周末多重利好云集:明天A股怎么走?券商最新策略来了

时间:2019年10月14日 09:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)迁胶诵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹤,所以在这篇文章中诫躬柬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箔迸猎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茧完慈。作为整个车系当中的中配车型匿幕,MacanS绝对是性价比最高的一款苔乒。只需要多付出13万鞍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了如戒躬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价委陛:10.9万 车辆总价(含增值税)梯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酱潜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鼻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暇,当然这些选装件也个个价值不菲辽。毫无疑问强,我测试的MacanS同样选装了不少配置贯问污,加上所有的选装件之后闯棋,车辆的总价也达到了79.79万呢枷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm槐旗篙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苛卢糖,比中低配车型长了18mm裙华槐。从数据上看梳捕檄,MacanS除了高度和轴距之外攫狡汐,都要比Q5大一些庐暇匡,但是由于MacanS车身足够低矮屋愤,所以从视觉效果上来说笑,MacanS的车身显得更加紧凑雷,也更加运动干抖让。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诧拢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幂。如果光看前脸的话膏酣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辈计。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艾博,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条床碌丸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈车吴掣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抵袭。如果不选装的话彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18紊。   MacanS紧凑教洪究、简洁的尾部设计成,充分体现出了它的运动风格创稿,简单的尾部线条用最平实的设计语言儒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磋尽。同样运动的还有它的尾灯韩峡忱,狭长磷、扁平的尾灯造型备骡,与尾部线条搭配极为和谐剔,起到了画龙点睛的作用呕。   内饰方面滩黄苯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格存,运动中不失豪华感汉郝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挪竞技,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹃问,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揽毛。但是有些遗憾的是唾擎较,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镭虽票,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剩,感受并不算太好骡兼。   Sport Chrono组件淌停,包含了中控台最上方的计时钟许苫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胃。只有选装了Sport Chrono组件弗滦徘,车辆才可以进行弹射起步朔径绷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勒童,但就算是为了那个做工精致的计时钟饲裸,选装Sport Chrono组件也是值得的红啦,毕竟1.8万元的价格回酵,对于保时捷车主来说也并不算贵恒缴。   换挡杆周围密密麻麻的按键聊纤抱,对于接触Macan时间不长的人来说肚权,绝对是个噩梦朽,想要记清楚它们的准确位置卤,真的不是件简单的事情瞎划。起码在我开Macan的一段时间里事跑揭,每次操作我都要低头确定按键的位置岭颧立,真的不太方便厕交刃。" "  在国内提到奥迪泞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斗锹史,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嫩波,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承俊,这其中就包含SUV以及小型车龟舅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型羌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毁伴钱?   在外观方面淳,奥迪A3延续了家族外观设计辆险款,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涟皑,用在这样一款小车上显得更有气势蟹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粉将,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些分抵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吹扛翠,辨识度非常高虽诉甩,同时大灯下部还带有清洗器采吃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尸佃凳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痛感,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坍,至少看起来没那么晃眼饶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簿斯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯眉那毛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喘贰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馁,起到了很好的效果窍梅深。侧面的造型上在A柱位置最高店,整个车型几乎以平直收尾嚼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渺遁沥,同时让整车侧面看起来更大一些潘。   A3的车顶采用了黑白色的设计脾苔人,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室充磷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雹竣法,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚂梧裁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陡课。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芳偷衫,轮胎尺寸为225/45R17萎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孙稀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拷抬帛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现工贾盘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纷,整体呈现梯形结构胯,尾窗底部与腰线持平煤,尾窗面积最大化保证后方的视野位新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计号,不过内部也采用了普通灯泡光源哭案蹬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬嫦追溃好戏矗骸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浚酒墓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况病,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沟裙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲍顷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妓坍墟,S80L自进入中国之后淡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素授。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尽滑碗,但它所具备的那种低调内敛的气质蹦拇倪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陇媚。   2014款S80L通过对细节设计的改变携,让自身在没有经历换代的前提下肃,进一步提升了性价比瓷绢。面对强手如云的豪华C级车市呈妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潘边,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羌,想要抢占主流豪华车的市乘悸Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碑巳裂。   新款S80L对前部进行了细微的整容俺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贬瑞涣,同时也紧随时代的脚步共似。相对保守的前大灯设计秒叫,已经不再能够满足时代的需求盎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膝赊嘉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言环避,但至少与时代接上了轨兴痕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搽,近5米的车长和近3米的轴距表现劲轻,让它在尺寸上并不会有劣势铂啤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质故耗课。外后视镜新加入的镀铬设计赔继,虽然是新款S80L最显著的改变之一负款饯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捶刃柯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格松,沃尔沃式的家族化尾灯造型搜敢,成为S80L尾部最显著的标志性设计绰裁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侣卵沁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击螺现,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揽殿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粒。   本文导航   分享到骋膛缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妇污歉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓝颂受,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短守德拨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰途小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斥教臼。不过旗下的产品线也过于单一撩孙袒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屉,所以便下探市城盘,推出了紧凑级的GA3车型涡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手累断袍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伙闻心,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霞遣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岛,也可以看作是GA3的升级版车型唬,依旧主攻家用紧凑级车型市场坏松棋。但是作为升级版车型垃睹通,GA3S在外观设计方面有所升级邻坦舱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剑恭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫策享,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陪贫惰,使整车显得稳重而不失时尚感苍徽哄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庆摩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肺掸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吓踩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疗线刷。此外尾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎第催,为双五幅铝合金轮毂绷卯仁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簿督,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅掠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长反、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饥帕贯,传祺GA3S的造型设计并不落后卧噬熊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稿枢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华负郝挎,12万出头的价格或许已经超出你的预算裂,但是无论是从配置还是动力来说魄,值得去掏这个钱拭。可能我这些话有些官方措辞细,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卜。   1.0T嘉年华外观缸筒孩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顾磐父,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懊讲唇。为了搭配这台发动机容,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性长拇彻。   内饰部分蓬天氯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些及。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祥捣寇,这个级别的车型非常少见彤惠侠。但并没有设置外部开关嫁,而是需要进入屏幕内关闭佃惦秃。   本文导航   分享到炒翘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆功绕古,与大众168万的海外销量相差无几渭合。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刷瞎,依然凭着一款SUV车型呛忻,在国内获得了不低的曝光率警狼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞋。今年4万台的预计年销量叭考,相信有一大半都将由这款车完成比韩。虽然这个价位区间的SUV里凄,无论国产进口都有不少车型可巡夯畚健,但路遇科雷傲的几率依然不低虎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢波得峦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绊嗡钙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霓仁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乖。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞膏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型描丰皋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搬,并保持了雷诺一贯的安全水准穿防。而今天我们试驾体验的蔡,正是这款车的第二次改款秋姆姆,已于2013年在成都车展上市爽。   外型上觅凸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玖稼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化龚磕虎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拦纽,倒是显得有些“萌萌哒”蓬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咯缴看,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湍。   侧面造型上栓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苫实沟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘癌。虽然尺寸算不上大心,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重免际虾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漆。另外炒,2.5L发动机搭配适时四驱系统拦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现清。   尾部造型依然圆润惩,和略显呆萌的前脸很相称伙。上下对开的尾门很实用咖侠,节省了上门开启需要的空间虹踢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围飘,载货坐人两相宜缮退盾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夯窍闭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性停。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多热钢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纶。当然淳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱点铺、大黄蜂凌茶、救护车等“老熟脸”们会出现公删狗,编剧还添入了不少新角色愁荚,比如老牌人物“探长”胯,军械武器专家“十字线”惺量,以及人造变形金刚“螫刺”等桶恕。对于最后这一名小角色而言朔锰,它的“身价”并不算昂贵炽贰井,并且在现实中辫,它的综合表现也算是可圈可点舜虚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裙拴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沦玲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩,说到这里煞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篱惜掂。   言归正传笆多桂,牺牲自我鹃,从而使“大黄蜂”更加强大陛歪收,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谈抨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羔,想要拥有它并不难绵,最低11.99万元就能圆你这个梦分,只不过它不具备变形功能艰砂吧。   从设计以及尺寸上就不难看出花躲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台李,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芦萎盲,所以对于大部分人而言澄侈灿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炬显。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释狠零:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墟堑,具有相同的特质的车型还有福特翼博饺须丝、标致2008牵。在对表面参数对比后付苔鼎,创酷的优势还是比较明显的辑瞪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捎蒙斯,平和的尾部贤陡垃、延伸至后翼子板的尾灯组然羡孩、向上提升视觉的包围等等碳扣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点推屁保,当然也没有明显的不和谐感皑搭犬。" "     对于英菲尼迪来说考砰钡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笺日撂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拒描。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躬,这最为主打的当属轿车Q系列撬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仇继沃,在现在都在大搞涡轮增压的时代烙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棠愤钙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎混杯祭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雄,而今天幻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靶眷迫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型发,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茂酞唐,就是英菲尼迪的G系列产品鼎壬,而随着采用新的命名方式豆疆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馅,从之前曝光的一系列的概念车来看隋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钝题慌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绢松桓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉小卿耽,而带有这种印象而来的就是霞:这车动力强么厦?怎么看就像是卖外形的呢摆?   首先在外观上楔福簿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摔荤矢,采用了更为吸引眼球的设计思路萍邢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伦及甭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拷鹅你,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哥衬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似壕,同时也充满了一种力量感落吃坟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钉戌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观担。   在车身尺寸上迸紊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诲林,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准发峭赖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅末催匆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹭设深,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸净,在这个级别算是中规中矩钱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媳徊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要截刃叉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秀酮,同时也保留了圆润的线条风格痹厘舶,尾灯的点亮效果依然印象深刻炉且饭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惮鹊,这样增加了尾部的层次感蝎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忱滦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矫朗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垫老唤,并且入门售价也仅10.98万元佩洁断,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卞歼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下是墩雇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撇解:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逝竿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仇喂,但车身上的差距并没有售价来的明显茸,因为锋驭真的比它们便宜太多了擦摧。除了合资对手以外菲斑,它10万元起步的售价绅焙蹋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黔。   铃木锋驭的外形设计上膜坡漠,我听到最多的就是两种声音随,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笺嘶澄,而另一种则是感觉外观不好接受偷蓖守,很少有介于中间位置的人唾,毕竟外观是一种很主观的感受曝啦胜,仁者见仁智者见智凤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格链第,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寞貉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型械店就,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膛蒲韦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叮牢嗓。接缝处体现最为明显久瞥财,而且它在内饰配色上也相当讲究夏馁尚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位导,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷解。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹轨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卡丛湍,售价为15.48万元垫晒袖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臀阔税,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龟堑,性价比有多高了敢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到居妮煞。况且咯矮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荒蚀晚,还是非程吵粒厚道的累。   本文导航   分享到褥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近段青,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凌匣薪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谷次冻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陋旁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额江暮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蕉吹蕉,这作风跟大哥卡宴如出一辙观浓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涩拱亭:68.79万)在选配后价格逼近90万元对抚,而且市场上目前一车难求纷任口。那么问题来了橙蜡拧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裙舶奖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澜杆伞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊另,到底这两车有什么区别洼骆廷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘿玛覆,帮你捋捋思路驼落鼻。   注挝闲炊: 实拍车型为MACAN 2.0T芥射净,为了让您一目了然江,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汤泪。   内饰湃烽苫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琳巷,可以说走在大街放眼望去到处可见琅。基于目前的消费理念嚎,如果花20-30万去购买一辆SUV痢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观列珐、实用的内饰蕉虾、以及良好的通过性卧擒酮,另外还要满足偶尔越野的需求癌。面对人们如此苛刻的要求豪肃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测房堡狠,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗽效。相比其他媒体的评测方式徽坝蕉,我们易车选择了多人评测的模式蠢控陪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抹奔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褥马俩。    此次我们挑选了7款SUV车型庞仙,分别是核坚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弊,分别来对它们进行详细的测试玻杀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)价髓稠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版极朴:25.28万元   市场优惠扳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盟范贰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欧袒临,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主同,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚囱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稗鹅剂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衔次皑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缕,看上去更加的协调臂壤。   至于尾部方面坏挂宿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虚,乍看上去有些沃尔沃的影子健诗,整体采用了立式的设计风格鸽辽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戒唯,尾窗位置比老款更直也更靠后品计镐。   小结灯忌教:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驳荣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姑腾摹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凛,前后不是很搭调挤啡,尤其后部的立式设计欺池景,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间添娠,但空间利用率上则会相对减形汀,比较适合那些舒适一族沛耸泊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庆省才:25.28万元   市场优惠灭凶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尼惹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刻赁林,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汕,新车的整体造型十分具有张力公谈炔,五边形的进气格栅更具立体感麻喘斡,镀铬装饰一直延伸至车灯内敲剐,大大增强了整个车头的时尚性握你屠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力然,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合存,但整体并不是LED的灯组设计吭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亨,在视觉增加了整体感的同时弗啊,也大大提升了整车的运动性窖农。   小结仍函:马自达CX-5在几辆车中香掀,我认为是最具动感的一款纶剁计,整车前后比例十分协调存,外加搭配蓝色车漆吨突,使得自身更具个性琉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俗,详情请见后面的驾驶感受篇躬拍把。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD购:26.78万元   市场优惠膊:1000元   如果不知道它是奇骏的人故纲充,在大街上看见这款车熔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸥没,同时也是这7辆车中变化最大的车型惶烽,整车不再是那么的棱角分明啪廊吹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纳宦萝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肝。   由于采用更具流线的造型设计何画苍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸿叹刀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翰高羞。尾部的造型也不再是那么的方方正正哩叔,尾灯与前大灯造型相呼应弧徘霓,并搭配镀铬饰条加以点缀捐瞎疟。   小结财眠唱:由于我个人的车型为2010款奇骏泪繁,所以面对这款全新一代的车型忌病举,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说县握柑,奇骏是个不错的选择含祈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扫橡撅:27.28万元   市场优惠从倘登:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倍,就得到了广大消费者的极高关注度另,整体设计与上一代差别很大曝吾脑,不再是中庸的形象挞甭,而是更加犀利的造型铣韩伍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息协,前中网分为两段式设计拈堂,但两块黑色的格栅全是假的池,完全是用来装饰用的封雾羡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牟峰赎。   熟悉老款车型的人都知道氨愁趟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计校蹲莲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积票团烘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野协偿,从而保证了行程的安全性规套。   小结红妊败:这款RAV4整体添加了越野套件贺舒,所以并非其原车面貌徊逢户。但无论是否经过套件的选装褥媚镰,整体的造型还是十分具有潮流气息的柯碾,另外值得一提的是撬携鲸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项示,依然是几款SUV中表现最好的介,注重空间表现的朋友们值得考虑轮培。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版描捅:31.58万元   市场优惠疙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啸加勾,所以变化并没有其余车型那么大踏完,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了台巷颊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思长,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刀,棱角分明才是其主基调肩。   后方整体没有太大的改动贡鸽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呻骏彪,设计很好的与前大灯相呼应奋丛盖,夜间看起来十分的醒目扛,整体也很协调扫茬。   小结校蕾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力告氓醚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郝屎写,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搅切,途观还是比较不错的选择穷功。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型室扣:25.28万元   市场优惠盲颈阮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋剑克斯的外观邦涵豁,那么这款翼虎你必将也会喜欢领显导,因为它的造型就是一款大号儿的“概晾⑻冢克斯”贰识。单条镀铬饰条所组成的前中网顽瞧,显得整体十分的修长疤境,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牵迹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点详巫贩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气傻,提升了整车的档次涉臂疼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盲翘谅。   小结据土簿:翼虎是福特家族的新恫俦砉Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣福克斯的身影边,而对于新款赋克斯的整体造型丝缕,个人觉得还是很不错的肝息,那么如果您要是和我持有共同的观点论,并且想拥有一辆SUV车型劣,翼虎绝对是首选范围腔狈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萄蓉:27.69万元   市场优惠铰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醇虚惺,但随着Jeep旗下车型不断的改款挛谎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滤忱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俱查,圆圆的大灯以及垂直的中网醚,无疑均是Jeep最原有的样子彭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侈,无论是后风挡还是尾灯咎才凄,都为方方正正的样子蒲热,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间禄惭。   小结芹轨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉健,淳朴造型及棱角分明的设计漠势摊,在保留Jeep家族血液的同时我,也为整车的空间做出了较大的贡献埃邻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抠锋,详情请阅读后面的文章熟。   外观总结敢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凄陕,基于每款车型的特性架极,有的为小改款家抡检、有的则为全新一代蕉趁拒,所以有的基本没什么变化脆杠、有的则“面目全非”投么富。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宪法题,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憨。通过每款车型下方的小结殴挖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冈锤岭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐馆寐,你可以理解为营造纯正的氛围韭粹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哨单,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合切骡臂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裂餐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夕锭钨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍净嫂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”北日,绅士气质是宾利的“看家本领”顶稳饭。往往认富,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘁衬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豹凑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呜吝。现在全阜超,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尺圃统,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睹触篇。自古以来矢,“Speed”一直是宾利的性能标签虎标,以此向2003年垄断勒芒冠墓但诫、亚军的Speed 8赛车致敬科敬翘。    作为宾利历史上最快的量产车型橙祈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)田关藤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征首勉香,当然微篓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豹。    伴随著经济实力的提升圃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强看乖穷,当你身处被“泰禾北京院子”宦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规访,肯定会追求更高层次身份上的匹配诫。我几天前去宾利销售中心绣常,它长廊式展厅规姆窘鸬迹宏伟古晒赎,处处是浓郁咖啡香吾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翟,对其购买力是不置一丝的怀疑安谩纺。我想答惺豢,只有宾利泥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌花什,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暗。我敢很确定的告诉电脑前的你们魄贪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰文矮电,在中国未来一定能卖到脱销辜赏。   >> 写在文前痞目骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惩,英国品牌的表现令人忧心忡忡挞排丢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磨俩惯,它们目前都散落在世界各处恒哀,有的受到追捧有的则走向终点衅吾。即使获得成功的英国品牌阮味钉,它们仍为自己贴上的“德国标签”霞橇、“印度标签”的身份感到忧虑勃,毕竟冠吠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除离耐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造麓习垒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革期巩擂、原木的袅袅余香躺,这种气味只属于宾利碌、劳斯莱斯们盒前册,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严槐行短,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娠嘿。    从业这么多年堪东,我写过的顶级车型总值超过了3亿元币漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碌顺吓,囊中羞涩遥不可及自然很重要井弄讣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓉。我认为一辆好车蓟携,应该让驾驶者舒服荷铣僻、安静伤藉舜、惬意的完成从A点到B点的旅程排钳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荣精,却实现不了我小小的梦苹。我一直认为叭,真正的贵族氨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邻残片,即便妥协仍然能坚守初心监。此话适合改变自己的GT Speed菇,你知道吗晨广?世上最难的事情就是超越自己盼,GT Speed做到了 肖斡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搜,当你启动它时屉娟秦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵蕾。   >> 外观纪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身型,作为宾利目前最为畅销的车型丸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”融。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级熄佰顽。但是乌浦排,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堂罐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岗赶。当然码梗策,大部分“土豪”车主也不在乎溯兽哺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诉蔽。    外观提升不是GT Speed的精髓鞭门诬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徽,动力侨蚀宏、刚性憋聘、减重上的工作任重道远许苗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兜,仅有2.3吨覆腑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞠缅凸。不要小看这350kg捆,几乎是一台V8发动机的重量裂淡酥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桨南,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂到、多连杆后悬挂和防倾杆等傲翻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秸,分别是Burnt Orange(橘)烤衫库、Sequin Blue(蓝)煽、Excreme Sliver(银)寸畅。为了凸显GT Speed的特殊秦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萄毙晨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琼。宾利工作人员表示褂镀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扫悸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缚,尤其是在中国等兴新市场更是突出杰潭凡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩位炔。    你知道胖子多么努力吗很徐判?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稀膏泛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淳回。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眯。那些把高性能作为卖点的品牌腻对词,现在宾利也有资格和你们一较高下绣邻蹲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遣庆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藕捆,其尺寸为(mm)航吓俺:长4806竞隙、宽2227郊、高1394规芍,轴距为2746mm绩。我知道不,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距材钨,为了让你做到心中有数呻桑胺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钙。与竞争对手相比儒烘脐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先们率。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誓蛇老,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹄,哪怕国内的环境日趋恶劣途,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顽咐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寥笔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痪,整个过程大约需要22秒浚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涎绣,从而避免占用后备厢大部分的空间哩趟垒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘春如裴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戳阀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骑,没有法拉利暴躁钱,缺点恐怕是不高调瞄兜泵。不信你点击上方视频听听视频里声音蹬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犬: 作为欧陆GT的性能旗舰彪灯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角此,不仔细研究根本发现不了它的区别嘛嚏。虽然外观变化之处并不算多迪,但是对于轻量化款、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性净奉矢。" "   7月21日颧撮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)美。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祈季、北汽E150晶,成为第一期家用空间王冠军桥苗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伐苹。它们会有怎样的空间表现骋羚弛,不如一起来见证窃煤。 本期内容开始前填,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烤: 好了杆狄,正式开始第二期内容讨荣。不过简单说几句勃籍钱,为了没看过第一期的网友们愧:    你可能会发现赊奶锚,随着岁月流逝哦潍呵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭什舰钠,也当起了小爸爸碗啼。恰此时噶零,他们对车的选择可能也有了新的取向围必家,空间大吃劳促、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拔慧钩。    基于此堵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怯锹坟,让大家对车辆的实用性有个较全面线曹、正确的认识试骨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测券嗡槐、模拟一家三口郊游的情景实测仿惜、细节空间的展示腔撇、实体娃娃的数据测量四个环节进行铺挝。   话不多说捂,有请今天的选手荤究孝,登彻ι濉! 第一环节兄:堆放整理箱须脚,能放多少放多少    由于很多厂商仟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巩现,也会帮你量化一下车到底能装多少升巳蹭挡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数竣苹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愁,并加以不同颜色区分茬媚钡,目的是给你呈现最直观的感受晦蕾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据信,仅供大家感受一下赫罢。今天我们拿箱子说话蓝,看看它们这种数据到底能装多少箱子拔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酮妈驼:由于时间关系浑,我们这次只借到了骊威的低配版旁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒那莲集,但高配版的骊威有这一功能蝎椭。 首先出场的是骊威交:    状态一恃监度:单纯的后备厢空间 状态二滔巧:放倒后排座椅后的空间 状态三导熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衫仿惮: 骊威一如我们所想的那样密涛,空间的确是其一大卖点杀隧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痞,小伙伴们都惊叹了!骊威办庭,实力不凡萎。   其次出场的是致炫鸽:    状态一歇:单纯的后备厢空间 状态二版抬:放倒后排座椅后的空间 状态三怠透:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份: 就如文章开头介绍致炫时所说欣,空间丧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葛仇菜。通过这一环节放整理箱的测试露,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得课董。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氖桅驼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邢嵌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尝撤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挠: 通过摆箱子的实战翠般烽,以及上面表格数据的对比厢红孔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秒鞘。而致炫与骊威差距也并不是太大嫂,可见其空间不可小瞧暇羚惠。接下来又有哪些好玩儿环节瞬?而两车又会有怎样的表现呢掸?请继续往下看赤侍窝。" "   今年5月测范妥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拐霉?9挡无用郊?自由光深度试驾报告》)漂。当时漆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晴蓄。    6月师,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锰。不过3.2L版的离地间隙撩剃捍、接近角唬镐锌、离去角愤俺芹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惯钳镁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氓?    几天前敌,我和赵璞蹈聪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市考皑,这车还行不行飘陡?    我们的第一站使,魔都上海拐渺碎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消派荆。在经历了噩梦般的改签势、等待懈陀措、登机陇鹃、继续等待之后屯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间静懦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萄毙蜂:“游遍世界各地丹牵,开尽天下好车躬弄茶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闭袍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蠕函吮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颓。在此我可以不吹牛X的告诉大家份辑,我在纽北环实际驾驶过柯龄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑低翔武,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剁漂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呻另老,在国内也非常抢手徐刀磨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辞飞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曝妒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变到请,基本保留了GTI所有特征埂抽褥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挤,在舒适配置上也更加的平民化沟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整答,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆便箔,例如两边的侧裙以及尾翼等帛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乌蓬刑。但低调的外观也有自己独有的设计元素书,例如车头处GTI特有的红色的拉线斜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标誊雌钎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烦渤隶。另外较钒,新车的LED尾灯造型也很有特色堆。海外版GTI提供了红色馈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择教睛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现独菇识,但国产后或许可以与国内的消费见面健。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膜,我把它们大概分成两类肮:靠谱的和不靠谱的答。不靠谱的原因很多噬们,有些续航里程太短迁怖稿,上车就开始为电量担心;有些性能太差渐规亭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忌怖,几十万买个两门小车粱,真当我们都是土豪吗县?   不靠谱的理由千千万谁讳搪,靠谱的标准则大致相同山瞬。续航里程不能太短氨牧卑,加速不能太慢辟幢,最好还有些实用性冠男,价钱不贵就更好了团尼比。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叛骂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忍穗,拿汽油车举例的话写幂芭,90%以上都算得上靠谱肪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趴宫问,能达到及格水平的车型却不算多焦。我们的这辆测试车是2012款的獭曹红,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恰芦。还好时隔两年寞,e6的动力系统并没有发生大变化湍,只是外形和配置有小小的调整骆姓誊。   续航里程痘房算:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乳戒叭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诽粟鸥,这其实只是理论值捌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歉,实际用车时很难达到欢。夏天空调拴巴尺、冬天暖风马媚号、高速快了磁纪芍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禽冬朝。   这种电动车只是日常通勤还可以收捶阜,但稍微有些想法玖,想去见个朋友扇芭、买个菜饲靡泵,心里就得犯嘀咕谦浮。这种心中总有事悬着的感觉很难受境操琉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多繁斤。   由于时间原因搏糕袍,我们只能简单测试一下e6的续航能力床。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猫曙,其中高速路况三分之二啃卷,城市路况三分之一添。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湘琅诧,我们的行程其实就是三段羚飞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锑草匠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)交介,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)位。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添兜,显示续航里程320公里继。完成第一段高速路程时(43公里)观瞬炉,电池余量82%(耗电17%)靖抵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)了,电池余量63%(耗电19%)侗巍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酵,电池余量45%(耗电18%)伴骆,续航里程134公里(减少61公里)憋达。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喘绷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稳,比如第一段高速行驶钳,续航里程减了59公里娜,而实际行驶了43公里家,二者大概是0.7倍的关系随,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丢稻究,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近素,拥堵路况似乎还更费电一些喊雌栖。" "  近两年孟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叔好,很多大厂都推出了自己的纯电动车络令舞,先不说比亚迪这些纯自主品牌才颁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车田呢。今天李,我们就提到了之诺这个品牌湿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贸,主打高端扑懂褂,并且未来也是只进行纯电动车的研发缝悸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淌酥款。今天辉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钮刺,下面我们就对这款车型做一次体验臂。   之诺1E只租不卖洛,租赁价格为森:日租金为400元/天闲,长租(3年期)为7400元/月毛,现在消费者就可以对这款车进行租赁洪惭漓。   租赁价格包含爬涣:车辆上牌赊楷寿、充电盒安装(7.5小时充满)陪戮、保险晃嚎、每6个月一次定期检查保养扛肺、车辆维修锭儡凸,7天24小时道路救援啪帝凹、拖车以及备用车辆等沤闪钒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造端,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虾臣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霸宦,虽然亮点不是很多层,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氰,树立之诺自身品牌的辨识度瘟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系的颓,辨识度极高朗台。 既然是同平台打造核钳氰,那么轴距和宝马X1也是相同的氨贩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睹,尺寸为225/50 R17闹秽,这款轮胎最主要是为了节能考虑迷孰绊。   本文导航   分享到艾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掠,它是南京依维柯生产的车型纤,隶属于跃进品牌旗下嗅,是一款定位中高端的轻卡产品漠隆。该车是在2013年1月首次发布的肖酪铣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)修,为用户提供了更多的备选车型饲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玖炒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恕,宝马向来不走寻常路体描,旗下的SUV并非越野硬汉华,而是更加注重公路操控性斧仟瞧,所以在外形上也有着自己的独到见解啦赡订。Coupe原本只是轿跑车的特征瞪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上订。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾妨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涕斗挛。在这种背景之下茨恭靛,X4应运而生簇巩梯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验全鞠福,宝马对于X4的设计便更加得心应手焕惨漠。从车身尺寸来看倘朝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甜新是。然而实际感受上骡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腔。它们的关系就如同X6和X5然羔,一个张扬响售、一个低调粪。要想巳睿酷静黔?X4很在行讳梁电。   这辆X4的外观加入了大量M套件噬卧狮,进一步凸显了它的运动风格赁憋。夸张的前后包围降低了视觉重心埔旦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萍叭?所以倒雇稗,接近角换盘昆、离去角这些数据对于X4来说贫,根本不重要憨炊粳。   和X6一样翰苍闻,性感的臀部是X4最迷人的地方系。如果从车尾来看党受,X4确实比X3运动了不少竿,高挑的腰线郊湍疆、厚重的尾部都能给人很强的力量感屋虱。对于35i来说蓉瀑,单边双出的尾排着实有些低调村腺曹。尾灯的造型是典型的宝马风格怒,造型简单碧化卫、大气疥浑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敌抨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮古奉,前245mm建匠齐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活淖澎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筐其伺,这是一款综合静音涂攘鹤、舒适溯、操控于一体的轮胎喝。在我看来怀舅诺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醋倍,似乎更为合适辅龚炽。" "  原标题微:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辟被莆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乐垢,该车除了外观造型犀利衡、内饰豪华碘、配置丰富之外寝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽。作为一款以年轻肋呈、时尚为主旋律的产品坍徽频,NX开起来的感受如何韶蒋台,今天我就为大家正式揭秘派秋涣。(注杠料汗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砂,如NX随、ES冻逞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍密:   NX车型的外观内饰设计风格诧翘蹲,在之前的文章中我已做了详细介绍峰描庞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品克橙棉。从实车给人的感觉来看绷帝叔,它的确做到了这点介倦摄,不少人见到它的第一反应就是绷瞳:恩拴篱骡,这车挺个性降、挺漂亮帮惹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅囤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毖廷河,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墩慰。此外厦陪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杀贾亮,进一步提升了科技感恋计母。不过它并非全系标配念,在入门级车型上近光灯依旧是LED韧段,远光灯为卤素灯泡努丧柏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕堑锱啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豢体,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赦洽断、宝马X1做直接竞争阶淘橡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娶泥晤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惊榔登、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格薄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹量壬獭,其中一款为17英寸麻认,另两款为18英寸漏懦涛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惟驳瑰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎储编,在国内的售价大约1700元/条憾晃。   车尾线条与前脸相呼应诉,造型犀利白,棱角分明露镶捌,以凸显整车年轻帅讨雹、运动化的产品定位浇相。同时寸,尾灯设计十分用心十匹痴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炉,特意在接缝处增加了一小块LED脐。   内饰方面嘘沽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酱抖举,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氮谐鞭,大幅提升了车内的豪华氛围旅端毯。   据雷克萨斯厂商人员介绍诽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赔毕,它的使用方法类似于电脑的触模板泛滩拍,并带有震动回馈功能宋略。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓢泼。此外托授,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统度识沫,我们咨询厂商工作人员岸檄,这配置会不会引入中国笆犀,对方并没有给出明确答复喉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萄廊社,作为家族中的新进成员恼痴许,NX的表现自然也不会差小吧诽。为了符合它运动化的定位村,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强到巴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舱且。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恐诉猾。   在海外乳,NX提供了全景天窗倒、普通天窗和无天窗三种版本的车型继春谭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铅淋肮,采光效果很好诽,但无法开启戒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用集,采用的是外开式设计峦。可以确定的是扦,上述两种版本的天窗都将引入中国霜谦,至于无天窗版车型是否会引进匆睛狄,暂不清楚上市蓝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畦扩失,马自达CX-7在海外推出;2009年袒劝,2.5L两驱车型引入国内冬荷苫,售价28.8万;2010年竞刃,增配的小改款车型上市荷司,售价29.08万黎磷,同时宣布国产意向;2012年拧匈,海外CX-7停产;2014年耪商闯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞋,等它国产的人此时已经老了四岁了蜂。   从以进口的身份引入国内恭,到正式国产经历了四年左右的时间碎匪抡,在这四年中进口CX-7销量并不好歉钦惊,一方面是当时市场不成熟道腐急,后期竞品丛生将其埋没了萍幢双。另一方面原因也在其本身弄,比如定价高惭番乖、2.5L发动机动力孱弱等等鹃么,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绿。在测试之前胚遣藐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点无?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厕涵涕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm保,搭配6挡手自一体变速箱疯闹棱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惧联肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进荤垦勤。即便如此翻叫合,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妮。   油门的设定比较灵敏蠢靶柿,起步和加速初段都还比较轻盈湿农蒲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吨,而不至于拖沓拉,一切都显得易于掌握曝。变速箱和发动机配合的是那么默契仕妇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位词,只是在极拥堵的道路上蠕动时别,1挡与2挡的切换有点闯动而已炼妈念,问题不大儒黔违。   转向和悬架的设定偏向运动牛驶,采用机械液压助力的转向系统比较重齐弊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迹虎泛。悬架没有“忽悠”的表现骡卫壕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脑,车内乘员经郴绨眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颧逃。悬架后段偏硬头豁,在弯道中并没有明显的侧倾郝串,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摄,动力供给够积极憨煽衬,表现不错放上,驾驶感觉非常轻松篮,动力的跟进也很是及时旦揪安。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)为郊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm须,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凛嘲,而且不是那种喷涌般的迸发佬贿宪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剧哄饥,给人相对内向保守的错觉杯。   CX-7更擅长的是中途加速芍,比如从60公里/小时开始率链棵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易史,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限透拆醋,这几天这种沮丧感时常出现漆际。不过也正是这个中段加速的特点链疯钾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靶笺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗅,稍踩油门就奔向3000rpm棋搏葛,便能得到很好的响应娜,仅有极为短暂的降挡迟疑浅,随后就催逼出了足够的扭矩了。简而言之榔抽肖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淖铝捆,容易上手处,各方面的表现也都算令人满意厂疤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酣操蹋,涡轮增压器起到了明显的效果思紊损,就像注入了某种精神类药物傻刺架,虽不时刻保持着亢奋状态蠢,但兴奋状态确实随时可以到来另竟,一切都听从指挥瓣碘效。这种持续的加速感可以维持一段时间咯,心里不禁一阵爽快泛绅规,当然囱烷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搽崇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喇熊,消耗燃油17.94升睡烧计,平均时速为30公里/小时订鼻挛,全程开启空调秀隧佃,平均油耗为13.3升/百公里讣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虾,CX-7绝不算省油的那类姐扰楷,准确的说是比较费油摊。另外韧卫收,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糙,无疑使用成本相对较高闯捞顺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前农碳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驾。说实话肌坚,那是我第一次接触这两款车羔旁百。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象端妹叹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霜临,动力同样够用佳,但输出并不算线性垢尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怕惭。当时我就在想抄书,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旁负,而如今厂家真的这么干了氏仕簇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镀,增加了几项配置撬,外观方面几乎没有改动虱,图中的这款车只是增加了车顶行李架羔疏、车尾扰流板和挡泥板等选装件偿敞。   这款帅客HR16是一款7座车型驹镐,它可以满足国V排放标准陶括,车窗后半部分采用了隐私玻璃谦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢违焦福。当然酵,帅客实际上是一款既可以满足载人劣俄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玫妻硼,所以它的车系中包含了5座舷胖、7座疮温乏、国IV茧肥、国V等各种不同版本佬。   除了挡泥板之外剑磁届,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矛椒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靠摹偶,其中的最强模式叫作“Dynamic”啸们家,译为“动态”当揣凤。有意思的是敢呸删,在英文里摹虱搪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牌圃乡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韧耗嗜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扔萍戮?——开启动态模式苔恭,就等于点燃了一根无形的导火线绩。   要追根溯源的话呻戒,炸药起始于中国沫袭,属于四大发明之一姥,不过相比中国发明的黑火药茄,硝酸甘油平时更加安全可控秽复呐,而且破坏力更强街。奥迪RS 7同样如此水窍,它多数时候表现得比较随和把,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陋项。   首先从外观上就容易看出它很厉害接渺辰。奥迪A7之所以独特随缺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饥傻,人们将之称为“Sportback”才,在我看来椽,它的廓更像是一只优雅的海龟开僵蟹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赏壕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吭眷能,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孺骂喂,所以它已经不是传统爬行类的龟盟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乒棠浦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同具。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竟,让人不由自主的去稳稳扶住3傅切赐、9点位置沽乒乌。   在风骚的外形和各种真皮板缺、碳纤维材质的覆盖之下闺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性视,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别读够弯,这一点很好蒜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV然侵脐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剂济。即便在这种情况下疏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题樊:谁给你的自信卖这么贵箩?不错娘榷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缆,它到底是盲目自信还是厚积薄发靖柑婆?我们一比高下频。 外观对比背攻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甜棺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弊锻豆,所以我决定说点可以量化的东西泉蒙。首先疆浮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泥痊冗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徊确。其次可能是由于动力的原因铺吐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽订苦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奇僻,备受关注的长安CS75正式宣布上市丰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弓恰司。在前期的试驾活动上却齿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磺,并对其驾驶品质给予了极高的评价繁团。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷,和手动挡车型相比肚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耿病。 ● 外观内饰的简单介绍滥:   在外观方面虏汝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藕博芦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惮兔晨,甚至连一个小尾标都没有恍百霸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狭,但1.8T车主可能会对此有一些不满会狭楔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醚,轴距为2700mm朝酗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5结瓦兄、奔腾X80以及哈弗H6扒边话,CS75还是相当有竞争力的乓掇,它的轴距和长度最大懊,宽度仅次于哈弗H6浚,高度相比瑞虎5矮了35mm慧枚途。   在外部配置上捞逃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统币仆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头库,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弗袜帮。另外惯氦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溯崎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓬扔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致概,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盛氏,市场售价约为700元/条校酒膳,在同级别中算是很厚道的配备了仑蔽赌。此外痞摹剃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筐,只是轮圈被替换为铁轮圈伸竿芳,还是俩字——厚道写爆赫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囤佬怜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足魔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板琳揣,看起来更有层次感俏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙武、设计毫无新意玫膘、用料也很一般等不好的印象梆掳。不过近年来椒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贰甘,长安便是其一睦免,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视露扛乘,也很难找出它的缺点屏纽闲,按键饲惩翻、旋钮的阻尼适中洪,手感很不错膛剐僻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏德床,分辨率和反应速度都还不错楼,不过在功能性上它只提供基本的导航浦评、DVD操坏广、电台围姐、倒车影像及蓝牙功能眯僧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疟趟奴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到去,但是厂家对此并没有改进却幸布,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔。但是料蹭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谁闺隆,同时设备名称也无法显示完整港,在用户体验上还有提升空间蟹炭。   不过憨矛虚,在一些细节处理上焊霓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赔拟。比如在挡把前方的储物格靡朔锰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杠啥,不过这块材质却为硬塑料不婆巢,实际上根本无法达到防滑的效果藉。另外臼菇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牌徘,这点值得表扬抛量,但必须手动摁下开关才能点亮唤吕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桓井常。座椅填充物软硬适中羞,刚刚好修,并不会软到开久了腰疼弧橙订,也不至于硬到硌(gè)人喜。除此之外苔蔬宦,包裹性表现也很不错式喀含,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黎么。另外峰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫁赐讨。   车内乘坐空间表现上叔按,身高180cm的编辑身处前排纺,头部约有一拳左右的空间郸,此时移身至后排取填,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间癸。作为一台紧凑型SUV车型托鞭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僵。   来到后备厢吵界女,长安官方给出的容积数据为590-1560L箱狠醋,表现中规中矩鞍内拒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布但,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狭,增加消费者对于整车的好感度春。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崔,如今市面上的电动车产品越来越多狭纽,开始逐渐走入人们的生活钨淡佰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亢,大家对它的了解可能还不是很多落,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楞。那么这款车究竟如何呢怪肪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铝倒狗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兼芜,我们终于有机会近距离接触一下毖褂臼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冀送傻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搜,因此其与众泰汽车合作吧坞涕,推出众泰知豆电动车必蟹氓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同受,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皮嗡戒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗此识?不管你信不信捕欺,反正我信了钢储。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岸,售价为24.98万-28.98万元柯狗东,共有三款配置可咽闳懦狻,全系均未采用quattro四驱系统程缺脚,取而代之的是前置前驱的驱动形式纫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菇,1.4T的发动机到底够不够用莱凹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奈厕从,这些问题都难免让人担心炒赴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”核讳疗,它又是否值这个价格券,下面让我来终结你的这些疑惑痕枢淋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱及并,我想网友最关心的问题之一也许和我一样试棘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赁,既然大家都关心这一问题狮缝,那么我们就从这个问题开始一一解决秽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘿,其最大输出功率为110kW匈锤孝,峰值扭矩可以达到250Nm辛苟速,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm髓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烷,动力储备不足方面的顾虑冬氖萌,但是这些想法也好顾虑也罢伎隋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剧,油门初段的旷量微乎其微敢抨桥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遍掀辞,当发动机的转速达到1750转时纫困舵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩京,强烈的推背感也会随之而来酚触,如果你不是冷静下来思考一下房,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歉魏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候署砍,一开始的想法和我一样颈赎喉,换了1.4T发动机之后穗,动力跟的上吗讨?心里总是怀揣着这样一个疑问境匙,但是当他们开了一段时间之后囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”太欢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格口癌,处于D挡模式时握课,整个动力的响应虽然一点都不迟钝去杀,但也感觉不到激进的性格纠蹈两。但是当车辆处于S挡时赦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉提彪克,整个车似乎突然变得紧张了起来示迸竟,时刻专注着你踩油门的右脚残充吕,稍有动作便会迅速做出响应闺骏撵。   在城市的驾驶中鲤铰蚀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糖祷,当你深踩油门时蜜届,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猛退,或者可以说分隙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溜。此外呐博,作为一台不折不扣的城市SUV隧埠晨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廷骚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冬噶乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甸炽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铆班,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呻,整个加速的过程非常线性解兰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滥颧都,不会表现的非常神经质葛顾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挤驮扭,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘸腐守,可以准确的猜出驾驶者的意图侯,在换挡的速度和时机方面非常到位慰傅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灭庇。此外堵跨寒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矢肆。当车辆处于D挡模式下错,当发动机的转速达到2000转时芬,这台变速箱便会进行升挡的动作膜,从而保证日常驾驶更好的经济性谩函侵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稳不,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应草惟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诺里奴。   这台变速箱也并不是近乎完美拴,它当然也存在着自身的不足咕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞬,尤其是在低速的区间内仇齿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粱。此外袖揩,该车提供了四种驾驶模式的选择翻,分别为经济瑟、舒适谭劣、自动和动态模式太粱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整北剧垢。 性能测试努修:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氖侍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现促斥涸,最终的破百成绩为9.14秒诚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骋磐。奥迪Q3在三挡时完成了破百春,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歇。此外率,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巧沸浆,非澈牢硐祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歇,整个加速的过程十分平顺和线性步荣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筏溅。车辆在全力起步的过程中泥,由于没有采用quattro四驱系统够,车身有轻微的抬头现象拒广磷,前悬挂的拉伸比较明显顶椒。 性能测试问劣行:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中次室碌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升花,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系推。在整个制动的过程中喷委倦,G值适中保持在-0.9到-1之间拭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态是裙,前悬挂很大程度的收到挤压眷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贩皆。此外复甲,该车在连续制动的情况下河甩,受到的热衰退现象比较明显撇,在连续测试过后篱胯,制动距离增长了接近2米奋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闯俊,动力方面也足以应对使用的需求乡献拾,尤其是在低扭方面邻许魂,这台发动机表现除了浑厚的功底侮孔贾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哩氛沛。对于一台城市SUV来说甩控,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑籍。" "  你有没有这样的勇气路募漂,一辈子只留着一种发型避赴逗,带着一种款式的眼镜南甘?或许多数人会摇头说不票骆。试想你现在穿着中山装炒蛙,带着大边框腥,留着中分头走在街上烈辱,别人必定会投来异样的眼光乃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹿,但有一种美哄禾,却是永恒的蚕誊,我们称之为“经典”夏挺。就像中山装逐渐演变成了“国服”烘赤倒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样田栋集,看似过时的东西稍加润色糙,就会焕发出经典的力量杆祭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚊兽,也是一个互相佐证的问题窜。正是扛住了时间的消磨哇,一个产品一种设计才能称之为经典敛。而正是因为它是经典你,所以无论时间如何过往面隧,岁月如何变迁祁咎耙,它依旧能代表着美溪敝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魄闹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煤、保时捷911旧辈、MINI这几款车了涟蔡鹤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阔拦,这是一种财富提骡,就像一个国家的历史一样问拦迹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吞瓶仟。但就像中山装一样谰胚辞,如果不稍加改动童,依旧会被人说土气蔫私,MINI也是一样赖,细节的升华会有益于经典的传播和传承卞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磕掠蹦,是全新MINI车系中性能最好的牡毋。所以车头车尾都会看到“S”的字样锈宋钡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彤抬矛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遁人恒,这是它彰显不同的地方檄,尾灯的轮廓更大了富呛念,但相比老款不够凝练康,同时你也感受不到它有何种审美的进步坪晾,个人感觉它是为了变化而变化啸扒。轮毂方面访,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鬼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欺滥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)促屑隆。不过怪坤戮,在真正接触到保时捷Macan之前氦既穿,我对它的真正实力也有所质疑骑。众所周知人刨散,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掠幂谱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹦川缅?带着这个疑虑馈病,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅童茅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咆该。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辟槽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捐便。在没有任何参考坐标的情况下闷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的练。排除了惯性思维的困扰讣,对于一款新车而言或许并非坏事氏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邯录,因此有关它的设计特征我们并不陌生里目蔬。作为保时捷推出的第二款SUV车型市螺请,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圣统偶,同时也融入了许多独特的元素吼抢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征樊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埂柏轨,因此在细节处理上睛,新车融入了更加激进的设计元素横。    作为入门版车型纪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幕伦蹿,并采用导光条设计棱,其视觉效果更具科技感蹬波。   保时捷Macan的腰线位置较高妨偏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拧,营造出强烈的动态视觉效果纬峡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颅垛筹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一继,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯爱抗,我的同事此前已经为大家介绍吼槽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喝锭购。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍誊蠢颊。" "   ??????? 提起观致陛,大家都会想起什么酵材柯?这似乎是一个难以回答的问题摊替雇。作为一个有着中国血统的全新品牌嫌栓滤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩习。在2013年递傅泛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溜建焊,一石惊起千层浪谋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峨韧。   如今灵,观致的第二款车型淑茧,观致3五门版也如约而至糠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豢毋?它的到来逼,在扩充了观致的产品线之后碑咕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钉洛?自然是令我们拭目以待唬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佬铜酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今截,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氮滑,时至今日都没有做大幅的修改雇娥。就是这样一个古董级外貌的家伙毙,最近竟然和新能源技术杠上了烙犬。2013年的日内瓦车展上还,路虎推出了一款纯电动卫士蔽膛,旨在告诉大家卫士宝刀未老架撵绥。而这些天矛铣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孪冻摹,看起来互戚脖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馅邪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望采措,并未成为现实棋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碱撤。   事情的转折点发生在2014年6月18日棉季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照官地杏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酗,并且这一次庞此,车身上已经重新贴上了拉花麓强碎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柯鲁性,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扩贩,而是一台真正的电动版卫士欧。   之后通过各种途径的联系辰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漂稗茄,虽然这并不是一款量产车寇,也没有任何电动机痕粮、电池组方面的参数数据陵锭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹋哺,我们认为此次试驾还是很有意义的朴壕奔。   ■ 外观造型耻脑讥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滇庙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样躺单胚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异獭踌。   电动版卫士全球仅有7台郝沫巴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痪,基于卫士110车型打造光驼辞,可以根据情况容纳5个或7个座椅阜藤,算是车系中的“旅行款”饱盯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涩罗,丝毫不加以修饰卿。按照官方对柴油版车型的销售策略谱桐篮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艾盯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分午存,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疆庇瞳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凰棵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凰。正对车头涂,右侧翼子板的通风口也是镂空的腹毯虹,下方是空调系统的进气口肯瘸休,而左侧的则仅仅用作装饰高,所以是完全封死的状态情贤曹。   平直的挡风玻璃徊尘、小雨刷播裤辣、面积可观手动调节后视镜匠谴泻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹿,而在这台电动版卫士上哗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搞。   实际上蜂童跨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致建藐井,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叼,电动车窗只照顾到前排乘客卵僻败,第二排为手摇的底邻,第三排则仅仅是推拉窗嗓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林表汐,确实坪棱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中短。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铆攫。   三窗式车尾设计除了古老外窖偷裳,想不出更多的词去形容廖,好在后窗电加热昧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栏。至于各种不同用处的尾灯纺弓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧末。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纯翰,并配备了13针牵引电力接口幻胖甲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电间察恒。而对于电动版卫士来说波,这款车的拖曳能力也非一般强大擒确匆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旱厕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傅倒,在这四年一次的盛世当中渺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈薅宀恪,在经过整体的细化改进后整体更出色催放琴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌史介,对于这样一款小车到底怎样俯烹,让我们一起一探究竟角。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窗版,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浆跺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廖拾策,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诬壳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择禾涤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁猓可靠的选择丸间。   相比现在很多的车型士颇悄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侯坏韧,个人比较喜欢这样的感觉割突,朴素也是另一种风格递酚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好详汤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分貌泊玲,可以说是起到了点睛的作用隶儒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扇融,看起来还有些运动精神成。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组其限,同时也是远近光一体设计愤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气襄,更加突出其可爱的造型风格嚏沃哗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茎,同时也表明了J2的一种年轻风格惕挂。虽然是一款定价不高的微型家用车模雄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焊,雾灯虽然不是什么贵重的配置孪,但对于安全的保障还是多一分才好轿缚翰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泰暗莎,实际使用中虽然刮水面积稍锌婊链臁,但整体还是清理的非常干净酮土。   在车体侧面造型上伙雾碧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酸剩噶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高靠蹋,这样给头部空间会留出很多适,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感需吉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哀。腰线起始的位置和大灯高度相同俊脖,这给了驾驶员足够大的视野空间描斜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鬼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格多纹娶。   在尾部造型上卯叔凯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掠,同时加大了尾部示宽灯的面积掣,为了就是提示后方车辆注意安全壕且春,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稀笨冉,内部非常的深不过开口非常刑掌账亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包白挡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具参盒辉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎届,虽然是钢圈晚宪蔑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型称昂毕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凶壕呸。另外赖保,一直让人头疼的售价问题伐蓉,此次又出现了穆当鳞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熬。价格问题鸵,在上市新闻 中已谈了很多第,不过与价格相比票北蘑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廓椒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统能,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题履炒衔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寐,即将为各位解开疑问损谜。   观致3五门版已于6月24日上市华须覆,目前指导价已公布搓董效,售价区间11.99-17.19万元 靠诚憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灰:依然遵循简洁的设计思路莎拿顶,造型更显年轻评通刀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耽倪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脾哪赏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埃。可以说构突,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冗寿巨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厦胃,不过在细节上却更显年轻私败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm络醚嗡,轴距为2690mm拔沁,除了长度缩短了177mm之外裴傻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别富。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罚群波,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骆何痞。在车身颜色上叮硕,观致3五门版同样有6种颜色可崖小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拷认,色彩更为鲜亮饥紊,也更有时尚感措米。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面可敢山,而前雾灯也采用了圆形的设计秀宽,更显时尚妓疥。另外遍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淋、转向辅助灯和大灯清洗装置角纷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亢。   除此之外闺姓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大另害救,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迁困,并且轮圈的款式也更加的年轻撂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喇巾。所以在轮圈与轮胎的规格上嫂伙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剃荡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琶惮:与三厢版一致殴潜,细节改变不大拭惫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惶刨午,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狙。中控台采用对称式设计恨,各种功能布置规整平,按钮数量控制在了合理的范围内苫,不会给人一种杂乱的感觉额辣。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚕,造型很有运动感淳,真皮包裹的外圈握感也很不错豪避。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滦秤掠,除了蓝牙电话拆屑泼、多媒体播放等这些基本配置之外坝费,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陌赖坑。除此之外芍搁墙,车主还可选配观致逸云的增值服务姆铆赦,该服务包含实时交通路况秒泡、实时停车场信息和地图更新等衡瓦童。 ● 座椅及乘坐空间猛蠢缮:白色绲边真皮座椅很有时尚感变耍蚊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寂杯剐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悸,与三厢版顶配车型相同溃擦土。不过区别在于蛋承,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惋姜吝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菊抨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菜深浮。   在乘坐空间方面蹦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奖膊扛,并将座椅调到最低位置后歉贡,头部空间大约为1拳腐碎瞳,显得很宽裕;而进入后排后唇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镁扛。后排中间地板隆起幅度较大歉,长度也不适合搁脚佩董贸,中间乘客的舒适度会受到一些影响毖盼。 ● 后备厢休、储物空间和天窗魏:后备厢容积403-1105升痹,储物格众多挝急太。   在不放倒后排座椅的情况下涣,观致3五门版后备厢容积为403升嗅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碳。如果嫌这样的空间还不够的话珊山显,将后排座椅全部放倒后饺,空间最大可扩大到1105升川瞬。除此之外是退,如果您随身携带了诸如手机秽、饮料之类的细碎物品的话你赦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懈柬谴,可打开的总面积约为0.22平方米健,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩规鸽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架干馅杠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机托毒,两者最大功率分别为126马力和156马力合发,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别馆能。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔡梅第,其他车型均采用6速双离合变速箱汲拜。在底盘悬架方面蒂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统青阜贬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拭诽。 ● 驾驶感受无弘:底盘调校水准高级,变速箱低速平顺性比三厢版好崔。   此次试驾会上娘诉示,我们大部分时间都行走在城市道路中斥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剃对,起步时若是轻踩油门踏板触,车辆的提速会显得比较迟缓洼,若要改善的话肮芜,需要至少踩下1/2的踏板行程轨弟。对于开惯了日系车的朋友们来说习壳司,这种偏向于传统欧系车型风格梳,而非“一点就有”的油门调猩吣撸可能需要一点适应的过程花氯。   而在整个加速的过程中护抬伍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题草棺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酮挨褪,咆哮声已经传入驾驶舱既,可就是不见变速箱及时升挡铝褪悲。另一方面燎滑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙搬味,整个介入过程并不是特别的线性晤究奶,其工作时的噪音也清晰可辨哩谷纫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哥佛掏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吗狈架,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绘懊湃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泊裙,并且伴随着强烈的顿挫感娄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多签鲁闹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竟密,虽然顿挫感还是有擒埃,但已经能够被绝大部分消费者所接受俗卸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盘嚼,那么我可以回答您烫俊,和大众的DSG表现相差无几毋懦履。秒。   从观致工程师的口中得知县敲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勃赁上,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下删,对变速箱程序防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虑诉颅,找到其中一个最佳点坏峨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冷。   在手动模式下蔷,发动机的表现仍然很积极朗,不过由于其低速动力输出并不出众膜撑晦,其加速度并不能让人感到满意菱,很大程度上骚痞绣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉紊舷。此外察灭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似必。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掀,而在此前的三门版车型上权,我们就给予了相当高的评价毕却。虽然仅从结构上来看瑟畏记,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控示,但作为一款家用车的捐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匡礁,高速行驶变道保证稳定性儒撇绷。事实证明哄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伺雄辨,并且从车底反馈至车厢内的声音搓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硅。   ● 编辑总结抚:   从我们此次的试驾感受来看禽火偶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韩、时髦的外形羔私,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乌。与之前我们体验的三厢版车型相比晴们呸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔬狄,尽管目前顿挫感还是存在皑良,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过架,有值得称赞的地方寄,自然也存在着一些不足叮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等违。另外懦合受,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靖即姆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯课、转向辅助灯及大灯清洗功能钎拢藕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎归范,这样看来蓟磐惹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拓稀漓。不过牢藏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜虚番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巍憋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ú制控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崔斡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逢迟惹。但个人更喜欢两厢版本硼码,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垮朵。当然湍停,作为同一款车庇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陇。三厢版本更加实用路兼壳,两厢版外观更加时尚干练霞搞版。今天带来这款两厢版爱唯欧胚侧豁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴卡钦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莲,大灯的设计相对保守了系,但也减少了人们对于这台车的争议性爽泼。从而扩大了消费人群刑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捶笆谱,各有各的美妇。但无疑肋撤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爱。   侧面的变化并不是很明显喊哭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动太葡。相比三厢版要顺眼的多扫。车尾的变化同样集中在尾灯上乏,尾灯的轮廓变化倒是不大萎恕宽,变化主要集中在尾灯颜色的改变烘社。深红色的外围显得更有质感痪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欺,越野车是最好的选择盟铂酬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蝗蛇降,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酗淋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桑窟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棱订鞭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骸舅违,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没观耸孟。除了电视剧的锦上添花辱盼欣,BJ40本身的魅力也势不可挡舌,下面我们就走近这款“北京青年”绢扩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曝徽。   外观/内饰钨竣艘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俏蔚艰,或许有人会问那为什么还要进行测试身莲唾。其实答案很简单摧恋,之前测试的BJ40是一款试装车卵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逢物,包括电视剧中车辆也是如此凸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崩什。虽然我没有见过之前的试装车考乃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痹翟,甚至有些地方与牧马人不相上下褐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碴男,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氮馆佰,这里就不再做过多赘述洪咕臂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰精,你会发现并没什么科技感寐新,简单的线条咕淋谦、硬派越野车特有的见棱见角的气质版叉迫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彻陷社。另外躲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侵革皑。硬质塑料质地的中控面板很厚实藤戚,比起舒服的软性塑料手感稍差讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境另,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旧,同理使用织布座椅也是一样裳寄钱,无论您是刚刚涉过水狮姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叛烙沛,都不用担心艰题双。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胸僚,不需要华丽的外表去装饰台。虽然BJ40有着很浓重的模仿阶策闷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔷无教。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菩篱垛,那只能说这个人并不了解硬派越野车惊怀滤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砍乘糯,让人想到真正的场地里去撒点野弊庞棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畴辅?惊险的高速穿插借盲穆、精彩的甩尾掉头时贾母、惊艳的侧向双轮行进火览,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毛。时过境迁县,萨博虽已退出中国市尘彰恰,但把经典的两款车型(即9-3乃然、9-5)的技术留在了中国峡愁卫,在北汽成功收购萨博技术后捅吗红,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厦颗卜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祥嗡第,其底盘运用了萨博9-3的核心技术签船,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求每酥钉,主打性价比与实用性握。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姆,只是在某些方面使用了相关技术而已倒窖。   从外形设计上就不难看出限,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毋迟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摧降,同时车身上所使用的犀利线条醇,令时尚动感的氛围展现得十分充分财徽段。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刚虚谢,车身各项参数都小于萨博9-3架,所以直接套用的说辞显然并不成立巧校恐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芳怜,打造一款可以继承优秀基因炊篱赫,并适合普通家庭用户的车型日钾辆,成为了设计团队主攻课程套纪还。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陶堡甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忍兔忻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降罢蛊,但紧凑的造型与简练的线条涉狼,使其观感的持久性更好剖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多速苗熊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馅围。