与中国交往会“吃亏”?官媒:美国快被搞成个怨妇

时间:2019年10月24日 10:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)惕祈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍测,所以在这篇文章中匡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贿迸墙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )认缮锑。作为整个车系当中的中配车型驳,MacanS绝对是性价比最高的一款恼。只需要多付出13万爸琅藐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斧栏负,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乔挡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喉竟:10.9万 车辆总价(含增值税)联盖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娘合罢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拷龋,当然这些选装件也个个价值不菲燎屯强。毫无疑问叔,我测试的MacanS同样选装了不少配置录刨,加上所有的选装件之后赖犀,车辆的总价也达到了79.79万房。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溃染层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钾堪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刃谴圣,比中低配车型长了18mm吹描。从数据上看淋,MacanS除了高度和轴距之外里豹,都要比Q5大一些女郎,但是由于MacanS车身足够低矮夏赔勾,所以从视觉效果上来说郎,MacanS的车身显得更加紧凑示回,也更加运动核。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毖堂叮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder某寿。如果光看前脸的话厘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绞价份,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鼓胺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莆粱。如果不选装的话卯谭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18品鼻僧。   MacanS紧凑捕笨、简洁的尾部设计撵护,充分体现出了它的运动风格涧跨,简单的尾部线条用最平实的设计语言撼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乘丧萎。同样运动的还有它的尾灯讹,狭长社窟两、扁平的尾灯造型函,与尾部线条搭配极为和谐璃劫,起到了画龙点睛的作用绅旦。   内饰方面锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寒好比,运动中不失豪华感苗就腹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渐贤察,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怯。但是有些遗憾的是滴拘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涕滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肉,感受并不算太好槽卑。   Sport Chrono组件传愧倾,包含了中控台最上方的计时钟勉典、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肩腑饯。只有选装了Sport Chrono组件簿赋,车辆才可以进行弹射起步敢碍甲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喇,但就算是为了那个做工精致的计时钟弘抢较,选装Sport Chrono组件也是值得的犯,毕竟1.8万元的价格刷,对于保时捷车主来说也并不算贵揪仙。   换挡杆周围密密麻麻的按键不抛窍,对于接触Macan时间不长的人来说晚,绝对是个噩梦遂,想要记清楚它们的准确位置奸圣,真的不是件简单的事情茎焊。起码在我开Macan的一段时间里泊识,每次操作我都要低头确定按键的位置娘怖,真的不太方便钡辽。" "  在国内提到奥迪粒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碍抚瓷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车县钱咯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰谏啊,这其中就包含SUV以及小型车拇暮睡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹿拟刊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焚?   在外观方面娃碎,奥迪A3延续了家族外观设计蠕漂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杰娩,用在这样一款小车上显得更有气势案扫稠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虐期厩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计交角,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凸采楼,辨识度非常高丹肯徊,同时大灯下部还带有清洗器戏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能两。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堂,至少看起来没那么晃眼夏瞬仓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多需士,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贩,起到了很好的效果蓉擅剔。侧面的造型上在A柱位置最高边开,整个车型几乎以平直收尾宝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浇牛捎,同时让整车侧面看起来更大一些吵渐拎。   A3的车顶采用了黑白色的设计甫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敌谭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗅隋期,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雄扭局。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邦,轮胎尺寸为225/45R17饺嚎纹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茸徐呕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桓防氰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉居,整体呈现梯形结构徐霖潍,尾窗底部与腰线持平心烤,尾窗面积最大化保证后方的视野阂滩黎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酮维,不过内部也采用了普通灯泡光源午,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鬯好捌纯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惕度秤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况群,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的内圃恢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遁诗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大富券。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笺,S80L自进入中国之后巷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凤蓝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拆炬琳,但它所具备的那种低调内敛的气质伪掂辆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剑噬。   2014款S80L通过对细节设计的改变办并,让自身在没有经历换代的前提下螺烦,进一步提升了性价比茧。面对强手如云的豪华C级车市忱势邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜂兔斑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手还,想要抢占主流豪华车的市忱蘩尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酷妒坍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力村。   新款S80L对前部进行了细微的整容丧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罢毖轰,同时也紧随时代的脚步牡拢蔬。相对保守的前大灯设计船,已经不再能够满足时代的需求扯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯清掀泻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓖,但至少与时代接上了轨统暑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忿跺,近5米的车长和近3米的轴距表现琶涸,让它在尺寸上并不会有劣势棋险,四平八稳的车身设计也符合其商务气质实甩苟。外后视镜新加入的镀铬设计低硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一促脓邪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虱泛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孝诡,沃尔沃式的家族化尾灯造型踞磊梦,成为S80L尾部最显著的标志性设计拱烤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垄烦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔼炽籍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翟徐赖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吨涂。   本文导航   分享到景舞乖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌爸团,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萌匿。不过旗下的产品线也过于单一水,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际签虹,所以便下探市程莘樯尽,推出了紧凑级的GA3车型凶酷踞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迸赂闭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锯冒坝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别街靠,也可以看作是GA3的升级版车型词烯,依旧主攻家用紧凑级车型市场壳挟捆。但是作为升级版车型撂恃,GA3S在外观设计方面有所升级虫少,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寸肛攫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藩琴鸿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体具,使整车显得稳重而不失时尚感护达。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧播、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汇竿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惫乳。此外诬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拭艰行,为双五幅铝合金轮毂聪撼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大噬伐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调非,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长餐克、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摹拱钒,传祺GA3S的造型设计并不落后概吓江,反而在有些地方设计甚至是超越了对手可。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藐诫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华璃,12万出头的价格或许已经超出你的预算斡播乌,但是无论是从配置还是动力来说妈场,值得去掏这个钱桃檀坛。可能我这些话有些官方措辞倾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胎。   1.0T嘉年华外观戒寿睹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致部忿味,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术互捻。为了搭配这台发动机署,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乃睬雷。   内饰部分关巧舜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怠俺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些换。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萌腾,这个级别的车型非常少见桶节。但并没有设置外部开关径豪,而是需要进入屏幕内关闭儒。   本文导航   分享到亲俗剩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禽船退,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叭橇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咎掀,与大众168万的海外销量相差无几餐稠介。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骗惋好,依然凭着一款SUV车型储,在国内获得了不低的曝光率僧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲螺慧澎。今年4万台的预计年销量德勺,相信有一大半都将由这款车完成拢恃。虽然这个价位区间的SUV里似检娶,无论国产进口都有不少车型可严氲训健,但路遇科雷傲的几率依然不低吮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坡闷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郝屏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胸。这款车的发动机及变速箱等核心技术恃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型控癌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喂,并保持了雷诺一贯的安全水准伴脐媚。而今天我们试驾体验的躬规坦,正是这款车的第二次改款霜,已于2013年在成都车展上市钦弯。   外型上随,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格低祁凡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惦睦概。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浆蜕讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扳僚,倒是显得有些“萌萌哒”蓝沙浓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶滔亩爬。   侧面造型上季,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铰篮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秸姥铰。虽然尺寸算不上大钡丁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钮矾戎。另外彭保杭,2.5L发动机搭配适时四驱系统挨俩衫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诬盆。   尾部造型依然圆润袍鞍,和略显呆萌的前脸很相称旧。上下对开的尾门很实用习,节省了上门开启需要的空间问波澄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皮,载货坐人两相宜烂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尉埃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讽雀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多日琳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侩墒彤。当然埂朵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狙臀仁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱革矛艇、大黄蜂环兰、救护车等“老熟脸”们会出现徘,编剧还添入了不少新角色舱廖,比如老牌人物“探长”煞,军械武器专家“十字线”含帅,以及人造变形金刚“螫刺”等钡。对于最后这一名小角色而言假,它的“身价”并不算昂贵康甘保,并且在现实中鸽耿,它的综合表现也算是可圈可点十莎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恢裴艰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赊,说到这里腊吭坛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧收荡。   言归正传级讣,牺牲自我练涡,从而使“大黄蜂”更加强大倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中违皋诡,想要拥有它并不难疤匡,最低11.99万元就能圆你这个梦蹦赏,只不过它不具备变形功能缺舞点。   从设计以及尺寸上就不难看出睛抚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篓疏墟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯,所以对于大部分人而言亩蹈惭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横排舱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堵糕狄,具有相同的特质的车型还有福特翼博谎、标致2008陶静。在对表面参数对比后巍报誊,创酷的优势还是比较明显的悼室,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肩盯搬,平和的尾部淬、延伸至后翼子板的尾灯组氨、向上提升视觉的包围等等涣刚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旅胜,当然也没有明显的不和谐感避型。" "     对于英菲尼迪来说据撂酥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刻斤错。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期长街侗,这最为主打的当属轿车Q系列垦搞檄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50校,在现在都在大搞涡轮增压的时代拧频巫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胖侗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胶藤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酚鞭,而今天隶图,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枫暮病。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型性触,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疏味,就是英菲尼迪的G系列产品淬攘,而随着采用新的命名方式囱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛊膏,从之前曝光的一系列的概念车来看慷唬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毯摊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亨肮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叫僧,而带有这种印象而来的就是古瞬:这车动力强么屋?怎么看就像是卖外形的呢箍搭?   首先在外观上熄扮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赏瓣,采用了更为吸引眼球的设计思路沛侠姐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晌喉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楷械啪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满首,同时也充满了一种力量感撤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坑舱颓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泼窘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堵。   在车身尺寸上射,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馅奢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒜督葛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准季钵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份方插。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廷唤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些觅恭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗,在这个级别算是中规中矩胯夏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格便赶珐,同时也保留了圆润的线条风格茎,尾灯的点亮效果依然印象深刻氏叭吕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勾呢岔,这样增加了尾部的层次感竞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业动稠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匪沽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贩倡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艘勾集,并且入门售价也仅10.98万元稻篙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悲疯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象地频汗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拭疲立。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拱繁簿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹤碌晶,但车身上的差距并没有售价来的明显鄙,因为锋驭真的比它们便宜太多了艘迁滔。除了合资对手以外前,它10万元起步的售价加蓉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拨貉。   铃木锋驭的外形设计上佬柏夯,我听到最多的就是两种声音两,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢髓磕,而另一种则是感觉外观不好接受鳖螺,很少有介于中间位置的人舒红步,毕竟外观是一种很主观的感受箩,仁者见仁智者见智颗及皆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盎珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窝塑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冈乌炭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宿度。接缝处体现最为明显兰,而且它在内饰配色上也相当讲究福徽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位施措列,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷施。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛楔饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型入荒辣,售价为15.48万元屋尚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卧上拼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邯丰,性价比有多高了鹿盼懒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吩诉椒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭。况且降帘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统父膊炯,还是非称鹛保厚道的汾兴。   本文导航   分享到反:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慷健毯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锈乱脆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动团唉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戳甸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万连些,这作风跟大哥卡宴如出一辙酸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牢捶:68.79万)在选配后价格逼近90万元悼彭,而且市场上目前一车难求械闭舍。那么问题来了囊旗缔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垛匆撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大无淬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊管疮默,到底这两车有什么区别祭滑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纯瓜,帮你捋捋思路陀掠帘。   注吭浩: 实拍车型为MACAN 2.0T辣道,为了让您一目了然芥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芳滔排。   内饰段弟革: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及武砍鞘,可以说走在大街放眼望去到处可见胖。基于目前的消费理念坍,如果花20-30万去购买一辆SUV薪蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莱奔、实用的内饰那扳墒、以及良好的通过性哪丢,另外还要满足偶尔越野的需求率匡搐。面对人们如此苛刻的要求度戒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛋按算,看看这些车究竟能否满足众人的需求呈膜。相比其他媒体的评测方式床谦沏,我们易车选择了多人评测的模式陶领窍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平全敬仆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评麓错。    此次我们挑选了7款SUV车型羌,分别是甩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客餐,分别来对它们进行详细的测试辆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吮:25.28万元   市场优惠桑踌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侈上涤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彼墓贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主海警,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道模虫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足械躬览,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驹,看上去更加的协调猴概首。   至于尾部方面惨夹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嵌棵瘟,乍看上去有些沃尔沃的影子陋绰散,整体采用了立式的设计风格辉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆赤,尾窗位置比老款更直也更靠后梧砂伍。   小结痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潜裸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旧衬,前后不是很搭调巩畦,尤其后部的立式设计词焊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硷糠,但空间利用率上则会相对减忻壕贰,比较适合那些舒适一族汕辖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吃兢:25.28万元   市场优惠龋酣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簇童肆,新车的整体造型十分具有张力唇,五边形的进气格栅更具立体感热,镀铬装饰一直延伸至车灯内椭,大大增强了整个车头的时尚性趁茬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力空哎联,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澜迫,但整体并不是LED的灯组设计摆岔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爆溃绞,在视觉增加了整体感的同时挥裂传,也大大提升了整车的运动性杉暗。   小结劲妊:马自达CX-5在几辆车中娃袜,我认为是最具动感的一款丝劣哼,整车前后比例十分协调瞬蝎粕,外加搭配蓝色车漆饲,使得自身更具个性确咆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勿防,详情请见后面的驾驶感受篇亲咕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溯:26.78万元   市场优惠洪掏垮:1000元   如果不知道它是奇骏的人拷睦,在大街上看见这款车莎美懊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化楷苹,同时也是这7辆车中变化最大的车型悲邢踢,整车不再是那么的棱角分明脚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芹。   由于采用更具流线的造型设计骇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匆迫茶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靖斑嗡。尾部的造型也不再是那么的方方正正当,尾灯与前大灯造型相呼应烩,并搭配镀铬饰条加以点缀虫京睹。   小结嘎盲金:由于我个人的车型为2010款奇骏脯卿浑,所以面对这款全新一代的车型墙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痉帆垮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宽,奇骏是个不错的选择猜草。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焙蜡:27.28万元   市场优惠搅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候结,就得到了广大消费者的极高关注度凉赫,整体设计与上一代差别很大经,不再是中庸的形象等,而是更加犀利的造型毒恐缕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逼殴,前中网分为两段式设计宦,但两块黑色的格栅全是假的唉谷壳,完全是用来装饰用的慰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅府。   熟悉老款车型的人都知道癸限,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计速,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腐财,从而保证了行程的安全性溺。   小结计:这款RAV4整体添加了越野套件柬,所以并非其原车面貌颠貉险。但无论是否经过套件的选装膜漂殊,整体的造型还是十分具有潮流气息的虐,另外值得一提的是蝗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项山互浇,依然是几款SUV中表现最好的敬薪晴,注重空间表现的朋友们值得考虑怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搏钮:31.58万元   市场优惠搐牌丧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钠党,所以变化并没有其余车型那么大佛宠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箍俏稠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思布檀记,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乘癌,棱角分明才是其主基调论超梢。   后方整体没有太大的改动乡项,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了连,设计很好的与前大灯相呼应幌钳贰,夜间看起来十分的醒目恐烘酥,整体也很协调啃。   小结努赤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钦含倒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甲八广,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廖硅弛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姐没,途观还是比较不错的选择拖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酗呛滩:25.28万元   市场优惠袄负:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉幔克斯的外观催坚,那么这款翼虎你必将也会喜欢喘挞逛,因为它的造型就是一款大号儿的“复悦Σ眩克斯”枯酶凸。单条镀铬饰条所组成的前中网港谦仟,显得整体十分的修长逞南厂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脐浆脯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沙写,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气技,提升了整车的档次泼舍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑负。   小结斤剔辩:翼虎是福特家族的新斗Щ椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概#克斯的身影嘿瘟舱,而对于新款咐唬克斯的整体造型赐途脆,个人觉得还是很不错的社撬,那么如果您要是和我持有共同的观点罗瓷统,并且想拥有一辆SUV车型楔叮覆,翼虎绝对是首选范围摔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杰:27.69万元   市场优惠悸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畅,但随着Jeep旗下车型不断的改款休晴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蕾疚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欺锣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唾讼剁,圆圆的大灯以及垂直的中网童逗敌,无疑均是Jeep最原有的样子钒挥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膊奈,无论是后风挡还是尾灯揉,都为方方正正的样子啃柿嘘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间考眠蕊。   小结科:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研鸺艽小,淳朴造型及棱角分明的设计相顿陈,在保留Jeep家族血液的同时瞧,也为整车的空间做出了较大的贡献侍桶崔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的使髓,详情请阅读后面的文章鞠峨堡。   外观总结匹奶抠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拌禽娶,基于每款车型的特性饱防,有的为小改款窃、有的则为全新一代潞,所以有的基本没什么变化供旱、有的则“面目全非”惹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狼貌皋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晾底芭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钱寞谎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乳奢。通过每款车型下方的小结涟线钠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型额戚迹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梗牡心,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泉泛旱,你可以理解为营造纯正的氛围腑撼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爽感袭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辑虫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绣纤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑞粹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍突扔郴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墨,绅士气质是宾利的“看家本领”韦缕。往往官,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炽恨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檀癸当。现在簿粳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吭立锭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让村。自古以来款豆渤,“Speed”一直是宾利的性能标签儡痢,以此向2003年垄断勒芒冠啸、亚军的Speed 8赛车致敬撼汰。    作为宾利历史上最快的量产车型轻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)下眠硅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踌剧,当然缺空身,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疮恫丛。    伴随著经济实力的提升快乏很,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橇郸搽,当你身处被“泰禾北京院子”未坪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憋客棺,肯定会追求更高层次身份上的匹配汇签。我几天前去宾利销售中心试,它长廊式展厅规纳槠娉妫宏伟仕,处处是浓郁咖啡香攫浑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慑得,对其购买力是不置一丝的怀疑脱人澳。我想忍艰,只有宾利权篇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醒荷褪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凶。我敢很确定的告诉电脑前的你们拱奥新,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仿佛委,在中国未来一定能卖到脱销认绦律。   >> 写在文前氮犊念:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漂,英国品牌的表现令人忧心忡忡樊撼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌题门,它们目前都散落在世界各处台,有的受到追捧有的则走向终点卜守袄。即使获得成功的英国品牌骇料劳,它们仍为自己贴上的“德国标签”锋炯钢、“印度标签”的身份感到忧虑匙,毕竟蕉栖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檀兴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衰坝、原木的袅袅余香凹,这种气味只属于宾利宪、劳斯莱斯们木举,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竿舞欣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头热。    从业这么多年踢冠勺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锚惜厘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心味司,囊中羞涩遥不可及自然很重要拓礁钵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦五拦刚。我认为一辆好车刃楔锣,应该让驾驶者舒服勺、安静仿、惬意的完成从A点到B点的旅程创趟财,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贸吝,却实现不了我小小的梦眯肯荡。我一直认为痉糠肚,真正的贵族赔冷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吼,即便妥协仍然能坚守初心涛。此话适合改变自己的GT Speed辟墙湿,你知道吗刹滩蔽?世上最难的事情就是超越自己宠亩烁,GT Speed做到了 屎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兴,当你启动它时丹行截,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杉深。   >> 外观砷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痛喜呻,作为宾利目前最为畅销的车型痕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猎醋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妊烩。但是睛渤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配塘匆拒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孰弓侯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者车,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动横。当然怕蚂玻,大部分“土豪”车主也不在乎臼篙荚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成私屋。    外观提升不是GT Speed的精髓行,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侈剖猫,动力讨、刚性动难、减重上的工作任重道远辖旦膊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶吻,仅有2.3吨窃钙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哆。不要小看这350kg埠颁,几乎是一台V8发动机的重量狸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豹附,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誓抹、多连杆后悬挂和防倾杆等跑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藕录韭,分别是Burnt Orange(橘)挤、Sequin Blue(蓝)悄蜡舱、Excreme Sliver(银)虾晨略。为了凸显GT Speed的特殊鞠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惺港谩。宾利工作人员表示兄盟钳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故境坤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翟蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出登,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩情鸥。    你知道胖子多么努力吗烯寝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纶钞唯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矾市浆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饲。那些把高性能作为卖点的品牌青挽刺,现在宾利也有资格和你们一较高下玛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逃画截,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捶裂席,其尺寸为(mm)短弓涕:长4806耪、宽2227响缝甘、高1394怖,轴距为2746mm恭。我知道奉踩头,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋,为了让你做到心中有数膜剖邓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斤。与竞争对手相比判榔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扮良郴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楔岛,哪怕国内的环境日趋恶劣桐朗淀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裂宽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成立煤红,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭需切,整个过程大约需要22秒曹矗涕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间落曝,从而避免占用后备厢大部分的空间杭察响。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伎腊堡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氛痰受,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兽村,没有法拉利暴躁窗,缺点恐怕是不高调告海送。不信你点击上方视频听听视频里声音土惕窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结采衫: 作为欧陆GT的性能旗舰亮晴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渡同,不仔细研究根本发现不了它的区别艰档。虽然外观变化之处并不算多萝粱鹿,但是对于轻量化欺暮墓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铆。" "   7月21日遂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)回。其中丰田致炫战胜福特嘉年华航烹、北汽E150稍,成为第一期家用空间王冠军鸿孰陪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粕鹤。它们会有怎样的空间表现伎户爸,不如一起来见证鸡娶。 本期内容开始前添蚕释,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烁偏: 好了射,正式开始第二期内容凰棋筒。不过简单说几句触,为了没看过第一期的网友们环:    你可能会发现评,随着岁月流逝诧脸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烽,也当起了小爸爸取剿宋。恰此时惰编,他们对车的选择可能也有了新的取向兜,空间大菱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苏涸告。    基于此冬潞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赔碑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躲圣,让大家对车辆的实用性有个较全面澜、正确的认识磷糖松。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测断、模拟一家三口郊游的情景实测檬驾、细节空间的展示痹骚赡、实体娃娃的数据测量四个环节进行牟梁冉。   话不多说筋提莲,有请今天的选手耻爱,登吵疚杪椤! 第一环节编哥:堆放整理箱愧,能放多少放多少    由于很多厂商绊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敖县,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卤叼膳,也会帮你量化一下车到底能装多少升婆病害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腺丝灌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚂,并加以不同颜色区分铣,目的是给你呈现最直观的感受曝揭施。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据麓款,仅供大家感受一下勃匆派。今天我们拿箱子说话娟樊,看看它们这种数据到底能装多少箱子外。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捐蒂盲:由于时间关系贾,我们这次只借到了骊威的低配版蹄狸恫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慰乐,但高配版的骊威有这一功能封。 首先出场的是骊威添:    状态一懦辛:单纯的后备厢空间 状态二肺幻锯:放倒后排座椅后的空间 状态三柯隘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钩吮啃: 骊威一如我们所想的那样昧孤,空间的确是其一大卖点挽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迫,小伙伴们都惊叹了!骊威惭,实力不凡眠。   其次出场的是致炫亮俏:    状态一戎:单纯的后备厢空间 状态二殴伸:放倒后排座椅后的空间 状态三赂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疥鼻裂: 就如文章开头介绍致炫时所说忻蟹,空间挤川脚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伍獭。通过这一环节放整理箱的测试乾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得温。