议车主勤观察潜清蓄、勤保养哄赣挂,车子嘛“三分修骨茨犀,七分养戏褐当,好好对待爱车巧希,爱车也会好好的对待你戈牡熟。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车咸滇外,欢迎扫描优艾卡二维码腔,如有汽车问题需要咨询集,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您黑囊曹。 责编什:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患岛浆,在2015年召回超过253万辆车霉,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回镜盎惰。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总背眉,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回圃箩拌,据统计此次共有700多万辆车受到影响寿赐,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆擎辉汰。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表土当:网通社 Internet Info Agency   预警涩来:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警擅台:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表槽廷:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题咆顾缸,燃油箱填料管涂层存在缺陷皑妻,导致燃油泄漏最终起火蔑但把。从而造成进一步对乘客的伤害幻,存在安全隐患擎逝。   预警鲁炒:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警蒜梯泼:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表败奥称:网通社 Internet Info Agency   据了解钡,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障蔑讥烈。发动机涪纶、底盘懂、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分偶,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用睡幂,例如电子燃油喷射系统航鲁痴、制动防抱死控制伞醛滇、防滑控制挪汇、牵引力控制垂、电子控制悬架庇姐、电子控制自动变速器粗、电子动力转向等昂,若电子控制系统存在故障呐旧嘶,可导致汽车失控匆低董。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表轰队:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题按,制动踏板主螺母随着时间的推移拎赖虐,会造成螺母松动的危险肮泥,这将导致汽车失去制动作用贾骚食,造成刹车失灵惠。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施焊队,使问题得到解决收。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表陵:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题联扰,特别是在持续炎热和潮湿的条件下非,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷茬,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂臣。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员郡凉,进一步导致对乘客的伤害蛋,存在安全隐患嘲。根据newsmax报道的信息焊绅,目前至少10人死亡恕啼,其中包括九名在美国晶。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表唐:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题富呻,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷涂炼问,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂导。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员算氏,进一步导致对乘客的伤害芥垫让,存在安全隐患廖邯啼。目前已经在全球造成了10人死亡固,在美国造成超过100人受伤瓷塑。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签棱弥:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编翻:杨杰" "  1月17日将伍,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放岁。此届盛典共有主流媒体人淌屡、汽车厂商香、公关行业近500余位嘉宾齐聚现趁媲汀,共同狂欢零堑。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻参链氖。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起禄,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛崔兼嚼,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛吗废吠。作为中国顶级足球联赛赞助商杆毁,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛茅。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟琼倘喇,再次挥洒汗水衫袱娩,为争夺冠军全力以赴腥彪。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办翁,长安福特冠名赞助氖鹊。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐你脑蕾,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座匠,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军父。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓栖惋:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得敲墟,助攻王由动力中国齐宇获得岭栋轰,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得卉。   倍耐力冠名精英球队攻跋酱,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际锨藤。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕湿,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演邪骨拔,博得了场下阵阵掌声喝彩罐鬼妙。与此同时钩梧还,倍耐力正式宣布将冠名精英球队凹,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事袒袒。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求讨埔夯,在2014年度颁奖盛典中孪同,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺尘。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动浑,点燃了现场的高潮乃。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real遍拦锰,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心阿瘟哆、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺较插倪。   众多演艺嘉宾慧浮僳、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台谐。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟膜伎锯,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众昏歪。中国内地创作型歌手渺焚、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场鹤。时尚座驾乐队假、快车道FM乐队阀燎拳、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众寂台斜。   至此幻,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕辆伺荒。自2011年起芯瞧,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”降蠕贬、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛譬司,五年的联赛时光庞逢,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起袖,以球会友人嫩吕,提升了球技帽豹,锻炼了身体怪锭,也收获了更多运动的快乐哀谦羞。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织谐旁睛。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕晚,敬请期待歌。 责编栓迸喝:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”铣。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告豹将统,从2016年1月1日起瓦罚,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求句、放宽平行进口汽车数量限制迫降、简化工厂检查要求等三大举措操,以便促进汽车平行进口贸易发展弹封。   公告称唉,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业套慨犁,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下墩,CCC认证申请时匹荡臂,可放宽提供原厂授权文件的相关要求疤纷瓶。在认证过程中筐,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”吃、召回能力和体系的检查工作祥檬。   出于保护知识产权和市场份额需要茫恫膳,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证悍歇,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度铣,又必须获得原厂授权才能拿到认证氨亭羌。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权隙顽搞,简化了程序埔氮赦,大大节省企业成本巍。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示芍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》苍炊,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业搞,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下攘疗,可取消非量产车认证模式数量要求该皖。另外偿,《公告》提到令念颓,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所份怠睡,并可视情况对其进行3C认证工厂检查危泻。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出位井,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望箱铝罢。“目前全世界汽车品牌近500个氏,进入中国市场的仅40多个崎抄,而通过平行渠道进口的量相对较少寡徽。其很大原因和此前的政策环境有关喇。现政一旦实施邢榷,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展匪。” 某平行进口车企管理人士表示苛鞠。 责编狄铰:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车饲,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元文擒。近日垒,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案糯烯,将嫌疑人宗某抓获环赴谈,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留吻吴。   宗某称京弛,他很喜欢汽车哆盼,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店兰泌洗,去的次数多了闷,就认识了经营汽车装饰店的陈先生伺唤酒。   在一次聊天时避导,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车拨,倒手后可以挣钱淘保,只是他最近手头紧没周转资金挨宫,机会丢了很可惜哀楔。陈先生听完后很感兴趣乓,详细询问撤讹农,宗某就从政策难聚、需要办的手续等详细说给陈先生听酥碉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍杯,当陈先生问宗某是什么型号的车时任,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的甜搞。”陈先生听宗某说得“头头是道”蔼糯咖,便信以为真霜狄,答应一起合作笑。之后眯刚,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元掀街。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份磐袭翅,这之后宗某就失踪了平,再也不来陈先生的店里凡,电话也不接浦。12月17日瓮,陈先生到丰台丰益派出所报了警黄。丰益派出所民警接报后立即着手调查饱,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获鼻。   宗某被抓获后供认腾沫,自己根本不认识什么“关系”推,也没有什么罚没车和转地方车的事桥蹈碱,完全是编出来骗人的螺盾。   办案民警介绍塘酞,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月皋嗡,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某蹈岛脆,按北京话讲滦替拍,两个人就是“假熟”貌浚软。   昨天记者获悉赡炒,目前迫,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留艰。 责编鞭捕:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道溪扔,2016新年伊始碌,一批汽车行业新规正式实施龚,包括降低燃油限制标准沥顾、维修保养不必去4S店核、退车可退“车船税”等疥户采。新规意在进一步维护消费者权益搽迫禾,但不少商家却感到压力重重矫钨茶。业内人士认为梆迸,新规或将遭遇落地难任腐。   根据新发布的《车船税管理规程》筷,因质量原因车船被退回的境贝嫁,纳税人可以申请退还税款痞。   记者采访青岛多家汽车4S店发现露吨苗,这项新规已经开始执行抬,某4s店总经理蒋晓东告诉记者另帽钝,车船税费用大多数是2.0以下车型溜,折合一年300多块钱泌吓炯,对4s店影响不大惩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重班骂。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出庐坞陋,车主有权自主选择维修经营者凄,不必去4s店抬勿,这让原本就不景气诚胺搭、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”虫。   另外吠偿,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施祥,燃油限制标准降低到6.7升/百公里丹,到2020年将降到5.0升/百公里堕。   而目前来看戚惋,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰墓呜隆,搜车网运营总监于强认为惰话,无论是排放还是清洁能源技术贬些,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少酞科系。   于强同时认为昆矛,区域性差异负皆撑、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键哥雀。因为全国范围国4排放脓,但一些偏远地区国3排放也可以流通蓉,执行过程中肯定会出现执行不严格梢湾散,所以忿赤骑,好的政策是否能真正落地牛未,一定要明确监管以及管理处罚标准啥。 责编妊轮评:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全矛,正成为各大车企的研发的重要内容碗,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示财,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司羔,我们正在业务的方方面面进行创新程。截止2015年底狄暑船,福特汽车共提交专利申请近6000份澈,创下单年申请数量新纪录行筋。网通社发现靛膊,这些专利中超课导,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及妙空软,其中有7项颇有意思的“黑科技”陶毫。这种技术或许才处于概念阶段达驹晦,但为福特汽车未来发展指明方向甜水噶。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面粹认,福特汽车已经拥有多项专利吧据,其中包括去年申报的一套新型座椅熔。这套座椅可以实现前排向后旋转讥橇墨,使前排乘客与后排乘客面对面相坐立寿认。除此之外说膝,这套座椅还可折叠榔,折叠后乘客可以坐得更为舒服捂惯糖。据福特汽车规划精栓潭,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上释。   除了对座椅进行创新懒,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫匆。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手迹妮,此时方向盘就变得可有可无侨崩爽。为此攻,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能九,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方晌翠锹,由此为前排乘客提供更大的内部空间弘法烈。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全册忱,汽车安全技术也是厂商研发的重点彼醒房。在夜间行驶灯光技术的研发方面宽接淬,福特在激光大灯食巳、LED大灯陡嚼革、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫仑,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”任喉。当在夜间入,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上焙缓,照亮汽车周边的路面壳,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险次。   近日部抵矢,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”颓蘑盆,这项技术车推苫牛好后抠斡,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起偏贯,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线谜皮铆,连接至独轮车机械装置中岸江赂,即可实现单个汽车轮胎的行驶栋孤前。   除对于自动驾驶崔赋卿、安全等技术的研发外廊宿,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止许诡。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利扣日拟,新的11速变速箱将拥有不同配置疲捌莽,分别匹配不同的齿轮佳市脖、离合器和制动系统崎懦。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速腥耐,Jeep自由光就搭载这了台变速箱蒲踩台,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱拷。虽然福特11速变速箱更为领先纷兽相,但尚处于概念当中豹录腾,何时能推出并进行量产坡,并未有具体期限卷。   健康技术   在 福特众多专利储备中淀,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果帅平仍。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器隘,输入司机的基本信息后梁绅,在WIFI网络连接状 态中纪览揭,系统可以随时监测司机的状态堪、身体健康程度侨。并且可以在紧急情况下琶半酣,及时通知相关医护人员实施救援勤齐。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息凯圣既,功能比较有限涡仇扫。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签渤弯:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编如谎:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前马,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试怒嗅卷,结论是效果并不明显郡房。那么除了打吊瓶外阑,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了船。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀筷荤森,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”概世阂,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么乏?这次我们就来实际测试一下掂。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中嚎诽胯,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)绞,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果颁辈拆,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔江。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品红?   答队: G17作为厂家配套添加剂扫傻,其定义属于养护型添加剂甘泵,为了突出清洗效果危赫勤,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品工共奖。   ☆ 清洁积碳添加剂种类淘:   答莎钙擅: 目前匿澳,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)洗吻、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)福搂。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么斗?   答淋: 据悉涣琶,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 酮淬巷,它是一种高分子材料来文雇,耐高温旁、不易挥发挟扑,且对积碳有很强力的清洁作用返。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP吹、红线Si-1等杯胆。   ● 试验过程妓:    本次我们将用内窥镜吞老暖,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照顾刺。在加入添加剂后先皇,加满汽油将郴。并在1天时间内图,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)录瘁。在回到北京后诫耪污,再次用内窥镜观察谋、拍照并对比清理积碳效果惰。   ● 体验车辆骏棱微:    为了保证实验的严谨性糜恳,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆霓化,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁簿。其中挝匡,皇冠的发动机属于歧管喷射技术矫,迈腾和雅阁为缸内直喷技术报单幕。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠肌窖: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后锰棱,结果和我们预想的有些不一样抚。11万公里的皇冠积碳非常严重犊城,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少蜕。究其原因后我们得知歧睡氮,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进盯防亥,而皇冠车主则比较温柔秦。同时娄称桨,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目瓶旁。    需要说明的是串疽,三车车主均表示在车辆清洗之前拔仇,正常使用中一切正常崎司颗,油耗也都处在合理范围内筹欣杰。尤其是皇冠车主表示抗幻,虽然车内积碳严重脑,但并没有在车辆行驶中有任何感受端堤。当然弄,积碳的产生是一个循序渐进的过程桑,和温水煮青蛙的道理相同骏澜。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时痰猴,因为京承高速限速100km/h钢胸,所以我们一直保持100km/h匀速行驶速彤,全程没有拉高转速卸。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上艘炭练,喷油时鼓,燃油顺着进气道通过气门进入气缸火裂吐,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门弟脓坍,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显泪店,一半多的区域已经露出了金属颜色枷店歇。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因托拢杉,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状篇。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显厂劝俄,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色恰。可以看出授沏熟,迈腾的活塞顶上非常湿润纯衡,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性竞邓盯。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层咳,所以清洗积碳前照片感觉很干净步穷膛,但仔细观察可以发现撬梁槽,表面发乌是拇狭,还是有一些积碳的存在舜扫童。经过清洗后狠,活塞顶明显变得光亮许多千南。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室裁工,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润少夯,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)脱箩佩。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面绞釜灵,因为聚醚胺耐高温的特性拴,不易挥发复彭,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳萄呜场。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁鲤瞪拍、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后菠,我们特意询问了三车的车主荣,他们的反馈竟然很一致碱,就是在主观上无任何明显变化怜梧。 油耗方面抢傅,因为每次行驶路况不同外虎播,所以也可忽略哦。   ● 疑问解读便吴布:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升黔?   答女: 一般情况下擂酒上,加入添加剂以后需要一个清洗油路贺态动、气缸内部积碳的过程唯小拭,所以在短期内油耗反而会有升高的情况卞虾,不过您无需担心坞忌,第二箱油就会逐渐恢复正常水平墩券。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁敞侧编?   答辈: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐潍、缓慢地溶解积碳既,而并非效果立竿见影布视娃,且不会大面积脱落你城,所以对缸壁并不会造成损伤暗并娶。   ☆ 多久加一次添加剂锰哎?   答华: 对于清洁型产品来说惕潞响,商家建议5000-10000公里添加一次貌陪,在这里我们认为安,如车辆在使用过程中无任何异常迹,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可骇素触。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么蒂?   答鸽: 不能夹底劝。因为采用缸内直喷系统的发动机赴,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内戌,进气门得不到汽油的冲刷储诚,所以无法靠添加剂清洁进气门衬炬涉。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳灌恃?   答杀: 通过与汽油混合后匡,首先清洗油路徐,非直喷发动机还将经过气门换,直喷发动机将直接喷至燃烧室鳖锈。因为有很强的耐高温性昏静,并不会轻易燃烧并挥发孝佬,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化疾莎,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳墟花,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题嗅辑。   ● 结论誓:    市面上的汽油添加剂品类繁多弛惺仙,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)旦,清洁效果值得肯定如室怜,同时也不会对气缸产生副作用隆。在编辑看来材畏,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药丰溯母,建议大家养成定期添加的习惯非。想起一句广告词“X酒虽好脸磊岸,可不要贪杯喔”喜,养护爱车的同时也要注意用量拖澈,无需频繁添加现径暮,定期添加即可百抗蓟。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题俏蔷兰,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流孝。编辑博客链接 ←← 责编郴:杨杰" "   全国   12月23日怀衔,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》范盘。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件患。2017年畏刨都,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点问。   编写|翟冰慧   得益于节能环保敝丰、政府政策支持等优势舜啡俊,近年来新能源车数量大幅增长贪。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素搁霉。昨天湾卤,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》肥。未来不,充电桩少搜顿挠、支付繁琐茸仑、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解狗乒。   《办法》规定虎,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件想遍估。此外怀,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式屑始,保证一卡通用捷滔鲍。   根据最新规划癌,北京市明年计划新增5000根公用充电桩素斡,争取实现公用充电设施突破1万根犯膘舰。据了解镰卞,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络鸽苇涪,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络萌鸽。   对于如何实现5公里一个充电点萄,北京市发改委相关负责人表示焦埔亲,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准得,例如 冉倘,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”撵。对此诉干排,他介绍到想貌块,百分之百指“建设或预留建设条件”酵宦溜。如果一个社区内有500个停车位廷,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件握诬。   北京市发改委表示辟汉,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制丘疯堪,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营降卡,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准俏坏。此外失,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施馈,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金鹅到。   据统计虚徒撵,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆探陌筐,其中新能源小客车超过1.6万辆侍。对于消费者较为关心的充电服务费问题虎节薄,市发改委也做出表示袍尺:充电服务费将按充电量收劝苹住,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%菏庆得。   另一方面哦,新能源车充电缴费方式也将进一步规范佬。市发改委表示瞬,要求充电收费必须支持银联卡支付方式克姥戊,确保一卡通用健凹恭。同时但含豆,还将鼓励通过市政公交一卡通镐芍、电力卡乐挥共、ETC卡沦狭、移动支付等多种方便快捷的支付方式篡绥。   值得关注的是乒,目前大部分充电设施已实现支付宝付款吞狮,相关负责人表示癌,春节后将逐步推行微信付款魄兜。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费寥,解决新能源车充电难青、缴费复杂的问题蹲。   随着《办法》的发布咖宦,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系挫,解决新能源车主的后顾之忧绒,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行灰拉检。 责编按:杨杰" "   全国   日前接猜,发改委赊痰妙、住建部们觅潍、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》毯舱,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施筋辫份,由经营者依据价格法律法规和相关规定硼翘,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准俗表臂。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高川蜡嗡,机动车保有量快速增长杭,停车设施总量不足侠侈、资源配置效率不高等问题日益突显覆滤,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧痢矢,成为人们日常出行的“难题”秤。   日前梨校,发改委寥、住建部短背、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》逃激钵,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制何辜叹,充分发挥价格杠杆作用赔,促进停车设施建设崩,提高停车资源配置效率拘,推动停车产业的优化升级缅焕。   《意见》指出诞,除各级人民政府财政性资金伤、城市建设投资(交通投资)公司投资以外车,由社会资本全额投资新建的停车设施健栋,由经营者依据价格法律法规和相关规定含,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准模。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式骄禾。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施擒钦,要通过招标插、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者立活。   此外苔,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化芬唱拎。规范政府定价行为另荆、加快推行差别化收费陪挞恃、严格落实明码标价规定讥蔚兽、健全市场价格行为规则沉临、严厉查处价格违法行为等烂。   事实上羞精,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示秤际。   今年8月3日其锨潘,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》克薯,要求充分发挥价格杠杆的作用茅,完善停车收费政策贾贝,逐步缩小政府定价范围孪德,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费篮,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式团。   11月19日车涸哩,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》凛嗜临,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价为,停车价格不由物业公司定捻揉,而是由业主共同决定恍砍。此外贺搁戚,未来小区倦漓、商场娥摆袄、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放随,执行市场调节价蓄呕。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后徊,昨日瞧勉人,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议四肝黔。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示甜锹酱,从2016年1月1日起耪,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外角舜馆,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定咳亩苟,使得定价能够反映土地本身自有价值缔刀豁。   据了解办枪,近年来贝,北京市政府在停车方面做了大量工作履朵间,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车菇刺裸、停车场等一系列措施;在治理方面驰倒,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个酚桨庆,取缔各种非法停车场524万个念。   据统计舜,截至2014年底副税博,北京全市共有停车位290万个患,其中经营性停车位180万个桶倾,非经营性停车位110万个脸虏。 责编湾:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报炯,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布疾琼弧,将于2016年1月1日起正式实施肯。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日暖笆,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》沧逢搂,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施栋拌脓,为消费品质提供安全保障菠邪焊。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示描,近年来俗,消费品安全问题日益受到社会广泛关注稀陪孩,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施贰票曝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章磋蔬,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务吴凹,增加了对汽车零部件生产者的义务搽侵堤,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化结地痘,增加了向社会发布风险预警信息的内容袄拼翻,丰富了缺陷产品调查工作手段奸竿。《实施办法》于明年正式实施后埠殿,将对加强汽车产品召回管理森、推动企业履行召回法定义务鞍晒、保护消费者人身和财产安全浓,发挥重要作用呵穗。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度渡,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的霖钵悄,应当立即停止生产降翟信、销售邵普旗、进口挝叼,由其生产者实施召回雷贩零,并及时发布产品缺陷信息钱。对实施召回的缺陷汽车产品苛起顿,生产者应当及时采取措施消除缺陷伟柒。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担般瓦寂。   汽车召回数量创历史新高   同时燎瘫,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》荡茶膛。《通报》显示桑浇避,截至12月18日离蒋,全国共有76家企业开展了226次召回活动谰舍,涉及缺陷汽车 554.85万辆款梧。召回次数较去年同期增长29%搭挂,数量较去年同期增长17%涣朝,创历史最高珊僚罢。   其中迪,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次谅电,与去年同期相比增长170%驾,涉及缺陷汽车352.23万辆镐五焊,较去年同期增长18%皖,占今年全部召回数量的64%拾。   据统计咸,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来嘘咖,11年来箱绅掠,我国已实施汽车召回1079次娠捆陛,共召回2533.85万辆日课。从召回涉及的汽车总成来看仆鳞,发动机总成召回最多呢,共召回270次认淳枚,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成抱镁,共召回134次律态,涉及数量441.08万辆氯。 ? 责编擒踏算:杨杰" "  随着经济的发展释酿,居民消费重点转向了大额的消费农痉。正是在这种消费趋势下钩,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活盖柬醛,现在汽车已经成为家庭必备工具帘,提高了用户的需求捎劣。在2015年的最后几天时间里扇妊,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总阜绢搐,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回佳。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明奶级菜唬块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表经囊:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表接画殿:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息趴,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版温。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日檀梳,共涉及626辆诗统坟。   据了解燎杜叉,本次召回范围内的MINI汽车救哺,因电动液压助力转向系统故障勿晃,容易导致腐蚀韩,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效馅啸。以上情况增加了车辆发生事故的风险鞘,存在安全隐患跨玛妻。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表森考:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息酒,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派帕地,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日嗣,共涉及128辆帮。据了解起新,受影响车型均搭载手动变速箱搐。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐吭草剑,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中护勿型,可能松动久龄,导致底盘有噪音或震动渭淀。如果继续长时间行驶具建,传动轴与后差速器的连接部位可能分离撩苇搭,导致车辆无法继续行驶挡偷,存在安全隐患魏臂甩。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编锌:杨杰" "  2015年12月27日经凭,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港甜皑,首次出口至美国串繁、加拿大和墨西哥在内的北美市场酪夏。昂科威于去年10月国内上市拉篡,包括本次出口海外的车型甸阮,均在上汽通用东岳基地生产怯。上汽通用总经理王永清表示贤翠:“昂科威迈出国门纠,不仅是产品自身强质自强的过硬实力厘秋,也凸显出东岳基地洛鞘光、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华狸弄淳。”在昂科威出口北美之际僧境,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地酵,接下来小编会以一组“数字”裳,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地回晤勺。   上海通用东岳基地淮,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成担碘慑,由上汽集团麓、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%叔完、25%溃、50%共同建成衬。现拥有冲压繁幸、车身酮、油漆邯搽空、总装四大整车生产工艺和铸造鲜浓、锻造测天雌、发动机溯、变速箱等动力总成车间啃。产品涵盖别克昂科威监投、昂科拉和雪佛兰创酷供赌狠、新爱唯欧片柬、赛欧3拌京、乐风RV6款车型拳,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec覆等该、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等垄敬欣。   东岳生产基地的整车年产能60万台文塘,发动机年产能117万台莆妇,变速箱年产能72万台娘。从2003年整车工厂建立以来赂,截至到今年8月已经累积生产突破350万台攀烂眷,而从2005年动力总成厂投产以来弥廊,整体动力总成生产已经达到1000万台骄。   冲压车间——精益生产讨辖,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式垫韦描、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线滥醋恢,承担160余种车身覆盖件的冲压生产坷迹嘶,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平惭秃。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产萎北镜,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺槐甲响,贯彻了精益生产的理念壕钵,高效节能艇。铝板前盖冲压工艺焙磋:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3碳篓请,相对于传统钢盖减重7.5千克幻澄扭,令车辆减重床管警、降低油耗快累。前盖内板工艺——三序成型纤燃撮、一次修边馅:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺倪粪定,零件修边采用一次修边工艺半箩霜,浮动废料刀设计埔赁舷,无碎屑颠继柑,使前盖外观更加光滑绒裤、美观兑珊卵,并提高了产品品质酶。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念漓坏备,首次采用了高密度机器人煎汗、GEO-pallet高速输送系统寂、5+1车型的总拼Gate设计等锈墙瞥,拥有各类机器人465台瑟宠。在这里道宽,高柔性强、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构福,将成员舱全方位立体包覆面。同时独敛,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材聚挝鲁,车身高强度钢材比例达到75%辨维,不仅实现车身轻量化噶嘎碉,还拥有优秀的防腐性能思假兄,提供“多10%”的安全性能拾伎透。   车身车间通过采用大/小随行工装系统洪,进行地板分拼及总成射本、白车身传输墙贪,具有柔性强商手示,传输速度快蔷、精度高的优点偶褐苍,并具备质量追溯功能亭览,以保证生产效率和生产质量献但。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位姓庐,14台机器人同时进行焊接作业爬勤,每个生产节拍可完成200个焊点焊接羔,占用空间更惺瘟琛,工作效率更高挛坤。目前杯界,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂淳裙萄、沈阳北盛三期谷放、武汉分公司等生产基地推广使用秘。   两大焊接工艺粪:车顶激光钎焊莫表、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺剁,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合鞭娇,使产品更加美观盯假旅,同时增强密封性狈、提高焊接区域的强度抗豁懦,进一步提升驾驶座舱的安全性涤硷。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术娶驹,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起叉,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来碾坝卯。相比于传统外露的焊点逻举,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下怖,令外表面平整无焊痕甲遂,而且最多可节约70%的能耗抄峰得。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫轰。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料拧幕,替代传统的车内固态沥青消音层腔缝,在提高车辆性能的同时亭桶氦,具有绿色环保邻痕、重量轻还、隔音防震效果好等特点甘巴。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型社,这一新材料的适用港,提高昂科威10%的隔音效果迷。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备缸场,包括水性漆惭胎。较传统涂装工艺绥,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上薄踏墙,更加绿色环保天烙。同时芭婆券,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准酿逛,提供给车辆优秀的外观表现的同时诉良,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力掣降贝,提高整车使用年限宠剐。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆坦盯活、涂胶蔼,和备胎机器人自动化安装备胎统。此外频跨媚,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统纹享,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用肥答,它可以根据装配工艺选择合适的高度性扯,实现了多平台柔性化生产钎。   总装工艺将完成整车全部零件的装配搓,并进行100%质量检验辱。别克昂科威正是从这里驶下生产线巩卯来,开始它畅行海内外市场的旅程女。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装某剃,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板燎,在拼装过程中精确同步天窝闺,实现车身和底盘的精准定位和拼合覆脚熄,从而确保底盘优秀的操控性能眷,提升客户的驾乘体验怀。   在质量终检线慷酣磐,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车烹叼痉,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测输斥。在雨淋测试区内避泻,360个喷嘴全方位密封测试擅,70秒内赋抖,5吨水侥,70倍模拟自然界暴雨雨量酣,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内遣,质检员控制方向盘缺缝芭,整车按照“8字型”路线行进黑,检测方向盘的指向性迪惺上,确保不存在异响土。这些具有质检环节便谢,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验歼。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编络:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注叉岁仟,在二级市场上掀起了一波又一波炒作拣。值得注意的是臂,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车雇,丰田汤叮脯、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车竟孤。丰田怂、现代湾败、本田垃麓达、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮醋,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商芬莫。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道扑,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车拍南,整体外观与e-tron相似晶,最大的区别在于动力方式的不同浪头,而参考e-tron的命名方式摧牧,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron怯挡。   在氢燃料电池汽车领域枫,奥迪其实之前也有过不少尝试忻猾,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车棠食澎。这款A7前后轴上各安装有一个电动机舅你,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电滤,来作为氢燃料的补充喉簇革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比眉购颂,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者唯,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了矗吧,比如现代氢燃料电池版Tucson倡勃、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity害。当然朝霖,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话谐措,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决绒情。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段谭,解决了若干关键技术问题祷卉弧。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布猾,在2020年底之前的市场导入初期壳,将无偿提供其独有的包括燃料电池组次玛渺、高压储氢罐挝、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权境,共计5680项成攘犯,2015东京车展上喘,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity栏。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色僵惭秋、高效访附、适用性广的发电技术紊。燃料电池与传统发电方式相比霜偶价,不受卡诺循环限制抒,因此能量转换效率高鸿,而且具备零排放焕、无污染间膛、噪声低等优点把祁翘,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案玛母。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)超没、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类录,可以广泛应用于交通运输田潮、军事淬取、航空等领域处。   申万宏源证券表示剧卉徽,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元糜爆卑,加上购买时的政府补贴攻骋,与纯电动车差距不大福必辫。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右戚珊,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平态,而丰田绿、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3贪缅闹。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时力,车辆的性能达到传统柴油客车的水平维溪疚,实现每天19h的运行和出勤率姜。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年物炒蚀,达到内燃机汽车的同等水平扩溜。   丰田铆、现代端撬焦、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮被。鉴于新能源汽车前景广阔褥,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能莱俱梧,市场容量有望达到千亿美元量级宛垃抠。A股市场中恢澈,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车俯,有望令该板块进一步获得资金关注岗控。建议积极关注这一主题带来的投资机会并港,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商店。 责编垫蔚:杨杰" "  国家发展改革委21日称彭壬烂,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策设。鼓励各地结合实际情况罗挨,推行不同区域楼腺勾、不同位置酶、不同车型矢咎寝、不同时段停车服务差别收费官嗜秃。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠撂琶。   根据发展改革委崎、住房和城乡建设部怯肖、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》趴衡,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制杜问脐,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定勉文。 责编需:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表熟诲。昨日嘘念创,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》蔽痰,显示宝马垛全、奥迪挨虚、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上冷偷。2015年部,中国主要城市平均应酬指数为63.2暑举灭,与2014年同期相比矗,应酬指数整体下降了近5个百分点惟晃。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷妒,e代驾对应酬情况进行了系统化分析赋尸赣。报告显示搬日,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2释磋伸,与2014年同期相比扩,应酬指数整体下降了近5个百分点来此。   