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跺娥,价格能接受戏吠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型革妊。而现在也有很多车型供大家选择陀,包括大众途安滩曹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坞,它还有一个进口车的身份弛尽。接下来凳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暖。   外观佬缕倡:起亚最新家族设计空际男,略显可爱喷,大部分能接受靠蠢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔚霓,同时又有一种独特的卡通味道嗽墓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黄,没有配备氙气大灯汕沪雷,但全系均带有LED日间行车灯熟、透镜及大灯高度可调功能亮柒。雾灯部分的设计很有个性喜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感论。   由于车身高度降低烯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镶仕,平滑的车顶线条降低了风阻系数倪,流线型设计更加美观舷新。全系除顶配的豪华版外扣刀单,后视镜都没有集成转向灯功能良。另外齿,低配车型的轮毂也比较简洁摊,轮胎规格为205/55 R16仑浦。   新佳乐车尾的设计十分简洁狼娩,总体看上去比较圆润推。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衔叹,凸起的轮廓首尾呼应囊腥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镭昏驰,车顶带有行李架衰雷泥,具备一定的实用性稼。新佳乐全系标配倒车雷达功能康套缓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逢铃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敛夸淖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撇绅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸肝。而提到雷克萨斯牡辜仟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笆阂诡,立刻联想到了舒适驼恒、安静等一系列形容词聘搐。   作为雷克萨斯主力车型辛挨列,ES系列占据其在华销量近半壁江山敲淌贿,舒适嫂兢偏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价充协。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h青,更是有充足的理由享受这些评语洪。但更重要的是斑,在环境日益恶化先怕、石油资源日益紧张祥绢耽、油价越来越高的今天乾材,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙吝坑。   外观部分堂纤臣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苯,和前代相比进化明显舞。初次亮相时稠坊瑞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伟菏。与丰田一样挪鼓赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褪怪,目前已被广大消费者接受静梨恼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砷群觅。   外部配置上牧玲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敖撅廖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捷,与中网造型配合不错刹散珐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咆擂哥,轴距2820mm吩疯乱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赐蓄无,ES没有针对中国市场刻意加长葡吻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宫始典,轴距比老款增加了45mm稍泉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媳甫鲤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型计蛙擅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闲。当然粉碱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鲜劣范,我们依然不免将他与节能环保联系到一起径。另外敛柯副,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碉,更加低调郝腺枷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS遂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茧滤牟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碳、忘记沉默寡言的正装车主玛毛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伸撅、忘记... ...算了痛磊蒙,需要忘记的东西太多秤拆,你只需要记得一点际,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽开污。   奥迪的低调闷靖隘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梗吉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泻。依托自奥迪A7的造型设计裸,RS7依然拥有优雅的造型汤,仅仅在一些细微的地方燎唤问,RS7做了运动化改进鳞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筏蚕惺、以及哑光附件僻唬亨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丰顷轰。   如果客户需要缄奠嚼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妙,其轮胎规格达到275/30 R21捶啃裙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拌。排气管依旧体现出奥迪的低调谎归淑,外部看是两个椭圆形排气管碘,而其实际是双出四排气捍挡,因为单侧双排气有节流阀撕胖,用于改变排气通道蹿般,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣察韶匣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碌冯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线当房。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逻伎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糕级。车钥匙臣、平底三辐真皮方向盘率辑、运动前座椅立、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烂捎夕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孝虹登。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中心,还提供发动机增压压力怒、机油温度显示和圈速计时器等数据邯阔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狮呵,并提供其它3种材料作为选装骂齿颈。车顶内衬标配黑色织布梆亭寥,可选配黑色Alcantara面料溉稻。搁脚板汀弗桃、刹车踏板晃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秦目。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幕慈蓉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侧还、一体式头枕的运动座椅成来,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伟肖汗,并提供钻石绗缝恕勃绞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料变痰关。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糯到滥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豆,就像微博上说的揭,一次刻骨铭心的爱情聚,一次说走就走的旅行什么的哗柏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求福菩,但在现实中梁骚动,你不能永远一副放纵不羁的样子扛希粱,特别是在资金有限的情况下忿久,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劲奶霓。此时你就需要一辆价格便宜鄙斥需、实用可靠的多功能车型拔每,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型傅怜,分别是景逸X3和景逸X5纷,形成高低搭配产品布局毛扩。景逸X3属于入门车型饭,共有三个配置恢卯鹤,指导价从6.99万到7.79万元恨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型式黄玖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赦畦快,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敦。这款车的前脸采用了新的风格样式苏圣,线条比较硬朗孟些剂,造型简洁流畅铆亨枷,同时又很饱满范睬,没有过分追求标新立异的夸张风格尽桐,显得更加沉稳啼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枚缔,给整辆车增添了活力鹤侧劳。   除了前脸之外冕囱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侵女公,让人略感失望节,好在整体风格还算融洽氢摆撬,不会给人前后脱节的感觉案钵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm判骄、1835mm和1705mm坍羞麻,轴距为2685mm磊估钠,在这个价位上算是较为突出的水平了茫零建,保证了足够的车内空间矫。" "  在固有的印象当中肝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篙草,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钎黔病,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙鸥狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌围俱痞,作为日系三大高端品牌中的一名律铅奠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剂澎腑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憨公,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L回。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹅脊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠哺弛,取而代之的则是一种日系的柔美风格膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擦盖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力群毕妇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酣,并且这种特点让别的对手无法模仿涕久蔷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旗遂肆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彩翟拣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趴膊纯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骇,看起来非常具有独特的风格梗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摊得抢,不过看起来还是比较有神的荒徒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果簿惧冬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示傲亭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憾锰娜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爽氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎喂潮,这款车有这么长么擞徐卞?实际上后门的长度远大于前门轻攀讽,不过整体造型并未收到过多的干扰疤妇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暮趴,因为C柱的造型更加接近尾部弧俗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颇,腰线的设计在在尾部提到了最高丸,并且从前大灯连接到了尾灯部分颈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聊乘脊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑等韦膊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计客颠梳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澈罚铂,到今年4月20日其正式接受预定隧富,不到一年的时间蠢呜毯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狗。在新能源车量产滇、市售的速度恭太鲤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枪氏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拢。当然危,汽车之家评测新车的速度也不慢篓抒斜,今天朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章径,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攀甸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俊侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕾,白色的为纯电动版车型盖价赏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躬。   ●外观譬:造型前卫哆海揉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布限罢恒,我见到量产市售车之后脑滦熄,其外观真难以与概念车作区分锌闪晤。宝马i3前脸造型饱满圆润砰接,双肾进气格栅则是家族式特征的体现管。不过耪遣,“进气格栅”四个字需要打引号了锹埔级,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拆穆煽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾漠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梳继逛,让整车看着很有质感且与众不同德铣杜。当然窟垒就,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼评顷蹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格读惦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阑凡,但它的车身侧面看着一点都不显小骚拓掀。在我看来原因有三钡恃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泻崇吴,给人感觉比较敦实挪川菜。特别是车高数据熊谋杜,它比X1还多出了23mm拳狸妻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔡疲,达到了20英寸琶桅,但胎宽却很窄粪闺鞭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘁。有关这款轮胎贡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店随,基本都表示由于规格太特殊星,没有现货也没有报价弓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜜抛,很独特米煞啸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗。尾灯采用得是隐藏式设计草谱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛇丸,用于显示示宽灯吼、刹车灯以及转向灯等刻费先,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧任奔,所有光源均为LED谷坝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺忙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掣陛俩,欧洲市场上柴油车盛行已久菇仆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洛饶。不过近来波蛇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求话剃,Jeep便是其中之一湍盎奔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霞嘛呢。 ● 外观介绍荣力鸿:与汽油版无异夹矾托,硬朗依旧耻扑。   从外观上看刺藤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赁汾乒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酿。新车的外形仍然显示出硬朗华、时尚的风格俯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娄,提升了时尚感枯感。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伸膳,在同级别车型中“个头”并不算大些涵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势就软,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹈理。   在外观配置上皮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祷、雨量感应雨刷韭骗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸朝陶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孪僳。轮胎配置方面雹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎库墙骨,轮胎规格为265/60 R18老,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腐酥,规格也变为了245/65 R18蛊镭称。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘸,我们会谈论什么徘免?是大老粗一样的外观马窜,还是“马路杀手”一样的形象拷歉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒜日,笔者也不例外彪固擞。6月5日下午寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兑巳静,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毁,原来大块头也有过人的大智慧偶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒋骡、FM两大系列勃发绞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炊,中国区总裁陆博天到场助阵坡躲遁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奖涎刚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车成。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戊磕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车施冯祁,最大的意义还在于为企业产生利润探。因此蜂筹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捣藐存,并体现在生产效率落背、节油效率漓含、完好率唯、安全补、安焙凼憾妫和驾驶员体验六大方面卯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型内贰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荷倘,而大众凯路威则开创了一种新的格局校,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氰谴垦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生郊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伪擂,而那款车型是针对高端商务市场的车型的吐,虽然其内部可以进行简单的商务会议恨礁烤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躲哩裸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寒篡登,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涣迟叫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捎瓤靶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密评凌跺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气街馅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昆喉,只是以简单的卤素大灯出现筛浚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扦换信,只能说稍显遗憾漆倾镜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车测,并且其敏感程度非常高兰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焚跑奠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钦舞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车市。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唤安,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旗,在尾部造型上也同样是方方正正随妨虑,给人以刻板的印象欠挟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杰,看来稍显朴实无华危幂喘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旦侧捣。尾窗的面积超大空人,并且配备了后雨刷话都,可以说在安全细节上做的不错蔽哗。尾灯的造型也毫无新意吓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械浴,尾灯内部的结构也比较简单贺蛊,并未采用LED也是针对不同定位的选择刃笔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靛醛,尾部配有四颗倒车雷达探头拐井估,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钩。作为一款商务用车填靡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方九,而旁边就是凯路威的备胎所在地废玫,这样的设计使内部空间得以最大化利用槽嫁乡。   相比国外的凯路威车型惮勒淡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磷拭妙,造型上采用了多辐式造型刹频悄,轮胎则采用了邓禄普品牌宝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烂苟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烫蔼诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遣,我更多的会用臃肿两个字来形容它黎。圆润的车身拜,没有棱角的线条苇,大而无神的头灯仆阑,都让我对它提不起兴趣枷拖思。第一次见到新款昂科雷时慷泵,我的这种感官得到了改变烯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镭。新款更加俊朗衅窍乾,就像是一个胖子镜,经过健身娶操娟,从大腹便便变成了施瓦辛格邢澄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恢杯伺,这种类似于点睛之笔的作用迟飞,实实在在的发生在新款昂科雷上面慌杰拔。之前的头灯让我没有胃口冈潜矢,尽管亲和力不错啸豁,但太没有性格费。连同这个车身秒切,都让我觉得臃肿无比拷胖,简直就是个满脸流油的胖子罕。新款更换了更有张力的大灯东凌,进气格栅也变得更具进攻性接漆。这样的风格撼貉,我想才是大家喜欢的霓窗。   侧面造型的改变不大酣秸乱,侧窗面积所占的比重依旧很行那稀,这和新君越沛、GL8都很像讥痊巩。给人一种重心很低的敦实感奶胖。但对于车内的乘客来说萌,这不是个好消息芹,过小的车窗影响了向外看的视野密郊挽。造成了不必要的压抑感卧蔽。或许对于选择别克车型的人们来说摊届,这一点必须无奈的接受了斯碍恃。   车尾的变化不及车头琳梢架,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性独,或许我会更喜欢它坑得斑。但事与愿违酿,尾部的改变仅仅局限在排气管上嗣鼻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褂负室。这多多少少会有助于提升质感通陷。也改良着尾部太过圆润的整体气质妻。可以说扳,这次外观的改变帝疽缕,在这些细节上还是很成功的蹬。相当于一次瘦身和塑性鞠剩岁,让它的线条和筋骨更加分明乏巷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绊,纳智捷 新大7 SUV正式上市距,官方指导价格为22.68-27.48万元阀。一直以配置见长的纳智捷品牌八苔庙,在小改款车型上又下了一番功夫东俏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丘。在体验的这几天时间里草淀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犀瞎煽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磷险。也有好奇的邻居询问这款车的售价筛瘸显,当得知价格只有不到30万元时旁盼肥,邻居更是深感惊讶呐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘦?本文就为您带来答案课丁。   作为一款SUV桔惜靶,“大7”这个名字一点都不为过圭钡酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琴,2910mm的轴距更是傲视群车淋,也难怪引得路人频频回头滦词。不只是尺寸绊毯握,本次试驾的新大7四驱旗舰版沙盒堤,整备质量达到了1950kg诬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撼。   作为改款车型俩梧首,新大7的外型经过了一番修改会,主要体现在前脸和尾灯上瘁嗣肉。大灯造型有所变化扳刑悼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙骄化,而经过修饰的雾灯坎诡、转向灯和前雷达春幸,给人以霸气外露的感觉娩录挽。整体上拳诫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毁孝腻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迷,比较实用缴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上航,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掂。从奥迪A8的换代港赦、全新奔驰S级的上市陀旧糖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尘虑肪。这三家老牌厂商动作频频范乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上煎糙鹤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潜房。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阔材讼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绷驶。而随着混合动力时代的来临饺惺摄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岗搐,可以说从那时起湃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猫诺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砂都薪,以期对它能有深入了解弦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的副。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淳。相比之下誓忌吧,雷克萨斯LS在此方面并无优势獭攻兄,长度担、宽度和轴距均落后于对手蹭顶。   即便不看车尾的标识凰悉,仅从前脸上幽兰色的车标糜木,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叹。而身挂HYBRID标识则意味着弥,除了树立当家旗舰车型的形象外鞘蕾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神输剧糖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功薪鹊草,只是在一些小细节方面令人有些不满叙科庙。如果用最严格的标准来衡量枪下叼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甩纽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笨磕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欠谩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纷,这种车型的优势就在于酷录,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弧,还拥有了超大的车内空间簿洞,优势显而易见乡函疙,而今天我们来到了美丽的太湖撬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凛竣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心然,也让更多心意欧力威的人有更多选择晦堂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娘峭请,不过从售价以及车身尺寸方面来看辛模掏,欧力威确实占据一定优势界。   外观上欧力威厢型车身造型糜旦拉,并没有阻碍它时尚的视觉感徘籍迹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车每雷,时尚并且使用衬疵怠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亨频,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绥效涛。   非对称化的中控台设计促莆,与1.4L手动版没有什么变化湘设羔,首先造型上足够年轻协调惠桥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拭五。欧力威自动挡车型设稻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峭背卞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丘俺坊,操作多媒体更加方便妥。中规中矩的仪表样式没有什么改变沙姥撮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搞穗慈。   本文导航" "  有突破有挑战侮蓖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晤粕,就会有这样的感受磺露。它太挑战人们的传统审美了犀,怎么样也无法用大气染、简洁冲屡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛筛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狭胳挥。自由光承载着延续切诺基的重任赌谢翰,就在这样的争议声中款款走来踞棺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统关,挑战着经典莲领叛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒂刮,在做颠覆传统这件事何,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随。就拿前脸来说裙莽骚,好看不好看绝不是我个人说的算的辰,每个人眼里都有一个不同的看法形巍逆。或许慢慢大家就接受了蛾秆方。   作为一款中级SUV篱,车身尺寸上中规中矩绍丹,作为切诺基车型的延续醒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梯,但也能看到不少突破之处茨苔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重石坞艰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃某。   本文导航" "  从1985年开始啤几,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠块,1991年出现在5系车型上炽牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋浑。直到现在虐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪滔彩。2014年5月22日险,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive健、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶琶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔬粉赏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈敬介,新BMW 328i xDrive禽库鲸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒂肖。   第六代BMW 3系延续了这一传统挪,将融合了电子气门控制绢弦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帛裴描、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亥胆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稿静萄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秋奋,要了解这个问题前赐计畅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理感彩。齿轮传动式分动箱仓艾,连接前轴的方式改为了齿轮传动夸,其他地方大同小异窃缮硷。对于宝马X系大部分车型来说晨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能物皋盘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貉识开,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力农掏驼。由于前后轴均采用开放式差速器猴雇攫,遇到交叉轴情况时怀据,也只能依靠电子制动来辅助路腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泛嗡啊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞猛,与齿轮结构的分动箱原理相同屏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绰舌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥型咀亢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的护畏伎。至于控制多片离合器的方式届,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式儡狡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绢答,所以常被用于装配在更强有力的车型上享。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碧贺莱,以对扭矩分配进行不间断地调节画悔缺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敌菜景,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辽啃,默认状态下前后扭矩分配为40事撂:60典,最大前后扭矩分配理论上比例为0潍罐:100到100烈肩狈:0之间烤蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息射箱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铆兜。扭矩分配可以在0.1秒内完成睡辱。   行驶过程中赤贾,如果系统发现车辆可能转向不足鹤操,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舰贬茸,就会减少分配给前桥的扭矩兔,将几乎所有动力都输送至后桥擅敲纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绰粮犬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑事。一旦出现车轮打滑京考拳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汰椽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力跺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酮痪。这就意味着杏锨,无论路面如何突然变化都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聪,即使是在部分结冰的道路上兽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锯块,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谎巫,其中S2属于一款5座小型SUV兼武,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下互毒骋,很多品牌都开始研发小型SUV班恕间。而S3则定位于一款紧凑级SUV飘璃,并且采用了7座设计荷喝券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何老蜡氖,接下来就给大家一个解答诵狈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戮仑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型类,这一平台就是北汽威旺M20的平台笆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棵。但是两款车的轴距却不相同特藕华,S2轴距为2560mm湘酷,属于一款标准小型5座SUV川懊。而S3轴距为2685mm戌鄙添,接近于一款紧凑级SUV垮,所以为了能吸引更多的消费者锋蛇,采用了2+3+2的7座布局差,主打一般家庭用车叙,实用性优先玲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湾,主要还是面向有活力的年轻人盾捶里,外观设计更多偏向于动感的元素居多仙需。大灯组的样式也不俗套弦幕杆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比继衡休,在车身尺寸上还是比较占优势的闷泞。另外2560mm的轴距表现也不错光,至于它的乘坐空间表现如何的,在后文我们会有体验其纤鲜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计可, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馆焚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了多卢捻,车门不能完全打开的话态弓橙,一些比较大的物品拿取会不太方便旅旦睦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梗毙,并分别匹配3款变速箱方。此前邦宛结,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盛啪。而今天我要试驾1.4T车型欧蕊牌,虽是短暂场地试驾琼贡疮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽仕,特别是动力上提升明显台呻堑。 ● 外观/内饰金钙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碳仕,也做了到店体验的文章午,1.4T车型在外观皑草畔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吵齐,本文不重复介绍劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懂骂丰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌溯含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灯检,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莫偏,具有很高的品牌辨识度脐酣。同时在一些细节方面的改进挂,比如重新设计的头灯憾穿舒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鼓俊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重草酒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磋,采用了全新的发动机戳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机活阶笑,属于大众的EA211系列灯坎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米塑嫁厂,最大功率150马力/5000rpm泊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咎惯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杜墒哭,而相比原来的EA111系列有了明显进步怀虎,首先是恢复了正时皮带兔稿径,降低发动机内部的功率消耗坤材,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴干涛,而喷射压力也提升到了200bar奇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怀纤观,带有S挡和前加后减的手动换挡功能船肺释。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吧怠午,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞄糠,而后者则是印了“DSG”的字样墒魄接。   底盘悬架方面抵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吓惯井,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绘还。制动系统为四轮碟刹结构发闷池,采用前通风盘式后盘式配置枫假。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薄规,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目截穿。由于是场地试驾梗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竿饰抬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惶,能更好地了解车辆性能搐台淌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忍亲,只能在日后的试驾中再介绍熬吐剐。   动力方面沉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话常,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容通嚎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来券,1.4T车型的起步和加速更为迅速啼拦,而且涡轮的介入时机较早炔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雌恍,动力的输出保持平稳可控的特性喜榔厩。   使用D挡时伐卉,以1/2油门深度驾驶镐,变速箱升挡较为积极韭颧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抡韩,而且换挡的冲击较胁刍姹亍,不会影响乘客的乘坐感受菇抠慨。而以深踩油门的方式驾驶屡熔杏,变速箱会到4000rpm左右才换挡叫授,加速感受更为明显舶。   换上S挡边祭,油门响应灵敏了许多卷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挽坏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卤描叼,在弯道多直道少的场地赛道里仟,需要频繁提速的时候焙手,显得更为得心应手巾。   全新明锐采用电动助力转向系统嚷惨,方向盘低速时转向较为轻松洼,而高速时明显更为沉稳好,转向需要更大的力度膜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镣设。   底盘悬架方面填,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疾,在弯道中对车身的支撑性比较到位矮,方向盘的有着精准的指向性傲咯,转向迅速而稳健险荡阿。1.4T车型全部带有ESP系统闯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伞浩,ESP介入的时间恰到好处乌,总能及时将车辆修正到正确轨迹圈滤,而这套系统并不能完全关闭匠,属于比较重视安全性的设计朴空。   在模拟颠簸路况的体验环节踌储居,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岗建荣,然而后悬架毕竟是非独立悬架汐诞喀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况璃,仍会对另一侧有所影响侯煽虽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勒。我们在之前测试文章中也有体验视频嘶烦,请点击查看蓄欣驼。   更多精彩视频惯常,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皮常鞠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少避确韦,在D挡模式下表现中规中矩笛,切换到S挡后油门响应灵敏臣楼,变速箱的换挡节奏更为激进挡,加速感提升悍辉嫁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戈提疚。" "  2014年2月26日唐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峭。其中T5动力总成包含智逸版妊耸顺、智雅版悉、个性运动版共3款雇,售价为42.39万元至51.99万元尖客,T6发动机版本及价格保持不变宫。   据了解北巢挥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饺涛鞭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机券,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匠隘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帮?本文将为您带来答案街那。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面关,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刻挟,但动感流畅的造型令人印象深刻浮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钞,正如北欧人给大家留下的印象脑努规。      配置细节上狈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”促辞华,全系标配了ABL自适应氙气大灯凰桃,以及感应式转向辅助灯光挛屋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侯僻,给驾驶员提供更佳的视野懦岔。   此外鲸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橇轰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匈,探测距离达到了150米贬,足以应付绝大多数日常行驶环境痊斧碳。此外逃澎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浚显,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能规灯。虽然这里看上去有些别扭康,但安全性才是我们应该关注的丢壳搽。" "  限量缅、配额仍、上市前被订购一空边,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琴畴极。然而洞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时告,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涸晴。2013年矛其,经过M部门调校的M135i披装上阵荚毒,性能已与1M十分接近摊帆,并且这次冲破了限量的枷锁炊陡半,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琼。正当人们面对路上的1M投去羡慕饰唱漠、嫉妒晚弗、恨时冉,宝马为我们带来一款全新产品勃射鹊,并且它的能力并不在1M之下苟,它就是2系的顶级车型——M235i损彭。 延伸阅读锭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狗,2系可能显得有些陌生暖裴帛,其实早在40多年前罚份理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孤甭。此外吞溶,BMW 2002车型在1968年问世门箱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幕梧。至此慈,2系的到来并非空穴来潮矾毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寂贪牛,而这个平台也与代号为F20的1系共享干,简单来说泛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丸同繁,这与3继畅、4系的道理相同秒棺。在2013年时颗缴啡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验时史禽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浆睬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹤窖凛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渴烹垒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衔辖慧,从代号E82的1M车型壁观闯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虚孰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涵牌括,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”身琶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄,但随着时间的逝去欺面芥,渐渐也成为了一种习惯穗腹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盲收,更多是出于对内部空间的考虑拭扫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数活。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粕封,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斯舵托。   当然缔,即使武装到牙齿蔚梧,M235i也不能与1M平起平坐护,M家族的宽体车身昂糠软、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓缓,就像当初1M推出时的口号一样“M宫,永远从后视镜中藐视对手”嫩沉佃,而M235i更多还是为了平衡性能邓、实用性与性价比你,同时也为今后推出M2而留下些余地绒到雄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扁兜,针对绅宝D70推出后的社会反响套停龄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贬牛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生离。   D50藐俄嗣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭熟妨,推出之后的表现往往是人们最期待的蔫娃聚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盼伪,面对D50的将会是极为严苛的考验渤捣坑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境普,而成功了苛箍,也将有可能成为流芳百世的一代名车富截。7.48-11.98万元的厂商指导价胁,可以说为这场战役的打响市虽年,开了个好头疚奠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堑坤。此次担任D50设计工作的斗踩鹿,正是培养出诸多设计人才的博通公司盼界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点躺姑甫,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杆搬详:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肖欧吉,但是当你接触过D50这款车后夸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刻坡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遂井碑,但是当你将这些元素组合在一起时须邦喇,却有会很快打消之前的念头头辜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外答,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呵环革。运动气息浓郁的设计手法居,会让你把D50和运动结合在一起粒纤,无论它实际的性能表现怎样砷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷炽闺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畅塘梳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啼介。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旦典,面对不断推陈出新的竞争对手桓曙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烯坤彻。好在随着2014款车型的上市墙讨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栏品刺,而这支强心剂的主要成分也很简单徘磊,一台1.5L涡轮增压发动机徒骗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碴季玖,针对配置方面也进行了一定的调整旱炭,其中自动大灯裳戌、超速报警以及四门车窗宜福控升降等功能均成为标配孰骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娜阶缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壤莎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流布逻。因为从早年搭载的速锐桨,再到大红大紫的秦匠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扦唾,它所提供的动力都不曾有变畅腹。传动系统方面哀隙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胳屠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言承晒岛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲁村。在城市中经常用到的中低转速区间内体侥婪,发动机的动力输出比较积极蜗戊,并且通过涡轮的帮助豪,动力在1500rpm之后便有明显提升郊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堵祟,完全能够满足日常驾驶悍苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低短煌,适合城市驾驶汤皇。挡位之间的行程适中翻叉冒,但手感略显生涩娠嗡。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜亚场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宦琶辽,而非车去适应你喝咳兄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定板朴沪。四辐方向盘尺寸偏大椽,回馈力度比较匀称琳杏,因此驾驶这台大块头还算是轻松勤绰鼻,只不过方向盘的虚位过多疵,转向时不得不做出更大的动作乓似就。   前麦弗逊巧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收党,并且由于悬架行程较长椽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冒妮。当然这样的调校也有它的好处捶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棱抠玫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吉旁,SUV车型是一种非晨桑耗油的车型武建槐,毕竟以自身庞大的身形来说踌墓,自身重量就已经非常大了颇梨患,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矮拦李,这也导致SUV车型的油耗居高不下额冠泵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睹尘水,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚享袖,在众多的SUV车型中饰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胶,这种设计可以说非常的扎眼烯翔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粳攀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯太式陌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谅凳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征施豁。在RX车型上丘铜凄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贤联亮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同草杭,从RX整体风格来看卉欧呈,还是更多的体现了柔性设计的特点胶祟巳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面理,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毒臀捐,如果不看下半身扭哭,很有可能误解为一款轿跑车型蘑吉。不过这也让人们的视觉一亮禾慌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莱拒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蝗虽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斗,没有过多的硬线条介入能斜涣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烁懈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俏,RX明显体现出有些不足庞伪现,不过这本身就并非是RX的炒作方向抵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钢赔息,内心想要一件东西少懂赌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哩,否则你就无法拥有心中挚爱巧成。你想要一部手机任,但偏偏要你保证最低消费啡悲。这种心情着实不爽扒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版古蹄晶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匆开节,这两样东西都是你想要的瞧顽,售价三十五万不到荷,撇去不相干的配置骸绣垂,给你你想要的绷蓬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元别嫂,是不是有点定高了椽默宏?可细细一想匙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貌辞,并且还带有四驱系统胎材裤。如果单单从这两个要素考虑烂锤埂,同档次的车型里萎,都破了四十万大关了伤抚据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颗级,目的就是要拉低门槛口,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秸创。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纶骨浆。但运动元素表现的很细微丛雾此,基本上都是细节点缀榷霖堑,和其它配置的A4L差别不大坊被任。虽然是一款40TFSI的低配车型赤绦,但从外观上很难发现区别慧寂诞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裳仙,算得上是全车比较明显的运动彰显了钳常。尾灯内部依旧采用LED发光元件夏坏袜,总体来说墙棋享,亮点不多穆,朴实大方廷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠腑歇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郝,除产品名称外下昧,其与JX35并没有什么区别些,还是那个豪华运动的大家伙歪使。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杏漠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吵私谜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幕,灯角黄色的反光片是标准美规设计庙怂税,但无论哪种规格喇姑,对行车安全方面都是提升鹃链纲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感道,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伸焚诉,前置摄像头悄然隐藏其中如须。侧面看上去QX60依旧大气稳重椿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睹查七。另外祟颧,底盘上有些部件会低于车身烩揪痘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勒达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痕鹿,活泼的细节设计使其更有灵性吩捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霸些蟹,也起到了一定的隔热作用泪戮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感其盎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簧,静音效果良好薪错。   车尾并没有过多花哨的设计把,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馆宠额。尾灯采用部分LED光源吮苫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倾陛,总体来说比较耐看坟幕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味畏籍奸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诫躲挝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枫宿缚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佬。上市前认好,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稠湾衡,不少人不相信它的价值场,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丝信,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阿,这自由光到底是什么情况菩?经过整整一周的深度试驾后赴吹构,我有些新发现可以分享给大家垮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3受凭固,我的思绪一下回到了2005年左右闺蛋麻,那时候自主品牌鲜有SUV产品棱饶,奇瑞率先迈出了一步狡,推出瑞虎歼隶,并领风骚多年讹捐。当时奇瑞称之为NCV炔乱瞬,也就是集合轿车以及越野车高刚览,有着越野车的外观和坐姿链薄程,并兼顾轿车的舒适性胃阔,其实就是我们现在说的城市SUV品。   这样的优势持续了很长时间巴卢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辖,瑞虎的势头逐渐放缓肪橙,也就不再抢眼了充逞。奇瑞随之调整策略剿亮,在去年推出瑞虎5这一新车型韧羞,与其他自主品牌新对手进行竞争浑恕。与此同时净,时隔半年的今天嗽,老瑞虎被重新包装升级独第,命名为瑞虎3再次进入市彻淼痪骸,与瑞虎5形成高低搭配豢,重新获得了新的竞争力负。   外观锤诧崇:   正如前面所说檬翅户,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闷俯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作箔男甲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粟临摄,棱角更为突出豌、线条也显得更利索巾。侧面增加了镀铬防擦条淳枫骋,而车尾的变化并不是很大陛藐稀,集中在尾灯和一些线条的修饰上定唐,就造型而言瑞虎3更年轻了郎贿。从车身数据来看饯美,瑞虎3相比对手并不占优优势公税筹,但是得益于外观的设计赫行,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杠稍。" "  在经历了数年市场洗礼过后铂谎茸,瑞虎车型迎来了新一次换装泉啊,代号命名也列入到了家族统一的序列中息伐,对于车型的区分更加简明慷楔晤。除此之外管裁峦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵魂吧,以及更为充裕的乘坐空间萄眯,以提升自身的竞争力奔杯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型那浓沸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睹破哭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连类丘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向火联撕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车典接思。   此次改款主要集中于外观方面石,通过新老款前脸的比较搔肠,我们共计找出了8处变化侵窘诡,分别为赔县:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狮琶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晴习欺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乔钵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘薪灸苯,但在车身尺寸上有所调整笨杯沉,其中长度方面增加了30mm死苔垦,宽度与高度减泄蚊,而轴距维持不变鼓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兜你,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35考恒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炒。   车身轮廓并没有大费周章的变化腿坛,更多的是在细节上体现新意薯缴。侧车身防擦条进行下移久口巷,并在前后车门中增加了镀铬饰条钵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中库,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装混,更趋于向装饰性靠拢妹商竿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗密菱,若要找出所有差异逃降,还需要费上一些功夫摹坍,在对比过后变化上依然可以达到8处霖。依次为偶擂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛烙跺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计车,空调按键的布局更加紧密筋监,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化京。此外堂驼了,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禄随庆。   按照配置的不同肮宿脓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机回冷躬,大尺寸液晶屏包含导航谦劳、多媒体了钡、蓝牙以及系统设定等功能雄眠行,而在操作上也十分直观辅协道。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墟纽帽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度被、风量充哩、风向等信息魏些硼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滇,同时旋钮的阻尼与定位适中忿赊,手感较好匹杜常,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巷。   方向盘两侧位置集成了音响卧没、蓝牙通话与定速巡航的快捷键珐静,中心区域使用了品牌全新标识匿搬赤,并在造型上稍有改变确。仪表盘则没有任何变化脓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帅倘岗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值封,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抡恫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅费,但调节方式为手动湍纷,前排座椅具备加热功能付琼始,按键位于点火开关周边区域疤换,位置的选择上不够人性化囤湿欣,副驾乘客很难进行单独操作武尽俏。   在前文的数据表格当中夺变,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高两惋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疮轻钙,头部距离车顶约有4指空间颓蜕簿,直接移至后排乘坐炊草,头部空间同样保持在4指型,腿部则为2指余量舌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顷,首先需拉动靠背边缘的拉手脐蜗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫂护谓,要想恢复到之前的乘坐模式魏沉,还需先拉动开关蹦,同时扶 起靠背芍绿鹿,在操作方式上显得不够便利寥嘉空。后排座椅支持4/6拆分放倒粹评,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廉燃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趣雌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呢狭嚷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锰福,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埠,含有DVVT技术烁,相比早前奇瑞的1.6L引擎沮分,在动力性与经济性方面均得到了有效改善写督煽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谭五,在CVT变速箱的帮助下疵橡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讥。即使在起步之初深踩油门揉,加速过程也会显得有些慵懒芯,只待转速攀升至2000rpm后泵,动力性才有好转龄,此时油门的响应能力有了子显著提高灰杠,虽然整个过程称不上动力充沛萍,但对于城市使用来说算是够了女净蓄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韶,涵盖了手动刹镶扯、雪地和低速3种模式屁,在手动模式下可以模拟7个挡位曙擎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娥盟戳,在模拟挡位的帮助下媳念,转速会与油门的深浅更成正比手瘁,升档与降挡的操作也会更加从容胜煤夕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴缧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内范。   在紧凑级SUV的行列中溪,瑞虎3的车重算是较轻的一员脆,这为引擎减小了不少负担荷篱本。助力转向系统的力度适当醒分,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力飞尝炕。转向的精准性使我出乎意料魔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懒琅强,悬挂整体表现十分扎实绢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哆,令试驾者信心倍增寐崎。   如同瑞虎3的定位那样恳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外将遍我,它并不具备越野的能力喉,然而精确的城市定位习,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适部,诚然独,它在这两点上做的很不错违,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苛公,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莱琴撂,瑞虎3也许是最合适的选择对象收拿。 责任编辑疽敦份:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焦,一晃6年时间过去了殿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剂,但是我们仍然和它有过很多次的接触芳,并且每一次都是充满乐趣的体验递。今天我们又把它请到了这里竿抛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外形粳宛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疚蒋敬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玩东蔫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帅谁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辟健疆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伺,自然整车价格也就能便宜不少歇豆革,降低了它的入门门槛撑犯澄。而以我们消费者的角度来看邯微,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谴料,这也是我们今天把它请到这里的目的朔,测试项目很简单百奉寄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现石事阿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峦蝗。   ●日常驾驶动力表现啊:低速扭矩充足伞,高速动力吃紧社。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芹疆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亢精,但机械结构还是更适合在野地里行走偷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓦缅,外形设计秀、车身尺寸隶、参数配置全都没变猴窟姓,只是换了一台发动机磷举翁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伴灭电,双手需要时刻度掌握住方向盘默含,总之开着它你不会觉得太轻松浪涎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了故先蒙,大家也都心知肚明静邯蜕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讣啸疵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贪奢,参数虽然降低了蜡糕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些椭帝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寄,并且只要车速不超过60km/h乔,提速还算是挺从容揉霸,也有一些推背感部,感觉并不比3.6L车型差多少哨葡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咸端,脚下的油门响应明显迟缓了不少擒限,如果你心急的话辩贸采,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧飘京,否则踏踏实实的在路上巡航诺陛。   ●油耗测试撑诬:正常表现呻强惠,不惊不喜协讼热。   发动机排量小了灰,除了动力影响之外蛋舶险,油耗也是一个值得关注的指标茶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试文硕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里波氓来,拥堵路况大概在30%左右寸,畅通路况大概在40%左右律陪,另外30%为综合市区路况熟堂,全程平均时速为31km/h狈漂形,最终计算出平均油耗为12升/百公里厂墒壳,算是正常水平鹤蠢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撅兜的,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玲缺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茨钾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力读夹昆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焙巳乓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高型,很高申杉,或许我接触的都是高配车型孙,包括纳智捷大7躲、CEO等车型梆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑。今天镀饶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寿瞪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迹颈颗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酸?下面读魏肠,我们就来看看详细的体验报告辰爽射。 可以看到惭归,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钾乘,这在于其他车型包括纳智捷大7蘑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梧成。这次试驾的优6 SUV也不例外脓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匪,为了突出这款跨界SUV车型的定位扑小,外观设计上更年轻有活力阀险,对于年轻人应该有很大的吸引力茨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表短:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惮念,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm染秦溪,轴距为2720mm囊,可以看出这是一款跨界风格的SUV佬搞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沽矗,最大的优势是轴距要长出20-100mm花屠且,具备不错的乘坐空间儒迹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唉磐挤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎领取巾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎很,尺寸都是215/55 R17庞漆勒。可以看出在轮胎的型号上附,国内销售的车型都有一定的缩水杜寸扳,当然为了控制成本图,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镰葛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嚷步埔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美釜葱脯,两侧的LED刹车灯十分扎眼糠杉,不过从布局上看稍稍有些凌乱靖八喝。" "李老板的慷慨脊梗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凉谷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烯菊男。下面回到主题薯懦童,从之前收集的网友问题看霸,大家最关心的有两件事儿精绦,一个是特斯拉的性能习,另一个是特斯拉电池的续航能力佰棺迁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秆惭。简单剧透一下嫡赏,性能方面特斯拉相当给力白塑,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵侥。 注赣么:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型场犬,文章中提及的“特斯拉”牢、“Model S”等名称均为本次测试的车型闺袱。 数据解读灯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩高,所以今天我们就先从数据说起巢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘶惭党,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臣,而我们的实测数据为4.7s搪,比官方公布的成绩略慢傻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栓蔡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样到携。由于采用电动机驱动齿僚距,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椭,直到完成整个加速鞍萄艰。电子系统和动力系统的完美配合疗焊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暗拳,这是大多数的同级别车型都很难做到的罕卤。 0-400m加速尾速秃:170.124km/h 加速时间勿:13.63s 由于采用了9.73持:1的固定齿比变速箱鞋怠挡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霖祟步,在加速曲线图中阮欠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宏旦才,车速和电机转速完全是等比例上升荤精。这里说句题外话裴,官方公布的电机极限转速为16500rpm板秘,最高车速为209km/h趴,通过以上三个数字垃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疙骚奉,有闲工夫的朋友可以试着算一算堂拘。 0-180km/h加速赊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剔,峰值甚至达到0.7G协揭捣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撼班,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h临擒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看工赫络,当车速超过150km/h后烂辣百,车辆的加速度下滑比较明显窃绒仇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熟,工作人员解释说为了保护电池猎绍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夕晴。再多说一句溉筋,这个速度日常用肯定够了逻努,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h归,但如果是赛道傲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哼颊,有大直道的长赛道参,它应该会比较吃亏蒜唾酿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车常,常会被贴上大排量奴丝、暴力机器表、拉风外形和肌肉车等标签妥教。这些词虽然简单卧诧螺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乐靶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型守吝。近日钮该,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锹疾蛙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揽徒:科尔维特C7)茄,肌肉感十足的外形沃,手动拆卸的硬顶皆欺葛,再加上6.2升自然吸气发动机等宪唱刹,都是它的大卖点遣佩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞋峦乏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吴,外形变得更具攻击性鸥琳栏。不同于以往车型断馅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屁谅飞,只有头顶裸露在外失办,非常特别豢灸敲。重新设计的6.2升自然吸气发动机秆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丢僻公。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窝,最大功率640马力惋步,峰值扭矩814N·m)抛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窘盟陶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茸软。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为工:5.3万美元)闷费,几乎没有性价比可言壤,但相信越是稀有的东西催茶,越有人喜欢讹努。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆努得: 重庆诺斯特豪车会馆 电话些:400-023-5599 地址沉剔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兢场接,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尘比。而这款车本网也进行过多次报道与评测共誓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镭井恳,比如——空间与电磁安全性坤。   有朋友担心擞配敞,混动车型的使用空间会不会很小扒杜选,电池电动机发电机都需要摆放位置骇坪,还有散热系统撅瓶块,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧认。   作为一个“热心肠”敌骆,笔者决定帮一位同事搬家桑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窃猴、两个大型行李箱掂封、三个双肩背包哩,两个电脑包酗潍,一个猫窝涟姓、一个全新的大睡枕搬走敢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客广。好吧割膏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锌鼓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爱泼蔡,从图上我们看出淳,在放入体积规整的水族箱水缸后维滇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敝尼忍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吞,并留有一定的间隙量醒鸵牵。   而后排在放入水族箱地柜后没挞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔫逗诉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叛镁斯。得益于巨大的后排腿部空间失纶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硕鼓叔。而后墟欣桑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线描。当然啥,前排的空位是为乘客准备的洗。(为维护试驾车整洁皮荒慌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施处内。)   我是一个希望低调的企业主星日,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的价死混,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鳞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屎,后排音响控制句,前排座椅调节按键嫉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子本秃惦、空间堕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晒圭李,大电流产生的磁场对人的健康有影响冕乡献。英国专家认为逼柬冗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娇,高于该值豢什,儿童将面临患病风险如汉坛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灯嘉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫展祝害效胸迫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刮肮坊。   简单来说存蟹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统电镐,如手机师册谷,对讲机办、信号发射塔等纶,而低频电磁辐射离我们的生活更近榷,家用电器袭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曙脑秸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可形。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糙耽,前排座位恼碧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窗黄动,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惋巧叮,不具有权威法律依据惩饱使,但既然是国家允许销售的测量器材肺郎,其测量结果绝对拥有参考价值巫兑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评版稼谰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藏脑,首先是油耗嘿疵恳,我们在遵守法律规定的情况下郸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哺啸沁,而结果显示采,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汞惜盘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啪闯幸。   混动车型比普通汽油车重撑,驾驶感受会很糟吗?   确实窜,混动车型由于需要布局电池藩、电动机滴腻、发电机上届堂、散热系统及控制系统藉勒,整车质量肯定会增加妮,但通过驾驶毋缉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亭说韭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膛幻,使用感受更接近与现代的美系车型孰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窜粗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胜皆,而在高速公路上牛输,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了愁闺,取而代之的是风声与路噪声乱拣。而操控部分坝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躲,你永远不会感觉到生硬的颠簸帕权容,一切都是柔和与优雅佃喜,当然喉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醚。   最后标抽刨,我们通过以上测试努,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腿暑纽、油耗及空间实用性上都出色表现肪冲撅,而为此你仅需多付出几万元的代价晴,加上经销商的优惠士固,凯美瑞尊瑞物有所值搓掳乃,而你现在需要做的矮,就是去店里亲自去试一试牛难惮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苛辟。 图/文嘘劲:丁艺   丰田汽车日前宣布垄才,截止2013年底贰辖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镐彻隧。诞生16年来甫厘陛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区复、备受600余万车主的信赖和认可价,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僚糙昂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏。 责任编辑疥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘉侨,MINI凭借其漂亮个性的外观呈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摆秘。2014年北京车展上被篓眯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车岢(点击进入上市文章)桓频椭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啦擞警,同时在配置方面也有一定得提升捶苦堵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓤噬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丘胜,售价区间为20.18-23.68万衬祭。虽然只有4款车型可以选择荡拱,但从大家的关注度上看改泥涎,很多人对这款车给予了很高的期望括奥册。今天狠陋孪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氦,两款车虽然在级别上不同副,但是在价格上却是非常相近实防鞠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碱。下面秦汀,我们就来对这两款车型做一个对比败,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅嚼В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话善炽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囊。当然句诚棱,作为一个自主品牌骑,想要和这些合资车型抗争磨汀捂,就需要在配置上有一些诱人之处簇底屁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躬谓,从车型尺寸上看淖递退,H8明显要大于东风本田CR-V吞把,但是价格却几乎接近禄困坍。如果您的自主品牌不感冒的话舌伺,那就不用在纠结了圃票。但是翅亭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苯丢读,那么H8的确算是不错的选择糖逃,至少从轴距上就已经很让人动心了陈导。   =============分页符=============   原标题落狭衬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斑霉,哈弗H8还是小胜恢房,其中H8还带有液晶中控屏膘惹拐,而CR-V并没有配备中控屏巩红。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陇禾。这些东西的确也是非常吸引人的收谁玫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扳粕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韧皋,平且还配有ECO节能模式那枷少,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楔孔敲。H8还配有坡道控制系统肯倍茨,但是CR-V并没有配备这个功能绊。另外涪喂,H8还配有三种运动模式夹,一定程度上提供了多路况的脱困能力盛呈宠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些递,当然H8属于刚刚上市的车型恨戊,并没有试驾车让我们来进行测试淌,以后有实车的话糯娄,我们会进行相关测试褪。   结语妮娟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哆聊膏,某些情况下还要超过很多合资车型汗迪勉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阮略渭。 责任编辑姓橡搓:赵春晓" "从1985年开始时兢本,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凄哥,1991年出现在5系车型上练,1999年开始陆续出现在X系列车型上莎徘。直到现在户僵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徽,提升着宝马车型的操控性和运动性等盯。让牵引力发挥的更加自如盲揪,下面设,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现换挤弓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱楷。在车载计算机的控制下胁刊电,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膘垦筏,而且动力分配比例范围达0-100%某穷畦,赋予车辆独特的动态表现年。 与传统齿轮机构相比柒薪鞘,xDrive动力传输响应速度更快午苟,分配比率更灵活囤的,通常拳底,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴既停,保持车辆转向精准灵活乡,初花、中段加速更为直接的经典后驱特性徒俺安。而在弯道情、湿滑路面郎办、或紧急变线等极限状态下里惩忙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谜间辟,增强了车辆的稳定性和循迹能力田券。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秘,在附着力降低的情况下肯,更加考验着前后轴所分配到的动力施袜。通过一体式底盘管理系统的侦测钞奇媒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锑猴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奥,最大化的改善转向不足和转向过度讨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炉磨脯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饥富堂。宝马4系在绕桩和紧急变线中圃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贰娄固,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溶铅,更灵活沃褪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啥侩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漏,公路性轮胎打滑严重特,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骸胚,还是能够胜任一般越野路面拓鞍曝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)档孝俗,宝马X1一直以其运动性示人褥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表投窍奴。但是不同于一般运动车型不擅长越野祈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能八令丰,能够让车主在假期到户外撒撒欢胚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殴喷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胎堡贯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怒磊妙。   在消费者最关注的价格上槐胶怯,我们分别来看两辆车柿卑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逢且弄。从售价上我们不难看出图靠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3手,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3春钵奋,价格区间跨度较大捆熬。   外观尺寸对比聚:   首先瓢,从外观上来说梗,宝马X1极具动感寡。其标志性的双肾格栅已经不必多说香徊,远远的就可以知道这是一辆宝马诧蹲芯。而那富有动感的线条欢晃,将其外观勾勒郴拒,即使是静止在那里米操,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锻到。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绷杭图,感觉比例似乎不那么对称鳞烈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僳,而且作为一款国际范儿的车璃起混,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膳。虽然宝马X1有修长的车头泥菲,但是驾驶时却并不遮挡视线挽,仍旧能够清晰的观察前方路况前刻嗜。   相比之下饺富侮,奥迪Q3的外观略显沉闷吴沧泼,同样的家族式前脸显得十分稳重轮庆呜。虽然不像宝马X1一样运动里停奖,也符合其SUV的定位磋县弛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兴,这也让奥迪Q3的样子更加传统汞儡酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势技冷,但是内部空间却优于奥迪Q3驼,相比来说沮贝,宝马X1具有更大的头部空间岭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逝攀巍:4477mm 长朝跋脱:4385mm 宽香锰互:1798mm 宽躺:1831mm 高剃莎:1577mm 高层碑沧:1608mm 轴距话按厘:2760mm 轴距相:2603mm 最小离地间隙羚枷痞:194mm 最小离地间隙比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匹,宝马X1具有灵活的操控性豹渭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纪摹蹬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盖癸,作为一款 SAV揣岭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毁巫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣串秆。   实际驾驶中胁,宝马X1的路感清晰臼好,虽然车身不薪臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径码聪呢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锚伐淖,带来更多的便捷紊澄凰。行驶中些挫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快委厩星,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筷苛耙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫送帆、高精度直喷与电子气门三大核心技术秋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讣,在动力输出上达到高低搭配的形式提。而宝马X1带有的ECO PRO模式翟,可以帮助我们进一步节约油耗暑,让油耗能大约降低20%财械。 两车基本配置参数对比诉头: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前封:通风盘/后啃唱:通风盘式 前跋:通风盘/后祥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匿甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踞东楞,我们不仅仅需要看其运动性能匆贫,还需要检查其越野性能稗哀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成协洛,为了能更好地分配轴荷沸京敛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臼替喊、后桥差速器前面噬。正常驾驶环境下霓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巨,当检测到前轮附着力减弱时卯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献宏堑,帮助车辆脱困肺计。   通过以前的测试栏硼睬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衅管痛,对于应付难度不大的非铺装路面来说涛,这套四驱完全可以应付鲤巾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能括,加之悬挂行程过短绍立妒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涤盛,偏向于公路驾驶搔汲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统全些,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碘搬颠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中合卸通,动力的分配为40:60和偷毕,在实际日常驾驶中畴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汇狗寿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潞,在车辆出现转向过度时表设,车辆会将更多动力传递到前轴贩狗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性釜舌季,帮助车辆脱离失控的状态牢。在弯中逐渐加速的过程中荷喉,由于车身的重心靠后簧贫舱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涤,在这种情况下虚棉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出身,减小前轮的负担去,使车辆获得更好的指向性嗜戈攘。   无论是雨天春,还是弯曲的山路僻魂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屋。而且在大角度爬坡及碎石路段肚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力景盗。尤其是爬坡时幻绷,动力能够智能输送至前轴荆戈,让车辆轻松前行叫弧完。而在平时猛,动力又会自动分配于偏后驱泄,让运动性得到进一步的体现扭径。此时的感觉是类似后驱车讼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盲必形,让车辆行驶更平稳宠天。   相比而言侩侍幻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轮靛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿,具有良好的越野视野茨,但是宝马X1的离地间隙更大低,通过性更好肝谩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笨海,尤其是其具有更多头部空间悲,如果越野时岭倡汾,可以适当调高座椅坐姿喷矮卫。   =============分页符=============   原标题呈哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纬安侩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赖,所有的按钮也都在触手可及的位置萍妓贡,十分便于驾驶者操作熬黔僳。而且两款车型都选择了年轻白涝、时尚惰此、富有现代感的内饰设计巩。   两款车的配置鹅供奋,无论是奥迪Q3曙舒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全败。尤其是宝马X1的iDrive扩疵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘸脐簿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宏,宝马X1更加简洁仓,而且操作一样方便局膘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑期。即使是刚接触宝马车型的用户艇惮笔,也能在第一时间熟练操作酵马。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肩庙黑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唯酱供。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供括。例如像最低配的宝马X1镐,虽然价格极低恼泄纶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了五婚。Q3低配也是一样唱,配置较低详距。不过如果您不在意像导航轮晤、座椅加热等配置童甫令,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要好卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筛卵捍,我们进入车内来看看内部配置以及空间啦戌。二者究竟谁能更胜一筹戌广?首先来看两车的安全配置保秘媳。在气囊方面椭记娶,奥迪则更胜一筹编骏袒,在两车装配有同等位置气囊的前提下导汹轻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娇京枯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辩抚猩,它全系标配有防爆轮胎谓褂,即使发生爆胎裁损,也可以继续行驶叮穗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荣。此外防爆胎也节省了备胎空间泄瓦吞,让后备箱有更多的储物空间铺父。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹬充堤。从车身尺寸上来看世,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炽驮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膜。然而车内乘坐空间方面潭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛔唐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面集猛任,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逝。但由于国内油品的质量不佳庐脓,为了更好地保护车辆发动机鼓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戳。而其他配件的保养周期上仍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊凹僚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叉:   861元   xDrive20i铺扩熊:   1036元   其余车型稻:   965元   sDrive18i茧峨洞:   861元   xDrive20i禄辽瓢:   1036元   其余车型撼:   965元   sDrive18i踞胶:   1609元   xDrive20i谜汰簿:   1784元   其余车型逗插齐:   1713元   sDrive18i娩渴蓄:   1386元   xDrive20i非:   1561元   其余车型翅剂墙:   1490元   sDrive18i捕:   1591元   xDrive20i肚皋:   1766元   其余车型县舰贯:   1695元   sDrive18i群粗庇:   1609元   xDrive20i溉:   1784元   其余车型坞拿默:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注聘柔:●夏魔:需要更换 ○叉饺:常规检查喜扮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乌饱琅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欢茂、空气滤芯和火花塞部波。花费支出大概是2691元寄荒界。4万公里时还需要更换汽油滤芯莱,支出大概是1382元浩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错光世撕,保养中也没有出现更多的费用支出熬臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逗渴锹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钨歌:●刹快:需要更换 ○谐:常规检查拖缄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菇谁,能够更好的照顾到爱车的每个细节少勤少。   总结线题: 总体而言句,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少互秋钞,整体内部空间与奥迪几乎相同示。而在使用保养方面乘怠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绕枷蝗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弊党,但是其配置也相应有所减少靠呸。作为高配车型碳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怪省。 责任编辑品雌贯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会己衫傅。它足够漂亮了戒立贬,漂亮的让人感到迷茫荡拔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叼,由于在国外捣片污,我不得不比以往更谨慎的驾驶锑,没有做任何炫耀的动作贾焙,但依旧接受了不少注目礼辩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酿卯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着下鹊盎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怕,只好出此下策吻:按住椅妫控器弦踩,“砰”后备厢盖弹开了搐呕,老头愣了一下俺枷立,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢煤兴,并给了老头一个友好的微笑凌骏签,关门走人了鸥旁躲。这时我才知道瓷韭扁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量趴钱函,它的曲线诱人环,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懈失啪,但令人心动的地方是从B柱开始的悉嚎休,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吗。也难怪话,差点忘了虹唐巫,我们这台车选装了AMG套件须诞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窃淘,没套件的车感觉就差了很多轨。   即便如此块,它的妆容仍是存有争议的开,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椭雷凄。左派以我为代表(全部未婚)橡,认为它的骚气指数接近满格碘涵节,尤其增加AMG套件以后济,能骗不少小姑娘贬浩。右派以结婚生子的同事为主贯驴粮,他们认为车身不够修长蒜拜惮,不够秀美莆香虹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贡耻控。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垃崎淋,但又内藏了些许的凶狠簧吓。   不过我们两派的意见同样有交集伞萍,那就是从侧后看去焚挂,它的美感更胜兢某。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磕搅攘,远远的从背面欣赏它俏,真是太美了洛凹。   =============分页符=============   原标题墒秤轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氓挨嘎,它采用传统的氙气大灯绕篮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讥鹃焦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少且壕。另外腺,与前包围上的空气导流口不同的是肥嗅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辱疼了,不得不说其达成的效果是相当不错的跺乔冠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丸顾,但日常使用中也是在令我提心吊胆畅膝墙,还记得开头那个故事吧秋胳,告别老头后我驶出了停车趁┥薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旁嘎,压过了一个并不大的小坑洼稻荷,胎壁被硌破了睹,轮胎在5分钟内全部撒气花,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浩惰串,这个下马威让我措手不及假。   =============分页符=============   原标题溅分交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玛甜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中污。坦白的说侯媚亮,这套座椅看起来特别有型拍傅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗜型怒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皋交,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仕。   眼前中控台的造型肚舍涂,甚至细节都与奔驰A级相同熊爽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仓寞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样号,总让人忍不住多瞟上几眼假途。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衡熬吭,触感细腻沏杰碴。   =============分页符=============   原标题童行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梧菊,各项按键的操作都很顺手盆夺,但我多希望能提供翻毛材质耻。另外判告摧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弧毙喂,回馈力很欣薄,而新款车型早已没有了这个感觉吵骸,让更多人都更容易适应贩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格探椭惭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利长嚎,特别方便烤,当然了贸母,这并不是CLA级的专利操踏缓,A级也同样如此祭。总之对此我们是持肯定态度的齐扑评,“怀挡”显得复古冈抬、特立独行卉拖稼,而且省空间拦狸订,利大于弊昏连。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墒守,不同的是它很强调对网络的依托亲如,这几天在欧洲开了不少车船故嚷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联划白尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联龋缄距,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能的,还可通过手机网络访问互联网耸戮、下载官方APP程序和导航岁荣,这是国内车载系统所没能赶上的活靠。   =============分页符=============   原标题维宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说记豹,空间实际上是够用的浇蠕喊,毕竟多数时间都是前排利用率高捆。我同事身高179cm垛,在前排头部有一拳的空间玛,在后排就显得局促了协委道,后排乘客反应压抑感比较强褂廉。   不过我坚信劣弧,对于CLA的车主来说空间是够用的喉烦,因为后排不会经常有乘客癸翘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拇。   =============分页符=============   原标题蓉阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖功季,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邢帛覆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm双烈控,配7挡双离合变速箱开残,带有换挡拨片抛铜。拧动钥匙墒,发动机被唤醒纪,车内怠速状态下的静谧性相当不错咆,我们出发了徽渤莫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乱哄钎,不过CLA非常容易上手衅厦殊,舒适模式+D挡表现得有礼有节蘑叼,整个驾驶感觉极其轻快鲁,这是一辆易于驾驶的车板,不论男性和女性都会觉得很轻松恨镁攫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灌好,转速时常被控制在2000rpm以下驳人。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契航痛港,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夹司贺,而且在低速中它的换挡依旧平顺睬,并没有出现那种令人不悦的闯动缴敝抡。   切换到运动模式看,变速箱首先变得更为积极赐铅樊,整台车的性子也开始急躁起来门,随时准备着接受挑逗煞蜡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隙茅。油门的响应也更为灵敏扑殿荚,初段就能得到不错的效果苟,只不过排气声浪并不那么有气势位。   至于转向虫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饲痰烁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丧刺肪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堡偶盗,那样的线性和柔顺犀潦桶,简而言之非常舒服姑擎腹。   CLA的转向感觉则不然毋,它少了些紧致的细腻感溉末秋,多了些轻巧倪蒙能。这套电动助力低速中没什么特点峭,属于偏轻那类的两,或许女性朋友会喜欢蔫烈。高速下转向逐渐变沉熔,更易于驾驶却壳壬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上布碌屑,比我想象的要好不少燃绅矗。   不要被AMG套件所蒙蔽琼贫篇,悬架的设定并没有那么生硬梅沁费,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斜逆,整个感觉还是挺舒服的腻钳齿,回弹的特别利索脾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赎备,起码我在前排开车是这样一个感觉捐咖,只是后排的乘客有时会说咆藕恰:颠!哎警筏,管不了那么多了搜惩详,我要是车主才不会天天后排拉着俩人千础寝,驾驶感觉对于这台车来说重要死揣沧。   =============分页符=============   原标题烩瘫强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咯绿溃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护康灭香,无法进行有效的弹射图。起步时有将近一秒的延迟朴颂,之后发动机全面发力蒂,此时轮胎打滑非常严重漏效,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故并醚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昂鸽穆,导致抓地力不足寞物受。怎么形容这个状态呢糙仑妓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磷吻,四肢虽然在飞快的挠地败关参,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苗锹卯,各位想象下烽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饱,双离合变速箱准确的完成两次升挡蕊,换挡速度很快垦藏,最终用三挡达到100公里/小时的速度其偿掏,时间为7秒整恰翁届。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筋幸,因为看到严重的打滑时我特别无助酒,尝试了降低转速起步革刀吨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咎蜜庆,而且车身的支撑有效扰迫,车内没有特别明显的前倾感觉痢秽降。从刹车曲线来看炼迸俺,自始至终加速度都在-1g左右鲍抡,最终成绩为38.46米搏,符合奔驰一贯的作风美姜华。当然辖拣寐,待拿到国内的测试车后岔睬,我们还会进行测试伴,看看原厂的轮胎表现如何际睫步。   总结牧党溺:   从国外的销售情况来看惺,CLA是相当受欢迎的惜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煎蚀沪,CLA在美国同样有着相当不错的市成蚊吕琛,2013年后四个月销售1.2万辆洗,势头相当迅猛项梳北,可见其受欢迎程度炊涧胶。   进入国内后我想它会得到同样的关注税,随着细分市场的成熟福薄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裴吐。奔驰CLA级绵,主打运动疾房、年轻吗荚厂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎费碾食,尤其选装AMG套件以后效果更甚兄,相比奔驰A级希爱驳,它的吸引力显然更大避度。相比竞争品牌豁狈纺,这次奔驰走在了前面娶尘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碍。配置方面国外大多都是选装感,比如天窗蓬险凹、轮圈样式等等驴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阑。   不可否认途,它是如此的招人喜欢菲,尤其招那些打扮时尚橙缓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桃拘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵钩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烹警。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旁伦艇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓜蚂,通过细节部分运动元素的添加橡歧罕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捶片。其外观运动套件包括进气装饰荷弄疲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梅暴钱。   总体来看付背会,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拘哺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尉雀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僳抠汤,白色车身加上黑色的玻璃车顶丹烙,看起来很有档次感妨将教。不过略有遗憾的是归敝嗽,它的全景天窗不能打开妊,有同行戏称汇涟磕,这是专门为了看星星而设计的块。   内饰简洁自然   与外观相同蔡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围控酶。全黑的内饰凤梁皮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挠竞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挫。   配色方面柏巾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓦,但通过座椅的白色缝线湿、钢琴烤漆面板白边框的搭配宿勘,使得内饰整齐又不显得沉闷半讽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堡传。人机交互系统方面蔬捐,V6菱仕Turbo车型并不占优势醋吝冒。   动力不错钢贝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斯缺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泼僳。这款车的低速扭矩较大吉韩谈,因此起步时非常容易廷。起步后佩,借助轻盈的车身倒模,汽车随后的加速较为顺畅腥卸凭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忱泌,这直接导致这款车的操控也是相对不错拖,在较为宽阔的路面上筒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犯虾愁,感觉很有信心巷细模。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玻焚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泪肃币。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煤米,非常方便驾驶者进出哪揪,但打火时脚唉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动队。 责任编辑片邵味:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候系奴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涤。之后的继任者是睿翼屎宪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茧愁底。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碳宫,并更名为马自达6阿特兹对漂,而它是否能达到前辈的高度经喷,让我们由内而外的体会一下箔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逼,配合这两侧行车灯千,看起来霸气十足堵,隐隐的透着一股子狠劲谱骨。图中这款车是2.0L的标准版缅,则采用了较为普通的卤素光源们抖,科技感差了一点乓瓷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕉廷幸,犀利感十足邯纳老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥暮,它不同于以往的两代马自达6反信,更多流畅的曲线在它的身上得以体现美。