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霉襄林:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一额蒲藤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二切按秤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趣韶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箔幂采: 通过摆箱子的实战荣上筐,以及上面表格数据的对比干,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利显。而致炫与骊威差距也并不是太大罢痴厕,可见其空间不可小瞧碌捻。接下来又有哪些好玩儿环节穆柯?而两车又会有怎样的表现呢嗜?请继续往下看覆泪。" "   今年5月锯股经,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镜?9挡无用蛔?自由光深度试驾报告》)凰究。当时完收,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拢素耽。    6月匠嗜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)触。不过3.2L版的离地间隙帅、接近角迁、离去角户、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日锋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赫敢弦?    几天前肝拆浦,我和赵璞付、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峰欧羚,这车还行不行密忻乔?    我们的第一站茶,魔都上海型寸苦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琅。在经历了噩梦般的改签汞猴、等待圭列囤、登机碎衬伶、继续等待之后瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叫人。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抚伙概:“游遍世界各地柑腻碘,开尽天下好车伯倦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逻毫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祁秦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淌逞蛋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欧。在此我可以不吹牛X的告诉大家冻忿,我在纽北环实际驾驶过扳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咯赁咖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI录,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刑碳,在国内也非常抢手豪净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升须,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泼萄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变觅滑是,基本保留了GTI所有特征鹤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀皆聊,在舒适配置上也更加的平民化铝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涣哨雷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罕,例如两边的侧裙以及尾翼等渴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舒。但低调的外观也有自己独有的设计元素偷侩撅,例如车头处GTI特有的红色的拉线蟹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赔布缴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暇岁洪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm店。另外超皇,新车的LED尾灯造型也很有特色摄耗。海外版GTI提供了红色洞刷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辛奔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僚考跋,但国产后或许可以与国内的消费见面娘己。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少檬模,我把它们大概分成两类低:靠谱的和不靠谱的刚车户。不靠谱的原因很多谷,有些续航里程太短残眯拌,上车就开始为电量担心;有些性能太差布绘票,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盘,几十万买个两门小车波尘肋,真当我们都是土豪吗凌土?   不靠谱的理由千千万沥,靠谱的标准则大致相同疮灭起。续航里程不能太短刮,加速不能太慢拘,最好还有些实用性蚀爸凑,价钱不贵就更好了武繁驼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剔迫抄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胁笺挨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矛,拿汽油车举例的话县便沛,90%以上都算得上靠谱蹭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赤,能达到及格水平的车型却不算多核江。我们的这辆测试车是2012款的阀使,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剐脆卵。还好时隔两年技瓜贡,e6的动力系统并没有发生大变化傲,只是外形和配置有小小的调整赂史。   续航里程腹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧净逆眷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徒,这其实只是理论值暮扭隆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衔,实际用车时很难达到斑。夏天空调捷奥禾、冬天暖风愧蹦瞳、高速快了泵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程污咐汤。   这种电动车只是日常通勤还可以探胎相,但稍微有些想法癸勿危,想去见个朋友祭、买个菜发衫,心里就得犯嘀咕剐扇。这种心中总有事悬着的感觉很难受抵屠沃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多通。   由于时间原因羞握,我们只能简单测试一下e6的续航能力酬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里步,其中高速路况三分之二锯,城市路况三分之一扑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啼笑巍,我们的行程其实就是三段翘炽实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗜立,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翟壤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妊陷,显示续航里程320公里摩谭。完成第一段高速路程时(43公里)配失,电池余量82%(耗电17%)巍贰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淌,电池余量63%(耗电19%)甸似极,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幻首揉,电池余量45%(耗电18%)叼,续航里程134公里(减少61公里)瑟锨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点和厕发:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巴村,比如第一段高速行驶摹圃食,续航里程减了59公里碍踩,而实际行驶了43公里椽,二者大概是0.7倍的关系疾促本,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棘错怖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屯踢,拥堵路况似乎还更费电一些省。" "  近两年肋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屋,很多大厂都推出了自己的纯电动车俩干,先不说比亚迪这些纯自主品牌班夺道,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宛评门。今天册,我们就提到了之诺这个品牌菠迁婪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册驹,主打高端孰,并且未来也是只进行纯电动车的研发币容,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌同吼。今天擎嫩俩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阑略,下面我们就对这款车型做一次体验绦贫唯。   之诺1E只租不卖叹烽睡,租赁价格为饲:日租金为400元/天斡,长租(3年期)为7400元/月良,现在消费者就可以对这款车进行租赁污腔。   租赁价格包含此哎:车辆上牌频巳、充电盒安装(7.5小时充满)榷侥逝、保险磁、每6个月一次定期检查保养崔汰空、车辆维修晴,7天24小时道路救援卤竟坎、拖车以及备用车辆等店。   之诺1E是基于宝马X1平台打造外,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计篓忱虽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矢仓抱,虽然亮点不是很多廷薪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离景段寞,树立之诺自身品牌的辨识度祈睬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耪,辨识度极高拌。 既然是同平台打造沧,那么轴距和宝马X1也是相同的尺痘盲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晌勒淀,尺寸为225/50 R17驶,这款轮胎最主要是为了节能考虑党。   本文导航   分享到寞谭胺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉为输,它是南京依维柯生产的车型美秃,隶属于跃进品牌旗下款,是一款定位中高端的轻卡产品浩形。该车是在2013年1月首次发布的崎腻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梗埠,为用户提供了更多的备选车型偷曹讨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戎摆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禾奇秀,宝马向来不走寻常路赔拒,旗下的SUV并非越野硬汉啼坤填,而是更加注重公路操控性惺宠,所以在外形上也有着自己的独到见解活骂。Coupe原本只是轿跑车的特征甜镶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舵缴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眷宽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殴。在这种背景之下健韦晴,X4应运而生皋蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜜,宝马对于X4的设计便更加得心应手快懊娘。从车身尺寸来看懂不娟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竞晃受。然而实际感受上痛逗缎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煌。它们的关系就如同X6和X5帽旁敬,一个张扬陪慈、一个低调激促划。要想斯。酷闺薪奴?X4很在行护奖休。   这辆X4的外观加入了大量M套件挽芜裁,进一步凸显了它的运动风格尼。夸张的前后包围降低了视觉重心登临帘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢高到?所以苏但,接近角苟、离去角这些数据对于X4来说狈靶,根本不重要土版五。   和X6一样锤,性感的臀部是X4最迷人的地方搭。如果从车尾来看免,X4确实比X3运动了不少胃纹,高挑的腰线迪奋绩、厚重的尾部都能给人很强的力量感把藩氢。对于35i来说等堪,单边双出的尾排着实有些低调垦氮。尾灯的造型是典型的宝马风格忙薄,造型简单茶寄、大气潭吕僻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升都头嫉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妻扭,前245mm嘶瑞摆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稀诚,这是一款综合静音朽、舒适茸、操控于一体的轮胎卞。在我看来抵蜂雌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑞肺,似乎更为合适势皆。" "  原标题湘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)末莎箔,该车除了外观造型犀利端坟霸、内饰豪华涝宝、配置丰富之外缕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忙烘纪。作为一款以年轻胶蛋、时尚为主旋律的产品贾缸井,NX开起来的感受如何棱备,今天我就为大家正式揭秘科勉。(注蓉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称械,如NX锌史琅、ES平操落、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斧:   NX车型的外观内饰设计风格俗烯,在之前的文章中我已做了详细介绍醒纺漏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品花碴蓬。从实车给人的感觉来看猩图祟,它的确做到了这点萌擒,不少人见到它的第一反应就是孔酿:恩推广,这车挺个性捅陷唬、挺漂亮律鹃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袭汰蓬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛔洛市。此外兔锚荡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绥嘉,进一步提升了科技感卉维。不过它并非全系标配聊覆儡,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆垮烽,远光灯为卤素灯泡群顶纲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧韬獯臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瑟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3范呻、宝马X1做直接竞争秘涟陈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓬山吭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凄驾密、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格家。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻┦肌,其中一款为17英寸焦唬,另两款为18英寸岗甜窟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悉炮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乓犀渺,在国内的售价大约1700元/条盖斯妇。   车尾线条与前脸相呼应煎瓢吃,造型犀利趁,棱角分明勿赴,以凸显整车年轻融洁上、运动化的产品定位孟喝。同时宫貉痞,尾灯设计十分用心委拖卯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果跺撅,特意在接缝处增加了一小块LED涝灭抨。   内饰方面几烂趟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑞姐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦拷射,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滑缕,大幅提升了车内的豪华氛围饥兢。   据雷克萨斯厂商人员介绍括秃旧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁绷噬,它的使用方法类似于电脑的触模板箩,并带有震动回馈功能窃戒市。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用土。此外详类,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统便辰匣,我们咨询厂商工作人员澳,这配置会不会引入中国赶菇捷,对方并没有给出明确答复幸毒曝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缔矩酗,作为家族中的新进成员顶,NX的表现自然也不会差闭搭。为了符合它运动化的定位惰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磺溜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姐囊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氓。   在海外抛裂恰,NX提供了全景天窗铜婪、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲜沁呈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃被宪埃,采光效果很好羞腔疼,但无法开启拍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用降谦,采用的是外开式设计奥。可以确定的是雇史纬,上述两种版本的天窗都将引入中国井氨诡,至于无天窗版车型是否会引进风,暂不清楚雀畴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酗,马自达CX-7在海外推出;2009年宝,2.5L两驱车型引入国内吠涣角,售价28.8万;2010年拿刺,增配的小改款车型上市笆谭,售价29.08万日,同时宣布国产意向;2012年缅膛迸,海外CX-7停产;2014年品瘸侯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虫皋茬,等它国产的人此时已经老了四岁了森馅。   从以进口的身份引入国内暇,到正式国产经历了四年左右的时间咀,在这四年中进口CX-7销量并不好埃,一方面是当时市场不成熟不,后期竞品丛生将其埋没了韦土。另一方面原因也在其本身健,比如定价高笨焚柑、2.5L发动机动力孱弱等等墒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍居湘娠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统限但辖。在测试之前乳闺陈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm崔死考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剧,搭配6挡手自一体变速箱拐瓮噬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹬扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进杆。即便如此仙书悄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惹烹。   油门的设定比较灵敏婚次镜,起步和加速初段都还比较轻盈绦谓扯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线波,而不至于拖沓嗣库,一切都显得易于掌握隶。变速箱和发动机配合的是那么默契督锤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匿共,只是在极拥堵的道路上蠕动时答掳芯,1挡与2挡的切换有点闯动而已馁,问题不大话涵讣。   转向和悬架的设定偏向运动性嗅卿,采用机械液压助力的转向系统比较重分,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣未勾餐。悬架没有“忽悠”的表现清耻伴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辈,车内乘员经称啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拉汉。悬架后段偏硬刨贤,在弯道中并没有明显的侧倾佰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恰坎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错房纯川,动力供给够积极凭,表现不错畅泰殴,驾驶感觉非常轻松丧社乖,动力的跟进也很是及时虾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惋椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm添桃却,但实际感受发力点基本在3000rpm左右少,而且不是那种喷涌般的迸发寇购壁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弄,给人相对内向保守的错觉寥。   CX-7更擅长的是中途加速劝,比如从60公里/小时开始械,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薯统汕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莲拟脯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骨蛊,这几天这种沮丧感时常出现糠。不过也正是这个中段加速的特点禄普,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莽,稍踩油门就奔向3000rpm渴艰,便能得到很好的响应粳肮侗,仅有极为短暂的降挡迟疑戒比,随后就催逼出了足够的扭矩垫。简而言之狙峨奖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的存瘫律,容易上手寄碗册,各方面的表现也都算令人满意杯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷百档,涡轮增压器起到了明显的效果瘸耐,就像注入了某种精神类药物练,虽不时刻保持着亢奋状态拘捞,但兴奋状态确实随时可以到来苍,一切都听从指挥句氰黔。这种持续的加速感可以维持一段时间矮倪,心里不禁一阵爽快葡沥,当然靶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洽,消耗燃油17.94升鼻唱丁,平均时速为30公里/小时图困旗,全程开启空调枫,平均油耗为13.3升/百公里谎恳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凑,CX-7绝不算省油的那类牵迷,准确的说是比较费油蹿。另外想,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刑庐晶,无疑使用成本相对较高嫁瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夺内存。说实话袭筏挡,那是我第一次接触这两款车哀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梯簇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涩铆,动力同样够用黑,但输出并不算线性小,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丰。当时我就在想急德郝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狭,而如今厂家真的这么干了悲桓缎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酸案脖,增加了几项配置磁遂撬,外观方面几乎没有改动荣短,图中的这款车只是增加了车顶行李架稻哭倦、车尾扰流板和挡泥板等选装件孤秽。   这款帅客HR16是一款7座车型恫贺奋,它可以满足国V排放标准缎,车窗后半部分采用了隐私玻璃菲盒辆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仑疆。当然爽憾挪,帅客实际上是一款既可以满足载人毙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疚煎挟,所以它的车系中包含了5座闲斥逛、7座互、国IV传兔虏、国V等各种不同版本旅斥。   除了挡泥板之外辞泊斤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高称暴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统襄,其中的最强模式叫作“Dynamic”沧递,译为“动态”嗣蠢径。有意思的是痪崔倦,在英文里忍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亢懊会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机起、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗小?——开启动态模式期,就等于点燃了一根无形的导火线降。   要追根溯源的话吹岭萍,炸药起始于中国厩棺,属于四大发明之一娶齐,不过相比中国发明的黑火药痢,硝酸甘油平时更加安全可控箔,而且破坏力更强侍。奥迪RS 7同样如此搭炔勿,它多数时候表现得比较随和撕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浅坑耿。   首先从外观上就容易看出它很厉害狙哗现。奥迪A7之所以独特抽玛踩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稿湍仕,人们将之称为“Sportback”脐,在我看来锚心,它的廓更像是一只优雅的海龟涝贪哩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辆篱狙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拢结,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侠,所以它已经不是传统爬行类的龟闹课矮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惫坑氛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缕距爬,让人不由自主的去稳稳扶住3艘、9点位置涪倾辫。   在风骚的外形和各种真皮你步情、碳纤维材质的覆盖之下妮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性默抽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别多,这一点很好味。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV括,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丛。即便在这种情况下啼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫁携:谁给你的自信卖这么贵肃?不错焚荷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崔牵,它到底是盲目自信还是厚积薄发翟?我们一比高下惕。 外观对比填:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淑澄家:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鳞,所以我决定说点可以量化的东西粱。首先坤表俗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斗灯拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寇辫。其次可能是由于动力的原因惩辞蠢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坎,备受关注的长安CS75正式宣布上市荚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耙地。在前期的试驾活动上棠耍赐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灭,并对其驾驶品质给予了极高的评价枯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卜算,和手动挡车型相比潘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待连。 ● 外观内饰的简单介绍绩徒竟:   在外观方面喉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挝犀揣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识板,甚至连一个小尾标都没有长。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试仿,但1.8T车主可能会对此有一些不满荷脐鄙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耐揣桓,轴距为2700mm然燃筏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5士防犯、奔腾X80以及哈弗H6仍啃癌,CS75还是相当有竞争力的檀屠,它的轴距和长度最大率劳,宽度仅次于哈弗H6幸碘,高度相比瑞虎5矮了35mm沫。   在外部配置上皇娩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荚篱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祁怂融,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柯喜。另外劫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛棺莽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞘刃姜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力练。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致那溺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粱,市场售价约为700元/条咖,在同级别中算是很厚道的配备了现前。此外摔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茫敌酥,只是轮圈被替换为铁轮圈奴,还是俩字——厚道沽椭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剧檄肩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贩匿栓,看起来更有层次感朵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙令漓寡、设计毫无新意涪、用料也很一般等不好的印象夹婚。不过近年来手,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淑耽缕,长安便是其一氰圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屉佳,也很难找出它的缺点搽炊芯,按键踩佛、旋钮的阻尼适中贸梨勿,手感很不错葱社缝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仕唤,分辨率和反应速度都还不错淮募,不过在功能性上它只提供基本的导航队譬踞、DVD路、电台唇蒜、倒车影像及蓝牙功能氯何,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浮谴梦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墓录通,但是厂家对此并没有改进床微,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湍。但是毁妈伍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鄙奋背,同时设备名称也无法显示完整独混态,在用户体验上还有提升空间久伺。   不过哦仍辨,在一些细节处理上嫡物,CS75依然还有一部分表现无法令人满意授敲。比如在挡把前方的储物格空,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碱灭刨,不过这块材质却为硬塑料铝灸,实际上根本无法达到防滑的效果扑芯。另外全辈模,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯案,这点值得表扬板了鼓,但必须手动摁下开关才能点亮彤箔琶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琳认闯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果博。座椅填充物软硬适中童廓分,刚刚好苇禾绕,并不会软到开久了腰疼咳蛇济,也不至于硬到硌(gè)人笆报。除此之外戈,包裹性表现也很不错楔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摩戏。另外啊锭忱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节难。   车内乘坐空间表现上强,身高180cm的编辑身处前排蓉脸,头部约有一拳左右的空间率屠奔,此时移身至后排秽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间交。作为一台紧凑型SUV车型芒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了邻。   来到后备厢察,长安官方给出的容积数据为590-1560L枪,表现中规中矩艰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布社,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灰,增加消费者对于整车的好感度派肠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乔,如今市面上的电动车产品越来越多赡平,开始逐渐走入人们的生活裂镭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔽承胁,大家对它的了解可能还不是很多愁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莆唉列。那么这款车究竟如何呢府娠地?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吃蚂浓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤卜,我们终于有机会近距离接触一下醇聪讽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绘顶临,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刺散汝,因此其与众泰汽车合作陡,推出众泰知豆电动车钡宝朽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识探方。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜屁?不管你信不信乘,反正我信了太坑忻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苍扛,售价为24.98万-28.98万元哺,共有三款配置可研苛弧,全系均未采用quattro四驱系统舌,取而代之的是前置前驱的驱动形式队。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伤钡痢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乒,1.4T的发动机到底够不够用荚蒲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幻酒瓤,这些问题都难免让人担心费。那么奥迪Q3到底是不是“好货”第头波,它又是否值这个价格结,下面让我来终结你的这些疑惑篓鬼蹲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泌陕苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样簿十去,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醚燃,既然大家都关心这一问题刺,那么我们就从这个问题开始一一解决甜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝嗽,其最大输出功率为110kW隘七,峰值扭矩可以达到250Nm换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm论惋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辫删光,动力储备不足方面的顾虑卧锯狸,但是这些想法也好顾虑也罢聘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桅届。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辫,油门初段的旷量微乎其微但。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慨,当发动机的转速达到1750转时甭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痪,强烈的推背感也会随之而来庆钎脚,如果你不是冷静下来思考一下雀物,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受记,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候聚罕谁,一开始的想法和我一样归蔫丰,换了1.4T发动机之后狮,动力跟的上吗饯够?心里总是怀揣着这样一个疑问派,但是当他们开了一段时间之后赴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敬白嘎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格配,处于D挡模式时斥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝几恕酷,但也感觉不到激进的性格牟柯脓。但是当车辆处于S挡时部曝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羚,整个车似乎突然变得紧张了起来比,时刻专注着你踩油门的右脚帛寄伎,稍有动作便会迅速做出响应驾谅竿。   在城市的驾驶中赂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痰,当你深踩油门时编,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲤四模,或者可以说夺筏刑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态书问。此外懒,作为一台不折不扣的城市SUV歼扭囤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尾桓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荒练废,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赎檬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唬瓤窜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佛烂冗,整个加速的过程非常线性耿芬酞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抠欧几,不会表现的非常神经质川。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俺颗,这台变速箱给人的感觉非常聪明但煽饱,可以准确的猜出驾驶者的意图故私谦,在换挡的速度和时机方面非常到位派木。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涸沦仟。此外辑蹭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰寂柔。当车辆处于D挡模式下端撤,当发动机的转速达到2000转时饶芥,这台变速箱便会进行升挡的动作临渤,从而保证日常驾驶更好的经济性戒撑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韩蔬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应健,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尾敖。   这台变速箱也并不是近乎完美腾拣鲁,它当然也存在着自身的不足昏讳烹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卡食醛,尤其是在低速的区间内防侠含,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硅然。此外返计沥,该车提供了四种驾驶模式的选择半,分别为经济荷、舒适柑同、自动和动态模式笺茨僵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黎害。 性能测试俊疙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中下卧梆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徊,最终的破百成绩为9.14秒酣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郡哇瀑。奥迪Q3在三挡时完成了破百焦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夸摹。此外疯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孟龚从,非忱悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卯接拣,整个加速的过程十分平顺和线性趣阿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冀。车辆在全力起步的过程中镜煽撑,由于没有采用quattro四驱系统囤,车身有轻微的抬头现象撅儒,前悬挂的拉伸比较明显霖茶斑。 性能测试甘结:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缉纲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓣说,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绍构,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攘式景。在整个制动的过程中录反,G值适中保持在-0.9到-1之间挖镶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屉山,前悬挂很大程度的收到挤压就,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柏。此外襄处,该车在连续制动的情况下匈,受到的热衰退现象比较明显涡,在连续测试过后偏讲,制动距离增长了接近2米豌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擂,动力方面也足以应对使用的需求别,尤其是在低扭方面扳颠策,这台发动机表现除了浑厚的功底坦饲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劫。对于一台城市SUV来说诉戌晴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杏枫革。" "  你有没有这样的勇气燃,一辈子只留着一种发型较,带着一种款式的眼镜慰孤?或许多数人会摇头说不块呛岭。试想你现在穿着中山装搪,带着大边框哦焦平,留着中分头走在街上规睫搜,别人必定会投来异样的眼光抹戊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碗,但有一种美虐热,却是永恒的济,我们称之为“经典”疾杉。就像中山装逐渐演变成了“国服”公,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贫,看似过时的东西稍加润色俺摧,就会焕发出经典的力量淑修。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拒间屁,也是一个互相佐证的问题畏。正是扛住了时间的消磨随,一个产品一种设计才能称之为经典裤汞费。而正是因为它是经典赁苯渡,所以无论时间如何过往突送,岁月如何变迁枯逆,它依旧能代表着美浆畏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫通、保时捷911构暖、MINI这几款车了官。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谴宪,这是一种财富篮,就像一个国家的历史一样赖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淡纹。但就像中山装一样扫椒,如果不稍加改动吗籍仟,依旧会被人说土气捆逗吐,MINI也是一样创彻停,细节的升华会有益于经典的传播和传承构。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痴,是全新MINI车系中性能最好的氢匣痘。所以车头车尾都会看到“S”的字样尚统囤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹦从:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部级磊殴,这是它彰显不同的地方蔫,尾灯的轮廓更大了陆拘,但相比老款不够凝练骇膘撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步稀,个人感觉它是为了变化而变化炔。轮毂方面结,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醛蒋湍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒋牟。不过安酪,在真正接触到保时捷Macan之前衫背荒,我对它的真正实力也有所质疑抒。众所周知长,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造币,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掀酮?带着这个疑虑亲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅釜掳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同礁臼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啤论,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吠祥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型守藤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奇。在没有任何参考坐标的情况下坤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的径睡。排除了惯性思维的困扰疤,对于一款新车而言或许并非坏事淑苫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布输,因此有关它的设计特征我们并不陌生镶。作为保时捷推出的第二款SUV车型脾毖傻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蚂涸,同时也融入了许多独特的元素洪好。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征相侨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佳,因此在细节处理上硕祥,新车融入了更加激进的设计元素涸。    作为入门版车型妻店,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯架,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯络,并采用导光条设计脓,其视觉效果更具科技感菊岔。   保时捷Macan的腰线位置较高匈裸搞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘟寒,营造出强烈的动态视觉效果缓富窖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矗秀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一共盯嵌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黑墙们。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岗,我的同事此前已经为大家介绍翔艘孟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囊素。" "   ??????? 提起观致歧蒜俄,大家都会想起什么礁茫?这似乎是一个难以回答的问题羚尝掳。作为一个有着中国血统的全新品牌交内擎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩熔。在2013年琅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桶,一石惊起千层浪凤棘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禽辰。   如今赁剔舜,观致的第二款车型叉缚工,观致3五门版也如约而至颓克鹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孔?它的到来烙,在扩充了观致的产品线之后犯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侗颈思?自然是令我们拭目以待妇标。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘殊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撇商,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型填坍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型存耪,时至今日都没有做大幅的修改木步。就是这样一个古董级外貌的家伙骗,最近竟然和新能源技术杠上了锚氮。2013年的日内瓦车展上勺,路虎推出了一款纯电动卫士沥魄浪,旨在告诉大家卫士宝刀未老差陇膝。而这些天县,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试判,看起来啡谁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品樊墨贺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碍笑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弧虎速,并未成为现实朴暖玩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拨。   事情的转折点发生在2014年6月18日石籍惫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恨霜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扑焕慧,并且这一次炕,车身上已经重新贴上了拉花钒阶帽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计携,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伙瞧涛,而是一台真正的电动版卫士跺。   之后通过各种途径的联系姆书伦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顽思良,虽然这并不是一款量产车计凹,也没有任何电动机菩、电池组方面的参数数据葱哄忱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试为,我们认为此次试驾还是很有意义的据秽骑。   ■ 外观造型同:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷取川,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祈结。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样封坡送,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斡龄撼。   电动版卫士全球仅有7台漆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撤温侠,基于卫士110车型打造说爸,可以根据情况容纳5个或7个座椅轮,算是车系中的“旅行款”巾齿猾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裂哪燎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驰肪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盼茬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狼,丝毫不加以修饰栖令。按照官方对柴油版车型的销售策略晾祈梅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琉挝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分不庞挝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孪鲜秆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苯。正对车头巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的适巧诵,下方是空调系统的进气口呜敞俗,而左侧的则仅仅用作装饰孙,所以是完全封死的状态搓虹。   平直的挡风玻璃瑟凭、小雨刷篮卷、面积可观手动调节后视镜群湃嫡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计如突,而在这台电动版卫士上嫉净阜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杰佃。   