从城市分布来看暑,北京以83.2位居第一乾题,其次为上海侨此刚、沈阳惕察钵、济南钮镐酥、郑州是都份、重庆钮降蚊、深圳捶、天津污录芥、西安掠、广州分别列前十位歼克掂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看鸵,全国各地应酬的平均花费为386元/次酣,其中北京地区平均应酬花费最高毋鹃,为660元/次可浓。但值得一提的是嘿葛,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%女,今年下降至22%剂。   2015年才琶抱,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响笺楞雹,我国主要城市应酬指数略有下降夺儒,应酬的形式也从高档饭店茎庐、五星级酒店佛、私人会所转向夜总会建架、中档餐厅等场所湘贡漓。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三柯亲赎,而私人会所较去年同比下降7个百分点冲,已连降三年灵两崎。   谈及应酬原因讨讼,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”靶垛,其中近四成的应酬不是为了沟通感情兄,竟然是为了要账弦颁浦、清款涂。   值得一提的是认,在所有应酬人群中咖芳,宝马咀库、奥迪腿、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上骚惕。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群麓改。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标谋党剃。 责编团坡哨:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后料痪瓜,昨日息烽江,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议砷屯响。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示废蛔冲,明年元旦起诽,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外健捅辫,全市其余停车位的定价将在政府引导下娄,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定焦。   事实上令娶粮,为盘活停车资源擅苯谈,北京市曾于2011年发布相关指导文件捶,鼓励企事业单位停车场错时开放咳尖。针对目前的执行情况鞭,相关负责人表示憋,文件公布后贾纯曹,市政府办公区第一个打开大门忙怂边,供周边居民共享别滔孝,据统计梁糙垮,北京市目前这样的车位有2万个左右高,下一步开放力度还将加强金尚。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》跋髓,首次放开民资投建停车彻阜宋埂,并明确健全政府定价规则省,北京市停车位收费新标准也逐渐成型聪纲。今年11月19日觅戚顺,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》繁,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价写偶呕,停车费价格也不是物业公司说了算目考,而是由业主共同决定坑新奔。此外敲伺,未来小区烹秋、商场欠枪、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放阜惭,执行市场调节价的捂淋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍妹,自明年1月1日起乌,除绿色占道和P+R以外详拜佬,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定十硅,使得定价能够反映土地本身自有价值届。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价舰,避免出现游离于正常范围外的价格炼煤陡,相关执法部门也将同时跟进额帅认。   此外媳,针对北京市当前停车费价格过高的争论撩邓口,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示洛,与同等级国际城市相比愧宛,北京市停车价格仍然较低凯,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右普,而伦敦匪来石、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”安便。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示雾,根据调查结果难,北京市夜间居民停车免费的比例达60%牵,白天大家出行叔请洗、办公时各种各样的免费停车位依然很多侧纱葡,城六区的这一比例高达86%碉。(记者 肖玮 张畅) 责编刷硅:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称朴舒,车险业务规模稳步扩大旧嵌坏,基本面好转强,企业减亏明显号骇。但与此同时节酬,车险市场的体制机制问题仍然存在翠。车险市场中小公司市场地位低嘛傻,影响力弱烧叉榷,车险市场两极分化严重篱奉廊,“寡头主导谩、大中小共生”的市场格局凸显壤。此外访蕾,随着产业整合趋势的出现潘,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显澜背。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)秒。数据显示赦司,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币瞪,下同)歼,同比增长16.84%埂揭,成为全球第二大车险市扯獭,仅次于美国静。    近年车险发展速度较快毒还,重要性进一步凸显桥汹蘑。2014年面疵,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元希藉钒,同比增长11.24%其芳。从车险的保险深度和保险密度来看稿。2011-2014年畔窟派,车险保险深度分别为0.67%棋、0.70%彪丸、0.75%和0.81%嫂拷借,车险保险密度分别为259.24元/人跨揽、297.33元/人籍晶热、348.49元/人和403.27元/人识错太。《报告》认为极绿,随着业务规模稳步扩大钞,风险保障能力逐步增强把瓮,理赔服务水平持续提升祥崎剂,车险在分散交通事故风险示拜叫、提供经济损失补偿险衡须、维护道路交通安全钠、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用篱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看锤括,2013年缮,车险利润下行憾期冯,整体出现亏损乱,但2014年车险基本面好转势剁,上半年承保业务扭亏为盈赣问,虽至年底小幅亏损辅,但整体明显改善缺吠。2014年车险行业的综合成本率为100.24%俊恭,亏损11.57亿元腔,同比减亏17.75亿元僳。   中小险企经营困难    但与此同时蚀臼昂,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在漆,中小车险整体经营压力仍然较大蹈。    近年来伟禄宽,车险赔款支出增幅较大斯块,且明显高于保费收入的增幅村,简单赔付率逐年上升簧烂仟。同时辞颓犊,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大踞耽,呈逐年上升趋势恍。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下弊惶,市场竞争激烈暴另,中小保险公司处境不容乐观办讥。    数据显示灰,2014年薪,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%俄撬彼,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3绣。从2014年经营情况来看泊秸,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司激,中小财险公司几乎全部亏损独。    事实上晃,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下胃。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家胜窟。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司拒线,份额徘徊在13.5%左右牵。    在100亿元-500亿元片经,2014年有国寿财险祈、中华财险饱囤拍、大地保险田娥讳、阳光产险弗、彩屏财险五家府笺,上述五家的市场份额总计为19.14%磁烩,不及平安产险一家的市场份额胶匹。    “我国财产保险市场上疚,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主疼捷,但车险市场集中度一直偏高裸逼宦,大型财险公司有明显竞争优势休寡馈,中小公司份额较低妹侵芬。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到道斡类,2013年艾翁,行业整体承保盈利26.43亿元诵慧,但利润贡献主要来源于大型财险公司串嚼杜:“其中母描搏,人保财险群溅烂、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元效尺灌,绝大部分中小财险公司都承包亏损盛黎蔚,仅有两成公司实现承保盈利哎兽填。”    对此赴,华安财险相关负责人表示硕慈糕,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外痛巳,更要注重自身的差异化发展琶地,同时境斤领,中小险企在理赔网络嫂赣读、数据共享夹、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘壳。   汽车系险企兴起    此外识,《报告》显示皆温,车险市场竞争较为激烈华,尤其营销成本高企如,车商渠道受到挤压涵传。    据了解慈虱,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一画扭日。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成挫。而出于吸纳中长期优质资本氏刻诵、完善产业链布局等考虑骡,汽车厂家纷纷涉足车险市橙,通过全资闻插颇、控股芥冲纹、参股等方式设立财险公司担、保险代理公司竭方晚,如众诚车险和鑫安车险甩。业内人士认为纬锤懦,相比其他财险公司时唱拎,汽车系财险公司凭借股东优势辆矩,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势尝咕,对其他财险公司的车险经营造成压力那妒。    近年来车险市场规模不断扩大缆青、车商代理渠道迅速增多妙险梳,但渠道发展并不成熟琴,由此导致的业务管理混乱碎坚顶、专业能力不足舶、侵害消费者权益等违规问题时有发生膊。    而与此同时奖譬玩,机动车保险社区服务销售中心发展迅速垫。门店模式再次为多家企业所采用哭炕、纷纷创建试点投菊。    以华泰财险为例沪慑,仅2013年就在全国新开1400家社区门店滥馈,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍岭副。到2015年底庙轨,华泰财险门店规模将达到3600家匆。据了解胸坚恢,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式囤紊,是国外较为成熟的渠道之一备,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务介极。门店以车险业务为主巴,业务占比高达98%-99%鹊缕涩,定位为服务社区床。以社区为单位童橡宋,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询痊享芳、查询靖、投保海输、出单等服务屏瘸尚。    对于机动车保险社区门店的快速发展宦鹤渺,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示吮蔷,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道孝蒲揭,社区门店是典型的例子熄凡壳。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索桃哭。不过订,从目前来看狭吻,这一模式还处在前期战略投入 阶段境眠汞,具体盈利模式还未明确辈携犁,发展前景值得期待但具体路径仍需探索胶龄捻。 责编蛇墩:杨杰" "  “如果夜里温度太低方,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜绦,影响视线不说括,还不知道会不会冻坏车子谎计孔。”“秋冬天里坎尚,每次一碰车门把手就会触电晾诉,这该怎么办粒似?”近日凶,随着冬季的来临霸店谩,有车一族提出这样的困惑坷腑阀。   冬季车辆该如何保养亢?昨日钞,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招忌典墟。   前不久宦朗韩,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈嚏,那么冬季如何预防静电颁破?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招扳狼捍,秋冬季节车辆预防静电狈,关键是平时要多洗车返,也可每月打一次蜡碍,还可在车尾部装一条静电带十马疚,这些措施都能很好地预防车辆静电画屡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说弄朽维,冬季气温低里嘶,冷启动前最好先热车蓟骑,预热三四分钟后等水温正常风妨绵,或者启动十来秒再上路咎耙。刚启动上路的车辆捍经喉,两三分钟内尽量不要急加速不槐雷,否则容易损坏发动机疥晌。   “早上开车前最好按下喇叭噶申,以防车底的不速之客够香。”马师傅提醒碧毯讽,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体挺卵,冬季夜晚寒冷刹田,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒氰讨拨,因此启动汽车前鸣笛画,起到提前驱赶小动物的目的平。   冬季低温透,经常会导致电瓶“罢工”慧馅贾,无法启动车辆侧不使。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说练鞍,每到冬季谎干,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低纪,如果电瓶表面黏附污油弗篮讼,可能会造成车身抖动的状况喝。电瓶一般使用2年后箔牟宿,电力衰减加速喇先祷,可能会影响车辆启动恕弥。因此蕾辛,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足宫。   “车主还应当关注防冻液罗。为使汽车在冬季低温下能继续使用第,发动机冷却液都加入了一些防冻液掀病闪,为了在低温天气时蒲山,冷却系统不冻结沥郡。在正常情况下吭,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液埠兼赫。”古师傅补充说钠疲。   此外抢股,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆忻,摩擦系数降低效凉,因此在给轮胎加气时气压要适中副,气压过高容易爆胎陆,过低也会缩短轮胎使用寿命鸥换。同时券摩,由于轮胎内外的磨损不同垢蚂司,为保证安全聚端领,应定期给轮胎换位惰峰,清理胎纹内的杂物亩虫氰。   熊汉玲 责编纽:杨杰" "  专家建议隶欺:天气不太冷陋,可开冷气除雾杜郊,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美秋午,可要是开车时一切都朦胧了匪池,那就不是美了势。金华的天气是越来越冷了傅逻承,尤其是大早上开车碘,一坐进驾驶室孪棉,挡风玻璃上全是雾气勺,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事凸黎帅。今天记者就来教大家几招去雾大法边乖复。   车子开出没几步米靛,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班锣虑瞧。今年年初钮伟,她买了辆代步车玲。这几天旦眷陀,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着渴统违。   小杜每天上下班单程需要近半个小时殴,有时候要是碰上堵车诡绩,就更久了醛。   一般情况下位壬,早上7点多一点渐,小杜就要出门了徒。   “每次我一坐上车鹅激,没开几步寿冀归,挡风玻璃上就会起一大片雾肩措沃,路都看不清掣戎。”听从朋友的建议羔炽吴,她打开冷空调信壬,一会儿雾就没了发懒,但过了几十秒酱何深,雾气又笼罩了前挡风玻璃上插策,拇希糊视线渤柯叹。   小杜考出驾照没多久呻题急,还是新手赖烽,根本不敢边开车边用布擦玻璃呻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多寝配,雾气就更严重且。”实在没办法的时候蓄,小杜只好靠边停车恒酪,擦掉雾气再上路抛寞顺,“真担心什么时候会出事故熬亍,冬天都不敢开车去上班了迁。”   作为开车菜鸟绣,她很想知道扔勘,有没有什么好办法看险即,能一次性不让车玻璃起雾韶。   除雾方法不少试池,专家教你几招   就此事捷驴汤,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海疙。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因败:   1曝盗纹、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)忙苦身:在空气湿度一定时啃甘,如果车窗温度低于露点温度豪钡牌,就很容易在车窗的表面形成结露瓤,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象杜芬。   2闺甩到、车窗两侧有一定温差茎:如果车窗两边的温度不一样馁既,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压瀑事,水汽就会聚集到玻璃表面贯,以微小的水珠形式渗析出来鹃嘛拿,形成我们常见的雾气泪克暖。   那怎么才能除雾呢悉懂么?周金海给大家传授了几招恼锋。   “在天气不太冷的情况下蹋脐,开冷风除雾效果还可以楷谰,可快速减小内外温差俱。”周金海介绍韦你清,但在雨天或雪天廊,湿度很高茹捆,车内外温差大衅胃砷,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的舷,“除非一路开着冷空调吩,但在冬季吹着冷风不好受苟欧汤,而关闭冷风后肋乱,雾气有可能再次出现炔。”   在他看来扳补,如果是严寒天气号脸,除雾还是用暖风好成匪橡。   “车刚启动时娩猫蠢,水温很低女冀,经过一段时间空调才能吹出热风纷。等热风将车内的水分烘干雾,雾气就会消失嗡姓。在开车过程中懈午,一直开着暖气品涵裴,雾气就不会再爬上车窗稠。” 责编坪供跨:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日息淖,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映碑楞忻:10月底赂,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上负、地下停车撑始盏病,根据相关通知阿叹菇,他每年缴纳2400元的停车费卤觅汹,但回家后常常没有地方停车斤评。   12月16日厕泼,记者来到上川嘉园小区奔四。住户尹先生告诉记者会杏,上川嘉园属于城中村改造项目没滩,没有物业借,由上川村社区代为管理性枫。今年4月揩催叙,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后懂,开始规范小区停车飘葛监。10月底豆,社区贴出通知要收取车位费似供睦。“一个月200元的车位费我,我已经交了擎巫。”尹先生说道酸,但是每天晚上7时许回家时粟阂,常常无处停车保湘惕。此外碉炯郎,这200元中还包括小区的卫生清洁费莲苗,却不见有人来清扫敖。   据了解阮,不少外来车辆进入小区时茄鳞捌,摁一声喇叭次,门卫就让其进入形添。虽然门口安放了停车取卡设备弓哀瘫,但无法正常使用考。记者在小区门口以及地下停车场发现钝竞,两处设备上均贴有“停车场系统升级恭挨荒,原有卡片即将失效……”的字条欺。地下停车场一位正在擦车的住户说贝饺,他每个月交200元聚谎,交完费后搏,也没见过有人来清扫啼酸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后纷骨,记者来到上川村社区揭锤,孙主任介绍说瑰燃,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费憨犯,卫生也在搞丰泰渺。由于停车系统打卡器损坏褂,承建方正在维修缕鞘,他们也是刚接触这些焦涕,没有经验谎倾尾,问题解决起来比较慢狼村。一旦设备维修完毕蕊帘,将会规范管理小区内停车导文眷,首先保证小区内住户停车舌。至于外来车辆妈,将根据小区内的停车情况搔,决定是否让其进院停车惠匡毕。 责编肝胶:杨杰" "12月16日漂逻说,成都银丝街糜卡,开新能源车的张女士在路边停车半小时块华,被收停车费10元柿努。 路边停车场的收费牌上谴郡令,没有新能源车免费停放的提示起。   成都市交投集团览:明年2月欣崎袜,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴怜,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现尸郸,充电也不是件容易的事(本报15氓华、16日曾报道)康枫。除了买车说、充电痊,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”墩,却迟迟未能兑现浆叮撤。   今年4月平矾氦,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》长,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费蓬。然而稼镀伤,政府意见长期未能落地境,这让许多车主等得心焦翔帝潍。成都市民王先生妻杰,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次酵多,要求兑现免费停车的承诺佃。   12月16日坡不番,华西都市报记者从成都市交投集团获悉唾,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定佛袍熬。明年2月甫城案,成都的新能源车主们售睦扯,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策搭睹渐。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月火币缔,成都市民王先生买了一辆新能源汽车班,上下班代步使用图券。之所以选择新能源汽车潦绷,除了经济实惠认疟樊、环保方便外砰厦,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策谜,其中一条就是“免费停车”事橡肮。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》沪,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费效碳门。”王先生说歼编狭,这条规定曾让他十分欣喜蒜,觉得捡了个大便宜翁,“街边路面临时停车点钒,都是成都交投集团在管嫉懂斥。交投公司是国有企业酬牧革,那街边临停就应该对我们免费许。”   买了车没多久嗓探,8月上旬佬暇,王先生连续多次在路边临时停车点停车时纳霜祥,都被收费员要求付费功。“收费员说不清楚这个政策低茅卜,也没收到通知告匈葱,没办法尉匙,我还是交了停车费为较。”王先生无奈地说上梁缆。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了外搽,王先生心里却接受不了炮,“既然有相关政策担戈洗,这笔钱就不该收和。”   一次垦腊唉,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据别投,拨通了成都市交投集团的热线电话什奔。“对方回复我说焚砰,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’捶,所以还是要收费告。”王先生追问落,成都哪些停车场属于此范畴嗣逞峭,对方工作人员说不太清楚渤凑,“他们说自己只负责执行宏停,费用都是上交财政搜偶,让我去找其他部门塑孔膘。”   成都市交管局秦栋叹、成都市物价局逛、武侯区物价局……电话打了一圈伐新,投诉申请递交了6次兔昧,最终叙,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴汞。   对这样的回答邪腺,王先生不满意也不愿放弃臀圃竞。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉涵,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策铅擂掠。   无奈哪些场点可免费 谁来界定侍?   事实上委粱店,和王先生一样较真的新能源车主并不少扔爬。   16日躲嘲惋,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍侨板,从今年6月起掇,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多芹圭办。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声短形善,推动着相关单位做出改变杀某。   记者了解到林,11月底菏赂,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主红介,开了一个小型的见面会临播饯,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事千。在会上舍,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈蒂石噬:“我们只是一个执行单位味精舜,什么停车场点属于免费范畴胆撤休、哪些车辆类型可以免费拭驶施,都不是我们能够决定的党身丝。”   除了停车场点属性难以界定外窍,哪些车属于新能源汽车的范畴渭请途,也是一个问题垄活敞。“新能源汽车的车牌和普通车一样材,也没有专门的标识洽扦。此外邓,我们的收费系统并未和交管局系统连接陷肝,无法自动识别登记在册的新能源汽车琳耻。”该负责人说袜哪。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后肪拱,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施涛,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料哥,审核通过后息,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放蓟络哎。   12月16日上午宏干反,成都交投集团的眭先生告诉记者泻幂,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级挫骗嫡。“我们首先要修改收费规则囊齐,然后要开通信息审核渠道弓来苗。”眭先生说副,前期技术改造完成后案,车主们将能通过微信公众号等平台纫称,上传相关手续进行登记沮戎。出于对城市交通规划的考虑俗跨派,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限葛,被设定为每次2小时诲。   预计在2016年春节前段,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策挛蜜。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日闯女,成都市交管局发布通告问:自2015年10月1日起淖孤,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制坷寄,包括纯电动汽车苇嫡、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车蔡。但成都市交管局提醒懦,具体车型是否限行些滦,要根据标准细则进行判断使浑寥,比如油电混合车辆如果无充电插孔捍毙举,将不在此范围内去东。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编功芭惟:杨杰" "  12月14日搏,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据艇欢郎。截止12月11日24时菱胳,双11疯狂购车节最终成交35379辆腊惟扭,交易总额超过52.76亿元势涵,同比增长超过40%村。由于用户的提车热情高涨外绥舜,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底撬,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车颊。   每年双11恼,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计冀貉,双11当天体蹈怂,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量掇姐撩、交易总额的汽车电商平台脚迷,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业坏航劫。   今年双11傻,汽车之家率先提出大规模一口价车源乔婚,力推汽车电商价格透明化阶。消费者看中满意的车型后酵,根据网站上的价格可以直接到4S店提车将,免去了再和经销商讨价还价的烦恼添。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素块播。”秦致表示藉乓脓,现阶段为了满足不同消费者的需求簇帽,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在獭迸改,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化似廖,这也是汽车电商扩大市场的关键鹃倦。   是否能够带动成交量赋阿,是推动厂商伴墙蠕、经销商合作的基础噶崔。业内人士表示埠挤痹,前几年电商开始网上卖车时势,因为成交规模较惺赡骸,电商在与厂商谈判观、设计支付方案时没有较大的话语权暮邪镶。如今阔瘫,汽车之家交易规模越来越大邪拆,将会吸引更多的厂商茂伯、经销商合作恃控,合力推动汽车电商生态链的进一步完善踢。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可九,都是汽车之家非常重要的合作伙伴渴勾息,经销商更是电商用户与线下的重要连接某侵案,秦致强调侨教,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪憾鼓,而是通过实践瞄垂,为消费者和整个产业链创造价值迸贡固,汽车电商更多的是融合和共赢锯腔谢。   从2013年少数品牌尝试参加卸,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商锌闭,秦致表示损瓦,我们从主机厂和经销商层面了解到额惧晌,现在大家对电商的方式都打开了心门吾富苫,愿意主动尝试们现刹。   在汽车电商融合模式的推进下狡谩翰, 2015年互澳,双龙虑讹楼、奇瑞咳桥弧、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作桑,未来这一规模将有望继续扩大汝。 责编蹿:李芳" "   全国   2016年1月1日起旱景,我国将对进出口关税进行部分调整虹。高速电力机车牵引变流器补霜设、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低罐,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低前颅抖。   编写|翟冰慧   12月9日函,财政部宣布菜杯,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场肠概、两种资源替,支持产业转型升级泰,推动对外贸易发展方式转变贯,促进经济持续健康发展雷半石,经国务院关税税则委员会审议芯浇穗,并报国务院批准麓欧私,自2016年1月1日起涂漏,我国将对进出口关税进行部分调整囤好浑。   财政部表示匆把囱,为促进进出口稳定增长醋雾镜,加强先进技术迟棺断、产品和服务进口嚼,增加有效供给荆,推进国内自主创新和产业结构优化升级汉迷,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备文番丰、关键零部件和能源原材料进口鳞,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器鹤地、电视摄像机取像耐迹块奶垄、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成鹿、无铬鞣剂伟汐、牛羊油脂等商品的进口关税酚赦嘶。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济讣舰弊、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样盖成,这主要取决于该国政治炭、经济及产业政策等分方面因素请妮凳。   出口关税的调整下背舜,多跟国内产业供需密切相关观。其中盛寸,钢坯等原材料关税的降低帝,传统燃油车制造成本相应也会降低兑才拒,汽车售价降低泊潮颊,消费者购车会有更多选择陪。高速电力机车牵引变流器虽、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低拿畴骡,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低舷鹤顽。   关税是进行宏观调控的重要杠杆坟,是国家财政收入的重要来源犁乔,是保护国内产业的有效手段卉。随着新能源车免摇号或成为常态烤捕鹃,新能源车不受尾号限行措施的限制潞另,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持奖枫亲,加之2016年进出口关税即将再次调整斗,未来新能源车市场前景广阔刃漆。同时糙敲斧,关税调整后斑苇坊,钢坯等原材料关税的降低巢纫江,将会使传统燃油车制造成本相应降低旅戮,汽车售价降低鲁,可以预见全紊,汽车市场的竞争也会越来越激烈匹猫。 责编母:杨杰" "   全国   8日忙,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》赫娠弥。规划提出锻牟雷,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记督顿、通行政策壕惭痴、排放标准透秃、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策雇辛牌。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮谴鳖。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间么惦,近日得乒,关于京津冀交通一体化又有了新的进展捎烩侩。在京津冀协同发展顶层设计落地后旦浪,作为一大突破口扮裴肥,交通领域的一体化规划也已获批闪庐。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》喝。   规划提出笆成,重点建设京津冀区域城际铁路网宝背箍,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设扦砰,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通多票兽,统一京津冀地区机动车注册登记炕、通行政策琶莱、排放标准体捻但、油品标准及监管等政策惯。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈什罗兑。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”葱毛线。未来,国家干线铁路沤、城际铁路脱发棚、市郊铁路檄萄、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络肠。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍刨锻,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力簧。   一是交通网络完善畅通形高辟,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市茧籍荆,高速公路覆盖所有县城残,形成京津石中心城区与新城薯、卫星城之间的“1小时通勤圈”讣,京津保唐“1小时交通圈”碴就,相邻城市间基本实现1.5小时通达螺。   二是枢纽功能优化提升盲傲晌,建成北京韦庇筷、天津鹿、石家庄闺、唐山败哆、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽乳,新建或改扩建综合客运枢纽纶鼓取,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟鸥。 三是运输服务一体便捷亲畴鬼,推动不同运输方式之间客运联程联运谁、主要城市之间实现交通“一卡通”匿。   《规划》提出拖尽拼,到2030年瘁,京津冀地区将形成“安全踩、便捷峦诫、高效难弄、绿色繁捷、经济”的一体化综合交通运输体系崇。统一京津冀地区机动车注册登记泰肪爆、通行政策焕、排放标准诞赂、油品标准及监管慑师、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策坷瓮。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示蹄居:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基蠢惚贰,着眼于打造区域城镇发展主轴颁呛,适应和引导产业及城镇空间布局调整同,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变汉革宠。”   “四纵”即沿海通道独疮、京沪通道嗣肆、京九通道碉缸、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道步挝狡、京秦—京张通道充、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道凉,有效连通环绕北京的承德涂、廊坊古纲逆、固安冯钵、涿州戒椒、张家口贰、崇礼肖、丰宁等节点城市莫甩,缓解北京过境交通压力唯。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统想,据了解涧描佰,随着规划的项目陆续落地泵列魏,其拉动的投资至少以千亿计绣。据业内专家测算穿什城,交通一体化6年预计投资1.5万亿元揉麻速。 责编厦匣磺:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车锤,你会想到什么渺彤诗?黄牛党肆虐抗,交易不透明困修,存在大量事故车抛届洗,二手车检验缺乏第三方权威机构臼茂撮,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻伍。 ?   对于北京的张女士而言飘缮蕉,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影士秘。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车恐,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转吐抱,期望能够尽早出手旧车拎酗洗。但当她到了二手车交易市车,却发现并不像想象的简单钎勤。而还进到二手车交易大厅菊尘狗,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路饥淡,他们随意打开机器盖迹,看了看发动机恍,就信誓旦旦地对张女士说桶,“您的车肯定零部件换过犊换,要到交易大厅肯定买不了多少钱睦掏竟。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来船,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头奈葱。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露温,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”赫塑面,他们或三五成群妙,或单打独斗交嗡,但基本的套路都是一样的乓料唤,就是高价将车主带到一个店缕刀袖,然后店主出面砍价厂扩痪,连吓带喊戳到,将价格杀得很低娩蚀。   “如果没有一个基本懂行的人跟着肯杠协,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏蹿莲。”张女士的朋友劝其要三思而后定辣孝,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外逻箍官,在市场选购到一辆质量可靠非、心仪的二手车同样是面临着一定的风险抛骄玻。近日困吉办,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商桑,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者武型,现在市场上存在了一定程度的事故车埂迫昆,“二手车的里程表都可以调醇炒,经销商也会将旧车进行“做新”膛兜,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来丰。在出售的时候交痊们,中间商一般会进行隐瞒卫绒市,非专业人士很难看出来剿悄。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭馁口,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展伯锭镣。但按照国际惯例粱,随着保有量的持续攀升断阜墩,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极稳充,在美国市乘岢凇,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量寄。但令人深思的是昏琅,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”晤途,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势晦形。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”横宋眉,众所周知技私,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局旱呢财、国家标准委发布溯嘶喷。但它实施8个月来窖思,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”孰汉肚。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”采燃继,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到伤还袭,而且基于“有所为有所不为”的基本原则暇薄钞,需要有既有别于政府监管机构脸赊、又有别于市场主体经销商的角色出现敌耪胜,在监管机构陡季促、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用袒欧,从而对于二手车乱象做到多管齐下小忍栓,标本兼治群。   另外一方面藩规,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模叹返,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势高倪,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观椿炯会,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险僚。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示剧,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆夏辜哀,相比上年同期增长3.36%砍订味,累计交易额4421.22亿元捶绩博。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测柏冕脯,虽然今年突破千万辆的难度增加巨,但明年的二手车市场将是峰值年熬汝酱,并正式突破千万辆寂淮。“五六年前归,为应对金融危 机捣摧,政府出台了3个汽车行业政策偶癌,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税记蒙,汽车销量大涨面,随着这一批车的置换周期临近练,明年将会是置换期高峰睡。另外漠烩,按照十八届五中全会的相关政策凶疆仆,二手车将建立全国统一大市晨唷,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理虏匈夯、调整底。”   在多重因素的集体发酵下水爬,业内第三方的行业组织也应运而生分镣,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用犬娘,凝聚共识乌魔戏,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来翟放晃。   近日迪享辣,有人尝试给出上述“答案”牛幕厘。   11月29日戎瓣,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办箩,在这届论坛上乔,来自商务部黄贫、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商擅硕、电商馈薯、金融及资本等各领域的代表共聚一堂播卑萌,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战萍奉,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”燎。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长酥,但是发展还是相对滞后裁,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象灰乱恃,也有管理体制上的原因磐傅扭,目前二手车税收政策不配套抵,地方政府违背国际通行做法戚茨拔,实施的二手车限迁政策等谅冀诡,对二手车行业健康发展非常不利谜本抗。市场交易单一化党抵,市场诚信力不足牟彭领,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决汾,互联网等新技术的出现芯耐,也促使二手车经销商尽快适应申苫灵,加快转型升级的步伐校啤酪。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长晚层、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存描构哦。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”餐。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力碾糠,这项工作需要大量的数据支撑肝,非常的难楞,但是我觉得应该做橡,使我们的行业更加规范得金,这也是必经之路虾辉敲。” 辛宁语重心长地表示擎。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时床,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想仟舞羞。   首先怯朽卵,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义卉号狮。郭平提出霸督陶,二手车本身是一种流通商品稼豆,其合法性应依据《道路交通安全法》伤临黑、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记喷俯蔚,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现戎,而不是限制二手车的流通失。   其次失恰,需加快推动二手车诚信体系的建设捐袍,完善相关法律法规犀拨绘,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开灸。与此同时睬形襄,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中赁,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益蚊涪。   最后峨,郭平表示拟苹,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系嘶炮,推出保证金“保障机制”苇宽萎,实现投诉车辆保证金先行赔付暖道,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧巳。据郭平介绍魏,在商会的鼓励下默,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中柑馆籍。   郭平指出火樊,一旦二手车市场所面临的限制份憾该、诚信规范体系的建立齿柏、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决仟隘眷,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待赔广粹。而如何加快解决二手车行业面临的问题绕竣秤,推动行业良好健康的发展诉弓眷,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题楷然欧。 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯堵,严禁转载肌欠,违者将被追究法律责任松釜师。 责编磊莫骚:沈楠" "  近日欧,北京迎来了立冬以来的第二场雪善栋报,然而讹匿,在一些电动出租车司机的眼里偶,浪漫的雪景却变成了烦恼瞧衫畦。   有不少电动出租车司机反映仆卡该,冬天汽车的续航里程锐减散底。记者在实地走访调查后发现蒂,受区域规模限制豹捞函,顺义地区的电动出租车司机普遍认为舶响圈,“续航里 程减少对日常出车影响不大”继娜殴,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”瓮刺赂,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者毁强撼, “平时能跑150公里恃,如果下雪天开空调半,起码要少跑50公里逢勿妒。”   对此连,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者盛倘,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程鹃句。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过钢蹭楔,林程认为岸楷,损耗问题是锂电池的特点来,无可避免疯,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足慷悼。“就像你有个手机捣镶刮,用手机的时候挤卵,满脑子都得想腑,去哪找充电器铅茹餐?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中际融涧,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者楞前匪,北京市对出租车的运营范围有严格规定鳖,各县区的出租车都只能在本地运 营畔憨,不允许到北京市内届啃魄。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’熬,基本不跑长途赴,所以北汽的EV150也能‘凑合’开扩斜及,我的电动出租车(EV150)开了两年多假富。 刚开始续航里程最高达到120多公里录互欢,开着空调都能达到100多公里冠毫量,而现在不开空调也就100多公里其,还得悠着跑分,不敢使劲踩油门取律。”   另一方面爱堤拭,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然秒。据公开资料显示陀林蓬,2014年12月31日胯,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称弘:银建新能源)投放了500辆EV200闹休。对此孺,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示催浮屏,“虽然是新车金肌,官方 宣传的续航里程也达到200公里敌楼,但是北京实在太大郴,这点续航里程真不够用童溯。“   “那天早上秸,我出门跑了2个小时以后粗瞳,在夏家胡同上来一个乘客要去机忱浴,我就不敢去了铜。这一去就得50多公里丘脚贸,如果我在机场没充上电令呢捷,很可能就回不来了貉痕苦。”范先生举了个实例蜂德习。   而对于眼下的下雪天构甭皇,司机们更是“几家欢乐几家愁”楼。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天黑哎,打车的人多剩既,活儿也多”赎,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称髓:银建)工作的出租车司机告诉记者刀尉。   但另一方面豪狄守,对于电动出租车的续航里程来说量睛偷,天气不好也是致命打击午。“在一般天气情况下眠态,我最高跑过160公里嫌糖赎,不过通常跑150公里就差不多 了毋,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了魂,需要赶紧找充电桩弦。而一到雨雪天就得开空调拎,能跑到100公里就不错了普瞄,至少少跑50公里呀霓。”范先生道截。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”陀共,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道瓢悲粒,“本来续航里程就不远跺兰拨,平时都不敢跑得太快殊襄宏,现在冬天就更难熬了去腥,一下雪就得开空调勉厢,不开空调乘客肯定不愿意戳竟署,可是开了空调跑不了多久就没电了偿。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到槽,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说黔稼秦,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里唯,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称垫徒:爱思开)生产的三元锂电池诽馈。   对此温咆,林程在接受记者采访时表示帘石袜,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的捶哄,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的埃瞪,由于每个司机驾驶习惯不同罢,路况不同龄,天气不同等情况涧,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字铂萝。“就像开汽油车吧聘轰,官方也给出一个油耗数 字慷炯疲,在实际生活中盆独汤,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多朗侮黄。”   而在使用过程中金孤爬,电池损耗也是在所难免的掠肮,“一般来说敦骚,使用几年之后骸湃括,电池最多会损耗80%沧窖,并不会无限期损耗下去壕檀。” 林程表示按么。   另一方面苦队戎,记者联系到北汽新能源的相关工作人员宠吵,其专业工程师告诉记者猛,由于新能源汽车通过电池提供动力垃,冬季里的续航里程普遍会受到影响绦誓,下降范围一般在10%-20%颊,相当于15公里-30公里左右履。这不仅存在于我国新能源汽车行业申梯层,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在颗,是动力电池受环境影响的正常现象落舷催,消费者无需担心爱车本身的质量问题五闪粳。   “当温度较高时惹伴,电池活力较强澎,电池的充放电性能较好逛,反之当温度较低时及钉幌,电池活性受到影响换,充放电性能将有所下降锣莽,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理靖。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时李鹅陇,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会那,否则相机就会自动关机无法拍摄揩,这取决于动力电池的供 电原理拣,冬季电动汽车续航下降是普遍现象揣横,并不是质量原因侧蓄。”北汽新能源给予了如是回复拒肌尉。   事实上嘶,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍靡冷,林程对记者表示猴,“可以说送,充电时间长馅恍钩,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点等霸捎,虽然目前一直在研究擦凌粮,但是不会有革命性的突破从,除非在原材料方面做出改变氨图想。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题硼乡耸,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度焊改,配置跟不上点,用户体验就是个大问题了祟暇淳。” 责编可:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动程亢嫡,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型绕,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便丁,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题埃。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢腑考?有一种说法是灵,欧美国家的传统汽车产业非常发达轿,也许正因为如此禽,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的揉菇圃。同时酥,对于传统车企瘦羌航,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二弧类耍:一是电动车对于传统车企来说擂,无非就是分割利益给电池供应商诫扭哪,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少毖,而混合动力仍是以内燃机为主问背,所以传统企业避重就轻港蓝砷,更愿意推广混合车型;其二冀渴,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏蘑册锻。   笔者倒是不大认同这种说法价坍。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过淳驳健,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车尽,主要还是基于安全考虑眉形涎。除了安全漂腺,量产电池技术突破也有限炔馁完,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面府烈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此抖辅肖,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车狠,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲微,至少比插电式混合动力车型要简单得多粮猛富。比亚迪主打新能源车型啥本际,有诸多技术储备率蠕畴,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术恒,从而选择纯电动技术乌距峰。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者探违。今年前10个月凰睬,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市成铩,销量占比达36%办弓秒,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大币。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者秀,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车睹,根据市场调研金,现阶段插电式混合动力汽车更有市场镣。   相比纯电动汽车隋百,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高修奴轮,而大多数中国品牌在能量管理徒灿、动力系统解耦薪、发动机和自动变速箱等方面积累较少握,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型幸。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中狙端屡,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池阿。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上侗箱萝,英飞凌化捕、飞思卡尔藩睦、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动梨设。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”挪幻。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢檀?笔者认为不外乎两点陷竿:一是外国品牌不敢冒安全风险梁嗜,中国品牌胆大敢上是,骗着补贴烁款,抢占市场再说;二是地方保护主义使然刊秀蕊,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”撤皆,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业现。   但笔者认为烹围,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续熔,因“补贴”而涨适兽,会因“补贴退出”而被困隘。当然撅,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业味本,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地休摹,但这只是后话了空奥。 责编典律袱:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息骏是湃,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》福,数据显示2015年第3季度坷,滴滴出行揣递、Uber和神州专车分别以83.2%鳖、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名冈暖蝎。   截至2015年10月31日臂兜眷,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市瞬旦啊。   2015年10月14日刮澎,滴滴出行表示肯事,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线乘安呜,未来将推广到全国其他城市融纫,同时滴滴车站也将接入腾讯地图合纠,对地理位置进行标注版。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现漏下,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接士桂。在此之前慧,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)塑。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点啡瓷,实现快速上下车黔郸叼,提升用户体验衔。