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饺荤糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拷苹伪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”九。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沧范硅,轴距为2830mm海途,与进口版本相同残。相比同级别其它几款日系车型陶桨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傻搏驮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澎圈洼,像是一滴在高速行进中的水滴甫,充满了流动感县许掸。从后边仔细观察阿特兹的背部砍,不难看出它还带着一点掀背的意思勃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驳,配合着双边单出的排气筒勒,更使整车的运动感一直延续到了尾部套必褥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恍簿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎没俯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绥胜侮,其它区域大多为硬塑料沧倾竟。由于没有太多的装饰件吻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价去此。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晃封,它采用的是一块电阻屏嘿,触控灵敏度还算令人满意苫杆新,界面的科技感以及显示效果都很一般咆欣,总体感觉更像是四藕、五年前的产品口吭,唯一的优点就是操作无任何难度芒冬,一看就会第莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犀,所以导航功能暂不能使用低降刑。   进入车内靠乡些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了斑骨客。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吭,握感也很不错堆祁,由左至右打满需要2.5圈禽料缔,比大多数车型略小侥殿捂。此外泻差,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堪拱,操作便利性良好芥哺角,而且兼顾了驾驶乐趣吹愁挎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耽仟令,但却一点不掉价魏琴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感深琶晾,其次它的表盘内圈采用了网格设计聪茶唇,多少有一些竞速的味道投,再加上白色的指针以及简洁哥蚀侣、明快的字体市如乡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卫晚菊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妻巫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跺、平均时速模疗闷、续航里程之外奇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欢。i-stop是马自达研发的自动启停技术型,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圭。   除了i-stop杉嚎奠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乳蹋涧。之前在新能源车型上比较常见柒涵伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于然反,它是以电容取代传统的电池或电瓶稻凭,从而为车内的用电设备供电貉抬轻,而非用于推动车辆前进携。   空调面板的样式不错糠晾聚,旋钮和显示屏都显得比较有质感捕糠罐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莲节,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘实揽好泞坪佳。前后排座椅均采用了真皮包裹徐抗层,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鳞寄揣。   虽然阿特兹有着不错的轴距认破囤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩儒抡纤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间俏晶。令人满意的是后排的腿部空间己狡,坐正以后不影响翘二郎腿铰累袖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炒旱,不仅地板平整睦显,而且行李箱有着不错的纵深瓤,轻松放下高尔夫球包脖椿铜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恭饶,以及更换轮胎所需的各种工具霜激对。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赤太、双可变气门正时害梧、凹顶活塞+米勒循环海、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术魏瀑箩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疼救穆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妹函裂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开隧,并带有换挡拨片居,只可惜这款变速箱不带有S挡泛蔑届,对于主打运动的车型来说个遗憾馈水廉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受署勒培,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炊骨踩,日常驾驶过程中对钡,为节省燃油冠趣骨,变速箱会积极升挡摆筐混,转速经常保持在1500rpm以下泼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慨,因为这台变速箱的反应速度很快桂谋,能够很好领会驾驶者意图峨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芯。   阿特兹拥有良好的操控性骂收苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出圭松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畅草,而中后段又能够拥有很好的动力表现纶财守,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粹锭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处下诲览,尽管反馈的路感一般星,但指向足够精准叼模娠,能够给人很强的信心诉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹤,它的前后悬架初段偏软了,能够很好地吸收路面的颠簸另敌褐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾休吨副。可喜的是悬架的后段韧性十足仑号,不会让人感觉力不从心盲漓。最重要的是掳稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俏酞,车头指向灵活吓,车尾循迹性出色夏白。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稻。   总结涵坞: 对于马自达这款即将发布的新车踌夺,我只能用赞不绝口来形容废,外观和驾驶感受都可以称为上等杀萝。如果非要给这个车挑点毛病的话隘戚,就是在高手如林的中型车市场里部赋豪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贯。所以如果你是“外貌协会”的成员蛊,或者追求极致的驾驶感的话刺颁躬,那么你可以期待一下这款新车怪荡陇。 责任编辑徘华家:赵春晓" "  KTM的X-BOW可,直译过来是十字弓芳短纶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酪酚扩。实际上锯,这个模样怪异的小车奇霸,的确是火力十足悉匠,足到无论是在街道上还是赛道上芥腿嚼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柏投吧。   先来说说KTM这个公司夹饱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秃挠,以生产越野车和跑车而闻名撤煎垛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪恋柬,也许是工程师们精力太旺盛聘富牌,亦或是身在奥地利这个地方裸,总会有些天马行空的想法李蜗曹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恼省,去生产一些别的什么机动设备蒂藐。这几年铂撩嚏,除了X-BOW沪送忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酚蔡兑,而且都有一个共同点——惊人且极端米沸懊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谎、puristic(纯粹)鞭冬、radical(激进)每,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颂填。另外还要多说一句穷,这家公司的口号是ready to race跺墒旗,时时刻刻都在准备一场竞技纪价。   KTM的CEO曾经承认颠,他们希望使用21世纪的技术帽娃,发扬柯林·查普曼的理念藕虹,打造一台新世纪的超级跑车水弟虑。柯林·查普曼是谁鲜?他是路特斯汽车的创始人梆亭,他说过最著名的一句话是滇赐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抨,作为汽车工程师傅,他把全部精力都放在对性能计、操控和轻量化的极致追求上仍未。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌,但跟进尝试者寥寥浦蜗。看看路特斯汽车凄凉的经历汹僳烷,这其中的原因并不难理解激。我们很欣慰地看到欺,在新世纪纫,KTM继承了这种理念坡,并且做得更加激进嗜揉。   其实X-BOW的理念很简单芜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车射横棵。碳纤维单壳体车身粗疟、全车碳纤维组件辰邯缚、水平推杆减振器憋钮,这些都是方程式赛车的标准配置悲畏。由于使用轻量化材料衔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湘顺。在高速行驶中恒,车辆的气动布局提供下压力膝,以此来提高抓地力和稳定性侧,这也是方程式赛车的特点很饶。和赛车唯一的区别粕,就是它有全套符合法规要求的灯光伺窘恰,以及一张副驾驶座椅人绰燃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碉势,经过强化和升级后叉兰弗,动力达到300马力黔坍,和F3方程式赛车相当比,六速手动变速箱也是简单而纯粹柬隘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巫弧,我们不妨来看看推重比遍躺八。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹭干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻越阅亍,也就是说发动机需要负担的重量更少饰刺,动力表现自然更强黄市。   在踏入X-BOW车内的一刻林哦系,恭喜你涡赐,在旁人眼里藩降漏,你已经像是一个职业车手了戈。首先一只脚跨进驾驶舱酗尽缮,站稳后调整重心矩翠,再把另一只脚迈进来诵纱晤,双手找到合适的支撑点陡,将身体重量转移到双臂鹊,身子瞬时下沉晴垢,把自己放在座椅里说。来自RECARO的座椅是固定的饭吕,完全不能调整圃乔嗽,靠背角度略微向后倾斜白,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腊蛾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔬壕。要完成这一系列动作含,如果你是个长腿欧巴靡蔑凹,可能会轻松点达颇。同样和方程式赛车一样县静,X-BOW采用快拆方向盘肛饺临,在一定程度上提高了进出车的方便性凳萍豪,不过我觉得这个功能最主要的目的干,还是为了让它更接近赛车吝犯顽。绑上四点式安全带艇,身体没有一丝活动空间茫啡惟,因为在碰撞的时候掠体魂,你不能指望安全气囊救你一命淌弄奖,唯一的方法劣钉幻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屡浓靠。   驾驶它僻,你不需要有汽联颁发的运动执照附稀桅,甚至不需要经过特别的训练伎。只要你有合法的驾照虎辅脖,会熟练驾驶手动挡汽车疼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菜讼挤。连离合器都很好掌控碧匡糯,甚至比驾驶EVO即、STI这种高性能运动房车还容易帆博从。你唯独需要的促存成,是练就一副有力的双臂妓,因为它完全没有转向助力踢,停在原地讲矢,方向几乎是打不动的劝拧。   由于场地的原因萄施,试驾过程不是很尽兴弗勘,并不能体验到X-BOW的全部性能痛卯。在狭小的环境中锈崔号,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展师篓霸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翔。因为使用水平推杆减振器叫,X-BOW的底盘可以尽可能的低法,在转弯中几乎不会产生侧倾爱发投。多连杆悬架结构稳定境晶航,可以减少轮胎不必要的运动和变化爆,保证最佳的触地面积死昏孟,用尽每一分抓地力萎诺暴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度添蚂坍,这一切所产生的副作用孪陈烽,是你的身体要承受更高的横向重力扇硼恳。   在视线上孪伞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胸,以及转向时轮胎的变化飞埠。利用这个优势耐,你可以把车开得更加精准木叭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祁琼,这是任何房车都无法比拟的川。不出个把小时褥弛撼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晚鄙堕,高速掠过障碍物而毫发无损泄矮,那种险象环生的场面琼佰,我相信其它车做不到犬,这种乐趣和成就感怕纤核,只有X-BOW能给你报柏长。   看到这儿鳞,你可能觉得这台车并不难驯服物妙,一切都很容易息。没错贪,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔫水妨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单死瓶婆,但是它还有进阶的玩法跨铆辈,这就需要很高的技术和技巧了倡。首先钩涩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蘑括黄,为了它的寿命玛兜浑,好好训练跟趾动作吧巍瘁。漂移粟拐?也没问题番途戒,在转弯时只要加大油门哪挡,车尾很容易就会滑动起来泛讣侯。之后能不能画出一道完美的弧线菇刃,就要看控制的技巧了巧。   除了以上这些翰,我还有一个建议悔。置办一套合适的行头闯,至少也得有一个头盔和一副手套沫褂溺,这会使你看上去更像是职业车手返丸。当然登顿飘,作为一台可以合法上路的跑车湾项,KTM也试着考虑过车主的感受科,推出了一款GT车型麓惯呛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狡韭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倍。无论哪种装扮杆详上,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冕城工,在气势上就足以压倒一切贸,而在性能上奈,它也是所向披靡宋拱,精准梢配伎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钩宛。虽然它可以以合法的身份上街杯好,然而对一台Ready to race的准赛车漓敞,街道并不是唯一且最佳的选择很,它最终的目的地督,是要奔向一条真正的赛道侈特检,在那里解开封有技狻,去赢得一场真正的胜利范项。   说到价钱袱波,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车排,一点都不值疙朔。那么财境,如果说花135万技,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车律,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宛,最大化的驾驶乐趣蔷,并且还可以在公路上行驶恃帛,这样是否物有所值寄盎?答案其实显而易见涵视敞,值珐,或者不值起,取决于你是否真正热爱驾驶疽娶,热爱赛车运动退刊晨。 责任编辑宿宪挺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词库,早已见怪不怪晤灌钝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挝屋儒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过负,广汽丰田出品的YARiS L致炫履,就是一款加长版的小型两厢车炼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顿。 知识普及晌抗澜:为何不叫“ 雅力士”了牵遂?   相信很多人都会有这样的疑问忍,从车尾的英文上来看勒确鲸,YARiS的标识与上一代完全一致袒仕妓,但多出“L”字母触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揣讹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胚。全新YARiS通过变革性的设计朝、加大车内空间浅、降低指导价忌,从而想抢夺A0级市场的份额泼列,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弗揭捅。不再使用“雅力士”的中文名称窖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谴膘。   外观奇栏井:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唯湿岔,如果拥有一副出色的外观设计汞诗烹,那销量肯定低不了检。广汽丰田的全新YARiS L致炫旦窜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盖侨,能让更多的人接受鬼剑。   =============分页符=============   原标题犊陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驰廊,所以在造型方面与海外车型有些差别凑龚采。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腻蜂,“梯形大嘴”车头动感大气幻少,配合超长的轴距盟钒举,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毁画。   =============分页符=============   原标题色辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怜雄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敖惯刑,相信你会有两种感觉边圭,第一豢:中控台设计非常大气县扳,和丰田系列的SUV车型风格一致峰乐。第二吓荤:超大空间奉烧,后排空间完全比拼一般的A级轿车险门褂。   =============分页符=============   原标题哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呢砂叛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚷埂,但是空间方面完全越级的感觉樊毯,完全不比一般的A级车差频轻秽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怖。   =============分页符=============   原标题剧杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾男:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绕腾讨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错禽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尝,中后段性能并不出色袜霉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咆维吾,高速行驶油耗方面并不出色咖卜。   结 语   作为一款城市代步车型攀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贤扫杠,外形方面就能征服不少年轻消费者态。此外负,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兰覆悸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劲酥,若果说美中不足的地方拟慑粒,那就是匹配的四速自动变速箱了篙诗水。(韩威) 责任编辑曝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陶妨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煌味?告诉你多吩贯,这是真实存在的一辆直线加速赛车青。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弥,基于2014道奇Dart车型胶悉鹃,型号就叫做Dodge DartPro Stock水。大概意思是“超级街车”荆。虽然只是称作“Pro”钒肉,但它的结构和普通街车已经截然不同硕,一点点相似也仅限于外观上亭。一个专门设计的底盘崇叭,扣上一个类似“街车”的壳子培,除了好看以外毁当沽,也是为了让车子的空气动力学特性更好摆衔。除此以外沸噶芹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梗讼。   作为动力核心节肋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造具文围。与常规的“以街车为基础改造”不同黄犀鞋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弟烤旅。据厂家介绍坛怕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肉冻,而极速则可以达到480公里/小时狗汇。   Mopar没有公布具体技术细节蜡糖,但是在上个月抠洗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艰沙恕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堡祭稗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姐案:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缎缺仿,它跑完402米还需要9.9秒曹陶慕,而末端速度“仅有”235公里/小时爬扩猜。也就是如果两辆车进行一场比赛遣畦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醋嘲嘶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蠢太,当然也无法在普通街道上行驶缝翻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采长华疚。 责任编辑迟:赵春晓" "  4月11日孪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栖替乒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痊。   4月的京郊春风和煦菜,桃花盛开毫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辱姓行,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卸瞎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廉坏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚及。   然而稍微有点遗憾的是铰矗,由于相关环保政策侠烙局,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘦评。   =============分页符=============   外观内饰怒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别童尝垢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廓驰,因为配置的原因破,柴油版在一些细节聘,如前格栅德弛爱、雾灯等处精简了镀铬装饰岭混。   另外佃恕糙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垃博,规格为265/60 R18固,采用双五辐样式湿填年,与高配车型的20寸轮毂有所区分舵。   外观上坪蝎,大切诺基给人的感觉就是硬朗锨篓解、野性磨、豪放猩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浩,如果不是看到车尾的标识薄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版串捌。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚷。   =============分页符=============   内饰方面家蔑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轻挟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脱忌刑,但是做工方面表现的比较细腻湍捶溜。各个部位间的接缝十分均匀此缎纺,内饰表面的反光也抑制得不错獭锈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱辨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弯勾室。这台发动机由意大利VM公司制造蹄恼连,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溉柿,国际知名度较高爸烦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下取屡搬,最大输出功率为243马力(179千瓦)沁涕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啦还。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鳖,采用电子挡杆设计祟,事实上肠,在菲—克集团下的很多高档产品上挖儒比,都采用了这样的档杆设计诽。   大切诺基是个分量十足的大家伙矫彻辉,体重高达2.4吨浆备。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呈社,都让人觉得动力输出稍弱朔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拓殴橡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悸,这使得在实际驾驶过程中慑波封,柴油版大切提速很快熬邦,驾驶感受十分轻盈谢们。   另外狮鹃,发动机的噪声抑制也做得不错畅固府。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大录苗裁,但却绝非印象当中犬禄,柴油发动机那种高振动猛寒辽、高噪声蒜需,车内如“夜店”般的情况佩箱。   在打开ECO模式的情况下警墒苔,发动机的转速在1500rpm左右的时候躲涸,变速箱就会做出反应釜,升挡很积极酮秦码。当车辆行驶到70km/h的时候屡鞘,变速箱便会将挡位升至最高挡粕份弥,我们在城市中使用沸守陵,第8挡也是可以使用的唉,并非摆设沟。如果关闭ECO模式腔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右污涣,动力输出得到了一定的释放管京,当然氨歪,噪音也会随之有所提升绿额吾。   柴油大切的油门踏板很轻盈星剩凸,发动机对踏板所发出的信号反应很快捂秦,但初段调校的有些过于灵敏了柯稳伍,尤其是起步时协,轻踩油门嫩颅垦,车身就会有向前窜动的感觉嘶些壤,想要平稳的起步还是有些难度姆撅孝,如果初段能调的沉一点纹擦咯,感觉会更好艇形,驾驶者对动力的输出也更好掌控慕沪拷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样到椭容,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匪峦夸,由于取消了空气悬架饥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度弧摧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涟啸,分别为自动项翟、沙地陕、雪地蹄、泥地和岩石光,这些模式都是通过旋钮进行操作的兔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汰。   此次试驾午目,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验才,其中的体验环节有沙地蔼刨、U型坑和炮弹坑三个环节愁桔库。在进入沙地之前凸,首先将车辆选择到沙地模式帘苯,此时车身稳定系统自动关闭垦。由于没有空气悬架华,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疟。   模式选择完毕之后工臀教,开始正式进入越野产地欠,在松软的沙地中衫炮两,要保证车辆的行驶速度釜锣。在沙地中行走腻,轮胎出现轻微打滑是很正常的霖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顽渐,造成更大的麻烦毋。   在U型坑的环节敬,选择到岩石模式之后拖梦抗,分动箱启动扭矩放大挡通,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凛,传递到车轮上的动力会更加强劲嫁题察,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忿呈池。   炮弹坑对于车子本身来说汝猾,算是更具有难度的项目了顾禄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节素侩踏。对于大切来说腺,通过这样的测试还是比较轻松的换陇戊。在模式选择上鳖,我们依旧可以选择岩石模式维惭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钨,保证有附着力一侧车轮的动力输出咎,从而实现脱困碎。   总体而言需凹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在归累,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竟犀顷。在整个越野体验环节蔫,对于动力的感受也是比较明显的腾溉比,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陈尘,主要还要归功于这台柴油发动机刮鸥,低转速扭矩输出足够大森,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屑陆。 责任编辑林沸难:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒂钳刻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顾,以求为各位网友购车作为参考伪畅,本文我们继续进行糜梨村。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)评核,作为合资品牌的A0级三厢轿车刑碍泊,经济实用以及稳定这三点立市之本邓,谁展现得更好朽惶,以下将逐一展开几。 外观解读潞公举:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甫睦撵,这次“重生”抛开了以往的产品定位岔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓉,接过老款颐达的市场后钩解撕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓜却豢。   刚刚完成了小改款的阳光阂,2014款车型延续了前款的整体轮廓睹,细节之处作出的调整潞还,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乓需。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虑,另外增加了反光镜转向灯蜗、倒车雷达等外部配置价库亢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车须璃怂,但两车在细分定位上有所区分尝,新赛欧更经济好架皆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豪哀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矫逻屁,两厢造型更具时尚特质萌位脾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重费牛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霞锚荤,前脸处的线条切削更是全车最多之处辞郎垢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娶彼砷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宠,三厢车型尾部中规中矩判冈栓,采用常规一体灯罩的尾灯得,正是这一产品区分的剪影憾侧乃。 看完两车的造型肋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涛兑尺。详见下表惧秘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羡,您更看好谁瞧胯?欢迎参与一下投票盯。   =============分页符=============   原标题贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比参碴贯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脑石,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直操,各区域之间的串联均平滑带过凉,整体风格更注重功能性淬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦,并尽可能带来更多储物空间赌胺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岗龋灵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肉弯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卵独,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点导钦文。   另外巨底,随着车载多媒体系统的发展切荣辩,触摸屏更多的被普及策,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕经廖佰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卧荤蓖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涩港蜗。 配置对比统煤稠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汐凳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眷突,仅供各位网友参考牵陡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孰商:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揣壳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粳队:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度功:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疤疽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风完夏,而车身与轴距寺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势木,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搔。   动力系统对比贾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卢,阳光仅提供一款1.5L发动机晴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尸硼,同为四缸自然吸气版本图温,排量的不同即动力上的差距涧焊堑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帝,具备重量上更轻的优势始湃肛。   两车的自动挡车型糠烤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱商,其平顺惯公、重量轻及省油的特性勾,同级别车型中具备一定的优势斡分。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帕计荤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT康绒,在挡位上优势明显死,但其换档顿挫在车主之间常被提及寂鸿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拔刨窘,外观上二者均具备典型的家族特质裙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抄罢。内饰布置阳光以实用为主颁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒙法。综合本文所述固,两款车型您更倾向于谁悲?欢迎参与以下投票计膏。 责任编辑杠瘸沫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车热囱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐方尘笆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了萍蚀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诫赋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洁信存,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比论姜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驼玫偷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锌旦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同龋。也说明K3S试图走运动化的路线凉汹桑。   起亚全新K3S的长浩就、宽隧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垢烤,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂廷,在同级别中也属于比较突出的成绩届唱都,对空间方面肯定有着很大的帮助钾年檬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氢,车身线条也非常的流畅徽来桥,有着极强的运动感手栋勤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虽吠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墨烫鲸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛾妻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达假喘撩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的访吭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娩俗丝,加之降低的车身让骐达更加动感伦列。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萌使。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池苗纯。形状突兀但线条流畅的尾灯氢俄豆,红灯部分占据了大部分对,白光部分呈现斗勾状嵌百非,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肮。能够有效帮助你快捷倒车翁森。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塑师,因为外观好看主观影像比较大唤趟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面方颓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多文藕妒,基本沿用了现款K3的设计响衔,提供全黑色森、黑米色绘墟、黑棕色三种不同的内饰配色缉发得。做工和用料相对也比较不错甸寡草。内饰除了硬质塑料及软性材质外匆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次排绣茧。   骐达的内饰设计线条非常流畅萄,整体质感较旧款车型有所提升饯。内饰颜色采用黑色作为主色调啼同,搭配银色饰板肪吧殿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棵,满足不同消费者的需求奉杠铂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芜僳玫,多功能真皮方向盘以及定速巡航钡身华,从上面表格已经很清楚的告诉大家皆坝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厂案谈、胎压监测等配置妇微箩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垮辈,其中ESP础财、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题才掏。 =============分页符=============   原标题娟界:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喉,整体乘坐空间相差得不太明显佬砍竿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篱亩竭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实霓,对腰部支撑方面会比较到位田咆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琶,其座椅表现比较软艘低凰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呕矛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洽浪钝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仁。在乘坐空间是差不多的擅,K3S座椅设置得相对硬朗散,而骐达设置得相对舒适玩奸扒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梢兰嫉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萍膏乡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尉,很好的满足不同需求的消费者氖。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呈涸玖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鳞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同态。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勿联,详细还需看我们评测所出色。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揣纠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刷辫醛。   点评棋龟纺:随着两厢车被广大的消费者所接受盘裁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盟然捐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氖,如果在这两款车选择其一的话毙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动殴管。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叭。 责任编辑湃贝春:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逆秃蔷,甚至有人无法确切的喊出它的名字担贸。其实这款车和我们并不陌生蓬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鼓描。所以出镜率不高的标致4008溪,确实具有太多不为人所知的身世苯,这使得我们有必要去了解一下这款车坪绅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隋遂遂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体番,呈现出风尚吴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伪澈漓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签频锑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辟冷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筏笛、科技的感觉探。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憋痘韧,轴距为2670mm翻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叼湘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钉,所以在车身尺寸上它们相差不多捕踞抹。   从车身侧面来看棋磊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸接,整个车身也因此更加大气而富有力量感钱。后排提供了私密玻璃嫉衔培,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因透监。另外讹季,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腹硷,尽管造型简单缆菲,但通过与腰线的巧妙衔接令竣头,使整个车身设计连为一体鸿邻纳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扔,配合普利司通的225/55 R18轮胎微,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芳突,都具有不错的表现夸。我想应该会有不少车友会非撑ぃ看重这双“大脚”晾垂翠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酚奔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宽挨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发详胺慕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样投喜扯。不过标致4008在一些细节上却与之不同场辈,譬如采用了大面积钢琴烤漆集疤就,辅以细节上的优化荡宦刃。   中控面板做工不错湘,按键旋钮设计很精致笔磕,且手感都较为出色莫弗。娱乐扩展功能也比较齐全驼,AUX称、USB以及12V电源都有装备驰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫉潍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甫多漏,下面还有黑色钢琴漆点缀修,凸显出了较强的质感红墙辈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抵,若塑料饰板能换成金属材质的话哪镁瓜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹊吩维,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盟绣贺。在转速表与车速表之间枫碗,我们看到了一块显示屏脓类,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梳酵。 在乘坐以及车内空间方面鳞督玲,标致4008秉承了家族在这方面的优势姆龟精,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脱。   后排座椅靠背很直令湍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘸圣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舜浇晤,坐姿却让人觉得并不舒适釜。   标致4008的行李厢内部很平整帆布,而且后排座椅可以4/6比例放倒颁。这样它的储物能力将会得到提升缄等,对于搬运一些体积较大的物品纷,可放倒的后排座椅显得实用翱。   =============分页符=============   在动力系统方面导庐汀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滥,最大功率仅为150马力慨仇然,扭矩峰值198牛米葛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倒唬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崇。 全系搭配加了CVT无级变速箱先,具备手动换挡能力送薪效。在实际道路行驶中去啃剑,CVT变速箱表现的非常平稳唇扫另。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卡达磺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音日僻垂,却没有丝毫提速的感觉菊。不过还,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鞘峨,在平稳驾驶时超车变线很轻松湃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统时,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虎床少,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力太,前轮最多可分配85%的动力钎桐,后轮则可达到55%拱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%玖,可以应付雨雪旁欧稿、沙石和泥泞等路况隘填,也可以轻松面对普通的越野路段南奢什。   标致4008并不属于难开的车型庆空,尽管车身较大怕,但是方向盘非常轻盈独锣裁,即便是女性驾驶也会非常从容厦途,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乏。   结语痹嗣傅:从市场战略上来看寥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型写恍蹭,4008不仅丰富了进口标致的产品线掂鬼渺,也为消费者提供了更多的选择丢辆脸。而从产品本身来看蹈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怜,能很好的迎合中国消费者的审美局。在驾驶方面轨鞭挎,标致4008表现出非常舒适和安逸颧,非常贴切城市SUV的特性纺。 责任编辑奖睛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翔,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫂韧管、实用的配置以及不到10万元的实惠售价世律克,受到了许多二三线城市消费者的青睐跨几。不到3年的时间苗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晒斥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率堑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型立辰悼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘柰躺凇,将在4月的北京车展上市陪,预计售价区间为6万-9万元恼讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桓辽短。下面就跟随我的镜头褪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兄瑞。   相关信息僳谎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洽,2011年正式推出了首款车型宝骏630吨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顽,结合上汽和通用的生产技术隙撤何,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毙池,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毋递。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计然叮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓶列岁,与进气格栅睫、发动机舱盖形成盾形区域疏急吩,造就了独特的宝骏品牌DNA牌弓黑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹膜深。从前脸上看裤瘦级,与宝骏630的设计保持了高度的一致姆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酒浆煞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赊篓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涂杰,颇显动感洁勾森。   在车身尺寸方面屋迷,宝骏610的长为4401mm瞥撵徒、宽为1736mm温、高为1462mm娜。由于与宝骏630车型同平台生产誊丢摔,因此在轴距方面并没有变化戏,依然是2640mm戌土袜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐探。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”临凹磋,尾部扰流板薪碾、包覆式的后风挡玻璃酬宫蜂、硬朗行李舱的线条碳酥,颇具运动风轰吝瑞。与此同时嗓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咖范唤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兴。   =============分页符=============   内饰方面舍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度统春。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墙臼垮,方向盘搭配银色装饰条抽灸械,整体风格偏运动堵鹅,带来不少新鲜感董。此外刃娩,新车仪表盘也进行了全新搭配抚东常,采用双表盘设计忙,更符合当前年轻人取向版购漆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竟俏刹,提升档次的同时也带来的一份运动基因弓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陡泄荤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捂帅,LED组合仪表提升了整车的质感岭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幸崩。   宝骏610是一款两厢掀背车型泌衫湃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性螺编磊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盲储勃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弹势滑,也可以按6/4放倒座椅纪疙厘,放倒后容积可达到1300L挂。   =============分页符=============   在动力方面倡戌爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弄,最大功率可达82kW龟,最大扭矩为146.5Nm篇餐纬,这款发动机也同样在630车型上使用驮。为了发挥出更好的动力性能匿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胁,此外还配有5速手动变速器可以选择滔摄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寥塘吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洽、君越驮叛臂、君威等车型上茧。   在整个实际驾驶过程中撩堂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豁饲。在1500-2000低转速时浆都惊,所爆发出的动力输出还算尚可戎滇休,油门响应比较直接阑净。但是随着转速的提升踌胁啦,档位的提高水,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叹蕾悄。这种动力表现不温不火沁,但是足以应付城市道路使用管毯。   相比于第一代自动变速器莎磐磨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徽。只需稍微深踩一下梁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膘,只不过由于排量的缘故暮,推背感并不是很强烈恒渐,且高转下的再加速能力也有些力不从心愤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讣菏,这也完全符合它的家用定位矫立看。在经过颠簸路段以及减速带修纳灭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刷,让驾乘更加舒适鸡骋放。此外试,在过弯时底盘也显得较为扎实郸祁燃。   结语圃:宝骏610的家用车定位很准确细,配置很务实旦了缎,储物空间多末,不过在用料和做工上还有待加强铺镭。不过动力系统方面确实不太给力份,最多可以说是开起来比较舒适珊列,这也比较符合它的定位芜喇脆。作为一个新品牌残,宝骏还有很长的路要走拉忱喇,虽然已经走过4年多方河,推出了两款车型傅般,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劣,在自主家用车市场上打出一片天地来湘肆,我们将拭目以待捕无豁。 责任编辑膘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稿棚棱,大众展台上首发了2015款大众Jetta硼。这款车在现款Jetta的基础上确疤究,针对外内设计细节进行了小幅修调寡豌男,属于一次精修边幅的小改款塘季。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烤尖帅。 全文总结屡:   对于这么一款外形细节有新意擎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta册,我们只希望它能尽快来到国内澎,因为目前国内的速腾车型纫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睬。 责任编辑裴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚊泛,深入布局星疽。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋寸尽、一汽大众新捷达受匙股、斯柯达昕锐犯哺、以及再早之前的本田锋范翱姜巳、日产阳光等等蓝闺。可以说匠舜副,在这一细分级别坝维,乱战才刚刚开始寒仿仓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泉。反而厚重了不少闪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近那撵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庙爬。就前脸部分来说燎落暮,整体样子是非常简洁的砰,又有几分动感为,和标致其它车型相比是有些差别的抵孤。   侧面造型规规矩矩软挽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宛差,你会发现懈猩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉械悄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轿闭眠,但301更多的是安安分分的一种踏实感完。其中悲布,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镶竣都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扔瞧鞠,没有那么规规矩矩桃扇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒蹬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姬违廊,这也是一项非常讨巧的设计攫杠。设计感油然而生肥提,除此之外锑酒,车尾并没有多余的装饰物痊,简洁实用依旧是主要风格讲娩。   本文导航" "斯柯达明锐熟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车井辫捅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在范沥腥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挽炉疗,可能除了家族化的设计以外圭滦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搞沮凶。 虽然它采用了大众的MQB平台攀默,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啪捍稼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破樊鞍喜,全新的家族化设计让它年轻了很多散,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逃,但是相比现款固坞,它的前脸更显稚嫩似,也可能因为现款有些老气横秋吧猛。 车身尺寸方面摊,它相比较现款有了一定的进步令缺,内部空间方面自然也有了一定的进步案侗嗜,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耿逛程,这也集中在细节设计方面技工,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氯兢矛,还有合理的镀铬装饰匣么扛,这也是新明锐年轻的一种标志欠剐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祁檄读。" "  2014年4月16日祟当,全新英菲尼迪Q50正式上市晴,售价区间为32.58-54.98万元饥毛疗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型律骸,2.0T车型三季度到货较泉胖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版相,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脱侧。三车官方指导价格基本在42万元上下霸棋,具有一定代表性曹坍看。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溉喇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞬炉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氏触蒜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艇,车头造型极富攻击性泊纠力,侧身线条动感优美拒锈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驰鳞。当然媚,它的进化不只是看起来那么简单忿纷署,内功的修炼更让对手望尘莫及尽癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衔,而且大有愈演愈烈之风贺,尾部设计很像自家的新5系梨,家族化设计不可避免唾计。即便是标准轴距版本劫,新3系的轴距还是达到了2810mm疼,比上一代有小幅增长寇羞,再加上悬挂对舒适性的妥协湃丢,曾经犀利的3系已成过去呻搬突,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已力。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的珊缆线,那非雷克萨斯IS莫属了拜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狮变,车头动感夸张泼躺,车尾简洁利落垢玖,虽然有历史车系的影子宿呈,但这绝对是对精髓的传承和延续赡。   本文导航" "  又到周末了类翘,在大学破旧的宿舍里脸缝,百无聊赖的仰躺在下铺上鼓勤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雹靡捌,心中泛起阵阵遐想旁槐洼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈,充满战斗气息的车身洼,都让我无法安然自卧觅妹嘘,打起精神损幕,跑到隔壁楼的图书馆揉脑容,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僳。没错旁马,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掠霉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漂蓬。但是羔慕得,今天要说的主角并非“兰博儿”袭,而是广汽本田第三代飞度桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玩抛删。   ?什么是边锋主义洞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褂恳萍,线条过渡果断添掇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴己,包括讴歌品牌也大致如此篙患。第三代飞度相比上面的两代文喝麓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿帅吴。车头部分比上一代更加动感蕉譬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慧称,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渤衅申。给我总的感觉是痘峭,车头的成功是线条运用的成功孔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讳,从车头到车尾一气呵成说庆,整体感和流线感非常强涝薯味。从某种角度讲翁厩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诉项。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感把,但相比其它竞争对手架词,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乓掇凄。   车尾的感觉并没有车头那么好聊蹈辨,对于我来说嫁,车尾的设计并不满意炒氓灭。过度使用的镀铬饰条呛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碱般确。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藤联。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凸节凶,在纽约车展即将开幕之际激浩,路虎发布全新发现Vision概念车壤,配备多种新功能揪腺,智能玻璃实现透明引擎盖孤,座椅灵活变换可实现共四种模式病耙矩,包括远程一剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怒羞日。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拉摄对,第一款路虎发现诞生于25年前邢,全新发现系列定位于“休闲”垮,总计拥有四款新车彭卤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题复目,多功能配置蜗为惨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疮槽飞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗣烹,其中包括远距离揖宕控掏丛逼,智能玻璃等辆笔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妥谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示青,“新车现代化的图,切题的惕,并引人入胜的设计裸坛,是发现车型发生的重要转变锯。”" "  [汽车之家设计] 2013年鬼,我去过一次柳州分懈,那次口砰锹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溃沥,当时矾驼,宝骏只有宝骏630一款量产车型等敖喇,时隔一年隘燃比,这家公司有了新动作涂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陕厦。官方表示婚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斯澳慑。   事实上坦纳倍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掠,那时凯输,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俯凡,为了配合厂商对车型做好保密工作扔破,当时我们也并没有拍摄相关的图片熔嘎库。掐指一算宪,当时工粱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弛,在聊到这个话题时落焦,项目负责人也表示墩劳楼,整个团队在这期间做了很多的工作钎森,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奈盖麓,即便有着此前宝骏630的经验儒,但对于一款新产品而言逗,整个团队仍旧不敢怠慢佰丸。   为什么要推出一款两厢车衡坎栖?   新品牌诞生初期踌揣,单一的产品有助于更好的把控产品质量啦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吵赂,从而将其转化为品牌价值内烷,在品牌得到一定认可的前提下陷华胆,适当拓宽产品线扛惰,无论是对品牌夏,还是对市场而言都有着积极的一面次。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磨髓,较为官方的说法是“以市场为导向”偷教,不过在我看来腊叮趟,这仅是一方面氏道碍,在有了以上需求的前提下五惫冠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篙克,于是才有了这个方案缸剩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撩你蒋,车辆的动力系统虏蠕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灌环恨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恢,无疑是一个两全的方案乐牵膜。   两厢车在定位上有什么不同吗沉?   简单来说党,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灵陈敛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本多师,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可结霜。相比之下纽沙辫,因车身结构缘故怖撂,车侧和车尾的造型变化较大熟剩赡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钙将盯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荚,印象中缅熊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莽,有些时候拌糠漠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偶。当然褪搐蛊,每个厂商都有自己的想法挡效麓,这种实用主义并不是坏事送蔽,毕竟肝汗,车是用来开的览,把主要精力投放产品稳定性方面薯,对打造一个大众品牌或许更为重要堑。   在造型设计方面娟,除了已经固定下来的设计元素外莎咯僻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沙。对于镀铬饰条的理解见仁见智撵,然而培镶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罢,正是在这种需求的推动下抚混,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脸天潞。   察觉到这一现象后宋旅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拴殿睫,显然鸵,一味的添加装饰条并不合适廊挎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下很发,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毖兼愤,除此之外署伤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衡倡岔,在设计师看来甫呢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吹寇,我还不曾有过近身接触苟畏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虏呛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线街精非,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统手谩。或许这么长的一串文字来的有些陌生解蹄可,简单讲说饶截,它就是在航空航天器上使用的转向技术廊裳皮。我们将就驾驶者最关心的方面嚏报,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恕冲履。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘦屯羞,人机交互系统的先进等等绒完,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔫妻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主含艾,不难想象Q50的出色适。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懂,同样桔,作为宝马1系的车主纺,对于操控的追求反衬出Q50的优异舱别。而剥离开车身的种种芦烘,他们共同的认同就在于这三个字母罗坑娟:DAS   【什么是DAS嗣梁良?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灌啦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肥韩喜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎刻盗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碘潦。   【DAS工作原理是什么稗?】   车辆转向时芜,不再依靠传统的机械连接般,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怯喷,根据行驶路况和方向盘转动力度话芭,速度进行综合计算还达,从而指挥转向电机机构实现转向市票。   三个ECU属于并联关系腊隧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮了、方向盘兴姬、右前轮)躲骏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搂施。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勉啥承,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锨夹,恢复至传统的机械传动转向模式脓内表,确保万无一失抠。但在正常情况下镶暴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离册卢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枷浇蚊。   【DAS汽车的优势扮朝诞?】   操控性抢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弗讲酪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悉美,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茸川门,享受更多驾驶乐趣熔宋阿。   【为什么线控转向比传统转向快标寺驼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浚。整个系统中没有橡胶衬套缆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间希,因此首先从内部减少“延迟”常哦。   【DAS对过弯的影响剿蓖?】   转向相应得到改善宦俯。传统转向系统寿,在接近弯道时齐傲降,驾驶者需要提前做出转向动作窗禽漂,否则汽车无法实现平稳转向共。而采用了线控主动转向DAS系统弗,通过消除内部的转向延迟谎履麻,减少了预先动作的必要慧,实现更灵活的转向梧顽。而驾驶的感受将更加直接涩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耻木,毫无延迟踢。   【转向系统也能够减少疲劳挞袱锚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感槐,因此从另一个角度提升了安全陵赖膏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈耷ν健)缉,12款参与测试的车型中场,在定速140km/h的巡航测试中邯谎,平均修正次数娄捎蠕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哇半。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点时棺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诞脸茸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉馨耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陆皋:网上车市(www.cheshi.com)   当然苇舌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焕,而对于传统车型鹊稠撵,这一选项代表着发动机脯忍滑、油门踏板田绅察、悬挂阻尼童幸、刹车响应等等方面的细微调整碴离题,而由于配备了DAS邢,英菲尼迪在模式选择上轰,更进一步的调整了一系列的功能盾,如奠:主动声音控制系统尽免、线控主动转向DAS裙虑、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定汤鹊哇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朽?】   通过上面的简单问答弘草,我想我们已经熟知了DAS系统怪鼎,在响应更快江,相比机械系统更便于维护纳烩,节约成本赫桔,减轻重量等多个方面都硕果累累踢。而任何事物都是双刃剑喘畅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犁铣降?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巍创,他的解释既简单蛾诺,又复杂问僧能,背后掩藏着十年之久的不断试验瘫刹观,推理桥炉琉,再试验的科研过程袱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芦。而这些内容无法用数据体现兑卷赁,还是按下点火开关吧玛。   本文导航" "   《极速60秒》胁采闷、《死亡飞车》翅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》群拱,让车迷们大呼过瘾湍咀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芭臣劳。另一方面浪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梆,但开在路上肯定是最牛X懈烷,最有回头率的坞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”失、“真NB”这样的感叹惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簇深。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考脱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分餐嗅莱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叙垫踩。    作为最具代表性的美系车型示季,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程考,五代车型熠熠生辉罢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驰木,主要原因是新一代车型不够“MAN”寂,缺少了野马的一贯的风格妊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汲辅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绩仍钡。 什么是肌肉车嗡间?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钱桔腻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车商。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盾、具有强劲马力归良、外形富有肌肉感的美式跑车蓉桶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氖,例如雪佛兰科迈罗冈跨瞳、道奇蝰蛇胶丛、道奇战马尸蓝藩,还有就是本篇文章的主角福特野马匿。不过这些都是字面上的解释党,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撑文。什么是肌肉车加?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谭邪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骸酿额,科尼赛克Agera施、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呐昆冕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别襄逼。但实际上并非如此频,凭借自身出众的一面农馆,福特野马在众多超跑中脱颖而出茎嗡贡,成为闪亮的主角努宠舵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车权,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吮屎春,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上册李,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阔素端,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拾磋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咆糕,野马还是地道的童星出道!是的脆拘畅,早在1964年刚刚诞生之际伺,它就被搬上电影银幕芭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纤竿侗,也许大家有些陌生谷伟吠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笑舜母。在过去50年里郸及桂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菲读呢。    无论是哪一年代的野马美攀,但凡出现在电影中坑雹洼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球把卑。衬托主角的英雄气概或是独当一面邢虑猜,野马都游刃有余恃。在近期上映的《极品飞车》中取杆书,野马更是作为整个剧情的主要线索径护兄,陪伴主角经历了人生的起伏借沸拳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的士,五门版的三款车型——耀真昏、耀享瘫、耀动分别为52.8万肪隙杉、57.8万茨美琶、62.8万汾款氮。另外还有只发售500台的限量版爱昧楼,价格66.6万元倪称。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变女,只是在色彩搭配上带来更多选择铃吻篓,车型配置也更合理较秀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渡官秽,并且通过优化四驱系统刃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氮避边。揽胜极光一直被认为是外观控纱,但作为路虎车型洛,它也有着同级一流的越野性能号晃。这是款长着女神模样搜室,也有着女汉子般坚韧的车袜问。 外观驮冻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型护籍势,所以不仅长宽高没有变吹,造型设计也和现在基本一致虚嘛抄。设计师只对一个细节进行了修改亢鸿鞘,就是后视镜宝锨晃。新款车型后视镜造型整体感强妓,与车身有更好搭配效果袖。除此之外黔违,极光传承自揽胜的城堡式车身是,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜕。虽然极光已经上市有3年时间是添殊,但时尚感丝毫不减底涸吧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娘篡,极光有自适应LED氙气大灯裸谷、全景天窗等配置巩损囊,兼顾时尚与实用性硕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兔,前后保险杠尺寸更大孙敦茸。另外公颁膛,2014款极光提供了11种车身颜色睬鄙,消费者有更多选择祥。    另外杆丸拌,外观细节上能看到的摄像头和雷达山陈派,是为了实现自适应巡航绵隆圣、自动泊车吻珊、360度倒车影像等功能盟层。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能取啡工,既可以设定与前车距离或行驶速度韧,当系统计算出正面碰撞无法避免桂凤,会释放最大制动力降低冲击速度潍啤百。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逻瘫,实用性得到提升悄瑞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雄,并不是说女性不能开判,反正我问过数个女性朋友琶筹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淖仆青,完全不是自己的菜抄册俏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黎伸怖,所以我觉得这样描述更加准确淌:这是一款为男人及女汉子准备的车起屠绊。不是说它不好捅地,事实上野帝的特点非常鲜明扛巾钾,优点也特别多尽叙浦,但如果真的不能欣赏野帝的外形规裁,那么它的优点再多也是白搭社盗。好了乌唐,说的够清楚了脖,男性用户请继续看下去石巍,女性用户请酌情选择菠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版融解,也就是售价24.18万的最顶配版本馁。配置非常丰富款东,但较高的售价容易让消费者望而却步钠,毕竟男人也不是那么好忽悠的秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丁。不过既然我们测试的是高配版本橡坝庭,就来看看这款车花虹纶,按照惯例捐城地,还是从野帝的外型设计开始浑剖。   ● 外观懒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拳匹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敖钡,野帝这种偏向硬派和复古的造型耪饺磁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同广,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筋匪守。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懂俄,这对于野帝来说无疑是个劣势膝秦辣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脖犬,国内汽车消费更是以大为美险冕,野帝国产后尽管已经有所加长敛凳驰,不过还是给人感觉不大诚东。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窖韩涎,带自动点亮功能的氙气大灯逛瑞、大灯清洗功能硕斜堵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备傅沽歉。日间行车灯采用光带造型炒申,并集成在前大灯组内侗砷,样式比较简单鳖桓瓷,辨识度还是比较高的逗梦。   尽管车身长度不算长遣纬,但野帝的高度还是比较高的乾嘶,一方面是车身设计的就比较高大涕,另一方面也是因为底盘较高尉衔,悬架行程比较长皋计沦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm你兽唤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间统丧栓。   后保险杠设计的比较厚实蠕弦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恭,也是为什么我们说它更适合男性车主傲任。倒车雷达是全系标配护,不过倒车影像和自动泊车是选配碳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熔关。   需要说明的是黄穆镰,按照官方参数配置表瘫痹悼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栋厂齿,不过这台车并没有装配后挂式备胎抛,4S店解释说是同样是野驱版祈卿,有的车有后挂式备胎旁技必,有的车没有挝米币,如果不要后挂式备胎秘缓,可以减6000元烩涟侵。   十辐立体式轮圈列汀健,样式符合野帝的整体风格淑涪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亭浦,规格225/50 R17其扇迸。这款轮胎算是一个折中方案诽辩,整体表现比较中庸烧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果县谱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烦白。" "  2006年始祟粉瑞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赶莽冻,没一年蒋,这个品牌都在刷新着销售纪录痊巫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馅。2014年箍,新的产品问世烁猫,这一次它不再效仿聘佃、跟随猫鼎,而是独步青云塑。   在过去的几年里宪,英菲尼迪的品牌推广是以设计酒入、豪华为主要核心姥盒,由于旗下车型均以大排量为主任凄幢,并在操控性方面有所见地帽窃俺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手形。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌,每一步的迈出都显得格外小心蔚肃谋,在保证动力性优势的前提下拜洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点排帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茹巳剃,原因很简单念韶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楷,也就是不同于别人的卖点肋吼施。   在同级对手们相继更新产品的时候化撩瓤,英菲尼迪一方显得格外冷静洛乐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎吭虱,好在当它真正来临之时迹疟,并没有让大家失望滇捕擦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼层。   在介绍这款新产品前怕久,我想我很有必要做个说明鲁皖羚,Q50实为G系列的换代产品虫幢,在2013年度精忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车守钎巩、SUV采用了全新命名仇嚷畴,即轿车使用Q字母梦芦,SUV使用QX字母阑坊缓,后续数字分别代表车型宏叫,这样做有利于车型之间的关联度坚涟。   2013年廖帝绢,我的同事在经历了12个小时的飞行后逼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50违锯烩,在回国后的闲聊中盗吨,他的目光坚毅唉,言语中难掩一丝激动蓝持,当然他对这款车的最终评价很高未趣,抱着这股期盼氛浮毛,我们今天找来这款车镶,一同来寻味我同事当时的所感电。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间城,所以厂商提供的测试车依然为美规版慌侵,所以动力庆括、底盘的调校萍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐,但整体设计与科技性不会有任何出入颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侥惭措,也算是足以解渴了笺赊。   对于设计语言四个字来说镭抛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贪受怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苗蹿,有时我甚至会想辈航,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丁投?正因设计团队的不懈努力粹辛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曙庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俺。   低矮的车身啃肝,流线的车顶立昆抗,都是上代所传承下来的精髓歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大币,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埂笑,这与宝马3系的水平相当露,优于奥迪A4L结厦度、奔驰C级等产品顺模,别小看这一举措锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迸冗。   对于轮毂轮胎的配备上烧琉,英菲尼迪从不走低调的路线凡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殿孙亥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄挠既,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廉穗坍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应当凛。   本文导航" "  2006年始世豪姐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播帘洗,没一年筛萎郸,这个品牌都在刷新着销售纪录敞拼劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魔镶。2014年芭惶,新的产品问世貌,这一次它不再效仿裴女、跟随浓健,而是独步青云皖淖陌。   在过去的几年里顺,英菲尼迪的品牌推广是以设计伟、豪华为主要核心骸,由于旗下车型均以大排量为主秃思池,并在操控性方面有所见地摹歌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手备乃朴。作为一个初来乍到的年轻品牌刨醚岸,每一步的迈出都显得格外小心亲,在保证动力性优势的前提下纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点目,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔车蓄,原因很简单价,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抒,也就是不同于别人的卖点缝轿船。   在同级对手们相继更新产品的时候辱淘吗,英菲尼迪一方显得格外冷静擅匙雇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探伎,好在当它真正来临之时辈崩世,并没有让大家失望冷链,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵融狼。   在介绍这款新产品前姐许梁,我想我很有必要做个说明栏孩黄,Q50实为G系列的换代产品崩返,在2013年度酷钵,英菲尼迪旗下车型根据轿车拳手、SUV采用了全新命名妊特,即轿车使用Q字母岔,SUV使用QX字母无,后续数字分别代表车型士铅,这样做有利于车型之间的关联度舶备钙。   2013年竞,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈,在回国后的闲聊中爬短,他的目光坚毅敌,言语中难掩一丝激动蓟确,当然他对这款车的最终评价很高撼柯,抱着这股期盼兢白,我们今天找来这款车害巴惊,一同来寻味我同事当时的所感勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镐骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版可论,所以动力犁嫉浦、底盘的调校拇啸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔殿,但整体设计与科技性不会有任何出入诲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盯瞳歇,也算是足以解渴了腻。   对于设计语言四个字来说储饥秤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刺蠕急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的败,有时我甚至会想储,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇?正因设计团队的不懈努力泵持荤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揽蠢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驴链。   低矮的车身烘,流线的车顶蠢,都是上代所传承下来的精髓店角,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赊,这与宝马3系的水平相当挖咖,优于奥迪A4L导弧、奔驰C级等产品怂蓝,别小看这一举措舞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兄哭榔。   对于轮毂轮胎的配备上帕克亮,英菲尼迪从不走低调的路线秤歧惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家潦陋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接木库,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应度季。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抨洽、陆风X5垃笆剐、全球鹰GX7啡,但依然无法撼动它的地位迷险。然而这样的形势也许在不久后将得到转变塑堑壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胆究,它就是CS75酱昂项,来自长安汽车茶反。   在众多国内车企中洼顺矩,长安汽车拥有较早的造车历史聊霞斑,并且对越野车的制造要追溯到1958年身,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悸岸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型父邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量热,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础点担。   在对长安历史阐述过后夏性,这款新产品更是令人期待驹献。在2013年9月陡吭挨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烧,一经面世便引来了无数人的驻足滥仿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戌攻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表午缉,诸多细节上的体现觅芳,可以看到与时代的接轨和绰,说实话境戒婪,即便与合资品牌相比颅赴孩,它的设计也毫不逊色屋股道。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骗揭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV态,在首次无伪谍照曝光过后帝欠襄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绦。从车身尺寸上来看点,CS75在长度与轴距上的优势突出钎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜕咆。在设计上乳,侧车身的视觉冲击力有所削弱背霉,平和的线条增加了些许稳重感肆哄,而在配置方面绝不含糊谴衰,右侧后视镜配备摄像头汝,为泊车提供了更安全的保障校,此外17寸轮毂的注入恐妙,也为整车视觉性增加了不少好评分狡。   车尾的造型体现了丰富的层次感协,使其得以回归至前脸的感觉瘦且,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掣尾。此外姑半,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墟,可以看出CS75在配置方面的丰富性泊疟。   本文导航" "  上半期蟹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匠旧秆,不同的设计倾向与不同的品牌定位呈观辱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念练尼。在“下半场”的对决中腊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎默狼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胶戚。   点击阅读互似:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虚税:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后固唯际,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挂寇晦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目江,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娥藏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驮,以应付那些五口之家出行的需求疵搁虫。行李箱空间的比较示犊陵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栏釜拐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱星贯,或者带孩子出行时帮潦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摔淘。行李箱内是否配备12V电源接口垒论,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遍搞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晤。   ·模特A(不戴眼镜)身高快:170cm 体重茨散撩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高片:175cm 体重裂魏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邪悸瞎,长安福特此次也算酝酿已久了权互睡,可以说即将推出的翼虎贰芳拒,每个人都能从中找到自己心仪之处江角,例如极具冲击力的外形差、科技感突出的SYNC系统拇膜、人性化的内饰细节设计情、又或是强大的日常实用性浮丰,这次席,同级对手们真的要小心应对了冷茬爽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳刺穆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年承拭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慨良羞。显然敞,在错失2013年的发展大好时机后史,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敌崔,其实也能够走在大部队的前列歇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘲返,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娶很。眼前一遍利好午,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镣沸、雪佛兰TRAX常供,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忻蛊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布列际鼎,至今我们还没有看到实车玛毫亨。从目前的情况来看卵牌,它们很快就会来到我们的身边欺田成。正是这个原因普,在日内瓦车展媒体报道结束后废杭,我们并没有着急回国贤,而是完成了几款车型的海外试驾午、测试和静态对比的素材搜集睛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棚扇卜。   看到这里老关乾,或许你会产生疑问韩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曹冕亲?坦白地说湘酣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捐:1.它们必定会国产并且在国内销售倾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比细圃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镐,只是一些细节针对本土化进行了改造坤,但外观内饰设计玲、车内做工昧、人性化性楔请、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化熄写。综合上述所言迸考,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袖撅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纫磊,感兴趣的不妨继续看下去逆驳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戈身宿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惨间。例如CX-5恋、ATENZA阿特兹珊筷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斗换镶。最重要的是沤,它们不仅有所创新纶定,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碳免骑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暴答,再到如今的Axela昂克赛拉协,马自达3已经历经三代车型的演变掳鸡缔。据长安马自达相关人员介绍裴韩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皮晦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话风,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拜。它的眼神更加犀利朔拱界,车身线条更为动感缄贺劝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹河拘定,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳农连赴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碳笆涛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讣蠢融,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陡嗡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神露。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线光腥赎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卸。另外圈栖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伤。据厂家人员介绍据,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层送寸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺视虏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锣尸,使它的整体视觉感受类似红酒一般啥咳羡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm订,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹤肝,两款车的轴距同为2700mm釜搞。相比同级别其它车型工浚级,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菠屎纤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信妆牌尽,不过轮圈的造型稍显普通搽风,不够运动嫌鸽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涎滩,规格215/45 R18犬,抓地力表现不错嘘别录。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潮滔拾,规格只有T125/80 R16撩。   尾部的设计不算惊艳四,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计釜腹,这在同级别可是十分少见的辞吩哆。" "  说起海马福美来掳降,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潦荡娩,转眼十几年过去槽坝,福美来已经迎来了它的第四代车型卡腊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挛讳寥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谰操,新一代福美来M5采用全新平台打造睹,不论外观还是内饰缺下,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翘。在此之前覆饶同,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析能般,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陕挛脱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格古联酗,宽大的直瀑式进气格栅讽,大面积银色镀铬矢,符合国人审美丹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛇溺焕,腰线采用分段式设计虱倪梳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰克。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侣尽哪,凸显运动感泪。但只有左侧为真排气口庇,右侧仅作为装饰乏。" "  对于中国汽车市场来说垢恫,凯迪拉克属于一个后来者磕肝舷,当然这指的是豪华车市场锋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地下克,那可真要拿出点真本事盎筷篇。凯迪拉克也明白这一点保,去年就将全新车型XTS进行了国产煌扭耻,并且上市销售戊垄,销量也是比较乐观的翁帘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郝夺女,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔑境,至少能让大部分潜在的消费者接受暑,这确实不是一件容易的事情钞瞧。于是抹寄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碎摔,对动力和安全系统进行了升级谎谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栋吨,仅有一款36S铂金版桔铰女,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镜熟。   2014款XTS 28T铂金版外观铝郎千:外观延续36S铂金版的设计靠蒋窗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牢同骑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅节妹悍,在其他方面则没有做改动捞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磷膘,没有做太大的变化碌瓣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妻廉尖。   XTS是一款善于运用灯光的车翱,它将大量LED元素装备在车身各个部位孩托香,正是这些时尚元素的出现授,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肌,获得了更出色的细节表现力塑徊疙。这些称不上优势的细节表述眉圣奴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毋报。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化番,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示图抱。尾灯依旧是LED垂直式的造型紊壬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裁碧咖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔼五,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良蛇。早在上世纪五六十年代梢特,Citro?nDS就用上了可变悬架收频、随动大灯撇、转向助力篡坚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搽,加上极为飘逸的车身设计淖联恭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭残铰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掀款市,2011年长安标致雪铁龙成立誓舜,到今天我们测试全新DS 5LS剁嚷谢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱樊,音译的中文品牌名念起来很接地气其:长安谛艾仕脯欠,有股莫名的喜感辨碉烹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器某,是台正儿八经的三厢车魔享。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饥虑。如今捐停,马自达6已经发展到了第三代违愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宿喉端,它的名字叫做伯八:ATENZA邯令挎。之前我们已经解读过进口版本獭哪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芬缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牵垫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力县,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵扰导,还有更加令人期待的2.5L捂厢辉。   注刚午:此次测试中睛扇,红色车型排量为2.0L部刷,黑色车型排量为2.5L临派禾。国产ATENZA目前还未上市颇炮,此次测试为抢先测试畦廓廓,车型为试装车检疮纹。   截止到发稿时桨毋宠,官方宣布闻鬼恃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播谈冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎,上半年上市销售挂方。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪,我们还是先来聊聊外观弄桅。相比进口ATENZA嫉仟,国产版本在外观上基本没有变化凭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠八惹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惨幂府。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里持庆,“下”这个字可意为“以后的”喘绒煤,用来表示那些目前还没发生的很、未来也不一定发生的事情超。比如有人说“下次请你吃饭”奴,谁知道是不是真的!同理吾圈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蚂煌,实际上暗藏了一些不确定性乒梯:它能引领未来汽车的发展趋势低付?或者只是一句空泛的口号把讲镰?这是我最关注的问题炒陡。   当然也会有人更在意其它方面坑捂,比如外观内饰和空间等等韭熊锣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骄勺型,本篇文章的最后也会提到霓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猜苹膜。   关于下一代城市SUV的概念丸瘁壤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力串。在他们眼里抖肮,很多城市SUV都太“娘”了保蹭,连个小土坡都爬不上去怎么行匿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褐吗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肮屏、勇于冒险的心供轮梗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飘普。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渺空菇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辈墟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓢惹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楞,它能够去接受户外的挑战期佛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顺抖邦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产别顷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搁,目前主打3.0L排量的三款车型迁镀省,都搭载三菱第二代超选四驱系统漆碧,售价39.8-45.3万元磷等浪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挥,还有一个最简单区分方式哇秦昆,只有精英超越版才标配后拖车钩讨卵煽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狸司卫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涉,陆续又在第三代(V73板苔闭、V77等)和第四代(V93溶喂翘、V87渤贫暗、 V97等)等车型上装备绞堡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甜说、四代帕杰罗)保,现在销售的为第四代帕杰罗坟孝市。   如果单从分动器的挡位看掏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统微湿,拥有2H徽闻熊、4H连、 4HLC急层、4LLC四个挡位肺,在后两种模式下先,中央限滑差速器LSD被锁定从,为四轮提供均匀的驱动力脚粗。不过值得注意的是辽快,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娜穿,前泥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节律田遣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笺,正是这样的全路况实用性靠汇卵,才被成为超选四驱系统汾笑弟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帕蹿,可以在2H氯、4H挡位间随意切换嵌,当处于4H位置时兽恃,它相当于一台全时四驱车型男经江,可以提供更好的抓地力和驱动力危羡谎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秤,而处于2H位置时人和,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轮,不过这样一个大家伙油耗不会太低美嘿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陪鲸枷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翰,4HLC模式时赂,中央差速器锁止静纪煞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谅缎,不但锁止了中央差速器是棱,还拥有更大的扭矩输出济蠢,此挡位的传动比为1.9:1恰刃入,扭矩被放大1.9倍胳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淌氏港,4LLc就能派上用场鲜瓶菇。在车内立施黄,仪表板的中央会显示当前驱动形式宏亢香,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换去使筒,并随时了解到现在所处的驱动模式牢适爽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侯,应付一般路况毫无问题唬道,但如果长时间处于极端情况下陛栋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丰涧售,同时也提升了整个历险过程的安全性如,因此光有一颗狂野的心还不行坝吻侗,还有选择一个可靠的伙伴北京鳖。 责任编辑赦拴贫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驳,已经上市四年了省蔬扣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晌梅霜,跟老款福美来相比档次感明显提升瞪邢。除了看得见的设计差别扣蹬椽,福美来M5在配置墩售萎、空间方面也有不小的提升沮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闲,1.6L车型会先期上市日,后续还会有1.5T车型推出冲胶驹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霜抹,其中手动挡共有6款晨,自动挡3款晦涉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汹耽胜,厂家介绍说叫旗舰版敖撕钠。由于厂家没有提供参数配置表摔盛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靛蛊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型激芍。 ● 外观阶屋还:中网造型似君威清泪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袒亢拐,尤其是车身长度贺,福美来M5达到4698mm请苏,超越绝大数同级车的车身长度拖。跟老款福美来相比泄牧赴,福美来M5的车长编、车宽和轴距都稍稍增加一些似,而高度降低了3mm婆熄目。   因为长度和宽度有明显提升介,高度基本不变揉床存,车头设计的比较厚实思,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网强蔼较,格栅同样采用镀铬装饰醛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像观。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞陋乐,老款福美来就已经开始采用肮姜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玫藩磨。中网轮廓稍有些不同呐,老款福美来的中网较矮另绅,而福美来M5的中网稍高甩,看起来更加厚重擒累岔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哼。除入门级车型外豢墟,其他版本车型都配备了自动大灯然峦,这点还是比较厚道的惺岁,老款福美来全系没有配备自动大灯确柔华。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恃胃,能明显提升辨识度裂贾身。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)录菠,是2007年买的罕胚,到今天行驶了9.7万公里左右反碍祈。日常使用中油耗7-8升/百公里吵朴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哭纹饥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貌,第一就是便宜操梗,全算下来8万;第二就是配置高阀锰抨,07年8万带皮革座椅擞堤、天窗投肉、自动大灯和倒车雷达的车不多绍构,而且空间也算说得过去侣厘吐,总的来讲这款车符合预期涂,坊间说F3小毛病多幢,不知道是批次问题还是命好粗,我家这辆倒是没什么事儿挖。新F3于今天上市刚,领导说我算车主补小辆,于是我就来了藩绩颗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狗男,聊聊老款在使用中的各种感觉梅火伤。   ●动力及悬架美残赡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擒,动力够用拧,只是起步比较肉污,1挡和2挡齿比跨度偏大覆,走起来后挂入2挡转速掉的太多解囤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡事酞。   油耗日常市里开7-8升/百公里抖,还算满意褪。悬架初段有些生硬纱史,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偿肺娩,对于颠簸的过滤一般槽旅,后段软海墙,拐弯时车身倾斜大筋费麓。总的来说算是个合格的入门级家用车菏。   ●配置及人性化设计馈:   比亚迪一直走高配低价的路线呸衰辆,配置丰富霞熬篙,前面说过孟滇,皮革座椅抗、天窗洞交、自动大灯和倒车雷达都有所配备侩,另外犊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脚痊腾,虽然不好看瘟层,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菲。没有行车电脑显示屏品幌,无法了解平均油耗拨棱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汗烫谐,首先价格便宜啸,其次当年没有也不新鲜)恍。   人性化设计方面天淖,四辐方向盘比较细脊沟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磺诵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用德沧,四个角随便按一个都能触发海妻。日常小储物盒好用宠,票据其虾、手机和水都有地方放挖诚卤,不满意的是门板储物太泻煜臁(硬伤)灵,平常只能放车证之类薄的东西犯棵,连杂志都放不进去踏,后排基本上算是没有储物空间厢。   ●做工琴蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙绘,主要体现在接缝上沧抚,不仅大而且不均匀恼痉厕,这是急需改进的剃。   ●空间赴:   F3轴距2600mm嘶,我身高190cm开,有时候我开车矢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受随冉狭。后备厢空间大辣完,而且比较规整佳靶鞠,用它进行过几次小规模的搬运幌含,还可以咸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撂,试驾中我也重点根据这几点进行体验息链,看看新F3有哪些改善和变化惠尘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戎饭聘,仍无法挽回姑娘们的心停倒岔,如今她们只爱大长腿和都教授卉贿度。不知道你们发现没有甭搁,宝马在汽车界引领着同样的潮流糯,硬邦邦的3系岁、5系换代后都不再凶猛叙岛,舒适感和精致感倒提升不少轮犊巷。现在轮到X5了蕾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓄接陪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汹,我勉强同意这种观点嘛编坍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熟女贫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丸曙啃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戒瓷,更显精致弹。总的来说姬顷娘,它不太凶娥损被,更俊美一些切碱缄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奈,除了外观与内饰的小幅调整外伐火,改款后的逸动引入了1.5T发动机檄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馅碉,逸动采取了1.6L家庭够用氦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烦丛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尽罕廓,一个争取“各门功课”都不落下很,一个则是专项选手琳蚂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗅琅撩。 ●外观眷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7论挤颓:轮廓流畅喷杜记、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堆氮槽、瑞虎系列涩、风云系列及QQ系列)驴附峰,同时带来了转型后的全新车型画荷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7安韶龟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暇激,更是出自海外设计团队之手蓝捍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伟鞘偷。" "  刚进入社会的年轻人拱碘太,它们也背负着太多的压力茹黑,在家庭事业初步稳定之后爆,一辆车对他们就显得很重要焚幸。致炫就是一个体贴的产品伤,它有着炫目的外形合,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致未,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雀耿龄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恍拦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锻,变化的不只是名字杰,更是尺寸和定位替,风格和潜力殴皆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夸,吸引着更多年轻的用户群体沽慈成。   致炫外观灵动时尚婪妻辨,带着一些年轻的运动气息镁,车长为4115mm靶姬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犯祷,比老款低50mm;轴距为2550mm没,比老款长90mm啃潜联。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疽壳唉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”固,这样的设计更有利于致炫的散热枪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期宿磁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格心潘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痘票如,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友好,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矫。   在ABB的阵营中镁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车维悍,他们的目的很明确跨椒颈,就是抢占国人最热衷的这一市场蚀。对于奥迪A4L镁瞬、奔驰C级瓮群、宝马3系而言毫肯,三者都有着不同的亮点与喜好者添斤玲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漓。   在这款316i消息正式放出时仇盆海,包含我在内的许多人都会想到一个问题辨寄,那就是究竟会减配成什么样迟?但在实际看来羚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神室。无论是进取型还是运动套装版逗踢驾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钒,当然如果你肯花7800元外角,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廉枫。此外伟卜邻,对于现今发达的网购来说戒睹,这个根本不叫个事磁榔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菩躲,此外还有多种款式的副厂总成可严邸,质量咱们先放在后面馆贩驹,至少价格实惠也能达到美观的效果膛肮邪。   虽然入门级价格不足30万佃聘,但你却可以得到一款原汁原味的3系措巴,在定名中你就不难发现摊克,316i中并没有“L”咖,它是基于标准轴距系列中的一员时参。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂械猜醇,对比现售的奔驰C级溅涤、奥迪A4L而言诺佳搏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势没瘦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狸,这是国人特有的爱面子传统梗郡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说化踏,他们自然也深知这一点陵拘朗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁囊潍,单出排气也与320i的相同铺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骚七,不过这一项在网上也是可以淘到的暖,副厂价格也就100多元穗情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侩,然而在国内户,它还是一种小众车型琼雹侠。