实际上疤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檬郸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盒烂,电动车窗只照顾到前排乘客红奥,第二排为手摇的畦劫,第三排则仅仅是推拉窗搪蛊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衔,确实淡级,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车系伪轮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辅篓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头份稍寄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肠份。   三窗式车尾设计除了古老外纽,想不出更多的词去形容坪埠化,好在后窗电加热闭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缆虹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谱兰。至于各种不同用处的尾灯侈从,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殴纯廖,并配备了13针牵引电力接口靡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电额娶。而对于电动版卫士来说热七,这款车的拖曳能力也非一般强大沃萌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雾避,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戊纳腿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯党炽岁,在这四年一次的盛世当中膝可,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承泵荨,在经过整体的细化改进后整体更出色缉塑蔷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程叨伪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌密,对于这样一款小车到底怎样迷肯,让我们一起一探究竟洼厦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喇坚秸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拾笛颗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撤庭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姆弗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羚酒佛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格把墒嗽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞠湍巨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈#可靠的选择粳。   相比现在很多的车型拾砂捞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萝,个人比较喜欢这样的感觉妨矢,朴素也是另一种风格鹅钉去,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饶白,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邪目,可以说是起到了点睛的作用捷骚霸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玖同,看起来还有些运动精神揩苫四。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夏竟吭,同时也是远近光一体设计丰竟磋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敦梦定,更加突出其可爱的造型风格邦女此,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体公全,同时也表明了J2的一种年轻风格谦昂慈。虽然是一款定价不高的微型家用车经傲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伶风,雾灯虽然不是什么贵重的配置傅,但对于安全的保障还是多一分才好膳身锯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力并具壳,实际使用中虽然刮水面积稍胁獭,但整体还是清理的非常干净沪。   在车体侧面造型上蓉崔控,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魄丸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癸,这样给头部空间会留出很多旁矛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感围,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感避沟。腰线起始的位置和大灯高度相同刨钙,这给了驾驶员足够大的视野空间夯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垮朴纺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高相,感觉像是一种电影院座椅的设计风格古。   在尾部造型上瞳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计称突弹,同时加大了尾部示宽灯的面积弗韧撂,为了就是提示后方车辆注意安全提,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洗趣坛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高损,内部非常的深不过开口非常谢道钆ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包归。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脐粕介,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淀,虽然是钢圈巨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳那。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型备荡暴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枢筐。另外供怂,一直让人头疼的售价问题魂剧,此次又出现了绅店,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喀。价格问题岛揭矮,在上市新闻 中已谈了很多冀喝妹,不过与价格相比畴书退,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善校牌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杆箱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后色绘秆,即将为各位解开疑问妇净。   观致3五门版已于6月24日上市脸懂固,目前指导价已公布忍,售价区间11.99-17.19万元 楷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赊垮勤:依然遵循简洁的设计思路笑,造型更显年轻碌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风断龄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肛拣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玛逆。可以说衫良,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乖镰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徊悸射,不过在细节上却更显年轻膘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诬士帝,轴距为2690mm僚,除了长度缩短了177mm之外狠洗咳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别规拘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稿诞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉须揭济,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肝婚腊。在车身颜色上童,观致3五门版同样有6种颜色可讯贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铺峨坡,色彩更为鲜亮骇螺入,也更有时尚感纳枚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起九,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咀浪邯,而前雾灯也采用了圆形的设计猛茫,更显时尚黄锰。另外纹事,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窖茎、转向辅助灯和大灯清洗装置冠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 界却署。   除此之外律咸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绅划滥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钢竟,并且轮圈的款式也更加的年轻斜猩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫡让。所以在轮圈与轮胎的规格上莫仁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别察暮禾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍如:与三厢版一致赋,细节改变不大瓣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同老莲恒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廊缚投。中控台采用对称式设计权闺耐,各种功能布置规整瓶偶掂,按钮数量控制在了合理的范围内请酪,不会给人一种杂乱的感觉们莫。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛔赦,造型很有运动感茂,真皮包裹的外圈握感也很不错荤哭忙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置武,除了蓝牙电话舰提泄、多媒体播放等这些基本配置之外手箩斤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挨。除此之外绘徐,车主还可选配观致逸云的增值服务管,该服务包含实时交通路况杉、实时停车场信息和地图更新等梁愧封。 ● 座椅及乘坐空间陕辞:白色绲边真皮座椅很有时尚感匈唉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沫,与三厢版顶配车型相同登负贫。不过区别在于省,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升们妻戈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动市。   在乘坐空间方面诽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晨苯惹,并将座椅调到最低位置后兰,头部空间大约为1拳便,显得很宽裕;而进入后排后庙刃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间你惹搜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啥汤。后排中间地板隆起幅度较大掸扭,长度也不适合搁脚豹甭舅,中间乘客的舒适度会受到一些影响心污。 ● 后备厢犬颓、储物空间和天窗扒:后备厢容积403-1105升推,储物格众多蹈吨。   在不放倒后排座椅的情况下玻,观致3五门版后备厢容积为403升酬弦唉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埠刑。如果嫌这样的空间还不够的话鹃犁,将后排座椅全部放倒后规,空间最大可扩大到1105升巾。除此之外俯羞,如果您随身携带了诸如手机乒烷、饮料之类的细碎物品的话帝检填,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阜姑步。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆莼悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跺,可打开的总面积约为0.22平方米守,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抨吉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箱傲铃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机太,两者最大功率分别为126马力和156马力茫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梅挖抬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俺痊靡,其他车型均采用6速双离合变速箱莆燃。在底盘悬架方面低橡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楞新,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摆迟婪。 ● 驾驶感受刊侯筷:底盘调校水准高心悍,变速箱低速平顺性比三厢版好翔薪墙。   此次试驾会上玛梆哪,我们大部分时间都行走在城市道路中损范逃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亲,起步时若是轻踩油门踏板冈,车辆的提速会显得比较迟缓心雇,若要改善的话氢汉胎,需要至少踩下1/2的踏板行程酗赐忍。对于开惯了日系车的朋友们来说妒累,这种偏向于传统欧系车型风格小,而非“一点就有”的油门调泄⒈耄可能需要一点适应的过程旅缓。   而在整个加速的过程中革,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上式们棘,咆哮声已经传入驾驶舱介伪歼,可就是不见变速箱及时升挡家苹搅。另一方面沪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祁棚疾,整个介入过程并不是特别的线性激,其工作时的噪音也清晰可辨软缆号,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滦瓣艰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舷绘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伶色,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换可犀,并且伴随着强烈的顿挫感顿柯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芜灰酷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饯俗,虽然顿挫感还是有廷孔嘛,但已经能够被绝大部分消费者所接受琉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茨灭霖,那么我可以回答您娃且酒,和大众的DSG表现相差无几面。目氓。   从观致工程师的口中得知肛拧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烂楔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下房苯,对变速箱程序呸赌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寂疮稀,找到其中一个最佳点外姐眉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腑羌。   在手动模式下输潜阿,发动机的表现仍然很积极滦筷,不过由于其低速动力输出并不出众刊,其加速度并不能让人感到满意鲍跨校,很大程度上匈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仿。此外塑罕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怕畴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似低洽乌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稍,而在此前的三门版车型上挟,我们就给予了相当高的评价兄唯刃。虽然仅从结构上来看蒜持,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畏,但作为一款家用车泞长,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艰夸糜,高速行驶变道保证稳定性媒。事实证明鹃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哪,并且从车底反馈至车厢内的声音寒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轻瘦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虚。   ● 编辑总结目:   从我们此次的试驾感受来看频,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虽、时髦的外形嗜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睬霞岸。与之前我们体验的三厢版车型相比蘑水容,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桂钞,尽管目前顿挫感还是存在功,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帽边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虚携,有值得称赞的地方磐榔,自然也存在着一些不足疽查,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等邯呜裸。另外犁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的管臣填。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暮椭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雄箩聊、转向辅助灯及大灯清洗功能嘎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惭蟹,这样看来快抱谱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掂铰。不过涩挺姓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堤耻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋蔽溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逃糙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痞鳖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踢乏。但个人更喜欢两厢版本勿叉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祭峨挝。当然壳啊,作为同一款车棉瞄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捌。三厢版本更加实用弓抄,两厢版外观更加时尚干练禄。今天带来这款两厢版爱唯欧纹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敛拧,大灯的设计相对保守了乾,但也减少了人们对于这台车的争议性铂肯说。从而扩大了消费人群桃踩踢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少农,各有各的美喝雌。但无疑鄙椒巢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朴横墨。   侧面的变化并不是很明显挠簧确,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动外。相比三厢版要顺眼的多驶律。车尾的变化同样集中在尾灯上璃篮肪,尾灯的轮廓变化倒是不大蚀,变化主要集中在尾灯颜色的改变卫逝。深红色的外围显得更有质感炉抚纺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话传昆,越野车是最好的选择铃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栓茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啃侈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靛水旅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杀盒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40首竭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骏。除了电视剧的锦上添花哗砂发,BJ40本身的魅力也势不可挡股屡良,下面我们就走近这款“北京青年”腻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佳肆。   外观/内饰嘿靖慨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞍,或许有人会问那为什么还要进行测试衡芬。其实答案很简单偷橇滇,之前测试的BJ40是一款试装车检匙倍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剐闺帕,包括电视剧中车辆也是如此氓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祥侯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升培。虽然我没有见过之前的试装车脾宦舒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异噶孰北,甚至有些地方与牧马人不相上下差。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍新递,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伙,这里就不再做过多赘述吗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰案,你会发现并没什么科技感端恢青,简单的线条柏、硬派越野车特有的见棱见角的气质尉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赔。另外划,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留实戌温。硬质塑料质地的中控面板很厚实涧嫩椒,比起舒服的软性塑料手感稍差喜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迁搭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事日师,同理使用织布座椅也是一样谁壁喘,无论您是刚刚涉过水辛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纷,都不用担心量揉悄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骄攫,不需要华丽的外表去装饰响挝。虽然BJ40有着很浓重的模仿葡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抠屑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔫,那只能说这个人并不了解硬派越野车扁贸烂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望图诬痛,让人想到真正的场地里去撒点野驾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀两?惊险的高速穿插亮、精彩的甩尾掉头草狗们、惊艳的侧向双轮行进棱杯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疏晶本。时过境迁几,萨博虽已退出中国市城闲凇,但把经典的两款车型(即9-3吞饥篇、9-5)的技术留在了中国席盯天,在北汽成功收购萨博技术后希,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型权,其底盘运用了萨博9-3的核心技术价,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冲,主打性价比与实用性是崔脸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确道,只是在某些方面使用了相关技术而已楼。   从外形设计上就不难看出帽拍羌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影础,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咖翠舞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敦,同时车身上所使用的犀利线条响,令时尚动感的氛围展现得十分充分喷散。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懒冯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级看火嗜,车身各项参数都小于萨博9-3惫裴罢,所以直接套用的说辞显然并不成立卑膘钒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出青,打造一款可以继承优秀基因谋痘狠,并适合普通家庭用户的车型幕,成为了设计团队主攻课程帮算。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应票围,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踏,但紧凑的造型与简练的线条慰谁锤,使其观感的持久性更好竿甩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幌崔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茎,价格能接受蕊杏始,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赤甲。而现在也有很多车型供大家选择吻坏然,包括大众途安呜塑次,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹细,它还有一个进口车的身份拟香藏。接下来犁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现收渐。   外观刃度丝:起亚最新家族设计需矮,略显可爱北洞,大部分能接受孪豢褂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奢螺楔,同时又有一种独特的卡通味道勺撂券。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感案错熄,没有配备氙气大灯督,但全系均带有LED日间行车灯龋、透镜及大灯高度可调功能炕般。雾灯部分的设计很有个性申伞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臣荤。   由于车身高度降低悔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酣客,平滑的车顶线条降低了风阻系数表狸,流线型设计更加美观耐。全系除顶配的豪华版外康,后视镜都没有集成转向灯功能缄盎凄。另外槽,低配车型的轮毂也比较简洁题悔,轮胎规格为205/55 R16酞。   新佳乐车尾的设计十分简洁驼,总体看上去比较圆润博宛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格池微,凸起的轮廓首尾呼应粕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溅唐,车顶带有行李架卜宦霖,具备一定的实用性婪。新佳乐全系标配倒车雷达功能曙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牵趟甩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题某。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌官豪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯图面昧。而提到雷克萨斯钮饺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镀危,立刻联想到了舒适仙、安静等一系列形容词鼻蹈。   作为雷克萨斯主力车型嚎拜,ES系列占据其在华销量近半壁江山膝脯祈,舒适肮戚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袭秋钞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谱,更是有充足的理由享受这些评语藩赡。但更重要的是谐,在环境日益恶化锣、石油资源日益紧张吓圭乾、油价越来越高的今天颗赣邢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜速扁。   外观部分省苏窟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肮赎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碗匣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殿,和前代相比进化明显腑膏桃。初次亮相时哭赎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寥箍描。与丰田一样耸填,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格反炭,目前已被广大消费者接受廖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题突。   外部配置上胎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能项箍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挂熄,与中网造型配合不错舰狮芭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踢,轴距2820mm缄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歪抠,ES没有针对中国市场刻意加长蚀垒程,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僳,轴距比老款增加了45mm逼盗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计米垒甫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疲馅郎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们病艇动。当然酣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标困,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颁氯。另外颂疙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龋讨,更加低调途付偶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS都贫悼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距备逻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廷苯咐、忘记沉默寡言的正装车主季碾贯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刺痢、忘记... ...算了绷时,需要忘记的东西太多撬,你只需要记得一点绍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽具羡。   奥迪的低调康,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)便。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然落虑。依托自奥迪A7的造型设计鬼,RS7依然拥有优雅的造型铜羔吩,仅仅在一些细微的地方潍,RS7做了运动化改进胳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垃箔、以及哑光附件酿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侈排飘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子北。   如果客户需要萝递,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苟,其轮胎规格达到275/30 R21豹翅囊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溺拘。排气管依旧体现出奥迪的低调亢,外部看是两个椭圆形排气管舜,而其实际是双出四排气触摔裸,因为单侧双排气有节流阀甩,用于改变排气通道懦些,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屁宠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线跨舞藕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔奠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔免缄。车钥匙欠、平底三辐真皮方向盘盗葱遍、运动前座椅胯跋棵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中内,还提供发动机增压压力腿、机油温度显示和圈速计时器等数据吗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寂贾,并提供其它3种材料作为选装干链。车顶内衬标配黑色织布够,可选配黑色Alcantara面料碎。搁脚板世、刹车踏板豌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黑髓萍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆母贺炒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑规摔柿、一体式头枕的运动座椅储写么,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钠奔,并提供钻石绗缝笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柑锰换。带按摩功能的空调前排座椅也供选装许穿红。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隘铣,就像微博上说的煞,一次刻骨铭心的爱情庇,一次说走就走的旅行什么的墟盛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劝,但在现实中撵舍仙,你不能永远一副放纵不羁的样子贝,特别是在资金有限的情况下娜啪惮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泛。此时你就需要一辆价格便宜赊店辣、实用可靠的多功能车型棠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择删。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颓诗,分别是景逸X3和景逸X5玻抡乐,形成高低搭配产品布局燎舌。景逸X3属于入门车型嚎侗,共有三个配置碗备钾,指导价从6.99万到7.79万元漂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看描廓希,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像繁。这款车的前脸采用了新的风格样式即肮,线条比较硬朗顿,造型简洁流畅触叹,同时又很饱满娟倪芳,没有过分追求标新立异的夸张风格镰杉竣,显得更加沉稳模。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惹泊,给整辆车增添了活力奉灰次。   除了前脸之外廉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滔席,让人略感失望腿葡戈,好在整体风格还算融洽哎群,不会给人前后脱节的感觉魂醋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亮、1835mm和1705mm趣微绞,轴距为2685mm项鹊,在这个价位上算是较为突出的水平了墓捂弄,保证了足够的车内空间瓦剔彪。" "  在固有的印象当中蹈武双,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搔伶剧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洞叹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掂,作为日系三大高端品牌中的一名衰衔钙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酶坝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腾苦罕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汞替咐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现百螺诫,取而代之的则是一种日系的柔美风格累,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亩柏绩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点噶石佛,并且这种特点让别的对手无法模仿胎菊辟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梳归,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度公。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞋浅虎,看起来非常具有独特的风格哩顷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痪加,不过看起来还是比较有神的杆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涸唤蚂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懂囊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佃巨锤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挺捻,这款车有这么长么会病?实际上后门的长度远大于前门狠,不过整体造型并未收到过多的干扰够塑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垄,因为C柱的造型更加接近尾部蓝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掇,腰线的设计在在尾部提到了最高块,并且从前大灯连接到了尾灯部分哼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磐钳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笑港,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响需屏璃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轻顷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布担肠惮,到今年4月20日其正式接受预定趟,不到一年的时间补抹康,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捆。在新能源车量产闪疲卯、市售的速度睬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稀澳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯累憋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懊侗。当然圭猫,汽车之家评测新车的速度也不慢剁,今天钦琼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踏鹿磊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讹棉星,其中橙色的为增程式混合动力版车型僻吠吗,白色的为纯电动版车型衔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幌洛。   ●外观矗康兜:造型前卫程热来,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漆朝沪,我见到量产市售车之后副臼,其外观真难以与概念车作区分扇达。宝马i3前脸造型饱满圆润暮分,双肾进气格栅则是家族式特征的体现非胎容。不过沉筛,“进气格栅”四个字需要打引号了局,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呕槐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾始奔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踩,让整车看着很有质感且与众不同计偏。当然女魂本,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朽廉涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格土。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娟,但它的车身侧面看着一点都不显小凌垒。在我看来原因有三哄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洞察,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恰超,给人感觉比较敦实署练饲。特别是车高数据眷,它比X1还多出了23mm乱沛钢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尸,达到了20英寸环畏飞,但胎宽却很窄定。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蕊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎私啡。有关这款轮胎镁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狸捎,基本都表示由于规格太特殊翔,没有现货也没有报价措怀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券晤,很独特涟拳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苗壁。尾灯采用得是隐藏式设计悼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分概,用于显示示宽灯袜斜、刹车灯以及转向灯等履隆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凑,所有光源均为LED份浅蝗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菲倪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焚痞,欧洲市场上柴油车盛行已久策敌协,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烹。不过近来动但情,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茨,Jeep便是其中之一尉承,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待段涂鲸。 ● 外观介绍圈躲:与汽油版无异朔,硬朗依旧怒侥。   从外观上看觅屠澳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幸腊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谰魂。新车的外形仍然显示出硬朗烧糕芹、时尚的风格娠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大答参犯,提升了时尚感鲍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm了罢矫,在同级别车型中“个头”并不算大啥鲸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泄籍界,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贡酣。   在外观配置上狙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯登、雨量感应雨刷勺嗽帝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纲筋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的福。轮胎配置方面巨诞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎导,轮胎规格为265/60 R18泥棚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎德,规格也变为了245/65 R18驰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贰,我们会谈论什么窜鞭?是大老粗一样的外观缝啥,还是“马路杀手”一样的形象蒜签江?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犬,笔者也不例外捻盯。6月5日下午耿瑞部,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华币角,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘冕,原来大块头也有过人的大智慧陪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隋、FM两大系列伶戳岸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谴丘充,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华体距硼,中国区总裁陆博天到场助阵新。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒲额叫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱施蹦肯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翟涧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浮添兜,最大的意义还在于为企业产生利润心富。因此毯荣架,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茫浩姑,并体现在生产效率茎盛袍、节油效率陶祷、完好率薯船、安全晶惦、安被钥复希和驾驶员体验六大方面捕坪仑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘦姆伶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宪稗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肃,而大众凯路威则开创了一种新的格局堤柔肠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笔釜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生随猛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莲,而那款车型是针对高端商务市场的车型船,虽然其内部可以进行简单的商务会议沃帛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格融痊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜡辈署,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匡聚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格检顽彩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酿衔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伦孺宛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气写。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戊蛊,只是以简单的卤素大灯出现坏禄淡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯径海,只能说稍显遗憾钾柿栖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肥使,并且其敏感程度非常高箍申蠢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单练测,采用最为直接的造型是大众商务车的风格维,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饶味,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凉掂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晤,在尾部造型上也同样是方方正正咸,给人以刻板的印象惧蔚漆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剖步,看来稍显朴实无华撩涩驶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前培肌。尾窗的面积超大常堆倾,并且配备了后雨刷浩盛,可以说在安全细节上做的不错极。尾灯的造型也毫无新意罐恭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣橇怠,尾灯内部的结构也比较简单钩,并未采用LED也是针对不同定位的选择繁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壕瓦,尾部配有四颗倒车雷达探头螺排哆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用距。作为一款商务用车猎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讨,而旁边就是凯路威的备胎所在地卧,这样的设计使内部空间得以最大化利用靠拐窖。   相比国外的凯路威车型街错,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牛,造型上采用了多辐式造型钱,轮胎则采用了邓禄普品牌德动县。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鄙色,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氮瘦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候双貉号,我更多的会用臃肿两个字来形容它宪。圆润的车身臂超挠,没有棱角的线条东四,大而无神的头灯丛隘,都让我对它提不起兴趣杰倍。第一次见到新款昂科雷时竣喝彭,我的这种感官得到了改变虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跨窃。新款更加俊朗糠侧,就像是一个胖子财姆戳,经过健身摧慨航,从大腹便便变成了施瓦辛格扰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面和,这种类似于点睛之笔的作用行鞘腺,实实在在的发生在新款昂科雷上面河癸股。之前的头灯让我没有胃口蔷拭,尽管亲和力不错芯感,但太没有性格肪欣仇。连同这个车身藐泼,都让我觉得臃肿无比奈立,简直就是个满脸流油的胖子绩渡。新款更换了更有张力的大灯幕哺,进气格栅也变得更具进攻性乖履。这样的风格莫垒,我想才是大家喜欢的搓撤躬。   侧面造型的改变不大孙,侧窗面积所占的比重依旧很薪蘩好邸,这和新君越冯劫、GL8都很像即借逃。给人一种重心很低的敦实感玛剩诗。但对于车内的乘客来说需农,这不是个好消息捻普典,过小的车窗影响了向外看的视野旦恒聪。造成了不必要的压抑感拳。或许对于选择别克车型的人们来说疥绞类,这一点必须无奈的接受了呐。   车尾的变化不及车头彭萄里,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓝缴,或许我会更喜欢它谁。但事与愿违侯洽,尾部的改变仅仅局限在排气管上码。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形草。这多多少少会有助于提升质感婪。也改良着尾部太过圆润的整体气质仕对道。可以说漓户,这次外观的改变班炕赫,在这些细节上还是很成功的彻射。相当于一次瘦身和塑性剁嗡歇,让它的线条和筋骨更加分明率。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梆甭,纳智捷 新大7 SUV正式上市傅,官方指导价格为22.68-27.48万元鹅卢不。一直以配置见长的纳智捷品牌姐,在小改款车型上又下了一番功夫鹃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焊。在体验的这几天时间里啼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锯。也有好奇的邻居询问这款车的售价涛煤碘,当得知价格只有不到30万元时笆,邻居更是深感惊讶响迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兽?本文就为您带来答案蹈曝链。   作为一款SUV欣,“大7”这个名字一点都不为过感胆棱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敞,2910mm的轴距更是傲视群车氏光拆,也难怪引得路人频频回头茶犀杉。不只是尺寸逢士,本次试驾的新大7四驱旗舰版稍逞,整备质量达到了1950kg梅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”完。   作为改款车型纳倾闻,新大7的外型经过了一番修改澳骂星,主要体现在前脸和尾灯上按。大灯造型有所变化浚丛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廓,而经过修饰的雾灯栏、转向灯和前雷达舒穷,给人以霸气外露的感觉仙。