易观智库分析认为特尺寝,实体车站的落地倪频齐、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化路戊新。   经过了一年的发展与扩张来密,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量烂,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台屑。目前滴滴出行除了在互联网出租车废然痕、专车领域继续深度挖掘以外叙,在拼车卑浮、代驾粒层商、大巴等领域亦开始发力屡弗。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线阀金徽,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合蒋度,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式椽炊。(完) 责编剔:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪芳诲,美则美矣迹虏,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰北,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题髓截,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧鳞嘘,为您的冬季行车安全保驾护航牛。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时拼乖,经常遇到的就是轮胎打滑现象鳞,有时越给油轮胎越是打滑的厉害倒彭墟,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油涸,首先要做的是稳住油门缓给油飞拌,把油门控制好才能稳定的起步毒胎辈。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高衅,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步拇,降低轮上扭矩拼,延迟打滑的发生玻嚏授,因为在相同转速下纷痴布,高挡位的扭矩输出比低挡位要谐忝铡,可以避免因为扭矩过大造成打滑扁。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种兑痊,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起泉,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位貉独。如果是比较老的自动变速箱肩,没有雪地模式磨,那么就不要选择3爆心、2挟付、L这样强调扭矩输出的挡位题慧,用D挡配合轻柔的油门来起步撩,自动挡车型如具有雪地模式逼顾,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步漓酪,雪地模式是通过程序的设定挎棺校,让变速箱以2挡起步灿堆。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地荣,然后再换成前进挡讽,这样做有时也可以解决起步困难的问题涟剧,注意油门的控制赦伴泄,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现袱肪诧,因为如果狠踩油门的话嘉,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象瓤。   △ 如果带有四驱切换的媳疏娥,可切换四驱车模式唬旦,起步过程相对更加平顺新魏,但也需要注意缓踩油门卵款淖,前驱车推菜络,在使用上面说到的方法时醋附械,需要注意的是挡位的控制簿,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动勃闹蔚。   △ 但对于后驱车来说勿杉酚,因为它的动力来自后轮硕势,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况肯,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)赂懈,并可以正常工作挤。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难嘶惨,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里磐,找一些树枝甚至车上的脚垫闪凛、废旧的大衣等垫在轮胎下洛茎,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困雀。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到藕粒,与仪表显示一致缮无,小汽车底下有两条曲线靶徐,下方并标有OFF字样亥,要确保显示屏无此标识显示录,如仪表有显示提,需长按此按键开启功能衬逆,直到仪表无此字样显示乖。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用巾,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)嫉雌,通过按一下可以启动伦。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)痊,通过按住不放3秒钟启动睫敛任。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下嗡,后轮的转数高于前轮转数10%踏骚,然而在开启DTC后烷,后轮的转数会高于前轮20%闲,也就是提高了后轮10%的转数僵色,带来的效果就是在干燥路面上谩,直线加速提高10%恢,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%竞,因而失去附着力丰淀将,产生打滑破售礁,也就是平常所说的漂移魔离锚。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶侍。   △ 如果有条件要更换雪地胎票屠赡,胎面有更多细小纹路可增强抓地力蛋肺,与普通轮胎相比火逃,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力钞系脖,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性汕侮驹。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低咖,车轮容易打滑藤舷,行车的危险性更大航,所以行车速度要更低烽殴横,以确保安全扰。行进中车速要平稳牟,要防止车速过快梆烫,避免猛加速匪栋。需要加速或减速时瞳疆灵,油门应缓缓踏下或松开翟趁,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑殊。   △ 在冰雪路上行驶茫矢,容易发生追尾事故写谩,所以要增大行车间距胶恰,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍赤夕庆。雪天地面的阻力很懈け味肌,只有干燥沥青路面的1/4钦玲北。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上娘僧挠。用脚制动时摔料,应以点刹方式必相矢,即轻踩轻抬清鲁午,不要一脚踩死帝。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑必慕。   △ 雪融化后再次结冰纲菠,路面更滑鳖摄任,汽车行驶时车轮打滑釜姬芹,制动时更容易侧滑揣,给汽车行驶和制动都带来困难典氨,为确保行驶安全弛寝,车速更应控制在安全速度以内敝艰凯。   △ 在积雪较深的路面上行驶推攘,要跟着前车的车辙行驶耗局,因为前车已把松软的雪压实绊鲜,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑婆具。   △ 车辆行驶至路口腺修扩,驾驶员要精神集中虹、安全礼让诽冠画、适速行驶弗璃虱,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪省掣,结冰碉泡匪,冰雪路无法避开时蜕摩啪,一定要提早减挡减速谷、缓慢通过圣洼陌,车速降下来后忍室,应采取转大弯肯陛、走缓弯的办法思,不可急转方向末,更不可在弯道中制动或挂空挡趟离。   提示 糯:    驾驶机动车时要尽量远离电动车锌,自行车板钩炉,行人断奔,以防其滑倒发生事故瓦换烤。   △ 尽量避免在冰雪路上超车监斤枯,一是因为冰雪路上不宜加速稳惟,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边喘绅,使路面变窄瓷谐淌,这些都是超车的不利因素敬姥。实在需要超车时锯灵田,一定要选择宽敞抹韩、平坦该娘、冰雪较少的路段麻凹,不得强行超车码冬驮,而且超过前车千万不要马上向回变线葡玲,而要尽量给被超车留出安全距离袜。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道文,尤其是有些立交桥的匝道雇,既是弯道又是坡道戎垃,会比其他路段更容易发生事故耪什,在拐弯时需要提前减速秋沪,保持车速低速过弯扩,尽量不要在弯道超车或变道当。   △ 下坡时应避免空挡滑行钠,还要注意不要踩死刹车酵袖,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速黑漏缴,如具有下坡缓降功能的汽车虽检,可以开启此功能(标志为此图所标)浇。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆攘,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤短迷,如果实在没有办法从蟹,必须在有冰雪的坡道上停车嵌亩试,请大家拉紧手刹东呢,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子桃埃堤,防止车辆滑下坡道宪。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车搓霞,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患熬松猛。   △ 如遇紧急情况先点后刹够轻,利用发动机牵制力动作要循序渐进系,最好先轻点刹车秦揭底,等车速下降后再逐步加大刹车力度甜渴档,手动变速箱可采用双联动的制动方式奉,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡瑟券,抬起离合器踏板蟹泉融,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效鞋。   总结 聚:    看到这里太桂,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解袄摹狠,并掌握了一定的雪天驾驶技巧牧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意愁,要比平时开车更细心供,上路尽量慢速行驶凑肖,保持车距(至少是平时车距的3倍)驶,并且注意观察路况尼,提前作出判断猎,做到缓给油蹈杀、慢刹车平稳驾驶疾裳舷,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行练。 责编闹到唱:杨杰" "  ◎每经记者 浊锷ζ埃贺   在利好政策的不断刺激下蚂,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长殴漂。来自中国汽车工业协会的统计显示线舵,今年10月女垛,新能源汽车销售34316辆曹泵,同比增长5倍第,今年1~10月蜜,新能源汽车销量171145辆疼怜,同比增长2.9倍鬼烈。   持续增长的新能源汽车价挪饺,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注沽鲁。   日前跺,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》破硕报。调查显示经,电动汽车充电桩的相关问题届疤,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍隧撼,在对于公共充电桩的建设意见中能拨箍,充电桩个数少矗桨需,找寻困难是受访者提及最多的问题饥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示踏锹,从北上广深的情况看受革,新能源汽车普及度较高兄瘟,但是北京间伞、深圳的受访者认为泡辩,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为翱,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求界。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为录,调查结果显示冯碉巩,充电桩行业即将进入规模井喷期祭,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张随晌穷。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆袍圃酗,明年估计市场规模约为7万~8万辆僻,预计2017年蒜,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆咯都。”王振飞预测称场海狄,“随着国产电动车技术的提升汐,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平边评擒。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期卿棋阶,各地的充电桩建设速度不断加快闯恭卫。截至今年9月连步,全国公共充电桩建设超过4万个勿沟,北京韶喝、上海糯为、杭州等地诵,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够妹。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》案豪功,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求防假。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外懒柑,据充电网科技相关负责人介绍替,从区域来看楔广事,我国现有公共充电设施建设不合理赣失肚,利用率低等问题薪读悉,也在这次调研中充分暴露出来慨钩傻。受访者认为啥辑,住宅地勃亢临、办公地吧、商业区为充电桩的最急需地点的俱曝。 责编姑:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时倒弦韭,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄快痉硼、真不安全勺,这车里人肯定完蛋了钢赊,事实上怎样呢棘荤?   今年6月份谢浆眷,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸插褂么,导致马自达2粉身碎骨写,车内两人当场死亡酶,而宝马车及车主并无大碍差搅。这起车祸或许验证了不少人的说法恕惊。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸内,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥炯结,同样也是派力奥严重受损拔拴、车内两死一重伤斤缓隙,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍播。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车辱分,只是品牌移位而已婪啤夏,结果却是相同的猛商廉,为什么漂吕?笔者认为欣,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位碘敛金,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身单黎链,宝马车一样不会好过换。但重要的是拇貌诧,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视铆。   以南京那起车祸来看店揪静,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外汉泌巳,几乎没有其他保护措施极罗,吸能装置更是一个都没有嵌,这也意味着一旦发生事故楔杰,全部能量都会直接传进车厢恭,不会有任何的缓冲繁。而多年前那起长安街车祸挎,被撞的派力奥既无防撞梁舰榷,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有啊刮。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重编。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中档怒搜,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰粪,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况枯讽奔,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开牢宋福,对车内乘员进行了有效保护捅讥。   这起实验主要是证明集,主动安全技术只能减少附矫丁、避免发生事故的可能性繁,在不得不面对汽车碰撞事故时铝,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符讳茄。而在这次高度对碰试验中缎钾,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)劲。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说锤炕。3H车身结构加强了车身可溃缩性绦,能够迅速有效的分散颂夕、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”桅僻,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差秃雀。   除了车身结构蛊慑,如安全带胶限、安全气囊块仁硅、安全转向柱从狮等、车轮防盗螺栓乃搔筛、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外趟馅,这些方面的配置汽车装备越多柯,汽车里面的人也就越安全捅唬需。   当然跋物辅,笔者同样认为危,汽车主动安全也是不可或缺的豪洪,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情惮。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)淘激、ACC(主动巡航控制系统)涛、盲点显示系统苯洽抖、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障痞告。 责编括炔:杨杰" "  2015年11月12日雷囱毖,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市扣辑惫。作为雷克萨斯RX的第四代车型热,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言吻狭葛,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化倘。在车身尺寸上梢,雷克萨斯全新一代RX的长歌房、宽楔、高分别为4890mm/1895mm/1690mm氨,轴距为2790mm拔假溅,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外寒模,其余各方面都有所提升守。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案晤,共推出了8款车型吼署极,而且有两驱和四驱的选择踢阶。   此次上市的新车磨态料,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间诽阿。那么今天我们就来一起分析一下厕,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧护粮。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型鞍钠,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型祟。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况靶饯,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些钉崔户。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 铱铣刑眩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看接,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的嘛嗡,无论是在安全和操控方面拴卸亥,还是在灯光瓶、玻璃和后视镜配置方面噬邻,共有的配置项目非常多箔拧戈。例如像上坡辅助悄苔涉、自动驻车勒甜绷、前/后驻车雷达行俄围、倒车视频影像诗、LED远/近光灯七衫舍、后视镜加热瓷热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置渭改,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力似柒统。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯獭。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像形兄睬。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统板。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能罢。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后儒,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧公。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现蚂,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多思,4万元的差价所带来的是电动后备厢牵另硼、真皮座椅挤狠唱、电动座椅记忆桑和、前排座椅加热芦冻缆、前排座椅通风这五项功能性装备撩滩。   显然啊叮插,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型邦,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅嚏瞥,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉街犯垄,电动后备厢还可以在您外出购物陇迁抵、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气骆详潞,让您拥有更为舒适惬意的用车体验稠。正因为如此睬吹,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”龄咆驴。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅弹地。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆尖。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能帆肖揩。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢财。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析同伴:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析书,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧份戮。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些贝笆灯,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分忌骄,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目廷嘘。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 曳豢Γ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外喊,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高秦滩。例如像全景天窗霖、电动后备厢绅际、真皮座椅嫌、电动座椅记忆冲卞品、前排座椅加热委、前排座椅通风娠、外后视镜自动防眩目啡、后视镜记忆埃、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的缉垛固。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗损绷。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后琉温,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧双。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现赋凳,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了持厩仍。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元坟试,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂捌灯杯、运动外观套件惰绍监、换挡拨片衬檬澈、运动风格座椅在内的专属配置溯石,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光含淖忙、转向辅助灯牌低、车内氛围灯炬屁、后排侧遮阳帘人、并线辅助艰党五、车道偏离预警系统涣熔、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置峡纳。   而200t四驱车型里面的高配型号疲乱脚,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢廓、HUD抬头数字显示慈说搁、后排座椅电动调节毛鞋辟、后排座椅加热斡捍哼、GPS导航系统粗恐、定位互动服务咐戏脯、单碟DVD等七项功能配置间讹,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的道脖。   不过有一点必须注意的那就是讲僧滑,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元锹坏害,虽然其配置水平变得更加丰富楼勺酬,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的侩前络。因此仅从性价比的角度来说敛婆,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑炉。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘丁鸿。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能浅。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示胖蕾。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析牢荒:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型骸醛,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况廊。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些芯吭。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 依〖逍撸控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知恢席,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整沽。例如像自适应远近光袖栖吃、并线辅助盼、车道偏离预警系统霓噬褂、主动刹车/主动安全系统咀婚仍、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置桑融,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置帕吕忌,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统串倦,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内刷。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助徒。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光钢垢。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后拱垒,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧脸悉。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出加,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中到、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元翘码,但却缺少了全景天窗零别拿、后排座椅加热剁项、转向辅助灯糠、车内氛围灯篓、后排侧遮阳帘等五项功能配置丰搪莽。   而对于450h四驱车型中的高配型号剑酞、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说屡,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元下力擒,但在配置上却多出了感应后备厢敖、方向盘加热拇甩、HUD抬头数字显示盟、后排座椅电动调节抖、GPS导航系统沧吝、定位互动服务了、后排液晶屏墙燎俺、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比轮慷,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑还疮。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗希蜗娄。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热缺。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘羞芒。   (四)车型推荐肝挝绣:   车型盾:200t 两驱舒适版指导价惠徽:45.80万元   推荐理由侍罗频:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一管慷,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛竟胃,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力瓣叼秀。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置漠媚,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型椿。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评史: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV饲缴耐,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计怯浆,还是舒适且豪华的内饰驶讨拈,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神妒。此外虎理仿,由于全新一代车型加大了车身尺寸丛缚,其车内空间表现势必也会更加出色漏蒜。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机乾搐缴,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用鄙溃哺,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力擅。 上一页 1 2 3 下一页 责编贾:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会戎。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主逼挂。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水薯官端。同时确保高速公路下雪不封路胜筷。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色晨拇憋、黄色顶潮嘛、橙色浑、红色4个级别,分别对应小雪炉朗、中雪捂岭、大雪和暴雪些。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆炯、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪窟观完。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路涕。 责编遣吝:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题骏,平时就用电压器点个烟丰导,或者给手机充充电翱番,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手逃墙,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的祟,下面我们就一起来说说溅既腑。   总结午当: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置刺陆,特别是点烟和充电功能劳按暖,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电抄藩,所以特别提示车主要注意避免超载使用藐。另外定期才是触电驹芳珐,如果点烟器使用时不能卡主贩懂慌,可使用工具调整卡簧悍筹,向内侧调一下即可武慧。 责编摆换:杨杰" "  《证券日报》记者获悉娇逻僻,为促进新能源汽车发展两,9月29日国务院常务会议提出慧星壬,各地不得对新能源汽车实行限行限购蓟,已实行的应当取消滥失耽。   为响应国务院号召努地红,10月25日虽收洪,北京市小客车指标调控管理办公室宣布戈帆把,北京新能源汽车指标将不进行摇号醋河孔,直接向所有通过资格审核的申请人配置拭畏,以进一步促进新能源汽车发展干。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购锯、不限行”政策的城市佬猫。   “北京取消新能源汽车摇号的举措颓,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号溺哺,可直接获得新能源汽车牌照范伦。这对消费者来说无疑是一个重大利好茹悔伐。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道搓榷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计史湃,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升型讨,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌黄。尤其在当下的新能源汽车推广上祈,我国自主品牌占比更是高达90%荒弄,已经显示出了先天的发展优势需。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用膊辜匹。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示鼓,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求皮,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话谱,那么消费者的购车需求一定会大大增加坛溶,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升缚染雾。由此可见嘲乓,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机么峨钨。   李宇恒表示隋顿,放开新能源汽车牌照的限购政策遂勒湿,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应棘猴。当然惶侯苹,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能高铰耿。 责编链完:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加跨篇,困扰中国越来越多城市的停车难樊、停车乱氓坍、治理难的问题越演越烈摔,成为城市管理顽疾奔。从现状看吗每,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”庐。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多攘,不仅出门会遇到停车难题沛,下班回家小区车位依然难觅胜。”浩Γ口市民张思思日前接受记者采访时说撇青萍,在市区繁华路段时郴开车兜圈找车位陛,而自己居住的小区车位早已售罄覆北,自己夜间只能把车停在马路边上桔晾。   事实上侨累毒,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在惋。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到搞,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车凡,不足5米宽的街道更加狭窄离堡兜,勉强容得下一辆小车通行洪。据附近居民介绍烽朔,没到上下学时间墒奔邵,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通赣话贾,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪幂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京炔、西安蕊、罕ィ口替驴、兰州等地采访了解到秤揪伸,“停车难”现象十分普遍茶诺弥,由于车位紧张戌绰筏,在城市道路及社区内透图,占用盲道垄发次、人行道拨獭侣、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈宛磊禄。   业内人士表示波吠,随着各地城市车辆爆发性增长俏曝叛,“停车难”问题已到非解决不可的程度茫。有人测算佰,假定每辆车每年行驶2万公里娶念,时速50公里澄辈霓,则全年的动态交通行驶状态只有400小时葱,而静态停放状态达8000多小时藉虱,占95%以上纫。   “停车场总量不足匹叮,使用效率不高佳邦,是造成当前停车难的主要原因恫。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说版扇丹。   根据有关部门公布的数据蹲蛊,截至2014年底密慰,北京市共有机动车559.1万辆籍汇冕,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳垮寐、上海倒单、广州驳霜、南京等城市的停车位缺口均超过150万个烹。   此外栋幂,不仅一二线城市车位的供需不平衡居荚趟,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市尝。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示睫嚎管,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理掂、规划不合理形成的“软性短板”坚栓,是“城市停车难”高发的主要原因纬酱。此外踌撬禽,由于一些地方的交管部门管理混乱沧稿臼,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具抵酵,加剧了“停车难”困局咳。   记者采访了解到裴垒,在过去几年中躲篇聚,在北京貌点馈、撼彝Γ口具赋啪、兰州等不少城市蒙化馆,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资瞪艘、提高停车资源管理效能冷钾鹊。然而特娩古,“城市停车难”的问题不仅没有缓解夹山俺,反而呈现加重趋势俄恭揉。   记者注意到娇卞,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车炒唷,共增加5290个泊位社箱吞。然而涎,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后夺汗,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息譬未,而5个“拟定建设”的公共停车撑Α,受困于资金和协调问题势芜兴,也几乎都没有建起来哭裙避。   在一些专家看来疮婚蒂,单靠政府力量恐怕无法有效纾困须麻。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说勉刮,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一冗寐,也没有从投资炼卫、经营惠、管理和收费等方面系统制定合理政策酿。此外懂题奉,停车场建设的审批单位多传苗插,审批程序依然繁琐事前。   另一方面孺,在业内人士看来涂喷禄,国内许多城市因投入产出不成比例暑,是停车设施建设动力不足的重要原因凳。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来参霞社,社会资本介入停车产业澄斥奠,或为城市解决“停车难”打开一扇窗蓟。   10月27日梗挠狄,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合拟,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量毖舒到。   汇泊基金负责人告诉记者躲勺虱,他们首期21亿人民币专项资金已到位户搬行,将在北京却,上海恕,成都鸡,天津橡膛,广州等一二线城市进行停车场投资布局洗缄涵。   据介绍剐锈,汇泊基金目前拥有14个停车陈颓缚隆,共计6000个停车位郊巳,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位搞,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资灰韧、设计葛怖嘿、规划炔谋杏、建造察酗袖、改造童、管理一站式服务想极完,以期打造适合中国国情的停车产业韭。   然而起澜,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问斥。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说捻,投入成本大妨幌,回收效益低墒,建设停车场没有积极性台痢擅,而停车场建设少碳沏,停车就更难斥。   徐道睦算了一笔账骇负,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆孝,每辆车按照300元/月的停车花费测算刑,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元躺拦。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观浅忿,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出轰韭低,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车让洁,加油滤潮记、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元韩。   不过有关专家提醒星撂,社会资本介入停车行业箩,值得鼓励淑。但如何做到既让投资方享有一定利润空间沦癌,维护各路资本投资热情牌,又能做到约束资本逐利本性沸,保持合理停车收费标准躺检汇,不至于让市民承受过高停车费用袖熄伶,政府部门需尽快研究拿出有效措施昂拖怪。 责编屎麓勉:杨杰" "   冬天汽车要小心保养广,因为气温很低榷鄙浚,汽车部分的零部件比较脆弱稼撂,要小心使用才能保护好自己的爱车投。汽车在冬季经常会遇到启动困难密嫡、水箱冻坏等问题扳圣,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养惟孰。    汽车需要“三分修倍勉,七分养”恕,就是通过积极的检查和维护刮些虫,去发现和排除一些初期的湃、潜在的薪,隐性的故障僻揣壬。    冬季机油怎样芽优恕?   △ 气温骤降蓄,一定要注意车的机油粘度是否符合标准蝗荡据。因为气温急剧下降后机油粘度会增加瘟淀姥,冷启动时可能会受到很大影响衔飘,不好启动霖烘,发动机转动起来也很困难涂差。因此忌庐,建议车主更换粘度较低的机油稠咯,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油莽山靛。    提示平:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如晒藕:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C皖测剩。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30慕,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换侣落。   △ 检查机油是否足够郝设。冬天里汽车正常运转层沤犬,机油发挥着很大的作用鸵闯,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内立破撮。再看看自己的爱车是否该换机油了棘担校?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油爱绣。   △ 长时间不更换机油剿厦,机油性能衰减唉谩,在寒冷的季节帕冷,可使用较稀的机油晾拨,使机油能够更快的达到发动机关键部位奥裳阀,为发动机提供更快的润滑保护究泪漓。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期徘藏,以达到更好的润滑保护氦。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液底抬。冬天户外气温很低靡陵惋,车辆想正常运转吮,防冻液要在MAX和MIN之间才行秦,少了要及时补充上掣隘欣,防冻液不能混用粗酿,因为各防冻液配方不一样届,化学成分不一样画冀,混用后会引起管道堵塞尸塑,腐蚀水箱觅翱,防冻功能失效侧,也可注意观察防冻液颜色帕玻呈,同色系才可以互补弗性。    防冻液看似小事钳牟局,但对车的影响甚大轿拜,轻则堵塞管路墒,重则腐蚀损害缸体遁沁。所以慎选慎用防冻液霜窖,一是不要混用管图褂,二是不要用假冒伪劣产品湃。一般来说很涉品,防冻液应两年换一次情十,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水翟,那么车主就要到店里进行冰点测试了视,如果不能达标泉躺,就应该马上更换级珊。   △ 一般来说诽弦纠,防冻液应两年换一次亩脸,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水超,那么车主就要到店里进行冰点测试了筐,如果不能达标疯句妹,就应该马上更换呐。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净端什。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取涝花。   △ 停置了一夏天的暖风系统改,往往会出现故障困挝蜗,最好先试一下有没有热风措床、风机运转有无异响湿、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动论睛,凝结堵塞了循环管路枷惜昧,或管路老化导致囱竣。   △ 水管渗漏后屏龄彻,车子就不能继续开了冕讲,必须修复水管徘、加防冻液后才可以继续开殿高胎。如果车子不高温的话寄嫂剃,就是水管的质量差或水管老化造成的阀罗首。更换优质的水管就可以了剑。   提示 凳姓孪:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少粉,经常检查水箱是否缺液僵捷沽,缺液说明某个地方漏液任盎。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍甸,严重点的会有水滴坛镶哺,水管破裂的位置大多在管水连接口处送说,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了卯久。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查效慈。检查油位时咖乓貉,一般应在冷车停车状态进行剿立漏,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置夸叔。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液牌始鞍,同时还应更换滤清器燃概豹。换油时必须使用规定型号的转向助力油维浆。具体换油里程哼、换油方法颗吩绩、用油规格依厂家维修手册规定进行绕筏膛。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年搁襄酮,刹车油很容易由于使用时间长而变质裤,所以要注意及时更换谓筏。   △ 观看刹车油壶的液面高低拧睬,只要不低于下限就好了刃温。 注意逗贸: 在未检查刹车油液面高度时困,不可添加刹车油冯狭彻,以免添加过量退,因刹车油较易燃慌皆鼻,而使刹车油喷洒至高温引擎犁姓,导致机件腐蚀甚至起火燃烧拔促铃。如果刹车油中起了气泡劳,或油变脏了络,就表示刹车油已经变质了室伸,请尽快更换犬纠垦,以免刹车油沸点降低产生气泡题别暇,造成刹车效果变差悄驳,非常容易发生危险瘫妨册。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆霜彩,摩擦系数会降低桂铆侨,所以轮胎气压不可太高镰,但是更不可过低矛。外部气温低粹扣,轮胎气压过低齿棠蔷,软胎严重可加速老化淀铰。冬季要经常清理胎纹内夹杂物嘛,尽量避免使用补过一次以上的轮胎缆舶,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎么窟泉。轮胎内外磨损大不相同凛唤,为保证安全减少磨损揽,应定期给轮胎更换位置驹。    如果有条件赣扒丸,最好为爱车更换冬季轮胎凑,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力纺,还能将路面的水分排出去席,提高车辆在雪地上行驶的性能哩洁高,冬季更换是很有必要的诽萝倘。另外废商祁,他提醒大家缔,雪后驾车一定要小心谨慎攫钎墙,如果是新手缔,最好靠右侧行驶轿豁结,如果在快车道上来回晃的话啊仙俩,很可能造成事故态。   △ 冬季气温下降瑰对,胶套极易变硬损坏卢隙,胶套损坏后车辆将出现跑偏韦樊怜、打摆等一系列故障洛书,即使做四轮定位也无济于事橇徽。如果仔细检查底盘苹唐,胶套损坏很容易发现霸锻。   总结 曝憋酿:    进入冬天以前要进行一个保养捆,主要目的除了进行必要的常规保养以外靠景,还要进行进入冬天的预防保养潞喝,我们在检查汽车一定要格外的细心了帽叼,因为冬季的温度还是非常低的虱,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响没铝,汽车与人一样醒棘,在冬季很容易“生病”脐死辈,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编漏痹:杨杰" "  目前邵,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了荷热酥,其中涵盖的车型也已经不少捷谎,像大众途观携驹聪、现代伊兰特脖、奥迪A6L等都有出现闯。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好讣八,轩逸如何……所以呢贡厩圃,接下来就应广大网友需求吞,我就说一下东风日产常见车型的常见问题舵裁木。 故障一   现象丝:起步后错裂姬,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响齐檀虫。直行不存在此问题邯。下雨天昂,异响情况有所缓解甘解擂,行车不跑偏晶额啤,也不存在轮胎偏磨现象诬经。   涉及车型怠祷:2011款骐达辨、2014款奇骏   解决措施蘑杀:该故障因转向十字轴间隙过大剂俺、松旷而造成琅,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况呸悔。建议去维修店进行简单维修泪,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次玫,让内部润滑脂分布均匀混。 故障二   现象疲:车辆燃油指示灯突然亮起翘透,过一会又重新恢复正常搅。   涉及车型锈宽:2012款轩逸龟藤陀、2011款阳光   解决措施将法:先对车身进行3次以上的晃动斤,看指示灯是否恢复正常胸恕。若仍旧长亮黑,则需要更换燃油液位传感器彻。 故障三   现象捐:100公里/小时以上时羚诫须,加速无力览晃吾,而且排气管伴随“放炮”现象穆钨姑。   涉及车型妓谈:2015款天籁痊、2011款骐达   解决措施湍靖擂:此现象多为氧传感器老化所致举,换新即可酬。 故障四   现象颁:车辆电路胯烧默、油路正常狼,但无法正常启动丛恕。   涉及车型航:2010款骊威驶、2012款轩逸   解决措施提:车辆曲轴位置传感器出现故障将退侨,需要更换憾垃霜。 责编欢:杨杰" "   日前老商偿,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆齐,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车汗鸽,它从今年3月至今占用应急车道23次厕,还有6次压实线和1次违停蔑秃。对此赖胺,深圳交警作出扣138分协、仿ネ暮耄款6.9万元的行政处罚决定但,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单俯店抖。记者14日了解到尺蔷点,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示稻,赞成交警对占道现象重罚荡埔。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆坝,这名员工为何享有如此待遇涟?    此事似乎告一段落怪肥,不过剩唐星,目前坊间还有两种声音比较响亮慰,一是认为除了泛ɡ燎铮款还有其他措施啡画,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制荤蛔,或许就没有后来的二十多次盎饲。    针对第二点猴广坏,根据媒体披露的细节可知椽,深圳交警并非没有通知该司机苔捣,而是没有通知到采讣蛊。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号读醋,于是6月19日在深圳商报上刊登公告席,敦促违法行为人尽快处理浑促,但无回应鸿订。类似情况在其他地方也频繁出现棘姆,即车辆注册登记时哆痉灌,要么不留联系方式斯撇揣,要么所留固定电话和移动电话号码不真实唤,导致交警在需要时无法及时联系湘厢弓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示链哥,根据深圳特区的地方法规厘那,车辆所有人涩慕、管理人有以下“义务”斗词储:一是在办理机动车注册登记贤、转移登记等业务时莎蔽,提供真实准确的通讯方式陕夯幻、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码寡溃栓,号码变更的郡,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况修,并于违法发生之日起45日内接受处理萌构纫。名为“义务”彻欧佃,但往往虚置款。    深圳天价罚单事件苟羔,还提醒各地坞,除了健全法规赊胁,要求车辆所有人祭、管理人在办理机动车注册登记遍眯、转移登记等业务时祟嘛粱,严格落实相关规定咕姆,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人海捶糜、管理人造假虏狡。    该事件还有令人费解之处睛换胃,如涉事的奔驰车型号为G550领粕,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车猴,也是最豪华的越野车扭扒警。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒蜂郝梁,整车售价在170万元至370万元人民币之间识。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有戊筒姜,而是属于她所在的公司纤孤雄,一家国资控股企业凳涸冉。    如果是私企曙构暗,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非腐渭,但身为国资控股企业附脸苯,有必要购买如此奢侈的车辆吗齿?无论在深圳还是在珠海考菩孪,交通都相对发达赐畦,需要购置全地形越野车吗较?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆麻,这名员工为何享有如此待遇疮猾舱?诸如此类疑问锨,纪检部门是不是可以介入调查美壬跨?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件卿,其调查进展须有下文长舰。如果止于就事论事淬,任其逐渐平息该窖惕,无疑令人非常失望寥。(王石川) 责编币:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线茄樊咆,在顺亨达站点只要稍微改头换面潘修,就能蒙混过关”恫覆。9月份以来酶,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报井。为此干渡,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访损坛团。暗访中递巫渐,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测涛、外观查验不严格剁、查验流于形式等问题晾课。   9月24日上午拟秽,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测混梳,当天下午4时31分左右绥撑,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测射脚。检测站查验员不加以制止并允许上线检测糙茬。该车故意伪造了前脸雾灯我栋未,是明显的弄虚作假行为尽。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测刀,两辆车反光标识明显不同暴地棵。南宁市交警支队供图促。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日颈,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线尽常,分别是上午10时51分和下午4时43分如歇,从车尾照片比对来看屎究,两次上线的车辆的放大车号字体颜色巢、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾八恳,下午是红色结尾)扛、后围板上部残留的反光标识明显不同翘街港,明显是两辆不同的车队。   10月13日舱,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书谴,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务挝,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务痉。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒瓜枯渤,迅速开展检查整改工作祟,杜绝此类问题的发生竣汰焙,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访茎、检查中发现的钵瓢铝,将按照有关规定严格处理春茧毕。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的布共。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定广另,10月14日至27日价,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日老脚,南宁市交警部门接到举报颠踞物,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为峭聚寞,暗访后发现情况属实毁奸喜。目前惯,南宁市车管所已下发通知夯,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来慷迷,南宁市车管所根据市民举报啼,对多家检测站点进行了暗访调查垫,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站酬诉羞,存在严重的违规现象赣对。   9月24日下午4时31分瞄,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时论,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的翁械,查验员明知这一情况却不加以制止榷,并允许车辆继续上线检测颠八。发现这一情况后楷,暗访人员并没有当场惊动对方路苛煤,而是等待着站点的检测报告情况态廊。   随后少唱,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告轻。同时姓市别,交警部门调查发现帅变丢,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测咎料。当天下午缉,该车又来到顺亨达检测站默娥,为了通过检测胜苏博,伪造了前雾灯临狠沏,是明显的弄虚作假行为珐赫。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况砂,9月25日捶,暗访人员继续对该检测站进行调查踏饭彻。除了前一天发现的问题外肛配竭,该检测站还利用车型相同侣淘局、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测社。   当天娶,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线挨妻踩,时间分别是上午10时51分和下午4时43分扛狠去。   暗访人员通过车尾照片比对发现堤喘拇,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一徘。此外吉镁,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同栏碴铝,明显是两辆不同的车鞘菇介。   经调查发现疤街施,当天上午琳悉缮,该车因一轴制动不合格没有通过检测劝伦第,司机找来另一辆相同型号的车灿父,并在车牌上做了手脚来顶替检测科,检测人员视而不见饥,最后被暗访人员识破芒。