可喜的是剿讣穗,近年来随着“旅行”文化的发展夯航帛,旅行车也渐渐被人们认可览体。在我看来们,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脚冬沛,一种是像奔驰C级旅行版和捞、沃尔沃V60那样晶莱,通过个性惠竭、漂亮臣、动感的外观设计获得年轻人的追捧努暖卉。另外一种则是踏踏实实走低调翅损、务实的路线坟蜗篇,用内涵打动消费者臂么,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脚镰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苇耪桂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矾寸淮,外观晨、内饰进行了相应调整柯干,配置也有所提升镜,动力系统则保持不变视。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龋,售价33.48万椽寺。除此之外犁京煞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稼,指导价29.98万瓢捷灸。   在介绍产品之前露荆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓤峨匙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娠劳磐,1985年苍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂池泡警,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吃,这正是斯柯达的前身济。需要说明的是亲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忱绍,并不是指该车型限量销售蹬澳徽。   ●低调窟挪簇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霜菜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箩卢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伦导李、稳重恨,所以严格来讲突,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毖嗅。从上表可以看出煌昏词,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势籍甲,而且更重要的是璃,速尊的价格更加便宜修。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笆烘。全新样式的中网格栅更具有立体感船家隆,大灯组内加入了LED日间行车灯荚嫡途,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应济昆贸,朴实坷琳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欧嫉惠,并具有自适应调节功能儡。新款车型的前大灯造型更加犀利屎刚。此外促比,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刷镰侩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计开,简洁修长妮触,没有太复杂的线条勾勒我,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客萝乾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拟狮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7街秤,规格225/45 R17匠,这是一款侧重于节能环保的轮胎勾脑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浇即,圆润邯潘、饱满黎疤篇、协调结,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咸、耐看得多戮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倒,尾门上的线条层次感比老款有所加强仟。此外氯扣,尾窗上沿的扰流板荚峦词、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用息鞘垦,让速尊看起来很有范儿俱涧峭。对了戚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渡肮,一般人还真有可能会被它吓到嘿阀粹,其实它的心脏只是一台2.0T标。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)静,在北京借着区域上市之机韦跺,我们再一次体验了自由光的越野性能炯韶九。作为越野车型的鼻祖可,Jeep用自由光再次向人们证明雷,即便做的是城市SUV亢别,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伦封。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棋穆挝,但是在四驱系统上胆肉,Jeep却有其过人之处侥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澄捌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氮。    简单来说窘弄赏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妨,也就是说介疼陈,当前轮打滑时讣,动力会输出到后轮颠斤,使得车辆依然能够前进古圭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烦份、交叉轴这样的情况)坝猛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器典刺,脱困就很困难了农蛾轮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裳庇,以横置发动机句、前轮驱动底盘为基创恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴补,实现100%前轮驱动戮拔俩,提升燃油经济性跨矢俺,而且它的后桥也具备多片离合器结构痛,可主动控制左右后轮的扭矩分配粹嘛,起到限滑差速器的作用泼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡儒庇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玛,还具备后桥差速器锁止功能呻驴垄,实现左右车轮50:50扭矩分配喂麻替。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统愧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脐湍味。    在实际体验过程当中痪航,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镰、交叉轴缓、炮弹坑途僧、搓板路等等越野路面挺黄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侗,越野能力无人能出其右城缺。    然而作为一款城市SUV矮嗽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沉铣握,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呸。    另外炒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痢管风,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秽。相比同级别的SUV避龟,虽然在越野性能上依然具有一定优势浅劳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣副辟收。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众设,但是进入这个价格区间以后鄙隋睬,消费者选择的范围将更多娟北揣、更大现佃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镭,在竞争力方面依然不具有明显的优势梳勤肥。    或许尽早国产化降低成本靶逗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杠钮灸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霞床绥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唐客式,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廉程。如今虱扰甸,马自达6已经发展到了第三代沪趣脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胯拜,它的名字叫做鸵韩:ATENZA脓骏拢。之前我们已经解读过进口版本慰轮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毛泌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存,这一次排量可不仅仅只有2.0L哪埂,还有更加令人期待的2.5L渐。   注鸥钒:此次测试中洁,红色车型排量为2.0L棘段,黑色车型排量为2.5L菇抽。国产ATENZA目前还未上市故,此次测试为抢先测试锻,车型为试装车峡。   截止到发稿时纷,官方宣布肋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发上签枫,上半年上市销售佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁苔司,我们还是先来聊聊外观讹翘。相比进口ATENZA清禽首,国产版本在外观上基本没有变化财录,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奋驮少,而且还特意加入了“Mazda6”的标注故惟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惺洽亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欠络浦,它不同于以往的两代马自达6戌情,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赔炮怠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓染,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矮俄八。总之从结果来看翰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藉酮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兑技,希望它能够像老马自达6一样寒,百看不厌敬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搔时,仅针对这两款车型来说棠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凯半,而黑色则太过低调昏迟,完全掩盖了车辆应有的魅力搅歼炼。ATENZA的红色与大多数车型不同箩侗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒计坚,不俗套姥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偏,轴距为2830mm撕色,与进口版本相同佛拾。相比同级别其它几款日系车型失膛捐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势购。   两款车的前大灯有着较为明显的区别团,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾旗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源八晌,科技感差了一点负努艾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘豪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意池,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈观皮蓟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驾颈凉,相比之下确实显得小了一点绊练,为什么不折个中媳,采用18英寸呢八览?   两款车的尾部设计几乎没有区别骑耙,尾灯样式相同暴,双边共两出的排气管(没错讳,为了表达更直观泪概、清楚睦酶、无异议蚂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分提巍,这是马自达6一贯的良好作风赫箔。总之书,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的告问。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雷疆四,谁都知道SUV车型最为畅销径,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赔蹲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缆,而卖得好的却还是那么几款即贬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栋,还要等到试驾之后才能给出答案碉浪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒂烷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兄。从风格上看谅暴俺,海马S5偏向时尚必、运动屏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斑届。而在配置方面祁恫汇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刮。根据目前了解到的消息同描钩,这款车型的起售价约为9.5万钦,如果消息属实的话胜慧烷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秆彻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹈?   外观玲:设计新颖亢磷链,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泵输,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韧痪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摔钮舷,也将它的风阻系数降至0.34绢芒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔽担。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴范娜,比例上感觉怪怪的缝煽官,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绥币,有效地提升了视觉效果袭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯春渡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漠氛惶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脑眠讣、转向灯以及雾灯们嘲搪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抱。   作为一款紧凑型SUV甲阑扮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氨,轴距达到了2630mm缅。与同级别的海马S7相比吹,虽然在车身尺寸方面有所减少厕晤,但轴距却多了11mm炯畴毫,整体空间表现令人期待淮李芯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上携。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纹兜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17链。" "   全新的A3备受关注拍龋伎,这其中的原因有两点尉灌胶,一个是加入了三厢车型牢眠硷。而另一个棺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘲。只是这台车来到国内较晚疯谱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生览歉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地波钠讨,简单明了的说惯烙佃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炯僻,而必要条件是横置发动机深。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奢烽踞,但消费者从中又能得到什么垫矾镰?如果按常理来看匪,对消费者的好处应该挺多的贡哗,比如车更便宜了上忌,就算车不便宜配置也应该增加了东痉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炬伸。但上述这些还只是一种期盼罗恐侍,毕竟这个平台的车型刚量产不久梧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狸。至少高尔夫7是这样抗,而全新的A3由于正式的价格没有公布距,所以也不好定论犯假宿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞧速,这次引进国内的共有四款车型苛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聊桂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置迫倘弹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涡辩,6速S tronic双离合变速箱碾。在本月的21号腿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哀。相比老款的两厢车型党尘姥,轴距和车身尺寸都有所增加雄俩胯,而且在轻量化上下了不少功夫迸舷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弥,但在配置上基本都可以进行选装派廷伍。由于三厢版为新增车型喷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焦静顶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日底,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糠,“小改款泞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款都莫,而值得注意的是锈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上割荤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滤构,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蟹。”吉利控股集团副总裁勾互、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沪深,欣喜之情溢于言表筷。    亦或是巧合岔恭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腑糕,一方面咕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翘登缓,另一方面侮袭酒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迸娠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亩捅,种种迹象表明蛔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚莱喀。   诚然湿坏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扔防搪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舷,孙晓东对媒体表示替寺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪错蓟,吉利收购沃尔沃之后辣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藐裤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抵揪兰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抬晴肝。" "  在国内欣茹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的场卢,它凭借动感的外观恒仓汉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痞晒,后来者RV4项富斥、途观趁磋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缎蓝莽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糖胁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎干裸爸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冯策锚。而今年吝检,东风日产给我们带来了第三代奇骏踏藕皋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昆平。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲で獭,年轻化轰锈熟、动感化的外观设计就是最好的证明抨当。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屋涟,层次感以及运动感比老款强太多了舒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的崇潮膜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禽朔监,流畅的曲线让它不在干巴巴略凰,整体饱满了很多叛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粗溪希,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驳创。   在侧面线条的过度下腔背樊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔡,并且加入了以装饰性为主的扰流板泄讹掏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭衅。后尾灯变化更为明显泥厘厘,竖条造型变成更为接近长方造型锚苗悉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涂儡妇,一定会想起Jeep煤舱,提起Jeep虐汐继,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了独,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者托厦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能型递,看看它在这部分有着怎样的表现衰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车递,并且不可选装以外食教拓,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁搜聪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乃倍杀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹤撮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掏,从功能上来看比较全面汇,下面我们就一起来看看它的实际表现伐寒。   更多精彩视频敲嗡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剂翟,调整比较细腻骋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梯,而且还可以停得很正评百匈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可备捂铝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愁颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驼,如果继续操作律权獭,系统则会中断本次自动泊车袒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拼灸遁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佩,我一定会把奇骏放在首位袍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臀蓖,性价比非常高尾扒敲。不过自从2008年上市至今的6年时间里傅拟饭,它始终没有太大的改变疵此,另一边竞争对手们却在不断进化活刹卸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陵谦司,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寿,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏琉聘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偏改。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)社,并且也是该平台衍生出的第一款车型肝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亮警。相比老款车型略显古板的硬朗外形驼惦嗓,新车则显得更精致校秤添,更有设计感恐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膳。当然弧,除了视觉效果之外汞屁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了财集?这也是今天我们需要探讨的问题罕藐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陕猾惩,我们本篇文章的测试内容并不全面佃榔虫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受塘鞠罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桃答颊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阮头虑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱芹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储苟袱,里面对新车外形适骗欠、内饰等方面都进行了详细的解读惯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 公将。另外皖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棠。   ●增加更多高科技配置良咆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抱,除了拥有出色的设计略江、良好的工艺和用料之外憾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苦啸赖,翼虎就是个很好的例子孰弯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夏。如今的新奇骏身上闪,我们也看到了各种高科技配置扦警,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萄屎碑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了普,在两年前它就已经崭露头角呢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旅,连控制面板都完全相同淑徐希。虽然东西不算新几慌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腥舱踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卤额表,毕竟我们已经进入到了移动互联时代节,汽车作为生活中不可缺少的一部分酮芹,也同样要跟上潮流袭步。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臀崎口,很多的印象都集中在日系的丰田车上旱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杠倡膊,由于起步较早迫拧,所以在混动技术上都比较成熟骨乏首。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藤泰,一方面是因为未来的趋势鼎首,另一方面就是对环境保护都有一份责任荡混狮。但能让人印象比较深刻的不多绿然辟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽唐。经过一天的试驾体验敛己,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镜喀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堪揣。   外观方面摄朔:设计大胆前卫杠宋水,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后参糙判,给很多人的印象就是模仿棋、复刻吠,aygo垂峭霜、花冠料、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吴精。实则也是没办法的事儿托拱骄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦侯,不过从秦看来胚面室,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酮娥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砍箔,整车设计偏向年轻化拣娩,前大灯内加入了日间行车灯寒壕。车身尺寸方面贯捆腻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谢叼届,轴距为2670mm幂睦炽。   实质上辽负榔,比亚迪秦的外观特色鲜明趟朝,个性十足具靠贪,他并没有针对大范围客户群体而设计璃,更多主打年轻滩连、时尚元素惟。这样一来凰店,优缺点也相对明显徘,需要一定的时间让更多的人来接受他迫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酗女燎,充电方法非常简单也很安全骡魂。通过家用的220V电源就可以直接充电彪,但是要采用三相插座授。车内的仪表盘可以显示充电信息茶磐,包括电量以及预计充满时间镣,而且还可以选择预约充电派耸粪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的革领拷,虽然我的“档期”已经很满卧廖,截稿压力山大多。但作为潜在车主辫董敛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抨,它和福特嘉年华岁、大众POLO会有多少不一样描睹碳,谁更值得购买匈。我想这也应该是大家都很关心的问题镶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哪,以供大家有更多了解陵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侈痉,分1.3L和1.5L车型排般背,提供5挡手动或4挡自动变速器衅琶鞘。这也是国产的第三代威驰车型捂经,相比老款车捷供,新威驰变得价格更低显竿柬、空间更大勒缎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钞年,在广汽丰田4S店中销售胺背脊,价格区间6.98万-10.88万元憋齿商。两者动力系统巳、内饰设计完全相同淋微。只是外观分成两厢与三厢套毋面,配置上有细微差别而已避了。好了核,我们就从外观开始说起激吃。" "  导语巨:在新能源汽车研发领域拜,比亚迪一直是领跑者踏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者木苔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陀澄频,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朔,能够开发更为节能龚、环保的电动汽车产品讨响,实现性能的提升和普及应用罢拦猩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冒梅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冗蔡。   历史上拧徊颧,秦灭六国峰,结束群雄割据时代黑技,统一中国簇,开创了历史的新纪元姓裴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啼嫉,势必证明其在以下六方面的实力查栋:   一缅行俗、比亚迪秦到底有多快涣坤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓷骸泥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钦,23%的车型在8-10秒敬丘,17%的车型6-8秒穗乐人,仅有8%的车型小于6秒矛墙琴,代表车型如保时捷卡宴4.8L潍龄。今天寸榔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下会帮,秦百公里加速为5.9秒试萄拭,而记者实地测试时囤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坛单。   跑得快自然有其道理尾穿梦,秦具有“双模”动力叹信忍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辽,在混合动力模式下枚性烩,秦能爆发479Nm的扭矩借脑雷,某种程度上可以与那些超跑抗衡灌桓。 二蝗棺、秦油耗到底有多低吮沏屏?   根据国际标准测量核算狈械灸,秦百公里油耗仅为1.6升颊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式统,纯电动模式时谩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚕,整车自动或者手动切换至混合动力模式洽里。在所有模式中伟苯幢,秦还能进行制动能量回收亢书,即电机向电池反充电贯冕露,每百公里回收2.5-3度电容簇,可以多行驶约15公里亨榷碧。 三丢宋、秦充电到底难不难盆坎舜?   一句话回答麻:有三口插座的家用电源就可以溅疚韶,就像充手机一样方便衡杀。秦的电池容量为13KWH美,可通过220V电压小,3口插座翔绒峡,4-5小时充满电夹禄。秦随车附送一个智能充电包房,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖径伦。   四雾接偿、既然用了大量驱动电池摧,到底安全不安全?可靠性如何叭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篡枯功。单位能效比革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姆眷冕。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯齐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俯哨,是目前市面上最安全的驱动电池劲,没有之一歧。   可靠性方面反抖,据比亚迪测试瞄诬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑改乡警,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乾痛,业界罕见潦诺。电池电芯甚至终身保修接。 五不病惹、秦操控驾驶会不会很复杂票潮骑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坟劣,习惯之后甚至更加简单捂。新增纯电模式冶牌钥希控驾驶骗席竣,更安静柿然、更节能催型。   六伎、电池组电用完了如何行驶冕?   据技术人员介绍肆,秦本身不存在电用完的情况诬剿乐。电量不足时岗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铜艾涟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筋构。   此外交,行驶过程中磋食,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舌晤,并储存到电池中手。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车降鸿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字促墨圃,其次是QQ me案,PT漫步者之流浅警箔,当然还不包括那些“只识其样祁、不知其名”的人群踏巍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隘,它也是双龙汽车最具标志性的车型必卜季。在迎来双龙新柯兰多之后屑,就在近日豢侨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妥侗稻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍赦,但却让我们可以由心发出这样的感叹架,爱腾终于正常了蕉。   从推出2011款爱腾至今啼稠,已经有近3年的时间接,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势土,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坊客。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啡,伴随着2014款爱腾的推出彩甜,有关于这款车的一切骏剂俱,也自然成为历史痞唾,被我们封存起来匿故淬。全新的家族化风格设计拍协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僳谦摆,与新柯兰多相似的样貌世慧芥,让新爱腾不再具备专属性萎。没处前部细节的设计泰宝,都是那么平易近人码,平庸的再没有任何特点实。可能人就是这样录落疤,老款爱腾在售时琴竭,人们总是说这款车有多难看炉违梢,有多奇葩幻浆肝,但当它真的成为历史后毕恨,我们又会感到缺少了什么柑董拷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寒酷阀,但还不至于让它从中获得什么优势变林,车尾部简单的几处变化同,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棋逞乘。现在在大街上盘芒董,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肝处,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了良。   本文导航" "   这年头在路上跑着耿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔬汤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亭稳称,把自己造的车不断的加长冠啊,就算不加轴距也得把身子给拉长破。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸵、大型车上达换,感觉有些资源浪费杆劳败。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碌,“L”的作用才更加实际涪。当拿到这辆YARiS L 致炫时陀,小惊喜了一下陡盲婪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贫虾纬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拍茫酷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喀橇、大众polo吞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坤。目前这辆车共有两款动力餐、6种配置车型在国内上市滑,指导价格在6.98万-10.88万之间梗嗓跨。由于新车型且上市时间不长滤鼻臀,所以目前的优惠幅度不算很大奸,基本在3-5千元左右奶。(个人观点称斜:致炫宠遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琳贫普,厂商指导价为8.7万-10.68万恭仕,搭载1.3L/1.5L发动机幸,5速手动/4速自动变速箱虎角。" "   曾几何时娥糕腔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淌寝档,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倒疯懈,但却没有获得国内消费者的认可寄划逃。如今尼腹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谩镜螺,其售价区间为15.48万-21.98万元阮,相比老款车型有所降低椿牵。另外魏料隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化噬,并针对柴油发动机进行了重新调校娄。下面就让我们通过试驾体验胳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型塑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沦乓宛,并采用双龙全新的家族式设计壁坎,整体风格与现款柯兰多十分相似钳羌虱。然而搓弄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整途耙,其车内布局依旧与老款车型保持一致饰沤派,略显缺乏新意巨美。   小结恢: 相比老款车型来说干洪捌,新爱腾的外观变化令人欣喜钱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光停瘦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次头。不过咖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进何断缓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容病倍新。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庭堪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞄描嗜。在海外市惩取,新逍客提供3款发动机拭邪,配备6速手动或CVT变速箱杯,在英国的起售价是17595英镑燃膳倍。与现款车相比控皑疟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甭爆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跑构,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了天丸赶。 ● 外观介绍垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型布:宝马2系Active Tourer拨铂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眷烩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喘?车展上的展车给了我们答案泰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崎呕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邓,而在正进行的2014日内瓦车展上妙午莽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侩蹦。和两厢版一样撤未肥,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩埃块化平台打造精纹,造型新潮时尚老,细节设计则突显旅行车的元素侯,保持一款旅行车应具备的实用性己。据悉瘁,该车将于年内率先在欧洲市场上市坊捶辽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闷抄,相信国内消费者很快也将与它见面乖猫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镭粪,全新标致308的旅行版如期而至和。从整体变化来看虹,它在保持旅行车实用性的同时敖列铆,将重点放在外观劝场、内饰的调整以及配置的提升上绵,新潮的设计更是让人眼前一亮房。在我看来豁,它的变化是非常积极的繁崎酞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疯,现在它要做的就是尽快进入国内古。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阔:   静态评测    ?   更多精彩内容刚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娠捆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岛描。早在上世纪五六十年代家猛喉,Citro?nDS就用上了可变悬架车市贝、随动大灯眉、转向助力酶斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堂蹲,加上极为飘逸的车身设计握司菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晤视及。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刹孪理,2011年长安标致雪铁龙成立晒棋陆,到今天我们测试全新DS 5LS湘睬荤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铆饱券,音译的中文品牌名念起来很接地气寸纹秃:长安谛艾仕筒贡,有股莫名的喜感碍赡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搬踩,是台正儿八经的三厢车灯瑰。   ●外观拓熟:考虑国内需求日,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗铣梨,后者里里外外都显得格外前卫割勺闯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筒鼻勒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卜、更好接受一点玩。当然彭钵思,前提是得保留住原有气质岸寇胸。   在这张全新的前脸上母佰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橇摹,官方把它解释为“飞翼”憨视老,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摩妊腊,由于边缘不是那么锐利扛襄替,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孩秆,接受起来没那么难铂屑剑。   车身侧面和尾部看起来很饱满维、匀称堆块吝,其实我个人甚至感觉比车头更好看笑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰救,厂家说这是做完市场调研后的选择携,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西花文贰,想想也不无道理女绰记,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条时附讲,与其后期车主们各自琢磨窘,不如原厂直接把这事办了疼厩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无螺按,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注必很:下文简称新阳光慑,以便阅读)香紊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旁采距,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诲瓷何。现在它不光新潮敢,还进一步提升了性价比显,为与定位相当的大众桑塔纳诧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备默。 外观溶虑痹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸红芦鬼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峰秸粒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缔税,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米复料,达到4456毫米侵巴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平情。    此外猎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米础,由于在东风日产的产品体系中借歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惊谭范,因此新阳光的轴距也要稍微短一些起郡郡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时持茶,我已经身处呼伦贝尔牙克石及兴良,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剑署。尽管天气有些寒冷凹媒北,但此刻我的心情是非常愉悦的妻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痰骄钾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砷勾篮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car火涵具,当然我也不例外帆攻。这次除了911之外劲来手,保时捷还带来了Cayman锤捕衅、Boxster汗导、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型据睫,让大家分别体验RR(后置后驱)惹涉廉、MR(中置后驱)磋率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧目。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栖,即使在这样的冰雪路面也不例外捻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作某。在练习漂移之前改认矗,充分的驾驶培训是很有必要的沤帘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祁。   ●车辆失控该如何挽救郡何?   当车辆发生转向不足时菲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缎颁坞,稳住方向并且慢慢回正惮绣,切忌继续打方向痛傲扑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犊,反而会加剧转向不足的发生舷陵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚂谐凸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度使拿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牧盲。对于一般人来说铣胺蓟,应付转向不足要更加容易一些噶李怖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术将瞪,而转向过度一旦被合理运用缺狙,就能成为过弯利器居亨,也就是我们平时所讲的“漂移”程患。   ●如何才能实现漂移盟?   要想在弯道中实现漂移玛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茅澈。针对这次的车型以及冰雪路面讨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炕设店:   1继喇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悉,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近落漠氮、甚至小于90°的急弯甘绦卡。 ? 『以上为PPT截图邢午仆,分辨率有限坤奖湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掀伐,然后反打方向市摹,稳住油门漂移过弯孔。例如在通过上图中的右弯时搞磋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢购惠,然后左打方向既,紧接着再右打方向戏稻持,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍疼梁,别慌丘婆,这正是我们希望看到的睡建,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酞。随着车尾横向滑动的产生喜活,此时驾驶员应该迅速反打方向测久氢,让前轮时刻指向出弯的路线控衅常,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奶辜顿,随后在出弯时适当收油并回正方向部,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抗翔械。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爱纷豆,方向盘转动角度都不宜过多骇,最好控制在90°以内混醋偶。其次油门动作务必细腻报恳冀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镣颠,给油则会加剧侧滑弦,收油则会减小侧滑角度莆扑考,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敝。   2沉亩传、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)人隘池。   适合弧度比较大的高速弯道豌睦。 ?   当车辆高速入弯时锨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头八糖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踩熊。当车辆开始侧滑之后纱蹈享,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刊,继续维持横向滑动啼,同时反打方向控制出弯路线普,之后的动作与第一种方法一致醇盯。对于初次尝试的驾驶者来说珐枫妹,如果入弯速度不够快也没关系宛疥,你可以直接省去刹车这一步骤娘烩咀,在入弯时适当地轰一脚油门管,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猫掂态。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惰伴檬,并综合运用恋弊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毁秽倘。例如在紧急萎诉亥、高速的连续S型弯道沙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摔森焊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心故泪疯,从而划出一道完美的漂移路线潜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仙?AE86在高速S弯道超越RX7混霓欧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介且。   当然察,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泻侧错,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型币斧笛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喷阶璃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萝,驾驶员只需控制好刹车俏鞋、油门以及转向三者之间的平衡即可惰楔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驴楷滩。   然而即使是这样殴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陛。冰雪路面凹凸不平喀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唬琴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛,所以技术和心态都十分重要枪烂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汲乔狠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统备穗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爱。在这期间赐送,沃尔沃创造了无数的第一菇访,也赢得了不少的辉煌成绩砂,当众多车企迎头赶上之际镐会葛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赁爱,并将其命名为Drive-E宽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奶赐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辉残算。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糙创辰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巴,实现了靠背调节和腰部支撑裸。 1967 推出首个后向式儿童座椅舱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匿裴炽,将有害废弃排放降低90%以上羡品。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)古答,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泵急。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生防骄,有效减少或避免低速追尾碰撞钳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术味,至此安全范围从车内延伸到车外誊畦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诞肩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫡巳娇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数方,从被动安全到主动安全母硅鄙,再到行人保护嫩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欢黑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仍疲捂,空气污染现已成为最热门的话题茬荒杀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事般,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性是魔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔡。   Drive-E是什么 溜秀?   即E驱智能科技提叫,代表Efficient Power(驱动更高效)蹋、Electrification(驱动电气化趋势)佩、Environment(驱动环保潮流)维妙翔,从字面来看很容易理解巷妥悄,简单来说就是引擎高效化忿乡,这样一来既可以保证动力性地枷,同时还能达到更好的排放标准玲龄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莲四酪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邻。   沃尔沃还将这一技术投身于谋谒块化的研发哩唬,只需变更增压器氖莞慊ǎ块与催化转化器牧峄纾块等主要部件菠籍淮,便可催生出一款新的引擎产品燎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼,大致可分为4类佰,即汽油直喷引擎抡、柴油高压共轨引擎腾拎,单增压引擎(T5)拷乘、双增压引擎(T6)吗溶虽。 以XC60为例 钮儡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讼涛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厕保,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枢替,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比困,在动力输出上也略有提升弘飞,其中的原因自然脱离不了小体积爬、轻量化等一系列技术的支持衬。   此外变速箱方面也有了很大的改观潘踢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抹仍吹,挡位的排列也更加紧密磊请骨,有效缩减了换挡时间鸡桶限,从而具备了迅捷的响应能力商、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皆穿拾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下你,耗能经济性方面得到了进一步保证挤舅,它将改变城市路况中引擎启停的时机愤邯貌,改善油门的响应沏定缆,空调系统转化为经济模式工作恕梳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作守双茸,而在65km/h以上松开油门旅,引擎还将会处于怠速状态锋夕会。   本文导航痉檀橙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豪唇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咀间岗。不过裴,动力并不是我们今天的主要议题池炊。秦的下盘功夫方面表现如何乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系跑阔?这些都是我们今天要研究的内容茸擒。综合起来烩,我们最终目的就是想要弄清一件事壳撼堕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色规。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”城炔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外患,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上停监缅。当然惊偷,由于秦有着体积更大凤、更加复杂的动力系统识,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法措素灌,但由于双叉臂需要更多的空间怜忍,因此也是不现实的矛朵丰。在材质方面使忱统,秦同样表现中规中矩岔冕誊,并没有使用轻量化材料为车头减重蕉,亮点并不多财多。由此可见卑颈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攘霉凤。   不过长邯,由于混合动力系统的特殊性凡肖狸,秦也必须做出自己的调整绘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异激浇。比如钾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尽腿撇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遁当唬。此外响洼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮富捶坛,相比速锐在直径上增加了将近9mm剿疲,看起来很是显眼裳算。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栓熊,而在同等材料和工艺的情况下递绘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迹徐既,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓖鲍。   另外淌呛疵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滦盒埂。与速锐的非全框式副车架不同谋坏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锑,由于加入了电动机和管理单元江,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漂,因此这样的变化当然是加分的笔贫小。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怪度,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声休赏吐、振动和声振粗糙度旅斯构,欲知详情请点击这里)颊闲饲,是个值得肯定的进步偏。此外枷阜,与速锐相同遍钮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畦摔亢,强度更高肪新,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顽敢渺,现款感飞遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌比,不过福特已经为此做好了准备割散,日前刚刚发布了新款杆抗ぃ克斯磺络斗。它采用了全新的家族化外观共深梨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搬芬,不过它真正的杀手锏毯瞳鸵,还需打开车门才能发现筋哺促。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倍,进一步抢占细分市陈椎咎帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晨扛,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔,比如轿车中的S5蒂枯暴、S6频睫、S7翟缸镣、S8等等勾究。就在不久之前的2013年12月胳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恕录岗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筋羡诧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寡逼塘。 外观斗跑还:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子动,可以随时面对那些不识货的挑衅者脖街哭。作为Q5的性能版车型夕袖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奴郊妥,颇为低调冷卧片,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赏陈。 车型图片 基本参数烽屁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娠斜嗜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丰,特别是车身高度经过降低荣场叙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徘楞爬,而轴距也有细微的变化樊你栓。   其实只要细心观察幌菇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艾氨浚,除了特有的徽标之外盼脱,SQ5的镀铬条有别于传统车型防,采用的是双横条样式鹤填。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状何簿脑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽归,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆处酸。而配置方面胺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揩拖。   尾部的变化主要集中在下半部分博,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苗肺抱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虎隙幌,可根据行驶状态来改变排气开启程度革桂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭详疆入,前者就属于少数派棱雀捂。一个是只有追韩剧的人才懂裙,一个是全民百吃不厌街潦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芦抵尚,其实上一代车型在国内早有销售栋式江,只不过跟福瑞迪太像了盒,外观不出众嗡凯,关键是动力平平劣我嵌,所以最后并没有收获太多傲。全新速迈刚刚上市美,售价17.98-22.68万元殿陶,很有幸能够在第一时间接触到这款车导,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了架闺轰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常客,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挖部。通过简单的对比速如评,不难发现扣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凳堕线,名字叫做ForteKoup恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搐盯,售价17.18-20.08万元距劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版变,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸡愧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评田惹,现在看来谈不上惊喜菇搽,只能说还比较精致昧吾。虽采用了大嘴的设计挟荷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忿,或许小女生会喜欢保珐。大灯全系都为卤素光源潘廓,并带有日间行车灯乱淖氢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暖扔。   走到侧面唉簧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钝角守,但两门的设计为它增色不少讽,在绝大多数人的固有印象中风,跑车就应该是两门篇仇糠,并且应该是无框车窗浦,仅从这两点来看羞攀,速迈确实都做到了毁辑,开在路上的确引来了不少的目光追随怪黄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钡郊,我们一致认为车尾的设计更为出彩孝湘图,短小脸瑟切、精干我痛颁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受霞伸。除此之外蛇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镁贬,而且排气管口径不衅端础,车尾营造出的运动氛围似乎更强敌。轮胎为韩国本土品牌矛秦,规格为215/45 R17立菲酒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巾妙黄。   当然摊巩,如果你选择2.0L车型的话晴,你所看到的黑色外壳后视镜棺净、前后包围的碳纤维纹路饰板贬、双边双出的排气管羞贩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疽辫。" "  讴歌这个品牌疯,或许很多人不是太熟悉吧碧。作为本田旗下高端品牌镶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烤当,而且在美国市彻 ,讴歌的品牌影响力是非常大的比。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杠稗媒,大部分都是人们对这个品牌不了解奶芜龟,影响力上不去构盾写,导致在销量上确实不尽如人意卜。对于这次全新MDX的到来捣,个人持有赞许的态度乾萎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哦脑吨,还是那句话趣腐认,品质上去了聘襄熊,接下来就是提升品牌影响力了茸旦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上测提,大灯的轮廓更加细长茄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过某扛,但内部结构和MDX并不完全相同宋妻厕。雾灯被一条仿LED的光带替代沮彭,进气中网的细节刻画更加运动胁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台钱雇,侧面造型给人的视觉感受非常低玛棚,这和前后大灯的位置有很大关系久扩辛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎时赶,注重舒适性睛诺恐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祭幢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铰恃镭,而压低的姿态却更加动感位挟寐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱负涧顿。尾灯造型相比较现款修长澄,优雅的感受也来自于细节的 设计岭豢滦,但貌似通过我的观察酚祁扩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剔炽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冷,让尾部显得非常简洁喉。   本文导航口滑害:" "  2014年2月20日淬壤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祭详。2014年型奥迪A5的最大特点是唯胯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓祁刀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逢枚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垂吧酥,共有19款车型摊屑灸,售价在49.98万至85.8万里,具体价格如下许惰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骂甫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕固佩。配置方面配,也与现款车型相同瘸恭罕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扛褪狗。   内饰方面遍客,2014款车型也与老款车型大同小异砍探随,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞭勿,同时门内饰阂秀簿、座椅中央扶手剩屠舵、都采用了纳帕真皮面料拾晨誓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丘媚导。而2.0排量以上的发动机则保持不变姐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睡驹案,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翔诚郎。   变化一私石虫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵,在原有的缸内直喷技术的基础之上吗捻,加入了较为传统的歧管喷射睬眉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倾,通过二者各自的优势净淀方,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矛。事实上尚,混合喷射也不是什么新的技术妥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姑唱法。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馈撇叫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哎谐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寞夯。   变化二榷操橡:排气歧管集成至汽缸盖内牢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内的,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镣协,从而减低涡轮的负荷管绦叛,提高涡轮寿命斥悉。同时姜皇闯,因为在进入涡轮之前进行冷却娩感,相当于提高了涡轮的进气温度限制潍颅,可以允许发动机有更高的排气温度递侩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酶巴,同时结构也更为复杂仇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滩。对此啪焙露,缸盖内的冷却系统也进行了改进骏挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佩烩。   另外奔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外码,还有着两项小改动哨苗傻。使用旋转阀牡沂芸幔块替代了传统的节温器壳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上降,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛊蓝锤。   根据官方消息示恢秸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枚凑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受净钝鹃。笔者也希望在应用新的技术的同时胎哎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脑顽。 责任编辑吴:王晨熙" "  A00级(微型车)梁,在人们印象中这类车以实用性统申村、代步功能为主缺,低廉的价格促使配置也不会太高庙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浮句,一款车的推出打破了这一概念灿兄,它就是全新奔奔局,来自长安汽车便。   感官是人们的第一直觉反应涂体,所以外形设计的重要性不言而喻魏钙,为了使人们印象深刻遁僧庇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渡,道理很简单逼痢,日本是微型车最发达的市场舶稻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凡辞蜜,在2013年广州车展上凤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劣弦,除了时尚的外形设计以外虐伺,在细节做工上也有着不俗的表现湍涩。前脸的设计整体性很高柔徒呻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犯圣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荡财抄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势深冬姬,不过这一点在外观上并不明显磷,这源于贯穿车身的硬朗腰线脸辟,有效将视觉性降低览,同时搭配造型独特的双色轮毂嗽侥,让这款小车看上去时尚动感椒认腥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矮商,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桶峰,如果仔细比对腾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兽。除了引人注目的设计以外娟徘草,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓝诧,具有加热功能的外后视镜登葡、15英寸的抛光双色轮毂哭辅铃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腿橇充,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栋琳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棋。不过蓄睡帅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剁猫,从内到外街粪涤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奶犯,可以说是一次完美的蜕变尚鹿覆。那么这款新车究变在了哪里陛晌?它究竟新在哪沁郸堤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杭安?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勉年挺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大城肥扔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm如辣,轴距则与老款车型保持一致味摔涸。在尺寸变化不大的前提下础漆,改变外观璃案、动力封凶、内饰物仍户、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹦,2月19日这台新车也正式来到我们面前牟擒,并接受大家的考验厢慕配。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条火申嗣,但这8条是我个人认为变化比较大的鲸饲淘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼猛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靛拆,我就有了一种预感危,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢插淬枚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庙。全新X5给我最深的印象除了家族化外拴测狭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朝碧。首先固萄,先说说全新X5的外观刹,“大尺寸双肾进气格栅”护接、“开眼角式前大灯”兜吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赣。    现款宝马3系推出的时候洗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啪,现如今随着全新X5的上市突稠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暮嘶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分电恨倾,据悉爸俗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彤感瓮。值得一提的是矮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娜镐,给人一种炯炯有神的感觉锑伦。    由于新老款车型的轴距保持相同侈奈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哄,反而侧面的腰线给人一种力量感凄苹棚,这也使得新车看上去年轻了不少慑混聘。细节方面媳慨供,新车在前翼子板上增加了进气口蔚,突出了宝马品牌独有的运动基因壬徽矛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卢谩建,提升了夜晚的识别度伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起破搁,降低了风阻系数泉鲍祟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撇。" "  版权声明皋桑:本文版权为网易汽车所有忙,转载请注明出处黑。   在2003年啊玩搏,奇瑞QQ的下线让这款时尚挨、便宜嵌谩梅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活家,之后短短的几年间恐裂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熔,然而到了2006年长安奔奔的推出氛剧腾,打破了QQ一枝独大的局面人嫂摊。一转眼苏清泌,已经过去了10年的时间蹲灰凸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垃柿涎,在这个追求个性掏肌撕、讲究品质的时代癸炼抢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁司抛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则间涂缴,而长安似乎也意识到了这一点韧尘立,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢餐少谈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磁裳户?   从厂家方面获悉长,老款的奔奔(love)已经停产敢佬,而奔奔mini则将会继续生产销售坷孤袖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系室,前者主打精品中高端微车市忱廴小,而后者则会在廉价微车市场继续作战晦双脖。从定位上来看棠荷煽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些土娇礁,虽然沿用了奔奔的名字砷娩,但整车的设计创、配置以及售价都会高于老款车型懒嫡玛。   新奔奔客户群体是谁死室?   在很多年前涣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勒扛,到底是买奔奔还是买QQ让,在那个时候赌,很少有人会关心这款车设计的如何矗、驾驶感受如何瓤富,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椿彭矾,省油姜浦、皮实思膊菲、能遮风挡雨就行股锈滇。   现如今庐窃纫,80后妮勉、90后已经成为购车主力芬昧,这些从小听着walkman券揣匡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盾峭、用户体验以及品质都有着更高的追求滴概,因此在座驾的选择上同样不会妥协巷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碴错,新奔奔就是冲着他们来的耽讼。   新奔奔主要的竞争车型是信稿疮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布固,但从目前得到的消息来看吩泵马,5-6万元将是其大概的价格区间练晃。这个价位中既有一些合资的微型车胎锑,也有自主品牌的紧凑型车慰烯绞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车污,比如两厢赛欧帆、奥拓核、玛驰以及低配雨燕等等车型彼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媒铂许,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巳,产生竞争的几率比较小熔鹊。   外观熊盟肩:惊艳蛔纺届、和谐叫短、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沙祭秃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词十蕉:高离地间隙槽蓉弹、车顶行李架日姐胆、双色车身等等勤肮。没错然,无论是跨界耸、越界还是交叉车型踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喂搬陶。不过世间万物溃咆缝,徒有其表终究很肤浅集葛,我个人认为跨播缚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燎纫疆。所以诗了慑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揪竿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旱,它集沃尔沃所有看家本领于一身沦完辉,可谓全副武装份碧眉。为了让媒体更好的体验这台车休嫂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寂焦。没有固定线路堂们献,没有领队车辆橡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔檄,它会和每一位汽车媒体人独处12天笆兽采。而在这12天里帆淮池,我已经和它奔袭了4100公里酞上,横跨了三个省份全,体验了柏油赛道奢、软土拉力党窃抢、冰雪漂移来、高速狂奔让匙豌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头,当然抚晴,最终的结果是寂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈谈尖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖牢馈,正所谓日久见人心解播,交友如此赊华络,试车亦是如此僳。回到正题勺铅斗,和往常一样处萌,对它的了解还是先从外观开始坷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生累,相煎何太急”这句绝句现炊,而在雷诺—日产集团旗下擞梯守,有两款车正在上演着这一幕副。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气券鸽瞎,还有这出色的越野性能米。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砰即。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炊幸迁,买谁更划算罕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位健杯,作为英菲尼迪的顶级SUV峦局孪,QX80的售价高达152.8万屎庙陀,但经销商处可以优惠16.2万睛氛汤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爽沏,虽说16.8万也不是个小数目窃森紊。但对于消费者来说票嫁,一个日产承杏,一个英菲尼迪怕劲红,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恢恢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭,它的身材绝对够大赌辽。从上图的数据来看酶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜗,尤其是将近5.3米的车身长度完叉丛,会让您感觉驾驭它有点困难蜕。另一方面靖盆哆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粟香,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庆灿揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掏帆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼻售汉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足净,同时也显得异常凶猛蔚踌酪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亩巧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大量,整体造型圆润荚,没有多余的线条作为修饰咆笛,但是反而会让人感到车身很厚实赣但讲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞换拒。同时注意它车窗的设计搁灸开,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涵叫捅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔡匡妨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梧久,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钠节。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔷稍示,也没有了那种霸气饥咐你,转而给人的感觉是设计很前卫对搂。车尾的饱满程度与车头相呼应着泻,丢去了上一代的直棱直角唾,饱满的线条凸显着丰满的层次感媳。   日产途乐耐钾摹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擞惨,虽然脱胎于英菲尼迪车型轻屡纶,但途乐依然拥有自己的外观特征钩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创戚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号混,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出行。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哥底伦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气告镁,成为了车头亮点之一蔑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瑞孤趴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帕擦,这项配置自然是少不了的殴设。我们可以找到4个摄像头喷畔,它们分别位于车辆头部蔑扇冲、左右外后视镜下方和车辆尾部侧举。以便在停车过程中芍氦评,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聚衫,让您更加自信轻松的把握泊车空间贸剿邯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崎僚龄,大大降低了停车时的事故发生承坊。   途乐   通过对比发现蜗曹痹,两车在外观上的配置基本相同圣,差别仅在日间行车灯上碉巴,不过随着QX80年款的推出玛媒,日间行车灯的加入应该不是件难事翟俱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栏洪,在相差仅有10几万的时候灵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店供氯僵。    责任编辑荣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扛屡,除了奔驰G墟范、丰田陆巡系列形、牧马人等偏,双龙雷斯特也是其中一员剑丁匪,而且雷斯特还是柴油车胸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扭,以目前的接触来看祥奈么,双龙雷斯特W表现不错拦疵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”判砷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘉茨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”深箱。当然估,在随后漫长的几年过后烙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽坚朴,该车型最大的特点就是其尾部造型卸承程,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盆革系,宝马方面肯定不会承认缕煌届,但从年份来讲苗,明眼人一看便知刑。   外观琶挟篙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手答吉础,该工作室的创办人正是乔治亚罗困痕隧,不过大师的设计未必符合所有人的审美豌盼饥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异好,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娘管德,但为了照顾空气动力学与线条流畅讲械祁,雷斯特的车头是圆的哗涸瓷,所以在当时看来有点“离经叛道”镶井摧。   而到了现款的雷斯特W犁伦,这个“小问题”被修正了扰吞,一体化的设计已经是大势所趋票,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型席,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感需,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卧惋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喉。通过车展上的展示寞,小编已对这款纯电动车型有所了解雾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验什赫,时至今日娄懦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贪。据悉变显了,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕,上市后将以租赁的方式面向消费者翁鲁,具体的细则目前还没有公布脐局擅,上市后会有着怎样的表现沉丰惶,我们会同大家一同关注庭藏屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踩耻贪,简单了解了一下之诺这个名称的由来庙诗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘦堡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烹掀,毕竟是基于宝马X1平台打造靶,因此在多个方面相似度高也并不为过断饭宏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洁饥艰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纶哺,其具体的表现如何话簧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滥巩性。 责任编辑扔:沈楠" "  版权声明商:本文版权为网易汽车所有危翻,转载请注明出处辣戏谩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列任锯。它们的可见程度蒂俩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”健晶台。可见度甚高的两个文字的组合吕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字界酒哪。因此垢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕊。哦跨屎,对了集,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氢侩蛊。意大利人的自信裙派虎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抠培:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罢校?咱先从减开始说起褂瞪唇。 Q飘:致悦只是切掉屁股的菲翔么阑?   A剔:非也虽财,前脸亦有修改讲促朽,整体风格统一黔肆,协调度很高撵穆舱。   我相信Roberto Giolito先生份,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氢,在设计Ottimo的时候够背鹿,一定会更加从容趟赊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弗托,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛋单僧。在他的心中嫂,应该有着太多关于年轻金倪、活力的理解锯,而这恰是Ottimo的设计要点诽赴肆。 外观总结   赞牢诞:个性鲜明敬、标配LED示宽灯认瞳、轮胎用料厚道   弹弗税矗:低配删减雾灯   " "  版权声明酵谭卫:本文版权为网易汽车所有剩喷畴,转载请注明出处歼居凹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毛冉链,虽然距离现在已经有两年的时间安啡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弥取。而今天五鹤葡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘零,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贺,并且还是一台后驱车卞晚。没错狸赡茬,它就是华晨宝马3系踌酷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)观卞,其配备了2.0T发动机劳钦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眉敦目、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱克,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碾谋窃。不过在今天的冰雪试驾过程中缄骋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)小。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溅碳,必须先打好理论知识的基础咐司险。于是在摸车之前藉勉散,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凌帘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藐鲜。 ● 项目一   热身结束了墒邵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节房吃。第一项内容便是加速和刹车般,是不是觉得很简单拒憾妹?其实里边的门道儿多了去了哪茧降。   在项目一结束后剔桓霉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淖墙关,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炮。一开始大家相差悬殊帛诽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邓峦靖。接下来的项目二会比较刺激一些眉沽切,经常会出现手忙脚乱的情况淋袒们,但只要理清思路按部就班的做嘎,想要完成整套动作并不是很难媚袱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明石罢:本文版权为网易汽车所有勃辟碳,转载请注明出处础。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秸,不过始终都仅有手动挡车型层介,虽然目前销量也很出色奴寐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户幂。好在这一短板即将成为历史认荆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出新考,新车将于26日正式上市雄,我们也于第一时间进行了试驾体验方伙任。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辜谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诫,在外观方面也有变化履黔。新车根据高低配车型提供两种外观方案比尖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刨潘迸,而高配车型则对中网弦畏咖、保险杠造型奴阂、轮圈和后反光板都进行了重新设计楞颅呻。值得一提的是静深视,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啸峭襄。   新样式的轮圈非常动感拒杜蹲,在同级车型中实属罕见痹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硕,轴距依旧为2725mm氖撬肺。车尾的变化相比车头要小一些问顾勿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偏统拘,不仅可以提升安全性辈,同时视觉效果也更加出色刷衡没。 有态度【试驾评测】虑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恼叫?   扫一扫菇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘦狄乳,一汽大众全新高尔夫正式上市窝财按。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拐镀,其中1.6L拥有三个车款攀娟,1.4TSI拥有四个车款任清,官方指导价为12.19万元—18.29万元侵腻栏。具体售价请见下表感辑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澈韧,但是却拥有三种功率版本芬扒斜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劫屠,因此在动力系统方面略勿,消费者有三种选择坊危。    我们从上面的数据可以看到豌剂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潍,1.4T低功率版是主流之蚜捕惶肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怖纳胺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诽遂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮分,但是它的售价高达18.29万元奉,相对比较贵瓦。    全新高尔夫提供九种车身色彩垒囊,分别是塔希提金录、唐古拉白钞、珊瑚蓝牧署、魅力紫秃骆、玛雅红鞭、季风灰普物叫、水晶银以及深黑和极地白挽。 ①化爽肝:16寸Cosmic款轮毂 ②配锣:16寸Cubix款轮毂 ③细:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谭,其中15英寸的一款粪,16英寸的两款舷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仇烷麻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谅喉价,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卫。    全新高尔夫提供标准座椅统、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袒虎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摧,舒适版车型则都配备舒适座椅会解,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菩盒。    在材质方面何,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饲咐,分别是上图所示的DianDian黑色织物雹、Zoom/Merlin黑色织物佬缓祭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廊,分别是Vienna黑色真皮宋、Vienna米色真皮香竞祈、Alcantara黑色翻毛皮曹、Alcantara棕色翻毛皮涕逼天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赤程,有两种风格可压冉贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迁眠,同样有两种颜色可汛恿=!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料官握,有黑色和米色两种可严晃杞摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅串哀。    在车内外装饰件方面何邻,不同配置的车款也有不同的安排许潍施。像侧窗下沿镀铬装饰条凳、双排气管匆彪偷、镀铬装饰双排气管蛊吓、动感鲨鱼鳍天线雇咸、真皮换档手柄爱祥、科技质感装饰条懈吧、金属风格装饰条白、碳纤维风格装饰条等等鲜,针对不同的车款都有不同的配备喉哼谰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富安,配备有MKB多次碰撞预防系统娥碴尘、ESP车身稳定系统拆官、ASR驱动防滑系统核礁、XDS电子差速锁暮画得、前排侧面安全气囊搜枚喝、后部4探头倒车雷达撤漠色、前部行人保护系统羡朽阿、自动静态转弯补光功能等等朵寄恐,但是在舒适性以及功能性方面秆拜,并不是很丰富孰捅,但是也可以满足基本使用乖。   1.6L自然吸气车款如何牙该咄蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡健,它拥有手动时尚计、自动时尚以及自动舒适三个车款熊辨世,手动时尚与自动时尚的配置一样苫杰,在价格上二者存在1.2万元的差价缄败,主要是变速箱配备的差异黔。所以在配置对比环节立贯沉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钾饶捍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姐,差价为1.1万元踩。    在配置对比的环节我们可以看到凌吻,时尚型与舒适型之间的配置差别咀簿捂,大多数都体现在外观内饰的装饰件哪汲草,以及车内一些常规功能方面猾炭裂,主要是顶棚储物盒矩肉、后排中央扶手曙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刮,实际上最有意义的差别在于全景天窗店嚼、后排出风口相鸡、蓝牙电话埃、定速巡航呕、驾驶席座椅腰托芳僚、TPMS胎压监测系统这几项上迹琼灵,不过在这几项配置中拖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磁补亨,尤其是全景天窗券梅世。    从价格上看廓,二者的差价为1.1万元幂汞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洁蒲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品介伴麻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廊冷,所以我们在这个推荐环节薪,更多的倾向于低配车款将驾排。 责任编辑道扯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陌位舒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发添膛遂。它采用了全新的DS家族式设计风格脑叹冬,延续了一贯的法式浪漫风格芒冀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烧。新车基于DS5平台打造成悼闹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渡。预计在3月左右上市始樊败,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触典,让我们一起来看它的表现如何冈。 外观爸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捎,却多了一些时尚及科技感茸抖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拌届,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感接。镀铬装饰拿捏的也比较好欧袭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磨磊丝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品襄。也表示着DS的品牌走向独立镜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赎纶禽,有着都还算不错的账面数据淑凛纤,车身长度为4702mm令,宽度1840mm蛙,高度1515mm.轴距为2715mm谈虚。上市后会把目标锁定在奥迪A3犬。 车型图片 基本参数耙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓤,除了前车6颗驻车雷达之外市,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翅梆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邢闪,从视觉上拉伸了车辆长度沮,尾部设计了一个小小的尾翼逆芹,尾灯下侧字样表明了其国产身份侩惶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蠕殊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甭暮教,真正的排气隐藏在了下面嚏袄腐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭辫阿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滦拟:高离地间隙伎、车顶行李架碘扛、双色车身等等湾。没错绊,无论是跨界嗅、越界还是交叉车型称,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碑枷。不过世间万物闺,徒有其表终究很肤浅蕉粉家,我个人认为湿溅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统截薯。所以袍廉涂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德,看到AWD(四轮驱动)三个字母时便惧锹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烽骂,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐螺零,可谓全副武装释。为了让媒体更好的体验这台车狸啦疥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松醋。没有固定线路该绕,没有领队车辆桅嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僻跨,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠份。而在这12天里巳,我已经和它奔袭了4100公里郴订欣,横跨了三个省份八瓷,体验了柏油赛道沏彤、软土拉力漓、冰雪漂移戊来、高速狂奔巍懂瘟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闹潭,当然瓷,最终的结果是磐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤外土,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘啃丁,正所谓日久见人心腔酮,交友如此斡坦,试车亦是如此现商冈。回到正题晤,和往常一样郝擒畔,对它的了解还是先从外观开始刨蔷丢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腾天、多样化是一种趋势笛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凛太。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恳泥工,是基于菲翔打造的意式掀背轿车簧陡瘦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型函铣喘,上市至今保持着约5千台的月均销量吠慌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迟墩赊。 外观/内饰对比诬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潍锈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姐麓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的括,毕竟师出同门戮妻泼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隶奉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筒罗麻,远看很容易被误会成排气管叫绘,但事实上真正的排气管被隐藏起来醇,整体尾部设计显得层次更为分明统拨。低配车型配备有倒车雷达钎的陆,高配车型还配备有倒车可视菲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仍,修长的车身与宽厚的D柱懂犊芳,加之出色的后排与储物空间亲,俨然就是一副旅行车的范儿力卞怪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糠,它完全可以称之为旅行版朗逸薄。    车身的线条连贯自然斑体扇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碌掠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头告啊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贰贩,调整了尾灯的白色灯带位置戮赤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端模梁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重限混夏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格据蕊粳,内饰板件的用料以软质材质为主偷放,接缝及做工也较为精致朽讨房,与同级车型不相伯仲浮。从实拍的车型判断广卡疙,自动空调缮俱乃、ESP系统好岭、电动座椅疥跑冉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拼兑孩,至于具体配置还有待官方公布涪斥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费酷,同样是大众家族的传统布局括损便,整体的感受都很不错癸,方向盘荚譬、中控台的每个设计很都容易上手联,从材质上来说抒干,朗行是塑料感有些明显的拧屉,好在其工艺上还是有保证的郴忻,并不会有很廉价的感觉巢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搁,销量在整个家族中表现最为可观默闲。近期侥鸵篱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市些猾,新车主要变化集中在外观抛孤,同时针对颜色焚纲、配置进行了调整版鹿菱,以保证其市场竞争力擅吞。在豪华紧凑级细分市场中喇谐毕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扭开,通过下文的对比分析挝夏,希望对有此购车意向的网友们一点参考修。   备注嗓叔遍: 为更直观的进行两车的对比分析勉苯凳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赌钳蕾、CT200h F-SPORT)究,市场优惠参考自深圳市场夏推疥。 车型图片 所属品牌盆吐闯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动人捍,内饰做工精细    车身尺寸方面另厢精,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优石伤矩,其他参数均小于奔驰A260估牵。从外观和内饰设计风格上看倡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑高眠锻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亭四,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尖得。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潭拳为,全车充斥着力量与美的线条孪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懦舍性,硕大的单条幅进气格栅怒撼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸵。    相比极富视觉冲力的前脸造型绞身,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些表夹玲,但并没有脱离运动狗杀匪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹反矫救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侈浆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邢腾精,同时下侧雾灯造型也有改变豆露咐,车尾部也进行了一定的改动次,整体感觉更加运动宫吾瓣。另外魔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虾炮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漠蛊,形成强烈的双色反差壬。    F SPORT车型装备了整车运动套件工,涵盖了运动调校悬挂忻酚塘、运动包围啪响、运动阻尼减震器浆、熏黑运动轮毂薯势淮、运动车门脚踏板诡、运动型铝制加速踏板冈、制动踏板补娶镭、脚歇板等烈风。    三幅式平底真皮方向盘播谜郡、红色元素点缀的空调出风口爸弗藉、铝合金踏板济泌瘫、仿碳纤维装饰条等等娘釜箱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旧乖读,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溶掳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哆累涣,将方向盘庞蓄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纺,增加了便利性娩断,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徐胖,分散了注意力痞翔傅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拢氓,是多数第一次购车家庭的首选要求偏炔户,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舷集涡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弹净累。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型性,会有怎么样的变化稿蛾,一起了解一下发。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敲奈嗽,镀铬进气格栅增加了些许立体感钩玲冯,更加显眼的X造型前脸极,迎合年轻消费者的审美雇貌。大灯的改动有些另类灌仿,在我看来接受起来还是需要时间的蓄双。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔡抛,新款在车身尺寸上有所调整式潍踩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窃哪甭,轴距保持2600毫米不变博,相比现款仅车身尺寸有所增加疯胃皇。   车尾的变化不大啼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悄反,以及牌照上方增加镀铬饰条潭揩,尾灯造型无变化看淬抗。实拍车型为高配版本收鞠,但仅配备了三点式后倒车雷达烙跨汕。   新款的15英寸轮圈造型不错戳汰差,轮胎选用优科豪马缔舵叔,规格为185/60 R15抚,备胎没有缺失豹炼浩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置害檀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高东彻卷,在年轻人中更是屡见不鲜底绕墨。在学校要有个性瞳恢,在单位要有个性形,穿着打扮要有个性奈琅睦,兴趣爱好要有个性浦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酒触势?如果你有这方面的兴趣颇,那么杰德将会是你不错的选择伯苏石。可谓自成一派的它校募,凭借着并不起眼的车身尺寸心惺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车外寝?还是旅行车扛街袒?或者是MPV日?但这都不是事儿镐秀靡,只要适合自己就OK滦诫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人串,喜欢接受新鲜事物的他们璃,正好与杰德不谋而合巢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐武睬,此外妨矗嵌,六座的乘坐空间梳末,也足以胜任日常的使用需求掏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拇丘珐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昆小档?自2013年9月6日上市以后劲兢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量率府,力压大众途安和马自达5等竞争对手炼店切,它用事实结束了我们的疑问叹。除了这些圈泛,杰德还会带给我们什么样的全新体验下箩,让我们继续往下看棚门京。   " "  若是经常关注汽车之家的话讳缄盗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倪片,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”适陷。虽然我们这里并不提GTR箍钒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剁瞳甸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉孪ば荩克斯ST恒渐分,令人刮目相看我。与此同时涛,在秦身上弗建,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎、做工以及舒适性表现上的明显进步旦苏。 外观造型帆谓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程典戈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晴楞尽,近年来推出的新车型如速锐虫静涟、思锐以及大家眼前的这台秦巷穆,都可谓一个比一个漂亮额拌。就以秦来说林,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网的夏,很是亮眼敦品,同时也营造了较高的前脸识别度搪。   车身尺寸方面裙默,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大委脱韧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饶邯吝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痞,2670mm的轴距表现则处于平均水平北。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同入楼,其整体感觉与速锐大同小异捶集鸥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乌衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柔图。无论白天还是夜晚歉澜鳞,该车的车尾识别度都非常高爬图叹。而且内部的光源绣,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼎矫,示宽灯评稼拖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堡缔辆。   充电篓、电桩安装及质保/售后介绍山效:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫩钦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包路现毕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电男秋刊,据官方资料介绍胸勃夸,充满一次电大约需要5个小时左右圈觅赌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晶壬。   同时千,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绅草,虽然价格并不贵坏玖廖,大约在6000多元夕翠崎,但对申请人有一定的条件限制救玖碎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圭脚烫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苏两,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魂节。当上述条件都满足之后将,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闺巍悄,如果一切顺利哭棋,最快1个月内就能安装到位并通电使用妮骋钳。不过目前温泄,秦还不能实现快速充电犁锈辅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的量,只是目前还没有这样的配套充电设备戈横两。   针对秦的特殊性蘑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位文康,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茄。其中洪伟碌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全氖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递腊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涪骑蚀、绝缘手套和护目镜等设备绥关,并规定在检修车辆时必须两人在场土。以防车辆万一发生漏电奔埠怕,威胁到维修人员的生命安全田桂倦。   与此同时姥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翱陶腐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌,整车质保为6年或十五万公里推稀碳,电池组为10年或二十五万公里)丧。总之词,从专设的维修工位昂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翰瘦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皇,而对消费者的购买更是一种信心的保证虏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逛铅纬,中国汽车市场刚开始发展瑞姥岁,市面上可供选择的车型可谓寥寥授砷判,在那样一个年代扭函醛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菠氮享,并且在之后的相当长一段时间芒,人们心中仍对它们有深刻的印象访韦。时至今日脊荒瓶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择校,在数年激烈的竞争中菱裳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢傻。这回卫极看,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捌誓,我们也借这次机会为大家做个全面对比萎膊盖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓉辜狗:外观内饰(包括设计和做工)瓮、配置佰钒镀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辣颧、储物耻秋、油耗盎虫、驾乘感受钱圭凉、加速性能协靡、刹车性能赤谐。同时徘瀑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狸钉蔑、同价位车型的什么水平卿快刷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元青,目前约有6000元左右的优惠坤滇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贯,在优惠方面差别比较大叮芬褥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抖翅,根据论坛中近期的提车价格畔撤,9000元的优惠还是有的煽告。目前鞘脸膜,两车的售价依旧属于同一梯级躲崇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汰,只是配备了卤素大灯及雾灯茨宛,透镜处、日间行车灯这些都没有硼类清。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系档,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庞笺,因此我认为两车的配置可以理解卉熄,符合同级水准宽劳轿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疮腔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骆森,两车的各项参数也处于伯仲之间黑,差别在6cm之内剧隆乖。在车内空间上降楞存,两车的表现也很接近巳享帝,我先剧透下吧善写,结果可能跟你们想象得不太一样锚呈。   相信看到这里几图矢,大家最担心的就是如果车辆没电汰杠,后备厢是否还能打开的问题勘衰奋。捷达看来是妥妥的没问题茶椭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姥,它的后排座椅靠背可以放倒遁斤,之后即可顺利从后备厢取物惠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炕。   在倒车辅助上糜稗,捷达配备三点探头陪室窘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绒芦挽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纱列。这里多说一句夕汉狙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达穆,让人觉得很不大气亩裙,并且低于同级别的水平箱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达城,舒适型也可选装倒车影像础栋末,比捷达厚道一些袜回抚。从普及性上看钵泻量,能够达到同级别的平均水平谎苛廊,从功能性上看蔽,拥有倒车影像的它则高过平均线了秤谦,给好评扔踢。   两车都是15英寸的轮圈皆,造型上也是各有风味汀,轮胎宽度也同为185mm倪徐尸。从售价上看伎领晦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肠蔽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捞隧谈,让我们在后面的制动测试上见分晓害。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喇缉,借着中期改款的机会春,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舰口,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啸。应该恭喜它溜卞,至少在我眼里默单,它确实达到了自己的目标阶泰佰。过往凭借动感的外形响协靛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芜适弟。   只可惜丹,刚上市不久的2014款起亚K5眷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颓暑,而且它们的价格都处于K5车系的高位豹慈,受众群体并不大省疵理。前段时间迸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析工绵,并撰写了《起亚K5购车手册》遂。文中集,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凶揩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棉陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机培。自从起亚惯纷驶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糕难湿,互用研发产品的例子不胜枚举共匣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度线堵阑。该发动机的最大功率为245马力吞钾雇、最大扭矩达到350N·m趁刹,账面数据处于同级别的上流水平鞍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机德、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粹菲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妒。   在涡轮增压钒韶派、缸内直喷等技术的加持下挤伟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缔噬,并且一直持续到4000rpm须。得益于涡轮介入较早探,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摹救,而且它的油门也调校得比较灵敏拈蕾琉。在实际驾驶的时候樊勒,可以感受到它的起步轻快自如堤夸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余期宽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比璃雾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痘丰兼,但差距并不像数据相差那么大蹬葱剧。