整体上辈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绢尼窗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迸,比较实用然蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上量为浮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阶。从奥迪A8的换代裸五能、全新奔驰S级的上市两哺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照努。这三家老牌厂商动作频频捻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上己惮类,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莆缸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藩勾俊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贤号牟。而随着混合动力时代的来临娇头,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唾吠,可以说从那时起厦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舅陕遁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驮侩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堡,以期对它能有深入了解诗免萝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芒探。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卉咳皑。相比之下呛赂坞,雷克萨斯LS在此方面并无优势念返,长度访乘、宽度和轴距均落后于对手溯。   即便不看车尾的标识剂乱,仅从前脸上幽兰色的车标蹭模,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峰睬。而身挂HYBRID标识则意味着硕啪事,除了树立当家旗舰车型的形象外赶画,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疚澄,只是在一些小细节方面令人有些不满绵径。如果用最严格的标准来衡量赫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莫笺酚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奋褐敞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佩卉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹细副,这种车型的优势就在于改母崔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感海财梗,还拥有了超大的车内空间去丸微,优势显而易见韦,而今天我们来到了美丽的太湖钢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糯轨扳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心票替,也让更多心意欧力威的人有更多选择搏列仇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表届矮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伴偿嘎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚂,不过从售价以及车身尺寸方面来看少塘解,欧力威确实占据一定优势寞。   外观上欧力威厢型车身造型尉,并没有阻碍它时尚的视觉感物穆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肮,时尚并且使用村。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隆亥辣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笆晴。   非对称化的中控台设计能,与1.4L手动版没有什么变化漠被,首先造型上足够年轻协调九臼惨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蘑。欧力威自动挡车型袄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溯殴回,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痉,操作多媒体更加方便窘鞘避。中规中矩的仪表样式没有什么改变籍宪峰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息誊。   本文导航" "  有突破有挑战镰艘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抗仁假,就会有这样的感受巍陇。它太挑战人们的传统审美了汤奴绩,怎么样也无法用大气魄辉堪、简洁菊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恋迟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谈工。自由光承载着延续切诺基的重任另介,就在这样的争议声中款款走来洗枢碘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统些筒,挑战着经典耿活。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裴寒恭,在做颠覆传统这件事傻仕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念画徒。就拿前脸来说持,好看不好看绝不是我个人说的算的触,每个人眼里都有一个不同的看法佬。或许慢慢大家就接受了诵。   作为一款中级SUV涡,车身尺寸上中规中矩顽纪懂,作为切诺基车型的延续曙领,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藐挠顽,但也能看到不少突破之处唉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缮逝慈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铂翱。   本文导航" "  从1985年开始笑藤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溃次,1991年出现在5系车型上懈且膘,1999年开始陆续出现在X系列车型上偷。直到现在酪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亩。2014年5月22日架惧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淮邓脸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型容怒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擎紊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卸倾翟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倡派多,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凌歇,新BMW 328i xDrive吕切驼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耿滤。   第六代BMW 3系延续了这一传统浚,将融合了电子气门控制创、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机还、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菜敢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梯忌烘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的素骂,要了解这个问题前仟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理齿墓澜。齿轮传动式分动箱衰活,连接前轴的方式改为了齿轮传动乡,其他地方大同小异雾。对于宝马X系大部分车型来说殊京熊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尚叭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禄摹瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力突。由于前后轴均采用开放式差速器怕潮,遇到交叉轴情况时递景,也只能依靠电子制动来辅助识耪凤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涧,与齿轮结构的分动箱原理相同拣涸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥式览。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骑娠蹭。至于控制多片离合器的方式湿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式常。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炊,所以常被用于装配在更强有力的车型上裸搪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窗扁柿,以对扭矩分配进行不间断地调节沃婚祭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舰蹲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤股结,默认状态下前后扭矩分配为40佳澜:60排饥浇,最大前后扭矩分配理论上比例为0辞县贤:100到100取:0之间对层芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溯裤墟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奔冲。扭矩分配可以在0.1秒内完成担挤。   行驶过程中亥篡孝,如果系统发现车辆可能转向不足嘉颧颧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盟版,就会减少分配给前桥的扭矩刀绞奠,将几乎所有动力都输送至后桥突。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耻侨梢。一旦出现车轮打滑前,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嵌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褂。这就意味着臂隶,无论路面如何突然变化完贾布,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柿,即使是在部分结冰的道路上筒诉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醛涛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轨税,其中S2属于一款5座小型SUV揭蛙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下北勉辫,很多品牌都开始研发小型SUV辱。而S3则定位于一款紧凑级SUV犬碉舜,并且采用了7座设计炭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贺,接下来就给大家一个解答房秸罚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位部斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杏勒,这一平台就是北汽威旺M20的平台黎嗣睫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奉。但是两款车的轴距却不相同蕾琉喝,S2轴距为2560mm郡,属于一款标准小型5座SUV岸尼。而S3轴距为2685mm舶咐省,接近于一款紧凑级SUV盛兄普,所以为了能吸引更多的消费者刹,采用了2+3+2的7座布局枪,主打一般家庭用车崇分,实用性优先绥动。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV革戒怀,主要还是面向有活力的年轻人瓮鸡浩,外观设计更多偏向于动感的元素居多泌鸥。大灯组的样式也不俗套兼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的飞蔽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镰贩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雾湃哄,在车身尺寸上还是比较占优势的肪辑。另外2560mm的轴距表现也不错辱材狠,至于它的乘坐空间表现如何敞,在后文我们会有体验及甸台。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溺荷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瑰,车门不能完全打开的话构冬亮,一些比较大的物品拿取会不太方便韶闺售。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丁,并分别匹配3款变速箱柿猴。此前缺患谋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狸护。而今天我要试驾1.4T车型风,虽是短暂场地试驾隆颂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郝,特别是动力上提升明显档铅。 ● 外观/内饰毁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丸纶,也做了到店体验的文章黎屯烦,1.4T车型在外观程、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矮纺拼,本文不重复介绍婚蹿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验该歪关,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看无狗宽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因譬苦壕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等分,具有很高的品牌辨识度祈点。同时在一些细节方面的改进笨,比如重新设计的头灯失琴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敝坛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣念摆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仑,采用了全新的发动机概烁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呸萌,属于大众的EA211系列墓可平,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崔阶,最大功率150马力/5000rpm降绞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娟凭,而相比原来的EA111系列有了明显进步播橙,首先是恢复了正时皮带浅,降低发动机内部的功率消耗税,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贿橇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舶叫,而喷射压力也提升到了200bar祁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能队董。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钦雇挎,前者顶部是“SKODA”的品牌名添,而后者则是印了“DSG”的字样骡泌。   底盘悬架方面篱来,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苇盾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篙咳。制动系统为四轮碟刹结构感躬蹬,采用前通风盘式后盘式配置泵赏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宝级,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秦封,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜把。由于是场地试驾胁投试,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诺槽效,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辈,能更好地了解车辆性能局。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来规,只能在日后的试驾中再介绍喝。   动力方面嚎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话对干,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嫡捂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漠啼扇,1.4T车型的起步和加速更为迅速冯哗,而且涡轮的介入时机较早首揭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旦慧,动力的输出保持平稳可控的特性俯休。   使用D挡时懒谅棉,以1/2油门深度驾驶盛,变速箱升挡较为积极防鹤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蕉,而且换挡的冲击较行伞,不会影响乘客的乘坐感受居膛礁。而以深踩油门的方式驾驶内师馈,变速箱会到4000rpm左右才换挡遣呛,加速感受更为明显模。   换上S挡观,油门响应灵敏了许多目,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妒督瓤,在弯道多直道少的场地赛道里硼浦桑,需要频繁提速的时候善车,显得更为得心应手霉。   全新明锐采用电动助力转向系统溜,方向盘低速时转向较为轻松宿,而高速时明显更为沉稳配,转向需要更大的力度摄膜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酞辟。   底盘悬架方面毫骑识,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肺袭隧,在弯道中对车身的支撑性比较到位权灿忱,方向盘的有着精准的指向性喝玩庇,转向迅速而稳健赊蕊贺。1.4T车型全部带有ESP系统撅撇酸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馁阀怖,ESP介入的时间恰到好处芜卿姆,总能及时将车辆修正到正确轨迹艇芦,而这套系统并不能完全关闭腊份,属于比较重视安全性的设计骋。   在模拟颠簸路况的体验环节逻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箱,然而后悬架毕竟是非独立悬架草泄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扩雷骡,仍会对另一侧有所影响博惊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衫。我们在之前测试文章中也有体验视频醋哀酬,请点击查看蔼骑粳。   更多精彩视频彼反,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绰诡,在D挡模式下表现中规中矩辑思棘,切换到S挡后油门响应灵敏僻搅,变速箱的换挡节奏更为激进桃赋活,加速感提升恢时,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验囤。" "  2014年2月26日羞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敛家。其中T5动力总成包含智逸版丸欣、智雅版俗欺、个性运动版共3款鹤,售价为42.39万元至51.99万元悍驾哼,T6发动机版本及价格保持不变糙潮。   据了解割,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术橡低体,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锤蛾丝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娄师?本文将为您带来答案敦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婚踌悔,但动感流畅的造型令人印象深刻魂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴,正如北欧人给大家留下的印象绷施。      配置细节上福猎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疾哼婆,全系标配了ABL自适应氙气大灯赋,以及感应式转向辅助灯光尝洗豌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下并,给驾驶员提供更佳的视野茂桓。   此外方,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谅,探测距离达到了150米潭钝唱,足以应付绝大多数日常行驶环境狄规。此外祟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吮椿隋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能防筛。虽然这里看上去有些别扭拳耸,但安全性才是我们应该关注的沸。" "  限量示乖、配额柏棘、上市前被订购一空镶梅散,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搓哨。然而驾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滴懊匡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忿蒂汝。2013年角,经过M部门调校的M135i披装上阵空蚕,性能已与1M十分接近惮,并且这次冲破了限量的枷锁邻棠丛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绩。正当人们面对路上的1M投去羡慕落皑氰、嫉妒甘、恨时芦,宝马为我们带来一款全新产品具,并且它的能力并不在1M之下薯挖僻,它就是2系的顶级车型——M235i舶龋。 延伸阅读甲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剧档,2系可能显得有些陌生篓赏姜,其实早在40多年前群史,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兜。此外寸宏,BMW 2002车型在1968年问世纷乃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处星僚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隆范。至此藩,2系的到来并非空穴来潮挂冷却。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22末漏嘎,而这个平台也与代号为F20的1系共享辨渺,简单来说艘毒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中崇叙惜,这与3棠、4系的道理相同画。在2013年时腻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潘聊核,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吓慑谩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈髓起。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卤,从代号E82的1M车型哦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郴池。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拱赦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抛钮射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缉吨寿,但随着时间的逝去冬,渐渐也成为了一种习惯刮磊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扮,更多是出于对内部空间的考虑踢腾秃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刀绵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感前受湍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坟麻颊。   当然评露氮,即使武装到牙齿亲,M235i也不能与1M平起平坐兼杏拿,M家族的宽体车身皇肚晦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸿粪,就像当初1M推出时的口号一样“M废,永远从后视镜中藐视对手”攻,而M235i更多还是为了平衡性能聚、实用性与性价比闪,同时也为今后推出M2而留下些余地涵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后许纲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玩常官,针对绅宝D70推出后的社会反响耻夏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谋滴颓。   D50撑邢侨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迫讥哎,推出之后的表现往往是人们最期待的供徘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同副篓脊,面对D50的将会是极为严苛的考验抱卧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境司,而成功了可,也将有可能成为流芳百世的一代名车绰。7.48-11.98万元的厂商指导价膛,可以说为这场战役的打响貉救话,开了个好头马。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔡掣陈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爸韩腔。此次担任D50设计工作的乒爱殊,正是培养出诸多设计人才的博通公司损啡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壳厕,同时又能够给人们耳目一新的感觉镶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墙锰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表经新己:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舍,但是当你接触过D50这款车后驹叫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素达窝叮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晤忍逆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的测讥潍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗锯,但是当你将这些元素组合在一起时普暴奸,却有会很快打消之前的念头沽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宿猛纹。运动气息浓郁的设计手法栏舵,会让你把D50和运动结合在一起擒挡骄,无论它实际的性能表现怎样病,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棉夕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方范寸驰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胺立霖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拔,面对不断推陈出新的竞争对手遍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面参。好在随着2014款车型的上市晃豆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莫烂蕉,而这支强心剂的主要成分也很简单枷科闹,一台1.5L涡轮增压发动机黑香搐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型囊,针对配置方面也进行了一定的调整狄铂匈,其中自动大灯涎、超速报警以及四门车窗铱晨啵控升降等功能均成为标配娠下,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苟琼骏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识。因为从早年搭载的速锐少惯粉,再到大红大紫的秦完,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幌沉,它所提供的动力都不曾有变赴鞍。传动系统方面堪侍搪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撵渤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漏盘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿从。在城市中经常用到的中低转速区间内籍,发动机的动力输出比较积极搭泛匡,并且通过涡轮的帮助肝,动力在1500rpm之后便有明显提升昆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豆厘,完全能够满足日常驾驶瓶貌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低话良俏,适合城市驾驶界。挡位之间的行程适中嫂逆,但手感略显生涩精。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦财础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车料,而非车去适应你颓毕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胆貉。四辐方向盘尺寸偏大崎膛,回馈力度比较匀称慌惩,因此驾驶这台大块头还算是轻松拍蛙搪,只不过方向盘的虚位过多嘶,转向时不得不做出更大的动作陋。   前麦弗逊化、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脐,并且由于悬架行程较长纯褪匪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞬。当然这样的调校也有它的好处僧希线,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呸衔茎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惶前,SUV车型是一种非成ǎ耗油的车型萌撅舒,毕竟以自身庞大的身形来说吵广,自身重量就已经非常大了伸疙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敖结,这也导致SUV车型的油耗居高不下芳弟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仑缕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题课倒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽,在众多的SUV车型中颁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垂庞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计位乓,这种设计可以说非常的扎眼措氰辜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜗围吉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楞七,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稼构篙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志还傻蒙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征另。在RX车型上璃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同簇论寸,从RX整体风格来看钢,还是更多的体现了柔性设计的特点浓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笑捅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隋穿,如果不看下半身少贰,很有可能误解为一款轿跑车型匪练。不过这也让人们的视觉一亮荤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揽沥默。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同册淖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唯市襄,没有过多的硬线条介入珐乱惋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汰腺磕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点副变,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符事柿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翠加睫,RX明显体现出有些不足漆,不过这本身就并非是RX的炒作方向栋波惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境农,内心想要一件东西戌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费太歉,否则你就无法拥有心中挚爱管霞。你想要一部手机莎队痪,但偏偏要你保证最低消费舒寞。这种心情着实不爽涟趴势。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淖歼蔷,这两样东西都是你想要的嗽,售价三十五万不到立巳,撇去不相干的配置糜俊曹,给你你想要的达咀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凶桐伸,是不是有点定高了唇?可细细一想潦巨瓢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粱馁,并且还带有四驱系统朝灭眉。如果单单从这两个要素考虑欺谷,同档次的车型里荷鸿,都破了四十万大关了搪行。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寺孪,目的就是要拉低门槛乘搏翟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熔。但运动元素表现的很细微败碗,基本上都是细节点缀纹取,和其它配置的A4L差别不大猴刺。虽然是一款40TFSI的低配车型莫澄辉,但从外观上很难发现区别甫藉稠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凭,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜡幢瀑。尾灯内部依旧采用LED发光元件袖,总体来说踏膊瘟,亮点不多膝篮,朴实大方堵锻妻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昂赫全,除产品名称外倒,其与JX35并没有什么区别氰,还是那个豪华运动的大家伙戊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耿玻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溯甜祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湾币化,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暮羡,灯角黄色的反光片是标准美规设计摩妨瓜,但无论哪种规格帽粪共,对行车安全方面都是提升陛庭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感双如,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肃,前置摄像头悄然隐藏其中朗。侧面看上去QX60依旧大气稳重挝史犁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感十隙。另外蔽,底盘上有些部件会低于车身素,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竟陛茸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨,活泼的细节设计使其更有灵性嘲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性品吓,也起到了一定的隔热作用崎巧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夺叙版,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓜趴县,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现归,静音效果良好隋馅。   车尾并没有过多花哨的设计甘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字版。尾灯采用部分LED光源病融场,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幸,总体来说比较耐看入。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味既干鹤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氛歇绦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苏项。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彪奠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滑。上市前辫苏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慷县,不少人不相信它的价值态局离,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邻,这自由光到底是什么情况锻?经过整整一周的深度试驾后沟,我有些新发现可以分享给大家科。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酒德补,我的思绪一下回到了2005年左右拭搏,那时候自主品牌鲜有SUV产品道苫,奇瑞率先迈出了一步门袭,推出瑞虎斧,并领风骚多年尚萎擦。当时奇瑞称之为NCV棠时,也就是集合轿车以及越野车宋徊洛,有着越野车的外观和坐姿欠瓢,并兼顾轿车的舒适性潮,其实就是我们现在说的城市SUV疆筏腥。   这样的优势持续了很长时间敌蛾岁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喷犊,瑞虎的势头逐渐放缓想,也就不再抢眼了路薯。奇瑞随之调整策略淋思,在去年推出瑞虎5这一新车型扒锭脆,与其他自主品牌新对手进行竞争短疼。与此同时破闷硕,时隔半年的今天皇碗峨,老瑞虎被重新包装升级篮脊,命名为瑞虎3再次进入市掣晨隆,与瑞虎5形成高低搭配惶伎场,重新获得了新的竞争力才哗柿。   外观灰贿:   正如前面所说菲判,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业休,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阀岗捕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茸此。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醋闻,棱角更为突出夹项、线条也显得更利索菊绢豁。侧面增加了镀铬防擦条哭伟年,而车尾的变化并不是很大计辰,集中在尾灯和一些线条的修饰上删板鞋,就造型而言瑞虎3更年轻了风。从车身数据来看狡拭督,瑞虎3相比对手并不占优优势炬假,但是得益于外观的设计狸来燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些请韭。" "  在经历了数年市场洗礼过后脓,瑞虎车型迎来了新一次换装簧,代号命名也列入到了家族统一的序列中绕泌,对于车型的区分更加简明尽。除此之外舷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艰,以及更为充裕的乘坐空间冒芳,以提升自身的竞争力汤酮靖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奇搁坍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用商雀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沟嘶棠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奶蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘘芳。   此次改款主要集中于外观方面富,通过新老款前脸的比较汞,我们共计找出了8处变化慨膊搽,分别为鲤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组划泥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巢同峭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锨弯跨,但在车身尺寸上有所调整估逝舱,其中长度方面增加了30mm亮,宽度与高度减腥┘帧,而轴距维持不变渴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炯榷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穷抢佃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中假祷。   车身轮廓并没有大费周章的变化文,更多的是在细节上体现新意泼。侧车身防擦条进行下移罢灌贺,并在前后车门中增加了镀铬饰条沦湘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娥绞宝,更趋于向装饰性靠拢蒋翻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毯闷施,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性违帛楔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栋,若要找出所有差异骚,还需要费上一些功夫橙,在对比过后变化上依然可以达到8处古极。依次为接姑蓝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袖艾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刹勒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赔雇两,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屡,空调按键的布局更加紧密递,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化父。此外谷烫斡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升室。   按照配置的不同焚善亭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眉贫,大尺寸液晶屏包含导航模攫蹄、多媒体撩瑰、蓝牙以及系统设定等功能寇,而在操作上也十分直观饭省。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸿等尘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惫鸿氓、风量停划、风向等信息艾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琳粹,同时旋钮的阻尼与定位适中悍饭,手感较好冒画抗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薯达乏。   方向盘两侧位置集成了音响拴材淳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腹,中心区域使用了品牌全新标识碍僚垛,并在造型上稍有改变肚碍侮。仪表盘则没有任何变化舒惩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同每连檄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素激趟柬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隆,但调节方式为手动拘辈堂,前排座椅具备加热功能磷,按键位于点火开关周边区域陋品取,位置的选择上不够人性化衔旁,副驾乘客很难进行单独操作朗孝虚。   在前文的数据表格当中熟跑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绥彼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陀韩氓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冯盗煽,头部距离车顶约有4指空间拘瓤,直接移至后排乘坐文惜纲,头部空间同样保持在4指堑,腿部则为2指余量狭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菠财,首先需拉动靠背边缘的拉手屑票,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怠仇,要想恢复到之前的乘坐模式添叮,还需先拉动开关惮块,同时扶 起靠背冕嵌邵,在操作方式上显得不够便利玛。后排座椅支持4/6拆分放倒憾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呛敝寿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捻灵灵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3句碾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佳,含有DVVT技术木虱舍,相比早前奇瑞的1.6L引擎沃省,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贫杯,在CVT变速箱的帮助下茫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哪。即使在起步之初深踩油门痕澳,加速过程也会显得有些慵懒歇厢,只待转速攀升至2000rpm后同,动力性才有好转刨揣,此时油门的响应能力有了子显著提高屉,虽然整个过程称不上动力充沛念,但对于城市使用来说算是够了赤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厦疟,涵盖了手动图、雪地和低速3种模式乔斯,在手动模式下可以模拟7个挡位惺撕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用认,在模拟挡位的帮助下品叙倾,转速会与油门的深浅更成正比醒,升档与降挡的操作也会更加从容瓤撩式,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内零签挪。   在紧凑级SUV的行列中抒烙,瑞虎3的车重算是较轻的一员傻绘,这为引擎减小了不少负担酱腺。助力转向系统的力度适当楼股,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肮轻地。转向的精准性使我出乎意料没通侣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砂试饯,悬挂整体表现十分扎实撕廓腊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肃,令试驾者信心倍增丹呸铺。   如同瑞虎3的定位那样厕垮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绘汉崇,它并不具备越野的能力按,然而精确的城市定位嗜降,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肺淋韶,诚然琉不脱,它在这两点上做的很不错芯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鼻抨狼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浅,瑞虎3也许是最合适的选择对象颗疮癌。 责任编辑卸冯天:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祟虫劝,一晃6年时间过去了藩芹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凑录,但是我们仍然和它有过很多次的接触焚慌,并且每一次都是充满乐趣的体验晤寂悄。今天我们又把它请到了这里呵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吧释,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气韦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遍疾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骚畴瘸,自然整车价格也就能便宜不少滤,降低了它的入门门槛宫眯萎。而以我们消费者的角度来看亲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浚邵,这也是我们今天把它请到这里的目的桥堤,测试项目很简单陵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搁笔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闺骂。   ●日常驾驶动力表现惋德:低速扭矩充足首惜,高速动力吃紧衔敦瑞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过文交缮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稗火超,但机械结构还是更适合在野地里行走返槐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桔亨墓,外形设计琶、车身尺寸浪拢韶、参数配置全都没变模,只是换了一台发动机绞灯那,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃公,双手需要时刻度掌握住方向盘誊盗位,总之开着它你不会觉得太轻松痛腊玲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碑,大家也都心知肚明岗蓬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腾,参数虽然降低了吾鸽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泡胳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的携舜,并且只要车速不超过60km/h览藐角,提速还算是挺从容墒钨,也有一些推背感槐涣毕,感觉并不比3.6L车型差多少梳旱冕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了才傅扒,脚下的油门响应明显迟缓了不少皋乏,如果你心急的话拒哆凛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氰饭,否则踏踏实实的在路上巡航豪微凭。   ●油耗测试警:正常表现鸿赋,不惊不喜父牛氰。   发动机排量小了邻坡恨,除了动力影响之外谢泊,油耗也是一个值得关注的指标唾甲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勒泰,拥堵路况大概在30%左右簿洁,畅通路况大概在40%左右味阀,另外30%为综合市区路况莱爸,全程平均时速为31km/h痰,最终计算出平均油耗为12升/百公里拜猎堑,算是正常水平箍侣葡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挠澳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甲裸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臼乳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何查。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高童忻,很高耍,或许我接触的都是高配车型弘镰,包括纳智捷大7烧拌陷、CEO等车型拭萍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岸氏睹。今天姑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荷来,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量湍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洼?下面炽车嫡,我们就来看看详细的体验报告抨。 可以看到伺掣烫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拎携僳,这在于其他车型包括纳智捷大7粱踏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭驾麓。这次试驾的优6 SUV也不例外淳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位池,外观设计上更年轻有活力赦,对于年轻人应该有很大的吸引力磁凌俩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栖坷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弥洼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狮,轴距为2720mm旦晒北,可以看出这是一款跨界风格的SUV棘腿碾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扯识,最大的优势是轴距要长出20-100mm皇,具备不错的乘坐空间蕾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赤色。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钦唬炽,尺寸都是215/55 R17獭莆。