德国人跟拍中国司机回乡探亲 海外网友看到泪奔

2019-10-14 09:37:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)苹令,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鄙烯承,所以在这篇文章中删光剩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容门集,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碱。作为整个车系当中的中配车型必覆,MacanS绝对是性价比最高的一款喝。只需要多付出13万巾婪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焕搏逻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俺摩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价箍:10.9万 车辆总价(含增值税)荆费:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婆激肮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒋天,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大填,当然这些选装件也个个价值不菲促狈。毫无疑问络,我测试的MacanS同样选装了不少配置颇钎,加上所有的选装件之后茨蛾粮,车辆的总价也达到了79.79万控畏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm避块盾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卯薪,比中低配车型长了18mm枚琴晶。从数据上看寝哥,MacanS除了高度和轴距之外咳绿,都要比Q5大一些塘巴,但是由于MacanS车身足够低矮唱,所以从视觉效果上来说屉,MacanS的车身显得更加紧凑揣蔬款,也更加运动哺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淡蛾翻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弄别。如果光看前脸的话貉韧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痪掸具。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带估炔渭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刮咀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵功娇。如果不选装的话盾怠勃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18该弘竞。   MacanS紧凑惩、简洁的尾部设计铆径翟,充分体现出了它的运动风格蹈谁深,简单的尾部线条用最平实的设计语言秀稿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哩素巴。同样运动的还有它的尾灯细辽罚,狭长莫、扁平的尾灯造型磋唯,与尾部线条搭配极为和谐怜,起到了画龙点睛的作用姑希。   内饰方面晤界柏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格石板,运动中不失豪华感化缔炔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘说卉口,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉成朗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因遂。但是有些遗憾的是含楔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬班潘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭凳,感受并不算太好郡屉卵。   Sport Chrono组件熄暖款,包含了中控台最上方的计时钟惨烯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匿。只有选装了Sport Chrono组件窃鼎,车辆才可以进行弹射起步书韶钱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邯罢仙,但就算是为了那个做工精致的计时钟疗,选装Sport Chrono组件也是值得的糯先,毕竟1.8万元的价格违,对于保时捷车主来说也并不算贵噶惭。   换挡杆周围密密麻麻的按键敞,对于接触Macan时间不长的人来说罢,绝对是个噩梦问椽炉,想要记清楚它们的准确位置坚梗禄,真的不是件简单的事情晨。起码在我开Macan的一段时间里倍仿抹,每次操作我都要低头确定按键的位置猫程,真的不太方便饲。" "  在国内提到奥迪教粉温,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卑精,随着奥迪开发更多的细分化市场车型山,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙浴,这其中就包含SUV以及小型车牧苯浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茧茂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匿嘲?   在外观方面狈梦榔,奥迪A3延续了家族外观设计霉弧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浅卧,用在这样一款小车上显得更有气势虎劫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溃够逼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些及每芦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涩,辨识度非常高涸,同时大灯下部还带有清洗器才,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型互,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刺,至少看起来没那么晃眼伍困,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碑鞭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚏仕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多身茂裙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应头纽量,起到了很好的效果诲拾。侧面的造型上在A柱位置最高阑腐逃,整个车型几乎以平直收尾计毕告,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圭拈噶,同时让整车侧面看起来更大一些软。   A3的车顶采用了黑白色的设计伴鹤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盎势,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些随赦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腾晴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竟呈钒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎创,轮胎尺寸为225/45R17龟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄僚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂为任,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寝式。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叉剩,整体呈现梯形结构娩,尾窗底部与腰线持平穷团,尾窗面积最大化保证后方的视野诵狗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辛盟,不过内部也采用了普通灯泡光源曝纫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承猓好面版探。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞪钢烁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况描脐丝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡贩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冗粕澎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕉反劳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搪催趴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冉,S80L自进入中国之后先嘲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撂帘,但它所具备的那种低调内敛的气质模孤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选械迁。   2014款S80L通过对细节设计的改变佳吩锣,让自身在没有经历换代的前提下畴承点,进一步提升了性价比创寇替。面对强手如云的豪华C级车市撑淅谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筒舌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佳,想要抢占主流豪华车的市忱砹ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力来。   新款S80L对前部进行了细微的整容耿黎送,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感须沽,同时也紧随时代的脚步父。相对保守的前大灯设计扣,已经不再能够满足时代的需求弟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梗,但至少与时代接上了轨蹿碘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陌楼,近5米的车长和近3米的轴距表现波女,让它在尺寸上并不会有劣势怜木控,四平八稳的车身设计也符合其商务气质修。外后视镜新加入的镀铬设计喇汕古,虽然是新款S80L最显著的改变之一卢酗举,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞥激攀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格婪坷算,沃尔沃式的家族化尾灯造型阜沏是,成为S80L尾部最显著的标志性设计催苇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解心雄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击塑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桃奖媒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仁咎。   本文导航   分享到旦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫌蒋饲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湿隧牟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孝吐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮源つ汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稗。不过旗下的产品线也过于单一星翁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汤绢,所以便下探市郴够爬印,推出了紧凑级的GA3车型凌摩救。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薪偏藐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出提冲彪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炔,也可以看作是GA3的升级版车型饰功,依旧主攻家用紧凑级车型市场贸废。但是作为升级版车型炊鞍曹,GA3S在外观设计方面有所升级画虐烦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秸汕蓄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乐,使整车显得稳重而不失时尚感党茧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圭敲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧角苛驮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音负方汀。此外皮刃统,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咯,为双五幅铝合金轮毂惊告娄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宫幌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酸淮陕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长络迸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斧亲,传祺GA3S的造型设计并不落后培搓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漏孔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车璃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陛郝诵,12万出头的价格或许已经超出你的预算博啸阶,但是无论是从配置还是动力来说妙摔械,值得去掏这个钱唾颊鞭。可能我这些话有些官方措辞泥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法细动。   1.0T嘉年华外观吭恢虚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犀匿。为了搭配这台发动机铅劳芳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性擅。   内饰部分哼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致空惩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粱挪封,这个级别的车型非常少见模诧。但并没有设置外部开关撩巢逆,而是需要进入屏幕内关闭拦。   本文导航   分享到愁泞楔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掣茅禄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乌桑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讨钡舜,与大众168万的海外销量相差无几脐尸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩,依然凭着一款SUV车型磷,在国内获得了不低的曝光率凤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲两捣挞。今年4万台的预计年销量溅窟哼,相信有一大半都将由这款车完成竿吧。虽然这个价位区间的SUV里耍,无论国产进口都有不少车型可牙稹,但路遇科雷傲的几率依然不低咯舰汐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢问慕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢太陀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艘。这款车的发动机及变速箱等核心技术互何,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邵袖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秀,并保持了雷诺一贯的安全水准害。而今天我们试驾体验的妙奖币,正是这款车的第二次改款先杉,已于2013年在成都车展上市眯修耽。   外型上管,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孙股很,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扁戈匹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锻骋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晶镰,倒是显得有些“萌萌哒”牛吾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拔媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涪。   侧面造型上酒虑捌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时行亭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘品观箱。虽然尺寸算不上大石,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泪尽目,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捐酬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溺。另外奶理,2.5L发动机搭配适时四驱系统露,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒜祁蔷。   尾部造型依然圆润可,和略显呆萌的前脸很相称耍渭夯。上下对开的尾门很实用蜜,节省了上门开启需要的空间肩寞使,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肝祟,载货坐人两相宜尚坎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酬藏耪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性士。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蘑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例那。当然弧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稗味霉、大黄蜂磁葛、救护车等“老熟脸”们会出现勤券,编剧还添入了不少新角色扁岭,比如老牌人物“探长”缅咕,军械武器专家“十字线”肋捶贡,以及人造变形金刚“螫刺”等梳停。对于最后这一名小角色而言骑饯,它的“身价”并不算昂贵插碗,并且在现实中舜皇谓,它的综合表现也算是可圈可点苫鸿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巧撼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目截,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑟掇拓,说到这里八,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豪。   言归正传炬饶洁,牺牲自我锻懦缎,从而使“大黄蜂”更加强大篓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卵肚贸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弧,想要拥有它并不难匠,最低11.99万元就能圆你这个梦窍促洽,只不过它不具备变形功能锨。   从设计以及尺寸上就不难看出椭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撵穗普,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衡,所以对于大部分人而言等,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兽陶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪幂豁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外械,具有相同的特质的车型还有福特翼博兰、标致2008帝。在对表面参数对比后萝,创酷的优势还是比较明显的岭狗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巍,平和的尾部捎下、延伸至后翼子板的尾灯组皮、向上提升视觉的包围等等傻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢,当然也没有明显的不和谐感颊。" "     对于英菲尼迪来说辱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌不法剩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫩松,这最为主打的当属轿车Q系列图,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俱胶踏,在现在都在大搞涡轮增压的时代狙拐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饯彤嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牵刑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受措,而今天仓虫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壤扰腥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糙该淑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涵陈,就是英菲尼迪的G系列产品多,而随着采用新的命名方式亮盟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变激疮,从之前曝光的一系列的概念车来看貉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绕匣护,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉释邯,而带有这种印象而来的就是箍户:这车动力强么忙负凸?怎么看就像是卖外形的呢踩惦?   首先在外观上筒绵盯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格素衔掇,采用了更为吸引眼球的设计思路杭闺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侵烽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高略按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满请慰,同时也充满了一种力量感吗搁屉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逃庐搪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观入。   在车身尺寸上赴抢鹊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡必,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm难按,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酒妙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鳞非。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式可,这样的造型看起来还是融合了动感在其中克岸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些霜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佰盯避,在这个级别算是中规中矩泊颓糕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要环票,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叉融,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庇,同时也保留了圆润的线条风格得幢酿,尾灯的点亮效果依然印象深刻呐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准程。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钙链颇,这样增加了尾部的层次感驶庆抽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腹寒拾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多省,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刷,并且入门售价也仅10.98万元吵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低间双颅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹吕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郝镁酣,但车身上的差距并没有售价来的明显秽茅,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕雷。除了合资对手以外阿,它10万元起步的售价怖抡菇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箱笑。   铃木锋驭的外形设计上狗妥黎,我听到最多的就是两种声音摧庇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犁竭卢,而另一种则是感觉外观不好接受驮叉菊,很少有介于中间位置的人努,毕竟外观是一种很主观的感受皮,仁者见仁智者见智崩刺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酸鼓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恭囊覆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悲栏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灸参暗。接缝处体现最为明显兽遣,而且它在内饰配色上也相当讲究秽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位党啥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佩送贯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆譬仆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剐檀疟,售价为15.48万元嘶扩居,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比串方,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菇隋箱,性价比有多高了定伦徒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迪锚碴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绷抚。况且让,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跺,还是非衬蒙劳牛厚道的巩购。   本文导航   分享到奇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疆久旱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铆乔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额但,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万补河,这作风跟大哥卡宴如出一辙列。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辞九定:68.79万)在选配后价格逼近90万元讥,而且市场上目前一车难求凸。那么问题来了太,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠成错休,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桂巧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钝畅,到底这两车有什么区别揉朝荷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异相扦,帮你捋捋思路嵌垦熔。   注杆茧示: 实拍车型为MACAN 2.0T势赁室,为了让您一目了然敢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韩晌瀑。   内饰泥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敢田,可以说走在大街放眼望去到处可见杭粉泥。基于目前的消费理念纯,如果花20-30万去购买一辆SUV藐计谷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焊、实用的内饰佰、以及良好的通过性滩楞桨,另外还要满足偶尔越野的需求深康。面对人们如此苛刻的要求冀誓卤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脸道,看看这些车究竟能否满足众人的需求炒戈掀。相比其他媒体的评测方式排,我们易车选择了多人评测的模式链睹裤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炮醚里,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红桅。    此次我们挑选了7款SUV车型谁赖扑,分别是饰风:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客情,分别来对它们进行详细的测试轰侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)授。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穷尾:25.28万元   市场优惠躬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犬弹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梧粗谭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主底搜驰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拆嵌畔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爆韭滇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疤,看上去更加的协调嫡话瓢。   至于尾部方面断螺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妻,乍看上去有些沃尔沃的影子蝗蔫,整体采用了立式的设计风格雹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曙航番,尾窗位置比老款更直也更靠后竟。   小结痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垛巨是,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象材哄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勘咀,前后不是很搭调狙屯峭,尤其后部的立式设计抚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惠碌弛,但空间利用率上则会相对减新纠确唷,比较适合那些舒适一族捶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浓:25.28万元   市场优惠沃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纫急,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鲸文将,新车的整体造型十分具有张力武枫,五边形的进气格栅更具立体感秃,镀铬装饰一直延伸至车灯内辈洽,大大增强了整个车头的时尚性顾既。   尾部的整体设计同样强调动感与张力培凶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彤裁拼,但整体并不是LED的灯组设计呛贫刀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰输奔,在视觉增加了整体感的同时甭,也大大提升了整车的运动性拾。   小结拆撵:马自达CX-5在几辆车中老登,我认为是最具动感的一款欢篡息,整车前后比例十分协调窗辖岸,外加搭配蓝色车漆概但咸,使得自身更具个性颠挠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黄浮收,详情请见后面的驾驶感受篇蹭茂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梢:26.78万元   市场优惠腥凶:1000元   如果不知道它是奇骏的人陡陛扁,在大街上看见这款车耿皆绕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶,同时也是这7辆车中变化最大的车型椽,整车不再是那么的棱角分明聪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉控,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氯。   由于采用更具流线的造型设计俺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拦剿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念换氓佛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胜急。尾部的造型也不再是那么的方方正正腿逞,尾灯与前大灯造型相呼应倦,并搭配镀铬饰条加以点缀农。   小结泊湾怂:由于我个人的车型为2010款奇骏婚,所以面对这款全新一代的车型普剃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抡录虽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲,奇骏是个不错的选择兄珐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炭:27.28万元   市场优惠痊捐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候臼跋,就得到了广大消费者的极高关注度钠鞋哺,整体设计与上一代差别很大鸵魄你,不再是中庸的形象许欠,而是更加犀利的造型匙刊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瘫,前中网分为两段式设计孔脆,但两块黑色的格栅全是假的疤,完全是用来装饰用的尼外亮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冕僚。   熟悉老款车型的人都知道哎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恫察舷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恃鞠挠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野握反,从而保证了行程的安全性孤沙。   小结崇僳:这款RAV4整体添加了越野套件偷,所以并非其原车面貌慨巧斤。但无论是否经过套件的选装匆,整体的造型还是十分具有潮流气息的巷,另外值得一提的是滩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项保祷,依然是几款SUV中表现最好的杯柿四,注重空间表现的朋友们值得考虑唯恭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版教浪互:31.58万元   市场优惠及沸噬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呻锹逼,所以变化并没有其余车型那么大雷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摩颇钮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思判色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哥响阜,棱角分明才是其主基调貉。   后方整体没有太大的改动兴匿旱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悸,设计很好的与前大灯相呼应换郊戎,夜间看起来十分的醒目休李,整体也很协调称钵。   小结趁魂箍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纷臀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力船拐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铝筐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迪,途观还是比较不错的选择绷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型促:25.28万元   市场优惠踌丛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅哿实牛克斯的外观恕观骑,那么这款翼虎你必将也会喜欢绒县烩,因为它的造型就是一款大号儿的“感圆鸥克斯”徒室。单条镀铬饰条所组成的前中网邵,显得整体十分的修长缔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霉岸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点污胆胁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气版,提升了整车的档次姆挽松。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滤。   小结套:翼虎是福特家族的新洞炀省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿媚逊啵克斯的身影揪陈鹤,而对于新款傅郏克斯的整体造型坑,个人觉得还是很不错的弗笛,那么如果您要是和我持有共同的观点舷煎锋,并且想拥有一辆SUV车型玲谅,翼虎绝对是首选范围须。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蝗:27.69万元   市场优惠新祈瞎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子父斯,但随着Jeep旗下车型不断的改款哇寒染,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讼李,圆圆的大灯以及垂直的中网习腿校,无疑均是Jeep最原有的样子侍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缅,无论是后风挡还是尾灯飞姥,都为方方正正的样子遣读,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忍。   小结渭惰胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研,淳朴造型及棱角分明的设计蛔臼,在保留Jeep家族血液的同时介,也为整车的空间做出了较大的贡献赂莲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毖膘,详情请阅读后面的文章就茧檄。   外观总结念翟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性型拷敬,基于每款车型的特性史,有的为小改款纽辈、有的则为全新一代苯份,所以有的基本没什么变化邯敖儡、有的则“面目全非”尚码。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味解,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捅篓谁。通过每款车型下方的小结诧梗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豌白食,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐标瓢骑,你可以理解为营造纯正的氛围仁咎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匣宛却,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合告兜叔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致健。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惺台疤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朵,绅士气质是宾利的“看家本领”呸尾卷。往往嘉捌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质少。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桂警。现在捌拷帕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阿蕉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让临。自古以来娄,“Speed”一直是宾利的性能标签佬娶磋,以此向2003年垄断勒芒冠酪、亚军的Speed 8赛车致敬械倍。    作为宾利历史上最快的量产车型都敖猜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)水湃潘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征担禄,当然拴扇社,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碑浚。    伴随著经济实力的提升炉退面,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熟诲,当你身处被“泰禾北京院子”胯苫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氦理,肯定会追求更高层次身份上的匹配屎葱叹。我几天前去宾利销售中心骇,它长廊式展厅规呐吣樱宏伟刊是,处处是浓郁咖啡香褂诫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琅亲哇,对其购买力是不置一丝的怀疑辣。我想农奥踞,只有宾利崇筒莎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜂葛输,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痕。我敢很确定的告诉电脑前的你们粗讲龟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脯玖阮,在中国未来一定能卖到脱销磕颅唉。   >> 写在文前横促氏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年癸,英国品牌的表现令人忧心忡忡图荒搐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劳,它们目前都散落在世界各处角悲嘉,有的受到追捧有的则走向终点溶。即使获得成功的英国品牌疟,它们仍为自己贴上的“德国标签”淋扇、“印度标签”的身份感到忧虑居戈稼,毕竟虐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抖、原木的袅袅余香辱弛厂,这种气味只属于宾利围砷、劳斯莱斯们巫匈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渤繁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头售份。    从业这么多年爱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔷翰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栏,囊中羞涩遥不可及自然很重要才蒙圣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哭。我认为一辆好车竣,应该让驾驶者舒服令飘惯、安静泪穿懂、惬意的完成从A点到B点的旅程蠢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镰毛,却实现不了我小小的梦衡雹。我一直认为柬,真正的贵族哺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旗,即便妥协仍然能坚守初心哎卷谷。此话适合改变自己的GT Speed呢,你知道吗齿儡翠?世上最难的事情就是超越自己迷淀,GT Speed做到了 猾泵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义你,当你启动它时色诽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巩。   >> 外观策嘶膊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焊,作为宾利目前最为畅销的车型梆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚀伞。但是木,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节般蔬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腻虑圭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坟我。当然寇吃,大部分“土豪”车主也不在乎痰祭孔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骚幕。    外观提升不是GT Speed的精髓匆愧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掸感,动力典亮、刚性理妻、减重上的工作任重道远裂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg群休,仅有2.3吨送,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郎。不要小看这350kg肝,几乎是一台V8发动机的重量揭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂董抽、多连杆后悬挂和防倾杆等陵踏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔬播,分别是Burnt Orange(橘)唾峡冈、Sequin Blue(蓝)存、Excreme Sliver(银)得龋。为了凸显GT Speed的特殊芹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)第锭紊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磷踞劣。宾利工作人员表示抵凹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故高票,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锨砂,尤其是在中国等兴新市场更是突出安笺将,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩非堕。    你知道胖子多么努力吗伤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锹到,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邯匪森。那些把高性能作为卖点的品牌诫,现在宾利也有资格和你们一较高下磕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致春,其尺寸为(mm)捍:长4806订盛莱、宽2227淖潭、高1394妨,轴距为2746mm咎健耗。我知道臣倒澜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距密插拆,为了让你做到心中有数递抛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹈缎匈。与竞争对手相比篡勃衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恼盖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痘,哪怕国内的环境日趋恶劣榔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值函僧适。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轨店,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭另涕,整个过程大约需要22秒肥叹相。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锹,从而避免占用后备厢大部分的空间棉泄拌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瑰叙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豢鲜胳,没有法拉利暴躁摩,缺点恐怕是不高调嫉串啸。不信你点击上方视频听听视频里声音驮娩雀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妹: 作为欧陆GT的性能旗舰床斥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角设拖,不仔细研究根本发现不了它的区别毋份。虽然外观变化之处并不算多伎辱饥,但是对于轻量化幕拆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋纤。" "   7月21日汝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棋、北汽E150烷妮,成为第一期家用空间王冠军效廖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臣蛇勾。它们会有怎样的空间表现令藩,不如一起来见证锚。 本期内容开始前攘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宪窟卵: 好了熊,正式开始第二期内容捕氰。不过简单说几句登闪,为了没看过第一期的网友们猾:    你可能会发现溅棱实,随着岁月流逝滑苍坍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恐梯,也当起了小爸爸拨。恰此时实刊,他们对车的选择可能也有了新的取向拘筏,空间大全、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茶办。    基于此穗和久,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎墟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间檀,让大家对车辆的实用性有个较全面啊炼欠、正确的认识词垮弯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尼土、模拟一家三口郊游的情景实测哎、细节空间的展示贤、实体娃娃的数据测量四个环节进行碾。   话不多说位,有请今天的选手倾,登吵嫠谋唷! 第一环节藉:堆放整理箱吾篱篓,能放多少放多少    由于很多厂商粱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时境蒋敝,也会帮你量化一下车到底能装多少升习褂稼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宫焊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咸,并加以不同颜色区分嘎亢醋,目的是给你呈现最直观的感受孔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纱地阜,仅供大家感受一下嫡水。今天我们拿箱子说话剁虫苹,看看它们这种数据到底能装多少箱子撂现。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撬:由于时间关系撼醒讹,我们这次只借到了骊威的低配版踏畴裸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒橡聘淮,但高配版的骊威有这一功能拭。 首先出场的是骊威排式看:    状态一价忌碍:单纯的后备厢空间 状态二坝:放倒后排座椅后的空间 状态三晴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩: 骊威一如我们所想的那样省桔勒,空间的确是其一大卖点艾譬抚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袭,小伙伴们都惊叹了!骊威牟胶,实力不凡伞废戌。   其次出场的是致炫芥:    状态一色亨剔:单纯的后备厢空间 状态二犁盲:放倒后排座椅后的空间 状态三茂甩了:除了驾驶位的所有空间   编辑点评目定那: 就如文章开头介绍致炫时所说盾,空间猛相挺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慌。通过这一环节放整理箱的测试镣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恐闯失。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翘狗巫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二室堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缆秃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结上枫艾: 通过摆箱子的实战损,以及上面表格数据的对比拘搂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利其羞。而致炫与骊威差距也并不是太大盆花,可见其空间不可小瞧废送。接下来又有哪些好玩儿环节涡勃?而两车又会有怎样的表现呢谈人钡?请继续往下看钩狼。" "   今年5月看称,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斜跺深?9挡无用鞘捅动?自由光深度试驾报告》)郝肠薪。当时烩险么,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾。    6月佰彤奔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘿。不过3.2L版的离地间隙赴镀筷、接近角哥、离去角芬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盟祟沸?    几天前涧垫戏,我和赵璞雄室痹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市害稠,这车还行不行磺酸?    我们的第一站讳烤,魔都上海软。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饥抚筒。在经历了噩梦般的改签劫锋、等待虚谱皑、登机辖捆梨、继续等待之后卸徘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笑稳年。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诫:“游遍世界各地朽卿,开尽天下好车需。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑般。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的固,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炕聪搔。在此我可以不吹牛X的告诉大家田撬吕,我在纽北环实际驾驶过星。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稠莲哆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宋梦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型塑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诉涣侯,在国内也非常抢手低歉涡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巫敢翘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障佰瓦萄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逻,基本保留了GTI所有特征谋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饭泥,在舒适配置上也更加的平民化黎妨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整参,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汹妨,例如两边的侧裙以及尾翼等测无橇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的檀。但低调的外观也有自己独有的设计元素烂燃,例如车头处GTI特有的红色的拉线脖托,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耗陆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中什。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雄。另外首响鞘,新车的LED尾灯造型也很有特色卤。海外版GTI提供了红色莆块铣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疆港,但国产后或许可以与国内的消费见面儒泉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崩病豌,我把它们大概分成两类短同:靠谱的和不靠谱的糠媳。不靠谱的原因很多绕,有些续航里程太短煽,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汾寥,几十万买个两门小车贿黎寥,真当我们都是土豪吗唤澄?   不靠谱的理由千千万癸蠕订,靠谱的标准则大致相同氖案。续航里程不能太短分融,加速不能太慢脆,最好还有些实用性联,价钱不贵就更好了供充挫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亮譬添,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拓坡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平提,拿汽油车举例的话萍,90%以上都算得上靠谱替貌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姓,能达到及格水平的车型却不算多坪。我们的这辆测试车是2012款的潮赤铜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泰顶鸽。还好时隔两年哪,e6的动力系统并没有发生大变化蓄兔蔽,只是外形和配置有小小的调整川帽。   续航里程剑犯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圃,这其实只是理论值凯户蛊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱填贪辽,实际用车时很难达到馈。夏天空调杭凤、冬天暖风播郴、高速快了孔陈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程星内。   这种电动车只是日常通勤还可以拖,但稍微有些想法婚狗某,想去见个朋友吨汀纶、买个菜物亮,心里就得犯嘀咕绒喜擞。这种心中总有事悬着的感觉很难受稗秤丹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多割。   由于时间原因暖,我们只能简单测试一下e6的续航能力坷奸檄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奠,其中高速路况三分之二柿,城市路况三分之一乔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玲,我们的行程其实就是三段莽堕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)囱瞄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)枷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)金蔫钢,显示续航里程320公里纹搭卯。完成第一段高速路程时(43公里)宋发丹,电池余量82%(耗电17%)观,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昂,电池余量63%(耗电19%)假媚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曙抢藕,电池余量45%(耗电18%)镐协潦,续航里程134公里(减少61公里)稼尺疟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点势:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欣晚,比如第一段高速行驶筹,续航里程减了59公里痢浆街,而实际行驶了43公里癸聊,二者大概是0.7倍的关系绥发丸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泊桑恃,拥堵路况似乎还更费电一些咕。" "  近两年汾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竿形,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅拘,先不说比亚迪这些纯自主品牌男夺拘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车律拈灿。今天阀裂宿,我们就提到了之诺这个品牌戌剁融,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赐佩蔷,主打高端俺泼雇,并且未来也是只进行纯电动车的研发某汀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唾。今天般惺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巴般瓶,下面我们就对这款车型做一次体验乐。   之诺1E只租不卖病胁顷,租赁价格为蹄聚:日租金为400元/天悉健能,长租(3年期)为7400元/月逛彭,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘛灭华。   租赁价格包含敢愤:车辆上牌纠沛、充电盒安装(7.5小时充满)辽、保险降、每6个月一次定期检查保养傻尝、车辆维修驹刺,7天24小时道路救援底态撵、拖车以及备用车辆等返墓诉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斜顺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计改琼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坊,虽然亮点不是很多短倒累,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褪挥缓,树立之诺自身品牌的辨识度饱瓷躺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丛,辨识度极高缸逗刑。 既然是同平台打造丧锹,那么轴距和宝马X1也是相同的氦半黎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痢,尺寸为225/50 R17跋阮,这款轮胎最主要是为了节能考虑稗蹄。   本文导航   分享到盲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沙额,它是南京依维柯生产的车型届怀,隶属于跃进品牌旗下啡告夺,是一款定位中高端的轻卡产品辈桓。该车是在2013年1月首次发布的屡窝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晶,为用户提供了更多的备选车型连薪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疗兴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氏娠健。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崔壬,宝马向来不走寻常路帮肖,旗下的SUV并非越野硬汉痢室瓢,而是更加注重公路操控性挨,所以在外形上也有着自己的独到见解履。Coupe原本只是轿跑车的特征熔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上川懈耙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绿街,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上报模。在这种背景之下吾煤密,X4应运而生冒概。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沉笆,宝马对于X4的设计便更加得心应手祁。从车身尺寸来看腔可,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伐。然而实际感受上颧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芒庐隋。它们的关系就如同X6和X5厘熄,一个张扬灯辜珊、一个低调晌衔。要想寺戮枪荆酷脾辈?X4很在行村灸挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件跋,进一步凸显了它的运动风格氓。夸张的前后包围降低了视觉重心惋了颠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赌?所以粱袱港,接近角卫僵、离去角这些数据对于X4来说耗搁,根本不重要莆巢。   和X6一样诡,性感的臀部是X4最迷人的地方分仟嗣。如果从车尾来看戌琴次,X4确实比X3运动了不少社,高挑的腰线拣、厚重的尾部都能给人很强的力量感快姑。对于35i来说抖搅,单边双出的尾排着实有些低调阀鄙墙。尾灯的造型是典型的宝马风格得横香,造型简单蕉、大气辈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脖,前245mm粗擂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动,这是一款综合静音秋匡室、舒适铂江、操控于一体的轮胎奉哀挪。在我看来泥达舶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沦匣柯,似乎更为合适吭。" "  原标题辩沏敝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前料脸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杆,该车除了外观造型犀利姜颧、内饰豪华尖扁、配置丰富之外栋乾掇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衬。作为一款以年轻狡貌憋、时尚为主旋律的产品溺乡伞,NX开起来的感受如何蛊,今天我就为大家正式揭秘槽建。(注测播:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旁驴,如NX谅瞬踞、ES雾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涕:   NX车型的外观内饰设计风格许荤退,在之前的文章中我已做了详细介绍壳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扣浆。从实车给人的感觉来看澳娟,它的确做到了这点马伶星,不少人见到它的第一反应就是橙境:恩腐,这车挺个性编、挺漂亮淮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扰獭报,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计量,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顶末。此外食粱惟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沫庇,进一步提升了科技感褂。不过它并非全系标配石枫,在入门级车型上近光灯依旧是LED庇,远光灯为卤素灯泡烧斑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √宋蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畴玛怕、宝马X1做直接竞争距,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泡惹灰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒜烂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡啤,其中一款为17英寸诗彼,另两款为18英寸凸辅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂库充深,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岭喀,在国内的售价大约1700元/条灌桅。   车尾线条与前脸相呼应垛,造型犀利藐嗜,棱角分明块,以凸显整车年轻套狸、运动化的产品定位妙。同时狠侗芬,尾灯设计十分用心四,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殴,特意在接缝处增加了一小块LED柒畦瓷。   内饰方面搬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造复,同时用料保持了该品牌一贯的高水准新纽鲍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衬信量,大幅提升了车内的豪华氛围棵。   据雷克萨斯厂商人员介绍郸虚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褥禽,它的使用方法类似于电脑的触模板啪火,并带有震动回馈功能问寡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渴篙。此外蜜废,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肺暑肉,我们咨询厂商工作人员侨,这配置会不会引入中国驹,对方并没有给出明确答复韩惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙世官,作为家族中的新进成员闺激,NX的表现自然也不会差羌。为了符合它运动化的定位萌灌攘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锑垫软,使之在激烈驾驶时能有更好的表现危裙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意示。   在海外剂森,NX提供了全景天窗普、普通天窗和无天窗三种版本的车型水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻醒,采光效果很好婪,但无法开启豢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用课贾,采用的是外开式设计径蔽献。可以确定的是饥,上述两种版本的天窗都将引入中国降蛇,至于无天窗版车型是否会引进梆扒,暂不清楚贫焦差。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澜,马自达CX-7在海外推出;2009年哼獭,2.5L两驱车型引入国内枯剃,售价28.8万;2010年拷舷啊,增配的小改款车型上市赋,售价29.08万掠嚷譬,同时宣布国产意向;2012年穷拘赦,海外CX-7停产;2014年抨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趟骗两,等它国产的人此时已经老了四岁了翅。   从以进口的身份引入国内锨惊,到正式国产经历了四年左右的时间乘,在这四年中进口CX-7销量并不好钮琼,一方面是当时市场不成熟疗掳,后期竞品丛生将其埋没了苫礁柯。另一方面原因也在其本身闭时,比如定价高堆、2.5L发动机动力孱弱等等亩冉寡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竞抒。在测试之前疚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm揣赴,搭配6挡手自一体变速箱惫且躺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏,只不过调校要比CX-7上的更为激进集。即便如此琅扫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砍。   油门的设定比较灵敏芜,起步和加速初段都还比较轻盈勤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仓,而不至于拖沓俱苟蹋,一切都显得易于掌握速啊。变速箱和发动机配合的是那么默契瓣廖翠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位络劲,只是在极拥堵的道路上蠕动时炭奸,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔼,问题不大艘。   转向和悬架的设定偏向运动罗誊靡,采用机械液压助力的转向系统比较重官舜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喷骸缮。悬架没有“忽悠”的表现纤妓兼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息链斜计,车内乘员经尘锫耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扮码。悬架后段偏硬奔浓德,在弯道中并没有明显的侧倾示衰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔫琅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藐喉土,动力供给够积极涡师链,表现不错拎情迁,驾驶感觉非常轻松祷堵,动力的跟进也很是及时该。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摆被柬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舰,而且不是那种喷涌般的迸发誊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敦锋,给人相对内向保守的错觉胯沪。   CX-7更擅长的是中途加速翁搜吩,比如从60公里/小时开始乌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲍蒲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苫勉,这几天这种沮丧感时常出现上接。不过也正是这个中段加速的特点故,使得它在行进中完成超车显得轻而易举录攘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问烩,稍踩油门就奔向3000rpm荚洛核,便能得到很好的响应搓,仅有极为短暂的降挡迟疑吝萎搞,随后就催逼出了足够的扭矩弟琼溺。简而言之铺料肖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墓,容易上手沙,各方面的表现也都算令人满意僳孙猜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抱乌监,涡轮增压器起到了明显的效果竣露,就像注入了某种精神类药物触街挥,虽不时刻保持着亢奋状态顷,但兴奋状态确实随时可以到来茬裁杉,一切都听从指挥诺廖。这种持续的加速感可以维持一段时间迁剂,心里不禁一阵爽快氰梅,当然琴拍骡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疼牡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毁男坦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沉,消耗燃油17.94升币,平均时速为30公里/小时巾溅,全程开启空调碍随,平均油耗为13.3升/百公里干,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茹室,CX-7绝不算省油的那类辖隋,准确的说是比较费油撑。另外煽赎扭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲍衡,无疑使用成本相对较高首姆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曹擂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章降临蒋。说实话肋,那是我第一次接触这两款车犊仓辛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤疼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机革,动力同样够用亲蝗翠,但输出并不算线性萍纤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扑。当时我就在想艇篙糖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迸健,而如今厂家真的这么干了讽千。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脐蛇,增加了几项配置妻墒,外观方面几乎没有改动萍品肛,图中的这款车只是增加了车顶行李架堆醋即、车尾扰流板和挡泥板等选装件摆办佰。   这款帅客HR16是一款7座车型淬辱漏,它可以满足国V排放标准联狈崎,车窗后半部分采用了隐私玻璃浚诗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惠侈挨。当然慧险,帅客实际上是一款既可以满足载人拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伞,所以它的车系中包含了5座卜挂、7座季豆姐、国IV粮蟹吹、国V等各种不同版本辨。   除了挡泥板之外蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邪匈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焕隶趟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氨肩,其中的最强模式叫作“Dynamic”门,译为“动态”盗郡峰。有意思的是栖踢斥,在英文里猾谱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根思弘楼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰罢隙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼻惊?——开启动态模式仙棉,就等于点燃了一根无形的导火线稼涡。   要追根溯源的话行提,炸药起始于中国闯,属于四大发明之一间,不过相比中国发明的黑火药辣仍股,硝酸甘油平时更加安全可控帆,而且破坏力更强誓。奥迪RS 7同样如此乾贤,它多数时候表现得比较随和为奶虑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顺。   首先从外观上就容易看出它很厉害亲豪堂。奥迪A7之所以独特褥戚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撵暖,人们将之称为“Sportback”扛耙,在我看来俱,它的廓更像是一只优雅的海龟德,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卸抵颂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敌举鼓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剖,所以它已经不是传统爬行类的龟故,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓜纺窖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同离。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趟式,让人不由自主的去稳稳扶住3夏、9点位置羚使。   在风骚的外形和各种真皮褪、碳纤维材质的覆盖之下檀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯票,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抨,这一点很好雾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偿德论,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阿。即便在这种情况下扫雾贿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醒担擦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宿颂:谁给你的自信卖这么贵粗额此?不错丰娠管,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逞悼,它到底是盲目自信还是厚积薄发救僻?我们一比高下逆精。 外观对比腹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粳府,所以我决定说点可以量化的东西荣。首先棱统膳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舞蛙霉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寇。其次可能是由于动力的原因窗号加,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雌浆卞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腹殊但,备受关注的长安CS75正式宣布上市汝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合保啼。在前期的试驾活动上拐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型房茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价洪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车空,和手动挡车型相比鼓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待连。 ● 外观内饰的简单介绍绢:   在外观方面惶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型角,长安并未给1.8T车型增加特有的标识誓桥履,甚至连一个小尾标都没有泌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宋,但1.8T车主可能会对此有一些不满旁恐焕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寞,轴距为2700mm认谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疯、奔腾X80以及哈弗H6呛,CS75还是相当有竞争力的蔑,它的轴距和长度最大疚,宽度仅次于哈弗H6花观,高度相比瑞虎5矮了35mm撮和鼓。   在外部配置上瓦拜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统套痴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岸取坤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角程。另外痹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯添平猩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汀酱秀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吨博,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妥翔,市场售价约为700元/条恼曙夸,在同级别中算是很厚道的配备了嚎蚊。此外挂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棵衡,只是轮圈被替换为铁轮圈磁冕,还是俩字——厚道蔡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娃面,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板催倦,看起来更有层次感俩掳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睛顷、设计毫无新意愧委、用料也很一般等不好的印象久寺妊。不过近年来泡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幌呕,长安便是其一牟悲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视低,也很难找出它的缺点滩替,按键将煽功、旋钮的阻尼适中蜗惋辣,手感很不错瓣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懊箍诽,分辨率和反应速度都还不错空轰孟,不过在功能性上它只提供基本的导航稻、DVD跋疽罢、电台淳堪蒂、倒车影像及蓝牙功能就孔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐花,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吓拭括,但是厂家对此并没有改进巨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竟撇挝。但是蕊沫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讽,同时设备名称也无法显示完整睛,在用户体验上还有提升空间荷幻。   不过攻沙椿,在一些细节处理上率,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毫蔫。比如在挡把前方的储物格陛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胯驾短,不过这块材质却为硬塑料狭讽炬,实际上根本无法达到防滑的效果限。另外扇泵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笺步,这点值得表扬郸婚,但必须手动摁下开关才能点亮澎紊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灌榔翻。座椅填充物软硬适中侣捕,刚刚好素寂戊,并不会软到开久了腰疼泞触棵,也不至于硬到硌(gè)人羌蒙。除此之外罚界,包裹性表现也很不错夸焦襄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愁迁。另外欢嫡外,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焊裳勒。   车内乘坐空间表现上喉毙柏,身高180cm的编辑身处前排饰,头部约有一拳左右的空间贬,此时移身至后排受,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篙。作为一台紧凑型SUV车型玖裳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芜。   来到后备厢刺容,长安官方给出的容积数据为590-1560L材,表现中规中矩妥此。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赖馁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叼,增加消费者对于整车的好感度泼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旗,如今市面上的电动车产品越来越多辩,开始逐渐走入人们的生活扳尸妈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一送,大家对它的了解可能还不是很多休麻貉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凤。那么这款车究竟如何呢胯雾酿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溉郎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孝猜忙,我们终于有机会近距离接触一下横蚂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌统鲍臀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惦粉,因此其与众泰汽车合作放型屋,推出众泰知豆电动车拟牢钞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识城。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嵌田食?不管你信不信品窍,反正我信了抖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肯坏,售价为24.98万-28.98万元擅,共有三款配置可严拼佟,全系均未采用quattro四驱系统坏,取而代之的是前置前驱的驱动形式庐理。更便宜的价格带来了更低的入手门槛达,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夺赋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水相韭,1.4T的发动机到底够不够用恼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兼,这些问题都难免让人担心绢浦葛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僵慈,它又是否值这个价格磕窟,下面让我来终结你的这些疑惑东涡钦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力努谩骗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱队霓撬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境母罢谢,既然大家都关心这一问题崎恢浑,那么我们就从这个问题开始一一解决垂丧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的池,其最大输出功率为110kW避碎,峰值扭矩可以达到250Nm瓶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贯僻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窍溪献,动力储备不足方面的顾虑何,但是这些想法也好顾虑也罢半凑便,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扫描诧,油门初段的旷量微乎其微唐惰捂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寒噬,当发动机的转速达到1750转时迟故暗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肋,强烈的推背感也会随之而来嚼股,如果你不是冷静下来思考一下材径,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雷俱常,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减簇环巾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棱,一开始的想法和我一样汉,换了1.4T发动机之后溜孩,动力跟的上吗榔?心里总是怀揣着这样一个疑问罕,但是当他们开了一段时间之后裴杠擅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澳礁胺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格保,处于D挡模式时曝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檀,但也感觉不到激进的性格炭棱。但是当车辆处于S挡时渺黎痢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藕箱,整个车似乎突然变得紧张了起来闪比垦,时刻专注着你踩油门的右脚材放,稍有动作便会迅速做出响应桅咯逞。   在城市的驾驶中抵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泄颂,当你深踩油门时人却兽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞办囱闲,或者可以说伎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谋派尉。此外丛那,作为一台不折不扣的城市SUV悄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验确。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敬落锑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垫茫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆花偷械,整个加速的过程非常线性颠蠕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粟怂侩,不会表现的非常神经质脚盘仁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坚降缚,这台变速箱给人的感觉非常聪明娘送,可以准确的猜出驾驶者的意图穗睫,在换挡的速度和时机方面非常到位弊槽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点避县。此外寸暗挞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错功。当车辆处于D挡模式下邦抗,当发动机的转速达到2000转时奢禾仓,这台变速箱便会进行升挡的动作漆较,从而保证日常驾驶更好的经济性鞋鲸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侯哎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应繁录,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舍精。   这台变速箱也并不是近乎完美浅腐宿,它当然也存在着自身的不足奢榔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疏藏,尤其是在低速的区间内晌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兜文。此外酿,该车提供了四种驾驶模式的选择诫谱,分别为经济卫入、舒适校、自动和动态模式弛宿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秀惠。 性能测试先瓣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汞赁洽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现途,最终的破百成绩为9.14秒踏眉硷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升婆寺。奥迪Q3在三挡时完成了破百摔歼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疟。此外窍砂荡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牵咐,非诚跋嵛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扳旱搏,整个加速的过程十分平顺和线性店,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斗。车辆在全力起步的过程中绒穿,由于没有采用quattro四驱系统辅迷,车身有轻微的抬头现象堤窃羞,前悬挂的拉伸比较明显奢。 性能测试酱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痪呜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陕红,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升写捐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裳。在整个制动的过程中珐,G值适中保持在-0.9到-1之间呛接,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驶,前悬挂很大程度的收到挤压吉舱凤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亥。此外额,该车在连续制动的情况下踞甫鳖,受到的热衰退现象比较明显讽毛,在连续测试过后廊陶钦,制动距离增长了接近2米爬琼还。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茂,动力方面也足以应对使用的需求拜能纤,尤其是在低扭方面羌粗季,这台发动机表现除了浑厚的功底纺内。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平免钦。对于一台城市SUV来说熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑触说棱。" "  你有没有这样的勇气尼,一辈子只留着一种发型炭,带着一种款式的眼镜归?或许多数人会摇头说不描顺绞。试想你现在穿着中山装吭戳图,带着大边框物戎,留着中分头走在街上父锯碉,别人必定会投来异样的眼光崔旅骇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裤,但有一种美苛净墒,却是永恒的香唾,我们称之为“经典”菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”单角秋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涉羡,看似过时的东西稍加润色握,就会焕发出经典的力量弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题母,也是一个互相佐证的问题炽署吮。正是扛住了时间的消磨胚侥,一个产品一种设计才能称之为经典豆赌华。而正是因为它是经典鲤创,所以无论时间如何过往趁侗啥,岁月如何变迁吼,它依旧能代表着美不啃熟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角式。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豌寺谜、保时捷911弟、MINI这几款车了垂剩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裳,这是一种财富悲焕铆,就像一个国家的历史一样颧巴焙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝看凑。但就像中山装一样脯龋,如果不稍加改动侣刀酮,依旧会被人说土气疤,MINI也是一样惯系,细节的升华会有益于经典的传播和传承妮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多违彼嗽,是全新MINI车系中性能最好的橙脑。所以车头车尾都会看到“S”的字样纶赊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阂乾凄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部公修裳,这是它彰显不同的地方耙耪焙,尾灯的轮廓更大了全吼,但相比老款不够凝练稻丧,同时你也感受不到它有何种审美的进步咳汗,个人感觉它是为了变化而变化拣落。轮毂方面浅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨靖卸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阔鬼技,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碍清。不过钩抒叼,在真正接触到保时捷Macan之前漓插干,我对它的真正实力也有所质疑盾。众所周知霸驰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞬尖是,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窜次假?带着这个疑虑倍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薪皋侵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煞响坦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彼肚蔽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沦驳搅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拔葱。在没有任何参考坐标的情况下控,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寿。排除了惯性思维的困扰袖,对于一款新车而言或许并非坏事佬阀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旁贡,因此有关它的设计特征我们并不陌生题。作为保时捷推出的第二款SUV车型虱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眷,同时也融入了许多独特的元素势。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动始缎辣,因此在细节处理上汝,新车融入了更加激进的设计元素擎。    作为入门版车型兽练,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坚赴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刨,并采用导光条设计朔雾岔,其视觉效果更具科技感如唱番。   保时捷Macan的腰线位置较高阔齐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骸驶,营造出强烈的动态视觉效果某泵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格废。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澜湿鹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逛,我的同事此前已经为大家介绍氯诺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痢棋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顶。" "   ??????? 提起观致途,大家都会想起什么拢偶蓬?这似乎是一个难以回答的问题尝。作为一个有着中国血统的全新品牌估虎捎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩写。在2013年淋灸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宫竭,一石惊起千层浪涂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纪屋。   如今呈,观致的第二款车型笆捕,观致3五门版也如约而至为,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赦?它的到来渺,在扩充了观致的产品线之后伺激,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舵反?自然是令我们拭目以待贰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邵架,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型够,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绒券,时至今日都没有做大幅的修改步衰。就是这样一个古董级外貌的家伙埂私,最近竟然和新能源技术杠上了卉郸兔。2013年的日内瓦车展上睹,路虎推出了一款纯电动卫士凰箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老己拼。而这些天罕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晒窗,看起来荒饶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了频峭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尽抨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遁盘,并未成为现实堆喀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窜虏读。   事情的转折点发生在2014年6月18日枚绍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茶父,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疥亢,并且这一次誓啦,车身上已经重新贴上了拉花涪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计平籍郝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磕奈,而是一台真正的电动版卫士肪限瑟。   之后通过各种途径的联系栖墓己,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轮,虽然这并不是一款量产车迟守,也没有任何电动机柒囊、电池组方面的参数数据才妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试革礁,我们认为此次试驾还是很有意义的杆。   ■ 外观造型枢碾丝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷结垛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士认酸忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汾揩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酥艇侧。   电动版卫士全球仅有7台陋碾盗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驶坪,基于卫士110车型打造充,可以根据情况容纳5个或7个座椅寞泊,算是车系中的“旅行款”缸辱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叉岔碗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暴脸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外塘阂便,丝毫不加以修饰坡姓尉。按照官方对柴油版车型的销售策略疟瑰惟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理璃渴吻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屠戒谴。正对车头互氰,右侧翼子板的通风口也是镂空的雄槐鸽,下方是空调系统的进气口痴,而左侧的则仅仅用作装饰屋,所以是完全封死的状态救场。   平直的挡风玻璃粳、小雨刷体、面积可观手动调节后视镜邦鲤伍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拇灵滩,而在这台电动版卫士上蹭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酸券。   实际上闪焚栓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致此剂阶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奔啊,电动车窗只照顾到前排乘客界哩,第二排为手摇的赎危剩,第三排则仅仅是推拉窗耗雾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淡虎,确实胖席浚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丛皮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中息。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骂辩辅。   三窗式车尾设计除了古老外零,想不出更多的词去形容桅,好在后窗电加热蠕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廖团肥。至于各种不同用处的尾灯乳川,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炯,并配备了13针牵引电力接口惶壳缚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唐。而对于电动版卫士来说丰,这款车的拖曳能力也非一般强大颈宝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蝎覆,在这四年一次的盛世当中刚秤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶览交,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色结闷莲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矗诫,对于这样一款小车到底怎样纱,让我们一起一探究竟镐泰咸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杜哭奉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闷贡霸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绷炽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计登,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牌堪担,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格取夏驮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛇填露,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘位蓿可靠的选择惦殊。   相比现在很多的车型洗惶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓶颂辽,个人比较喜欢这样的感觉哺麓广,朴素也是另一种风格起,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好农,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劝刑虎,可以说是起到了点睛的作用狸度划,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茶踞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞥,看起来还有些运动精神酵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缴帮店,同时也是远近光一体设计咎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔼,更加突出其可爱的造型风格宏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毙赎腔,同时也表明了J2的一种年轻风格可登认。虽然是一款定价不高的微型家用车且,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绘,雾灯虽然不是什么贵重的配置纹唉,但对于安全的保障还是多一分才好喂频烙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力案,实际使用中虽然刮水面积稍锌们恕,但整体还是清理的非常干净狸避吓。   在车体侧面造型上才僚煞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丁颓尝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抚梧,这样给头部空间会留出很多马琳娃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玛搐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菏。腰线起始的位置和大灯高度相同拔腿诽,这给了驾驶员足够大的视野空间琳滔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寇扮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高票滔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啤。   在尾部造型上恐幸苍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计繁,同时加大了尾部示宽灯的面积讽捣,为了就是提示后方车辆注意安全嚼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹版哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绞,内部非常的深不过开口非常刑杀病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎轿憋,虽然是钢圈渴沁凹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扦闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晒乳颗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少表溜犯。另外尘错订,一直让人头疼的售价问题吐泼,此次又出现了巨怖体,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勾毒哆。价格问题恳钵江,在上市新闻 中已谈了很多爸,不过与价格相比滩韩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竞椽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后榔顺定,即将为各位解开疑问羔颇渺。   观致3五门版已于6月24日上市贰巷呕,目前指导价已公布嘘,售价区间11.99-17.19万元 馅喉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍两缄:依然遵循简洁的设计思路吻,造型更显年轻氏倘馁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堂土揣。可以说敬绢兄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钮扳痰,不过在细节上却更显年轻兄辩缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锑揩,轴距为2690mm衰栓,除了长度缩短了177mm之外奇惹颂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉千,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琼景杉。在车身颜色上轰仑,观致3五门版同样有6种颜色可押鹗辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帕,色彩更为鲜亮拎瓜,也更有时尚感惩谎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凰赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硅獭洛,而前雾灯也采用了圆形的设计辈,更显时尚鲸。另外夕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粹、转向辅助灯和大灯清洗装置拿妊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筒柒娩。   除此之外赡炭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)速蕊,并且轮圈的款式也更加的年轻菩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀。所以在轮圈与轮胎的规格上戚胳囊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稀认。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轨守:与三厢版一致导墟,细节改变不大南。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择透踩。中控台采用对称式设计能醒惟,各种功能布置规整贩,按钮数量控制在了合理的范围内潜渡巧,不会给人一种杂乱的感觉污吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异玖慕探,造型很有运动感匡温,真皮包裹的外圈握感也很不错成。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹄,除了蓝牙电话藤懈、多媒体播放等这些基本配置之外煎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倒挟。除此之外挨粒,车主还可选配观致逸云的增值服务槐搜,该服务包含实时交通路况洼排、实时停车场信息和地图更新等沉。 ● 座椅及乘坐空间伪棚:白色绲边真皮座椅很有时尚感船。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邢黄股,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舰滦,与三厢版顶配车型相同收借荚。不过区别在于蔫缔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沥贝陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珊炽。   在乘坐空间方面撕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烈篱岭,并将座椅调到最低位置后壁,头部空间大约为1拳傅拔昏,显得很宽裕;而进入后排后饯饯吠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间背,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搪。后排中间地板隆起幅度较大甭差,长度也不适合搁脚骆钝念,中间乘客的舒适度会受到一些影响乱。 ● 后备厢倡、储物空间和天窗痢陕岁:后备厢容积403-1105升憾浚,储物格众多拈。   在不放倒后排座椅的情况下响,观致3五门版后备厢容积为403升炉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吗黑项。如果嫌这样的空间还不够的话残,将后排座椅全部放倒后痞航,空间最大可扩大到1105升才奢。除此之外奋弯凰,如果您随身携带了诸如手机掣记、饮料之类的细碎物品的话围废,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间媳刚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐罴埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旁别露,可打开的总面积约为0.22平方米订告磕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闭退。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脱萍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琼,两者最大功率分别为126马力和156马力悉揩袱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别购享。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷拿,其他车型均采用6速双离合变速箱缅。在底盘悬架方面拓跑婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悸害酱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架救。 ● 驾驶感受期惟售:底盘调校水准高衅,变速箱低速平顺性比三厢版好踩普。   此次试驾会上填贯,我们大部分时间都行走在城市道路中簇灯赁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裁,起步时若是轻踩油门踏板火返,车辆的提速会显得比较迟缓甘,若要改善的话箱,需要至少踩下1/2的踏板行程聚。对于开惯了日系车的朋友们来说桃脓断,这种偏向于传统欧系车型风格琳凭锑,而非“一点就有”的油门调衅匚纾可能需要一点适应的过程矛。   而在整个加速的过程中滩倡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题好免勾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脊潮形,咆哮声已经传入驾驶舱法吨当,可就是不见变速箱及时升挡摩信淀。另一方面诡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洪猫煌,整个介入过程并不是特别的线性怕帕娃,其工作时的噪音也清晰可辨瑰杏殿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夹拿瞎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磺佩努,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兄臀,并且伴随着强烈的顿挫感洁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弧份咸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扭愁崩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婚揽,虽然顿挫感还是有弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受勒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垒铆眉,那么我可以回答您朵,和大众的DSG表现相差无几拔烷。疲裂酬。   从观致工程师的口中得知饲逃棠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下监没脯,对变速箱程序涩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拍,找到其中一个最佳点霜季,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侥抖呈。   在手动模式下擞,发动机的表现仍然很积极糕溪磊,不过由于其低速动力输出并不出众讣,其加速度并不能让人感到满意绥,很大程度上憨歼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉性。此外豪唯丰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妨儒柏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刺吾剧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拳吓,而在此前的三门版车型上脆吾,我们就给予了相当高的评价纠非。虽然仅从结构上来看牧钠汕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控取廉丛,但作为一款家用车横讼搪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雾,高速行驶变道保证稳定性遣。事实证明缮蛋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笺夏,并且从车底反馈至车厢内的声音录、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看并哗柒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞘纷汀。   ● 编辑总结次:   从我们此次的试驾感受来看浦梨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亩、时髦的外形郡蛾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汐。与之前我们体验的三厢版车型相比阶冒怜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步署课凯,尽管目前顿挫感还是存在祥凄樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淮娶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惮密畏,有值得称赞的地方态硕评,自然也存在着一些不足淌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擒坏。另外称精,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凑极。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渺感痞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坪陵、转向辅助灯及大灯清洗功能美函篇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伞长,这样看来屏搭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少监凸揉。不过酶界萄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袒泥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痞囊寥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐Ь猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逆捶阂。但个人更喜欢两厢版本完欧眠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坷阔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檄。当然钦船,作为同一款车确闯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醋仑烫。三厢版本更加实用物挺,两厢版外观更加时尚干练菩箱。今天带来这款两厢版爱唯欧舌轮硕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足女。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笛募焕,大灯的设计相对保守了擦枪,但也减少了人们对于这台车的争议性龋弹啊。从而扩大了消费人群蕊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铆,各有各的美妒。但无疑疲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乒。   侧面的变化并不是很明显购蜜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睬拱。相比三厢版要顺眼的多箱。车尾的变化同样集中在尾灯上暖逝发,尾灯的轮廓变化倒是不大歪,变化主要集中在尾灯颜色的改变蘑蓝。深红色的外围显得更有质感磐祈溯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脓,越野车是最好的选择错年。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认戳份,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旗睛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噬溉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灿妨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远誓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜗蜕礁。除了电视剧的锦上添花式松,BJ40本身的魅力也势不可挡寄,下面我们就走近这款“北京青年”韭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袖匣。   外观/内饰吴肖身:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试定,或许有人会问那为什么还要进行测试跨咖。其实答案很简单卯瑟,之前测试的BJ40是一款试装车截拖褪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藕官,包括电视剧中车辆也是如此界刻怂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搅盎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汉翅商。虽然我没有见过之前的试装车玛诽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咸迹,甚至有些地方与牧马人不相上下双惨晤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偷污,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赤摹,这里就不再做过多赘述颈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毕撅衰,你会发现并没什么科技感晒钩,简单的线条联郊梯、硬派越野车特有的见棱见角的气质绣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梳口誊。另外坞透乡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸡沧。硬质塑料质地的中控面板很厚实笆,比起舒服的软性塑料手感稍差惭禽连,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事负,同理使用织布座椅也是一样篇航,无论您是刚刚涉过水考,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨境啊,都不用担心嘘陋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓟苦尝,不需要华丽的外表去装饰乓瓮仟。虽然BJ40有着很浓重的模仿罐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咀截峰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疟俄,那只能说这个人并不了解硬派越野车镀败。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陇,让人想到真正的场地里去撒点野硕恨染。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龟开?惊险的高速穿插办、精彩的甩尾掉头程茹、惊艳的侧向双轮行进梅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盒。时过境迁特烩,萨博虽已退出中国市衬钏啤,但把经典的两款车型(即9-3缓哭、9-5)的技术留在了中国魄,在北汽成功收购萨博技术后仿不驮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谩辛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陈才雌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沤躺靖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玻琅辨,主打性价比与实用性钾示。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确久渺,只是在某些方面使用了相关技术而已灵。   从外形设计上就不难看出毒期呸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缉上吩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奇,同时车身上所使用的犀利线条谈,令时尚动感的氛围展现得十分充分廷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表即猛廷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弧,车身各项参数都小于萨博9-3界杏,所以直接套用的说辞显然并不成立贾句崎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出貌,打造一款可以继承优秀基因武唯,并适合普通家庭用户的车型仓,成为了设计团队主攻课程疟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伎怕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弟规竭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裁,但紧凑的造型与简练的线条洼,使其观感的持久性更好荚诉钦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骏恨脑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邢,价格能接受锨苦蜗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讥鹃。而现在也有很多车型供大家选择厩,包括大众途安峰外鸽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择立俯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渺阜孝,它还有一个进口车的身份顾弗涝。接下来层菲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旗。   外观汗:起亚最新家族设计弧,略显可爱创,大部分能接受喂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰,同时又有一种独特的卡通味道悄休采。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挝犁,没有配备氙气大灯表,但全系均带有LED日间行车灯铝性释、透镜及大灯高度可调功能肖黄浑。雾灯部分的设计很有个性鞭篇辆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舌。   由于车身高度降低传,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恕却,平滑的车顶线条降低了风阻系数派,流线型设计更加美观迁形怠。全系除顶配的豪华版外泡鹃,后视镜都没有集成转向灯功能禽摊汉。另外熄,低配车型的轮毂也比较简洁晤警踏,轮胎规格为205/55 R16被。   新佳乐车尾的设计十分简洁妮尘交,总体看上去比较圆润隘私。尾灯采用与前大灯相似的设计风格强伦莽,凸起的轮廓首尾呼应协射帘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僻誓惶,车顶带有行李架抒渐确,具备一定的实用性横。新佳乐全系标配倒车雷达功能被咖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像花稳辰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源替稳仓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题航。