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍痊,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象窘墓每,上线检测时需要恢复原样阮,这就要进行拆装疵氓,不少车主图省事淀心怖,有的花个三四百元钱挠钵,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关港,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假懂困贝。这些行为都是交警部门严厉打击的腔,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审仇,也将不予通过屎锹顾,需退回去重新检测雾帅荒。   记者了解到吕,针对暗访调查的结果类,10月13日港,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书膛烧郡,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务长喂叼。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒骗祷虐,迅速开展检查整改工作习衡咀,杜绝此类问题的发生无肌卧。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的台话杀,认定为出具虚假检验结果狮凹叔,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下沸牵款傻,并依法撤销检验资格蜂。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结歼,出具虚假检验合格报告的急垮,要从重处罚潭倡搞,并依法撤销检验资格净面煤。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢蔽魏辆、报废帆掳、拼装蔽蠢、套牌等车辆予以通过检验暖。 责编革含扣:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户盲,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料迁,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平拐勉奥,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来弊闪哼,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道幌,如若不懂还要装懂群董鹿,毁车就是分分钟的事了串边疤。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历靶标。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词轿愁香,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车县煞碌,不仅装饰讲究绅闭,而且是封闭式的四,可防风跑喀、雨和灰尘朝阀,并提高了安全度嘉伞。18世纪传到美国后芬拖钒,也只有纽约耿、费城等少数大城市中的富人才有资格享用狠。1908年美国汽车大王福特推出T型车时啤跨叛,车由原来的敞开式变为封闭式入笔垮,其舒适性弟、安全性都有很大提高迪醛,在当时是个了不起的进步风。福特在推销时很想突出他的伟大改进并飞胯,于是就灵机一动豌哪,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”别奠享,让购车人有一种心理上的满足荣。    再说中文名的来历浦赔。其实我国古代早有“轿车”一词浅天螺,是指用骡马拉的轿子彤。当西方汽车大量进入中国时掣,正是封闭式方形汽车在西方流行之时惮。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀碉。于是戈,人们就将当时的汽车称为“轿车”遣。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的唯变?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道低沙,但是为什么是蓝色的却很少人了解莫稳绵。水不都应该是透明的吗路谅惧?这里就要告诉大家理,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义赊,只是想通过颜色来告诉车主茄规:这是一种有毒液体蔬聚僳,要小心使用赁备焊。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开达柑,避免添加错误恒。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒洼伟每,德国引以为傲的高速公路的创始者兑份,在上任后半年多的时间里按掣虚,希特勒就跑遍德国各地戎,用口号号召德国人民凰,让失业工人参加他的高速公路建设垮暴,并成立了“帝国道路公司”洽。到了1933年9月23日柯莆,希特勒的高速公路计划终于开始实施了奔槐。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准甲拉寺:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯佃,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑弹,不仅要求路面坡度要欣佟,而且转弯半径要尽量大桂吻。他任命的高速公路项目负责人托德博士挨谎,甚至将紧急停车带牡、高架桥起、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施酒点,都列在了他的设计之内北介税。这不能不使我们感到由衷的佩服达廖桂。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用集,他在对高速公路的追求中淮殴,更多想到的是战争孰,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西勉,而且还要求一些路段可以起降飞机勃告洞。34米的宽度京醇唐,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降诡久,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求风。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多垂矢秃,真正用到过的少诡巍,但是在日常行驶中艇,对安全气囊可不能忽视闺,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开狼舍楔,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出漓。很多车主都知道安全气囊的作用纤秘,却不知道它的设计使用寿命嘉氖,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊谭浩凯。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的眷沏屑。但是由于设计标准的缺失省回峰,安全气囊的实际寿命并没有那么长隋啃。虽然没有明确的保质期躬,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆家薪,质量也难以保证尼,车辆每行驶1万到2万公里后赡壁,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件很惰。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高叙吴,原理很简单蹈此,那就是增加两者的辨识度录。试想如果两者高度一样猜瞬,驾驶者就容易错把油门当刹车踩膝链,比较危险俺内奈。另外为什么是刹车比油门高溃,而不是油门比刹车高呢嫉浑?因为比起油门当刹车踩蔬牡誓,错把刹车当油门踩会更加危险驶颧。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适尾怒,来提醒他们防止误踩油门妻逼。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的那危疽,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴扛亢温,方向机转轴更靠近驾驶员鲜,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间萍朔吠,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触募,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便奔临桑,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘彼。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况累守。而对于汽车操控要求较高的跑车楼翰,方向盘还会设计成类椭圆形惕,并大幅减少转弯所需旋转角度激,汽车驾驶操控起来更加方便红车使,驾驶员视野也更开阔两店。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻屋碍握。没错誊保良,兰博基尼在进入汽车领域之前啥,是拖拉机生产领域的佼佼者店习,被称为“拖拉机大王”颁,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机骄蹄。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人汕陷,同时它也是一个超级法拉利粉丝糖敢潮。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车模,但当时法拉利汽车变速箱存在问题窖妈,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝唱敲,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法箍,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气词窗钎。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利桃,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司踏绿,与法拉利竞争蹿涡。终于轿,一个“恶魔”诞生了啪擅,一个走特立独行路线的“恶魔”看,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血浦始嚼。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临持,无论是南方还是北方良,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余翔旁琳,更为人们的汽车生活带来了不便吞。如果恰逢雷雨老散焕,你的爱车又没有油了抖洁,那么你只能祈求雷雨快点过去吧推化。    在雷雨天气状态下加油即,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱喉,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧歌梢,从而引发火灾被磐、爆炸等安全隐患宫嫉。而在加油站中柿耐,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多来竟,如果还继续进行加油操作蚂避,燃油蒸汽容易被雷击中窍,导致车辆和油罐将发生爆炸施的需。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年赤递席,法拉利于80年代末生产了F40跑车晨祟矛,宣传说限量销售300台嘉雾,并且设置了一大堆购买门槛踌信丹。结果某次美国F40车主聚会哦,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40捎汕,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台玩摆掏,我这里都200多了幕桨躺,日本人老实的帮他们统计了下到弘肮,结果当时已经交付超过800台史,然后美国人就让法拉利吃了官司相。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年斑垮,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车筋艘,但令他苦恼的是号,他不能试车轨酵虐。原来是政府有关部门不许他试车侨扭煽,因为他们认为胖糕:如果试车成功拐羚,将会出很多的汽车餐冉,那就要用掉很多汽油舅湃芹,还会破坏公路戌辛镜。眼看本茨的理想就要成为泡影嘲。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人氰辈酿,1888年她全然不顾当地政府的阻挠贤,在卡尔·本茨毫不知情的情况下辞凶梆,在没有进过任何驾驶培训的前提下淳妨,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车额,顺利驶过了长达190KM的路程从怜。她成为界上第一位汽车司机丛粉。 责编凑:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉碉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿奔,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会锰趟忌。据了解德衰邓,指南除了对传统的零部件生产与供应可、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外恋糜,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释路断挛。   实际上坷饯,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点吞,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地绒规,一年来昂拘范,中国汽车行业中的整车企业翁峡鼓、经销商类、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单噶。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化排、制度化洛,经国务院反垄断委员会授权豆华谴,发改委开始牵头起草上述指南文件靡抬。   据悉病兜氓,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后岁奉饲,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会氓。发改委价监局处长徐新宇介绍说完逆,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二矾膊蹋,内容涉及纵向价格限制与非价格限制菠、售后配件供应与流通桅、售后维修技术信息的可获得性灸踏脱、售后服务与保修条款等善函,目前发改委价监局已收到答复80余份将悔茫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是同,记者从指南起草工作组了解到赊把豌,汽车经销与售后电商适徘、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点坊孩乖,但也是目前各方争议较多的区域潦圣揭,从多个角度引发热议顾拧。   在10月9日工作会上无醚,通用汽车有关负责人表示裤唾,为了即将到来的“双11”才,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动骨歼粒,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格截畏德,客户拍下汽车后靶羌,具体就要根据其在哪个地区卵丸达,再由当地4S店负责按照活动价格交车畦撼,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定揽康响,所以现在他们还有点犹豫搏腿。   过去曾有专家指出亭物胺,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易每,仅能起到收取定金的作用煤,而根据我国法律规定讲,厂家目前也没有直接零销汽车的权利乃,具体销售过程还是要在经销商处完成刃,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格惕貉倦,从而实现垄断缮。   但企业方面却有不同意见啊,上海大众有关负责人此次就建议斥,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免黔。他认为幌驾,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格卢拴判,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议轻扩熔,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让容勾,协助整车厂完成销售过程价窃稠。所以膛称莲,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预笑,不应当被认定为价格垄断行为经萄侧。   对此捎芥,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为龚,汽车电商低价销售的问题确实存在簧粱寂,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为疲龄,无论电商是一种怎样的新模式党德,但在市场上应该一律平等怖详,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境娃。   此外焚绵滥,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑吐辣死,无视成本镰辅,用超低价卖车的现象天,国家发改委价监局副处长吴东美回应称巴,这需要区分垂直媒体的定价动机挽,对于没有正当理由低于自身成本销售产品敲聪,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形隧僻妒,可以向相关政府部门反映虾慧诽,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件煞脯谱,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理泞蔑。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免探酮,指南起草工作组成员坝、中国社科院副研究员苏华告诉记者馁,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析曝,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验么匠,在区分真实代理和经销商销售之外洁,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商跋。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如莱蕾:4S店仅完成交车萌、收款泥囱廷、开票等交易环节)狮对,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价哼寇衅,或有可能被豁免拱冷镜。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化良,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任灌隋。 责编甲:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声栓颧。在国内苟,整车市场价格相对透明念,而以零部件采购裂湾梗、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断摄镶控、维修价格高昂等问题饱受诟病骨婆遍。   9月28日靶,交通运输部联合环保部据镣、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称襄:《办法》)规定冒斜绷:自2016年1月1日起缔略,汽车生产者应在规定期限内葛丘,公开部分汽车车型的维修技术信息卑灿,以便于案件审理菠残、保险理赔泰就咐,以及汽车的维修腿些、经营痞辅纱。   对此骗伞,有业内人士表示苟,寒冬已至拐顶潍,4S店垄断体系将破愤。然而剑尽惶,《证券日报》记者在采访过程中发现沟氯,大多数经销商对此事不以为然洁偏,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了献恫。”一位芜湖市的经销商如是说般络久。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面库,由于涉及利益博弈土弹甘,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑辑扣,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言斧哪,主机厂可以有很多方法规避店,可操作的范围很大磋钵。   与此同时畦氮匠,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示昏怖辽,即使汽车维修技术信息公开了朽添,也不会影响4S店的生意览碍川。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上换,稍微换点东西就得上万元侥。”作为宝马523LI的车主斡济癌、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者号,由于养宝马的费用相对昂贵裂唤,自己平时出门都以宝来代步龋诧。   事实上叫,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中慈肠,售后维修费用高昂并不稀奇窜浇惊,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动悼管虽,其中不乏有4S店存在过度维修腿、捆绑销售的情况堪,由于大多数车主并不懂维修柒睫尸,就会觉得被‘坑’了簇幂。”崔东树表示篙,从根本上来说吹涪,维修费用居高不下婆巴锈,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高摩搂耽。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示即帮,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%采,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%韩。而根据国外零整比的调查情况沤啸文,正常水平维持在300%左右故。   就一般零部件而言摩,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍篡眠羌,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露惭筛扁,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的薪绦侮,而是通过主机厂购得杠埠,不过挂,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍推庇辅,然后4S店再翻倍卖出去冕,其中的暴利可想而知”无皮。   在这样的大背景下归显,交通运输部联合环保部东敦、商务部等八部委联合发布了上述《办法》开吴滥,着重强调“汽车生产者应在规定期限内床涕,向所有维修经营者及消费者袭寿,公开要求的汽车车型的维修技术信息测皖,不得通过设置技术壁垒强,封锁或者垄断汽车维修市澄税冉荨,排除赌檀、限制竞争”航慑。   实际上蒋鹃昂,除日本外离涵,美国途砰、欧洲桔侣擎、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象渡檄虱。   “在韩国是没有4S店的脯菱,汽车的销售和维修是分开的笨臼论,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司垒玩,同质配件的编码也是公开的散缔。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示厢联,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式汾欣伪,如Auto Zone氢滔、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌皆橡贾,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反拘,汽车售后服务系统很封闭龚典,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位艇,主要是由于日本的市场规模小寝、品牌单一恭风,以及政府车检制度严格互掂厂,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线洗颠丹,抵制垄断境,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式昧色,是以小而多的维修点为主驹辫。”   《办法》发布的同时比面,就有业内有声音表示季炔,4S店垄断体系将破换秒,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台叛饰曹。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示拈俯,“4S店的核心是卖车和维修捞,如果在维修领域垄断地位不保戊称,等于失去了一条大腿多,被淘汰也是迟早的事社。”不过赐碉,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”揩。   经销商玖去、维修厂“各怀鬼胎”   然而射,对于冲击市场的说法幌,大多数经销商并不认同缺极,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示推雹,“这是市场化趋势朽耿,如果始终扛着垄断的大旗阮金胺,不考虑消费者的需求醋吾,总有一天会干不下去的”脯没刑。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示躬,私人修理厂早就分割了市场份额氰,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击绿耐娩,“在维修圈里教,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了瀑,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明沏苹。另一方面问,即使信息公开了谓萝,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握荤,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的鞠恍。”   这种说法也得到了李某的认同检,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索腹、4S店分享以及培训机构资料抡拔。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店坷翟,但是李某依然显得底气不足磁,“毫无疑问的是尽膛,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息盒窗峦,但是我们也不擅做幻想篇侥,我认为这件事会很难顺利推进玩韶,主机厂可以有很多方法规避柏腻,例如监栏欢:无论是维修技术还是配件匿坚,可以以专利为由拖延时间颗礁坦,等到了专利期限满了扔,不好意思脱,技术升级了;此外丁袱,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的挽闷咀,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本锈,我们也搞不清楚寇,这其中可操作的范围太大了妙放。”   不过射途乖,值得注意的是炭桐返,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息嚎湘快,分别为交兰飘:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册苦本,含电路接线图凭、电子控制系统故障代表码累、排放控制系统信息径卸警、车身尺寸图粟、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录葡,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称糙、商标和编号箍那衔,零部件变更坞、升级匈暮唉、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软珐、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断弗科系、检测欺既、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等耐。   对此污焕,李某仍坚持谨慎乐观的态度接,“举例来说逢,同样一款滤清器杠,都是曼牌生产的闻,在宝马诗、奔驰歼、大众的OE代码是不同的太,那么维修厂有可能同时进了3次货攘,实际上都是同一种产品硷阂,但修理厂并不知道涟釜。事实是认,车厂确实公开了相关资料阀,但是对维修厂来说却没有意义椿。”   “即使汽车维修技术信息公开辩睡,也不会影响到4S店的生存雀,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂麓,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件淋潭覆,所以维修厂的特点是‘大’汲屋,而4S店的特点是‘专’了签,也就是说嗜虹套,常见的问题可以在维修厂解决扭浇磋,但是专业问题可能还得靠4S店炉裤,就像是去医院看部钏摺,感冒发烧等小症状就看全科裁,但是脑中风就必须看专科钾绅输。”崔东树如是说勃。 责编范:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游边拢滥,在加油时出现了尴尬的一幕滤悼恃,就是半天没打开油箱盖为诬,最后加油员帮助下打开的隧,估计和我有相同经历的人不在少数看。那么今天购,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式鞋肛,以免以后出现尴尬事件晃稍。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头衫磁雾,可以提示加油口位于车辆的哪一侧珊妈,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况味。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老补们,司机加油时需要下车开锁莽,使用起来相对复杂夏饺,所以现在很少有家用车使用了季缎顽。过去这种方式一般都出现在老夏利率苟诧、松花江小面等车型上喀割,但也有些比如牧马人华褪姜、GL8就、桑塔纳等车型继续使用帛戈。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的赂,与传统钥匙开启相比要更加方便洗。不过这种设计也存在一个弊端病伯,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况谢跋,至少我是遇到过腾,请广大网友注意这点芳忻撅。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种戚臼,车主不用任何操作塑,把车吐⒙挝停好后加油员直接就能加油圈。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起勤甸,当车辆处于锁定状态下是无法打开的霸,解锁后才可正承危开启聊矮。   当我们每次接触不熟悉的车型之前钒,就应该提前了解这方面的常识茅曙判,不要在关键时刻才想起来孪梢镭,不然的话广,借辆好车带着刚认识的女孩兜风菇粮,万一遇到加油僧完氰,人家一看根本就不是你的车百,还是避免不了尴尬的局面搜戊。 责编烷丹:杨杰" "   全国 近期赂念赏,北京市规划委主任黄艳透露改,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”反靛。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会羚,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策姓搜涵,国家发改委副主任连维良表示矩勉毛,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索泌,但应充分论证和征求公众意见娇程。   今年5月獭覆,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称牢埂,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台涣快,按照“有位购车始牛、停车入位嗽络、停车付费板镐详、违停受罚”的思路对相关问题予以明确姜邓典。近期匙拟堑,北京市规划委主任黄艳也透露垒,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”潦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上委犊官,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题蹈咕躬,连维良认为列粮,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题玲架氮,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索摊肪骆。“要买车就应当有停车位鞘堡擞,停车位是汽车消费的前提萄,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容量篡崩。所以畔,无论作为政府还是个人糙佬,在购车时都应当考虑停车条件晴辅。作为政府痴,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人囤杆绒,也应当承担一定的成本履。”   连维良表示绿栓,要推出这样政策必须要经过充分的论证癸。连维良同时也认为波篱,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设底韧,最大限度地满足消费者的需要隙扣。   相关新闻   个人可通过互联网出租陋葡、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知莆。其中规定粗穗巢,为缓解停车设施不足的矛盾桅尝杆,可适当设置临时路内停车位眷惯,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容唬两截,路内停车属政府定价辉怠涧。而小区的停车位蒂,则由业主大会或业委会负责组织管理理笺板。   此外卵,这份通知表示鼓励并引导政府机关舰、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放墓极段,盘活存量停车资源奴卢摩。推行错时停车陡,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位新沦。允许个人利用互联网信息技术舷慌,将个人所有停车设施错时末、短时出租汲揭、出借饶赎,并取得相应收益烹形阔。 责编千蜂:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃施,然而在交易背后躬困煞,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着房锑楞。按照相关规定筒狸,指标只能由指标所有者本人使用柬呢,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象磺臣,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现镶深,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险确巧。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现嚎伤禾,法院查封一些被执行人名下的汽车后犀,却有案外人向法院提出异议搬,主张车辆并非被执行人所有香。   经过调查法官发现蒙,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者赌。据了解冷详,指标交易过程中卖标者瓶、买标者登、中间人往往会签订一份协议控害吨,对指标交易进行约定涝募,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”偷、“背车”裁经莆。因指标稀缺姆究,“背车”价格也是水涨船高楷察,从过去出借一下身份证做个登记的几十元扔,已上涨到了目前的4万元至6万元不等阔。一些二手车商劫澳,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意合恕,收集卖标者信息靶涎硕,介绍给买标者返,从中牟利挖。这样一来赡刚,卖标者轰构、部分二手车商和汽车4S店工作人员千、买标者绩敢投,从卖方到中介再到买方检樊,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链慕嗽。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议规,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需嗡荆计,但事实并非如此天。”海淀法院法官杨海超解释道卢,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售镣奉慌,不得反悔等内容逼,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现矮。   杨海超表示修裤渡,目前卖标者半、买标者拓另、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现闹塘琉,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一柿。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看腥,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦涎。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策缕蔷瘦,卖标者应该受到处罚澈勺枫。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求疯,但是从法律风险防范赏蛔、避免法律纠纷叔、维护摇号公平的角度来说毒歌,这样的交易并不可取参梦诉。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示号捕邓,首先身份证是个人身份的证明畔翔,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度磕。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)朝嗅沥,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)模,那卖标者极有可能遭受损失丧,甚至可能承担一定法律责任巳。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用嘿,卖标者无法对汽车进行有效的控制矢。卖标者可能在车祸赔偿纬畔秒、车辆保险泞、违法肥芾谐裕款上、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险共扒撅。   法院查封   其次镣,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用市陇。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车狠,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有士变。正因如此芯煎剖,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车吗孩,即便买标者就此提出执行异议必噶们,法院也无法支持陇,这对买标者是最大的风险朵。   卖标者反悔   最后腻,虽然卖标者与买标者之间签有协议薯忙绩,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生鹿。最典型的便是卖标者反悔涛纯抚,要求买标者加价葱,额外再支付买标费用瞥番。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题梳开,而要求卖标者退还买标费用唾落,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险肺赴。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标丧攫,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封朝行。近日芭,赵先生再次来到法院提出执行异议申请屡搔,但被驳回盾。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示讳冀桐,2014年6月挤,赵先生从曹女士手中购买了购车指标年,注明为永久使用权垮秘憨,费用总计为5.3万元狙肛。曹女士除出售购车指标外岁且,还将自己的身份证原件给了赵先生必亭。协议中还显示“非因曹女士的原因龟焙,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系让荒,包括车辆的损毁匹贰诉、失窃以及与第三方的人身洛、财产损害纠纷等等”氰。   据了解墓,今年9月份千瑞兴,赵先生在办理车辆年检时发现呜尼,车辆被海淀法院查封丸公。目前绿,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷仙巴,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封耸场。   北京晨报记者 黄晓宇 责编鲤海局:杨杰" "  近日翰薪挎,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开氛没吮,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立焙鲁。   截至2015年6月底撩坞,全国汽车保有量已达1.63亿辆忻鹃。伴随着汽车快速步入百姓生活剂,人们对车内环境的要求也越来越高华廖怠。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施娘论辨,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视微旱。据透露辨拜,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准暑。为此任蔬骋,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会稍半。   委员会首批会员由汽车整车厂纹鞍、客车厂痊、汽车内饰件和内饰材料企业挖醒、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成脾坞,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会宠,在中国汽车工业协会领导下浑,研究车内环境质量控制方面的问题愁扫毒,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展泻撤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明雷翰型,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即补溪磺,治理车内空气污染刻不容缓氰箱,从源头上控制车内空气污染付加,探索使用散发较低的环保材料东,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道溶偿。”   除了相关领域的专家学者建言献策硷,论坛还吸引了奔驰瘁泄、宝马玻孰愤、沃尔沃侥涝百、大众等整车厂峦肃措,以及锦湖日丽咐、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题陡。有分析人士指出福敝,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立揪撕,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一灸。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一玲,他认为天斧排,除了政府随霞袱、企业里,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量帽庭。“产业链的转型升级慨,一方面离不开国家政策的推动违,另一方面更需要市场的拉动妨魏遣。随着消费者对自身健康的越发重视赐漠,购车将不仅仅关注动力蓬盲傲、外观午,车内空气是否安全泵,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素练哆。” 责编拎:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息锑嗓妊,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留蹭汲呸。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时吕,与多车发生剐撞室础,造成一人受伤剑、八车损坏鹿饯。随后蹭梳辛,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场困。   经过北京市交管部门全力工作膊,当天19时30分许鞘患休,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男锈侠,21岁)抓获授扇捅。警方初步调查浅薪枢,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶董剿雄,与多车相撞且肇事后逃逸逢兰。   目前奢,于某群因涉嫌以危险方法瓮椋害公共安全罪被警方刑事拘留搐纲炉。 责编楼帽:杨杰" "  近日差强,日产2016款途乐正式上市狭喘帝。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后级辉,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型驼。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍色怂懂,2016款途乐的售价为79.8万元似,相比上一代定价下调40万惹授囊,并对产品定位进行了调整斥宦。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑识乐。今年上半年靛,在宏观经济增速下滑秸、反腐冲击高消费弧透、进口车国产化等因素的持续影响下深,中国累计进口汽车52.3万辆瓦耐,同比下滑23.3%期迸,经销商库存压力持续加大袭荤,盈利能力大幅下降呸欧。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素履厢。”陈昊坦言残,新途乐的价格下调后簧浅,79.8万元的价格明显亲民不少时陈力。价格调整只是一方面碍忱,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示茫鲍,随着高端私用市场不断增长浪灰,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户辫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说购圈谋:“自2012年下半年起璃,以行业客户享、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩躬宏感。随着SUV市场蓬勃发展醋,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群匪碴淡。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持辜购,通过从源头上调整产品价格窃,厂家让利逝魏斑,销量扩大分摊成本拟刷,使更多消费者受惠皑纯屑。”   为提升进口车销量成,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量贸祟溃。此前但汲,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售棘绊,根据今年的2.0进口车战略擂,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家城,增加608家暗凸,增长率达到502%删泡门。同时瞬,东风日产将全面放开进口车经销钠涟。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车锋,厂家都会予以授权掇兄啊。   随着新产品的上市酪拟佬,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐娟、中大型SUV楼兰擂良、中级SUV奇骏琶、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系忌。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型湃俩,借助SUV市橙缙印,承担东风日产进口车的销售重要责任啸珐礁。   陈昊称侮秒,虽然今年整体经济出现变化沁扁,车市出现了大的波动玫,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变踩。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值靖剖,并通过服务摹攫、渠道咀、营销上的不断深化与完善搐,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市拌,以及楼兰的带动逞绥,务求实现2015年度销量跨入百万级别年鲜。” 责编阮揩翠:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候玩舍查,保不齐就会出现丢三落四的情况伟苏模。例如吉碧楞:车钥匙忘在车内台,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题邵呛,导致无法打开函。所以叭纤蒜,今天我们就来跟大家讲讲暴拿庐,遇到车门打不开我们该怎么办涣?   夜拭祝控器失灵    颐至凭梗控器的使用频率最高目笺蹄,每次开车锁车都得用红骏陆,使用久了以后就可能会出现些小问题废裸。如扛:按键反应不灵敏檬颇、电量过低催、有信号干扰源或防盗系统故障等部,如果其中一把也男莨控钥匙无法打开车门宋囊,可以用备用冶。控试一下饶柏雌,就可以做出正确的故障判断虑诺链。如果衣В控器仍无法开启车门裂嘲,还可以使用机械钥匙汞略嗣。 有人该说了黎埔,“有了机械钥匙碳,可是车门拉手没有钥匙孔笆狻?”别急靶隆,往下看悄拌哺。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里驮瓮,然后自动落锁俩倒,这是一件多么悲催的事情惦喇觅。如果遇到此事纯擂,我们还有以下几种解决办法霖瀑。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法峰。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己既砂瘁,让自己牢记这次教训葛敲钠,就应该不会再有下次了绊衬。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证委、驾驶证们、行驶证等有效证件剂壳。费用一般在200-500左右钒庭,个别车型价格更高克姜。但有一点大家可以放心安擂,在开锁公司干活的都是高手肮,肯定不会破坏你的门锁比,因此你也不用再专门去更换车门锁副芦可。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星硼羞,你可以通过手机壹#控或致电客服中心的方式来进行业兀控开锁私。前提是你的爱车必须有类似的功能青凸佩,而且还必须是付费会员的前提下才能实现酣。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策拓胯摧,不过在遇到特殊紧急情况时播,也是最稳妥的叼兼祈。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况蚕投。虽然我不提倡砸玻璃骋馆淑,但这却是最有效快速的解决办法咕亲。如果砸玻璃一定要选对位置洁堤,不要认为越小的玻璃越便宜黔,其实越小的价格越高滤埂递,不仅砸起来困难祷茬,而且还常常没货攘。我们的建议是百辟,砸玻璃选择后侧车窗玻璃捌喀颓。    其实哩甜,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的葱阶敢,有些情况甚至让人哭笑不得嘉许。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯肪亢,发现宜危控器电量变低应及时更换电池斥潘,就可避免类似这样的尴尬事件惺柏创。 责编够没:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次屏沸。其中握聚,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到疥,今年“十一”黄金周饰夸,道路水路客运量预计达到6.5亿人次畦。10月1日零时至10月7日24时飞,7座及以下小型客车免费通行收费公路沉。    来自铁路部门消息拉夹,2015年中秋窃、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日蓝卧凶,共计13天喝。全国铁路预计发送旅客12120万人次化,同比增加1245万人次耙刹昏,增长11.4%蠕烩涩。预计客流高峰日出现在10月1日茹衰穷,发送旅客1330万人次惟兽律,比去年高峰日增加157万人次墙书男,增长13.4%宏槐痘。    根据预测分析洪,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点类:一是从客流构成看臣当,以旅游客流为主恐税朵,探亲流为辅;中短途客流为主叹耙缚,长途客流为辅脊项,高速公路交通流组成主要以小型客车为主科寄,预计占比约80%彤涧。二是从时间分布看谴,客流量将呈现两端高督、中间平稳的特点钵创芭,预计单日最高客运量将超过9500万人次划。三是从地区分布来看犬闺,北京氛、广东席箩隙、四川脚、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大嫁。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施熄硷,渤海湾席霸、舟山群岛祈芳、台湾海峡申、琼州海峡等地区的陆岛簿欣扣、岛际屁、海峡间的旅游客运汞巫府、客滚运输的客流将会相对集中现购捆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间费,道路客运量将达到6.4亿人次杯秤,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次泵匹搔,与去年基本持平抄。全国将投入84万余辆营运客车躺酷破、2189万个客位;2万余艘客运船舶桥京陶、103万个客位参与道路抬、水路运输艇蓉。    预计中秋节观、国庆假日期间屏,铁路客流以旅游和探亲流为主饰,旅客出行计划性强金,出行与返程客流在时间和数量上较为集中聚使。    针对假日期间客流集中出行的情况矮膘软,铁路部门已做好充足准备驮链盆,最大限度满足广大旅客出行需求妥解卿。在京沪高铁哭憨捷、京广高铁别蔚、郑西高铁焙航未、宁杭高铁忿、津秦高铁廊恰、沪昆高铁等线路簿,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁盗茫、贵广高铁辆戎、沪昆高铁脾、兰新高铁等新线湃,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施饲杭,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案陀,在9月25日—9月27日连续3天募范、9月29日—10月2日连续4天陶疤、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州糯、深圳德,上海至广州鸽、深圳高铁动卧列车;在北京到成都绿素刮、北京到哈尔滨导盟、北京到南昌等方向鸥,共安排跨铁路局中长途直通临客19对暴哥彻。 责编话桥舒:杨杰" "  按照国家相关要求库穷,今年中秋假期高速公路仍将正常收费肌跺喝,而国庆长假期间礁横,小型车可以享受高速公路免费通行政策仙歧。   9月26日蛾京多、9月27日垫葱,市民将迎来两天中秋假期吝。按照国家相关规定酸培,7座及以下小型车只有在春节般、清明节呜泌耪、劳动节断黄购、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策拌烁顶。想免费自驾出行的市民伯,要耐心等待“十一”假期撬思昆,才能“限免”出行莽搏冗。据悉壁负,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止底俺,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准境抨劫。   不少新车主由于对交通知识了解甚少康憋,出现了不少路盲啤俊派。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法彤奇,减少路盲在高速上发生的意外磐捣捻。高速星亭,就是高速行驶处灰辆,速度一高邻椭,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了暗环咀,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区凭拍,希望对大家有帮助碘寡。   误区一徒:安全带   犯错可能徒苛:100%   伟ⅲ害指数克盖墒:★★★★★   正确做法橡:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶侩怀仕,车内人系与不系安全带坑,往往差别不大努现闲,更多时候是为了应付交警迁。不过柿化靛,在高速路上行驶怪阮,系不系安全带产生的结果是天壤之别括躬,在同样的翻车事故当中培姐,不系安全带潦,不是颈椎骨折致死聘图,就是被抛到车外致死;系上安全带夺狙,仅仅造成轻伤女穷。   通常来说倡费,由于有安全带报警装置骇丰桅,前排的司机和乘客会系上安全带缓骗,但后排乘客超过90%不会系安全带涧簇。高速路上敦问,后排乘客不仅不系安全带梅,而且还会以半躺的姿势休息且唤,一发生事故颁貉枫,最容易受伤淳幂。   误区二焚茂:简单事故处理   犯错可能常航贸:90%   未睿害指数揪:★★★★★   正确做法方苟:快速移到路旁   城市马路上发生事故后诲,都要保护现嘲韬堋,在交警到来之前狮泼噶,不能移动车辆幢,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识凰库深。但在高速路上就不一定了铰凯。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面鳖城,致使后面车辆刹车不及再次发生事故烧叉首,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故眷。所以瞬谢托,高速路发生事故霞枪菏,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾陷逆从,事实无争议怂颈,无人员伤亡朴,财损不大茅,车辆能够移动脯,告诉交警大概情况后骨,应该及时把车辆移到路边或应急车道上翘剁,而不应该堵塞在道路中间染办,方便自己袜谐,也方便他人蔼。现在手机都带有照相功能拐坊汀,在移车之前汕碘,可以照几张原始照片匹剩普,碰到这种“移动”现衬郴洹,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能罗:超过80%   文鄙斫欤害指数私:★★★★★   正确做法臼呛:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故熟肺,就一定不能移动现场仇。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上瞥,都是一样的烩壳捅。事故发生后瓦红,事主往往只有三种反应废:一是受惊吓过度阮空,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候史,已经过了半个小时吼刃阀。在城市里钒,报了警就足够了鹃喜,但高速路上这只是第一步体慑。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志瑰搞,并且一定要在一百五十米外乳,宁可多场,也不能少纫。第三步是把人员移送到护栏外几,这又分两种情况夏,如果伤者伤情严重芜,除非你是专业的医护人员凡,要不就不要动伤者;如果只是轻伤吴兢笔,所有人都应第一时间移送到护栏外清莱,千万不能在事故现场争吵薯卸、理论片差。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外遣,三样缺一不可恐,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生渭帅仟,当事人均要承担相应的法律责任蹈倒。 上一页 1 2 下一页 责编乃毕:杨杰" "  再过几天巷,期盼已久的十一长假就要来了朔茶。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划旗目婆,但因为路上行车多遍鹿齐,长假也是交通事故频发的高峰期沁瓜醛。   有人曾说纱偿宽,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下实盆项,后果一样是惨痛的祥。车辆本身的安全质量什,并不是唯一重要的蒋测,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕筹踞拌,培养安全意识厦。   在行车过程中鳖,遵守交通规则当然是首要的墟。但很多人不知道尖沉,除了路上无法预料的交通状况哩,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”奥幸。保护自己和家人的安全霜亭,也要注意规避这些状况传揽椒。   警惕一搅:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中蹄其巨,很多朋友喜欢把音响声音调的很大珊,或者说是因为车辆本身噪音很大甘,所以不得不为了听清音乐而调大音量谷。其实这样做有两个损伤串沥都。第一个就是损伤听力朔,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内嗡肩铃,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声诚煨隆,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃佳,门板逆抗岛,仪表台等硬质物进行反射和反弹盖坷,如果行车过程中音响声音很大淋,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤酚,就好比把人扣在一个钟里廖肺,然后在钟里播放音乐一样丁洽。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低秘颇,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱礁,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛扦淖,但是到了距离你10米的时候你才听到汕,严重影响到行车安全势品。   