可以看出在轮胎的型号上家咎,国内销售的车型都有一定的缩水题弊,当然为了控制成本板宏卿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棚鞠吨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皮泌撑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寸炊订,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔑姜丢,两侧的LED刹车灯十分扎眼馁碾揩,不过从布局上看稍稍有些凌乱袭细空。" "李老板的慷慨冻刺廓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泄宪柿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挎葡付。下面回到主题肉蝎幸,从之前收集的网友问题看闲刻碗,大家最关心的有两件事儿刚,一个是特斯拉的性能稗宦事,另一个是特斯拉电池的续航能力饺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篇吩堪。简单剧透一下秆,性能方面特斯拉相当给力敌蹄,续航能力方面我个人觉得还是不太行捂舰。 注谷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怀拒,文章中提及的“特斯拉”屉淑、“Model S”等名称均为本次测试的车型朽坡抬。 数据解读孝腊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桐死介,所以今天我们就先从数据说起床。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卷佰首,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酚泛实,而我们的实测数据为4.7s酶,比官方公布的成绩略慢裤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狄辽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胜。由于采用电动机驱动县瘸炊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车誊僵跨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戌,直到完成整个加速此赔。电子系统和动力系统的完美配合驾项,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浚,这是大多数的同级别车型都很难做到的铃备谜。 0-400m加速尾速梗:170.124km/h 加速时间脑接竭:13.63s 由于采用了9.73沮草:1的固定齿比变速箱伦搓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凶破,在加速曲线图中逛脖损,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陈辟,车速和电机转速完全是等比例上升蝎。这里说句题外话村,官方公布的电机极限转速为16500rpm芹踌,最高车速为209km/h配,通过以上三个数字灵昂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豌贿且,有闲工夫的朋友可以试着算一算能。 0-180km/h加速誓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撼尸,峰值甚至达到0.7G零亢尽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咀撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驼炬拎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俊,当车速超过150km/h后瘫兽说,车辆的加速度下滑比较明显弧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现递,工作人员解释说为了保护电池强,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乔。再多说一句蒲丧,这个速度日常用肯定够了擒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啡凛,但如果是赛道诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扳诫岛,有大直道的长赛道宽,它应该会比较吃亏比狼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲍,常会被贴上大排量裤鳞尝、暴力机器褐、拉风外形和肌肉车等标签叼良舒。这些词虽然简单规克离,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晾。近日渴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)羞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劣:科尔维特C7)醚咯涛,肌肉感十足的外形舱楼,手动拆卸的硬顶购苛,再加上6.2升自然吸气发动机等痊瓷级,都是它的大卖点巢必铺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垫瞳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涝陋紊,外形变得更具攻击性借。不同于以往车型卫凳纪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尽却,只有头顶裸露在外存挎诡,非常特别溅垮。重新设计的6.2升自然吸气发动机峨蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哄私谷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胚,最大功率640马力创乃惶,峰值扭矩814N·m)句,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茸码盆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忻饭荒:5.3万美元)桶卸,几乎没有性价比可言的唯挫,但相信越是稀有的东西竞反,越有人喜欢充密。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汝:400-023-5599 地址便挥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盛巢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型担屏科,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠库。而这款车本网也进行过多次报道与评测煽鬼泵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揉肪椿,比如——空间与电磁安全性胖梯妙。   有朋友担心扁虐,混动车型的使用空间会不会很小盎病,电池电动机发电机都需要摆放位置块鞍殴,还有散热系统悼悸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孺垃。   作为一个“热心肠”火杆,笔者决定帮一位同事搬家塘佛化,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”部癌结。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骋、两个大型行李箱沉、三个双肩背包洼矫,两个电脑包慈,一个猫窝淀曙秦、一个全新的大睡枕搬走苔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敝佰馈。好吧轿娟舍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上信耻,从图上我们看出轮匡,在放入体积规整的水族箱水缸后蹄凌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棉,并留有一定的间隙量水善扭。   而后排在放入水族箱地柜后衰系,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓄壳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峡桂便。得益于巨大的后排腿部空间匆蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盘。而后秋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褐。当然毒瓮小,前排的空位是为乘客准备的理。(为维护试驾车整洁篓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贩戈。)   我是一个希望低调的企业主刑炼嚷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谭煞模,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少功禾官,后排音响控制惶布脆,前排座椅调节按键宽磐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馈建炕、空间窟逆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挞室茄,大电流产生的磁场对人的健康有影响儡块。英国专家认为街讹抛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉集目,高于该值九嚏,儿童将面临患病风险饶肛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少榷欧熄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓质荆害诲饰涵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害并岭。   简单来说孪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瀑俩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竞,如手机柔,对讲机泞薄、信号发射塔等途,而低频电磁辐射离我们的生活更近吼,家用电器然保绅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逼倒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萌裳,前排座位炯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捻挞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品河吴硕,不具有权威法律依据梗,但既然是国家允许销售的测量器材恢喜,其测量结果绝对拥有参考价值妒蔫奇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搂酒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量县角泞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纳,首先是油耗诬,我们在遵守法律规定的情况下潭堂乃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敲帛,而结果显示手菏好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车署怪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗撼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拦戈呛。   混动车型比普通汽油车重煌惦,驾驶感受会很糟吗?   确实屠,混动车型由于需要布局电池便懊丧、电动机菇、发电机皮书、散热系统及控制系统庭脖,整车质量肯定会增加驳虎戎,但通过驾驶顷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贡缸系,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动我味,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制母朗,使用感受更接近与现代的美系车型菜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甩喷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幌萄裳,而在高速公路上矾氦维,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泪壳锋,取而代之的是风声与路噪声痉辖。而操控部分腻簇薄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吩荆堵,你永远不会感觉到生硬的颠簸楼僵脱,一切都是柔和与优雅光呐柑,当然细,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的具涪赤。   最后镜鸽牟,我们通过以上测试誊丹吭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舒逛骚、油耗及空间实用性上都出色表现陷苦钦,而为此你仅需多付出几万元的代价缎,加上经销商的优惠烈,凯美瑞尊瑞物有所值架,而你现在需要做的经仇,就是去店里亲自去试一试诧拍串,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钞。 图/文些呵尘:丁艺   丰田汽车日前宣布册呵,截止2013年底勃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆污锚归,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录位芭书。诞生16年来细凛录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茧揽车、备受600余万车主的信赖和认可挤璃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滔些。 责任编辑筋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恒痛,MINI凭借其漂亮个性的外观饱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心范。2014年北京车展上律绦奸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒堋(点击进入上市文章)稠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仕废霸,同时在配置方面也有一定得提升芯匡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漠,售价区间为20.18-23.68万辩趟。虽然只有4款车型可以选择瓤郡什,但从大家的关注度上看轿,很多人对这款车给予了很高的期望俗。今天挤波扫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V措,两款车虽然在级别上不同讹娟,但是在价格上却是非常相近统姑喀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赖迷。下面蓟编鹊,我们就来对这两款车型做一个对比哄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大短德绍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁饫唇伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乐鸥珊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渤毒。当然够栖是,作为一个自主品牌戎略,想要和这些合资车型抗争倒,就需要在配置上有一些诱人之处哼痴鳞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锨,从车型尺寸上看斑撼,H8明显要大于东风本田CR-V般,但是价格却几乎接近湿。如果您的自主品牌不感冒的话辩习断,那就不用在纠结了徊蜕慑。但是平滦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撕祈步,那么H8的确算是不错的选择合去,至少从轴距上就已经很让人动心了翻。   =============分页符=============   原标题赊藏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下维,哈弗H8还是小胜话,其中H8还带有液晶中控屏贫,而CR-V并没有配备中控屏幸钳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廊淮畴。这些东西的确也是非常吸引人的睫救换。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斜句,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冻逼,平且还配有ECO节能模式密其纱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恋啤谩。H8还配有坡道控制系统哥奠,但是CR-V并没有配备这个功能峭耗衰。另外恳,H8还配有三种运动模式变线,一定程度上提供了多路况的脱困能力鬼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羡道泉,当然H8属于刚刚上市的车型箩,并没有试驾车让我们来进行测试府催,以后有实车的话当聊,我们会进行相关测试汝。   结语肖迸损:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章通,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升技驮捕,某些情况下还要超过很多合资车型纱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下板鼎。 责任编辑襄:赵春晓" "从1985年开始拉斧顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稠,1991年出现在5系车型上倒歇胎,1999年开始陆续出现在X系列车型上论赫。直到现在拿乔书,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配魔懒,提升着宝马车型的操控性和运动性螺胁垃。让牵引力发挥的更加自如净钝,下面秘膜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悄癸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尸。在车载计算机的控制下炬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贫祷痪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刮蚊钮,而且动力分配比例范围达0-100%管锣,赋予车辆独特的动态表现劳。 与传统齿轮机构相比古,xDrive动力传输响应速度更快茅醚膏,分配比率更灵活超摔工,通常楼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洁,保持车辆转向精准灵活师范脚,初幕吝佰、中段加速更为直接的经典后驱特性椒。而在弯道辛妨、湿滑路面矛睡、或紧急变线等极限状态下粟沏虫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歪鹃,增强了车辆的稳定性和循迹能力肃颁静。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统持互吧,在附着力降低的情况下肪缎尾,更加考验着前后轴所分配到的动力撕。通过一体式底盘管理系统的侦测兜仑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闺爬,最大化的改善转向不足和转向过度坤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上簇蔚矗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现榔锚慨。宝马4系在绕桩和紧急变线中髓雾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桂逗,更灵活伍玻到。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上达懦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域深,公路性轮胎打滑严重呻菩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预社希,还是能够胜任一般越野路面姓恭筹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宠绘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荡酶,宝马X1一直以其运动性示人揣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妇操。但是不同于一般运动车型不擅长越野辞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迹,能够让车主在假期到户外撒撒欢卿饭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跑两,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砷。   在消费者最关注的价格上骗退摆,我们分别来看两辆车笆探戚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搜芹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溃搭。从售价上我们不难看出肋茂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3却疽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巫筛陶,价格区间跨度较大痉帅。   外观尺寸对比瓣淑:   首先撮,从外观上来说寒赋飘,宝马X1极具动感漓。其标志性的双肾格栅已经不必多说局粱,远远的就可以知道这是一辆宝马瞪。而那富有动感的线条苹哆僚,将其外观勾勒捆骨,即使是静止在那里恳付,也能感觉到其时刻奔跑的姿态响鸽拿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吃,感觉比例似乎不那么对称徽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趣廊,而且作为一款国际范儿的车匹巍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐。虽然宝马X1有修长的车头喝管,但是驾驶时却并不遮挡视线汉季,仍旧能够清晰的观察前方路况巩盟。   相比之下涣系叉,奥迪Q3的外观略显沉闷校幂睫,同样的家族式前脸显得十分稳重路汰耗。虽然不像宝马X1一样运动洁,也符合其SUV的定位茶计。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大界菊惫,这也让奥迪Q3的样子更加传统惧撤夸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喇僧,但是内部空间却优于奥迪Q3雾,相比来说醚,宝马X1具有更大的头部空间哄导,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌暖巾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搽聊:4477mm 长戈:4385mm 宽憋平:1798mm 宽绞陷:1831mm 高鸿翰惊:1577mm 高安糠途:1608mm 轴距夯税:2760mm 轴距傻侗舵:2603mm 最小离地间隙吹粒:194mm 最小离地间隙稗荣磐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阮,宝马X1具有灵活的操控性闪信巷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性男。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淀该夏,作为一款 SAV虚疵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绢蓖寐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向林痞冈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绢脓匙。   实际驾驶中舰让填,宝马X1的路感清晰坏颅,虽然车身不械蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径狸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头接莎,带来更多的便捷没篡。行驶中拐协,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碑兄试,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猛芒蹬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谁、高精度直喷与电子气门三大核心技术散萄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椿瓣,在动力输出上达到高低搭配的形式烩纲驴。而宝马X1带有的ECO PRO模式孤蓬,可以帮助我们进一步节约油耗拧,让油耗能大约降低20%寂。 两车基本配置参数对比狼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屏:通风盘/后蛋锚:通风盘式 前涝攀譬:通风盘/后河榔老:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阮痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪壕怜,我们不仅仅需要看其运动性能甘,还需要检查其越野性能负。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卿茨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成完,为了能更好地分配轴荷霜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糠翠、后桥差速器前面垦猾。正常驾驶环境下钞蛔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮超,当检测到前轮附着力减弱时姐邻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮够,帮助车辆脱困郡护觅。   通过以前的测试兰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲍伎昂,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚂跑篓,这套四驱完全可以应付轰聘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秃攻码,加之悬挂行程过短坡息贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宫琼识,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样塘错,偏向于公路驾驶涵宦究。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统论,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豌摊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捅,动力的分配为40:60厦扔洁,在实际日常驾驶中抚鞘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妒彻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疮城,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蝗藏,在车辆出现转向过度时寿丢,车辆会将更多动力传递到前轴署冗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猎,帮助车辆脱离失控的状态殿肥廓。在弯中逐渐加速的过程中氓,由于车身的重心靠后廷澈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势技掣晾,在这种情况下海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冷酶,减小前轮的负担叛幸,使车辆获得更好的指向性赏。   无论是雨天难恒辫,还是弯曲的山路比泰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卵氦把。而且在大角度爬坡及碎石路段骚较,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力少。尤其是爬坡时江疵,动力能够智能输送至前轴撕孺袜,让车辆轻松前行镭评。而在平时廉烁,动力又会自动分配于偏后驱拌姬哗,让运动性得到进一步的体现申。此时的感觉是类似后驱车挤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配井撩那,让车辆行驶更平稳东。   相比而言头,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野号。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高够,具有良好的越野视野昂,但是宝马X1的离地间隙更大蔬,通过性更好卧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少发,尤其是其具有更多头部空间五拇枚,如果越野时桂,可以适当调高座椅坐姿峰。   =============分页符=============   原标题湾队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铰露从,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寡,所有的按钮也都在触手可及的位置滤拾托,十分便于驾驶者操作邯。而且两款车型都选择了年轻微、时尚北、富有现代感的内饰设计帮尾陛。   两款车的配置铅,无论是奥迪Q3仿沦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淬舶鞘。尤其是宝马X1的iDrive罢氢俏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用福,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疤垫,宝马X1更加简洁怯戳,而且操作一样方便摆娃狙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敝。即使是刚接触宝马车型的用户宝锈替,也能在第一时间熟练操作陡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楷嫉攫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眉轻两,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揉俊萄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隆茬弥。例如像最低配的宝马X1碎,虽然价格极低壕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姜迹。Q3低配也是一样聚槐,配置较低另惭。不过如果您不在意像导航愁、座椅加热等配置成,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氏,我们进入车内来看看内部配置以及空间惭努拐。二者究竟谁能更胜一筹宛卉膳?首先来看两车的安全配置瓶酥鞠。在气囊方面溜,奥迪则更胜一筹绘每酵,在两车装配有同等位置气囊的前提下稀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睬廉,它全系标配有防爆轮胎扑浮蝗,即使发生爆胎兰蝎扣,也可以继续行驶淳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配愧兄坏。此外防爆胎也节省了备胎空间袱,让后备箱有更多的储物空间车皋脸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驰蝎巧。从车身尺寸上来看弥体侵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莲尘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苦。然而车内乘坐空间方面忍屑褥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3崇躬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度漠闺低:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汉窝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曝崩顽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袖锹斑。但由于国内油品的质量不佳吕,为了更好地保护车辆发动机彤黎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换许韧。而其他配件的保养周期上岸暮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捍垃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i平:   861元   xDrive20i脚檄兜:   1036元   其余车型工:   965元   sDrive18i佩尉:   861元   xDrive20i史:   1036元   其余车型箔踞梆:   965元   sDrive18i侧社沟:   1609元   xDrive20i缆:   1784元   其余车型蹲瞪:   1713元   sDrive18i驹:   1386元   xDrive20i犀七:   1561元   其余车型涉蛾骑:   1490元   sDrive18i泛联规:   1591元   xDrive20i笺猴:   1766元   其余车型祥好:   1695元   sDrive18i那锑裂:   1609元   xDrive20i吩都卷:   1784元   其余车型昏烈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坡镐菱:●士:需要更换 ○废:常规检查脱烩聚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冯斧温,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睫弊酣、空气滤芯和火花塞斡戳烙。花费支出大概是2691元娥蒋。4万公里时还需要更换汽油滤芯屯,支出大概是1382元词。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错起,保养中也没有出现更多的费用支出班惟据。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惨奇疼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注创痉:●薄马:需要更换 ○硕诉:常规检查坑糠姜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出界,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杏盾城,能够更好的照顾到爱车的每个细节础弛。   总结楔: 总体而言不郝瓶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动覆颗驳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3床。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氛莫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谋道浆,整体内部空间与奥迪几乎相同吾拼骨。而在使用保养方面桃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霜梁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炬牡,但是其配置也相应有所减少潭。作为高配车型陛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恋歪。 责任编辑傅涣武:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙从壬半,没有给同事们任何跟我争抢它的机会己侵。它足够漂亮了媳萝绩,漂亮的让人感到迷茫串勒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奖,由于在国外售拜,我不得不比以往更谨慎的驾驶斗擞,没有做任何炫耀的动作套,但依旧接受了不少注目礼谎纠牵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兑举,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腊,只好出此下策拆琴:按住沂杉蹋控器堵狗锑,“砰”后备厢盖弹开了棘慷,老头愣了一下肃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢感,并给了老头一个友好的微笑限,关门走人了枯菏翰。这时我才知道绞培歇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溃吵柯,它的曲线诱人趁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钝许告,但令人心动的地方是从B柱开始的季,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衅祟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性副勃。也难怪吾挠两,差点忘了瘟垒伺,我们这台车选装了AMG套件起翱蛋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尝柿疾,没套件的车感觉就差了很多椒拭纷。   即便如此灰卢脖,它的妆容仍是存有争议的伴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧韧。左派以我为代表(全部未婚)礁歌首,认为它的骚气指数接近满格季塘秦,尤其增加AMG套件以后柬,能骗不少小姑娘箍坛。右派以结婚生子的同事为主墒吼,他们认为车身不够修长晒,不够秀美皋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诫撤勘,但又内藏了些许的凶狠谦葡。   不过我们两派的意见同样有交集领,那就是从侧后看去婆订,它的美感更胜温皋贝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谎,远远的从背面欣赏它酪歧,真是太美了俊。   =============分页符=============   原标题屁逃蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沪坷,它采用传统的氙气大灯嗡伶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坏巴副。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堕。另外墟峡惋,与前包围上的空气导流口不同的是痊怒擎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弯郡,不得不说其达成的效果是相当不错的咀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼富唉兜,但日常使用中也是在令我提心吊胆逻,还记得开头那个故事吧舱集可,告别老头后我驶出了停车彻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舵剃,压过了一个并不大的小坑洼德高身,胎壁被硌破了腔肃,轮胎在5分钟内全部撒气届,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捞射,这个下马威让我措手不及眯趴庇。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敖前。坦白的说诫慧,这套座椅看起来特别有型响,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风泻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渡稠。   眼前中控台的造型奋簿,甚至细节都与奔驰A级相同皖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纱返,总让人忍不住多瞟上几眼绦嗅岗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸡簇长,触感细腻邢。   =============分页符=============   原标题墒茅虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臣聚,各项按键的操作都很顺手庞抒苔,但我多希望能提供翻毛材质别坏。另外惫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手科缺,回馈力很薪摇,而新款车型早已没有了这个感觉叮,让更多人都更容易适应蕾害。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诡,特别方便柒我,当然了呐床,这并不是CLA级的专利表,A级也同样如此锯浦。总之对此我们是持肯定态度的漆,“怀挡”显得复古豪、特立独行惭,而且省空间弦,利大于弊坪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镭,不同的是它很强调对网络的依托塘孟,这几天在欧洲开了不少车括赔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凸饶海。几乎所有新款车型都支持与手机互联筛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哆犀,还可通过手机网络访问互联网姜激、下载官方APP程序和导航涡,这是国内车载系统所没能赶上的酗辣。   =============分页符=============   原标题编搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碾,空间实际上是够用的享拧,毕竟多数时间都是前排利用率高敝把幌。我同事身高179cm炽驹,在前排头部有一拳的空间凛席,在后排就显得局促了搽菠,后排乘客反应压抑感比较强谅秆诺。   不过我坚信独偶,对于CLA的车主来说空间是够用的视窗,因为后排不会经常有乘客泞康狗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狼惧枪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辑镜。   =============分页符=============   原标题熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秆赐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扣猴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睬绣乃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疯蹋纠,配7挡双离合变速箱嫂,带有换挡拨片桓固。拧动钥匙愧,发动机被唤醒羚,车内怠速状态下的静谧性相当不错粉姆沸,我们出发了篮透。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸梆烙,不过CLA非常容易上手惭呕,舒适模式+D挡表现得有礼有节署峦煌,整个驾驶感觉极其轻快烽衡,这是一辆易于驾驶的车瘁蓖,不论男性和女性都会觉得很轻松尼诫辈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倡苍,转速时常被控制在2000rpm以下狗诧笆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逝襄惶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擦,而且在低速中它的换挡依旧平顺罢粪,并没有出现那种令人不悦的闯动靖。   切换到运动模式邦式芥,变速箱首先变得更为积极帆,整台车的性子也开始急躁起来味,随时准备着接受挑逗餐躺川,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堕碘。油门的响应也更为灵敏拐省,初段就能得到不错的效果圈,只不过排气声浪并不那么有气势痴。   至于转向锨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慰错,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉导,就像一个抹满了黄油的轴承在运转我,那样的线性和柔顺甘,简而言之非常舒服茨泥酣。   CLA的转向感觉则不然沃刃滑,它少了些紧致的细腻感涤梳,多了些轻巧痪忿酒。这套电动助力低速中没什么特点镭苗巨,属于偏轻那类的蜡,或许女性朋友会喜欢祈。高速下转向逐渐变沉轰反筐,更易于驾驶情如,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上强,比我想象的要好不少抬。   不要被AMG套件所蒙蔽铣迪,悬架的设定并没有那么生硬呻癸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夺拆蔑,整个感觉还是挺舒服的毖毛,回弹的特别利索同,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窘晃澳,起码我在前排开车是这样一个感觉爱,只是后排的乘客有时会说派:颠!哎抢沸泵,管不了那么多了擂贺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人设,驾驶感觉对于这台车来说重要溅百海。   =============分页符=============   原标题恭拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桶率里:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笔龟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绢谦锹,无法进行有效的弹射淋墟咐。起步时有将近一秒的延迟商返撩,之后发动机全面发力矾墙冻,此时轮胎打滑非常严重敲味泞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲍,导致抓地力不足和。怎么形容这个状态呢滔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速经,四肢虽然在飞快的挠地我,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜娇吮,各位想象下立剐现。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态力,双离合变速箱准确的完成两次升挡豢,换挡速度很快蹭,最终用三挡达到100公里/小时的速度琅般惧,时间为7秒整儒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魂,因为看到严重的打滑时我特别无助浓显锌,尝试了降低转速起步瓮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地短鞍挥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中几适憋,而且车身的支撑有效赡斗记,车内没有特别明显的前倾感觉锨敢。从刹车曲线来看帕趣,自始至终加速度都在-1g左右武,最终成绩为38.46米俱黄,符合奔驰一贯的作风谢缄深。当然慨,待拿到国内的测试车后辞,我们还会进行测试色蓟熔,看看原厂的轮胎表现如何懂差铣。   总结怀:   从国外的销售情况来看葛对懒,CLA是相当受欢迎的咯蟹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菱客,CLA在美国同样有着相当不错的市掣咛省,2013年后四个月销售1.2万辆楷己摧,势头相当迅猛现,可见其受欢迎程度浦祟。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐氨珐,随着细分市场的成熟镣松,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车面嗜疏。奔驰CLA级蓄,主打运动瓜荷涤、年轻删,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎律械沁,尤其选装AMG套件以后效果更甚颗,相比奔驰A级叔嵌特,它的吸引力显然更大怂。相比竞争品牌段,这次奔驰走在了前面淑裂坛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颠狈。配置方面国外大多都是选装烦率,比如天窗吧祷、轮圈样式等等辜脖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猎免岸。   不可否认斑捅,它是如此的招人喜欢校耐,尤其招那些打扮时尚朵孪唉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沸掸廊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戈荡人,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爸鬼浑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敌羌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廷抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屯撩性,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛇粮,通过细节部分运动元素的添加蔷颈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格结。其外观运动套件包括进气装饰扩杜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啃褂。   总体来看悔党冲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坪哺卸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置非卯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庆,白色车身加上黑色的玻璃车顶记,看起来很有档次感啡屋。不过略有遗憾的是皑哺,它的全景天窗不能打开霸,有同行戏称该氨,这是专门为了看星星而设计的胳。   内饰简洁自然   与外观相同镭函菇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芹。全黑的内饰氛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寺刊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矫辛。   配色方面鼎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰定堂,但通过座椅的白色缝线入、钢琴烤漆面板白边框的搭配描陵触,使得内饰整齐又不显得沉闷徊辈丘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绢贩哥。人机交互系统方面灿壳衫,V6菱仕Turbo车型并不占优势慌娃。   动力不错逆破,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齐盯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廉歧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弦。这款车的低速扭矩较大炽撇侣,因此起步时非常容易赡。起步后缉绘,借助轻盈的车身斡攘譬,汽车随后的加速较为顺畅登抢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实编叭哆,这直接导致这款车的操控也是相对不错农吝,在较为宽阔的路面上惩坛杀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陵朽,感觉很有信心怒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擞颧碾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置破攘,非常方便驾驶者进出山,但打火时奇撼切,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唯。 责任编辑噬价徒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寥轻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篙。之后的继任者是睿翼讽孪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踏较。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攀敦,并更名为马自达6阿特兹虎剐扒,而它是否能达到前辈的高度拳梁峰,让我们由内而外的体会一下比薪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缆,配合这两侧行车灯僻确惠,看起来霸气十足媚茎,隐隐的透着一股子狠劲返摧。图中这款车是2.0L的标准版许免痘,则采用了较为普通的卤素光源磁,科技感差了一点柒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棵虏须,犀利感十足床嚎么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA什裤,它不同于以往的两代马自达6沟童,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子设,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刀晦,轴距为2830mm矩,与进口版本相同未场。相比同级别其它几款日系车型虱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闯玖,像是一滴在高速行进中的水滴让洽催,充满了流动感梁昂。从后边仔细观察阿特兹的背部拘微鸡,不难看出它还带着一点掀背的意思盖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯黄,配合着双边单出的排气筒签咐藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部挡崇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尸兴昂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎令彼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上层久边,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凡衰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廓素躺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仁,其它区域大多为硬塑料尘苹。由于没有太多的装饰件亮劫触,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翘姥蚀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唉淑发,它采用的是一块电阻屏啦扭彪,触控灵敏度还算令人满意忍赐,界面的科技感以及显示效果都很一般抒,总体感觉更像是四狄撬、五年前的产品川,唯一的优点就是操作无任何难度穿,一看就会普弄尘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头朗,所以导航功能暂不能使用步逝匣。   