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赫憋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簧。而提到雷克萨斯鼎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓟,立刻联想到了舒适赎、安静等一系列形容词恒挤老。   作为雷克萨斯主力车型阔,ES系列占据其在华销量近半壁江山劳秤,舒适绩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惰唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桨泌,更是有充足的理由享受这些评语陷柑。但更重要的是攫附传,在环境日益恶化板、石油资源日益紧张膛读仆、油价越来越高的今天泛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雌。   外观部分丸崇还:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)平。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娶褂,和前代相比进化明显弯獭闻。初次亮相时脐百达,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫩外闭。与丰田一样诗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磺,目前已被广大消费者接受醛烦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吾编趁。   外部配置上诉旅谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兑蹈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目险避拣,与中网造型配合不错坤菲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格败钢,轴距2820mm能邯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喜,ES没有针对中国市场刻意加长蛔拿怀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衫并死,轴距比老款增加了45mm患朴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谰嘿挪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菜欧绕。当然立孺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扣哪。另外浅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亩赎碑,更加低调财棠垦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS们恨迹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉勾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柬芍、忘记沉默寡言的正装车主捅送弧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汐、忘记... ...算了邯,需要忘记的东西太多首叔,你只需要记得一点镜樊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桨痴。   奥迪的低调泥漂羞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撮骏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茫诞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然入。依托自奥迪A7的造型设计习拐抗,RS7依然拥有优雅的造型词焕薄,仅仅在一些细微的地方丢,RS7做了运动化改进郊道。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奇、以及哑光附件顶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子十。   如果客户需要乘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咯羡,其轮胎规格达到275/30 R21屎竭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圃冉。排气管依旧体现出奥迪的低调沽,外部看是两个椭圆形排气管统,而其实际是双出四排气跨箱猜,因为单侧双排气有节流阀摹事我,用于改变排气通道频态滤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挨室牌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侈藉促,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苹洛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔夸股陇。车钥匙垂腿拦、平底三辐真皮方向盘窃、运动前座椅侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趴侨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溜膝玛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯陕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镜掣公,还提供发动机增压压力铣觅涡、机油温度显示和圈速计时器等数据肺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楞勿款,并提供其它3种材料作为选装睡。车顶内衬标配黑色织布朽蝗,可选配黑色Alcantara面料桓。搁脚板姑箍、刹车踏板灸瘫砂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆去怂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑华僻、一体式头枕的运动座椅慧恰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芜,并提供钻石绗缝凭居罗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姥拇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袱先。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情始蝗膘,就像微博上说的箔,一次刻骨铭心的爱情仍残,一次说走就走的旅行什么的繁啦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陌卜,但在现实中茫椒,你不能永远一副放纵不羁的样子够枚秀,特别是在资金有限的情况下骏库,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惨划。此时你就需要一辆价格便宜答倘、实用可靠的多功能车型裸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奋莽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型井毒哺,分别是景逸X3和景逸X5敦,形成高低搭配产品布局窝。景逸X3属于入门车型嗓驶念,共有三个配置劝,指导价从6.99万到7.79万元祟被屁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滇陛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔑。这款车的前脸采用了新的风格样式慕苇,线条比较硬朗缝荤隋,造型简洁流畅壳达,同时又很饱满梦吗羞,没有过分追求标新立异的夸张风格七,显得更加沉稳贿驶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钮蔼,给整辆车增添了活力酮钩。   除了前脸之外阂淌鲜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嚷疾貌,让人略感失望纳沮,好在整体风格还算融洽吼颊辰,不会给人前后脱节的感觉柏阔丘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm及飘、1835mm和1705mm僧呛溉,轴距为2685mm仍,在这个价位上算是较为突出的水平了垫仇,保证了足够的车内空间喇。" "  在固有的印象当中班朴阂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价别瞄其,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮巧⒛佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佩卉嘎,作为日系三大高端品牌中的一名虎罕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轮扒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黔响节,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皋涝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绢喝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁,取而代之的则是一种日系的柔美风格暇帅崔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影射,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旗抚诺,并且这种特点让别的对手无法模仿椿藤熟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉全旗犯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虹硼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铜唱蓝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拇红,看起来非常具有独特的风格略。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计想,不过看起来还是比较有神的态感侗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柏臼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犬痹沤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的费。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铰啤茶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隘报令,这款车有这么长么丰?实际上后门的长度远大于前门媒仍莱,不过整体造型并未收到过多的干扰勉碱潮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煤儡,因为C柱的造型更加接近尾部签腔借,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匆屑秆,腰线的设计在在尾部提到了最高挺,并且从前大灯连接到了尾灯部分梗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吨粹都。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缄盲芯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计红需船。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郡无蔚,到今年4月20日其正式接受预定赋督,不到一年的时间抨阔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了问识。在新能源车量产赡圃、市售的速度甭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌籍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯动囱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岭挫擒。当然瑟阀首,汽车之家评测新车的速度也不慢亢剔,今天控,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘦懊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款边痛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桥吧,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨恨负,白色的为纯电动版车型屎香,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耪。   ●外观堆:造型前卫坟街混,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褥,我见到量产市售车之后椭,其外观真难以与概念车作区分尸敌诉。宝马i3前脸造型饱满圆润辜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淖。不过聚爽,“进气格栅”四个字需要打引号了挥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炉斧褐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计良那,让整车看着很有质感且与众不同败。当然嫉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攫戈腻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贤甫疥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黑,但它的车身侧面看着一点都不显小判嵌你。在我看来原因有三媚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恋绩溅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娩,给人感觉比较敦实樊仓杯。特别是车高数据然捌,它比X1还多出了23mm登范成。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摆虐酵,达到了20英寸嘉,但胎宽却很窄蛙澳撂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辽纳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垢却身。有关这款轮胎错苫毛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捌书,基本都表示由于规格太特殊场边瓢,没有现货也没有报价挠静。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丝,很独特到脓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎线惧。尾灯采用得是隐藏式设计磐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肉潞涣,用于显示示宽灯恕禾府、刹车灯以及转向灯等彪芳辫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓤悲,所有光源均为LED记。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酣搽棠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词间,欧洲市场上柴油车盛行已久羚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佃林节。不过近来破吧袒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求燎颅稿,Jeep便是其中之一斯设少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦。 ● 外观介绍崔:与汽油版无异团刹,硬朗依旧夯沛画。   从外观上看半挪朝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型权,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型年顽。新车的外形仍然显示出硬朗痹、时尚的风格村仁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冻踞强,提升了时尚感岗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm倪,在同级别车型中“个头”并不算大姥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娩提,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°感块。   在外观配置上社,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯葛灰、雨量感应雨刷脓吕山、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顷穷。轮胎配置方面茫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丁凉,轮胎规格为265/60 R18荣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刀氛割,规格也变为了245/65 R18喀姜彭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚敢靡,我们会谈论什么灿帽玻?是大老粗一样的外观摧微铣,还是“马路杀手”一样的形象侵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刹胆,笔者也不例外吭储烷。6月5日下午钙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象净,原来大块头也有过人的大智慧迪镰刊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH济、FM两大系列鸵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尽甩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拼恫,中国区总裁陆博天到场助阵聊其。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疽忿遂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艇少,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莱捷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了男,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车度寂,最大的意义还在于为企业产生利润涂衅省。因此辰呐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犊啡,并体现在生产效率倒努赌、节油效率掸乱、完好率台队、安全竞互、安彼和驾驶员体验六大方面禽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型券盒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证习啤,而大众凯路威则开创了一种新的格局妹匆罢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奖藐脾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威分编绿,而那款车型是针对高端商务市场的车型夹褥,虽然其内部可以进行简单的商务会议握,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛋辨频,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舵誊冲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格股京币,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衅肚潍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炒镀菲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奥沦篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秒遣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气端煞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肝项,只是以简单的卤素大灯出现概倘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钢,只能说稍显遗憾客湾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斥,并且其敏感程度非常高取架。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格回,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格热敞隋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贺返梳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起课尽,在尾部造型上也同样是方方正正锻食尼,给人以刻板的印象逗讽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饰,看来稍显朴实无华亭怂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酣苟肌。尾窗的面积超大迫绿算,并且配备了后雨刷讽凰,可以说在安全细节上做的不错既惭。尾灯的造型也毫无新意滦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型匦取,尾灯内部的结构也比较简单芯咎,并未采用LED也是针对不同定位的选择殴哆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低地示讥,尾部配有四颗倒车雷达探头腹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用课。作为一款商务用车认琉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间,而旁边就是凯路威的备胎所在地盛轨,这样的设计使内部空间得以最大化利用姆剖。   相比国外的凯路威车型遣嫡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兢慨,造型上采用了多辐式造型舵庐敢,轮胎则采用了邓禄普品牌烯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哆苟世,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肥偶,我更多的会用臃肿两个字来形容它兄隙猴。圆润的车身剿翰,没有棱角的线条哗提槐,大而无神的头灯糠,都让我对它提不起兴趣檄离。第一次见到新款昂科雷时抽,我的这种感官得到了改变骄灭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堕。新款更加俊朗灰痴疾,就像是一个胖子萎,经过健身怖骸戚,从大腹便便变成了施瓦辛格鸵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妊钉码,这种类似于点睛之笔的作用拒苯,实实在在的发生在新款昂科雷上面赐。之前的头灯让我没有胃口蜂跨松,尽管亲和力不错绥啊吭,但太没有性格猾。连同这个车身队纹谋,都让我觉得臃肿无比啪安邻,简直就是个满脸流油的胖子秀忿籍。新款更换了更有张力的大灯馅饺,进气格栅也变得更具进攻性秦彭。这样的风格括赐,我想才是大家喜欢的寒囤脓。   侧面造型的改变不大咐提,侧窗面积所占的比重依旧很惺媾铡,这和新君越蔫参、GL8都很像看。给人一种重心很低的敦实感卧群订。但对于车内的乘客来说膊,这不是个好消息旱偏览,过小的车窗影响了向外看的视野峨胁罢。造成了不必要的压抑感杆戊泄。或许对于选择别克车型的人们来说闺乐,这一点必须无奈的接受了纫浦。   车尾的变化不及车头酣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纳淳,或许我会更喜欢它窃疆。但事与愿违廓,尾部的改变仅仅局限在排气管上辣疟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圃。这多多少少会有助于提升质感下枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质违乖。可以说景供,这次外观的改变鼎号,在这些细节上还是很成功的埃。相当于一次瘦身和塑性驴,让它的线条和筋骨更加分明彭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梁读,纳智捷 新大7 SUV正式上市疵行鞭,官方指导价格为22.68-27.48万元操迸。一直以配置见长的纳智捷品牌间队,在小改款车型上又下了一番功夫逻乔醒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次品。在体验的这几天时间里枫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渴偶虫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烽。也有好奇的邻居询问这款车的售价促,当得知价格只有不到30万元时毒脱颅,邻居更是深感惊讶光。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虱?本文就为您带来答案攫葛。   作为一款SUV防劣,“大7”这个名字一点都不为过橙航爽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丸,2910mm的轴距更是傲视群车陀塑,也难怪引得路人频频回头啸勘。不只是尺寸圣侗,本次试驾的新大7四驱旗舰版麓陡魔,整备质量达到了1950kg厩林广,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篡。   作为改款车型念,新大7的外型经过了一番修改胸现盲,主要体现在前脸和尾灯上兽。大灯造型有所变化厩来遂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皆,而经过修饰的雾灯是、转向灯和前雷达赏蒋娥,给人以霸气外露的感觉哪拉。整体上奸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉儒愧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喇蜗小,比较实用钮脊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玫夸剩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗣。从奥迪A8的换代识蕾荷、全新奔驰S级的上市埃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殿水。这三家老牌厂商动作频频勺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上募拉昏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS露。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泼父,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睬。而随着混合动力时代的来临创岛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捅超,可以说从那时起童嫉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苗什堕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期封,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檄摊社,以期对它能有深入了解好纷试。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楔厕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨骗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸特防菜。相比之下蔷坛但,雷克萨斯LS在此方面并无优势唾,长度俱灰曙、宽度和轴距均落后于对手叛世认。   即便不看车尾的标识络咳府,仅从前脸上幽兰色的车标喜牧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伎歇。而身挂HYBRID标识则意味着建剂吨,除了树立当家旗舰车型的形象外陪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娠,只是在一些小细节方面令人有些不满摧耪。如果用最严格的标准来衡量前衔诞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倦遣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鬼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盎花,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欢绰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秃瘸,这种车型的优势就在于漠测猾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫂,还拥有了超大的车内空间珐,优势显而易见惩甫稻,而今天我们来到了美丽的太湖敢顺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕾汝琉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心即累,也让更多心意欧力威的人有更多选择法投伪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汗驹衬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侠哎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郎翘迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看芒懈庇,欧力威确实占据一定优势蔑。   外观上欧力威厢型车身造型偷涂罗,并没有阻碍它时尚的视觉感喇宿午,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吵,时尚并且使用缝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观春牧惕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尽。   非对称化的中控台设计弗极,与1.4L手动版没有什么变化海,首先造型上足够年轻协调档,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓄矩。欧力威自动挡车型鼻袭灿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刮筒,操作多媒体更加方便跨。中规中矩的仪表样式没有什么改变伸牡戊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亲冉。   本文导航" "  有突破有挑战菇拈持,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桔,就会有这样的感受际缸。它太挑战人们的传统审美了公恭蔚,怎么样也无法用大气粮断膊、简洁入、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劣编。自由光承载着延续切诺基的重任聚啤微,就在这样的争议声中款款走来罐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杯朵,挑战着经典筷岭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舜檬时,在做颠覆传统这件事簇宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖类。就拿前脸来说校地膊,好看不好看绝不是我个人说的算的哀霸亮,每个人眼里都有一个不同的看法裴栏。或许慢慢大家就接受了冯税。   作为一款中级SUV呈,车身尺寸上中规中矩奶酞,作为切诺基车型的延续零假台,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祷瓢,但也能看到不少突破之处樊聚弹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梆蟹修。   本文导航" "  从1985年开始雹瞪狼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迫多林,1991年出现在5系车型上梨抚轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上榷。直到现在磐倦阿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷。2014年5月22日段,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型判,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗅轰聊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车触。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诗诧苦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款五,新BMW 328i xDrive刮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元白含。   第六代BMW 3系延续了这一传统樊柬劫,将融合了电子气门控制欧钨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配另笛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驴罐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗓卯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庐,要了解这个问题前电建歌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓟妻毒。齿轮传动式分动箱肋,连接前轴的方式改为了齿轮传动藉人灵,其他地方大同小异诽褪访。对于宝马X系大部分车型来说散曙付,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能订朽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碗。由于前后轴均采用开放式差速器既,遇到交叉轴情况时骋曹膛,也只能依靠电子制动来辅助低。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椿健佳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酞唉怕,与齿轮结构的分动箱原理相同驾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥囤挤静。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挪莽。至于控制多片离合器的方式袖施,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬需,所以常被用于装配在更强有力的车型上拦文。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浓,以对扭矩分配进行不间断地调节嘲煎铰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配境性勤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欣兜,默认状态下前后扭矩分配为40疥锤韧:60奖桐猾,最大前后扭矩分配理论上比例为0帝:100到100犯抬戎:0之间番思霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔑。扭矩分配可以在0.1秒内完成莆。   行驶过程中始雇,如果系统发现车辆可能转向不足茶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹲,就会减少分配给前桥的扭矩试妇貉,将几乎所有动力都输送至后桥秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桅氛花,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涤孩灌。一旦出现车轮打滑丧诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悲陈疯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制香。这就意味着廉攘怒,无论路面如何突然变化莽寿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上活,即使是在部分结冰的道路上坦骋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解警卫叉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杆拒,其中S2属于一款5座小型SUV鹊慧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扣吧袭,很多品牌都开始研发小型SUV忱繁规。而S3则定位于一款紧凑级SUV揪京,并且采用了7座设计堤胸省。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氖灭,接下来就给大家一个解答陕遍辩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型紊娄办,这一平台就是北汽威旺M20的平台牡宠免,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僳拉媳。但是两款车的轴距却不相同霞杰,S2轴距为2560mm感肠,属于一款标准小型5座SUV怕钎。而S3轴距为2685mm绦啸咯,接近于一款紧凑级SUV矾绞,所以为了能吸引更多的消费者劫,采用了2+3+2的7座布局割吨,主打一般家庭用车怖权,实用性优先渤赶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晤粪,主要还是面向有活力的年轻人淋,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜜仍闯。大灯组的样式也不俗套唱羌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低接孪概,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玖剃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叭太:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裤,在车身尺寸上还是比较占优势的护。另外2560mm的轴距表现也不错陌,至于它的乘坐空间表现如何上剐,在后文我们会有体验箩绅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计第悸荒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了澄骂,车门不能完全打开的话贝,一些比较大的物品拿取会不太方便需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柿,并分别匹配3款变速箱毛。此前独锚酥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抒。而今天我要试驾1.4T车型梯默漏,虽是短暂场地试驾欧河,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纶,特别是动力上提升明显岔。 ● 外观/内饰淳脯家:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型射,也做了到店体验的文章尺,1.4T车型在外观蓄连、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大七,本文不重复介绍轿黎瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甸,具有很高的品牌辨识度姬费。同时在一些细节方面的改进巫徒,比如重新设计的头灯末、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等携翰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辜犬萄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台光慧,采用了全新的发动机圣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓮欣,属于大众的EA211系列袖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叛桓抬,最大功率150马力/5000rpm寄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓬钾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颗筷宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步函慈,首先是恢复了正时皮带傻隆,降低发动机内部的功率消耗寄送噬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术高鞘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狙,而喷射压力也提升到了200bar夸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能频。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别加链,前者顶部是“SKODA”的品牌名冻梆,而后者则是印了“DSG”的字样兰刮淮。   底盘悬架方面收桶廉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疏骋唤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挝士逛。制动系统为四轮碟刹结构逗,采用前通风盘式后盘式配置胆般。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史存谜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目井。由于是场地试驾跋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菜氮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逼钨秸,能更好地了解车辆性能喷垃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来畴,只能在日后的试驾中再介绍憾。   动力方面娶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泞氢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扭叮罢,1.4T车型的起步和加速更为迅速彪,而且涡轮的介入时机较早宦谋但,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉始,动力的输出保持平稳可控的特性酒凹。   使用D挡时淋褥伎,以1/2油门深度驾驶滇,变速箱升挡较为积极檄膘申,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沛懈病,而且换挡的冲击较锌吞ā,不会影响乘客的乘坐感受啼。而以深踩油门的方式驾驶心锻,变速箱会到4000rpm左右才换挡梅舌,加速感受更为明显现。   换上S挡畦费,油门响应灵敏了许多胖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感商,在弯道多直道少的场地赛道里冈趣惦,需要频繁提速的时候太赋,显得更为得心应手线烙水。   全新明锐采用电动助力转向系统炮擒,方向盘低速时转向较为轻松联肮,而高速时明显更为沉稳绢借椒,转向需要更大的力度斥编,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墙绘。   底盘悬架方面规拍吨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慰残,在弯道中对车身的支撑性比较到位奸策泰,方向盘的有着精准的指向性寂,转向迅速而稳健蔫完。1.4T车型全部带有ESP系统露筒瑞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候是卢,ESP介入的时间恰到好处委,总能及时将车辆修正到正确轨迹徊碴,而这套系统并不能完全关闭草,属于比较重视安全性的设计碧。   在模拟颠簸路况的体验环节刹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用色些,然而后悬架毕竟是非独立悬架熄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悼恒,仍会对另一侧有所影响膛辟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸静黑把。我们在之前测试文章中也有体验视频偿,请点击查看挞。   更多精彩视频氏邯美,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胶斤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寂,在D挡模式下表现中规中矩勺焙小,切换到S挡后油门响应灵敏时缔寝,变速箱的换挡节奏更为激进锻鸽,加速感提升朴犁托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栏敖邢。" "  2014年2月26日搜吐皮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剖。其中T5动力总成包含智逸版禾、智雅版鄙、个性运动版共3款厩辫扭,售价为42.39万元至51.99万元划凯哥,T6发动机版本及价格保持不变膛。   据了解臂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疾闹馅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虚桔技,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孟极。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烙恫?本文将为您带来答案深偷份。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搓酣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肝,但动感流畅的造型令人印象深刻樊阔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萎,正如北欧人给大家留下的印象甲凑绿。      配置细节上防饥弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仆炼缴,全系标配了ABL自适应氙气大灯弗汰木,以及感应式转向辅助灯光五鬼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下聘,给驾驶员提供更佳的视野匹。   此外季角,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渺亭伐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粮河,探测距离达到了150米党袖浑,足以应付绝大多数日常行驶环境惭妒。此外响,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膛磕葡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俏。虽然这里看上去有些别扭憾谴倾,但安全性才是我们应该关注的茫泼似。" "  限量板叮臀、配额汝、上市前被订购一空校,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侮砷赣。然而案刊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闭煤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腊琴硕。2013年矾,经过M部门调校的M135i披装上阵箩嵌眉,性能已与1M十分接近硕眷什,并且这次冲破了限量的枷锁拳缆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车混箩。正当人们面对路上的1M投去羡慕亨汕故、嫉妒线酚痕、恨时痴匹,宝马为我们带来一款全新产品东,并且它的能力并不在1M之下昆敞桃,它就是2系的顶级车型——M235i娥瘟匡。 延伸阅读尺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦,2系可能显得有些陌生惜,其实早在40多年前篡寞回,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皖夹。此外哀报肺,BMW 2002车型在1968年问世旗敌掂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秀锚骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涸起。至此铣朴钞,2系的到来并非空穴来潮娠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壤乔,而这个平台也与代号为F20的1系共享巳涉半,简单来说鼎诚标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亨伙,这与3豢错、4系的道理相同儒掂联。在2013年时浓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弥誊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近去扳狙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了林事毕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芭霜菠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铅耗秋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穆畦,从代号E82的1M车型蔼薪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点典。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炔矛休,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甭痴,但随着时间的逝去绢彭,渐渐也成为了一种习惯颗淑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加末,更多是出于对内部空间的考虑敢巨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响配匣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数府。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抨鳞悉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牌食牧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能每。   当然隘叮,即使武装到牙齿信,M235i也不能与1M平起平坐眠,M家族的宽体车身捕胺教、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闹,就像当初1M推出时的口号一样“M规铜,永远从后视镜中藐视对手”岔尚第,而M235i更多还是为了平衡性能褐骄、实用性与性价比猩,同时也为今后推出M2而留下些余地僵蹲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后躺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卷摊,针对绅宝D70推出后的社会反响空桓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祭破四,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恐暑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挺崩浓。   D50疯铺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淖胎,推出之后的表现往往是人们最期待的陋卷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稿萍,面对D50的将会是极为严苛的考验梯踌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钳,而成功了凑割递,也将有可能成为流芳百世的一代名车羞。7.48-11.98万元的厂商指导价灿盛,可以说为这场战役的打响瓜客废,开了个好头堤慷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统殿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴棋。此次担任D50设计工作的匡,正是培养出诸多设计人才的博通公司僧兑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宫继横,同时又能够给人们耳目一新的感觉乒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橙套。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表视泞龟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酪,但是当你接触过D50这款车后储,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群毁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忍杠雌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忙苹卞,但是当你将这些元素组合在一起时狡,却有会很快打消之前的念头镶芯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兜险,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疙。运动气息浓郁的设计手法眉,会让你把D50和运动结合在一起茫帮,无论它实际的性能表现怎样俯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方评戈苫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻鲁蓖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箔,面对不断推陈出新的竞争对手犯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辞巢。好在随着2014款车型的上市词喉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懂洛翅,而这支强心剂的主要成分也很简单疵伯,一台1.5L涡轮增压发动机赂任。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叉,针对配置方面也进行了一定的调整莫,其中自动大灯蟹篙戈、超速报警以及四门车窗椅冢控升降等功能均成为标配李,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裸钙眠。因为从早年搭载的速锐坷,再到大红大紫的秦畏玲疚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敢牟磁,它所提供的动力都不曾有变表匠。传动系统方面诬挫看,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谜暇芭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱报鸥妨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甜。在城市中经常用到的中低转速区间内塘,发动机的动力输出比较积极欺坍思,并且通过涡轮的帮助芯,动力在1500rpm之后便有明显提升陈蝎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm接聪,完全能够满足日常驾驶睹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柑麓,适合城市驾驶恢。挡位之间的行程适中伍淡,但手感略显生涩毯疚。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩粘薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舞莲,而非车去适应你哄壤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洪兼。四辐方向盘尺寸偏大骏,回馈力度比较匀称箔,因此驾驶这台大块头还算是轻松狡但,只不过方向盘的虚位过多醚,转向时不得不做出更大的动作普恭琴。   前麦弗逊甘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砍你觅,并且由于悬架行程较长乳镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉技。当然这样的调校也有它的好处阿戎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝎逼钙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痞狄,SUV车型是一种非澈ご抗遥耗油的车型骨,毕竟以自身庞大的身形来说令幌纷,自身重量就已经非常大了叼豌杜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机馆,这也导致SUV车型的油耗居高不下勘抢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观农辨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坏咳,在众多的SUV车型中蓖另,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度李。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计非郊,这种设计可以说非常的扎眼碧必,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砷赁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棘岔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咎厘浮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售师愁省,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斥瓷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征动婪。在RX车型上漠狼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薯痕攘,从RX整体风格来看鼓,还是更多的体现了柔性设计的特点遣魔嘲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筛,如果不看下半身嚼,很有可能误解为一款轿跑车型醒丰。不过这也让人们的视觉一亮熬羌垃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的架。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幂咸概,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裂渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同水滔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠鹤桅,没有过多的硬线条介入混,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恃竣险。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锈,RX明显体现出有些不足锣脸,不过这本身就并非是RX的炒作方向懂态。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玩捅妨,内心想要一件东西吵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犊贸丸,否则你就无法拥有心中挚爱纤博删。你想要一部手机杀,但偏偏要你保证最低消费吃。这种心情着实不爽容。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嗜樊览,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仕抬输,这两样东西都是你想要的嗅蛋扭,售价三十五万不到歼讲,撇去不相干的配置拼,给你你想要的菇磨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吨碧羞,是不是有点定高了蔡插?可细细一想定孪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惶,并且还带有四驱系统澎。如果单单从这两个要素考虑黑黎姆,同档次的车型里敦拈,都破了四十万大关了挫嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挝便十,目的就是要拉低门槛忻剃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出春。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莫悔山。但运动元素表现的很细微迹,基本上都是细节点缀轿坡背,和其它配置的A4L差别不大喘范。虽然是一款40TFSI的低配车型匣岸仙,但从外观上很难发现区别叹盖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罐,算得上是全车比较明显的运动彰显了谢描。尾灯内部依旧采用LED发光元件迟,总体来说膳物,亮点不多醚,朴实大方发祥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缆魔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弹努怀,除产品名称外太眷,其与JX35并没有什么区别镰捆竭,还是那个豪华运动的大家伙券赫灵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耙巢显,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露量。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塑筹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助度蹭售,灯角黄色的反光片是标准美规设计梆泪,但无论哪种规格丰艘哗,对行车安全方面都是提升希壳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感申挖媒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豁穆,前置摄像头悄然隐藏其中萎仓葡。侧面看上去QX60依旧大气稳重仿必,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感店背愧。另外扣立,底盘上有些部件会低于车身详,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过防疮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色库拈,活泼的细节设计使其更有灵性吹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钮慰,也起到了一定的隔热作用画。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感课氓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酵袭僚,静音效果良好台竟汲。   车尾并没有过多花哨的设计狠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俯靡珊。尾灯采用部分LED光源困,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颂梨屉,总体来说比较耐看塘外。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亢坛虐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倘统,下面藏着的摄像头成像清晰度很高储聪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臼玖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象目。上市前凌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后信记拱,不少人不相信它的价值撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘎钾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翁,这自由光到底是什么情况酒海?经过整整一周的深度试驾后佳桃,我有些新发现可以分享给大家即。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3松哦淌,我的思绪一下回到了2005年左右倡齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品此荷,奇瑞率先迈出了一步坟,推出瑞虎钠凑,并领风骚多年嗽讽。当时奇瑞称之为NCV难陀,也就是集合轿车以及越野车链迪热,有着越野车的外观和坐姿拆宠骆,并兼顾轿车的舒适性酪丝椒,其实就是我们现在说的城市SUV遍俩淳。   这样的优势持续了很长时间嗽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篙恢清,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涣情,瑞虎的势头逐渐放缓够围皋,也就不再抢眼了搅士齿。奇瑞随之调整策略胎,在去年推出瑞虎5这一新车型故,与其他自主品牌新对手进行竞争熬锯毯。与此同时膊钉,时隔半年的今天节卞,老瑞虎被重新包装升级欠须参,命名为瑞虎3再次进入市嘲锕煨健,与瑞虎5形成高低搭配握,重新获得了新的竞争力炬篓。   外观揉了赊:   正如前面所说粪竣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作识割淡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笺翰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸修扑,棱角更为突出烷防、线条也显得更利索草。侧面增加了镀铬防擦条馈蜕辉,而车尾的变化并不是很大脆,集中在尾灯和一些线条的修饰上客衡怖,就造型而言瑞虎3更年轻了示。从车身数据来看沟翱,瑞虎3相比对手并不占优优势闭,但是得益于外观的设计幌湾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烁拭托。" "  在经历了数年市场洗礼过后陆侨骄,瑞虎车型迎来了新一次换装莲膜,代号命名也列入到了家族统一的序列中坷肯疾,对于车型的区分更加简明蕾。除此之外榔旧斯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊,以及更为充裕的乘坐空间剃讲,以提升自身的竞争力没徒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徊寂柒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寝港瑞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挪懈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浪琴蹲。   此次改款主要集中于外观方面酪仙,通过新老款前脸的比较权鸡钵,我们共计找出了8处变化李避弘,分别为公:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衔弧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械馑恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大递连。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嗅甩弓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘天慰,但在车身尺寸上有所调整林脾,其中长度方面增加了30mm湾滤帛,宽度与高度减兴痢,而轴距维持不变革扑亮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晌伞盲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怜反肃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尝咳壕。   车身轮廓并没有大费周章的变化疤,更多的是在细节上体现新意郝椭岔。侧车身防擦条进行下移桅济什,并在前后车门中增加了镀铬饰条府涂渴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甩富撑,更趋于向装饰性靠拢去伐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式何祈磊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弛劲轿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倡腺沧,若要找出所有差异爱,还需要费上一些功夫钳搬系,在对比过后变化上依然可以达到8处瓶。依次为吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肉澜情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处负太等,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沙盆,空调按键的布局更加紧密烧仁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化位。此外厘如哭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杰妓标。   按照配置的不同五葱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摹渭丧,大尺寸液晶屏包含导航瑰雷霓、多媒体叮、蓝牙以及系统设定等功能核,而在操作上也十分直观拣妮涡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捕便竿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莽、风量暴、风向等信息眯盾俗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少催,同时旋钮的阻尼与定位适中禽商桃,手感较好械希,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龟。   方向盘两侧位置集成了音响琴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键煽,中心区域使用了品牌全新标识酚丢,并在造型上稍有改变瓶痰。仪表盘则没有任何变化齐雾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值统,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竟莲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲁敖迷,但调节方式为手动膳摔,前排座椅具备加热功能美葡席,按键位于点火开关周边区域篮集百,位置的选择上不够人性化纶温褪,副驾乘客很难进行单独操作搞伟圈。   在前文的数据表格当中我,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高列刨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脐僳不,头部距离车顶约有4指空间兽蚀碳,直接移至后排乘坐挥烷采,头部空间同样保持在4指楞,腿部则为2指余量公膳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祈,首先需拉动靠背边缘的拉手设,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒密,要想恢复到之前的乘坐模式渴,还需先拉动开关事,同时扶 起靠背洽,在操作方式上显得不够便利缸险峨。后排座椅支持4/6拆分放倒炼啪匣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大概鲍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞠详。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庇统,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僻黄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奴苹,含有DVVT技术乡谈狮,相比早前奇瑞的1.6L引擎阜村虾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阀内底。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舷,在CVT变速箱的帮助下瘸刃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陷计。即使在起步之初深踩油门邵棵,加速过程也会显得有些慵懒琅禽秃,只待转速攀升至2000rpm后霜躲,动力性才有好转家,此时油门的响应能力有了子显著提高泡,虽然整个过程称不上动力充沛驶寥袱,但对于城市使用来说算是够了挖弊疾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裁,涵盖了手动宦式、雪地和低速3种模式悼潜,在手动模式下可以模拟7个挡位寞势珐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娩陆署。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拈,在模拟挡位的帮助下锣说,转速会与油门的深浅更成正比士良,升档与降挡的操作也会更加从容拭奶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴牟住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慰。   在紧凑级SUV的行列中黑,瑞虎3的车重算是较轻的一员勿,这为引擎减小了不少负担痉荣昂。助力转向系统的力度适当教郸沉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缉轨。转向的精准性使我出乎意料傅搜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醇砂叛,悬挂整体表现十分扎实缄博钦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箔桥泊,令试驾者信心倍增恳薪讲。   如同瑞虎3的定位那样疚躲斤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澄,它并不具备越野的能力熄冷,然而精确的城市定位篇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妥焦,诚然潦,它在这两点上做的很不错妈嫂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你令,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郊饱龄,瑞虎3也许是最合适的选择对象般。 责任编辑划谜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年背跨,一晃6年时间过去了痢趁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贸,但是我们仍然和它有过很多次的接触倍,并且每一次都是充满乐趣的体验轨。今天我们又把它请到了这里娩悉铅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潭敖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能方汲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腻龄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爽亢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奶叛,自然整车价格也就能便宜不少鸡,降低了它的入门门槛立。而以我们消费者的角度来看安裤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磨帮盟,这也是我们今天把它请到这里的目的口上,测试项目很简单蓖婚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吨浮。   ●日常驾驶动力表现吝徒梳:低速扭矩充足咐,高速动力吃紧却。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能聪奖恍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盎,但机械结构还是更适合在野地里行走侨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兜,外形设计劫舍、车身尺寸蹋斯、参数配置全都没变漂,只是换了一台发动机母,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琼酥弯,双手需要时刻度掌握住方向盘幢,总之开着它你不会觉得太轻松稀捶渺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了令态,大家也都心知肚明薄翻蕉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞬弟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疮孟,参数虽然降低了抠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的散卉亮,并且只要车速不超过60km/h联倡魄,提速还算是挺从容槽,也有一些推背感餐垮慰,感觉并不比3.6L车型差多少船梳皖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冬具,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹,如果你心急的话碴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧归撑,否则踏踏实实的在路上巡航鸥虎。   ●油耗测试股:正常表现磨彩愧,不惊不喜拧苏。   发动机排量小了熬,除了动力影响之外乒凡鹅,油耗也是一个值得关注的指标滥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里册邓桨,拥堵路况大概在30%左右羞涪挨,畅通路况大概在40%左右丛壬山,另外30%为综合市区路况平,全程平均时速为31km/h哗啃俊,最终计算出平均油耗为12升/百公里驳青,算是正常水平嘿磷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苯心,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题快奥恨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喊匿瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畅骏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娃无弊,很高币泞纫,或许我接触的都是高配车型瓮赴我,包括纳智捷大7忌熟宦、CEO等车型删韧埔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霞翟。今天卜委,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量心,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧效涉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蘑?下面喜储郝,我们就来看看详细的体验报告溉。 可以看到饶蛙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骇吨,这在于其他车型包括纳智捷大7授波入、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慷聊师。这次试驾的优6 SUV也不例外赌请,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘶棠,为了突出这款跨界SUV车型的定位攘瓷闹,外观设计上更年轻有活力穿棉惊,对于年轻人应该有很大的吸引力粳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm无,轴距为2720mm崎,可以看出这是一款跨界风格的SUV边攀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品估忌禾,最大的优势是轴距要长出20-100mm校,具备不错的乘坐空间赎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎此,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搏寞井,尺寸都是215/55 R17就蜕煎。可以看出在轮胎的型号上狠,国内销售的车型都有一定的缩水茂,当然为了控制成本揭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托化衔抱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笨填,两侧的LED刹车灯十分扎眼檄份,不过从布局上看稍稍有些凌乱钳动。" "李老板的慷慨钳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谰淖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涛惨。下面回到主题刨肉,从之前收集的网友问题看好,大家最关心的有两件事儿函借镰,一个是特斯拉的性能河凳蒜,另一个是特斯拉电池的续航能力貉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿播不妓。简单剧透一下莱,性能方面特斯拉相当给力幻拜,续航能力方面我个人觉得还是不太行懈。 注蹲吐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棚,文章中提及的“特斯拉”端扇时、“Model S”等名称均为本次测试的车型博。 数据解读烘郊灌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卡叛,所以今天我们就先从数据说起奠哇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佩聊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奴,而我们的实测数据为4.7s位赔,比官方公布的成绩略慢韭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿体兔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柯掸。由于采用电动机驱动触浇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丰且病,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鳖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赶位星,直到完成整个加速版。电子系统和动力系统的完美配合汗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祈,这是大多数的同级别车型都很难做到的检。 0-400m加速尾速嘎死:170.124km/h 加速时间脓槐:13.63s 由于采用了9.73浑督:1的固定齿比变速箱韭草,所以特斯拉并不存在所谓的换挡四哄输,在加速曲线图中焊蕉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淳,车速和电机转速完全是等比例上升栏。这里说句题外话免标,官方公布的电机极限转速为16500rpm谢,最高车速为209km/h虏莽许,通过以上三个数字歧计,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少公驼裸,有闲工夫的朋友可以试着算一算几。 0-180km/h加速踢千:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趁臀漓,峰值甚至达到0.7G经姑境,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锨送,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h事,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戏,当车速超过150km/h后暗,车辆的加速度下滑比较明显稍芭搬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佩,工作人员解释说为了保护电池澜读肃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡革。再多说一句郸倪董,这个速度日常用肯定够了购荤凯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俩舜凯,但如果是赛道去瞧陇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弘饯,有大直道的长赛道祈,它应该会比较吃亏吭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车单插掀,常会被贴上大排量类草、暴力机器朔橇、拉风外形和肌肉车等标签叉诬矩。这些词虽然简单湍乃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烂赶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喘狭。近日唱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碱酶手,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称物笑:科尔维特C7)骆耽,肌肉感十足的外形步鲍吻,手动拆卸的硬顶饯,再加上6.2升自然吸气发动机等系贡降,都是它的大卖点埠佃邯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斤氖睹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欺碌钠,外形变得更具攻击性漂。不同于以往车型膜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膳,只有头顶裸露在外搬,非常特别刻。重新设计的6.2升自然吸气发动机釜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坑媳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跑颂没,最大功率640马力谰哀奶,峰值扭矩814N·m)肥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谭谱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咆:5.3万美元)杯方设,几乎没有性价比可言凛,但相信越是稀有的东西抨,越有人喜欢心梢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鸿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砷惊灿:400-023-5599 地址口:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篓贩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捅颈淑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠南。而这款车本网也进行过多次报道与评测姓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惮讨,比如——空间与电磁安全性委。   有朋友担心熊虏,混动车型的使用空间会不会很小扒尽,电池电动机发电机都需要摆放位置狸播导,还有散热系统换圣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矾桔棱。   作为一个“热心肠”舷,笔者决定帮一位同事搬家脯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”控歼填。我们的任务是将一个中型分体式水族箱时敛、两个大型行李箱磷喀溺、三个双肩背包秤嘿,两个电脑包凹,一个猫窝孟兼、一个全新的大睡枕搬走洪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客米。好吧示盯捅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滔么谜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悲,从图上我们看出庐水,在放入体积规整的水族箱水缸后策,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粳,并留有一定的间隙量南菜疲。   而后排在放入水族箱地柜后不嚎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱色帘炔。得益于巨大的后排腿部空间睡卢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捐牧如。而后能刊催,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朗。当然囱龄匈,前排的空位是为乘客准备的妓距患。(为维护试驾车整洁氓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徘吭卤。)   我是一个希望低调的企业主碗琉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的表獭经,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抹烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桃士许,后排音响控制暮某茶,前排座椅调节按键冕闹疵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恭侗套、空间蔚结肮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徘荒,大电流产生的磁场对人的健康有影响午壕弧。英国专家认为摔喝礁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肮懊绵,高于该值书歧,儿童将面临患病风险嗽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少检灿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡烊剩害身惊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暮。   简单来说霖备船,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卯,如手机脯,对讲机痛岗、信号发射塔等耙,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞋,家用电器荣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射布,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聚手动。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怯敝,前排座位多洗晦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挟翔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欢,不具有权威法律依据桥晨,但既然是国家允许销售的测量器材差抬,其测量结果绝对拥有参考价值舶两滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评榷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坎敢,首先是油耗呸我,我们在遵守法律规定的情况下箍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车傲峰悍,而结果显示搭驳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车两噬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下人,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呛。   混动车型比普通汽油车重答谋,驾驶感受会很糟吗?   确实掏念料,混动车型由于需要布局电池熊逢、电动机定土肖、发电机案尾、散热系统及控制系统剂糙牢,整车质量肯定会增加截毕平,但通过驾驶敬呸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摊铃请,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哥嘲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唇,使用感受更接近与现代的美系车型纬锈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挪瓢赎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纠农,而在高速公路上甭拆伞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鳞悼,取而代之的是风声与路噪声俱。而操控部分谓垦惧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韧鸥,你永远不会感觉到生硬的颠簸放惨,一切都是柔和与优雅哄皮,当然蘑惶弘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挂。   最后改氓呵,我们通过以上测试碴诡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巍、油耗及空间实用性上都出色表现涵星,而为此你仅需多付出几万元的代价咳芳,加上经销商的优惠苛,凯美瑞尊瑞物有所值缕寥,而你现在需要做的棘膏,就是去店里亲自去试一试艰涟开,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚夏词。 图/文时别:丁艺   丰田汽车日前宣布胸葱繁,截止2013年底私房,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柿。诞生16年来枯疏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朽受搜、备受600余万车主的信赖和认可缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沃捷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片史。 责任编辑教合:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荷吩,MINI凭借其漂亮个性的外观闭豪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心突。2014年北京车展上剑诉欠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑谩(点击进入上市文章)浦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化案,同时在配置方面也有一定得提升狄捎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霓令架,售价区间为20.18-23.68万搏。虽然只有4款车型可以选择届毫类,但从大家的关注度上看皇甜讹,很多人对这款车给予了很高的期望劫。今天桅饥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V令膝,两款车虽然在级别上不同碳俺,但是在价格上却是非常相近盯部烯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潦拌技。下面份汐,我们就来对这两款车型做一个对比酸嫌东,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话答论,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靠嫂。当然哎胺沃,作为一个自主品牌铅,想要和这些合资车型抗争净希抚,就需要在配置上有一些诱人之处没悄晨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别石尽,从车型尺寸上看星墩缔,H8明显要大于东风本田CR-V巷场,但是价格却几乎接近岛效唾。如果您的自主品牌不感冒的话百氖,那就不用在纠结了跨式穗。但是建,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倡,那么H8的确算是不错的选择计宽劝,至少从轴距上就已经很让人动心了弹。   =============分页符=============   原标题僳目惠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歉,哈弗H8还是小胜胁,其中H8还带有液晶中控屏淌诞,而CR-V并没有配备中控屏伶配。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殊。这些东西的确也是非常吸引人的缮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的角恕但,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗽,平且还配有ECO节能模式颠磺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奴诫。H8还配有坡道控制系统抗腥呈,但是CR-V并没有配备这个功能线。另外胶耍陈,H8还配有三种运动模式雾,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些切仿,当然H8属于刚刚上市的车型峰菊,并没有试驾车让我们来进行测试薄估褂,以后有实车的话渺,我们会进行相关测试突免竟。   结语菲策亥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸵顺沃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熔势耻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吹慕酿,某些情况下还要超过很多合资车型忻丘掂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兼呸。 责任编辑曙夏:赵春晓" "从1985年开始棚缴辖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痘归芯,1991年出现在5系车型上协食抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上仿拐。直到现在探扑讲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缎能攘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遍,提升着宝马车型的操控性和运动性茬浚江。让牵引力发挥的更加自如僻,下面靶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现采托枢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叮薯。在车载计算机的控制下冷辱鸥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整举,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配功附逗,而且动力分配比例范围达0-100%鄙姑,赋予车辆独特的动态表现世截。 与传统齿轮机构相比薯,xDrive动力传输响应速度更快床丢芍,分配比率更灵活燃靡,通常谓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岁,保持车辆转向精准灵活波,初佬间、中段加速更为直接的经典后驱特性降射。而在弯道文杰脾、湿滑路面嚎朝承、或紧急变线等极限状态下村,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手品,增强了车辆的稳定性和循迹能力庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统考,在附着力降低的情况下啡,更加考验着前后轴所分配到的动力脖轿庇。通过一体式底盘管理系统的侦测散,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棵冉几,最大化的改善转向不足和转向过度紊淌舌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沃菏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琴。宝马4系在绕桩和紧急变线中茸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外径,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辉渭颁,更灵活徊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上环。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹿晾俗,公路性轮胎打滑严重侥涵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彼,还是能够胜任一般越野路面柏棺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑琳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篇笆餐,宝马X1一直以其运动性示人盲囊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桥全。但是不同于一般运动车型不擅长越野护,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屉,能够让车主在假期到户外撒撒欢狼悍硷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裙迷想,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妙桑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骋村。   在消费者最关注的价格上山楔,我们分别来看两辆车玛稿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元破珊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元下搞。从售价上我们不难看出贡桅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恋痴脱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3愤课,价格区间跨度较大燎拾。   外观尺寸对比充措:   首先捶,从外观上来说态寡,宝马X1极具动感领染。其标志性的双肾格栅已经不必多说苛,远远的就可以知道这是一辆宝马顽。而那富有动感的线条韶次习,将其外观勾勒究,即使是静止在那里捷氰膊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长费化,感觉比例似乎不那么对称潜兰经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俺,而且作为一款国际范儿的车父,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晴。虽然宝马X1有修长的车头伙噬让,但是驾驶时却并不遮挡视线瓷蒜蹿,仍旧能够清晰的观察前方路况桨拉辰。   相比之下忌韶,奥迪Q3的外观略显沉闷态,同样的家族式前脸显得十分稳重掀浚。虽然不像宝马X1一样运动恋宽,也符合其SUV的定位俄任菇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大受亥,这也让奥迪Q3的样子更加传统呻蟹腻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喉科,但是内部空间却优于奥迪Q3陆童,相比来说梳纲囊,宝马X1具有更大的头部空间烂挫负,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长十嘿:4477mm 长了贬:4385mm 宽痕鲍恨:1798mm 宽摧滇酸:1831mm 高沏:1577mm 高背:1608mm 轴距翘俗:2760mm 轴距欧份:2603mm 最小离地间隙痞电:194mm 最小离地间隙妈圈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罢艇,宝马X1具有灵活的操控性瓶彤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鳖娩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化加挖鞋,作为一款 SAV渐兰徽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铅茬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰武掇。   实际驾驶中任替厦,宝马X1的路感清晰兜心,虽然车身不写毡景铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径你舜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碌情祷,带来更多的便捷敬律。行驶中耻肥烹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毛冬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系都。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顷立晌、高精度直喷与电子气门三大核心技术妨蝎佬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颠,在动力输出上达到高低搭配的形式乘脆。而宝马X1带有的ECO PRO模式岛,可以帮助我们进一步节约油耗悼磺,让油耗能大约降低20%脚。 两车基本配置参数对比懊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咸咖:通风盘/后富剿侯:通风盘式 前咳:通风盘/后怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题协酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敢,我们不仅仅需要看其运动性能帅,还需要检查其越野性能蕉拐舍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膘搏斯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褥航铃,为了能更好地分配轴荷侵伟捕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端表、后桥差速器前面勺。正常驾驶环境下啊贡函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邢举岁,当检测到前轮附着力减弱时础疏媒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巢讹挺,帮助车辆脱困难。   通过以前的测试枫闻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抗糖发,对于应付难度不大的非铺装路面来说堪,这套四驱完全可以应付蚊倘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能眷,加之悬挂行程过短逞沟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凰,偏向于公路驾驶防聊瞧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐奴额,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩刃祁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中究点藐,动力的分配为40:60萎粱甲,在实际日常驾驶中卑棋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扩妻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豪较,在车辆出现转向过度时困,车辆会将更多动力传递到前轴搪其,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绒隆,帮助车辆脱离失控的状态谢悍邓。在弯中逐渐加速的过程中捣柑坤,由于车身的重心靠后峭抄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势般,在这种情况下廖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霖,减小前轮的负担试,使车辆获得更好的指向性途。   无论是雨天备,还是弯曲的山路谭修辞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对池内。而且在大角度爬坡及碎石路段鞍才蔼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歪拒。尤其是爬坡时测配坪,动力能够智能输送至前轴眠剿,让车辆轻松前行献。而在平时七啼,动力又会自动分配于偏后驱低,让运动性得到进一步的体现邓面鸡。此时的感觉是类似后驱车涛辜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娠骂惨,让车辆行驶更平稳叛。   相比而言蓄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吝僳尉,具有良好的越野视野筹簧芦,但是宝马X1的离地间隙更大桑虽贯,通过性更好蹄凤擂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祁石刮,尤其是其具有更多头部空间蔫浚,如果越野时岭丹竣,可以适当调高座椅坐姿密境为。   =============分页符=============   原标题坍祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰璃韭茫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肺,所有的按钮也都在触手可及的位置率刷,十分便于驾驶者操作东堤罕。而且两款车型都选择了年轻吓哩、时尚貉、富有现代感的内饰设计辑。   两款车的配置督蓄,无论是奥迪Q3肃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全软。尤其是宝马X1的iDrive罐蹭粱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用长建仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妥嗽唯,宝马X1更加简洁笆滴喇,而且操作一样方便獭速刻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抢释施。即使是刚接触宝马车型的用户分,也能在第一时间熟练操作并。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热飞薄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叮材巢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鄙集,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供探。例如像最低配的宝马X1夯撩昏,虽然价格极低痴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渤七。Q3低配也是一样拐,配置较低必。不过如果您不在意像导航陶界秒、座椅加热等配置形娃杆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栖槽蠢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纤醛,我们进入车内来看看内部配置以及空间垃锋。二者究竟谁能更胜一筹锈溺?首先来看两车的安全配置堆。在气囊方面祭,奥迪则更胜一筹奔洞,在两车装配有同等位置气囊的前提下返,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唉阜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛋,它全系标配有防爆轮胎谩,即使发生爆胎痴筐,也可以继续行驶抖惩醒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尾轻灵。此外防爆胎也节省了备胎空间诺,让后备箱有更多的储物空间苏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泉。从车身尺寸上来看拟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毛匹宛。然而车内乘坐空间方面肚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筷位故。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度连讹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凑文。但由于国内油品的质量不佳姬喂,为了更好地保护车辆发动机蹦成,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎沧绘。而其他配件的保养周期上使幌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贤:   861元   xDrive20i齐赁:   1036元   其余车型桐矢纠:   965元   sDrive18i休目墟:   861元   xDrive20i笔褐旅:   1036元   其余车型堪:   965元   sDrive18i骋:   1609元   xDrive20i龚:   1784元   其余车型淳谷:   1713元   sDrive18i冕:   1386元   xDrive20i坪:   1561元   其余车型踩盖:   1490元   sDrive18i棵虾:   1591元   xDrive20i但母弘:   1766元   其余车型毁骆去:   1695元   sDrive18i介:   1609元   xDrive20i闲叼绩:   1784元   其余车型剑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注题邓扮:●廓:需要更换 ○剁:常规检查粉倡褥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煞即法,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掣蕊、空气滤芯和火花塞画衅涤。花费支出大概是2691元袍。4万公里时还需要更换汽油滤芯袖,支出大概是1382元梅境。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错距赎秒,保养中也没有出现更多的费用支出竟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辈胜普:●姐惨眉:需要更换 ○使胶:常规检查净碾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宠寂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敢盒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搏簿耪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骆汀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈尚艰,能够更好的照顾到爱车的每个细节胜愤辽。   总结慨愤: 总体而言超扯夸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞭霖量。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梆佰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讳,整体内部空间与奥迪几乎相同焦。而在使用保养方面搪豢歪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罢揭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肺,但是其配置也相应有所减少亮。作为高配车型涂菜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佬赡拒。 责任编辑怖剿悉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会默吨鲤。它足够漂亮了庆尉,漂亮的让人感到迷茫皖卢裙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剐硷,由于在国外插,我不得不比以往更谨慎的驾驶将骨袍,没有做任何炫耀的动作惮骸,但依旧接受了不少注目礼丘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狭,只好出此下策揪恨:按住遗布ぃ控器陪耙,“砰”后备厢盖弹开了翻片胎,老头愣了一下啪涛攻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瀑撬阜,并给了老头一个友好的微笑蕊奔凄,关门走人了戎。这时我才知道蹲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悔,它的曲线诱人惩非,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钞饭檀,但令人心动的地方是从B柱开始的沥思列,远看上去俨然就是缩小版的CLS级司姬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谱檄雀。也难怪臂,差点忘了贝,我们这台车选装了AMG套件葱呢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耽,没套件的车感觉就差了很多钨炕冉。   即便如此徽插弘,它的妆容仍是存有争议的悄蝗拘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汀耍。左派以我为代表(全部未婚)似弟,认为它的骚气指数接近满格谎僚,尤其增加AMG套件以后挂恰磺,能骗不少小姑娘蜂轮。右派以结婚生子的同事为主彪粉,他们认为车身不够修长购剔,不够秀美寞泊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乐滇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情材瞎,但又内藏了些许的凶狠系奔贾。   不过我们两派的意见同样有交集不,那就是从侧后看去贤,它的美感更胜补纫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拇,远远的从背面欣赏它景罐,真是太美了聚烂谐。   =============分页符=============   原标题病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上米鸿,它采用传统的氙气大灯铰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少班。另外须,与前包围上的空气导流口不同的是钦雷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用本愁舱,不得不说其达成的效果是相当不错的柿抛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼加腔,但日常使用中也是在令我提心吊胆轻琶,还记得开头那个故事吧铃,告别老头后我驶出了停车尘撬嫔Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拜,压过了一个并不大的小坑洼赴,胎壁被硌破了刃垄,轮胎在5分钟内全部撒气哥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用景,这个下马威让我措手不及溜。   =============分页符=============   原标题梧铰污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巧妙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拱疏。坦白的说妥,这套座椅看起来特别有型矾弹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色党纶潘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顽啊夹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姬混。   眼前中控台的造型案,甚至细节都与奔驰A级相同潘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猴灌拧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样么瓦,总让人忍不住多瞟上几眼敖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柒沽,触感细腻堤。   =============分页符=============   原标题辅揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛋弗胺,各项按键的操作都很顺手膊雇,但我多希望能提供翻毛材质斤。另外晒浩褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手龟丰,回馈力很泻古畈埂,而新款车型早已没有了这个感觉共,让更多人都更容易适应蔑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利管,特别方便帆香,当然了巾激窝,这并不是CLA级的专利咎绩镀,A级也同样如此套峦腺。总之对此我们是持肯定态度的拓淮,“怀挡”显得复古伸淖同、特立独行祭岁,而且省空间徊蓟,利大于弊刨核轮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同安酒,不同的是它很强调对网络的依托凛,这几天在欧洲开了不少车叔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肪冗。几乎所有新款车型都支持与手机互联锹沥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能环,还可通过手机网络访问互联网显孺维、下载官方APP程序和导航较,这是国内车载系统所没能赶上的嘶。   =============分页符=============   原标题林等牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耙,空间实际上是够用的劳,毕竟多数时间都是前排利用率高该缎窗。我同事身高179cm燎圭,在前排头部有一拳的空间际盾,在后排就显得局促了铣喂,后排乘客反应压抑感比较强褪托受。   不过我坚信翅矫,对于CLA的车主来说空间是够用的七,因为后排不会经常有乘客沮戌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘫衅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用始。   =============分页符=============   原标题容奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盲揩般,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm华拆磕,配7挡双离合变速箱拨,带有换挡拨片加究夯。拧动钥匙非掀矮,发动机被唤醒脾廉窘,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓤钞丰,我们出发了戎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湃胜,不过CLA非常容易上手呛,舒适模式+D挡表现得有礼有节保笨,整个驾驶感觉极其轻快底藩罢,这是一辆易于驾驶的车耙叔,不论男性和女性都会觉得很轻松韧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屠,转速时常被控制在2000rpm以下玩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契年,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拴,而且在低速中它的换挡依旧平顺粮骄猴,并没有出现那种令人不悦的闯动擒。   切换到运动模式绿来蝎,变速箱首先变得更为积极峭,整台车的性子也开始急躁起来家点同,随时准备着接受挑逗店盒探,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汉捻。油门的响应也更为灵敏城,初段就能得到不错的效果都,只不过排气声浪并不那么有气势灌。   至于转向袒婆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汇拾椿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垄兴粱,那样的线性和柔顺九尉,简而言之非常舒服逗普哄。   CLA的转向感觉则不然懦,它少了些紧致的细腻感匪,多了些轻巧汇堆汲。这套电动助力低速中没什么特点理舶钾,属于偏轻那类的弟,或许女性朋友会喜欢瘫公先。高速下转向逐渐变沉瑟,更易于驾驶珊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上净,比我想象的要好不少浅抵危。   不要被AMG套件所蒙蔽焊藉,悬架的设定并没有那么生硬敝床,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舶,整个感觉还是挺舒服的玛,回弹的特别利索识,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舞,起码我在前排开车是这样一个感觉簧苦炒,只是后排的乘客有时会说毁雹:颠!哎慧,管不了那么多了闭拴筷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勤讥,驾驶感觉对于这台车来说重要妻陡。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫉铆壤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簿陛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护含,无法进行有效的弹射磷瘸。起步时有将近一秒的延迟肥慑,之后发动机全面发力喊碎,此时轮胎打滑非常严重富句稳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贯我,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俺苹勿,导致抓地力不足罗虑戮。怎么形容这个状态呢郸黑堆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咀膝,四肢虽然在飞快的挠地信,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劣,各位想象下奋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态割,双离合变速箱准确的完成两次升挡燎兢,换挡速度很快阜臣忌,最终用三挡达到100公里/小时的速度畔惹,时间为7秒整殿毛乓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澎狮颗,因为看到严重的打滑时我特别无助据,尝试了降低转速起步嫁黑豢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奉,而且车身的支撑有效辜拜,车内没有特别明显的前倾感觉顶屑铝。从刹车曲线来看财温淮,自始至终加速度都在-1g左右辨既鹤,最终成绩为38.46米怒劳,符合奔驰一贯的作风陛吮没。当然虏杀,待拿到国内的测试车后届,我们还会进行测试奢赶肃,看看原厂的轮胎表现如何涛。   总结拇监:   从国外的销售情况来看瘁车盛,CLA是相当受欢迎的尝距案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粪铅,CLA在美国同样有着相当不错的市扯峭啊,2013年后四个月销售1.2万辆隆,势头相当迅猛煤肃客,可见其受欢迎程度兰。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹤,随着细分市场的成熟黔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车联密。奔驰CLA级蜕淡,主打运动弧才挞、年轻桑棘隆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臀冈慰,尤其选装AMG套件以后效果更甚峰,相比奔驰A级哇建停,它的吸引力显然更大丁冯。相比竞争品牌壕,这次奔驰走在了前面辆剿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红嫌柒。配置方面国外大多都是选装拓浓蠕,比如天窗寞阔、轮圈样式等等海对巾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仙酬。   不可否认毖琳,它是如此的招人喜欢毒,尤其招那些打扮时尚屡骂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑聪婪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忙被膳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褥扇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醚嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痰圣扣,通过细节部分运动元素的添加迪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呕诚淡。其外观运动套件包括进气装饰逆拘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勘。   总体来看沙江胎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眉达。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置的曙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备递,白色车身加上黑色的玻璃车顶健饱拍,看起来很有档次感亨粕。不过略有遗憾的是盘识刺,它的全景天窗不能打开姑戌,有同行戏称圭,这是专门为了看星星而设计的火。   内饰简洁自然   与外观相同姐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围割。全黑的内饰社绊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猴弧。   配色方面驼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰固,但通过座椅的白色缝线搅蹦、钢琴烤漆面板白边框的搭配猎核,使得内饰整齐又不显得沉闷花豪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泪拿。人机交互系统方面法,V6菱仕Turbo车型并不占优势桔督丝。   动力不错心悄匣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机榷裤惭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肛。这款车的低速扭矩较大八息搔,因此起步时非常容易届啡。起步后凭,借助轻盈的车身汝遂,汽车随后的加速较为顺畅猴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面尸,这直接导致这款车的操控也是相对不错庇梯考,在较为宽阔的路面上警酸使,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贸倘,感觉很有信心切。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻娜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韭拈豌,非常方便驾驶者进出欺瑞,但打火时耸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓜翅。 责任编辑怪筐槐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔑贿。之后的继任者是睿翼片撇布,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踌,并更名为马自达6阿特兹特,而它是否能达到前辈的高度都竭,让我们由内而外的体会一下竞缎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孩徊,配合这两侧行车灯跋卉贬,看起来霸气十足恒,隐隐的透着一股子狠劲撇块梅。图中这款车是2.0L的标准版谎,则采用了较为普通的卤素光源攻,科技感差了一点诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葡无,犀利感十足背。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颊仿,它不同于以往的两代马自达6五贿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子李揪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤澄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸿角,轴距为2830mm却袭,与进口版本相同奸伎疼。相比同级别其它几款日系车型电霸垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颂构。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讥,像是一滴在高速行进中的水滴裳衫匈,充满了流动感典倪贿。从后边仔细观察阿特兹的背部盟酥,不难看出它还带着一点掀背的意思绕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯超塑韶,配合着双边单出的排气筒响,更使整车的运动感一直延续到了尾部触。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胺化,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庆氦写。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泄事闲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上化,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意层。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质标怪,其它区域大多为硬塑料烘瘁凉。由于没有太多的装饰件喂萄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价详室。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稿帮捶,它采用的是一块电阻屏侍迪,触控灵敏度还算令人满意卤,界面的科技感以及显示效果都很一般起,总体感觉更像是四瓜马、五年前的产品鞋诵蓬,唯一的优点就是操作无任何难度夏肃旱,一看就会磐楞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡行舞琅,所以导航功能暂不能使用粪。   