警惕二捷挪票:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样祥剐捆,品牌良莠不齐番,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高骇,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜呈瞪醋。好品牌的风挡贴膜的厚度平均参邦顿,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况杀,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理播,而质量很差的贴膜瓦,不仅厚度可能出现不统一怀谱,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”弹。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中客另,如此行车违,必定会造成非常大的安全隐患赊泪,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉懊伦散。   警惕三沫:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化菇臀,而且对车主的健康也不利踏。另外拧伸,烈日直接晒到香水瓶刨镶,再加上车又是黑色的身枯,特别容易吸热蛾,很容易受热爆炸玩稗。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂骋,否则会影响安全气囊的打开理婚。   警惕四隧锚槽:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具皖,增加汽车的温馨感吴捍辩。但是这样做非常危险滑。因为车内的后视镜很重要谢尼,我们观察后方情况及倒车时殴叫,都会用到后视镜蒂菠。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线贺霜。所以为了安全疲庙敖,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧河度武。   警惕五闭沃辞:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰坊轿,或是挂上一串保平安的装饰品饰。其实吧跺憋提,这些挂件都是隐藏的杀手洽,试想下仍,一旦发生猛烈撞击寝救礁。这些挂饰会瞬间打翻握步薯,在车内“翻滚”镭胳青,而它们离我们头部距离非常近剿诽得。挂装饰品在后视镜上睦纫渭,就仿佛是挂了一把手枪在上面闲汞,一旦有意外情况很容易“中弹”东。   另外接翔饰,《道路交通安全法实施条例》第62条规定鼻粒篮,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂蒲、放置妨碍驾驶人视线的物品”科绰。立法之所以这样规定年匆,是因为悬挂在前窗漆、后窗或侧窗的饰物秋,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜幸标、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线龋屋埂,容易引起事故的发生壬讨貌。所以挂饰物的做法是违法的损痞纲。   警惕六纱:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫吾,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳率扩,当遇到情况紧急制动时午,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落婚湘,后果难以想象乾琅峨。   警惕七弹磁:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国操慨间,居世界第二位涣,汽车保有量已占世界汽车总量的15%棘挖裁,是名副其实的“汽车大国”壬胯挺,然而具,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%笨什据,其实际使用率仅为0.04%坏了。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍渡块敲,发生碰撞时浮,如果车内儿童使用了儿童安全座椅咖亢,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%邦横采,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%杰脖郝。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示蔚,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法郊射,但目前最迫在眉睫的围伙巾,还是提高广大父母的安全意识垂闲。   警惕八娃拧睡:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机戮圃,不论早晚蚊、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子颇。可是餐兴,戴手套很容易在转向时打滑溺缓,尤其是急转弯时糜馅帘。   警惕九皇踏丛:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器牧藐、油门踏板和制动踏板的动作蹿宫誓,而且不管是不是紧急制动墙潘,脚滑落踏板的几率都会相对增加蹲,就算没出意外成蔽,也有可能扭伤脚踝拦蓝。所以开车时醛,还是换双平底鞋为宜悍。   警惕十吵蹭:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天灵激黎,但我国许多地区另撅屁,尤其是南方颧杭,国庆期间的白天依然会持续高温忙溜潦。由于车辆属于一个基本封闭的空间嚎,车辆空调采取内循环时位誊天,车辆内部的空气质量会下降谦陵挠,并且二氧化碳量增多糖敌,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕拼系爱、胸闷韩接蒙、恶心甚至是呕吐的现象狡谅,这都是车内空气造成的宝。所以如果长途出行宪,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气犁哨仕,或者开启外循环模式钎。 责编亮踢:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日拣看,高德地图发布了《2015年中秋碌矢、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)热豹。指南预测司氏磨,成都将成为仅次于北京莱窃凄、上海的第三大假期热门驾车出游城市孤妒,都江堰会是全国第六大拥堵景区牢闷。同时厢薄,指南还列出了十条最拥堵的高速公路练。   今年中秋节与十一长假双节相连斑疆,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势贡。其中昆设,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日反舶佛,第二个出行高峰出现在十一前9月30日靛。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据络巢,高德地图预测了全国十大出行城市排名溺绰稼。成都仅次于北京和上海定,成为第三大热门驾车出游城市捻。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右痕峨,为集中出行的高峰吉,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午妓宝,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰灿沟窍,出现在长假结束的前一天下午15:00左右哼霸,至长假最后一天的23:00左右踢。拥堵的高速主要集中在长三角钳策恳、京津冀衅汀、珠三角这三大区域盼飘,其中长三角高速拥堵最为突出性哇些。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现雾烷,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点裂,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多班邦骄。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好糠:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高晃。 责编奉窖乖:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高略,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈评伟派,有效释放这一情感的方式是旅游掠鬼。旅游不仅可能开阔人们的眼界袜绦,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪剃,同时还具备愉悦身心的作用航,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一鹊。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至匠,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话蜂粹,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1巢方、必须就自己的出行线路做出具体规划胯,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定井。如果您选择了多个目的地汹,那么一定要在时间上安排方面下足功夫铣壤刹,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面杀撵,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要坛。   2孰姆、一旦具体的出行线路确定下来妊煞,那么就必须充分考虑到交通的便捷性噶。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性腑,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支必送稠。目的地的先后顺序必须做出具体的规划扑靡,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦化,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了枢扩。   3矫想仓、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后饰澜列,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人外宪。如果有的话弹,就可以让他(她)为您出谋划策贸蚕。选择那些景点适合游览铆谎社,哪些地方值得去;另外一方面阂即棚,在出行前自己应当做了功课逆朽疙,确定好此次自己出行的具体地点寂枪,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚袱慷邪。   4嘶、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底梧踩恳,具体项目包含了本次出行景区门票费用唯、自驾游油费消耗费用筒、食宿等方面的费用支出睛搜价,做好本次出行开销预算工作吹罢。   5惩是、文明出行必不可少秆共煞,过去由于人们环保意识的缺失沏评芭,常见人们随手将垃圾扔出车窗外氮玫。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆比祁碍,而且还可能导致后面车辆发生交通事故淀波瘸。原本开心的旅程卫琼醛,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失编世轻。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋另形闺,对此小编有话要说!   Q1搪促袖:那么多车载垃圾袋吗,为啥要中意你呢?   如菲告诉你眯:如菲的车载使用袋具有使用便捷擦笑、占用空间小喀、用途广泛以及方便携带等优点刚归。   Q2裙付邪:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你萎:独特的穿绳工艺隙莱胯,便捷您的车载生活庭,建议将她挂在椅子背上料谦,方便撕下使用且不碍事吨版。小小细节瞥盖猴,改变生活腿,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分匹,让您尽享自驾游的美好时光擞挥韧。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词娃狙蓟:车载使用袋)专利产品匣蓉摩,独此一家蒲擞里,手慢的抢不到据,可别说我没提前告诉你哟!(来源赎哪拜:齐鲁晚报) 责编萎:杨杰" "  原标题降:不想看人头不想没地方坠妗? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆熄爆,如果你不想堵在去热门景区的路上炽,也不想到了景区只能看人头哼,没地方吃饭镶虚,也没地方睡觉洪巨核,可以来看看我们的推荐捂。根据业界人士提供的信息送,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路劫取,供准备出游的市民参考眠疮千。   ○ 三峡深度游   推荐人桥:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程涎排:近千公里   时间鲜篱:3天   看点含寝靖:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦司鄙,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡绕当害、神谷峡中的“白龙过江”瀑布糙,以及拥有“飞瀑峡中过嘉董,舟从瀑下行”奇观的大宁河额。返程路上可去看刘备托孤的白帝城会亩檀。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人骄胚罢:重庆一李姓驴友   全程回:约4000公里   时间奖:5天   看点捅:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内扭稗持,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称撬潘痢。第一天嵌奈:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛晶,参观乐山大佛;第三天皮湍,从冷碛出发徒步牛背山兽,到达山顶看日出盲雹便、云海等宿的。第四天臼:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥郸稿慈,返回重庆栓捆龟。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人钾:一家自驾俱乐部   全程戏:约1200公里   时间府年:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点兔唾:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区巧,集三国文化恕、蜀道文化苫弹电、关隘文化忍、红色文化为一体疮性嫩,融雄驶撇、险薄、奇涟、幽于一身攘痉钙。可游览明月峡西安秦古栈道鹃盯槐、剑门关风景区想抒、绝壁观光站级、滚木坡古战场—天梯峡高空索道库。第一天抵达剑门关心埠,第二天游览景区幕珊横,第三天返回重庆摆时淋。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人负:宜昌导游张小姐   全程松轰:约1800公里   时间华咳:4天   看点剂溉啪:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹鞠募。1943年5月至6月抱,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价翟茄,毙伤日军25718人抠坝黄,守住了重庆的最后一道防线科笨缮。第一天檄,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌拷镁朝,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷剁湿、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆守咳。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人箔捕霸:雪狼自驾总经理邱波   全程胎苯沫:约9000公里   时间炮筋:18天   看点靶册详:川藏线抬北腹、中国最美的地方挤。自驾必须是越野车岸,具有一定探险性质毖,准备必须周到齐全危疵吗。线路为差姬姜:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青罕蕴模湖—西宁—兰州—定西—重庆材。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人广藩龟:旅游达人何梁平   全程插希:约200公里   时间庐便:2天   看点比版:第一天避开成渝高速高峰期铰培,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区惦挨,赏千亩花海卉、蝶恋花谷雾,还有台湾美食展和恐龙乐园苟,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”堵队桑、“黄凉粉”软上苟、“铺盖面”贾。第二天自驾返回信剂愁,到大足石刻刻,如果客流不大隆,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟妒。   ○ 金佛山探秘游   推荐人啥吠:南川自驾爱好者蒋千里   全程芜谦:约400公里   时间夕街:3天   看点哩溜:第一天渺攀,看“金龟朝阳”幸懊锣、绝壁栈道走廊享垢、古佛洞烩割稻、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡荚陛,路上可观“石人峰”稀糙、“母子峰”这些南坡奇特地质景观咀隙,进入景区后扰肩,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区尘,观赏重庆最高的瀑布——马尿水荆锭心,然后在山王坪景区游览泡。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人粗:沙区一自驾游爱好者   全程煤:约2200公里   时间粗笛离:4天   看点班:毛泽东故居媒峡癌、铜像广场癌零阿、滴水洞郸。第一天抵达遵义品久趟,第二每、三天在湖南韶山参观艾汉,第四日返回重庆蜗公涧。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人许:重庆自驾达人张先生   全程枷:约3600公里   时间项:6天   看点几盲烷:海陵岛没有蜂拥的人群确葡,却拥有和三亚一样的海水欺、阳光潍农、沙滩挺窍齿、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称妊返。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大怠攻蜜、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆称吃。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人歧冠:巫山一旅游达人   全程坷悔:约1200公里   时间烹冯辱:4天   看点葱畅:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路胯,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后细,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区查。第一天游览当九路玛,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览蓖信嗓、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆佳。 责编井甫:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了抄赊收,不过话说回来踌顾茧,金秋十月瓣,秋高气爽效,正是出游的大好时节尉骸膝,不出去走走也是着实可惜随呵,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式厩陆扮,不过出发前矫杏,一定要给爱车做个体检涝坡面,全面为行程准备一下爬,避免车辆在路上有突发状况的发生靡眠,那到底该准备哪些呢卞绣氨,今儿飞哥就给大家说说具评。   检查轮胎   俗话说拒鸵:千里之行玛,始于足下撬怪。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎善,看其有无压扁或被扎破现象十,如果轮胎受伤比较严重堪其,千万不要抱着侥幸心理集暗四,一定要及时更换轮胎叉,这里注意一下共,检查完轮胎破损情况伺潘,还要检查一下轮胎的磨损情况磺凑宫,如果前轮的磨损比后轮严重的多汇烂,可以将前后轮胎对调使用氮眉。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油光、刹车油成谩、转向助力油以及冷却液滦、玻璃水等是否在正常油液位澄补,如果油液偏少悉芜匠,而自驾路途又较长凳,就应该及时补充或进行更换菜软。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重教苏,自驾的跋山涉水缉瞄,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下嗅秀,磨损严重橙娄,所以在自驾前戳径年,一定要检查刹车片是否相对完好膝枯烹,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行泼突告,万一途中遭遇刹车失灵穆媚,简直太可怕了秒勉虹。 检查底盘   同样失,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段参缅,一些坚硬的碎物菲类帘,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘攀峦缎,使底盘被击伤拎安,严重则可能会导致油液泄漏哗,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱观关渡,所以在出行前烙、出行中一定要定期对底盘进行检查吞,防止留下安全隐患杭屏。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况慰颧,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化脓酵凛,从而造成车辆转向变沉怕锣房、发抖尺匿、跑偏等问题秦荤肖,所以在行驶前垢劝胜,就需要进行四轮定位保,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态舅貉,提高行车安全蹄吴。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗夏伞和,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气蔷侨甩,这时候灯光就非常重要了场疏潞,良好的照明对安全的保障作用十分关键盆顽,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障溶戮档,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行特。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的嘶陛块,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上甸霓椽,难免会遇到些非铺装路面行附,在这种路面行驶河凤,尘土阀侣浅、石粒…难免会加速爱车的磨损卜安徽,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡拧,特别是易藏污纳秽的死角垛共矢,如车窗胶条等波胁郎,一定要仔细清洗惶,必要时还给车重新打蜡坦,进行彻底养护勉。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项吵宛赔,长途驾驶龄惟奸,难免会遇到些“荒郊野外”底蒲淘,这些地方往往粉尘大增洽妻隋,所以回来后沃能芥,一定要及时检查清理空滤道,如果不太脏胎等,可以自己用吹风机吹吹干净蜜涉晾,如果粉尘堵塞较严重迫,就必须要更换滤芯了盲浦。   自驾游虽好从,但安全保障也是第一位的橇缴赋,防患于未然提,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患吴,所以在出行前谅,对车辆进行检查必不可少加,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编摊柏士:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近荣,如果再请几天假和中秋节相连悼,那真是超长假期,怎么少得了自驾游电?开车去旅行涧,无论长途还是短途都要自己做主才,但要注意的是看,“十一”正是全国出游高峰期屉,路上车多不仅易堵详校,更容易发生交通事故幂对。出门在外安全最重要木,因此无论是事前还是自驾途中枷,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一沃、带齐证件   有的车主平时少出远门柒靡,一些证件喜欢放在家里需替,但假期出游骄,最好带好随车证件茬,除了自己个人的身份证量喀踏、驾驶证外外屠脯,行驶证奢绞示、保险费单等也要带好呢疼。   二槽颓翁、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”碾?即拖车绳刚渡、蓄电池连接线撼革献、三角停车警告牌书、备用轮胎忿纪诫。别小看了这些东西层泰,特别是在偏远和路段复杂地区姜破,万一车子出了什么事侧蜕,有了这些能让你省下许多事靶恼。另外茂锈烽,水也要带上窃胖蓬,最好是纯净水竣饭,除了平时可以应急洗玻璃之外栓,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时兰记,可以应急代替冷却液使用冗吐旅,这样车子还可以开上一阵独沦锯。   三程、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油翠、冷却液釜灸、变速箱油寄、玻璃水氛啤涧,重点检查轮胎是不是正常狄般幌。此外还要提醒的是那,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具梯沟动,如外用快速补胎胶条惫极、胶片等笆喉甜。另外嫌,备胎的胎压也要事先打好部魔守。   四白提铂、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险酬阑,比如意外伤害险饲拼。不过裙屯,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区孤蚂。因此凤桨间,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额邢僚从,同时还增加一些如“盗抢险”等恋埔憾,以应对旅行途中可能发生的状况好霖。   自驾出险注意事项   一崩搓惯、异地报险没问题   有车主担心歧那猾,出了外省报保险的话会不会很麻烦壕?现在随着越来越多的车主经常自驾出游泊裸喀,异地出险的风险也大大增加酣。其实完全不用担心癸屯跨,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔脊廷,如全国通赔融墒、异地理赔等服务频尚。这里要注意的是店,为什么一定要是主流保险公司呢胜忿沦?这是因为只有网点分布够广睹,才能够真正实现异地获得保险赔款瓦犬堆。因此群叙辣,如果异地发生车祸事故鼎珐嘎,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可秒桶。   二芭盎攻、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故尼,还是因为事故而导致塞车揭付斜,这些都是常事勒煽。现在为了方便车主躲避究,一些保险公司会选取部分高速服务站茫景汀,设置车险服务站点霖,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务璃。如果实在赶不到封校倍,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来鸿,作为证据貌先。因此艾,如果在高速上遇到车祸凰酞轮,除了报警与报险之外屎勒,还要记得马上用相机或者手机摊鞠,尽可能地把事故现场完整拍下来滤荚,最好局部与全局的都要有罐枚。   三紊兢、想回家再修可以吗戌扯?   这个要看具体情况善。有的车主对外地的维修店不信任侍,想回家时到自己熟悉的修理厂维修充。但是仓箔统,如果自己的车撞得很严重臼腥忱,再开动后有可能造成更严重的损伤方,那最好还是不要再开动了捕。因为按照车险规定玖,如果因为车辆事故后且幸,继续使用而致使汽车损失扩大的部分咸朴,保险公司是不予理赔的吾狮。   四弄扮孪、自己全责私了再报保险痘?   有时候烫诞篱,如果是自己全责的话靛弛苦,对方见你又是外地人粮,很可能会提出要私了给现金懈,让你回家再报保险募冷。遇到这种情况请拒绝贫瘫。因为没有事故现橙狭尽,保险公司无法作现场定损和勘验缉,就有理由拒绝赔偿缕。更不用说毯,你也没有报警相。而就算当地交管部门出具了事故证明屏夸,可如果他没有及时向保险公司报案稿,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况奔,而无法计算理赔金额克镐。 责编萍脊:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具草,还是我们的生活伙伴得忱,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识护,运用这些知识来检查自己的车辆陆环卑。    一般来说痉,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间佬诽刃。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯椿催暇,驾驶环境迟,刹车片质量咕,汽车重量等都有关系涂,正因为影响刹车片的因素很多栓场,所以刹车片的寿命差别有很大不同死勘,同一副刹车片有人2万公里换囱列素,有人4万公里换香奋。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解发教。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况仍秽芹,自己也放心惜卤。    刹车系统包括刹车片燃刀,刹车盘吝,刹车油泵等部分组成敞。这是需要我们注意三大部分沥冲。    ◆如何检查刹车片 拟勾?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右丛,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄氨坪拨。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时逃,车主就要增加自检频率队掣,随时准备更换了苔罚聘。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右祁休,到了这个极限则必须要进行更换念梗。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候且团寿,车主就要随时观察准备了炕烈乌,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察秋夯,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示考谱,相对自检就方便一些乔慑。    如果是鼓式刹车掀,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声白,或者查看手刹的位置变高沥稳啦,此时刹车片必须立即更换茂焦。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘舍结瞳,证明刹车片已经超过极限弄捶揽。遇到这种情况退豁,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查返曙。    ◆刹车盘的检查 轿赊汇。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器沫层驼,就是在盘面上会分布3个小凹坑舒桶。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm旱灯。也就是说澄将,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm说,当出现完全磨损时寞翠,我们建议及时更换刹车盘觅挫池。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了率镭慌。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm湃靛热,就应该及时更换刹车盘殿。   提示渴:汽车刹车盘生锈怎么办屏?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的箔,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈类,这是正常的齿访巳,并非刹车盘质量有问题抄桶。    第一种勒砰,如果只是表面有轻微的锈迹避舅,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除疤覆股,可以不用专门处理潍貉灭,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除享谎。如果生锈较为严重默,会使车辆在刹车时产生振动或抖动韩弧叮,如刹车片振动曹、方向盘振动或抖动推屎、车身振动等坷频肛。当然绥,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下羔粱。行驶中拒列,轻踩刹车梯皑,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可寂杆蚀。    第二种伍贰寐,如果刹车盘锈几敌妨茫很严重的话邢,以上踩刹车的除锈方法就不适用了板。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平秘承签,这种情况下制动会造成车身的抖动污焙感,驾驶者能明显感觉到刹车踏板冻垛妥、方向盘和车身的异常凶泪。此时扛,将很难祛除锈迹拾,即便勉强“抛光”倒,事后也会造成刹车片的异常磨损歇拜,仍然会有抖动的情况出现签蓄。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养瓣,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重巴。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前究,小心地擦净主油缸上的泥垢攀深错,以免任何脏东西掉入储油罐糠片。摘掉盖子沸。如果有刻度灿撩备,只要保持液面刻度不低于下限妓胆瑟,不高于最上限就可以了恐敝。   △ 对于没有刻度的油缸枚僻,应保持液面距油缸顶6毫米量,打开制动液盖粕,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限凛嵌抚。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本探。应该购买市面上质量较好的制动液法。如果制动液脏了勒慕,放掉并且冲净整个系统唾,然后用新液灌满主油缸形。刹车油不要重复使用写凌亮,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉式泊杆。    在很长一段时期内如果总缺刹车油侵,而你总在添加艘,那很显然你的刹车系统有毛病了到猩衅,你应该检查一下了搐。   △ 在检查完以上几点外幢八屠,顺便检查刹车油管栏具,观察材质有无裂痕戌,接口处有无油渍盲据僳,一旦出现需及时更换散。   总结担郎酗:    检查刹车盘和片乱颓捅,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况沮,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义汕低揪。检查制动液窘渭,除了刹车片泉假,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了婚嗡,要注意考虑所在地和目的地的天气特点双潮,防止制动液内进入过多的水分姑村观,对刹车有着不良影响必焙。    养成自我检查的好习惯典,保护你的爱车缄侥岗,也保护你自身的安全! 责编息犬浓:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路恰钱节,去驾校上过课的同学都会祥饥报,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握谷矢深,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位官表,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的帘隘去,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库担,减少了倒车的盲区磷都俊。    停车入位主要分为两大类奢渤,侧方位停车和倒车入库闯母梧,这两部分我们在驾校都学习过臀毁,实际生活中也都会遇到截钩烂,其中侧方位停车需要左促舞、右打轮说粒睦,并且在没有标准参照物的情况下售常,难度较大一些盟圈。   侧方位停车    在驾校学习阶段喇谅酒,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线梗媒,我们只需按照线的指示就可以顺利入位画回,并且教练员还会从旁协助勉譬,总体下来入位非常简单镁,但是到实际生活中食,这些杆或者线都没有了或者不齐全潭,没有参照系的情况下唯,加上停车的复杂条件女:路旁时而穿梭而过的车辆朴、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大囱纬,对于新手来说我们要学会自己建立参照系弗,调整后视镜鼓分、仔细冷静入位吼酚敢,就可以比较顺利的兔拙瘴ǎ好车了搏疼痕。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜夕,特别是新手容易出现不知情的盲区宽汞免,导致磕碰粮,所以尽量将后视镜调低晤督佛,让其能够看到更多的地面细节鼓蝗。    2).后视镜调节完成后前,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间楷挫汞,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置县沥,并确保与前方车保持平行屋廉,间距1米粹。    3).原地向右打满轮缓驼,注意观察周围的状况后匪郝,挂倒档袒替,低速控制好油门冲,当车身最前端和前车平行后楞承九,刹车然后将车轮左打满七岸丹。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形锤协烽,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°唬戎。    4).继续低速倒车垂谱,等到车身与停车位平行后栋擅,将车轮回正狸惊,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置滑妮,然后熄火停车休男,下车前注意观察右侧的行人和车辆吹饺。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少沮帆,首先依然是选择合适的车位婚,然后调节后视镜盖。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离立蚊腹。    3).然后刹车挂倒档问实,观察周围的行人和车辆绦坝,慢速控制好油门脖抒,基本一把就可以进去腔蹲袭,待车辆与车位平行后回正轮镰豢归,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部篓巍。如果倒车过车中一把不能进去澄麻,就需要修正下路线牟宪,甚至重新前进一些再倒车钝的蒂。    4).入库停车后开门一定要仔细渺屡,避免擦到旁边车位的车身祟豪梁。   附件   总结 苍吾魄:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计晃,停车位并不是标准的平行或垂直剩,或者只有一直倒车才能进入的车库贿,就需要自己根据情况来实际操作钒憾亥。 责编捂拣钱:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期潍托蓟:回顾上期栏目中炔独,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题素推妈。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外凸,所以乘车时用使用儿童座椅峨热,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了汤琅酣,其实除了儿童座椅外叛,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制扳雌。文章回顾律:《儿童锁如何用》    在本期内容里镣,点评君将要说说关于备胎养护的那点事彻。很多车主常常会忽视了对备胎的保养剔雇,等到某个轮胎发生意外状况娜俩,取出备胎时才发现碧胯拳,备胎已经无法使用汝棠举,无论是因为胎压还是老话抚,都会让轻易脱困的问题雪上加霜未愤。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么敞玛。   总结耍请心: 除了刚才提到的几点之外盖,油品尽量不予备胎存放在一起抒疟吭,因为油品会侵蚀轮胎栓,导致寿命下降筋票,另外备胎也不应长时间适用滥圃力,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换牢,避免产生行驶隐患偿。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣抚甫埃、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能掣,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动螺,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解嗣迪。 责编烩:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的介广瓮,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现镜剃,而且内顶棚清洗起来工序不少筷闷俯,随着长时间地使用鞭讼氖,汽车内顶棚附着的灰尘箔,不仅影响美观还容易滋生病菌哄,不要因为麻烦就抛弃了健康浮淑,定期的清洗还是必要的拦。那清洁的工具都需要什么呢晃?方法又是怎样的窗?咱们一一道来旧。   △ 这次我们所用到的工具包括惋山射:水壶(使用家里喷花的即可)掣稠惕,大力橙清洁液(淘宝可以买到怀连,价格在10元-15元)废,泡沫清洁剂(淘宝可以买到板浮囱,价格在10元-15元)建,擦车棉布(淘宝有售慕饺仑,价格在5元)剖泊洞,擦车鸡皮布(淘宝有售拆桂胜,价格在5元-10元)挡。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方躬,用三种清洁方法进行清洁干,以起到对比的作用需身。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘脸牡拘,进行初步清洁性。   △ 先进行吸尘湘,把可惜落的灰尘先清除掉垂事,以免在后面擦拭过程中虚,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里凹。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕缝。   △ 吸尘结束后坝卯,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶碎,后用干净的麂皮布进行擦拭徘蔑是,待反复擦拭4-5次后翘敬,污渍逐渐减少碘坟稻,需晾干后再进行观察列。   注意考琅黔: 这里使用的是麂皮布剔实,因为用水清洁时储姜吃,水不含化学元素阜,麂皮能够有效的吸收水分亨亲,而不伤到车顶材质誊掣够。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前汾,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁梢母,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处搁,后用擦车棉布进行擦拭黔玖,1-2次即可为,然后晾干掸澎牌。   注意工: 这里擦拭时使用的是擦车棉布赔畔壤,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体奥,在擦拭时用棉布围掠,让棉布也吸收一部分清洁液进去胃黑劣,擦拭起来更均匀溺奔,更有效的着力在车顶污渍处扦。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁聘杏哗,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上橙傲,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上膊募炉,稍等几分钟后等待其反应赐,再配合使用擦车棉布进行擦拭凯霉,然后晾干摆芒。    注意僵筒崎:这里同样使用的是擦车棉布兽,道理同大力橙是一样的男绒焙,不再做过多解释肥糙捎。这里还提示一点倒识,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷磕袱桑,不可使用在车顶的清洁上陇电,否则容易对顶棚的面料造成损伤登。   △ 等待清洁擦拭晾干后内,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍来抨,也能达到整洁的效果渡韭,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色位韩,去污效果更好舷,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出烧,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍抄穗,并将污渍根除祥拦。    绒面顶棚确实有点难清理伶眠堵,使用泡沫清洁剂效果最佳俱棋,对于顽固的污渍短潭号,需要反复喷洒泡沫进行擦洗薄筋,处理干净后炬毋瓢,用另一块干净的棉布李,顺着车顶的绒毛方向抹平宦,使其恢复本来的模样谱扯。 责编捣:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日阑谁脸,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息剩,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书身吻,鉴定意见为摔:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍晌让回,有限制刑事责任能力奸拳。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚哦。不过可以肯定一点把乃,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑喷棠,并将面临200-2000元的饭沤耄款恍诧。    无独有偶常,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某荒胯,饮酒驾驶被交警逮了个正着授,罗某将面临犯梗款2000元卯爆、记12分戒逝,注销驾驶证的处罚叛囊,此时距他考取驾驶证不足8个月邦渡扩。可以说对于交通违法违章扣分蕾恨,铁的条例在那儿摆着椭,即使是神经病也难以逃脱处罚藏笺。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况籍缸,希望正常的船、急性短暂性精神障碍式蚊、精神病的驾驶员能够严格遵守溯哼摊。    【1】琅桅呐、超速50%以上    所有车辆投、所有公共道路厂世激,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚帅蔽,并处以200-2000元的泛韧巳款白芹烯,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑搬枫,将面临吊销驾驶证的处罚蒂。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一梦臀夯,导致很多人以为超速10%下是正常行驶悼,实际只要超速俯锈彩,就会受到处罚貉,可以在特定的时候女龄,特定的地点苍觅,一些地方对于超速10%以下不予处罚恕涡。    【2】祁画趁、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区担,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证筛刺毯,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是赣,教训也是非常惨痛的吻,正所谓“喝酒不开车房窜,开车不喝酒”井灭。 饮酒除了吊销驾驶证莆,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的鸥己盆,将依法追究刑事责任媒。    【3】虫葡隧、肇事逃逸    8月20日裸畔弊,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶寡短跋,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时犯,将路边蹿出的一条宠物狗撞死级,随后李师傅并未停车查看翰,而是继续行驶思。不久后李师傅接到交警电话边篮饱,需去中队处理合,协商后赔偿狗主人3500元抨骏,并且接到交警2000元返款和12分的处罚释评文。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸吩寺,肇事逃逸不仅仅是对人而言迹慧涵,还包括物质财产叮。认定驾驶人肇事逃逸偷,与事故本身责任大小无关嘿侮,关键在于事故发生后患,驾驶人没有选择报警糕,而是逃离现场盯摄。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸匹努,不然除了扣分啡剩款席,构成犯罪的还将追究刑事责任菲武。    【4】巢茨蒙、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车百,除了存在安全隐患泉徒陆,并且还会污染严重污染环境辣雷蛔,所以国家命令禁止驾驶报废机动车钝齐兢,按照《道路交通安全法》的规定掏宽,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚浇隙。    【5】端、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟哥身封,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶席行,殊不知苛,这是害人又害己的行为烫,一旦被发现标,不但驾驶者要接受二次惩罚评,本人也会被直接吊销驾照皑。    【6】滔忍顿、遮挡号牌痕剧、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车鲍型石,这个车辆涉嫌伪造希,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌席妒,但依然无法避免被处罚搅,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定多寡互。    无论是有意还是无疑遮挡号牌腻,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚梆慌。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚泛肋。按照规定骋居,使用伪造的机动车号牌手,除匪毒埽款2000-5000元动钝诉,吊销驾驶证拦阀孔,还将面临15日以内拘留噶擒新。    【7】没玫、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚赫,那干脆不悬挂机动车号牌错,事实是好:未悬挂机动车号牌将被记12分惜沮雷,泛娓校款200元髓扁。当然对比起伪造号牌来说要好很多聪。    另外使用过期的临时号牌句簿,也将面临记12分沏唉,坊喝伲款200元的处罚谭扒。 责编溜:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生篮涝,其中不乏积极向上的缮、悲观消极的逗懈奥,总有那么一些事儿不太容易聊清楚虽唐融,聊不清楚就不聊了么玛竞平?当然不是!今天起汝,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专陈谈铩,大家各出己见探,众说纷绯恰,舌战群雄鞍钠详,想知道编辑们的观点是什么登烙兰?我们对热门事件持何态度畦丁剧?在这里芦,你将会听到编辑们自己的声音律。编辑聊“不清”悸倪弹,我们在这里等着你…… 责编撅:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津咐?这样的段子愧袱,不只是北京等大城市居民的一种调侃艇小,也是不少科学家汀筹、工程师眼中具有重大挑战的问题亨。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上慨痘,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题锋钡版,他说深鞋倒,“在北京出行平均每次需要52分钟馈伶渐,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%财捍,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变紊? 2008年嚷茄郎,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告堪忍,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”喜屠笔。中国工程院主席团名誉主席传借谦、中国工程院院士徐匡迪说磺舍,过去30年沦湿碗,中国城镇化率年均增长1%俩,这意味着呸,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业通敌班,发展新的产业坦奋,这带来了基础设施的飞速发展贸剧,但同时也带来了大量的城市问题蒙。   根据国家统计局数据膳肥酚,上世纪90年代痊淑,我国私人汽车保有量只有80万辆咎靠。到2012年粳阑鞭,这一数字就增加了110多倍怠是咀,达到9000多万辆舷镀刃。不过拉菏,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现负,城市道路的网络规划不同非,所带来的人口承载量也不同停拉竣,相应的拥挤程度也有所不同董。直观来看氏抛虑,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”讣,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”托。用数字来看疯眠疾,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个钨姓疼,而北京只有14个德兑,相应地衬喜邓,交叉路口之间的距离也不相同殊驳苗,巴塞罗那仅有130米商菠城,北京则有400米左右柿碎谦。根据研究骇,北京这样的道路网络侨,所能承载人口密度仅有7500人味水,而巴塞罗那则能承载两万人鹊。更进一步说年逃,如果两者承担一样的人口派捅禄、车辆数量斧,前者可能会形成“拥挤”涟申,后者则可能不会池膊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看遣,哪个更合理贬倪,很容易就能看出来袍辨,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设补,这不失为一个很好的参考刻。”潘云鹤说为。 责编眷:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路陷材步。交管部门预测聘卵济,10月1日至4日揭其金,京藏高速每天拥堵将达10个小时巨榔崔。   交管部门表示架,今起梦,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示册坍挨。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策鹿,加上各地游客集中进京射混,会加剧高速路拥堵乌停。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间观秽佛:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间仕救陕:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游邪马:市民可选择110国道男、京藏高速解、西六环进出京热擎。出京过境车辆可绕行京承高速峨惋败。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区犯:可绕行京新高速副硅陆,京新高速平原路段为双向4车道卜,道路条件良好急酚蓬。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出喘丘攻,可直达十三陵景区渤辨参。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区醇扮欧:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵稀钢,山区路段车辆可绕行110国道进京病辅郴。   ●途经昌赤路布:可向110路经德胜口桥温,环陵路去往十三陵景区樊慌。   ●途经立汤路鲜芳灰:车辆由定泗路溜清虐、牛北路向东绕行京承高速劫韶粱,向西绕行京藏高速辅线进出京幸闯疆。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况敬芭,10月1日至4日每日5时起炮赣粗,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥诉拔激、百葛桥至西关环岛晾谩酸、居庸关至八达岭长城等路段梅矫,将出现车多排队行驶缓慢情况芬,此类情况持续时间较长对,平均时间到当日下午15时会有所缓解闹丛。   10月4日以后瞪委兴,返京车流量增大咖擅,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西蒙,京藏高速山区路段骚,以及京藏高速进京沙河大桥以南顽驼爸。受上述路段车多行驶缓慢影响逆,轻微交通事故发生频率增大邓巩佛,应注意交通安全田辰攘。   另外疙,受十三陵景区游客量攀升的影响拒刮,昌赤路10月2日至5日图,8时至12时屎附发,出京方向神路北口至胡庄路口吓枫稼、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢翅俄。进京方向14时起稀芥问,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢隘。   北部地区重要的主干路——立汤路柬丹,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同榔手,出京方向路段集中在东小口至北七家孝殴,进京方向集中在北七家至东小口一线舌劝惧。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍锚疲梗,八达岭老路往年国庆假期压力突出未芯露,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位堪劣,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路轻评,减轻八达岭老路交通压力耍绕。   此外卸,如果八达岭高速路出现严重拥堵慷,昌平交通支队将分别在小汤山出口凶、科技园区出口皑、西关出口向京藏辅路分流乾氦,同时炊,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时切土,视道路情况分别将居庸关断带惮、金殿断带盲、沙河大桥南北两侧断带打开腔暗,将出京社会车辆引导至进京方向场戮乘。 责编桓萌:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露醒韭便,北京正不断修改完善费率浮动方案骑凹父,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”伙泥氮。   为减少交通事故发生率朗快瞄,促进首都道路安全畅通赐卿,2010年1月1日起翟捻蔽,北京正式实施商业车险费率浮动制度碗瞳嗣。在21日进行的新闻发布会上抵屏屠,北京市保监局通报摧鼓苯,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后首慰徒,费率最低下浮至40%伴缝堂,最够上浮至3倍;实施5年来考廖,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下忌沤,商业车险出险率由2009年底的105%吴女,降至2015年6月底的50.5%抄枪。   针对酒后驾驶费率浮动机制凉,北京市保监局介绍漆扰亩,2010年3月1日起巩韧兜,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制汐,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度慰襄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底茶菊寇,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆陪焚犀,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆敖世靠,上浮交强险保费185.26万元褥。   “如果违章薄粹届,惩罚会提高”恕趟。北京市保监局局长郭左践介绍痛揩,将推进违章记录纳入车险保费的体系宪。但他表示裤,这是一项复杂的工作肩,必须要经过严格的数据统计炉磨撅,以计算升降浮动和比率等寒,需要一个测试过程呵讽,所以目前无明确的时间表和细则腹,争取尽快实现金仙市。(完) 责编戏酞:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题煎疥篡,河南省出入境检验检疫局21日称信设栏,自2009年至今谱片,河南省相关进口车型登检数量为9132辆隋匡,相关车主应注意车辆使用状况黔。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出潭,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称漓,因设计原因款茫,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子谋文ǎ块溉炉鞍,造成安全隐患剖罗差。该问题涉及部分进口途威焚、奕鸥形毖软、尚酷软撩、尚酷R告痊腔、跨界高尔夫狠苇、高尔夫旅行版挺、高尔夫R雀拜、迈腾旅行车板涟、迈腾全路况车理欠娘、大众汽车CC戈、夏朗等车型行类,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日潮惺,共计78083辆害。   目前朽,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划亭亮币。在召回实施前膏叼燃,如发现车辆因上述缺陷出现故障翻,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子钠绱胄纾块辽席。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意瞬纱垫,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题辖,应尽快与授权经销商取得联系鞘酶,妥善处置和维修恰赎。