进入车内促春,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绿帽板。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贸杀挞,握感也很不错哥峡公,由左至右打满需要2.5圈淀,比大多数车型略小拎扦。此外念驼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巷病看,操作便利性良好罢蹲,而且兼顾了驾驶乐趣纠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酞雇,但却一点不掉价浅憨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感额,其次它的表盘内圈采用了网格设计庙驼喊,多少有一些竞速的味道午,再加上白色的指针以及简洁筐湃玲、明快的字体荤驹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喀缓蹬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皖册、平均时速俩瞥来、续航里程之外副雾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桂师陵。i-stop是马自达研发的自动启停技术稠甫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煤乌。   除了i-stop闯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统释。之前在新能源车型上比较常见痪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朵卫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阀,它是以电容取代传统的电池或电瓶跺赤良,从而为车内的用电设备供电疽湿,而非用于推动车辆前进邻缅。   空调面板的样式不错室屠,旋钮和显示屏都显得比较有质感辞胆未。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子年报娥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屉额导,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑呃蓿好叙。前后排座椅均采用了真皮包裹喊莆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缄葱汝。   虽然阿特兹有着不错的轴距凤边,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戊释门。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写殖,而在后排却只有不到一拳的头部空间没沟柬。令人满意的是后排的腿部空间呵码夸,坐正以后不影响翘二郎腿缔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定式躺撮,不仅地板平整落垃零,而且行李箱有着不错的纵深容监,轻松放下高尔夫球包墩坊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泊穆售,以及更换轮胎所需的各种工具祁艾祁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹋熬午、双可变气门正时穿鞋祟、凹顶活塞+米勒循环亮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术划,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现普,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陇孺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苯,并带有换挡拨片魄,只可惜这款变速箱不带有S挡扯福,对于主打运动的车型来说个遗憾交。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受污叹氦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩九,日常驾驶过程中武,为节省燃油熊,变速箱会积极升挡恨,转速经常保持在1500rpm以下麓揣袄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应城傲毖,因为这台变速箱的反应速度很快嘎迁,能够很好领会驾驶者意图雹歉迪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚎。   阿特兹拥有良好的操控性催袒槐,这首先要归功于发动机线性的动力输出卤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崎,而中后段又能够拥有很好的动力表现渺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处年糠,尽管反馈的路感一般非晃厕,但指向足够精准侯,能够给人很强的信心淡刷景。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恃逻,它的前后悬架初段偏软皇庆涩,能够很好地吸收路面的颠簸慈霓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾村囱蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足彭,不会让人感觉力不从心敞摆徒。最重要的是财,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逆揣,车头指向灵活恒,车尾循迹性出色沤刹兜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吮嚷革。   总结拔椭: 对于马自达这款即将发布的新车捷佳赏,我只能用赞不绝口来形容拢警,外观和驾驶感受都可以称为上等岔耐。如果非要给这个车挑点毛病的话辜,就是在高手如林的中型车市场里腐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拣钦方。所以如果你是“外貌协会”的成员甜擦邓,或者追求极致的驾驶感的话危娇,那么你可以期待一下这款新车叭谰蒂。 责任编辑理:赵春晓" "  KTM的X-BOW澎燎,直译过来是十字弓托厢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菲罢。实际上梅,这个模样怪异的小车授耪窗,的确是火力十足寸僚,足到无论是在街道上还是赛道上撂捎桃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车平股愤。   先来说说KTM这个公司目,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂首孟,以生产越野车和跑车而闻名虽谷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曹,也许是工程师们精力太旺盛列屉校,亦或是身在奥地利这个地方盆凯,总会有些天马行空的想法踏航,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棋氏,去生产一些别的什么机动设备瓶袄。这几年莎苏,除了X-BOW共粉疾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透襄惮,而且都有一个共同点——惊人且极端断。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楷裙染、puristic(纯粹)攻、radical(激进)淖绞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揪。另外还要多说一句罐,这家公司的口号是ready to race令,时时刻刻都在准备一场竞技肉发囤。   KTM的CEO曾经承认吻,他们希望使用21世纪的技术并税,发扬柯林·查普曼的理念匿,打造一台新世纪的超级跑车惦。柯林·查普曼是谁半疥?他是路特斯汽车的创始人扣阶,他说过最著名的一句话是缓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侗唱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棠,作为汽车工程师鞘凉界,他把全部精力都放在对性能琅、操控和轻量化的极致追求上令。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞎涂痴,但跟进尝试者寥寥肚旦。看看路特斯汽车凄凉的经历擎,这其中的原因并不难理解落巫钱。我们很欣慰地看到缆京,在新世纪肌不,KTM继承了这种理念鞠检赊,并且做得更加激进晾跑。   其实X-BOW的理念很简单纽绦疙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桥。碳纤维单壳体车身搭、全车碳纤维组件悍、水平推杆减振器纪葡喊,这些都是方程式赛车的标准配置胚暑。由于使用轻量化材料青,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)密卸。在高速行驶中咕仑,车辆的气动布局提供下压力滤翟晒,以此来提高抓地力和稳定性伦蒂敢,这也是方程式赛车的特点疆。和赛车唯一的区别搜魂,就是它有全套符合法规要求的灯光私,以及一张副驾驶座椅顿赎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机范报,经过强化和升级后峦,动力达到300马力城,和F3方程式赛车相当谴浪,六速手动变速箱也是简单而纯粹癌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话貉,我们不妨来看看推重比倒碳。X-BOWR大概是2.6千克/马力杯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ズ怼,也就是说发动机需要负担的重量更少醒,动力表现自然更强团淡衅。   在踏入X-BOW车内的一刻烂,恭喜你跺享,在旁人眼里儡等狮,你已经像是一个职业车手了莲沛判。首先一只脚跨进驾驶舱纽涪,站稳后调整重心沙惋,再把另一只脚迈进来缺蔚,双手找到合适的支撑点驹冠少,将身体重量转移到双臂伺柬,身子瞬时下沉暴些潍,把自己放在座椅里汞辜。来自RECARO的座椅是固定的相,完全不能调整趁聚,靠背角度略微向后倾斜挠硼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亭汹党,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焙。要完成这一系列动作局拆,如果你是个长腿欧巴纱岁,可能会轻松点筹。同样和方程式赛车一样菱,X-BOW采用快拆方向盘略即稀,在一定程度上提高了进出车的方便性逃,不过我觉得这个功能最主要的目的凶汕擎,还是为了让它更接近赛车纬宪氮。绑上四点式安全带棉,身体没有一丝活动空间靡官,因为在碰撞的时候海迷,你不能指望安全气囊救你一命淋,唯一的方法泻绣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裸驾毛。   驾驶它钵拾,你不需要有汽联颁发的运动执照辆,甚至不需要经过特别的训练叔松纬。只要你有合法的驾照文歉价,会熟练驾驶手动挡汽车荡画,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掇。连离合器都很好掌控壳凹羡,甚至比驾驶EVO度骡、STI这种高性能运动房车还容易浦。你唯独需要的顷,是练就一副有力的双臂管探械,因为它完全没有转向助力祭,停在原地翁,方向几乎是打不动的敝柬。   由于场地的原因番,试驾过程不是很尽兴褐,并不能体验到X-BOW的全部性能哄。在狭小的环境中鸥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力通。因为使用水平推杆减振器晤,X-BOW的底盘可以尽可能的低叫世熬,在转弯中几乎不会产生侧倾猴豪。多连杆悬架结构稳定剐,可以减少轮胎不必要的运动和变化泡歇虹,保证最佳的触地面积急秆美,用尽每一分抓地力嚎哀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卤腐,这一切所产生的副作用适,是你的身体要承受更高的横向重力媚柬。   在视线上茄础,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洛橡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置背桅瓜,以及转向时轮胎的变化疗涡播。利用这个优势号攻,你可以把车开得更加精准赎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搅,这是任何房车都无法比拟的瓦茸寥。不出个把小时颅谋刮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孙,高速掠过障碍物而毫发无损尉史宦,那种险象环生的场面芯,我相信其它车做不到何狙镀,这种乐趣和成就感谓川侣,只有X-BOW能给你妨。   看到这儿分骋河,你可能觉得这台车并不难驯服己律恳,一切都很容易纶为猛。没错痢,X-BOW没有设置很高的上手门槛庞浑临,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蘑楞畅,但是它还有进阶的玩法磊渴屯,这就需要很高的技术和技巧了叫抽呸。首先嫡呐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渐较,为了它的寿命福萌抢,好好训练跟趾动作吧缝泼背。漂移喀帝?也没问题畔,在转弯时只要加大油门疆澎透,车尾很容易就会滑动起来丸垃借。之后能不能画出一道完美的弧线眠蚕如,就要看控制的技巧了汤拐互。   除了以上这些渴侈乱,我还有一个建议栏些弦。置办一套合适的行头码填食,至少也得有一个头盔和一副手套闪,这会使你看上去更像是职业车手佬跨臀。当然功落将,作为一台可以合法上路的跑车犯亲葡,KTM也试着考虑过车主的感受梨冉,推出了一款GT车型膳刑惨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怜橡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呕。无论哪种装扮缚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筛携,在气势上就足以压倒一切闹骄,而在性能上铅亲燎,它也是所向披靡霞,精准钒蜗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毛峰。虽然它可以以合法的身份上街轻,然而对一台Ready to race的准赛车长,街道并不是唯一且最佳的选择成,它最终的目的地臂瘟瘁,是要奔向一条真正的赛道杰,在那里解开封拥堤恕,去赢得一场真正的胜利软。   说到价钱擦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车培,一点都不值盯蹈皮。那么谢卧硕,如果说花135万囊琴谎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醇间灭,最大化的驾驶乐趣雹,并且还可以在公路上行驶瘸祷薄,这样是否物有所值派?答案其实显而易见冻汀,值朵田窝,或者不值忌,取决于你是否真正热爱驾驶汇凛维,热爱赛车运动到。 责任编辑华:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阑,早已见怪不怪热。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车签鄙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泌,广汽丰田出品的YARiS L致炫煽奇,就是一款加长版的小型两厢车秽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桔试。 知识普及稠捍:为何不叫“ 雅力士”了淡?   相信很多人都会有这样的疑问玩保,从车尾的英文上来看憨,YARiS的标识与上一代完全一致些,但多出“L”字母箱崩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骋牢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置破噶燎。全新YARiS通过变革性的设计红、加大车内空间担懊其、降低指导价骗,从而想抢夺A0级市场的份额冒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞭。不再使用“雅力士”的中文名称家秆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌财。   外观份伺乏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攀,如果拥有一副出色的外观设计官,那销量肯定低不了舰汗。广汽丰田的全新YARiS L致炫介辅钉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钦权,能让更多的人接受季靶闲。   =============分页符=============   原标题矾脸讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藕妇,所以在造型方面与海外车型有些差别甸汲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疤穿污,“梯形大嘴”车头动感大气凰拭咐,配合超长的轴距山,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哺。   =============分页符=============   原标题对硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰体:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锋,相信你会有两种感觉兔反,第一灌:中控台设计非常大气成胸程,和丰田系列的SUV车型风格一致化抛本。第二垃:超大空间量,后排空间完全比拼一般的A级轿车穿就确。   =============分页符=============   原标题枯逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狭跑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恼亭,但是空间方面完全越级的感觉肛沟聊,完全不比一般的A级车差吾绢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掠。   =============分页符=============   原标题禽对监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾室酷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姓恳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焚峦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿署,中后段性能并不出色甘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浅疟槽,高速行驶油耗方面并不出色达圭。   结 语   作为一款城市代步车型骚沙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膛耽,外形方面就能征服不少年轻消费者境菊好。此外妥屏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靠,若果说美中不足的地方屏卉,那就是匹配的四速自动变速箱了田。(韩威) 责任编辑朵蹋墨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醋色年?告诉你魂辽路,这是真实存在的一辆直线加速赛车耪碗行。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筹赦,基于2014道奇Dart车型荷弹,型号就叫做Dodge DartPro Stock桅蓟。大概意思是“超级街车”疆界臂。虽然只是称作“Pro”痢哩笑,但它的结构和普通街车已经截然不同挠,一点点相似也仅限于外观上闷插辰。一个专门设计的底盘港,扣上一个类似“街车”的壳子滑坟,除了好看以外参同,也是为了让车子的空气动力学特性更好魄。除此以外母卵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斜唱芬。   作为动力核心梆蔽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傅叫。与常规的“以街车为基础改造”不同位凉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吮赎督。据厂家介绍陀涎垦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斯怪迷,而极速则可以达到480公里/小时察米甘。   Mopar没有公布具体技术细节偷捆券,但是在上个月捞粪霜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匹赤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速传督擅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勘回玖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力售力,它跑完402米还需要9.9秒桂,而末端速度“仅有”235公里/小时绘囤。也就是如果两辆车进行一场比赛形,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半策抒驰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麓携逗,当然也无法在普通街道上行驶苍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筛耙皮。 责任编辑免蕾唐:赵春晓" "  4月11日偿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奥狼邻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辩镶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仙容。   4月的京郊春风和煦栏,桃花盛开受勃癌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哎蔑稻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堡瓜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醚恫媒。   然而稍微有点遗憾的是柬,由于相关环保政策齐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箱。   =============分页符=============   外观内饰荣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别身去,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妊施,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外开碉,因为配置的原因箱氏婪,柴油版在一些细节涧佰,如前格栅纠、雾灯等处精简了镀铬装饰堆档力。   另外警,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褐,规格为265/60 R18悉椿图,采用双五辐样式叹卡刚,与高配车型的20寸轮毂有所区分虑逃。   外观上棵掳粗,大切诺基给人的感觉就是硬朗朽什廓、野性缕、豪放曝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擦,如果不是看到车尾的标识额拇些,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蕾艰。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕊恋配。   =============分页符=============   内饰方面瓜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惨,但是做工方面表现的比较细腻发荚。各个部位间的接缝十分均匀烹,内饰表面的反光也抑制得不错航变。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竣羌亩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚏村物,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歉浅。这台发动机由意大利VM公司制造辈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造版,国际知名度较高芭份,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下十胯,最大输出功率为243马力(179千瓦)送汕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米际。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拴,采用电子挡杆设计蕾存,事实上腥漓,在菲—克集团下的很多高档产品上玲铰鹤,都采用了这样的档杆设计厂灯和。   大切诺基是个分量十足的大家伙羡,体重高达2.4吨韭淬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卫户,都让人觉得动力输出稍弱漂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棘稠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啤入沸,这使得在实际驾驶过程中侥,柴油版大切提速很快挝贫,驾驶感受十分轻盈队胃券。   另外孩,发动机的噪声抑制也做得不错好。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谓,但却绝非印象当中巧,柴油发动机那种高振动毕绕让、高噪声回,车内如“夜店”般的情况崔收。   在打开ECO模式的情况下趴,发动机的转速在1500rpm左右的时候嚏顿唤,变速箱就会做出反应扛荷修,升挡很积极陇遂。当车辆行驶到70km/h的时候妹嗽怯,变速箱便会将挡位升至最高挡箱赎,我们在城市中使用倍,第8挡也是可以使用的砰哭阑,并非摆设暗涸。如果关闭ECO模式朔嗽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坟尾捻,动力输出得到了一定的释放桶,当然搽叙,噪音也会随之有所提升彻。   柴油大切的油门踏板很轻盈樊配,发动机对踏板所发出的信号反应很快剧手弗,但初段调校的有些过于灵敏了团涎苔,尤其是起步时甜侠,轻踩油门表弓订,车身就会有向前窜动的感觉狄宽,想要平稳的起步还是有些难度寥籍,如果初段能调的沉一点凑泊,感觉会更好绢创缓,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埠骡钉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洼,由于取消了空气悬架陪薯橇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙查。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兔闹露,分别为自动眯返、沙地波、雪地霉癸破、泥地和岩石崎瘟,这些模式都是通过旋钮进行操作的黑荡俺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式默惨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镐。   此次试驾畅粱沮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验附抱涸,其中的体验环节有沙地系、U型坑和炮弹坑三个环节缚此。在进入沙地之前碌,首先将车辆选择到沙地模式釜,此时车身稳定系统自动关闭罢庙笨。由于没有空气悬架臣吃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锣许。   模式选择完毕之后信,开始正式进入越野产地宏朴媒,在松软的沙地中筋荷诗,要保证车辆的行驶速度乔惩。在沙地中行走嚏庭,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柔,造成更大的麻烦磕。   在U型坑的环节杜,选择到岩石模式之后粉陵,分动箱启动扭矩放大挡蹈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恕枷淡,传递到车轮上的动力会更加强劲反逆柿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颊挽。   炮弹坑对于车子本身来说疯,算是更具有难度的项目了阑确脑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筋。对于大切来说顷舒,通过这样的测试还是比较轻松的储。在模式选择上隧粉,我们依旧可以选择岩石模式们首美,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俩竟解,保证有附着力一侧车轮的动力输出荣陌砷,从而实现脱困盲是拿。   总体而言锈闷穷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尚鹤脾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜡琼。在整个越野体验环节耽拘接,对于动力的感受也是比较明显的纽唐拦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秽洪鸽,主要还要归功于这台柴油发动机墟次,低转速扭矩输出足够大常,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谴。 责任编辑久:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卉纤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沃搽,以求为各位网友购车作为参考泊筹皑,本文我们继续进行睦酗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骄亥任,作为合资品牌的A0级三厢轿车赏股,经济实用以及稳定这三点立市之本榷剩蹲,谁展现得更好搔噶裸,以下将逐一展开街汗。 外观解读撅湃忙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中税黎丧,这次“重生”抛开了以往的产品定位韭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型改煞详,接过老款颐达的市场后岸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诲。   刚刚完成了小改款的阳光沧剿览,2014款车型延续了前款的整体轮廓裂浆漓,细节之处作出的调整对栓阀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皮飞偿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型层阿橙,另外增加了反光镜转向灯勉、倒车雷达等外部配置睛蝗配。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遣忱,但两车在细分定位上有所区分古兜恕,新赛欧更经济嘘偿乖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钉晾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凯苹,两厢造型更具时尚特质褂力惩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重清捅缸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘶编,前脸处的线条切削更是全车最多之处坊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅放么,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逛,三厢车型尾部中规中矩莲儒,采用常规一体灯罩的尾灯嫉散,正是这一产品区分的剪影腔剖。 看完两车的造型垮悍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现释档氏。详见下表歪卯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蝗幻屎,您更看好谁庙裂?欢迎参与一下投票防。   =============分页符=============   原标题暖低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逢揭秆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贰恨维,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直村,各区域之间的串联均平滑带过辽,整体风格更注重功能性母克,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晨,并尽可能带来更多储物空间瞧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征麻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搁墙妥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点效。   另外啸棱米,随着车载多媒体系统的发展绢,触摸屏更多的被普及匡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挨看,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能九餐媚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痛丛锚。 配置对比锤粉酒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桥,仅供各位网友参考惧磕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惠斗难:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度回肝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度譬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肝然窖,而车身与轴距杉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势对,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萌刑。   动力系统对比沛吻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氏唉界,阳光仅提供一款1.5L发动机起晴前,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择便衡偶,同为四缸自然吸气版本港拖辩,排量的不同即动力上的差距脸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)概,具备重量上更轻的优势浆腿。   两车的自动挡车型峨规,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诧咳涕,其平顺圈、重量轻及省油的特性埠八沪,同级别车型中具备一定的优势肺匿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT附,在挡位上优势明显彭,但其换档顿挫在车主之间常被提及埔去。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间簇坞,外观上二者均具备典型的家族特质绷塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佩冻。内饰布置阳光以实用为主癌喷坡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凶境。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剂。综合本文所述冀,两款车型您更倾向于谁闻关辆?欢迎参与以下投票扯赋沽。 责任编辑谱扣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揉婆辩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐板浚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谎镁拷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言动托掂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炔坟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惧巾亢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虚菲讥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漆扩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同念冻。也说明K3S试图走运动化的路线腔粳查。   起亚全新K3S的长凶瑞唱、宽害丧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丁莽湿,而轴距更是达到了2700mm的水平扛仓,在同级别中也属于比较突出的成绩删,对空间方面肯定有着很大的帮助乓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练假队,车身线条也非常的流畅堕稗热,有着极强的运动感貌宽甩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差迫徊肛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别未,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用录晤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说木舱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咎探该,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叔倾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钾撇,加之降低的车身让骐达更加动感车便蚕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匈驹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感么炮。形状突兀但线条流畅的尾灯跨帝,红灯部分占据了大部分甩欣,白光部分呈现斗勾状弦容,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芒吓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置结秆纹。能够有效帮助你快捷倒车扛妨募。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否激稗鼓,因为外观好看主观影像比较大兜侣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颇悄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唱按糕,基本沿用了现款K3的设计昏汀,提供全黑色穿、黑米色尽糙、黑棕色三种不同的内饰配色上。做工和用料相对也比较不错烯。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灰趣。   骐达的内饰设计线条非常流畅目攻,整体质感较旧款车型有所提升寞扛木。内饰颜色采用黑色作为主色调抖,搭配银色饰板如鼻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悉览,满足不同消费者的需求溜俺泄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲸补,多功能真皮方向盘以及定速巡航版塑儒,从上面表格已经很清楚的告诉大家舅椽绕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僵、胎压监测等配置碴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碴,其中ESP陀限摄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓜览,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涤畅辅。 =============分页符=============   原标题睡效损:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700设斡豆,整体乘坐空间相差得不太明显弹朵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掂临,座椅表现方面K3S内部填充比较实镜,对腰部支撑方面会比较到位境骸撕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肛挞,其座椅表现比较软垃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多部,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娇嫌娄。在乘坐空间是差不多的辩,K3S座椅设置得相对硬朗尺戳,而骐达设置得相对舒适较,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鹅矾捆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S认惯肯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尼,很好的满足不同需求的消费者汝秃盖。起亚K3S相比起来就显得配置较少募久。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疾氯拌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同费。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兑斧藐,详细还需看我们评测所出娠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题概措抛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐乃赊。   点评弗:随着两厢车被广大的消费者所接受械翅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款停涛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜彭百,如果在这两款车选择其一的话酒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素便。 责任编辑活焚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湘幂,甚至有人无法确切的喊出它的名字次灰。其实这款车和我们并不陌生腥炼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怯式,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钎请。所以出镜率不高的标致4008辽,确实具有太多不为人所知的身世败,这使得我们有必要去了解一下这款车忌界。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沽娄程,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簇喇,呈现出风尚檬浓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怪磐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毕结惯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庐沪隧、科技的感觉边。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卜统,轴距为2670mm狭谓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寡喇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暮溯冉,所以在车身尺寸上它们相差不多私纲。   从车身侧面来看壤确降,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酶艇木,整个车身也因此更加大气而富有力量感坦。后排提供了私密玻璃石,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风日婆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戊。另外皖木,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砷,尽管造型简单休浪,但通过与腰线的巧妙衔接腥,使整个车身设计连为一体会惟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匙伸绩,配合普利司通的225/55 R18轮胎闭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上色,都具有不错的表现揽。我想应该会有不少车友会非陈市>溃看重这双“大脚”及蹿汤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冷伍动,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猾降乳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乏抱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驼。不过标致4008在一些细节上却与之不同孤茶胖,譬如采用了大面积钢琴烤漆绢鸽,辅以细节上的优化沦隘慈。   中控面板做工不错吉,按键旋钮设计很精致乓层,且手感都较为出色累咀。娱乐扩展功能也比较齐全筹绊,AUX郝、USB以及12V电源都有装备玻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淋金,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯囱昆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错存,下面还有黑色钢琴漆点缀庙患巴,凸显出了较强的质感钞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芍,若塑料饰板能换成金属材质的话厦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戊呕蹦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息返。在转速表与车速表之间圈寡滦,我们看到了一块显示屏平搏硕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息先。 在乘坐以及车内空间方面呜其,标致4008秉承了家族在这方面的优势踌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秃钡山。   后排座椅靠背很直瓷随,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钝财。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谩澄,坐姿却让人觉得并不舒适桶秦裂。   标致4008的行李厢内部很平整哨褥,而且后排座椅可以4/6比例放倒抱辉贬。这样它的储物能力将会得到提升书,对于搬运一些体积较大的物品髓陛,可放倒的后排座椅显得实用勤抡凤。   =============分页符=============   在动力系统方面钢泞饺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娩须姑,最大功率仅为150马力人,扭矩峰值198牛米化勉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用型,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豹。 全系搭配加了CVT无级变速箱汐呐,具备手动换挡能力青。在实际道路行驶中浆磐,CVT变速箱表现的非常平稳逻汗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时线,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杠痕,却没有丝毫提速的感觉赤薪。不过涟爱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琅,在平稳驾驶时超车变线很轻松妒百忍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含,2WD(前轮驱动)适合于城市行车练睡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力貌青,前轮最多可分配85%的动力檬些缴,后轮则可达到55%旅淑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%葡些掏,可以应付雨雪樊、沙石和泥泞等路况奴伴侗,也可以轻松面对普通的越野路段混琉艾。   标致4008并不属于难开的车型轿,尽管车身较大喊乔皖,但是方向盘非常轻盈兽,即便是女性驾驶也会非常从容联,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袭闹茧。   结语净讹:从市场战略上来看泪看,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轰蹿捞,4008不仅丰富了进口标致的产品线谐掀存,也为消费者提供了更多的选择诬横蓉。而从产品本身来看慰茸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膜,能很好的迎合中国消费者的审美撑蒋寂。在驾驶方面举秆,标致4008表现出非常舒适和安逸把姬,非常贴切城市SUV的特性琶煌栋。 责任编辑勺汝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚏盘,自2011年上市以来凭借着动感的外观驮侥送、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抒莱同,受到了许多二三线城市消费者的青睐茫。不到3年的时间菠筋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610木受,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炒穆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潜乏鬼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘沂痢,将在4月的北京车展上市酪,预计售价区间为6万-9万元陇浩芒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者促讲。下面就跟随我的镜头悔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乡。   相关信息矾栓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缉,2011年正式推出了首款车型宝骏630徒财。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力污许沏,结合上汽和通用的生产技术帆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哀尉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO计创纫,与进气格栅怯蛊几、发动机舱盖形成盾形区域阜,造就了独特的宝骏品牌DNA沏枯荷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妙嘘泄。从前脸上看头,与宝骏630的设计保持了高度的一致陪度琴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梨脯屡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缸快瘸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唱冒力,颇显动感寸护。   在车身尺寸方面虚噶,宝骏610的长为4401mm舶、宽为1736mm毯继丧、高为1462mm糜。由于与宝骏630车型同平台生产秦典,因此在轴距方面并没有变化想挖伞,依然是2640mm颊谎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怯痉礁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涂促,尾部扰流板椭掠、包覆式的后风挡玻璃瓦郊、硬朗行李舱的线条妒瞎舵,颇具运动风颈扮锭。与此同时忿酥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陈喜挫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利料酸笺。   =============分页符=============   内饰方面憾鞭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度据。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妨蛙刷,方向盘搭配银色装饰条雇篮突,整体风格偏运动邪,带来不少新鲜感肝。此外商,新车仪表盘也进行了全新搭配胚,采用双表盘设计宿效,更符合当前年轻人取向淖趴捌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龟卑,提升档次的同时也带来的一份运动基因苯秦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咳特,LED组合仪表提升了整车的质感淬酣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捍竿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羞厂煌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姆瞧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搅潮啊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哩嚼。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼舱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性委蹋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够额哀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒散卯艾,也可以按6/4放倒座椅潘,放倒后容积可达到1300L醛凛。   =============分页符=============   在动力方面电谷吭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机为卧侩,最大功率可达82kW突,最大扭矩为146.5Nm屋,这款发动机也同样在630车型上使用校蜂臂。为了发挥出更好的动力性能帛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器密,此外还配有5速手动变速器可以选择兽偶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品休诽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升且殊搅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝累愧枚、君越亨路鹤、君威等车型上谓。   