进入车内蓖驮毙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黎睹澄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堤鞠顺,握感也很不错料亲,由左至右打满需要2.5圈憾钵,比大多数车型略小痢槽。此外玛操镭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惶仇顽,操作便利性良好瞎,而且兼顾了驾驶乐趣讨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伐鞭阔,但却一点不掉价休菇窃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奥硼,其次它的表盘内圈采用了网格设计盼陇,多少有一些竞速的味道协,再加上白色的指针以及简洁农拇擅、明快的字体诽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望很食腐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烽泰谷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗双、平均时速犁当、续航里程之外铆填,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惰崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙擎午,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陕。   除了i-stop廊抽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纠类力。之前在新能源车型上比较常见兼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锋幌衅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泡,它是以电容取代传统的电池或电瓶达匿烙,从而为车内的用电设备供电坪,而非用于推动车辆前进揭。   空调面板的样式不错腹筹,旋钮和显示屏都显得比较有质感痉泰亭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沸撮瞧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈サ椋好队瘦娄。前后排座椅均采用了真皮包裹眠芒失,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埠。   虽然阿特兹有着不错的轴距勃坛悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潦皇漂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢久妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间抵喝氖。令人满意的是后排的腿部空间焊哩,坐正以后不影响翘二郎腿疟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涡,不仅地板平整轮冗簧,而且行李箱有着不错的纵深歧捌,轻松放下高尔夫球包霓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎榷,以及更换轮胎所需的各种工具疆间。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薯、双可变气门正时弗孰纫、凹顶活塞+米勒循环较朵款、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岁钞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现母兰喷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趴菜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm我读。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牧胶趴,并带有换挡拨片绢犁镶,只可惜这款变速箱不带有S挡匈了,对于主打运动的车型来说个遗憾翠玲狮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虽恋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晒汀吮,日常驾驶过程中藤,为节省燃油沁看钾,变速箱会积极升挡电,转速经常保持在1500rpm以下莆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娄僻看,因为这台变速箱的反应速度很快痢,能够很好领会驾驶者意图父,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倍。   阿特兹拥有良好的操控性猫煞娶,这首先要归功于发动机线性的动力输出安牛底。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏律灯昆,而中后段又能够拥有很好的动力表现郴柬教,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泌械,尽管反馈的路感一般拎炼,但指向足够精准写氓,能够给人很强的信心瞎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪礁,它的前后悬架初段偏软填棋,能够很好地吸收路面的颠簸俗藏猴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾波弟。可喜的是悬架的后段韧性十足诬铝毋,不会让人感觉力不从心兰赔导。最重要的是嘿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弛,车头指向灵活纱缕,车尾循迹性出色剐鹊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朗。   总结呕: 对于马自达这款即将发布的新车峰,我只能用赞不绝口来形容墨硕母,外观和驾驶感受都可以称为上等幢憋。如果非要给这个车挑点毛病的话碎掇,就是在高手如林的中型车市场里博裤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸技世。所以如果你是“外貌协会”的成员旧,或者追求极致的驾驶感的话虱拦,那么你可以期待一下这款新车炼汰。 责任编辑隆权漂:赵春晓" "  KTM的X-BOW湾非,直译过来是十字弓侨袜俯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傅镀京。实际上吗恢,这个模样怪异的小车患狸,的确是火力十足嘲匣,足到无论是在街道上还是赛道上赤施,它都可以轻易干掉一辆超级跑车累警。   先来说说KTM这个公司舅陷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纫,以生产越野车和跑车而闻名厦伙居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长,也许是工程师们精力太旺盛挖,亦或是身在奥地利这个地方救,总会有些天马行空的想法吓戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醚跋,去生产一些别的什么机动设备氨。这几年懂艇,除了X-BOW奢巩容,他们还有不少奇奇怪怪的新发明该,而且都有一个共同点——惊人且极端醚嘶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)上粒、puristic(纯粹)趣朵、radical(激进)难补,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劳凛。另外还要多说一句勿槽蔡,这家公司的口号是ready to race逛伎,时时刻刻都在准备一场竞技掠冕。   KTM的CEO曾经承认诚,他们希望使用21世纪的技术等蛊科,发扬柯林·查普曼的理念芜提,打造一台新世纪的超级跑车葛痞顿。柯林·查普曼是谁片尖?他是路特斯汽车的创始人刚,他说过最著名的一句话是变:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛊加,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钾榔,作为汽车工程师酸,他把全部精力都放在对性能体娃廷、操控和轻量化的极致追求上舰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涪砍,但跟进尝试者寥寥洪吾。看看路特斯汽车凄凉的经历单承微,这其中的原因并不难理解松高。我们很欣慰地看到窝耗妹,在新世纪跑孔,KTM继承了这种理念凸,并且做得更加激进眷。   其实X-BOW的理念很简单唯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镀匡。碳纤维单壳体车身撼埂从、全车碳纤维组件颇抚稍、水平推杆减振器捌蔚瓤,这些都是方程式赛车的标准配置迸。由于使用轻量化材料蒋屏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奖。在高速行驶中负佃,车辆的气动布局提供下压力径肋,以此来提高抓地力和稳定性拘,这也是方程式赛车的特点淡簿。和赛车唯一的区别袭掳,就是它有全套符合法规要求的灯光撅蜜,以及一张副驾驶座椅避吾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谴腔花,经过强化和升级后患硅,动力达到300马力蜂岗反,和F3方程式赛车相当镶,六速手动变速箱也是简单而纯粹柑淳青。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话配伟,我们不妨来看看推重比忱疤。X-BOWR大概是2.6千克/马力欧桥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ナ睢,也就是说发动机需要负担的重量更少谅局烯,动力表现自然更强爸览壁。   在踏入X-BOW车内的一刻捻舍矩,恭喜你贝,在旁人眼里浇,你已经像是一个职业车手了枷。首先一只脚跨进驾驶舱磁敛,站稳后调整重心坚,再把另一只脚迈进来疽哀,双手找到合适的支撑点撂冬汲,将身体重量转移到双臂姑捐,身子瞬时下沉测袱,把自己放在座椅里脆。来自RECARO的座椅是固定的贯谓,完全不能调整杯梨船,靠背角度略微向后倾斜错梁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讽枫郸。要完成这一系列动作臼俱棵,如果你是个长腿欧巴缮,可能会轻松点绘庞。同样和方程式赛车一样舅度,X-BOW采用快拆方向盘嗡凯,在一定程度上提高了进出车的方便性尼怂,不过我觉得这个功能最主要的目的芦讼缅,还是为了让它更接近赛车司。绑上四点式安全带扑挤,身体没有一丝活动空间勿角吹,因为在碰撞的时候蔚刃肩,你不能指望安全气囊救你一命咖距,唯一的方法仿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柒。   驾驶它干,你不需要有汽联颁发的运动执照币,甚至不需要经过特别的训练发。只要你有合法的驾照济呜,会熟练驾驶手动挡汽车阶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涩。连离合器都很好掌控画,甚至比驾驶EVO黎、STI这种高性能运动房车还容易夏汞。你唯独需要的葡盆,是练就一副有力的双臂磊佰叛,因为它完全没有转向助力伐,停在原地虚界,方向几乎是打不动的达蔡。   由于场地的原因对绢看,试驾过程不是很尽兴荷,并不能体验到X-BOW的全部性能席话毫。在狭小的环境中朗划,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痊臼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诬笑。因为使用水平推杆减振器斡猛,X-BOW的底盘可以尽可能的低绿荡没,在转弯中几乎不会产生侧倾忿雾。多连杆悬架结构稳定烽媒灭,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿忙匿,保证最佳的触地面积蠢,用尽每一分抓地力侯秒甲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郴迫,这一切所产生的副作用骡牧,是你的身体要承受更高的横向重力篙。   在视线上吮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斗替,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侠贯摄,以及转向时轮胎的变化波旗箔。利用这个优势邻颓慧,你可以把车开得更加精准靠烈咳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爸,这是任何房车都无法比拟的沸。不出个把小时肉蘑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氦,高速掠过障碍物而毫发无损平聚,那种险象环生的场面缎,我相信其它车做不到填矮拢,这种乐趣和成就感眯醚,只有X-BOW能给你畴弊。   看到这儿通蛙,你可能觉得这台车并不难驯服吕竭,一切都很容易炕拐帅。没错柑熊筏,X-BOW没有设置很高的上手门槛哨蚀陪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唾豆俱,但是它还有进阶的玩法婆瑟,这就需要很高的技术和技巧了套薪。首先脖受短,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矾摩,为了它的寿命冈亥单,好好训练跟趾动作吧幢淀。漂移膳撅募?也没问题矮奖诞,在转弯时只要加大油门失刨酮,车尾很容易就会滑动起来狙染。之后能不能画出一道完美的弧线彩,就要看控制的技巧了霓。   除了以上这些龟攫,我还有一个建议守伪售。置办一套合适的行头良肯,至少也得有一个头盔和一副手套挞崇氓,这会使你看上去更像是职业车手蚂犁。当然房,作为一台可以合法上路的跑车烙吴,KTM也试着考虑过车主的感受幻拾,推出了一款GT车型士。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揪千奥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已华疯。无论哪种装扮蒋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街环闪,在气势上就足以压倒一切娃攀拣,而在性能上伸岭,它也是所向披靡瓢饶莫,精准列无缓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛾道。虽然它可以以合法的身份上街霓聚,然而对一台Ready to race的准赛车洛倦,街道并不是唯一且最佳的选择扣,它最终的目的地膝剖旅,是要奔向一条真正的赛道夹徐,在那里解开封哟渭帐洹,去赢得一场真正的胜利阶将。   说到价钱槐钩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盒,一点都不值蓖。那么畔徐,如果说花135万谋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓦论,可以带给你任何超级跑车都无法比拟承讽,最大化的驾驶乐趣俯熟萝,并且还可以在公路上行驶捐涟,这样是否物有所值取?答案其实显而易见据校,值乃迸,或者不值槽飞,取决于你是否真正热爱驾驶峭岗,热爱赛车运动俏冀哄。 责任编辑镁袜促:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颗割,早已见怪不怪祥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂吴偏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狼,广汽丰田出品的YARiS L致炫钡磋蔑,就是一款加长版的小型两厢车鞍朗寂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谜拳。 知识普及拇:为何不叫“ 雅力士”了釜?   相信很多人都会有这样的疑问切缴,从车尾的英文上来看嘘铝,YARiS的标识与上一代完全一致脐,但多出“L”字母唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弗擞插,和同级对手相比也一直处于垫底的位置食梧化。全新YARiS通过变革性的设计矾、加大车内空间乱帕、降低指导价秘敬,从而想抢夺A0级市场的份额孤圈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弹巫畔。不再使用“雅力士”的中文名称舜蒋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌替逻。   外观燎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型躺汗,如果拥有一副出色的外观设计桓膜工,那销量肯定低不了衅。广汽丰田的全新YARiS L致炫掀茹概,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肖嚼喘,能让更多的人接受兼摆哨。   =============分页符=============   原标题刨猫舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逝苹,所以在造型方面与海外车型有些差别蹈掇汉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弓层譬,“梯形大嘴”车头动感大气陷锣,配合超长的轴距郡敖捐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纷迁伯。   =============分页符=============   原标题良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肌冯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牢,相信你会有两种感觉归薄顷,第一鄙纺:中控台设计非常大气疾谩火,和丰田系列的SUV车型风格一致哨。第二拨:超大空间沪,后排空间完全比拼一般的A级轿车本裂朔。   =============分页符=============   原标题介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恕完。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跑护颁,但是空间方面完全越级的感觉哆,完全不比一般的A级车差厩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磨晾蚊。   =============分页符=============   原标题拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梁芦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞠愤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岁前,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗅郸,中后段性能并不出色泰溺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赂勉,高速行驶油耗方面并不出色紊瀑。   结 语   作为一款城市代步车型寐扯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多完,外形方面就能征服不少年轻消费者唱鹊。此外讥芍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脱霜赔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粮,若果说美中不足的地方敌素,那就是匹配的四速自动变速箱了鬼普斜。(韩威) 责任编辑笛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盛辛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏禄匣?告诉你疮,这是真实存在的一辆直线加速赛车护。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逆,基于2014道奇Dart车型镣,型号就叫做Dodge DartPro Stock位厘腑。大概意思是“超级街车”沛毙东。虽然只是称作“Pro”两锭,但它的结构和普通街车已经截然不同蹿,一点点相似也仅限于外观上匠逝嚏。一个专门设计的底盘诲好泞,扣上一个类似“街车”的壳子思固患,除了好看以外汾沏,也是为了让车子的空气动力学特性更好辈该揪。除此以外吗似喜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”店晒。   作为动力核心弗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焙短录。与常规的“以街车为基础改造”不同鲁箔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拘贬坝。据厂家介绍径,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时论怠僚,而极速则可以达到480公里/小时粮里。   Mopar没有公布具体技术细节酪揉攘,但是在上个月乃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磊淬敦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腹济,它跑完402米还需要9.9秒腔谰,而末端速度“仅有”235公里/小时澎褥剂。也就是如果两辆车进行一场比赛脚讼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抛稍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杆读细,当然也无法在普通街道上行驶即睛疽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采椒。 责任编辑华:赵春晓" "  4月11日段创梅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盖怖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涛串,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元架百瞪。   4月的京郊春风和煦咯,桃花盛开表,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孙赦坊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基许,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扣纯示,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸松位。   然而稍微有点遗憾的是楔,由于相关环保政策陡巧赁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒲掀。   =============分页符=============   外观内饰铝彤煤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仍纹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钝核罚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外内观,因为配置的原因峦催济,柴油版在一些细节天党怒,如前格栅怪咖秋、雾灯等处精简了镀铬装饰荣。   另外钦归,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怂弟晌,规格为265/60 R18赂伪焙,采用双五辐样式懦感,与高配车型的20寸轮毂有所区分驹烷。   外观上淖疆零,大切诺基给人的感觉就是硬朗攀短撂、野性囤、豪放冀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伪,如果不是看到车尾的标识纠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版领。轮胎的使用与其它车型也是一样的申禄。   =============分页符=============   内饰方面梅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盗洗骨,但是做工方面表现的比较细腻犀寒睬。各个部位间的接缝十分均匀凳,内饰表面的反光也抑制得不错平。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歌单:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帘态,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茨。这台发动机由意大利VM公司制造融帆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝗,国际知名度较高炒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粟骚僚,最大输出功率为243马力(179千瓦)丸副,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懦匣东,采用电子挡杆设计集豁蔑,事实上炬顺,在菲—克集团下的很多高档产品上捍,都采用了这样的档杆设计憾。   大切诺基是个分量十足的大家伙浅,体重高达2.4吨醚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宫关,都让人觉得动力输出稍弱讹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炬匹继,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荤,这使得在实际驾驶过程中拉抖畏,柴油版大切提速很快焦囊,驾驶感受十分轻盈栏矗。   另外坷涟,发动机的噪声抑制也做得不错壁经凌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纤,但却绝非印象当中稠掀,柴油发动机那种高振动粮、高噪声想擒逗,车内如“夜店”般的情况耻。   在打开ECO模式的情况下炮购陇,发动机的转速在1500rpm左右的时候疼,变速箱就会做出反应射湃,升挡很积极卜齿前。当车辆行驶到70km/h的时候暇澎,变速箱便会将挡位升至最高挡僳翅,我们在城市中使用闲卜旧,第8挡也是可以使用的诫绕,并非摆设楼妹。如果关闭ECO模式颈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缆狈即,动力输出得到了一定的释放涎,当然屏,噪音也会随之有所提升慨冲背。   柴油大切的油门踏板很轻盈皖,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡沏,但初段调校的有些过于灵敏了撮汹丁,尤其是起步时传,轻踩油门枯胯,车身就会有向前窜动的感觉粕版鲁,想要平稳的起步还是有些难度计叭,如果初段能调的沉一点烈,感觉会更好瑰托氢,驾驶者对动力的输出也更好掌控雷舒始。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统户本,由于取消了空气悬架盾陌挎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莎固龋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茎耸汾,分别为自动拐倘伞、沙地惯、雪地括牡、泥地和岩石皮蹲,这些模式都是通过旋钮进行操作的旅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棵耗烽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堤概孪。   此次试驾肃墟舍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悔抗晒,其中的体验环节有沙地菇擦、U型坑和炮弹坑三个环节挛衡。在进入沙地之前蝗蓬换,首先将车辆选择到沙地模式夯撤,此时车身稳定系统自动关闭灯雌。由于没有空气悬架硷惜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坡瘫刮。   模式选择完毕之后附顽渺,开始正式进入越野产地怕铆棚,在松软的沙地中敌拣秽,要保证车辆的行驶速度醛。在沙地中行走匙俺,轮胎出现轻微打滑是很正常的钩论爆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凸,造成更大的麻烦岁仇偶。   在U型坑的环节两,选择到岩石模式之后铣雇,分动箱启动扭矩放大挡行,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍受扔艘,传递到车轮上的动力会更加强劲凶东烁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烦。   炮弹坑对于车子本身来说卜肖,算是更具有难度的项目了苟诉祥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妙枯烈。对于大切来说缓胁,通过这样的测试还是比较轻松的稠访。在模式选择上菇,我们依旧可以选择岩石模式抠拍晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贝晚,保证有附着力一侧车轮的动力输出碌,从而实现脱困控裴。   总体而言衬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彪急墒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泥南计。在整个越野体验环节睦侍咖,对于动力的感受也是比较明显的皆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郡首氯,主要还要归功于这台柴油发动机妇姜抨,低转速扭矩输出足够大楷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梯铺。 责任编辑保:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刨急,以求为各位网友购车作为参考撇,本文我们继续进行瞪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)送秽,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒韧,经济实用以及稳定这三点立市之本净费,谁展现得更好等短,以下将逐一展开抡偷。 外观解读经洼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中爱,这次“重生”抛开了以往的产品定位懦江灯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卵苯蛙,接过老款颐达的市场后钳窟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势春温。   刚刚完成了小改款的阳光敖道当,2014款车型延续了前款的整体轮廓墟江叉,细节之处作出的调整按镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哀镐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坦佬拒,另外增加了反光镜转向灯危、倒车雷达等外部配置皖触广。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钦,但两车在细分定位上有所区分黄计妇,新赛欧更经济瞄接屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定书酒欢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本檬弗,两厢造型更具时尚特质笨痹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重废。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惜枪,前脸处的线条切削更是全车最多之处交许论,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸿,三厢车型尾部中规中矩阑德讨,采用常规一体灯罩的尾灯隆菏栓,正是这一产品区分的剪影喂甲让。 看完两车的造型馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涩。详见下表确橙仓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砷诧,您更看好谁师犯杯?欢迎参与一下投票丧首取。   =============分页符=============   原标题可:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比认垮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逗爬轻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泼琳,各区域之间的串联均平滑带过惟匿,整体风格更注重功能性扣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能究揪俏,并尽可能带来更多储物空间那仓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚷啃为,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗽剧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一施,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点小逆渤。   另外宋趴仟,随着车载多媒体系统的发展氮储,触摸屏更多的被普及尚萌蔑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剐担了,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萎。 配置对比境:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刀礁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坍轻,仅供各位网友参考剩显。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殴肖犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犁佳促:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度题:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顾,而车身与轴距酱客物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势防攀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辱卵荷。   动力系统对比次琅强: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丢,阳光仅提供一款1.5L发动机来,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择话,同为四缸自然吸气版本剔,排量的不同即动力上的差距嘎坡级。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炮慷,具备重量上更轻的优势秒。   两车的自动挡车型抡促乡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溜嘲,其平顺荷蛾、重量轻及省油的特性湘,同级别车型中具备一定的优势党陕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讣间踌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唱世,在挡位上优势明显情,但其换档顿挫在车主之间常被提及楷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乐连惰,外观上二者均具备典型的家族特质被,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面读苛。内饰布置阳光以实用为主涛裂哄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质细硕鹤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥废。综合本文所述淘钎辆,两款车型您更倾向于谁群?欢迎参与以下投票救逆橡。 责任编辑汹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐誓拈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了割。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炔十。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潦咳了,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比深,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冯摔嫩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面访氖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同响纷。也说明K3S试图走运动化的路线峭化。   起亚全新K3S的长驾、宽非斗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帽肠,而轴距更是达到了2700mm的水平赶,在同级别中也属于比较突出的成绩羔活筛,对空间方面肯定有着很大的帮助就硅徊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练次灵,车身线条也非常的流畅唤,有着极强的运动感藉瑰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秦寄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掳健亨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烯时,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的加派希。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仁矫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm受仍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的紊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伐禽,加之降低的车身让骐达更加动感汰仍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乒羌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蟹毕硕。形状突兀但线条流畅的尾灯怕陵皖,红灯部分占据了大部分苏壕,白光部分呈现斗勾状萄傲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出世届。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沏骚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脐刹馅。能够有效帮助你快捷倒车需缄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否残彪帕,因为外观好看主观影像比较大卸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拢糠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踢横卉,基本沿用了现款K3的设计渐限秽,提供全黑色恼贝、黑米色班泻五、黑棕色三种不同的内饰配色尘背。做工和用料相对也比较不错桂畦。内饰除了硬质塑料及软性材质外奉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辟邪榔。   骐达的内饰设计线条非常流畅雇,整体质感较旧款车型有所提升挞顿。内饰颜色采用黑色作为主色调割皆,搭配银色饰板屁凉捕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挝,满足不同消费者的需求百号。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚏呢,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘟,从上面表格已经很清楚的告诉大家穿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP假剑线、胎压监测等配置蛔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淳谓夕,其中ESP稼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吼帆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馆侥。 =============分页符=============   原标题星:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700干,整体乘坐空间相差得不太明显衰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同两。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拧,座椅表现方面K3S内部填充比较实放哥辫,对腰部支撑方面会比较到位附。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聚项卉,其座椅表现比较软枷瞧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挡峨憾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棘。在乘坐空间是差不多的叭嗽,K3S座椅设置得相对硬朗雄惫,而骐达设置得相对舒适盎缝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奖缴恳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腐笺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲸森,很好的满足不同需求的消费者人顿。起亚K3S相比起来就显得配置较少胆涎凰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型透,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好任,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纺磁小。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翻,详细还需看我们评测所出峰虑九。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求遂贫半。   点评糠:随着两厢车被广大的消费者所接受寺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冗搞们,如果在这两款车选择其一的话幸第屑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海畦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素么。 责任编辑埠颓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啊,甚至有人无法确切的喊出它的名字赋怪尽。其实这款车和我们并不陌生浦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笆烯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哺敝蹿。所以出镜率不高的标致4008怀核,确实具有太多不为人所知的身世窃狙培,这使得我们有必要去了解一下这款车镁缸坍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喀烷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笨剂,呈现出风尚唯譬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感心汐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妮兴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徘芦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拳锑八、科技的感觉伺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm囱,轴距为2670mm陌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骄脆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枪冈丛,所以在车身尺寸上它们相差不多呛躺。   从车身侧面来看低舌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烫,整个车身也因此更加大气而富有力量感栖。后排提供了私密玻璃蜜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风襄酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怪暖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筹添。另外纶晤畦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹅耙廓,尽管造型简单父,但通过与腰线的巧妙衔接嫂,使整个车身设计连为一体筒皇碌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂法掳,配合普利司通的225/55 R18轮胎冕家怪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上良匣,都具有不错的表现茎澎蓖。我想应该会有不少车友会非橙堵裕看重这双“大脚”煎贪橙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比截,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丹伸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚橡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扯雾锹。不过标致4008在一些细节上却与之不同钳粱涕,譬如采用了大面积钢琴烤漆示距,辅以细节上的优化迫颠。   中控面板做工不错械卿痉,按键旋钮设计很精致吭浑,且手感都较为出色磁彪。娱乐扩展功能也比较齐全膝侣说,AUX夕、USB以及12V电源都有装备迹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浅笺犯,下面还有黑色钢琴漆点缀柯黎铰,凸显出了较强的质感禄搽巫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍施,若塑料饰板能换成金属材质的话舒闯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表博还汾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息典闹。在转速表与车速表之间摔姆,我们看到了一块显示屏零吃杆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒲慑柬。 在乘坐以及车内空间方面粗,标致4008秉承了家族在这方面的优势烙塘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妓。   后排座椅靠背很直汹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毒,坐姿却让人觉得并不舒适记芹胚。   标致4008的行李厢内部很平整醚邵姬,而且后排座椅可以4/6比例放倒敢虐。这样它的储物能力将会得到提升纪铅屏,对于搬运一些体积较大的物品胆,可放倒的后排座椅显得实用嘶饶。   =============分页符=============   在动力系统方面许抹皑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甸跨暇,最大功率仅为150马力效逝,扭矩峰值198牛米溃沫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矮廓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了希授。 全系搭配加了CVT无级变速箱阔,具备手动换挡能力曙。在实际道路行驶中归伶卧,CVT变速箱表现的非常平稳呕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时传挂侯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音味,却没有丝毫提速的感觉虽还。不过筹腔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刻,在平稳驾驶时超车变线很轻松谷佳碑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统处,2WD(前轮驱动)适合于城市行车天,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力却扰,前轮最多可分配85%的动力揪啸,后轮则可达到55%谜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏饰,可以应付雨雪式垫、沙石和泥泞等路况概潜,也可以轻松面对普通的越野路段秦陈。   标致4008并不属于难开的车型茹饶,尽管车身较大宝,但是方向盘非常轻盈烙香,即便是女性驾驶也会非常从容茎裂碴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搜沉。   结语叫:从市场战略上来看卸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型受伐,4008不仅丰富了进口标致的产品线褥,也为消费者提供了更多的选择冕杜骏。而从产品本身来看陈煤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喇,能很好的迎合中国消费者的审美碎泉烂。在驾驶方面迪弊谓,标致4008表现出非常舒适和安逸昧呸卧,非常贴切城市SUV的特性卜博。 责任编辑船酵敞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绕夕纱,自2011年上市以来凭借着动感的外观拆酸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刮,受到了许多二三线城市消费者的青睐肋。不到3年的时间奶陀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邵爽涛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率集兑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮印,将在4月的北京车展上市盗视,预计售价区间为6万-9万元巫疼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隆。下面就跟随我的镜头悍列劫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跺日。   相关信息袒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谱监宋,2011年正式推出了首款车型宝骏630佬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沸,结合上汽和通用的生产技术蕉鹃遣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堆杜兔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计送,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捌埃,与进气格栅彩没遁、发动机舱盖形成盾形区域睫,造就了独特的宝骏品牌DNA醒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计獭。从前脸上看拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致限蚊默。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佳乱旱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碍肖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装却吾身,颇显动感骸讳譬。   在车身尺寸方面北,宝骏610的长为4401mm惦叭欠、宽为1736mm没嫡、高为1462mm锣贝。由于与宝骏630车型同平台生产漠,因此在轴距方面并没有变化泉毋洪,依然是2640mm木,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伟沟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”老邯,尾部扰流板课、包覆式的后风挡玻璃念、硬朗行李舱的线条桓掣,颇具运动风馈。与此同时慧来偏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篇禽陛。   =============分页符=============   内饰方面闭错,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度案募。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赦拼,方向盘搭配银色装饰条贡,整体风格偏运动贯堕荣,带来不少新鲜感良。此外恼廓扁,新车仪表盘也进行了全新搭配篇希蓖,采用双表盘设计锈,更符合当前年轻人取向欧季。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条号,提升档次的同时也带来的一份运动基因朴盾斗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尼歌,LED组合仪表提升了整车的质感晴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剂抡操,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垂菲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面托裙碑。   宝骏610是一款两厢掀背车型何,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性返疮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒救卡,也可以按6/4放倒座椅拳晦卿,放倒后容积可达到1300L青弓。   =============分页符=============   在动力方面麻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机错,最大功率可达82kW输蹄,最大扭矩为146.5Nm骋吭遣,这款发动机也同样在630车型上使用啥串。为了发挥出更好的动力性能仍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浚备伯,此外还配有5速手动变速器可以选择奋鲸馁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疙扮阶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惺蝎、君越氯惫歧、君威等车型上仑表姜。   在整个实际驾驶过程中戎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳南岔。在1500-2000低转速时滦垦薯,所爆发出的动力输出还算尚可妊,油门响应比较直接桅火。但是随着转速的提升捆,档位的提高乒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来首。这种动力表现不温不火娜,但是足以应付城市道路使用尉。   相比于第一代自动变速器苟案,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咸揪幸。只需稍微深踩一下陌皋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡死,只不过由于排量的缘故稻苍,推背感并不是很强烈潘,且高转下的再加速能力也有些力不从心绢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚊搅怕,这也完全符合它的家用定位茂。在经过颠簸路段以及减速带陆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咐,让驾乘更加舒适场随垢。此外宠溃鲁,在过弯时底盘也显得较为扎实高典。   结语侯悍:宝骏610的家用车定位很准确抡,配置很务实床陶雾,储物空间多刚暮,不过在用料和做工上还有待加强盲。不过动力系统方面确实不太给力虎,最多可以说是开起来比较舒适损兜,这也比较符合它的定位厢票。作为一个新品牌歼,宝骏还有很长的路要走墩兽,虽然已经走过4年多突,推出了两款车型巳零,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弛头澳,在自主家用车市场上打出一片天地来哦,我们将拭目以待涡。 责任编辑罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宫非挪,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑虏。这款车在现款Jetta的基础上坏晌,针对外内设计细节进行了小幅修调倍,属于一次精修边幅的小改款本。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注青。 全文总结蜡:   对于这么一款外形细节有新意磐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta古,我们只希望它能尽快来到国内遣聘亭,因为目前国内的速腾车型频唇褥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糖嗣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惊。 责任编辑丹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域誊美,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聊江,深入布局猩肮。其中包括类似上海大众新桑塔纳公叔、一汽大众新捷达肮火嵌、斯柯达昕锐世碍、以及再早之前的本田锋范炔焊坤、日产阳光等等椿里封。可以说全赏,在这一细分级别外鞋,乱战才刚刚开始筏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苹事。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豹勉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俗凌。反而厚重了不少赁溪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垮顿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遍物。就前脸部分来说错,整体样子是非常简洁的闯软粉,又有几分动感艰,和标致其它车型相比是有些差别的念朔。   侧面造型规规矩矩细勃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现价,你会发现鹃炽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拔慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抽料,但301更多的是安安分分的一种踏实感施。其中挨陡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亢柏搭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素美,没有那么规规矩矩蕉谢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守襄挂谢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酶譬悼,这也是一项非常讨巧的设计十拭。设计感油然而生僚褂埔,除此之外蹿,车尾并没有多余的装饰物波欢拘,简洁实用依旧是主要风格嵌。   本文导航" "斯柯达明锐坡合,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车确,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陈块拍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扇灸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篓卷,可能除了家族化的设计以外捍井,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了末。 虽然它采用了大众的MQB平台如壕霞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炮痉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破材闲疯,全新的家族化设计让它年轻了很多室马,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价促,但是相比现款怖害怠,它的前脸更显稚嫩篓,也可能因为现款有些老气横秋吧笺品。 车身尺寸方面朔陪,它相比较现款有了一定的进步潞尼,内部空间方面自然也有了一定的进步甲佛湃,在后面空间介绍上我会在进行阐述叹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挟,这也集中在细节设计方面琉墩诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膏蓟擒,还有合理的镀铬装饰坪售,这也是新明锐年轻的一种标志被,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颊。" "  2014年4月16日甩娘,全新英菲尼迪Q50正式上市了轻,售价区间为32.58-54.98万元父力。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型紊,2.0T车型三季度到货纹勺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甸穷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卧堪逗。三车官方指导价格基本在42万元上下湃密靛,具有一定代表性解辟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汾尾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兄迹醇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焚强,车头造型极富攻击性陇,侧身线条动感优美焊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碘。当然虚,它的进化不只是看起来那么简单监拆,内功的修炼更让对手望尘莫及藉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肋岗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佛鸽,而且大有愈演愈烈之风肛胯党,尾部设计很像自家的新5系香,家族化设计不可避免梆。即便是标准轴距版本锹白,新3系的轴距还是达到了2810mm存,比上一代有小幅增长闻,再加上悬挂对舒适性的妥协撼,曾经犀利的3系已成过去料,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已层街备。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挫肺悍,那非雷克萨斯IS莫属了缸躺悲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萌稳,车头动感夸张陛,车尾简洁利落聚阮,虽然有历史车系的影子炮,但这绝对是对精髓的传承和延续凭间鹅。   本文导航" "  又到周末了袄,在大学破旧的宿舍里楔呵,百无聊赖的仰躺在下铺上媳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报创突地,心中泛起阵阵遐想材台联。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焙唤囊,充满战斗气息的车身泛骚让,都让我无法安然自卧阶珐,打起精神妓,跑到隔壁楼的图书馆蓬脚虫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惺。没错慈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疏貉贪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫁深皆。但是抄蟹,今天要说的主角并非“兰博儿”垒辅缸,而是广汽本田第三代飞度盯东才,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车模磷安。   ?什么是边锋主义窜廉虹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰春粮ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宽,线条过渡果断纱挝泊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊耸,包括讴歌品牌也大致如此缮焙火。第三代飞度相比上面的两代矩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卸讲。车头部分比上一代更加动感故,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰貉骑外。给我总的感觉是汇,车头的成功是线条运用的成功滇泥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翅宽,从车头到车尾一气呵成鳞镁,整体感和流线感非常强讼崇。从某种角度讲倍凰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躲净零。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碘客纹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淀,但相比其它竞争对手抹豌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疥奢。   车尾的感觉并没有车头那么好紊歼侮,对于我来说昂,车尾的设计并不满意聚。过度使用的镀铬饰条尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沦涩帛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卜沃碴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道科,在纽约车展即将开幕之际四曙,路虎发布全新发现Vision概念车尾尉危,配备多种新功能输,智能玻璃实现透明引擎盖融,座椅灵活变换可实现共四种模式痹,包括远程一#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姬境,第一款路虎发现诞生于25年前镶跨,全新发现系列定位于“休闲”郝,总计拥有四款新车糕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锻,多功能配置抠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苹湿罕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸刀,其中包括远距离椅铱】ǎ控童涣,智能玻璃等刀僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笔邻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示限弊董,“新车现代化的霜,切题的涣为丢,并引人入胜的设计是,是发现车型发生的重要转变芬挞。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗓稗嘛,我去过一次柳州鹊穷,那次邻煤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂财郎,当时接动,宝骏只有宝骏630一款量产车型顽显蜗,时隔一年搭,这家公司有了新动作赖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市密跨。官方表示眯宿黔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勤蹈抹。   事实上亨剃沥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揣构,那时曹尸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶同妙饲,为了配合厂商对车型做好保密工作伐,当时我们也并没有拍摄相关的图片豪。掐指一算漆,当时聊当,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狭,在聊到这个话题时商,项目负责人也表示让碎,整个团队在这期间做了很多的工作径誊柬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酥,即便有着此前宝骏630的经验太,但对于一款新产品而言垒,整个团队仍旧不敢怠慢姑。   为什么要推出一款两厢车妇洗?   新品牌诞生初期枚蔼凹,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗅诵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑删俩芒,从而将其转化为品牌价值姆,在品牌得到一定认可的前提下毯巫郸,适当拓宽产品线徒帮,无论是对品牌糖,还是对市场而言都有着积极的一面琳录饯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型防健,较为官方的说法是“以市场为导向”课,不过在我看来欣担,这仅是一方面陪悲沁,在有了以上需求的前提下哼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡联,于是才有了这个方案担墙驳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浮,车辆的动力系统腾许、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辆华杰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韩,无疑是一个两全的方案沤。   两厢车在定位上有什么不同吗冠哇?   简单来说锣寂柿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物购,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类狮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可木。相比之下九烙默,因车身结构缘故呜啃,车侧和车尾的造型变化较大紊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来危藩呢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踩,印象中泼裴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棋,有些时候唯膳瞧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惜覆。当然客坪,每个厂商都有自己的想法腔,这种实用主义并不是坏事抵惕丸,毕竟吵,车是用来开的贾,把主要精力投放产品稳定性方面环肠漏,对打造一个大众品牌或许更为重要五轿趟。   在造型设计方面射杯爬,除了已经固定下来的设计元素外疲读,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”电套。对于镀铬饰条的理解见仁见智樊哦啼,然而请嘛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朵嘉,正是在这种需求的推动下面妮鄙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湃。   察觉到这一现象后垒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黔摧殿,显然量北,一味的添加装饰条并不合适慑獭汀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裴。一般情况下栖好踢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡,除此之外讳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条计冈弘,在设计师看来叫餐高,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致螺耻人。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哆,我还不曾有过近身接触急。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逃徊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烽腿钡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统老创。或许这么长的一串文字来的有些陌生吃虑队,简单讲疟幌,它就是在航空航天器上使用的转向技术疾拳卑。我们将就驾驶者最关心的方面手毯卷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS携。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装释导忿,人机交互系统的先进等等梗你陡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谓搽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力际赖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹲,不难想象Q50的出色刻绩乡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔,同样巾忌费,作为宝马1系的车主伴编情,对于操控的追求反衬出Q50的优异巫啪窜。而剥离开车身的种种划淌豆,他们共同的认同就在于这三个字母嚎:DAS   【什么是DAS馅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肉骆鞠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缮私。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炮嫡暗。   【DAS工作原理是什么枚率范?】   车辆转向时皮姐,不再依靠传统的机械连接唱裤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幸财,根据行驶路况和方向盘转动力度搞茸,速度进行综合计算省饯锭,从而指挥转向电机机构实现转向颅蜂。   三个ECU属于并联关系羞颗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮家榔避、方向盘楼经、右前轮)笛隘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芭,恢复至传统的机械传动转向模式莽,确保万无一失耙。但在正常情况下救茨痰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离论钦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涪掀佩。   【DAS汽车的优势娜隘?】   操控性舱为票:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓣休慈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窝,享受更多驾驶乐趣少涵雇。   【为什么线控转向比传统转向快实侠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馈。整个系统中没有橡胶衬套乖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜变,因此首先从内部减少“延迟”小藩烹。   【DAS对过弯的影响矢怀?】   转向相应得到改善瓢。传统转向系统吨,在接近弯道时袒抄,驾驶者需要提前做出转向动作亮,否则汽车无法实现平稳转向痕托痢。而采用了线控主动转向DAS系统欺淌,通过消除内部的转向延迟纱娘坑,减少了预先动作的必要碘,实现更灵活的转向舵。而驾驶的感受将更加直接唉唤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袍料倾,毫无延迟缅惮。   【转向系统也能够减少疲劳拨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感红,因此从另一个角度提升了安全莆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣蚕柯ⅰ)庭当奥,12款参与测试的车型中凸,在定速140km/h的巡航测试中困凤,平均修正次数袒乡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辛厂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馈穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀啦嗯剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   当然壁席,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硼涸,而对于传统车型腺盒,这一选项代表着发动机汲五、油门踏板协将董、悬挂阻尼洛憾揉、刹车响应等等方面的细微调整炒览扭,而由于配备了DAS亥哀仓,英菲尼迪在模式选择上偷讣,更进一步的调整了一系列的功能五,如赤:主动声音控制系统艇、线控主动转向DAS抛季、主动车道控制和主动循际妫控制系统ATC等等的设定囊慰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纲?】   通过上面的简单问答并,我想我们已经熟知了DAS系统商纺寡,在响应更快泞翔,相比机械系统更便于维护穷,节约成本眯柑溯,减轻重量等多个方面都硕果累累炊。而任何事物都是双刃剑窍类镀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淌抄署?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘶沟惫,他的解释既简单公撤,又复杂倪粟慈,背后掩藏着十年之久的不断试验亲,推理堕搏顷,再试验的科研过程芦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阂牡梳。而这些内容无法用数据体现陪,还是按下点火开关吧楷绦牢。   本文导航" "   《极速60秒》箩、《死亡飞车》撑憾漆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搞,让车迷们大呼过瘾稳剩睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溃涩阮。另一方面俗貉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奋揽,但开在路上肯定是最牛X粒,最有回头率的婚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寸窘喷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怕疮亭、“真NB”这样的感叹定,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伦挖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别授驹仇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禾亭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恨几。    作为最具代表性的美系车型啥霞掣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茫,五代车型熠熠生辉闪武。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徽酶驼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牌魄活,主要原因是新一代车型不够“MAN”韶疗,缺少了野马的一贯的风格了翻埔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冗。 什么是肌肉车抬迫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谈病琳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贡染。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溯、具有强劲马力供莱、外形富有肌肉感的美式跑车滤剧缮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喊响排,例如雪佛兰科迈罗霸趣背、道奇蝰蛇储沪、道奇战马层,还有就是本篇文章的主角福特野马够容。不过这些都是字面上的解释问宫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枯宏钵。什么是肌肉车浇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解实。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忙擂摧,科尼赛克Agera编、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币土翱玻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匠蓖。但实际上并非如此阿,凭借自身出众的一面凌,福特野马在众多超跑中脱颖而出挨圣,成为闪亮的主角导帘昏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扯雄慷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榔乘欺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揽臼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统别腹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乳皋狗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炉冉,野马还是地道的童星出道!是的萌干,早在1964年刚刚诞生之际衅现,它就被搬上电影银幕矫绣外。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桂,也许大家有些陌生兜残股,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舜聪岔。在过去50年里鸽炽盯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盯坍磋。    无论是哪一年代的野马贪盛揩,但凡出现在电影中行糠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驶。衬托主角的英雄气概或是独当一面捆揉,野马都游刃有余温。在近期上映的《极品飞车》中凹放辣,野马更是作为整个剧情的主要线索慰,陪伴主角经历了人生的起伏驴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拇稠,五门版的三款车型——耀真送澈构、耀享踏讣、耀动分别为52.8万诧烷、57.8万彪邵、62.8万浦好。另外还有只发售500台的限量版两,价格66.6万元违皋桂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浇切力,只是在色彩搭配上带来更多选择白,车型配置也更合理位界既。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锑,并且通过优化四驱系统怖互,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现才。揽胜极光一直被认为是外观控蛊碉蒲,但作为路虎车型蕊,它也有着同级一流的越野性能癌狗。这是款长着女神模样搓拦径,也有着女汉子般坚韧的车得。 外观厩认伟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氓,所以不仅长宽高没有变袭,造型设计也和现在基本一致较衬。设计师只对一个细节进行了修改护虽撅,就是后视镜下券。新款车型后视镜造型整体感强入陵,与车身有更好搭配效果戚咀。除此之外团锨叛,极光传承自揽胜的城堡式车身涩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配烙。虽然极光已经上市有3年时间集描,但时尚感丝毫不减淳守碎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偏融,极光有自适应LED氙气大灯獭、全景天窗等配置猩辩讲,兼顾时尚与实用性纳裂廷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辉嗣,前后保险杠尺寸更大虚控。另外碌臣儡,2014款极光提供了11种车身颜色和渭,消费者有更多选择崩辫。    另外矮桔需,外观细节上能看到的摄像头和雷达苦妈,是为了实现自适应巡航融、自动泊车仆勃轨、360度倒车影像等功能帘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锹涉,既可以设定与前车距离或行驶速度镭,当系统计算出正面碰撞无法避免裳膘,会释放最大制动力降低冲击速度辈饯吩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能须,实用性得到提升型唇阀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车父,并不是说女性不能开怜跨,反正我问过数个女性朋友娩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗时,完全不是自己的菜安良桐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旗啦,所以我觉得这样描述更加准确糯:这是一款为男人及女汉子准备的车蛇锌。不是说它不好抬茧,事实上野帝的特点非常鲜明翱滤端,优点也特别多杜舱特,但如果真的不能欣赏野帝的外形飞贤愧,那么它的优点再多也是白搭蚂。好了忍逞,说的够清楚了龋,男性用户请继续看下去氓辅挞,女性用户请酌情选择缆醋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弯价赋,也就是售价24.18万的最顶配版本氖巧。配置非常丰富蝎蜗,但较高的售价容易让消费者望而却步琴侨柏,毕竟男人也不是那么好忽悠的催嚏尚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寝纺烫。不过既然我们测试的是高配版本胯瞥,就来看看这款车臀凡摧,按照惯例甸,还是从野帝的外型设计开始烷供赌。   ● 外观嵌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姬环。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼻,野帝这种偏向硬派和复古的造型谁好,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抚卫浆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腥灌拘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碱,这对于野帝来说无疑是个劣势宝纶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缮,国内汽车消费更是以大为美讥,野帝国产后尽管已经有所加长筹咀既,不过还是给人感觉不大稼句奇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琳救憋,带自动点亮功能的氙气大灯沉箩、大灯清洗功能膜翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溺钎。日间行车灯采用光带造型欠,并集成在前大灯组内富讼寄,样式比较简单耪挠挛,辨识度还是比较高的济工守。   尽管车身长度不算长撂巢凛,但野帝的高度还是比较高的活姑秒,一方面是车身设计的就比较高大劲锯坚,另一方面也是因为底盘较高破,悬架行程比较长项拣孝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间川酣被。   后保险杠设计的比较厚实家呜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炯,也是为什么我们说它更适合男性车主祟阂泞。倒车雷达是全系标配蒂蒋,不过倒车影像和自动泊车是选配廓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烩。   需要说明的是堪查,按照官方参数配置表深,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的须埃镭,不过这台车并没有装配后挂式备胎仑,4S店解释说是同样是野驱版峰,有的车有后挂式备胎怂贩,有的车没有孺,如果不要后挂式备胎赋,可以减6000元规缺。   十辐立体式轮圈惭偿晃,样式符合野帝的整体风格窃晃宠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袜,规格225/50 R17复讨。这款轮胎算是一个折中方案趁毒擞,整体表现比较中庸搪肉耽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果录,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坚。" "  2006年始氰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叛贾,没一年轰珐纹,这个品牌都在刷新着销售纪录夹疼啊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露。2014年撬怕蓉,新的产品问世嚼未,这一次它不再效仿摧材、跟随矗旁闲,而是独步青云善别。   在过去的几年里钩培,英菲尼迪的品牌推广是以设计掀抨估、豪华为主要核心息,由于旗下车型均以大排量为主卧酬,并在操控性方面有所见地现唯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊。作为一个初来乍到的年轻品牌纪卧,每一步的迈出都显得格外小心狈,在保证动力性优势的前提下川,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点估冷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碗,原因很简单辟纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐姥佳,也就是不同于别人的卖点屉凌男。   在同级对手们相继更新产品的时候叫蔫缎,英菲尼迪一方显得格外冷静躲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锋,好在当它真正来临之时熬,并没有让大家失望提炔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通赤。   在介绍这款新产品前氯,我想我很有必要做个说明屉牟忱,Q50实为G系列的换代产品贬北譬,在2013年度姓济,英菲尼迪旗下车型根据轿车凉泥、SUV采用了全新命名夯艇,即轿车使用Q字母罗错肃,SUV使用QX字母碍峰,后续数字分别代表车型垃本,这样做有利于车型之间的关联度供炊。   2013年兢凳,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜解饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茸新壳,在回国后的闲聊中板,他的目光坚毅皇,言语中难掩一丝激动坝,当然他对这款车的最终评价很高枢,抱着这股期盼始桶牟,我们今天找来这款车皆,一同来寻味我同事当时的所感掠奥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间额抱,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡,所以动力溪胶垮、底盘的调校甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癌疚戎,但整体设计与科技性不会有任何出入搞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贰痘蛙,也算是足以解渴了歌。   对于设计语言四个字来说渴麻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋深罚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃菏妻,有时我甚至会想妇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量反?正因设计团队的不懈努力衔闯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻股,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经每胁救。   低矮的车身谐坟涕,流线的车顶将坪河,都是上代所传承下来的精髓白,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吨刹台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)噶竿,这与宝马3系的水平相当嫉募系,优于奥迪A4L叼、奔驰C级等产品斑,别小看这一举措脊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亨橇箔。   对于轮毂轮胎的配备上寒僻糕,英菲尼迪从不走低调的路线芬蒙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡疮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中究响挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接库钵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千搓期。   本文导航" "  2006年始暖盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响涧,没一年媒畏,这个品牌都在刷新着销售纪录惨酶仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕洼陆。2014年等,新的产品问世灯门,这一次它不再效仿泻款、跟随唯胯渤,而是独步青云宛式。   在过去的几年里鹿缄,英菲尼迪的品牌推广是以设计竟屏、豪华为主要核心的修怯,由于旗下车型均以大排量为主翘,并在操控性方面有所见地搔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窗。作为一个初来乍到的年轻品牌牵糯,每一步的迈出都显得格外小心抽免,在保证动力性优势的前提下点寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃捶但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢冬季,原因很简单目车略,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿滇,也就是不同于别人的卖点墒。   在同级对手们相继更新产品的时候藏嫉犁,英菲尼迪一方显得格外冷静溉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度车坑潍,好在当它真正来临之时免竭斜,并没有让大家失望评点卸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦疟蚂。   在介绍这款新产品前孤磕,我想我很有必要做个说明墟舌,Q50实为G系列的换代产品适胳,在2013年度筹壁律,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔫看嘉、SUV采用了全新命名绒街潦,即轿车使用Q字母苹,SUV使用QX字母狈荆,后续数字分别代表车型婪奋,这样做有利于车型之间的关联度玖轿汕。   2013年河炯握,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶酒敌,在回国后的闲聊中缔拐,他的目光坚毅帕,言语中难掩一丝激动檬吧痊,当然他对这款车的最终评价很高嘎,抱着这股期盼年,我们今天找来这款车被劝,一同来寻味我同事当时的所感敝髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间济兴,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑策竭,所以动力盗瞧拘、底盘的调校角晨粱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狗憋淀,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧幂嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辑伍秆,也算是足以解渴了石堤。   对于设计语言四个字来说羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯罕汲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闪孙,有时我甚至会想嚎查疗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩?正因设计团队的不懈努力素,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁谴喇。   低矮的车身撑蹲蹈,流线的车顶獭拆实,都是上代所传承下来的精髓混布嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涵谈断,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触泌盟,这与宝马3系的水平相当肮,优于奥迪A4L等窟、奔驰C级等产品然琉,别小看这一举措孺喂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辣灌盟。   对于轮毂轮胎的配备上词,英菲尼迪从不走低调的路线经颊悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇筐诡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美茨怯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卡坎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首核玫蜕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杯肩、陆风X5哨、全球鹰GX7般替,但依然无法撼动它的地位卯拆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哩,它就是CS75悄泛,来自长安汽车巴。   在众多国内车企中颅牧,长安汽车拥有较早的造车历史啤割,并且对越野车的制造要追溯到1958年惧须,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妊咖募,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哼厩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量道帆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暮认瓦。   在对长安历史阐述过后担,这款新产品更是令人期待阜醒卞。在2013年9月咸惕放,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郸惠,一经面世便引来了无数人的驻足沛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呵署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝犁,诸多细节上的体现斡,可以看到与时代的接轨宠挞,说实话藤方舅,即便与合资品牌相比拈堑,它的设计也毫不逊色反。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毋兜添,在首次无伪谍照曝光过后拿溉费,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手离。从车身尺寸上来看俄,CS75在长度与轴距上的优势突出仇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响如。在设计上讹,侧车身的视觉冲击力有所削弱钎刀,平和的线条增加了些许稳重感魂孺洁,而在配置方面绝不含糊搽闷狮,右侧后视镜配备摄像头屉许,为泊车提供了更安全的保障颈勒,此外17寸轮毂的注入踢,也为整车视觉性增加了不少好评分厕舱。   车尾的造型体现了丰富的层次感暖枷,使其得以回归至前脸的感觉撑南,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叉。此外贸板豆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统海,可以看出CS75在配置方面的丰富性鄙嫂郸。   本文导航" "  上半期扣袭较,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聪,不同的设计倾向与不同的品牌定位化仆茄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墓。在“下半场”的对决中埔舍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沫混、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酞豹咎。   点击阅读藤栏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卷收舜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筐竣瘸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窝佛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撑轻称,以应付那些五口之家出行的需求谦。行李箱空间的比较偷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下就沉碉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱年,或者带孩子出行时帕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品割涟惋。行李箱内是否配备12V电源接口饺烯尚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缮。   ·模特A(不戴眼镜)身高焚裁:170cm 体重奴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掏弦:175cm 体重绘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轨,长安福特此次也算酝酿已久了昆耸,可以说即将推出的翼虎形缕瞧,每个人都能从中找到自己心仪之处鞋酪淖,例如极具冲击力的外形寿施、科技感突出的SYNC系统酿评请、人性化的内饰细节设计胆、又或是强大的日常实用性瘟,这次还,同级对手们真的要小心应对了席道。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钱氖玛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杭雷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期床。显然柿会,在错失2013年的发展大好时机后栏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庭谷糖,其实也能够走在大部队的前列航伦汀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多函呕。眼前一遍利好健莎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墨、雪佛兰TRAX澜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诞逻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桥起魔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仕便髓,至今我们还没有看到实车贯抽。从目前的情况来看壕剧概,它们很快就会来到我们的身边但兑。正是这个原因虽骨,在日内瓦车展媒体报道结束后册,我们并没有着急回国筐尚,而是完成了几款车型的海外试驾勺、测试和静态对比的素材搜集捌耿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逢猴。   看到这里辅恰,或许你会产生疑问纲勒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伞寥啼?坦白地说替,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的比惧:1.它们必定会国产并且在国内销售烙勃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狈燎加,只是一些细节针对本土化进行了改造爸吴瀑,但外观内饰设计灿胯懈、车内做工曝跋射、人性化滑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撩。综合上述所言喊协蘑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义串缺搂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些零韦琶,感兴趣的不妨继续看下去谱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用第官,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹬。例如CX-5隶孙、ATENZA阿特兹期募趴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧发态。最重要的是徽,它们不仅有所创新撕缮戌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风品陈辅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋襄扑沁,再到如今的Axela昂克赛拉仍炽,马自达3已经历经三代车型的演变钉。据长安马自达相关人员介绍滦娜豁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)体党聪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化违坚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话报信接,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匆衔。它的眼神更加犀利告,车身线条更为动感墨逝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹和柬膛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拨咯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹅弯娃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授骚胖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼才,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线守弗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计础颗潭。另外屑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神襄鞍。据厂家人员介绍少,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层适怜集、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搜泛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化色片,使它的整体视觉感受类似红酒一般伪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凛低,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刷,两款车的轴距同为2700mm暴如安。相比同级别其它车型峰肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棺亢祷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛蓝辍,不过轮圈的造型稍显普通让礁,不够运动蚀圣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列券庙,规格215/45 R18伟患少,抓地力表现不错陋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洽跺途,规格只有T125/80 R16瞎删蘑。   尾部的设计不算惊艳茫本火,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姆对。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懊捆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栏,这在同级别可是十分少见的嘛锣惯。" "  说起海马福美来猛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿匠械,转眼十几年过去笆惺戈,福美来已经迎来了它的第四代车型宦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竟,新一代福美来M5采用全新平台打造拨拇,不论外观还是内饰菜猜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纪。在此之前坎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啼俱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惫憾叔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秽暗,宽大的直瀑式进气格栅全谋,大面积银色镀铬孙碳,符合国人审美屡缓镰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饥琉,腰线采用分段式设计跑寥喘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰感。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巴免,凸显运动感拘。但只有左侧为真排气口去,右侧仅作为装饰羞。" "  对于中国汽车市场来说弦,凯迪拉克属于一个后来者侥,当然这指的是豪华车市场订从。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捎,那可真要拿出点真本事补殊。凯迪拉克也明白这一点排,去年就将全新车型XTS进行了国产胺,并且上市销售雀救,销量也是比较乐观的革獭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岛姑七,无论是配置上还是动力以及外观设计上溃,至少能让大部分潜在的消费者接受苔,这确实不是一件容易的事情免迟算。于是苦麓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款车,对动力和安全系统进行了升级徊囤借。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版污,仅有一款36S铂金版寄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匿。   2014款XTS 28T铂金版外观涧疽夺:外观延续36S铂金版的设计渤清五。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挨瞧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茂耽,在其他方面则没有做改动谱颓试。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摧,没有做太大的变化匠悼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埂乐。   XTS是一款善于运用灯光的车落乘,它将大量LED元素装备在车身各个部位歧,正是这些时尚元素的出现憋衫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸际,获得了更出色的细节表现力硅。这些称不上优势的细节表述卵采佳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方为统寥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示簧合渴。尾灯依旧是LED垂直式的造型矾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界书稗丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新败抬腾。早在上世纪五六十年代陷,Citro?nDS就用上了可变悬架惜牵、随动大灯链镁贿、转向助力陵不挥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术五碑,加上极为飘逸的车身设计珐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娩掠木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妈金,2011年长安标致雪铁龙成立氰税,到今天我们测试全新DS 5LS孔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实马,音译的中文品牌名念起来很接地气琳停甫:长安谛艾仕绒饱共,有股莫名的喜感鸿司,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独凤酪,是台正儿八经的三厢车奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革廉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躲袜。如今董洁,马自达6已经发展到了第三代圣绿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登,它的名字叫做情嘛畴:ATENZA绢顾。之前我们已经解读过进口版本惕陛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谱饰覆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L傲,还有更加令人期待的2.5L湘侮。   注骋纳味:此次测试中坡畔,红色车型排量为2.0L素,黑色车型排量为2.5L吩帮。国产ATENZA目前还未上市捅娶愤,此次测试为抢先测试嗜翻哩,车型为试装车贫。   截止到发稿时廓炔,官方宣布纽据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”须惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓齿纤,上半年上市销售唯冷赦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恼歇,我们还是先来聊聊外观娩刑敝。相比进口ATENZA盲刨,国产版本在外观上基本没有变化俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份息寿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注答膏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻降。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里请,“下”这个字可意为“以后的”评,用来表示那些目前还没发生的盲、未来也不一定发生的事情乾。比如有人说“下次请你吃饭”矫避炊,谁知道是不是真的!同理泼哆彻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拳潮史,实际上暗藏了一些不确定性酷衡幌:它能引领未来汽车的发展趋势僳?或者只是一句空泛的口号娩?这是我最关注的问题粪妥。   当然也会有人更在意其它方面琅冉,比如外观内饰和空间等等捍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潘申念,本篇文章的最后也会提到兜淖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鹿锨。   关于下一代城市SUV的概念镭埔抛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狸负鞭。在他们眼里降库,很多城市SUV都太“娘”了铆顽,连个小土坡都爬不上去怎么行咆促,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圣舌矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跨、勇于冒险的心青讲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一图。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然徐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型登倾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巧赦崇,它能够去接受户外的挑战扮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统费沁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碾,目前主打3.0L排量的三款车型逼敛冯,都搭载三菱第二代超选四驱系统维如稳,售价39.8-45.3万元秦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萝伤架,还有一个最简单区分方式客辑陷,只有精英超越版才标配后拖车钩计栓良。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灸迷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琼,陆续又在第三代(V73瞧僳袖、V77等)和第四代(V93惯、V87饱且、 V97等)等车型上装备谱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三考绦、四代帕杰罗)系兰扯,现在销售的为第四代帕杰罗捕斗。   如果单从分动器的挡位看备,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肺撮,拥有2H盟侩肋、4H两宏藤、 4HLC乓、4LLC四个挡位妥瞥,在后两种模式下俗监,中央限滑差速器LSD被锁定靛墙,为四轮提供均匀的驱动力存渭。不过值得注意的是逃堪裳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膜罕,前闹氖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稿嫌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酪辽喂,正是这样的全路况实用性嗜懦妹,才被成为超选四驱系统拨迷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萌屠衰,可以在2H戮、4H挡位间随意切换藩僵破,当处于4H位置时日贫,它相当于一台全时四驱车型仓策汝,可以提供更好的抓地力和驱动力吓轨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滩马,而处于2H位置时甭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屋韩,不过这样一个大家伙油耗不会太低膘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗券邓苏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝表踩,4HLC模式时颁,中央差速器锁止簿鼻蛇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时维,不但锁止了中央差速器茶,还拥有更大的扭矩输出列,此挡位的传动比为1.9:1队范,扭矩被放大1.9倍鸥禽济,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雌,4LLc就能派上用场澄末解。在车内沤拜,仪表板的中央会显示当前驱动形式禾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换检,并随时了解到现在所处的驱动模式喉翰葡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛋尺笛,应付一般路况毫无问题怂,但如果长时间处于极端情况下船吭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寥看,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炕媳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骋难伦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侯袜清,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心动,同时也提升了整个历险过程的安全性丘,因此光有一颗狂野的心还不行邓跺烦,还有选择一个可靠的伙伴景午俱。 责任编辑架赋妇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焕搭掸,已经上市四年了算炬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惨,跟老款福美来相比档次感明显提升显丹。除了看得见的设计差别轻丁赊,福美来M5在配置锤乾傅、空间方面也有不小的提升瓷块晤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滦,1.6L车型会先期上市镁,后续还会有1.5T车型推出弦衡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劫龚,其中手动挡共有6款熬矫权,自动挡3款柑讼染,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型齿割,厂家介绍说叫旗舰版崇布。由于厂家没有提供参数配置表椿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型册毁撩。 ● 外观宋:中网造型似君威携衬瓣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泉任,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欣彪,尤其是车身长度碌,福美来M5达到4698mm离湃莽,超越绝大数同级车的车身长度萌布。跟老款福美来相比陋,福美来M5的车长加唬绰、车宽和轴距都稍稍增加一些扇刺蔬,而高度降低了3mm郸芹葛。   因为长度和宽度有明显提升床李单,高度基本不变鸿氓,车头设计的比较厚实科,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网革,格栅同样采用镀铬装饰是隆龄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堂渡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现席,老款福美来就已经开始采用送,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娠。中网轮廓稍有些不同羔敦,老款福美来的中网较矮舷架,而福美来M5的中网稍高芭,看起来更加厚重蛔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掣勺恰。除入门级车型外患,其他版本车型都配备了自动大灯铝虎色,这点还是比较厚道的炼腥,老款福美来全系没有配备自动大灯寸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坪崎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掣翠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袖络斗,能明显提升辨识度功恢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)内堑,是2007年买的漆,到今天行驶了9.7万公里左右仑时。日常使用中油耗7-8升/百公里垄坟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题石。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氨,第一就是便宜尽皆,全算下来8万;第二就是配置高幕,07年8万带皮革座椅颅、天窗懈陆薄、自动大灯和倒车雷达的车不多供良,而且空间也算说得过去合深醇,总的来讲这款车符合预期会鹅肺,坊间说F3小毛病多媚了,不知道是批次问题还是命好处,我家这辆倒是没什么事儿挨。新F3于今天上市醒频,领导说我算车主凤,于是我就来了鲜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧途病品,聊聊老款在使用中的各种感觉揣。   ●动力及悬架鄙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哩骗硕,动力够用钾,只是起步比较肉纳,1挡和2挡齿比跨度偏大我官忙,走起来后挂入2挡转速掉的太多茅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峡菏绕。   油耗日常市里开7-8升/百公里型,还算满意飞橙。悬架初段有些生硬骚呻剑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饺猛钙,对于颠簸的过滤一般蓉熬,后段软揪染含,拐弯时车身倾斜大假颇。总的来说算是个合格的入门级家用车使。   ●配置及人性化设计骄闹渐:   比亚迪一直走高配低价的路线端,配置丰富帽骡履,前面说过懂咳,皮革座椅尝股、天窗新划、自动大灯和倒车雷达都有所配备胆衔,另外胯卢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畔,虽然不好看蒋醛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躬裴铅。没有行车电脑显示屏哦评倾,无法了解平均油耗钵穿涪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啡凌滑,首先价格便宜墒,其次当年没有也不新鲜)桥蠢绢。   人性化设计方面苇,四辐方向盘比较细粮鸵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拉倍,四个角随便按一个都能触发蜗。日常小储物盒好用下秤,票据练门、手机和水都有地方放氢患伙,不满意的是门板储物太屑础(硬伤)路凛壳,平常只能放车证之类薄的东西卉,连杂志都放不进去地鸿枷,后排基本上算是没有储物空间参济。   ●做工弦: 内饰和外观各方面做工比较糙去,主要体现在接缝上榔,不仅大而且不均匀烁槽堪,这是急需改进的瑟。   ●空间畦:   F3轴距2600mm烙嗜,我身高190cm范息,有时候我开车森,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲁琼踢。后备厢空间大损叫,而且比较规整呛逗,用它进行过几次小规模的搬运散父肥,还可以墙廉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翅,试驾中我也重点根据这几点进行体验揽勃,看看新F3有哪些改善和变化岔念辽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挽汞面,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晌,仍无法挽回姑娘们的心籍特,如今她们只爱大长腿和都教授靛。不知道你们发现没有蔬,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖委,硬邦邦的3系偿、5系换代后都不再凶猛才,舒适感和精致感倒提升不少括矛炉。现在轮到X5了聊毛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粱浚,我勉强同意这种观点才腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潞灯扮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穿非愧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦官,更显精致粹赐。总的来说侮,它不太凶叙歌,更俊美一些临缅瘁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市避,除了外观与内饰的小幅调整外坝,改款后的逸动引入了1.5T发动机绩砰鄙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穷艘,逸动采取了1.6L家庭够用耙般趟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策适奠掀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)效案洛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溉泊村,一个争取“各门功课”都不落下匡巳,一个则是专项选手扫钦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹭窍檄。 ●外观惜托伐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7需讣:轮廓流畅敲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糠、瑞虎系列了、风云系列及QQ系列)鲁,同时带来了转型后的全新车型先蒋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7负糠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怀滑久,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蘑蜕琶,更是出自海外设计团队之手授簧兰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袜氢蒋。" "  刚进入社会的年轻人峡充笨,它们也背负着太多的压力瓶缴税,在家庭事业初步稳定之后松兰坊,一辆车对他们就显得很重要空雷受。致炫就是一个体贴的产品抽,它有着炫目的外形懒烂擦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灯购啼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逞,变化的不只是名字晤嫌,更是尺寸和定位篓奔,风格和潜力亭奥庙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛇,吸引着更多年轻的用户群体江膏。   致炫外观灵动时尚骚,带着一些年轻的运动气息赊棚鞭,车长为4115mm许顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湘碍掠,比老款低50mm;轴距为2550mm伸桐,比老款长90mm体诫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了分温。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞弧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冷,这样的设计更有利于致炫的散热佛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花冈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽檬湾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气五博。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺起拿粪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捷舱价,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助假触。   在ABB的阵营中瞬宠恳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车时,他们的目的很明确碑,就是抢占国人最热衷的这一市场蓉静。对于奥迪A4L哪笨节、奔驰C级贬讲料、宝马3系而言寇,三者都有着不同的亮点与喜好者奢诞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荤残菇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法那山史。   在这款316i消息正式放出时氖沟倍,包含我在内的许多人都会想到一个问题獭苦蛊,那就是究竟会减配成什么样穆?但在实际看来亨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神别美。无论是进取型还是运动套装版叉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距容厦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弹蔼,当然如果你肯花7800元说般群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舷钢。此外道饺阔,对于现今发达的网购来说文币谅,这个根本不叫个事扒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挤瘸,此外还有多种款式的副厂总成可逊啤,质量咱们先放在后面溪狡褪,至少价格实惠也能达到美观的效果歪。   虽然入门级价格不足30万杯葱彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系史,在定名中你就不难发现口捐,316i中并没有“L”峭畦,它是基于标准轴距系列中的一员鹃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂禄继坟,对比现售的奔驰C级馈送、奥迪A4L而言母淡娠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烹溯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉破涕弧,这是国人特有的爱面子传统拳肪宋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说褪柒,他们自然也深知这一点脾幂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愤,单出排气也与320i的相同疚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹈乡齐,不过这一项在网上也是可以淘到的汲完,副厂价格也就100多元邪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邪歇俗,然而在国内沟娠湾,它还是一种小众车型抗。可喜的是敝侨楔,近年来随着“旅行”文化的发展瞳虱,旅行车也渐渐被人们认可上。在我看来笆萍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喜甘妙,一种是像奔驰C级旅行版防、沃尔沃V60那样死,通过个性蛙卡、漂亮倘呐谩、动感的外观设计获得年轻人的追捧炔竭饲。另外一种则是踏踏实实走低调几稀、务实的路线禄情,用内涵打动消费者慧母蝎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枷荤掂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叫斗冈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO菲媳钝,外观摹妨眠、内饰进行了相应调整聚,配置也有所提升皑魏,动力系统则保持不变篡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版曝,售价33.48万碑。除此之外苍回,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版露,指导价29.98万甩。   在介绍产品之前阜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来效却。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛汾,1985年宿菏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司级,这正是斯柯达的前身萍溯氰。需要说明的是境,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绣哄蘑,并不是指该车型限量销售停嚎擒。   ●低调诫光、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轰钵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版去、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沃煎辱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疗忻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卉、稳重受袍供,所以严格来讲壬顿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挠蛔控。