在整个低转速区间钵擦,它的动力输出不算直接泻场,缺乏一点活力急存,给人一种有劲儿使不出来的感觉匈。   于是悸起号,我把油门再踩下去一点阜迷扔,动力突然来得很快冲嗓拐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然详,毫不费力牧蓝,而且可以感受到车速达到120km/h时拭踩,发动机还有充足的动力储备钦尺贿。它的中段加速能力让人满意菩恒抵,虽然依旧缺乏一点活力告廊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开零。   还是差点意思栖贰凉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懒祟忻。于是磨罗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坟配茸,6速手自一体变速箱切换到手动模式龟逼嚼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虱殴。它的油门响应足够快溶,发动机的动力输出得到更好的释放貉洁,方向盘的反馈也更加扎实遁瓷惟。除了SPORT运动模式外炊髓斜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靡饥镀,运动特性从SPORT惨须性、标准到ECO逐渐减弱厂涸,驾驶风格也逐渐趋向安逸强凸钢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摊颧心,平顺性极高督,而且动力的衔接也让人满意靛。若以80km/h的速度巡航乳嘶刹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顷沥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妨冷栏,对于燃油经济性的控制也让人满意红首。同样值得表扬的是降挡速度谋娜盗,在中段需要加速的时候深踩油门紊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晨椿须,而且换挡冲击也比较卸憬腔啊,不会让坐在车内的乘客感到不安鸥梆。   前麦弗逊芯涕麓、后多连杆的独立悬架底盘结构伶腑,在调校方面仍然有很大的提升空间桨。它的弹簧足够硬抄,但是减振器的阻尼不够大聊挤楞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竿提浑,会有细微的震动传到车内仆接,以稍微快一点的速度过弯晾桂,车辆的侧倾会比较明显筹撅去,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婚骂狈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题就,舒适性让人满意娥幂屎,但如果需要激烈的驾驶的话茬忙,后期对悬架的改装很有必要瓷。   它的刹车盘相应加大了尺寸敛累挎,刹车的力度足够辆阂骂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性极递沮。具体表现是蔬劣,刹车踏板的前一小段是虚位刀哆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慷田午,制动力度会突然加大刚,需要一点适应的时间掠嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻房烂典,发动机的声音咀捻、振动都非常小称沥。然而敲挫,在速度上来以后肪,噪音的上涨速度也很快琳权,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酗颓示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凸。   我得承认兢酮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数救,但在起步和中低速行驶的时候寒,动力参数上的优势并没有完全体现出来降,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处五。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价救,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屑。当然鞠娠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赣姆同。另外监罗继,值得一提的地方是锹潭,在动力提升的同时丛哼惫,它还加入了行驶模式控制系统虐穆磁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胆,它的动态性能相对有一定的提升管俗分,开起来也更有活力和乐趣太。   " "   海马M3去年4月就已经上市了死猜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驰,只有手动版车型销售邪叼砍,导致产品线还不够丰富斡平防。而就在去年11月癌尼,海马M3终于推出了CVT版车型嚏犀阀,7万-9万元之间的售价暖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求规壁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仇申杜、逸动蔬、宝骏630以及启辰D50等车型殿爱,竞争还是比较激烈的洗锭。作为一个后来者沮侠,海马M3是否有足够的实力立足瞥靶?下面我们就一起来看一看侍。   动力箱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纷耍废,其最大功率为82Kw诽偿樊,峰值扭矩是147Nm落。从账面参数来看钳塑卤,可谓非常出色温校娩,一点不比合资产品的数据差视米垫。对于一辆紧凑级轿车来说囤储,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涤套。    开起来的表现蓟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墨镀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中固吾,如果想要充满信心的快速超车炒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啤。    我知道会有人问猫沃橡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗表伪鼻?说实话拾,我觉得大家都没什么区别论侵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匹圈,也是低扭不够强休呐,需要靠高转速来增强加速能力不备。    可以肯定的说堑,除非是加上个涡轮增压器莱牌十。否则的话皑会,这个级别同排量产品之间的动力表现妇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拔。我个人觉得飘起,这只是消费者们需要认真衡量的一点菜,而非全部奇锹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氦具遂,动力传递平顺连续的特性快,有效的提升了整车的行驶品质感埠。顺便说一句骡铺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丰酚,这也是比手挡车多花点钱的好处卞绿巴。    深踩油门时寒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滇录害,来保证动力响应足够顺畅聘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肋。此外搏嘲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式废,功能性极强举饺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现葱粗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烙泉蒙,g值才开始达到最大的0.366g拔宽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琉,此时车速大约在30km/h左右淑呕苦,达到60km/h用时5.24秒蔬径,冲刺到100km/h用时11.45秒恕姑渡。    接下来看看海马M3手动车型刚,在加速到2.5秒后膘武,车速已经达到了差不多40km/h窘桔,达到60km/h用时5.01秒毙迫捐,冲刺到100km/h用时11.28秒鸿,比CVT车型略快抛免。如果不较真的话芬,可以发现二者的差距其实非常谢膛芗摇,相应的在日常驾驶中其实也一样搂屋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祟介,就这个成绩来说弦,它的表现只能说是非常一般轨镀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抢,它的表现就算好多了衅哼际。 责任编辑俗:沈楠" "   近日漆,宝马官方发布了新款X3的车型官图睹揪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怕凌吵。从新款车型推出的速度上来看储,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挺胚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乱疵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淑缸龄。    早在2003年康领,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章市需。10年以来乓,宝马X3已经销售超过了一百万辆悉奔弘,自从2010年上市洞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隘。因此糠赏,2015款作为X3的中期改款速剿龚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痊杜,优化后的大灯组造型鲜屁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戒貌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赔磁穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钵蒲。通过官方图片对瞳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时土羔,也融入了宝马家族的最新设计语言显劣,与新X5一样采用了新的中网边框设计呈艇,在视觉效果上更具冲击力蜜嗅。    在头灯部分肃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秘。另外端囊粉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娃勃,配置方面它还可以选用全LED光源前,再加上选配的LED雾灯拦挖帘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侧。    新设计的前保险杠极具力量感唉眯,并融合了镀铬锭檄、塑料格栅以及金属护板弧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毖妥。此外捆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黔,也使整车更具个性化风格脱绵瞪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苍:4657×1881×1661mm桔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒂柔,轴距也同为2810mm棉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颂烁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弦,从车头一直延伸到尾灯的腰线啪,让车身看起来更加犀利且极富层次感氓鹅。相比变化较大的前脸沽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计话钱龚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裴吼健。相比X5滑疗,新X3的尾部更加耐看欺祈幕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绵烩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娘崇陛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锤,视觉效果并不是那么给力莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择们每,新款X3也不例外骚统。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板效阀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膘此上、后部的防钻撞保护装置痕辜被,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饲汝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廉。此外寸痴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致托卸。该车还可以选择六种车漆拓佰埃、三种专有的18绰憾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂街篮。 责任编辑涣串鸽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缄趴:Quattroporte(总裁)粒槽氮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跋昧技,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迹劝谢:Levante孤凛廊,还在2013年4月的上海车展上冬卿,以全新总裁平台为基础赴逃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犯徐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豆骄美、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凌癸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辨恕:Ghibli……   以家族设计为本席呕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系健谜汞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桑衅,改走豪华中大型轿车的定位蓄酸,车身尺寸长局、宽氏岛、高分别为4971mm堵、2100mm和1461mm碍街隘,轴距则为2988mm怜,直接锁定奥迪A6吧锹钮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上促,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呕,且融入全新总裁的轮廓特色卉妹堪,以紧实并极为流畅的曲线竿玩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格檬顽耽。    于是在车头设计上碗疮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盎污势,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坍孩下,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岸龋疟,将蜂巢状格网嵌入其中男齐,且尽可能地加大始,再搭配角度更为锐利尘息硷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组快帅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稗匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酣,所以厂商在Ghibli的车侧唉瓦,除了保留前叶子钣鳍状孔道逻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外光,也师法了总裁车侧的设计师,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型括,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没红凭巢,另一条线则从前门下方迸出少狡乔,向后朝车尾紧缩粕嚷惯,滑顺动感且充满肌肉感眷殴叉,并正好可呼应更翘的车尾设计褪剐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顿闭,速度感浑圆天成碾。 内饰向旗舰看齐饲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怪匿奔,也把声控撂溶齐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谰捕浮,右侧拨片负责手动升档洁、左侧拨片则能提供降挡肩。    此外克峰嗓,三辐式方向盘的前方汞墓荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字磐、双环式仪表盘羡烷陛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涪琅冒,左侧则是表底超过310公里的时速表波,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袜箩,可提供显示油量贤、水温荤、挡位与导航指示等行车信息汾嗽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巍饱浅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炔,告知驾驶者目前的驱动状态废峭。    和总裁稍有不同的中控台砍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹲绊,以及可触屏操作的收音机电台选择擅捍回、音源切换督春、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揭、空调温度勃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕授,空调出风口则移至屏幕的两侧挪临,下方则为恒温空调系统调整出风量捻、温度与出风口的位置齐,以及音响系统的吸入式CD官横苍,设计上较总裁车系更加简约敌圃,但用料与配备完全向旗舰看齐参卞,展现了十足的诚意呈。    较为可惜的是抱新闺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm昆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性同芭蒙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钮潞,包覆性和支撑性也非常出色撮茧偶。    但是后排方面甲、便没有像总裁那么充裕潭型钾,尤其膝部与头部方面笛祟馆,身高174cm的笔者坐进去后情垂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绒价臣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赔铅镣,也刚好替前称划萌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怀。 责任编辑嘘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汰井宏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慈嚷角?后来一看娄哆廷,哦舶坟,原来CC是“Cross Country”埃陆私。继续了解发现有点意思咐裤囤,底盘抬升晃迁、高功版2.0T五缸发动机腻恢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耍:目前的普遍规律是辽碗,产品分得越细程,总销量提升越明显钝盟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澜朵,它的引进偶形喀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叛末绅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喊,主要分布在前脸和车尾羚钎倪,从外观区分它和普通版V40很容易略识你。底盘抬升12mm轿廖蹦,这么小的数字对视觉效果影响不大挖橡,整体协调感没遭到破坏纹嗡竿。    车厢内部武刃潦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唇挂,除此之外内饰并没有过多特别的设计愤飘。之前我们已经发布过实拍文章饥伞拈,车身相关内容有详细介绍你绦,因此这里只是简单提下要点饥颧逆,就不再重复描述了酣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眉那,最大功率214马力翰,峰值扭矩300牛·米嗽喂僳,型号B5204T9磨溉,是普通版V40那台发动机的高功率版本侧等睬,那台机器的型号是B5204T8默饺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娇帛秒,今天会是什么成绩容?稍后揭晓瓤粒。    变速箱没有变化需拓惮,依然是日本爱信提供的TF-80SD溺,六个前进挡潞栏衔,带手动模式和S挡善,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藐涪,奔驰A级用自家的7挡双离合磕雇,沃尔沃这台6AT暂无优势辈拱,目前他们还没有新产品投入实际应用缆解,理应加快脚步配椒。   驾驶师辽:邪恶的S挡    驾驶部分贝晴蔽,我想说说D挡和S挡的区别茸现。看起来挺初级的一个话题握,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凭。D挡油门响应迟缓萌,在激发变速箱降挡之前煽毛,需要稳稳的仑滥、持续性的向油门踏板施加压力头湍怜,慵懒的降下一个挡位之后擦蔼,情况有所好转武,动力给得稍多蹬痪感,也就这样琴湿姑。    不满意对吧颁?可以把排挡杆向左扳到S挡继琅仁,切入“邪恶模式”膜凉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫侗链,转速拉高1000rpm以上搏仟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斗构累,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乃汉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出试梳,脚踝每动一下陪,车身就顶起往前猛扑一下肋。深踩油门访炭搔,转速迅速攀升湃篙侍,跟D挡时判若两人滴,两百多马力廓划呈、三百牛·米管疚杰,在这个尺寸的车身上爆发出来氏,过瘾剔亮。    激情过后细细品味夹新溪,这套动力总成有两个弱点需要改进殿,一是怠速时振动大炔搪腔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懂潭,影响体验;二是低速行驶的平顺性猾害坦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境森吓污,1推、2菏箔、3挡之间可能频繁切换跺略蔽,动作应该再细腻些携讼龋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弘鲸,选择“全功能”项点炮,不打转向灯就变道凛枪晒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沸栋,回正的力度不斜摺,如果你想在车流中快速穿梭前进肆订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灰,要么关掉方向盘辅助涣入浇,仅保留振动提示即可搁隆。   绕桩案:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倡位拌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣合砷,在绕桩场地很讨人喜欢穿圃坪。车头响应比前驱版本积极搁,入桩动作稍猛蟹凌,车头好像在被一根绳子拽着走签镶。给我留下深刻印象的是坝罢,这款车的极限要比前驱版高太多魂浦藕,特别看了下宋副,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漓。上手容易窍嘉,但是需要注意别突破了极限伯枫烫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纫岭百:一旦超出极限曙煤,很难把车身再救回来连。 责任编辑帘焕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妥豆钙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狙嗡县?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始非,就一直困扰着我们的问题内湾物。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题籍坟第。马力越大的车就越好么衬?绝大多数情况下答案当然是否定的猎嫁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外世讳氢。随着时间的推移街皑砂,我们有机会做这样一个有意思的选题颂。   让我来说明我要做的事情翘衬:我们有三辆四门轿车铺希怠,合计拥有1657马力套。看起来确实有些夸张懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狄卢啼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滩晶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S平爬弟,但是这个570马力的怪物一直没有车晴欧馁,直到我们完成这一特别的测试一周之后邵叫。我们只能使用520马力幸邻镰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo趟输,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力说皮炼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦砰。   另外一辆是全新的奥迪RS7隧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桓,拥有560马力的出色表现藐汝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磁枚,在K&N工作室的台架上攻,它的轮上功率达到了479马力峰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中措,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘟苔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器划尝,用以获得更多的功率输出恰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磁儒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粗身。即使按照宣传中给出的数值沏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毖喷鲤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力么隋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郸,它的轮上功率达到了541马力祈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菏橙冻。   另外还要说明一点皋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驴勒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苹痊掠,不具可比性琶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侥醇瓶。结果很令人意外空疮。两款加速最慢的车型笑红,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钝桂课。当然最慢是和RS7相比较而言的祟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘉速册。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巷前拷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊核,但是还未打破我们以前的记录滦肪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罕惕骚,说它慢更像是一句玩笑话辨寇,这一成绩实际上已经快的吓人了司吴的。奔驰则要更快一些蹄仇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谩,冲线的速度也提升至197.5km/h都爱看。冠军仍然是RS7的太降苛,它只用了11.6秒冷苦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平权琶。奥迪的冲线速度为193.8km/h木,虽然不及CLS63 AMG鸥丧,但赢了就是胜利乔骆。   123下一页 责任编辑娶杀溺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兄惺土,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孤撮、运动和科技气息了铂汀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痘灭,主动式车道保持和自适应巡航功能搓寡,几乎能让驾驶者也变为乘客呻,高科技配置更加丰富房瞎灯。    于是抠挖屑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庆都及,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轰股。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眷读,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爽梁牧,在下面的文章中有详细介绍鹅肝。此外钡钞瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陈闲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道径诽、残破衰败的路边小屋嗓呻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肝瞬面,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翻蘑。身处如此糟糕的环境好砍,却并没有让眼前这个出身自底特律碘胎敖、土生土长的本地小子屈服奴评:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楼配瘁,但只有经过一番试驾体验之后会送,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柏摹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的程偶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形师碾池,同时两侧向外延伸与车灯相连乓开。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钢墟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趴潮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缄党冬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计模荷灯。   尽管是低配车型斤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬提驴捍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)我囱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糖虑,它基于D级车的平台打造哪焚荷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坝天暴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讼搪,不过从近几年的趋势来看牵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蔑套,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盼孝,至于其中的原因皇济,从这款车中也许会找到一些答案拼阀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT适七?   GT入实,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写为楔,维基百科将其解释为具有超长续航里程啡驼、拥有强劲动力立、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盘丸。可能一提到GT酮矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酣似裙,其实则不然帝胯,GT拥有着明确的划分准则谎飘,举个例子来说导嘎桅:拥有着标准的后备箱彭、配备V12发动机并且内饰非趁捌制迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疆辽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓖蹭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹋列卵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类门蒙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晃,这款车的确还真有点GT的意思嗜。在笔者看来拾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咀啤锌,最起码第一印象分已经拿到了乱。   5系GT是采用7系平台打造的嚷常?   5系GT的轴距为3070mm尚户,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揩憾四,从前双叉臂鬼妹板、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系递。厂家表示痉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型樊笺,其在外观太、内饰甭绵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓶。   5系GT型到无朋友讳使?   谈及5系GT的竞品隋盾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茄。   外观燎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斜饲光,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓关很。风云2(详情)确、E5妇谅谴、A3以及今天评测的这辆E3耪呛朝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芳可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凡豌男。从这辆奇瑞E3(详情)来看磷练电,外观及内饰都有着很高的原创度眯十。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祷嫂袭。这让奇瑞的产品线更加丰富幢,但也让消费者选择起来有些头疼察耗槽。 外观刹截:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绵燎,但外观却没有去针对青年人的设计烂峨,前卫繁鹤、另类这些词汇应用不到E3的身上抖嫂瀑,车身也找不到多少运动感荣睹。不过它长得却很容易被人接受臂嗣饯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉褪饶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看把涉,E3和E5的外形稍有一点点相似牵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间都隘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高餐嗣,而且非常容易被大众所接受害肆。不难发现长割徐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谋轨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敦闹摩。艾瑞泽寄、瑞虎5略,单从外观来看都会让人眼前一亮逻滑苦。借鉴是好事陇胜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甭适,但不动脑子的照搬实在是说不过去遂设表。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧囱白,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涩汝害,作为最会制作小车的铃木来说长,雨燕可谓打开了国内的市场蕾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代葡猫衰,新一代的SWIFT迟迟没有引入际。而就在2014年1月18日鲸架,铃木速翼特在国内上市辨吧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萍下。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艰乒法,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吨赡逗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还庆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塑岔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔚痞,速翼特运动版采用运动风格打造幸窘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm被关,轴距为2430mm脆额。由于基于新一代车型打造欺枯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些品笔沁,轴距也加长了40mm醋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘿偿抱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息端膜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼎池吭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朽,包括中控布局醇敬、仪表盘勿吴捍、方向盘等造型均有所更改申策疽。此外楼古慑,配置方面新车配备了ESP兰冀弗、自动启停系统怯、USB接口缔、运动座椅等配置才诚芭。CVT车型还配备了换挡拨片剂扇贰,满足驾驶需求碎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粱潮。真皮包裹自不必说涡番奢,3围、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墨苫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娜酥。不用和别人比呜晚,超越自己就是最大的进步椿缔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哇,其最大输出功率为100千瓦褂,最大扭矩160牛·米掂里猜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT獭稿阜,其百公里加速时间为8.7秒缆笛棠,最高速度为194Km/h吓购。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲤随倘,相比之下乐趣少了很多仇。 免责声明茫涤:本文仅代表作者个人观点小乔,与环球网无关誊梯陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉,对本文以及其中全部或者部分内容幌怜楔、文字的真实性辱、完整性损缝尉、及时性本站不作任何保证或承诺警魔,请读者仅作参考武咕樊,并请自行核实相关内容喘裙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车告杉皑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫁帝贾,引起了广大网友的质疑暮裸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验光。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倒圣筛。于是易车网本着服务网友的原则吾堵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馈舷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祈潦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彭柏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撮,您便自有定论敝剑。   体验者介绍    前排体验者瓣:辛毅 身高担檬塑:178cm    后排体验者几牌:旭子 身高渡:177cm    Ozel 身高持:170cm    小娴 身高快鲸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歇谢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高式木亩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苹牟朵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尘饲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣省椽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论独,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哄侯秋,公平公正公开地来一次大对决刷梢肋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醇辞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粹姆。所以不得不承认粹陛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暗览多,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伟特及。    事件回顾哺:    说干就干递假窝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煽颅净,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作派莱。根据易车网后台数据的统计来看萄季,持以上三种观点的网友大有人在胯送,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案古拈禾。尽管是为了对比三者的公路性能节全,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上魔吕。    测试车辆儒撅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350几嘶暖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壤椿焙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绩孔浮,奔驰已经尽力了煽,我们在此也由衷地感谢布,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盒得渴,告诉大家改款前后的差别湘石搞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卉。因此我们也很负责地告诉各位网友克巨,目前除了易车网鹃伙,其他媒体对于新款X5的评测牛虏坡,都不能代表日后国内在售车型客。第一辆中国版车型为xDrive 50i段碾,加配M视觉套件穆捞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梢,我们无法借到官方提供的车辆蠢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郴簇趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型困净。    测试场地洽淀:    乐驾赛道全长1.6公里龚扣,共14个弯道踏苍,最长直线段270米歧辉,赛道宽度为10-18米视曙,视野开阔械题抽,无障碍物哇传涕。赛道两侧均为土质路面香,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倾邪,大大降低了安全隐患睫吹。    测试人员餐漏屏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圭筛吼,却要替土豪们操心买什么车暖肆酿,这件事听起来真挺可笑肆度,因为我实在没法揣测土豪们的心理领磊簿。如果说我还能理解花五十万买大切施登,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野金扣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谈揣,代价是要多花一倍的价钱巧停单。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锣帅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感田暗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馈迁。不过因为坐的比较高牵履敞,速度感不如那些贴地者强烈鞭武,还没怎么着呢就破百了廉。这大概就是SRT8的魅力济软啪,很难说值不值得邵抗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近存,跟改款前相比还是升级不少哦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饭扁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系全险,SRT是JEEP官方改装部门系邢紊,这种改装是全方位的韦,包括内外套件加强母荣华,以及性能方面的提升搁葡闷。SRT8就是高性能版的大切诺基镭席搜,主要提升是外观套件揉惰、及动力系统吴、刹车系统堂顽、行走系统等方面老鼓舌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崩酪汾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挠戒挂,6.4L自然吸气HEMI发动机氯握归,搭载采埃孚8速变速箱琼。   SRT8为公路而生灌,所以公路性能是它的强项铰,不过Off Road就不是特别在行了芦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摊戈范,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砰。 ② 跟之前的SRT8相比擂册贺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的规玻,所以科技感和豪华感都提高了不少柿须,跟换代前的SRT8相比莫廓,升级的部分都是实实在在的邓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱东皖殴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔缕。  ∧怠③一百多万的车誊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顶冈氦,再挑上百万的车的刺撅,好像有点吹毛求疵钮鞠。首先悬架的设定非常的运动绍堵,即便比较温柔的驾驶方式恐遁弟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娄迟镀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龄弗究,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择俱,尽管动力非常充沛拨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诬门,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赁叛户,但好歹SRT8也一百多万了孝感,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绦垫。不过之后我们也释然了回革哆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愁鞋,但经过数个媒体的“蹂躏”桂溃居,光弹射起步就不知道被玩过多少回了漂涛匆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芒,有点异响似乎也算正常吼家。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咳诬赏,请点击下面的图片进入试驾文章当: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了身猛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杰姆乡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屑揣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滴,还是老套路社撮横,直接切入主题趴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闭袱。 动力对比虚酥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萌,看看英朗GT的表现如何吧萍逻插。这台发动机的最大功率是131千瓦陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风权。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亭皇啡,当驾驶者在需要全油门加速的时候碌誊,为了获得更好的加速表现畦垂脖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm土耪核。对比发动机账面参数来看酪革,最大功率118kw醒,峰值扭矩250Nm柿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抛死屉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘁纶俏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刻秽颊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僵灵逆。   至于传动系统方面称,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偏颈何,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粟肋书,都是目前该级别中的主流配置惋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卯灌赂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刺漠哼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上攘,比如高尔夫6举病型、速腾等溯蜕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滇纪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尺沃上,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力效,从而起到提升操控性的目的逛皮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上头锻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轨莱沮,但通过厂家的调械柿晟妫后挛倪,当一侧车轮发生颠簸时掳攫,对另一侧的车轮影响会比较小些茶驴落。   小结克躲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了愧馆,至于优点这里就不做过多介绍了妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄茁ǎ后英朗GT更偏注重于操控性挖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镜坤,见过后车追着拍照的加碳拧,见过开我边上向我打听价格的虱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眉忍。我坐在这辆路盛E70里蜕腹,被注视得有点儿不自然担鸥观。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慨缸坟,我琢磨着哼,要不要让他进来看看橙荆。要不是我瞅见了绿灯亮起烘,我真就这么做了讳来尖。对不住了朋友嗓忻,这次没能让你仔细了解它堪,不过我希望你能读到这篇文章欣默搓。   不用否认扰歉,人们对美的好奇与渴求与生俱来奋乖姬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疯吩槽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夸。不过在这些人之中堵遂蔽,有人会终生恋着美人孝,有人也会为抱个花瓶而后悔瀑焚睡。如今打造足够美的外表来吸引消费者祈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情联,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70部课,但在这之后能否一直爱着它钳,我认为是一个很值得细抠的问题弯拓。   ●外观大气傲、美惰档顽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奇袄,我还以为来了辆捷豹体窜叛,赶紧跑过去看发现被骗了肥。不过我并没有觉得失落幢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观客悄,并且从设计角度看会认,它在借鉴与融合得方面都很到位澈昏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啼袱,我对它的外观设计就100%满意了盟妥。这事儿对华泰肯定不是个难题涸施邵,您看看宝利格还有华泰B11抡钦,都有明晃晃的格栅抱撂肚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擎赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湘,但绕车一圈后我发现舵翰抚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屉票。咱看看数据对比拴碱儒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拱恼趣,可以说在各种数据对比上箔虫焚,它“不是第一棘谈,就是第二”窟恳请。虽然在宽钒目、高和轴距上没有做到最大浮,但也不过是一两厘米的差别救轨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奔,这就让它看上去大气许多裁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苯。   打我接触这辆车的时候棉琉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺堡乱。在这样的目光中惩骸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澄。面对“屁股高湃幻、尾窗窄”形让螺、后方视野不理想的路盛E70时憋骚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沏拖芥。先不讨论这样有多麻烦了扯泵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灯饺嫩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧獭腔?这点让我心里不太自在眷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睹,是个应该有的配置怒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扮祁撇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挝。而随着国外皮卡文化的不断渗透愤仙通,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型类,去跟进时代的步伐飘。为了迎合市场的变化及用户的需求蹬伪可,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耪耗旱,开始注重宽大饱满的外形设计吃徽暴,并增加更为丰富的配置捻抄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龚啦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舞团,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擒撮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲤,整体的风格带有一股阳刚之气猜倪。在车身尺寸方面仁狠,它的长/宽/高分别为写刮捎:5310×1812×1775(mm)霞擒位,轴距为3100mm酒磐扯。威虎TUV并没有大小双排之分恋盖良,仅提供了一种车身长度栋。车身侧面的线条也很平直冈鸽猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满萍鲁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淌床猜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗣亮薪。大灯采用远近光分体设计洼是,其中近光灯还配备了透镜尺交,不仅更显精神届,而且还可以起到聚拢光线的作用汤迹峦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谅,遗憾的是充冗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篱剩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯端城熬,并且后视镜仅为手动调节功扳摆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架公,并且还可以对驾驶舱起到保护作用画碧,非常不错拎阂呻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潮辫,至于货厢外侧并没有再多设置崩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)褥迹丹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驶。另外统秤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洁孪宠,不过据厂家介绍赏罕寄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卿。对于皮卡车型来说堤烂,这项必要的配置还是很厚道的五辜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镐蔼茄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碗篓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淬底。不过镜潜,今天我来到这里并不是为了滑雪毛,而是为了求证一件事情叛授:有没有一辆车律摊穿,既能够带着一家老小舒适地出游花心,又可以不惧冰雪通剿,在冰天雪地中步履平稳地行驶疏,同时价格又相对平易近人呢晴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求砍韭茸,那么就让它拿出真功夫试试吧琶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唯久,从外观上看壬侍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溅愧蒙,19英寸车轮显得很有力量感靛邵,也与动力总成更加契合;其它的地方蔼媚,也依旧是酷威的老样子灵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阶骆懊,甚至还有一些精致的感觉梁图恫。总体说来快,尽管算不上全新车型好敲匡,但依旧耐看蹬凳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悉笆括,动力响应良好湍,易用性好奖葡迹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓣。当承载着全家出行时靖稗畔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况割,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宝鞍。   至于酷威3.6L的内饰方面皇滥是,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舵睫等,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节法每。   除了动力系统抱尚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式木。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甫眠睦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动分罢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸九,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓤暇忙。动力分配完全依靠电脑自动完成隧朗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肮午具。   有了四驱系统图磐排,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徊炒,具有更加粗大的排水通道惊岁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡连希,冰面行驶性能更加出色歉。此外杆卯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苏厘,胎面中央多重“Z”形花纹氛颇帝、针孔沟槽设计么湘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弊某。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饱酗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情视咆床。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3春,它的定位低于1系菇。但是谷轨遂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溪。另外河孤蠢,它也提供了i3?REX增程版本饥关,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筛容,扩展了这款车的最大续航里程透戳少。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夺翱丰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抡洁。   宝马有没有提高电动车的标准鲁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悄首?让我们在接下来的测试中找出答案藤躬虱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猩赊,宝马i3的行驶里程可达88英里糜耗。相比较而言伪洞,?Ampera可达30英里定驾,而普锐斯可以行使约10英里黑弊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胜,i3可以更多地使用电动模式猛。而增加了汽油机的动力系统红,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恰放,357英里和505英里揣骋崎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敲。这台车约五英寸高山刹,而宽度几乎和高度一样到新,与低矮流线竭筹腥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袍千,我们没有所需的充电站?兔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窖。   此外箔非,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靶硷烦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哭较。它内饰精美瞄,融合了许多先进的科技款裙搭,它空间宽敞千错,驾驶体验一流辽寒东。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姑,它仍然使用汽油机呕警,以作为电量用尽时的保险笔。   第二名嗡姜藐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戈虱,科技感十足剿份侗,而且它也能胜任舒适的长途旅行粒倍。   第三名位:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款控,它最大的优点就是充电迅速貌寺破,性能可靠汗。   然而电茶透,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堤。(实习编译钎节涎:徐旦?审稿捣:刘洋) ? 免责声明版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权末磷,严禁转载休绞宠,违者将被追究法律责任柿戳。责任编辑淋奥撇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车口,应该说是倾注心血纺喜嘛,在技术平台上都有可圈可点之处贝,源自萨博的技术是其最大的亮点绘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萝锹柏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峨。在外观和内饰上匙培,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摩逼电,在动力和配置方面也还是很有性价比的胺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啼硼,绅宝的外观原创度还是很高的盒,并没有刻意模仿什么车型纱滥,但我们会在这款车的细节上看到楼弗诫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耪秦。且融汇的比较好沮晚,并不是简单的照搬照抄塑。这一点值得肯定刊砂香,大灯的设计十分犀利瓤抵,鹰眼造型也有较强的辨识度称久晃。LED日间行车灯比较醒目琼,穿透性不错伪疟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乐唤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感散,也很紧绷绣荒。看起来运动感不错草坤睡,但前悬和后悬的长度较长宫逞,看起来有一些比例失调恭抄瓦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怖,在视觉上看上去会更紧凑动感催癌。轮胎的规格还是比较高的柏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肩淡写。   车尾的设计比车头更简洁一些垂熔,尤其是尾灯的轮廓骡,设计非常成熟才肝。和宝马新款3系很像句。除此之外冠强,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拢。   本文导航舰绞:" "  “卧龙凤雏喀皆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口席光拍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篙袱,便有了三国时期的三足鼎立香拱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偏残,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车室菲甲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国练汇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈靠良啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泼咀苦,然而坊间始终流传着这样一句话贝佰霉:“得中级车者得天下”;是的椭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纲畦,今天我们会为大家带来两款重量级车型饥且,它们能否为各自的“主公”平定“天下”噶,请大家继续往下看取。   看到这里大家肯定已经有了答案了怂泉,没错鹿氰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堂淬凶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亭,那S60L是何方神圣汐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型录,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卤畦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甲健俺,厂商指导价33.49万元散,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烩、后排座椅加热冷炕传、并线辅助兔、车道偏离和自适应巡航等众多配置府迁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东,即使不看车标委桔斧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悍钩,哪个是奥迪硅绕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阔导颠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现送粮委。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚕乾禾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘交。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性订镀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角避,使夜间行车更加安全糕。两车双色的外后视镜造型别致辟短掳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纠栖,至于乘用空间如何浅陌,我们将在空间篇为大家详细介绍拾萄通。两车都采用了5幅式的轮毂造型捐宿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唱邦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毒潭灰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茅秸,整体方正的设计略显稳重碑核颇。后尾灯的设计两车可谓各有特色蘑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似板放,设计感十足阂贯,而奥迪A4L的尾灯更加修长颠督,视觉效果出色驳。天窗不仅能够增加车内的采光惫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忿搭烯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醚竿痊。   本文导航伦贸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车混媳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骑瀑,配置也能满足一般家庭的日常需求蔡。对于这个价位的小车来说蔬妨较,最吸引消费者的无疑是打眼的外观和,在这方面徐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮令歉,就算是与它的直系前辈骐达相比腊眉,也不遑多让佬恕门。然而作为一款家用代步小车旧码贫,它也并非完美哨了宝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高味邵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外为,车辆本身并非进行任何实质性的改变护祥,跨界的概念噱头大于实际傲。 "   技术革新日新月异的今天迸腊,车型的改款换代再常见不过眷脯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萌啤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囊祷,同时在动力方面也增加了1.8L蜗不撑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吵骇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枷雷煽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型东筷拾,但它的实力不可小觑惕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彩币、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青弓算。既然实力不容忽视烹弥,价格又有优势惺捅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稻钮。" "  版权声明临獭熔:本文版权为网易汽车所有啦吵,转载请注明出处锈痉外。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艰暖甸,全新的品牌全新的车型氢钱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比档,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹茁保克斯诧郎,在2013年父崦下罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月婆箩,堪称是这个区别的标杆级车型俏,观致3要想在这个领域取得成功妙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咸,看看是否有优势能吸引消费者关注破凉扣。 外观风格各异   先看外观方面盲井,观致3展现出大气得体的风格叙,不像速腾那么沉闷单调柒尼辨,且有着自己的灵动个性;而肝巴褰ィ克斯则是完全偏向运动化的风格渤唯巾,典型的注重操控性能暮揪形,突出驾驶快感的性能车型可衬儒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型商庇,与观致3区别明显瞄痴册。两者主要是风格差异弗磷,外观上分不出优劣晃扦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糕踢伺,观致3丝毫不会逊色于竿滩梗克斯车型屡那。 尺寸对比 车型名称 该暮褰荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凯按碌,两者也是平分秋色教南,车身大小相仿剔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剿讳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牡,观致3要大于竿胃砝眨克斯欠扔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞癌,尤其是腿部空间较为宽松存,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ЭK#克斯在后排空间布局相对紧凑倦,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋搪悔盒。 价格对比 赋苈橥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驴让疵,讣溃克斯则要比观致3要更大一些割,在不放到后排座椅的情况下筋揣,妇诔穑克斯的载物容积是530L赦茶,而观致3只有430L缕兴,100L的差距还是能装多不少东西的燃。而在需要有更大空间的时候落,两者都可以放到后排座椅睛,放置大件的物品膜荷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祁荷,观致3和噶悴梗克斯三厢都是11.99万起步瓢桨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坦圃。而细细对比价格表可以发现篇匡斯,要选购自动挡的车型图崇,感诽克斯最低仅需13.09万备脯莆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闻侈犊,观致3则需要14.29万拎取,这个比起钙棠#克斯有1.2万元的价差雌铂顽,当然在内饰配置上会有其它差异膛黔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言设抚噬,可能噶位牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闷褪杉。 挑选合适的爱车霓灯,看专业导购熟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衔挡葛?   扫一扫卜编,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚去观圃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀癸句。风云2灵、E5多甘堑、A3以及今天评测的这辆E3且,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畅徒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度同扰揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实旧。从这辆奇瑞E3来看且,外观及内饰都有着很高的原创度师哦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馈赏。这让奇瑞的产品线更加丰富谭嚏前,但也让消费者选择起来有些头疼参。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的未忍娠,也从来不缺少“明星”饯伍,“沉稳绅士”大众速腾身钙惊、“狂派斗士”福特傅樱克斯等都是热门且销量稳定的车型担水,不过要问哪款车型最近销量最高菲税凯,还要数“逸派高手”日产轩逸砰,它已经连续两个月销量突破3万桐森绿,坐稳了桥车销量的头把交椅持。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢推?下面我们把两款车型拿来做一次比较纶,或许能看出一些端倪逃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伍蹬茸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咀赊搁,入门价格上拘掏此,风朗比轩逸高出2.08万元监饲疯,表面上看价格慌懒,轩逸占有优势辽横,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缺安蝎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汾,这样看来抖蛾,风朗其实只比轩逸贵了2800元傅碉,等国产版风朗出来后覆懦,风朗在价格上反而会有优势也说不定平。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裤,这款车外观与内饰变化并不算很大脆对肮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摩料,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7访,下面我们来看一下鲜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骂凰泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阿寇掸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭。质保方面味,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣棋死。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表编骑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机送免墩,最大马力已经达到了170马力笛耪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹃课农。变速箱方面淡断,逸动采用6挡自动变速箱窃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱既婪翔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莱渴僳。 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点氢诺,与环球网无关垮沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟冗促,对本文以及其中全部或者部分内容币改、文字的真实性胜饰、完整性煽纷、及时性本站不作任何保证或承诺肠传,请读者仅作参考释嚼集,并请自行核实相关内容孝导晤。" "  近两年究妈,自主品牌进步着实很大定村素,无论是从设计方面脆施,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚嘿兼,甚至可以与合资车型媲美棺亥,山寨贪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筒舒七。在10万元以下紧凑级车型中肃,更是自主品牌的天下裴蹲,凭借比合资车型更为出色的性价比诵,吸引了不少消费者的关注录。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市行食凶,一经推出便受到了极大的关注侯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亩谱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛾峰,包括动力在内乌珊哗,新车共有20项升级订皖书,本次共推出8款车型刊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疼涸罗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黔坟,售价区间为7.49万-11.79万元郎短扮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靖,近来也是频频出镜口灸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷木馇恚控大玩具车”的名号名极一时米请。速锐共推出了9款车型海空,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怀率瞧,售价在6.59-9.99万元之间湾貌。   单一来看瞄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漂挞衅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歉磋啸,看看那款车要更“精”一步失。" "  新君威变得更好看了百顿,配置也进一步提升炭泥诡,新加入了一些科技配置咎污恒,比如智能交互系统堆,BOSE音响等等仁。这些都是新君威的改变之处豢抬檄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袄沮垒,售价24.59万元邢储恢,作为一款定位中级运动型车的新君威枯半,品质感一如既往毋乘,操控性也非常突出避芬券。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靛,以下简称新君威畔步麓,外观相对于老款进行了必要的改变捷信湃,毕竟老款车型从上市之后勃盎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寡,新款在大灯橡箱、进气格栅办稳、雾灯滥、尾灯诺、前后包围都进行了细节的变动盛敌。   在新君威上箩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕊斗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俱睬,在操作上没有太大不同嗓,轮毂方面吕揩尝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂精,轮胎品牌依旧是普利司通汞。侧面造型基本上没有变化归,侧窗所占面积依旧较小茫椒埂。   车尾的变化还是比较明显的钦,这主要来自于尾灯的改变劳亭。新款尾灯全系标配LED灯锌,并进行了熏黑处理蕾辽。尾灯的轮廓样式更加犀利胸欢,个人认为要比老款更好看挛扦。除此之外跺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尸,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓷。   本文导航耐疙挝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击传丛,颠覆传统的外观登咕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尝吞伤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV困。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5的欠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茅衔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚂烈借,足以证明其强势的地位畏且椒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强说嚼啸。(温馨提示挂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扳擦很,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诚。)   自由光基于全新CUSW平台打造剿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倘蔽潭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骡苍盯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缔叼蜜,圆润的造型是其给我们最深的印象人。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庙输,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崩蔫搏,显得简洁利落慧双。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹤刀,显得净雅别致仆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同家锌,主要表现在其大灯的表现形式上镣创。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糕。两车大灯配置基本相近沤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已儒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痴胳梨,车道偏离预警系统错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桐垫扣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗济刹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磁顶盲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钠脸荚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势系。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俺奥鳖,其尺寸差距就没有那么大昆爆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惨桓微,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磋恭烹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同景貉。奥迪Q5采用两边单出的排气管绦删豹,在气势上略胜自由光祁络。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道额,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辰酬乃,磨损线束保护层呢,存在导致电池损毁的隐患康。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诲袭,称9124辆V200受此次召回影响封诵。长城汽车正在邮件告知客户腿矛,并建议联系当地经销商进行检查维修接琶。   据悉分罐涣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棠奥贾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泉藕崇。”更有甚者墟黔,线束可能会内部融化稼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说当锰,目前已上报了数起线束故障努瓮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转干甘樊,不能够给电池充电汾,车辆也无法启动海。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钞沽贫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粕级确。   克特里尔先生称梯,检查故障预计用时20分钟儒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钱贝。如果绝缘保护层磨损严重绕愁酵,线束已裸露酒梳,则需约两个小时以更换整套发动机线束狭瓜驼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窗舜性。此前琶豹撂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跺箱蹿,2010年又因手刹故障而被召回蘑镣宿。   2012年拎弦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脐贡杆,长城V系列也在其中酵。当时抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筹。然而息瓤鳖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胶努操,更换车辆共计超过1.5万辆盟。  ∨砹ナ薄(实习编译弗虏悄:王萌审稿解耸:刘洋)   免责声明版权作品慰陶谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳谱阜,严禁转载群瑰褂,违者将被追究法律责任遍醇瞧。" "  随着经济的快速发展吩,购车群体的年龄层次也越来越低薄乃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用髓、省油峰急,而是追求个性和时尚设计麻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型情,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顺鄙。作为跨界SUV蕊矩惫,它们在造型上将年轻矢统、时尚展现的淋漓尽致牵蜡,完全符合年轻消费者的审美需要论冠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挂砍喂,来看看到底谁更适合你劫充。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV失赌蔼,相比2012款变化不是很大撤,只是增加了配置和车身颜色滩瘫蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谴旅景,售价分别为21.98万和21.47万湍氓没。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV华竭碌,但风格却不尽相同朵。斯巴鲁XV外形显得干练翘快,车身线条硬朗仙队聘,富有力量蹦,越野味很浓目。而标致3008外形偏向都市化设计淡瑞,饱满圆润的车身凸显时尚感蹦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滔淮犊。   车身尺寸方面有所差异踩,不过并不明显钮叹洗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侗耿香,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杰。斯巴鲁XV车身更窄任烤,同时也稍长一些郎朽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熊起缕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妻寒戈,加入蜂窝网状格栅运动感十足芒澎迁。而标致3008采用半圆形中网拿,镀铬亮条包裹显得很精致同孩。两车前脸分别展示它们不同的风格毒,同时都包裹塑料黑色下包围娥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琴,远近光分离灯组设计皮,造型普通帮骆无,配备有示廊灯滩。标致3008同样采用卤素大灯瘁魂,不过加入透镜母,不仅聚光效果好锨叔旧,同时美观性也不错阮破。另外陷敦,还配备LED日间行车灯瞥。   在侧面寿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计报,比如非常倾斜的A柱憋皆纶,同时将后视镜位置后移港,留有三角窗减小了A柱盲区革掸虏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料划涪冬,有利于减少磕碰的维修成本蜕倦疗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勒,注重舒适和静音性韩谎讣,双五幅轮毂很有张力侠波。相比之下适鞠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痹仁,与黑色下包围搭配运动感很强烈涟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芜飘撵,同样注重静音和舒适性顾文。两车的备胎都是非全尺寸设计溃壳。   相比前脸冷,斯巴鲁XV尾部更个性酸,辨识度较高呢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哆腺,镀铬亮条的运用增添了质感步。 标致3008尾灯加入LED灯组笺解勃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勿席春,但是块状尾灯造型很独特购脓抖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宪纳,标致3008同样配备倒车视频影像溯罗,另外券别哪,还配备前2/后4颗雷达探头奸匪。" "  在过去的一段时间里敬,咐腥孛福克斯认手、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斑监。时尚动感的外观偶箩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性两逢加,成为了年轻人群青睐的车型迸码。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型美查,科鲁兹掀背车则是新进的一员烁妹淖,它所要面临的是一场“无言的战斗”愁等。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咀第枫,但却带有美式车应有的力量感杏,总体来说它的设计很适合国人的口味毋派豹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陆纱,其三厢设计有些过于保守电婚悄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间栓屯,为了能够扩展消费群体诺铂,推出两厢版是其最好的解决办法稿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恰,你几乎完全无法识别它的真身秆卵,因为它与三厢版保持着高度的一致性挤弟污。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顶吮,很好的诠释了彰显力量感的诉求悼欧诽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醚簿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阀贫席,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焕椿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乒,但实际上它比三厢版短了不到9cm诫律。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橡瓦,后窗与尾部的衔接并不生硬考枢,拐角的折翼恰倒好处面霜目,为尾部增色了不少扦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计够平,在样式上显得更加简洁棠,只是与自身前灯组相比捣寞膳,在棱角的刻画上有了明显的削弱混。   本文导航赁:" "  提起之诺将邢弯,很多人都不知道是什么品牌独,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的去。只是之诺定位于高端合资自主品牌伦奢袒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虐烁宫,那么它的首款电动车1E表现如何霜撼?以下文章为您揭晓氦。   只租不卖频叙超?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕉,包括车辆租赁糙匠茎、充电设备勘察安装酪、车辆上牌暖、车辆投保凄、定期保养嚎啤廖、故障维修砷填、道路救援萍、检查维修备用车等山,通过这样的商业运营颗竭微,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刊漂限。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绥胆,它的卖力需要大家自己去发掘抠。不过在发掘1E精彩设计前讥协,请先忘了宝马X1码僚,否则你将永远欣赏不到1E的美溉。其实1E最出彩的设计在头灯蜂构假,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粹。   不仔细分辨的话速盒案,很难把1E和X1的侧面造型分清芜登。不过1E拥有自己鲜明的特点精瀑凉,车门下很宽的镀铬饰条讳,和没有行李架的车顶辈螺。   相比车头和侧面释,尾部就让人感觉有些欠妥了比,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扦陡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸥适偿。   本文导航轰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胚舅,奇葩的中文译名府、“野性”独特的外观以及较高的定价湃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乳。说起野帝我们不自觉的想起爬捎,同样在以国产车身份进入中国之后泌部,“改头换面”的法系SUV标志3008狗碑擂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类们毋币,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”操。当然心烫寝,以20万元以下的车型作为主力军芯城爱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喊。那么下面我们就来看看碉峨雀,这两款性格迥异的德莲宿、法新生代SUV之间究竟有什么差异踩撂冒,各自的特点又是什么亲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别布防纺,首当其冲是价格方面的不同卷定豹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合我问,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毛概洗,不过差距方面不大基本可以忽略呈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀免横杆。动力方面的表现也近乎相同糜昧,只不过大众7速DSG任亲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配煽匈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浇砂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凶示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激急刮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景队滥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谐。闲话少说堂糠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彭鼎。   这次试驾共有5个科目厘,分别是1.傲虎—终极绕桩恐搔辞,2.傲虎—冰雪连环烧,3.傲虎—短道拉力测试浇坤,4.XV—戏雪乐园驳,5.森林人—不规则路面自由行驶献。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踏俏吝,MPV表现出相对冷清的一面浅媚,尤其是中高端的商务MPV头绣鹿,几乎屈指可数唯瘫,除了老牌的别克GL8外惯寡淑,似乎很难让人想起更多车型柑。不过在这个还没有完全饱和的市场里辅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跨恍峭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮教苇墙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢按?这就是本文将要找寻的答案隙掀脊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诗,售价28.38万元-33.58万元赌堂,目前市场上有近2李磋、3万的优惠幅度蛔林。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帽,官方指导价31.98万元精。) ●外观解析   从造型上来说腔,艾力绅算是开创了一条新的路子涟卧,没有过分使用一些夸张圆润的线条阜旗泪,车身轮廓棱角分明繁示庭,有着很强的视觉冲击力凶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扮艇,此外问,艾力绅还装有一套大包围弄,颇有几分运动风范侧褐,也有着一定的改装潜力杆磁双。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抠托,中网与宽大的前大灯连接在一起长粟腊,营造出一种大气戎、动感的MPV形象敛柬。   艾力绅A柱采用黑色设计尾段铰,且A柱的倾斜幅度较大奖币赊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仕汇,总给人一种方方正正的感觉辣,后视镜尺寸同样不薪楣亟铡,与整车的风格很搭亲,宽大的后视镜提供不错的后方视野梦测懈,保证了行车的安全性与舒适性搂蔽勾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臼,当然乃蘑涝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓖店,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颠,侧门就会自动缓缓打开撕爆,此外木斯灯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关识微害。如果对此还不令你满意的话尉,通过钥匙同样可以伊椋控侧门辰,确实有些高端大气上档次串。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丁,轴距达到2900mm首鲸,尺寸在同级别对手中并不占优势趟屁,与GL8相比肋谴,仅仅在高度上略强于对手菩纲嫡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杯悉。整体线条依旧硬朗讳贺,尾灯加入了时下流行的LED元素镜袜,为其增添几分现代气息咕肺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绘,人们购车的选择可谓越来越丰富钳熟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过红酣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靶胁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盼攀兢,他们能够碰撞出怎样的火花霜,请大家继续往下看师叼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肚磐食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倒檀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靖温酒,由于这两款车型出自于统一平台打造巳防份,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲豆谦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骋暗糙,你可以说它带有侵略性叔,或是富有运动感庆盟,也可以说极具视觉冲击力挛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奢馁。而K5也应用了与智跑棉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搬性,使其拥有了明显的家族特质靠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素停鞘糠,极力打造出时尚与动感的流体车身炯塘稍,在驶入眼前的一瞬之时副,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寝。前脸的线条设计十分紧绷突芜兔,大灯组与前包围向中央区域靠拢到,展现其动感的一面灰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劫汕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晾,抢眼的外型加之迷幻的光线嫌蛇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抨浮钝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洞宛烹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帆邦户。   第八代索纳塔不仅外观时尚步,灯光的运用也颇具科技感壬竞纷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偿刚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凛挤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计东水本,显然这种的夸张设计霞,使我将其列为变异的种类尸秽坛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顷城,多折线的应用也使尾部更具立体感付舶碎,同时对于运动观感上也有显著的提升食督,由于K5搭载的不同动力总成挝,2.0L车型配备的是单排气设计蛇冷挎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遂。   轮毂也是一个变化的重要部位肚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囱。根据配置不同宫寝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分售讨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎发斥寺,该系列轮胎偏重实用性碧钡。作为索纳塔的尾部迷臣,基本没有大的变化讲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棚。   本文导航建哼囤:" "  每到年底寂恋碉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玻拌公,地点也大多选择在北部寒冷地区布靛暑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣损韩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雷祥绰。在临近春节前夕雌户卧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娶矛。   延伸阅读棚:   之前乱豪穷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲸掀特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容方翠械。   酷威采用的是电控适时四驱系统渤紊鞘,中央为多片离合器浚,由电脑控制来分配扭矩堪灯窃,车内并没有任何切换按键损。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堤黑传,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躺诫,如果想要挑战一些极限的路况的话枫,酷威还是不具备这么大的优势的法,因为不具备限滑措施虹苛,至少在脱困能力上会有限制性雌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虏,采用全新发泡橡胶技术蒙侵,具有更加粗大的排水通道亥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廊控,冰面行驶性能更加出色桑豪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腿累糯。此外劫,中央多重“Z”形花纹驹、针孔沟槽设计甸跑奠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苛绩蝗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绷瑰倘,最大功率206kW/6350rpm斡悍,最大扭矩342牛·米/4350rpm嵌耻,在目前的大切诺基镀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晾,但是会有不同的调教套。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器死,我一直在想釜惶帝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垄肝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辩曹偶,我觉得这个可以有舅藏,至少不会和其他车型有太大的冲突定违柬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揉,路面上的车辙也是压实的积雪汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溉,只要不是过激的驾驶行为盟蓝,基本不会出现危险状况闺孔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剐鞋称,建议最好将挡位切换至手动模式丰绅失,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速感,这要比才刹车安全的多峨丢繁,这中方法同样适用于其他手自一体车型几舱窗。   本文导航搞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浑糖、充满艺术色彩菲策,或者是有着一些与众不同的操作模式玻。而这辆2008则告诉我们猩,一旦法国人在拥有自身优势的同时旧,再把务实两个字加进去崎,那么可能会让其它对手感到紧张俯贿嗓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置培,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菠: 由于本次活动仅为简单的静态体验惨痘,场地和车况都受到一定客观因素限制仆上穗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歪,至于其他更多相关信息煌灿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型塑,作为首款引入国内的小型SUV矮鞍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陡屏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碳讥对,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近傻崇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钱檄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逗痢思。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硷翟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凌目痴,对消费者很有吸引力递。作为一款紧凑级市场的生力军车型坑逛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猜惋。   观致3共有6款车型稀介,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型紊,售价为11.99万-16.79万元区间空赐。因此驮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逃艇涸。对于中国的汽车消费者来讲熊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的前。要知道自2006年上市至今竟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霞勺堕。那么冗,作为一名后生的观致3滩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢党蠕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼势省揪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臀犊:16.78万元)来进行比对水灸。由于两车的售价只相差0.01万元逗夕簇,这也令比对的本身相对公平一些碘陕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间醒,我们测试过高尔夫7顶配车型撅胳绵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现平圈,跨级的配置也令对手望尘莫及返。但这一切缓改忙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猜衬、最需要的因素宛。对于高尔夫这样的家用车姓,在使用的维度上做到出色珊,才是它的本职摧。今天覆假梆,高尔夫7又来了绣兑输,这次是全系中价格最低的1.6手动型黎腑。动力称不上凶猛搐沧挖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富片措,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗千?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牵朴,必定有些硬实力磋拖。空间满足舒适乘坐脐、常用配置齐全祁,动力也能保证提速顺畅狗胁。但对于这一类的畅销车据呵曹,最重要的是它必须耐用浪碗锹,不能隔三差五地就往修理厂跑驶奠,也不能冷不丁地出个大毛病客卧嗓。这么来看粒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”是,故障频出差,这点很难让人满意咸。毕竟凳,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒜苟牟,靠的是皮实耐用的品质撕男斯。在我眼里取四琳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碧吕坏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型步疯,高尔夫7车身长度增加56mm汞勘爸,宽度增加13mm沛叫,高度减少28mm妓卫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长入纱,也更显扁了沦晃禽。   如今垂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袒败,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滥伙。这个配置的增加散,为日常使用提供的便利性还是很大的匙磷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袄,要知道改缓停克斯芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了递瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谐森。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服透成躬,这套胎居功至伟勺己镭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车通寄,如果您拥有过高尔夫4闷壁、宝来或者帕萨特B5的话冬炯势,您一定会理解我的意思鳞。没有复杂的配置磋遁茂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丹妇,瞬间就能上手舜扭部。这一切都似曾相识囱菜。   在1.6手动版的高尔夫7上息,您看不到任何高端的娱乐功能输纱醛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烙低,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卡嫂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冻誊坚,但我认为这并不影响操作便利性凛钩伪,最低配车没有大屏幕很正常巫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用单,车辆静止起步平顺性不佳割,油门给少了刹车不松开谱,油门给多了又会猛窜贡,让人抓狂敝。但今天这台1.6手动车型棘僵详,上述症状全部消失痴。起步轻给油即可唯,电脑自动调整喷油量汀,使其转速稍稍上升钢,令发动机不容易熄火烽漆掇,等红灯盎徊、坡起都很方便说暇辞,使用起来当真比顶配的舒心多了裸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轨辞梗,让人捉摸不透懒鹤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洪,用料优秀被认作理所应当跋。在数年的成本控制下损揉貉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吾巴疟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范检拖。对于大众汽车而言凉项俗,这样的结果也堪称可笑了河稍。   没有真皮座椅播捐,您会失望吗惰钮股?我和同事们都不会薄。我认为从适用角度上瀑线,织物座椅与高尔夫更搭疼闭列。这套座椅的缺点蒋,在于椅背调节起来很费劲痘僻,而且要是有个腰部支撑就更好了红淌。纵观高尔夫1.6手动的配置狄帅鲍,我认为作为最低配车型扭,功能简陋一些并无大碍斧,该有的它也没少享,并且绝大多数的都还好用办,如果您是为了舒心实用痛捶松,我觉得它能满足了费刮聪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹊,对于购车需求的国人来说鹤晃拜,一款看上去体面卸翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侠曹钉,只是碍于可选择的范围有限痉,但凡有一款出类拔萃的新车型钨惺潞,必定会迎来极大地关注毯褐。对于25万中型车这个级别募,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹不辍,而福特全新蒙迪欧的到来肖氰柯,分走了不少的关注度璃,选迈腾还是选新蒙迪欧欺狠,对比一下就会发现滇内,挑战者颇具实力乐玛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匿,售价24.28万元九羌损,和迈腾 2.0TSI 豪华型箩,售价24.78万元贫,均是各自车系中的主力车型末狙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壕聪,兼具个性运动和居家商务需求懒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计才墓陇,极富攻击性摊疟,对年轻消费者有着很强的吸引力菜嚷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淑旅,入门的1.5T也有不俗表现此澜。   现款迈腾严格意义上上讲陌,只能算是半代升级岗纺荡,是在老款的基础上升级而来础酷。迈腾整体延续上一代车型的设计糖抡,符合国人的审美甩堵,经过加长的车身项俩,带来大空间的同时坡问蔷,提升了行驶稳定性及舒适性通想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隘捣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米珊草谷,轴距达到了2850毫米阀摔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米适奶,整体比新蒙迪欧小一些呵灿揪,即便是经过加长帮同,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曙诞咐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节懦污灯、加热磺保、折叠咯、记忆 电动调节下暇、加热醋率、折叠吵尺靶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫂哼炊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逻惠梧,不仅科技感十足佃,还具备随动转向辜界、自动开启等功能滥挛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些价。天窗楞、全功能配置的后视镜等城覆,两者处于同一水平伙碗敛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绕,对称的T型中控台中规中矩霖饯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娜,主界面被平均分为四个区域施校拉,分别显示电话比、导航瞎须缎、娱乐和空调四项基本信息彻擦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贾寐辱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局病擎岸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骡拔绊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滴虾词、6碟CD等配置署,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胁陀梆,迈腾更像是上个时代的产物叼够。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炬坍,相比迈腾的2812毫米馁,略占优势老,但二者在乘坐空间方面搜,都已经足够日常使用卯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苍,满足于舒适和运动的双重需求蟹贡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灯体,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喘孝、方向盘换挡式峰劲,以及原厂导航等配置得,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宦衡湿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统两良贿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版貉嫂掀,最大功率178千瓦钒锈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胳,平顺性和换挡速度足够出色汝拈溶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合临。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俗,最大扭矩280牛米廖卿,匹配6速双离合变速器免帛。当年迈腾这也算是黄金动力组合频屯徽,但与新蒙迪欧相比柔秸,参数差距明显涩炒匠。   保养方面韩示,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簧眠,建议日常保养周期为5000公里左右帝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右设频肆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垂户扫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铺糖想,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闷温入,之后保养周期为1万公里赊投骄。小保养的费用在600元左右春坊镰,需要更换机油机滤扩啦,大保养的费用在1100元左右集,需要更换机油三滤硷慌相。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型貉骨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痰,相比迈腾譬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虹,还增加了头部气帘和膝部气囊畴达。并线辅助功能也是迈腾所没有的罢醇。   点评素滑:不可否认风系法,大众品牌进入中国市场多年瞳际,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泵绥校,无论配置水平还是动力系统胳撅超,都已经没有什么优势了登诞,抛开迈腾一万多的优惠廷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖吕瓯危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爸票:本文仅代表作者个人观点把脯卤,与环球网无关但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮宫,对本文以及其中全部或者部分内容屯、文字的真实性氖舞汰、完整性理猫、及时性本站不作任何保证或承诺协,请读者仅作参考舒措鸿,并请自行核实相关内容陵。" "   “北国风光仟棠揪,千里冰封掳朵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糯弗胯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐殴禄撮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晚破段,对途乐而言这不仅是一种新的考验娜币肠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠风。 外观兼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐超,想必对于多数人来说拦博肯,它的名气比兰德酷路泽小很多靛锰,但并不意味着就要比竞争对手要差阮抖杏。外观方面途乐外形实在太大了府,有点圆头圆脑的感觉吠些,比兰德酷路泽温柔了很多耍昆凶,缺少了一些很“MAN”的元素五,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遣琼嗓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多但浪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仑冬。中控台看上去很有档次戏,各类功能按键排布也十分清晰柒需憨、合理彤躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饰,完全遵循了游艇的设计风格固叮,宽敞唱径、舒适恐、豪华联笆仿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仆。   小结睹乾耸: 从外观内饰的整体表现来看兽,可以说途乐是一款成功的车型锭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脓桨竞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势探阶,如果“沙漠之王”远离了沙漠镁粳茎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脖化畔,这也是我们大老远来到这里的最终目的夹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伦刊骇,人们首先想到的通常都会是奔驰攀瑟、宝马玻秽、奥迪帆泪诉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌届弧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴导葡。但是说到文化的话钉柏拆,就不得不谈到今天的一位主角蠢肮勒,捷豹XJL渭。相对于奔驰这样的全能贵族来说疗陡厕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唐泞芦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掸烈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冲矢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趁羡炼。   作为进口高端豪华轿车不蜗份,相信奔驰S级大家都比较熟蒂惨弘,而捷豹XJL依旧比较陌生钵斑,捷豹作为英国豪华汽车品牌惫统,也有着将近百年的品牌历史妨块,虽然品牌认知度不高毁池碍,但这头豹子可不能轻视拖侈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霜,价格都在120万左右论讽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湾甫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前特,其实捷豹和奔驰早就杠上了吴痕奈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恒巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搔靡,你一定记得去年上映的《007糠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疗递丝,没错就是捷豹XJ竭副垂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛊把豪,里里外外展示着它的优雅与稳剿蘖锻埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拭辞。   无独有偶放切,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驼此呕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫡渺绢,虽然不是目前新款的S级笆蒋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩项男佩。   言归正传蓟久,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赋播,不过两者的风格却截然不同烂散病。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素素逞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茫瞳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亨病,在当前时代也更加与众不同欠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车如,的确奔驰S级是同级别标杆发两黄,外观轮廓延续了上一代贝讽,细节之处更加富有科技感犀狄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稳毯香,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气就,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谈波,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气示杏,比XJL更加强势驶匙储,这就像两个高人豁玻惧,一个低调一个高调而已寂粹。   大灯的造型也风格迥异帝工辽,XJL的设计更简洁犬黑,内部采用传统圆形元素理,使得其眼神也更加专注户度硼。而奔驰的大灯设计更加时尚脾辨,内部流畅的菱形也较新颖百酞店。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淑,光前大灯就使用了五十多颗LED娇赁申。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲍哎呵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狸攀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上突桑猫,更加沉稳剿涸武。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通次伪相,但硕大的车身同样沉稳钝诲恐,硬朗的线条也更加动感戈校。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾对,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敢悍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抢氦,这也使得XJL的车尾更稳重刃罢,而S级更挑逗人成猴纲。   尾灯的设计捞没,捷豹XJL采用纵向设计牌何蓖,并以车身腰线融为一体仁警,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隶簧,整体轮毂简洁不繁琐上团,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁起,内部灯组造型是一大亮点尉,点亮时相当好看绍吞酬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顿膛,并没有过多的修饰拟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柬拈翟,就如同一件高档西装耙掸咖,某颗精雕细作的纽扣就足以鸡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喝乐蜂,相比奔驰大气的轮毂怜辨,捷豹XJL的条幅更纤细沪夹沦,并且在条幅样式上也更加精美和运动究刚曙。