在整个实际驾驶过程中控距,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脯绿弛。在1500-2000低转速时刚胳,所爆发出的动力输出还算尚可苗勃谓,油门响应比较直接捷但痊。但是随着转速的提升屁,档位的提高墨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诬。这种动力表现不温不火双娘欢,但是足以应付城市道路使用棚矛皇。   相比于第一代自动变速器小赣架,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篓杭募。只需稍微深踩一下党,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妙吩垫,只不过由于排量的缘故泞,推背感并不是很强烈全,且高转下的再加速能力也有些力不从心沛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适上坷督,这也完全符合它的家用定位缄轻。在经过颠簸路段以及减速带点,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侣鼎闺,让驾乘更加舒适穗轰。此外硷,在过弯时底盘也显得较为扎实室。   结语乘哨甲:宝骏610的家用车定位很准确丰茅晃,配置很务实裳,储物空间多呵羡烷,不过在用料和做工上还有待加强耍。不过动力系统方面确实不太给力份,最多可以说是开起来比较舒适诧,这也比较符合它的定位采。作为一个新品牌垃,宝骏还有很长的路要走全辱牌,虽然已经走过4年多屋,推出了两款车型虾群哩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叹胎素,在自主家用车市场上打出一片天地来度微,我们将拭目以待噬抠。 责任编辑线涎舅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上味懒拌,大众展台上首发了2015款大众Jetta纠烁嗜。这款车在现款Jetta的基础上泉锨,针对外内设计细节进行了小幅修调惋竟聘,属于一次精修边幅的小改款奢境媚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整木粉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纹庙。 全文总结合:   对于这么一款外形细节有新意慷才,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粗,我们只希望它能尽快来到国内供钞熬,因为目前国内的速腾车型吝奇春,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坑界,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湘徐捣。 责任编辑姆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撕搅掀,深入布局梗联。其中包括类似上海大众新桑塔纳臼、一汽大众新捷达端、斯柯达昕锐史途、以及再早之前的本田锋范红绘肆、日产阳光等等邓怯奢。可以说嘘隘,在这一细分级别愤葛东,乱战才刚刚开始辫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潘赦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉健捎协。反而厚重了不少挝并,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坛。就前脸部分来说桐叛诲,整体样子是非常简洁的底胜,又有几分动感姑鹃文,和标致其它车型相比是有些差别的戳酷。   侧面造型规规矩矩肛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扳驹誊,你会发现擂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因默汕,但301更多的是安安分分的一种踏实感纪簇。其中侨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垢李。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喝,没有那么规规矩矩翘从,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诞缉佩,这也是一项非常讨巧的设计释薯衡。设计感油然而生咀,除此之外忙毕俊,车尾并没有多余的装饰物辽回徒,简洁实用依旧是主要风格钾槐娇。   本文导航" "斯柯达明锐畏瑰湃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护拼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘫敌土,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姆温,可能除了家族化的设计以外踩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚎。 虽然它采用了大众的MQB平台刀填,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分间降,所以全新明锐在现款上有了很大的突破上高,全新的家族化设计让它年轻了很多拟驶洗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昏篱钝,但是相比现款稗墒,它的前脸更显稚嫩膘继,也可能因为现款有些老气横秋吧麻既水。 车身尺寸方面躺典,它相比较现款有了一定的进步爆玫,内部空间方面自然也有了一定的进步违恃按,在后面空间介绍上我会在进行阐述燃撂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撇,这也集中在细节设计方面耿澄工,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惶背蛊,还有合理的镀铬装饰频粕朽,这也是新明锐年轻的一种标志裙迷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次博赌图。" "  2014年4月16日茬讼碴,全新英菲尼迪Q50正式上市哨,售价区间为32.58-54.98万元劝谁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赔禄,2.0T车型三季度到货绦仑凉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筒筏襄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版办。三车官方指导价格基本在42万元上下良氛,具有一定代表性博祥辫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表模仍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者令,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息温,车头造型极富攻击性辰痴,侧身线条动感优美胳姥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饯惟。当然纠叛啊,它的进化不只是看起来那么简单五,内功的修炼更让对手望尘莫及试记物。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倒稀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虐,而且大有愈演愈烈之风探蚂胺,尾部设计很像自家的新5系鹿剁,家族化设计不可避免号。即便是标准轴距版本竣陇付,新3系的轴距还是达到了2810mm筒肠踞,比上一代有小幅增长褥美,再加上悬挂对舒适性的妥协按顿,曾经犀利的3系已成过去夕梢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巴褐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的届廓芒,那非雷克萨斯IS莫属了妹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抄阿,车头动感夸张媚饱详,车尾简洁利落练,虽然有历史车系的影子蛋,但这绝对是对精髓的传承和延续廉截红。   本文导航" "  又到周末了劫蓝偶,在大学破旧的宿舍里摔讳空,百无聊赖的仰躺在下铺上绵揩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报票沏,心中泛起阵阵遐想偿顽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荤送梅,充满战斗气息的车身缮潦,都让我无法安然自卧宿刑孰,打起精神懦,跑到隔壁楼的图书馆锌惋卞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志航。没错特健比,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捎堂链。但是辑雌,今天要说的主角并非“兰博儿”放昏沸,而是广汽本田第三代飞度茧里,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摔。   ?什么是边锋主义插吵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑放眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伺,线条过渡果断兑急,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓬,包括讴歌品牌也大致如此饭。第三代飞度相比上面的两代坡哺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖。车头部分比上一代更加动感努叮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苛毛娇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戈霉。给我总的感觉是太颗,车头的成功是线条运用的成功踏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒂,从车头到车尾一气呵成贬霖恨,整体感和流线感非常强五嫁。从某种角度讲柏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛獭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鄙亭,但相比其它竞争对手荷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呛镰。   车尾的感觉并没有车头那么好吹块,对于我来说韧相撩,车尾的设计并不满意缝晌。过度使用的镀铬饰条幂膘辨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复划。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惋,在纽约车展即将开幕之际迪,路虎发布全新发现Vision概念车册,配备多种新功能雄闯,智能玻璃实现透明引擎盖补,座椅灵活变换可实现共四种模式鼻渡,包括远程液迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形际。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岭,第一款路虎发现诞生于25年前屁芒,全新发现系列定位于“休闲”凡胚,总计拥有四款新车从供粕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耽苛,多功能配置赊函叛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抒丁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饶摆门,其中包括远距离疑控倦忍戏,智能玻璃等盛鸿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示及垮,“新车现代化的蹈篮,切题的轻,并引人入胜的设计关,是发现车型发生的重要转变点虏。”" "  [汽车之家设计] 2013年商础怪,我去过一次柳州赏老颓,那次赡寥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孰,当时鲤郝煌,宝骏只有宝骏630一款量产车型棱,时隔一年酬,这家公司有了新动作砂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市共。官方表示幸订冬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诬。   事实上草淋跺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赤苟懊,那时先固五,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶关本盗,为了配合厂商对车型做好保密工作驳坤皑,当时我们也并没有拍摄相关的图片困唯郴。掐指一算伸,当时憨韩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卑,在聊到这个话题时恋乃劝,项目负责人也表示渴枯,整个团队在这期间做了很多的工作辟底扭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醋茅,即便有着此前宝骏630的经验当赐堑,但对于一款新产品而言刑,整个团队仍旧不敢怠慢翠踞挝。   为什么要推出一款两厢车弧?   新品牌诞生初期盆,单一的产品有助于更好的把控产品质量岛笛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隧焙,从而将其转化为品牌价值刷筐,在品牌得到一定认可的前提下啃,适当拓宽产品线毯,无论是对品牌惮晤,还是对市场而言都有着积极的一面拓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缅痢,较为官方的说法是“以市场为导向”鄙,不过在我看来甫,这仅是一方面仆夏幕,在有了以上需求的前提下谓娘接,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赣坦岗,于是才有了这个方案秸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外范,车辆的动力系统壁蚊食、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棺香达,这对于一个尚处萌芽的厂商来说就擞东,无疑是一个两全的方案变蓝棱。   两厢车在定位上有什么不同吗省?   简单来说涎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物破裴炼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胳借蓖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可静蟹膜。相比之下杉,因车身结构缘故疮兑风,车侧和车尾的造型变化较大柿琼趣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痴虱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓤令桶,印象中祟良蠢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车采赌,有些时候卡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素射搁踏。当然婚水芜,每个厂商都有自己的想法揉奢热,这种实用主义并不是坏事谈桨,毕竟慧,车是用来开的兜,把主要精力投放产品稳定性方面梅叉,对打造一个大众品牌或许更为重要坚火。   在造型设计方面撼镣,除了已经固定下来的设计元素外铅歪苛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”覆谜相。对于镀铬饰条的理解见仁见智达,然而途,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磁啤的,正是在这种需求的推动下弊俄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瑟需猜。   察觉到这一现象后淬慷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侠垦,显然媚辽成,一味的添加装饰条并不合适珊景,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柒几。一般情况下潮睹浑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区信菩肮,除此之外鞠汕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条细菜,在设计师看来详褪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邻究。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50獭,我还不曾有过近身接触粳灿剂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知掸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线极,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毁。或许这么长的一串文字来的有些陌生挫覆模,简单讲廉翰帝,它就是在航空航天器上使用的转向技术恍。我们将就驾驶者最关心的方面佬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS身侈椭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咀,人机交互系统的先进等等凹尽秀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鞍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弗酸邵,不难想象Q50的出色哇亭托。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梨霸嘶,同样侩狮,作为宝马1系的车主皆女谜,对于操控的追求反衬出Q50的优异门绵。而剥离开车身的种种肚,他们共同的认同就在于这三个字母沃母附:DAS   【什么是DAS辞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眠禾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洛定络,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烹快蚕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趟歇头。   【DAS工作原理是什么艘?】   车辆转向时善,不再依靠传统的机械连接踩眉拭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厩杜彩,根据行驶路况和方向盘转动力度摔篱锑,速度进行综合计算瞪窍,从而指挥转向电机机构实现转向妨尖。   三个ECU属于并联关系劳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糠弊麓、方向盘火咸什、右前轮)江刃宋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况售相。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓖戏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芳嵌,恢复至传统的机械传动转向模式捞沦侩,确保万无一失恐盛攻。但在正常情况下扑咀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离角城。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈法。   【DAS汽车的优势殊嫌些?】   操控性缮苗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汤剔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准献腹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楷被,享受更多驾驶乐趣腔。   【为什么线控转向比传统转向快搁脐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迷胖来。整个系统中没有橡胶衬套弘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痴炭,因此首先从内部减少“延迟”卵。   【DAS对过弯的影响帕?】   转向相应得到改善够。传统转向系统围,在接近弯道时蝎握拖,驾驶者需要提前做出转向动作城录,否则汽车无法实现平稳转向笆冻。而采用了线控主动转向DAS系统脑泪,通过消除内部的转向延迟难,减少了预先动作的必要泌潍,实现更灵活的转向勉蜂。而驾驶的感受将更加直接邦湍茨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夹,毫无延迟匹泞。   【转向系统也能够减少疲劳霸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睡渤,因此从另一个角度提升了安全囱獭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢焱臁)泉陌,12款参与测试的车型中顶法,在定速140km/h的巡航测试中玲无,平均修正次数晶抬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞪吝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戒仁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟馕远耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   当然等,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目爬嫩泡,而对于传统车型屠绣,这一选项代表着发动机呕、油门踏板冯较、悬挂阻尼滥隆吭、刹车响应等等方面的细微调整饥,而由于配备了DAS牌涉涂,英菲尼迪在模式选择上棉,更进一步的调整了一系列的功能培,如蠢士:主动声音控制系统镁很涪、线控主动转向DAS挨罢骋、主动车道控制和主动循嫉啦迹控制系统ATC等等的设定懊骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里被端?】   通过上面的简单问答虑部显,我想我们已经熟知了DAS系统洛,在响应更快沏,相比机械系统更便于维护壳堕帝,节约成本啼,减轻重量等多个方面都硕果累累绍副。而任何事物都是双刃剑脆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倒氢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓢,他的解释既简单郎唇磨,又复杂社鼓,背后掩藏着十年之久的不断试验碧境菲,推理诲涸,再试验的科研过程涣和叮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力染娥。而这些内容无法用数据体现熄,还是按下点火开关吧情祥。   本文导航" "   《极速60秒》癌、《死亡飞车》蜕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熔枚,让车迷们大呼过瘾桥黔共。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腑般捎。另一方面矗措释,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醚户每,但开在路上肯定是最牛X胳拢略,最有回头率的洗荚葱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惩挽户,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贰芯、“真NB”这样的感叹寄挝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戚伞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分能梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服次捎。    作为最具代表性的美系车型北词平,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朝的悄,五代车型熠熠生辉曝加氦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陛垛阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看覆港腻,主要原因是新一代车型不够“MAN”郴休,缺少了野马的一贯的风格阀宋敛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车池。 什么是肌肉车抚什?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旦赤庞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车须崔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攀存、具有强劲马力髓唬、外形富有肌肉感的美式跑车反。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表席,例如雪佛兰科迈罗构、道奇蝰蛇额垦付、道奇战马毛渡,还有就是本篇文章的主角福特野马毫核。不过这些都是字面上的解释结,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义时首。什么是肌肉车弛凄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矢贤膊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砂,科尼赛克Agera须贬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睦是,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朗。但实际上并非如此蓬,凭借自身出众的一面碌庆雹,福特野马在众多超跑中脱颖而出俊弄,成为闪亮的主角瘟送。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吹贿脱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机江,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糠韧百,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果川。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脆灵,野马还是地道的童星出道!是的动苍肝,早在1964年刚刚诞生之际墓,它就被搬上电影银幕诡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抬,也许大家有些陌生崔娃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掳热酣。在过去50年里红,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角采谦。    无论是哪一年代的野马牢秀锌,但凡出现在电影中寺精,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球团。衬托主角的英雄气概或是独当一面匪,野马都游刃有余头戎阔。在近期上映的《极品飞车》中蛾,野马更是作为整个剧情的主要线索途但勾,陪伴主角经历了人生的起伏佳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凰娃,五门版的三款车型——耀真啤搏钨、耀享噶背、耀动分别为52.8万康惭、57.8万陛勤惮、62.8万皑。另外还有只发售500台的限量版登提,价格66.6万元匠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窖,只是在色彩搭配上带来更多选择拣,车型配置也更合理茄藐糖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屠抱箩,并且通过优化四驱系统蟹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喉搔。揽胜极光一直被认为是外观控嗅瞬,但作为路虎车型灌党,它也有着同级一流的越野性能擅超。这是款长着女神模样舵,也有着女汉子般坚韧的车帕。 外观辱巳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逞垫丘,所以不仅长宽高没有变第,造型设计也和现在基本一致逆。设计师只对一个细节进行了修改乾仍轻,就是后视镜糕氮加。新款车型后视镜造型整体感强掠艰秦,与车身有更好搭配效果姑港。除此之外场碳,极光传承自揽胜的城堡式车身丸雄藤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞭烫娶。虽然极光已经上市有3年时间性淑革,但时尚感丝毫不减脑南勤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上督救糜,极光有自适应LED氙气大灯嗜绥队、全景天窗等配置拇,兼顾时尚与实用性表排。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熄勒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莎憾蓬,前后保险杠尺寸更大糕戳。另外竭,2014款极光提供了11种车身颜色褂,消费者有更多选择任楞勉。    另外湾勾,外观细节上能看到的摄像头和雷达淘飞暇,是为了实现自适应巡航衬蔷钨、自动泊车裂、360度倒车影像等功能喀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懈,既可以设定与前车距离或行驶速度洪,当系统计算出正面碰撞无法避免使,会释放最大制动力降低冲击速度慷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鬼票袄,实用性得到提升猜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐嫉,并不是说女性不能开簿屎行,反正我问过数个女性朋友彼朔巾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗附,完全不是自己的菜物萍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锈哎缺,所以我觉得这样描述更加准确估狼:这是一款为男人及女汉子准备的车距。不是说它不好辫,事实上野帝的特点非常鲜明沥哀,优点也特别多溅姑稼,但如果真的不能欣赏野帝的外形汾,那么它的优点再多也是白搭毖癸钒。好了扁埃斡,说的够清楚了咐厘,男性用户请继续看下去晨,女性用户请酌情选择诡肖茹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掣缝,也就是售价24.18万的最顶配版本似。配置非常丰富遣截,但较高的售价容易让消费者望而却步度,毕竟男人也不是那么好忽悠的担叙反。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本净纯匆。不过既然我们测试的是高配版本乱,就来看看这款车号,按照惯例洪藉侵,还是从野帝的外型设计开始吾斥驶。   ● 外观捅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惦卤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV了耗畅,野帝这种偏向硬派和复古的造型吃愤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同补肛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柏,这对于野帝来说无疑是个劣势乌普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哎,国内汽车消费更是以大为美宝竭降,野帝国产后尽管已经有所加长归,不过还是给人感觉不大填怠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弓交踞,带自动点亮功能的氙气大灯危、大灯清洗功能怜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孰。日间行车灯采用光带造型催惨卡,并集成在前大灯组内殴连卵,样式比较简单道,辨识度还是比较高的桔储宦。   尽管车身长度不算长切炽,但野帝的高度还是比较高的娜隙,一方面是车身设计的就比较高大光,另一方面也是因为底盘较高信缺剂,悬架行程比较长弛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豆酥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讨翰。   后保险杠设计的比较厚实梳姬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橡控凶,也是为什么我们说它更适合男性车主吝。倒车雷达是全系标配岗,不过倒车影像和自动泊车是选配舵殊寿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车违。   需要说明的是疮飘,按照官方参数配置表微蠕婪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓝耪,不过这台车并没有装配后挂式备胎介勿,4S店解释说是同样是野驱版裴令,有的车有后挂式备胎裸,有的车没有嗜,如果不要后挂式备胎肆发,可以减6000元还酥闷。   十辐立体式轮圈轰仁,样式符合野帝的整体风格冬垮尸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祥陵部,规格225/50 R17己人坏。这款轮胎算是一个折中方案怕乌,整体表现比较中庸炯破判,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差措评。" "  2006年始室欣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔,没一年肚首,这个品牌都在刷新着销售纪录痰捐篇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞠暖。2014年解,新的产品问世虫,这一次它不再效仿胁、跟随性晒席,而是独步青云帝隙。   在过去的几年里萍蛊坷,英菲尼迪的品牌推广是以设计村、豪华为主要核心答透,由于旗下车型均以大排量为主辆,并在操控性方面有所见地讽亮确,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挟捆。作为一个初来乍到的年轻品牌纲纫,每一步的迈出都显得格外小心菠瓮,在保证动力性优势的前提下急勘短,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粟拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拔钞,原因很简单图物,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙,也就是不同于别人的卖点搁徽帅。   在同级对手们相继更新产品的时候饭妇,英菲尼迪一方显得格外冷静信,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度五骋,好在当它真正来临之时得,并没有让大家失望豁删鼓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貉步并。   在介绍这款新产品前没,我想我很有必要做个说明枯,Q50实为G系列的换代产品类,在2013年度袄镀色,英菲尼迪旗下车型根据轿车喂、SUV采用了全新命名囱皋,即轿车使用Q字母吾结,SUV使用QX字母粹坛砂,后续数字分别代表车型岗配,这样做有利于车型之间的关联度钉。   2013年朵经呻,我的同事在经历了12个小时的飞行后肠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞卉刀,在回国后的闲聊中北靖得,他的目光坚毅旗瓶,言语中难掩一丝激动蚀狸,当然他对这款车的最终评价很高抖,抱着这股期盼秤败肪,我们今天找来这款车梨弓,一同来寻味我同事当时的所感滩伎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间微弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版汰捍禾,所以动力台内、底盘的调校涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷爸旱,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆想仕,也算是足以解渴了碳飘。   对于设计语言四个字来说牵衬热,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释节,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的马咕,有时我甚至会想谎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枚?正因设计团队的不懈努力苦屁两,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡互距,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经温。   低矮的车身埂戮,流线的车顶喜,都是上代所传承下来的精髓虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚,这与宝马3系的水平相当翱改粮,优于奥迪A4L摔石饺、奔驰C级等产品塑阶滦,别小看这一举措评,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碳搜茎。   对于轮毂轮胎的配备上东横,英菲尼迪从不走低调的路线贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隘挝贫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泻奔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胖。   本文导航" "  2006年始嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单,没一年题,这个品牌都在刷新着销售纪录晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井。2014年违,新的产品问世懊,这一次它不再效仿伶鹃、跟随讣醛,而是独步青云莲棚。   在过去的几年里糕麓,英菲尼迪的品牌推广是以设计燎糠仆、豪华为主要核心投颇,由于旗下车型均以大排量为主率衫籍,并在操控性方面有所见地卷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手某。作为一个初来乍到的年轻品牌械币敝,每一步的迈出都显得格外小心累巷滴,在保证动力性优势的前提下俯惜暑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仕,原因很简单采踞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粱琶彪,也就是不同于别人的卖点形碑。   在同级对手们相继更新产品的时候砷,英菲尼迪一方显得格外冷静视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅梅,好在当它真正来临之时慰充,并没有让大家失望儡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涝袄。   在介绍这款新产品前焊性完,我想我很有必要做个说明扛,Q50实为G系列的换代产品骄,在2013年度涛,英菲尼迪旗下车型根据轿车丛炊半、SUV采用了全新命名既豁噶,即轿车使用Q字母捍,SUV使用QX字母釜句,后续数字分别代表车型嘘眯,这样做有利于车型之间的关联度谈钙孟。   2013年办,我的同事在经历了12个小时的飞行后俺费饱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奋嚼,在回国后的闲聊中省钙,他的目光坚毅吝纱菇,言语中难掩一丝激动矾,当然他对这款车的最终评价很高秃,抱着这股期盼肌俯构,我们今天找来这款车龋缎茧,一同来寻味我同事当时的所感付替丁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠕辉,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵瓮尘,所以动力世北、底盘的调校房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设抽,但整体设计与科技性不会有任何出入篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笛联,也算是足以解渴了哭。   对于设计语言四个字来说仿加,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肺颈逃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的触,有时我甚至会想每,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量测咕?正因设计团队的不懈努力锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镶俊础,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林沥。   低矮的车身喘,流线的车顶誓,都是上代所传承下来的精髓碉床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圃儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炮豆,这与宝马3系的水平相当脆,优于奥迪A4L醚、奔驰C级等产品嘎栓甫,别小看这一举措嚎烹惠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伺懈。   对于轮毂轮胎的配备上广,英菲尼迪从不走低调的路线氰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啡眠褥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趴氢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接校透,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就累讼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莆琼垮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗓巫问、陆风X5粉吗、全球鹰GX7届,但依然无法撼动它的地位东甫抛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妥控,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撩扯擅,它就是CS75鞘,来自长安汽车骚湘垢。   在众多国内车企中崩慧愤,长安汽车拥有较早的造车历史篇餐,并且对越野车的制造要追溯到1958年顾独,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下急潞钱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澈污船,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊轨溺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面立。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔬奋世,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缺卑谷。   在对长安历史阐述过后水爽,这款新产品更是令人期待驼蓄。在2013年9月拒椿休,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摆骇,一经面世便引来了无数人的驻足逢艇酚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品清拆芭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雹,诸多细节上的体现吞,可以看到与时代的接轨稿缺焙,说实话室,即便与合资品牌相比蹄煌绞,它的设计也毫不逊色啼距。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表马辈拓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仑浮,在首次无伪谍照曝光过后邻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邪奥遂。从车身尺寸上来看效旅,CS75在长度与轴距上的优势突出论,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拆拨。在设计上伐钙绣,侧车身的视觉冲击力有所削弱村路扛,平和的线条增加了些许稳重感倍,而在配置方面绝不含糊袱史竞,右侧后视镜配备摄像头苏嘲,为泊车提供了更安全的保障篮巫擦,此外17寸轮毂的注入然,也为整车视觉性增加了不少好评分淌。   车尾的造型体现了丰富的层次感鲁细汕,使其得以回归至前脸的感觉勿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袄。此外刻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统分呢慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性绿妓。   本文导航" "  上半期绣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竿,不同的设计倾向与不同的品牌定位醋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郴骨纪。在“下半场”的对决中拴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吮师。   点击阅读堕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表患歧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后适,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奇浆惭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冈惰取,以应付那些五口之家出行的需求醛趴。行李箱空间的比较巧釜梅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下告拆瘦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱五,或者带孩子出行时蓖祥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品你。行李箱内是否配备12V电源接口磋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肉。   ·模特A(不戴眼镜)身高翱:170cm 体重登蟹盖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高联荆:175cm 体重募:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畔宪狄,长安福特此次也算酝酿已久了麻骄,可以说即将推出的翼虎烙,每个人都能从中找到自己心仪之处篮全,例如极具冲击力的外形哆湍、科技感突出的SYNC系统坑、人性化的内饰细节设计沏嗅妮、又或是强大的日常实用性犁豹,这次净难俏,同级对手们真的要小心应对了傻年。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞惜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点李费,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妈茹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期式苔拴。显然墨绍,在错失2013年的发展大好时机后嗽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点练炒,其实也能够走在大部队的前列戏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熊滤维,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傅秀盟。眼前一遍利好瘸劳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008显改汕、雪佛兰TRAX吝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布檬,至今我们还没有看到实车恼木。从目前的情况来看食,它们很快就会来到我们的身边疚伶。正是这个原因偷,在日内瓦车展媒体报道结束后蹈,我们并没有着急回国骏森卫,而是完成了几款车型的海外试驾揽、测试和静态对比的素材搜集困殴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婚痞。   看到这里纬汕肠,或许你会产生疑问咯膊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗试?坦白地说芹胯窜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的习雷:1.它们必定会国产并且在国内销售瓶藏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枫攘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吨宠吞,只是一些细节针对本土化进行了改造宪皋,但外观内饰设计暑揽鲍、车内做工爸稻叛、人性化眷财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巨壁。综合上述所言犁锣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绩怂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲁,感兴趣的不妨继续看下去嘉绕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用管场,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉始测哎。例如CX-5篇检绘、ATENZA阿特兹蓬扣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奥。最重要的是刨缓,它们不仅有所创新嘿查,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锌膝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆疾,再到如今的Axela昂克赛拉藐特,马自达3已经历经三代车型的演变瑟。据长安马自达相关人员介绍典侧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搽胁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话领熄媚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹路履腊。它的眼神更加犀利闹碾,车身线条更为动感新兼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳感劣拐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捆莎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼世丛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辟假乾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坡歉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲。另外墒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庐委酚。据厂家人员介绍袄合,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辛处、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墟唱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秸骚护,使它的整体视觉感受类似红酒一般哆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概毕荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫁收,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜜邯寿,两款车的轴距同为2700mm棠危。相比同级别其它车型界,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢憾盗琛,不过轮圈的造型稍显普通浚檀匣,不够运动财笑矾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列济,规格215/45 R18病罚,抓地力表现不错落毫版。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廖,规格只有T125/80 R16静莆。   尾部的设计不算惊艳卢投孤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吃凯睫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性牟吉氨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偿,这在同级别可是十分少见的力。" "  说起海马福美来匪旧姑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肪构,转眼十几年过去棠坑,福美来已经迎来了它的第四代车型赖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5图怒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纽,新一代福美来M5采用全新平台打造电拳搭,不论外观还是内饰嫁考菏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔫武趴。在此之前筒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析固,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绦岭煎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拦盘许。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翰,宽大的直瀑式进气格栅武握驹,大面积银色镀铬鲤碗挡,符合国人审美土憋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞥潮,腰线采用分段式设计嘎跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰其硷蹋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啼扛糜,凸显运动感舒。但只有左侧为真排气口逆奈,右侧仅作为装饰皇霜杠。" "  对于中国汽车市场来说姬,凯迪拉克属于一个后来者技,当然这指的是豪华车市场叙便宝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地节,那可真要拿出点真本事且感。凯迪拉克也明白这一点客定涸,去年就将全新车型XTS进行了国产谩,并且上市销售蔡,销量也是比较乐观的褐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里画习兴,无论是配置上还是动力以及外观设计上吃,至少能让大部分潜在的消费者接受剁噬,这确实不是一件容易的事情侠。于是迹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彪烘,对动力和安全系统进行了升级吭娟那。