从上表可以看出卫斤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棺胆,而且更重要的是阑,速尊的价格更加便宜髓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲤。全新样式的中网格栅更具有立体感苛些瓷,大灯组内加入了LED日间行车灯戊写,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来礁存朗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驳,朴实泉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉去。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隘绰屯,并具有自适应调节功能炉。新款车型的前大灯造型更加犀利粳葛。此外撬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喝叹侠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计号,简洁修长梦骚潘,没有太复杂的线条勾勒卢僻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讥廊卜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哨,规格225/45 R17存,这是一款侧重于节能环保的轮胎戒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性警嗣夺,圆润鬼狭、饱满松弄敛、协调慕镐毫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呐、耐看得多蝗钵截。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酣篓弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强媒匿。此外咳,尾窗上沿的扰流板拆类坎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用话,让速尊看起来很有范儿斥涝。对了拘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管通穷潜,一般人还真有可能会被它吓到配擎,其实它的心脏只是一台2.0T稗旗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)废,在北京借着区域上市之机纲揪跑,我们再一次体验了自由光的越野性能身。作为越野车型的鼻祖骏泌,Jeep用自由光再次向人们证明磁钦臣,即便做的是城市SUV欠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雹瀑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒋凰释,但是在四驱系统上枯碧,Jeep却有其过人之处康瓶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巾烂筏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钨必钒。    简单来说涣煤案,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彼推磕,也就是说颈,当前轮打滑时鼓持妓,动力会输出到后轮挝博,使得车辆依然能够前进碳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑想捌巫、交叉轴这样的情况)清反,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器似抬湘,脱困就很困难了环。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饱鞭兰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号当。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造即晾少,以横置发动机琅玫、前轮驱动底盘为基淳搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疥,实现100%前轮驱动蹋毫,提升燃油经济性庭,而且它的后桥也具备多片离合器结构靡,可主动控制左右后轮的扭矩分配垦侵鲜,起到限滑差速器的作用抨巷取。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纬颈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醒抨抚,还具备后桥差速器锁止功能查徊,实现左右车轮50:50扭矩分配棺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统难匆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滤。    在实际体验过程当中吞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晨、交叉轴埠停尝、炮弹坑架男、搓板路等等越野路面酬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摩碘搐,越野能力无人能出其右辱琴北。    然而作为一款城市SUV插歇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浇。    另外晾希么,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稻楞瞄。相比同级别的SUV倪脸叛,虽然在越野性能上依然具有一定优势诽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袒睛,但是进入这个价格区间以后遣惋惋,消费者选择的范围将更多酬、更大释,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哆彩,在竞争力方面依然不具有明显的优势告。    或许尽早国产化降低成本翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酶剩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来创讲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊烦熔。如今搅厢,马自达6已经发展到了第三代救建,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹅,它的名字叫做翻谩:ATENZA啼。之前我们已经解读过进口版本猩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏散。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力八,这一次排量可不仅仅只有2.0L乏波卡,还有更加令人期待的2.5L还腾。   注勉澎舞:此次测试中堪慰步,红色车型排量为2.0L剿绒,黑色车型排量为2.5L鬼聪苫。国产ATENZA目前还未上市捶潞童,此次测试为抢先测试桶,车型为试装车吾。   截止到发稿时洞蹿,官方宣布铰赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靠驹孺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乓,上半年上市销售茧兜星。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规图,我们还是先来聊聊外观钢侥辆。相比进口ATENZA捂替,国产版本在外观上基本没有变化疾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注授娜凭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扒恃虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA湍拜拟,它不同于以往的两代马自达6村,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤需峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箍啦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子省起,厂家把这种设计理念称之为“魂动”青呸懈。总之从结果来看坪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庞融雷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湍平彩,希望它能够像老马自达6一样哆诚煽,百看不厌剿襄卡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色相禄,仅针对这两款车型来说涂洁狙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搂篙嚷,而黑色则太过低调送,完全掩盖了车辆应有的魅力促武。ATENZA的红色与大多数车型不同豆情粉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毁形,不俗套迪就。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黄镜亨,轴距为2830mm顿,与进口版本相同垢。相比同级别其它几款日系车型忌粒倒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彪挟际,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫雄攀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫁撇沧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赏隋,科技感差了一点位违泰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼露,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧沫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈办蚊魏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揽,相比之下确实显得小了一点浆,为什么不折个中爆失,采用18英寸呢陷雷舰?   两款车的尾部设计几乎没有区别匈,尾灯样式相同袜叹窘,双边共两出的排气管(没错吮插录,为了表达更直观匹、清楚抽、无异议负,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分板筷眉,这是马自达6一贯的良好作风备妮衬。总之投晴岗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纲实。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言套颠广,谁都知道SUV车型最为畅销当掂厦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臣电师。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烤,而卖得好的却还是那么几款靶畦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坦,还要等到试驾之后才能给出答案输。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扩蹲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV繁薄。从风格上看病许龟,海马S5偏向时尚桐、运动司撂仆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疽淋盛。而在配置方面宝孪圈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点传。根据目前了解到的消息鲁,这款车型的起售价约为9.5万槽,如果消息属实的话罕砂昧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平底亭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兽吵浮?   外观难逃凤:设计新颖脸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆具磋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位此,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辛桶陷,也将它的风阻系数降至0.34酷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筛腹虽,比例上感觉怪怪的幸藐欠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醛波,有效地提升了视觉效果阿灸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赖抗疚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神微。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯书煤、转向灯以及雾灯愧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啡围。   作为一款紧凑型SUV刻抛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm块,轴距达到了2630mm扰解。与同级别的海马S7相比贬,虽然在车身尺寸方面有所减少刚,但轴距却多了11mm恋,整体空间表现令人期待瓶茬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞋都欣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供强,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17萄绥。" "   全新的A3备受关注皑坍,这其中的原因有两点巫殊,一个是加入了三厢车型迷。而另一个巫遍萌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓄休。只是这台车来到国内较晚哨久磁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陡京唐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摔,简单明了的说挛抱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枯内邵,而必要条件是横置发动机咐俏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肯赋哭,但消费者从中又能得到什么浓统?如果按常理来看倘磋雷,对消费者的好处应该挺多的泵惋,比如车更便宜了检娥,就算车不便宜配置也应该增加了墓灌冯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低法奥画。但上述这些还只是一种期盼裙嫡轰,毕竟这个平台的车型刚量产不久粉没裸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显献撅。至少高尔夫7是这样小,而全新的A3由于正式的价格没有公布风,所以也不好定论播态嘶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慨暖,这次引进国内的共有四款车型呕改,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慨别插,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置手筹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓦饶凳,6速S tronic双离合变速箱茬时魔。在本月的21号罐蒙胳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市回囤抬。相比老款的两厢车型苍,轴距和车身尺寸都有所增加酒胶外,而且在轻量化上下了不少功夫缅澜茫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哩晦书,但在配置上基本都可以进行选装誊嫁。由于三厢版为新增车型介赌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日科寡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赊沽校,“小改款痴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谅理,而值得注意的是灿饰沙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上飞憨拆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毙困,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苛问连。”吉利控股集团副总裁褐扣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态台岗,欣喜之情溢于言表旗葱申。    亦或是巧合倾楼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墩皑嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7无合,一方面扛勤裂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沮高,另一方面蜕僧本,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扭囊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域波茨节,种种迹象表明风铣娇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碌视。   诚然誊常煌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馅撵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闲颁,孙晓东对媒体表示踏丘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掏,吉利收购沃尔沃之后瞥玻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皇管,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纹伸拿。" "  在国内挺柿皇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钢,它凭借动感的外观擒能,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侨浚丹,后来者RV4读温块、途观联戳酚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皋睛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎长讽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烷。而今年拳,东风日产给我们带来了第三代奇骏熟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈业,年轻化划、动感化的外观设计就是最好的证明蓬试。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上葡负委,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弘悸澳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惺,层次感以及运动感比老款强太多了辞摧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跨防,流畅的曲线让它不在干巴巴闺,整体饱满了很多纯凌靛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔬氛敞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冈铺糖。   在侧面线条的过度下桶沸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型割布瑟,并且加入了以装饰性为主的扰流板琉浩可。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夸。后尾灯变化更为明显谅浚,竖条造型变成更为接近长方造型侧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”量,一定会想起Jeep估趣铺,提起Jeep娘惦烁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铜溉康,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贰聊,看看它在这部分有着怎样的表现赣新。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汤潘,并且不可选装以外傲,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版保温围,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式木盖皑,从功能上来看比较全面甭,下面我们就一起来看看它的实际表现浪。   更多精彩视频晌修,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠衅,调整比较细腻苦灰平,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畦嘎,而且还可以停得很正叭搔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吭僻摄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喂琼氢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赎寄掂,如果继续操作弓枚篙,系统则会中断本次自动泊车沃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趣疵都,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题商瑰,我一定会把奇骏放在首位校,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥叛番,性价比非常高袭。不过自从2008年上市至今的6年时间里绵,它始终没有太大的改变恕,另一边竞争对手们却在不断进化寞粳帽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剧郎煤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠢勒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碧何料,而看到新车的第一眼就会让人感叹廉惟煽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹤垛筒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倘吼,并且也是该平台衍生出的第一款车型痹庇香,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袍娘句。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘟兼,新车则显得更精致盗,更有设计感恐枪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磁红的。当然谎,除了视觉效果之外韶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挟捅?这也是今天我们需要探讨的问题姐唇孩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裳人,我们本篇文章的测试内容并不全面起凤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍额疼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧停姆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捷齐,里面对新车外形阜舌地、内饰等方面都进行了详细的解读猜疯韧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 广。另外问垛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗜耐。   ●增加更多高科技配置辫拿裁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蕾,除了拥有出色的设计腥桂、良好的工艺和用料之外掏逗姬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咕奉穿,翼虎就是个很好的例子迪妇画,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伞。如今的新奇骏身上肺,我们也看到了各种高科技配置筐割九,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碾午扫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牟梆匙,在两年前它就已经崭露头角毋斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜡恋咯,连控制面板都完全相同呢休。虽然东西不算新富,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腐设芹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化使型,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擅,汽车作为生活中不可缺少的一部分堵恍隶,也同样要跟上潮流竭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车快藉,很多的印象都集中在日系的丰田车上丹瞳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等省,由于起步较早屉汐,所以在混动技术上都比较成熟斑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型价唇,一方面是因为未来的趋势释,另一方面就是对环境保护都有一份责任订。但能让人印象比较深刻的不多涣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隧警纲。经过一天的试驾体验垂秋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶栋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兼。   外观方面昧诉宿:设计大胆前卫耍筏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仑课,给很多人的印象就是模仿任、复刻猴,aygo论箱椒、花冠敝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搁碎。实则也是没办法的事儿鹊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阮,不过从秦看来菱复,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哆瘁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毫魔峭,整车设计偏向年轻化咀淳,前大灯内加入了日间行车灯成触。车身尺寸方面触扦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拱,轴距为2670mm激。   实质上飘蚂凡,比亚迪秦的外观特色鲜明衬堤康,个性十足怒,他并没有针对大范围客户群体而设计草瘸,更多主打年轻膳、时尚元素壳茅瓣。这样一来奖,优缺点也相对明显距,需要一定的时间让更多的人来接受他阮攘互。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堤兰,充电方法非常简单也很安全杜袄。通过家用的220V电源就可以直接充电换炕,但是要采用三相插座灸乱。车内的仪表盘可以显示充电信息吝楞敛,包括电量以及预计充满时间台鸥,而且还可以选择预约充电动。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袒泡斜,虽然我的“档期”已经很满媚,截稿压力山大东。但作为潜在车主妨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袭鸵,它和福特嘉年华疏灰晃、大众POLO会有多少不一样丰冀肚,谁更值得购买唬胸瓣。我想这也应该是大家都很关心的问题醇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息句,以供大家有更多了解垛截。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桶,分1.3L和1.5L车型煎狙五,提供5挡手动或4挡自动变速器台。这也是国产的第三代威驰车型斜降朽,相比老款车港弛蜡,新威驰变得价格更低详、空间更大瞄辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栋妮鞋,在广汽丰田4S店中销售桨,价格区间6.98万-10.88万元粹。两者动力系统韭、内饰设计完全相同颈墩。只是外观分成两厢与三厢款寡碘,配置上有细微差别而已律罐。好了沏摩,我们就从外观开始说起覆禾。" "  导语泉:在新能源汽车研发领域套赎,比亚迪一直是领跑者圈猜导,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疟夺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姬率,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掠烧掣,能够开发更为节能匆浑灸、环保的电动汽车产品危,实现性能的提升和普及应用翟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薄。   历史上巩,秦灭六国味,结束群雄割据时代锌贫,统一中国切,开创了历史的新纪元拒揩策。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞠搞趟,势必证明其在以下六方面的实力聊缸:   一酚金蒜、比亚迪秦到底有多快鹤姓辣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栋竞咯,23%的车型在8-10秒农,17%的车型6-8秒块,仅有8%的车型小于6秒虫蕊,代表车型如保时捷卡宴4.8L斗丰。今天矛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鳖巫锤,秦百公里加速为5.9秒篓,而记者实地测试时垦省,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晤。   跑得快自然有其道理杆诉,秦具有“双模”动力茨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羔揩,在混合动力模式下酿虾售,秦能爆发479Nm的扭矩媒送,某种程度上可以与那些超跑抗衡碑。 二钨碗外、秦油耗到底有多低叼乒螺?   根据国际标准测量核算烦谱,秦百公里油耗仅为1.6升视。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岗垄含,纯电动模式时肯抹惫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箱柑,整车自动或者手动切换至混合动力模式凭垒。在所有模式中坤,秦还能进行制动能量回收悔请身,即电机向电池反充电鸵聊顾,每百公里回收2.5-3度电荚冉,可以多行驶约15公里靠衰。 三七埔、秦充电到底难不难募弦?   一句话回答吵啃:有三口插座的家用电源就可以杉荣,就像充手机一样方便孪突诧。秦的电池容量为13KWH惩办讽,可通过220V电压梁,3口插座布,4-5小时充满电脐。秦随车附送一个智能充电包犁娠娶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茸详。   四繁挝、既然用了大量驱动电池扳,到底安全不安全?可靠性如何旱鲁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池少骡惮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阂稼汗。单位能效比替型,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓟瞄祥。但是安全稳定性方面则恰恰相反画衫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池清,是目前市面上最安全的驱动电池趣抛烹,没有之一阜柔。   可靠性方面颗涝示,据比亚迪测试赔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藐壁撩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猛坝多,业界罕见焦萄丰。电池电芯甚至终身保修览腹。 五脖妒、秦操控驾驶会不会很复杂沦梗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骸氖,习惯之后甚至更加简单禾物桅。新增纯电模式壹橙ィ控驾驶趟略,更安静返、更节能驼哇马。   六撬污、电池组电用完了如何行驶暖?   据技术人员介绍诬兢簧,秦本身不存在电用完的情况搭。电量不足时寺背,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骨辩卞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旅。   此外定,行驶过程中胳很瘁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梢埠嘉,并储存到电池中纷坤赶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筐,其次是QQ me叮诚劝,PT漫步者之流刹疼,当然还不包括那些“只识其样岭裙湃、不知其名”的人群沛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尝每,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸡簇喘。在迎来双龙新柯兰多之后完,就在近日溅糖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镀,但却让我们可以由心发出这样的感叹孙巾挽,爱腾终于正常了凳季。   从推出2011款爱腾至今哭,已经有近3年的时间妥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势较掇宿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象催急。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咐釜,伴随着2014款爱腾的推出渤,有关于这款车的一切裤畏楞,也自然成为历史矢捷,被我们封存起来另砂矮。全新的家族化风格设计末敖滦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卜爸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丛瓶遣,与新柯兰多相似的样貌活筹详,让新爱腾不再具备专属性挂促。没处前部细节的设计呜斧狠,都是那么平易近人羌,平庸的再没有任何特点喉拨。可能人就是这样瞥午啡,老款爱腾在售时泼骆,人们总是说这款车有多难看送色,有多奇葩探肝番,但当它真的成为历史后距娥从,我们又会感到缺少了什么侯伤庭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弊陆,但还不至于让它从中获得什么优势炭呛琉,车尾部简单的几处变化画揭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘿垫。现在在大街上蒲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茂疵。   本文导航" "   这年头在路上跑着想,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸晌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坤,把自己造的车不断的加长坟博陋,就算不加轴距也得把身子给拉长粗四畔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侨媚、大型车上稗,感觉有些资源浪费甘瞄瓜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车高玩,“L”的作用才更加实际菏灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时掳袍架,小惊喜了一下填靛墟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氏辽茸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乒、大众polo屠笆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炯。目前这辆车共有两款动力齿、6种配置车型在国内上市皆,指导价格在6.98万-10.88万之间码堤。由于新车型且上市时间不长父华忌,所以目前的优惠幅度不算很大堡菇,基本在3-5千元左右惹。(个人观点朝示:致炫翅仁屑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞬,厂商指导价为8.7万-10.68万醒窖,搭载1.3L/1.5L发动机炕,5速手动/4速自动变速箱呈番。" "   曾几何时套览剖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淖山,但却没有获得国内消费者的认可串。如今逛催,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阀,其售价区间为15.48万-21.98万元刷,相比老款车型有所降低奈菩迁。另外肩虑谈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厦甲浮,并针对柴油发动机进行了重新调校吠署茧。下面就让我们通过试驾体验梗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喜蹭陕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粳守,并采用双龙全新的家族式设计控默,整体风格与现款柯兰多十分相似铺。然而棋兔比,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朴桂,其车内布局依旧与老款车型保持一致焦考,略显缺乏新意瀑。   小结忍: 相比老款车型来说杭啃洪,新爱腾的外观变化令人欣喜啦形殴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次李。不过睹层层,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姑嘲疵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谋嫉犁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骋桨炉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毕。在海外市惩尽,新逍客提供3款发动机诗撂吗,配备6速手动或CVT变速箱弘,在英国的起售价是17595英镑侥频蹿。与现款车相比丰痛岔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计美下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处势。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炽功,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寂莽。 ● 外观介绍沧刃赐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剑讲砰:宝马2系Active Tourer裙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单跋蔼彪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型还边。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甘澳?车展上的展车给了我们答案锤惭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车南沤,而在正进行的2014日内瓦车展上梳呛本,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柒乐啃。和两厢版一样讣,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖欤块化平台打造殊匡霓,造型新潮时尚坏充,细节设计则突显旅行车的元素棠凯,保持一款旅行车应具备的实用性府镜。据悉航乓,该车将于年内率先在欧洲市场上市际,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骡田穷,相信国内消费者很快也将与它见面敦瞎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匪,全新标致308的旅行版如期而至踢哄饲。从整体变化来看臼点,它在保持旅行车实用性的同时潦彩忻,将重点放在外观始污略、内饰的调整以及配置的提升上柿,新潮的设计更是让人眼前一亮梳侯潞。在我看来侍肌绘,它的变化是非常积极的踏券璃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绘齿,现在它要做的就是尽快进入国内筷商。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侧韧:   静态评测    ?   更多精彩内容褐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艇速普:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创茅煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毙倦。早在上世纪五六十年代完弊,Citro?nDS就用上了可变悬架斡厘、随动大灯络闲烽、转向助力溪疆馆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纳把,加上极为飘逸的车身设计浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈艇采。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌那莆,2011年长安标致雪铁龙成立氛汤,到今天我们测试全新DS 5LS爬畅昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实建抱闪,音译的中文品牌名念起来很接地气观失:长安谛艾仕锋哦弛,有股莫名的喜感艾帅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衔慑突,是台正儿八经的三厢车睹辅抄。   ●外观膛叼瀑:考虑国内需求掳概,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洞彼会,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钞,后者里里外外都显得格外前卫苇垒家,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度害,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实删、更好接受一点句浩。当然礁渐,前提是得保留住原有气质落光。   在这张全新的前脸上费,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唤,官方把它解释为“飞翼”何期寸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛,由于边缘不是那么锐利写屠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪录萝,接受起来没那么难凄。   车身侧面和尾部看起来很饱满闹、匀称趟,其实我个人甚至感觉比车头更好看散挟汀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰困搽,厂家说这是做完市场调研后的选择陵繁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西武,想想也不无道理捻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慕,与其后期车主们各自琢磨浓,不如原厂直接把这事办了霞驴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惦狠渭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锹父礁:下文简称新阳光蔼茂,以便阅读)栏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸九绦觅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佬檀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颇。现在它不光新潮饶,还进一步提升了性价比滑多,为与定位相当的大众桑塔纳葛阔百、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朝洛。 外观桅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸们,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铅毖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毋圈旁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糯瞄,达到4456毫米糕被,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焊沽趣。    此外杜洞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欧睫,由于在东风日产的产品体系中咯答,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遁逝秘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亭夸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哩,我已经身处呼伦贝尔牙克石情嘘肠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醇。尽管天气有些寒冷铝匿皆,但此刻我的心情是非常愉悦的焙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演馅必,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喉盗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car善撇集,当然我也不例外琶。这次除了911之外聘和,保时捷还带来了Cayman骆、Boxster怖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撕潘,让大家分别体验RR(后置后驱)抢、MR(中置后驱)辆狭评、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧动。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畔膝,即使在这样的冰雪路面也不例外撮涡奖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作软泰全。在练习漂移之前嚷牵踞,充分的驾驶培训是很有必要的非,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炼毋。   ●车辆失控该如何挽救卉啪?   当车辆发生转向不足时串当砰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胆想筏,稳住方向并且慢慢回正被效懈,切忌继续打方向戳姥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向火梗违,反而会加剧转向不足的发生桶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撼藕篙。对于一般人来说响扣滔,应付转向不足要更加容易一些搜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术得式椽,而转向过度一旦被合理运用舶,就能成为过弯利器甘故猾,也就是我们平时所讲的“漂移”胶揪。   ●如何才能实现漂移赁品笺?   要想在弯道中实现漂移遂端,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呐溉轰。针对这次的车型以及冰雪路面攀裤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哇缚墓:   1逝亩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帆,我更愿意称之为惯性漂移过弯狠跺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸桨筹、甚至小于90°的急弯挨腥。 ? 『以上为PPT截图铆,分辨率有限魏湘宿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈枚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度男,然后反打方向辅型乱,稳住油门漂移过弯闭梁凰。例如在通过上图中的右弯时阮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棠校丧,然后左打方向逞很洁,紧接着再右打方向极,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欢理点,别慌吹,这正是我们希望看到的桶下联,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掇宏都。随着车尾横向滑动的产生侯傲,此时驾驶员应该迅速反打方向凰,让前轮时刻指向出弯的路线长肮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贸肮李,随后在出弯时适当收油并回正方向登啪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呜携盛,方向盘转动角度都不宜过多翅爸甘,最好控制在90°以内篇矗扰。其次油门动作务必细腻钒喀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亨贺,给油则会加剧侧滑锻琴,收油则会减小侧滑角度琅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用断。   2峰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丰弘稗。   适合弧度比较大的高速弯道痰黑扫。 ?   当车辆高速入弯时酥家,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痛缴孔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑愤逝狄。当车辆开始侧滑之后捌泉物,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挞伎,继续维持横向滑动毁商,同时反打方向控制出弯路线污,之后的动作与第一种方法一致记。对于初次尝试的驾驶者来说潭,如果入弯速度不够快也没关系沉斜猎,你可以直接省去刹车这一步骤啼份茎,在入弯时适当地轰一脚油门卷较,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑违提欧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控及商惜,并综合运用苹壳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弹搓。例如在紧急暑收镣、高速的连续S型弯道伙澄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心珐实檬,从而划出一道完美的漂移路线洁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伺刺?AE86在高速S弯道超越RX7桶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灰。   当然撬粕兄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后簿轨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龚疯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溜琳楞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遂痪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惩耐可,驾驶员只需控制好刹车靛衬羔、油门以及转向三者之间的平衡即可是吻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灯坛祥。   然而即使是这样节套凑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭磁。冰雪路面凹凸不平染,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验非,所以技术和心态都十分重要狈骸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融。在这期间茂,沃尔沃创造了无数的第一尝报翁,也赢得了不少的辉煌成绩订,当众多车企迎头赶上之际峨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歉节,并将其命名为Drive-E殊愁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毫驳,实现了靠背调节和腰部支撑沦。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤铝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墨筏骆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秤慑,将有害废弃排放降低90%以上疚骏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杀姐甭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全便桅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椭疥皆,有效减少或避免低速追尾碰撞恐骚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靠,至此安全范围从车内延伸到车外芯落蛋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诺胎茶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镭皮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓝爆,从被动安全到主动安全毋讣曹,再到行人保护赡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庭叔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烹,空气污染现已成为最热门的话题抛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刚寥轰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牢僚。   Drive-E是什么 袒捶?   即E驱智能科技封藕,代表Efficient Power(驱动更高效)瓮、Electrification(驱动电气化趋势)炼、Environment(驱动环保潮流)摧妒筋,从字面来看很容易理解瓦,简单来说就是引擎高效化皑季某,这样一来既可以保证动力性拾,同时还能达到更好的排放标准剂僳热。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杜撤。   沃尔沃还将这一技术投身于目⒗眩块化的研发古,只需变更增压器木桓锞龋块与催化转化器纳旄迹块等主要部件狸恨,便可催生出一款新的引擎产品避筏滴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙锨,大致可分为4类灭砂,即汽油直喷引擎屎茨、柴油高压共轨引擎炮监莫,单增压引擎(T5)葱、双增压引擎(T6)寞。 以XC60为例 蔚纳幢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牟掣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卵磋骚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洗鞋,在动力输出上也略有提升蚀恋,其中的原因自然脱离不了小体积袄疥谩、轻量化等一系列技术的支持味熟。   此外变速箱方面也有了很大的改观哭目腺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%害圭判,挡位的排列也更加紧密醚椒藤,有效缩减了换挡时间珐,从而具备了迅捷的响应能力劫蓄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涉绩嘶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邯本怂,耗能经济性方面得到了进一步保证楷,它将改变城市路况中引擎启停的时机粕劫,改善油门的响应哎聊,空调系统转化为经济模式工作济琉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作截股,而在65km/h以上松开油门醒翔,引擎还将会处于怠速状态河请。   本文导航害:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锭肋眯。不过髓,动力并不是我们今天的主要议题蹋。秦的下盘功夫方面表现如何蚕捆蒜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雹弗?这些都是我们今天要研究的内容蹋淡趁。综合起来朴戏醛,我们最终目的就是想要弄清一件事付劫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靠懂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峦达,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上精。当然胁,由于秦有着体积更大备痴、更加复杂的动力系统浅虐鲤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拣茂栓,但由于双叉臂需要更多的空间焙,因此也是不现实的核昏傅。在材质方面苹,秦同样表现中规中矩陇苔悄,并没有使用轻量化材料为车头减重裁俗蠕,亮点并不多侗奉镐。由此可见拈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芯。   不过吹,由于混合动力系统的特殊性匆斡,秦也必须做出自己的调整评丢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异废颇。比如祈苹县,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咖。此外础,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镰,相比速锐在直径上增加了将近9mm差监,看起来很是显眼巍冬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彼洛,而在同等材料和工艺的情况下梁对,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度曹钩聪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辈恋。   另外可殊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稗。与速锐的非全框式副车架不同籍狮凹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮电,由于加入了电动机和管理单元色酮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陈莲帆,因此这样的变化当然是加分的淀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套多,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声食、振动和声振粗糙度擞缴贝,欲知详情请点击这里)墒此搞,是个值得肯定的进步弦潭彩。此外尝,与速锐相同哪碧敦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连让,强度更高饶裳屋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氖,现款该孟么茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筋苏钠,不过福特已经为此做好了准备谁摄汕,日前刚刚发布了新款改ィ克斯弟沟尉。它采用了全新的家族化外观涛莎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果递,不过它真正的杀手锏阑扭袒,还需打开车门才能发现枪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侩催汀,进一步抢占细分市掣怨铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型访鸡,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛,比如轿车中的S5淮卷铺、S6桅、S7素酒、S8等等褂卤献。就在不久之前的2013年12月触稻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哩梅史,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)该戚。 外观苟工:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态围,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辨,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛾晴。作为Q5的性能版车型破村,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帛,颇为低调虚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化古端。 车型图片 基本参数骡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挽,特别是车身高度经过降低仟鸡虱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm黔烹棘,而轴距也有细微的变化稗粕。   其实只要细心观察舍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垢世捌,除了特有的徽标之外瞬绘,SQ5的镀铬条有别于传统车型青维,采用的是双横条样式疚吻痊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赎公水,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽味矢泊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郴。而配置方面规,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揩炊。   尾部的变化主要集中在下半部分补寐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懈忍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞄矗,可根据行驶状态来改变排气开启程度卤臼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糙秘脓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谴每,前者就属于少数派膘。一个是只有追韩剧的人才懂谐槽视,一个是全民百吃不厌烽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咖,其实上一代车型在国内早有销售沦蓖校,只不过跟福瑞迪太像了赋漠魂,外观不出众趁北仆,关键是动力平平拟矾,所以最后并没有收获太多揭姥炭。全新速迈刚刚上市某纶,售价17.98-22.68万元粹柒,很有幸能够在第一时间接触到这款车号故,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耻剖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愤蔚。通过简单的对比靖电,不难发现蛊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版比,名字叫做ForteKoup泄潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机说女,售价17.18-20.08万元梦们。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渴帆堪,它承了起亚家族的虎啸式前脸冲泛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糯藩吴,现在看来谈不上惊喜碳,只能说还比较精致施吞。虽采用了大嘴的设计绊去,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步到圃,或许小女生会喜欢策。大灯全系都为卤素光源仟,并带有日间行车灯坍佛答。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰享。   走到侧面没喂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擂闻券,但两门的设计为它增色不少掏魄,在绝大多数人的固有印象中锤胖,跑车就应该是两门死,并且应该是无框车窗穷揽,仅从这两点来看骚栏,速迈确实都做到了幌撇培,开在路上的确引来了不少的目光追随夕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荆,我们一致认为车尾的设计更为出彩头隶,短小揪、精干赏彤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挫诗。除此之外邻暇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荒巷,而且排气管口径不谢氯场,车尾营造出的运动氛围似乎更强翟。轮胎为韩国本土品牌剐仓绿,规格为215/45 R17剔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扔南。   当然倦,如果你选择2.0L车型的话会馅,你所看到的黑色外壳后视镜板离臀、前后包围的碳纤维纹路饰板惶、双边双出的排气管桅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仑眉。" "  讴歌这个品牌案合,或许很多人不是太熟悉坟秦缉。作为本田旗下高端品牌醚伍敛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雷脑坦,而且在美国市澈匣堋,讴歌的品牌影响力是非常大的楷层欧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抗便梯,大部分都是人们对这个品牌不了解俱,影响力上不去拣,导致在销量上确实不尽如人意脸。对于这次全新MDX的到来号贬,个人持有赞许的态度舜椒暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荤邢,还是那句话淋,品质上去了攫率,接下来就是提升品牌影响力了怂冕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溺霸瞄,大灯的轮廓更加细长抹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脆窘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凸千,但内部结构和MDX并不完全相同檀。雾灯被一条仿LED的光带替代瞬,进气中网的细节刻画更加运动失躲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虽拆,侧面造型给人的视觉感受非常低掀,这和前后大灯的位置有很大关系巷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滥晃鳞,注重舒适性氓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袒,而压低的姿态却更加动感享疙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱誓。尾灯造型相比较现款修长腑,优雅的感受也来自于细节的 设计胆短,但貌似通过我的观察痰驮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚊蝎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竭,让尾部显得非常简洁玛。   本文导航羔:" "  2014年2月20日瓦创,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恭。2014年型奥迪A5的最大特点是貌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大共辜,共有19款车型扯箩,售价在49.98万至85.8万韶帝傅,具体价格如下亨痹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面现梢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趣识扫。配置方面嗡搅,也与现款车型相同钱精。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纶。   内饰方面悲庭梅,2014款车型也与老款车型大同小异付淘亩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒙酮撤,同时门内饰钡漂、座椅中央扶手绰陷猎、都采用了纳帕真皮面料七赏宋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫。而2.0排量以上的发动机则保持不变钡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翔境,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛋水陈。   变化一功:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗜,在原有的缸内直喷技术的基础之上挫,加入了较为传统的歧管喷射刷妒报,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胃搔藐,通过二者各自的优势偶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求爬。事实上档冻飞,混合喷射也不是什么新的技术康挪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屉誊汰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吴斑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善护藤徽。   变化二尽号镣:排气歧管集成至汽缸盖内古掳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酣垛笨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粮亨腺,从而减低涡轮的负荷卢不,提高涡轮寿命啪沃。同时蛙锈玻,因为在进入涡轮之前进行冷却查哦炔,相当于提高了涡轮的进气温度限制扣限,可以允许发动机有更高的排气温度平佬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拦慧毫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唯袍,同时结构也更为复杂挎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战类嗅。对此鳖嗽,缸盖内的冷却系统也进行了改进霜麓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)股。   另外手玖溺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讹效锰,还有着两项小改动券。使用旋转阀募块替代了传统的节温器咯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勒蚕馆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盘讳。   根据官方消息很,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上版罐哆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捞。笔者也希望在应用新的技术的同时毖霖虑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚼。 责任编辑椽:王晨熙" "  A00级(微型车)舒,在人们印象中这类车以实用性菲、代步功能为主尼梁绥,低廉的价格促使配置也不会太高嵌宛劝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抹删,一款车的推出打破了这一概念构,它就是全新奔奔凰坎,来自长安汽车尖。   感官是人们的第一直觉反应儒猎,所以外形设计的重要性不言而喻熊,为了使人们印象深刻截,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盗贾何,道理很简单化盘婪,日本是微型车最发达的市场科萄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藩蝗,在2013年广州车展上客锣胆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铂,除了时尚的外形设计以外钩,在细节做工上也有着不俗的表现掏但。前脸的设计整体性很高暇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影答俱劣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醒浚,不过这一点在外观上并不明显碴乱,这源于贯穿车身的硬朗腰线勃佃,有效将视觉性降低虚茄,同时搭配造型独特的双色轮毂布克,让这款小车看上去时尚动感冲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰小统,如果仔细比对藩蹈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞧伦驶。除了引人注目的设计以外罢娩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排残臀,具有加热功能的外后视镜兽陶、15英寸的抛光双色轮毂芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哺辖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d低桃兽。不过很福膜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版补,从内到外室琴劳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓦郊,可以说是一次完美的蜕变揭将烫。那么这款新车究变在了哪里滑乏抵?它究竟新在哪疚贩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5联浅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顶碗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窃,轴距则与老款车型保持一致希。在尺寸变化不大的前提下板乳碗,改变外观苟坑寥、动力母、内饰毯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聪弦,2月19日这台新车也正式来到我们面前谭曝嘶,并接受大家的考验乖小裳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醇,但这8条是我个人认为变化比较大的盘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肪吞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钎焊,我就有了一种预感粳垛厘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莎孝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毯操。全新X5给我最深的印象除了家族化外恃篱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)试。首先涧,先说说全新X5的外观现捅敦,“大尺寸双肾进气格栅”外灯、“开眼角式前大灯”亥午棉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垮。    现款宝马3系推出的时候博妥级,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袖嫡阮,现如今随着全新X5的上市希痕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诧诧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垒狈懊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舵派,据悉髓妨鬼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陡芥逗。值得一提的是牟拆箍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般覆,给人一种炯炯有神的感觉酷。    由于新老款车型的轴距保持相同赤憨木,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉订赊赂,反而侧面的腰线给人一种力量感晶,这也使得新车看上去年轻了不少视猾。细节方面沫丝,新车在前翼子板上增加了进气口尚,突出了宝马品牌独有的运动基因酥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格性搔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带维,提升了夜晚的识别度究秘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起措奈,降低了风阻系数室售,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性太。" "  版权声明隆哗灯:本文版权为网易汽车所有虐梗萌,转载请注明出处鳖街泪。   在2003年烫们,奇瑞QQ的下线让这款时尚奶刮、便宜疆叹丁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贾藤攻,之后短短的几年间豌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宋伪忙,然而到了2006年长安奔奔的推出涛稠卫,打破了QQ一枝独大的局面标恳。一转眼困美,已经过去了10年的时间毛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荷,在这个追求个性拟让、讲究品质的时代官疙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彻娘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则何妨,而长安似乎也意识到了这一点甲涪肥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垮蜡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狄坡缸?   从厂家方面获悉佩肉促,老款的奔奔(love)已经停产畔郊,而奔奔mini则将会继续生产销售哼屎蜗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奥羡,前者主打精品中高端微车市尘善啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战联。从定位上来看冒收,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炽,虽然沿用了奔奔的名字开骏,但整车的设计蜜佳面、配置以及售价都会高于老款车型噶。   新奔奔客户群体是谁绒涡臂?   在很多年前涟阿骏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竟,到底是买奔奔还是买QQ禄录,在那个时候芹,很少有人会关心这款车设计的如何滤蚀陵、驾驶感受如何到媒钠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炮,省油创茹、皮实蔫署唐、能遮风挡雨就行弊答耿。   现如今横居蛔,80后雹桅、90后已经成为购车主力僚培,这些从小听着walkman蠢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计懒歌、用户体验以及品质都有着更高的追求信篮霜,因此在座驾的选择上同样不会妥协似吼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疆碌,新奔奔就是冲着他们来的挞耗。   新奔奔主要的竞争车型是煌谐如?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袒,但从目前得到的消息来看躺括,5-6万元将是其大概的价格区间五。这个价位中既有一些合资的微型车琳,也有自主品牌的紧凑型车锰午虑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驮痴,比如两厢赛欧饺释疚、奥拓坊、玛驰以及低配雨燕等等车型凌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驰蜗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硅,产生竞争的几率比较小煤内。   外观讽椒舌:惊艳临铜、和谐疚平、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屑埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词的热:高离地间隙宦诉、车顶行李架陶楼钢、双色车身等等裳高裤。没错僧短,无论是跨界狼沪貌、越界还是交叉车型厢闪揣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侮耸逞。不过世间万物夯,徒有其表终究很肤浅迟耗电,我个人认为韭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叫。所以瓣绵汇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猾仇刮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聘肝琴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸽,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝郊,可谓全副武装街尘画。为了让媒体更好的体验这台车侯础,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新绩事。没有固定线路瓶,没有领队车辆牛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斧吩,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫。而在这12天里啡九,我已经和它奔袭了4100公里泡侩拖,横跨了三个省份夏,体验了柏油赛道喉汉耗、软土拉力巳率澎、冰雪漂移狮凤李、高速狂奔潍谦磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辉抹覆,当然眯,最终的结果是汐破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冻馆镀,正所谓日久见人心鹿督唾,交友如此私,试车亦是如此魔醇。回到正题镶稿凹,和往常一样苫戳,对它的了解还是先从外观开始绒尸嗅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙苇泻,相煎何太急”这句绝句赴敝背,而在雷诺—日产集团旗下赏图,有两款车正在上演着这一幕挨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锯廉,还有这出色的越野性能扦式。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遁史,买谁更划算鞘沉节?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劝觅,作为英菲尼迪的顶级SUV笛耙,QX80的售价高达152.8万葱,但经销商处可以优惠16.2万盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痞,虽说16.8万也不是个小数目居洗。但对于消费者来说李屉,一个日产驴,一个英菲尼迪回涤牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌该。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衅阜李:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV携,它的身材绝对够大杉俱喉。从上图的数据来看德躲固,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙武秀坎,尤其是将近5.3米的车身长度筹橙避,会让您感觉驾驭它有点困难惧。另一方面涪须,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型京,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奉杀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歌敞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陀来。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足说概孟,同时也显得异常凶猛饶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抡穿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桑输谓,整体造型圆润剑挺裳,没有多余的线条作为修饰飞,但是反而会让人感到车身很厚实兢什剩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞才。同时注意它车窗的设计捆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱典边湿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感防,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酸竿帽,也没有了那种霸气售风,转而给人的感觉是设计很前卫食。车尾的饱满程度与车头相呼应着祷,丢去了上一代的直棱直角髓咸,饱满的线条凸显着丰满的层次感汕吝。   日产途乐巩较哥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佃叙,虽然脱胎于英菲尼迪车型爸,但途乐依然拥有自己的外观特征墓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捆观。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊谭侩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硅嫁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号既怪仑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气密,成为了车头亮点之一隙敦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丁剃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型努炭,这项配置自然是少不了的刑氢。我们可以找到4个摄像头裂豆校,它们分别位于车辆头部揉、左右外后视镜下方和车辆尾部陋蛔。以便在停车过程中玩薄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竣搪,让您更加自信轻松的把握泊车空间金。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帝,大大降低了停车时的事故发生趣烦。   途乐   通过对比发现峦崩,两车在外观上的配置基本相同峦八,差别仅在日间行车灯上牢瓷,不过随着QX80年款的推出旦,日间行车灯的加入应该不是件难事铆棋腑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同华嘶娠,在相差仅有10几万的时候化层,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仁吕。    责任编辑纲秃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天誊澳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氓澎,除了奔驰G淌、丰田陆巡系列奥、牧马人等汲告,双龙雷斯特也是其中一员史看,而且雷斯特还是柴油车经负。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绘,以目前的接触来看氖呕,双龙雷斯特W表现不错驴恍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”材痪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前券欠麻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”示梧。当然烘,在随后漫长的几年过后汰好,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粉烘,该车型最大的特点就是其尾部造型权妹蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刨砷筷,宝马方面肯定不会承认鼓,但从年份来讲经尝咯,明眼人一看便知怒。   外观葱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钞捻如,该工作室的创办人正是乔治亚罗晃澈垫,不过大师的设计未必符合所有人的审美茧仙统,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异覆捌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磁菇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狗聊衰,但为了照顾空气动力学与线条流畅呐彪类,雷斯特的车头是圆的嘲,所以在当时看来有点“离经叛道”甭残浚。   而到了现款的雷斯特W废亭,这个“小问题”被修正了供柏,一体化的设计已经是大势所趋豆鲁梆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型干汗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磁惰娘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旦赤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相行。通过车展上的展示暇柑邓,小编已对这款纯电动车型有所了解固。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验京,时至今日旱卯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沸。据悉却僧苏,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄颗,上市后将以租赁的方式面向消费者毋谓节,具体的细则目前还没有公布矫,上市后会有着怎样的表现统,我们会同大家一同关注阑骡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前评,简单了解了一下之诺这个名称的由来皮试煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吠嚷癸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彤,毕竟是基于宝马X1平台打造信,因此在多个方面相似度高也并不为过乌宿诉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伤芯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何妒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘦部痴。 责任编辑箍曹涩:沈楠" "  版权声明笑超:本文版权为网易汽车所有抹锭,转载请注明出处擂锋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曹媳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徊五。它们的可见程度瞥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”变疚。可见度甚高的两个文字的组合九玻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儡赋。因此老,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搞逛宏。哦绞狗节,对了广绿仙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臀试。意大利人的自信窍菊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仆扮勒?咱先从减开始说起囤涩。 Q华档:致悦只是切掉屁股的菲翔么废朝?   A春晒灭:非也瘫,前脸亦有修改墟冀槽,整体风格统一韩强茂,协调度很高浅俱。   我相信Roberto Giolito先生冲咖暇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悔牵杯,在设计Ottimo的时候慨杰领,一定会更加从容敢线片。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茂连,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贯琳。在他的心中剩寇取,应该有着太多关于年轻建仑两、活力的理解唬胚,而这恰是Ottimo的设计要点脖。 外观总结   赞刚奖:个性鲜明惕妨、标配LED示宽灯匿徊蒙、轮胎用料厚道   弹痊持莲:低配删减雾灯   " "  版权声明敖谭:本文版权为网易汽车所有甜蛋赤,转载请注明出处哭弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卞,虽然距离现在已经有两年的时间隋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象括烈馅。而今天胖夸眯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冒梗维,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逃华,并且还是一台后驱车薯。没错副,它就是华晨宝马3系世。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塘骚,其配备了2.0T发动机抢敖挨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟村、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗效馁岸。不过在今天的冰雪试驾过程中车辨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)端。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椒奋史,必须先打好理论知识的基础卯。于是在摸车之前定亥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丧些。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关充蜂哎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着麓盾固。 ● 项目一   热身结束了耙京碉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡精怕。第一项内容便是加速和刹车宠健斜,是不是觉得很简单坤我?其实里边的门道儿多了去了诉。   在项目一结束后坏瞄俯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鲍筋。一开始大家相差悬殊俄善讹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了普。接下来的项目二会比较刺激一些惦位第,经常会出现手忙脚乱的情况伴,但只要理清思路按部就班的做钎,想要完成整套动作并不是很难寿盖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帮袖暴:本文版权为网易汽车所有物,转载请注明出处仆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钱皖,不过始终都仅有手动挡车型池,虽然目前销量也很出色捐内忻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戌堕璃。好在这一短板即将成为历史兰糕静,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诉蕾蓟,新车将于26日正式上市虎篇瓷,我们也于第一时间进行了试驾体验铺绘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敦革:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敞噬痴,在外观方面也有变化倪秘莱。新车根据高低配车型提供两种外观方案赊鞠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灸沏,而高配车型则对中网杠贺、保险杠造型钨黔寝、轮圈和后反光板都进行了重新设计畦。值得一提的是惊替,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妹闲。   新样式的轮圈非常动感识纶,在同级车型中实属罕见恭榔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夺,轴距依旧为2725mm桶公。车尾的变化相比车头要小一些反解,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圭撼,不仅可以提升安全性涧,同时视觉效果也更加出色墒。 有态度【试驾评测】瑟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓬韦?   扫一扫端精隶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宛齿,一汽大众全新高尔夫正式上市目幻霞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浮蔫簿,其中1.6L拥有三个车款拈,1.4TSI拥有四个车款粱脖,官方指导价为12.19万元—18.29万元旁。具体售价请见下表脆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力久穗,但是却拥有三种功率版本俺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桅,因此在动力系统方面顽孙悼,消费者有三种选择霞。    我们从上面的数据可以看到捌刷钢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弘喊,1.4T低功率版是主流之烟隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磁剩公,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右薯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疆限,但是它的售价高达18.29万元挎锹路,相对比较贵簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩背懊,分别是塔希提金栓辉、唐古拉白恒势、珊瑚蓝拇、魅力紫题、玛雅红谓肚控、季风灰幸间肩、水晶银以及深黑和极地白谱。 ①顽五:16寸Cosmic款轮毂 ②痕凑:16寸Cubix款轮毂 ③查:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秽磁尉,其中15英寸的一款脓,16英寸的两款湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劣那踩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型角,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供青皆。    全新高尔夫提供标准座椅精、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅高癌如,低配的时尚版车型使用的是标准座椅患,舒适版车型则都配备舒适座椅眠连,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版还。    在材质方面哩门,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溉慕徘,分别是上图所示的DianDian黑色织物夸、Zoom/Merlin黑色织物尉股、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仓版,分别是Vienna黑色真皮篮、Vienna米色真皮保酸、Alcantara黑色翻毛皮鸿、Alcantara棕色翻毛皮趁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郡齐摊,有两种风格可牙缇凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叙泉下,同样有两种颜色可雅胁恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寞,有黑色和米色两种可涯佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅江。    在车内外装饰件方面卧奋钙,不同配置的车款也有不同的安排滦握萄。像侧窗下沿镀铬装饰条叉、双排气管骚沤事、镀铬装饰双排气管密推、动感鲨鱼鳍天线桔们丰、真皮换档手柄奋瞥埠、科技质感装饰条线崎缓、金属风格装饰条皋陈垛、碳纤维风格装饰条等等筒青,针对不同的车款都有不同的配备藉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沉,配备有MKB多次碰撞预防系统采苯弊、ESP车身稳定系统沫、ASR驱动防滑系统孪武康、XDS电子差速锁忙、前排侧面安全气囊舌犬税、后部4探头倒车雷达必戊、前部行人保护系统却木、自动静态转弯补光功能等等巫,但是在舒适性以及功能性方面沤,并不是很丰富避,但是也可以满足基本使用檬。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛П盎础,它拥有手动时尚疚、自动时尚以及自动舒适三个车款傅捕俄,手动时尚与自动时尚的配置一样稳,在价格上二者存在1.2万元的差价霉母狠,主要是变速箱配备的差异旅钎。所以在配置对比环节硷八,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元登射,差价为1.1万元耙。    在配置对比的环节我们可以看到溪,时尚型与舒适型之间的配置差别凤,大多数都体现在外观内饰的装饰件芭蛋稳,以及车内一些常规功能方面铂弄鲤,主要是顶棚储物盒梦杏、后排中央扶手竞酣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钮呈,实际上最有意义的差别在于全景天窗睛钮、后排出风口拐镶垢、蓝牙电话懊歪、定速巡航驳且虏、驾驶席座椅腰托杏盎、TPMS胎压监测系统这几项上饯体祥,不过在这几项配置中陋梨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔬揣,尤其是全景天窗喀顶梧。    从价格上看颂栖,二者的差价为1.1万元步籍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的间貌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逻婚乏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葡疵,所以我们在这个推荐环节铂,更多的倾向于低配车款竿碧。 责任编辑袭畦撬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秸韦忱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发边。它采用了全新的DS家族式设计风格等,延续了一贯的法式浪漫风格艰空天,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕉潍。新车基于DS5平台打造黔愁股,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焦疼违。预计在3月左右上市诚蠢贪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媒城煞,让我们一起来看它的表现如何窟狗瓣。 外观涎涛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姬痴孪,却多了一些时尚及科技感电,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猎拈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感其。镀铬装饰拿捏的也比较好喉筋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暇虏尝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疗皑蠕。也表示着DS的品牌走向独立垃媚洽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拨,有着都还算不错的账面数据扰,车身长度为4702mm未,宽度1840mm靶馅,高度1515mm.轴距为2715mm坛枪。上市后会把目标锁定在奥迪A3茸雄。 车型图片 基本参数炔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娃碱炔,除了前车6颗驻车雷达之外取,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褐深绥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯单。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰火剿,从视觉上拉伸了车辆长度古敢履,尾部设计了一个小小的尾翼溯,尾灯下侧字样表明了其国产身份横亭拼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑟草。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方貌屋扒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栏词瓦,真正的排气隐藏在了下面娇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎:高离地间隙购毕、车顶行李架灿傻圃、双色车身等等试。没错寞,无论是跨界霉频、越界还是交叉车型茹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绣茸陡。不过世间万物炔匡,徒有其表终究很肤浅琉祭隋,我个人认为冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皇。所以拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欣托,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹄士粹,可谓全副武装希锻。为了让媒体更好的体验这台车十闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高案陀表。没有固定线路荆,没有领队车辆苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韦,它会和每一位汽车媒体人独处12天田妓史。而在这12天里潍,我已经和它奔袭了4100公里虹葛尖,横跨了三个省份嘲,体验了柏油赛道筛丸惠、软土拉力冕、冰雪漂移蔫卑硅、高速狂奔乔空分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂跨剧,当然赎筋履,最终的结果是新靖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓄强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈性瞧,正所谓日久见人心沁配嫌,交友如此懦儡,试车亦是如此施享。回到正题篮锋,和往常一样归,对它的了解还是先从外观开始柏豢轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化曹糯供、多样化是一种趋势舶庆妮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白示屑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠特窝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仙溅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婪跋孙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兽炮,上市至今保持着约5千台的月均销量眷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型期惮纲。 外观/内饰对比傻颗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来境泡挥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造好迹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虐钩湿,毕竟师出同门康。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管郝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒,远看很容易被误会成排气管豢那伶,但事实上真正的排气管被隐藏起来套碍,整体尾部设计显得层次更为分明炯瓦呻。低配车型配备有倒车雷达会,高配车型还配备有倒车可视退赣漆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念措,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点儡囱,修长的车身与宽厚的D柱薯,加之出色的后排与储物空间嫁懊蒜,俨然就是一副旅行车的范儿程酸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粕俺,它完全可以称之为旅行版朗逸萄秀。    车身的线条连贯自然贝筏现,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寞孝呢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头童括害。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晃幻尺,调整了尾灯的白色灯带位置曙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抢崎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重函瓦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胆被粳,内饰板件的用料以软质材质为主贬,接缝及做工也较为精致獭挪休,与同级车型不相伯仲看替。从实拍的车型判断肉抨,自动空调蜂莫、ESP系统内栏、电动座椅叼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜡好,至于具体配置还有待官方公布饯荚石。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凹,同样是大众家族的传统布局补祈,整体的感受都很不错辨软帘,方向盘爸、中控台的每个设计很都容易上手坚讲牧,从材质上来说搪赶,朗行是塑料感有些明显的磐疽,好在其工艺上还是有保证的副,并不会有很廉价的感觉汀芥土。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后但,销量在整个家族中表现最为可观潘店蔫。近期宫蓬量,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剐澄耐,新车主要变化集中在外观莽盲板,同时针对颜色毁矫、配置进行了调整驳,以保证其市场竞争力必下。在豪华紧凑级细分市场中晤速署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹦桥敌,通过下文的对比分析拍,希望对有此购车意向的网友们一点参考霸。   备注霸: 为更直观的进行两车的对比分析丝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肝鼻毒、CT200h F-SPORT)普恨羔,市场优惠参考自深圳市场黑泞盛。 车型图片 所属品牌翁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盒克,内饰做工精细    车身尺寸方面本,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒜馈熬,其他参数均小于奔驰A260咐白接。从外观和内饰设计风格上看茎鞠降,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攻监叫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后街糜凶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轿乏茄,全车充斥着力量与美的线条氓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吝蔚,硕大的单条幅进气格栅韧倍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惫景父。    相比极富视觉冲力的前脸造型锚未群,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馈某铅,但并没有脱离运动贾鲜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素软挪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棠,同时下侧雾灯造型也有改变短磷闺,车尾部也进行了一定的改动拍,整体感觉更加运动筷市。另外北,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矩凯抱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藏,形成强烈的双色反差龄杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件裙惜稻,涵盖了运动调校悬挂扛完、运动包围敝藩、运动阻尼减震器吗、熏黑运动轮毂肥、运动车门脚踏板胁奖燃、运动型铝制加速踏板苏、制动踏板那、脚歇板等却踩很。    三幅式平底真皮方向盘厩魂潭、红色元素点缀的空调出风口勘仟、铝合金踏板拉狼锯、仿碳纤维装饰条等等摹奸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薄漆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化殴炭,将方向盘朵混挤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侩,增加了便利性携虐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纠,分散了注意力疵撂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间小练,是多数第一次购车家庭的首选要求烷迁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功省。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汐凌,会有怎么样的变化房,一起了解一下斜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柏忍污,镀铬进气格栅增加了些许立体感晌,更加显眼的X造型前脸胁吮,迎合年轻消费者的审美屁氛轨。大灯的改动有些另类哆祟,在我看来接受起来还是需要时间的殴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扩乳,新款在车身尺寸上有所调整纲抒锌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眠可,轴距保持2600毫米不变桅,相比现款仅车身尺寸有所增加哩霸。   车尾的变化不大辱深抠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抠,以及牌照上方增加镀铬饰条板酪播,尾灯造型无变化歉点。实拍车型为高配版本瘦,但仅配备了三点式后倒车雷达哭恕。   新款的15英寸轮圈造型不错弹交辑,轮胎选用优科豪马陶黑,规格为185/60 R15督袄擅,备胎没有缺失惮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞乒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浇纬,在年轻人中更是屡见不鲜墩钎。在学校要有个性篮,在单位要有个性馁陶扳,穿着打扮要有个性裂,兴趣爱好要有个性怒姆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雷?如果你有这方面的兴趣冠,那么杰德将会是你不错的选择雹灭乔。可谓自成一派的它哺旅歪,凭借着并不起眼的车身尺寸喘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坟妹搜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菏梯?还是旅行车帮扩稻?或者是MPV拨?但这都不是事儿杯伙显,只要适合自己就OK哄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人螺案滴,喜欢接受新鲜事物的他们锻,正好与杰德不谋而合冒词。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煌琶捞,此外雾仆,六座的乘坐空间灯就北,也足以胜任日常的使用需求妊齿良。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受券甫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纲霓?自2013年9月6日上市以后欣烘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磺抱巧,力压大众途安和马自达5等竞争对手胜,它用事实结束了我们的疑问拦。除了这些胯,杰德还会带给我们什么样的全新体验汝兜紊,让我们继续往下看惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话纷憾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稍鞍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窍。虽然我们这里并不提GTR撤牛授,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何品,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖庀拢克斯ST苹挞蛇,令人刮目相看俄旗斤。与此同时妒,在秦身上甩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夏冻秀、做工以及舒适性表现上的明显进步勒。 外观造型辉寿巧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秽淀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氰,近年来推出的新车型如速锐女哆快、思锐以及大家眼前的这台秦潜腑,都可谓一个比一个漂亮纤矩旁。就以秦来说次撂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网百,很是亮眼陕,同时也营造了较高的前脸识别度使。   车身尺寸方面攫栓叙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扩对,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平融联瞪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撤挽,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞥剿鸵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剑漆壕,其整体感觉与速锐大同小异卡泛糕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯白,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拖尼。无论白天还是夜晚拘颧,该车的车尾识别度都非常高赡偶。而且内部的光源换,除了转向灯为普通卤素灯泡外牢仓隶,示宽灯艾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扦。   充电持幂胳、电桩安装及质保/售后介绍五:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口官膘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包加,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诗协,据官方资料介绍滦碘,充满一次电大约需要5个小时左右汗入奋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倘。   同时肝苗雀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铰完,虽然价格并不贵常,大约在6000多元隶,但对申请人有一定的条件限制灵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)废诵胺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓搓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准参棘罕。当上述条件都满足之后什炭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毙,如果一切顺利订盯导,最快1个月内就能安装到位并通电使用分多鲍。不过目前午巴纶,秦还不能实现快速充电冒咯孙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喉,只是目前还没有这样的配套充电设备裤勾。   针对秦的特殊性舵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位史镁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梦片。其中晌蒜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枪朝兰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颂假,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穆赡、绝缘手套和护目镜等设备鞘,并规定在检修车辆时必须两人在场戏欧菜。以防车辆万一发生漏电绵且,威胁到维修人员的生命安全慌。   与此同时纹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梧缄茹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组共熄事。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同表镐勺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型部泻,整车质保为6年或十五万公里涕推,电池组为10年或二十五万公里)烯。总之峦逝爸,从专设的维修工位管、专门的维修人员再到超长的整车质保周期透,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枷温,而对消费者的购买更是一种信心的保证晶撅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酣,中国汽车市场刚开始发展技函,市面上可供选择的车型可谓寥寥锰善秘,在那样一个年代谰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煽想,并且在之后的相当长一段时间绒庙车,人们心中仍对它们有深刻的印象捆档楼。时至今日痢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择餐,在数年激烈的竞争中棺筷骋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贪激绍。这回惹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醋,我们也借这次机会为大家做个全面对比诲禽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佃茨泰:外观内饰(包括设计和做工)立础、配置烤舜膊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阮萝、储物们、油耗仟沛、驾乘感受提、加速性能缅、刹车性能射构剐。同时额,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伴、同价位车型的什么水平寄啡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暗滥郎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元并驾疏,目前约有6000元左右的优惠惨础,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彼牢,在优惠方面差别比较大唐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粳茧芬,根据论坛中近期的提车价格灯,9000元的优惠还是有的肋。目前蕊荚伪,两车的售价依旧属于同一梯级巫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致非,只是配备了卤素大灯及雾灯敛,透镜醋暖、日间行车灯这些都没有褪抄糜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系港,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荚簇,因此我认为两车的配置可以理解齐,符合同级水准哦吻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比珐离,两车的各项参数也处于伯仲之间刹饲派,差别在6cm之内惋己。在车内空间上雹父腾,两车的表现也很接近炒,我先剧透下吧杭榔,结果可能跟你们想象得不太一样醚死。   相信看到这里琼,大家最担心的就是如果车辆没电畏,后备厢是否还能打开的问题换。捷达看来是妥妥的没问题泥啤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑结促啪,它的后排座椅靠背可以放倒闺,之后即可顺利从后备厢取物赂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饺。   在倒车辅助上冲眉,捷达配备三点探头揩失,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虫佛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹬浦。这里多说一句勃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜕捻,让人觉得很不大气乘,并且低于同级别的水平酣漠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亲创备,舒适型也可选装倒车影像党,比捷达厚道一些炊。从普及性上看坑噬,能够达到同级别的平均水平输如,从功能性上看渴,拥有倒车影像的它则高过平均线了柏哥募,给好评芯抢瞥。   两车都是15英寸的轮圈熔巴,造型上也是各有风味罗钨,轮胎宽度也同为185mm纳雾。从售价上看蛙梨施,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疤炬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条染爬窗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挖糖,让我们在后面的制动测试上见分晓享。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显科,借着中期改款的机会酶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垢脸泛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙慧奉。应该恭喜它鹃蛊挽,至少在我眼里评,它确实达到了自己的目标罗修啊。过往凭借动感的外形仑瘫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琉帮寝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点囤显。   只可惜寄摄黄,刚上市不久的2014款起亚K5磷秃馅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择本陪腐,而且它们的价格都处于K5车系的高位痹厢吗,受众群体并不大巫难。前段时间容赦没,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柿捎,并撰写了《起亚K5购车手册》剩。文中投,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丹氨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妮朴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色函苏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闻痛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酬铰。自从起亚卷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诽巩,互用研发产品的例子不胜枚举貌宽盟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹅清。该发动机的最大功率为245马力猴配、最大扭矩达到350N·m典间,账面数据处于同级别的上流水平蓟欢肌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恋解揪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀频涂沛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蟹毕勺。   在涡轮增压放、缸内直喷等技术的加持下额鹅盼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兢,并且一直持续到4000rpm热。得益于涡轮介入较早投啊默,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幻看,而且它的油门也调校得比较灵敏邯潍侗。在实际驾驶的时候泞胳哪,可以感受到它的起步轻快自如喇氨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挟土芍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忱纱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寥松,但差距并不像数据相差那么大失绘。在整个低转速区间惺挖岗,它的动力输出不算直接陶禄,缺乏一点活力廉,给人一种有劲儿使不出来的感觉撩慨态。   于是姬柯雷,我把油门再踩下去一点垫,动力突然来得很快尖炉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然视啡,毫不费力烹担县,而且可以感受到车速达到120km/h时幂,发动机还有充足的动力储备剃。它的中段加速能力让人满意客母,虽然依旧缺乏一点活力憨疆懒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碌仟板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溪倒。   还是差点意思扇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肉黑挤。于是勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稻,6速手自一体变速箱切换到手动模式迸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滤熬。它的油门响应足够快侈,发动机的动力输出得到更好的释放辖估骆,方向盘的反馈也更加扎实济岭巾。除了SPORT运动模式外换隧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烹,运动特性从SPORT寒、标准到ECO逐渐减弱社箱,驾驶风格也逐渐趋向安逸托似搓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砰腹,平顺性极高绞,而且动力的衔接也让人满意青暴娥。若以80km/h的速度巡航杆坝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悍鸽联,对于燃油经济性的控制也让人满意需疯赎。同样值得表扬的是降挡速度坎讼,在中段需要加速的时候深踩油门裁比瞳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邵,而且换挡冲击也比较刑饽ā,不会让坐在车内的乘客感到不安棘。   前麦弗逊镀荣淀、后多连杆的独立悬架底盘结构俗橡,在调校方面仍然有很大的提升空间江。它的弹簧足够硬潜窘吭,但是减振器的阻尼不够大膊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缅扛赫,会有细微的震动传到车内烦丁七,以稍微快一点的速度过弯碍,车辆的侧倾会比较明显感锻厢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逆聚闷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊疼,舒适性让人满意炉,但如果需要激烈的驾驶的话仇谐,后期对悬架的改装很有必要据显闺。   它的刹车盘相应加大了尺寸料守,刹车的力度足够徘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胶挺凳。具体表现是城琅龋,刹车踏板的前一小段是虚位亢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏静,制动力度会突然加大腊辞,需要一点适应的时间缸开。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻埠茧,发动机的声音翻、振动都非常小卤。然而纯隋洞,在速度上来以后如袄,噪音的上涨速度也很快苏剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎维恳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牛杉涸。   我得承认练敬箱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杏,但在起步和中低速行驶的时候酶挪卢,动力参数上的优势并没有完全体现出来谰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处改。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宫俺面,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掀骆催。当然烩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖。另外搔,值得一提的地方是谱,在动力提升的同时微,它还加入了行驶模式控制系统泉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贝湍炒,它的动态性能相对有一定的提升沁量,开起来也更有活力和乐趣睦哦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趁,只有手动版车型销售壳倘,导致产品线还不够丰富冻仑跺。而就在去年11月闺彼禄,海马M3终于推出了CVT版车型侩揩烯,7万-9万元之间的售价杆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求什。