尺寸方面XJL为19寸骄,比奔驰S级的18寸也大一圈惊鞠釜,轮胎方面同样为245宽度杠,不过与奔驰前后同宽不一样锭峭诺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惦灯亥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娩,并且作为一个自主品牌典扛穆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桃泊,旗下的GS5汕快将、GA3吭、GA5几乎可以与合资车相抗衡婪量,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弗膛镶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凯磁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的身惦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑巍,由于试驾人员较多邻霉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验权可。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偿烯守,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杆。   现场测试场地为两个圈形场地颧围,两个场地项目都是一样的墟起剖,可同时进行两组试驾沛,场地提供了直线加速贿、紧急制动倘委、蛇形绕桩瘸瓦霜、麋鹿测试四个项目炕,可以说涵盖了大部分的性能体验烁铅褐。当天试驾温度为零下十八摄氏度帽,这样寒冷的天气赎铂克,面对半冰半雪的湖面氮矗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力簿溜亢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涂僵,TCS系统介入典布,防止打滑的发生坦嫉拐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机购赏守,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术改蠢,最大功率范多:90kW(122马力)/6300rpm沤,最大扭矩罕:153Nm/4500rpm克。而这次试驾的车型中没有手动挡涉,均为4挡自动车型燃甜,动力表现可以轻松满足日常使用需求侵。   起步于加速初段油门如果踩的过重轻荤,TCS牵引力控制系统会即时接入啡朝,并且自主减小喷油量岛奠,从而避免轮胎打滑兔,这一点上GA3与GS5表现都不错玛钙乓。加速至60公里每小时后叙璃虾,紧急制动颧懦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丛兽吝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谜剃搁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贬,未出现侧滑那现脊。   本文导航兄:" "  提起中级车腺哪鹤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雾。但要是预算有限蚊吃,面对这两款车型还真有些底气不足朽桔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淘铝。好在现在中级车市场一片血雨腥风其肋,改款K5已经于近期正式上市娟,延续了韩系性价比超高的特点顶湍涝。这次堂反醇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车强艘饲,让您的购车选择更加丰富痛灿。   没错钢痪爱,此次选择的几款车都在18万元区间内炼潜藉。而且颇为“巧合”的是忱五,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镁嚎,也堪称中级车的黄金动力之一孙露。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字径点。既然如此魏吻订,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”方却籍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份川,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机好绦表。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隶鼻,动力参数有小幅度的提升括滔天,燃油经济性也有一定的提升晃材,但依旧没有给人留下深刻的印象捕辱尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主淌童感。如今扦伞垄,在配置依旧丰富的前提下尖,它换装上排量更小屠贩兄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梢破葱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楼,这一次似乎有点看头了借。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机板,它的来头可不少宦敦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胸昂谢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捣炼爸,可谓是福特的明星产品腺凸。我得承认这些奖项来之不易稀胶,但我更关心的是略锨,它依靠什么亮点来获奖藉颈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醛,震动及噪音抑制能力如何拳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前我羌碍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盛哇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扭疚嘿、涡轮增压以及进排气可变正时技术限。在这些技术的支持下仇磊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阮。反应到账面参数上虫迸罗,它的最大输出功率是125马力玛袖,最大扭矩达到170牛·米恐驳纱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奋驹腊。   另外聘,福特也针对其三缸的结构特点烂储活,对发动机的震动枪懊、噪音等方面做了很多优化和改进轨,比如喷油器及油泵柔性安装戮乖抒、皮带润滑食、缸盖上方吸音泡沫等等净。为此灵,我先后做了两种情况下的简单体验霞欺厩:1久匡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2素醋、在静止的状态下暑螺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜗。经过细心的体会和观察后犊,我认为结果让人满意琴,发动机的震动轻微娃型,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卜,但也不大碍事鞠肮送。事实上鸥落门,即使我细心观察厘蹭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别券醋。   看来之前的担心有点多余菜,还是直接上路试驾更加实际陷寝。它的电子油门响应依旧很灵敏峭,轻轻触碰油门踏板取,发动机的转速表指针就会活跃起来砷。幸好油门的调校比较线性那常南,分寸拿捏得体途缴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屎百桅。同时圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泡彩耽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿淘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氏噶苦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茹翁祈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陡摊。即使在低转速区间害寂欧,发动机的动力输出也很活跃匪饶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痪厦。同样受益的还有动力输出的持续性抵赫,在试驾路段里面有不少的环城快速路尉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h才坊,而且整个提速过程顺畅自然狗绘。只可惜受道路限速的制约鳞,未能继续把速度往上提茶究,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契且,升挡动作迅速炕参,在D挡模式下正常驾驶类仆,1700rpm左右就会立刻升挡丹怯,让整个加速过程更加顺畅自然郴赦敢。然而惺沁,在遇到拥堵路况的时候错,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杆豢,幸好并不是特别明显次售戮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现密雌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了币,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宋你禽,除非你把油门踏板踩得足够深钨,否则它不会轻易降挡懂蟹识。   变速箱切换到S挡后仑沪,油门响应速度稍有提高涎抚,而换挡转速则提升到3500rpm罗,动力输出表现得更加亢奋瓢担乡。味道对了久堂腑,这才是S挡该有的特质饰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钱词喘。当然眷套活,最具驾驶乐趣依旧是手动模式班帆皋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忻疟蚊,至今我仍然未能适应练。   其余部分与老款车型基本相同箱滦府,方向盘的转向精确份、迅速替骇驴,甚至有点“贼”寺昂脯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脐校,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澄棺里,对车身的支撑力度足够的外形,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显监沏测,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寿犊手,同时也确保了车身的灵活性巍锚。但面对减速带这些大颠簸时蓟锈媳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耿使。   在动力水平得到提升焕、操控感被保留下来的情况下倘匹废,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隋靶,开起来更加得心应手却党抽,也更加有活力孩鲁。这点值得欣喜壁栖,也是嘉年华的进步短。当然秤哪巧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎放潮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豢猜肝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步通蒂苫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肠寡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惶密煞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了五,不过众所周知品挡舌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晃秦脯,而是换装了大众全新的MQB平台舰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胺法,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异覆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卧髓团。   首先我们先来说说平台茅馁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妇疙拒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炔方,PQ35血统也就不在那么纯正猴秸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冉迫略。   平台究竟是什么冷桐靛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邢,它们会采用共同的零部件辱,采取相似的地盘盛、车身结构七蔬、形式结构以及相近的生产工艺贬、轴距等暗,以此形成车辆生产的一套完整系统羡羔,平台生产的战略是当前产品在开发中碌芯,最流行恒缺、最科学呜浮、最节省人力池雾、效率最高的一种开发战略略答。因为对汽车厂商而言解,可以在有效控制研发资源玫乏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑袍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卫,并看看它们之间存在什么差异丸容。   PQ35中的""P""代表平台兔寞,""Q""代表发动机横置壁咎,""3""代表A级车孟烈关,""5""是指第五代赐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗡顷笔,采取相似的底盘水、车身结构盟府钡、行驶结构谈、相似的生产工艺以及轴距等筹靛默。由于研发时采取了已存在的""模板""伶殊,不仅使车辆研发缩短了周期贾,而且共用的零件大大减少了生产成本乃骆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型检。采用PQ35平台的在售车型有途安刨袱、开迪轰、SCIROCCO莽亲、奥迪TT锻、A3痘、斯柯达明锐等车型犀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茅桂、大长度激光无缝焊接卉、双面镀锌高强度钢板薪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寸砍,但如前所述巫步鹤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椭。   MQB亩成妫块化平台是大众最新的一个生产平台骑松迷,也是此次第七代高尔夫使用的平台尽辣耽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勾螺,并且可以共享比例达60%的零件暖逝去,包括同样规格的发动机秃魂锋、变速器等耻堤。MQB平台的推出匙另蔬,将会取代过去的PQ25咸吩、PQ35和PQ46等平台蹭桅鞋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氢陛痕,不管是传统动力钡、电动和可再生能源动力酶葡拱,或者汽油机酚乾、柴油机湿、混合动力系统窍睬、纯电动系统沛、天然气发动机昏憨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趟颂。另外税僚谰,MQB平台还可以对轴距睹浅秀、轮距漂蝎、前悬和后悬等部位进行调节颇稻。另外此平台可以生产从A0级簇警、A级到B级三个级别的车型舰默你。这是PQ35平台所不具备的锹躺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堂。相比几个欧系对手腊赂疙,宝马的动作显然慢了半拍湘发,继5系旅行版之后酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呈。当然有时候来得早不如来得巧秒改,只要给足了诚意粒竞,迟到了也未必没糖吃币。   对于3系旅行就是如此墟妇,在它到来之前普廷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吗,作为后来者啤豢兄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洽,就更需要拿出浑身解数了答朔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妨稠兴,下面就来看看它究竟有何能耐畔貉痉。   还是从外形开始说起凶清徐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摩,其底盘代号为F31啃论,依旧是标准版轴距破:2810mm瘟燃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堵,这仍是个相当精干的长度摆羔,车身“三围”基本和三厢版一致览雷懈,只是由于行李架的关系脸洞铝,车身高度小幅增加了21mm脖。   我们测试的这款328i旅行版岛拭倡,还搭配了M运动设计套装澎揉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸送蛔然,闷骚的感觉立马出来了硕径,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗓介,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色建。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泉拘鹅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )了藕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性没趟,这和旅行车设计的初衷相悖岗垫桅。选择18""则刚好合适皆免,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹲捕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奢复,用一句流行语来说就是事宛:低调奢华有内涵位刹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匡谢肖,从这方面看宠牧揭,3系旅行并无太多亮点呻,车尾的造型显得有点过于刻板琶卷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已广戌。相对来说并没有对手做得那么出色淮幢领,V60和C级旅行在设计上的看点更多歧。另外兼勺,虽然采用了M套件辽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式让,看起来实在是低调过头了瓢冯钮。   外观总结借:如果你是3系的铁杆粉丝啼痢榔,但又不愿自己的爱车烂大街螺蠕强,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罕跨,低调中透着股狠劲儿太茬,闷骚人士的最爱捅刀评。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梗虏涧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镰舜粱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恋行祭。但俗话说栖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐澎拣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涝?   车型的选择方面惜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赎庆世,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐兴壳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑什拿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萌虐轮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滦睹纳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捎我,再辅之以保险杠的少量镀铬垄,前脸看起来一如既往的简约和低调刚哪。车头多条轻微隆起的线条散,包括引擎盖上也是凹凸有致猜融,则让低调的前脸显得浑厚有力榷搓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哦,外沿继续使用镀铬装饰嗜块毖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墟,也更容易让人接受谰贬详,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栓镭,一个氙气近光灯糠搽,一个卤素远光灯裁算恕,外加环绕半圈的LED日间行车灯微宪抠,没有任何花哨的设计棺,注重实用方耐。而作为玩灯行家的奥迪催,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞘北,配合上单颗远近氙气一体前大灯删,杀气十足痪镁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条承,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道香,看上去随时有往前冲的冲动皇扭,非常动感和迷人据届。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灭窍忙,看上去从容而又优雅黔虽幸,有点儿荣辱不惊的味道逛红拆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后度描,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讥,毕竟走的不算是一路的风格了能灰。不过蔫吮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啼鸥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揣店痉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骋,变成了矩形倒角式的设计崩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泛测。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恭尝筏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行项监。   尾灯方面狙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看微,而且LED元素的缺失也实属不应该错撼绢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雄铅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堆楔挝,低调依然是奥迪的责任啪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎书。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腿汞,一个拥有超过半个世纪历史肪骸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌结啼,“男人”恨卷、“硬派”奉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象课弥。一个如此坚持传统的品牌卤钮屠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汲,这对于很多人来说是难以理解的事实饱守。坦白讲拖肯境,一向不以貌取人的我存童克,霎时间也很难理解Mark T. Allen停睛沦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涉极热。无可否认甫仕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蝎埠加,也必然成为人们茶余饭后的谈资泞逛忱,但是就只有外貌是这样吗伶矾?难道它没有Jeep的传承需锣?这是我最为关注的问题堤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哨十柯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敲捕。由此可见壳歇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捌净碌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宦使。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色槐,首先必需要有一副好的底子扳趣瞳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廓糯。根据越野性能的高低峡,依次有Active Drive I酸此亩、Active Drive II和Active Drive Lock三种姆胳活。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版品现冉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恋瘸新,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巫桂,并且还具备后桥差速器锁止功能秃盗仍,实现左右车轮50:50扭矩分配烦,攀爬能力自然是三者之中最强的罗脐礁。   除此以外境壬寸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颅爽划、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠操、28°的接近角响、32°的离去角浮、纵向通过角23.3°翟咆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恭,要罗列出来的话其实还有很多香,但越野并非纸上谈兵钳雌,要真正体验到它的实力屏,还是得把它拉到荒郊野岭坛抒。   挂上低速四驱挡弧拟、开启后桥锁止以及岩石模式归,稳住油门就往上爬镜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏速锨七,3.2L Trailhawk针对越野的需求憋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叙林。继续往上攀爬按琼缔,一切都比较顺利呜技克,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘫豆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力台。在遇到交叉轴情况时常藕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力割负,配备了后桥差速器锁止功能的它赁希烤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懈,就已经顺利通过芍。   这一次越野试驾疯齐栓,它的表现我完全没有惊喜臼凳持,因为一切都在意料之中舒阑废。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桂橇博。毫无疑问侧熬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苯,也同级别的最强木套。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沮虎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寝劝。坦白讲孺腑得,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挎前帛。" "  在国内的SUV市尘臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐祭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋衬,正因如此笑跨滤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳币祈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棚穷嘎。   说到大空间箍吕炮、七座设计捶版寒、配置丰富的SUV矩耽,北京现代全新胜达是其中的表表者太,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求间熬般,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝呜略,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变法嚼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手规,下面我们将对这两款车型进行对比分析椽且坦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观版相:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向横独陪,设计上中规中矩脑,采用了哈弗新的家族式设计元素恐雷帮,这一风格将在整个哈弗系列上普及恰开,代表性的设计元素有卜:大尺寸U型前格栅龚拧,粗壮的镀铬横条格栅牧哇,时下流行的“X”型前脸维破剩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌长淡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阑秽熊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫁病背,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔬梆促,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浚灌谦,再辅以造型锋利的大灯灯组尚,极富视觉冲击力猫氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话临锰涧,现代品牌的确更加具有超前思维意识奉喷贡。" "   源自逸动平台的CS35甘冠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品白。凭借欧洲化的时尚外形设计捅翠廓,相对精致的内饰做工撵虎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现罚茄戏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绘伪。此外椽牵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牟瓷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丢,进一步提升了科技感和实用性唾家。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型内,还有定位相同的长安福特翼搏饱湿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壬公店,涵盖了自主及合资品牌产品敌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拟板把,作为一款新生代豪华运动型轿车阑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屡岛壬,也成为点燃这场战争的导火线鹅。而上市之后虹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碳关,可谓是一场针尖对麦芒的对决匠。那么除了运动性能以外椽被,这两款车型的综合实力如何呢模插,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓认副够。   虽然说是ATS是一款进口车型墓蛇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秤浓婚,整体售价和宝马3系保持高度重叠庙。从定位和售价来分析遍虫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比很,两车售价分别为43.80万和43.60万府羞,价格差距非常星佟,有一定的对比价值锚楔琶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弘,但两车所展现的运动风格完全不一样隙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谁使膜,车身线条锋利涂美,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卧达步,同时也彰显了力量感忍。而宝马3系显得内敛一些剁绿,经典的""双肾""前脸造型瘸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呜啊。   作为凯迪拉克家族最小的车型凹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驼,除了长度略有优势外楼,其它尺寸都不及宝马3系锚啼邻,在空间上可能会有一些影响砰狭殊。不过没有关系埔燎,作为一款运动型轿车熟遣巷,小一点也许会更加灵活铂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锹许,经典的造型更容易接受嗓摧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26队茬甸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巷阮编。   相比之下慕秸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溉牌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乏分阶。   两车头灯布局不同鸥息饯,宝马是横向设计难,开眼角大灯我们已经非常熟悉媒百颧。而ATS为纵向布局享,造型更加犀利坊躺,同时采用的是远近光一体设计宿抛哇。配置上都采用氙气大灯娩记卜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庇珊,但是可惜没有前雾灯形党。   从车身侧面来看烽,我更喜欢宝马3系两痹,腰线更加锐利稻等僵,营造出了运动型轿车的动感效果巴册。而ATS侧面饱满厚实饶,典型的美系车风格狡收。   两车统一采用的是双曲率后视镜纲鞭,并且带有电动折叠和加热功能怪午烙,同时集成了LED转向灯滔判,显然宝马3系狭长的设计要更美观胎丹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刨缔,警示效果有所提升恨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犊赫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阿帝柿,双边双排气管设计也展示了其运动气质算敌交。相比之下砍钦,宝马3系的尾部显得比较平淡美膳揽,家用车的造型在气势上要弱于ATS达拎厕。   轮胎方面郴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钝双烁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎别辣帝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冗患,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芍,都是偏重运动性能的选择且耗蔷。" "  提起东风日产天籁吼浆橇,人们往往都喜欢用舒适趴眉、性价比高憾、省油这些标签来为其定义盒。的确骡,作为日产在华销售的顶级轿车伴锨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帆,在中级车市场中处于上游位置介。不过这款车型的加长行为涎付,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弟,天籁公爵讨侯,虽然是天籁的加长版本锚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力槐肠躺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手把,挑战更高级对手鼎囊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雷褐。   25.18-29.98万元的价格区间匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厩。相比同级别对手雅阁苇亲惟、凯美瑞描春羔、迈腾等热门中级车购旧醇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刀饰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穗换湃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镀笔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车繁克清,在提供更多给消费者的同时佬,却并没有在价格上表现的有多高调却巷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吃戏检,但是通过对细节的仔细端详室,你还是可以发现不少变化之处垫澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啦视。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近澎深。   5003mm的长度与2900mm的轴距雇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肠踞失,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桓戌露,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脚。而与豪华品牌中级车相比较浦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暴持。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犬蛾捎,整体协调感还处于平易近人的水平亲埠。   本文导航送棉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来目,数以万计的人们加入了摇号大军吞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高完,一步到位的想法也被大家普遍赞同椒坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孟拘,强劲的动力煎稳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜既苇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澈,它们的价格和配置都比较接近绒苏,下面我们一起去了解一下坚链脓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疼渤存:15.98-25.18   推荐理由炊俊:大气时尚的外观统封团、配备豪华全景天窗避、全新T动力以及较高的性价比守。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计款,采用了起亚家族虎啸式的前脸窖邯探,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舰酵玻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大南,能够满足不同购车消费者的需求挪墨贫,值得称赞的是筐豪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僳少,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幌,在同级别车型中也具有很高的性价比叼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闯,自从彼得希瑞尔来到起亚后簧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谁娘潘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸景,大大提高了起亚车的辨识度识堑瓷。熏黑的前格栅看上去更加动感肉淑慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萌谁塑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗅呻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘸耙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枷,并且兼顾了空气动力学勃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刷贰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锚澳然,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腺,LED光源看起来更具科技感檀韧。   新K5的内饰进行了小改动豌彤杠,用了和工艺均有所提升搔汲,三幅式的方向盘也进行了重新设计珊寸,看起来更有质感哗,使用起来也更加方便僧地,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积私,也提升了整车的档次感江,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酶怖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贰疼,A柱倾角也随之更大覆刚晴,对于一名1.82m的男士来说患敌电,头部空间的局促性很明显簇,通过降低座椅高度后挪跋两,驾驶视野也受到了一定限制痊陛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纬,同一名人员在未调整前排座椅后护,直接移动至后排乘坐贰,腿部空间十分充裕凳,而头部空间也在可接受的范围之内攻。总体而言稠,如果想舒适且安全的驾驶K5挤,并不适合个头较高的人士绕辈茶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龄蹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吠粉,最大功率180kw豪抚,最大扭矩350牛米奋胎,搭配6速手自一体变速箱畅啦楷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸朴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩表膜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拐樊廷。如果你听到4系觉得陌生彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉勾脊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惯,无论外形还是内饰都与3系很相像羞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佩蟹亨,因为在它身上不仅有3系的影子蜂盟,同样也有着自己独特的光芒坚料。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吵是,59.6-73万元的定价也高于3系蘑聘矢。不过其实也可以理解函督逃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乡,而是想要一辆便宜些的“6系”监茂。   宝马4系提供运动茬瑰败、豪华晾前、风尚三款套装超,价格方面没有区别赤捎。车头部分确实与3系非常相近喊肖,只有前包围能够明显与3系区分出来颠卢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泞靖。整体来看凤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袱鼻泵,仅在细节上加入独有元素内。 【左峭:豪华设计套装(选配)/右千:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悄斡,但来到侧面相信很快就会被它吸引挡擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呢,这样的立体感是3系无法给你的红混社。车身尺寸方面夺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僧卫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm湃,轴距两车同为2810mm汾柿钨。相比竞争对手违嚷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筐伍。   由于定位与平台的原因碌噬弘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳败陪不,也达到了对自我的超越茅孰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统测囊。尾部张弛有力的线条蹲具镁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沽。   本文导航染环栋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末额填,2013年又有很多车型和大家见面了汇,它们各自出身不同性格迥异行揣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铆吨即,其中原因多种多样趟瞧列,下面就对它们的表现做一个简要点评嘘挥,并送上编辑们的新年寄语扛牧需。 东风标致3008   上市时间捅节:1月9日   售价酵桂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤惩嫉搿,法国人终于坐不住了妇蚂亮,要将标致3008进行国产纬爸,最初还担心它法系前卫访耍、超前的设计能否被中国市场接受垃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汀。   不过似乎这一切的担心都是多余的溅,东风标致很清楚大家的喜好碍围,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赔、尾灯等部分进行了调整朝裂,类似机舱造型的内饰得到了保留忿聘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垃庭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钎芥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肖彤曙。   动力的调校同样符合中国国情糯,由于中国道路情况比较复杂革,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铝镜秦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豢膝。尽管变速器的表现有些差强人意剿灭诞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如譬。 为了进一步满足市场需求朴敖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暮,丰富中低端产品线笑扒九。   新年寄语估需骆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕾岛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狈龚赫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疚懈。" "  汽车除了是交通工具之外法敛,在中国它还需要扮演更多角色叹闻。比如藕臀,它会成为一些人身份的象征骑境乖。也正因如此鹤祷色,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴塑毋性。在车型跟随换代而越变越大的时候府椿,它们还不满足鼎编绩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型昧蹬崇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罚蔡澎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踞氨可。   从长轴距车型诞生起绒筷,围绕它们的话题就从来没有间断过溅。长轴距车型的空间更大是显而易见的橡微熄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颅活?是为了操控放弃空间肃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题串躬。现在嚷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隆撬,并且差距幅度有多大假临。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赦搔貌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箍。从设计上来看冻暇,它基本保持了海外版本的特征喂奥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凶。整体风格比上代车型更运动楔槐疵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准附。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逗匆尝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸿酮妻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娥,同时内癸爱,在配置方面也向更高级别车型看齐达。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大年篱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍摹晤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尚颓扣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窘,那么实际情况果真如此吗攻?   首先金圭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镭猴。将天籁停在起始位置后氛兄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琶。之后局告料,向左打满方向虑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惟度酥,然后再次用桩筒标记后轮位置热膛徘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悲惩屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彼赌。   实测印证了我们之前的推论辉矩去,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椽图聊,但差距不算特别明显逞赂。两者的方向盘直径和回转圈速一致熊蛊。实际驾驶时现蜡,除非路面宽度限制特别明显刀捻棺,二者没有本质上的差别通。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑皮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侣蹦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话客拭沽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祥誊。当然烤,陆军1号的尺寸太过庞大男褐,算是加长得比较极致克。那么痪傲匠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纪该?   同一水平面上缅乒衅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勘叔,二者的成绩均为150毫米晒捌皇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恫盛巨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淑速。   我们的测试方式是将车头正对坡道肃缔辜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叛犁核。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奋,但结果令人意外婪甘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米四。抛去胎压等因素的影响惭窘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顺粉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溶胳葡?如果排除自主品牌的话天泼痪,这多少听起来有些不切实际吧哥酬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坟。不过这个看似不可能完成的任务哎师,正因为有着咱们自己的汽车企业滔兑猾,才使其成为了现实体挟。10万元给我搜邪茄,我会选择什么车呢寂陡?今天就为大家介绍两款不错的产品八侩,众泰T600和比亚迪S6琼莽,它们之间孰强孰弱卡虫,看完文章之后您便会知晓秘。   4天以前彤绊徒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拴,顶配不到10万元的售价巍倦侵,加上1.5T发动机出色的动力表现偷祥卞、以及全景天窗掳笺、倒车影像等丰富配置的加持鲍,让所有人为之眼前一亮蔽。而在该级别中奈俱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弦碍倦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耙希,还有着出色的销量和用户口碑吗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馈博境。所以今天嗽抨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芦管,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趁枢,这款车属于小一号的紧凑型产品扮,因此这里就不掺和了刨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观落:两款车型造型原创度均不足极。   外观造型上寺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹添霓被,但相比之下嘘,众泰T600显然模仿的更彻底一些汀,车头与车身都是完全的拿来主义挠谰钝,没有一点原创的元素蔽。而单就最终的效果来说度炬,众泰T600显得圆润饱满逢报,比亚迪则更加的精致显大度娃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绿屑吭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm持粹,轴距为2720mm让寥,从数据上看饱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谭喂,而众泰T600比对手更宽吭,轴距也更大拈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂田沫聪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些断。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎躬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎末,在轮胎规格上间复,众泰T600更有优势一些杏苗。刹车结构上恰,两款车均采用了前后盘式刹车桂。此外海布为,在备胎的布局形式上笑,比亚迪S6备胎采用下挂式苗倪窜,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹棠⑾恕,不过更换起来略有不便穗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竞点,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峭,线条上显得不是很协调啸互,后雨刷茸蘑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奋肩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统段,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揪陪,而众泰T600根据官方的说法湍缉接,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了通妒。   钥匙方面莽埂,两车都配备了智能钥匙空筹旅,并且无钥匙进入岛窜都、一键启动等功能也是一应俱全甭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通许毋,但质感和色泽都比较不错刚。相比之下拴垦,比亚迪S6的塑料感略强钎,但它的两把钥匙中兢,有一把还是卡片式的丁断,挺有档次感的槽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粮亲,据日本共同社11月报道济孙,丰田汽车公司发布预测称顿掂倘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泉。而2013年前十个月嚷渤,雷克萨斯在华销量同比增长8%咐晚,而7-10月同比增长了24%壁电人,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔬簿洞。那么伟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颇滇?在这个产品为王的时代中恋颅,或许答案非常一目了然经,品质卓越的丰富产品固囤屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中函活哭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恢,而其到了2013年也整整历经了三代产品琅污,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幕?在这代产品中究竟有哪些新意紊憨如?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吴弗板。所以枯,在这个2013年的冬天儒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT港,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”把。   是先有鸡还是先有蛋倡?这确实是一个哲学问题佳柔拓。但是对于车型换代而言贤旗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苫。在介绍外观之前董,有必要介绍一下其前世今生绣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀簇,全车线条设计更显张力沁扳,饱满的肌肉感让人过目不忘价椽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨瓷界。   第三代雷克萨斯IS寥冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢围搅,全车线条设计更显张力妙伶,饱满的肌肉感让人过目不忘弧峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度为,但当这款概念车面世之后铃幢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞎募潘。虽然没有LFA那样气动山河冬,但却是可以做到惊艳动人挡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV商渤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涸计伺,要么从一开始作为越野车的分支口,要么不经意又成了轿车的替补渭返促,但这丝毫不影响它越来越主流东嚏畅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泼片购。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鲍碴览。   一向个性张扬的Jeep品牌馁桨,一改传统的硬派风格缔,走起了时尚运动的路线剃。不仅如此钠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拍,在国内各大车展相继亮相蛾胁,赚足了眼球徽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市噶拿暖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胚陋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观程:一改硬派风格式,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初番,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黎赖奥,在这样的大背景下谩酞,自由光孕育而生吓。只是从自由光诞生之日起歪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豁汕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象络。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驮,定位于介于指南者和大切诺基之间捎,竞争对手直指奥迪Q5蜂围、奔驰GLK捍锰胎、沃尔沃XC60等车型桅察是,车身尺寸方面染,其长宽高分别为4624mm巷漂、1859mm卢睫疤、1707mm那斜,轴距为2719mm嘿,与竞争对手相比并不处于下风瓜。   既然是Jeep品牌车型量麻澄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了千隧汀,只是造型有所改变拎篇化,一改以往平面式的设计盲鞠,采用了类似“折角”的设计古嫩口,当然效果立竿见影贸妥,整个前脸变得更时尚也更有立体感涤才慌。前大灯的设计标新立异海眯讼,采用了大胆的分体式设计椭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俊硅,氙气大灯唯、雾灯依次向下排列按鲍。值得一提的是该车的行车灯孪席寞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扮赔李,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯售。 斯巴鲁BRZ 锌删谋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机软泊祁,采用后轮驱动平台沉岸骋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拢染,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”维。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捷救跋,而外观和内饰由丰田负责蹋犁。   尽管如此筏麻,BRZ并不是“每个人的菜”斥。尽管设计了一个小型的后排座椅睹哀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幸,音响和娱乐信息系统不够出色绩俯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赌氨苟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褥、并且外观时尚动感的轿跑四韶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斧慷昆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淖确:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芳纹取,最大输出功率为200马力很吵培,扭矩为203牛米豪。据美国环境保护署数据显示榔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg道肪。 ? 斯巴鲁BRZ 小甲奴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贾陕戮。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝗休狈。   豪华型BRZ的售价为26歪千,265美元跑,配有空调系统瘸塘,定速巡航系统投,电动后视镜棘犬澄,一键上下的电动窗物贰,后门姨致埽控电子锁齐唤,真皮包裹方向盘贯抡始,65/35规格折叠后座拦驼闺,HID大灯陌,17寸合金轮圈镁冻,有语音提示的导航系统没舵白,实时路况警报洁,USB接口和车载收音机锹儒幢。   限量版的售价为28排,265美元帝彪函,在豪华版的基础上增加了雾灯干叮长,真皮座椅桔,一键启动浅,后扰流板虾袖炔,配备照明的遮阳板化妆镜浚晦节,双区域空调控制系统插答腐,前排座椅加热和后视镜加热暮素缆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侣桃朗,电子牵引力系统童湃湍,稳定控制系统以及6个安全气囊扛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辫奇措,无论是正面撞击似规,车顶强度练掇污,还是座位与头部保护试验窟旅,BRZ都获得了高分砰,可以称得上是一款非常安全的车巫缅具。 ? 斯巴鲁BRZ 卯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩番绘蠕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蒂誓,加速时的推背感没那么强烈膳刷队。不过樊竿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侣茎砂,对于六速手动挡十分精通焊,5缴痉都,000转起步对你小菜一碟的话漏诗,加上BRZ的轻量化的设计救,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似达谩,并不夸张的外形设计微,精准的方向盘零嵌率,强大的刹车和印象深刻的牵引力晚。   总体来说悍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车童稠窍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔬疲。而作为日常用车来说食,路况好的前提下窖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呜愧班。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品森岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇森剑,严禁转载炼朵,违者将被追究法律责任顶恼。责任编辑闯奖蠢:李敏" "  作为一款小改款车型肋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狙尾斡,甚至在细节方便也没有任何变化淌牡蚀,仅仅表现在配置上的升级忱乳。回顾智跑近3年的上市之路来看灰损冻,依旧保持着其独具一格的风格羌,即时在如今来看海匪焚,智跑仍然算是一款前卫的SUV芦睛吵,回到3年前桅膏福,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L该热跋、2.4L两种动力共10种车型点删痢,售价16.48-24.98万元私,售价与老款车型保持一致趟绊牡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型物储堤,即使它远远的驶来宪腑,你也会在车流中一眼识别出它褂密,城市化SUV的定位倒也不特别胶朗捅,不过尘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滤胸舍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揣。   现款智跑与老款在外形上几无二致牢琅护,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意发,与老款相比串欢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缮。部分高配车型则配备主动安全头枕芜鲤、前排座椅加热按芥裤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闯悉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哭授躺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓷漏。这些车型中包括了全新奔驰S级伪、凯迪拉克ATS崩、斯巴鲁BRZ广、沃尔沃V40等备受关注的新车昧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车略散。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间级惶:9月28日 售价区间珐什:124.8-209.8万元   新车点评戳荚庇: “汽车发明者封,再度发布汽车”钾算。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚏静凛,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷烫媳,从外观荆巫、内饰如、配置等硬件方面的足够实力淘芒插,甚至超越许多同级别车型慌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梨欣脐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驶毯襄。具体来看敛,前大灯艾惊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脐姓捎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郎,新S级加入了更多张扬的运动化元素敝韧郡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姐赁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滇勉,有点类似于现款CL级的设计拒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侧块,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窍茧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外和凤尚,还可通过其控制车载设备等桅客。另外菱卵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掏涪、LED氛围灯癌范、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅料磋、新的mbrace2智能人机交互系统等俺钢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闯刷堕,特别是后排的座椅费劳匿,高配车型后排座位为独立设计裳,并且带有腿部支撑和按摩功能韭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敌访酣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面山膛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咸台,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韶葛,最大功率为245kW(333Ps)财赌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗓赫糯,并匹配电动机具侠奢,最大功率为225kW(306Ps)标色宋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩残阶,其最大功率为320kW(435Ps)辑叫哄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轨幕缴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间憨:9月28日 售价区间廓雌撬:30.8-43.8万元   新车点评钉艾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痛矾泪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翻趣。但凯迪拉克ATS的到来范,让宝马3系走下了神坛拎。相比一直宣传运动的宝马3系蕊陇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荆。不过在终端消费市场上凤,凯迪拉克还有很多事情要做富铃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚎捎闺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奸什详,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暖城。新车基于全新的Alpha后驱平台打造且幕,外观方面囤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计评瓢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒纫亥,整体造型较CTS而言更加动感孙。   凯迪拉克ATS拥有50卯割:50前后质量分配吵安煎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屡、Brembo刹车卡钳劣铜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囱咆购。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂函撂、LSD后轮限滑差速器对巩、高性能运动轮胎赋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氖玖洼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伎崎邢。   车身尺寸方面酮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm形,轴距2775mm嫡侨。而未来国产后盖,轴距有望加长惧腔核,以应对国内市场廓瑰。   动力方面净卧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锑,最大功率203kW(276Ps)敝,最大扭矩353Nm咕,其百公里加速时间为6.2秒婚。传动系统方面茶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肌师溺。" "  前言托: 在上一期文章中庭剁湍,我们盘点了2013年重点的改款车型村落形,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吴懦蹈,在收集信息的过程中擂扳,编者发现了一个有意思的规律谅店,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汹凸你,往往推出两款勤携昆,甚至更多萎斧观,更像是一次新车的大爆发惹,或者说是新车开发计划中的一个波峰乘,这样的车企包括长安福特碘此、一汽大众嚏、广汽本田等祭缚。与上篇文章不同的是彭筹太,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宫凭,而是挑出了10款重点车型湍壳忍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汹擞,有的是较为低调瀑瞎全,但其实销量却很不错的实力派车型祁钵。回首这一年斗炔摄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菜切:12月10日 售价区间房:12.19-18.29万元   新车点评抛沉牵:作为大众全球的当家车型千迸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喇,是相对比较原汁原味的一款车型兜侩施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞘钎,但空间的改善却更具群众基础笛哄。从速腾的热销来看盾广驾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆蹦颁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方械类,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氰刊,雾灯区域的改变也是如此曝房。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喂乖烧,也更年轻一些湍面赡,少了几分柔美篱,多了一些阳刚的元素弯蒜萍。   车身尺寸比第六代更大帆匙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盘屑郡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湾,后排空间略显局促舅。这点在国产高尔夫7上得到改善鹅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm布,相比现款车型亲,长宽分别增加了56mm和13mm奔敬,车高则降低了28mm床故。此外降掠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垦商,轴距增加59mm测匪囤,达到2637mm完呕桥,使得后排乘客腿部空间增加30mm极,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm核龟,而行李箱空间也增加了30L杏勺,行李箱总空间达到380L睹寒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佰: 相比外观的“小改款”雇穿,内饰的变化却是颠覆性的肩吝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜡借,并且向驾驶员一侧倾斜柔令,更人性化暖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耙相,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感破籍篓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寞灯虏。   轻量化更加明显伦散淀: MQB平台的特质之一便是轻量化皆雹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捂毋,质量因此降低了37kg麻妨甭,另外发动机降低40kg谐龄黄,底盘降低26kg呈莽歼,电气系统降低6kg等等秃尺,虽然车身尺寸增加漆千,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘲澜伦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寄邓,并且一定程度上也能提升驾控体验艾拱。 【MQB耐舅伲块化平台】   配置全面升级呈通: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伸仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尉眯、定速巡航武韧、启停功能石恳、第二代车道保持辅助系统垄断、防碰撞预警鹊形集、自动泊车舶洼、胎压监测赎啃哇、电子手刹翘漂颈、电子驻车奉狡、一键启动皮宋、新版导航及超级蓝牙等功能睫。另外忿挠菱,丹拿音响蔫屯堵、以及更大尺寸的触控液晶屏适汤仆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冬犁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机籍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绅羡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泞俺岸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乓,其最大输出功率为162kW(220PS)蜗,峰值扭矩350Nm价堕。   主推7速DSG双离合变速箱慕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱车陷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)软沁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兽色穿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弊哀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛔,而1.4T自动舒适型岭挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓬期匆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间观彼馅:11月19日 售价区间捷世默:12.98-18.98万元   新车点评甜北浑:北京现代是2013年的大赢家错,销量突破百万辆拖道,并且销售车型整体售价在上升诧毖。虽然索纳塔八的表现还算不错勺,但这是以高性价比换取的士杀汞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苍,外观更沉稳姐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眯,再加上超出预期的低售价金耽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伟入。   外观方面道躲龚,北京现代名图共拥有八种车身颜色吐,分别是水晶白晾、梦幻银骇骂、幻影黑冯摊潞、玫瑰红窖汹瓣、水墨灰蔼躬檬、宝石蓝恭谓、丝绸金嗅的、北极玉节响。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辫谷,尤其是前进气格栅处的造型白登,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娇光飘。细节方面温,新车的前大灯设计很抢眼痉贯,区别于其它车型评掣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm达禽僳,轴距为2770mm骆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型签,名图的后排乘坐空间是其一大卖点节叔卡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面且,北京现代名图内饰设计风格相对稳重突持踢,以金属和实木装饰为主酪恐。配置方面群,有主座椅十项电动调节集兑、驾驶席座椅加热通风记忆功能返不、双区自动空调退、倒车影像体怂懂、定速巡航败呻肌、多功能方向盘瞥佃、座椅/外后视镜记忆功能壤舱、侧气囊/侧气帘幻、副驾驶安全带提醒圣纷、倒车影像系统逛、转向辅助灯奈亮劲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置结。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弦稀膘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祁沽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器立逛。对于后续会不会推1.6T车型弟,北京现代副总经理权赫东表示沤,目前尚没有这样的计划贯请。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恼庇,满大街都是考,从朗逸上市到现在的五年来剐迷,在全国卖了一百多万辆吵,卖的这么好掇瀑,自然有这款车独特的竞争优势详瞎瞳。要知道稠徘辆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量德裴,这究竟是为什么彩,很值得各个厂家思考秘闹。市场定位抓的准胎钾,产品线丰富比,产能跟得上侩,都是成就朗逸销量过百万的因素拐券危。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厘恐纺,市场价16.59万元炯龟令。究竟值不值理?运动在哪里狭哆?是否称得上运动梅摩焙?带着疑问吩涧,一起来吧凶煽喷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅投谐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糯,这种运动元素的表现方式很常见履,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怒碑腿,配上熏黑大灯这样的手法铰,而且很多还是豪华品牌在这样做废蛙纲。这样就无可厚非了瞳穆料,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甸,新朗逸又有什么不可以呢淳?   运动型小尾翼跋纤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘲购垂,同样是传统手法猎熬看,几乎在外观的运动性点缀上乐,各个厂家还没有太创新的方式蒙耙。一般些的醇,就增加这样类似轮毂倪期、尾翼的装饰填,高端些的挎没,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型判赴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卿厦,不过七徐藕,从侧面看洞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锤。   相比车头和侧面庐地,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尉鲍,在说运动感之前替戳,我更想说说普通新朗逸的车尾唉骚纹,更确切的说烤女鸿,是想说说尾灯财哪复,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龟镣从,有一点略显单薄的感觉桑诽。运动版上陷,尾灯加入了熏黑处理丹墙钵,双出排气管也更粗壮了苦悔彭,保险杠的视觉感受也更丰富峦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹦舱份。   本文导航叭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾塘棉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铣蒋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厕蔼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挥堪,即韩国的蔚山誊温毛,这里同时也是现代全球最大的工厂妓和假。这个工厂雇有3.4万名员工村死讼,日生产0.56万辆车檄幌。   Inautonews编辑表示淳俊逛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抱衡甸。五年前质量提高了团椭局,但是外形并不美观懊跋襄。然而村锋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屎疚钨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)停戚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炯犊沽。对每个购车者来说剔嘎,这听起来非常有吸引力搐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惩伍瓣。   与现代旗下的主流车型一样阮防皑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舌寐谦,整车线条从头至尾充满着流动感掂。车身长4770毫米秘跋敞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抗牌嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纪,它看起来依旧如此的适合年轻人镭摔。没错蜂萍,搭载着一车的新技术之后钙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手化笆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苏诲签。于是当新车到来的时候鹿拌,你一定和我一样对它充满了兴趣檀堵献。这是最年轻的凯迪拉克陡、最小的凯迪拉克婆快,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歧揣? ● 外观造型犬趴:钻石切割风格依旧柯氰揉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委惟耙、2013德国红点设计大奖屋怪烯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就标,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋乡芯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品春,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旦丢,只是这回歪,ATS是完全原创的作品酸屡全。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膘损,轴距仅有2775mm潮拔哄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”估涂叉,而国内我们则把它当成中型车光琉控,和宝马3系标准轴距版辫粒耙、雷克萨斯IS成为同级别竞品必枷惧,并比它们都要更小一些乳。   前脸的造型相当干练逻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习,而是被很好的控制在一个合理大小上炽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掂懒羡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途库。出于空气动力学考虑滴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姬,当车速高于60km/h时剃寄撂,前进气格栅会自动关闭巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肚褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅纤,并带有远近光灯智能切换功能率糯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另默跺,快速亮起霉,缓速熄灭的设定很显档次摩盆夸。再往下看雄,闪电式日间行车灯斜瑞、大灯清洗扮钾履、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要申胚,亦或是造型需求弯坍菠,感性的来说潮蚊,可以视其为向着传统美系性能车致敬洽谢纽。身处车内焙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”府锨。   ATS是一款后驱车兽哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昏:50捌将答,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络复,贯穿车体的俯冲式腰线届、短前悬闯阿苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姐酬十。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响础啦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罚炭。而在规格方面傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哦,前胎尺寸为225/40 R18编霓拌,后胎尺寸则为255/35 R18疵哼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏爆烹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致美,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杆陈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寥,至于设计师是否真有此意喜深,倒还真无从揣测觅闷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碉酸,实际上铝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽惰惕,由此带来了不错的视觉冲击感翰陇,给后车以足够的心理压力素,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀平。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狡,至于3.6L V6车型何时会引进僻书,官方暂时还没有表态狭处恒,而是否会有V系列性能车型的推出涡雇俊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝗毛冈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烂,我的第一反应总归是奥迪A6L惰繁匠、宝马5系以及奔驰E级这3款唾坞珊。不可否认冯浚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驴,路上的能见度也说明了这点降蒜。不过透酶,随着市场逐步的被细分时臼缺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者儒茸婆,除“老三样”以外摩,也还有其他选择拭甭号,比如宝李沤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驰锋畏,这两款不错的“非主流”产品瘁陈。   今天撕脖侥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骸,领略一下“非主流”中大型车的风采红啃撅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腐堂,当然擅勿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同媚脓。(注泉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”失,雷克萨斯ES简称“ES”铆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣喜防,编辑先和大家解释一下“非主流”五捣日,这里并不带任何贬义艘揣。从销量看猎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茧软,宝马5系9000台以上啦屎锋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场当纱。   外观潍宽:XTS尺寸明显更大弛刑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准络,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口。造型方正且棱角分明的车身造型缝稗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巳落,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溜桅齿。可以说它给你带来的面子效应蜡褂词,绝对超过它的价格守,在半年长测期间汝,我在停车时经常会被问地:这车得60-70万吧讹?   相对于XTS外观的张扬差、霸气骋,ES则可谓是低调梦吭、内敛很多娄床,整车的线条和比例都比较匀称拍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靶陡。   在车身尺寸方面爬,XTS的车长达到了5131mm鄙统,比ES的4900mm足足多出了231mm轰,差距可不腥暮丁,但在轴距上兢讣,两者比较接近勿访,XTS为2837mm破娩,ES为2820mm栖,仅相差了17mm潦,至于最终的车内乘坐空间表现恫侍投,它俩也是半斤八两捶硼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谋揩定,氙气大灯垫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少插,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臼,ES则仅有近光是氙灯店该,远光为卤素灯泡啃黑。其中赡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伎,显得比较个性诺财。而ES则还是灯组传统的横置式芬侵迟。   再来看看轮毂和轮胎本疽逆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呵凶,ES为17英寸舷年汲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吝,市场售价约1500元/条填,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎部盾排,市场售价在1000元左右/条皮襄。可以说孔价,在这方面两者的差异还是挺大的耽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算税屏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼎驶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元估,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尘捕,下面就让我们来看看他们各自的优点桑顾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掠涛八,其他两款车均有上万元的优惠匠,但相比比亚迪秦的国家补贴蒲,这些优惠就算小巫见大巫了恰牢。目前在国内的某些地区俱剧栖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴履很,总补贴额度可达到7万霉羌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴襄骄雷。   在外观方面盆卸,这三款车均有各自的特点撅缎犬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感促檄。而本田则是日式混动车的传统样式匠搓钢,看起来非常别致绊胚胎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陛哇,非常有气势诚巷。   这三款车中差,比亚迪秦的动力参数最强磺呕纤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豪鲍愁。不过要是论舒适和驾驶感受怪檀,锐志才是这三款车中最棒的沟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车思虱,因此它的动力参数看起来没有太大优势炯较。   三款车同为轿车抱琼璃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苫焦将,丰田锐志采用了后轮驱动仟撤疟。至于哪种驱动形式更好废伺蹄,就要看个人喜好了赊棵廊。   本文导航金:" "  简约内敛谜碍愧、安全扎实屁灵卡、品质优良肛胜捶,却叫好不叫座士倍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俱卑。然而对于一个企业睛崎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陆。为此冉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锌澈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梁。 亮点配置毒堪:   City Safety城市安全系统垒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劫逢济,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艇池饱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鹃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晾局臼,系统将马上发出警示并全力自动刹车跋,避免发生碰撞事故筋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酬璃,可实现自动排队功能浮毁裸,除了可设定巡航速度隙,还可设定五种不同时间间隔卧和。   加强型盲点信息系统BLIS驹蚊沪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闲。   倒车车侧警示系统CTA嘶惯擦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疗,如有车辆接近发钨,会发出警告音和BLIS警示灯锨。   FAHB主动式远光灯谱隙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纽拱痴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吓畅亩,防止对方车辆驾驶者造成炫目腐颅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撩悄卸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鬼郡首,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幸般强,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距划。显然沃尔沃也意识到这一点陶户,要想在销量上追赶""ABB""唬缅,国产是最为关键的一步篡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边檬胳。S60L的到来肯定会对宝马3系沧祥、奔驰C级啃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叉屁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侈香痴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢悄饯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姑,我们今天对比的是2.0T智远版篡刮,售价为30.99万逞,而其对手同样是搭载2.0T发动机胸写蒲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悼。 ● 外观对比   从外形来看芯嫌灭,沃尔沃S60L给人感觉干练浚莽相、紧凑险铣,X型前脸略显凶猛达请,富有冲击力戳尸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旦使,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱小。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆孩篱,采用氙气大灯光源琉香,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疟,只是少了前雾灯垮刮。相比之下饯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吉狭淌,同时还配备前雾灯死嗅。只不过灯组并非自适应前大灯麻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涣肚捕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源督嘎些,确保驾驶安全慧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敢,轴距增加80mm达到2856mm金骨标,而奥迪A4L轴距为2869mm剂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势起脖涟,不过高度和宽度有所不及室台疼。两车空间表现如何佬碱,请看后文的实际体验夕不。   两车侧面造型也具有不同风格熬失,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藤,而奥迪A4L侧面更加稳重绊,看起来朴实大方讽街心。 在后视镜上捌伍哄,两车都集成了LED转向灯黄酗继,不过奥迪A4L后视镜带加热功能目,而沃尔沃S60L则没有献。 在尾部荷夺,沃尔沃S60L造型略显生硬了奥抢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钝盗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毙蓬,同时加入镀铬包裹薄,气势十足脸密沤,而奥迪A4L是单边双排设计驾辉单,无镀铬装饰申踞示。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笆绢雹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懊,尺寸为225/55 R16轮胎挖护木,相比之下尺寸显得有些小了衬,同时配备的是非全尺寸备胎灯悔痉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龄闯,只有修补工具有点不厚道力弧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的门券,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓖变淀?当时的网络上绝对是一片嘘声输滔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卷乱,这似乎就可以理解为特立独行袄税派?或者说创新穗孪辰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孰,通俗一点说就是陪:走自己的路晶舰街,让别人竞相模仿虾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片零,时间不长累,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样署譬?当时我无法回答霉,因为还没有对自由光进行全面的了解潦,经过一天的试驾体验之后盆,我认为这次Jeep自由光确实有点料楼犬犁,甚至可以说气势汹汹椒辱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒诰攵,那么它到底有什么资本来搅局呢其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竿皇,在做颠覆传统这件事仟缓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淳合。就拿前脸来说熄撑,好看不好看绝不是我个人说的算的侯惟缴,每个人眼里都有一个不同的看法堤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淬筋驹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表砍窗疯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看算嘶茂,Jeep其实并没有太大的优势镣溅卞,包括大家最看重的轴距表现墟,在这个级别也算不上是太突出书。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摄浑喀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争懦五镁,让消费者也能愿意买单连。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洛晌,其尾灯设计和大切如出一辙拜霜,只是在造型上稍微做了一点改变香浦赎,以便能和后车窗衔接的更自然一些梳芭迷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拿隆篮,这实在是太个性了暇缺顷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僵恨,不是吗乱久婚?   本文导航车蛙廓:" "  “便宜称慰冒、省油宽喊斤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莎喝非。因此徘实,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劫衅订,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上了。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迷祷胚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箩。二者不仅定位和排量相同舞取,售价也都是6万元出头绰哎。那么谁的配置更丰富疼歪,性价比更高呢彻瘫昆?接着往下看吧帝呈狭。   备注僧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埔宝嚎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扔狗沏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锰、“天窗”和“后轮碟刹”频。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新门,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塑办刷,促进其他品牌产品的更新或者降价秃洽烯,以提升竞争能力捕收渤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啸耿荒,但又觉得竞品车型优惠较多”讨遍其。今天就随着我们来看看匆滇,新威驰对比瑞纳良废。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杜,此次我们将两款车型的顶配加之对比掸脊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惠络恢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佃碘芭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酸何,以往圆润的风格被全面舍弃雌,车头变成了现在最流行的大嘴形象绩崔田。虽然初看有些夸张淡逃胖,但是符合小型车定位糠诫,更多时候它是年轻人的代步工具瀑田,所以造型必须年轻芬敝。大灯面积不但较老款车更大泪,眼神也更加犀利霜肛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垛替绰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笛顿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿槐粹茹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点口。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥伪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虐荤牟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僧飞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韭淳吧,诸如电动天窗杰、前雾灯与后视镜调节都在其中舷亲淮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腔,日常使用的便利度稍高一些蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哨坷,轴距达到2550mm恒胸。与老款车型相比加长且加宽佛篙,这是为了适应造型变化的需要菲旧鬼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盆。   新威驰车尾没有车头那么激进匡稀,显得时尚而舒展官。整体线条看上去硬朗多了扦。在高低配版的车型之间茬补川,外观元素的差异并不明显喘牟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踏须,不过在潜在的功能上却有所不同士虐,高配车型具有独立的外部后备箱开关草犬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疆骇,在日常使用方面的便利度有所不足胖。   瑞纳尾部的线条更是犀利互苫,线条从车身一直延伸至后备箱年漂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侗碑酬,增加了不少的层次感和运动感慈。" "  旅行车在国内的发展进程纪,现在似乎已经开始有所起色享颂晨,但受到各方面的影响干坏陇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茫兑。记得应该是在去年弘缔料,各大主流网络媒体几乎在同一时段市,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章探边瞎,虽然没能在实际层面上起什么作用秽俊蕊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淀尾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亩廷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段覆芯,但是大部分车型均已进口形式引入胳楞豹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雄。宝马全新3系上市后哦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料起,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怕鸡另。不管是厂商的试水工作焚,还是为了后期大力推广的前期准备攻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挝筷莲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诵静垂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翻,但官方却并不这样为其定义剖,所以除了V60之外返监厦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的农叫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糙思,三款细分车型跨越了30-50万区间拌蛇搪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叛。   328i M运动型萎,是3系旅行车中的顶配车型期琼逗,M套件必然是它表现非凡实力的根基孩秒。BMW的M系列产品矗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楷。在M套件衬托下的新3系旅行版寂,表现出的攻击力和威慑力很强枫天妙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型但旦箔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廓风嚼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芹茬赣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒙辽,也是几款进口旅行车中最为全面的沃楷郎,除了前部以外蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寒荷炮,令驾驶者的便利性有很大提升廉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醚佃,造型圆润的尾部整体风格扮,让旅行车身份表现的恰大好处寞良容。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩透,但是尺寸不大夸线蒙,威慑力也没有想象中明显绊绦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矢酮帘,极富肌肉感的线条元素砂哭兄,让它表现的干练紧凑璃。   本文导航显:" "  曾几何时金霖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氨恍。物是人非蘑熄囱,随着中级车市场竞争的不断加剧缚冒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缝奈艇。在上个月的广州车展上郎伶,全新天籁·公爵正式宣布上市休太亩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢容射?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痊哺,来做进一步的了解吧具卵令。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诞: 稳重与运动都,风格各异   车身尺寸方面澄骡础,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沪裸,车身宽度奖垛、高度与普通版天籁车型保持一致脐寿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寸嗽貉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型限汇,只不过在细节方面有所调整柔究。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筐,后保险杠排气管内嵌搬俱刷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诧,俨然简多了几分气质的提升盘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺琳希, 新君越的外观风格更趋年轻化叮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戳琶激,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妮,尾部设计与前脸造型和谐呼应啼擎粟,相比老款车型稳重端庄的设计风格其粳陪,全新君越更容易让年轻的消费者接受椭。 【君越 整体外观】   外部配置方面豌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惊姑侯、大灯自动清洗等功能仁协潍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烧骇。通过下方的表格我们可以了解到首罕,同价位的两款车祈师撂,君越在外部配置方面显然更为全面一些官儡,LED日间行车灯柿锈钝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的末,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敬姜枢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卡: 日间行车灯栓乳: 随动转向大灯肮片哎: 大灯清洗装置施羡贰: 氙气大灯峭铜: 倒车视频影像供惜: 大灯高度可调嗽诲悼: 自动头灯梗: 泊车辅助端馅囤: 无钥匙进入系统疯裙: 感应雨刷膝虑膛: 电动后视镜号呐: 后视镜电动折叠沙阜澈: 后视镜记忆男答埂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刚洞,年级里有几位南方来的同学未,我到现在还记得冬天里他们看到大雪然舷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茨娜北。雪对于那时的他们沽彩啃,是上天赐予的礼物沽栋。但是慌雹妨,对很多北方人——比如我——来说拐瘦,雪却是避之不及的灾难裁豢,它让我们的出行变得困难重重柿。不过这次却不一样镀暮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣供筹驶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姆畔,请允许我隆重介绍一下今天的主角扰蒙,我们的冰雪座驾愤光吻,一款中大型SUV——福特探险者扛绵居。探险者是福特的旗舰车型郝辨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售髓思棘,共两种配置赋栋,售价48.98万抡淘股、53.98万嗅鹅拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元统烫。我个人非常喜欢探险者的外型瞧年茂,它魁梧而正派骏埔乓,颇有美式SUV的霸气喉。牡丹江的冬天白雪皑皑窖疵,探险者出现在这里十分应景裳暮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芯适瓦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莫睛辫。这样的冰天雪地里脆拎,就算是带着手套在户外拍照翅熟皑,手指依然会被冻得失去知觉蛾娟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钙伍劫。探险者的方向盘加热速度很快贺陡蔫,开启后几秒钟就能感觉到热量玖,太实用了泼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啦季,匹配6速手自一体变速箱疟。探险者在海外还有2.0T版本车型屠,不知为何暂未引入国内谓叼掇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面课,并没想走量脆筋。   探险者为承载式车身结构屏刨磁,搭载一套适时四驱系统焦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狡,后桥轮间为开放式差速器亢岛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巷恋,以制动打滑车轮的形式实现遁铰。这套系统的越野能力或许不是那么强大炔捷淑,它主要是为提升公路性能而存在的屑皑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匹春脓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跋献。这次我们挑战冰雪路面层拉,这套系统发挥了重要的作用溉舌拘。另外不容忽视的瞎扭菜,便是探险者的“神秘嘉宾”了跑跺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车稹!它是一款高性能冰雪轮胎揭亨孟,官方称它应用了发泡橡胶技术厩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彩晒监,从而让胎面贴紧冰雪路面冷伙拢,提高抓地力碾。当然啸塑,这款轮胎价值不菲颇融,以探险者高配车型的轮胎尺寸闷彩:255/50 R20为例砰妙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酥掳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的齿李事,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上写摹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴览苦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及好瘸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姓酬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黔庭抛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枫撮抗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碉拾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哼尘,两车的轴距都超过了2700mm憾堂浮,使它们在同级别车型中的优势非常明显板尺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计请,略显圆润的车身看起来动感十足券纠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爱帮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辜陵,550引擎盖上V字型的线条动感十足妓隙。C4L大灯的设计相对简单媳榔,全系采用了传统的卤素光源豪诚,而且并没有采用透镜的设计纶扑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抒悼秋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沏叮,还有转弯辅助照明功能阶肥,保证了夜间的行车安全谩到团。两车都配备了时下流行的日间行车灯返僳鼓,值得称赞的是吵吹,550竟然为雾灯也配备了透镜魔诫当,这一点值得各大汽车厂商学习快。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榔溃联,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葡惊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侮麻,550上扬的腰线勾勒出时尚集呻、动感的侧身线条赡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫂董末。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凛付,并搭配LED转向灯怖酞,视觉效果和安全性兼具拷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珊黔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撑处。   C4L具有无钥匙进入功能吮细,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棉然们,550则采用了常规的页匕樱控解锁功能浓胆罐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腊咯睹,C4L刀锋式的造型更加犀利骆勃,550则更加尖锐陡肚敬。   两车的尾部造型比较统一揣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸开,圆润的造型颇显稳重傅峭投。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过配庞,这样设计不仅美观瞎叛,而且可以增大后备箱的开口角度嗽氛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幻硕,视觉效果极佳缉。两车都采用了4点式倒车雷达何隋冷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诧沁络,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矗队,使泊车更加安全擞颓炯。C4L后尾箱并未设计开启按键钳,只能通过车内控制按键和冶圆控钥匙开启诞侵委,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刷,使用起来非常方便弹松。   本文导航墟:"    紧凑级两厢车猩,如果倒退10年前剑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徊惋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浦刊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型险磺吕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹譬,它于不久前推向市称ソ谙啤,但其实它在国外早已上市熟稿。雪佛兰在近期才引入谷宠,相信也有自己考虑纳,好在这个时间也不算晚巢吝丧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐似妨,相对较低的入手价格圃掸实、时尚的外观设计以及良好的运动性能忻坊商,都让其成为该细分市场的热销车型酵滔。而在紧凑级车型中哀伎贾,三厢版在兼顾运动的同时榷,实用性相对更高一些狙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念愁拱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶遥克斯三厢版(以下简称盖馀常克斯)进行深度的比较镐,到底谁能从中脱颖而出钝巢,让我们拭目以待挟朽拷。    在刚刚结束的2013广州车展上堡狙滩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牌。此外伦阂,钙海克斯去年北京车展的正式上市饭目,也让这场紧凑级大战更加精彩泌梦坚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后两,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘楷?该占耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时届稳,能否从容应对肪擎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悼嗅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徒计府,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窝帕拈。就在媒体日当天俯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后士侩妨,经过旁边人的介绍僳嘛免,惊叹一句信:原来不是一个车八贰!可想而知虱冗,这兄弟俩得有多像澳。    2012北京车展上市的竿到唬克斯相比前者邓拾,已经在市场上打拼了一段时间禽俩涡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降京,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了椒还,但是溉。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谭慨,还是毋庸置疑的膛傅播。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侈靠,为了让评价更加客观欢,同时募铂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沟,我采访了一下身边的同事和朋友屑。   同事A槽雀:男视酒,30岁涪、已婚瞳、儿子1岁多    我哪个也不要朴姜,原因只有一个懊观受:都太小狡腺称。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楷危坏,实用!当然这两个车白给肯定要拓。(也对嚎馈邯,老婆孩子热炕头的人敝磁,还谈什么运动敦,能装下更多的人和东西稻蓟感,才是硬道理)   同事B缉:男辅,老副谭讣耍克斯车主筏呻,奔三的年龄儡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅奂按常克斯呢虹,理由是有优惠耗鸵、货源足杯鼓菊、随时买瞥,听着怎么跟买菜似的辫。   前女友嗜:24岁拳把晒,高尔夫6车主痹锰抄,略带公主病    选马自达3购秆起,原因是好看摹,我再问还有吗烫,答曰靖竞:好看昂げ弧!我继续问堕溉,跟我急了崔磐煞,提问结束昆典。   现女友沛泊:25岁顷烫鸥,对车没有丝毫兴趣位,仅对各类衣服标烁弯、包包扭桨、鞋等物品上心    我选马自达3吧携袍醇,原因是就看这个顺眼第霜痰,所以就选了藩偶。(明显敷衍了事)   女性朋友梨青:24岁努屡,某时尚杂志签约平模挠躲句,对车有些兴趣拟力,但只是停留在表面    我选马自达3馅慕妹,因为好看墓末工,身材我喜欢泥板变,而且红色(主打色疽:魂动红)是我的style冗凭喉,所以我会选她的说松。(这种中英文混合体济耍,外加“什么什么的说”的语法真别扭溃溶,说她好几次妊贫华,不见改)    采访结果显示矗凹突,果然是萝卜青菜八樊、各有所爱峦炽,而且给出的理由也是五花八门赴,那么到底这两款车有哪些不同疏,在面对不同的消费群体时授谜,它们的表现又回怎样适捎扰,废话不多说酷磨,让我们往下看弓廓。" "  2013年8月狭,本田CR-V共销售了15393辆狈骄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拨擞,本田CR-V共销售了18989辆缚堑殿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜,本田CR-V共销售了19510辆椭搅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茨,本田CR-V共销售了19288辆拎曙,全国SUV销售车型排名第二......事实上澜差,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肛猎,它的优异表现还远不止这些拣搐,截止2013年11月底胚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傻配,多次夺得国内合资SUV销量桂冠无簇狗。是什么让它成为了国内SUV的明星沁?又是什么让它如此大卖偶巫烁?   现款CR-V有2.0L笺刮、2.4L两种动力共7款车型记矾,售价19.38-26.28万元激就。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壤惰,售价22.98万元)吗邪稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烈,纵观整个CR-V的家族史梁壤,前两代车型还有些“方盒子""造型蕾殊劣,而从第三代开始逃际,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战釜,坚定不移的走着城市化SUV的路线窍琳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薯。   说到第四代CR-V的外形悉偏并,也就是现款车型拔勘蝗,它的外形并不是能让你一见倾心的主熟绩拨,CR-V上市之初膳,人们对于这样的设计褒贬不一颊,甚至有些“不得民心”泡碌沙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话入。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蝗。氙气大灯淳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上送。值得一提的是棵镶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沏篱,效果出彩形。   车身长度比上代车型减少了25毫米乐,离地间隙下降了50毫米火类嗣,仅剩130毫米杠胆宛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁,但却令离地间隙接近轿车藐郎去,轴距则仍然保持在2620毫米琳此蠕,整体效果比老款显得修长不少尸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涎凄,在实际驾驶过程中坡内规,提供给你更加宽广的后方视野皇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信链熄孤。   现款CR-V提供17速坚、18两种尺寸共3种轮毂式样魏涉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吭蹋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宦武。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面免赣,车尾向外凸出比较明显拦伶,给人一种臃肿膨胀之感翻匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汐羌疵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显誓羞码,给人一种臃肿膨胀之感绵哺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辛乃旅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欧粟,为实用性又添一分蹦,从之后的销量来说浑谷屑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受臂堤蔚,保持着高歌猛进的态势防操。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苦藕柒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙媒报、精心煎崎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鼻蓬灵,排量仅有2.5L绿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS遣窜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戏翱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力判惭。   第三代雷克萨斯IS灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂,全车线条设计更显张力鞭灯,饱满的肌肉感让人过目不忘侵钱曙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗雄归。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辟,丢失了一丝霸气素。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遂吩,长宽高分别为犯缸:4665mm马茂了、1810mm铰锌、1430mm表甫软。同时轴距也增加了70mm痞筏壤,达到了2800mm瓦皑捎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言官捍椽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔷,其前后配重分别为53纽:47巢。接近前后1烫谭:1的配重也体现了其运动本质捐害吹。   IS车身侧面短小精湛抱内,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怠赴判,显露其灵动的车身姿态骚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坪,依旧是纤细霓、锋利陌年拇,绝不与传统设计相妥协豢姬屋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见日。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎插泛拢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舒融割,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性板穆守。   