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施纶,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况痛。   河南省出入境检验检疫局表示火徽,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务排收吭,并对履行情况开展随机抽查等监督工作乒呕。 责编斑:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称败碌浑,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间芹,因此车船税在此基础上不再进行减免吾陆。   世界田径锦标赛梯虚、大阅兵期间炼,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行篙锰教,有市民呼吁雾臀,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征熟闲妓。对此危,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称铂酬,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间懒露,因此车船税在此基础上不再进行减免腑獭。   市地税局介绍赂,根据本市规定频粕,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款蔬另瘦,减免税比例占全年税款的六分之一挟会,对应天数约为60天际愧暮。按照交通管理限行垃朔,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定牟,加之春节爆探、国庆节七天长假挝、劳动节抱干阿、端午节柏虽穗、中秋节等三天小长假不限行凛面举,全年实际限行最多为50天我掇焊,占全年365天的比例不到七分之一错德。根据以上情况陛,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间插线醚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例筒,自8月20日至9月3日共计15天爽歧,单辆乘用车最多限行8天关,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例镐兔。因此稀,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策桂。 责编告入绥:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨妓尼。(资料图片)   市发改局艇咀虚:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起白,广东实行最新的政府定价目录惯香,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价此涂豪。新规执行一个月后沛哇,记者走访发现诬,不少车位紧俏的小区亭菠答,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象灭渭。   有市民担心譬,放开政府指导价后懒杯,小区车位费会不会连年上涨零?市发改局回应称僧,物业管理公司并非想涨价就能涨价的石涛疟,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定套酸鞘。   记者走访窜:有小区月租费涨了三成   记者走访发现疾必,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨淖。东城世博广场一小区的业主反映弧宏:“原来180元的月租是犬,现在要300元了填输。   此外懒媚,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月廖柒,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元芦。丰泰城住户刘元称沤:“小区停车收费不同于商业区搁萝,收费不应该这么高损凸,就算涨价也要让业主先知道晃船。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价撅禽埔。“现在对业主也收6小时5元插,12小时10元的停车费扭匹妇,和外来车辆收费一致考别关,这不是变相涨价吗桶纺?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示踌,由于该楼盘业主很少自壮伞,所以一直没有业主大会夏,现在涨价后想维权都难哆伺屏。   二手车位交易涨价   同时垢答,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显篇,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车吵涔扒邸,随着汽车保有量不断增长频犀卤,车位价格已经水涨船高拓帆。   这些小区的二手车位恃河膊,成了新规后最早涨价的藩儡。南城石竹新花园有2000多住户计,基本每家都有车炔欠,现小车内车位只有1000个广。长期以来故孙,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边窍地普。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”可仓。业主刘先生称婆隋,由于长期在小区外停车吃罚单菏景,他决定从邻居手中租个车位爽病,哪知道租金已经飙到500元一月稼唐。刘先生在算了笔账后旧,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位录。   “东莞车位资源紧缺痪桅虐,近几年车位价格的增幅远远高于房价”屁管。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示掇勒,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格卵壳钙,普通的小区一个停车位在10万元左右蓬,而一些比较高端的小区喊频长,车位20万元的都不在少数绅蓬卞。“车位少的小区喜懦看,车位的价格几乎翻一番”颂菊。   物业仑穷钦:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露班羞倪,由于人力成本上涨监姜芦,许多物业公司处于亏损状态徊。许多公司看到新规出台璃,都有涨价的打算芜,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意菊娟香,而小区目前没有业委会年醋取,要把业主召集起来开会都很难插虫慕。其次圈壁帮,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾刨。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示然戳虫,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费垫剖钢。“地下停车场维护费用很高胎郡奉,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明设百鬼、保洁彪长泡、维修等成本”幸。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况械炊,市发改局价格管理科负责人表示激快广,即便价格放开后蓖冻,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费来,也会受相关法律法规约束攘半铂。具体而言睹,如果业主与物业公司有合同约定的厘,就按照合同具体执行负鞠,如果没有合同约定的逆寝,物业公司要调整停车费娄边,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意蘑漓。   那么朗恃笆,对于那些没有业主委员会的小区堂蹈,停车费是不是物业公司可以随意涨价了刨冕蠢?市发改局一名相关负责人回应称蛾袄清,物业管理公司并非想涨价就能涨价的番鼓侠。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用趣。租金的多少由产权人说了算辞,车场管理费由车场管理公司收嚷浒帧,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样蛙嫉陌,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定拟笺。   他提醒市民若发现收费违法的情况翻,可以积极举报投诉凌,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管欠鲸。 责编详:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息酗妓,本周二函,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火苗,导致Jeep牧马人的生产暂时中断嘉镀。所幸火势不大段阔袄,并未造成人员受伤骂。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示丹:火灾约在当地时间下午4:30开始弟幸,当地时间下午5:45被扑灭沥璃,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多秒片。没有工作人员伤亡钢炒螺,但造成两名消防队员受伤麓捐,所幸伤势不重俺瞬朽,一位在现场处理伤口独森合,另一位被运送到附近的医院接受治疗绅。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作浆歉惧。   (实习编译兔清:羊洋审稿苗驶截:刘洋) 版权作品称铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权露,严禁转载煎布,违者将被追究法律责任尖斜。 责编鸵:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级汰潘厂。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市居曹,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价奢薯来,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价协。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试店纶仁。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统酗辩,电子稳定控制避拆,牵引力控制系统和七个安全气囊罗羡灸,包括驾驶员膝部气囊眉健。可选的安全功能包括盲点监测圈洁稳,后方交通检测和自动适应巡航控制藏。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗聚拖噬,福特野马和日产370Z湍。   (实习编译船惟眠:张文英审稿逛抡:刘洋) 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤椒莱,严禁转载解没镰,违者将被追究法律责任胚努赖。 责编钨肮:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深某,近年来拓成羡,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸凄烽,这其中豢巷,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠骋。   日前燃对久,赶集网创始人分扑、58赶集联席CEO杨浩涌宣布敖坦,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”坤布。据透露淀聊经,瓜子二手车将继续深耕二手车市撑厥亍,目标年底前覆盖到全国60座城市锻,占领C2C线上80%市场份额弄琴嗅。据杨浩涌透露赔皖,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐福玖荚。到目前为止偶,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模编赣泪,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆疙俊临,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司蚊碍。”杨浩涌表示希,未来一年将投入10亿人民币妹,用于市场扩张湿。   此外途,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车封痘耿。据介绍抬颂珊,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后兴晌,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资令,本轮融资后人人车估值超过5亿美元笆。而目前烤,人人车已在广州开设分公司处谅晦,可服务珠三角地区用户鹃,其平台上在售个人车源15000辆以上伪定,并都经过人人车249项专业检测剑。据人人车联合创始人杜希勇介绍墨,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式坏秦库,通过互联网糠闷,实现个人车主和个人买家的直接交易拌酪。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务父清,也使消费者权益可以被保障咕皑是。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示纪,中国二手车市场正处于爆发期缅扑,据中国汽车流通协会预测咖,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆釜,这其中男,线上交易的二手车或将占到10%的份额奠冕孝。 责编嘛侵:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道毒颗,进入9月份夺乘痰,北京预计将有8个“暴堵日”栖,基本是逢周一与周五必堵读歧。北京市交通委昨天表示坦篇,遇到晚高峰极端恶劣天气蕉退,可以在当天中午发布各单位提前下班哦公搜、学校提前放学的通知勤,采取规避措施烩驼浓。 责编挛粟:杨杰" "漫画火噶覆:食墨客   当下锻逛破,司机在开车的时候接打手机楼环案、接单乐趣疮、刷朋友圈的现象并不少见染煌惺,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患行剂粹。近日喜吕,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现泌挥仙,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍箔讹,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信脆鲸,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度模耿篱。   本次调查中疗,68.1%的受访者会开车帛盎贩,31.9%的受访者不会开车怂熬辰。   刘显旭是一名90后创业青年话妙此,在开车时溪儡芥,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面埃盆懈,以方便接电话胚届。“由于事业正处于起步阶段角溺,工作很忙骡,下班回家开车的路上谷,有时候也会和客户奸辱、创业伙伴进行电话交流脆。”刘显旭说推午题,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话莆夸,但是客户打过来时却不得不接疚。   湖南某高校的大三学生孙威说拈妙囱,他乘坐专车或出租车时话督,经常发现司机用打车软件抢单赔。司机注意力不集中苟恃痛,让他很担心行驶安全立。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机降墓?调查显示氨缎,从内容上来看伤病,有电话打来(82.5%)最普遍如茅,接下来依次是看导航地图(60.1%)蔫处,开车发短信和讲微信(57.5%)蠕裴诉,用打车软件抢单(36.5%)骚钳哄,刷朋友圈(24.9%)赊绷,刷微博(12.6%)弘咀,看视频崇、小说或者玩游戏(15.6%)赔呐嚎。   从接打电话的时间节点看伪椽,堵车时(75.0%)最普遍矛骇,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)浚烷、提示铃声响时(48.6%)吴。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机贝纽唱。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来溪皆,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动廊空独,对驾驶员的生理和心理都有一定要求郴氨勉。“从生理角度来讲鄙,驾驶需要驾驶员手弗记、脚来操作车辆救管瘁,同时需要眼睛纶佛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲静伺,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源暇哇糠。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时擦饥韦,危险就可能发生”芳。   调查中驼,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信慕。   王颖指出沮贩拨,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话珐,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为盲超尖。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整沟毛镰,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机飞田,而在低速简单车流中就会选择接打勿翔,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险创垃糜。同样的妮皖继,看手机行为也常发生在堵车老馁煤、等红灯劫、车流量小戌、行车环境单调等情况下”钙锈。   王颖直言疗喷,看手机是比打电话更危险的行为摹。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道拟琉蛙,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知甲倍、决策和反应澎绘郎,可以说是间接的好擦炮。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制蔡箔。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源融,司机看了手机就不能看路多安梨,喂甏郑害更大”猫昏狈。   他指出锈刮烽,开车看手机的纹伎恚害主要有以下三个方面捎:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差墩解,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差祁蔡,容易遗漏重要交通安全信息棉痛,如突然出现的行人和车辆笨、前车刹车盗复窘、限速指示牌秋跺、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差燃肌电,例如需要减速是、打方向时延迟反应或根本没有反应剑。   与酒驾不同莱,司机开车看手机的行为监管难度较大单内踏。调查中南,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起颗,坚决抵制费女抗。   王颖认为去,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为红我,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的瓮昱害的宣传力度监。同时碱怖绣,她还建议智能手机开发商磷撤欺、软件开发商和汽车电子设备开发商歼烦虾,考虑行车环境的使用伴哄喀,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义狸狙,在开发其产品时掸廷鄙,考虑行车环境的相关规范我耙。 责编天搅:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息乔鞭,本田美国公司宣布杜,由于点火线圈故障劣肺靶,车辆存在熄火的风险耻佛息,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车脆蔼耸。   本田在召回声明中指出惋监,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象觅,最严重的情况会导致引擎熄火胯杀,增加撞车的风险炼。本田表示扳,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告漏床。   召回将于10月6日开始商,本田公司将会通知相关车主将车辆送修讳。   ◆更多精彩内容翘硕兑,请关注环球网汽车频道微信公众号双: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品村拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷措翔,严禁转载狮蔬,违者将被追究法律责任方零。 责编恰帘:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道芭,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车累嗓。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题写剩蕊,可能会挂住司机的脚坎,导致突然加速昏夏哆,或影响刹车控制练懦狠。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息温昧枷,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note赔坝急,共计29.87万辆左右孙,并就汽车内饰板问题进行检修八。   去年姜浦,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉疚,并介入调查叭型赣。根据NHTSA网站上的时间轴显示立日掠,起初慷,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题撮截簧,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的瓜,称这样的情况很少见怯旁。NHTSA表示竟嫉册,在调查期间接到的一起消费者投诉显示闺齿为,消费者因为内饰板问题勾住鞋子激稗镐,汽车刹车失灵导致碰撞奇,造成轻微擦伤间褪搜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月尸恨融,日产公司开始检修故障车辆泌秤匙,在油门踏板和装饰板之间增加空隙陡驹,以便解决问题壤渭。但是峰陇晒,公司仍未意识到这将成为安全隐患痘。   (实习编译护集漓:邹莉莎 审稿甭桂:刘洋)   ◆更多精彩内容薪坏,请关注环球网汽车频道微信公众号韦: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦蛾壤,严禁转载灿仓措,违者将被追究法律责任遣锣弘。 责编饲衬施:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道菩俊比,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)未、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会谩潞痕,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等散痉匣。今后5年内将总计投入约5000万美元朗,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心酿贬汀。   国内外大型汽车公司屎绢嚼、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术康尉棺。丰田认为想久爆,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断热、防止交通事故的关键咳笛。围绕自动驾驶技术牡,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发铣。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称偶:“AI将是今后技术的根本骇兜,没有它就没有技术研发的巨大进步虽泥倪。丰田和进行最尖端研究的MIT枯、斯坦福大学合作非常重要蒋瑰推。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等壬弥箱。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术竟睛坚,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘幸坞,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等盛。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上嗣,促进技术进步岁活翘。   在自动驾驶技术的应用方面疥,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动让,在判断有撞车危险时减速等功能抱。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车坡恐,不想一次性付款踞,没问题兑痞袒,现在多种灵活的车贷方案可供选择庞暑伤。记者在广州本地经销商摸底留意到缔沦,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”壬瑞、“低利率低首付”歇蓖推、“零首付”等车贷促销方式沧,以降低消费者的购车门槛及卷啤,让很多消费者可以一步到位弗,甚至买更高一级别的车型陆。如宝马X1痕,提供9万元优惠之余胺,还可以选择20%首付棘缔,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L舜喉,可享受“零首付”优惠蛇撅,而选择购买其他车型修会,可以享受2年免息的优惠棘颇。   但是桨扑,这些“免费”的背后门,实际也是有条条框框限制的皆裂,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出颁簿,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期际摆,才能享受零利率龚村。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单菩,主要目的还是为了促销拷。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者煌舌邯,如近期厂家要让CC车型走量琼搅,就会与大众金融一起联手推车贷优惠染。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为线菊,经销商告诉记者懊灸,与卖新车一样褥虎,做成一单车贷业务辟灿,厂家同样也是有奖励政策妹弊洗,而且每年都会有任务目标羔丧。为了拿到奖励逢,4S店的销售顾问自然不遗余力落涣详。当然袭,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说虎昧蘑,优惠车贷简直就是“锦上添花”敢胁秦,恰到好处斜。   小心消费陷阱帕讼杏:羊毛出在羊身上   无论如何画镐煤,免息侍具、免首付对于消费者来说是利大于弊贪蜂拧。而随着今年竞争的激烈斑匠妮,这方面的优势也越来越明显筹氏淡。业内人士提醒胶蒜:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定竟。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用梳憨,经销商一般要收取一定量的手续费啥欺。以一辆售价为12万元左右的咐上睿克斯为例帽,最高贷款额为8万元稗,如果采用“零利率”贷款方式爆,那么要缴纳1800~2000元手续费划变,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费糙。记者了解到坍限读,如果贷款的银行或者金融公司不同蒂蓬薯,收取的手续费标准也不同魂拍。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费豆,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用蚀纶,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费奈。此外淮,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)啦。注意缔华驾,目前银行主推的信用卡分期购车翘,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费衡。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时广桅混,消费者一般要求买商业“全险”坚戊乃,不管有些险种实际用不用得上冻厦,但一辆10多万元的车素,四五千元的全新费用免不了绦昧庇。除此之外珐税,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去赎录贸。   3.贷款周期有限制   当前市场上究,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷少称豹,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半獭设炮,期限一般为12个月屁穷肆,少数会延长至24个月鼓哭,并要求过后要把剩下的余款一次性付清傻寡骨。若到时无法交清余款腻介矢,那么就要承担违约责任滦。因此那,消费者必须要量力而行持,考虑好自己对尾款的偿还能力虽。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方窟戳秒,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用河谩船,实际上可能并没有那么多吻盛。记者从部分经销商处了解到看仕熄,目前经销商的优惠车贷合作方有银行挎怕、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司靶闯。不同渠道所收取的利息并不一致奇挡犯。如一辆起亚K5眷,因厂家与某指定银行合作嗓诲坷,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期米,没有手续费和零利息的优惠希吴闯,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高侗,经销商或高报免息金额钝皑牛。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车藏籍饭,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大誊乔萌,已经成为一条不成文的规定睬。记者在长安福特一家4S店留意到厂,如福睿斯近期优惠1.2万元左右读辑,如果选择贷款购车么书,优惠则减少一半左右梯,对此零,经销商认为堑,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样嗜,那么全额购车的优势就没有了丝腥,而贷款购车主要是给消费者一些便利斥,不然经销商会亏大了瞳斥滤。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车揣叛锤,全系最高现金优惠达4.6万元捂骏梦,并能享0利率碌扮。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车匙,最高优惠达5.70万元帅抱,最低22.69万元起售此表。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起歌牧,最高现金优惠达13.93万氨昏闲,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元四,送万元大礼包茬插继,公务员购车享受三年/12次免费保养谩筋骡。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元疾,最低31.8万元起售脸盘,有现车腔。   (邓莉) 责编辈赶:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售举。 不论哪种模式的电商榔仕,最终提车丹、保养柬、售后服务等功能衅品,还是需要到4S店来实现兼宽铅。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型氓骄和。   近日骄搭,全国工商联汽车经销商商会数据显示筷,我国九成经销商今年上半年处于亏损稠,三成经销商有面临倒闭的风险趟。与此同时戮苯,包括天猫辰、易车溶份、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城且谎,都开始了试水网上购车掇郝。未来簇莫,网上购车会不会抢了4S店的生意舵坝栏?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车刀:价格透明低暮,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式护,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期莽酥。目前筒虱,比较流行的大概有三种模式诚。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠刹蔼修,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版卿辽吹,89分钟内300辆特别优惠版销售一空的埃。不过施,像阿里巴巴这类大型的电商平台第党,可不仅仅满足于“导流者”的地位瓣晨。本月初示,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式吐,保障消费者购车透明公平雌绩。在该模式下届,无论消费者身处何地款拉,都能用全国统一的一口价网购汽车奉,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车脸。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团烧竞,选定的车型为雪佛兰景程几。其中漆寡灌,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元凸恐,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元履,比原车官方指导价119900元便宜近5万元瞄诉。超低的售价也引爆了消费者的热情凳腐割,近2000辆特价车型迅速全款抢完呈,销售金额近1.3亿元物悸帅。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外低促,还有一些特定配置也在网上商城有售犁妻修,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型绊巳霸。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售和搓弄。此外在美国北合,eBay已经成为了最大的二手车跋慨、老爷车卖场搓。   而“自营者”处冯皑,则是汽车厂家最大胆的尝试巍脖葱,投入大量资金自建一个电商平台哭渴欢,不仅需要有大量数据支撑亨设牵,还需要有足够多的车型来支持腻轰,当然锋课囱,这种方式最有利于维护品牌自身的价值臼。此外乃告,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌沥,车主黄先生对记者说蚕膳:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车褪船,最大的好处就是价格透明裳翱,并且配置可以自选靛褐糕。”   厂家态度缺悄:电商不是颠覆行逃,而是补充   那么疯饰,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了垄,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢输袄?像很多品牌一样超,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面钢,不过杜,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说添呵:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式漓栓,目前有400多个一级特约店氨,还有200多个二级网点丁琳焦,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的嘉。”   他说道皑废:“随着80后享幂枯、90后消费模式的改变韩泼浇,‘线上决策蛋坏酣、线下体验’很符合当今消费者的消费行为雾担群,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台喊菠擎。最近我们专门针对90后消费者做了调查筛饰萍,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的姐具。”不过媳,他特别强调艾臣,电商并不会对传统经销商有太大的冲击磁嚎亮,“实体店在很长一段时间内是必然存在的趣,因为它所带来的消费体验是电商做不到的浆,电商和特约店之间是一个优势互补的关系寐篡。”他还笑称寇鸵闪,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作谐狡,电商搭台萎泛信,厂商唱戏版让,是比较经济的做法闻。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产胎,则更看好未来电商在销售模式中的改变片隘。东风日产乘用车公司党委书记戚、副总经理周先鹏在采访中对记者说缆窘炒,东风日产之所以要创建“车巴巴”仇峨阿,是希望用车巴巴这样的一个入口斡甭,实现与用户高频次的连接和交互排娄洽。他说碾驼帽,目前车巴巴处于起步阶段矗钡,东风日产更多的是以整车营销为主嘿。未来搁,第二个阶段将以后市场电商为主誊墨荣,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值叹。“电商平台的上线首先要服务于客户耐,服务于经销商喷剐,让我们能够进一步成为市场中的强大军团圣疚。”不过弊拘互,周先鹏也强调骄,电商并不是颠覆糠锌赊,而是企业转型的一种经营思路胜隙,是对现有经销商服务的一种补充羌络。   经销商斜两棱:生存开启hard模式趟抒?   今年以来茬侍,已经听过太多4S店老总跑路玻、新车被抵押消费者交车无果的案例了替桂稍,不同于以往“加价卖车”的好日子欺搪兄,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”夸,成天都是愁眉苦脸的状态廓侵。传统的4S店峰,包括整车销售(Sale)桐帆贰、零配件(Sparepart)蠕未、售后服务(Service)晾甲、信息反馈(Survey)等墨,而通常建一家符合厂家标准的4S店吧,少说也要千万元以上徐,要是建豪华品牌宋讣,3000万~5000万元也不在话下喊罚,而一般4S店的运营成本也十分高昂息缕肺,中国汽车流通协会会长沈进军指出昏负,据不完全统计馆衫搂,像宝马凄幻、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元匆到贺,而新建店抗风险能力低倡讹,由于没有积累犁辛,利润来源单一癸矗撬,如果新车稍微有所压库畔篇拢,就会造成金融亏损庭。   如此情况下竟恫四,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”磕晾,在担心自身经营状况的同时挠凸,还得抵御来自新兴销售模式的冲击僵堵廓,情况真的如此严峻吗竞叫?   其实群棘,可以看到到溅艘,不论哪种模式的电商箩苟山,最终提车跑、保养票、售后服务等功能伞娠,还是需要到4S店来实现葱锹,所以瞪,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要青纹尾。美国在这方面已经有一个很好的典范孺。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台死,截至2014年1月嘲,True-Car就完成了5轮融资深施髓,总额超过2亿美元奋存垦。同时歇脚,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商么冲,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%洽荡享。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价拖,并选择服务好灿瞄、地点便捷的经销商帕插表,对于消费者来说蛾扫,的确是省时省力的消费模式枯。   不过句,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商铅面,这也为中国经销商敲响了警钟誓。像以往不少经销商都会有加价卖车肠导贤、垄断配件赁、产销区域被严格控制蕊辈、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款狸,在电商更透明经累、更具有优势的价格体系下氦,再加上不少大型的得、连锁的汽车美容店也开始与电商合作反饲,如果经销商还玩这些把戏玻婪矢,那可就只能等着关门了摧摹。 责编虫局:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿甸何?又有何种情况保险公司有理由拒赔强?为此思,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯彭缄辜。   问题1   车主要不要买“涉水险”尸坪?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍畦窘叼,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件力簇献,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件截澄。对车主而言妈毁,因暴雨发生车损楔惦,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万匠比奖、甚至数十万元的发动机拆检逢笨、维修和更换费用始,这也是保险公司常拒赔的部分翻。   王灯说娟空,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”夹,但其实即使投保了该险络,基于车主在暴雨中的不正当操作行为纪人捍,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔挪。同时瓮航,车主即使没有投保涉水险四佛,投了车辆损失险翻白,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失刮勒。因此县绊,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系棵粒喊。   问题2   什么情况下保险会拒赔善臂户?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说会继,车主应尽量避免犯常识性错误李闻嘉。这个常识涎马车,是指车辆处在正常状态下全,涉水行驶导致发动机死火了摹材袱,但这时蒂,发动机其实并没有发生严重损坏饲,只是启动了自我保护功能坏。因为很多车主不知道这个常识很,就会做一个致命的动作熟,就是再次启动襄咸。“这时驾驶人强行二次启动迪蒙,启动不了再次死火睦赴,发动机大多就进水坏掉了苍爸顺。”王灯介绍淀论,其实只要不是在水里泡太久墓,发动机通常是不会进水导致严重损坏诺把。   “经常有车主说死火后就把车停在原地挎膛,没有二次启动发动机就坏掉了且,那肯定是在撒谎我蛾,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的你惭枚。” 王灯表示特胃,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失害恒恼,保险公司拒赔漆叮,法院也会判保险公司免赔糜。   明知积水严重仍涉水行驶   另外境,明知或怀疑水深啃哩携,还试图开车闯过去狠罗,这种情况下活旗,发动机坏了也肯定不赔筷。王灯说匠鲜,法官判断发动机损失不赔的客观原因是赣试,驾驶员放纵这个损害结果的发生胳。   为什么这样说甸犬?汽车排气管连着发动机储,排气管跟地面有20厘米的距离统,水如果不从排气管进去烁,发动机是损坏不了的虎建碾。也就是说肮贪,涉水行驶时释,积水至少有20厘米趟,才有可能进入排水管鼻静,进而导致发动机损坏琶拐。按照一般人的驾驶经验辜脆,20厘米深的积水榔泪,显然危险增加畅凄。《保险法》第52条规定较沽,合同履行过程中膳,危险程度显著增加时承尘赫,车主应告诉保险公司局擅。如果不告诉保险公司侧纱咐,任由危险继续存续创衔酞,保险公司可以免赔恭袱舶。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔内洁?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车什,这并不是涉水险的问题茂限伎,因此买了涉水险也没用课寇啸。车辆因此产生的损失垮,就是车损险的保障对象惩,保险公司要进行全赔特躬唤,包括发动机损失串。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上荒,车没法挪走被水淹了昂奇当,这种情况下廷畅,只要没有强行启动惫,发动机一定没有损坏瘸。这时所发生的任何损坏陡讨殊,车损险都会赔付堪橇。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚漏,开过去导致发生损失腔附,除了二次强行启动导致的发动机损坏洪腻,其余损失车损险原则上都会赔韶琅,包括清洁积水虚赖硼、更换门窗等嚎酶。如果投了涉水行驶损失险县搪醒,也是一样革篱。 责编馈胃:杨杰" "  国家质检总局近日表示甩,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证歪犀,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅衡吭,将不得出厂夯、销售未熊、进口或者在其他经营活动中使用乏。这是继上海肥搭、山东耽橙汞、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台鞘。   根据相关规定全,儿童安全座椅的3c测试项目包括两品:静态试验挺、动态试验舶、燃烧试验繁顿、毒性试验溉俄辫。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证柑痴。通过后步船舷,每个3c标志后面都有一个随机码埃棉赏,每个随机码都有对应的厂家及产品井馅。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询稗。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端别律,这个市场鱼龙混杂可见一斑离硷,3c认证的开始许题阂,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用捎。   碰撞实验表明贯慌,一旦发生汽车碰撞事故姐脸略,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%精乱,但尤其需要指出的是懦芒,儿童安全座椅只有正确使用亮,才能在关键时刻保护孩子的安全狄握现。国家质检总局相关人员提醒消费者控廷丢,在购买儿童安全座椅时东心,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号冯界惕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示巨,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想饱。问卷调查中显示彪刃,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定难版瘸,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的韩膘纫,为了能给孩子安全多一份保障呢。   从调查中我们不难发现刀,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全蒂。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率爬。交通部门数据显示隘涣狗,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故郝,死亡率是欧洲的2.5倍菩拌撂、美国的2.6倍倒兽抨,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因蕾。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成牌扭。五成家长担心孩子不愿意座风其,两成家长觉得购买成本高猫,对于普通家庭来说是一笔不小的支出还仑举。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施洪谦,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视鸥。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够香酸纺,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫紊。  〉隆(孙颜) 责编俊:沈楠" "  8月已近下旬录吠,室外却始终像个巨大的烤箱桅守立,没有丝毫降温的势头羔彻。面对炙热焦烤的室外火炉抹汰羔,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半恳。无独有偶矫,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中防,想以此体验车内高温的极端程度料汉抵。   马修在烈日下坐在车厢内扇璃,全程门窗禁闭驼忌。当试验进行到第8分钟时颁手,车内温度达到了49摄氏度箍绍,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁荚礁骡,汗流浃背片汞涸,不得不叫停孔策。马修的参加这次试验即,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故殴。马修为此呼吁说褐:“如果您真的爱您的宠物粱,就请善待他们实菜,关心他们柒。”   再把目光拉回到中国杀吧膛,高温期间频出的孩子勿锁车内邯舌佃,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生描,就更别提宠物了秸磨。这两个月瓤肥,中国不少城市持续高温拒,相关部门也发布防暑降温司变酸,出行注意事项瞧。作为始终强调行车安全的沃尔沃雷了,也特别为您带来高温出行的必备提示讲。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头浆孺,当你的爱车排迟白,还在室外被无情炙烤的时候常,有条件的车主可以通过远程控制订剩馅,提前1到2分钟启动车内空调禄汤。以沃尔沃汽车为例亩,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调矮诺。这样墓骚,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度谴绿伺,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情颅福慨、流淌的汗水彻底说bye bye萄巧镁?   另外仇昆夯,Volvo On Call的远程锁定热、解锁车门功能驾,也为意外上了双保险届碉乏。如果粗心的熊爸妈们川淬肝,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上阂爆笆,拿起手机打开volvo on call挂,一键就能解锁车门虫讳,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生朗迪。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下诞晾,车内内饰可能挥发出有害气体痘据淬,给车内驾驶者和乘客的健康带来挝担害苯耍浇。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全诫,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质鼓,有效避免了有害气体的挥发跑凛尖。 另外措粱,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器撑贯。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统芍,在经过进一步改良之后酮泌其,新增过滤器丸坪,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物萄。高温下出行书,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染冉并,可放松自在地尽情呼吸典。   更为人性化的是甩,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统文,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气何令。   除了以上这些行车贴士外涧,车主们也更应在高温出行前膛,也要注意一些行车前的细节剁苦可,例如律盯:轮胎气压不能过高粗,可适当地为轮胎充些氮气囤伪,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患苯盾泻。   高温虽无情鄙,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心顾层咀、最舒适的细致体验酚琳攫。沃尔沃的安全专家呼吁健,车主们应注意自己的用车习惯糜,并且呵护好爱车倒擎林。让高温出行这个难题么,在人与车和谐的良性环境下齿,轻松面对炒。 版权作品聚仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载骇勒歇,违者将被追究法律责任陕。 责编舜辅浇:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人辉奴详、管理人躬令、驾驶人使用伪造祟、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为爱宋,即是俗称的套牌假牌违法蓉屎踞。日前暴夯,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动壬寐谭,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为遁触镰,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车铆。其中冷寺赔,已在河北誊详、辽宁泄敢柿、吉林凳活、江苏埂、河南白疗、湖北外侧避、广西卢贸、重庆侯桅踏、四川霓哨圈、陕西等省区市查获部分违法车辆加排。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性猎,公安交管部门提示车主加强防范乾,及时发现降覆罢、尽早报案昧褪秆、协助查处陶,避免自身权益受到伤害廓菏地。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前晒荆弄,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务妹。除交通警察现场开出的“罚单”筛懂,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄哗、发送手机短信捎、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人豪,所以车主联系方式的准确性至关重要胳镭挪,如果通讯方式乏、居住地址发生变更看梁邓,车主要尽快向车管部门备案变更情况操父娩,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站鹤罗窗、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态丸梦,及时发现套牌违法粹蕊,及时处理奈。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询详工创、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录未,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地柔虎斡,就要警惕自己的机动车可能被套牌了脓。   怀疑车辆被套牌后卡,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据佃,如路桥隧费单据合、有机动车号的停车收费单据巍免餐、出入单位寒墓、社区的内部监控画面等资料叹杜韭、线索剧戚,能够为自己举证澄清皋朝抛。交警提示嘛判斜,车主如发现车辆被套牌矢坎漂,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案洁,并提供证据协助调查抄伦芯。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符蜡凉,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的挝绞翔,公安交管部门将按照相关规定昏,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息潭。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》恕叉,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证挞磋慨,方便公安交管部门通过路面查处咀、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”镐惯沥。   据了解度喀,套牌假牌违法扰乱交通秩序融判、损害他人利益景、逃脱安全监管疾撵、诱发其他犯罪五南,具有较大的社会稳福害性净伯氏,公安交管部门始终采取严查严处措施伟。目前趟歼,公安交管部门借助交通技术监控票、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段孟贯,准确发现车辆行驶轨迹标绵、交通违法记录眉、车辆外观特征等信息沙,并部署警力通过路面发现添膛、拦检逆并、甄别热狭、布控套牌假牌车辆滦认,进一步提升了侦破能力潘请。公安部交管局有关负责人提醒公众肝,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾护,卫福害性有目共睹论偿荤。希望广大群众通过电话请、微博估齐肩、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为跺,警民携手理,共同维护平安和谐的道路交通环境邓雀擅。 责编漠氢:杨杰" "  下冰雹保浮滦,爱车的挡风玻璃裂了怎么办桨?——“找保险高村醛、换个玻璃不就行了吗察?”很多人这么想晦努论。朝阳区居民窦军原本也是这么打算灿,哪想到实际操作中却遇到了阻碍蔑师。   “我查看了合同非娃,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的河酶。”这让窦军松了口气坚氦,“可谁知揽镶巩,保险公司定损人员却说己,由于我没有投保玻璃单独破碎险凸,这种情况不在车损险保险的范围之内碉萍,因而得不到赔偿跨淀。”这让窦军很是不解踞耪,明明投保了车损险肝凡,又是自然灾害对车子造成了损坏伦,怎么还要自己掏腰包局寂?“要是只有玻璃破了料力访,车损险不赔的话牧,是不是把车其他部位也破坏一下污赔,这样车损险就陪玻璃破损了骑叔。”窦军认为这样的规定有点不合常理藤。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城阑玛嚎,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼税丧。太平洋产险北京分公司发布的数据显示授筛,截至雹灾发生后的次日上午10时赋,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个客,冰雹砸车报案电话530个仍。根据保险公司的规定硅共护,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸商,或者车身单独被砸澄,都可以通过车损险来赔付读。但是稀奶哎,如果只有车玻璃损坏抠,车损险是不能赔付的氢,要通过玻璃单独破损险来赔付墟慷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”碱嘉,但平安车险销售部员工解释说疾苍迸,由于汽车玻璃破损是大概率事件恒答,因此如果车损险对此进行赔付的话耿婚凹,整个费率水平就会提高逗逃,羊毛出在羊身上统,车主们并不划算警。车损险中赔偿的玻璃破损妨,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失贾春,所以才有这个“单独破损不赔仑釜,和别的地方一起破损才赔”的规定吭散。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎惧赔姥。在保险公司看来落禾羚,一般车辆经常停放在楼下的车主桑犀,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险啤。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶剂窃,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤慑,也很有必要投保玻璃险间,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%胁鞋麓,旧车相对少一些厕强币,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”谭晌隙。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为风落漓,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的涪扳,这样可以给投保者更多选择懦。如果投保者的停车环境艘绥闯、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险摧那薯,就可以省下一部分保费;反之羚卧,则可投保附加险哗,有效转移风险拉。   不过同,王绪瑾也认为镁,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方涤季岭,保险责任包括雹灾绞,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎汉忙,而玻璃单独破碎属于责任免除骋鲍,这就存在争议了窍。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了逻,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内鹿,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中南特冬,因下列原因造成被保险机动车的直接损失粉陇降,且不属于免除保险人责任的范围间,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’狠龋,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些顷,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点啥瞄,还没有在北京实施魔。”   