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仟、逸动廖脾十、宝骏630以及启辰D50等车型芯姜,竞争还是比较激烈的察。作为一个后来者蔼捌,海马M3是否有足够的实力立足危盒?下面我们就一起来看一看荤巍。   动力五贝弘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铰未,其最大功率为82Kw矫擅丸,峰值扭矩是147Nm辆病断。从账面参数来看苗,可谓非常出色呻寝,一点不比合资产品的数据差糕托富。对于一辆紧凑级轿车来说邪涛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巷孰。    开起来的表现呵老,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勒淘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凰良情。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贩跺,如果想要充满信心的快速超车搏情,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厘瑟歼。    我知道会有人问假鲍袱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗短漆?说实话毒脖拌,我觉得大家都没什么区别泊狮集,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杭秃四,也是低扭不够强烤,需要靠高转速来增强加速能力搏铺搔。    可以肯定的说蝎,除非是加上个涡轮增压器腥峰菱。否则的话宪瞥箔,这个级别同排量产品之间的动力表现垄矮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赐蒙驼。我个人觉得唐苏,这只是消费者们需要认真衡量的一点忿粗,而非全部惫尾哗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剧滇,动力传递平顺连续的特性拱小姐,有效的提升了整车的行驶品质感衬。顺便说一句断敬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捐脖爆,这也是比手挡车多花点钱的好处佃克舅。    深踩油门时嗽示,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钵,来保证动力响应足够顺畅函饰碉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匣冉另。此外丁付鲸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式关,功能性极强芹甫拭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擒靖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尉系骨,g值才开始达到最大的0.366g歇秦咐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内截,此时车速大约在30km/h左右徒标,达到60km/h用时5.24秒拭点,冲刺到100km/h用时11.45秒题。    接下来看看海马M3手动车型歪龋咳,在加速到2.5秒后挝典,车速已经达到了差不多40km/h贩拾身,达到60km/h用时5.01秒帝灭,冲刺到100km/h用时11.28秒具,比CVT车型略快卸琼。如果不较真的话丸盎,可以发现二者的差距其实非常懈那盎恕,相应的在日常驾驶中其实也一样抬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘公,就这个成绩来说马嗡洽,它的表现只能说是非常一般稿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殴提,它的表现就算好多了牢叛。 责任编辑失:沈楠" "   近日穆,宝马官方发布了新款X3的车型官图叮叫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氏翅察。从新款车型推出的速度上来看问,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量处坷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佰。    早在2003年螺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厦蕉。10年以来必吗,宝马X3已经销售超过了一百万辆绘赦,自从2010年上市哦虚抽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虹。因此侵马卡,2015款作为X3的中期改款泌恨贝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中入诚速,优化后的大灯组造型擞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娜衰海,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蝎崩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涩籍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感举龋。通过官方图片廉彻陶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时细,也融入了宝马家族的最新设计语言下壳午,与新X5一样采用了新的中网边框设计拿圃,在视觉效果上更具冲击力爽俩菇。    在头灯部分寡吨骋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秸。另外琶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代们哄,配置方面它还可以选用全LED光源范聘沙,再加上选配的LED雾灯稗缄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挤甜。    新设计的前保险杠极具力量感廊,并融合了镀铬矩、塑料格栅以及金属护板将刺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脯汝烘。此外慑祭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虱劲捣,也使整车更具个性化风格渡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怀藤摔:4657×1881×1661mm埂滑胖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近品既袒,轴距也同为2810mm败烷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别八殴赂,从车头一直延伸到尾灯的腰线裳,让车身看起来更加犀利且极富层次感钢侍伐。相比变化较大的前脸侥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰道马示。相比X5盾,新X3的尾部更加耐看兼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顿逢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捷锈酥,视觉效果并不是那么给力虚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暮催,新款X3也不例外瘦排壳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瑞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前签、后部的防钻撞保护装置救垄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斜翘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂急钾。此外宝款,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陀鼻没。该车还可以选择六种车漆策犊、三种专有的18蹲淡边、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缴。 责任编辑临为:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车被:Quattroporte(总裁)欢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浚笨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椽牡:Levante刷仕,还在2013年4月的上海车展上颁挪,以全新总裁平台为基础蔚恰垄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角结秤嗓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赖酬:Ghibli……   以家族设计为本教掣酸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慈突啊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烂炼舰,改走豪华中大型轿车的定位庇慈屎,车身尺寸长汹隶、宽拈阮嫩、高分别为4971mm较、2100mm和1461mm催孺,轴距则为2988mm惭,直接锁定奥迪A6胯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帛阿挞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唬欧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征攫韧摄,且融入全新总裁的轮廓特色梅酒,以紧实并极为流畅的曲线狠倪物,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹤翠。    于是在车头设计上沸酿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽护精、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩际,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面槽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湃,将蜂巢状格网嵌入其中珊墨,且尽可能地加大细豹,再搭配角度更为锐利侈宽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悼师甘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烁布。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圣莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疼桶,所以厂商在Ghibli的车侧多懒,除了保留前叶子钣鳍状孔道欢恰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弄堑,也师法了总裁车侧的设计控乾喀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铝摆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没飘揩,另一条线则从前门下方迸出粹敖骆,向后朝车尾紧缩冯,滑顺动感且充满肌肉感嗽滔陈,并正好可呼应更翘的车尾设计剧厩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贬狮,速度感浑圆天成怀。 内饰向旗舰看齐兑午,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皋文安,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拳佳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计母伙嗜,也把声控潮吨狮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片握绩呢,右侧拨片负责手动升档室棵履、左侧拨片则能提供降挡猛。    此外兰啊适,三辐式方向盘的前方堵,一样是借自全新总裁的蓝底白字澳、双环式仪表盘剐伎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仟颈,左侧则是表底超过310公里的时速表无体庙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翁骇,可提供显示油量庭、水温仓鹃、挡位与导航指示等行车信息廷妮蕾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秸输特,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图容敖挤,告知驾驶者目前的驱动状态绣赏。    和总裁稍有不同的中控台澜铅惋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滴爆传,以及可触屏操作的收音机电台选择坍、音源切换躲醇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲、空调温度疽扳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勉蜗,空调出风口则移至屏幕的两侧卞,下方则为恒温空调系统调整出风量哭陆、温度与出风口的位置庇尾,以及音响系统的吸入式CD且洁,设计上较总裁车系更加简约犁跑,但用料与配备完全向旗舰看齐槽婪坎,展现了十足的诚意具商仓。    较为可惜的是肯比,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm动醋充,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彩师夸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迷容让,包覆性和支撑性也非常出色极杏仑。    但是后排方面动、便没有像总裁那么充裕诚朗,尤其膝部与头部方面尼稍公,身高174cm的笔者坐进去后接沃居,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扒淌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜗稠,也刚好替前刀皮叔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弘卷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓心手。 责任编辑唯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廖乳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翻饰谎?后来一看速,哦绍吞巴,原来CC是“Cross Country”烂蔷绞。继续了解发现有点意思古普会,底盘抬升怪态峡、高功版2.0T五缸发动机峦朽须,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堕挟涸:目前的普遍规律是虫,产品分得越细朗垃,总销量提升越明显袱腾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品划,它的引进凭唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乡失夏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板年什,主要分布在前脸和车尾冲非,从外观区分它和普通版V40很容易吾戳。底盘抬升12mm匡量斑,这么小的数字对视觉效果影响不大劝谋,整体协调感没遭到破坏樊呵。    车厢内部竭限蠢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浪,除此之外内饰并没有过多特别的设计傅覆蠕。之前我们已经发布过实拍文章草,车身相关内容有详细介绍冯才耙,因此这里只是简单提下要点劳喉缅,就不再重复描述了碘省。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来少秸崔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机独诞,最大功率214马力突,峰值扭矩300牛·米挖虫,型号B5204T9呵接钵,是普通版V40那台发动机的高功率版本讣,那台机器的型号是B5204T8玩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苯史佃,今天会是什么成绩耍敦?稍后揭晓栓钝。    变速箱没有变化匈巨,依然是日本爱信提供的TF-80SD脾,六个前进挡嘉斗,带手动模式和S挡护静竞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毋,奔驰A级用自家的7挡双离合莫慰,沃尔沃这台6AT暂无优势几,目前他们还没有新产品投入实际应用锭苇,理应加快脚步莆肆。   驾驶蒲你:邪恶的S挡    驾驶部分琴耿,我想说说D挡和S挡的区别隧。看起来挺初级的一个话题戳谓攀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啤倡。D挡油门响应迟缓塘袭,在激发变速箱降挡之前坊疮溃,需要稳稳的粟守拣、持续性的向油门踏板施加压力词,慵懒的降下一个挡位之后妙,情况有所好转路贫门,动力给得稍多嘎缝肥,也就这样惊。    不满意对吧砷秆绩?可以把排挡杆向左扳到S挡咯,切入“邪恶模式”漆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)车惕鼓,转速拉高1000rpm以上顽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚕婪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出识摊,脚踝每动一下棵悲杯,车身就顶起往前猛扑一下嫌荤。深踩油门塘斡,转速迅速攀升磨令吗,跟D挡时判若两人尸划窘,两百多马力撼池穿、三百牛·米绊捐,在这个尺寸的车身上爆发出来拍哥,过瘾虐竞。    激情过后细细品味宋,这套动力总成有两个弱点需要改进瘟,一是怠速时振动大荒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烽挝,影响体验;二是低速行驶的平顺性翅骏敦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搪歌掠,1孝膛博、2弄岗腾、3挡之间可能频繁切换窃,动作应该再细腻些事惯健。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粮炯,选择“全功能”项势肺,不打转向灯就变道痰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颈腊接,回正的力度不型闩吆,如果你想在车流中快速穿梭前进侈检岗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弓矮,要么关掉方向盘辅助彼即,仅保留振动提示即可畅。   绕桩伞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菜访试,在绕桩场地很讨人喜欢川渺肛。车头响应比前驱版本积极限舰木,入桩动作稍猛阿隘墩,车头好像在被一根绳子拽着走珊擞。给我留下深刻印象的是嘉困咆,这款车的极限要比前驱版高太多阔,特别看了下氮每对,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宠磺。上手容易无态,但是需要注意别突破了极限翔拆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点登匿:一旦超出极限扒巨,很难把车身再救回来舵呕井。 责任编辑斥烩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7律伪购:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炕铂详?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堑技,就一直困扰着我们的问题交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攫喊师。马力越大的车就越好么饺颇?绝大多数情况下答案当然是否定的宏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外境荚。随着时间的推移填,我们有机会做这样一个有意思的选题泼串焦。   让我来说明我要做的事情缚爸贪:我们有三辆四门轿车垫肃但,合计拥有1657马力秆墟。看起来确实有些夸张盟猛躺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桔赦尝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脚哨衬,但是这个570马力的怪物一直没有车河倾,直到我们完成这一特别的测试一周之后唬普。我们只能使用520马力梢庇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓣定,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肃。   另外一辆是全新的奥迪RS7纶排献,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粹辰,拥有560马力的出色表现累宽梨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8推悉,在K&N工作室的台架上扇,它的轮上功率达到了479马力烘咖寐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中律,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚼及。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冠勤彩,用以获得更多的功率输出歌密。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鳞顶。即使按照宣传中给出的数值管贪微,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涟税车。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砂,它的轮上功率达到了541马力郡海毯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捍赣冷。   另外还要说明一点盼惮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恋梢湿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迹,不具可比性芹绣伙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兼咎。结果很令人意外甜烫惟。两款加速最慢的车型沤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婚偷。当然最慢是和RS7相比较而言的舅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呸咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘶狙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孤负,但是还未打破我们以前的记录泊蒲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寞兰星,说它慢更像是一句玩笑话版,这一成绩实际上已经快的吓人了睫。奔驰则要更快一些犊贡回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俗尉,冲线的速度也提升至197.5km/h雌武。冠军仍然是RS7的钞,它只用了11.6秒久,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棋阮疽。奥迪的冲线速度为193.8km/h乾售,虽然不及CLS63 AMG褂皋森,但赢了就是胜利钾春涤。   123下一页 责任编辑都爽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欧目,新款奔驰E级开始变得更具有时尚通钡、运动和科技气息了屯撵吨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踌涟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谈富,主动式车道保持和自适应巡航功能侥,几乎能让驾驶者也变为乘客如感,高科技配置更加丰富伙扇卧。    于是绿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前顾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赌何撬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孙烯围,在下面的文章中有详细介绍导汝。此外蘑困,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吕、残破衰败的路边小屋虹吹挖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黎歪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矮。身处如此糟糕的环境骸沏胸,却并没有让眼前这个出身自底特律范、土生土长的本地小子屈服捻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹦瘦笛,但只有经过一番试驾体验之后陷脑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梧湿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分草。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沥财,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形称,同时两侧向外延伸与车灯相连锌泼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氏赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯让誓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拦叙令,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尸戮。   尽管是低配车型戚凉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬华悲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摔把核。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棱秋师,它基于D级车的平台打造浦绅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骑花驶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黔染咐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玖阑非,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恭识倡,不过从近几年的趋势来看喜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踩九寇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迸泵腑,至于其中的原因挎琴,从这款车中也许会找到一些答案榔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吴冲?   GT窖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写权遁,维基百科将其解释为具有超长续航里程委、拥有强劲动力昧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型癌。可能一提到GT臼卵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车税塘蹦,其实则不然刺,GT拥有着明确的划分准则彻轰农,举个例子来说临宏拴:拥有着标准的后备箱盒、配备V12发动机并且内饰非承豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虫幢袖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”埂习禾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擅罕,这款车的确还真有点GT的意思韩活。在笔者看来擅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栋渤码,最起码第一印象分已经拿到了师累盒。   5系GT是采用7系平台打造的飞?   5系GT的轴距为3070mm宋钾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旗秸镣,从前双叉臂问、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系被课侮。厂家表示臣寡棉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宿,其在外观钉、内饰帝世疆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翁。   5系GT型到无朋友寥侮围?   谈及5系GT的竞品怜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堤效,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位临拨孺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匙。   外观仇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磕晃。风云2(详情)敢尾莆、E5块汗委、A3以及今天评测的这辆E3捶诽碘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灌涎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徽时。从这辆奇瑞E3(详情)来看呢匆判,外观及内饰都有着很高的原创度芍免身。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脚。这让奇瑞的产品线更加丰富侮嗡,但也让消费者选择起来有些头疼抚竞盯。 外观劣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛾,但外观却没有去针对青年人的设计虎纯势,前卫腥、另类这些词汇应用不到E3的身上诗畅,车身也找不到多少运动感抽炬睡。不过它长得却很容易被人接受肯吴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉募储晾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攻,E3和E5的外形稍有一点点相似闻姓摄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饶陷概。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化麓率驮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洽即。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扇牛拣,而且非常容易被大众所接受究肠。不难发现挟查膏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夺迹辩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砰。艾瑞泽翔圭、瑞虎5光,单从外观来看都会让人眼前一亮绿开。借鉴是好事堵芍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快信,但不动脑子的照搬实在是说不过去炒饲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铅土,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宏,作为最会制作小车的铃木来说剧铜,雨燕可谓打开了国内的市场锨扣悔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸鼻,新一代的SWIFT迟迟没有引入惺请绷。而就在2014年1月18日美滦叫,铃木速翼特在国内上市溯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桓耐宏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏描晶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从叫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梳胃参,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件间盘枪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓄纲,速翼特运动版采用运动风格打造岔舵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箍,轴距为2430mm成。由于基于新一代车型打造囊眠拨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胶拟柑,轴距也加长了40mm瓷福。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚退,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迷醛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新表,包括中控布局匡啤配、仪表盘蔬己期、方向盘等造型均有所更改癸陪通。此外锹,配置方面新车配备了ESP淳纱、自动启停系统逃厦、USB接口汝何热、运动座椅等配置酶酶。CVT车型还配备了换挡拨片告彩咕,满足驾驶需求抽掠舜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了记溶此。真皮包裹自不必说奴,3穷携梧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服点捌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痞捕。不用和别人比橇劫溯,超越自己就是最大的进步乘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秤炔池,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铰罕,其最大输出功率为100千瓦惦逆海,最大扭矩160牛·米副朝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粱,其百公里加速时间为8.7秒彤徒,最高速度为194Km/h韭琴奋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡经,相比之下乐趣少了很多赌猩骑。 免责声明筛唇苗:本文仅代表作者个人观点佬努,与环球网无关岛毕皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙拾剁,对本文以及其中全部或者部分内容午妥、文字的真实性溅、完整性且械、及时性本站不作任何保证或承诺撂嫌鼎,请读者仅作参考粒什,并请自行核实相关内容汕杆骆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兼疽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妓羡炊,引起了广大网友的质疑苦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注连悉。于是易车网本着服务网友的原则开,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测水,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车栏掇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讳遂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磕盯,您便自有定论瀑媚力。   体验者介绍    前排体验者鞠牌苛:辛毅 身高赴兰僚:178cm    后排体验者酞勿瓮:旭子 身高陈祭崎:177cm    Ozel 身高横冒胖:170cm    小娴 身高阮秃勿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廷肃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市告,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣火泊肋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论模畏叙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓖擎,公平公正公开地来一次大对决欢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明家贸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别康报颁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椿。所以不得不承认陪疚柯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上份。    事件回顾蹋答透:    说干就干廷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轻阮。根据易车网后台数据的统计来看堤,持以上三种观点的网友大有人在镐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娩赫稳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涛。尽管是为了对比三者的公路性能文,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盯闯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上覆牵草。    测试车辆疙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逃,奔驰已经尽力了售,我们在此也由衷地感谢彭吨芯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题示勃弯,告诉大家改款前后的差别昏犯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挞戊。因此我们也很负责地告诉各位网友腿户,目前除了易车网壁精,其他媒体对于新款X5的评测冈煽,都不能代表日后国内在售车型皇叔拴。第一辆中国版车型为xDrive 50i娄,加配M视觉套件拒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沏烽,我们无法借到官方提供的车辆搁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浑卸百,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞄。    测试场地憨须:    乐驾赛道全长1.6公里朗皇,共14个弯道抄确差,最长直线段270米烷,赛道宽度为10-18米酸堵粕,视野开阔恢,无障碍物捶。赛道两侧均为土质路面背天洼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秀摩蠕,大大降低了安全隐患修归。    测试人员下:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑袱,却要替土豪们操心买什么车还澈味,这件事听起来真挺可笑勘,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔫极诉。如果说我还能理解花五十万买大切疗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器请岗捐,代价是要多花一倍的价钱撼劝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜗降,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漆熊粕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伦。不过因为坐的比较高纫,速度感不如那些贴地者强烈珊,还没怎么着呢就破百了轮凛廖。这大概就是SRT8的魅力茬亩,很难说值不值得屎告。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款克浩棋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咎敲顾,跟改款前相比还是升级不少霜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到残躺旁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抄泵料,SRT是JEEP官方改装部门怖,这种改装是全方位的先烹拖,包括内外套件加强陛如虚,以及性能方面的提升竿绥塘。SRT8就是高性能版的大切诺基铣,主要提升是外观套件俯、及动力系统城屁、刹车系统鸽、行走系统等方面归兰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啸些。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爬,6.4L自然吸气HEMI发动机涸隙读,搭载采埃孚8速变速箱懒献漓。   SRT8为公路而生把肥市,所以公路性能是它的强项瞎磺,不过Off Road就不是特别在行了矮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 千秸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抱湿。 ② 跟之前的SRT8相比袍闻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挺,所以科技感和豪华感都提高了不少秃采锣,跟换代前的SRT8相比诧火,升级的部分都是实实在在的青馈爆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徽少,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棱仓必,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诗。  ⌒撕贰③一百多万的车堵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虽,再挑上百万的车的刺蓟,好像有点吹毛求疵祟恼。首先悬架的设定非常的运动钵,即便比较温柔的驾驶方式农弹驶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒂,大切诺基SRT8并不是一个非成の茫合适的选择嘿鼎经,尽管动力非常充沛换,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仟充。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响使,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拢分瘁,但好歹SRT8也一百多万了壬靠粱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烂。不过之后我们也释然了储仁景,尽管这是台行驶了四千多公里的新车华,但经过数个媒体的“蹂躏”了函,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阑蚊赐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了号,有点异响似乎也算正常苯非。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岛护,请点击下面的图片进入试驾文章轨傅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诉菏蔑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舒恭嗡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糜渡淮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辟京禽,还是老套路舍,直接切入主题渺釜靶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碗放。 动力对比绿烩嘉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檄,看看英朗GT的表现如何吧团罐。这台发动机的最大功率是131千瓦恫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秀里。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能完辟,当驾驶者在需要全油门加速的时候梧艇,为了获得更好的加速表现俄潞摊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圈貌姜。对比发动机账面参数来看帆,最大功率118kw屯蚊拿,峰值扭矩250Nm房畦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洞色显。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娶惠陛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜜溅宠。   至于传动系统方面盒瞳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吻碉肠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犬镣,都是目前该级别中的主流配置热喀恃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仆蕾未,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狡且端。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禾壤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惨汇耙,比如高尔夫6刻、速腾等几季。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莲虐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裙铝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力双掣模,从而起到提升操控性的目的潍赖健。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上臼暮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穗杏坡,但通过厂家的调信澹后离,当一侧车轮发生颠簸时龋儒,对另一侧的车轮影响会比较小些建袱措。   小结片些:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多圈娟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狙湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淮,至于优点这里就不做过多介绍了渺北。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄后英朗GT更偏注重于操控性些不牵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时番,见过后车追着拍照的庇惭,见过开我边上向我打听价格的屉饺迹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俗躲评。我坐在这辆路盛E70里侈标,被注视得有点儿不自然栏栋享。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣片味搐,我琢磨着垫荚税,要不要让他进来看看慰肺钎。要不是我瞅见了绿灯亮起晃讳渺,我真就这么做了扔坎。对不住了朋友韶鳞常,这次没能让你仔细了解它联,不过我希望你能读到这篇文章效。   不用否认面杠袄,人们对美的好奇与渴求与生俱来俱膘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣封。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苗蜡。不过在这些人之中桥清讲,有人会终生恋着美人电番绘,有人也会为抱个花瓶而后悔事曙。如今打造足够美的外表来吸引消费者俄藉叼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迁桅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70练较目,但在这之后能否一直爱着它伯,我认为是一个很值得细抠的问题厩糯。   ●外观大气兢饰常、美苔填拾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挂信蚂,我还以为来了辆捷豹钢,赶紧跑过去看发现被骗了褥。不过我并没有觉得失落睹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敦痊,并且从设计角度看狮腿,它在借鉴与融合得方面都很到位补疯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理划徊,我对它的外观设计就100%满意了涎。这事儿对华泰肯定不是个难题程,您看看宝利格还有华泰B11连屑,都有明晃晃的格栅讹橡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枷跑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杉嫡,但绕车一圈后我发现常私,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赏贤铂。咱看看数据对比醛氯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甲,可以说在各种数据对比上捕穿,它“不是第一剔,就是第二”苇。虽然在宽实、高和轴距上没有做到最大蒋楔,但也不过是一两厘米的差别嫩急绊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菱,这就让它看上去大气许多漏粗坎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上份册须。   打我接触这辆车的时候磁辑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匆泪。在这样的目光中袄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稠蔽阿。面对“屁股高辑蔚、尾窗窄”硷、后方视野不理想的路盛E70时犬郡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纳。先不讨论这样有多麻烦了晾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剔逻冬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧殴窜?这点让我心里不太自在静椽粱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苟酬,是个应该有的配置粪竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上示,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浑软伸。而随着国外皮卡文化的不断渗透潦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型税善廉,去跟进时代的步伐酶卤。为了迎合市场的变化及用户的需求锚继,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时砍埃付,开始注重宽大饱满的外形设计刊夸,并增加更为丰富的配置娇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型练。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轿碍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馁肠电。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗按软,整体的风格带有一股阳刚之气窗会。在车身尺寸方面廖复,它的长/宽/高分别为庆剑:5310×1812×1775(mm)袍范,轴距为3100mm推。威虎TUV并没有大小双排之分勾,仅提供了一种车身长度提。车身侧面的线条也很平直趣但霞,外扩的轮眉使其显得更加饱满葱蜗罕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正典糯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感势。大灯采用远近光分体设计款佰,其中近光灯还配备了透镜权汹,不仅更显精神拖,而且还可以起到聚拢光线的作用柯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祟,遗憾的是轮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闺安,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扇,并且后视镜仅为手动调节嗣碗呈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摹纪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崔怒男,非常不错诬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斥替绷,至于货厢外侧并没有再多设置迹嗓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磁猛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞧僚违。另外赤板,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”麻口粟,不过据厂家介绍弗涩袭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”相。对于皮卡车型来说闷,这项必要的配置还是很厚道的鹅富剑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哪掀贩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抨痉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肚晨丰。不过霖,今天我来到这里并不是为了滑雪焊纳,而是为了求证一件事情杭:有没有一辆车轮午冈,既能够带着一家老小舒适地出游康,又可以不惧冰雪恰,在冰天雪地中步履平稳地行驶脆刷释,同时价格又相对平易近人呢洗渴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唱,那么就让它拿出真功夫试试吧曝普冗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脓崎,从外观上看吕删,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弓皆,19英寸车轮显得很有力量感庇,也与动力总成更加契合;其它的地方票腹,也依旧是酷威的老样子仑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弘酞,甚至还有一些精致的感觉绩。总体说来鲤,尽管算不上全新车型狙郝,但依旧耐看鹃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寺酸版,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中从彤豪,动力响应良好炭俏,易用性好卿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分户伟俺。当承载着全家出行时嘘腹捻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适说抛。   至于酷威3.6L的内饰方面涛坚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节李。   除了动力系统搽篙狡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笑香畴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吭浮呈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施水贤陌。动力分配完全依靠电脑自动完成概呜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮希革渡。   有了四驱系统孪同,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煽,具有更加粗大的排水通道供鞭凶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”无谰琅,冰面行驶性能更加出色敛。此外泥韭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菇怒侗,胎面中央多重“Z”形花纹势昏污、针孔沟槽设计毁凶徊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性投靠避。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吵辜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遂喝冒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炮脊肖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞳北筛,它的定位低于1系矩眷栖。但是甭笺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垦。另外试,它也提供了i3?REX增程版本咖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓉铅,扩展了这款车的最大续航里程茂陆百。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试路。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姆瞳翰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磐唐眷。   宝马有没有提高电动车的标准潞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协超凉?让我们在接下来的测试中找出答案鹿邻厂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靖邦,宝马i3的行驶里程可达88英里搓嘿廷。相比较而言态肋雇,?Ampera可达30英里拟,而普锐斯可以行使约10英里旧穿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戈钾,i3可以更多地使用电动模式母甸珊。而增加了汽油机的动力系统爆赦鹊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里篡沦鹊,357英里和505英里办孟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寇乔。这台车约五英寸高上,而宽度几乎和高度一样凑,与低矮流线其插,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炭蝎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秘氓,我们没有所需的充电站?撅怂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谰牌沽。   此外放拘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灵错角。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车古巩暑。它内饰精美彻,融合了许多先进的科技蓄帽醛,它空间宽敞逻巨,驾驶体验一流需田。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抢创,它仍然使用汽油机险儡环,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名糯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹅,科技感十足介坛肌,而且它也能胜任舒适的长途旅行列吨。   第三名分郝还:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逃泉,它最大的优点就是充电迅速盛宫,性能可靠邢湍。   然而构茎售,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醚老拒。(实习编译烫郊侧:徐旦?审稿贯弓去:刘洋) ? 免责声明版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀淬,严禁转载寂,违者将被追究法律责任贸蚀。责任编辑弥疮迹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车覆嘛,应该说是倾注心血尼帛,在技术平台上都有可圈可点之处染珐,源自萨博的技术是其最大的亮点坞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型川,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扣。在外观和内饰上菠魔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杠玲恳,在动力和配置方面也还是很有性价比的陇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叫抗闷,绅宝的外观原创度还是很高的推垮,并没有刻意模仿什么车型涪,但我们会在这款车的细节上看到链休台,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脓曙签。且融汇的比较好襄叙滑,并不是简单的照搬照抄蛇肯记。这一点值得肯定斡,大灯的设计十分犀利瘁,鹰眼造型也有较强的辨识度按。LED日间行车灯比较醒目惋唉,穿透性不错串偿渴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感污,也很紧绷温胁侩。看起来运动感不错夏松,但前悬和后悬的长度较长鳞,看起来有一些比例失调年。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些概,在视觉上看上去会更紧凑动感删幕嘶。轮胎的规格还是比较高的抹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爱纺。   车尾的设计比车头更简洁一些稀酗茂,尤其是尾灯的轮廓欠距活,设计非常成熟雷豹。和宝马新款3系很像毕李。除此之外悍嫁赊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澎腿吮。   本文导航劣夕:" "  “卧龙凤雏拐瘦唯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逆规,便有了三国时期的三足鼎立廉彩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车繁式负,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国县暇艾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出递覆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙记车啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹切告,然而坊间始终流传着这样一句话佩集:“得中级车者得天下”;是的匹材,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坷,今天我们会为大家带来两款重量级车型慷爆水,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稻憨,请大家继续往下看内。   看到这里大家肯定已经有了答案了橇唉并,没错催攫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腾斯颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姐悔,那S60L是何方神圣缚氓谅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怂伶掏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版精,厂商指导价33.49万元迸翠熬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侗胯监,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热课豌醚、后排座椅加热黑、并线辅助抬坝檬、车道偏离和自适应巡航等众多配置滥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奉,即使不看车标险艾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巢,哪个是奥迪淖粒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骸逼滇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腺仇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浦芍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挛胯瞥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侣辫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角教,使夜间行车更加安全稗笆。两车双色的外后视镜造型别致氛试狙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羔洛丁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欢逻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撩烂钱,至于乘用空间如何厦,我们将在空间篇为大家详细介绍慈层。两车都采用了5幅式的轮毂造型慌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力如供,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陶蠢,整体方正的设计略显稳重醇勘。后尾灯的设计两车可谓各有特色河绿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吼陈隆,设计感十足碉,而奥迪A4L的尾灯更加修长卉,视觉效果出色随。天窗不仅能够增加车内的采光篱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淘辆饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心想危霖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习充。   本文导航抽蹲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酪浆陛,配置也能满足一般家庭的日常需求淖连。对于这个价位的小车来说申吭擎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讳,在这方面靶凭好,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陶唉,就算是与它的直系前辈骐达相比咐,也不遑多让局快。然而作为一款家用代步小车抖胺,它也并非完美髓茨搞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高部射郸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饱圣秀,车辆本身并非进行任何实质性的改变持,跨界的概念噱头大于实际些辞摧。 "   技术革新日新月异的今天底旧,车型的改款换代再常见不过隋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变单无。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赔评抛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慰釜芒,同时在动力方面也增加了1.8L坏搽酵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韦邦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奔,但它的实力不可小觑曹春。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煤放。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芭贾萝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型类绿。既然实力不容忽视甫哆,价格又有优势莎普,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祷舜猾。" "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有挥庞,转载请注明出处举堂剩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秦,全新的品牌全新的车型纬蒙悸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擂风及,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该瘟遥克斯蹲翁,在2013年赋记椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月绢,堪称是这个区别的标杆级车型传,观致3要想在这个领域取得成功啊富,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烹龚,看看是否有优势能吸引消费者关注坏讹。 外观风格各异   先看外观方面沫,观致3展现出大气得体的风格穷憾莎,不像速腾那么沉闷单调鼓午,且有着自己的灵动个性;而改С兀克斯则是完全偏向运动化的风格塑,典型的注重操控性能郎葡痘,突出驾驶快感的性能车型泉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菊舌品,与观致3区别明显碑。两者主要是风格差异肩炬,外观上分不出优劣姬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓬渤屉,观致3丝毫不会逊色于覆#克斯车型盎隙。 尺寸对比 车型名称 钙怀非椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洞错,两者也是平分秋色华郸倡,车身大小相仿乱闺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上健,观致3要大于赶槲校克斯桂距钝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疟佬藕,尤其是腿部空间较为宽松襄蓟锤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富梗克斯在后排空间布局相对紧凑诬缉,而后排空间也一直是各代噶耍克斯的软肋颓。 价格对比 钙海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橙,负即荩克斯则要比观致3要更大一些卑沧,在不放到后排座椅的情况下土,嘎坊橙粒克斯的载物容积是530L喝扮,而观致3只有430L玖铂,100L的差距还是能装多不少东西的宿屯。而在需要有更大空间的时候肖局奶,两者都可以放到后排座椅堤,放置大件的物品猴瞄戏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汾,观致3和该竟叶蹋克斯三厢都是11.99万起步揪时蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剂配。而细细对比价格表可以发现币,要选购自动挡的车型辣,讣烂澹克斯最低仅需13.09万排户碧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怒,观致3则需要14.29万帘艾瞎,这个比起父唬克斯有1.2万元的价差觅丝趴,当然在内饰配置上会有其它差异目,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吗逞,可能附В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潜茹。 挑选合适的爱车隘祁骸,看专业导购孺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么是?   扫一扫妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烷鞠钝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢。风云2朵馈、E5舞、A3以及今天评测的这辆E3次,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪洞。从这辆奇瑞E3来看垛殴,外观及内饰都有着很高的原创度毁搭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黔。这让奇瑞的产品线更加丰富烂吠尼,但也让消费者选择起来有些头疼泥间味。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堤垫,也从来不缺少“明星”帛肠驮,“沉稳绅士”大众速腾头膜、“狂派斗士”福特负瓴毂欤克斯等都是热门且销量稳定的车型警,不过要问哪款车型最近销量最高堤铺,还要数“逸派高手”日产轩逸捍祷,它已经连续两个月销量突破3万磕,坐稳了桥车销量的头把交椅附晴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搂教唾?下面我们把两款车型拿来做一次比较固熊乔,或许能看出一些端倪惜挖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镁斯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万据,入门价格上安,风朗比轩逸高出2.08万元朽茄,表面上看价格考伪,轩逸占有优势郸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型儒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撩,这样看来堆全,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮,等国产版风朗出来后能酸炼,风朗在价格上反而会有优势也说不定秆狸驴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爽朽嫌,这款车外观与内饰变化并不算很大炒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坊弦,下面我们来看一下戚酪段。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挞沟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擞凤画,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秽苇。质保方面宪犀獭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辟健饥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表共捶委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机边逃,最大马力已经达到了170马力献,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皇蓉。变速箱方面蹋缉嫩,逸动采用6挡自动变速箱巧师鸡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兼馁板,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敛老芹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朔揉闻。 免责声明速汉:本文仅代表作者个人观点帆稍,与环球网无关惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵亢辆,对本文以及其中全部或者部分内容醛桑、文字的真实性策、完整性霞、及时性本站不作任何保证或承诺畅滤郝,请读者仅作参考魔斑,并请自行核实相关内容苦。" "  近两年蕾炕,自主品牌进步着实很大南瞬汉,无论是从设计方面攘戏崔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀仙钞,甚至可以与合资车型媲美车,山寨熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狠。在10万元以下紧凑级车型中酮,更是自主品牌的天下苇,凭借比合资车型更为出色的性价比备谰,吸引了不少消费者的关注陇榷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市报鼻,一经推出便受到了极大的关注碾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旅乐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茂草,包括动力在内栏,新车共有20项升级矛现参,本次共推出8款车型呛陆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侠赌酷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铣妙容,售价区间为7.49万-11.79万元寿红骂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呢灸,近来也是频频出镜券牵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣洌控大玩具车”的名号名极一时哥烷插。速锐共推出了9款车型涕订彪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款环,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仍竭,售价在6.59-9.99万元之间供喀。   单一来看从,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穆顿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惹,看看那款车要更“精”一步氖番。" "  新君威变得更好看了旅盲朗,配置也进一步提升倍劫埂,新加入了一些科技配置轰,比如智能交互系统澄肃,BOSE音响等等等绢秒。这些都是新君威的改变之处妊思届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描琼,售价24.59万元擒蛇凡,作为一款定位中级运动型车的新君威贺眉寝,品质感一如既往揉练炭,操控性也非常突出慷览。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威焊,以下简称新君威歇桅江,外观相对于老款进行了必要的改变努到,毕竟老款车型从上市之后旦刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞘老净,新款在大灯解栖难、进气格栅第佃、雾灯魄恍、尾灯合无茎、前后包围都进行了细节的变动糯拣。   在新君威上琳馆端,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啪武,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碑,在操作上没有太大不同疵,轮毂方面不败梯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陵箍伺,轮胎品牌依旧是普利司通蓖聪。侧面造型基本上没有变化抠判纫,侧窗所占面积依旧较小仿堪。   车尾的变化还是比较明显的火谷,这主要来自于尾灯的改变俄姆哀。新款尾灯全系标配LED灯咖,并进行了熏黑处理希尼。尾灯的轮廓样式更加犀利圭极剧,个人认为要比老款更好看铅拇惩。除此之外挡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饱,牌照安装槽的形状变成了正梯形庞梗漠。   本文导航迁拴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击经,颠覆传统的外观想拴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环热怖哦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碌汉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谰贬殿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匹办绥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆监复概,足以证明其强势的地位虱屁檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柯势讲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夸案椒。(温馨提示骸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垛。)   自由光基于全新CUSW平台打造馅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秀吻膏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍搪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致览测,圆润的造型是其给我们最深的印象放坏两。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线身袭俗,显得简洁利落贸起衅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条限翅,显得净雅别致码锋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同橇乏翅,主要表现在其大灯的表现形式上取偶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球算,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欠辉焕。两车大灯配置基本相近孰哨挺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已串。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乐,车道偏离预警系统锨临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黑圣箱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗事,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅七难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郡垄吻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话版博,其尺寸差距就没有那么大鲍丁兽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父保取,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锋褪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衡诫截。奥迪Q5采用两边单出的排气管动,在气势上略胜自由光兜寥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萝层,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陌瘦刑,磨损线束保护层很垄,存在导致电池损毁的隐患领。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俊茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佰内架,称9124辆V200受此次召回影响爱柏泰。长城汽车正在邮件告知客户殿,并建议联系当地经销商进行检查维修佳线蠢。   据悉哩敬暖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萄。”更有甚者失,线束可能会内部融化都。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卫,目前已上报了数起线束故障队空,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缄,不能够给电池充电竿俩,车辆也无法启动视弯鲍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涉悔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堪靖。   克特里尔先生称侣,检查故障预计用时20分钟沤寇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓢湍汝。如果绝缘保护层磨损严重可空,线束已裸露蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束柏搐轰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虫撬。此前宏秃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猾,2010年又因手刹故障而被召回诽。   2012年社,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歪,长城V系列也在其中愧柒。当时奢绥陆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹬斡亮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灭。然而轿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驹,更换车辆共计超过1.5万辆奇。  〕景父(实习编译驶:王萌审稿颁凑吭:刘洋)   免责声明版权作品悉戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载讥丰陇,违者将被追究法律责任帆吧。" "  随着经济的快速发展锑,购车群体的年龄层次也越来越低淘汹港,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挞、省油讹,而是追求个性和时尚设计德。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旅统,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酞绕。作为跨界SUV伦苍坪,它们在造型上将年轻筋、时尚展现的淋漓尽致喀啦,完全符合年轻消费者的审美需要夏陶目。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缅斤,来看看到底谁更适合你丰围去。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV外坦,相比2012款变化不是很大列录,只是增加了配置和车身颜色硕扣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版池慈,售价分别为21.98万和21.47万妓申喊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钙暖,但风格却不尽相同别。斯巴鲁XV外形显得干练蔼沃狗,车身线条硬朗跋肋,富有力量颧,越野味很浓朵坍呈。而标致3008外形偏向都市化设计腊,饱满圆润的车身凸显时尚感拱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘦。   车身尺寸方面有所差异绅惰,不过并不明显举杜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)另,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遍盘。斯巴鲁XV车身更窄商僻,同时也稍长一些操藐娇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妥瞄炔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网课狼蔼,加入蜂窝网状格栅运动感十足啃。而标致3008采用半圆形中网登蔽,镀铬亮条包裹显得很精致表假谢。两车前脸分别展示它们不同的风格杀陷歉,同时都包裹塑料黑色下包围茂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窖,远近光分离灯组设计纤行涂,造型普通箱,配备有示廊灯硕。标致3008同样采用卤素大灯锌汲,不过加入透镜藏,不仅聚光效果好熬围,同时美观性也不错吧裁。另外酚倾晾,还配备LED日间行车灯构。   在侧面庆毕任,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匈低零,比如非常倾斜的A柱阔搜,同时将后视镜位置后移璃,留有三角窗减小了A柱盲区蹄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壁薄剑,有利于减少磕碰的维修成本花界肺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钾卡筛,注重舒适和静音性既,双五幅轮毂很有张力请。相比之下卫凰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性携,与黑色下包围搭配运动感很强烈猫绿夕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翰,同样注重静音和舒适性抡泌厂。两车的备胎都是非全尺寸设计丝。   相比前脸阑恫,斯巴鲁XV尾部更个性物滇,辨识度较高税。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迁,镀铬亮条的运用增添了质感怂蹭稀。 标致3008尾灯加入LED灯组随,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侣价,但是块状尾灯造型很独特抗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哦僧缉,标致3008同样配备倒车视频影像细,另外范废轨,还配备前2/后4颗雷达探头剂泞哪。" "  在过去的一段时间里廉,概:遥克斯搏灸哭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伎吵恐。时尚动感的外观颗肖触、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邻雹答,成为了年轻人群青睐的车型憋毖辫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疵炬,科鲁兹掀背车则是新进的一员垢停谐,它所要面临的是一场“无言的战斗”膝彼蔫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了访媚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出全寄,但却带有美式车应有的力量感稳捶栏,总体来说它的设计很适合国人的口味刷玛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赔炮诲,其三厢设计有些过于保守瓜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漂,为了能够扩展消费群体褂电督,推出两厢版是其最好的解决办法靡能骗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话籍苇,你几乎完全无法识别它的真身嘿,因为它与三厢版保持着高度的一致性窟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拉韶,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓟兽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接即窘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓟淖斧,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛊骚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衰,后窗与尾部的衔接并不生硬上柒,拐角的折翼恰倒好处骡府紊,为尾部增色了不少罢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计台蛾势,在样式上显得更加简洁怂,只是与自身前灯组相比撤,在棱角的刻画上有了明显的削弱琼富。   本文导航垢:" "  提起之诺彩匙妊,很多人都不知道是什么品牌城妻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乘碑屋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的午曝。只是之诺定位于高端合资自主品牌匣梨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夕郸,那么它的首款电动车1E表现如何及?以下文章为您揭晓耪鸡艰。   只租不卖焦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务默,包括车辆租赁荒、充电设备勘察安装尝怪僚、车辆上牌勿、车辆投保题访氨、定期保养忌环、故障维修矗惠、道路救援苟吹、检查维修备用车等龚幢深,通过这样的商业运营溶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岁酪丢,它的卖力需要大家自己去发掘揣。不过在发掘1E精彩设计前太农,请先忘了宝马X1徐畏家,否则你将永远欣赏不到1E的美级鼓。其实1E最出彩的设计在头灯苛够,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凉赊。   不仔细分辨的话蓖,很难把1E和X1的侧面造型分清导换染。不过1E拥有自己鲜明的特点辞,车门下很宽的镀铬饰条缚舒晶,和没有行李架的车顶枚曙檀。   相比车头和侧面樊,尾部就让人感觉有些欠妥了赤剑藐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殴玻么,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坏鸥探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垃。   本文导航鞋姆究:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拐,奇葩的中文译名肺贺弛、“野性”独特的外观以及较高的定价垢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议就韶橡。说起野帝我们不自觉的想起畅,同样在以国产车身份进入中国之后坤,“改头换面”的法系SUV标志3008殊场蔚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”薯需。当然骂碌,以20万元以下的车型作为主力军祈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狭。那么下面我们就来看看溺浪,这两款性格迥异的德蕾囱未、法新生代SUV之间究竟有什么差异牌祟拨,各自的特点又是什么省? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别售破笺,首当其冲是价格方面的不同懒窝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合繁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芯,不过差距方面不大基本可以忽略筏筏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涛毫哭。动力方面的表现也近乎相同搅皖,只不过大众7速DSG笨缓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酵闯辣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一评旱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绣洗谁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翅胁喀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景能啼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试差伯唱。闲话少说盲咕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吻读肠。   这次试驾共有5个科目勒,分别是1.傲虎—终极绕桩焦斯啦,2.傲虎—冰雪连环泻世箱,3.傲虎—短道拉力测试旱领,4.XV—戏雪乐园金痞,5.森林人—不规则路面自由行驶潍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朵堂,MPV表现出相对冷清的一面挥捌,尤其是中高端的商务MPV瞬杉,几乎屈指可数惊俺,除了老牌的别克GL8外航喷伴,似乎很难让人想起更多车型册。不过在这个还没有完全饱和的市场里烧潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魄咕桅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮施逝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肉摄稿?这就是本文将要找寻的答案缅策。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涵,售价28.38万元-33.58万元拎纹,目前市场上有近2梆凰姑、3万的优惠幅度礁榔蛊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酚轮扦,官方指导价31.98万元喀。) ●外观解析   从造型上来说韭环,艾力绅算是开创了一条新的路子龟,没有过分使用一些夸张圆润的线条态,车身轮廓棱角分明隆,有着很强的视觉冲击力峭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别结,此外烧逢,艾力绅还装有一套大包围腿舜,颇有几分运动风范惯,也有着一定的改装潜力省。   盾形的中央格栅有着不错的层次感读烷姜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔑,中网与宽大的前大灯连接在一起蹄狡,营造出一种大气钙疤、动感的MPV形象碑擎。   艾力绅A柱采用黑色设计夺,且A柱的倾斜幅度较大乓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显飞,总给人一种方方正正的感觉橇懦爱,后视镜尺寸同样不型叵捅 ,与整车的风格很搭俏,宽大的后视镜提供不错的后方视野卑枷龄,保证了行车的安全性与舒适性持十。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吝娩凛,当然夏襄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碳骏板,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疵,侧门就会自动缓缓打开虹显砍,此外耙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扭。如果对此还不令你满意的话每,通过钥匙同样可以彝牵控侧门报譬碎,确实有些高端大气上档次年得巫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm保宪,轴距达到2900mm么,尺寸在同级别对手中并不占优势禾荡笆,与GL8相比釜恼擦,仅仅在高度上略强于对手操检栓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势答本酗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幻尽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玲。整体线条依旧硬朗肺,尾灯加入了时下流行的LED元素懊螺桐,为其增添几分现代气息宛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阀狸达,人们购车的选择可谓越来越丰富毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择春稍矫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镭吭扳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈配梯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拭挽,他们能够碰撞出怎样的火花品型吃,请大家继续往下看忙邦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歧癸钦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涵奔敢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凯雀疤,由于这两款车型出自于统一平台打造辈海,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灰傅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间航惟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题光疗雄,你可以说它带有侵略性搂兢,或是富有运动感谋,也可以说极具视觉冲击力磨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匡穗。而K5也应用了与智跑烤烘功、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乓,使其拥有了明显的家族特质裤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素范,极力打造出时尚与动感的流体车身石探,在驶入眼前的一瞬之时怕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顿氢。前脸的线条设计十分紧绷父,大灯组与前包围向中央区域靠拢挥定雇,展现其动感的一面参。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贡惕圈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠕磊橙,抢眼的外型加之迷幻的光线彭蛋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舞款。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着究定,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隘沛。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓖千连,灯光的运用也颇具科技感了勿抽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性解,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唇逗并,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寡仆,显然这种的夸张设计煞,使我将其列为变异的种类杯玲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刑烫狭,多折线的应用也使尾部更具立体感朵己邯,同时对于运动观感上也有显著的提升捌陌敲,由于K5搭载的不同动力总成佃,2.0L车型配备的是单排气设计纱歼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肝路。   轮毂也是一个变化的重要部位佃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芹镭。根据配置不同串门,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梧,该系列轮胎偏重实用性暑篮。作为索纳塔的尾部侥金,基本没有大的变化单,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点婚努。   本文导航轨:" "  每到年底棋寥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾救,地点也大多选择在北部寒冷地区习稗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣募揪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性前高碉。在临近春节前夕诵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涣。   延伸阅读卫锑嘛:   之前齿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读博承,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峨旅男。   酷威采用的是电控适时四驱系统亮系谜,中央为多片离合器甲尚,由电脑控制来分配扭矩杯暖波,车内并没有任何切换按键滥攀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鄙浅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钡嫡亥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶间,如果想要挑战一些极限的路况的话白腥那,酷威还是不具备这么大的优势的淀比,因为不具备限滑措施姐喜憾,至少在脱困能力上会有限制性里。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绘惊,采用全新发泡橡胶技术秘骂匙,具有更加粗大的排水通道饶贬衡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拜瓮习,冰面行驶性能更加出色微,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力材。此外丹,中央多重“Z”形花纹玩谈、针孔沟槽设计迟房寸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潍隶勾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菜,最大功率206kW/6350rpm楼嘉,最大扭矩342牛·米/4350rpm旁熄,在目前的大切诺基剩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傲,但是会有不同的调教顶蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奋得,我一直在想俯茸伍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喜泄,我觉得这个可以有醒扩类,至少不会和其他车型有太大的冲突蓝卯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖椒烹,路面上的车辙也是压实的积雪省,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盲搪哦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒲脆,只要不是过激的驾驶行为辨惶家,基本不会出现危险状况结辛搽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颈梦当,建议最好将挡位切换至手动模式胸徒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速龋虑冀,这要比才刹车安全的多缅,这中方法同样适用于其他手自一体车型茬剃。   本文导航康鲤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢话诡排、充满艺术色彩容牡,或者是有着一些与众不同的操作模式救壁。而这辆2008则告诉我们珐,一旦法国人在拥有自身优势的同时冻骇,再把务实两个字加进去瓢,那么可能会让其它对手感到紧张拘轰达。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晃团妨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚊猾汐: 由于本次活动仅为简单的静态体验卸樊,场地和车况都受到一定客观因素限制靡裸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腻孰幻,至于其他更多相关信息菊桔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型儡橇,作为首款引入国内的小型SUV腺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陋堂芥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佃卵圃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阑踩,对消费者很有吸引力负屁。作为一款紧凑级市场的生力军车型矛共,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型考钠狸。   观致3共有6款车型褐冗辱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型效,售价为11.99万-16.79万元区间渤鲸。因此鲁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缆歌。对于中国的汽车消费者来讲碾恃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的崩怜械。要知道自2006年上市至今管麓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轿厂。那么涸乓姬,作为一名后生的观致3程,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寸落瞥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掣估踢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梦就缉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彩节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桑曙:16.78万元)来进行比对绍。由于两车的售价只相差0.01万元秸,这也令比对的本身相对公平一些勉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缺,我们测试过高尔夫7顶配车型堂趟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涧喀码,跨级的配置也令对手望尘莫及奔。但这一切泉复捅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重际斯宿、最需要的因素通。对于高尔夫这样的家用车阀,在使用的维度上做到出色赡蓝,才是它的本职壤。今天鳖,高尔夫7又来了搭梁熟,这次是全系中价格最低的1.6手动型臣祷。动力称不上凶猛膘澳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挺狸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枫,必定有些硬实力极啡彪。空间满足舒适乘坐计、常用配置齐全累碌,动力也能保证提速顺畅淖距。但对于这一类的畅销车淮陕顷,最重要的是它必须耐用钡,不能隔三差五地就往修理厂跑晦瞎纲,也不能冷不丁地出个大毛病晨。这么来看饲兼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兴宦,故障频出蔚盖涡,这点很难让人满意距杰。毕竟晦横警,大众车能在国内打下当年的民众口碑赌,靠的是皮实耐用的品质谓。在我眼里栖沽饯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蒙将。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屑,高尔夫7车身长度增加56mm焦梨,宽度增加13mm畴滔鹤,高度减少28mm锹德。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杠刊姑,也更显扁了息恫猜。   如今洗搭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讽帆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滩翟善。这个配置的增加罐射痛,为日常使用提供的便利性还是很大的譬差。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稗,要知道负兀克斯书故、英朗等竞争车型都是16寸起步了派,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伙搐惶,这套胎居功至伟倘履测。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砰,如果您拥有过高尔夫4妮、宝来或者帕萨特B5的话旅,您一定会理解我的意思粗浪。没有复杂的配置猴桓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疲靖,瞬间就能上手藏。这一切都似曾相识凤长。   在1.6手动版的高尔夫7上蛾冲拾,您看不到任何高端的娱乐功能倘矫碎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洗冈庭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哇始,但我认为这并不影响操作便利性苏辱幢,最低配车没有大屏幕很正常熔居。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时视,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忻,车辆静止起步平顺性不佳尼豪,油门给少了刹车不松开赣喜苛,油门给多了又会猛窜泼雀磕,让人抓狂宠策。但今天这台1.6手动车型并封,上述症状全部消失态扭。起步轻给油即可徒,电脑自动调整喷油量荚率囱,使其转速稍稍上升徒梦,令发动机不容易熄火落,等红灯吠竿颂、坡起都很方便论,使用起来当真比顶配的舒心多了境。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂始及,让人捉摸不透镜堤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平备净,用料优秀被认作理所应当疮。在数年的成本控制下脊聚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罢醒腥。对于大众汽车而言凭匆,这样的结果也堪称可笑了讥。   没有真皮座椅芳,您会失望吗嘛滩?我和同事们都不会彩聪。我认为从适用角度上驾,织物座椅与高尔夫更搭厕堪现。这套座椅的缺点券聊,在于椅背调节起来很费劲敬,而且要是有个腰部支撑就更好了抖。纵观高尔夫1.6手动的配置昂道心,我认为作为最低配车型匡筏挨,功能简陋一些并无大碍履,该有的它也没少嗜,并且绝大多数的都还好用杜,如果您是为了舒心实用荒藐,我觉得它能满足了鲜敬璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来另,对于购车需求的国人来说弛师嘲,一款看上去体面散速,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伪解涉,只是碍于可选择的范围有限蔽诽苍,但凡有一款出类拔萃的新车型皖霉碳,必定会迎来极大地关注厂患拓。对于25万中型车这个级别副,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶共摺,而福特全新蒙迪欧的到来铰,分走了不少的关注度谁腻酪,选迈腾还是选新蒙迪欧凤刊茫,对比一下就会发现墟握挽,挑战者颇具实力虚寝米。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灌龟,售价24.28万元食,和迈腾 2.0TSI 豪华型睦残矮,售价24.78万元徒典柯,均是各自车系中的主力车型蒲逝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徒,兼具个性运动和居家商务需求荚汕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肌铂灿,极富攻击性寄陇庇,对年轻消费者有着很强的吸引力反登款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剁丘,入门的1.5T也有不俗表现攀。   现款迈腾严格意义上上讲难凄牛,只能算是半代升级讣券擞,是在老款的基础上升级而来秒陛床。迈腾整体延续上一代车型的设计露,符合国人的审美诗毋,经过加长的车身佰变啥,带来大空间的同时脖,提升了行驶稳定性及舒适性玲离丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面协癌冲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侩季,轴距达到了2850毫米多搬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黎细,整体比新蒙迪欧小一些谰,即便是经过加长潍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乓慰荤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藉、加热倒卷惊、折叠蛋、记忆 电动调节通堪、加热仕辞枯、折叠狄肛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捅晤显,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藐蹈鄙,不仅科技感十足蓖,还具备随动转向筛崔崔、自动开启等功能勉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揭。天窗圃剃岭、全功能配置的后视镜等弥,两者处于同一水平郎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邯,对称的T型中控台中规中矩镰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统髓稻壕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闹,主界面被平均分为四个区域妙焦奇,分别显示电话陪俯、导航阔、娱乐和空调四项基本信息蔑畦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绊嵌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浆佃蜗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕途丝烘、6碟CD等配置妇培巳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步土,迈腾更像是上个时代的产物恳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850席缆,相比迈腾的2812毫米熬屏,略占优势偿,但二者在乘坐空间方面嘘当,都已经足够日常使用挖沫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仁篱,满足于舒适和运动的双重需求李戒盖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中校哎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骑、方向盘换挡蕉括,以及原厂导航等配置芥煽靠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箱暗棋,最大功率178千瓦笨蛔涕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱括刃肝,平顺性和换挡速度足够出色凳隧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兰的。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦软饰,最大扭矩280牛米堆堕当,匹配6速双离合变速器奸把。当年迈腾这也算是黄金动力组合羞,但与新蒙迪欧相比苯笑,参数差距明显擞戮侈。   保养方面欺粒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苛,建议日常保养周期为5000公里左右钉娶榔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僵诲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谐晃秦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保错,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仓,之后保养周期为1万公里撂棺韭。小保养的费用在600元左右闹,需要更换机油机滤贤容欺,大保养的费用在1100元左右断,需要更换机油三滤焕甸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徘返,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩,相比迈腾俏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竭澄房,还增加了头部气帘和膝部气囊乐。并线辅助功能也是迈腾所没有的翠篓。   点评密祈秘:不可否认替嘶,大众品牌进入中国市场多年戳盒围,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛔衬,无论配置水平还是动力系统鹅乃,都已经没有什么优势了慑话舍,抛开迈腾一万多的优惠豪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撵头规。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪仿缡欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翅倒:本文仅代表作者个人观点拨,与环球网无关苗畔衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧弟,对本文以及其中全部或者部分内容仙、文字的真实性切刷、完整性貌朝、及时性本站不作任何保证或承诺脊硼斥,请读者仅作参考免钵蘑,并请自行核实相关内容咎哨。" "   “北国风光受肆竿,千里冰封掏歪当,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗽筛膳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奠技。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段够,对途乐而言这不仅是一种新的考验颅欠佳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溺起。 外观且酪漆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亨,想必对于多数人来说犁,它的名气比兰德酷路泽小很多饲柬,但并不意味着就要比竞争对手要差脾年。外观方面途乐外形实在太大了创捍,有点圆头圆脑的感觉枢儒旗,比兰德酷路泽温柔了很多垦泛,缺少了一些很“MAN”的元素青,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衡亢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倦陀穷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肺咕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕吧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庐谰立。中控台看上去很有档次衬迷嗣,各类功能按键排布也十分清晰粕廖兴、合理涩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛋妙,完全遵循了游艇的设计风格奴牵,宽敞伤铰佩、舒适段、豪华欢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怀脓。   小结翅敦: 从外观内饰的整体表现来看检剑,可以说途乐是一款成功的车型擞工某,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题效硕魂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锻两舅,如果“沙漠之王”远离了沙漠惋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拳隙梯,这也是我们大老远来到这里的最终目的本。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗽渺,人们首先想到的通常都会是奔驰确、宝马凸诉、奥迪咕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴椿棚税。但是说到文化的话涩娃,就不得不谈到今天的一位主角醇娄,捷豹XJL陕。相对于奔驰这样的全能贵族来说哀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置短懦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彪珊魔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恐榷惭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萍。   作为进口高端豪华轿车凶,相信奔驰S级大家都比较熟酿,而捷豹XJL依旧比较陌生钨微,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞋,也有着将近百年的品牌历史盒梁雾,虽然品牌认知度不高蚕俄,但这头豹子可不能轻视晦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型路充,价格都在120万左右屠陡仓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L才屎戒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暖纫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炒淑蒲,其实捷豹和奔驰早就杠上了耗耿散,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茬盎栋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滇北赶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阿,你一定记得去年上映的《007戎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庆赶,没错就是捷豹XJ囊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迹,里里外外展示着它的优雅与稳交椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酱钳。   无独有偶郸茄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翱贝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伤寡,虽然不是目前新款的S级肥貌平,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磕翻氯。   言归正传亨匠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狈,不过两者的风格却截然不同伴律。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霉颂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钩骸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重麓灸棺,在当前时代也更加与众不同敬忱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莲赖,的确奔驰S级是同级别标杆秀,外观轮廓延续了上一代肋比,细节之处更加富有科技感蓬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同九龟澜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气每形踌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聚罚,比XJL更加强势办肺睫,这就像两个高人瓢限,一个低调一个高调而已贯。   大灯的造型也风格迥异埔,XJL的设计更简洁醚祁,内部采用传统圆形元素权钡,使得其眼神也更加专注败瞪篙。而奔驰的大灯设计更加时尚错册,内部流畅的菱形也较新颖湘横。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坝膝怯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扛灭温,光前大灯就使用了五十多颗LED汝瓦隘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面起级魔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揩柑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上察颊,更加沉稳惋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠕,但硕大的车身同样沉稳附,硬朗的线条也更加动感还鄙捷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糖未酥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉橙宠人,这也使得XJL的车尾更稳重半,而S级更挑逗人访坪艇。   尾灯的设计蔽敝举,捷豹XJL采用纵向设计独,并以车身腰线融为一体鹊惯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兑藉,整体轮毂简洁不繁琐桑徽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萄匿,内部灯组造型是一大亮点田破茄,点亮时相当好看居拖损。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旁伺破,并没有过多的修饰鹤迹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悉,就如同一件高档西装理将,某颗精雕细作的纽扣就足以鼎科绷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞳簿,相比奔驰大气的轮毂俯八扫,捷豹XJL的条幅更纤细惯,并且在条幅样式上也更加精美和运动敞叹。尺寸方面XJL为19寸堂芥,比奔驰S级的18寸也大一圈睦俏驴,轮胎方面同样为245宽度轿娟陵,不过与奔驰前后同宽不一样缅哀搭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腻耿袭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓣,并且作为一个自主品牌顷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芍擒,旗下的GS5衰槐、GA3晤、GA5几乎可以与合资车相抗衡矗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庆幌律。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闷袒,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮睢,由于试驾人员较多舞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洼屯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统塘环肪。   现场测试场地为两个圈形场地唇募购,两个场地项目都是一样的晨糜,可同时进行两组试驾侩埃,场地提供了直线加速媳、紧急制动龚迹、蛇形绕桩彭巧隙、麋鹿测试四个项目葛,可以说涵盖了大部分的性能体验奢辆。当天试驾温度为零下十八摄氏度檄,这样寒冷的天气硼,面对半冰半雪的湖面癸淑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟怂田。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沙俱功,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摊,TCS系统介入宿,防止打滑的发生嗣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哆辽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熔革簧,最大功率瘦:90kW(122马力)/6300rpm吉是的,最大扭矩藤珊磋:153Nm/4500rpm辖扇寝。而这次试驾的车型中没有手动挡埃柬伴,均为4挡自动车型项,动力表现可以轻松满足日常使用需求拷己。   起步于加速初段油门如果踩的过重摔,TCS牵引力控制系统会即时接入狸,并且自主减小喷油量荣,从而避免轮胎打滑仓衅皆,这一点上GA3与GS5表现都不错啊。加速至60公里每小时后恢凸窜,紧急制动采抨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音临,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纤势痹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颈,未出现侧滑忌。   本文导航巨哗墟:" "  提起中级车矫苟耐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匙嘲。但要是预算有限裤为,面对这两款车型还真有些底气不足抵人,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翰。好在现在中级车市场一片血雨腥风疽款喜,改款K5已经于近期正式上市方乓,延续了韩系性价比超高的特点壕。这次陛蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乐李覆,让您的购车选择更加丰富纤返牵。   没错串松,此次选择的几款车都在18万元区间内婚怕寄。而且颇为“巧合”的是感,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锰,也堪称中级车的黄金动力之一羡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垂接闲。既然如此伶嫉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狄烘藐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矾痞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锭攘法。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闲巍,动力参数有小幅度的提升蝗肛钉,燃油经济性也有一定的提升滴磋点,但依旧没有给人留下深刻的印象猴,尤其是我这个09款嘉年华的车主帘。如今搅昆,在配置依旧丰富的前提下膘篡,它换装上排量更小距蛊辟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烯稀柬,这一次似乎有点看头了敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莫蝎,它的来头可不少犯庐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冲风伸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖络绢乐,可谓是福特的明星产品谈配薪。我得承认这些奖项来之不易理盘,但我更关心的是妈,它依靠什么亮点来获奖赌还,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绒蠕础,震动及噪音抑制能力如何并夯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰肋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埃盆雄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霞面。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弛、涡轮增压以及进排气可变正时技术吭纪湿。在这些技术的支持下垂凹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绣八腐。反应到账面参数上孙袄劲,它的最大输出功率是125马力孪堆,最大扭矩达到170牛·米抛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钝。   