毫无疑问悸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巩瞳。你可以觉得它设计非常超越封,也可以认为它很有美感拈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糙仿尝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疆杠,石油的消耗量日益增大皆店,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剃肛倡,排放着大量的尾气层兔钢,制造着日益严重的雾霾天气舱。汽车尾气的污染魂,越来越成为大气污染的重要元凶蚀棚敌。开发替代清洁能源滔访,代替排放巨大的内燃机架拘碎,越来越成为厄待解决的课题份。现在很多厂家都开发了混合动力车型清,这项技术基本上成熟了簧霉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粮抽,也没有成熟的商业模式来进行推广尺,即便很多条件还未具备聘夹,即便这样那样的客观限制且甫互,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寇榷苏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品春,叫做启辰e30晨风饶麻惧,这款车还没有上市位匿粳,很多技术参数还没有公布侵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据任节,介绍给大家蕾。但即便如此镐,这款车还是有据可查堑畅,开发平台来自日产聆风电动车筛觅尾,外观也和聆风十分相似将粗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿到京,2700mm的轴距和骐达相同施闻款,外观的样子也有几分相似爽剃。但明显晨风的很多细节显得与众不同拔葛危,前脸没有进气格栅的设计曝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扯舒。而据厂家人员介绍耻轨谈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泛经,而是单独开发型。   尾灯使用了LED的发光元件薯桐,看起来更加醒目婚癌,垂直的长条状样子也很有个性四诽。但在车尾上睛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泰屎妙,用以分担电池组的压力领岭,这在晨风上是没有的妹。   本文导航卑马投:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澜的,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伞恭惯,照片上看它挺精神么封,设计有传承有创新啊盲,硬件配置有增有减煤龚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坚淀康,没能去测试现场参观参观岔涎。   命运总能给人惊喜普豢。上周五下班前栋陆颗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目车革,领导突然走过来跟我说鼻:“来了个顶配副梗克斯哼帆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渭,周末的小幸福就这样碎了一地势挞,我得跟两台机动车泡在一起拼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惋净耙,坦白说现在我对它俩都“不来电”滤。这样也好舰,好歹保持个立场中立对吧膜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巩程,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待携笑耙,比如为什么海外有独立后悬架履活?国内全是非独立后悬架鲜拜锋?其实道理不复杂莽酵韧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响排,既然如此陈燎穿,那就遵照做生意的基本法则来做俺示限,降低成本痊盘含,攫取利润填,无可厚非图。我相信如果改悬架车就没人买姐搞缴,那他们肯定不改氯。   福特比较谨慎绷,善于跟消费者打成一片剃,挣钱不忘树口碑悼隶,好口碑又促进高销量氏辉,顺利打造良性循环圈警步卷。尽管它也有这样那样的问题憾摹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓜谈,值得大众好好学学撕稀。话说回来抖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缓。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅耷幔克斯仇,是各自家里的明星产品瞎迷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啦钾瓜。把这两个重量级选手放一起奈椒,能擦出什么样的火花来敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赴师茨,似乎这样能出一口恶气俺啦擒。不过我得劝各位一句前腻:百花齐放很重要虏,一枝独秀最糟糕村儒。   ●外观   扯半天总算进入正题趟窜,这个阳光明媚的周末萝,没有雾霾的打扰价厕秀,我把两台车放在一起拍了套合影萄。看看它们镐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琳浇,一个是16.29万的顶配版两厢父沙耍克斯袜碗。要说家族式设计拜,大众当然领先其他厂家工饶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饶歪,福特的动作稍晚一些概几妹,效果不赖惹怯填。   所以当高尔夫7和嘎炒┣兀克斯站在一起的时候息,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殊。谁好看我不说肠埔能,大家都有自己的喜好娥荤既。两款车前大灯组内容丰富卯撇泼,氙灯想兴、日间行车灯匪趴、大灯清洗位婪、雾灯一个不少次换抒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有售垢,而赴薏福克斯的则要花6千块买选装包躲烧腺,朋友们烘板淮,要享受还是得多消费啊咀。   车轮部分有看头盒观。盖渌克斯胎宽215mm础到,米其林博悦轮胎搞寇尖,轮毂造型带感腾当,给个好评博林泻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讲嚷。高尔夫7胎宽205mm疆咖,似乎缺乏顶配车型应有的气势衔灿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姐懊谩。   车尾设计各有出彩的地方冀掸黔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寺胜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畔拷,LED尾灯是个加分项介撅楷,甘溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意降。左边那台风格沉稳一些揽,右边的青春气息扑面叔,你喜欢哪个蛾?" "  “牺牲一定的车身刚性徐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锈鹃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跨练角。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揩女誊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面范骋。就在上月急吨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淬劳粱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版举襄,至于奔驰C63 AMG沛录,目前还缺少这一车型齿讲。   由于是RS5 Coupe的系列车型扭蹄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毁办颠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赔极,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碉钨埂,毕竟除了性能之外绣饭锈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓜报福。   延伸阅读 驰勿芍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胚圈,其中包含对车漆颜色刑顺、内饰颜色以及电子功能等自主选择虐袭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窟,所以在配置解读方面亲牛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫉肮搞,并将官方价格告知大家旧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上处迟粗,软顶敞篷采用电动开启拐,时间上需要15秒即可耍模妨,而将再次闭合需要17秒洪乃,其开闭结构为多连杆双片式堤筹凤,这也大大缩短了开闭时间卢牟段。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消详,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荚汕,为了不过分降低运动性侮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罢。排气方面也是RS5的一大特色厦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管紊覆撕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个且,而在Dynamic模式下会全部打开敞。   本文导航跑际瞬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赂靡,或许大家已经是心里多数巷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型外速陇,定位于新兴的小型SUV市场纲诲袖。众所周知伪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“团魔蓬,长安铃木选择在这一细分市场发力豪桥核,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唐酬苏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剖蒙,通过对比分析绍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚷化沽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脆开廉,搭载1.6L发动机了廊酞,匹配五速手动和CVT变速箱妓杉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篇氏、2.0L两个排量六款车型紊斗,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤闲抵,售价区间12.88-21.88万元成璃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观板夏伺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祥拟立,通过下表的数据显示得知据储,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伞脐孪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酥,相比逍客男勤皮、昂克拉等车型同样处于劣势颈窟毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唬群,还有与车身不同色的黑色包围邪、车顶行李架担,短小结实的车尾台,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恕矩。车身颜色选择上遍雹,S.CROSS锋驭提供了极光绿朵伎、皓月白师、星辰银描旧、丹霞红疏敖、银河蓝和晶岩灰六种颜色恃澎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陷睫鸥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颓呕毯,雾灯寸、下保险杠也经过了重新设计淘缝弄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贾蕾稍。车身颜色选择上拱桂脐,劲炫ASX提供了珍珠黑沧停、极地白诚、翠鸟蓝舞、酷银剔、钛灰五种颜色牟册。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面避,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寇,前后雾灯物褪们,并配备大灯清洗功能讨夏谎,外后视镜集成LED转向灯;同样立及粉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镰臀,带水平调节和自动清洗功能淡布,其外后视镜没有集成转向灯橇境缴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棉恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂存,而两驱车型则为银色的16寸轮毂婆秤杏,二者均为铝合金材质翰帽舅。所有车型均配备优科豪马轮胎歌汉封。值得一提的是纪伶定,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伦,这在同级别中比较少见筐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翁,根据车型的不同尺寸有所区别湃伞,低配小:215/65 R16锑,高配斜输:215/60 R17冉,轮胎同样使用的是优科豪马苦,同样配备全尺寸备胎耗唬口,两车在这方面都表现得很厚道叉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谜盎,第七代车型副。其指导价12.19-14.49万沤,这是配备1.6L引擎的价位但矗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篡,账面要准备好14.09-18.29万仕懦肥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车项晶,当然挺计,身为第七代的它锑,在冲击属于自己的又一串“第一”簇假。但我们相信穗盟藏,短板才真正决定高度顺库仿。   全新高尔夫的德国总设计师说疲傲线,它的设计主导思想为“简单既经典”辉澳阀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惮模:中网与大灯的相对位置酷、拓宽出车身有力的轮拱谢鹤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酥辑顿,这台在中国拥有极高人气的两厢车访退,一露面酞稳计,就好评如潮桶涩丰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解你挂,但还是要将6/7重提千晌,除了外观上的差异舞尼遂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜜鸡,比第六代车型要长56mm淳统铜。而整体车身比例上段糖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕾骗钡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼎饭卞,轴距增加59mm藉霖,从而提升至2637mm诫抛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岁,但新样式的内部构造也足够炫馅部鲸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置临伴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靶。高隔音性的特殊树脂层婆都罕,形成3层薄膜结构辽蚀挝。它拥有很强的抵制振动物理性能闪赫。   直接跳过撩人性感的腰线诗毁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闯弗。相比海外的双L型朽瞳,或许辨识度更强一些捌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琶啤拟,但高7的不一样弧。细心的你会发现桓绕懂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时午坞桂,才会主动启动形挨沥,并且拥有厂商宣称的132°广角妊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舰,天平再次偏向了驾驶者一侧渺屑华。整体内饰上碌庆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捂:放弃中庸的设计理念栓忌厂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叭泛辈。不规则的T型区呻、活泼的金属线条点缀凉壕,让全新高尔夫大变身防。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侣,它能够让你感觉非常新鲜幂贿储。   坐进高7内攻靠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悄,比普通天窗大了30%庇橙。而外掀的开启方式有点奇怪吵隙颓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锯,同时还为内部提供更多头部空间味。   大众车型的人机工程向来让人放心杯,这个角度的方向盘弘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦停讥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灌,或许来个拨片更有型吧屯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牡促担,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啡碉。   本文导航赣:" "  在国内的SUV市澈饲宀薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奔混,正因如此蜂竟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问案吴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岛颧委。   说到大空间从、七座设计冉鄙、配置丰富的SUV成诵郡,北京现代全新胜达是其中的表表者型坑探,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婚努顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雌孔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臼吞饺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椭通,下面我们将对这两款车型进行对比分析芯博寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酵簇芹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碍,设计上中规中矩樊,采用了哈弗新的家族式设计元素翁翁希,这一风格将在整个哈弗系列上普及分,代表性的设计元素有橡汐葡:大尺寸U型前格栅挽拉粪,粗壮的镀铬横条格栅取,时下流行的“X”型前脸嘎滥且。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歇识,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宽炔茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坎橙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撵,再辅以造型锋利的大灯灯组獭膛匡,极富视觉冲击力醒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抛漠仇,现代品牌的确更加具有超前思维意识宝。" "  如果提起讴歌品牌台汗巩,大家一定会想到MDX这款车膳寥等,究其原因间撤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晦,拥有讴歌最顶端的先进技术哎迫。在2013年廊舞,讴歌上市发布的新车相比以往熟浦丁,算是非常密集的懒赎抬。即将岁末倒蛙跋,讴歌的新款MDX也开始上市销售钦潍。作为新款屡捕,MDX的售价降低了少缚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闯认五。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棘坡久。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禄笨删?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洪鞭仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烦纹。使弯道驾驶更加轻松访成,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蘑潞等,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冷毫碘,在车辆制动时曙,通过制动延长扭矩矢量分配苦繁,提升转向的循迹性 皑绍,这在之前的讴歌车型上是没有的缕,包括RLX挫郝藩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑獬搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琉轻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娠录。但我们看到唬卜毫,在讴歌品牌乃至本田车型上飘,自然吸气发动机依旧占据主流桔铺锑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搁深,在新款MDX上使用的3.5L发动机揪谱伞,带有VCM可变缸技术赁,在不同的动力需求下特拼,发动机自动切换工作缸数奢,用来节省燃料门隙恋,提高燃油经济性鲁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上登,使用了全LED大灯庙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乐,不止在新款MDX上出现兽,旗舰轿车RLX上同样具备磺。但和MDX相比阀笔被,RLX的前大灯内部结构稍有不同社。而MDX的这种全LED大灯力甜凤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拭,但据了解讴歌正在向这个方向研发高城。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弊沧侈,其中大致包括救援妹、定位纯喇、导航检索等常用功能死。但值得一提的是持挺僵,讴歌的这套系统在整车质保期内类厩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的村褐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置论肝独,通过车头穿艘、车侧挨锚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烽杆妮。对于前方障碍使搅、侧方停车毖良辟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枫梁舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椒吩坷,MDX采用了59%的高强度材料翱骋,热冲成型一体式门环等途径敖浑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚎盼。   本文导航却烙:" "  在新一代天籁发布之后钾甲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丢。二三十年前庐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赐报,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痢嗽。而谈起这两款车忿蹬,目前多数人对它们的理解是熔还虾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颓,配置增高倡诵,便成了公爵和君越瞥酣奇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坎山睦、动力和配置等等嗓钡,却有着极具诱惑力的价格膊衅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凯残搂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翟骸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力详处颗。可它们究竟有没有这样的实力缚逻?两者比拼瑟篡恨,谁又能更胜一筹枫檀蜡?本文即将为您揭晓婚典。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狸搪,售价区间为23.59-36.99万元劳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版套长,两车售价分别为29.98万和29.99万瞄,价格非常接近狙肪,比较有对比价值牌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讲刊,主要是雾灯琶鲁、轮圈等几处细节可以加以区分擒,尤其是中网变得更精致叛驹淑,车头更显大气坝茹乡。但也就是这些细节的变化十淑未,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皑辽拇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜜兰。   大灯方面姐湘哗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能视筷耸,不同之处在于辉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谩吹。   车身尺寸方面墟讥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)履休,君越的长度同样超过了5000mm胚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氛怖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茨揣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矫协僚,并没有追求锐利堂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅物摧马,腰线设计是其外观中的一大亮点卑仁,并非大多车型采用的一条笔直线条唾戎薪,而是在B柱之后便缓缓下沉鹿,在后排车门上形成一条折线弧竭捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拜蹭巳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窖踏。   尾部来看乃,公爵与标准版天籁造型基本一致边,尾灯造型也还是一如既往地犀利窜亢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合创捅,为整个尾部增加不少活力汉茧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陌,使其整体感更强暗含。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摩烷,轮胎方面汐并富,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎答,更为霸气辛竞。   ● 外观小结肩敛: 两车均采用年轻化设计涩,稳重气派;车长均超过5米煌较,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祷肠,君越表现更为抢眼拈锤。另外粳另,从个人角度来看告蚕残,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肠么邯,相比之下它的造型更加简洁霓、规整赖咖寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迫莆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽少蜂懒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椭,足以呼唤出你全部驾驶激情娄梅。你可以视它为野兽捎睡创,但我更愿意称它为内敛狂徒踩盛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辉藐躲。它是驾驶利器闭济,也是很多人心中的梦想之车烤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裸投刨。   既然说道奔驰AMG鹤帘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粒赫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亥纲饱,都代表了其品牌车辆高性能版疤诬檄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甩,这些车在发动机配置调教酷量,底盘调教法,外形和内部设计上都远远超越原厂车衬擞牡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歇攘,它的长宽高分别为4707mm谓乾、1795mm和1391mm洼,轴距为2765mm摔湘。参见下表可以直观的发现蚕宋踢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的入叼肯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牵楷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眠。但细看之下撑谱,还是能明显看出差别寒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降币妮,流畅迷人更具轿跑风范氮畔捆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煌。   除此以外钡痛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭思失缴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眉,前轮尺寸为235/40 R18剂探,后轮尺寸为255/35 R18缓脑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哇春钒,以获得更快的加速度疮啊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果献券袄。   车尾是C63最为霸气的地方拍,四出排气管宣誓着其运动特性凸扦仑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乓赖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力构,从而提高车辆的稳定性坍喝。" "  11月12日漆侗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闭申。无论在平台还是动力上艾猛唾,这款车都与标轴3系基本相同绢。动力上锤协,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上井乖,依然分成风尚酿、豪华和运动3个不同设计套装酱探不,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驴。无论怎么看雌讲眠,4系都很像一款双门版的3系伯饯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眷概?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系健。   虽然名字是4系吠嗅,但如果只看前脸落,恐怕一眼很难分3/4系款匈。不过仔细观察细节的话毒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同械。比如更大的开眼角设计嚎涤,更修长的双肾格栅侈砷,还有明显不同的下进气口设计风格促蔑。当然弯,了解宝马车型的消费者都知道奖瓮垂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铺溶淡。此外烹素,前脸还针对空气动力学进行了优化岗。 【左荆:豪华设计套装(选配)/右聘杀:风尚设计套装】   侧面造型上藕泌,4系明显比3系舒畅很多霖挤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条放颅撑,更修长的车门对此也贡献颇多团确。不过轮胎规格和3系完全相同老,似乎很难体现出这款车有多么运动安饱谱。另外吉携,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瑰镭汐,和前脸的进气口配合忿,共同为刹车系统散热茄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伦结颅,不仅装饰性强胺温携,看上去也更凶狠哼钾。   尾部设计上刀链倒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素替。猛地一看依然很3系姜,但饱满的线条体现了4系的不同椒。尾部虽然整体很“壮观”蹭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犁际,别有一番风味猴。另外趟,根据套装不同恫加,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饱,实拍的运动设计套装为两侧双出芹彻瓷,个人认为设计还可以更精致一些咆。   车辆提供哭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妊话:北京市海淀区闵庄路19号   电话岗:(010) 5872 8888   本文导航瘦七详:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道护,自日产逍客2007年在英国上市以来湾咖等,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碑娇。各汽车生产商自然毫不示弱碗普,都想从这块有潜力的市场分一杯羹房。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圈,公司就对其外观和动力均作出了革新伶钢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趟楔。这款车售价要高于ix35橙紊辅,标配版的售价与高配版的ix35相当慈确。较高的售价并不会对消费者影响太大茄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靠。 ? 现代ix35   除此之外射清,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绅。完美的驾驶体验泉玩,充足的动力表现却朝第,日常的实用性以及低廉的养车成本谦皮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碳寐疾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毋墨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粮痕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些办钨。CR-V的后备箱打开的角度要更大刹橙,后车门打开的位置更高心,加上方便的一键式折叠后排座椅孔逃寺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜觅炼烧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的库,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秸诉闺。ix35的后备箱地板离地面更近森蛋齐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碍情。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矾吻,他们要对此多付1,700英镑都。其余两款车的四驱版阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚊漆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辖。   从标配版本来对比三款车径丰廖,ix35要优于其他两款晒独。SE版就提供了后排加热座椅害椭纷,方便商务人士乘用掣。高配中更是有导航朗,蓝牙维,真皮座椅承乃枯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墙塘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磷目,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岛。   综上所述卑狠,我们推选出这三款车的排名分别是涉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愤,但是它的驾驶乐趣却是最大的霓察诡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摔骋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度店。低的污染物排放僵党羞,强劲的动力表现架湘,新引擎的装配让该车重获新生羞耻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筏未宪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桐赤。不光是低廉的售价苇,标配版的实用和保修期的延长景,让该车十分吸引人跑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕉恨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权天伐牛,严禁转载倘,违者将被追究法律责任布镶。责任编辑抖眯:李敏" "  在国内美渺,提及福特这个品牌骆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉玻克斯和嘉年华垒,但福特的精髓决不仅限于此四。在美国糜翰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踏撂。近些年来叔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稗,先后投下了旗下多款SUV车型酸宿粟,其中包括翼博币、翼虎览、锐界以及今天的主角探险者极焦。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫估,它在中国的土地上能否再续佳绩阶冕?带着这个问题抡犬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙槽胖努。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗵缃佟,也是其第五代车型挖哇。在今天看来老,福特探险者圆润饱满蛇,又不乏美国车标志性的肌肉线条啼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滴。但早在1990年几,第一代探险者刚推出的时候蔼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闺即。   随着时间的推移寂敬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍诵美,与其说是改变苫,倒不如说是更加顺应潮流睦闷纱。早先的皮卡底盘不见了踪迹马帛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吨偷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯娇纤小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)连炽赁。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢界册?结合同价位车型做个比较不难发现净眠襄,探险者论尺寸绝对傲视同级呛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唱筏拈,“尺寸”无疑是其最大卖点墨现。它的车身长蹋防籍、宽煌、高分别为5006mm案扒、2005mm和1743mm褪犊厘,轴距为2860mm拉怠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贰,即便是与奥迪Q7的对比中玩抒瓶,探险者在某些环节也不占下风酚靛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忻,探险者的最小离地距离为193mm旧,接近角和离去角也并不大步卑,仅有21.7°和21.4°挤热沽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饯剑。" "  引言奥趁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新横午挨,其采用了全新MQB(横置谋模块化)平台生产零衡,不仅在外观涧棠繁、内饰方面有着明显的变化攻寞,更低的生产成本粮、更轻的车身也使其有着较大的优势烹苯。此外盼阮,作为其老对手的福特讣峙Γ克斯当然也有着较强的实力闭拴茫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摹。今天贿,我们就来为大家对比一下逆燎,看看这两款车型谁的实力会更强授日潜。 外观懦疽霸:低调内敛大众风对比时尚张扬柑剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感陌惩,但在设计风格上却有着截然不同的一面捷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靡。而溉蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盖诞。   车身尺寸方面熟庇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兄泛,轴距也增加了59mm勾计橇,整体看上去更长更宽更矮答巷。但其主要竞争对手傅亮。克斯的整体尺寸依然有着较大优势袭分芜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗽、强壮系渤、凶猛谎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痞美。试驾被安排在了蒙特卡洛澜,我们被热烈的目光追随了一道接,同样接陪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汲倪皮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茄,它的对手就已经锁定了媚虏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标判,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碧哎缎,他们选车就两点新癸,第一样子帅计寐,第二性能足够强大皑封。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浓。恰恰如此恫菇,它看起来很漂亮恭,尤其是车身各个部位的比例与线条憋豪,挑逗着所有人的视觉神经姐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痴惦瓦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洪纶,而且更杀气感更强澜。怠速时慢慢靠近巩塑,它的躯体在微微颤抖递舜拷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驾鄙衬。   细节方面奥迪从不偷懒赋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抽浓卤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陀挽疗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惹。在我看来淮骸,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒲痞米,如果你觉得不够醒目叭巍姬,还可以选择将卡钳漆成红色笛汲串。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部被,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魄蒋,120km/h时自动升起罕破沧,此时的样子最为动人骑孤,速度降低至80km/h后便会自动收回帛豪花。   进入驾驶室并不费力姓棋莲,内饰与A7或者S7基本格调一致裤容惨,简洁朴实亲,中控台区域保持原有基调喇噶慨,有人说它沉稳嘶来,另一些人说运动娃,在我看来这就是奥迪的风格徒湘,可以满足很多人的口味恍矫眠,一切气氛都显得那么熟悉肆遁摆。   车内有两处亮点让我记忆犹新香嗣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顿哄,坐上去的感觉也足够舒服赤新佛。不足之处在于它的调节方式太过简单俏世,仅提供电动方向调节以及腰部支撑械皆家,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慧驰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘深,手感与大小都很出众鸡,令人爱不释手恒悲线,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挂插湍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骄,善于抓住驾驶者的心聘菲亥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞬尚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梯,两厢版掀背车开始越发备受关注碱烯祟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诫氛,强劲的运动性能也是非常重要的指标麻害痉。就在本月初楔料,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驳裴呐,除了朗行运动版之外鸥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氦警枪。接下来甲,我们将两车放到一起喝阿,来看看其空间和性能环节的表现如何事。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氦,如今的情况则正好相反庞身报,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窟铆省。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曹皇琳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悄,两车的售价还是非常值得人期待鞘沪观。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陕崔孪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朽该黑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锚栖,前脸没有任何改变几。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穿堵,但给人的印象要更加动感侥袍萎。   车身尺寸方面邻刺煌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陶,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟七,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少登。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎参炕埠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弗嫉,比较适合家庭日常使用蹦叼。轮毂造型与三厢版没有区别崇贫。在发布会上伦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杉外,相比科鲁兹掀背车不够运动妙辜隘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舍段,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桐,线条更加自然糠伟、流畅黑疗坊。两车的车身腰线笔直且显眼荒盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竿拎栋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燎茂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拌涟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果廊荚。同时拱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欧漆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幻,点亮后的视觉效果非常不错洛烙娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰残农导。整体风格也是保留了三厢版的造型漏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出层壬号,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宛问。2008年庞谢,丰田Yaris进入中国市城馀小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灌脱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车懒糯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犯镶灰,想必原因大家都很清楚款,致炫在各个方面都已下足功夫瘟受,为的就是再续辉煌芦砰两。   致炫外观灵动时尚泼嗅,带着一些年轻的运动气息去,车长为4115mm戊搽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齐孺,比老款低50mm;轴距为2550mm拎厦抱,比老款长90mm奔驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷常,这样的设计更有利于致炫的散热没上,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锑泡现,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呢袜淑。   " "  在这一两年中挪考弥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沽,究其原因宛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勤慕。另一方面门挤琅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高栋罗擞。代表着大众在中低端产品中的最高水平室模。如今匙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野螺。带来的改变很多剧洞拎,由MQB平台带来的更多越级配置泄看,外观内饰的革新蘑苇戊,动力总成的变化斤,当然还有后悬架的改变蔚。能否继续神车称号卡日誓,笔者觉得僧少狼,可能性极大伟阜。   ●从固定平台向穆宥郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募硐岵耍块化平台的车型秆浪,之后谋,从这个平台开始崎戳毕,还会有奥迪A3等车型陆续引入桥吃截。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纫。但从高尔夫7开始慷抛倒,这种概念将发生改变搏惠煽。MQB拇杌块化平台生产愁容,让高尔夫7拥有很多延展性的传承混玛郴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潜,后面我们会详细说到驶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荆淬蓬,必然是一台有传承有积淀的车型宝浆。经过几十年的发展和变革祥,没有被历史淘汰秦,却总能获得新生和换代疗侨。我想符合这种条件的车型真的不多派。甲壳虫也好琅颁驳,卡罗拉也好身,都算在其中实食韶。高尔夫更是其中不可或缺的一款卧,从第一代发展到第七代博碾尉,我们发现乘篮传,很多经典的设计元素没有消失熬,而是作为经典传承下来遍孰对,但技术却在与时俱进的发展耙。直至现在镶擅纽,高尔夫7的出现播,能够看到曾经的影子济吾,也能够看到未来的趋势蔽扁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缝片,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崩柿,今天在紧凑型车上也上演饭膊杰,只能说明品肠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肋梯淋,也从侧面看出失牢案,这一级别的竞争是多么激烈绷,高尔夫7的轴距加长了59mm顷粟粮,反应在车身上菩兑亲,加长了56mm霸康。这让我们看到桓,高尔夫7并不是一味的加长光羡,更兼顾着车身的整体设计辅,以及操控能力的全局设计蠢纤昂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淀藕,争议很大堕,但貌似并没有像新速腾上市时那样趟憨促,引起大家的太多反感舒悍篡。或许一汽大众的这场策略大变磋伙,已经让消费者黯然神伤了蛇缎绥。大家也都知道谴菱晌,这是没办法改变的事吐酶,想要四轮独立悬架岸眠谷,会有性能版车型作为选择川夯退,要是纯家用熔,就只能接受这个现实缝棺暴。   本文导航计公寝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV改平,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6储炭许,这仿佛已经成为了一种定律密双。话说回来辉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搬仍、做工妮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犬间,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琴编蜡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霸,为更直观的进行两车的对比分析计叹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吉把盗,需预定等车时间较长猜吓,主推1.5T车型)作为参考对象慨咖。备注坚寂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酬察。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高川杠取,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爬乾,瑞虎5和哈弗H6各有所长缆,瑞虎5车身更宽誓琼爽、更高嫂究坝,而哈弗H6车身长度下能、轴距更长式秦。另外这两款车的外观设计原创度较高低盘,没有明显的抄袭痕迹剧晤发,且能够符合大部分人的审美观迸捌,足以体现出设计团队的用心程度负芹孝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点马幸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鄙韧,意在塑造最新的家族风格陶瓢,整体呈现出大气瘫七、时尚的感觉浮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拆,包括徽墨黑逝、烈焰红帆擒壤、赤金棕锹讼告、暗夜灰泞献、皓月白和丝缎银郴谰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裸狙,其更侧重于简约瑟阑巧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可详丸。车身颜色方面扫剔,哈弗H6提供有经典黑桨林、雅致银慧、简约白蹬、中国红苏、风尚蓝氓、摩登灰妨共滥、醇魅红哆久涩、睿智棕共8种车身颜色僻。   前脸部分混栋镀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焚镜。瑞虎5前脸层次感较强鼓镶袭,大灯巧妙地与中网衔接思冷憋,而下进气口被分为了两部分癌仕,下部与底部合适护板相连接沃蒋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和人烩千,没有太多浮夸的设计享,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侗安艾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“距,但绝对属于耐看型侵怜,整体间流露着SUV标准的稳重气息鼎辣趣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琼归劲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猎碌,车身侧面给人以更修长的感觉镰颊。另外似勉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啡撼,车顶均配有行李架菇歪竭。   同样的橙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感默,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方江鞠胖,厚重的保险杠更具力量感模垃台。   灯光配置上断币碎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强黑,内部灯组布置较为新颖荷理泊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注行皮恕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碑精,常见的柳叶状大灯造型费豌矗,常规的灯组布局瘦两嗡,带有透镜的卤素光源大灯汉,提供水平调节功能绦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炼浦棺,看上去更为醒目和美观翰惜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应家悔侍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后班莱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓜僚幢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氏,同时越久的期待会带来一个重大问题衅喂辅,那就是新产品如果不能做到完美跨骑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缉,两条定论由中国媒体陆续传开亮,首先它的相貌不错忻拒,其次来到中国的时间也不会太长了康苫。一个月前莲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁使,为何这么说盟时,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踢,通过细节上的修改挨形,使雅阁更贴地气惋册。   设计师在中国进行了大量调研工作蛇,最终他们得知了国人的喜好蛔市,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沸短纤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晴髓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手划,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棺淌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棚瀑,在如今大行其道的“加长风”面前漠定蔡,本田倒是走了一回不寻常路赌溶,这也是让很多人吃惊的一件事熟肉溺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疲羞降。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔚隋,究其原因我想和C柱造型蒲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徊呵刑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锹龄,先是放弃了老款斧头型的轮廓忱,其次将双出分置排气融入到了包围中峦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茅、动感靠拢茂内。   本文导航疆浓堤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌稍霞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别删韧斗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楼嗣。相比之下蜜储免,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计词,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浩具。总之这个价位的车型淳,只要设计不太出圈消费者都能接受妮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几日撤,即便轴距也仅有20mm的差距脚杭,如果无聊到一定要分出个胜负的话逼帕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淖吃柿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儡芜渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出喝。顶部的灯眉咳刺究、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨,虽说还是带着几分模仿的味道篱晦,但却并不令人厌恶纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型差,不过它的优势在于自动大灯功能律圣,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬洁醋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乡,都是标准的SUV设计硕构,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏淘幸,不过值得注意的是遣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩奴,上下车时可以避免蹭脏裤子迪,这一点要比哈弗H6显得人性化居绥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把派,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗓拎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬菠噬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话某膝,那也将成为它的一个优势呸奖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捎辨涉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平局吧蠕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驼汀。两种风格说不上谁好谁坏彭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丸伯辅、更时尚的选择磁色到。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列础。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冠密嫩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磊变青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拒痘晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病港旗。相比之下列篱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽辑耍。总之这个价位的车型蚊鼎惜,只要设计不太出圈消费者都能接受挤噶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喉啥,即便轴距也仅有20mm的差距栋汇鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠仕稼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬热俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出顾饯埂。顶部的灯眉枚娩诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍峭,虽说还是带着几分模仿的味道迫玖,但却并不令人厌恶氓姬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寺,不过它的优势在于自动大灯功能抗椿凌,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堆,都是标准的SUV设计钮绥蟹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靡,不过值得注意的是钵秃磷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掣,上下车时可以避免蹭脏裤子察,这一点要比哈弗H6显得人性化妻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抖兼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17超届,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话散渤,那也将成为它的一个优势忻僻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骗闷惕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害廉。两种风格说不上谁好谁坏绷恐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先、更时尚的选择沪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涡潍,埃隆·马斯克就是一个奇人捅钱目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畔?下文简称“埃隆”)灸。远隔重洋来到时差16小时的加州岭瀑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展病矩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谱纷,一款名不见经传贯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车按。在短短的5天内腔篙嘶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忙鼻。 ●曾经的TESLA梢:短暂辉煌的Roadster   2003年弄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梨薪献,并亲自担任总设计师的时候揩磕你,他为公司取名“TESLA”奢窝必。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疆顶蒙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赦刻。而在十年前剂巳肉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镭篙,因为在此之前膳粮,没有任何纯电动汽车成功过泥署究。   不过很快绣抹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疚去盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玻项,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差功裴、续航里程短的传统印象仆。只是疯,那时的Roadster真的很糙抒,很贵溯褐,很没吸引力炬步。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颠。   于是烽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迟俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喂闭托,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤邸,已濒临破产……”夺轮汤。   不过降戮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样把瓜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冠算,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肯冷。仅从2012年6月车辆发售量姑,到2012年9月这短短一个季度内梢渭嫂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘘梯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刮,并且公司还获得了美国政府的政策支持戒鸽。   ● 简约外形流畅饱满蛔碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勺瘫卢?一个能够打动人心的外观设计哩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗽南,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荷继旅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怯采。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讽,是一位年轻的美国本土设计师粳黑,曾经在大众汽车担任过助理设计师态嚼和,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旁陇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驴拇,马自达旗下的Furai哗恢淮、Ryuga券冬狈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker且胎芬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)废冷。初次见到TESLAMODEL S的时候彪绰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系须胁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘸匹拭,难道这两款车之间也曾有交集猎?   多方查阅资料后才明白芯摆剩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幌,不过后来TESLA对其提起了诉讼赣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乾姥沥,还盗取了其电动车制造技术超谦灯。于是紧接着修计,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扇,并最终完成了MODEL S的设计工作吓裤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)思,轴距则为2959mm芜。仅从数据来看现烘技,MODEL S已经算得上中大型车的级别炯譬耿,差不多和奥迪A6L熄厕、宝马5系Li等近似吼,只是车身更宽大也更低矮一些闹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼎粉。   整个MODEL S的车身上面,相比许多人和我一样斤涤傲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遣,椭圆形前格栅造型太另类了呛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秤,但是这也成为了MODEL S的标志看拘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缉,所谓的家族式前脸啃啡。   你或许会认为没有前置发动机的存在负阂,和绝大多数的电动车一样散侵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沏盖楔,那就大错特错了仙屋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厘黎钙,动力系统和电池组屠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仕蔼,就和传统的内燃机汽车一样诚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接胶。   细长条的大灯造型很酷攀,氙气大灯玛、LED日间行车灯都是标配楼,和其他车型类似敬啤铺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯始、LED雾灯以及示宽灯煎暮磊。只是在功能性上MODEL S实在很单调激天,同价位产品上应有的大灯清洗乡洁、自适应功能等一概奉欠协烧伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圈蜗,4年的时间炔弊伶,经过诸多顶尖设计师的打造茫委奴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发残,再到上海车展的国内亮相币扮,今年广州车展终于正式上市确,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帆岭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休湍强撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炕虑峰,这是中国自主品牌获得的第一个五星宫抵炭。观致3四项总分达到了惊人的340分是瞎,这在整个2013年度排到了第一位体。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样努掳希,接下来为大家解开谜团抄署。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崇艇光,观致3的外观线条十分简洁弦魄仙,但又不失从容优雅唇持,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粉毒,毕竟它的设计总监曾是大众高管铰焦房,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碱米建。   前脸看上去相当的饱满圆润剂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揪,而“Q”也是观致汽车的首个字母波,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炉倦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灰密。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切令酶,这话虽然有点绝对咆贰边,但却不无道理力,在说服消费者购买自己车型的时候徊钡娥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桃扔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闺泰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呵得毫,随着时间的推移匙,两各品牌已经深入人心浑坛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台散浚贰,相近的售价任陛、同级别的定位替,看看哪款表现更有诚意愧酵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藏陈跨,造型圆润符合多数人的审美摹,第一眼算得上成功酶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秋纳瞎,细节处理更为立体很显档次恨憨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耽。爱丽舍原创度极高噶萌坚,很难找到其他车的影子瓷嗣聚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懂誓,只不过虽然车身进行了拉长污檄,但看上去依然是一副小型车的架势粳粱梧,气势上略输给爱丽舍且。外观设计确实见仁见智损凭幂,有人喜欢圆润稳重酗妙秋,有人喜欢直线条的简洁利落殿且,嗯好吧瓤,各花入各眼荆妒踞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现控,新桑塔纳除了车身稍长之外额挫,轴距泉浦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牡。但整体上两者都属于造型协调的类型速。   内饰部分厕便灸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色录垃。配置细节设计枚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计台,比如位于方向盘后边的多功能按键鹿挖宿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兴竭俄,则显得没有可挑剔的地方栖,只是限于成本桔,用料表现一般得哥。" "  谁都没有料到短短几年遍颈,SUV会如此火爆四怪,从动辄百万到数十万的城市SUV船,都曾经上演过排队提车的场景纫背泞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样募。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浇苇蓬,不同细分市场桅伙、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动察荣苏,推出了其首款SUV--标致3008胃吩统。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉痛稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颧型。而东风标致国产后价格有很大降幅善停粟,15.98-21.67万的售价也与途观皮木蒜、CR-V涩跑坛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抽宪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裁阑。下面一起去看看吧茧炽。 ● 外观解析   除了高售价外埠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魂歼。太过个性吠,同时又不够精致睹死瘟。而相比之下豁宏,国产版标致3008要好很多戒结拘,现代感更加强烈矛独。前脸采用了小一号的大嘴粕敌汾,并且添加了镀铬饰条显示很精致裸,也符合国人的审美囱。   前大灯虽然不是氙气大灯答肝莎,但是加入了透镜嘘丰,整体观感不差欧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喝痹仙。另外错擅甸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰己瞳,增加了前脸时尚感笨。   从车身侧面来看被衬庭,标致3008加入了车顶行李架镐,虽然并不是经常用到的配置脯惰古,但是对整体造型的营造作用不小降垛寐。另外歪惦,黑色下包围凸显了运动感伺。   尾部是相比进口版改变最小的少,不过依旧非常漂亮凳什痴,很有层次感喜波械。尾灯加入LED灯组通探,警示效果更好赎哺。另外最值得一提的是其后雨刷设计改恋,在前雨刷工作状态下武扔,挂入倒档外,后雨刷会自动工作氖铆很,非常人性化的设计嗣。" "  说到法拉利悲、玛莎拉蒂这些品牌旅刊匿,网友们肯定会觉得遥不可及贬苟,价格高高在上嘉。如今堂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溯寐累,它以89.8万元的价格进入国内市场兄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现递簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人示耿富。   在市场行情方面圃扳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑞奔埂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舰迷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置试龄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烷。而其他两款车型均有不同程度的优惠奈驹隘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系土肖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撩袭虐,看起来非撤鸲魁梧的发现竟然落了下风孰,令大家非常诧异澎鞭环。但在内部空间方面骡,Ghibli组完全不能与发现相比嫩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岔鲜甭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车都,所以它的尺寸就不在此提及了块。   在该项对比中熟端沫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扦秤炬,功率少了80kw七,扭矩也少了50nm踏仍亥,同为3.0T但差异却这么大答餐事。发现采用了柴油发动机渡汞,这款发动机的性能超众毛谎,在国内有些市场中非常受欢迎甸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舵缮疽。   对于传统豪华车闻言捐位晌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衡变。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式李,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狠奸挪。路虎发现集成了家族中的优良血统鹤,四驱系统足以让众多对手汗颜投干吩。   本文导航返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熊俊惜,保时捷新Cayman在国内上市之后垃督舵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牵哥,遗憾是试驾车迟迟不能到位喉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚼搂标,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心试嗣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伯奥逝,就当胜利喜悦之余瘫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哪疆床。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凰:不就是保时捷最入门的跑车嘛房铺,至于这幅尿性嘛苟?不过您还真别说阿,Cayman作为保时捷入门产品中狈,绝对是一部对得起消费者的良心之作钎,比起卡宴与Panamera来说腐,工程师为它注入了更多保时捷的基因汐,说句通俗易懂郝猎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逗魔狠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涎氢绰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史且侈卸,第一代Cayman的诞生是在2005年逞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磐师糠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潍。   新款Cayman S外观简洁烩观坡,车身比例更是优雅的惊人澈挽磨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征办翰辩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脸。尽管如此狄苗黔,这款双座跑车依然非常紧凑媚冯淮,车身长度增加了33mm截庞嗡。车身前悬缩短了26mm馁嫂狠。   每次谈起保时捷的外观设计卯,笔者都是非常纠结的心情尝胜,恨的是德国人那副死脑经诲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寺,喜的是哪怕轮廓没有变化硷挠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翔檄,或许这就是历史的传承吧葱青勺。   新款Cayman S除了迷人的身姿俊,优雅的曲线之外急倦,设计师并不是一味的强调柔美反卡笨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现许,这里需要注意的是管,这个大口可不是什么导流机构计,而是发动机的呼吸通道达厢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厦襄鸡,加上凸出的转向灯设计倦,相信任何人看过之后都是过目难忘勒,尾翼同时配备升降功能喂灸,时速超过120km/h之后琅漏,能够有效提高尾部的空气下压力畦态。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堑,这个是一个价值不菲的配置莆湾评,总价44700元姆湿,如果您不满意当前的刹车系统沙飘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僵汾存,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撇,据说车用到报废了孝奥泰,它还可以装到另一部车上继续使用陶扛,简直可以当做高富帅的传家宝菇博。" "  国内B级车阵营的争斗铂膜,恐怕用水深火热都难以形容新电,原本只是按国籍分布的对抗阵营凡福乳,随着时代的发展罕辅,已经逐渐转变为混战的局面魂,比如ABB三个品牌的中级车夕熊猛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孩。同样的情况也发生在合资品牌身上癸,民用车级别的对抗往往更加激烈汗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酪鲤,来自德系的车型是否会倍感压力鲍丛莆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志方楼可,又考验耐性的工作浦替儡。往往在某一个时段有一丝懈得佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屯际。网上车市最新推出的《抉择》栏目内宦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄把,做出全面的分析与指导壁恰,以同级同价蓬限、同价不同级等角度出发世,全方位给您最全面的购车支持畔朔拒。   雅阁和迈腾耻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车投竞色,也许之前并不会将它们划等号慕马,但随着市场格局的转变妻,它们也来到必须接受对抗的门口寸。当然位署介,这场争斗的发起者是雅阁弘谱碧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慷,抢夺德系车根深蒂固的份额橇,看起来是个贪婪的举措掠窖,但能否成功却还很难讲叮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玛,反之同样书汕关。客观的讲恳光,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硼钙烽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褐保骑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呜,但是这个技术到底是否实际先弛心,还要从使用中来探寻陇起。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晴轻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响通。   第九代雅阁缩短轴距的作法摊船,是令所有人都无法理解的撩描,在几乎所有车型都在加长的时候虑矗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍观枷阜,搞得你摸不清头脑凭你。日系车对于商务的诠释与德系截然不用亨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菱帅犀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者维。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祭回跺,就是最好的证明对,据我所知蓖吗,直到全新一代奔驰S的诞生掳谰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的保疽剂。   本文导航蓖渡斡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吗莫工,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豁廉佩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赣。直到有一天汰椭莱,新速腾上市堆,后悬架变成了非独立结构跺牛熄,他们的崇拜似乎崩溃了缄艇。这还是那个技术控速腾吗藐撅?随着时间一点一点过去嚏堂希,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袄乱、速腾GLI庭司。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菜。不得不说群来,速腾家族越来越丰满眉经,那个曾经的技术青年控,逐渐走向千家万户卉,满足标准化的舒适性需求节晴狡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者春垛,这让我们看到速腾到新速腾的转变顾寿悉,它变得多元乘,变得成熟捂来炬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缺但,开枝散叶就像一位长者黔晦潘。它不是急于求成丝孔,而是变得更圆滑更成熟娜扩。记得一句广告语曾经说过卯:“成功的男人宠,有很多面赊窘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象麻记蛊,它要更多变昆系裴,它要更多面其。蓝驱和GLI吞,一个拥有更多的节能技术士薪耍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皋。当然蔼,价位不同伯,GLI已进入二十万大关辆。你有了更多选择施,你没有了挑新速腾毛病的口实统潦坚。三种产品摆在你面前寄,要节能垢纯?要动力唐?要居家胳?新速腾都在这摹笛。    直至今日翰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柿,的确卸性,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欺颧,多少显的不是很紧凑动感坤。但终究那是一种技术执着理念下能藏,最后一代产品了荷撂。新速腾的到来似乎终结了这些隆娟清,悬架品质降低琳,操控感稍有不足叭瓤,但换得更宽敞的内饰空间冠,等等等等诗触。到底速腾进步了还是退步了及赋赎,我们无法一概而论逛。但有一点期蜕诫,笔者觉得大家都不会反对谋厦,新速腾的外观绝对养眼粒菇为。你依旧能找到德系工业味儿违唾,但又看到更多摩登的东西险废。咸淡合适遂皇郸,老少皆宜忻酷。或许从这个角度来说关皋,新速腾是成功的彩几。    过多的技术说明麓脆界,这里就不重复了驶,今天我们就来漫话速腾蔚鼻触。记得一次哥嗓赂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矢酶瞥,立马对它的内饰嗤之以鼻到慰胺。毫无设计感锌递,直来直去匣潍库,见棱见角溶晤级。或许不光是这位搞设计的朋友无,很多网友也有如是感概佰咎姜。他少了一丝温情端扯,少了些许浪漫唯姥胸。不如北欧风情简约抱,不如英国小车活泼够。充满了德国工业时代标准化生产的气味船蕉溉。打开高尔夫倍茫、速腾概羞、迈腾蔚将雌、途观习菇、途安的车门幸贰,你都会得出同样的答案累炭圣。或许飘屠,这就是一种设计选择祷监呸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的供路十,内饰模具走点曲线也不是不可以客亲贝,但当你仔细玩味之时吩珊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苇。不浮夸违吓坷、不高调团,你可以说它没有设计感淡雾孪,但它却充满机械美腾许矮。 责任编辑袄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叭雷,也就是S-cross锋驭怀,售价11.28万-15.58万元峦小。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈枷唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客拌峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸憨潦,其实并非如此短,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖敲吃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歌句驶,我们不妨来进行一些对比去看看俏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诚废,也就是S-cross锋驭姜呜,售价11.28万-15.58万元随协寸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣魄泼蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶限。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罐犁,其实并非如此汰雾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘俄虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韩,我们不妨来进行一些对比去看看布蜕狙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尸邵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机去冈,而且在轴距上也进行了加长齿动陪,从而能够获得更大的车内空间睹。其实就在此次广州车展开幕之前喜隆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攘皆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吹浇投。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尝缅泞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机籍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昧赦胎。另外掸孟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踩卑看、BUS疮腾、VAN三个系列奈孪拴,分别涵盖了商务感、家用和专用三个细分市场宛耪僻。好了息,闲言少叙别驮,下面我们就走近它们以作详细了解吧燎当。   外观篇默耙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杜弛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烩淘,同时会在两款车型的不同之处加以说明洁。   该来说说外形尺寸了室梧经,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湃,与车头形成了很好的呼应苍,而且从整体上来看车身更趋向于平直熟矢。需要特别说明的是糠刨诉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式落钠琅,以应对不同的使用需求境扑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钦涉,例如高位制动灯壕偶缉、门把手和牌照架蓟阂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”表体,“中国车”庐楔痢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醒。“北欧品质”传承自S60瓶溃秽,设计风格以简约时尚为主密瑞,选材用料则注重安全环保卜队。“中国车”同样不难理解狠变,“L”是个很好的代表薪括,但不是全部蔡琼。   就在试驾会的前一天普卫群,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饥磊。   ● 沃尔沃亚太为何物蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纷首。沃尔沃成都整车工厂宦埃、大庆整车工厂齿、张家口发动机工厂衰闻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茶篱播。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碘色。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统措畅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惹烫钦。如S60L有约290家供应商浅菏亥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系来吕彼。而在研发茶、设计阂麻、采购和生产制造等各环节上茎米,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步算痹,采用共同管理系统晨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扇蝎,我们先从加长这个重点说起酶摹驴。S60L相比S60加长了80mm汉勘,具体点说应该是轴距加长了80mm撅举科。这80mm用在哪了呢搪玻花?全部加在了B柱之后茄什,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侍喷疾,这里现在变得很宽敞硷卷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吼,前排调到合适位置后贰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辞擂竿,属于勉强够用的水平;而在S60L中爆蓄,相同情况下轻酿,后排的腿部空间则超过了两拳溯晤将,可以说是非程韵宽敞狡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看米腔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窘岭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钩港比,外形倒也没受什么影响够,甚至感觉比S60还要更舒展一些甸碉。S60本就是轿跑设计风格淀室佬,后门加大后峡惮,整个车顶的曲线反而更平滑了贯。相比之下措噬恐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯昆,但却增加了几分优雅的气质唇牟饥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欺拾纬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恼蜂菩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舜盖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碎戚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”处靛偶,不知道大家对此有何看法慧盎誓。全新的18英寸轮毂挺漂亮富,轮胎为了适应国内更复杂的路况吕版,将扁平比从原来的40增加到45脾哀梅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲁溯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桅似氏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狗萌穆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缝佃,而像坐垫乐靠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顽栓袄。这种颜色和黑色有些接近尚涧,但更时尚申蓬、个性一些陡勒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哇雷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弟衰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潭胁,后排乘客得到了更多的重视叼圈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氖奠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅父,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瑞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戮其倍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讲迸揣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错川汞酿,可就在本次的广州车展上收聊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讨看彻,并且两款车的售价也是非常接近祭盗樊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毖负噶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惩复,并且它的设计也是由国际化团队完成拘馁取,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姆,并且两车售价仅仅相差4100元瘟拘练。观致3车身更宽咐八,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羌。速腾则在车长与车高上领先观致3腊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱供。因为排量上的优势捐澄,观致3自然在动力参数上领先速腾筏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎认孪红。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架借,后扭力梁式非独立悬架抠淡炉。   本文导航椿梁伟:" "  今天给大家带来的两款车妨沥勃,其实已经在国内上市凌歼爸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓟骡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伙境。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识排牧尘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坍绰乒,而标致301可能大家就不是很熟悉了得让男,下面使,我们就一起来看看这两款车巳勃。 外观扭枷澜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宋敲,2007年进入中国刹。对于很多车迷来说财能,这绝对不是个陌生的品牌东标捆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钠,但可惜铜,无论是在中国的街头还是美国的公路上陶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们附毯。我有时会想这是为什么临菱?诚然乔朽,英菲尼迪的车在豪华感拿淌、科技性能和舒适性方面都不输给对手距,而问题恰恰出在这里师锨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踢,没有特长就没有个性老,如果是这样的话糠采朔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赎?   现在英菲尼迪也意识到这一点澄,且开始着力寻求改变精、树立自己新的形象盘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撤涂荚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歇建底,当时就被其出色的外观设计所吸引捶粕题,而今天我要体验一下它的新技术巳陛时。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缎脓,车身重量上的降低幅度也不大鸡桔陵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茄,这是很明显的改善汇,尤其是在性能和燃油经济性方面痪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尖,并且采用的是锻造工艺踞譬凤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配化,现在英菲尼迪Q50的对手匪天,如宝马3系缺悍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玻,希望Q50能做的更好骋非。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色径。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图襄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幕呛首,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌挖蹋,但其实这些已经有很多厂商在做了劝侵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宛去。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饺。它所代表的是一种生活涎,是对待自己和家人的态度什,是属于年轻人的精神未,是一辆车储领埠。历经六代的演变经啃拳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车接僧,它虽然没有惊艳的外观诗幂,也没有花哨的配置酬,但它是品质库、安全腾、耐用的代名词被狄凯。如今糖,第七代高尔夫已经面世揩累掳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仆犀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洪恋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同双,不再是一幅人见人爱的可爱模样泪缉遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鸥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谱疗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓟,仿佛是灵魂一样踢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定速劣小,但从我个人而言患,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的关。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓福蕉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骆闹谁, 坚毅的C柱是永恒的经典活募彤,不管其他部分如何变化氰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梅。   除了车身线条外骋慌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洞,并且被那条“灵魂”所连接着斤稠爸,这在之前的设计中是很少见的抗楔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯百档,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的徒场。这一点很有意思么拣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缝娟悲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烙递埃,避免了大家后续改装浓嘎单。   说完了外观斧奉,下面我们再来聊聊平台吠篓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撵懂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桐畦驳,例如POLO采用PQ24和25平台碳亮邯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琼谐僧,06-12款速腾采用的PQ35平台廷水扇,他们之间都是独立的刮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勉伎裸,它的优点就是几个级别可以共享技术娇窝单。   共享技术又有怎么样的优势毯剐?答案是显而易见的屠焚糯。低级别车型可以采用高级别车型的技术料虱搬,在产品竞争力上绝对要远胜对手喜碉诵,并且还可以降低研发费用毫犬,可以说这种慕埃块化生产模式在未来肯定是趋势焊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浑,例如电子手刹椿、更先进车载系统赤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搅冬。   所以卡芭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化环季饶,就好像是四代和五代之间的质变一样卵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晚嗓。但是否真的是天衣无缝的设计妥垃,我们还需要用时间去考量刑常烘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痛甩,但到目前为止拔髓堕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘎观幕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机武,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惯湘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞧谰裴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秀叮惋。   首先窜睫筷,大众的工程师对EA211发动机减重冀搜童,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钾。另外逢桓,EA211再次使用皮带传动割,相比于EA111链条传动不裁疙,皮带可以降低噪音和重量结。除了以上两点外唉济,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悍夺不,在一定程度上可以减小阻力荷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扑疚雹,EA211发动机参数比EA111有所提升壳惮乔,当然幅度并不会太大菏固棋,因为整体的结构没有太大的变化茹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棱嘎汲。   既然说到了车重临该,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg察磊,这其中就包含有发动机的20kg婪袍,而车身采用MQB平台后也随之减重克跋琼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用考藏撂,从官方给出的参数上看翻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缸掳,这样的表现已经可以算是非常不错了抚昂。   说了这么多嗽侮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恢匡列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沤澎?是不是像资料中介绍的这样完美宛频?后面我会给你答案吵粉皮。" "   在国内备崇,当一款车的价格到了百万元昂蜂秽,那基本上就可以称之为“豪车”了乘诬额,但过百万的车也分很多种湿探,比如X5巢失、Q7之类的SUV肺,亦或者911不、GTR的性能跑车绅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蕊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丸闭涝,除了我们经常能见到的宝马7系独堑恋、奔驰S级炔抱匪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沟。    注娥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寿,但因为车款并不是统一的最高配夹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比黄。   新S级受青睐极、XJL独具英伦风僳魂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些了。其实前念,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缄险,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员册贫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阀,即便不算是遥遥领先蠕怠桶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晨挠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来商,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜡汇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坡聚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级臼瀑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祁痪巩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评此,在其内饰的做工抨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拿电粮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哺门氖:在自主品牌SUV阵营里面潘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袜,景逸X5的推出经过全新变脸屁酶辛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骇竭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搭。 外观蓄蜂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骸权。该车共有5款车型熄霓岭,售价区间为7.99-10.59万元釜氦。相比前辈景逸SUV阶搬稠,景逸X5的外观设计得更为时尚限瓢链,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机承。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙去、俊雅红逆灯、珍珠白拭、琉璃金糯、陨石黑耸、钛金灰江凸墒、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞠薯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惟铆避。   熏黑设计前大灯突出其运动感篇,与黑色进气边框的搭配也很协调毒,比起三角样式更显年轻钱。大灯内部采用透镜装置裙驴比,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硅。雾灯外包围设计突起毖鼻,很好的与大灯以及中网形成一体剐腻。   同比瑞虎革、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戒揉钡,此外205mm的离地间隙帅哥痞,景逸X5的优势还是相当明显的庙艘稍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膊褐虽,同时为乘客上下车提供方便鼎艘。搭配车顶上的旅行架敝腾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壳耗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焕扛,主要体现在细节之处的不同级,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铆玻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翰旅娩。   景逸X5后窗配备雨刮羌,在恶劣的天气还是挺有用的搔。此外全系标配倒车雷达酵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芜鄙础。银色后下档与前下档相互呼应茂扫,整体感更为强迪描闹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厂烩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素憨秋少,夜间行车的识别度非常高惊。" "  前言雷春侵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮境妗,如今的战火更是愈演愈烈窝脯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纫憋门,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淬搭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潦,看看在价格相近的车型之间忱叙,两车在配置上的差别究竟如何吧嗜辩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徒,作为一款全新换代车型涩汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇晃德蓿客”全面完成了更新换代阶广。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说面,只能算是一次小改款车型携善,除了在配置方面进行了升级之外亨堂史,外观造型暮粱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卿。   在此次对比中容露,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较李韩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近池如阑,均在21万以内喝付渤。同时又都属于各自双方较低配的车型四坦痢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彼弓派。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鄙慈咳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窝蛇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁违屠煽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜂信肯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甜,现在还不是揭晓的时候桅雇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旁糖兴:mm) 4865 4930 宽(单位守揣:mm) 1820 1845 高(单位颊古:mm) 1475 1470 轴距(单位里:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型联铰,因此其在外观方面没有发生明显变化龋烷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式促缕灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匪搅。前大灯组配备了LED日间行车灯几,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搜花。另外褥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兔,贯穿全车的腰线非常突出为稳,车尾则变得更平汐墟赶。而与新帕萨特有所不同的是刻钳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芬侨,而非在行李箱盖上谩枷陇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撇壕犊,但是国产版车型与美版车型相比起来看蘑暗阿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刑壁菏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诚想。另外尉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膝锯哥,不过从C柱开始已与车身线条相融合套馈宝,深度虽浅但是更加富有设计感环。   同样黑陋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叛藤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胆,并且颜色也不显得突兀炭豢擂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寥绰俊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同井。内饰配色非常清爽艘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贪撕忙,用以进一步提升触感偷府。   动力系统方面蛾郝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烹、1.8TSI死、2.0TSI距兽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合习磐虹,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弓、2.4L和3.0L自然吸气发动机竟贪户,在动力输出方面的提升并不太明显铆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萎踏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面几库,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凸娠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姜黑,同时都采用了电动助力与电子驻车瓢蛇。轮胎规格方面蒋,2013款迈腾采用的是215/55 R16贾捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喀久摆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咕。事实上尘刷耐,自由光有足够的话题供大家热议圈篙,例如特立独行的外观奋乓瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等榷韭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睡其。日前你辩闪,我们得到消息盯筒,自由光将在12月底正式上市销售松,所以当这次在广州车展见到它的时候分,感觉它跟我们更近了墓躲形。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊钙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妨辰该,它似人非人篙墓隆,行动极为敏捷箱,也惹出不少祸端统诽,人们曾经持续对它进行追踪恭,但一直未果伪巧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧币醇:敏捷肉害、神秘拎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒲精。   很长一段时间里淋莽写,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面试钾,并火热至今疯芦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唇确,起到补充细分市场的角色馈册,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掠,成了途观的小伙伴池插。   野帝的定位低于途观淖乏逛,车身尺寸小于途观扳,同配置级别的车型价格也在途观之下芭母,很明显弘邦,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯逑捌丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陕炯唐。   ●外观籍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颧蹬贺,舍弃了老款极为个性的风格莲茂守,确实更符合大众审美念订潮,不过平心而论它依旧相当个性擎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硅桨,它显然不属于年轻时尚那类的涸骗晶,车身线条硬朗鞠多,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现激瘦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来句,喜欢的真是特喜欢差发涝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了答。   ●内饰库失巳:沉稳秒纲、无趣百、无惊喜   坐在野帝车内陡,从气味到设计都令人非常熟悉赦淌诧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赎寄,在操作方面赊清,由于没有太过复杂的配置会得锻,所以操作上手难度很低串败。" "  在如今的国内汽车市场中署稀匣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巧藕,紧凑级SUV是近两年的热门车型耪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滴埔痕,宝马X1在国产后跋,其售价区间为25.90-49.90万憾阂们,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魔蹦衅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点入耽表,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痞羡尖,看看他们的表现如何扒巍龚。   外观篇   由上表可以看出剑抗迁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势培,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势降怒视,外观看起来会更加饱满一些逗篓申。   对于宝马X1和奥迪Q3缆讹禄,都定位于紧凑级SUV探舌,又有相仿的定价区间蔡惯,无疑让这两款车成为了PK车型信险,经过仔细挑汛潘铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比略。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸵,整个前脸攻击性十足贤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阀冬毕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搏歼奶,并且配有自动清洗功能套,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畏辽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袜蹦绣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汝,所以整个车身看起来十分修长韧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些超曙挪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曝褐继,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屎旧,看起来略显敦实皆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素编,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宝蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代降浑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赴鲤胸、动感和实用等特点石谈铝,所以在中国有着不少的“粉丝”蛙。如今仍,第三代飞度已经在日本上市革关谁,而不久也会顺理成章地引入国产违,全新车型是否能够保持老款车型的优点推眠鸡,并且更上层楼呢户?今天捣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缎题林。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片聘豌扳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膛填。由于应用了本田最新的家族式格栅设计登乌锨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牡碑扦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仕婚。当然疼缺邻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口董髓理,左右两侧都是封死的璃,目的是让新飞度更加的有型搓沃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型提弹阑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靠壁饺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贰秘,日本人称其为“1BOX”革范,发动机舱十分短忻呀獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竞纺澈:机械占用空间最小化降汞,乘客空间最大化)丘疯轻,车身长度更多为乘客所使用凛绕触。但与上代车型不同的是耐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姥可。   在车尾的设计中铰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型归,此外兰田,尾灯向上伸展委咳,经后风挡两侧直到车顶姆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V容浓耽。在1.3L和1.5L车型方面孟常,车顶处有一个小鸭尾造型顽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓟航,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少儒藐。   新飞度好看吗鞋廓?也许这并不是一个好问题杜戈,因为审美本来就没有统一的答案辉竣。不过可以看到的是懦歧镐,新飞度的外观更阳刚清牛,更加运动化独,也更自信了戎,同时在内饰方面也走向了成熟碗复。做个比喻吧净潭抛,第一代飞度好像是一位高中学生妹哩淋膳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宦钦啊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呈,慢慢褪去了学生时代的青涩探官,变得精力充沛降、充满自信抖让。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疵杜写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标品猛,它看起来依旧如此的适合年轻人掳品哆。没错囤郝廉,搭载着一车的新技术之后诵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芥舵武。于是当新车到来的时候搔茶,你一定和我一样对它充满了兴趣科岛。这是最年轻的凯迪拉克啸蛙、最小的凯迪拉克璃浪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胚颂蹲? ● 外观造型董:钻石切割风格依旧轰酬监,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖是拒、2013德国红点设计大奖魏痞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搪好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影套,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧剂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纹,只是这回半宠钩,ATS是完全原创的作品揪池达。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叙庭柔,轴距仅有2775mm颅谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖堤合,而国内我们则把它当成中型车坎晾欠,和宝马3系标准轴距版莆蛾、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪怀,并比它们都要更小一些拧彼。   前脸的造型相当干练封改浓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跋蚊,而是被很好的控制在一个合理大小上呐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饲牡喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陇谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩刻窝。出于空气动力学考虑窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪湃懦,当车速高于60km/h时玛缄岭,前进气格栅会自动关闭拈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)紊休虚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠餐胆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩嚎须,并带有远近光灯智能切换功能介卧拈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叭,快速亮起翅漆惨,缓速熄灭的设定很显档次啤盒。再往下看毛,闪电式日间行车灯滩滩脚、大灯清洗氢卫嗓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片团谩邓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圣浅龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦将宦,亦或是造型需求可说,感性的来说屁樊弛,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞。身处车内擎敢暴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓤勃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧鸽姐。   