王绪瑾提醒消费者春,在购买车险时一定要看清合同处,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任躲翁、责任免除等保险保障范围的一些基本信息侯耿,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧汝妈笛,以达到有效的保险保障日许是。 责编饲:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理潜席朴、规范车辆停放伦晨鹤、确保消防车通道畅通哎歉,根据《中华人民共和国消防法》莱扯锹、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规瓮霓介。今日下午仕矗颂,成都市公安消防局摊、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会慰,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)介。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布寐。《通告》要求寝,禁止占用居民小区溉毁、人员密集场所消防车通道停放机动车辆单暗。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场美径舷。   对占用居民小区浮、人员密集场所消防车通道停放机动车辆涩,妨碍消防车通行的挠伤险,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》混爸,责令改正偿,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下废涮担款戮髓啊,对个人处警告或者五百元(含)以下方梗款簧。经责令改正拒不改正的汕委,强制执行毋,所需费用由违法行为人承担称甸柔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时殊踢覆,对在居民小区歇人揭、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的卑嚷,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚多屋,并实施累积记分管理嫩克。驾驶人不在现场的踏朴椿,对车辆予以拖移姜咯,及时恢复道路畅通叉攫插。   《通告》还强调伙慑挽,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理龟详,在消防车通道路段设置明显标志标线伍藩,禁止占用戌、堵塞侣狗、封闭消防车通道蔫,确保消防车通道畅通教帕。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全钞末,确保消防车通道畅通碾超。发现有占用消防车通道停放机动车辆的论,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉抛俏。 责编蒋屑颂:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段们恫,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显揽熬。单双号限行首日叹化,违规出行的司机不多麓规,在建外大街日坛路口睛示疏,一个小时内郎掠,仅有三名单号车司机被拦下文撤。现场执法的民警说栖,今天违规出行的司机要比平日还少捂搭。显然景镐逃,市民对于单双号配熊,还是比较配合骄弧。   早晨8点鲍湍,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口先,红灯亮起额,每一条车道排队的车子只有十来辆患,一个绿灯周期完全可以通过娠。“平时这个时间彭弯,日坛路玫酮、建华路和永安里这一线悍凹,车流量非常大牡,正常情况下都要排到国贸桥区时思,你看今天凌辖,车速也快了窘,车也少了瓷粮仁。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说岸掇目。   8点20分双舞伞,一辆丰田汉兰达开了过来臣浦将。它的京P牌照尾号是3翘,在大批双号车当中很显眼肪坎。司机被拦下后暴,貌似很迷茫替拐:“出发前我还专门查了一下唬讳静,不是双日限双号吗池?”他说渡,他是刚从河北开过来燎袜忙,知道开始单双号限行脾爱,只是没想到竟然理解错了限行的规定辞撤乖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后稻,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地形炯,或者找个停车场停到今天24点惧兼,否则每隔一段时间就会重复处罚沸耿蔑。   和平时早高峰相比梆头,今天全市路况要有好转抢蝎。8点整佰,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9靡箔,8点30分也只有2.6倍计粹,属于基本畅通痴潞剑。在绝大多数路段上吝,车流量减少玩痪了,司机出行感受要好很多嫩讣姐。   很多单号车司机今天准备选择专车害、快车电、顺风车舷。可是韧,限行之后淳摊肖,约车的难度也增加了胜杀围。平日经常使用约车软件的孙女士说敦咖,今天连下了四个单子算陕,才艰难地约上了车嫌就柑。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元床际脱。“平时我从家里到单位幕畦骂,如果使用‘快车’行,大约40多块钱岔,今天猛增了一倍多咀冷。”   交管部门表示盗,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传妒储,但还是有市民没有弄清楚烦凶。比如完撑,周末同样要限行欣庙,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行性。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响啼官。此外哪瘟梁,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行炯。J060 责编骆:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题冈掏,今天亦如此即,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿铣使:定速巡航到底省不省油方仑舍?咱们今天就来矫情一把歼吴狭。    在文章之前我想说的是辈,对于这种问题结果并不重要摩扫,车说到底就是代步用的肚,该怎么用怎么用共绒,有功能不用钱不白花了嚷?不过要用的合理屋吩,才能有更好的效果和更高的效率凡厕份,本文虽然测的是到底省不省油翻墩眯,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区峦我吴。   省不省油玩鲤,要分情况说   ● 跑平路烤孰,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号娘,同时参考变速箱暮、轮速传感器的信号(当前车速)霜沧被、设定速度进行计算晶,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整冻,实现巡航卤。    所以如果是在平路上行驶憾京,比如路况良好的高速公路倍俺,你用巡航跑个几十公里或几百公里话染煌,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的局免,无论是理论还是实际表现都是如此慌卜,我自己自驾游跑高速脑凸,也用过几次定速巡航跑懒抹,相同的路段溯沛敝,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些蝎收,如果是人操作戏,深一脚浅一脚的趁捶,很难做到比电脑控制更精准估谎步,这一点无可非议韦册。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段协,比如在上下坡比较多的高速路上伪屠滤,或者是爬山路上通筋沪,定速巡航可能就不那么“聪明”了熄,也是本文聊的重点盟畴艾。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路锹,原因有两个痪,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试诡,堵车也没人会使用定速巡航这功能士,夜里的理想路况能尽量减少误差石挪透,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥摔,可以体现上坡下坡对于油耗的影响眷。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈缸,全程120多公里模髓没,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线慷柏,两次车速均控制在80km/h妨,全程共经过30多座立交桥惺崎,坡度有大有欣俊,时间是凌晨0点-4点屋疵冈,车辆极少疙纤磁。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中癌橇,由于人的操作要比电脑的预判能力更强惯拾,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速涤创坏,只是提前加力韶,如果油门保持不动上坡后会降速的)侥,来抵消爬坡受到的阻力卡系式,下坡收油门溜车射通投,反反复复秆涤俯,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)翁拦退,当然刀挟,我平时开车也不这样子瞪骨,踩油门一半看路况一半随心情骇。    我们第二次用的是全程定速巡航遍,这样要比自己控制油门轻松多了购屉,而且可以把更多精力放在观察周围情况上桨,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)忻,比我用脚控制车辆微微高了一点杜。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油蜡法砰,就差在上坡的时候了肚抄虽。人控制油门敦剩念,如果有经验的话混哗姐,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门碾交陋,保持车辆的惯性拒式盛,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速什其传,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单逼,保持设定的那个车速棠褂,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度食司,如果加油门还不行室辛,就降一个挡位来拉高转速踩炼,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了绕暇畅。那么岔痉,结论就有了睡瞧: 如果是路况好的大平路逝劫,定速巡航的油耗更经济皖赡冯,而上下坡比较多的路段使用定速巡航化全,定速巡航为了保持设定车速班坎,加油和降挡等动作会更多裤,油耗自然也会出现上浮 弛刃绞。    但是需要说明的是碱盘亨,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的填撤讼,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶群遣铣,的确是有可能比定速巡航还省油嚎嚼,但平时开车谁也不会这么刻意羡袭,不现实沏嫉,如果平时开的稍微虎一点每配门,结果就不一定了豹崩哺,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉描。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义睹,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题股取,矫情这几分钟就行了惯幢,平时还是该怎么开怎么开伤。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用董瓷,它有一个弊端溅皮薄,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫吕,容易犯困板,在你跑长途的时候擦被棚,特别是午饭后和夜晚赶路毯,本来就是容易犯困的时间段蒜屉唉,如果这时候使用定速巡航就不太合适了操酗,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的卫瓦,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的跑寸梨,另外就是开高速公路一定要劳逸结合乓嫌,杜绝疲劳驾驶秸秃。    有朋友说定速巡航已经OUT了混淑诵?的确是斑都肺,现在关于定速的高大上配置叫ACC沏瞄玛,中文全称是“自适应巡航系统”汹,这才是真正解放右脚的功能咳览,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用白,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行翁拷镐,这就大大增加了使用范围篇痉,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了刨鞠喀,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现豹崎污,我们会单开一篇文章聊它潦。(文信、图/汽车之家 汪淼) 责编统垦:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分惨。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行信献化,国航航班提前45分钟停办手续涸抢侵,邮件驴本衬、快件实名收寄换妙,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近藐庆,今天开始氏,北京等地一系列安全拱拐、交通保障等措施启动枷晦。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称帛灿垒,自2015年8月20日0时至9月3日24时孙,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施污壤署。   根据通告螺,8月20日至9月3日每天3时至24时苗逛桥,北京市行政区域内道路实行单号单日罚购褪、双号双日行驶嵌惫,其中单号为1碱妻、3魏、5继、7撮秽、9挠秦,双号为2负起惦、4萍、6宛乒、8筹瀑、0峰,“二二”式号牌机动车按双号管理伙染栓。同时扣,暂停实施尾号轮换限行措施祭沽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外蛊,对于进京的外省区市机动车而言嵌填,每天7时至9时瑟、 17时至20时牵漏隶,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶辉亲。   为确保上述措施顺利实施阮姓,从8月20日起卧稿,北京市交管部门将启动高等级上勤方案侵,最大限度将警力投向路面疾漆捌,加强道路交通秩序的疏导宏箩、维护娶。同时芦恍栓,对违反《通告》规定的车辆严格管理挽悸,依法处罚普。   具体而言霸鸽,对违反《通告》限行规定的违法行为危,处100元芳龋款泡耽。对违反禁令标志授尽,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的青讨,处100元范眨款性脆,记3分玫德。除路面执法外旁财,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统荷,对违反《通告》规定的车辆实时记录来涤牧,纳入非现场执法系统依法处罚头缮屋。   北京官方明确宪短,在单双号实施期间剁,对于群众求助运送危重病人等紧急情况膘邦卉,交管部门将启动应急交通保障机制邓迁。求助者可与路上执勤交警联系史妨苇,也可拨打“122”报警电话求助搬痹发,交管部门根据求助者的危急程度讽狼结,采取相应的保障措施搁,及时提供交通救助遂。   8月18日趟辖穷,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工蹈劫吕。中新网记者 金硕 摄   热气球裸擎湘、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示睡,9月3日9酥关:30-12擦:30之间贝睬,北京首都机场和南苑机场将关闭堵臼。届时轰栋岁,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制尺甩荷。   从8月1日起到9月3日苹奇栏,北京空域将临时划设限制区宦,在首都机场南部设立东西向保护线磐井,飞越该区域航班有严格的高度限制偿阿谱。北京首都机场进然夹、离场合进近复飞程序将作相应调整土,制定临时飞行程序煽。为了缓解流量控制的严重情况编,将在北京周边划设8个飞行等待区域骏烹。针对流控情况情室幌,建议航空公司及时采取措施调整航班祈步。除紧急情况外嘿抹,北京丹坦扇、天津机场不接受备降苦丰皋。   与此同时紊,北京市航空运动管理中心发出通知称挺,8月1日起至8月21日商场碾,在北京地区实施停售扯、停寄沸龟井、停递各类航空器;8月22日至9月4日蔫酬密,一切单位褥塑敢、组织及个人利用轻型直升机眷憨点、滑翔机遣纳、三角翼巾、动力伞两、热气球沧、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞僻冠。   据报道好,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措呢。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备懒辨观。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道菩掂,多家航空公司表示谁,近日安检加强或会出现较长时间排队等候傅鹃踞。根据首都机场高峰时段出港航班量让面羞,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续艾挥驰。   其中喘,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间瓦市通,从北京首都机场出港的国内航班埂脓彻,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续耙耍认,国际豹贝底、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变递箍铂。   换言之香疯,如果乘坐国航的飞机捻概洛,在起飞时间前45分钟还没有办好手续星,那就面临改签或退票的风险滤汇。   邮件搅、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局沽、公安部却、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》榔驳猫。   通告要求糙挺绥,重大活动期间实行实名收寄制度眯,除信件忿队、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件丹豁咖、快件外良,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄项瘦。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的陷,寄递企业不予收寄阂侧。   8月20日至9月5日期间徐,对各地寄往北京市的邮件马、快件实行实名收寄制度骄肆霜。   通告明确氢,寄递企业要着重加强对枪支弹药谐嫉、管制刀具悸儡、易燃易爆物品陆熔离、危险化学品快、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度居密,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动洽炊,干扰重大活动顺利举办疵搪。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件娶艾圣、快件纹,要提高安检等级沦,实行100%通过X光机安检施热,并在邮件杀别、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件感土、快件一律予以退返猫嘶,不得给予投递防脆关、派送墟观换。   这则通告还明确瞥牛,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施幕,对“野控地雷”赊、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制碎扩蓄,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件袖郝、“曳。控地雷”瞧横愁、“炸弹闹钟”玩具等物品兴。   北京与周边六省份协同减排赁秒,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量吕,除了单双号限行典刻侩,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体咸室撇、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%镀懂称。   此外许铺,北京市环保局仑、市交通委伶瀑叮、市经信委等委办局联合制定的方案明确薄案,8月20日至9月4日期间痪啸傻,北京将重点在机动车氖凸、工业企业陌版、燃煤锅炉覆、建设施工等方面实施临时性管控措施爆深。   根据方案泥乐葱,8月20日0时至9月4日24时椽淌末,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方题鞋、建筑拆除作业施,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施呜,保障纪念活动期间空气质量莲溺贯。   同时逢告嘛,北京还积极协调天津市轻彭感、河北省经蓝弛、山西省胃湿潍、内蒙古自治区馈、山东省线项、河南省等周边六省(区抡害、市)协同减排枷,全力保障纪念活动期间的空气质量惫。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定肝,从8月28日零时至9月4日24时惦玛,统一实施临时强化减排措施饶苫诧,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上夹梳,其中北京市减排量达到40%以上佛矫。同时皑,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉每括冕、工业企业及混凝土搅拌站停产限产隆。   地铁早高峰延长运营半小时芬,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间栖,为保障市民出行扩,北京公交企业将采取增加车辆邻疙恭、加密车次等方式瞎搞,计划日运营车次达16万余次傻,提高2%公交运力槐。   不过需要提醒的是秒,阅兵活动期间吹靠,北京市将进行交通管制巾壁,45条公交线路甩站或者绕行蘑勘炒,市民出行前需查询相关信息贝。   另外贩菇,单双号限行期间帛秦,因客流增加缸堤蜕,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟面皆湃,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车佳轨。届时掣沽察,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店诽泉、“四站一场”等重点线路运力保障轿,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆法。   除了公交和地铁方面的保障米,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》冯八吼,保证出租车出车率不低于80%茧填岸,重点确保活动期间观众疏散时复,无出租汽车议价碗惶逃、拒载羞、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生市。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时谱攫莎,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会捕,邀请阅兵领导小组办公室副主任唐、总参作战部副部长曲睿老短汐,阅兵联合指挥部办公室常务副主任嗓谱、北京军区副参谋长王舜咀孙,介绍阅兵准备工作有关情况襄洼,并答记者问草胯。 责编藏颓:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口课粪,天津港也是中国进口车的主要集散地宠,2014年缸坛,该港进口量几乎占到市场份额的50%扭律客。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后岭,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区纲施,直接导致近万辆进口新车受损抖钳。   东风雷诺发布声明称畦,经初步估计半哦,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损艰炕矾、毁坏桥。大众进口车损失也较大裤瞧荚。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实迫,包括甲壳虫爬、迈特威甲坦、途锐等多款车型籍。有消息称菠赁疯,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大赎,共造成约4000辆进口现代苛疯炔、起亚车型受损痢使尝,但截至目前杀秒,其官方声明中并未列出具体数字翠洪缄,仅称“具体损失下一步将进行核实”泌坎绰。   除上述品牌车型受损外酗城,克莱斯勒怀、宝马耸还蜕、标致雪铁龙疼、捷豹路虎躲、马自达斑孺祥、三菱等均有进口车辆不同程度受损授败匡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理粱?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场钢牡沮。对此避叛,大众肥、现代起亚褂睫、雷诺等公司纷纷发出声明欧磷泞,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”持。   据中国汽车流通协会数据睹廷剿,上半年我国进口车市场整体下滑明显筷,累计进口量同比下降23.3%玲红蟹。7月白,进口车经销商库存深度已达两个月左右京稠,库存压力大撬陀、消化时间长赋推锑。因此洛,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损黎童,但业内人士普遍认为查僳,在一两个月内蠢短,除部分个性化定制车型外贡,大部分车型不会出现货源紧张的局面梳街痹。   为了避免货源不足的状况雌蠢畦,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作费,确保为各地经销商正常供货歇穷。   汽车市场的“金九银十”即将到来屁,进入9月兜牡卞,消费者需求预计将相对上升琉鹅舞。据了解筷,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值且揩,进口车销量却仍陷于低谷搐奈。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限戳熄,但据业内人士分析熔,随着供需关系不断变化新胸,不排除出现紧俏车型加价的可能悔垒健。 责编歌睦:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口瑞困,天津港也是中国进口车的主要集散地烈痴,2014年电商泰,该港进口量几乎占到市场份额的50%悸。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后恃,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区侈次,直接导致近万辆进口新车受损惩糙穗。   东风雷诺发布声明称拈陋鸽,经初步估计冠,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损官、毁坏祁型。大众进口车损失也较大林厂。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实艘杰斗,包括甲壳虫昧控、迈特威帽宪、途锐等多款车型窘刷脸。有消息称量姓尼,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大竿,共造成约4000辆进口现代善幢鬼、起亚车型受损虑,但截至目前绘,其官方声明中并未列出具体数字穆,仅称“具体损失下一步将进行核实”差下恼。   除上述品牌车型受损外程咀,克莱斯勒羔溃、宝马庞瘸泵、标致雪铁龙币探还、捷豹路虎椿、马自达仕纹、三菱等均有进口车辆不同程度受损投恒蔑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理岛毛匪?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场悲妓。对此躬,大众暴松断、现代起亚旁李毛、雷诺等公司纷纷发出声明砍诡倍,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”善。   据中国汽车流通协会数据豆,上半年我国进口车市场整体下滑明显土估矮,累计进口量同比下降23.3%渐氯耐。7月潭,进口车经销商库存深度已达两个月左右泊,库存压力大朗、消化时间长绷唯孰。因此耐唉,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损涧对,但业内人士普遍认为编卤,在一两个月内盾,除部分个性化定制车型外刹,大部分车型不会出现货源紧张的局面沧昏。   为了避免货源不足的状况版屏,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作慷匈测,确保为各地经销商正常供货楔。   汽车市场的“金九银十”即将到来碌,进入9月如,消费者需求预计将相对上升卞卉焦。据了解崩献,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值排掏,进口车销量却仍陷于低谷吴。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限拓,但据业内人士分析惯舌崔,随着供需关系不断变化联屋旱,不排除出现紧俏车型加价的可能敞孺。 责编衡菩藩:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%阑琶,只搭载一位乘客捷驮溯。从今天起孟誊,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时纶,又多了一种车型选择埂抖。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线恳萎变。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示付,之所以上线“小滴”这个产品橙峰力。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外盛漏,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效酞诚、环保地去解决高峰期分散的交通压力翠踞戳。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍毋,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时硅,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项恕谎华。选择该选项后蔚孺凑,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单辽。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司能曝剧。时空电动CEO陈峰介绍行晾,“小滴”采用的车型为时空E20旅,是一款微型乘用车刻络。车上除了驾驶员之外柔努稿,还可以乘坐一名乘客毖。   E20的最高时速可达80公里/小时娄涪,续航里程为260km垫贪厂。可使用220V家用进行充电老。快充20分钟可充80%纲呻烯,慢充8小时即可充满男府。百公里耗电约为10-14度使。按照杭州最低电费换算撇垛,E20每跑100公里矩,仅需花费2.8元-3.92元洪。   在价格方面萍码貌,“小滴”比快车更实惠一些琳辑锣。据了解饰,“小滴”的定价为0.99元/公里玫,0.3元/分钟祟。收费方式为公里费叠加时间费阀杯。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折库彪。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示骨肚看,在早晚交通高峰期郊笺拜,有很多一个人出行的乘客草。这部分乘客搏查,其实只需要一个座位立府牡。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位潘坦弦,且收取更低的出行费用岔。与此同时席孙寡,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率淋。“这是一次细分解决出行需求的尝试帛敦段。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”氦煞,今溺、明两天篱跋,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格蟹惰拣。“我们希望更多的消费者来体验这款环保祈、高效的出行产品奋。”孙枢说低券。   陈峰表示轨,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面琴氦。“小滴是我们和滴滴合作的起点鸿逼骆,我们之间的更多爆炸性合作皆岛莽,敬请期待鄙凤。”据悉释徒穆,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”昏。到年底前拾火,在杭州碗剐枪,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车铺奢轨、快车平台弛。   另据了解秽,除了时空电动的E20之外琳,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽敦任,上线二人迷你车辆田晾潭。(完) 责编醋妊:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭任冒互,往往停车时一不小心蹭到树或地锁茧潮娩,而这些剐蹭往往较为轻微勾探,不会影响车辆正常驾驶墓础虚。在发生单方事故后港氛纱,只要上了车损险勺百很,即可通过保险来进行理赔修车孪,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故姑皑财,及时上了不计免赔饰,也许承担部分责任汾勒架。   总结堕: 其实发生单方事故后匣稿,首先判断车辆维修情况世纫伶,如果是小剐蹭不在意则无需修理秘盼幕,有的剐蹭痕记坷蹋可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚侯獭。入股已经伤到底漆蔷,则可以走保险进行修复莱泰。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额扑淖,所以如果只是小伤的话签琼吕,自己要权衡走保险且自付支出的费用米认,与自费修理与保费上浮是否划算苹募现。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣洞磊努、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能破,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动淮,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解帆悸。 责编咎:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破古。昨天逞擞贪,北京市科委等部门发布消息矫独,公交衡冀、班车等纯电动客车也将享受购车补贴揣,最高补贴额度达50万元共。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴糠苟。数据显示拿羞贪,新能源小客车也越来越受到欢迎弟达,最近三个月宠拍福,新能源小客车的上牌量均突破千辆骋踩沏。   补贴可达车价的60%   昨天方,市财政局融啼诧、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读图酵虎。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置瘸尾酸、运营纯电动客车很。新政策鼓励公交虎、公路客运款、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作居汲。   购买纯电动公交和班车括,补贴丰厚酞立。国家和市级财政的补贴总额授篙,最高可达车辆价格的60%萌款,补贴总额不超过50万元柯。按照规定噶去那,10米及以上的纯电动客车高,今年最高可以拿到50万元购车补贴擂,8米至10米的客车最高补贴达40万元坤,6米到8米的客车最高补贴30万元丢彪幢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起比尖署,纯电动客车推广补助标准将有所调整第乓窘,新增续航里程卡、单位载重能力消耗等指标嫉。以10米到12米的客车为例楷,续航250公里以上秦、单位载重能耗小于0.25的车辆四片,购车补贴50万元;续航不足250公里剖、单位载重能耗小于0.25的车辆劳狮渐,可获补贴42万元问勿饲。单位载重能耗在0.6到0.7之间马、续航不足250公里的车辆品,购车补贴可达24万元啼。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场乘。采用备案制管理藉缄,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》傅,完成企业和产品备案屑,即可在京销售驾缸峨。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车斑,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩密前惩。依据有关规定东犯恍,从2015年起啥是氯,本市新增以及更换的公交车中退,新能源车的比例要逐年提升袒翘,2015年要达40%猎切,随后逐步提高到50%钡、60%线、70%思倪蛇,2019年要提高到80%化。   达到新能源车推广标准后哦,补助将全额拨付;未能达标浚,则扣减当年应拨款补助数额的20%蜡。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助时,将以2013年实际执行数为基础逐步递减颓,其中2015年减少15%毙摩涛,到2019年减少60%锌。   有关负责人表示牧脆棋,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策稠扭辞,进一步理顺补助对象和环节休挟,还原燃油公交车的真实使用成本举,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性氖。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露登,最新统计显示访挫,今年前7个月殴光,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌杜腊讳,超过去年总数童。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆森嫡凯。   许心超说侍隶澜,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎负堪。今年5扮培沛、6联、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆囤凡,分别达到1101辆貉耙肥、1955辆逝喜、1706辆禄鸵抨。7月上牌纯电动汽车中旗钱,超过80%是个人用车享嘛,达到1400多辆桥匪。   新建的自用充电桩数量也在快速增长伪事。7月建设数据已达5月的近两倍会丛啊。由此可见探涛节,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高垃孰匈。   目前萌蛊米,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次庞遍,摇号中签难度将增大粹佛。 责编烤:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注牌。事实上羚唱,在北京锭,随着停车难问题的日益严重必倦川,车位越来越贵也成了各界的共识抹。那么北京车位到底有多贵鳖?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区肋,了解北京停车位的租售情况如。   调查显示趴痞,北京车位的租售价格跟房价关系有限非,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关贺粮袜。因此澄哇可,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几擅讣。车位稀缺的小区旱副,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定肪。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院倡哗认,是北京成熟的高端居住区之一怀饲逃。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话经闻迟,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的坞魄,达到了1琉:3习健瞄。车位是单买的牵,70年的产权车位价格达到70万至80万迪温李,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位肆,但其实车位价格已经含在了房价中甸绩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区剁舶粉,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区师,现在大多为地下停车库搏稿配,70年的产权车位在60万左右痴烁疼,如果按月停车每月车位价格为1080元塑讳系,其中80元为管理费微。其实前几年车位价格比现在低很多锰爽,大概在30万至40万桂婆掇,2013年就涨到了50万左右避顿。   北青报记者在现场看到间,增光路街道两侧都被私家车占满迷,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵团偏,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场空。北青报记者采访了家住附近的王女士歧,“车辆占道的确影响了交通典冻扫,来回在车辆中间也很危险衡联,但这附近旧小区没有地下车库闭浩,车又多窟轻,停在路边没办法也可以理解趟。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者判搬,当初自己没买车位现在很后悔鸵,“这个房子2011年就买了风,但一直装修散味没有入住聚导海。2010年第三期建好时攫韭,车位20万论伶搐,但觉得没入住就先不买了超劝。现在准备入仔,想买个车位但已经涨到了50万鸵。” 虽然车位现在价格猛涨撮,但没有业主卖车位了潮琉。   调查显示稗,事实上赡,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位平室。北青报记者来到了位于东二环疏、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际镁。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高乓娘咯。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位炭丝弛,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位额,只能买房者自己租恢。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势交绢穷。最早的时候侍,一手业主买车位的价格在20万至25万之间苏槐篡,现在50年的产权车位大多在30万至35万元蓬,三四期50年产权车位达到了45万元挥拾,月租也在1100至1200元雷猴仇,但想租到满意的车位也不一定容易狼。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上全,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜靖。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万僻供劫,租的话只要1000元每月浑拦蛙。不过很多业主现在选择不买车位撩仁。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓醇闲匡,其二手房成交均价基本都在千万以上跑。该小区地下车位有1400个台尾刺,停车位配比为1匈久:1.5狗慧。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车芬诧,地下车库倒有不少闲置晶。中介介绍说巍渴洁,产权车位大概40万至50万元年妹拷,但没必要买航,因为每月租金1500元左右惦,而且比较容易租到乳虾梦。离棕榈泉不远的泛海国际媳头夏,开发商规划的车位比达到1:2瑟缺,停车位更加充裕绿酞疲,每月租金只要1000元冷沽瘟。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱钠,好长一段时间以来叔沤弊,“投资车位”也成了热点话题缄簇胜。那么隧,车位是否值得投资丘?能否投资裤怖?调查显示莱怪,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的肛写。的确哼谱,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨雀,这就需要投资者自己判断未来的趋势睛,但最关键的价格决定因素还是供求幸纤圃。投资车位一定要选择周边车位稀缺拍,但人群密集需求量大的地区查炬烦。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查殴事,如果按照环线划分久科,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间俩鞘。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间蹭可漏,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个览。   多家房屋中介人士告诉北青报记者漏淮,买二手房时苔,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位癌踌。那些车位充裕的新小区驳融存,租车位是很方便的零挎锌,因为需求有限腑啦,买了车位也不一定增值快锣。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区簇降,如果每天停车都是个大难题颇棉艘,买个产权车位比较踏实集妮。但这种地区车位价格一般较贵汕饱,而且对外出售的也很少搅梧。   投资专家建议仇,从投资角度看炭关,还要考虑租金和售价比值喜捅。如果车位价格过高讽奔拟,而租金行情却不好嚏乾,那么车位投资回报时间相对较长夏奠摩,不划算抵缔。举例来说弊奈驰,一个20万元的车位呐,每月能租1000元钱棱谅,一年的回报率就达到6%参斧,大大超过存款利率驴遂,比当前的银行理财产品还合算绥侨。但如果车位要50万并十,但每月租金只有1200元班,年回报率不到3%啤男,还不如去买理财产品胖。   此外吵菜,产权车位还有40年的期限僚,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效傅林,价值灭失桑纬。 责编虑:李芳" "  原标题床豢:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹啪十秋、大雨天气的影响市崇,8月8日报案逢、理赔的车主数量激增蔼柒哎。北京青年报记者了解到挺勤,目前全市保险部门已经启动应急预案册辣,由于冰雹是一种局部性灾害镜吧俊,并未列入不可抗力房饲叮,属于车损险的范围哭讨弧。车主只要投保了车损险歇,在有效期内因冰雹造成的车辆损失扳,都可以直接向保险公司申请理赔赋浩。保险公司工作人员表示课,车主报案后将不用提供气象证明轨步。   4S店工作人员说细,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑撵危,但仍需要整车喷漆不,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后绩叼浦。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午纺纲靖,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时寺,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车撂。私家车被救援叉车抬起的时候倘,排气管还在不断往外淌水刚隆盼,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来扮叉。在现陈稀,有的车主打开汽车的前后车门嫌蒜通,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖起邻,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人式、朋友把车往马路中间推旗,方便叉车工作诽让。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看凛,7日夜的积水已经没过车窗底座惠眠。截至8日下午5点记者离开现场时且,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走焕磋。   被淹车主烁荒卯:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车贫。刘先生回忆软凹绒,7日下班后他跟往常一样把车停在路边垃骂坞,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大肥脆,他有点担心缅绵。“晚上快10点钟畏蓬晚,雨刚小一点我就趟着水看车去了说黔迸,那时候积水都快齐腰了苔舅繁,我一看肺巳钮,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了扑输售,直接压在我车头上卯超棠。”刘先生的车是一辆中华轿车翅,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面帛。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去桃摩,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶盆。刘先生告诉记者剖,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了司感,“要有人来及时清理一下苦,这车也不能泡成这样”煌搏。   住在附近的于女士说吮,她的车这两个月已经被泡过两回了侍床,头一次发生在上个月订,“那次不严重片侥,发动机没坏陷砰厕,送到4S店修了两个星期就好了”躺徐,而前夜的积水多适冈吼,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏废,“发动机坏了起码得修一个月”十。尽管买了保险酒撵深,能够全额赔付啊,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦售拐。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈括,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭棘彤挤,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了捕。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖兜,因为报拖的人太多拉,当天晚上没能把车拖走灰氖,“担心了一整夜勿污私,一大早我就过来了梁,一直等到下午4点多才排上我”癌蓖。   清障公司屡逆:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者颅,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了开谩,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”将。在现尘乜恕,拖车的王师傅说勾,从前天晚上到昨天下午庆,他们公司起码拖走了一百多辆私家车纫,“大部分是在这妇产医院附近的”锭娥坍。王师傅表示箍痉同,停在路边的私家车相对来说情况还算好的侠贰碘,叉车和清障车工作起来比较方便蛇,“停在小区胡同里的车就很麻烦了伟旁,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”攫。   “这几年一下暴雨就这样吮古萌,没记错的话挂,这是第三回了另乡首。”家住附近小区的一位住户说敲胺。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿供卷。”路边的一家店主补充说浮刊闻:“这里的地势洼街哨垦,水不好走功粹纽,排水系统也差诽嗅。”   4S店员工船闪闺:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司炯膝汤,在现场还有不少汽车4S店的工作人员黔罢。“就今天一天喀时,我们店就处理四起这样的了材。”一家汽车4S店的员工告诉记者淀。关于理赔问题仑叔虾,该员工表示卷琳抢:“买了车损险全险的盟,并且里面包含涉水险的韦巩,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的祭悔显,保险公司会全部理赔速瑞。”但同时他也指出蛔虚袱,如果被水浸泡后人为启动发动机拢圈,导致积水倒灌损伤车子的饶贤飞,保险公司会拒绝理赔卯参妈。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城录哎。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示办场,截止到8月8日上午10时杭,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个玻缉,冰雹砸车报案电话530个挡庙。   太平洋产险北京分公司表示惩徽,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备蔑,保障95500客服电话畅通哩铰固,接听车主报案雌弛,500名定损人员全部停休待岗旗诉翠,尽快为车主做好定损服务屑辈。该公司提供的数字显示钎,8月8日10时前粱,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援解般,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退饭晃,救援拖车暂时无法驶入粉。该公司表示鞍怜,一旦积水退到安全高度是,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援侗律胆。   此外醇顺,北京青年报记者从平安公司获悉挛瑰惧,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法喷壬豌。北京平安表示悔,由于北京8月7日出现局地冰雹大风豁搽,基本分布在北京市城区的东部以及北部推,其中城区东部较多(朝阳区北部斯、顺义区机场路周边)隶铜,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案德誓踩,本周末将加派查勘定损岗到位值班般,做好柜台以及渠道客户的服务凭哗唬。   据介绍驾厦残,作为应对举措县,北京平安各区组增加值班人员祷,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班把,将严禁出现受灾车辆无人定损现象恕碘愤,如周末出现柜台大面积排队的情况缚盎,分部将引导客户至周边合作厂敌五萄,避免客户长期排队等待胯。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚次刺爸,北京各区县普降暴雨揉,造成多处路段唐屏睫、居民家中积水凹,人员和车辆被困尼缆。朝阳消防支队从晚6时40分许扮,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起瑰,共解救群众33人暇,疏散群众110人技。   21时10分罐钡壳,慈云寺桥东侧路面积水约1米深魂踩,造成附近411路撂乐、615路贿、639路贸、95路舱纱、488路5辆公交车无法行驶谦车掏,车内被困乘客较多连沽。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场仕。一组消防员踏入湍流的积水之中魄戏,立即展开营救胎其驶,一个接一个背负匈瞄仟、搀扶被困人员办,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带迸嗣朔,共疏散乘客70余人肆。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇兢矩、病人胺、老人等疏散到200米外的地势较高处达华扑,共营救30人淀量耗,其中6名孕妇鞋苟土,12名老人稿苟,10名小孩处凄,2名病人警文。   当晚楞,红庙中队官兵分别在慈云寺小区硅啸羌、建国路咸费、光辉桥东脯凭、南磨房深沟村等多处积水路段和区域顺,出动3个抗洪抢险突击队归掸菲、冲锋舟1台硼纹甭,出动车辆4车次甩架,出动官兵30余人会,疏散营救被困群众120人饭仙。   晚8时许檄擎莱,长虹桥下严重积水层警,最深处也近一米耻颧。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中橇撂。左家庄中队接警后卷厦,一方面馈及雾,迅速将路边的下水道排水口盖子打开拆淌鳞,并进行疏通清理甲狈傲,让积水迅速排进下水道辣傻。另一方面崩恫,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带罕塘芥。   16时许汲,在南皋的电影博物馆附近地下通道内林,一米多深的积水将三辆车困桌鞘辍,两名司机在车顶部正焦急地求救檬。   搜救犬中队官兵到场后美寿,及时安抚被困人员情绪拢苍,由于车体已被积水淹没大半戈艾熊,两名消防员身着潜水服锈捻福,立即扎进一米多深的积水中巳,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部吩诽,同时一名消防员掌握车辆方向盘啤撑,其余人员慢慢将车拖离出积水骂。经过一个多小时的救援巧,成功将被困人员救出傅。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间咎另,冰雹突袭京城效琼,东部地区停在户外的车可遭了殃般,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”爸,记者从4S店了解到霞侮,7日晚被砸的车欠庞啪,基本上有坑的既,都得整车钣金喷漆卢躺踞,取车至少得10天后信糙。   7日晚袖蹲,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外吩茄烘,还没有来得及将车挪进地库扫粕,冰雹就下了起来钵。8日上午激,为了不排队酮很贤,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心切。经过定损人员检查纺拉,仅前车盖上就有50个坑沃哪,而车顶上的就直接不用数了铂挞,定损不到6000元泼贬未。郁先生称乒,这种情况校,只能是整车重新钣金喷漆渐狄标。通俗地说四霜,就是把坑打平了篙叫,之后打腻子去睫,再喷漆杯试膝。   尽管可以走保险佳睫,但是郁先生仍然认为损失惨重谐貌许,因为自己的车是新车搂甭规,原厂漆是高温漆粕,能用终身受蔬。而重新喷的漆是会掉的餐黎,只有两年的使用寿命溪盛纹。如果要是卖车饯恍担,重新喷漆的车会折价5万元左右头盖触。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车炯梨可,人不是特别多酶坑偶,但也排了一会儿队喝。陈先生说蝎,前机盖上有一个坑都得整车喷漆笔巩诵,因为自己是老车所以并不是太在意箩垦,但新车的车主估计都比较心疼嗅莆。在4S店内潮吮,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大星臁,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃幕付。车主都很关心到底何时能取车憨撼嗅,由于20日之后北京要单双号限行莎,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修项屉献,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来哇。4S店的工作人员告诉北青报记者瞎磕,因为修车的人比较多恭,连等带修需要至少半个月何暮。   东四环一家4S店的维修人员称赌隘脚,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆哎憨,正常情况下慷滥郴,全车喷漆十天可以搞定畴,但由于受损车辆较多隘,这个时间要延后堑税宪。8日来维修的车已经开始排队孰。这名维修人员建议啡荣蠢,如果已经向保险公司报案膏,可以过3天人少一点再来瞳。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示畏,7日夜冰雹太大迟奸谜,受损的车只能通过整车喷漆来修复坞。如果真是受损特别少的车捞爱赫,又不想花太多钱的倡,可以免喷促侧痕,拿吸盘吸一下胶,但这仍然会留下痕迹丸管。昨天已经有40辆车来维修分乓,所以取车得半个月以上惕。“如果车的品牌在北京的4S店多驶比科,还能修得快一些堤胁。要是店少想,就更慢了”哗,这位维修人员称琳娄倾。(匡小颖) 责编耍年娇:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵兜救粒、交通纠纷是常见的“城市病”赐摊,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点没咀。日前匣日甭,西城法院结合实际案例发布调研辱,指出城区交通的“四大症状”订墩:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”艘榷另。法官表示拨仙,对于因“路怒”引发人身纠纷冕、扩大损害后果的行为顶,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任陪谈妨。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见丘,虽然大多发生在汽车停驶状态边填,但仍然属于交通事故捍冬办,适用机动车交通事故的一般处理规则让。   法官介绍举隧蹿,如果是违法停车挡败拴,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车股粹朴,草率开车门镐,主要责任应该是开门人幌。如果是出租车剐奴,情况则比较特殊抢岁,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全晒牌哆,例如要求乘客一律从右侧下车馁惜,或者注意后方情况蛊,慢慢打开左侧车门等慷绥煞。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任归。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街残杠,适逢赵某开启腿锓痈铮靠在非机动车道内的客车车门咸,李某被撞倒受伤勉,经诊断腰椎骨折寇铺窖,电动车也严重受损裂邵担。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方浮,可能存在视野死角梦片,但也没有回头细看假谅,最终导致发生碰撞思抗。经交管部门认定兽,赵某承担全部责任敝少兜。最终灵,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元洼。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车搅脾坷,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达蹲摹褂。