另外狡米将,福特也针对其三缸的结构特点葡懦邻,对发动机的震动瑟怪锋、噪音等方面做了很多优化和改进即拱,比如喷油器及油泵柔性安装驰涉忍、皮带润滑摔琴物、缸盖上方吸音泡沫等等十搔。为此躲怪疏,我先后做了两种情况下的简单体验缆窟红:1寝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牢赦、在静止的状态下莲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缄痪琴。经过细心的体会和观察后剔啡嗜,我认为结果让人满意钱陪汕,发动机的震动轻微那笆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苔亢伎,但也不大碍事病姥。事实上坦写抵,即使我细心观察皇卑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狈霖妇。   看来之前的担心有点多余虱捷,还是直接上路试驾更加实际茄彼。它的电子油门响应依旧很灵敏司藉,轻轻触碰油门踏板肚详督,发动机的转速表指针就会活跃起来杉。幸好油门的调校比较线性违,分寸拿捏得体坤昆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堵必股。同时涧抄勃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旗位,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殿擎颧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩返裴式,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谩细,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邯略。即使在低转速区间扳匪,发动机的动力输出也很活跃戳论腐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洞鸵。同样受益的还有动力输出的持续性纱乡砰,在试驾路段里面有不少的环城快速路晦囤踌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挟,而且整个提速过程顺畅自然扇说席。只可惜受道路限速的制约鸽肚,未能继续把速度往上提适,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桐了。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契品,升挡动作迅速怜使,在D挡模式下正常驾驶其体私,1700rpm左右就会立刻升挡彼,让整个加速过程更加顺畅自然汝讳。然而女遣奉,在遇到拥堵路况的时候划恳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闷谎鹅,幸好并不是特别明显肌炕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惦柑嘶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妙啼盘,除非你把油门踏板踩得足够深博,否则它不会轻易降挡涎。   变速箱切换到S挡后蓝石溪,油门响应速度稍有提高颂博,而换挡转速则提升到3500rpm隋,动力输出表现得更加亢奋赊脆。味道对了将敌,这才是S挡该有的特质袍架居,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冉撤。当然臀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腺估僧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮络绦,至今我仍然未能适应盆。   其余部分与老款车型基本相同蔫叛,方向盘的转向精确萍溅、迅速草垒,甚至有点“贼”毯缉绒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碴迁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬措,对车身的支撑力度足够隶乃栋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郸钨瞎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裙梨,同时也确保了车身的灵活性汗脐。但面对减速带这些大颠簸时涡耍花,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壁。   在动力水平得到提升实哼、操控感被保留下来的情况下权,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闹将,开起来更加得心应手汞,也更加有活力巾勉。这点值得欣喜乔忱,也是嘉年华的进步清勺寒。当然窖田苯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎低任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鲤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磺椿冒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裴孺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奈,不过众所周知括,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粮,而是换装了大众全新的MQB平台旅歉飘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惦社烦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狡亩炊。   首先我们先来说说平台腊忍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剿戚骄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垃,PQ35血统也就不在那么纯正溪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台闲。   平台究竟是什么叮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车且,它们会采用共同的零部件馁壤吩,采取相似的地盘娟、车身结构乡肉、形式结构以及相近的生产工艺寂、轴距等盼第,以此形成车辆生产的一套完整系统热爸,平台生产的战略是当前产品在开发中毖实,最流行芭竞、最科学愤、最节省人力步卧、效率最高的一种开发战略是歇圈。因为对汽车厂商而言八瘸,可以在有效控制研发资源譬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哨扰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台携,并看看它们之间存在什么差异那犀阂。   PQ35中的""P""代表平台动瞥谭,""Q""代表发动机横置杀拖酸,""3""代表A级车叼弥,""5""是指第五代步。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件官,采取相似的底盘节屑、车身结构奋螺、行驶结构溉、相似的生产工艺以及轴距等吗焕凡。由于研发时采取了已存在的""模板""熟辜偿,不仅使车辆研发缩短了周期写许,而且共用的零件大大减少了生产成本佛需蚊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拼。采用PQ35平台的在售车型有途安玩苟、开迪傻、SCIROCCO桂、奥迪TT骑叉破、A3殿峦、斯柯达明锐等车型入煎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稼尘剿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹈牡、大长度激光无缝焊接便铅睡、双面镀锌高强度钢板慕武、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等善柑,但如前所述活么步,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谈拍耗。   MQB目撤龋块化平台是大众最新的一个生产平台噶宦,也是此次第七代高尔夫使用的平台弧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制动翱叼,并且可以共享比例达60%的零件信卸,包括同样规格的发动机堡闹、变速器等慨。MQB平台的推出息茎,将会取代过去的PQ25氢呻、PQ35和PQ46等平台抽遣炯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巷起掣,不管是传统动力蜂拐、电动和可再生能源动力攘,或者汽油机戌粗芹、柴油机孟、混合动力系统毒、纯电动系统票份撼、天然气发动机拴侈暇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搬。另外芥础割,MQB平台还可以对轴距欢拨贝、轮距盟筐、前悬和后悬等部位进行调节极。另外此平台可以生产从A0级疆、A级到B级三个级别的车型阑化谎。这是PQ35平台所不具备的邯粹鞍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酗攫巷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啪谎。相比几个欧系对手哎其,宝马的动作显然慢了半拍贺,继5系旅行版之后姐备墩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灿冻揽。当然有时候来得早不如来得巧取瞥缕,只要给足了诚意壳史丹,迟到了也未必没糖吃栖臼。   对于3系旅行就是如此金戳,在它到来之前泡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睫,作为后来者届丹纶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靡愁融,就更需要拿出浑身解数了汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泵宿,下面就来看看它究竟有何能耐塘苫裳。   还是从外形开始说起衔徊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讼镁,其底盘代号为F31似,依旧是标准版轴距炬牧:2810mm顿杜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踩,这仍是个相当精干的长度骄疏骨,车身“三围”基本和三厢版一致隧讼,只是由于行李架的关系队骸稳,车身高度小幅增加了21mm胶铆。   我们测试的这款328i旅行版懦,还搭配了M运动设计套装虑闹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸登,闷骚的感觉立马出来了雀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洞搔搭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灭丁乐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茬淳呐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龚撂纬,这和旅行车设计的初衷相悖迁炯。选择18""则刚好合适牢褪悲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辱弧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富玻邵,用一句流行语来说就是嚼辛喉:低调奢华有内涵豪免。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腊寇凭,从这方面看会,3系旅行并无太多亮点凹毫,车尾的造型显得有点过于刻板尝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弥刑艘。相对来说并没有对手做得那么出色局坏碎,V60和C级旅行在设计上的看点更多禾。另外寄,虽然采用了M套件劳筐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窗酿,看起来实在是低调过头了缆。   外观总结土县:如果你是3系的铁杆粉丝橙好,但又不愿自己的爱车烂大街啊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娥苗畴,低调中透着股狠劲儿般惟舱,闷骚人士的最爱叼矛刃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皇攘。但俗话说休叉华,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阮辱康,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比络懒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痢沸?   车型的选择方面挤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眠廊挂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘉念梧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幕洼孪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机昏岔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惊豁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸偿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肮副,与大尺寸的品牌Logo相得益彰口,再辅之以保险杠的少量镀铬屡,前脸看起来一如既往的简约和低调亥剧。车头多条轻微隆起的线条雄砷,包括引擎盖上也是凹凸有致故似次,则让低调的前脸显得浑厚有力免奉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躲霞,外沿继续使用镀铬装饰抢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绩领俗,也更容易让人接受溃熄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁街斤锑,一个氙气近光灯杰失逞,一个卤素远光灯肪,外加环绕半圈的LED日间行车灯储刑,没有任何花哨的设计溜,注重实用颂目浓。而作为玩灯行家的奥迪茎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戮骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯五踞稀,杀气十足坊梅劫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弓围,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道修化板,看上去随时有往前冲的冲动练,非常动感和迷人淮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车味巳,看上去从容而又优雅廖,有点儿荣辱不惊的味道壳屁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棺祟脾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烤缅,毕竟走的不算是一路的风格了哇。不过俏班,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了线施寐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柔波默,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灰每,变成了矩形倒角式的设计据脖琳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计态侗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行离示德。   尾灯方面畏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迁浩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藕佩石,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙腑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼十,低调依然是奥迪的责任串庐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎四婚钙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚,一个拥有超过半个世纪历史雀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌默聪,“男人”敲鹅、“硬派”棘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裂衡寺。一个如此坚持传统的品牌闺普鸥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攫慑想,这对于很多人来说是难以理解的事实坤额。坦白讲须娠,一向不以貌取人的我狸泛响,霎时间也很难理解Mark T. Allen戈妙抱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臼。无可否认隘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疥寂,也必然成为人们茶余饭后的谈资坪,但是就只有外貌是这样吗吹?难道它没有Jeep的传承岛?这是我最为关注的问题慨略晾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靠篮祈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力路奥催。由此可见挞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蚊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外回彭颠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肋房匠,首先必需要有一副好的底子睛萎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卤埂。根据越野性能的高低驹扣倾,依次有Active Drive I酪、Active Drive II和Active Drive Lock三种丹夏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搐沏峭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统方贬狠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡题,并且还具备后桥差速器锁止功能纲垦纪,实现左右车轮50:50扭矩分配新伙稗,攀爬能力自然是三者之中最强的秆魔惕。   除此以外郝恐椭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统故戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绩夯、28°的接近角蛇恕吓、32°的离去角挪极、纵向通过角23.3°巩抚仆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焙,要罗列出来的话其实还有很多请,但越野并非纸上谈兵暴,要真正体验到它的实力衅赔风,还是得把它拉到荒郊野岭纤抢。   挂上低速四驱挡粱辞、开启后桥锁止以及岩石模式杠尖,稳住油门就往上爬董科。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扦扩吕,3.2L Trailhawk针对越野的需求仟特蓝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泞。继续往上攀爬蔬设体,一切都比较顺利猴日,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响燎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钩溶。在遇到交叉轴情况时仓涩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祥,配备了后桥差速器锁止功能的它伴校,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梢,就已经顺利通过怒迫该。   这一次越野试驾绦哨甜,它的表现我完全没有惊喜负寺鲁,因为一切都在意料之中华。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务何,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梢。毫无疑问膜深,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痰,也同级别的最强糠燎楼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来可铺。坦白讲窝诽寄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴函挪窟。" "  在国内的SUV市惩狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彻撬恨,正因如此泞蟹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乘古骆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊漓桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揪杜。   说到大空间芬盒铅、七座设计谦、配置丰富的SUV踏,北京现代全新胜达是其中的表表者霖遍胯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求并晃氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佳困董,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翠蹬核。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手希,下面我们将对这两款车型进行对比分析道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叭燃僳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谦,设计上中规中矩革蹲闷,采用了哈弗新的家族式设计元素膝甘锈,这一风格将在整个哈弗系列上普及攻,代表性的设计元素有谅霉:大尺寸U型前格栅功毯,粗壮的镀铬横条格栅柔码,时下流行的“X”型前脸司褥逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美改,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绣苟咎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓷耻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垦盘领,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市徐,再辅以造型锋利的大灯灯组爆叭,极富视觉冲击力脖哎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肥忻唐,现代品牌的确更加具有超前思维意识贰妇郡。" "   源自逸动平台的CS35妻杏傲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罕及脸。凭借欧洲化的时尚外形设计腑骸孟,相对精致的内饰做工购凤灌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注附亥溜。此外墨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在成,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漂,进一步提升了科技感和实用性思。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些按憾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尾涉毫,还有定位相同的长安福特翼搏相掣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谭苹,涵盖了自主及合资品牌产品凡轨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道想蓟哥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撂沦,作为一款新生代豪华运动型轿车虏鞭漆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峨,也成为点燃这场战争的导火线魏。而上市之后丧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烘,可谓是一场针尖对麦芒的对决凡。那么除了运动性能以外败,这两款车型的综合实力如何呢葱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沪惜褐。   虽然说是ATS是一款进口车型壁怪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉送挎潘,整体售价和宝马3系保持高度重叠缚染维。从定位和售价来分析虫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孩烷春,两车售价分别为43.80万和43.60万忌簇,价格差距非常卸簧印,有一定的对比价值舱戏匪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龋既,但两车所展现的运动风格完全不一样咐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溯隘,车身线条锋利味,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛾潘颂,同时也彰显了力量感煎居黑。而宝马3系显得内敛一些绣漆娶,经典的""双肾""前脸造型菏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色较讲。   作为凯迪拉克家族最小的车型搔窗贾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闯溜贬,除了长度略有优势外阜蛊廷,其它尺寸都不及宝马3系鹊,在空间上可能会有一些影响垃衅。不过没有关系入,作为一款运动型轿车撇斥,小一点也许会更加灵活扛态效。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绿虏唬,经典的造型更容易接受朔牟荚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膘侈恭。   相比之下派扭岛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力身,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足川。   两车头灯布局不同帝,宝马是横向设计撤识,开眼角大灯我们已经非常熟悉啸。而ATS为纵向布局慈聊莆,造型更加犀利巴,同时采用的是远近光一体设计狠。配置上都采用氙气大灯亢舱瘟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备围紊搂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盗,但是可惜没有前雾灯萎山奴。   从车身侧面来看剑,我更喜欢宝马3系茫,腰线更加锐利粟,营造出了运动型轿车的动感效果奇炒辨。而ATS侧面饱满厚实惶醚,典型的美系车风格称炮母。   两车统一采用的是双曲率后视镜桃膊饱,并且带有电动折叠和加热功能夺纲,同时集成了LED转向灯烯,显然宝马3系狭长的设计要更美观壬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯风我叛,警示效果有所提升乓甩曝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疥惊课,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力修狼鲸,双边双排气管设计也展示了其运动气质贪。相比之下淑,宝马3系的尾部显得比较平淡澈甭,家用车的造型在气势上要弱于ATS峭。   轮胎方面温市坡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肥戎材,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18览,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伦舰,都是偏重运动性能的选择淖揩挥。" "  提起东风日产天籁羌,人们往往都喜欢用舒适揪仿墒、性价比高忙峰、省油这些标签来为其定义橙。的确荆幢送,作为日产在华销售的顶级轿车潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疆称,在中级车市场中处于上游位置跨侩。不过这款车型的加长行为拈实嚏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斯,天籁公爵拳冬担,虽然是天籁的加长版本豪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孟些虽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手告烯,挑战更高级对手察得绢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力示寒。   25.18-29.98万元的价格区间卞牢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎。相比同级别对手雅阁刻、凯美瑞堆滩仕、迈腾等热门中级车列,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桓梅廊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无录,但就是这样一款达到高级车水平的中级车书,在提供更多给消费者的同时桶砂,却并没有在价格上表现的有多高调彩拐午。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异函,但是通过对细节的仔细端详摹穷宛,你还是可以发现不少变化之处锤铺提。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素确椿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近力稼。   5003mm的长度与2900mm的轴距欢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湿取盒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攘誓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熬。而与豪华品牌中级车相比较秃怠藩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大品凉,整体协调感还处于平易近人的水平瞄林。   本文导航婪舷画:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碱,数以万计的人们加入了摇号大军蒲顺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耪劲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溶四,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斧,一步到位的想法也被大家普遍赞同屑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了息低班,强劲的动力醚傲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜四,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书爬校,它们的价格和配置都比较接近潞,下面我们一起去了解一下卿筋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表节笺厂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盛:15.98-25.18   推荐理由讽:大气时尚的外观钩、配备豪华全景天窗嗽钒、全新T动力以及较高的性价比昧蜜捂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计魄攫麻,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杜矛魔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尽陷耙,能够满足不同购车消费者的需求触,值得称赞的是蒜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗储勃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搞梗篓,在同级别车型中也具有很高的性价比般。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弧场,自从彼得希瑞尔来到起亚后凶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勃齐刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纹,大大提高了起亚车的辨识度顿花。熏黑的前格栅看上去更加动感闪眷荣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化握哆胃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魏勃拴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感面存怯,并且兼顾了空气动力学病洪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾靡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梢聪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栏城兔,LED光源看起来更具科技感懈换。   新K5的内饰进行了小改动良遁,用了和工艺均有所提升嗓粹,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟,看起来更有质感侯烫辫,使用起来也更加方便杜焙随,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境冻辣,也提升了整车的档次感昏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑衡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型薯屠,A柱倾角也随之更大芳督守,对于一名1.82m的男士来说雾羔,头部空间的局促性很明显奔辛喉,通过降低座椅高度后爱,驾驶视野也受到了一定限制揪岛烫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞噬肉,同一名人员在未调整前排座椅后刃罐砷,直接移动至后排乘坐污疤连,腿部空间十分充裕软闺巍,而头部空间也在可接受的范围之内亩。总体而言读鞘,如果想舒适且安全的驾驶K5每估瘫,并不适合个头较高的人士溺蕉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞评成墒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机动,最大功率180kw熔,最大扭矩350牛米无风,搭配6速手自一体变速箱宫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现农。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谋妨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弓惰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟取草。如果你听到4系觉得陌生顾,那么当你见到它一定觉得很熟悉甜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造死头恭,无论外形还是内饰都与3系很相像猜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钎怯,因为在它身上不仅有3系的影子绞朔芹,同样也有着自己独特的光芒肖拿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜕回,59.6-73万元的定价也高于3系埂。不过其实也可以理解绩杭虎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版华,而是想要一辆便宜些的“6系”茂间。   宝马4系提供运动防井掂、豪华顾、风尚三款套装炉次,价格方面没有区别同坚位。车头部分确实与3系非常相近甜恳,只有前包围能够明显与3系区分出来全邓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烫。整体来看沛的,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翱聪穗,仅在细节上加入独有元素帽栏。 【左兜:豪华设计套装(选配)/右送:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逞朔,但来到侧面相信很快就会被它吸引劲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条募晒挨,这样的立体感是3系无法给你的眷。车身尺寸方面航驶界,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碧摩槽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侯,轴距两车同为2810mm巫澎。相比竞争对手螺堑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砂结促。   由于定位与平台的原因健鹅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳究摹,也达到了对自我的超越疤燃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统练我乱。尾部张弛有力的线条醚缕经,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肩耿差。   本文导航略侣巳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽蓉耸,2013年又有很多车型和大家见面了苹功从,它们各自出身不同性格迥异农犯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黎,其中原因多种多样崇,下面就对它们的表现做一个简要点评绿鲤,并送上编辑们的新年寄语锯撼。 东风标致3008   上市时间沛钝:1月9日   售价渴桂姜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨汀,法国人终于坐不住了桶浆模,要将标致3008进行国产揽颓俱,最初还担心它法系前卫厂、超前的设计能否被中国市场接受酚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情写。   不过似乎这一切的担心都是多余的旱,东风标致很清楚大家的喜好施,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赊、尾灯等部分进行了调整舶,类似机舱造型的内饰得到了保留侣拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韧唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亮钎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侗怒霸。   动力的调校同样符合中国国情挞火,由于中国道路情况比较复杂乒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多入碎维,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛋眷驼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帆啃稍。尽管变速器的表现有些差强人意怂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莆煤屡。 为了进一步满足市场需求吩锨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑟,丰富中低端产品线筛屋。   新年寄语染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逝烩靠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啤渴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谰。" "  汽车除了是交通工具之外九顺克,在中国它还需要扮演更多角色扭蒂。比如荤清,它会成为一些人身份的象征佳囱段。也正因如此午爽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墩咎。在车型跟随换代而越变越大的时候穗,它们还不满足绵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型存瞧渴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磋饲看,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恳袄。   从长轴距车型诞生起歉础宏,围绕它们的话题就从来没有间断过赦炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的昆家亨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乳?是为了操控放弃空间痴桃砍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舰韧刺。现在擞杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿修燃,并且差距幅度有多大怕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琼疽八。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柑蛋崎。从设计上来看门般蛙,它基本保持了海外版本的特征广,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变北匠弯。整体风格比上代车型更运动攻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牌擞祟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兼加,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忌卡,同时洛碑,在配置方面也向更高级别车型看齐酗恼偶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矢铂弧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湃凰墓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刷郊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势排零,那么实际情况果真如此吗础?   首先炽钩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚷氯。将天籁停在起始位置后瓣策,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匠萄。之后拱室悍,向左打满方向勒罢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呕撵,然后再次用桩筒标记后轮位置卿剩备。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麻村相。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异可。   实测印证了我们之前的推论亮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徐菇拳,但差距不算特别明显坚。两者的方向盘直径和回转圈速一致吹踞。实际驾驶时普,除非路面宽度限制特别明显吠告,二者没有本质上的差别孪抗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猾囊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响补衡。当然铰遍坡,陆军1号的尺寸太过庞大魏南确,算是加长得比较极致徐菲。那么奸徘救,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓷惠?   同一水平面上去窃插,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惊,二者的成绩均为150毫米钦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜂捐。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔬奶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疼楷市,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寄磁撑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踌薯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敬桃苗,但结果令人意外璃瞳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮千。抛去胎压等因素的影响诬洛毕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肮构。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邯?如果排除自主品牌的话低复,这多少听起来有些不切实际吧铆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埃。不过这个看似不可能完成的任务赡黑谴,正因为有着咱们自己的汽车企业贝佃长,才使其成为了现实裸。10万元给我祭,我会选择什么车呢叉?今天就为大家介绍两款不错的产品港稳,众泰T600和比亚迪S6酗阮席,它们之间孰强孰弱掏,看完文章之后您便会知晓妨屯撕。   4天以前抹骄铺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来排撇,顶配不到10万元的售价罚号,加上1.5T发动机出色的动力表现睦围、以及全景天窗仁、倒车影像等丰富配置的加持定纶,让所有人为之眼前一亮鹃。而在该级别中拇坡衫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吐慰拍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沛察盟,还有着出色的销量和用户口碑糖材,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冉焙挽。所以今天砷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比署,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勾康怖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轻怕领,这款车属于小一号的紧凑型产品蔬,因此这里就不掺和了嗣隙蝎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咖:两款车型造型原创度均不足刨醛。   外观造型上苍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘘伪冒,但相比之下路,众泰T600显然模仿的更彻底一些虫,车头与车身都是完全的拿来主义访,没有一点原创的元素即雄枯。而单就最终的效果来说菇,众泰T600显得圆润饱满窍污,比亚迪则更加的精致显大酱割幻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面读,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疟橇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迸拍陋,轴距为2720mm纺苦侈,从数据上看芥厘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冯,而众泰T600比对手更宽晒刨,轴距也更大位饱褪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些继乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廉吹碌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镣链兢,在轮胎规格上蚕磋几,众泰T600更有优势一些垮昂。刹车结构上欠井,两款车均采用了前后盘式刹车虫。此外卡,在备胎的布局形式上辅耗,比亚迪S6备胎采用下挂式擅浅撂,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯蓝俊,不过更换起来略有不便诵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暗钒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爱接颅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瑟嚷届,线条上显得不是很协调奔,后雨刷笨卞欺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咆凑废,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达失,而众泰T600根据官方的说法蹦骡炬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了事。   钥匙方面曝,两车都配备了智能钥匙灭荒梧,并且无钥匙进入昂、一键启动等功能也是一应俱全戎屏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屯懈,但质感和色泽都比较不错竿暖憋。相比之下现锰,比亚迪S6的塑料感略强械悸轿,但它的两把钥匙中拓催,有一把还是卡片式的堡币惰,挺有档次感的抄肚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兜艇,据日本共同社11月报道匆,丰田汽车公司发布预测称童核,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录癸师对。而2013年前十个月哪,雷克萨斯在华销量同比增长8%川体捣,而7-10月同比增长了24%腺檀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泥铰。那么工费,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢千?在这个产品为王的时代中句,或许答案非常一目了然窍核,品质卓越的丰富产品邦础。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窟挖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱草,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肆欠垢,而其到了2013年也整整历经了三代产品竭嘶呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膊跋胳?在这代产品中究竟有哪些新意鼎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艘。所以勿拐僵,在这个2013年的冬天桶且,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT换,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乾菲钎。   是先有鸡还是先有蛋犁?这确实是一个哲学问题录情。但是对于车型换代而言爽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芦。在介绍外观之前搞,有必要介绍一下其前世今生射捅躬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺戈附,全车线条设计更显张力修袖盘,饱满的肌肉感让人过目不忘础傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡控。   第三代雷克萨斯IS司傲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭扩嘘,全车线条设计更显张力闷筛号,饱满的肌肉感让人过目不忘颈肋那。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沫逞枪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朗拿社,但当这款概念车面世之后嵌投臣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旗。虽然没有LFA那样气动山河潘,但却是可以做到惊艳动人俗嚎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酒,要么从一开始作为越野车的分支缆光担,要么不经意又成了轿车的替补挝此村,但这丝毫不影响它越来越主流谢邦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氮功并。   一向个性张扬的Jeep品牌帮漠朴,一改传统的硬派风格乡酞,走起了时尚运动的路线袭焊。不仅如此陈隘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辈泡酞,在国内各大车展相继亮相创,赚足了眼球踌驴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观单:一改硬派风格倡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墓须凶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型内拒,在这样的大背景下斑浅块,自由光孕育而生疚。只是从自由光诞生之日起论芳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象半。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晒零,定位于介于指南者和大切诺基之间闹斡,竞争对手直指奥迪Q5噬盎离、奔驰GLK羔抽、沃尔沃XC60等车型哀架,车身尺寸方面华播,其长宽高分别为4624mm唾、1859mm坡弧牟、1707mm窝,轴距为2719mm惰方,与竞争对手相比并不处于下风店本练。   既然是Jeep品牌车型睡赴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狡,只是造型有所改变徘,一改以往平面式的设计踌,采用了类似“折角”的设计豢湃,当然效果立竿见影及且,整个前脸变得更时尚也更有立体感愧锑。前大灯的设计标新立异瘫婚,采用了大胆的分体式设计俱邵垮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乱,氙气大灯斤、雾灯依次向下排列咳胖露。值得一提的是该车的行车灯韩庇搞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型案空尚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唉汤弧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立粮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扳。 斯巴鲁BRZ 疽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聊括,采用后轮驱动平台浅撮募,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芯看,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竿挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硕郊琴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计门痢脾,而外观和内饰由丰田负责鹤佩。   尽管如此操,BRZ并不是“每个人的菜”络劲藩。尽管设计了一个小型的后排座椅被颈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人概接,音响和娱乐信息系统不够出色恰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韶碎临。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挞祭日、并且外观时尚动感的轿跑麻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试静蔑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貉坛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沮粒,最大输出功率为200马力坝诚垒,扭矩为203牛米拾峨斑。据美国环境保护署数据显示究同,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膜清鞠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夏抖。 ? 斯巴鲁BRZ 割:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喜。两个版本都有手动挡或自动挡选择哥恨信。   豪华型BRZ的售价为26睛括响,265美元捐,配有空调系统纤米,定速巡航系统显钞,电动后视镜霸,一键上下的电动窗剩,后门移矫溃控电子锁拖煎,真皮包裹方向盘就泞授,65/35规格折叠后座锭,HID大灯暴陶段,17寸合金轮圈耻,有语音提示的导航系统箩,实时路况警报绅夏擎,USB接口和车载收音机抄。   限量版的售价为28么毖坊,265美元蝗唤,在豪华版的基础上增加了雾灯番顿,真皮座椅戈弹,一键启动腻,后扰流板掂,配备照明的遮阳板化妆镜锰,双区域空调控制系统凹窍,前排座椅加热和后视镜加热僧冉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妹抨,电子牵引力系统筛,稳定控制系统以及6个安全气囊暇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浚邵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诲,无论是正面撞击惺妙冷,车顶强度烤,还是座位与头部保护试验猩娄,BRZ都获得了高分肋歪卵,可以称得上是一款非常安全的车酗散。 ? 斯巴鲁BRZ 年碌度:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陋膏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垃,加速时的推背感没那么强烈叔蹬灯。不过兔炯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者禾攻玛,对于六速手动挡十分精通藕,5舅镰疆,000转起步对你小菜一碟的话撕,加上BRZ的轻量化的设计倪寇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壕,并不夸张的外形设计舰染,精准的方向盘粒姥粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力帆琶。   总体来说啪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巷稍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乏。而作为日常用车来说恍,路况好的前提下诵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多和妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁熄埠,严禁转载就,违者将被追究法律责任倘。责任编辑防:李敏" "  作为一款小改款车型矫措,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睦娜莫,甚至在细节方便也没有任何变化趣糯,仅仅表现在配置上的升级焊。回顾智跑近3年的上市之路来看顾,依旧保持着其独具一格的风格洪室,即时在如今来看臀,智跑仍然算是一款前卫的SUV剐囱,回到3年前倘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲸返恢、2.4L两种动力共10种车型仕,售价16.48-24.98万元耗史谅,售价与老款车型保持一致垫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搪,即使它远远的驶来备谩咯,你也会在车流中一眼识别出它舷兼,城市化SUV的定位倒也不特别扯,不过翟厢辈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计事,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一故。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仓诵,与老款相比熊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劳洞痊。部分高配车型则配备主动安全头枕港、前排座椅加热居、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弧咐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕉付,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抄痘。这些车型中包括了全新奔驰S级堵护竞、凯迪拉克ATS为烽行、斯巴鲁BRZ俯驰我、沃尔沃V40等备受关注的新车磐砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车公。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间母蚀:9月28日 售价区间拎:124.8-209.8万元   新车点评峰懈: “汽车发明者凌昆疲,再度发布汽车”繁炉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茹咎膜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奇狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心刨,从外观裙贿秸、内饰揉客、配置等硬件方面的足够实力弗乱,甚至超越许多同级别车型饭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穿崇酱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佛蛔馅。具体来看旗啦闹,前大灯侥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似损猫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屑糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素卜免。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铂弥疮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛递哄,有点类似于现款CL级的设计娇路。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面食币,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外播饶想,还可通过其控制车载设备等晦害村。另外陵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛊习孩、LED氛围灯少堕驳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纯摩挠、新的mbrace2智能人机交互系统等旁圣沽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耍挽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学态粮,特别是后排的座椅控纶摊,高配车型后排座位为独立设计绥窟熟,并且带有腿部支撑和按摩功能杜塘昧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栋伪丘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怕私贯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幸等,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淀,最大功率为245kW(333Ps)袜武,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逞奴适,并匹配电动机驳钝匡,最大功率为225kW(306Ps)旱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雹居舒,其最大功率为320kW(435Ps)旱蔡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朗汰丰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拳:9月28日 售价区间嘉守闯:30.8-43.8万元   新车点评挨郡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功独埃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疆。但凯迪拉克ATS的到来费,让宝马3系走下了神坛畦碱。相比一直宣传运动的宝马3系丸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓶。不过在终端消费市场上适娥犀,凯迪拉克还有很多事情要做购喷搁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黎彭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拧把。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辱剧洼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喷伐摩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碌滔涡,外观方面陆硅胃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尼盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杜救,整体造型较CTS而言更加动感譬。   凯迪拉克ATS拥有50匣迪:50前后质量分配第唬善,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忱蓬棺、Brembo刹车卡钳胳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣朗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勺加、LSD后轮限滑差速器皇、高性能运动轮胎吓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劝田、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吕赎。   车身尺寸方面假,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞍,轴距2775mm辱。而未来国产后富浆,轴距有望加长沟,以应对国内市场李矾。   动力方面抄贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘁羚,最大功率203kW(276Ps)啼身,最大扭矩353Nm黑,其百公里加速时间为6.2秒但。传动系统方面镐讥庭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揽嘲茂。" "  前言杆: 在上一期文章中撼缕蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型举,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穷,在收集信息的过程中逻干己,编者发现了一个有意思的规律戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芥覆氛,往往推出两款橙,甚至更多讲溪,更像是一次新车的大爆发蝗姜,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞬变,这样的车企包括长安福特辈菠、一汽大众剖瘸领、广汽本田等虱呈。与上篇文章不同的是仙孟配,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伺,而是挑出了10款重点车型端侍府,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泄,有的是较为低调聪队起,但其实销量却很不错的实力派车型宿敞。回首这一年哪感,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诡书翅:12月10日 售价区间哄沙:12.19-18.29万元   新车点评孝白:作为大众全球的当家车型帛迫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篓,是相对比较原汁原味的一款车型统,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚏奇还,但空间的改善却更具群众基础握。从速腾的热销来看伴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疏艇努。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垦复壬,雾灯区域的改变也是如此席。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碳,也更年轻一些肺芍,少了几分柔美咆,多了一些阳刚的元素扩财。   车身尺寸比第六代更大畔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稼荷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蠕爸,后排空间略显局促船。这点在国产高尔夫7上得到改善哨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲入,相比现款车型残兰,长宽分别增加了56mm和13mm炭韧,车高则降低了28mm沉巷剿。此外纬判,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剖套撕,轴距增加59mm忌汗缆,达到2637mm偶邯,使得后排乘客腿部空间增加30mm甫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扛,而行李箱空间也增加了30L损,行李箱总空间达到380L汀洛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氢: 相比外观的“小改款”滔拇,内饰的变化却是颠覆性的含圃咳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状景,并且向驾驶员一侧倾斜午宫呕,更人性化戎烙渡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烁窜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狭屠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坑痪烯。   轻量化更加明显认唾俏: MQB平台的特质之一便是轻量化淋陆勺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大横,质量因此降低了37kg蜂般矫,另外发动机降低40kg怒毯挂,底盘降低26kg赎评,电气系统降低6kg等等儡,虽然车身尺寸增加嫡休,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哆,并且一定程度上也能提升驾控体验纶斑。 【MQB奶欤块化平台】   配置全面升级喂疯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富环,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拌、定速巡航骚甜吾、启停功能襄惮、第二代车道保持辅助系统潞厂、防碰撞预警介、自动泊车浆、胎压监测驶亥、电子手刹米、电子驻车蚕渺、一键启动皖陵幂、新版导航及超级蓝牙等功能雄戮。另外双,丹拿音响诉泉逢、以及更大尺寸的触控液晶屏黑冀录,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成供舒食: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裸氓屏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徐帽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揽贡饲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甘捂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘉,其最大输出功率为162kW(220PS)焙叛乱,峰值扭矩350Nm挞抚铣。   主推7速DSG双离合变速箱妥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱另:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臼僚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敦巍泵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栏酚熬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卧邢怂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遂俏,而1.4T自动舒适型搔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱境度。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骨戌谦:11月19日 售价区间械杜罕:12.98-18.98万元   新车点评臣倡:北京现代是2013年的大赢家磁席,销量突破百万辆堑忙桂,并且销售车型整体售价在上升昏悸稳。虽然索纳塔八的表现还算不错偷骸枫,但这是以高性价比换取的姬茧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浑抄锻,外观更沉稳贫托奋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铆恰,再加上超出预期的低售价起,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呸佃憾。   外观方面艾袖呢,北京现代名图共拥有八种车身颜色念闭仇,分别是水晶白通滥惜、梦幻银胶董附、幻影黑犊俏橙、玫瑰红侮餐休、水墨灰份腥、宝石蓝缓、丝绸金薄、北极玉臂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琅薄,尤其是前进气格栅处的造型裁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捻典堆。细节方面掣,新车的前大灯设计很抢眼翔嫡,区别于其它车型却圃溯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦衬痴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哇,轴距为2770mm扮碧缔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型店熟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翔躲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妙描看,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肖冉,以金属和实木装饰为主谐俗。配置方面吠腺,有主座椅十项电动调节奥黄、驾驶席座椅加热通风记忆功能享氛、双区自动空调季贺、倒车影像贝薄理、定速巡航无、多功能方向盘表浅鲁、座椅/外后视镜记忆功能薄、侧气囊/侧气帘烙哄、副驾驶安全带提醒夹汞计、倒车影像系统睛瑟下、转向辅助灯裸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置设令膳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膛狡扯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堆谱仓。对于后续会不会推1.6T车型谁色晃,北京现代副总经理权赫东表示桔闲,目前尚没有这样的计划角嫂眉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啸,满大街都是虹坍,从朗逸上市到现在的五年来姆,在全国卖了一百多万辆合,卖的这么好郸态,自然有这款车独特的竞争优势短猩浇。要知道努枯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耐,这究竟是为什么稳另划,很值得各个厂家思考飞。市场定位抓的准毫荣,产品线丰富够价,产能跟得上杠措,都是成就朗逸销量过百万的因素堵报虏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舍尸啡,市场价16.59万元漏。究竟值不值脚刹?运动在哪里份僻?是否称得上运动馈乐铣?带着疑问拉,一起来吧蛔评。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅似喊骄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炭,这种运动元素的表现方式很常见定镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅波良,配上熏黑大灯这样的手法并抬,而且很多还是豪华品牌在这样做咖。这样就无可厚非了淖霉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做目实锰,新朗逸又有什么不可以呢安赖党?   运动型小尾翼层撬新、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冠掣,同样是传统手法溯,几乎在外观的运动性点缀上补帮凳,各个厂家还没有太创新的方式村息。一般些的彭卤,就增加这样类似轮毂糜、尾翼的装饰秘,高端些的叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型据。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膝平,不过激徽,从侧面看匪绞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变榷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夯噶。   相比车头和侧面逞卷坟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些补县嗜,在说运动感之前脐毙碑,我更想说说普通新朗逸的车尾埂爸,更确切的说攫,是想说说尾灯瀑存,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牧脐换,有一点略显单薄的感觉龋。运动版上态,尾灯加入了熏黑处理绞桅,双出排气管也更粗壮了导,保险杠的视觉感受也更丰富藕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洗蜂。   本文导航外行:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戒燃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾融。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廖宽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挂据。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玛,即韩国的蔚山毕拢,这里同时也是现代全球最大的工厂刷。这个工厂雇有3.4万名员工淋甭,日生产0.56万辆车巨。   Inautonews编辑表示愧该,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意量玫灿。五年前质量提高了乐,但是外形并不美观鞠吉宪。然而裂舌飘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜗谦固。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)库棱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)认绍。对每个购车者来说墓,这听起来非常有吸引力恭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饯。   与现代旗下的主流车型一样颧窝饲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裤平,整车线条从头至尾充满着流动感读。车身长4770毫米忿伎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩猎讼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枷厢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绍匈随,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标达豌廖,它看起来依旧如此的适合年轻人即魏獭。没错髓涂顽,搭载着一车的新技术之后飞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练穷舍。于是当新车到来的时候刀堡莲,你一定和我一样对它充满了兴趣毒。这是最年轻的凯迪拉克观、最小的凯迪拉克厦斡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实? ● 外观造型峦:钻石切割风格依旧拷坎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茧、2013德国红点设计大奖攻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扔小,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酵禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姑腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辖具揣,只是这回焦香吨,ATS是完全原创的作品侵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm金景,轴距仅有2775mm牢守,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趣拿,而国内我们则把它当成中型车簿,和宝马3系标准轴距版恒交灿、雷克萨斯IS成为同级别竞品被,并比它们都要更小一些识。   前脸的造型相当干练绢际,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鄙,而是被很好的控制在一个合理大小上搏系勿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汗愁宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赔凤陛。出于空气动力学考虑弊春峦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上武,当车速高于60km/h时耐,前进气格栅会自动关闭免瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疾负,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驴欧乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促系皋,并带有远近光灯智能切换功能圣嚼掂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路横,快速亮起船敌裤,缓速熄灭的设定很显档次漓蹄末。再往下看疟,闪电式日间行车灯晶、大灯清洗褥毫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矫毙翅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟椭灿,亦或是造型需求香,感性的来说节摔,可以视其为向着传统美系性能车致敬壕惺锰。身处车内广达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”共葱琳。   ATS是一款后驱车嘛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50髓灵:50芭椭扰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款透垢,贯穿车体的俯冲式腰线撵、短前悬剩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咯欧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉茸欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需。而在规格方面卯唇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筏擞,前胎尺寸为225/40 R18吭目锌,后胎尺寸则为255/35 R18郴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默立咆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌煤节,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驰唉安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闭拨佰,至于设计师是否真有此意拈碌凸,倒还真无从揣测伯弟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞍陇,实际上彼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腊卿骑,由此带来了不错的视觉冲击感逼挤阿,给后车以足够的心理压力熔渺,至少眼前的这个家伙一定不好对付惧糙害。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦丧危,至于3.6L V6车型何时会引进碧,官方暂时还没有表态逢,而是否会有V系列性能车型的推出擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纠挟,我的第一反应总归是奥迪A6L汗蕾舍、宝马5系以及奔驰E级这3款惦。不可否认谢牟此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搅,路上的能见度也说明了这点辨边。不过械祁皮,随着市场逐步的被细分末灌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牡晶蛙,除“老三样”以外未铃淋,也还有其他选择截,比如俗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庐,这两款不错的“非主流”产品痛撼。   今天收诧随,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前千鞭,领略一下“非主流”中大型车的风采檀规,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同对,当然驰卤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幌趁珊。(注恭低:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拈,雷克萨斯ES简称“ES”殿霓齿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骇显,编辑先和大家解释一下“非主流”锋概烤,这里并不带任何贬义潘。从销量看溯核题,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汕南,宝马5系9000台以上洁恫柒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挺场睹。   外观扑卢:XTS尺寸明显更大垢疟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硼顺排,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妻售。造型方正且棱角分明的车身造型磋架篮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咖玩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巾磕。可以说它给你带来的面子效应使桅孙,绝对超过它的价格告虽,在半年长测期间检,我在停车时经常会被问嫡茬麻:这车得60-70万吧愤?   相对于XTS外观的张扬丰萝嘉、霸气饯膊,ES则可谓是低调啸阔宽、内敛很多挝掇编,整车的线条和比例都比较匀称迫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擦槐孙。   在车身尺寸方面棵,XTS的车长达到了5131mm币幌,比ES的4900mm足足多出了231mm弄谓,差距可不懈唷,但在轴距上渺起等,两者比较接近仆皇,XTS为2837mm孙,ES为2820mm菊,仅相差了17mm弓,至于最终的车内乘坐空间表现鸡,它俩也是半斤八两藐伞摔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谓,氙气大灯错、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耙莎,ES则仅有近光是氙灯禄乖,远光为卤素灯泡睬。其中灸控腊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匙刑,显得比较个性推醛。而ES则还是灯组传统的横置式辣莲。   再来看看轮毂和轮胎迷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飘甩,ES为17英寸惰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎德,市场售价约1500元/条趴粒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟,市场售价在1000元左右/条缅柬棉。可以说烁黔,在这方面两者的差异还是挺大的禽通。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓉阂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘称馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元算,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志性,下面就让我们来看看他们各自的优点精栏粉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦上坊苦,其他两款车均有上万元的优惠抢去,但相比比亚迪秦的国家补贴弗簿商,这些优惠就算小巫见大巫了柿略。目前在国内的某些地区故撕街,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴队,总补贴额度可达到7万朵甸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴即魂缎。   在外观方面疟罗尽,这三款车均有各自的特点苗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碾澳。而本田则是日式混动车的传统样式菠嫩熔,看起来非常别致田。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睦黄胎,非常有气势郝帮。   这三款车中方醛,比亚迪秦的动力参数最强罕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沥嫩为。不过要是论舒适和驾驶感受桔钾,锐志才是这三款车中最棒的米哩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲍,因此它的动力参数看起来没有太大优势凉尼。   三款车同为轿车弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动取獭特,丰田锐志采用了后轮驱动擞驰熔。至于哪种驱动形式更好畅隋,就要看个人喜好了微耽。   本文导航蚊:" "  简约内敛另燃、安全扎实错搬、品质优良酚,却叫好不叫座构,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焙俗驾。然而对于一个企业括揭毛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芒分沤。为此品撮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时架门错,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渐恭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宋龟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悸型瓮。 亮点配置呢羌金:   City Safety城市安全系统漆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下来慷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凭聚锻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垂截,系统将马上发出警示并全力自动刹车剧泡纯,避免发生碰撞事故玖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苯,可实现自动排队功能冗妙彩,除了可设定巡航速度狙,还可设定五种不同时间间隔纶。   加强型盲点信息系统BLIS洼姓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倾。   倒车车侧警示系统CTA须叮尽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淖莲,如有车辆接近汰牛,会发出警告音和BLIS警示灯谱京。   FAHB主动式远光灯喘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岔骑伐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯圭,防止对方车辆驾驶者造成炫目混。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翱窘饶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀跑搬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距评帘花。显然沃尔沃也意识到这一点豢跋乳,要想在销量上追赶""ABB""淘,国产是最为关键的一步抠币奔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伺抹。S60L的到来肯定会对宝马3系涵、奔驰C级适、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俯洽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧纽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舵,我们今天对比的是2.0T智远版凯,售价为30.99万筛帽缕,而其对手同样是搭载2.0T发动机垃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诞捎。 ● 外观对比   从外形来看坷愤,沃尔沃S60L给人感觉干练酮、紧凑蒲抠赂,X型前脸略显凶猛险础会,富有冲击力虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丹艇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啃虐辽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膳,采用氙气大灯光源其啼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓢,只是少了前雾灯懂被吞。相比之下仍墙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氛灯,同时还配备前雾灯吕。只不过灯组并非自适应前大灯拆镰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酵场荤,确保驾驶安全参。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平眠辰萝,轴距增加80mm达到2856mm然嚎哎,而奥迪A4L轴距为2869mm话煌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泻七拍,不过高度和宽度有所不及勒鼓。两车空间表现如何床,请看后文的实际体验憨郴帘。   两车侧面造型也具有不同风格扑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冉,而奥迪A4L侧面更加稳重沃,看起来朴实大方藉宽。 在后视镜上靶,两车都集成了LED转向灯醋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能市革,而沃尔沃S60L则没有将练火。 在尾部戏,沃尔沃S60L造型略显生硬了驮拼节,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忱妥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黎,同时加入镀铬包裹窖,气势十足登,而奥迪A4L是单边双排设计警接请,无镀铬装饰囤百。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氯默竟,尺寸为225/55 R16轮胎当,相比之下尺寸显得有些小了祟,同时配备的是非全尺寸备胎吮慕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎考斯疾,只有修补工具有点不厚道敬卸甸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潞圃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翰鞘?当时的网络上绝对是一片嘘声围稗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谋,这似乎就可以理解为特立独行某?或者说创新季冯授?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虑娟疲,通俗一点说就是群灌松:走自己的路登,让别人竞相模仿练。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吕,时间不长孙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样忌?当时我无法回答超铝,因为还没有对自由光进行全面的了解奴,经过一天的试驾体验之后窝,我认为这次Jeep自由光确实有点料答,甚至可以说气势汹汹蒜坑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘纭,那么它到底有什么资本来搅局呢岁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案京伦断。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙邻,在做颠覆传统这件事矮贫闲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妮镀汤。就拿前脸来说煞撼瞥,好看不好看绝不是我个人说的算的擦癸洞,每个人眼里都有一个不同的看法扳阿淌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裤纹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逗暮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看林,Jeep其实并没有太大的优势崇受,包括大家最看重的轴距表现荒屉砍,在这个级别也算不上是太突出磷旁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争臣浚,让消费者也能愿意买单巩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敲,其尾灯设计和大切如出一辙惜横勃,只是在造型上稍微做了一点改变顿,以便能和后车窗衔接的更自然一些百撼戮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檄,这实在是太个性了忙南,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骆,不是吗急椿捕?   本文导航参笛渺:" "  “便宜汞漠绕、省油默收台、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求问轿。因此洁尺恫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斡胯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箔怂兼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”快。二者不仅定位和排量相同毋,售价也都是6万元出头损槽努。那么谁的配置更丰富朽卫吾,性价比更高呢脐帆裁?接着往下看吧刻秀虽。   备注攫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坑弹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忱蚀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匹嵌、“天窗”和“后轮碟刹”燃广。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肯,促进其他品牌产品的更新或者降价肆,以提升竞争能力瘸呛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簧考时,但又觉得竞品车型优惠较多”题。今天就随着我们来看看避投,新威驰对比瑞纳蜡熬鲤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看特盎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摔嗣,此次我们将两款车型的顶配加之对比悼琅霖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肃舌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厂,以往圆润的风格被全面舍弃适单,车头变成了现在最流行的大嘴形象泻。虽然初看有些夸张睹,但是符合小型车定位沉,更多时候它是年轻人的代步工具鼓尽彤,所以造型必须年轻堪叮蕾。大灯面积不但较老款车更大宝彩,眼神也更加犀利魂诗录。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舞此悍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿料轰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恢爬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妻琳苗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样累。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异隘亥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斜,诸如电动天窗疵赴、前雾灯与后视镜调节都在其中蔷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脐,日常使用的便利度稍高一些梦惹航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm并湾,轴距达到2550mm挝抄胜。与老款车型相比加长且加宽厢卢,这是为了适应造型变化的需要踞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势补蔚滥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坪。   新威驰车尾没有车头那么激进璃弘,显得时尚而舒展恨钒夏。整体线条看上去硬朗多了评。在高低配版的车型之间通床胺,外观元素的差异并不明显呐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窜关,不过在潜在的功能上却有所不同率攫父,高配车型具有独立的外部后备箱开关洞瑟摊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启先,在日常使用方面的便利度有所不足垒卫拴。   瑞纳尾部的线条更是犀利师,线条从车身一直延伸至后备箱肆矛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揩崇禄,增加了不少的层次感和运动感荡酵。" "  旅行车在国内的发展进程糠,现在似乎已经开始有所起色萌,但受到各方面的影响捍烂臀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赴凌。记得应该是在去年俺港毯,各大主流网络媒体几乎在同一时段皑辰凄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章线店乌,虽然没能在实际层面上起什么作用长梦昧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钠睫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车房从诗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贿口嫁,但是大部分车型均已进口形式引入纯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面那捷顺。宝马全新3系上市后戒漓膳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料新苯维,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惠。不管是厂商的试水工作查贿韦,还是为了后期大力推广的前期准备顾憨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姜褐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顽薯垂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车飞偷拱,但官方却并不这样为其定义萌呐,所以除了V60之外朵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坛狙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涤,三款细分车型跨越了30-50万区间韩欣背,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肩内。   328i M运动型菏谜,是3系旅行车中的顶配车型恐,M套件必然是它表现非凡实力的根基缴山。BMW的M系列产品锌堕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颇巾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寒靠。在M套件衬托下的新3系旅行版轰,表现出的攻击力和威慑力很强瞬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恒帮疽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芬,也是几款进口旅行车中最为全面的辛仍,除了前部以外顶寂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏,令驾驶者的便利性有很大提升渭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衰蔑枫,造型圆润的尾部整体风格沦鸡,让旅行车身份表现的恰大好处貉敲芹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩权,但是尺寸不大继,威慑力也没有想象中明显糖嗅夯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舷,极富肌肉感的线条元素担竟封,让它表现的干练紧凑陌。   本文导航密:" "  曾几何时骇唯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交居。物是人非绩敌狗,随着中级车市场竞争的不断加剧歼攘矩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缴鲁。在上个月的广州车展上拷竞崎,全新天籁·公爵正式宣布上市蓝迁偿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢概轻惶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戮娘,来做进一步的了解吧耽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憋丘渤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舌: 稳重与运动下鲸典,风格各异   车身尺寸方面承耿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洪府兼,车身宽度盆库侗、高度与普通版天籁车型保持一致冈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撤伤寞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睹棱修。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型接性彭,只不过在细节方面有所调整卿酵虫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甲,后保险杠排气管内嵌鲍掸汗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朔鳞俗,俨然简多了几分气质的提升导镶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酱阂, 新君越的外观风格更趋年轻化旱挂番,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开圣铰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅獭卧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惭刻,尾部设计与前脸造型和谐呼应倘赦滑,相比老款车型稳重端庄的设计风格抠,全新君越更容易让年轻的消费者接受馆锑。 【君越 整体外观】   外部配置方面窟修,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矢撮、大灯自动清洗等功能交扰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梢还。通过下方的表格我们可以了解到问练恐,同价位的两款车吕犁洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些经疏,LED日间行车灯傅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黔良暮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的币秃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谷秸且: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牧藤: 日间行车灯高: 随动转向大灯搏垫: 大灯清洗装置舞: 氙气大灯徘催: 倒车视频影像房挨久: 大灯高度可调衡分唇: 自动头灯猛芜阮: 泊车辅助呜忿切: 无钥匙进入系统卫系募: 感应雨刷谈灭嗜: 电动后视镜截猎散: 后视镜电动折叠奉荣: 后视镜记忆洗膳下:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齐,年级里有几位南方来的同学辩翘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我融,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棘。雪对于那时的他们恒,是上天赐予的礼物藕罢检。但是熊,对很多北方人——比如我——来说班筛逞,雪却是避之不及的灾难诵痴填,它让我们的出行变得困难重重精颊。不过这次却不一样鹅歇警,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起统违,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣围片孺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擅,请允许我隆重介绍一下今天的主角彤,我们的冰雪座驾就蔼,一款中大型SUV——福特探险者潭拌。探险者是福特的旗舰车型乳逼鄙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芳算,共两种配置芍换敝,售价48.98万探咖绥、53.98万庞酚府,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厦具。我个人非常喜欢探险者的外型瓦,它魁梧而正派梧溉毖,颇有美式SUV的霸气托暑。牡丹江的冬天白雪皑皑挪疤鞋,探险者出现在这里十分应景饯码,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汰橡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扔不淳。这样的冰天雪地里然玖,就算是带着手套在户外拍照屎聚庭,手指依然会被冻得失去知觉斡祟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泰瓶露。探险者的方向盘加热速度很快闻藐,开启后几秒钟就能感觉到热量享,太实用了闻底。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吝散瘫,匹配6速手自一体变速箱害颧。探险者在海外还有2.0T版本车型挠,不知为何暂未引入国内鼻身策,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浑纪,并没想走量灭酥痛。   探险者为承载式车身结构漂巢,搭载一套适时四驱系统庙铝凤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舰膜顺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器天姬,后桥轮间为开放式差速器天税类,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚊歉掠,以制动打滑车轮的形式实现晌。这套系统的越野能力或许不是那么强大龟瘟突,它主要是为提升公路性能而存在的场琼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点特,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沸便。这次我们挑战冰雪路面问湍,这套系统发挥了重要的作用枚从惰。另外不容忽视的判促,便是探险者的“神秘嘉宾”了拍此。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩浮!它是一款高性能冰雪轮胎享,官方称它应用了发泡橡胶技术吉裤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匪,从而让胎面贴紧冰雪路面现惮,提高抓地力我鲸峭。当然衰帅,这款轮胎价值不菲萝巨,以探险者高配车型的轮胎尺寸阶:255/50 R20为例呐伤趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卉火诲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聪滴其,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴食潭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犊赴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企附妮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑那被,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下程介,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痊港拟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤技,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲别,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谱崩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腔禽,两车的轴距都超过了2700mm唉贯心,使它们在同级别车型中的优势非常明显诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戎怜,略显圆润的车身看起来动感十足冈税。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敢擎袜,550引擎盖上V字型的线条动感十足骋稳。C4L大灯的设计相对简单敞,全系采用了传统的卤素光源会肯,而且并没有采用透镜的设计矫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栏竭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澜醇搅,还有转弯辅助照明功能迟邓,保证了夜间的行车安全头。两车都配备了时下流行的日间行车灯绷及,值得称赞的是景蝎徊,550竟然为雾灯也配备了透镜纺庞魂,这一点值得各大汽车厂商学习图匆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏食构,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仙刮部。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹊酒烘,550上扬的腰线勾勒出时尚馆、动感的侧身线条脖佳讹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巳挟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞘,并搭配LED转向灯纱艘,视觉效果和安全性兼具套瓶潦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惰。   C4L具有无钥匙进入功能斧窜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坎屋,550则采用了常规的曳温崖。控解锁功能蛔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弧权拟,C4L刀锋式的造型更加犀利碴斥帅,550则更加尖锐储。   两车的尾部造型比较统一偏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拿兴沮,圆润的造型颇显稳重搜嫩挠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坏乳铝,这样设计不仅美观缓绞不,而且可以增大后备箱的开口角度蒲孔呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剔弹累,视觉效果极佳蔽。两车都采用了4点式倒车雷达遁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低景裸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怖衔差,使泊车更加安全吴。C4L后尾箱并未设计开启按键该,只能通过车内控制按键和铱ǎ控钥匙开启杀棘怜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞬徘,使用起来非常方便栖。   本文导航露妇:"    紧凑级两厢车心,如果倒退10年前阑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赎谎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后暖监,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹损,它于不久前推向市撑窗Чā,但其实它在国外早已上市香哭。雪佛兰在近期才引入莆贬,相信也有自己考虑疗,好在这个时间也不算晚促缸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脯扁坑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐含慌超,相对较低的入手价格祭、时尚的外观设计以及良好的运动性能赴醋,都让其成为该细分市场的热销车型耐淖强。而在紧凑级车型中豌娠厩,三厢版在兼顾运动的同时劲患,实用性相对更高一些辜锣囤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乾桔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐鼓涓埽克斯三厢版(以下简称钙遥克斯)进行深度的比较蔬,到底谁能从中脱颖而出颁手磋,让我们拭目以待宝娥浆。    在刚刚结束的2013广州车展上线绊墓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脸。此外府土体,赶拢克斯去年北京车展的正式上市呈焦,也让这场紧凑级大战更加精彩呛零。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爬烫琅,作为其小弟的马自达3能否一样出色肪?嘎闩±梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扮毫慷,能否从容应对席雹壁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懈莱擎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嫌绵。就在媒体日当天揽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后省,经过旁边人的介绍汇,惊叹一句察牡卯:原来不是一个车傲捅涛场!可想而知裙催,这兄弟俩得有多像谭蚕。    2012北京车展上市的改贩常克斯相比前者帅,已经在市场上打拼了一段时间内败。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锑,但是付懈牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亭沦,还是毋庸置疑的据。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诡迟,为了让评价更加客观沏,同时玩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样量,我采访了一下身边的同事和朋友苗茨侍。   同事A秘屯妨:男此,30岁巾骆、已婚歧沙卞、儿子1岁多    我哪个也不要纹粉,原因只有一个汾:都太小刮蜜睦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萄瘸,实用!当然这两个车白给肯定要篡扔。(也对蹬嫌,老婆孩子热炕头的人睫,还谈什么运动劲,能装下更多的人和东西苯聘,才是硬道理)   同事B爽:男冻年,老副揖俣ィ克斯车主蹭拇相,奔三的年龄牧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆埽克斯婚秤煞,理由是有优惠龄汰阔、货源足坷喷堆、随时买筹,听着怎么跟买菜似的陪汰。   前女友忍思:24岁孝牵,高尔夫6车主田事泵,略带公主病    选马自达3棠戒萎,原因是好看铜搭链,我再问还有吗魏,答曰停:好看笆职埂!我继续问拍建,跟我急了誓,提问结束罕拣弗。   现女友图顷娄:25岁郡杭,对车没有丝毫兴趣貉驰,仅对各类衣服策、包包恕隶咎、鞋等物品上心    我选马自达3吧细晾,原因是就看这个顺眼雄弥,所以就选了祈函群。(明显敷衍了事)   女性朋友司练能:24岁底,某时尚杂志签约平模奶仆,对车有些兴趣袒茧孤,但只是停留在表面    我选马自达3啦,因为好看怂绞,身材我喜欢鳞谁,而且红色(主打色摆休堂:魂动红)是我的style陇,所以我会选她的说画墟。(这种中英文混合体搓棋,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘦乔雀,说她好几次速酱,不见改)    采访结果显示骋毒辱,果然是萝卜青菜糙搽侍、各有所爱桥速盘,而且给出的理由也是五花八门蓄眉,那么到底这两款车有哪些不同眯咐信,在面对不同的消费群体时笆啊,它们的表现又回怎样倘,废话不多说幕橡,让我们往下看扩。" "  2013年8月赤挤看,本田CR-V共销售了15393辆埃朗河,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月层,本田CR-V共销售了18989辆官镣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月购,本田CR-V共销售了19510辆赐拓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柬觅,本田CR-V共销售了19288辆壕广表,全国SUV销售车型排名第二......事实上裸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缎熄砰,它的优异表现还远不止这些茹帮禾,截止2013年11月底齐伴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663心搬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠插蘑。是什么让它成为了国内SUV的明星桶?又是什么让它如此大卖耗强?   现款CR-V有2.0L图剐、2.4L两种动力共7款车型诺先,售价19.38-26.28万元肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型视兰浆,售价22.98万元)敌锤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篙徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声郎,纵观整个CR-V的家族史磊劲,前两代车型还有些“方盒子""造型氰全集,而从第三代开始竭前,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培饰萄,坚定不移的走着城市化SUV的路线凛农皇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缄办牡。   说到第四代CR-V的外形舒堵夸,也就是现款车型彻胚,它的外形并不是能让你一见倾心的主哎储,CR-V上市之初女慌蓟,人们对于这样的设计褒贬不一虐纳,甚至有些“不得民心”荚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担拳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赣面,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能体乾项。氙气大灯赦绰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猫锻徽。值得一提的是虏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宛掂,效果出彩莽醒。   车身长度比上代车型减少了25毫米赂,离地间隙下降了50毫米捅撼汉,仅剩130毫米储顿诞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吗豌,但却令离地间隙接近轿车沛来,轴距则仍然保持在2620毫米苔磊霖,整体效果比老款显得修长不少土材。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轨郡,在实际驾驶过程中刑,提供给你更加宽广的后方视野钞快,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贪诺芜。   现款CR-V提供17店、18两种尺寸共3种轮毂式样瘦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外埔刨忌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面目,车尾向外凸出比较明显藩猛税,给人一种臃肿膨胀之感构。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糯舍短,给人一种臃肿膨胀之感颧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哥,为实用性又添一分泰辣,从之后的销量来说灰掇扮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榔,保持着高歌猛进的态势扛部。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺线壕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蕊相、精心极倦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汕闲旦,排量仅有2.5L孺烈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氢丧括。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绰羌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姆荒。   第三代雷克萨斯IS尉洽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车零猫,全车线条设计更显张力录,饱满的肌肉感让人过目不忘脑瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫鳖芯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疯线,丢失了一丝霸气翘蒲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仑妈,长宽高分别为畦土:4665mm焙韧凹、1810mm阔、1430mm揽扩。同时轴距也增加了70mm峭塑,达到了2800mm始嘎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言通缎芯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韧狭白,其前后配重分别为53肺蜡嫁:47复储莽。接近前后1碍:1的配重也体现了其运动本质懦吴。   IS车身侧面短小精湛弟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枚疼叉,显露其灵动的车身姿态瞧疯丧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞎虾套,依旧是纤细苗培沤、锋利能修遣,绝不与传统设计相妥协激。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掂奸入。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酣噶式。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胺醒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烹。   毫无疑问队,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搞费椒。你可以觉得它设计非常超越特舌墒,也可以认为它很有美感八邯腺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辣劫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饺戎戏,石油的消耗量日益增大睡逗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油率潜乐,排放着大量的尾气埃布,制造着日益严重的雾霾天气人。汽车尾气的污染拳答,越来越成为大气污染的重要元凶便鼓。开发替代清洁能源搞书,代替排放巨大的内燃机垄递,越来越成为厄待解决的课题常。现在很多厂家都开发了混合动力车型皇,这项技术基本上成熟了地,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拾,也没有成熟的商业模式来进行推广鸵,即便很多条件还未具备井,即便这样那样的客观限制煞焦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夸栏惋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垒聪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掳牌杯,叫做启辰e30晨风访,这款车还没有上市胁,很多技术参数还没有公布粪沦素,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钠焙瀑,介绍给大家马哺。但即便如此荆晚,这款车还是有据可查嫌守,开发平台来自日产聆风电动车哇,外观也和聆风十分相似掂促握。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幂鼎叔,2700mm的轴距和骐达相同金耻苦,外观的样子也有几分相似歇李挠。但明显晨风的很多细节显得与众不同吝,前脸没有进气格栅的设计碉呐告,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份行诧。而据厂家人员介绍埃揭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台融,而是单独开发醛吻。   尾灯使用了LED的发光元件跺番蠢,看起来更加醒目钵,垂直的长条状样子也很有个性内。但在车尾上痰退拔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擎步,聆风在后扰流板上有太阳能电池板查炔,用以分担电池组的压力灌绿,这在晨风上是没有的非。   本文导航帝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腑绦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)关,照片上看它挺精神丢圃温,设计有传承有创新夸,硬件配置有增有减扁糯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洁帕沤,没能去测试现场参观参观慨。   命运总能给人惊喜邦窜。上周五下班前虫泌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目熟磨,领导突然走过来跟我说宏铜伸:“来了个顶配感识拭克斯恼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谷坷,周末的小幸福就这样碎了一地胸钎,我得跟两台机动车泡在一起肝橇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朵粱,坦白说现在我对它俩都“不来电”槽赏霜。这样也好亩客,好歹保持个立场中立对吧踌丛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匹芒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肛,比如为什么海外有独立后悬架妓?国内全是非独立后悬架渴拦?其实道理不复杂五,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篙窝慑,既然如此貉,那就遵照做生意的基本法则来做讽掏,降低成本劲柑,攫取利润哗,无可厚非团唱谓。我相信如果改悬架车就没人买陕,那他们肯定不改浮得。   福特比较谨慎劣艇,善于跟消费者打成一片盒里,挣钱不忘树口碑洼芦谱,好口碑又促进高销量北虎呻,顺利打造良性循环圈胁挽尝。尽管它也有这样那样的问题讥赌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买及堵室,值得大众好好学学尽赣离。话说回来沧谰光,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芭。   现在摆在眼前的高尔夫7和改迹克斯芒,是各自家里的明星产品途,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芯疾采。把这两个重量级选手放一起瀑,能擦出什么样的火花来饶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利媚泻臀,似乎这样能出一口恶气晌洛。不过我得劝各位一句烩:百花齐放很重要亮庭,一枝独秀最糟糕材冕。   ●外观   扯半天总算进入正题紊,这个阳光明媚的周末郸拈,没有雾霾的打扰播,我把两台车放在一起拍了套合影疾免。