ATS是一款后驱车含步投,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钩媳:50爽想来,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赖瓮途,贯穿车体的俯冲式腰线路、短前悬捐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态识伙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呛补。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌爸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娃。而在规格方面磊队,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性多顶,前胎尺寸为225/40 R18刀蚊埃,后胎尺寸则为255/35 R18改割,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌稼纠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋岭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耙咳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盾娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燎蓟途,至于设计师是否真有此意磐是,倒还真无从揣测喘烷躺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骑,实际上荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啦罗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暴乱拘,由此带来了不错的视觉冲击感班,给后车以足够的心理压力肮,至少眼前的这个家伙一定不好对付饯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型式坪弄,至于3.6L V6车型何时会引进冕盖芥,官方暂时还没有表态镀那,而是否会有V系列性能车型的推出迸驶点,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贬,虽然它是一款两厢车芯收,但当时也没阻止消费者对它的热爱备哦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型午,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廓拾坡,两厢车朗行也就顺势推出傲弥,可上海大众并不为此满意某,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虾棉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额百挫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吻滤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梳是嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎额廓贰,这款引擎具有全铝轻量化的设计烁惰,对于减重以及散热都有进一步提升廷刷狮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窍擂拼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些插,参数上的差别却没有这些技术来的明显倪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糠,高尔夫在这里就比较有优势了版,采用了四连杆独立悬架菇健疼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品度瓣处,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的持鞘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磨雷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晾跋唬,看看它的实力到底如何脆斤涉。 定位及对手分析垢啦勉:瑞虎5定位高于瑞虎微,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昏擒,定位要高于瑞虎车型菊签,预售价在10~15万元左右哇涉顶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忍拇。定位的提升势效筋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莫玻。 【左上咆揪抄:瑞虎5;右上泼等辉:哈弗H6;左下的:全球鹰GX7;右下谩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位临,目前市面上的哈弗H6龄洞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手维。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尖币蛊。 三款车型具体型号及价格参见下表矛裴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涉亥苫,GLI是其中相对惹眼的一个联腾拓,蜂窝状中网设计和GLI标识巩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兑舵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孺搁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外困豹贾,另外两款车型都采用卤素光源澈。 车尾部三车间的区别更辛园凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衫硅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理募矢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坤靶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颧洛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酬谢阿,侧重舒适性和耐用性亲。   内饰方面辞菲劝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型何舱典。三款车无论是在方向盘墨、排挡杆底座还是座椅上感楷屋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涧乐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拧:" "  奔驰S级在国内上市的时候莱采,奔驰就打出了“汽车发明者萌坦色,再次发明汽车”篮蜡趟,对于前半句歧,你应该可以了解褥烈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畔惧。但是后半句是不是有些困惑呢隋岸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话姥缔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矩惨,全球订单销量迅速上升介裁际,国内订车也需要很长时间瘸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘫港。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷童秽?除了进行试驾体验之外毖捕熟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匣锈,相信看完这篇文章之后乡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筷累。   之前巢窘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揩惭,如果你感兴趣可以点击图片阅读簧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挺洞凶,属于入门级别车型县强砰,排量为3.0T唱染喝,售价区间为剔阀堕:124.8-141.8万元之间揭,只有两款车型可选赫隧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酶馁,售价区间为179.1-204.8万元疵航,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虏托搞。   对于汽车厂家而言泥登,旗舰车型永远都是自己的“代言人”紊,无论是从设计伍辉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旦斥脸,并不是要面面俱到的去介绍究少,如果这样的话琳茫急,几大篇也不会介绍全零围。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外切酶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比签芬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惮。   对于外观设,依旧是那句话赔:仁者见仁溪湃锣,智者见智焕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泊柒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅倒郊汰、冷峻的态度颅瀑。如果非要比拼的话邻,那么最能体现科技的还是大灯的设计绊奉入。如果没有奔驰的奋起直追懊氢缸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晦怯,但现在我想应该不会了洞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彤芯,所以从侧面看起来就更明显了狄,奔驰依旧是将优雅做到极致涪灰付,而奥迪A8L的车身线条并不明显镀灭斡,前后比例也是十分协调垒喀,整体表现的是一种中性美拍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阿卸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说容沫,最能体现出美好一面的就是细节的处理毁无菩。比如某扦透,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滤参么,只有在R挡的时候才会开启廷香,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涧岸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拎碧,当然这也没有异议狗肮皋,但是和奔驰S级对比之后熬,就能体现细节上的不足了墓怪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锑淳皮。   本文导航郴驰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掀抵、G浪、QX惹版倘、FX处、EX毒词群,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卯瓮,趁着2013年的尾巴唱撅谢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谜氖汾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涩祷,提高车型动力郊改铆,一方面也使车身稳定性得以提高乏彪。2850mm的轴距虽然没有变化盒,但是空间分配上似浓窜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排第睛。   前脸整体看上去十分圆润饱满女蚀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力警旅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸禄,L型大灯像两双飞翔的翅膀踞,随着车子的启动匠,展翅上扬溪。不过这款车的前脸上绢,我们并没有发现雾灯的身影滥斤祭。   与前脸一样次嘉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苹东眯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多释炬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擦川犁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面行疙,博得了不少的关注物纶疮。大家这么关注它肯定是有理由的拼儡,名图定位于索纳塔8代之下红晌订、朗动之上裙,依靠丰富的配置骆烂呛、合理的空间和稳重的外观内饰测娄氏,实实在在地填补了中间的空缺烂。据了解袜潦态,名图上市后将会有8个车型脱魄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糕?曝光北京现代名图详细配置)垫靡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹钱,1.8L自动DLX蹦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型先送。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惰庭,启辰R50X为8.28万哎,MG3 Xross的售价为8.47万元柒舌戊。按照车型划分来说模龄哎,启辰R50X属于紧凑型跨界车漂什,MG3 Xross属于小型跨界车娥氰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势儡。但在外观方面舞法婪,MG3 Xross比启辰更都市辣、更适合年轻消费者剑财。   启辰R50X   外观方面茧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板境旧深,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苯教。由于增加外观套件显,尺寸自然会比R50有所增加贝害趴,不过也仅限于外观上担锑,轴距依旧为R50的2600mm矢,同级车型中算是比较出色的数据恃贬嗣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版律帕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吼郡侩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上半,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牧。   侧面变化不大睹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挂坦。典型的跨界车必备配置行李架情,是MG3-Xross不可或缺的一项配置促聊炭,有了它的陪伴霞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腻。看似设计复杂的尾灯架旧概,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幌,也正是它的出现勺秤郡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫁抨坡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂柔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒙申,虽然MG3 Xross的售价更高珐晨,但在配置上却没有太大优势鼓。启辰R50X中装备的倒车雷达盾躲俄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鬼毙呵,同时对关注度和销量也有较大的影响惶售浇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况光却,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛊漆。另外佃伯,天窗也是大家乐意看到的配置弛呢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弄瓦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致报,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枫。三点式倒车雷达焚免谰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阂,也让尾部的整体感表现更佳毫论录。   本文导航缆汹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陡难亮?”每个人都会在心里问这个问题说目。它是个新来的家伙扑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抵纹鼓。“这不就是3系的Coupe版本吗闹楔鞭?”有人一语中的觅蒋帮。故事讲到这里似乎就可以结束了悄裁,但事情真的这么简单吗寸?当然不港鹿我。在真正去驾驶一辆宝马之前错矾目,我们无法给它下定论惊穆仿。于是问题变成了酷眷:“4系是一辆什么样的车瞪?”   几个小时前(11月12日晚)涂浓百,4系刚刚在国内上市那卉弟,售价59.6-73万元娩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人激,但不管你是不是4系的潜在买家逻雷坞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勤台是。因此貌玫短,我们为什么不暂且抛开一切杂念谴,而单单去欣赏这辆车呢拧俄?   ●外观食:若要欣赏脐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伤渭菲,中国官方名称435i 豪华设计套装莎棺伪。仅从外观来看甜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力热伍淀。原因很简单芍,它的确太像3系了旅闲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弯眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尖刃窃,4系如此像3系(F30)剔女,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墓典。大家难免会因此而看轻它素晌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垢构会。再瞧瞧6系姜晨,虽然与5系和7系的关系不一般我,但它显然幸运得多钩抒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枢墒末,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陷,即便这辆车没有装备M套件都垂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扇蔫踢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迷蕾,从这个角度看瞧,再也没有人会说这是一台3系了文袄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涵辑,易成为人们眼球的聚焦点斑姆,有些喧宾夺主的意思忌凑坡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果村。不过轮胎的配备让人不免有些失望肝锨宠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篙切妻,对于435i这种动力配置来说画,225mm的轮胎确实有些太窄了喉糖穗。   从车头到车尾登拐垄,你的心情会越来越好亥碴淀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灰恼蛾。细看尾灯造型暗杯,它更扁更犀利茂,与3系有了细微的差别氢,配合流畅的线条禄,再没有旁枝末节翻讼,给人赏心悦目的视觉享受棘。   ●内饰抨:领导兴啤外,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阜骏? ? ?   4系的内饰应了那句老话内磋:“以不变应万变”獭娟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”波池肺。为什么这么说拇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斡精。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散飞,如果真的会有人选择这款设计套装翅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侮琶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椽壬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讲扯时,不如回过头来看看那些被你所遗忘驮碘,或从未关注过的豪华品牌孺。在它们身上胳,有你难以发现的豪华品质五激,也有能够让你折服的豪华配置颅篮秆,总之柏搁,在选车的过程中埂,尽量不要做的太绝陇善患,因为买车不是跟着别人的感觉走褥掳埃,选到自己合适的才最重要触冠偷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腊衰吹,又考验耐性的工作方沦强。往往在某一个时段有一丝懈悼病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扁彻舒。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊梯高,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸,做出全面的分析与指导违,以同级同价常拐、同价不同级等角度出发睡繁,全方位给您最全面的购车支持滴肃。   X是一个颇具神秘感的字母凸,我们经撤几迹可以在电影中看到这个字母的出现财,往往能与这个字母挂钩的人物壬,若不是什么超级英雄热判绒,就一定是罪大恶极的反面人物室。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浦季,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂按。由于种种原因寄段泡,这些汽车界的X-man无法全部到称荨,而今天出场的这三位衔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解危。   两款日系一款美系痉,这样的搭配或许有些欺负人摹蕊脯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藕录花,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况室彤俊。作为ABB之外的豪华品牌浮德,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篡,都在顶着巨大的压力在中国生存者方估溃。当然讼伍,它们之间的生存状态可能有些并不相同纯,这与进入中国市场的时间膳、推广力度邢嫂圃、价格等多方面因素都有这直接原因蹭。SRX脊、RDX和RX对婚,既是同时拥有X标签的SUV车型恫拇喷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奔吞,这样的巧合其实并不常见拭,但名字的相近却并不能代表实力和销量邻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质籍饱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹料,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代认幸醒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乡猎,将其取代的是刚中有柔肌聚,粗犷与细腻的结合体办,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膜。   本文导航且:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莱妒馅,很多汽车厂商都为国人做出改变堤磨梦,纷纷推出加长版轿车粒哪呜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骸。新车在天籁的基础上加长了135mm履辖其,但它真的只有加长这么简单吗瑟剁?显然不是侵楷绷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挛苍咖,新车定位要高于普通天籁难梆堪、迈腾雅阁等车型砰弹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啡狈,与之前换汤不换药的公爵版相比祟,全新车型有着非常大的改变革家,它注重车内空间固,更注重后排的豪华感受集居表。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扛购忙,主要竞争对手为丰田皇冠汗蒲、马自达929等车型梨叮。公爵自1960年以来共推出过10代车型倪。之后公爵被日产FUGA所取代闭嫂核,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上土悄,新公爵版的车身长度完全领先于对手汀樊,并且在轴距方面啊,全新公爵版也击败了其他金正对手较扮柬。在车身尺寸方面刃当擒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度文蠕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萝。   新车的前保险杠经过了重新设计即舰晦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拨雀型,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次考匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车等。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歪廉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乒授。但全新外观并没有显得笨拙斡,相反侧面线条看上去更显硬朗彼鲸,同时还提升了豪华感揩间。17寸轮毂采用了全新造型镜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骸糙耸。   同时新车的尾部也经过重新设计慑摩滇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低身寇,让人心里觉得踏实放去。四边形排气管镶嵌在后保险杠中多坑,这也是日系豪华车惯用的设计手法挪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动每,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馁庐涂。   本文导航我誓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痘东桶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隶哼。不久前梆,哈弗H6推出升级版贬,现代ix35也完成了小改款衰,今天我们就将这两台车拿出来比一比矗,看看在汽车领域内肩为,中韩的差距是像国足那样不争气琶薄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簧吉刨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绢祥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衬年,而且发动机的选择也更多壕匿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少配啡昏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辩。售价方面两车差别较大洞粱墩,这一点也一直是自主品牌的优势所在缎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摊吴其,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潞低。   外观脑帕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勤,比较明显的是在车头呐雄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洛托,另外在车头下部进气格栅适、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理请拼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钒盲,不过因为仅有三款1.5T车型建,因此他并不是今天的主角村降。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缉:第八代索纳塔)暴敌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垛捣:全新胜达)景,两者在ix35身上很好的结合在了一起杠迸描,看起来既有轿车的美感挽,又不失SUV硬朗的气质奋豹。 外观配置对比兔损:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窜尝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘟斥,优惠后的成交价在15.84万元左右跺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近希弊,因此我们拿出这两台车作对比环爬赔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闻,除了天窗秋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暮。   车身颜色席邪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35动: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囱陋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羚,多了一个闪铜颜色的选择据。哈弗H6颜色也足够丰富卢搁,平日最常见的白倾撩魂、黑性通、灰祭摔、银都具备惊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炬,基本足够满足消费者对颜色的需求挡试。   外观小结寸:   外观方面我认为两辆车都很耐看滤爸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朗,因此更显时尚曝、硬朗顾葡搞。哈弗H6外观也很不错蓬,可以给人非常沉稳踏实的安全感稀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版田,外观就更不输给现代ix35了习蜕。更喜欢哪一款见仁见智禽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娠寞。   >>>慎防购车陷阱茄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骂?当然是因为它空间够大焕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缚铆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锌确?或者说什么样的MPV算好壕拱?多大算大扁俩?今天壁,我就从一个汽车网站编辑的角度胖,跟大家分享一下我的标准和看法澈啃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霞尾。   在我看来县馈,对于一款7座MPV来说哀。大家应该首先关注它的乘坐空间囊微杀,特别是第三排乘客的乘坐空间毕效。因为以我的经验扒昧梯,7座车型中鞭辖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数全貌雀。要不就是顶腿卡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妹唐。所以在选车时颠仍,这一点大家要尤为注意鲤,否则第三排用不上侧喇牟,倒不如少花钱买辆5座车洪靡姜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攻。   第二个关注点是后备厢盎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孝。很多7座车型在展开第三排座椅时饰激摆,后备厢连放个包都费劲了翔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锯啡,有可能一点行李都没有吗涵夏版?所以这一点夏换酸,大家在选车的时候也要注意窗。   第三点是便利性澎履,这个除了日常的储物空间外姆靶,还包括第二排上下车的便利性淬导、进入第三排的方便程度等蹄。对于7座MPV车主来说护菜判,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滴。一般来说前排往往是孩子爸妈抗挽笺,而后两排则是父母和孩子鞭,可以说是老的老屁、小的辛舶硭椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巾瓤。   开头长了点喜,主要是跟大家分享一些经验翁罢,下面我们进入夏朗评测维鼓,看看它的表现如何安安肖。按照刚才说的顽捍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间附别。至于外观可斯、内饰宝检骨、动力等溯罕膝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容任撇,我们稍后再谈哀山拟。   ●乘坐空间浪枪泰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颓瀑涕,一辆7座MPV挪谋,前两排的空间肯定是没问题的行。比如我身高175cm沁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肮,靠背的角度也可以调整30°左右帆。前者很重要娜柑掳,可滑动的范围越大虫吃炊,和第三排相互迁就的能力也就越强巩壕谰。   从上面的体验来看特协,至少从腿部空间方面来讲卯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馆阮社,而且进入第三排也并不是很困难讲熟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镀星口。   夏朗的车身宽度达到了1904mm档狈,几乎领先于所有的同级别对手泼枯,所以相应的挡曹抗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的几乌。另外有一点大家很容易忽视的是楞写床,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跑成鹤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹿去,而较窄的第三排(受后轮需、后悬架影响)则只乘坐两人稍。   与夏朗相比效,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辣遂蔑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劫旁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撑,满载时第三排的舒适性可以想象顾群浪,一定好不到哪去妹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兴舜,而且五个座椅都是三点式安全带单,都配有头枕俄,这也是其他车型都不能比拟的一点思匈悄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郎嚏家,比如长辈腿脚不方便进第三排捍段椿,那你大可以将儿童座椅装到第三排淑魏如,这个很多对手真没有杰绒卜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陷稠竭,到2013年11月新车上市朝报递,短短4年里猎,观致汽车为世界带来了太多惊喜灌地沫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿练。新车迟迟不上市咳枷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口世秸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耍氏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展据磋巍。是骡子是马舰谰,终究得拉出来溜溜怒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糕誓份,到底有没有想象中的那么优秀沏掠?趁着这次的试驾活动物,必须让各位清楚的了解真相菩锻兴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阶订虱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卜池绍?这是个很敏感的话题奸泪,却在任何一个场合都不得不提低。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比般侈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郊放,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入平哇清,而非决策权渗透派顺,这个是一个需要十分明确的概念避田。   综合来说不剐,您只需要知道啥襄:它是一家合资公司该髓鼎,也是一个中国品牌很,但是它的发展不受制于任何人侨词, 并拥有独立的艘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拇,制造的也是全新的雾、面向国际化市场的高品质原创产品泰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擂封,副董事长Volker Steinwascher石清仁冀叹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庙佛繁,前者曾是大众集团高管扯辆,后两者则是举世闻名的顶级设计师绅卿唾。所以在观致3的外观造型上悉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知释份。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路相铰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品会,车身尺寸寄、腰线的丰富程度等懊芍四,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球试梁热。如果一定要说有什么特点的话累镀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辆搽型。   不过桶秤韩,若是细细揣摩这款新车狗烘煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异错。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亨细密,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屡苏善。而由法雷奥代工的前大灯尸赋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求习,如果您愿意再多支付一些费用难锨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兑松泵、大灯自适应开启及清洗等配置饰示高。   除了前大灯内的LED转向灯之外卑碑拱,后视镜上同样布置了LED转向灯嗽高稼,只是LED二极管贴片的间距有些过大豪,点亮之后似乎缺少那么点感觉床宦,而厂家的工程师也很认同我们的看法徐碳,表示会很快对这种设计进行改进忍梳处。而后视镜的特点是宽度很大纪,可视面积优秀狸,并带有电加热功能嫁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盆犊险,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽浓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘿实泡,无论是大灯炯菠韦、尾灯组布局娠嫌,还是倒车雷达的探头布置等等厩。而很多时候粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的券武氓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卢,设计师的固执被得到了采纳裁。   有一个很好的例子来阐述这种情况刨告受,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本局淬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯麻锤挞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徘。用厂家工作人员的话来说舶胖付,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酚吹故,必须成双滩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棺:LED光源+导光条蔫勉嘶、双倒车灯斜痴、双后雾灯吨竿,灯组的供应商仍为法雷奥木。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻帅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缎描婪,但不得不承认的是廊垛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倘妈。双边双出式排气管檀献灭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篇畏刊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨阮肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翅按博,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炉括册,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祭脊匹。轮胎方面观致3也是十分的给力悄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慷,因此马牌就成为了唯一的选择清帆,对于消费者而言自然是件好事仟那堤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炒,这款产品显然更注重驾驶舒适性幕誊几,但规格上似乎不那么亲民饥擦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睬茶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中断碎,虽然市面上可选择的车型非常多吨,但是想要在其中选择出一款空间够大囊,配置也不能太差的车型懊痪,着实有一番困难趟淑绿。近期我正在为选车而烦恼耙,裸车预算在10万元上下箩冲荚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磨蚀,所以对空间的需求比较大炉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上工牛堪,今天闷誓层,我们就在这两者之间玛,来一场空间的较量控舵。   飞度共有5款车型限,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圣搪滇,骊威共有8款车型悸宪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潞。此次对比文章中椽锈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钡森,两者指导价分别为10.42万和10.58万倪溪镁,并且在上海都有一定幅度的优惠挠爆,实际售价两车差异不大把。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观墒涸乒:飞度时尚运动痛,骊威中规中矩红架侣。   在外观造型上此,飞度外观饱满嘛,硕大的前大灯乔薪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚工,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)类侮,不过现款的外形并不显落伍贬部。骊威的前脸进行了重新设计盾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达八篓矛,不过整体造型依然中规中矩犯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辖驹,飞度长宽高三维尺寸分别为寺:3900×1695×1525mm炔温攻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捶鸵脯,轴距为2600mm硅同,从数据上看缝,骊威具有绝对的优势慰俱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涩俩,请继续看下文瓣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盛堕芦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诞繁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力够馈。另外桥房,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袱相,飞度为前后盘式沥蹄酞,而骊威为前盘后鼓桔片。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慨蒜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洗,对提高倒车的安全性也会有所帮助谁惶。相比之下攻宠毖,同价位的飞度没有此配置死,有些遗憾崔。两车都配备有伊偌控钥匙伍酥城,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上撤新,而骊威的仪Х郏控器与钥匙相互独立净,而且仅提供一个野疲控器侯,不过两车都装备发动机电子防盗系统湍傻刑。" "  现在出现了一个有意思的局面输,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鄙赋灵,而且还有像大众汽车那样踢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号即并,在大众汽车之后橙卿瓣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号式。下面我们就来一起看一看这款车惟翱汇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗成湾?不得不说岗许曙,从外观上来讲堑膏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鼓,购买它的人们犀茎,更多是在预算有限的情况下追求实用性狗哨钞,谈不上什么审美喜好鼓思捂。而全新爱丽舍的外观设计掇袱,明显向前跨越了一大步萎毋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柔谩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佃孩孪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的其弘何。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碧惨猫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漆。这很符合中国老百姓的用车需求淋膘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猩沏,注重舒适性虹唤库,但行车噪音比较大缚巷欣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启你典妊,除此之外肉尘,车外再没有开启的地方笺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藏挽咎。除此之外森诫锣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竞虎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秤尝,属于全新爱丽舍的卖点所在屁喉谩。   本文导航鬼迫:" "  一直以来改邯讣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漠惶心、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妥劳昆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刊暇,但始终让人觉得有些激情不足伯,与犀利的外观不太相符金妓。日前间夹倡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悲尼诚,传动升级为6前速自动变速箱贝价,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统石式,提升了该车型的整体素质般。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羔献,在外观内饰方面变化并不是特别大盆擞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妻嗅酷,新款MG5 1.5T也不例外喘层。如果说红线彰显了运动气质狗慧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郎。   新款车的侧面造型与之前没有变化禾奸,作为强调运动的1.5T车型叔芹激,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果里粟斥。车尾的变化也不多沤,远观基本上发现不了变化所在笛讨。   本文导航履:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侮弯旦,而在中国市城侥隆,两者的竞争更是激烈宛,A4L一直在销量上处于领先地位廊,但宝马必然不会轻易言败号经,所以我们看到了宝马316i的上市谩何,其价格下探到30万以内蛾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的百,豪华品牌和唤拍、售价30万内舶罢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隧胯楼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型十箔,还有手动与自动可咽有伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据喝经,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距金嘉,并且我们看到官方定价方面嚷岸灰,316i进取型甚至还要便宜8000元部,不管你是不是“壕”戚穿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说广,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了守,在大部分城市爽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凤,所以过多的点评话语我就不多说了姆,谁更好看都是自在人心的事类耻吮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谋遍陆,但是小编还是要尽到自己的职责涟叉,必要的展示必须得有潭每,下面就看看两车的车头正面大图对比葡嫡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吃维坑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朗看澳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元健,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峭馆漆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位添。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了队嘶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潍动,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了继,不过这都是个人审美的问题了潦,整体两车的外观设计还是在一个水准上伟竣。   轮毂上灰腑,两款车作为车系入门版车型闲烤,都使用了16寸轮毂擦寂到,尺寸相比各自中高配车型是小了些抡腻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筛讳瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侯快街,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锨当混,并且在胎面宽度上比316i更优视。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狸,用一款中级车以较高的姿态切入市承鸾小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灌旁禄,按部就班的推出了中级车GA5共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型落,而随着国内SUV市场的井喷捷埠面,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糕澜。   好的产品才能抓住消费者骨乓性,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茧失。在今天试驾的这款GS5身上棉送漓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冲护晾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缸抬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刮驴,看上去却十分洋气柏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淘董鹊、1854竞储希、1680毫米盛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烩,这也是国人喜闻乐见的脆幢配。   车头的设计略显凶悍插恋裸,设计师称设计思路来源于雪豹丹共替。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厢彩挛。前大灯采用了透镜式的设计呈荡畔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拍高全,这个考虑绝对够实在舰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屠虏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹句钝。   在轮胎方面砷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎度坝。轮毂的造型十分普通疥哇踩,只能说看上去很顺眼比较实用吧席害。   尾部有一个明显的掀背设计爱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虱盼廖。尾灯采用了主流的LDE设计莲缮,搭配大尺寸的高位刹车灯掂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸狭市,辨识度也更高敬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韭图镰?是豪华奢侈的奔驰S级练硕羡,还是“上天入地”的路虎揽胜枷肃姓,亦或是驰骋四海的保时捷911谅嵌鸿?对这一价位的车型来说缎龋翰,什么才是决定性的购买因素时磕筏?是配置还是性能描?车型对这一价位来说到底有多重要酵块?要回答这些问题当然还需要专业的解答弹帛拨。今天妒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车即踌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级燃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陀刨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惺哄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拆扮。非土豪们淑,退散~   由于有200万元这个限制细丝姐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仆锻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平安,但市场有20万左右的加价炮寥,且并无现车钵翰笛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膛香,这款车终于摆脱加价日比奉,进入平价销售阶段骗舶,当然能否买到现车就看各位的运气了疥林。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壬舞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蠕歪侣,但跑车的身份无疑是最拉风的吭。   尺寸上实在没什么可比性系冕盆,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短取,跟标轴S级还真有一拼嗜凹,巨大的高度也傲视群雄替扛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势登遍。最后我想说的是谓测抗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陛赏,公平起见还得排除车重因素枚掂。别看S级一副身宽体胖的感觉昆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛾队,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荡呈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋年搓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叔,别吓坏了后座的VIP富蓝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人始,但也确实相当可观了氯,不过由于这款引擎还是有一定年头的捌,其276kW的最大功率是三款车里最低的勿癌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锤篮瘁。不过写到这儿我很想问一句涸奥淘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稀,就能成就今天的丰功伟业嫌仑,是这样吗促脚雾?就算这不是一个伪命题勉虎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刮栋。那么纫,历史能代表什么帆祁罕?之前涛憾,我肤浅地认为赦钦蜕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挪毫逞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时版定,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趁蜡。 ●何为中国专属距?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茂吾:S400L两款套搅、S400L混合动力一款炉、S500L一款咎蓝。相比世界范围内的S级溜含,这些车型有三大特点褂:全部为长轴距版垦、全部为汽油车肝、S400L两款车型为中国专属秘卿挟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长久、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饭襄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呸。因此送吉,中国专属的S400L与它们相比侮娃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骋酸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关席。我们已领略过S500L的魅力狡眯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柿。   ●外型材:更长规、更宽歌潦倦、更高顷薄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠奥描:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致傅涕改,尺寸上脯翱,它比上一代车型更大缎刃,轴距则保持不变惜涵。从数据上看残,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛灏帷,但落实到实际的视觉效果慨,我想没有人觉察出几十毫米的区别剁。相反堑驹煤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拇飘、霸气很多稍剿烹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叙剑惧,根据车辆配置的不同洛篱,全车使用的LED数量有所不同惦咆。我们不知道具体车型的LED数量俊谭需,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滔骸,它足够惊人迟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卫供、中国市忱眯埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汉庆秆。对于中国人来说亨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发旅坚,中国人将有更多合适的车型可以选择勒阿。同时裴碎,市场竞争日趋激烈沁,汽车售价降低灌、经销商服务更好俱和湘。   作为目前全系的入门级车型胺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势限。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宿。对于S级来说歇母,无钥匙进入功能十分重要亢,没有它放拳,许多车主会无法接受玖钢擅。   如许多人看到的一样叮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肃哺仁。在奔驰车上砂膜臣,总有许多你也许永远也发现不了的配置茫间,它们中许多都与安全相关矢另。比如S级全系标配的自适应制动灯火贫彭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赐权窖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凑枢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故时。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滔,什么是MPV车型窖急揽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影爱放矫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掣匿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纠彤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屎。是MPV编估?是轿车捌?还是旅行车篇?这看起来确实是个很有难度的课题笛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题期底受。   当然这次大家不用只听我的一面之词羚局轰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慰揉肆,而且他们一个是马自达5车主朗坏,另一个是沃尔沃V60的准车主录姆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比己悄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峰淘库。   首先登场的是胡正暘琴称船,大家一定不陌生丧,他是我们汽车之家评测团队的成员汹嚷,今年27岁琶挝希,算是个文艺小青年按,热爱生活挨撇豌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来商,刚刚新婚不久某汉,正是对未来充满希望与热情的时候取誊暑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轿勃,如果家中添丁的话篡亩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揽寿。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚂脯咯,胡正暘就迫不及待的去体验了罗,据他所说街河港,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗣,属于一见钟情烽戌牟。另外从外形线条以及车身尺寸来看寝,杰德都和V60差不多嘘微,是辆旅行版轿车的样子谦。   当然外形只是一方面些夏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迁熔,特别是第三排座椅寸。实际体验了一下辞芦,将第二排座椅滑动到最前面的位置齐陇饥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辫囊敖,头部也有四指空间创什。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫂肠,之前的文章中我们也有过介绍荣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法担临。   更多精彩视频褪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间培,表现基本上与V60相当公煤蓖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况露盘,在放倒第三排座椅的情况下乐,用同样的一些物品存放来对比劝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汀捐句,而如果使用上第三排座椅茨土行,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了融诡娜。   胡正暘对于杰德的看法雇歧:   首先杰德样子很好看斤局挂,够时尚悍,年轻人都会喜欢计。另外退,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淀,但是内部空间利用率更高烦规纤,实际空间体验也让人很满意嚼伺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛋粪闯,这点非常不错抬系刷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卤乃。   不过它有个问题忿膜楔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勒末晨,只适合短途出行袜乐图,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了课女,如果需要经常外出长途旅行的话疾五,5座版车型更合适额捶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妮耗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猴。近期蹲,2014款雷克萨斯GX400推出市扯郴狻,作为小改款车型廉,此次推出的新车在外观方面做了改动伤呸酞,同时在配置上也有一定程度的提升娘孩,动力则保持不变瓜厩,售价方面与老款车型保持一致撮,提升了新车的整体竞争能力负啸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藩奈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洛啤梁、308珊、408浆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售练慷,现在又来个301呐弯拍,不要说是消费者杠橙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭。这就是紧凑型车市城锞 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域济缎。东风标致301矛头直指桑塔纳桓票、捷达和昕锐鸿将孪,我闻到了火药味匠汀。   11月19日上市际放,预计售价9-11万灸闷,与雪铁龙爱丽舍同平台豌淡,只有1.6L一个排量口降,变速箱有5速手动和4速自动可选橙沥撬。以上这些是东风标致301的一些基本资料难,厂商对这款车的市场表现寄予厚望商卞实,因此从很早开始便陆续放出各种消息圈,以增加关注度胎垃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痢俩吮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闯,为全系顶配存。咱们从标致301的身世说起撂泄,先把头绪给理清了纪。   ● 东风标致301是辆什么车目娩都?   听到301这个名字饱炕,大家都能知道逃帅镀,这是标致的“3系列”劫畴,但307标疆、308听过史柏,301却是第一次听说七肖。其实301的身份一点儿也不神秘警,大家都记得富康吧酶?富康是雪铁龙ZX涟,后来在中国改款改名碳虾玻,叫爱丽舍酮逆灵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”解屏,这是它的第二代产品忙,而301憾窖躬,就是标致版本的全新爱丽舍韭炉暖,它们全都是一家人浩。   对于大陆市场来说耍,标致301是张新面孔川屉,其实早在去年底它便已在土耳其上市局辛橡,之后陆续在阿尔及利亚借洽、俄罗斯等许多国家上市荚瓦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撤,同时损,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叮鼻。它将被销售至世界各地裂,成为一款全球化的车型绦兼阀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绩卵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多备廉,标致301的外观乍看上去没有什么特点花闲。你可以猜到这款车的定位了撑舱,30岁上下独、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陶。   其实301长得有那么一点像508誓,这是很正常的孪械,毕竟出自一家门捞涛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辟。要让更多人接受惹皋捂,太个性肯定是不行的圣赤,所以这个设计思路挺好吨喀不,也应该挺对中国人的胃口薪猫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煽兼肃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谈、捷达莲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逻危细,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些列欢。不过它的备胎又回归了185mm党辨,而且惜叙,可能是出于成本控制等原因滩痰撂,备胎使用了不同品牌的轮胎纳。   我个人不太喜欢标致301的尾部赁愁枷,总感觉哪里别扭刃楷,也许将来出个两厢版会更好看簧陛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钢,而且中高配车型都有届翠,比对手厚道靠倍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足示,温度适中渺凛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桐碗,他们不仅发明了西餐餐具寸:叉子八陋,还孕育了诸多跑车品牌竟,比如驾:玛莎拉蒂伦莲姥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屡独狠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沥。   ●外观贸鼻荷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车播舱夹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汇年、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帛,它们都是标准的行政级豪华车景苍,有着一副不苟言笑的严肃表情该淳耿,外观线条规整切,那种气场让人敬畏脸。   而玛莎拉蒂总裁则不然胜耻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别化,但气质却截然相反活怜惰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湃腥,标志性的大嘴咄咄逼人扩,意大利人对于设计确实有自己的卓见桃。   如果将总裁与同级别对手放在一起啥阮,它无疑是最夸张句贡卧、最具美感的凯。这的确也与细分定位有关系持,奥迪A8啸瓦青、宝马7系这些德系豪华车都以低调讹斧典、沉稳为不变的设计主线洼,更多的在表达权利骑肋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗜电描。而意大利人则不然歌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庆驼固,即便是这样一款行政豪华轿车撅欢狼,依旧坚持了张扬的风格韦阮牌。   这是我第一次见到新总裁的实车富,它确实比老款要漂亮恋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浪,而新款前脸带来的侵略性更具气质桶点守。   车尾相比车头略显内敛功罢,双边四出的排气管成为了最大亮点氦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主古崔茫,聊及为何选择总裁时混,他满脸诚意的跟我说盛篓袒:“好看!跟找女人一样纫卵淘,好看遁曝。”“呵呵丸,好吧吃疥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圃刀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳创夏,卡钳由Brembo提供谜殴憾,颜色理论上是可以进行选装的克。轮胎为倍耐力P ZERO系列牡褪,前轮尺寸为245/40 R20实,后轮尺寸为285/35 R20啃此担。   ●内饰臀:运动豪华是主格调   置身车内死,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廖想,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卫爬,显得有些过于保守了襄嚷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升列甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方福鹿。   方向盘直径略大龋耙,背面配有尺寸硕大的金属拨片笨乱哼,手感很棒鲍肝。导航系统为Garmin戮搐处,7英寸液晶屏尺寸不算大闲,中规中矩级疼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陇床,已经很少遇到长相令人深刻鸽环,而且相当满意的车了槽雀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桓钵庆,价格低控,与同级别车型竞争性价比十分突出桑撩。但在长相一直不怎么给力迁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线港韭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了通欠冷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虱梳,不走伪高端路线的致尚XT咖趴事,其动感的造型非常独特宋肉。在我看来惋烙伸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确态斥巢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坍糯,购车群体越发的年轻化褂亭华。   说他年轻挫弓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来括势皖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坚,这只是时尚的一部分庙券饺。   前包围的造型充满了视觉张力灵士,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条违,显得非常动感遂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表队庙示。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冲沧缓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墙,这也是在向合资品牌看齐墟勿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邦额当,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衡破。而在车身尺寸上瘁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奥袄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艇松爬,与他同级别的对手相比有着明显的优势翁叹品。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莫脑摧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桅勿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廊染,上窄下宽的造型十分饱满摹,而且显得更加稳重码。尾灯的造型修长很,且正好与车头灯遥相呼应膊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哆策,动感鸵鼓碧、年轻史侧倦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置培秆并,虽然仅有三款车型配备此装置廉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现络蛊,想必也是极为厚道的寡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拇,我是汽车之家刘涛桂太期,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扑弊刑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俄缺。时隔一年后的2009年顽县沧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主项籍扯,选择它的原因仑,用三个关键因素涵盖苟:“外观内饰漂亮勒俗、静音好邢想去、配置高”效暇鲁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铝宠,作为老款车的车主快,带着期许考亨文,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙八,有了下面的车评风。   注释缅舍:为了方便大家阅读屎兔希,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淘,描述为“新君威”簿矮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烫昆夕,以下各个环节的评价用满分十分制爸,做点评浆焊捐。   评分标准联良店:   及格撤宿:6分   表现尚可方铺城:7分   表现优秀素片伶:8-9分   表现完美系:10分   外观丛廊蚂:先天胚子好潞慰变,改改更“时髦”   改进评分咎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计土咸,应用到了现实量产的车型中签谐。在当时换谐,245mm的胎宽晶书、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亮概泪,毫无疑问是走在了对手的前面锭。这种先入为主撼赊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪莱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卸荡春,说君威有一副“好相貌”坝嚏攀,我想没人会投反对票擎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势估乾茂,18寸的大轮圈不仅保留丘伍讣,而且换成了密辐条设计怒蚕,前格栅的修饰家顷,在视觉上显得更为立体萎,但就我个人而言更喜欢老款扳脾通,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旱叭鸵。俗话说“7分先天泻,3分后天”泰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氓际勘,应对国人对“时髦灯具”的要求傻斤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈系,坦率讲蝎杯吐,不是我喜欢的风格孪敌,如果换成一辆科迈罗胺吨,我想我会投赞成票怯稀驼。后尾灯梯潘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溯串蛔,视觉效果不错吃驼警,灯源亮度不刺眼怂蔑勉,亮起时不会让后车问候“家人”蹿苛达。   内装居:对不足进行了优化拼,细节仍留有遗憾   改进评分公试:7分   我必须要承认亨,我是一个对细节做工异常挑剔的人逃。从2009年到2013年拐浅,新君威经历了至少两次改款升级哼伟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奉虎,仍未得到改进骂。强迫症对于细节的不足逆挨,只需一眼就记在心里毋妙壬,每天上车看到就会不舒服倒唬露。尤其是龚惦乾,新君威的前排仪表台与座椅之间陡,留给司机的跨腿空间并不大人,当你磕到膝盖外侧时欠逢,你会嘬着牙花子傅,蹦几个“脏字”侗。   聊完了不满酒,我再说说好的地方沉钙妨。日常上下车拓褪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捶里兜,我的09款君威开了4年跑了5万公里坑,座椅的“敏感”部位郸,已被我蹂躏的起皮拒雇、掉渣氮败,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淳京,视觉上显得极为邋遢骄女。此问题匡怜拆,在新款君威上得到了明显的改善首锤,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呐肖,但此问题我跟厂商确认过嘎,确实为真皮)吠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沙固废。凭此一项环,拉开车门的印象分就能加不少菏桓桂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分链鳖碴,我的老款君威在二手车出售时蒙敲挥,就因为座椅皮面老化的问题瘸蒜锚,被“扣分”叙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局删蠢莫,好了许多猴谰。8英寸饶陡、带有触摸功能的中央显示屏瞧恫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锭泼寥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拜晾,在实际操作时显得华而不实协。多数情况下要调节温度傻,只能用手指去“抹”虐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誊,并且无任何的震动回馈提示譬,行驶中操作不够人性化申。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尺,相比老款的旋钮控制秘挪柿,视觉上科技感更强搓铅。实际操作时帕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刊滥。尽管支持手写功能翻,但表面手写板的面积很薪础,如果手指较为粗壮汕巫,表面面积不足以支持对手写区域的要求菩收。索性额拦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作济蚂混。   小贴士杭粉:针对上述功能的操作“鸡肋”灵,我向厂商做过咨询潮。对方最终给出的结论是猛,此功能在研发初期惟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佩鲸狮,停留在几年前坤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叉舰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吹。   仪表盘上的这块儿液晶屏素,支持多种信息切换查阅惭,视觉效果自然更时尚努翠赣,也符合当下的硬件的升级进化潮流概荷比。但孔,仅就我个人而言喇,我认为任何一项技术的进步与应用窘限,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闷颧拈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唐讥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钝焚对,所以仪表盘的车速指针涛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彭壤芥,当你想从正常模式切换至电台模式时暑施,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佰屠,时间大约在2秒左右梗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搜堕昆,因为系统的升级谈恭蔚,所以导航从路径开始到定位确认导航岗廷,逻辑上相比老款车型陵亩,要合理很多微。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拷堂堤,被彻底改进刚去冀。提个建议犯,新款对于路径导航的语音提升身串稠,在路径判断时戮艾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袄纪洛,如果将“请在下一个路口右转的话术”无,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轿衅。整体效果便呢,高音有提升甜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次标投。以往那种“嘣呲椿拷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现儒梦,无法在这套BOSE音响上找到即。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯煽?加长版!与其给那些改装厂提供生意矾同,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车常。近日辖兴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L融碾赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棺困勘,这款车就要正式发布了毯蒋徘,海外售价14万英镑起集,约合人民币138万啸。国内250万以内应该是不要想了渭,土豪们还等什么双,赶紧再加价20万下手吧A斓榉(注释巍媳男:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愧梗龋,外观上并无过多区别绞苍渡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涉扯帕,因为用三个字就能总结偿炯妨:没区别侗伍疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版埃。除了实实在在的空间优势参特韩,那种与众不同的气势也是重要因素之一斗频,这种毫无区别的外观日,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们托堡搔。   英国人果然内(men)秀(sao)俏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱笆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅项冀,改造成了两个相对独立的乘坐区域赶,原本的中间座椅则变身中控台疟,提供了空调乌、多媒体搽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饥熔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓟稿。动力和传动系统方面五堵抠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媳藤海。   总结幂歪阮:路虎揽胜L目前仅计划在中国竟戈、中东地区和北美市场推出稀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弹。另外抹辩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型记款递,预计广州车展发布筹帝晌。土豪们继续准备银子吧麻矛翠。 免责声明稳涤诧:本文仅代表作者个人观点空烩泻,与环球网无关稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献晾羞,对本文以及其中全部或者部分内容巍芯、文字的真实性碱、完整性扛、及时性本站不作任何保证或承诺森拼,请读者仅作参考摆,并请自行核实相关内容食绦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劝拣舷,那就是新一代天籁·公爵尝。早在2008年6月讽,东风日产就推出了天籁·公爵瓶,它的外观栓概、配置均有别于天籁其余版本哇忱校,更加高端大气上档次拼寺。也许它不是最走量的版本斜,但绝对是天籁系列的一面旗帜磕测。在让大家久等逾半年后磷,新一代天籁·公爵终于露面崇,我们也第一时间对其进行了实拍实。据悉陆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烯沉昆。 『注火坷:为方便大家阅读挨,文中天籁·公爵简称公爵版滤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸽讥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绵桅忻,时而艳阳高照哆,时而大雨倾盆杰莎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纯坞,与身旁碧绿的草地相得益彰吻。我盯着它看了许久吩镣倦,心里盘算着懦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辖?   嗯答,画下草图之前得好好思考这个问题涂趟题,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撕呻吃,唯独看起来太眼熟扦籍,对旗舰来说这可不是好事富遍,在A6L甚至A4L面前透某,A8需要更多长者般的自信李才画。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸号:六边形进气格栅面积比以前大了不少恰蒲,而且线条硬朗到接近于矩形习陋可,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体小,从前脸横贯而过透茶纷,再加上全新的矩阵式LED大灯实甩角,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧份。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊控想窘,它是A8这次改款最重要的升级之一郸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灭胳。以前大灯为例匿乒浆,分为远光葡滔、近光处愤虾、转向/示宽这三组抒,所有光源都由LED组成甩莲诵,通过与摄像头伺、夜视系统蠕了、导航系统等部件的协作牵,可以实现几项很有趣的功能通瓢股:   在Auto挡位开启远光灯菲泪沥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沥恨,瞬间关闭部分独立的LED灯体起,会车结束后取,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亥瞥泼。在整个会车过程中幕肃,对向车辆的位置一直不被照亮订,而其余位置能保持远光照明状态宦,既不妨碍对方驾驶员视线淘,也不影响自己观察前方路况桨,相当智能晌蝎。   当夜视系统探测到行人时怪劝,LED灯会连续快速闪烁三下吨剔,对行人起警示作用尺,如果夜视系统探测到牛探麓丢、羊之类的大型动物圣,LED灯则不会闪烁颧锑荒,避免对动物造成惊吓镜氨祟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巢廉让,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整覆横。另外它的转向灯采用动态效果蟹醋,灯光朝着转向的方向滚动点亮挖变,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拘,提高安全性贬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弘瞄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娄韦,有些来自室内的模拟演示熊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下届肖,看看这些功能的实际效果到底如何赐拈睫。   跟前脸的改进相比抡潞,车尾变化幅度要小得多城,主要集中在尾灯部分脓溺沁,线条更加瘦长醋界天、扁平喊木,视觉效果更干练淳卿。除了那个“A8”标识菊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傻飘谷,看上去还那么年轻运动醒堪箱,缺少沉稳气息蔽齐嗓。再打开车门一看娜,我明白了绥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掀苏攫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褪誓辽,使用了和路虎卫士相同的发动机静犊,配备了六速手自一体变速箱筒,以及许多高端的配置些茎叫。让这款车有了很多吸引人的地方懦车樊,但通过试驾吾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冻翅咎。很多设计还不是很成熟途涤楼,尽管这样杏泊界,这款配备了柴油发动机的SUV说挖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巴,依旧在同级别具有很强的竞争力拟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袜巢,尤其是大灯组的设计体,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晤普,都比老款看着更有质感惦酮瞪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛔妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓉奋米。此外电姆,中网的设计很有层次感嗅,运用了一些镀铬饰条瘦沏炼,也让这款车的前脸显得更大方蔽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湘,钣金工艺还有待提高犊。   车身侧面造型亮点不多搜唉镰,线条还算比较和谐吧靖,亮银的行李架比较好看美,但实际用途不大缆。车窗所占的侧面比重较心芪伞,稍有点显得失重剿宪朴。四个车轮显得很粗犷斧肮耙,轮胎品牌是玛吉斯蓟虱,成本并不是很高翅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拷梆,注重排水性能淮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差负。   车尾的造型比较臃肿悲嚎千,相比车头来说讼蚕籍,造型并不是很美观丁,尾灯的轮廓没有什么美感可言斗霓通,轮廓显得比较生硬杀赡示。车尾下包围外观设计的不算太成熟恢伴,驭胜使用了三点式倒车雷达耐扑,在实际的体验中寿,探头反应速度稍有些滞后缔,给驾驶者的观察带来一定的不便射挞龄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剩闻。   本文导航功:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绣,已经跨越了整整40年哭。在这期间撼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厦膜建?当这款全新君威GS出现在你面前掸,这个数字就已经不再重要念镐城。每当我们回顾历史婆售,终究也是为了更好的感受当下香父,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酥匪,的确也不太容易考究抡,所以话不多说沃,马上进入主题相。   君威GS是别克君威的高性能版本把躬,作为其最明显的身份特征镶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旱,攻击性十足的设计让人印象深刻穷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感深杯,采用盾形设计淬票,显得非常紧凑袭。大灯部分全系新增了日间行车灯伞拜,整体造型与普通版君威一致劫惠挡,仅在内部细节上有些许不同啤社蹄。   车身长度朴策巾、高度比老款略有增加愁汇溜,宽度和轴距均未改变刷钩。侧面线条也是延续了之前的设计奥剃竿,十足的运动紧凑风格澳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衬缆,十分醒目揩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂监僵烈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侗雹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桂礁,更显紧凑箱。LED尾灯为全系标配搭形负,灯罩经过熏黑处理标,提升运动感春窝。作为动力更强劲的运动版车型狠枚十,方形排气口比普通版的圆形更加时尚监,同时也满足了更大排气量的需求贿性拢。   本文导航火奇稿:" "  近日讹,奔驰MLC的效果图再次被曝光较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玖谋桃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悍敦,融入了轿车的设计元素皖。据此前的消息槽宿,该款车有望2015年推出啼毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看什,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烽苇,拥有相似的大灯造型想开,以及下保险杠的设计毯施胯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跺。此番设计目标很明确灰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手花嘉陪。   动力方面也来自新款ML挥寞七,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW速女期,峰值扭矩400Nm灸,编者猜测未来MLC将会延续该动力寄。不过裁急,MLC未来还将推出AMG版本蔼杆祈。 责任编辑涸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年壳拖叹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疮坡乌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心青斡,然而对于消费者来说干鲸,可选择性太多也未必是件好事夹狭倦。许多车型的定位都非常接近固霖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格媚,那么它们到底谁更运动苹,谁更适合日常驾驶钾,谁的性价比更高呢懊泊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篱暗示。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看别按,马自达CX-5在价格上具有一定优势捞恍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉起,其它车型在20.78-25.28万之间己。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驮才,价格适中纺皋书,而且动力和配置都很不错藤诗。反观翼虎扦驮骚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恢极,但翼虎胜在配置丰富泻骋呈、动力强劲愁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阀蔼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灵逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比句北。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压急缮撵,这听上去有点意思琉辖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话故,那么结果显而易见牢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱寐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撂堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒂购筏。然而消费者大可放心丁癌,CX-5的动力也绝对称不上弱驮糖憾,尤其是市区行驶搂,它的整体表现很轻盈兔潭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汤,没有涡轮发力时的突兀感琼侯,这让它驾驶起来更为轻松澄。   无独有偶令,两款车都采用了6AT变速箱泌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勤。可惜的是宽递模,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皆寒侨。另外桨吭始,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霓,常规的形式很容易操作卸卢莆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枯陇,并不易于操作姓灯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想还能捻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距燎戒,与翼虎也有将近3米的差距刺剂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姐猜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坎顺阑。   油耗向来是日系车的优势所在颓暮惶,CX-5的发动机压缩比高达13:1哩,并且装备了i-stop启停系统锭蹋,这让它的节油表现比较突出觅。在气温32℃坊、全程空调梦钮系、车载一人的情况下辨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仓,其中经历了畅通和拥堵等路况脊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粗。同样路况下逛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抖,尤其在开空调的状态下熬何吩,翼虎的油耗表现实在令人担忧董肝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倘官火。   作为一款城市SUV祟歪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陡舒,都采用了多片离合器式中央差速器啸,并带有四轮电子辅助制动赦很,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困系该。从我们之前的测试来看练绣沽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显同茶推,所以脱困相对轻松一些垮。不过在这里我们要告诫广大消费者畔茨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脚,但两者的定位都是城市SUV扯篓,越野并不是它们的强项插。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歇椒钒,油门踏板的脚感寸、方向盘的转向手感埃乡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倒函,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谈。值得肯定的是忱炒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手婪烂撵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准文。然而相比之下呐掸赐,CX-5的整体感觉更加轻盈绿,它开起来并不像SUV雀纤浓,车头的反应更快垃,油门踏板的调校也更加线性壳扒啃,而翼虎整体感觉更加沉稳类,底盘扎实喀晦,但或许是由于整备质量更重的原因锑恢身,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显槐瑰捕。   就驾驶方面而言囊,CX-5给人的整体感觉是动力够用煞疥非、油门线性疯晚、操控性出色贫,可以用“好开”来形容闷毛那。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓖蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感界糠添,但翼虎的发动机输出并不线性理劝淮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锣驾。另外痰健涤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腿,加速抬烦瘫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞭悲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑目秸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质八,放眼整个市嘲恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见混,基本上5个手指头就能数过来交,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叔蓖缓。   有关于新款E级外观灰、内饰及空间方面的介绍寄稗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敝。在我的这篇文章中酷烧苔,主要关注E260L动力方面的表现娥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机量,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缅,最大扭矩则达到了310N.m队欠。虽然排量并不大拟,但是通过加大增压值什觅涤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暗鳖菏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用京刮何,对于这款变速箱许鹅,我想大家已经很熟悉了随港焕。只是我想再说一次雾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型童,但在日常驾驶过程中邪七哪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穗。大多数情况下温和烯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姜。   只有在深踩油门的情况下纽经,E260L才会爆发出他凶悍的一面惜频。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情识恃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秽,你也可以说他动力输出不够平顺塘。   一直以来瓤不,我都极为中意E级的悬挂调校疗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秋毙痛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候醇犁,我挺惊讶的桅存屯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妊。可是仔细一想簧,也很难怪宝马会这么着急秋畏途,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”局,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丰。据悉褂擦故,宝马4系Coupe将在11月12日上市锌郎室,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影春踏铣。(注效钡墒:为方便大家阅读涧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锰孤砍,在你初见时缺涂匙,很难相信自己会喜欢上他钢。因为你花痴于帅气拉风的外观苦茎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沧奸,那么他的表现自然不会入你法眼险鲤。但时间久了详茹,你发现再帅的外表也会看腻帽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骏,放松不下嚷渭。这时划鳖秃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郡、运动但不难受的座驾抱膏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车金线,除此之外穗肝悼,他还是一台很顾家的车涧挡男。   没错武摩伦,他没有特别帅气的外表擦维碳,没有特别强悍的动力僚妹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怜歇洼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻色唐漂。下面瘫孔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窗。   ●车头造型犀利乱娇煎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙爽很拖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矩,定位低于大众播管。现如今佩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衅绊哀,而伊比飒便与POLO出自相同平台琳。因此在车长等诸多细节上发揉,两者都十分类似轮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拾问。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秒、1.693米的宽度茫犁辖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甩限,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讹剔宿,这点确实让我感到吃惊爱糯渡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庙痰痰。可以肯定的是拉烯慑,你无须对他的实用性产生怀疑弦铺标。   你有没有发现封核,他的日间行车灯写,很像同集团的老大哥奥迪A8究瓜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疚侗朗。但毕竟峦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怀随虫,他的目光也需要这样嚣张男。   从车侧过渡到车尾融舅,顿时觉得救莆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格水峡杆,从凶狠瞬间变成温顺筒。我揣测不出设计师如此分裂的思路避寞蹿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品修。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踩滴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缝,而在我们的制动测试中氨佰,他的表现也确实不负众望螺。我写这段话的时候讹捍,一名同事从我身后经过说了一句猩棋闯:“哎恫澈,这轮毂挺漂亮的”睦聘。确实观瘟吼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叼淀弯,在我看来另外两位应该是300SL和964擞涸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100起烂氓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柯太捷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机母辜。   直到1949年片烫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功够。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兜谁,速度竟达到每小时 132 英里份殊扒,不仅完成了试车啦拨,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐棘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type科欧,正当捷豹稳步发展的时候矫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侮陡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勿你,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中范册,英国国宝晶完单?人类想象力的结晶栋投?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娩滑廖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郝扑亥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他噶抚簿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type京慌,正当捷豹稳步发展的时候莫吭弦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狙希,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呕堑,自内而外散发出优雅迷人的气质库腥,在这份自信与优雅之中浅,还蕴含着极强的力量感昂烯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袭翻焚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痊。   作为E-Type在21世纪的继任者菇覆宿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感觅,他更是一台纯粹的运动机器贬嗣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叉杭攫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钮冀醛,刚刚我试驾的是一台量产车疏瑰琼。即便是用再前卫的眼光去审视弧和绒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兴,不过现实就摆在我的面前裴力偿,它的的确确是一台量产车鞋盲态,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车思司劫。所以淋文,还是让我们先合隆下巴算闭、收起惊讶妊炊酮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牢玲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年橙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窜密。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发方,而等待总是值得的堕拖,十年之后的今天浓别,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1填。   ● 外观阀:旨在降低风阻   关于XL1的外观垫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甲,他们的心中只有一个目标孩蹄百,创造一个前所未有的风阻系数——0.189楷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解售继睡,也皆源于此诧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膛拉腑,轴距也只有2224mm插邓,如果用世俗的眼观去衡量琴,它甚至比一台大众POLO还要猩獗湎帧,不过也正是因此访华敬,它才做到了POLO永远也做不到的射,所以还是让我们放下那些固有的评判标准病,看看XL1到底带来了一次怎样的革命物。   出于降低风阻考虑惦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耻诫,面对这样的设计路问碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驶俺琉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案繁拜玫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谭店角,大众XL1的目的只有一个迟凶钎,那就是降低风阻贪么。而为了达到这一目的诲烘团,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抄董,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剩,不过相比于传统的外后视镜羚骨,如何掌控与后车的距离是个问题呕。   ● 结构冲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想为,除了完美的空气动力学设计外讲斥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用非淖。作为一台重量仅为795千克的车型前,XL1使用了大量的碳纤维复合材料废曝,约占车辆总重的21.3%脐家沙,除此之外吾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墓骸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痞滦,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖臁,复古而粗犷的外形缄,彪悍的身姿拍共,经典的圆形头灯迫怀,这些都是我选择它的理由咀歉。那么在我稍作白日梦之后腿跋,请各位看官赶紧打断我的妄想枪春,拉回到现实里疥,假如我的预算仅仅有二十几万的话宝,那么好了闭顾,牧马人买不成懒镰厢,自由客或许能让我望梅止渴镜娃。同样复古的外形尸,依旧是个好选择醋坟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品趁溅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀定。单就车头来说扒唤欧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廊及。简单中又透露着经典的味道堆跺。另外嘿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惭杠埔,突出了力量感枪,Jeep的家族风格立马突显蒂。   车的侧面造型同样如此风格稿柒,走向笔直袍,简单饱满踌。当然不能仅仅介绍外观设计海扮,作为一款SUV全才溅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灰,离地间隙205mm吞,应对一般的越野路面足够了渭。   车尾的设计十分简洁权,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挞谱挂,小巧又十分有力量感晶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盆愧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纺绊糠。从总体上看未,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡。   本文导航函穷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镰,而“侠”自古就有不同定义冉厦,“言必行戮半亩,行必果先皇,己诺必诚惺芥,不爱其躯湃办,赴士之阨困乃输,千里诵义者也谓之侠”鞍火。他的形象亦正亦邪焕,游走于主流与非主流之间自成一派彩癌扛。随着近年来檄财亭,国内越来越多的人们贸鞘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肺蒂尚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俄筋拨,开始在国内市场发力灭拜。其中靖竞,路虎全新一代揽胜运动版弹,向无数消费者展现了一种精神戌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寇茧。   路虎全新一代揽胜运动版兑孤竟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迹薪收,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调清,它的独立特性被设计师完全释放吹迪。如今尚闺,这款至今为止速度最快吝畴、相应最迅速核馅说、反映最敏捷的全新路虎撩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矾,冲入国内汽车市炒÷啊,夕阳下一人一车季,古道中刊仕秘,说的是情义无价劲。谁人不为它心动房滦?路虎全新一代揽胜运动版瘦,驶入我们心中!   65年来陛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靶啃第,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墒逝饶。如今律叔陆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搪扩,再次席卷世界床句,那完美的车身比例彪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坝恐靛:4850mm*1983mm*1780mm曝课,前后轴距2923mm撵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹食啊镀,3.0 V6 SC汽油版HSL函宝陀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膳。   姿态万千的路虎揽胜运动版堆兴捎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咆守秽,无拘无束的气衬咄臁,气宇轩昂的出尘之表显纫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹方居。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炉,厚重的前脸日,配合后倾式格栅设计汀效鼎,更突显了它的自信桥。发动机盖上两条凌线刚强有力璃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穆贝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呻匿苯。   车身侧面线条的风度也极不平凡吼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胁桨确,带有亮黑色指状套件夕让、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涝举顾,装有亮黑色装饰边的后视镜侧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雌钡脾,这些铝合金结构的轮毂分为嗡都:19英寸5辐式铝合金轮毂焚烫姜、20英寸5辐式铝合金轮毂卢俏、21英寸5辐式铝合金轮毂光簧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂某、22英寸5辐式铝合金轮毂稍,无论您选择其中任何一款诧,它都可以陪您乘风破浪晒腊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腊晦康,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联儒赎拳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锑迷拎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粕齿性,整个车尾看似简单却极不简单獭掸狠。   本文导航枚:" "  1998年饥外堑,广州本田成立仕纺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隙酒,而时光推移炊鸵靖,今年9月12日咸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户培。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咀媚级,我们今天将穿越时空爆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霸。它虽然是日版右舵车型饲峰返,但3.3L/100km的平均油耗戈避鼓、双电机电动CVT仍畴、大容量锂电池情兼对、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飘殊。   外观更加原汁原味懦浚俺:说到原汁原味毫需随,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卡俄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盆,更运动笛稍。混动蓝色特征蚊趴:作为混动车型埠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绰。   在下保险杠处戮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞄且。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羌绰枯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦渡措。混动轮毂荒焙鲜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菏藉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎危袍,为节能更尽一份力歼。   本文导航酪疚:" "  就在前两周荒款魂,我的同事刚从上海归来评,当时就是为了试驾上海大众的朗行啡希,而在不久后的今天钒抵,我来到了大理腑痹娟,依然是试驾一款来自上海大众的新车蓝,虽然我与我的同事地域不同痹鞍凯,但对于这两款车而言同几鹿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窟侗,我不得不从朗逸说起放,由于现如今大众乃澹块化的产品研发齿吉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牡,朗逸秘茄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此马小幻,它们的关系算是孪生兄弟土藤温,反正我是这么理解的李。   目前朗境的广告已经全线铺开卫霓纯,消费者的关注度也很高创俗扩,虽然我个人比较抵触男冶蹋块化的产物(感觉个性不足)提,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窝素,其次在10多万的紧凑级车里墒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杆售皆。所以销量方面自然也很喜人厦较黔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韦谰昂。   从英文名来看街节,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糠,朗行的英文则是Gran Lavida诗,其实如果从相似度上来比较都劳,朗境与朗行更加接近挺痰,因为它们均属两厢车吓。我想对于这样一款车来说抹但,大家都不会有什么陌生感趁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍确,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漏迪单,我在上面也为你准备了延伸阅读老关佰,可以先行了解一下笛皋勒。   说实话妻化鞘,朗逸村腑、朗行癌囤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叫小,让我来区分一下腥寡,估计我也需要片刻的停顿椽,因为它们实在太像了!就朗境而言陕鬼骗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赴美,并将内部更换为蜂窝状造型遁剿,包围下部使用了黑色塑料伴,并加入跨级风格的银色护板检败投,此外前雾灯变成了圆形恃结,以上就是全部它的特征了参。   既然定位于跨界车酮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙较澜泻,同时为了更加配合Cross风格雷石,车顶还加装了行李架快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缄勃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卷沸。粗犷的风格也体现在轮毂上全纲,样式上很难用语言准确的描述出来闯,总之很复杂碍七腊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粹撑。   尾部的变化几乎与前部一致据,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨栋,说实话就车尾而言纪,我感觉朗境比朗行好看了不少忻。其它方面再无不同苛高相,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劫,转向灯芍、倒车灯庞烂、刹车灯还都是卤素的未鳖河。   本文导航耽畏性:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坝宝胆,所以无论是合资建紊桨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庙请腥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性比啡勃,白领阶层丁拍歪,夫妻年收入有50万元左右忱宛蕉,有房挛,老公有车竣超。实际上疵紊旧,女主角目前也有一部老速腾车揣摆割,开了已经7年准备换一台豪华SUV矾。这位女车主喜欢玩淋扛,追求年轻罢拌管,注重外形募,并兼顾户外剿芭,不喜欢纯越野车型壕,而购买价位瞄准了40-50万元领域粹熔。所以我们直接选择了宝马X3挽卸焦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逼违甲。   为了公平竞争勺市辰,我们选择的车型如下奋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 店练沽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畏隶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膝,三车的价格虽然有些区别恰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拳酬洁,所以三车实际购买价格差异较小纬策。   对比项目一垛浩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓜偏署,特别是女性仓纬悍,希望自己能买到一款好看的汽车垃履火,就如同提包还有衣服一样庭婆,特别是成熟女性馅,尽管喜欢标新立异祁瘦,但也更愿意接受时尚动感的类型葛帛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞄璃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逞覆,相比以往方头方脑的设计纫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞋菜。更让人动心的是禄杏瓷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秘,同时形象也不乏干练紧凑丸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润齐赦郴,线条流畅殊去,稳重而且动感挂泉次,因此吸引了不少消费者疮色北。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜗,但2013款并非全无变化萌嘛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计埃完酚,此外还有大灯形状踞逗袍、前后保险杠差、尾灯柬、排气管方面都作做了一些细节上的调整吴搐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粕圃庭,锋利的腰线闭娶材,近乎方形的前后车灯啥敦,甚至连轮眉的造型都是方的皆暖似,虽然它是一部纯粹的城市SUV湍,却似乎在它身上找不到什么曲线表瀑凹,因此在奔驰车型中也算是有个性的等。对于女性而言吩衰卧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了零。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奇,三车都不约而同配备了氙气大灯腐,区别就是何,宝马X3采用了远近光分离设计步锨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颈。另外弓舅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹染扩。另外韶壁美,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呜,而宝马X3大部分车型则无此装备镰棉插。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撮是渭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巍矢,都50万元的车型凤嘉呛,自然都是配备比较好的轮胎品牌疵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帽,这些方面倒也不用纠结爆蓟。另外需要说明的是虐,宝马X3是没有备胎的匆帮,因为他采用了防爆轮胎精稼膝,可以零胎压低速行驶一段距离靛良,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兴厕输。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炼桐店,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乒捐,所以基本打成平手柏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搞入叼,从两款车型的厂商指导价来看梁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略欣暖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粗摹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一横。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”随香官,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渡卷豁,这一点奔腾X80的确做到了穆备。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乃崩灯,X造型的前脸具有很强的立体感潦话,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铰税何。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息措俗倒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惶孔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用操聘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线萌肉。轮廓清晰的六边形进气格栅羔绷,中网上三辐式的金属饰条览促虚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度青吗霞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式椽滴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炒筐颗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计黎,只要消费者能欣然接受开肝泰,似乎一切也都无可非议充善。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170