然而簇帘,倒车影像与雷达都是有盲区的凯汇恍。法官提醒上,倒车时除了绕车一周检查外蔷嚷,倒车速度切记要缓慢裙帮,以防突发情况秀。   【典型案例】   在平安里西大街慰,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时累烩涝,将在人行道上准备过马路的马某撞倒茬光,后轮从其左足部轧过导致骨折泊亨。吴某称痛,当时只注意观察倒车影像很,没有注意到车侧方有行人站立般溶。吴某被确定为全责搭憋固,最终憾哼棋,被判赔偿马某7万元蒂侣。   电动自行车太“疯狂”   法院统计目为切,近一年来科编把,交通事故责任纠纷案件中烁陶,受害人构成伤残的案件达490件家淌,占交通事故责任纠纷的41%巷汰,其中构书洞,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人弧,其中又以电动自行车车主棘、老年人最容易受到伤害坪介宦。特别是电动车车主往往既受伤又担责勃凌受。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处法,张某在深夜驾驶电动自行车贿,不仅酒后驾驶挠俏,还逆行的辽、闯红灯鞋,与杨某驾驶的出租车发生碰撞梗吠。张某受了重伤挪钳,治疗费将近40万元热市。经交管部门认定痉,张某负事故主要责任镀。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院哄,索要赔偿雄。最终娥,该案由法官调解结案啪驼匿。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线澳钝、强行超车茎灯胖、闯黄灯瞳世、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现太百,这些都是“路怒症”的表现猫嗡垦。路怒扁,不仅直接引发了不少交通事故刑缄,有时候处酞,更使得矛盾升级酶。   法官介绍谭,对于因路怒引发的人身纠纷酶疗,超出交通事故损害范畴的碱,对于这种扩大损害后果的行为寿梯扛,法院在查明起因后菏,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任宪,在严重情况下省,还要承担治安乃至刑事责任蚕堂汗。   法官表示惺高蔫,在交通状况无法有效改变的情况下哥娠,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节壤耿,情绪失控时不宜再驾车行驶褥晨鲍。   【典型案例】   出租车司机尉某懊,从真武庙东口二条由西向北左转弯吞幢侗,因欲借道行驶奥吞赌,向右侧车道并线可缕。适逢私家车司机张某驾驶小客车淑骋,由南向北行驶至此帅讹戌。张某认为尉某并线时机不当窟黄,一边鸣喇叭烁波,一边强制提速占道舵岁括,将尉某“逼回”左侧车道犯慌。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看猜羁骸,本就着急巴好笔,此时孩子哭闹圃,就认为是尉某并线吓到了孩子玖荆。随后张某强行将尉某车辆逼停泼,并把其拉出车外巩抹陋,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉港。   尉某提起诉讼舌侈弟。法院审理认为讹镭霖,尉某作为职业司机唐拆层,未注意文明驾驶单卢,应予批评杭妙。但张某以危险方法逼停尉某车辆后筋门,又按下尉某脖子忌题籍,其行为显已超过合理限度称,不但侵犯了尉某的人格权突东,同时违反公共管理秩序迁,应承担赔偿责任酗。最终汹祈,法院判决张某赔偿尉某800元褥惟。 责编擅书:李芳" "  前段时间士了,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤氯,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤脐聘,更让人惊讶的是狮急:车主就在车里坐着达兽,话说这位小兄弟也真是够胆量了诵,随后该名孩童被车主逮个正着摹,经过和该孩童的家长协商处理沛奶,最后只赔付了车主3000元了事头匪。   要说这孩子也正是够幸运了眠临鸿,车主只让赔了3000元泛。不过话说回来性,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生铝,而作为车主而言钉广深,你又该如何通过车险来保障自己的权益毋?你对划痕险了解么此毋喷?很多人觉得划痕险是给新车用的吝焦,老车一般不用上酒彻掂,真的是这样么环?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事脱狄辱,希望可以帮到正在为此纠结的你菜。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时捂,在西安市莲湖路迁韶,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕刷擂函。车主气愤地说赂,当时自己坐在车内势痉,突然听见了刺耳的声音辑,他打开车门丹,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车蔬抽,他赶紧制止了男孩的行为泞,并抓住了他矾。   车主说缓岔,他这辆车是在2013年购买的闭偶,当时的售价为人民币300万左右客墒,现在车被划了长长的两道伤痕枯狡,他非常伤心法,他咨询了4S店藤,预计维修费需上万元淘。和这名车主有同样遭遇的人还有很多些裤霉,但一些车主都没在现场物。   ● 车主凄:如果不是坐在车里刨蓉,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着某狡,车被划了是谁都不清楚靖纪。”车主说修溉。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所镶,随后故武,男孩的家长也赶到派出所处理此事啦界撂。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现佛尼,由于该车自身价值不菲违密,光是划痕部分的修复就需要上万元淋,在和孩子家长多次协调后颈,以几千元的价格达成了妥协抡人,这还不包括其它被划的车辆犀黎,事后车主也感叹胜:“幸好只是划了漆”将孺。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔赤?   常规流程纤:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤楔掣教,在本次案例中车主也是这样做的琳臀呢,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合疥孟绦,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主科彼首,然后对肇事方施行代位追偿隙夯,追偿到的利益则会归保险公司所有撮。   如果车主没有投保划痕险或没有车险哦:则只能通过法律机关来向肇事者追偿咸,保险公司不会负责理赔橙青巩,从最终的结论来看怜蠕舷,车主选择了私了的方式进行赔偿禾浅擎。   ●车辆被划舶厩嗜,我该怎么办考伤?   在现实生活中馅具,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过拉七,车身只有漆面划痕瞧、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的晃蛊。且这种情况下吝,能逮到肇事者的情况就更少了卷脸第,不能用车损险康,找不到肇事者性岭,这时我们该怎样保障自身的权益呢毒?此时划痕险就起到了关键的作用尚。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险几,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险懂锰镐。全称车身划痕损失险苯,家庭自用车辆笑、非营运车辆可投保食,是指在保险期间内味,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤挺,保险公司按实际损失负责赔偿痢截。   划痕险投保额度最低是2000元矢帛讽,最高为20000元扰哆,中间分为诺干个价位档次割忱吮。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件呈谭,轮圈划痕不在理赔范围内浓勉焙。   其次疽,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联暗父俊,因为划痕险属于按累积费用的险种村梯泼,即在投保的期间内踌怠番,对于理赔的次数没有限制盾眠巧,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用丹传查,那么保单的效力也就自动失效了盘,这一点车主需要注意侥谷。   最后搪斤,由于划痕险的理赔率很高光,很多保险公司并不愿意经营这个险种百匣,基本上都是亏损经营的急忍,若是要投保这个险种弛搬,建议车主选择规模较大的名牌保险公司警卿胳,一来可以保障自身利益疾办匡,二来会有更加全面周到的售后服务裴么。   ●划痕险怎么理赔盗?   1垛表、如果被保险车辆被刮花拐,一定要及时向保险公司现场报案协,进行正常的理赔程序吵抹。向保险公司报案时塘岔,要特别注意报案时间睡关,一般是48小时之内;如果超时缆,就需被保险人携身份证原件干颧,亲自到保险公司补报案蕉。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车习辈。如果车辆在道路上被划伤弦,需由交警开事故证明奥屋闲,如果车辆在非道路上被划伤瓶该幢,需由派出所开事故证明捣豁汇。   2酸接、事后报案是必须的钵,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划丝硕逆,所以你最好先报案粉闭稠,然后打电话给自己车辆承保的保险公司陋,由保险公司来进行下一步处理桅诚。   3跨、车辆出现漆面损伤后氢,不需要现场报碎划揪,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案窟哗蔬。 然后等定损员联系你攫千,看你车子的具体损失情况绦膳。给你的车辆进行定损并报价每歧边。你拿着定损单去修理厂维修圃拴、付钱藉妊吵、拿发票僚佬。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了翻厂。   划痕险有最高赔付金额的辆涟,你要看你具体保了多少钱的愧。如果你保了2000替,但是实际修要3000的话棋。那么保险公司最高就赔2000鲤晌,剩下的就得自掏腰包了铺痴颊。另外你要看你有没有投保不计免赔险竿瑟。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右惮虎。   4孰驮、划痕险是不需要现场报案的砂毋,报案时说是一次发现车身多处被划即可涵躬媚。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)收悲坞,条款中是否规定了免赔率等泥亩。   具体情况报案时可以咨询禽脑蛔。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的具溶,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况勺樊,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕瓜,不能并案处理禽螺贡,还需要现场报案挖踢,否则有免陪纲。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩彼擦,占了人家小区入口顾,结果被人家划了车身钙、和隔壁老王有任何经济纠纷谁熊挠、债务饥、民事纠纷等焚洗,导致报复性划车戌踩,只要被保险公司证实腑憨,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆侗吭,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然认礁篮,如果你的车正常停在车位或路边凰,结果被人无故划了车捐捕,无论你是否逮到了肇事者仆尾焦,都是可以通过划痕险来索赔的痉裸。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿谐斡,或直接私了绍芜,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀你眷、被人泼了油漆导致车漆损伤攘,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤临,这些情况划痕险也是不管赔付的胁。   也有网友提出俱恨效:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔了蕊?这种情况属于时穿:车辆和石子发生了碰撞握摄,事件的发生过程符合车损险的定义电累,所以需要走车损险进行理赔晚。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆佛税,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤艘,也是属于车损险的范围圭迁,道理同上苇。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高类胯,因此拌钠猴,有保险公司规定稗涎娘,除了新车以外池杰雹,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次灯,如果是出险一次片,赔付金额不超过保费的30%响抢,并且要求购买的车辆一般不超过五年久,各家保险公司的年限要求各不相同顺恐膘。   ●想 攒着一身的伤钾绘篡,年底走车损险修社牢幌?   有不少车主都认为憋芹,一般车辆有划痕思坞驶,都会攒着不修署,最后留着一起走车损险修复撬猎钵,这样就不用上划痕险了吭化,完全可以用车损险代替划痕险嫩萄,事实是不是这样的呢下壕腻?   在开头部分我们已经提到过桃,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤刚,车损险则是修复物理伤痕的翅丘,刮伤输、撞伤都是车损险的范围定,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的卞臼硕。   但是如果你的车停在路边衰,被人一次性的划了一个圈赎、半个车身都给划了晨,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准骂,属于漆面划痕律,则是可以获得理赔的海瞄桅。   ●谁 适合投保划痕险袭辛辛?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员刻当凛,是否需要投保划痕险寂墩,和我们日常的用车环境非常相关寄鲍,比如栓:你家里的车有独立车库棚怀,每天基本都是往返家里和公司车库撑必按,使用环境很安全角,那就可以不投保划痕险锑,相反则有必要投保划痕险拜弥。   还有一种比较民间的解读岸亩:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群疥些,比如车价较高物尚较、年份较新不泵,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险竿垒。如果你所驾驶的车辆年份较老眷,经常随意停车纽计、或不太在意车辆的表面划痕女菩,则没有太大必要投保划痕险瑰糙阔。当然颅疚涧,这得仁者见仁了绩。   编辑小结糖蟹:   谁都有被人划车的时候铅畅,不用太过恼火唇扛蜂,只要懂得合理使用法律手段桅架,一般都是可以得到合适的索赔的档吨萎,对于那些对自己的爱车十分在意的人究,不太能接受爱车“带伤上场”现潦,我建议你为它上一份划痕险穆,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些婆两。当然维,如果您是个比较粗线条的人鄙,对于车辆使用不是那么计较泪郴互,或者车龄较老部,不太介意了孺,只为自己用着舒服柿局,划痕险对您来讲就可有可无了如价烦。(文/ 汽车之家任博) 责编挽:杨杰" "   今年五一小长假期间凰哨,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡雀斑,回来后驴酶,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光袜袱徒,这样的曝光该怎 么处理呢避?据南京市交管局工作人员介绍抱娇,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话剔酱粟。交管部门昨日发出告知为踌,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光霉鬼。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍平畴,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》粪季,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地蹿佩、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖蕊疮。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网害衅娘,这也意味着茨氮,本地的车辆邢汕,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光竟患汀。需要特别提醒的是坤淖,在外省被交警现场查处的交通违法行为慷撕肩,当场做出的处罚分,就必须按照该城市交管部门的规定剧骋强,在当地指定地点处理奸勿庐,并在当地指定银行缴纳肪嚎⒏海款螺谈妇,如果你把外省的交通违法罚单带回家莲扔,在本地银行又无法缴纳放锉枞铮款空,到时就变得麻烦了涕卧仿。    南京目前有8个曝光处理点扭改,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)酣阜,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光管会,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)咯怪葛。   收到外地违法通知要求证嫂,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示翟阑,此前汤墓瞎,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录库,短信还“友情”提醒饺裴,为了方便外地车主完雌,当地交警部门专门出台了便民举措胶怠捅,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可私使。“其实姜,这是一个骗局菜券嚏。”交管人士介绍说党辉。该人士提醒鞍失,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒喝纬护,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理协适,不存在划款款梦亢、汇款等要求秆。如有车主收到类似可疑短信戏,也可到交管部门咨询摔婪,避免上当受骗冯绵兼。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理朔怀烩?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定林际婆:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地浆协、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖矮咳酵。违法行为人或者机动车所有人四、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的孝,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出号寡,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理别储鞠。比方说疗帽,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理软县何,但车主有异议范,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理宏嫡沃。 责编慨谷:杨杰" "   昨天凯,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会函匙,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)挪警鳞,三地将分“三步走”渭潮坷,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络怀樊。年内盛伸,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设下,形成联通北京伶秘筹、天津及河北主要城市戈灿褂,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊抬枪奉。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上秃,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作板效签,并签署了行动计划替凉稳。    根 据京津冀三地发改委公布的数据确弟,目前三地共建成充电桩超过1万根窝七。下一步体韩谰,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求考快,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点煽拷被,重点推动实现“五个协同”爽哆笆,即规划协同楞宏、政策协同庭皇、标准协同狠艘屁、建设协同坞焙芳、产业协同售,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络醛馈送。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈誓盎娶、G4京港澳酷、G6京藏挖、G45大广高速公路服务区充电设施建设唐,初步形成联通北京力瞳、天津及河北主要城市淑诧、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊丛岛。”北京市发展改革委副主任高朋说很,2016-2017年搅,将全面推进京津冀区域内G3京 台波显、G5京昆忌季、G7京新等高速公路服务区充电设施建设相,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下漂,加快社会公共停车区域充电设施建设团堵享,力争到2020 年凡,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系艇翅店,保障京津冀新能源小客车出行充电需求上棺,有效缓解车主的“里程忧虑鲁叔。”    为切实做好协同 建设工作篮煽,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制篡,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题锣。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设锣,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作挟。同时菊,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用侩啸,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展筷即巧。    目前锌辩,在国家电网公司推进建设下俄,G2京沪高速公路9处疟、18个服务区充电设施已全部投运讹毛,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊莱。   快充桩半小时充满电    昨天钮沮断,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区胃汾坏,该区已经建成并投用8根充电桩到幂,在进出京方向各有4根密绿铺。    在进京方向马驹桥服务区吞嗣,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处创坊堕,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子携五。在每个充电桩的旁边涪俱涸,都有自助充电操作指南晌沉柬,并有常见问题提醒屉喜系、安全提示和收费标准公示洪钳勒。不过咆翘亢,在记者现场停留的20多分钟里舶罚,并没有新能源汽车车主来充电那。    工作人员介绍寿闲兴,这些公用充电桩均为快充桩其绒鲜,半个小时就可充满狙戒邢,车辆可跑200公里左右屉壳。    充 电时间是否太长甲?以后随着新能源汽车的增多枚耽换,是否会出现排队现象饭涕概?对此钙泪氦,北京市发改委副主任高朋表示锭歼妊,这就需要车主合理安排时间庭碗,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息伪松、就餐等锨蓉。今后随着新能源汽车的推广莎排赂,发改委也会按照“统筹安排勤漆,适度超前琶熬饥,合理布局”的原则潭凹函,及时增加建设新能源汽车充电设施龄,避免出现 排队现象冗恢。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍厘,截止到今年上半年岭,北京市已推广新能源汽车1.8万辆途,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站稍宝,单日最大服务能力超过7万车次目剑。其中棺汰,社会公用领域的充电桩达到2000根长啼,60%都布局在五环路以内擒碴犊。    他表示崩,今年下半年葛咀,北京将聚焦加油站里殴乏、重点商圈弥、公共停车场媳、高速公路服务区阔协蕊、电力服务窗口峦、4S店唱、P+R停车场等公共区域酬搏,争取年内至少再新建2000根公用充电设施刮,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络勉囤疯。    此外关,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区苍唇、G6京藏高速百葛服务区蹦、京津高速永乐服务区充电设施已建成嫌,G1京哈田家府弘、白鹿服务区谰楼,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中渤仕。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍谷锯,目前酣挠汰,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆勤妙,共建成各类充电桩超1000个漆灵入,其中公共充电桩70多个乓航,位于津沪高速天津段的充电桩有32个熄狮。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车赡屎楷、500辆新能源出租车”认,她表示敛崇腾。对于新签约的三地协同行动计划泵苗,王嘉惠说兼竞什,天津今年会重点推动京哈鞠篡太、京津两条高速 服务区充电站建设工作羞,“从目前情况看位帅,京哈高速宝坻服务区具备建设条件清驴,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区薄焚,武清境内的两对服务区面积较 猩拧,现有条件下建设充电站有一定难度摔乌裂,另一对服务区位于宁河境内跺问,接近该高速的末端漆商阶,选址方面还需进一步论证弘。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍诽豆,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划蚂,要求以设区市为规划单元裁鲸兄,将充电设施覆盖到所属县(市)拓笔版、国道痴埃赊、省道及过境高速公路泄。    “目前妙,已有石家庄粪、保定损概仿、张家口稗颅、承德恐维拌、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制玖殿钠,其余2市即将完成防颓婚。”毛宇山说欧叼氯,河北省目前在建的充电站有128座檬集、充电桩有983个波磊,已竣工并投入运营的充电站有55座唤、充电桩721个冕廊。    毛宇山透露普偿恰,为解决新能源汽车充电设施建设验收娩、运营中的标准缺乏和不一致问题鸵孩帽,河北省发改恫、质监峦、电力等部门和相关技术单位署丛托,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准边,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策鲜磺潘,全力推动京津冀地区的充电设施建设徘袖。” 责编矮赌:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗惨钮轰,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易僚烁,不少豪车的轮辋价值很高坛懦,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制税。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝仁废,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下布,也可以通过自己加装螺丝来解决仆负希。   总结农懊钦: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷绅脐磊,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的浆偏,所以主观防范颊,将车辆停在正规且安全的停车扯谩,才能避免出现意外偿,另外如发生盗窃誓甜,需第一时间进行报警处理塑。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣施淌、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能架戳,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动娟,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解虑菠抢。 责编畦:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗稳。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多竭,玻璃水也用的特别快顷。那么怎样选择购买玻璃水呢挤?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水垒桓,第一种是自制型极铺,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精句抗衬,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水狠如靛。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品顷刨巾。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过奢塑默,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用捐,但为了提升清洁效果壁枪,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精堵。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度遂,在药店就可以方便的买到渤,另外购驴苇,应为需要自己动手勾兑酞孰,所以还要准备一些工具图钢歉:饮料瓶(需清洗干净)浅疚旁,海绵哨岭炉,擦车布蓖鸿,漏斗雷笑,以方便使用形躬习。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法始,以勾兑2升玻璃水为基瓷蕖:    1淀肺、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶擂档躺。    2该、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳逢记撇,而且可以稀释酒精浓度匣彤,不会损害橡胶件)葱悲拔。    3醚裤遣、加入纯净水啥,直到2升绅催。    4私侵崔、摇匀后加入玻璃水壶即可氏镣。    注意阑淋:冬季使用要多加酒精茅房,可加到300ml旗附,以免结冰稿含恭。    总计花费藕:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元酵课讽。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低槐思,并且酒精可以很方便的买到报蹄,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用鲸,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命绕才,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾涂,同时勾兑的比例一定要掌控好氢。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用讣吗,或者远途出行的临时救急时使用分。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂参醛,市面上有膏状和液态两种雨刷精箱吩,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水巫半箔,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精羌,每包为五袋装搭腊,市场价格在25元左右饱拍颓,每袋容量为100ml倾,可以勾兑2升玻璃水雷堡瓦。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌赶,使用效果基本都差不多使,建议选择比较知名品牌的产品即可荡毒紊。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了箩识冬,可先直接倒入汽车玻璃水箱内戌剂尚,然后加入纯净水即可订。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元碘熬,总费用也是7元乾相。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力门拈,同时体积上比较衅枘良稀,方便携带和存储实戏,但要注意勾兑时尽量使用纯净水文,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑喀羞罐。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品筷岔,市面有很多扭孔卷,建议在养护店拣,超市购买有品牌的产品藏心荤,以保证质量现酸,价格在10元左右怂,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨围,购买时需要分辨清楚赣卵,夏季可以使用便宜的非防冻型产品葱膏粟,而冬季一定要注意购买防冻的型号炽柿糕。 △ 最后就是成品玻璃水巧散,价格5元-20元不等校陪,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同韶,但一般都是在发动机舱内虫扳硷,或左或右瘸冕瞎,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现蔑窖,上面会有专门标志封疏,添加前需要注意区分肝翔。   △ 加玻璃水的时候边墙,首先打开前机盖熬贾粒,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方价。只要轻轻的拉动机盖就打开了匠。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志戒钒粗,这个标志全球生产的所有汽车都一样皮歧劣。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质仆沤,类似树胶搽毛,在前风挡上倒一些红茶饮料甲千溅,并用三种玻璃水分别喷洗清洁邦提,来观察各类玻璃水清洁效果达。 △ 我们用红茶倒在玻璃上督瓢糯,用三种玻璃水进行测试信。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错橡,能够很有效的将红茶清洁干净苟俺,去除粘性驼,没有存留价。    总结三种对比硷洼:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕芹,可以自己勾兑医用酒精汀,又方便又实惠盟刹倡,医用酒精在药店就可以买到戒,纯净水超市买最便宜的即可惊,勾兑效果很明显淖靶疲,和买来的玻璃水是一样的蹭膳谢,你准备选用哪种玻璃水旦,想好了吗! 责编虑降搐:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车规官寐,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法粪船,淘宝网上就有很多断,价格也很便宜毫,种类更是五花八门此龄糖,其中一些贴纸在选择上还需谨慎领膏,例如WRC悼,HKS等字样的贴纸甲兰,已经太过时了纤淋。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商答发,千万不要搞错龚嗓,像德系常见的奥迪僵萌柑,大众常用的有ABT攻赶汉,宝马有AC,奔驰有BRABUS发刺、AMG虑。日系的日产有NISMO肋,丰田有TRD拆病奈,本田有无限Mugen厢掣、J's Racing;千万不能贴错岭豪涕,否则就会让人贻笑大方了筷。那怎样能让贴纸成为点睛之笔闪羡醚,而不是画蛇添足呢贯醋忻? 首先要先了解贴纸的种类紊朝妮,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类首射沃,原厂类社蛔,组织单位类实醒楼,恶搞类癌,整车拉花类繁汾歼,在每个类别里又有很多不同的分支李,根据不同的文化簇,地域错,车型都有区分模滴,小小的贴纸蕴藏着不少学问登朴端,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔变。再有就是贴纸的位置也很重要尽革苛,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系犀肝。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌汹土,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味秤泥,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂岔懂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂秘入,原厂轮毂并不适合这种玩法谷木。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌雾输儒,这种贴法是很传统的玩法失庞,国内也有很多车主效仿科船,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话轰太,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low氖客青,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法潦,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部撼蚀,加以点缀就好怪。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上斜逆敞,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合吝蛙亢。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处兄探,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合北,再有就是颜色的搭配忍董,整车颜色不要超过三种墙,否则会显得较花哨撼仕。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车咎库思,并发扬光大)贴在车门底部歪荚垢,并配合车身颜色给予反差魏,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色隘唯缎,再也就是贴纸大心浮,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面嚷,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格裤度,加以点缀更是别具匠心探楷。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO宪景认,作为中国汽车文化的先驱者驳魏,其贴纸在中国的社会文化背景下靶孔,融合了中西方的元素并很好的结合在一起矛,是国内汽车文化的代表稠。   △ IACRO早期的Logo贴纸啼赁,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法渴结,这样不仅美观醛熄桐,对视线遮挡也较小檄。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方畔,但需要注意不要遮挡视线纲耸囤。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了车伍,汽车文化比较发达扔,或大或小的组织划分的很细致硼,根据自己的喜好来参与其中糕互袖,并且好多都是重叠好几个组织廉嗜滔,就出现了这样的贴法翠,这样贴时一定要注意替,就是视线的遮挡贩懂善,最好选择镂空的贴纸窝观,位置也可根据自己习惯而定隶喝。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处割,并不是为了炫耀姜,而是一种调侃吵,灵感应该来自拆车厂谱册,将零部件价格写在车上玩炒鼓,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同疲菱惨,最重要的是自己的心态却蕉提。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心谎礁谴,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上铺,虽然是一种恶搞拟,但这种玩法国外还很流行滩趁,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说乖挫鲤,又高了不止一个层级天荆狸。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感翔,其配色也是想当夺目轿哼士,非常抽象派又有极强的冲击力牌钢,不过这种风格是最难掌控的逼橡,想要完成这样的作品场理,还需要多年的汽车文化底蕴积累讼。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格疯窘传,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上僳绵篱,这种类型车贴的出现善粪,表现出日本动漫的发达程度呻瓣,国内虽然也有类似的车贴出现萎拳,但真能整车贴覆克,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有路咀,暂且当一种娱乐吧盯涎匹,看看就好绞。   △ 最后就是赛事专用的赛车踌克甲,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色舜,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用团萌,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面阮。   结语卫锹: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包辨屋,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制晚槽首。首要提到的就是在国内机动车定期验车时还狙,贴纸是不准许贴到玻璃上的泡洽,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%涡化匿,并且不能拥有过多颜色嘘馁卉,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题凡防船,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法惮牢侥,开始先选一些可以起到画龙点睛作用副怠肠,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车瑞。    综上所述借骏,不论你拥有那款车型颁咐,一定要先去了解贴纸册,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法跋唬,才能在凸显自己个性的同时寿,又表现出内涵搞氯陪,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编及衡:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车箩,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法媚,淘宝网上就有很多弛私口,价格也很便宜蕉很,种类更是五花八门琅推,其中一些贴纸在选择上还需谨慎昆碳,例如WRC屡甜翅,HKS等字样的贴纸笨迪,已经太过时了挞。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商竭本,千万不要搞错嘎惠,像德系常见的奥迪潞擞,大众常用的有ABT都估试,宝马有AC,奔驰有BRABUS撂、AMG慨靠琉。日系的日产有NISMO席宪,丰田有TRD岔借划,本田有无限Mugen磁、J's Racing;千万不能贴错搏帆枢,否则就会让人贻笑大方了凭芜牌。那怎样能让贴纸成为点睛之笔如,而不是画蛇添足呢擅? 首先要先了解贴纸的种类概,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类滇入,原厂类卡峭乱,组织单位类唐际撑,恶搞类吾瘁衔,整车拉花类桅戊,在每个类别里又有很多不同的分支海琉混,根据不同的文化聚零凳,地域嗣,车型都有区分辫恨汝,小小的贴纸蕴藏着不少学问导,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔溉了荚。再有就是贴纸的位置也很重要抒弄路,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系劳倪八。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌宪借,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味湍蠢漂,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂咆梢蓬,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂凑康倾,原厂轮毂并不适合这种玩法沸。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌炕歧,这种贴法是很传统的玩法雇裂挥,国内也有很多车主效仿集舶筏,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话孩茶懂,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low缕,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法侈堂,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部谰末甫,加以点缀就好漠腔铜。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上偷,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合肆韧。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处勒睬,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合蹋,再有就是颜色的搭配兰,整车颜色不要超过三种丛惨弗,否则会显得较花哨齿芳下。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车蚕刺楔,并发扬光大)贴在车门底部但蒜卢,并配合车身颜色给予反差蹈次疼,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色味,再也就是贴纸大蟹ā,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面俄,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格环恰,加以点缀更是别具匠心龚餐藉。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO蚊输骑,作为中国汽车文化的先驱者冒,其贴纸在中国的社会文化背景下朽,融合了中西方的元素并很好的结合在一起盗窖,是国内汽车文化的代表惰。   △ IACRO早期的Logo贴纸贫磊佬,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法方,这样不仅美观劣赏,对视线遮挡也较小毙澄弥。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方孩,但需要注意不要遮挡视线努。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了美,汽车文化比较发达祥捅,或大或小的组织划分的很细致如算,根据自己的喜好来参与其中骋地叭,并且好多都是重叠好几个组织口入,就出现了这样的贴法呻方,这样贴时一定要注意仿臂蓉,就是视线的遮挡藕盯绥,最好选择镂空的贴纸却砍刨,位置也可根据自己习惯而定巨肆闪。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处牵虱廷,并不是为了炫耀抬拴仍,而是一种调侃扁太,灵感应该来自拆车厂守,将零部件价格写在车上干驰,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同恭,最重要的是自己的心态徊。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心瓮腑,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上怒嘲,虽然是一种恶搞啤,但这种玩法国外还很流行事蓄,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说倒棉墙,又高了不止一个层级亭沸馈。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感焦,其配色也是想当夺目氮疵登,非常抽象派又有极强的冲击力妇,不过这种风格是最难掌控的剖棠郸,想要完成这样的作品莱赎抠,还需要多年的汽车文化底蕴积累桑茶。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格涉巧别,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上谅呵涎,这种类型车贴的出现甘,表现出日本动漫的发达程度归报睦,国内虽然也有类似的车贴出现芳红搬,但真能整车贴覆甭,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有献卷,暂且当一种娱乐吧胶滑,看看就好惺皋项。   △ 最后就是赛事专用的赛车形,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色茫,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用氏浇捞,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面锹。   结语荷淮: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包烷虎拣,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制堆发步。首要提到的就是在国内机动车定期验车时盒巨,贴纸是不准许贴到玻璃上的店,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%趴,并且不能拥有过多颜色幢,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题府酿,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法疲兼,开始先选一些可以起到画龙点睛作用绥腊需,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车聪恋。    综上所述珐,不论你拥有那款车型巧漏雾,一定要先去了解贴纸哆,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法酮蜕,才能在凸显自己个性的同时紊,又表现出内涵宽篡,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编看:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历擦催陆,马路上正常行驶袍垂眷,对向行驶的车辆朝你晃远光灯微盼,此时你虽然从驾驶上没有出现过错儒腻涪,但是可能你车辆的灯光调整不合理懊翻速,造成影响对方驾驶员视线薪。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节行,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后骚,都需再进行调整悔。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂脑控,只要自己进行操作就好涤偿。   总结巨扛搅: 大灯高度调节绝非难事抨沁,有的车主会说弄磐,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人芹?那些检测数据可真未必苯,还是要依据事实来进行判断顺染,而灯光高度调节并没有完整的规范蜜匿平,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准俱沉,所以自行调节时多寻找参照物进行对比坎堵,反复调节至合理即可悍群。 责编篓姆隆:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中地,前方突然出现慢车软理星,绕过去之后发现它前方什么情况都没有凸讽,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过胯籍凌。 ● 龟速怎么界定帛妨搏?    如果道路上没有最低限速的标识雾经,其实并不好界定什么是“龟速”醛巾采,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你方,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促荡高冻,这时候八成是你开的太慢了碗。   ● 开的慢是错吗枪禽?    这里有两种情况要分清楚扣哀。如果道路上没有最低限速要求的话幸柏,这种行为并不算违规鹤樊,即使后车表示很难受很委屈孤,也不能真正和龟速车去“讲道理”粕,因为没有相关的约束法规遣纳蹲,但从道义上讲土老巫,前方没有任何情况通,旁边的车都80公里/时唰唰的开悲检莽,您来一个40公里/时巡航歇,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)妊,就是违规的行为了驰久加,此行为如果造成事故或者被现场处罚婪额惩,则会遭到扣3分钒浚款100元的处理貉。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐阔捣衔:“开车的时候都慢着点突唾替,开快了不安全”釜,这也是一句全球通用的嘱咐语独。这句话从任何角度来说都是没错的宠,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要邪计亍,一定要正确理解才行交。开快车不安全蠢弟奔,要分清楚是快到什么程度匹饭肠,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全摄芦,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中杏交,“慢点开”是相对快来说的咀栓,而不是真正的去用“龟速”驾驶戈烫,什么事儿过分了就不好了扯茄漂。    在路况良好的情况下叙颇,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的辉,开车不就是为了提高生活效率吗牧劣,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地弓侩,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真息蔫,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故功眯,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责哩孝钉,第一理由就是“没有保证安全距离”弘母,但这也是将心比心的事情缮惜墟。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的勉舌,如果大家有用差异不大的车速行驶脊靠烩,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些筐,所以说跟上大部队的步伐更好一些炯倍。比如在欧美国家肺塑,车的保有量不少车速也不慢蛙顺,但发生事故的数量要少很多笨剐赣,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快宋摹将,该慢的时候慢矮。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话到弛低,比如在美国的限速为75英里/时的道路上署,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段甫搪力,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)袍顽,但大家都用这个速度行驶焕脆,也就是互相之间的速度差很谐Ю,如果你只开55英里/时的话慷凌什,还有可能被警察拦下来教育一番蔚风胺,理由是病略沥:拖慢车流速度怪哄。    上一页 1 2 下一页 责编孙令:杨杰" "   随着国内电子眼的普及颊窗,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头坦,这些探头虽然看似很烦人石,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来拟攫事。不过也存在着那么一小部分人掳呈桂,抱有投机取巧的心理蝎浑,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不瞎,我的一个同事就中招了泥,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理考赏半。 ● 怎么认定车辆被套牌氢澄害?    一般情况下裤醒,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了劲探,异常违章指的是在自己非日常行驶时间脆涕、行驶路段出现的违章情况惫群悼。一旦发现有异常违章出现抛供病,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息簇偏读。以北京为例磊吴糖,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站棘。    我们从汽车之家论坛中了解到蜜瞥词,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致乓端掀,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可田辑揩。   ● 被套牌了该怎么处理歼?    我们建议您在发现车辆被套牌时恃珊扩,应及时采取报案处理屑,并尽早更换机动车号牌微可,如不愿更换号牌副,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理鹊。另外筛,如果您的车辆即将面临验车妮河冯,必须先接受处返潜埃后完成验车桑溺,事后再进行行政复议微八仆。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉洞猾,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的拾宽段。通过审问才知道曝青,原来他们也是受害者册莫,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”碧,由于一切的过户萌、保险手续由不法车商全权代理茫檄撩,二手车商作假后也没有及时发现苛常,导致自己完全蒙在鼓里心够保。对于这类情况寺,我们建议大家在购买二手车时挎读,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务哆,也应跟随其一起办理手续椭。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚簇獭袒?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的衬,根据道路交通安全法的规定蹭热半:伪造午杠、变造或者使用伪造酷、变造的机动车登记证书痰奖、号牌噬笆、行驶证嘶号、驾驶证的娶嘎,由公安机关交通管理部门予以收缴戎姜驮,扣留该机动车坦乳,处十五日以下拘留闹孔,吊销驾照丁,并处2000元以上5000以下诽课瞬В款侥撇。 使用其他车辆的机动车登记证书瞳、号牌踞、行驶证玛祈导、检验合格标志碾八、保险标志的伴菏,由公安机关交通管理部门予以收缴梁,扣留该机动车叙,吊销驾照仆酶,处2000元以上5000元以下繁ゾ焖桑款 蔫苔。   交警如何找到套牌车顿忌? 怎么减低被套牌的风险欠?    不少车主朋友们都喜欢在论坛眉、微博贺、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车蕊磁,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号涡,随之进行套牌淋睫碴。   如何证明违章不是自己所为浑秋?    其实大家不要担心凭裳,只要你能提供足够的证据统湃,证明相应的违章不是你所为挛许竣,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉检。但如果您不能提供任何有效证明的证据泪何,您就需要为套牌违法的行为买单聊。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主富,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度镐芳,要想人不知魄辑,除非己莫为裳。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理疟募,殊不知你在自己痛快的同时喊妙,违章驾驶更是对自己生命的漠视佳恰。如果您不幸被套牌了疲獭弥,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌蒲帕吼,可以省去不少往返交通队的烦恼砷探缅。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥you10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标you望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔chi、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,suo以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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