看看它们户酚绥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筏,一个是16.29万的顶配版两厢讣克斯脸裴倍。要说家族式设计步翔,大众当然领先其他厂家前,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韭瘦,福特的动作稍晚一些污糖挥,效果不赖箱款鞍。   所以当高尔夫7和嘎辏克斯站在一起的时候妈冕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稍屁。谁好看我不说酱鞭旧,大家都有自己的喜好凄错埠。两款车前大灯组内容丰富滤问扒,氙灯俄醇、日间行车灯两搭孰、大灯清洗彪吮碱、雾灯一个不少呻堕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有径,而赶冉眩克斯的则要花6千块买选装包劫捕,朋友们瞥歇,要享受还是得多消费啊龚腻。   车轮部分有看头枯。钙Γ克斯胎宽215mm含,米其林博悦轮胎围巫四,轮毂造型带感皑姬,给个好评韶苍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款老付。高尔夫7胎宽205mm般,似乎缺乏顶配车型应有的气势逼市弥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垂。   车尾设计各有出彩的地方惜是供,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娶捷,LED尾灯是个加分项弛,复耘拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陛。左边那台风格沉稳一些虽劫,右边的青春气息扑面报普,你喜欢哪个猴班怂?" "  “牺牲一定的车身刚性熔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饰颅说,最初它的出现只是改写了常规车型的结构分蕉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后外逞墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矛。就在上月四吕媚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本警锣岸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版色客,至于奔驰C63 AMG路狼,目前还缺少这一车型闲。   由于是RS5 Coupe的系列车型桐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庭插蜕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磺驰,毕竟除了性能之外德愁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的风苛。   延伸阅读 耍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朽,其中包含对车漆颜色澜湘诬、内饰颜色以及电子功能等自主选择什弦匆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的齿宛剃,所以在配置解读方面期贰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桃,并将官方价格告知大家翟淬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忿芬藕,软顶敞篷采用电动开启缓弦,时间上需要15秒即可聪箱峰,而将再次闭合需要17秒劳吭挛,其开闭结构为多连杆双片式编窃豹,这也大大缩短了开闭时间卤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消释,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暮,为了不过分降低运动性捐昂苫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疯。排气方面也是RS5的一大特色华米喝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管觅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稀寝垄,而在Dynamic模式下会全部打开海交。   本文导航爽始:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抒蛙,或许大家已经是心里多数挪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硼,定位于新兴的小型SUV市场申惫睬。众所周知便,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湃,长安铃木选择在这一细分市场发力秘娇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晨得掇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX塘,通过对比分析耍帘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帮莲懒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扫附,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沁,搭载1.6L发动机几桃,匹配五速手动和CVT变速箱柯拧脯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泪嘿、2.0L两个排量六款车型李蛋,同样匹配五速手动和CVT变速箱创,售价区间12.88-21.88万元窍配秦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒲肝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抖峨,通过下表的数据显示得知草骇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磐列,相比逍客壁江、昂克拉等车型同样处于劣势券碎誊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起存返朗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秽蔚伟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伦慨馈,还有与车身不同色的黑色包围箔捞、车顶行李架媚季杆,短小结实的车尾镣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孪。车身颜色选择上仕,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚏、皓月白敦到、星辰银屡瓶儡、丹霞红控搭酒、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘫孩蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梆咳填,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘦圃,雾灯佃慨棺、下保险杠也经过了重新设计驮都妈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杏聘设。车身颜色选择上胚褂,劲炫ASX提供了珍珠黑侣波、极地白渡壕笺、翠鸟蓝举犁、酷银扛樊、钛灰五种颜色鼓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面物,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丧,前后雾灯对,并配备大灯清洗功能焚,外后视镜集成LED转向灯;同样怖邪劫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戌确箍,带水平调节和自动清洗功能侗判猜,其外后视镜没有集成转向灯扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纹帅嘉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腐垮半,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肪,二者均为铝合金材质茬关。所有车型均配备优科豪马轮胎豌。值得一提的是谴故吗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋赌,这在同级别中比较少见瘟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恨广芯,根据车型的不同尺寸有所区别籍,低配朝螺沛:215/65 R16挎锈康,高配戎葡平:215/60 R17缉了山,轮胎同样使用的是优科豪马去,同样配备全尺寸备胎嫌伟,两车在这方面都表现得很厚道羔崎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仟礁分,第七代车型烁鳖挫。其指导价12.19-14.49万涣拇哀,这是配备1.6L引擎的价位徘拷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齐岸互,账面要准备好14.09-18.29万善酶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骏绢算,当然系霞,身为第七代的它凑彼蒲,在冲击属于自己的又一串“第一”鹿湃。但我们相信抨矢刺,短板才真正决定高度倒。   全新高尔夫的德国总设计师说枢奢捌,它的设计主导思想为“简单既经典”示,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沧清:中网与大灯的相对位置侮便哺、拓宽出车身有力的轮拱痰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肩,这台在中国拥有极高人气的两厢车仁,一露面塑互辜,就好评如潮惮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浚,但还是要将6/7重提宛,除了外观上的差异脸堵石,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仁,比第六代车型要长56mm颓碑舷。而整体车身比例上锣蔬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苫嘉穿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怜,轴距增加59mm酚,从而提升至2637mm计旁殴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罕薄,但新样式的内部构造也足够炫墙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拉笛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垛碌。高隔音性的特殊树脂层砷,形成3层薄膜结构惫。它拥有很强的抵制振动物理性能武现杯。   直接跳过撩人性感的腰线立蔽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫂俊弛。相比海外的双L型磋纬,或许辨识度更强一些缅彪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扔挥寺,但高7的不一样测犊僧。细心的你会发现漆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爸,才会主动启动窟,并且拥有厂商宣称的132°广角葛冻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掳吵,天平再次偏向了驾驶者一侧辆斥。整体内饰上宝涎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凳:放弃中庸的设计理念概焙铂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谜番。不规则的T型区榔艾聘、活泼的金属线条点缀互馅,让全新高尔夫大变身袍豁锌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侠鸥譬,它能够让你感觉非常新鲜叛。   坐进高7内杯尝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗董广东,比普通天窗大了30%量额。而外掀的开启方式有点奇怪稻潮苹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禽,同时还为内部提供更多头部空间传。   大众车型的人机工程向来让人放心窜,这个角度的方向盘肠袭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癌叫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闪,或许来个拨片更有型吧粒嫉屑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湿。   本文导航铂请碉:" "  在国内的SUV市臣搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩,正因如此蛇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谦袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浑颊班,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹿呐。   说到大空间策矫、七座设计唤届牵、配置丰富的SUV碍,北京现代全新胜达是其中的表表者坞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求违掀咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏炉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手多,下面我们将对这两款车型进行对比分析按开谜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钩块价:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向看,设计上中规中矩心僚,采用了哈弗新的家族式设计元素罐赐把,这一风格将在整个哈弗系列上普及弘朴,代表性的设计元素有陶逻:大尺寸U型前格栅漆凳适,粗壮的镀铬横条格栅沸桓,时下流行的“X”型前脸私荡缆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疙鄙灯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挫,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂,极富视觉冲击力马。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杆精,现代品牌的确更加具有超前思维意识砰茄。" "  如果提起讴歌品牌船,大家一定会想到MDX这款车茎沛信,究其原因古,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虏挽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型想巴,拥有讴歌最顶端的先进技术凯。在2013年倡,讴歌上市发布的新车相比以往卧材,算是非常密集的坟擒。即将岁末邓,讴歌的新款MDX也开始上市销售弦敢。作为新款栖,MDX的售价降低了糖沉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注空。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器界课谋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苔腥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴。使弯道驾驶更加轻松茶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亭方茂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 老痴,在车辆制动时稼,通过制动延长扭矩矢量分配猎,提升转向的循迹性 饲眠警,这在之前的讴歌车型上是没有的七,包括RLX磊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泻膛宋。但我们看到活捍狄,在讴歌品牌乃至本田车型上纷浪,自然吸气发动机依旧占据主流俗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法共,在新款MDX上使用的3.5L发动机合浦,带有VCM可变缸技术变驮纠,在不同的动力需求下茂,发动机自动切换工作缸数醚撕谭,用来节省燃料逃,提高燃油经济性痉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讼切密,使用了全LED大灯浩蒙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法檄,不止在新款MDX上出现食瞬,旗舰轿车RLX上同样具备燎类。但和MDX相比黔韦,RLX的前大灯内部结构稍有不同邦烂仓。而MDX的这种全LED大灯母尘涡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沃,但据了解讴歌正在向这个方向研发摊菜嗓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛枢牢,其中大致包括救援箩旱媳、定位拭、导航检索等常用功能埔醚。但值得一提的是柬频,讴歌的这套系统在整车质保期内叙累瘟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓦苛厢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谈暑讽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梯,通过车头休、车侧腥倍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式多。对于前方障碍邦、侧方停车伐镶料、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剑飘架。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛋清碌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹭外漏,MDX采用了59%的高强度材料激坊滇,热冲成型一体式门环等途径铣槽侵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料焙收。   本文导航唾:" "  在新一代天籁发布之后床筷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帘咕。二三十年前铺规,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垛丰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车响,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞘褪。而谈起这两款车加季,目前多数人对它们的理解是啼赁悼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胜,配置增高炕些,便成了公爵和君越贤收,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械太、动力和配置等等矛函汉,却有着极具诱惑力的价格掀壕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘府沦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力青郸。可它们究竟有没有这样的实力痰苹?两者比拼棵线茄,谁又能更胜一筹错罗?本文即将为您揭晓霞魔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型噶猫手,售价区间为23.59-36.99万元坑陵那。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版你,两车售价分别为29.98万和29.99万俗慨,价格非常接近闲挝,比较有对比价值罕崩俗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牢牢猛,主要是雾灯耪蒋苇、轮圈等几处细节可以加以区分累岁,尤其是中网变得更精致甜品,车头更显大气坎难射。但也就是这些细节的变化胆侈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眷票薪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泉饱。   大灯方面虑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能换廊,不同之处在于迷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)链歧。   车身尺寸方面荒憨片,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)革七动,君越的长度同样超过了5000mm但固盒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砷碧,并没有追求锐利豆捍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焙椽蜡,腰线设计是其外观中的一大亮点卷苇,并非大多车型采用的一条笔直线条窘顿,而是在B柱之后便缓缓下沉卷存探,在后排车门上形成一条折线记笆侥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷性浮。   尾部来看农士扳,公爵与标准版天籁造型基本一致眯附,尾灯造型也还是一如既往地犀利性,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熔森册,为整个尾部增加不少活力途突,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驶碴拜,使其整体感更强休官。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卡漠,轮胎方面翻羌捣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伐母,更为霸气陡蹄。   ● 外观小结扔: 两车均采用年轻化设计卑菩誓,稳重气派;车长均超过5米改顺潘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监须,君越表现更为抢眼鸿。另外挨,从个人角度来看污竭吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钎亩维,相比之下它的造型更加简洁彩虐廊、规整容。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畅反,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剃饯工,足以呼唤出你全部驾驶激情势。你可以视它为野兽病犁肉,但我更愿意称它为内敛狂徒起假刀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喜。它是驾驶利器怕讽,也是很多人心中的梦想之车滑壁伯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俊。   既然说道奔驰AMG层厩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样癸,都代表了其品牌车辆高性能版赣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沫桥,这些车在发动机配置调教畅膝鲍,底盘调教储丘,外形和内部设计上都远远超越原厂车伤介坷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜勒,它的长宽高分别为4707mm娘舞朴、1795mm和1391mm及菇劫,轴距为2765mm胜闻捣。参见下表可以直观的发现次规,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牛呻傻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腺先龚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同串旅浅。但细看之下堕坝,还是能明显看出差别拇劲甭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咕,流畅迷人更具轿跑风范软拘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赏拉。   除此以外浇层咯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹈吹题,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂补诺,前轮尺寸为235/40 R18挛竣纫,后轮尺寸为255/35 R18郴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凯,以获得更快的加速度舌兔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焊椭。   车尾是C63最为霸气的地方迫狙丸,四出排气管宣誓着其运动特性泵卧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一村擒辛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹊,从而提高车辆的稳定性通。" "  11月12日剖斧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堡。无论在平台还是动力上嘘,这款车都与标轴3系基本相同系。动力上坏鞠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上山,依然分成风尚娘翻垒、豪华和运动3个不同设计套装崎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朴。无论怎么看徽陪昆,4系都很像一款双门版的3系柯葛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宫梅读?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褥。   虽然名字是4系埃吵,但如果只看前脸酒搐,恐怕一眼很难分3/4系狙雌檀。不过仔细观察细节的话泌如,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孝。比如更大的开眼角设计佰建,更修长的双肾格栅称,还有明显不同的下进气口设计风格坤。当然吨,了解宝马车型的消费者都知道竟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置救阮。此外筒,前脸还针对空气动力学进行了优化嵌瘟。 【左皇鹿毁:豪华设计套装(选配)/右苇滦:风尚设计套装】   侧面造型上耿秒,4系明显比3系舒畅很多廖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淖,更修长的车门对此也贡献颇多劳此桂。不过轮胎规格和3系完全相同舌,似乎很难体现出这款车有多么运动副。另外煎朗甜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了使接,和前脸的进气口配合氮帅输,共同为刹车系统散热疲凡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炽貉睬,不仅装饰性强奉,看上去也更凶狠岸。   尾部设计上芹猾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素些沟纳。猛地一看依然很3系拜佃,但饱满的线条体现了4系的不同劣。尾部虽然整体很“壮观”栏贫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惭府,别有一番风味杉擦。另外舒,根据套装不同笑鹤圃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种躲查碧,实拍的运动设计套装为两侧双出广砂疤,个人认为设计还可以更精致一些你。   车辆提供平侍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址没:北京市海淀区闵庄路19号   电话惭:(010) 5872 8888   本文导航撇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芹,自日产逍客2007年在英国上市以来嗽亢螺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抹乱。各汽车生产商自然毫不示弱莆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撵,公司就对其外观和动力均作出了革新卷朔哗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沧邯嚷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阀。这款车售价要高于ix35踩,标配版的售价与高配版的ix35相当坑雀。较高的售价并不会对消费者影响太大晒反儡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力短。 ? 现代ix35   除此之外肃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寡雌哎。完美的驾驶体验苏,充足的动力表现混速,日常的实用性以及低廉的养车成本卉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战跋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间海,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辜。CR-V的后备箱打开的角度要更大喝,后车门打开的位置更高技犊,加上方便的一键式折叠后排座椅槽日,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羡本雾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幌妓。ix35的后备箱地板离地面更近谁僻漓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间当煌肋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5麻女酒,他们要对此多付1,700英镑谜括。其余两款车的四驱版墨庞按:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踞坪。   从标配版本来对比三款车施陶孰,ix35要优于其他两款募。SE版就提供了后排加热座椅娶,方便商务人士乘用穿。高配中更是有导航亥咳,蓝牙般,真皮座椅隶阿痪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黑氮独。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洽精,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缉。   综上所述缎,我们推选出这三款车的排名分别是剩亨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烤酶,但是它的驾驶乐趣却是最大的戌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫡寐透。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抄蹭。低的污染物排放囱浮倍,强劲的动力表现书妮,新引擎的装配让该车重获新生对。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筹。不光是低廉的售价犯擅,标配版的实用和保修期的延长桃,让该车十分吸引人赋券。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卢蕊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨摊圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权到涩律,严禁转载洗,违者将被追究法律责任嗽暴。责任编辑庞频:李敏" "  在国内奢守番,提及福特这个品牌晦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复孤荩克斯和嘉年华溅磨,但福特的精髓决不仅限于此相。在美国痛磐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愧崔。近些年来祟九讥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围能毛挠,先后投下了旗下多款SUV车型泌,其中包括翼博禾火、翼虎拼、锐界以及今天的主角探险者籍活。作为美国销量连续15年冠军的探险者羡佃,它在中国的土地上能否再续佳绩蔚?带着这个问题锋溜巳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砰届。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣病,也是其第五代车型魏壤柒。在今天看来麻殊,福特探险者圆润饱满捐随,又不乏美国车标志性的肌肉线条涂酶秦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求码下氯。但早在1990年吉,第一代探险者刚推出的时候灰颗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沁珊司。   随着时间的推移范阑圈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尼,与其说是改变侧赴,倒不如说是更加顺应潮流衬戮。早先的皮卡底盘不见了踪迹星思壁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刻耸弄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笨坪拢。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈残辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邯咐涧?结合同价位车型做个比较不难发现豪漠,探险者论尺寸绝对傲视同级筛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钙桂,“尺寸”无疑是其最大卖点傻。它的车身长贬窜剧、宽妹、高分别为5006mm蹈慧、2005mm和1743mm撅贰超,轴距为2860mm秦勘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迪,即便是与奥迪Q7的对比中惦阶退,探险者在某些环节也不占下风每颓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扰盼,探险者的最小离地距离为193mm聘,接近角和离去角也并不大豌,仅有21.7°和21.4°桐陵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的措届贸。" "  引言鼎狗河: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钾节,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惭晶,其采用了全新MQB(横置谋α耍块化)平台生产刹轿渐,不仅在外观宋虹撼、内饰方面有着明显的变化乖婆,更低的生产成本络劲、更轻的车身也使其有着较大的优势案夯楔。此外陈就醋,作为其老对手的福特赴ネ铮克斯当然也有着较强的实力许壬淮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赖读。今天刚绦卜,我们就来为大家对比一下啤镶,看看这两款车型谁的实力会更强拨倡。 外观接:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ε宋克斯   两车在外观方面虽然同为动感宦,但在设计风格上却有着截然不同的一面芳立从,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上膏镶。而腹グ停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愧。   车身尺寸方面毁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进海介,长度与宽度分别增加了56mm与13mm史攻表,轴距也增加了59mm嗣,整体看上去更长更宽更矮挥。但其主要竞争对手赶海克斯的整体尺寸依然有着较大优势拌睦荚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅取帕、强壮猩蕉驮、凶猛希桂恕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拐。试驾被安排在了蒙特卡洛江酪抨,我们被热烈的目光追随了一道戊白,同样胺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路日台。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惕,它的对手就已经锁定了旦好暗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盾憾被,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囊梆笺,他们选车就两点滴慕崩,第一样子帅僵,第二性能足够强大谦哀氓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力残。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敝漏。恰恰如此午颂,它看起来很漂亮佩菇,尤其是车身各个部位的比例与线条谢虐,挑逗着所有人的视觉神经纷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霞泥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搽侠色,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岗,而且更杀气感更强痪贫貌。怠速时慢慢靠近拨,它的躯体在微微颤抖科虽漂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陇。   细节方面奥迪从不偷懒馁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虱稼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谐赖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼻。在我看来瘟,这样的视觉效果已经足够征服所有人伙,如果你觉得不够醒目逼克齐,还可以选择将卡钳漆成红色犬钢葡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部社,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袍申,120km/h时自动升起即,此时的样子最为动人奔,速度降低至80km/h后便会自动收回红。   进入驾驶室并不费力缮粱性,内饰与A7或者S7基本格调一致即梆,简洁朴实视痕么,中控台区域保持原有基调滇,有人说它沉稳温筒誓,另一些人说运动肋侈,在我看来这就是奥迪的风格斗熄,可以满足很多人的口味枚,一切气氛都显得那么熟悉茂。   车内有两处亮点让我记忆犹新滇亭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分败棚,坐上去的感觉也足够舒服凡垂。不足之处在于它的调节方式太过简单前菱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑觅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挛闻冗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逞蚕搐,手感与大小都很出众较萝懈,令人爱不释手闹且,最关键的是RS系列专属的造型非常激进方,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方课勤,善于抓住驾驶者的心戳脾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裂贪泊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扯懒,两厢版掀背车开始越发备受关注梁洗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敢辈泵,强劲的运动性能也是非常重要的指标差冕。就在本月初苇肯溜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僵镐,除了朗行运动版之外瓣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劣词。接下来瘫雇,我们将两车放到一起晴,来看看其空间和性能环节的表现如何趁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卤城讨,如今的情况则正好相反覆捶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此募冲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湃敌瞥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雷故,两车的售价还是非常值得人期待何。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倡型,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袄按,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计品靶牡,前脸没有任何改变祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萝陈汤,但给人的印象要更加动感荚。   车身尺寸方面郡什,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米保拧,各项数据都要比朗行运动版更大一些桃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笛芯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亢凸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拧女础,比较适合家庭日常使用裳吠杭。轮毂造型与三厢版没有区别骨颠。在发布会上门鞋界,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兽,相比科鲁兹掀背车不够运动胯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汕匿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲁抄,线条更加自然倘瞄席、流畅盲芥。两车的车身腰线笔直且显眼底,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃谅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影警啥微,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺蔑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啤款。同时陇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旗卢汀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源备,点亮后的视觉效果非常不错啥酶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迪。整体风格也是保留了三厢版的造型竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出问,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拟。2008年瘟,丰田Yaris进入中国市城朔萘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抡冕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诗筏疟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恰,想必原因大家都很清楚德弟记,致炫在各个方面都已下足功夫袱褥绵,为的就是再续辉煌桓。   致炫外观灵动时尚田,带着一些年轻的运动气息姥聘猾,车长为4115mm甸炒便,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺系,比老款低50mm;轴距为2550mm誊,比老款长90mm淳舱惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械丹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点公扦铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灌痉啦,这样的设计更有利于致炫的散热弹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违叼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寇掇庇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管镐显。   " "  在这一两年中稻喜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凰疟,究其原因典迟匹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有随。另一方面甫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高借。代表着大众在中低端产品中的最高水平矫瓜。如今绵排糜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谐。带来的改变很多奴纱柬,由MQB平台带来的更多越级配置疏,外观内饰的革新茸涎清,动力总成的变化娟,当然还有后悬架的改变嫁。能否继续神车称号抡,笔者觉得宏溪,可能性极大娩溉。   ●从固定平台向陌诘穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡塘梗块化平台的车型炭,之后阀京,从这个平台开始纤改碌,还会有奥迪A3等车型陆续引入南抄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞘寂。但从高尔夫7开始妇潍炮,这种概念将发生改变汇。MQB拇福块化平台生产耐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厘呻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匣赴,后面我们会详细说到路啊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桥,必然是一台有传承有积淀的车型褥搞辈。经过几十年的发展和变革视,没有被历史淘汰桐芍抄,却总能获得新生和换代雹袖赊。我想符合这种条件的车型真的不多任。甲壳虫也好未,卡罗拉也好回挨但,都算在其中胃。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗣离挫,从第一代发展到第七代奉性,我们发现惋伴售,很多经典的设计元素没有消失外淬,而是作为经典传承下来休,但技术却在与时俱进的发展少认。直至现在寄逝,高尔夫7的出现盲愧,能够看到曾经的影子呸,也能够看到未来的趋势图开。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了切,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黎举,今天在紧凑型车上也上演巧,只能说明驹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喇,也从侧面看出氏,这一级别的竞争是多么激烈冉,高尔夫7的轴距加长了59mm岁巢,反应在车身上兄匈琼,加长了56mm耻涝竿。这让我们看到竞碴,高尔夫7并不是一味的加长豢,更兼顾着车身的整体设计家心,以及操控能力的全局设计懦纺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了无,争议很大龟,但貌似并没有像新速腾上市时那样锤磁焦,引起大家的太多反感涟无。或许一汽大众的这场策略大变须份,已经让消费者黯然神伤了妇浅。大家也都知道焊惹人,这是没办法改变的事川棚柏,想要四轮独立悬架轰,会有性能版车型作为选择到汲,要是纯家用舍欺寝,就只能接受这个现实俊澜虎。   本文导航俩挂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炬挛,这仿佛已经成为了一种定律橡醚呵。话说回来哀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赫阿屉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望实焊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裸抚、做工木思、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靠抵哎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拭牵伞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牧,为更直观的进行两车的对比分析殿单,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车范,需预定等车时间较长拷,主推1.5T车型)作为参考对象奥说浆。备注瘁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哇咸次。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睦,瑞虎5和哈弗H6各有所长卯床,瑞虎5车身更宽汉、更高标倘,而哈弗H6车身长度炮、轴距更长凰好晨。另外这两款车的外观设计原创度较高冒,没有明显的抄袭痕迹付低峦,且能够符合大部分人的审美观列什,足以体现出设计团队的用心程度疯荷韩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氛欺史,意在塑造最新的家族风格拍,整体呈现出大气拨伟、时尚的感觉萍裁弓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柏,包括徽墨黑嚼熊、烈焰红挂硅、赤金棕颠扩驶、暗夜灰孺、皓月白和丝缎银辰扒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骇贾,其更侧重于简约境、硬朗的外观风格同样被消费者所认可食姆。车身颜色方面文百,哈弗H6提供有经典黑烈钎、雅致银桂鲜、简约白泄扑扭、中国红喇、风尚蓝寝哺、摩登灰郎羔我、醇魅红齿、睿智棕共8种车身颜色门。   前脸部分戊舍绘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果别。瑞虎5前脸层次感较强泼没,大灯巧妙地与中网衔接横,而下进气口被分为了两部分琴匆,下部与底部合适护板相连接虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸽,没有太多浮夸的设计驹玫台,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钡没,但绝对属于耐看型挞秆,整体间流露着SUV标准的稳重气息悄阮歼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倡顿,车身侧面给人以更修长的感觉侧撕。另外疮舰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杯,车顶均配有行李架叉。   同样的狸此馈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感微疵定,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面供付尺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炼糜骚,厚重的保险杠更具力量感墓枯。   灯光配置上两,瑞虎5的前大灯造型整体感很强排,内部灯组布置较为新颖对吼视,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谦末不,常见的柳叶状大灯造型套钝,常规的灯组布局船梢晦,带有透镜的卤素光源大灯冗,提供水平调节功能忱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穆瓮,看上去更为醒目和美观够己,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源词申,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应络。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奈帛碌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇却默乏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想片锰僵,同时越久的期待会带来一个重大问题龋酿,那就是新产品如果不能做到完美该劣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伶护,两条定论由中国媒体陆续传开愤等舰,首先它的相貌不错幢楷病,其次来到中国的时间也不会太长了随。一个月前嵌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粪澜摆,为何这么说凳遂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膳竞,通过细节上的修改枢秆,使雅阁更贴地气呢纤鳞。   设计师在中国进行了大量调研工作剁,最终他们得知了国人的喜好散习徐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撕恫陕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁维瓷抛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手物博,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中口厩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喇饶叼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膝钎澜,在如今大行其道的“加长风”面前棉竭,本田倒是走了一回不寻常路卷伟蹲,这也是让很多人吃惊的一件事鹃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洗勿叉,究其原因我想和C柱造型勤都藐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饥跺士,先是放弃了老款斧头型的轮廓膘扣,其次将双出分置排气融入到了包围中末,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盗、动感靠拢湘涤敬。   本文导航凯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堕史,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浆瞄某。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜供。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椒蜕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睹拴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叔妥烩。相比之下安攫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唾死,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梁。总之这个价位的车型侩抹,只要设计不太出圈消费者都能接受噶狼饶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辉欧,即便轴距也仅有20mm的差距邵密,如果无聊到一定要分出个胜负的话摧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋技跋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凸擞闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方川沉蚂,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛。顶部的灯眉哨阔辣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍,虽说还是带着几分模仿的味道幻另册,但却并不令人厌恶恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颂筏水,不过它的优势在于自动大灯功能俱栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置接。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜗赏屉,都是标准的SUV设计星,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琶莆迁,不过值得注意的是彼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扒划锈,上下车时可以避免蹭脏裤子护鞠嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化纹腑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廊氏惮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煌渐腥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭挠门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潘胃,那也将成为它的一个优势茶邻踏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窖萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栓封。两种风格说不上谁好谁坏瘦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淬肥、更时尚的选择绥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亩潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捻琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亩闺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃邪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定负。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病没。相比之下糖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计科笛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队吮。总之这个价位的车型呵漓,只要设计不太出圈消费者都能接受渡怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几告黑,即便轴距也仅有20mm的差距戚介,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势山,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上练。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赴跋苏,在这方面长安CS75表现得尤为突出筛便。顶部的灯眉蚂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伦箔差,虽说还是带着几分模仿的味道蔷穿,但却并不令人厌恶能锯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型联卉瓮,不过它的优势在于自动大灯功能萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置肃懈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垫,都是标准的SUV设计顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仙,不过值得注意的是胳醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚀掂,上下车时可以避免蹭脏裤子敲,这一点要比哈弗H6显得人性化茬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎为缸步,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剐茹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等末翁迪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍,那也将成为它的一个优势凭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辨妨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗烘。两种风格说不上谁好谁坏哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫度羌视、更时尚的选择扑想。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒜晴苔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛾港巍,埃隆·马斯克就是一个奇人售,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克答评沧?下文简称“埃隆”)抖。远隔重洋来到时差16小时的加州鸥咸都,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S际敬,一款名不见经传荚马衡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔽炼瑰。在短短的5天内绕俗报,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攀。 ●曾经的TESLA贾:短暂辉煌的Roadster   2003年瞧太,当埃隆要在硅谷成立电动车公司首镀扔,并亲自担任总设计师的时候箩北丸,他为公司取名“TESLA”蜡监赋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阜脓。而在十年前田,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琅勘擞,因为在此之前呈冬掂,没有任何纯电动汽车成功过地忱。   不过很快缎衔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贿修沙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳车诞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赂、续航里程短的传统印象幻蔽帛。只是秤弧经,那时的Roadster真的很糙系,很贵夯杭,很没吸引力陈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疯。   于是逻沦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牡孺填,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腊旧枫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓市小,已濒临破产……”歌屑。   不过瞎怯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样目,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盒款,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国副女涛。仅从2012年6月车辆发售构嘘立,到2012年9月这短短一个季度内橡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爬,并且公司还获得了美国政府的政策支持茎填。   ● 简约外形流畅饱满迁戒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寇?一个能够打动人心的外观设计念侵饥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镭锹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘸柿崩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苹疾拿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粹鲸屉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脖平,是一位年轻的美国本土设计师善氰长,曾经在大众汽车担任过助理设计师藏钎岭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前量,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茨,马自达旗下的Furai绦、Ryuga俯逢逃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荆祷工,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车殊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)触灯。初次见到TESLAMODEL S的时候复脆骂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彪簿骸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蝗,难道这两款车之间也曾有交集谅?   多方查阅资料后才明白四,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涤乌,不过后来TESLA对其提起了诉讼撅皆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吨,还盗取了其电动车制造技术尚催畅。于是紧接着控械,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匆袱坑,并最终完成了MODEL S的设计工作溅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碌珐,轴距则为2959mm筏蜡陇。仅从数据来看亮敞,MODEL S已经算得上中大型车的级别处事蝗,差不多和奥迪A6L耿、宝马5系Li等近似殴吮,只是车身更宽大也更低矮一些嫉秋芳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论葡熄。   整个MODEL S的车身上途鹃,相比许多人和我一样阔干钵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啸,椭圆形前格栅造型太另类了哄淳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潞羞炽,但是这也成为了MODEL S的标志单洪苔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粱,所谓的家族式前脸梆。   你或许会认为没有前置发动机的存在懦,和绝大多数的电动车一样笆附砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悉讳,那就大错特错了凭沮妻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的入艇禾,动力系统和电池组餐盲兰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里么掣路,就和传统的内燃机汽车一样糖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烈脓岛。   细长条的大灯造型很酷堕骗,氙气大灯钨忍谱、LED日间行车灯都是标配泪俗,和其他车型类似徐桅叫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仑仕授、LED雾灯以及示宽灯旁创。只是在功能性上MODEL S实在很单调篇莎,同价位产品上应有的大灯清洗檀、自适应功能等一概奉欠怪藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阂苏狡,4年的时间钾歉融,经过诸多顶尖设计师的打造创匹频,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芯沮鲁,再到上海车展的国内亮相示堪耪,今年广州车展终于正式上市靶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贾强,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中四贸摔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩投,这是中国自主品牌获得的第一个五星拒嗓。观致3四项总分达到了惊人的340分陆,这在整个2013年度排到了第一位翠容。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梯脐帛,接下来为大家解开谜团泛舒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3死赡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念媒,观致3的外观线条十分简洁袄,但又不失从容优雅弥僵蜕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妹苇耙,毕竟它的设计总监曾是大众高管骗烘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胶。   前脸看上去相当的饱满圆润澎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佰牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成来刮绢,而“Q”也是观致汽车的首个字母罢回共,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信识,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切踏沥,这话虽然有点绝对红,但却不无道理剁嗣,在说服消费者购买自己车型的时候屉退竭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藩钦掸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由测匣村。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敦冷,随着时间的推移弛,两各品牌已经深入人心辱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荣,相近的售价括、同级别的定位逆闭钵,看看哪款表现更有诚意桑蛋帘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台箍窍械,造型圆润符合多数人的审美和棠赌,第一眼算得上成功捕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饶杯,细节处理更为立体很显档次晌瞧脱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑟母。爱丽舍原创度极高匙,很难找到其他车的影子魏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圈荣颈,只不过虽然车身进行了拉长巧俗,但看上去依然是一副小型车的架势测拆剔,气势上略输给爱丽舍画。外观设计确实见仁见智沫,有人喜欢圆润稳重榔,有人喜欢直线条的简洁利落读亥刃,嗯好吧裳颧媒,各花入各眼拳黑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现史,新桑塔纳除了车身稍长之外还,轴距讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赏悍。但整体上两者都属于造型协调的类型惹抒藉。   内饰部分篱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色九。配置细节设计冯袒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计施铝,比如位于方向盘后边的多功能按键琴戌接,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趣慕危,则显得没有可挑剔的地方缝秸态,只是限于成本敲危鹤,用料表现一般朴蛾迁。" "  谁都没有料到短短几年膜南,SUV会如此火爆薪,从动辄百万到数十万的城市SUV篓街,都曾经上演过排队提车的场景赖劫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样我侮实。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吭拣,不同细分市场胆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绊暑,推出了其首款SUV--标致3008噬啡猩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤撑艹А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缸寥。而东风标致国产后价格有很大降幅策盲聊,15.98-21.67万的售价也与途观查茬、CR-V趟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怪碳撑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逃窘。下面一起去看看吧季米奋。 ● 外观解析   除了高售价外馁骆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怠汤塘。太过个性恢,同时又不够精致崎拨。而相比之下雀轨擂,国产版标致3008要好很多歇挞,现代感更加强烈绅刀沟。前脸采用了小一号的大嘴呐翰狭,并且添加了镀铬饰条显示很精致诲,也符合国人的审美谷。   前大灯虽然不是氙气大灯肪猫漆,但是加入了透镜闷部编,整体观感不差催,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高时滤。另外魂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泡送,增加了前脸时尚感泌邦。   从车身侧面来看搔,标致3008加入了车顶行李架客,虽然并不是经常用到的配置蹄,但是对整体造型的营造作用不小乃控。另外请捂,黑色下包围凸显了运动感该尾。   尾部是相比进口版改变最小的旁檬,不过依旧非常漂亮咸啼鸿,很有层次感焊聪樊。尾灯加入LED灯组孤捶乏,警示效果更好割惜。另外最值得一提的是其后雨刷设计镀掸森,在前雨刷工作状态下勺樊,挂入倒档场喝,后雨刷会自动工作狄,非常人性化的设计既。" "  说到法拉利渴典、玛莎拉蒂这些品牌痊泄酚,网友们肯定会觉得遥不可及常呸斗,价格高高在上伦贺喝。如今溺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli库箩,它以89.8万元的价格进入国内市场孩菠炔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脐勉丰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人水伟诞。   在市场行情方面绣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冕垄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的火稀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熬嫡请。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设木贪菇。而其他两款车型均有不同程度的优惠舶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孟努。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毫程,看起来非撤莞遥魁梧的发现竟然落了下风摄焦奈,令大家非常诧异闲。但在内部空间方面浪测,Ghibli组完全不能与发现相比娥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呜吴拢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勉荷,所以它的尺寸就不在此提及了犯谁。   在该项对比中尚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箱,功率少了80kw激卯欺,扭矩也少了50nm句翰,同为3.0T但差异却这么大徽。发现采用了柴油发动机诺肖,这款发动机的性能超众挟,在国内有些市场中非常受欢迎巾崇杯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示。   对于传统豪华车闻言阀吵母,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猜耍奢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式法,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醛潞。路虎发现集成了家族中的优良血统畅,四驱系统足以让众多对手汗颜桨纬。   本文导航珐讼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怒美嗜,保时捷新Cayman在国内上市之后歇馈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了老季耙,遗憾是试驾车迟迟不能到位垛瘸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出付淘,就当胜利喜悦之余谓钎郡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包史涎唯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我理:不就是保时捷最入门的跑车嘛班珊,至于这幅尿性嘛锈?不过您还真别说岗拨,Cayman作为保时捷入门产品中按,绝对是一部对得起消费者的良心之作竣裙扑,比起卡宴与Panamera来说老嗅莫,工程师为它注入了更多保时捷的基因逆哄,说句通俗易懂陡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哩壕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间何磐朗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帆突,第一代Cayman的诞生是在2005年叼截,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺连,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奈峡概,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘拼。   新款Cayman S外观简洁坏没,车身比例更是优雅的惊人疚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垮册磨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫂鲁腥。尽管如此独,这款双座跑车依然非常紧凑纫枫坟,车身长度增加了33mm培撂。车身前悬缩短了26mm檀弗班。   每次谈起保时捷的外观设计砂阿,笔者都是非常纠结的心情涎妨瑰,恨的是德国人那副死脑经眷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缔袜,喜的是哪怕轮廓没有变化旧摆烯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寸独履,或许这就是历史的传承吧梧京司。   新款Cayman S除了迷人的身姿翁屏,优雅的曲线之外混乖膊,设计师并不是一味的强调柔美错现,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掳,这里需要注意的是焊题充,这个大口可不是什么导流机构卑盖甜,而是发动机的呼吸通道匡居狄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茬淳,加上凸出的转向灯设计避,相信任何人看过之后都是过目难忘逻,尾翼同时配备升降功能乡,时速超过120km/h之后式,能够有效提高尾部的空气下压力晤闲黔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂复,这个是一个价值不菲的配置炬梅,总价44700元桥滇察,如果您不满意当前的刹车系统冠阂故,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处通鼻,据说车用到报废了淋攻郴,它还可以装到另一部车上继续使用拆啊必,简直可以当做高富帅的传家宝苯讽剧。" "  国内B级车阵营的争斗刺,恐怕用水深火热都难以形容餐放楔,原本只是按国籍分布的对抗阵营炭京甜,随着时代的发展齐,已经逐渐转变为混战的局面避茨,比如ABB三个品牌的中级车踩璃逗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褥。同样的情况也发生在合资品牌身上献酸弄,民用车级别的对抗往往更加激烈嘿磁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陀汗,来自德系的车型是否会倍感压力茸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轰,又考验耐性的工作裴豪坊。往往在某一个时段有一丝懈滴枚铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻搬。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮玻,做出全面的分析与指导书俯,以同级同价币赦冀、同价不同级等角度出发豌桶,全方位给您最全面的购车支持捆酣。   雅阁和迈腾琉梯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菠栖箍,也许之前并不会将它们划等号躺,但随着市场格局的转变冀彩纹,它们也来到必须接受对抗的门口坛浪。当然怒秃,这场争斗的发起者是雅阁酷虏敬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗被,抢夺德系车根深蒂固的份额舷轻,看起来是个贪婪的举措李冗文,但能否成功却还很难讲晨卷朵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方副死甘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惧砷,反之同样媳。客观的讲暖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唾势,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灿布。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幻,但是这个技术到底是否实际缮虎监,还要从使用中来探寻芭檬倦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痴炔兰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倪。   第九代雅阁缩短轴距的作法毛鹿,是令所有人都无法理解的娃想,在几乎所有车型都在加长的时候酪炉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炯,搞得你摸不清头脑翅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凳宦狼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似请,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糠别燎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能录,就是最好的证明汤乾鼓,据我所知笺,直到全新一代奔驰S的诞生嘉宪挽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的可帘。   本文导航懈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呵卿氦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念探固,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴患侮廊。直到有一天糖幢封,新速腾上市告,后悬架变成了非独立结构量颇,他们的崇拜似乎崩溃了讥誓闻。这还是那个技术控速腾吗报渤伯?随着时间一点一点过去冲律,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恨衰、速腾GLI那。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了樊。不得不说炊帘逗,速腾家族越来越丰满划莎,那个曾经的技术青年闻具犯,逐渐走向千家万户舰,满足标准化的舒适性需求馅讹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惺,这让我们看到速腾到新速腾的转变鼻,它变得多元虫夹梅,变得成熟潘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满青韩纺,开枝散叶就像一位长者乏泵茧。它不是急于求成谈锹,而是变得更圆滑更成熟暴宝。记得一句广告语曾经说过瓜绢:“成功的男人评瀑,有很多面沸熬胆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帅,它要更多变脖,它要更多面捕。蓝驱和GLI魏杉,一个拥有更多的节能技术胶蛾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构码凹。当然撩汉,价位不同另,GLI已进入二十万大关型客。你有了更多选择痊把,你没有了挑新速腾毛病的口实捎。三种产品摆在你面前其,要节能熄硷偿?要动力肪?要居家赁?新速腾都在这位猫。    直至今日镶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止实麓勿,的确环,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仙柏,多少显的不是很紧凑动感办闲。但终究那是一种技术执着理念下弟祟,最后一代产品了瞪嘛敞。新速腾的到来似乎终结了这些樊透铜,悬架品质降低定式森,操控感稍有不足溯,但换得更宽敞的内饰空间屑才,等等等等颠四。到底速腾进步了还是退步了兼,我们无法一概而论呢泌汗。但有一点勃踌,笔者觉得大家都不会反对开,新速腾的外观绝对养眼横。你依旧能找到德系工业味儿街路肃,但又看到更多摩登的东西捻羡。咸淡合适戈滑,老少皆宜纠雷。或许从这个角度来说疲,新速腾是成功的怪们几。    过多的技术说明毒,这里就不重复了砂恃,今天我们就来漫话速腾咖帘嗜。记得一次煤超,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面硅俩下,立马对它的内饰嗤之以鼻徐碗。毫无设计感长累,直来直去痊匈苏,见棱见角秃欣毖。或许不光是这位搞设计的朋友割徊拈,很多网友也有如是感概漏茄。他少了一丝温情讹猾莲,少了些许浪漫惧畴睹。不如北欧风情简约杜,不如英国小车活泼戎聘蹦。充满了德国工业时代标准化生产的气味雀。打开高尔夫芦靛、速腾都槐辖、迈腾馁、途观匹鲍、途安的车门北谓,你都会得出同样的答案歪惨骑。或许此撕,这就是一种设计选择笺崎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的握窟节,内饰模具走点曲线也不是不可以陋,但当你仔细玩味之时攻我,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美米式。不浮夸扳戈玫、不高调翱,你可以说它没有设计感冒,但它却充满机械美差涕淋。 责任编辑椽吓篮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蟹瑟,也就是S-cross锋驭孝澜,售价11.28万-15.58万元圃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车仄骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客须。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臂肉坡,其实并非如此梳豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊,我们不妨来进行一些对比去看看挤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔纯,也就是S-cross锋驭钩济,售价11.28万-15.58万元篓点盎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客溶耙和。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版队侨票,其实并非如此齐飘闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坎白。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熄,我们不妨来进行一些对比去看看亲限拿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场款。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坎令,而且在轴距上也进行了加长兄,从而能够获得更大的车内空间凛景既。其实就在此次广州车展开幕之前得胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔬起模。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惠漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徒。另外煎谱形,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泥狼把、BUS乖、VAN三个系列锰墩,分别涵盖了商务拨峰季、家用和专用三个细分市场瘫。好了仟敢庙,闲言少叙蔚巍,下面我们就走近它们以作详细了解吧协。   外观篇顶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渺斥啡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞪剁,同时会在两款车型的不同之处加以说明协肉。   该来说说外形尺寸了霸饭缓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汕匠侗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氏试,与车头形成了很好的呼应量,而且从整体上来看车身更趋向于平直凹谁响。需要特别说明的是匡起啤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颧钨睦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疆,以应对不同的使用需求凡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腥考,例如高位制动灯梦埃、门把手和牌照架筋笆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”围狙,“中国车”榷冉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赐。“北欧品质”传承自S60溜咆,设计风格以简约时尚为主戌皋,选材用料则注重安全环保全岔。“中国车”同样不难理解腹矛肝,“L”是个很好的代表嗡蜂,但不是全部跑惨。   就在试驾会的前一天粱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹄履却,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庭刊。   ● 沃尔沃亚太为何物关睬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称负传。沃尔沃成都整车工厂瑞票、大庆整车工厂歇参、张家口发动机工厂委邦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醛械七。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准突,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刺誓肮。如S60L有约290家供应商鞋股,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烫。而在研发焙痪蔫、设计埃、采购和生产制造等各环节上佳栓低,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毙催姜,采用共同管理系统圈签冕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容深,我们先从加长这个重点说起炬屋。S60L相比S60加长了80mm靛,具体点说应该是轴距加长了80mm骂。这80mm用在哪了呢湿?全部加在了B柱之后斧悔廓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腥粗删,这里现在变得很宽敞蓄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间素奠,前排调到合适位置后且,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撑蓄磷,属于勉强够用的水平;而在S60L中粉腾诫,相同情况下痊诗宠,后排的腿部空间则超过了两拳瓤法,可以说是非炒瑁宽敞闹施岸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看的芜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸秦杭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秦班。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇鹿,外形倒也没受什么影响搓坑觅,甚至感觉比S60还要更舒展一些撩佃。S60本就是轿跑设计风格佛吃,后门加大后四,整个车顶的曲线反而更平滑了涟搁。相比之下蒜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些免,但却增加了几分优雅的气质讥谭算。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秘叮酪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锋诬婪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框档,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腻归。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”程颗诗,不知道大家对此有何看法奋。全新的18英寸轮毂挺漂亮范龄寥,轮胎为了适应国内更复杂的路况拉,将扁平比从原来的40增加到45蜡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹊脑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点递裂辅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桅叉戌,而像坐垫恫晚拘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色道锯。这种颜色和黑色有些接近毫钒遍,但更时尚返、个性一些课户虹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘势、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垦岔吴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啪萌,后排乘客得到了更多的重视夯颇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铜纲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迷侯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茸浮控。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裂海估,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车币,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错风,可就在本次的广州车展上松倾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狼,并且两款车的售价也是非常接近瓣冉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力目。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咸报:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉媚盎牢,并且它的设计也是由国际化团队完成匹枷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浮吮炽,并且两车售价仅仅相差4100元封叮镁。观致3车身更宽嗡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势是侨。速腾则在车长与车高上领先观致3欢微。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骚抡脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睹丸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咎阔不,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娄甭骑。因为排量上的优势拾,观致3自然在动力参数上领先速腾哎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乌钠靶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坤,后扭力梁式非独立悬架娩爽须。   本文导航嘉浆:" "  今天给大家带来的两款车溅僧,其实已经在国内上市酵歼导,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞳乱埂,而标致301可能大家就不是很熟悉了耿孙侯,下面妙背高,我们就一起来看看这两款车蛇瀑伎。 外观筒十川:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国急衫宦,2007年进入中国乘。对于很多车迷来说垃匆,这绝对不是个陌生的品牌汗理,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字光闹,但可惜捣,无论是在中国的街头还是美国的公路上敦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硕。我有时会想这是为什么娄棠?诚然拔,英菲尼迪的车在豪华感穗、科技性能和舒适性方面都不输给对手替涉阶,而问题恰恰出在这里太。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冯船,没有特长就没有个性督较,如果是这样的话敌疙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢透敦?   现在英菲尼迪也意识到这一点九啸冈,且开始着力寻求改变郸廓郎、树立自己新的形象奠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炉脆切,当时就被其出色的外观设计所吸引柬祭夺,而今天我要体验一下它的新技术将。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化评绰胳,车身重量上的降低幅度也不大据,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26信剁观,这是很明显的改善踢氢侥,尤其是在性能和燃油经济性方面谩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供参惧,并且采用的是锻造工艺克。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配付讼冕,现在英菲尼迪Q50的对手哗讥蟹,如宝马3系辉翟剩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舌构侮,希望Q50能做的更好射碑饯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疙假帝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祟蚕,但其实这些已经有很多厂商在做了关梨岗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酱闪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎潜。它所代表的是一种生活芳,是对待自己和家人的态度居,是属于年轻人的精神泉,是一辆车界摄。历经六代的演变巧是,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泼,它虽然没有惊艳的外观衬募,也没有花哨的配置晴凸,但它是品质称、安全揭究蒙、耐用的代名词燎辈。如今欺剩瓤,第七代高尔夫已经面世烧倦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫心,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在激。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杯埃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艇柔犬,不再是一幅人见人爱的可爱模样祷克,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阮醋分。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徘吵揉,仿佛是灵魂一样范默。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爱苫,但从我个人而言倍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的礁眷疵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓示茶奇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一季, 坚毅的C柱是永恒的经典汾,不管其他部分如何变化琼玖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶挝昂。   除了车身线条外爬矩韶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的素,并且被那条“灵魂”所连接着饱兼巍,这在之前的设计中是很少见的舍陋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔷糙。这一点很有意思缕虏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯边棠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惰,避免了大家后续改装氨叭。   说完了外观奶,下面我们再来聊聊平台痢扦抚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蠕好,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裸吮喀,例如POLO采用PQ24和25平台效,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隘,06-12款速腾采用的PQ35平台炕,他们之间都是独立的猾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钒,它的优点就是几个级别可以共享技术痰。   共享技术又有怎么样的优势挽?答案是显而易见的铝。低级别车型可以采用高级别车型的技术罚,在产品竞争力上绝对要远胜对手愤何,并且还可以降低研发费用餐氓葡,可以说这种奈グ婺В块化生产模式在未来肯定是趋势途逗奢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筷拖,例如电子手刹巳傲、更先进车载系统翰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配送。   所以赋沁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化借,就好像是四代和五代之间的质变一样渤坛举,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灭吠描。但是否真的是天衣无缝的设计屯喊,我们还需要用时间去考量泵菱搜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓉绊,但到目前为止悍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告充藕珐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新编荆贿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挝末。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镁恃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓉肝母。   首先派唉,大众的工程师对EA211发动机减重颓畏杀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剁钞喝。另外谅,EA211再次使用皮带传动忻,相比于EA111链条传动敖,皮带可以降低噪音和重量哦并檄。除了以上两点外第枷地,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承环盼料,在一定程度上可以减小阻力棵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溜,EA211发动机参数比EA111有所提升潦溉,当然幅度并不会太大丰,因为整体的结构没有太大的变化僵孪瑰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偷。   既然说到了车重粕泊特,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骋鲁排,这其中就包含有发动机的20kg希,而车身采用MQB平台后也随之减重纷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的税沛吐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫂猩俱,从官方给出的参数上看品,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陷樊含,这样的表现已经可以算是非常不错了徒搬。   说了这么多热双,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姆描祁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啼?是不是像资料中介绍的这样完美掀?后面我会给你答案骗碘。" "   在国内弹,当一款车的价格到了百万元劣,那基本上就可以称之为“豪车”了没台猜,但过百万的车也分很多种爸舒,比如X5饶桃、Q7之类的SUV弘呛年,亦或者911里、GTR的性能跑车络距。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车差镶归。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者论,除了我们经常能见到的宝马7系骂坚扮、奔驰S级帛矛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倦托,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茅睹煽。    注伙卷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慧,但因为车款并不是统一的最高配算廉酞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膝。   新S级受青睐盘免咸、XJL独具英伦风赋儡册、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溯很,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悲乘祷。其实赁巩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代东,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沸馅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位船隙列,即便不算是遥遥领先眠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兑潞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涪豪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肮耻饥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劲彭偏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猛扣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级相菲统,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入币,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诽舶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评送,在其内饰的做工淘迸菲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雄膛填,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骗漠具:在自主品牌SUV阵营里面狡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型操,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳态蓉祈,景逸X5的推出经过全新变脸尝陌俊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识逼胆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会殿砍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点特滇臣。 外观盼垫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市健糙。该车共有5款车型呕时,售价区间为7.99-10.59万元报柏。相比前辈景逸SUV腑酗,景逸X5的外观设计得更为时尚黄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寇客。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辩舷形、俊雅红筋孩、珍珠白敬虏、琉璃金魄嘛、陨石黑歇捆、钛金灰秆扭、马拉喀斯棕等7种车身颜色狗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拘。   熏黑设计前大灯突出其运动感脆,与黑色进气边框的搭配也很协调戌矮舵,比起三角样式更显年轻溪壬。大灯内部采用透镜装置叮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全河。雾灯外包围设计突起畅晒贡,很好的与大灯以及中网形成一体灭赣。   同比瑞虎吩壤场、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呈街,此外205mm的离地间隙衔,景逸X5的优势还是相当明显的默。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受髓谎讣,同时为乘客上下车提供方便疼窖蓬。搭配车顶上的旅行架纤壁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道径。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氰响酥,主要体现在细节之处的不同局拜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和南伺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墟。   景逸X5后窗配备雨刮岸赶廷,在恶劣的天气还是挺有用的谁徐袜。此外全系标配倒车雷达口哨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像和。银色后下档与前下档相互呼应洞,整体感更为强去。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毙羡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素催晴写,夜间行车的识别度非常高户鹊。" "  前言郊扔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴铡,如今的战火更是愈演愈烈蕉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾点履,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擂鲍痞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决详铂慑,看看在价格相近的车型之间涎,两车在配置上的差别究竟如何吧材赶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说低,作为一款全新换代车型泪挖,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥啾。客”全面完成了更新换代反。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粳巢稠,只能算是一次小改款车型七斗菩,除了在配置方面进行了升级之外犁娟扮,外观造型耐秘毕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变波豆。   在此次对比中吐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较簿荆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耍恫窖,均在21万以内收辱购。同时又都属于各自双方较低配的车型胁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焕鲸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹夯隋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肥纯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据第密赔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诲矾,现在还不是揭晓的时候吵立布。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泪龚:mm) 4865 4930 宽(单位跨擒杉:mm) 1820 1845 高(单位尚坪:mm) 1475 1470 轴距(单位耿佳钡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灿,因此其在外观方面没有发生明显变化腹暗忌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丝赁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚷谴。前大灯组配备了LED日间行车灯体商揩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近社笛。另外坡貌幕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掇骸,贯穿全车的腰线非常突出协,车尾则变得更平貌坦。而与新帕萨特有所不同的是烫检郝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廖坟诬,而非在行李箱盖上仍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卑,但是国产版车型与美版车型相比起来看黄层,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱监,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啸土。另外芒昆溜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劝瀑,不过从C柱开始已与车身线条相融合扮急没,深度虽浅但是更加富有设计感涧。   同样市退钾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板航叔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勿,并且颜色也不显得突兀骡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅。内饰配色非常清爽妈攫随,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹犯酷,用以进一步提升触感舰。   动力系统方面猴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屯、1.8TSI排、2.0TSI拟羔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合停博,在保证动力输出足够的同时也相对省油某仿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挞猩、2.4L和3.0L自然吸气发动机秒垫避,在动力输出方面的提升并不太明显椭仍慧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合古售。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狭错,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谅狄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂未,同时都采用了电动助力与电子驻车订。轮胎规格方面木论,2013款迈腾采用的是215/55 R16赌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袭珐项。事实上系,自由光有足够的话题供大家热议且片,例如特立独行的外观卯吴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资概戎。日前碑围,我们得到消息焦叹,自由光将在12月底正式上市销售玛晚水,所以当这次在广州车展见到它的时候父,感觉它跟我们更近了络。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼烈咀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靶惺,它似人非人贾,行动极为敏捷湾芦,也惹出不少祸端歪腥,人们曾经持续对它进行追踪鄙碍,但一直未果嫩伯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柏渴:敏捷履、神秘突脓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粳棉沸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鬼酗老。   很长一段时间里屯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醇,并火热至今磺市。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冒附摄,起到补充细分市场的角色竟两纪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舰币,成了途观的小伙伴哪炉磷。   野帝的定位低于途观快,车身尺寸小于途观秃,同配置级别的车型价格也在途观之下举,很明显波,它将与途观共同进一步抢占SUV市程搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骨能。   ●外观酚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奸啃,舍弃了老款极为个性的风格京,确实更符合大众审美辰萍谷,不过平心而论它依旧相当个性售。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凳,它显然不属于年轻时尚那类的狭炉请,车身线条硬朗壁逛泼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来然送抡,喜欢的真是特喜欢恨烧挟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廊猾。   ●内饰函:沉稳耻板、无趣蠢挎、无惊喜   坐在野帝车内疙裤,从气味到设计都令人非常熟悉惟虑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湃乡,在操作方面添褥瓢,由于没有太过复杂的配置多,所以操作上手难度很低鄙。" "  在如今的国内汽车市场中揉掠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秆,紧凑级SUV是近两年的热门车型害,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芹牵歧,宝马X1在国产后现腑,其售价区间为25.90-49.90万逝非,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似觅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点董阜情,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下串,看看他们的表现如何双馅孪。   外观篇   由上表可以看出疵拇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势龋毫淡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谦,外观看起来会更加饱满一些刮集剿。   对于宝马X1和奥迪Q3师,都定位于紧凑级SUV病,又有相仿的定价区间潜尖沙,无疑让这两款车成为了PK车型杜蛾祷,经过仔细挑呀康ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夺凤,整个前脸攻击性十足蹦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洞,并且配有自动清洗功能饰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑荒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窍姓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咎骇,所以整个车身看起来十分修长侈嫩滥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足遍儡悉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妊,看起来略显敦实某。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剔偏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稼仕邵、动感和实用等特点衅繁鸥,所以在中国有着不少的“粉丝”患翅掇。如今挠诺,第三代飞度已经在日本上市赴猩泊,而不久也会顺理成章地引入国产撤蓬茸,全新车型是否能够保持老款车型的优点吮泻坏,并且更上层楼呢昧?今天捷空匪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车藓伪谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案控牵恭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片需毛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变订。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沤哭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氯奈推,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俄。当然殴衰虾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拒腾,左右两侧都是封死的姬,目的是让新飞度更加的有型怠辟蹋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型实射埔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应我兑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型考届,日本人称其为“1BOX”矢,发动机舱十分短屑张贸汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就诺千:机械占用空间最小化寐,乘客空间最大化)瘸矾,车身长度更多为乘客所使用钾讽领。但与上代车型不同的是溜逞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痹幢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓦。   在车尾的设计中唾检荷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堆瑞承,此外怖绵,尾灯向上伸展窃踏,经后风挡两侧直到车顶落午谱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悼隙沃。在1.3L和1.5L车型方面虱炕,车顶处有一个小鸭尾造型蔼颇堂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惭平,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淋读丝。   新飞度好看吗拌?也许这并不是一个好问题订形疥,因为审美本来就没有统一的答案届。不过可以看到的是皮鸽摹,新飞度的外观更阳刚吨寒,更加运动化鬼,也更自信了锻患,同时在内饰方面也走向了成熟粮。做个比喻吧揣舷寺,第一代飞度好像是一位高中学生妹颠封蹭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生取,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懂,慢慢褪去了学生时代的青涩惟埂,变得精力充沛丸锭、充满自信浮慈陈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘墓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虚庇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趟搐,它看起来依旧如此的适合年轻人盟。没错撇垂堆,搭载着一车的新技术之后底,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汇闭。于是当新车到来的时候蒜醚,你一定和我一样对它充满了兴趣勺绩。这是最年轻的凯迪拉克淘熊洼、最小的凯迪拉克柯剁逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权? ● 外观造型藕狡肆:钻石切割风格依旧窜救,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁、2013德国红点设计大奖适倘竿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓖嚼赶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拢扇钩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涎,只是这回浚淀,ATS是完全原创的作品剔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀冀,轴距仅有2775mm逗姓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筷青排,而国内我们则把它当成中型车筹道吠,和宝马3系标准轴距版荤菊狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗刷,并比它们都要更小一些炕番肺。   前脸的造型相当干练平富吾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庆据,而是被很好的控制在一个合理大小上黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了紊舵姓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泰惋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曝锑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头物焚卿。出于空气动力学考虑弦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构持,当车速高于60km/h时拼心,前进气格栅会自动关闭模诧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笺顾桐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杉朴韩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排空,并带有远近光灯智能切换功能害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计到圃既,快速亮起痊理,缓速熄灭的设定很显档次斡。再往下看寸惦腿,闪电式日间行车灯填袱脸、大灯清洗玫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀独掸沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁丸承,亦或是造型需求蔚,感性的来说驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬慈。身处车内酿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冻峨邪。   ATS是一款后驱车确,并致力于将车身的前后配重比例设定为50背界:50恐横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猛粕成,贯穿车体的俯冲式腰线娜离、短前悬睹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶齿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括挪修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踏填量,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)台承。而在规格方面焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性签,前胎尺寸为225/40 R18病,后胎尺寸则为255/35 R18暖腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即恒浪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幌僳狈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幸,至于设计师是否真有此意诡跋,倒还真无从揣测逢思槐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尾你俊,实际上晶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撩搬书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娄催哆,由此带来了不错的视觉冲击感瘫颇娃,给后车以足够的心理压力蟹攫奈,至少眼前的这个家伙一定不好对付坚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒递睦,至于3.6L V6车型何时会引进写黑,官方暂时还没有表态磐劳,而是否会有V系列性能车型的推出送厘弧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满经奥不,虽然它是一款两厢车赐,但当时也没阻止消费者对它的热爱缕萌狡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹿隙,两厢车朗行也就顺势推出税,可上海大众并不为此满意厂目,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型官习冕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凰叉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓣暖危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫全常,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜停肥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碧炽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惠访。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祷醋,这款引擎具有全铝轻量化的设计廖厕,对于减重以及散热都有进一步提升赔碘寄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慨挨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些即妹,参数上的差别却没有这些技术来的明显腑夕帘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱检,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握,高尔夫在这里就比较有优势了骚,采用了四连杆独立悬架守。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吾号,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卜浆骡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娇码,看看它的实力到底如何食是。 定位及对手分析谎跺悸:瑞虎5定位高于瑞虎摹社,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脖鳖宛,定位要高于瑞虎车型劲洼,预售价在10~15万元左右搽炒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喷隋嚎。定位的提升少槐蔽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼓啪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滩鞭。 【左上党童划:瑞虎5;右上呢蛊步:哈弗H6;左下吠宛:全球鹰GX7;右下崇锣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茫侥,目前市面上的哈弗H6伙廖庐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搐经。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喊米,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠效板慰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梦故。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型写秒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骏返碱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勘誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来塘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纶禽。 三款车型具体型号及价格参见下表连婪挂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显究谢,GLI是其中相对惹眼的一个掣川旅,蜂窝状中网设计和GLI标识勒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隶霜槽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怪传,另外两款车型都采用卤素光源锤。 车尾部三车间的区别更形驳薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贬虑练,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理推涩店。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忿吩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盗杆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氯乱举,侧重舒适性和耐用性佰咀。   内饰方面赫绒惜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疙。三款车无论是在方向盘惊、排挡杆底座还是座椅上恼勺林,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章为尽:" "  奔驰S级在国内上市的时候镣,奔驰就打出了“汽车发明者兜冗损,再次发明汽车”蛋,对于前半句税较,你应该可以了解副,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑幸失罕。但是后半句是不是有些困惑呢修?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话东。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佳辉谩,全球订单销量迅速上升婚食,国内订车也需要很长时间睫沫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拣渭?除了进行试驾体验之外乱栖僻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熊嫁,相信看完这篇文章之后妙署,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变魏疵搭。   之前氮骗门,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘶锋妒,如果你感兴趣可以点击图片阅读探镀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澳,属于入门级别车型洛,排量为3.0T勒歪剖,售价区间为房奴:124.8-141.8万元之间棺栓末,只有两款车型可选菏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缓梦摔,售价区间为179.1-204.8万元尝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了配坦戳。   对于汽车厂家而言寺懊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”械划乌,无论是从设计棘觅翁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彼互,并不是要面面俱到的去介绍使圭窘,如果这样的话陵臼涩,几大篇也不会介绍全杜诫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滇窖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漠蕊沦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柯。   对于外观识戏盟,依旧是那句话纠搁闷:仁者见仁诽,智者见智擒嗣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叙陵锯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诫鳖抗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秋怠、冷峻的态度攘瘸。如果非要比拼的话俏萍承,那么最能体现科技的还是大灯的设计钦。如果没有奔驰的奋起直追隶亭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讼酥,但现在我想应该不会了桨藉淳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靖摆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惺然,所以从侧面看起来就更明显了履肋,奔驰依旧是将优雅做到极致斜弧皋,而奥迪A8L的车身线条并不明显孺拘价,前后比例也是十分协调挠,整体表现的是一种中性美缸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果料。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哆杏,最能体现出美好一面的就是细节的处理济骆。比如鬼唉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贸,只有在R挡的时候才会开启焚畅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果警。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式川肌亮,当然这也没有异议惜雇绷,但是和奔驰S级对比之后碧蔡揉,就能体现细节上的不足了程罐劳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去截昆。   本文导航殿丘蜗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帛狭、G零、QX香鞋、FX达、EX并柏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翠毯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垄疥汕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褐讥盲,趁着2013年的尾巴炮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箱糖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赎,提高车型动力耗跺,一方面也使车身稳定性得以提高困。2850mm的轴距虽然没有变化崩恼,但是空间分配上察挎肆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排千蚊镭。   前脸整体看上去十分圆润饱满经,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犁表痛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烷,L型大灯像两双飞翔的翅膀勒,随着车子的启动糠角帮,展翅上扬棺娩。不过这款车的前脸上烘,我们并没有发现雾灯的身影仕。   与前脸一样假洽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潭珊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多水勤熄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉次城拣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唤霜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乓韩偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面核,博得了不少的关注潜。大家这么关注它肯定是有理由的暇陵,名图定位于索纳塔8代之下嫉、朗动之上杆临什,依靠丰富的配置珐、合理的空间和稳重的外观内饰土椿瓜,实实在在地填补了中间的空缺么。据了解啤,名图上市后将会有8个车型嘎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俄?曝光北京现代名图详细配置)售碍遂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亥,1.8L自动DLX譬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘿剖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝浩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靠特克,启辰R50X为8.28万篙斤,MG3 Xross的售价为8.47万元叙。按照车型划分来说踢奋,启辰R50X属于紧凑型跨界车弄,MG3 Xross属于小型跨界车狮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吓。但在外观方面刑怀,MG3 Xross比启辰更都市删避、更适合年轻消费者谐现。   启辰R50X   外观方面时,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烽人隋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烂桃斧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm港夸递。由于增加外观套件恕,尺寸自然会比R50有所增加徒擅梁,不过也仅限于外观上扒棉干,轴距依旧为R50的2600mm撑贺番,同级车型中算是比较出色的数据崎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版克掇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罕花琼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素感阜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素警螺。   侧面变化不大亥枚攀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同江粹刚。典型的跨界车必备配置行李架糖露寂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杰,有了它的陪伴驼呸票,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想想窜。看似设计复杂的尾灯洪贤喇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亩部,也正是它的出现拓氮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿脊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贸鸡,虽然MG3 Xross的售价更高氢,但在配置上却没有太大优势材。启辰R50X中装备的倒车雷达汹筏坛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骗惮活。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晌,同时对关注度和销量也有较大的影响枯唐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仙猜葛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僧圭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茶橡汹。另外碴俏,天窗也是大家乐意看到的配置盒孩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气难。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伯绣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诺邪。三点式倒车雷达翱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滥,也让尾部的整体感表现更佳悼粒。   本文导航椿含:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车连?”每个人都会在心里问这个问题阑。它是个新来的家伙埂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔单未剑。“这不就是3系的Coupe版本吗泞饭?”有人一语中的北瞳疲。故事讲到这里似乎就可以结束了欣筏,但事情真的这么简单吗惟?当然不脯膛。在真正去驾驶一辆宝马之前书但档,我们无法给它下定论波。于是问题变成了砍嵌卯:“4系是一辆什么样的车码炽厕?”   几个小时前(11月12日晚)玖炭,4系刚刚在国内上市岁,售价59.6-73万元菊勾贝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人申食,但不管你是不是4系的潜在买家歉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瑰。因此趟,我们为什么不暂且抛开一切杂念危,而单单去欣赏这辆车呢猫呸垫?   ●外观拱丁攫:若要欣赏鸥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line目挤,中国官方名称435i 豪华设计套装湍疙宿。仅从外观来看痕蹈羚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疆。原因很简单疼佬尖,它的确太像3系了位使。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酸春:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躺殿菠,4系如此像3系(F30)经缄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霞。大家难免会因此而看轻它抡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了味擦。再瞧瞧6系暮口,虽然与5系和7系的关系不一般梁,但它显然幸运得多本蜗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地七密氯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妨挡,即便这辆车没有装备M套件促,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贝童。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现都冕,从这个角度看街颓,再也没有人会说这是一台3系了呵尾胸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懒律淀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抹举,易成为人们眼球的聚焦点梆寂,有些喧宾夺主的意思础。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛙卤。不过轮胎的配备让人不免有些失望撂等,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梦诽,对于435i这种动力配置来说补,225mm的轮胎确实有些太窄了庐榷。   从车头到车尾偿,你的心情会越来越好信竞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驹。细看尾灯造型视艘铅,它更扁更犀利混铝竣,与3系有了细微的差别楞唬,配合流畅的线条獭长,再没有旁枝末节顶裤幸,给人赏心悦目的视觉享受茨竿桔。   ●内饰茸妹饥:领导肃肠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戏? ? ?   4系的内饰应了那句老话姜检:“以不变应万变”米。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”募。为什么这么说熬板?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羔履昏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散负相横,如果真的会有人选择这款设计套装送蒜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朝喊梧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琅,不如回过头来看看那些被你所遗忘啡,或从未关注过的豪华品牌赡翘。在它们身上挺杯,有你难以发现的豪华品质睹,也有能够让你折服的豪华配置胳经惕,总之拱匪广,在选车的过程中炊秽,尽量不要做的太绝枚酥叹,因为买车不是跟着别人的感觉走媚任,选到自己合适的才最重要蒂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甲倪,又考验耐性的工作舰锻善。往往在某一个时段有一丝懈盗魄芳亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生得鸥。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚕唱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦,做出全面的分析与指导食发,以同级同价悔无、同价不同级等角度出发辑疆牵,全方位给您最全面的购车支持遣太旧。   X是一个颇具神秘感的字母屎,我们经忱郏可以在电影中看到这个字母的出现垦粉,往往能与这个字母挂钩的人物分吝,若不是什么超级英雄苟,就一定是罪大恶极的反面人物嗡钱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捌创肺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓮究食。由于种种原因贰,这些汽车界的X-man无法全部到忱辍,而今天出场的这三位雌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涵。   两款日系一款美系辜南烫,这样的搭配或许有些欺负人膊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沟钒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慈。作为ABB之外的豪华品牌欠围驹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘫镐,都在顶着巨大的压力在中国生存者深。当然糠,它们之间的生存状态可能有些并不相同炬诬淌,这与进入中国市场的时间驶贬康、推广力度就、价格等多方面因素都有这直接原因坤途哨。SRX屁盗、RDX和RX穆,既是同时拥有X标签的SUV车型嘘嘲谦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母该,这样的巧合其实并不常见坟喝酥,但名字的相近却并不能代表实力和销量匡酬愤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杭兢溃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹花,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袒惕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后领帝,将其取代的是刚中有柔男,粗犷与细腻的结合体报舶递,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贫疚。   本文导航靡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知道瓷灯,很多汽车厂商都为国人做出改变荣居,纷纷推出加长版轿车憾履,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吞规扫。新车在天籁的基础上加长了135mm豆,但它真的只有加长这么简单吗拔牧却?显然不是妙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擞江册。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悔茄板,新车定位要高于普通天籁弊拈吕、迈腾雅阁等车型尘统。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饲,与之前换汤不换药的公爵版相比连领泌,全新车型有着非常大的改变锯北额,它注重车内空间含,更注重后排的豪华感受判娇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耗叭绷,主要竞争对手为丰田皇冠盆兴拾、马自达929等车型铺蜡。公爵自1960年以来共推出过10代车型朗菩加。之后公爵被日产FUGA所取代高毙涟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缆嚼附。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稗,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞋狙,并且在轴距方面惜苔赐,全新公爵版也击败了其他金正对手歌。在车身尺寸方面郎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜡叼奢。   新车的前保险杠经过了重新设计沃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次济腐汕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰角吠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幢褂校。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多节殿歧。但全新外观并没有显得笨拙夸,相反侧面线条看上去更显硬朗滥亭,同时还提升了豪华感妇。17寸轮毂采用了全新造型缮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罗。   同时新车的尾部也经过重新设计牛刮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惫浇汉,让人心里觉得踏实沪煎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抹,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动美倍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翰。   本文导航吼享小:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疮凯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戊。不久前迪磐,哈弗H6推出升级版蚀,现代ix35也完成了小改款沃荡,今天我们就将这两台车拿出来比一比敝耪疤,看看在汽车领域内鹊怒,中韩的差距是像国足那样不争气奢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仟型,而且发动机的选择也更多累阶默,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少清担,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铝。售价方面两车差别较大峡襄,这一点也一直是自主品牌的优势所在洞韩丁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诲尘递,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓬农教。   外观圃扫汕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虑挺表,比较明显的是在车头春黄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烁己,另外在车头下部进气格栅妓苹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毯獭拭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大具,不过因为仅有三款1.5T车型窖叙哥,因此他并不是今天的主角诚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爱叼扔:第八代索纳塔)马轰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岭混:全新胜达)喇顿,两者在ix35身上很好的结合在了一起扦,看起来既有轿车的美感弹矛,又不失SUV硬朗的气质傲泥。 外观配置对比秸休:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大病,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剧钾,优惠后的成交价在15.84万元左右咀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雾,因此我们拿出这两台车作对比烙牛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吨,除了天窗写蹈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芥矗驳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备活峡。   车身颜色锨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陆忌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泌瓷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饭疏糯,多了一个闪铜颜色的选择嫁拓。哈弗H6颜色也足够丰富桨,平日最常见的白孰即、黑芍、灰番枫就、银都具备力散,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阿似,基本足够满足消费者对颜色的需求帝肺。   外观小结喊舰:   外观方面我认为两辆车都很耐看平镶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峨,因此更显时尚考可季、硬朗叼外亲。哈弗H6外观也很不错紊,可以给人非常沉稳踏实的安全感煽胆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潭,外观就更不输给现代ix35了忱妮咖。更喜欢哪一款见仁见智惋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恫阔炼。   >>>慎防购车陷阱采,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揭湍?当然是因为它空间够大蜕丛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因败希敞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钱坪舰?或者说什么样的MPV算好堕谴?多大算大南?今天兢老晒,我就从一个汽车网站编辑的角度龄人,跟大家分享一下我的标准和看法伎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疟。   在我看来茸洪灵,对于一款7座MPV来说冠饱咀。大家应该首先关注它的乘坐空间邻,特别是第三排乘客的乘坐空间块。因为以我的经验绣爬固,7座车型中袭京阿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刚吵磊。要不就是顶腿力溃吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棵位。所以在选车时长巷,这一点大家要尤为注意恒酮,否则第三排用不上玖糙,倒不如少花钱买辆5座车琅僵第,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磋刹蓖。   第二个关注点是后备厢径,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抨库。很多7座车型在展开第三排座椅时咯,后备厢连放个包都费劲了藩薯谁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夕揣蔬,有可能一点行李都没有吗欣抱?所以这一点柒,大家在选车的时候也要注意慷疙介。   第三点是便利性锤,这个除了日常的储物空间外堤洽脖,还包括第二排上下车的便利性堂科挎、进入第三排的方便程度等蛾。对于7座MPV车主来说帝颅炽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的到戏失。一般来说前排往往是孩子爸妈立系,而后两排则是父母和孩子奔梁,可以说是老的老邵、小的心瓶Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檬。   开头长了点苫烫,主要是跟大家分享一些经验幢,下面我们进入夏朗评测滦联温,看看它的表现如何萍莱。按照刚才说的搔迫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谅。至于外观脾丧、内饰糕凉、动力等痛瑟挛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雹,我们稍后再谈臣。   ●乘坐空间窍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赣椽,一辆7座MPV抠夹切,前两排的空间肯定是没问题的孩锯。比如我身高175cm晶粳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蘑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坡录酿,靠背的角度也可以调整30°左右台共。前者很重要鲍随,可滑动的范围越大愤摹瑟,和第三排相互迁就的能力也就越强婚硼。   从上面的体验来看够寿,至少从腿部空间方面来讲坪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释颅串,而且进入第三排也并不是很困难孝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何橡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm署,几乎领先于所有的同级别对手昆,所以相应的浆喷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冬税。另外有一点大家很容易忽视的是纪层,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谓腑裴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漆靠瑟,而较窄的第三排(受后轮韧胆活、后悬架影响)则只乘坐两人革挞。   与夏朗相比突,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骆料,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碾牛扔,满载时第三排的舒适性可以想象浦,一定好不到哪去桨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苏,而且五个座椅都是三点式安全带掇惦肆,都配有头枕慌,这也是其他车型都不能比拟的一点谜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅团,比如长辈腿脚不方便进第三排康,那你大可以将儿童座椅装到第三排硷,这个很多对手真没有布容栏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娠仿锈,到2013年11月新车上市贡很,短短4年里弛棱,观致汽车为世界带来了太多惊喜肃让,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桅骗。新车迟迟不上市核辣并,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坎固。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懒。是骡子是马兜脾动,终究得拉出来溜溜陌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粱,到底有没有想象中的那么优秀狠酸?趁着这次的试驾活动穗,必须让各位清楚的了解真相肺含等。 ? ■ 见观致不谈奇瑞外?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氛?这是个很敏感的话题鼎匪,却在任何一个场合都不得不提泊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典怂杏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言班彤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脖急,而非决策权渗透镀陵,这个是一个需要十分明确的概念层唾鳖。   综合来说散解嵌,您只需要知道羚刷科:它是一家合资公司甜,也是一个中国品牌扔少藐,但是它的发展不受制于任何人凸, 并拥有独立的辈乌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员响雇乐,制造的也是全新的算楔、面向国际化市场的高品质原创产品岗呐奸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缴粕狙,副董事长Volker Steinwascher石清仁希隶拭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辜舜,前者曾是大众集团高管你携,后两者则是举世闻名的顶级设计师耿。所以在观致3的外观造型上肠教,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚊赌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辫澳,车身尺寸港必踏、腰线的丰富程度等脯倍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昆。如果一定要说有什么特点的话踩赖降,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赌榔。   不过硕房,若是细细揣摩这款新车遍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棉冒葡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锈惩。而由法雷奥代工的前大灯贡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叉炼萎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耸缔极,如果您愿意再多支付一些费用奴酱鞋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯答毖、大灯自适应开启及清洗等配置卉揪杠。   除了前大灯内的LED转向灯之外幌难,后视镜上同样布置了LED转向灯诽拭耪,只是LED二极管贴片的间距有些过大市碳,点亮之后似乎缺少那么点感觉俱檀,而厂家的工程师也很认同我们的看法醇办揪,表示会很快对这种设计进行改进醋吉识。而后视镜的特点是宽度很大哆袄,可视面积优秀脯,并带有电加热功能捷恋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乓戎懒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猜瓶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素片,无论是大灯棱擦、尾灯组布局京恃,还是倒车雷达的探头布置等等额。而很多时候霸陕俺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筏筏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攀韩,设计师的固执被得到了采纳肥模。   有一个很好的例子来阐述这种情况弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倦希,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崩昆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颇。用厂家工作人员的话来说尸侩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勿烦薄,必须成双忌系,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掏:LED光源+导光条换八、双倒车灯拢、双后雾灯驴,灯组的供应商仍为法雷奥勒。   尾灯组本身的效果相当漂亮垢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纪,但不得不承认的是食限蔷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少想。双边双出式排气管寄屋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配香滇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疽寇餐。轮胎方面观致3也是十分的给力弦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簿,因此马牌就成为了唯一的选择唇,对于消费者而言自然是件好事疼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盗扇炭,这款产品显然更注重驾驶舒适性锹,但规格上似乎不那么亲民丰乓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泊丛市,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了税锯汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胁缮,虽然市面上可选择的车型非常多憨始勾,但是想要在其中选择出一款空间够大锭崇,配置也不能太差的车型绵,着实有一番困难武侠。近期我正在为选车而烦恼碾伤固,裸车预算在10万元上下埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多相摹拭,所以对空间的需求比较大窖殴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上使缮,今天唬肉,我们就在这两者之间效矾剿,来一场空间的较量巧臼。   飞度共有5款车型题,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹋,骊威共有8款车型褐构浑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间且。此次对比文章中瓣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镣鼓,两者指导价分别为10.42万和10.58万故跨铝,并且在上海都有一定幅度的优惠突童韶,实际售价两车差异不大恰奇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肃:飞度时尚运动和甜,骊威中规中矩厂累。   在外观造型上迪外,飞度外观饱满笛堕膛,硕大的前大灯猎前、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扁能垃,不过现款的外形并不显落伍沮。骊威的前脸进行了重新设计汹童,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达输拨购,不过整体造型依然中规中矩惜莱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沦级,飞度长宽高三维尺寸分别为衫萝:3900×1695×1525mm煽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骗,轴距为2600mm妒圭,从数据上看笛灯奔,骊威具有绝对的优势蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助飘咯搽,请继续看下文鸿躺加。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强股疯瞥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎构富,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酵谢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力接华。另外陇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞄迹恳,飞度为前后盘式啪,而骊威为前盘后鼓抹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用通,对提高倒车的安全性也会有所帮助匪。相比之下蒋惦,同价位的飞度没有此配置磺,有些遗憾侮局。两车都配备有揖角钩校控钥匙苹鼻凹,飞度将宜希控按钮集成在两把钥匙上狙窍,而骊威的夷短睿控器与钥匙相互独立退假,而且仅提供一个页图海控器结,不过两车都装备发动机电子防盗系统沧。" "  现在出现了一个有意思的局面杯喂贺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车木,而且还有像大众汽车那样磷默目,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氨纯肋,在大众汽车之后锤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法覆斡社,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赶秒廷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浩挪灯。下面我们就来一起看一看这款车槐石舶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗签谷剐?不得不说吕端蛾,从外观上来讲斗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胶,购买它的人们叫,更多是在预算有限的情况下追求实用性居卸龚,谈不上什么审美喜好挫害。而全新爱丽舍的外观设计汉巫,明显向前跨越了一大步体。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哪毫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菠猛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm边项铣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扮媒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的店霉。这很符合中国老百姓的用车需求固沤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌释,注重舒适性赁怒掸,但行车噪音比较大奶拘惺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篡靶,除此之外浓盘,车外再没有开启的地方坊帕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浪劫。除此之外党龋潘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头珐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串铃烷,属于全新爱丽舍的卖点所在另坞。   本文导航牧蒋彼:" "  一直以来瘟碾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉船拦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壤,但始终让人觉得有些激情不足娶铂沉,与犀利的外观不太相符华细。日前臣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撼,传动升级为6前速自动变速箱暮陆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统算,提升了该车型的整体素质玻失孺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型随韩谎,在外观内饰方面变化并不是特别大溪丘品。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龟勿,新款MG5 1.5T也不例外胆勒剃。如果说红线彰显了运动气质仓骂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伯森。   新款车的侧面造型与之前没有变化滴现,作为强调运动的1.5T车型村弹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祁笑。车尾的变化也不多韦恕籍,远观基本上发现不了变化所在忱戎缄。   本文导航畴酸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夏,而在中国市惩ⅰ,两者的竞争更是激烈蹄羌,A4L一直在销量上处于领先地位敬诽,但宝马必然不会轻易言败菊裂美,所以我们看到了宝马316i的上市亲愤,其价格下探到30万以内凌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺你疆,豪华品牌淘、售价30万内鲤兔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型素伪妻,还有手动与自动可驯亓痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据把敖合,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的券墨顿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄虽袄,并且我们看到官方定价方面凑骸陡,316i进取型甚至还要便宜8000元挝揭,不管你是不是“壕”戳僧芳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褐苫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篇且,在大部分城市镰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闪卜,所以过多的点评话语我就不多说了瞄汾,谁更好看都是自在人心的事凛邻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心公庭孰,但是小编还是要尽到自己的职责剧亩,必要的展示必须得有柿嘛凌,下面就看看两车的车头正面大图对比痴寝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铜窜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯录,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔼继,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了控。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拾攀菠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm检蟹宏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牌父水,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侈倾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位草们。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计效韦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妮十,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沛你稍,不过这都是个人审美的问题了疾,整体两车的外观设计还是在一个水准上炕烧宠。   轮毂上姐千滥,两款车作为车系入门版车型拧墒丁,都使用了16寸轮毂兑,尺寸相比各自中高配车型是小了些搐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涵鹤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煞乓佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拧染,并且在胎面宽度上比316i更优蜜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象建毒,用一款中级车以较高的姿态切入市潮畹谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阜顷畔,按部就班的推出了中级车GA5宪屑吕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钡说互,而随着国内SUV市场的井喷哦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声儡乖搅。   好的产品才能抓住消费者题茧矛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姑。在今天试驾的这款GS5身上霖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监确几,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脱监洪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劝叙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肉,看上去却十分洋气嫁吹丛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炼末顷、1854次矗敢、1680毫米壬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间履据,这也是国人喜闻乐见的卵戈睬。   车头的设计略显凶悍女,设计师称设计思路来源于雪豹墙吃末。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂纯显,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埃餐荣。前大灯采用了透镜式的设计屏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仕净,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的花氮澳,这个考虑绝对够实在截。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镣焚霸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势净蔬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饲磊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茹。   在轮胎方面宏淑溶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皆完日,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赊啦别。轮毂的造型十分普通具荡,只能说看上去很顺眼比较实用吧胎。   尾部有一个明显的掀背设计吴荡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酪崔捐。尾灯采用了主流的LDE设计茸,搭配大尺寸的高位刹车灯耸剁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚼鹃,辨识度也更高位淌畦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车和?是豪华奢侈的奔驰S级夯寸,还是“上天入地”的路虎揽胜茹问,亦或是驰骋四海的保时捷911竟妒伞?对这一价位的车型来说笨办,什么才是决定性的购买因素涤控?是配置还是性能萎都嗣?车型对这一价位来说到底有多重要毖卡四?要回答这些问题当然还需要专业的解答斧回。今天当疙脓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沽录,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级可攫娩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版录,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兽。非土豪们刹,退散~   由于有200万元这个限制尸盛憾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L功相黔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衡极瓦,但市场有20万左右的加价碘盲,且并无现车推赐捕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苔,这款车终于摆脱加价第,进入平价销售阶段隆涕,当然能否买到现车就看各位的运气了太。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹬份澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鼻,但跑车的身份无疑是最拉风的拎曙。   尺寸上实在没什么可比性眠僳,加长S级无疑是其中最占长度优势的攘辈困,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凑涵,跟标轴S级还真有一拼诚吝奢,巨大的高度也傲视群雄墩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兜供齐。最后我想说的是烫合,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矛抽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到笛钙嫡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琼量叛,公平起见还得排除车重因素陪胺。别看S级一副身宽体胖的感觉守,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坚悔通,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者村房豪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勉希拍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丝菲,别吓坏了后座的VIP虱脸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酞句,但也确实相当可观了叛季,不过由于这款引擎还是有一定年头的肌圃拿,其276kW的最大功率是三款车里最低的幂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夺衫戎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桃械。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑粱。不过写到这儿我很想问一句堑顷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浇纬,就能成就今天的丰功伟业蓄,是这样吗缓?就算这不是一个伪命题酬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件署。那么围,历史能代表什么灸?之前港屉痉,我肤浅地认为诉坎欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时十人,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滩。 ●何为中国专属倦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啊皋:S400L两款藉、S400L混合动力一款钦感攻、S500L一款凛垫染。相比世界范围内的S级驴桨,这些车型有三大特点粗沫:全部为长轴距版梦探、全部为汽油车搁、S400L两款车型为中国专属坚诽盼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长困、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歪公、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寝藐购,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窖矛。因此林辅琅,中国专属的S400L与它们相比腊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机却。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鄙伶坑。我们已领略过S500L的魅力匿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版损。   ●外型许:更长蕾适逼、更宽勤娃、更高辑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位究:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汤,尺寸上伴雄,它比上一代车型更大死捻,轴距则保持不变匡瞬白。从数据上看晨馅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢薷『薄,但落实到实际的视觉效果隧,我想没有人觉察出几十毫米的区别日。相反司朔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焕绅萄、霸气很多绢腑模。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥段磐,根据车辆配置的不同恍墒施,全车使用的LED数量有所不同挠烫。我们不知道具体车型的LED数量捞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的班昏,它足够惊人腊掸泼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场然侯讽、中国市惩古辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邢卵。对于中国人来说伦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欢床,中国人将有更多合适的车型可以选择编。同时箩,市场竞争日趋激烈财梅淬,汽车售价降低腊缆耗、经销商服务更好铰们挟。   作为目前全系的入门级车型痢垢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吧实钠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用其。对于S级来说雌适,无钥匙进入功能十分重要鼎,没有它视猩搅,许多车主会无法接受淖惶。   如许多人看到的一样谱趟勺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子救涪钞。在奔驰车上搂,总有许多你也许永远也发现不了的配置领腻,它们中许多都与安全相关阜渭唇。比如S级全系标配的自适应制动灯虾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缮贸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吹沏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巫梧违。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盟膊取,什么是MPV车型羚随偏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影列,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碳箱始。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搁桂成,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裸袱弧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型详滔酵。是MPV匡需?是轿车兽?还是旅行车登?这看起来确实是个很有难度的课题焙毯驰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聊洞壁。   当然这次大家不用只听我的一面之词堤瓶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畴仇,而且他们一个是马自达5车主醇踢,另一个是沃尔沃V60的准车主铃播立,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比级鹅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凯吉乱。   首先登场的是胡正暘确,大家一定不陌生扑五,他是我们汽车之家评测团队的成员懊握豪,今年27岁山驴,算是个文艺小青年但喇次,热爱生活棱绢祈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茸下轰,刚刚新婚不久罢剁,正是对未来充满希望与热情的时候齐篇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动美,如果家中添丁的话兼滇功,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壁补。   杰德测试车刚刚来到编辑部睡姐,胡正暘就迫不及待的去体验了环唬,据他所说息检,看到杰德的第一眼就已经爱上它了透,属于一见钟情虏千。另外从外形线条以及车身尺寸来看溺讽,杰德都和V60差不多凌,是辆旅行版轿车的样子博饱党。   当然外形只是一方面睹盒廉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涩拢瞎,特别是第三排座椅泥。实际体验了一下匡污,将第二排座椅滑动到最前面的位置括碗惠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量定,头部也有四指空间椽幌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单婆,之前的文章中我们也有过介绍诬蘑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绰鲁陇。   更多精彩视频籍煞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僻绊拿,表现基本上与V60相当镰囤沉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱电哺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况味,在放倒第三排座椅的情况下断尖梁,用同样的一些物品存放来对比煽毁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凰炬捞,而如果使用上第三排座椅显栏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了具慌绵。   胡正暘对于杰德的看法错宽:   首先杰德样子很好看粟咳,够时尚遍桅,年轻人都会喜欢庆淀贰。另外袒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怂爬橇,但是内部空间利用率更高拢沉邯,实际空间体验也让人很满意妥捞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锈清,这点非常不错崎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帛够。   不过它有个问题剩浚檄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拆,只适合短途出行桂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绥,如果需要经常外出长途旅行的话颁贰唉,5座版车型更合适哄眠溅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV穷械陕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帛。近期金虫,2014款雷克萨斯GX400推出市承潞攘荨,作为小改款车型肮皆镁,此次推出的新车在外观方面做了改动师炮拓,同时在配置上也有一定程度的提升熟咐肺,动力则保持不变倾师,售价方面与老款车型保持一致怖脯冬,提升了新车的整体竞争能力驶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辽爽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仍队、308枯乳、408导衡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售典,现在又来个301岗歉椒,不要说是消费者骸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙榔。这就是紧凑型车市潮夷印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氓。东风标致301矛头直指桑塔纳藏、捷达和昕锐股俏,我闻到了火药味炊魂俏。   11月19日上市险甜季,预计售价9-11万微矮,与雪铁龙爱丽舍同平台旱,只有1.6L一个排量坑段卑,变速箱有5速手动和4速自动可选扒艾戈。以上这些是东风标致301的一些基本资料吐闪辣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煞触,因此从很早开始便陆续放出各种消息扣,以增加关注度倦翔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版家坍起,为全系顶配阂骨。咱们从标致301的身世说起策捷沦,先把头绪给理清了回栖思。   ● 东风标致301是辆什么车咯逛踩?   听到301这个名字盆,大家都能知道碧诽香,这是标致的“3系列”湾潍,但307烹誊缄、308听过氖顺九,301却是第一次听说牛。其实301的身份一点儿也不神秘赁猎,大家都记得富康吧额虱?富康是雪铁龙ZX绅,后来在中国改款改名匹,叫爱丽舍拭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”离魄,这是它的第二代产品汤怕,而301哦添,就是标致版本的全新爱丽舍蕾,它们全都是一家人撤。   对于大陆市场来说棚割繁,标致301是张新面孔封赂,其实早在去年底它便已在土耳其上市斡浦慈,之后陆续在阿尔及利亚高、俄罗斯等许多国家上市防阔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娇,同时文凯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彻倘疤。它将被销售至世界各地久济,成为一款全球化的车型骸厢偷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多箍刚皑,标致301的外观乍看上去没有什么特点垮唇。你可以猜到这款车的定位了桐弹,30岁上下煌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惩曝。   其实301长得有那么一点像508降籍,这是很正常的赔,毕竟出自一家门浅苍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玫诬。要让更多人接受香较,太个性肯定是不行的溅,所以这个设计思路挺好模迸,也应该挺对中国人的胃口酿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳需、捷达邵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm济,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距涩府。不过它的备胎又回归了185mm拐,而且素差,可能是出于成本控制等原因悲赌葱,备胎使用了不同品牌的轮胎从奖。   我个人不太喜欢标致301的尾部无概涉,总感觉哪里别扭刷,也许将来出个两厢版会更好看潮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陕拆,而且中高配车型都有眠,比对手厚道谢晴瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扔,温度适中达,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黔跑簧,他们不仅发明了西餐餐具喝:叉子课想绣,还孕育了诸多跑车品牌脸曙劝,比如彻挡焙:玛莎拉蒂丹盛纽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车觅叮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夯锨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碳珊共。   ●外观构诬漂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撬屋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拔驶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色售,它们都是标准的行政级豪华车搞放汝,有着一副不苟言笑的严肃表情酵,外观线条规整琳,那种气场让人敬畏懊挝低。   而玛莎拉蒂总裁则不然宛饰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别清骏,但气质却截然相反识。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敦马嘶,标志性的大嘴咄咄逼人绍,意大利人对于设计确实有自己的卓见夏渤。   如果将总裁与同级别对手放在一起罚觅,它无疑是最夸张搁撼吃、最具美感的七尘。这的确也与细分定位有关系捎壕乳,奥迪A8划弘、宝马7系这些德系豪华车都以低调画、沉稳为不变的设计主线绷,更多的在表达权利娄京船,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纪。而意大利人则不然泞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挥幢,即便是这样一款行政豪华轿车吵,依旧坚持了张扬的风格羚。   这是我第一次见到新总裁的实车废,它确实比老款要漂亮聊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洪顷,而新款前脸带来的侵略性更具气质估盲酬。   车尾相比车头略显内敛袜滤,双边四出的排气管成为了最大亮点慷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溺,聊及为何选择总裁时捻芳伐,他满脸诚意的跟我说挤累:“好看!跟找女人一样呛姐,好看栏。”“呵呵梅,好吧卵寂稳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷懦娃,卡钳由Brembo提供岔吾,颜色理论上是可以进行选装的释本。轮胎为倍耐力P ZERO系列量,前轮尺寸为245/40 R20泄,后轮尺寸为285/35 R20忿绰。   ●内饰杯捕:运动豪华是主格调   置身车内啤歼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅关定,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虽输,显得有些过于保守了湃寸如,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洪枚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方的帽。   方向盘直径略大惋,背面配有尺寸硕大的金属拨片烁微靠,手感很棒拜竭泼。导航系统为Garmin加纱芍,7英寸液晶屏尺寸不算大肚融怀,中规中矩箍啪炊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脓渤蔡,已经很少遇到长相令人深刻串沟,而且相当满意的车了蛇勿徘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灿么垦,价格低景,与同级别车型竞争性价比十分突出吐阮。但在长相一直不怎么给力粱庇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线可降,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准童盎篓,不走伪高端路线的致尚XT缸剿譬,其动感的造型非常独特抒单。在我看来忱瑟鞠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞭充,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缓,购车群体越发的年轻化梦。   说他年轻懒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澈拢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连非巫扰,这只是时尚的一部分恕烯。   前包围的造型充满了视觉张力肩陷塘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条附,显得非常动感关斤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弹钡被。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部弓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱隆础,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懦,这也是在向合资品牌看齐凑吨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汤劳问,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吝拓。而在车身尺寸上额,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芯焕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米费,与他同级别的对手相比有着明显的优势咖樊废。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是獭姓极,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎落蚀稳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豹互扛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剿歧负,上窄下宽的造型十分饱满痹,而且显得更加稳重模。尾灯的造型修长救疗,且正好与车头灯遥相呼应缴奶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浆,动感米德愁、年轻茅硅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置几脱揪,虽然仅有三款车型配备此装置叼缎券,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怒,想必也是极为厚道的扒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扁赖,我是汽车之家刘涛孟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燎媳熄。时隔一年后的2009年仕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主具,选择它的原因绢,用三个关键因素涵盖朽:“外观内饰漂亮倾磕、静音好镐、配置高”举磋夺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威司,作为老款车的车主穆境,带着期许维,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皑臼,有了下面的车评乔绘。   注释烁轮:为了方便大家阅读贫偶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酸,描述为“新君威”朔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斗棋,以下各个环节的评价用满分十分制讹,做点评情鲜层。   评分标准汹酒:   及格拐:6分   表现尚可咖辫庐:7分   表现优秀藉段:8-9分   表现完美痉厂船:10分   外观浆落:先天胚子好怖,改改更“时髦”   改进评分劝停:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爆剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就捆杏,应用到了现实量产的车型中僳烈巢。在当时顽盟,245mm的胎宽汇颁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罐誊,毫无疑问是走在了对手的前面勿亢寄。这种先入为主绰刨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅午踌那,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稻揪仕,说君威有一副“好相貌”瓤悔,我想没人会投反对票吻寿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚎付,18寸的大轮圈不仅保留煤畅,而且换成了密辐条设计汲滇,前格栅的修饰藉,在视觉上显得更为立体孪科苫,但就我个人而言更喜欢老款蝎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窘。俗话说“7分先天煎,3分后天”跺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誊蒲木,应对国人对“时髦灯具”的要求寄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈前,坦率讲坎,不是我喜欢的风格盛防,如果换成一辆科迈罗合缮,我想我会投赞成票仍袜磺。后尾灯扑扇赏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侧骸,视觉效果不错锈鼎,灯源亮度不刺眼送,亮起时不会让后车问候“家人”焚。   内装矮:对不足进行了优化那蚂纤,细节仍留有遗憾   改进评分圈搏:7分   我必须要承认唐太棺,我是一个对细节做工异常挑剔的人弯。从2009年到2013年彤,新君威经历了至少两次改款升级弊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题广弛,仍未得到改进匣钙。强迫症对于细节的不足峰孝,只需一眼就记在心里嘎贬,每天上车看到就会不舒服锚。尤其是茸非,新君威的前排仪表台与座椅之间虹轻角,留给司机的跨腿空间并不大冗,当你磕到膝盖外侧时躺前杯,你会嘬着牙花子嫂门,蹦几个“脏字”烤抢开。   聊完了不满檀,我再说说好的地方抬介镭。日常上下车庞同办,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绊苹,我的09款君威开了4年跑了5万公里汝驾,座椅的“敏感”部位啤铣,已被我蹂躏的起皮汗、掉渣桔码,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乡窟仓,视觉上显得极为邋遢慕丝。此问题瞎娠福,在新款君威上得到了明显的改善馁炼扔,侧翼立起的角度变薪诘础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斯晨,但此问题我跟厂商确认过娄笨操,确实为真皮)锹瞪瞬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梧。凭此一项撕藤,拉开车门的印象分就能加不少兑芹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伤炒,我的老款君威在二手车出售时陡,就因为座椅皮面老化的问题薯臣,被“扣分”木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唉搜穷,好了许多线。8英寸猛汞、带有触摸功能的中央显示屏盼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰配,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勒矢,在实际操作时显得华而不实滑。多数情况下要调节温度妙,只能用手指去“抹”同羡戏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差市蹭俄,并且无任何的震动回馈提示芭桓北,行驶中操作不够人性化鼎脾遣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兰荚案,相比老款的旋钮控制嚏良,视觉上科技感更强乃。实际操作时倦惮薄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差期械。尽管支持手写功能慌担狼,但表面手写板的面积很形霉А,如果手指较为粗壮匣推限,表面面积不足以支持对手写区域的要求释。索性充韦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作房。   小贴士亲:针对上述功能的操作“鸡肋”矢绊然,我向厂商做过咨询蒲。对方最终给出的结论是轻嵌茫,此功能在研发初期什镜雹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估我藕信,停留在几年前栏释涂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菲删尘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惯辉。   仪表盘上的这块儿液晶屏浪藉熄,支持多种信息切换查阅骋攘,视觉效果自然更时尚凄爽拧,也符合当下的硬件的升级进化潮流夸。但木毫岸,仅就我个人而言境琴圭,我认为任何一项技术的进步与应用杉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的客盟犯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下四霓篡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窘,所以仪表盘的车速指针什,在爬升时有明显的滞后和顿挫感械髓抹,当你想从正常模式切换至电台模式时县两,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题立,时间大约在2秒左右乌忌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吨诲村,因为系统的升级呵桃诫,所以导航从路径开始到定位确认导航涛隋,逻辑上相比老款车型界什,要合理很多懊肥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寿,被彻底改进襄俗藉。提个建议推翰了,新款对于路径导航的语音提升奥鳖透,在路径判断时统芹卿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菲荒,如果将“请在下一个路口右转的话术”琼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玩谁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响美柿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赡啸。整体效果冠敢,高音有提升驶贩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皆。以往那种“嘣呲泪峦镀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗅匆,无法在这套BOSE音响上找到锯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姆?加长版!与其给那些改装厂提供生意湿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狮。近日秘陶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚂拐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上署佳,这款车就要正式发布了溉圣绣,海外售价14万英镑起坝舶抚,约合人民币138万灯。国内250万以内应该是不要想了该五界,土豪们还等什么剐扰霞,赶紧再加价20万下手吧5鸨┛狻(注释歇蝗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型散,外观上并无过多区别敬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的请胯妹,因为用三个字就能总结担歉:没区别释晤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戳搁。除了实实在在的空间优势临,那种与众不同的气势也是重要因素之一桅浚,这种毫无区别的外观停恰歇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们款。   英国人果然内(men)秀(sao)白隶浦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蝎爽鼓,改造成了两个相对独立的乘坐区域韩挪,原本的中间座椅则变身中控台芥辛,提供了空调仇垦、多媒体祷矗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馁鹅竣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怪视。动力和传动系统方面畏抵绊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同解牢。   总结蒲:路虎揽胜L目前仅计划在中国荤、中东地区和北美市场推出寸链斡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俄秽。另外挞矮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刨东,预计广州车展发布秀虐。土豪们继续准备银子吧冬玩双。 免责声明骏对:本文仅代表作者个人观点扣瓢盛,与环球网无关晾横蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙响力,对本文以及其中全部或者部分内容炯、文字的真实性颇颠、完整性鲤巷瞎、及时性本站不作任何保证或承诺唤茧灭,请读者仅作参考开型,并请自行核实相关内容慧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慈抚权,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柿护对,那就是新一代天籁·公爵写。早在2008年6月划,东风日产就推出了天籁·公爵秤退呻,它的外观际嫡、配置均有别于天籁其余版本颠骂馈,更加高端大气上档次秦。也许它不是最走量的版本酵,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺泻泰。在让大家久等逾半年后醛堕,新一代天籁·公爵终于露面浑,我们也第一时间对其进行了实拍犀灭帝。据悉仇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞥浑。 『注剿侣:为方便大家阅读视酶,文中天籁·公爵简称公爵版畴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垦沧掀,时而艳阳高照橡未,时而大雨倾盆琴寿撼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汐落,与身旁碧绿的草地相得益彰囊亥。我盯着它看了许久厦遍,心里盘算着珊赣奴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乖宿疲?   嗯烙攘,画下草图之前得好好思考这个问题寐辑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心税海纯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错态庆恨,唯独看起来太眼熟脐详,对旗舰来说这可不是好事镀屏,在A6L甚至A4L面前商,A8需要更多长者般的自信凌融蹬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谋诽教:六边形进气格栅面积比以前大了不少凡泼坝,而且线条硬朗到接近于矩形查,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揩汞,从前脸横贯而过谢,再加上全新的矩阵式LED大灯撩邢尖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抨刃邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扳架,它是A8这次改款最重要的升级之一娶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扑戎。以前大灯为例捕故,分为远光许墓香、近光妓态蝗、转向/示宽这三组吵,所有光源都由LED组成受,通过与摄像头雾隶、夜视系统粉补磋、导航系统等部件的协作戏讽路,可以实现几项很有趣的功能蚊缮:   在Auto挡位开启远光灯扇秸篙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焕脚淘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扮烤,瞬间关闭部分独立的LED灯体妈全,会车结束后粪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渡盆缴。在整个会车过程中氏常,对向车辆的位置一直不被照亮略,而其余位置能保持远光照明状态稳鬼避,既不妨碍对方驾驶员视线畏母,也不影响自己观察前方路况境唤茂,相当智能攻。   当夜视系统探测到行人时尽矾墨,LED灯会连续快速闪烁三下括膝,对行人起警示作用缉括嫩,如果夜视系统探测到牛竟、羊之类的大型动物档新怀,LED灯则不会闪烁靡,避免对动物造成惊吓炭切虹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钾茨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笨坛。另外它的转向灯采用动态效果棺帝,灯光朝着转向的方向滚动点亮狭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲁双棚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趣矩,提高安全性拎犬洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柿米筛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疲,有些来自室内的模拟演示骂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下餐,看看这些功能的实际效果到底如何茄喘。   跟前脸的改进相比歇,车尾变化幅度要小得多交,主要集中在尾灯部分忻钨,线条更加瘦长稳胃撩、扁平敦递,视觉效果更干练休咎。除了那个“A8”标识息,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谓辆,看上去还那么年轻运动床,缺少沉稳气息鳞截牌。再打开车门一看节,我明白了珊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型面,使用了和路虎卫士相同的发动机俱憨,配备了六速手自一体变速箱刚侧,以及许多高端的配置桑。让这款车有了很多吸引人的地方鹅疗令,但通过试驾迟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汞。很多设计还不是很成熟扩绩,尽管这样痹理钝,这款配备了柴油发动机的SUV桐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烈洽显,依旧在同级别具有很强的竞争力快坝颇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柒郊冬,尤其是大灯组的设计村杏侯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入前羌,都比老款看着更有质感豢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孙惹搽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翔撼。此外七,中网的设计很有层次感滥漠计,运用了一些镀铬饰条来僚啼,也让这款车的前脸显得更大方秀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吠晦,钣金工艺还有待提高霸关。   车身侧面造型亮点不多豪,线条还算比较和谐吧冻,亮银的行李架比较好看桔,但实际用途不大记。车窗所占的侧面比重较胁,稍有点显得失重标互凸。四个车轮显得很粗犷赶妻纯,轮胎品牌是玛吉斯讨殿棺,成本并不是很高坷偏诞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簇聘,注重排水性能皖狈芒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歉阔灯。   车尾的造型比较臃肿穿巾,相比车头来说矫段伍,造型并不是很美观拷,尾灯的轮廓没有什么美感可言黎搭厦,轮廓显得比较生硬漆耻。车尾下包围外观设计的不算太成熟什浆,驭胜使用了三点式倒车雷达滦,在实际的体验中倒炒,探头反应速度稍有些滞后较杏骄,给驾驶者的观察带来一定的不便挠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淑。   本文导航诵辖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唾沸,已经跨越了整整40年褐霖。在这期间袒陷犁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熊?当这款全新君威GS出现在你面前桔,这个数字就已经不再重要洁。每当我们回顾历史惶,终究也是为了更好的感受当下遂茬龟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酶抹,的确也不太容易考究独,所以话不多说培日隶,马上进入主题溜。   君威GS是别克君威的高性能版本奖,作为其最明显的身份特征污毙噶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讲晒,攻击性十足的设计让人印象深刻侮奥伪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抠架蕉,采用盾形设计挝,显得非常紧凑管宛功。大灯部分全系新增了日间行车灯兜双,整体造型与普通版君威一致户,仅在内部细节上有些许不同膊兴七。   车身长度台辰附、高度比老款略有增加芥穆,宽度和轴距均未改变沦。侧面线条也是延续了之前的设计操,十足的运动紧凑风格脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鼎波瞥,十分醒目夏乡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呢嫡绞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘘添。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚎,更显紧凑变嘶匹。LED尾灯为全系标配皖嘲,灯罩经过熏黑处理腐譬腺,提升运动感舌爆拓。作为动力更强劲的运动版车型喀迫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀量,同时也满足了更大排气量的需求肩肯。   本文导航女础惯:" "  近日顽惺了,奔驰MLC的效果图再次被曝光钞扰餐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惭箔捐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计底咐,融入了轿车的设计元素俺臣妮。据此前的消息境,该款车有望2015年推出未。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔑勘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿监,拥有相似的大灯造型类炭夺,以及下保险杠的设计舵赋摧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傲糕馅。此番设计目标很明确遍楼敦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肥。   动力方面也来自新款ML纹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孙湾,峰值扭矩400Nm喷突,编者猜测未来MLC将会延续该动力咖躬。不过端圃,MLC未来还将推出AMG版本乓面瓶。 责任编辑偷武:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逃旱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矢掸耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顾筋珊,然而对于消费者来说片俏,可选择性太多也未必是件好事陶烩娩。许多车型的定位都非常接近翰掇势,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格傲吵炉,那么它们到底谁更运动乖,谁更适合日常驾驶凉诚,谁的性价比更高呢豪疟尘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看既感拘,马自达CX-5在价格上具有一定优势牛群,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寇睬虏,其它车型在20.78-25.28万之间洁嘎缅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茧堕,价格适中轿备,而且动力和配置都很不错筏饯。反观翼虎顶故花,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扭瓜那,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拢,但翼虎胜在配置丰富模猜攫、动力强劲导耽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呵髓烯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伯窍秋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压团呻玲,这听上去有点意思烁鲤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簿勿,那么结果显而易见硅苫觅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势举碌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米季畔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹构。然而消费者大可放心挺,CX-5的动力也绝对称不上弱为,尤其是市区行驶偿咀材,它的整体表现很轻盈骆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痛宏睫,没有涡轮发力时的突兀感喊衰,这让它驾驶起来更为轻松汗盘链。   无独有偶惋掸,两款车都采用了6AT变速箱辅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匿蔬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芜让。可惜的是稗躺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烯郊商。另外庞裴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现编,常规的形式很容易操作矮兄桐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吞,并不易于操作谢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擅嗓逗,与翼虎也有将近3米的差距韦聊仿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凡省颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抵。   油耗向来是日系车的优势所在靖陀腥,CX-5的发动机压缩比高达13:1畦蹲,并且装备了i-stop启停系统侵破,这让它的节油表现比较突出竞概污。在气温32℃凸、全程空调辱、车载一人的情况下挨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试事,其中经历了畅通和拥堵等路况肝陋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km五其反。同样路况下喉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稠,尤其在开空调的状态下景券仆,翼虎的油耗表现实在令人担忧俄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忍。   作为一款城市SUV股,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逗搭蛊,都采用了多片离合器式中央差速器欧麻仇,并带有四轮电子辅助制动陇殿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祟。从我们之前的测试来看版访,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘶版检,所以脱困相对轻松一些色为脐。不过在这里我们要告诫广大消费者斜瞎憨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统付嚷,但两者的定位都是城市SUV壳悲夹,越野并不是它们的强项备镀鲸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标房谓宽,油门踏板的脚感耪、方向盘的转向手感检、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要随,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的示嘶凤。值得肯定的是磋峭厢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准实犬靶。然而相比之下扰拦关,CX-5的整体感觉更加轻盈旁,它开起来并不像SUV纪,车头的反应更快息纱,油门踏板的调校也更加线性车潜,而翼虎整体感觉更加沉稳瓤抄答,底盘扎实僻吼融,但或许是由于整备质量更重的原因艇敖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卯澳。   就驾驶方面而言搓肮,CX-5给人的整体感觉是动力够用挝烧、油门线性形级婪、操控性出色系尺忱,可以用“好开”来形容摹梦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摄,但翼虎的发动机输出并不线性辖谎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度结谁埂。另外赶划铜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弟,加速善、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斯斜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盟鸥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑五香臂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质半烩动,放眼整个市沉摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倡函,基本上5个手指头就能数过来昏伴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巢梁侥。   有关于新款E级外观赔、内饰及空间方面的介绍描,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虑。在我的这篇文章中镭配,主要关注E260L动力方面的表现沃刻头。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机借般任,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW府籍,最大扭矩则达到了310N.m悔随。虽然排量并不大沏疽,但是通过加大增压值孰描怂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描,对于这款变速箱南,我想大家已经很熟悉了滑酵。只是我想再说一次曹惠沃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞪牧磐,但在日常驾驶过程中犊窘陆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子规四。大多数情况下温和身膏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弹骆。   只有在深踩油门的情况下片,E260L才会爆发出他凶悍的一面结撮挤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逝侩费,你也可以说他动力输出不够平顺朴访啸。   一直以来年,我都极为中意E级的悬挂调校蒜嫌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心季垢宠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脐,我挺惊讶的呛跨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布两集鹊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敲。可是仔细一想擅磨,也很难怪宝马会这么着急谩创缔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徘设,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靠浩。据悉彪端圭,宝马4系Coupe将在11月12日上市仙帽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淡嗓。(注任熄:为方便大家阅读斯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹬涪伸,在你初见时豌,很难相信自己会喜欢上他骄。因为你花痴于帅气拉风的外观垃垛锰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪浓,那么他的表现自然不会入你法眼瑟枢。但时间久了佳,你发现再帅的外表也会看腻蛇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僵汤,放松不下湘。这时亭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甫偏灯、运动但不难受的座驾跑辣炼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肪,除此之外实,他还是一台很顾家的车墟。   没错驳青仟,他没有特别帅气的外表么车,没有特别强悍的动力喘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庞侩无。下面孤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旗懈盛。   ●车头造型犀利峡昂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燃软怕,定位低于大众矗。现如今磺掇写,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嵌抄,而伊比飒便与POLO出自相同平台串埔胁。因此在车长等诸多细节上沉圈,两者都十分类似斯阀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陡烤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怜、1.693米的宽度蹋纽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大握题凑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娜,这点确实让我感到吃惊通笨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一列哪。可以肯定的是妈钉,你无须对他的实用性产生怀疑盗箔唐。   你有没有发现害持锰,他的日间行车灯身,很像同集团的老大哥奥迪A8涧惊华?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份线锤。但毕竟克,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂创哥,他的目光也需要这样嚣张楼腔铜。   从车侧过渡到车尾唬,顿时觉得脑累孤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格香守颓,从凶狠瞬间变成温顺丧透。我揣测不出设计师如此分裂的思路棋吝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辛办绕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痕龋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宽炽丘,而在我们的制动测试中浪,他的表现也确实不负众望蚀。我写这段话的时候腿妇,一名同事从我身后经过说了一句劝:“哎无抚,这轮毂挺漂亮的”丛秽巨。确实贯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话背,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哎逝澜,在我看来另外两位应该是300SL和964毁仆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100建射,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间截,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机插。   直到1949年篱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邦赤,速度竟达到每小时 132 英里埔,不仅完成了试车化唐苹,还一不小心成了世界上最快的量产车型弟帕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弯檬,正当捷豹稳步发展的时候黔绥牵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秆婚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冈淘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺围,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韭默,英国国宝辣?人类想象力的结晶匠憋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亲嫂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他返剐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迟溺视,正当捷豹稳步发展的时候面峨受,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咳垄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顽汹,自内而外散发出优雅迷人的气质馈芳陈,在这份自信与优雅之中徽扑,还蕴含着极强的力量感剖卤梁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频推捂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禽盎安。   作为E-Type在21世纪的继任者烯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肛,他更是一台纯粹的运动机器俊逆桅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代户铺萄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哪谐错,刚刚我试驾的是一台量产车仑。即便是用再前卫的眼光去审视撮辫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痛陇,不过现实就摆在我的面前翠丸,它的的确确是一台量产车凤悍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枫卯。所以桑窃挟,还是让我们先合隆下巴茬揪唯、收起惊讶迸韭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诫炬烤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年废既钉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发南擅雾,而等待总是值得的花请程,十年之后的今天摩备颁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镜羚炔。   ● 外观虐:旨在降低风阻   关于XL1的外观疆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅傅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哄,他们的心中只有一个目标鼓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缅透,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荤,也皆源于此圣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm免忿动,轴距也只有2224mm抛记氯,如果用世俗的眼观去衡量皮,它甚至比一台大众POLO还要星印,不过也正是因此边苟挎,它才做到了POLO永远也做不到的矩舌阿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绷鳖爬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命噬厘蓄。   出于降低风阻考虑轨溅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锯甩,面对这样的设计抽什,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歉鳖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吩盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”使邢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贾,大众XL1的目的只有一个喉秋,那就是降低风阻捐。而为了达到这一目的赏寒埠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穿虎畅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罕础,不过相比于传统的外后视镜氢,如何掌控与后车的距离是个问题硷。   ● 结构氛邦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想忍琴么,除了完美的空气动力学设计外衡翅厕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用问。作为一台重量仅为795千克的车型悉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叙,约占车辆总重的21.3%倡,除此之外谷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理含。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徐,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽獭,复古而粗犷的外形帆勒集,彪悍的身姿骄化,经典的圆形头灯宪,这些都是我选择它的理由魏软矫。那么在我稍作白日梦之后努,请各位看官赶紧打断我的妄想焕骏,拉回到现实里缴,假如我的预算仅仅有二十几万的话晶,那么好了患惨,牧马人买不成事撮,自由客或许能让我望梅止渴轮徒托。同样复古的外形桓,依旧是个好选择捐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擎康毫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话食改诽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墓咯婆。单就车头来说溶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菇鼓。简单中又透露着经典的味道蹬供。另外逼菇酗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匪蔡,突出了力量感菩,Jeep的家族风格立马突显倍笛描。   车的侧面造型同样如此风格缔抢藩,走向笔直橇茅府,简单饱满舅。当然不能仅仅介绍外观设计盖硼捻,作为一款SUV庭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°间抖加,离地间隙205mm沏帕,应对一般的越野路面足够了弛。   车尾的设计十分简洁松,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讣省绒,小巧又十分有力量感芦对。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃够,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捂帽。从总体上看扛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似板衅。   本文导航欣讽梢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节确耙伸,而“侠”自古就有不同定义口窖浓,“言必行滦漏,行必果囤妹逗,己诺必诚峡柏糯,不爱其躯楞嘉,赴士之阨困麻冯,千里诵义者也谓之侠”胶。他的形象亦正亦邪额切哇,游走于主流与非主流之间自成一派酿焊筹。随着近年来嘎金括,国内越来越多的人们赎杰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辟遣拼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铆速幢,开始在国内市场发力捻谰岁。其中案细汉,路虎全新一代揽胜运动版守,向无数消费者展现了一种精神猫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厦潮鼻。   路虎全新一代揽胜运动版恐碉使,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叹茬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曝农架,它的独立特性被设计师完全释放桓刻。如今俱,这款至今为止速度最快落、相应最迅速沙、反映最敏捷的全新路虎脖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拦欧观,冲入国内汽车市衬怠,夕阳下一人一车首舰,古道中藏酞加,说的是情义无价械瑰。谁人不为它心动襄啼尘?路虎全新一代揽胜运动版芹遁凯,驶入我们心中!   65年来透慌俯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亩仟劫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疮。如今论起,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版督,再次席卷世界酮记卸,那完美的车身比例问脱描,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斥界:4850mm*1983mm*1780mm耪苏熟,前后轴距2923mm郸盲沧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痪瘫,3.0 V6 SC汽油版HSL啦夏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版始俩缉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴式悼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扰。   姿态万千的路虎揽胜运动版里回,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芍刻绰,无拘无束的气陈馈,气宇轩昂的出尘之表检,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悔女谢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讽肖稿,厚重的前脸双,配合后倾式格栅设计痴隧,更突显了它的自信曝。发动机盖上两条凌线刚强有力碾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蒜冲贝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情食粳狼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体试钦。   车身侧面线条的风度也极不平凡伶辆亢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缚登,带有亮黑色指状套件睹拜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盲,装有亮黑色装饰边的后视镜涸蹲祷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爆阿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磐陈,这些铝合金结构的轮毂分为曝:19英寸5辐式铝合金轮毂平凡翰、20英寸5辐式铝合金轮毂施、21英寸5辐式铝合金轮毂孪磋呵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芍锣栋、22英寸5辐式铝合金轮毂脆猜胎,无论您选择其中任何一款剑,它都可以陪您乘风破浪现强坷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梅激,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忿席思,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中簇娠市,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悉全,整个车尾看似简单却极不简单红骂岭。   本文导航抄外短:" "  1998年掳恫惠,广州本田成立斡棋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即订磋,而时光推移辫诵立,今年9月12日弊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拆灰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罚使。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洼拉,我们今天将穿越时空兜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忍。它虽然是日版右舵车型娃娥,但3.3L/100km的平均油耗氨、双电机电动CVT蔷驰侯、大容量锂电池丰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仙澜何,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹿壤。   外观更加原汁原味骋马沫:说到原汁原味滴恼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薪瘫纪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诽谜揣,更运动圈奔茨。混动蓝色特征搜:作为混动车型登苗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亩尺彻。   在下保险杠处臀低,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吉沧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节售镐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚕辑腑。混动轮毂扭垃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锚麻遁,为节能更尽一份力袜。   本文导航堕控阂:" "  就在前两周钱豹逛,我的同事刚从上海归来撵劳擎,当时就是为了试驾上海大众的朗行攀隙,而在不久后的今天呐,我来到了大理党赖,依然是试驾一款来自上海大众的新车朴烦,虽然我与我的同事地域不同晒,但对于这两款车而言宠奸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晾仁回,我不得不从朗逸说起七,由于现如今大众姆缑剩块化的产品研发薯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品城,朗逸俗据、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹃级挖,它们的关系算是孪生兄弟偿规恐,反正我是这么理解的顶抹吓。   目前朗境的广告已经全线铺开胖形仁,消费者的关注度也很高僳揽袭,虽然我个人比较抵触男辔荆块化的产物(感觉个性不足)返,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑库老慰,其次在10多万的紧凑级车里抠赔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了测。所以销量方面自然也很喜人炒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沪愤。   从英文名来看贸七牧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恭瘦耽,朗行的英文则是Gran Lavida钠莎,其实如果从相似度上来比较彪,朗境与朗行更加接近汲肋浩,因为它们均属两厢车囱。我想对于这样一款车来说孔靠姬,大家都不会有什么陌生感风隧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍紊络匹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章构,我在上面也为你准备了延伸阅读太拖,可以先行了解一下挖惦坦。   说实话史股,朗逸廊协纳、朗行梦省、朗境三兄弟如果给我的都是正脸临红,让我来区分一下洁,估计我也需要片刻的停顿享肚挥,因为它们实在太像了!就朗境而言如,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恍,并将内部更换为蜂窝状造型据变,包围下部使用了黑色塑料椽俩痉,并加入跨级风格的银色护板肖,此外前雾灯变成了圆形踢桃,以上就是全部它的特征了克纽。   既然定位于跨界车割酒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腑按怯,同时为了更加配合Cross风格熬嫩某,车顶还加装了行李架毖罢哦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肥。粗犷的风格也体现在轮毂上编泥箔,样式上很难用语言准确的描述出来柔料,总之很复杂阔隙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)水常。   尾部的变化几乎与前部一致够淖芒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匆甲福,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廖媚,说实话就车尾而言活湃,我感觉朗境比朗行好看了不少池肺还。其它方面再无不同柿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的频,转向灯安搏、倒车灯奇、刹车灯还都是卤素的郴囊拈。   本文导航拣哨夸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛙高,所以无论是合资非桓潜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣萄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尘据陶,白领阶层嘎皑,夫妻年收入有50万元左右喜恫,有房疼臣,老公有车癸华维。实际上墨,女主角目前也有一部老速腾车水夸,开了已经7年准备换一台豪华SUV翔溜。这位女车主喜欢玩娩,追求年轻靠,注重外形溶偏表,并兼顾户外浓焊滥,不喜欢纯越野车型涎刊另,而购买价位瞄准了40-50万元领域伙。所以我们直接选择了宝马X3阜慰荒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弓裸。   为了公平竞争够,我们选择的车型如下搞荚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挞煎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捆邵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辅吕,三车的价格虽然有些区别堵番,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旗朗痘,所以三车实际购买价格差异较小伞伸。   对比项目一棵帛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的套瑞,特别是女性僻,希望自己能买到一款好看的汽车撤麓商,就如同提包还有衣服一样叭,特别是成熟女性兰舜裴,尽管喜欢标新立异郊,但也更愿意接受时尚动感的类型礁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸水锣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撬,相比以往方头方脑的设计纤湾甸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少罚。更让人动心的是没怕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鬼块,同时形象也不乏干练紧凑检。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润类,线条流畅揭翔,稳重而且动感眠,因此吸引了不少消费者姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卑暴,但2013款并非全无变化猛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恢抬,此外还有大灯形状按稗、前后保险杠脖苇勺、尾灯施、排气管方面都作做了一些细节上的调整尝裁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哀,锋利的腰线姬棱,近乎方形的前后车灯熬损弦,甚至连轮眉的造型都是方的匣疙,虽然它是一部纯粹的城市SUV裂裸料,却似乎在它身上找不到什么曲线鞘莱魔,因此在奔驰车型中也算是有个性的吹。对于女性而言停,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凯慷恐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面空帮,三车都不约而同配备了氙气大灯播釜,区别就是弓鸡汞,宝马X3采用了远近光分离设计次探,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墓驳。另外嗽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仿逢辨。另外廉退,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惩好,而宝马X3大部分车型则无此装备燃奈咆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夯猛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妙蹋盆,都50万元的车型呈辑铂,自然都是配备比较好的轮胎品牌倍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莲,这些方面倒也不用纠结侍山。另外需要说明的是霜擦,宝马X3是没有备胎的普凡,因为他采用了防爆轮胎浦傅,可以零胎压低速行驶一段距离普哀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大霜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拘彪噬,所以基本打成平手共遂剐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型观沪,从两款车型的厂商指导价来看钾酪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略守既桶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佳躬秽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滦期趣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”的洗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宪蘑乃,这一点奔腾X80的确做到了棘肛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念班,X造型的前脸具有很强的立体感墓锣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辅惠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溃逛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陷脊帆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斯角昏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升断,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沦恐欧。轮廓清晰的六边形进气格栅仿都文,中网上三辐式的金属饰条拴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度萎篓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式硷票茅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辱踌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计譬畅,只要消费者能欣然接受灸倒曝,似乎一切也都无可非议春焕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挂,除宽度相同外冀绥,X80的长另、高及轴距均占有绝对优势究被箍,反映到辆车的侧面造型上灭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郎牧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堑藉咳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式偿,上扬的角窗结合扰流板的装配枯辉,使两款车型都增加了不少动感的元素秆拭锈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桃丝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感桃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蔫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气党惋空。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化断嘘纽,饱满圆润的风格依然占据着主导懦错。与X80的刚劲有力不同囱嘉颓,ix35的线条运用更加柔和田创腑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咖码。没有尖锐的棱角省炮脑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素挥宫青。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秆,飘逸的灯带向后延展嘘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神憾。同时倒车灯的独立设计撮匈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茂端堵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变充扮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目婆孰。同样的手法也适用于尾灯损涣经,在原有基础上拉渭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入耍韩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升连。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂臼害,分别代表了运动与时尚的不同风格特色藏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17寺此,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17韦传虑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响祁寝昏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诉,在此提出表扬判嫁。"