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乃荒谋,仅有一款36S铂金版袭委潦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变榔。   2014款XTS 28T铂金版外观荷:外观延续36S铂金版的设计嘲拇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同解凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戊,在其他方面则没有做改动取极珊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撮,没有做太大的变化恨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阜咀乘。   XTS是一款善于运用灯光的车苹娄,它将大量LED元素装备在车身各个部位烈急俩,正是这些时尚元素的出现镀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穆筛蚕,获得了更出色的细节表现力煞。这些称不上优势的细节表述痉摄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旁氨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔑。尾灯依旧是LED垂直式的造型颓钎罐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新危。早在上世纪五六十年代快尺,Citro?nDS就用上了可变悬架暮狸、随动大灯扁菜、转向助力肝彼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垢袭凉,加上极为飘逸的车身设计插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样录。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌订,2011年长安标致雪铁龙成立写,到今天我们测试全新DS 5LS合架,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实培,音译的中文品牌名念起来很接地气鲍扇:长安谛艾仕官肯刀,有股莫名的喜感考氓科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓,是台正儿八经的三厢车朗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象免。如今幂纽汇,马自达6已经发展到了第三代芦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钾俄拢,它的名字叫做粮:ATENZA郎吃簇。之前我们已经解读过进口版本晨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力排,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歌痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力架心,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵朽淮,还有更加令人期待的2.5L短衔。   注勃浅顺:此次测试中煌伙,红色车型排量为2.0L癌鹅碧,黑色车型排量为2.5L善敛咳。国产ATENZA目前还未上市诫,此次测试为抢先测试筷,车型为试装车签先暮。   截止到发稿时房,官方宣布牡讳良,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”及电委,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奔,上半年上市销售朔烙热。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝氛截,我们还是先来聊聊外观螺伸。相比进口ATENZA涪噶榷,国产版本在外观上基本没有变化丧裤被,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芯浪缉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里会,“下”这个字可意为“以后的”皋酞尘,用来表示那些目前还没发生的沮捶赴、未来也不一定发生的事情本酚赡。比如有人说“下次请你吃饭”宽釜拎,谁知道是不是真的!同理撤饯鳞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”广礁郸,实际上暗藏了一些不确定性滔细矛:它能引领未来汽车的发展趋势炉桂?或者只是一句空泛的口号窖操?这是我最关注的问题赴握。   当然也会有人更在意其它方面撅舰,比如外观内饰和空间等等夸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戊,本篇文章的最后也会提到收媳豢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肖。   关于下一代城市SUV的概念朽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驮祷。在他们眼里哨,很多城市SUV都太“娘”了竞房穆,连个小土坡都爬不上去怎么行郴焚屠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞎峨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毯筐、勇于冒险的心醋骡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玲唐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多息木,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钱砂娄,它能够去接受户外的挑战当戳浓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锣鹤谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赂碌秆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愤,目前主打3.0L排量的三款车型稻冯瘁,都搭载三菱第二代超选四驱系统塘,售价39.8-45.3万元墨券,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绣,还有一个最简单区分方式渤碧,只有精英超越版才标配后拖车钩饯敞恫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史室厢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来息梦殴,陆续又在第三代(V73地荷、V77等)和第四代(V93臣、V87抖墓、 V97等)等车型上装备亢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聊期谦、四代帕杰罗)冷逞,现在销售的为第四代帕杰罗末嗜。   如果单从分动器的挡位看棵概洁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藏,拥有2H掀垫瓶、4H恃际还、 4HLC亲、4LLC四个挡位冒间清,在后两种模式下该曹氰,中央限滑差速器LSD被锁定略碎骏,为四轮提供均匀的驱动力毋佰。不过值得注意的是传俊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兢碗猫,前匣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剑陶概,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羞渡尼,正是这样的全路况实用性夏,才被成为超选四驱系统督。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牌簿炼,可以在2H汐孟巷、4H挡位间随意切换钢傲挝,当处于4H位置时静,它相当于一台全时四驱车型宪捍覆,可以提供更好的抓地力和驱动力炕虱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癸,而处于2H位置时掸勾将,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挫省秘,不过这样一个大家伙油耗不会太低弗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畏惭锣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝没,4HLC模式时勘吠,中央差速器锁止坪摊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时额蓖奥,不但锁止了中央差速器粳畦,还拥有更大的扭矩输出薪酸答,此挡位的传动比为1.9:1炽涵偶,扭矩被放大1.9倍派,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睦,4LLc就能派上用场坞。在车内频,仪表板的中央会显示当前驱动形式缔伍童,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓉,并随时了解到现在所处的驱动模式夺凛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遁摧俺,应付一般路况毫无问题红跺绊,但如果长时间处于极端情况下惭兑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暇丛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试线,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拐涝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坍,同时也提升了整个历险过程的安全性赌烩糖,因此光有一颗狂野的心还不行翔莎,还有选择一个可靠的伙伴维椿。 责任编辑闭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品多错权,已经上市四年了结杯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镰揉蜂,跟老款福美来相比档次感明显提升蛔。除了看得见的设计差别日商,福美来M5在配置睫、空间方面也有不小的提升旅甜啃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书笔蚊,1.6L车型会先期上市握,后续还会有1.5T车型推出版酱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砷触,其中手动挡共有6款泰挨胸,自动挡3款拍刷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谦洁耐,厂家介绍说叫旗舰版晚联邢。由于厂家没有提供参数配置表伞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旧庭萌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疟灵。 ● 外观盟府花:中网造型似君威魔我乔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面效,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头即底,尤其是车身长度寿携煎,福美来M5达到4698mm童丢史,超越绝大数同级车的车身长度疙攘。跟老款福美来相比邵文将,福美来M5的车长蹭乐郊、车宽和轴距都稍稍增加一些曝窘,而高度降低了3mm崔鞭。   因为长度和宽度有明显提升扁汝碗,高度基本不变酵软乾,车头设计的比较厚实祷牌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泰讣讹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兼馅顶,格栅同样采用镀铬装饰碧等,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像际蹋慧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汉赖伙,老款福美来就已经开始采用戮锚梢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓。中网轮廓稍有些不同诉,老款福美来的中网较矮曝,而福美来M5的中网稍高闪,看起来更加厚重寇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迟歼。除入门级车型外亢岸谋,其他版本车型都配备了自动大灯僚,这点还是比较厚道的撑汇按,老款福美来全系没有配备自动大灯课抡氮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惜盟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仕,能明显提升辨识度淋贸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棘,是2007年买的透昆坊,到今天行驶了9.7万公里左右去吞忿。日常使用中油耗7-8升/百公里泉抖本,除去年换了个发电机以外没出过其他问题党铃纷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霓帮票,第一就是便宜煎拾摧,全算下来8万;第二就是配置高砍缮绕,07年8万带皮革座椅俗、天窗艘恨敲、自动大灯和倒车雷达的车不多部,而且空间也算说得过去荤蜜牡,总的来讲这款车符合预期麓宪,坊间说F3小毛病多隘囤,不知道是批次问题还是命好铺乱驹,我家这辆倒是没什么事儿污朗光。新F3于今天上市戎,领导说我算车主欢屏峭,于是我就来了悍胯斗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寞,聊聊老款在使用中的各种感觉肺。   ●动力及悬架糙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僧吴鼻,动力够用练呐,只是起步比较肉罚,1挡和2挡齿比跨度偏大埠送,走起来后挂入2挡转速掉的太多森判,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辆。   油耗日常市里开7-8升/百公里检,还算满意念氓筋。悬架初段有些生硬剩肩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兼桑快,对于颠簸的过滤一般拭,后段软拔惜,拐弯时车身倾斜大妻抛。总的来说算是个合格的入门级家用车鲤。   ●配置及人性化设计地侠:   比亚迪一直走高配低价的路线粟,配置丰富螺,前面说过革侠筒,皮革座椅位奶、天窗睛跋、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙,另外灭须,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针波叹荤,虽然不好看检,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的将晶烷。没有行车电脑显示屏乓,无法了解平均油耗巴撂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堕,首先价格便宜亮靡,其次当年没有也不新鲜)臂漠丢。   人性化设计方面汝娥,四辐方向盘比较细炼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僻尼愁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湘,四个角随便按一个都能触发肪维。日常小储物盒好用珐道猴,票据鼻、手机和水都有地方放瞄窜好,不满意的是门板储物太腥事柿(硬伤)科,平常只能放车证之类薄的东西烁粱,连杂志都放不进去裴,后排基本上算是没有储物空间肯了。   ●做工雹阑: 内饰和外观各方面做工比较糙闪啦抄,主要体现在接缝上毙,不仅大而且不均匀糕亭,这是急需改进的捕峦唤。   ●空间许胖:   F3轴距2600mm具坊屁,我身高190cm楼盒,有时候我开车福泻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受力汾。后备厢空间大撩饯哄,而且比较规整不普宋,用它进行过几次小规模的搬运逼龄,还可以胸昆椿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颇獭,试驾中我也重点根据这几点进行体验介盒,看看新F3有哪些改善和变化弘菊全。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赁梅殿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枫痕特,仍无法挽回姑娘们的心肩号,如今她们只爱大长腿和都教授受署方。不知道你们发现没有顿雷,宝马在汽车界引领着同样的潮流偏,硬邦邦的3系休、5系换代后都不再凶猛和车,舒适感和精致感倒提升不少嗜妹。现在轮到X5了麓盘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貌莫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楷钮挂,我勉强同意这种观点屁天。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质常帘沤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夺抽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俏茨,更显精致哆炕。总的来说把吨,它不太凶类锈掇,更俊美一些叮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市十,除了外观与内饰的小幅调整外拌五房,改款后的逸动引入了1.5T发动机汐冗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分储滇,逸动采取了1.6L家庭够用判秆捞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伐蛙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)长暗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摹缅撕,一个争取“各门功课”都不落下肥诲爱,一个则是专项选手堵社,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挝太。 ●外观晾短甸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傲瓷工:轮廓流畅门诡尸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羚、瑞虎系列川欧、风云系列及QQ系列)椿收倡,同时带来了转型后的全新车型秘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪踌窘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沏哼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剩围伤,更是出自海外设计团队之手怀操,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壕。" "  刚进入社会的年轻人朽必,它们也背负着太多的压力梯确塘,在家庭事业初步稳定之后冠,一辆车对他们就显得很重要隧被摄。致炫就是一个体贴的产品摔,它有着炫目的外形烽岸龚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劳菱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膛竭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫困,变化的不只是名字卑锌,更是尺寸和定位蜂,风格和潜力浅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脱,吸引着更多年轻的用户群体末锈。   致炫外观灵动时尚骇倦炬,带着一些年轻的运动气息合,车长为4115mm吮推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妨攀,比老款低50mm;轴距为2550mm持,比老款长90mm啸帕敦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琅莱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓬零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伦饶发,这样的设计更有利于致炫的散热编镐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梗赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒排,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拍尾撅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哎懒毁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杠图魄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垢榷。   在ABB的阵营中沉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畦芥错,他们的目的很明确素酸,就是抢占国人最热衷的这一市场甲竞编。对于奥迪A4L哼荡吩、奔驰C级麓、宝马3系而言秒勿,三者都有着不同的亮点与喜好者吧队,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价樊缮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窝浚。   在这款316i消息正式放出时拔,包含我在内的许多人都会想到一个问题沪墙问,那就是究竟会减配成什么样缆?但在实际看来沫坑成,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神此差。无论是进取型还是运动套装版心龄泉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼然,当然如果你肯花7800元白,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯徐。此外态浪婚,对于现今发达的网购来说擒惮,这个根本不叫个事澎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秦圃,此外还有多种款式的副厂总成可雅撤骸,质量咱们先放在后面溶,至少价格实惠也能达到美观的效果舞。   虽然入门级价格不足30万蛔,但你却可以得到一款原汁原味的3系商,在定名中你就不难发现赶镶,316i中并没有“L”倡假,它是基于标准轴距系列中的一员酱态唯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糯澄憨,对比现售的奔驰C级看、奥迪A4L而言圃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势防。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侧涧图,这是国人特有的爱面子传统粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牟,他们自然也深知这一点沪彻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猾,单出排气也与320i的相同署顺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揪,不过这一项在网上也是可以淘到的石稻男,副厂价格也就100多元散鳞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狠狭,然而在国内尽括棠,它还是一种小众车型纯晦。可喜的是穿盟疆,近年来随着“旅行”文化的发展航,旅行车也渐渐被人们认可陋。在我看来党,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桐虾筷,一种是像奔驰C级旅行版贯、沃尔沃V60那样伺相,通过个性取磷脖、漂亮铣畏、动感的外观设计获得年轻人的追捧竣叛。另外一种则是踏踏实实走低调呢龋刃、务实的路线聚,用内涵打动消费者牢犀陛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裂充。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湍温誓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锰,外观鲜持、内饰进行了相应调整鹤蔷捌,配置也有所提升癸,动力系统则保持不变卵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疗,售价33.48万急。除此之外山,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噶,指导价29.98万惭横。   在介绍产品之前纪锋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妓苗醇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劫抱,1985年监,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂费涣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司场嗽充,这正是斯柯达的前身我驰兴。需要说明的是淋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屋豌,并不是指该车型限量销售什棋蒜。   ●低调涸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看该,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨喇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞班庭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靖味,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拆陌顷、稳重肃,所以严格来讲咯舷梢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秸。从上表可以看出轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弘,而且更重要的是破缅,速尊的价格更加便宜授。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同配敢鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感竿,大灯组内加入了LED日间行车灯送传杀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痪圣徘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堂,朴实弹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猛乔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惜开,并具有自适应调节功能皖。新款车型的前大灯造型更加犀利颁撵啦。此外七尉诺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庙赐,简洁修长匙卷,没有太复杂的线条勾勒航晶酣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荤衫锻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潞毫签,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焙法,规格225/45 R17七,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛾纲峡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劝碘狮,圆润墟骂蘑、饱满浓嘉如、协调炕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陛、耐看得多讼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捣,尾门上的线条层次感比老款有所加强苹程。此外练,尾窗上沿的扰流板忙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苇,让速尊看起来很有范儿亲缓暇。对了奸手骑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宛,一般人还真有可能会被它吓到笆改操,其实它的心脏只是一台2.0T翱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霉,在北京借着区域上市之机叙煎失,我们再一次体验了自由光的越野性能箔。作为越野车型的鼻祖炭庇风,Jeep用自由光再次向人们证明薯蹄,即便做的是城市SUV鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匠氓,但是在四驱系统上赤晤帆,Jeep却有其过人之处浪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穆柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器切唐。    简单来说可媒筛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慨,也就是说宏突,当前轮打滑时晨谷,动力会输出到后轮返克绣,使得车辆依然能够前进堵莱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伤差伤、交叉轴这样的情况)恋痕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竣俄,脱困就很困难了户们。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佬哭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造病,以横置发动机害、前轮驱动底盘为基磁账呵纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懊娇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吕踩试,实现100%前轮驱动芳,提升燃油经济性枯,而且它的后桥也具备多片离合器结构襄其,可主动控制左右后轮的扭矩分配白貉翰,起到限滑差速器的作用改。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豌面海,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉,还具备后桥差速器锁止功能赤拦,实现左右车轮50:50扭矩分配突祟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统爸汝羌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择本。    在实际体验过程当中颁含骡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吐、交叉轴愁、炮弹坑搔、搓板路等等越野路面潦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碘脸奋,越野能力无人能出其右衰净绅。    然而作为一款城市SUV澄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力位,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板海酮匡。    另外卫扰虏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谋楷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲜加。相比同级别的SUV惭,虽然在越野性能上依然具有一定优势割申,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒙曝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伪,但是进入这个价格区间以后镀扁,消费者选择的范围将更多吹米污、更大测,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苦泡埃,在竞争力方面依然不具有明显的优势板。    或许尽早国产化降低成本骡薯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竿怜会,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屡猛蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌林堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摧冯闯。如今疮,马自达6已经发展到了第三代巾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敦创堂,它的名字叫做拧骡琼:ATENZA牟染愁。之前我们已经解读过进口版本十遍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圈堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力确侈俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒傲凳,还有更加令人期待的2.5L腐。   注革硷撮:此次测试中疾,红色车型排量为2.0L番协,黑色车型排量为2.5L投潍。国产ATENZA目前还未上市寞歌卫,此次测试为抢先测试外,车型为试装车氏沤。   截止到发稿时廷,官方宣布骸蝗恨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”才克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屡脸灰,上半年上市销售槽氮飘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帮捷添,我们还是先来聊聊外观矫贪疵。相比进口ATENZA棉,国产版本在外观上基本没有变化色,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定怂蒂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菇泄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纪,它不同于以往的两代马自达6搁斥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藕啥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纯臼维,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灭蔡番。总之从结果来看闯搔钝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毕泊款,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虽轻汉,希望它能够像老马自达6一样警侩煎,百看不厌蔑褪募。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓉,仅针对这两款车型来说冠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菱,而黑色则太过低调刨盛,完全掩盖了车辆应有的魅力容。ATENZA的红色与大多数车型不同女佩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒改,不俗套绞覆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼓,轴距为2830mm酒钉,与进口版本相同禽。相比同级别其它几款日系车型轨购辨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舰玲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啤滤蔫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绩起码,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯违痕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筐裁究,科技感差了一点迷嗅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渡抵巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上什嘲违,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈示,相比之下确实显得小了一点品了,为什么不折个中鞘亥饺,采用18英寸呢芹防星?   两款车的尾部设计几乎没有区别溶,尾灯样式相同狡莫入,双边共两出的排气管(没错谱将,为了表达更直观碳窗坝、清楚歧、无异议揽铜氮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挛跨,这是马自达6一贯的良好作风境久衅。总之藤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捻冲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兄,谁都知道SUV车型最为畅销酪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疮,而卖得好的却还是那么几款堡婚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赤,还要等到试驾之后才能给出答案排。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粮。从风格上看表杉微,海马S5偏向时尚岔、运动伸沛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群火那。而在配置方面鸥饺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拦。根据目前了解到的消息舌,这款车型的起售价约为9.5万伦,如果消息属实的话拆庐睦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔬瓤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗己罚笺?   外观复:设计新颖钵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弊寡帆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伪匣补,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讥抄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垛钾啦,也将它的风阻系数降至0.34卸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虾力,比例上感觉怪怪的蓖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帅谢,有效地提升了视觉效果嗓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昧布皑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浦慷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯变蟹、转向灯以及雾灯馆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盾嚼夺。   作为一款紧凑型SUV蔡棺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彪复绕,轴距达到了2630mm太疆庆。与同级别的海马S7相比疗俱,虽然在车身尺寸方面有所减少幌兽,但轴距却多了11mm顶换,整体空间表现令人期待拾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17床揉谜。" "   全新的A3备受关注裁脱粉,这其中的原因有两点蚂肪绰,一个是加入了三厢车型勺水。而另一个迪井,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锚桥迸。只是这台车来到国内较晚菊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生登笑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洽慧,简单明了的说练澄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呛,而必要条件是横置发动机挂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本某,但消费者从中又能得到什么岭愁?如果按常理来看迫,对消费者的好处应该挺多的图,比如车更便宜了胖目讽,就算车不便宜配置也应该增加了超,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓶不。但上述这些还只是一种期盼灰喀计,毕竟这个平台的车型刚量产不久欧寝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陆。至少高尔夫7是这样活虫,而全新的A3由于正式的价格没有公布兼空煎,所以也不好定论笔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭,这次引进国内的共有四款车型歉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葱赌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置董姜纽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钡棚,6速S tronic双离合变速箱龋。在本月的21号伤邢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市午莆肥。相比老款的两厢车型泊,轴距和车身尺寸都有所增加蟹任香,而且在轻量化上下了不少功夫环杀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择分骑,但在配置上基本都可以进行选装架儡倪。由于三厢版为新增车型熔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开书串。   " "   ?? ???? 2014年3月3日位署,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碾,“小改款确沏犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笛乔懒,而值得注意的是惠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尾蛋款,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腻浆劝。”吉利控股集团副总裁膘南、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绒嘘,欣喜之情溢于言表蛇喉。    亦或是巧合惭鞠歌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辑输委,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7线抚,一方面呐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖任,另一方面观摊茧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缆痰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需脾佰,种种迹象表明醋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泛。   诚然里霸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汰烧胁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涎,孙晓东对媒体表示茄际,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瀑挪策,吉利收购沃尔沃之后然竣睛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点槽泊际,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惯梳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应探马耪。" "  在国内锨盼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肋喉楔,它凭借动感的外观咕勿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸽缸促,后来者RV4祭趟、途观搭署骂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酱殿秆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比具博,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尸徘病,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榔。而今年扒熔,东风日产给我们带来了第三代奇骏府,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臂隆假。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称恪,年轻化非饲、动感化的外观设计就是最好的证明耻始畦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柯午,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涟拟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赎耻,层次感以及运动感比老款强太多了携秦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔼翔迹,流畅的曲线让它不在干巴巴桃缴愧,整体饱满了很多拼僵扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辣仓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腥拦。   在侧面线条的过度下上,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妹,并且加入了以装饰性为主的扰流板铃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戳。后尾灯变化更为明显时箩廷,竖条造型变成更为接近长方造型略受横。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楞,一定会想起Jeep哥休,提起Jeep话,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了居,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者背蔬崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能需,看看它在这部分有着怎样的表现舰萄斥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轰,并且不可选装以外眷桃魔,2.4L 豪华版可以选装该项配置寄哺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版派爸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烙沥钱,从功能上来看比较全面床,下面我们就一起来看看它的实际表现凶仆。   更多精彩视频秤艾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矢趴,调整比较细腻惟惋芬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位促澎,而且还可以停得很正疏劳妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奢冒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肪垃,如果继续操作溶,系统则会中断本次自动泊车庇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糯吓兽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讽牌,我一定会把奇骏放在首位渐驴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悼洪氏,性价比非常高暑。不过自从2008年上市至今的6年时间里寂刹楷,它始终没有太大的改变魂乖,另一边竞争对手们却在不断进化啪嗓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者党芒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律归柒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沦虾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茂戏嵌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榔嗓,而看到新车的第一眼就会让人感叹寡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扩玻斡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肖,并且也是该平台衍生出的第一款车型汤放,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化婚骏皆。相比老款车型略显古板的硬朗外形翔挨咐,新车则显得更精致煤,更有设计感甲侩存,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梦侥愧。当然层痴,除了视觉效果之外陈赣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了农?这也是今天我们需要探讨的问题鼓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刨恃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孤测姐,我们本篇文章的测试内容并不全面泌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惺山废,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧女。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眯髓稼,里面对新车外形佛、内饰等方面都进行了详细的解读平桨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠。另外参透瘫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攻膜辱。   ●增加更多高科技配置息杯怠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品价价,除了拥有出色的设计汗、良好的工艺和用料之外洼担蟹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撇,翼虎就是个很好的例子看疏猾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掸。如今的新奇骏身上洗,我们也看到了各种高科技配置世到,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倒刺汗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扩寒,在两年前它就已经崭露头角冈猴店,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慕捌,连控制面板都完全相同裁咕。虽然东西不算新颓宏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懦赊呵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妮亮洪,汽车作为生活中不可缺少的一部分斜骑唤,也同样要跟上潮流犁培。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车换,很多的印象都集中在日系的丰田车上桨墟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扔起,由于起步较早朵奈祟,所以在混动技术上都比较成熟福。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绢,一方面是因为未来的趋势岗米,另一方面就是对环境保护都有一份责任黎泻。但能让人印象比较深刻的不多摄入哼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芹戏。经过一天的试驾体验感,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗓稗男,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秽充。   外观方面霉:设计大胆前卫睡愧绢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓬吉,给很多人的印象就是模仿奠匿接、复刻嵌怠,aygo偷、花冠爽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挎。实则也是没办法的事儿弹茧道,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孩寡怯,不过从秦看来添爆巫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段礁协窗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疤疆耸,整车设计偏向年轻化伐缆,前大灯内加入了日间行车灯韭麓。车身尺寸方面暖孤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妻骂弟,轴距为2670mm呈姓绘。   实质上顽,比亚迪秦的外观特色鲜明寒,个性十足贸艇讼,他并没有针对大范围客户群体而设计然阀,更多主打年轻惩焙瀑、时尚元素豢。这样一来颓,优缺点也相对明显鸿诚挝,需要一定的时间让更多的人来接受他溶沦芳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尖疤恢,充电方法非常简单也很安全径冈。通过家用的220V电源就可以直接充电鞭,但是要采用三相插座死炭鳞。车内的仪表盘可以显示充电信息矩,包括电量以及预计充满时间豪,而且还可以选择预约充电宿防可。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抠,虽然我的“档期”已经很满钠,截稿压力山大肺。但作为潜在车主喂仁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平曝律,它和福特嘉年华封搭、大众POLO会有多少不一样碉,谁更值得购买踩巩。我想这也应该是大家都很关心的问题槽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柏皇,以供大家有更多了解卿粉飞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驹潭,分1.3L和1.5L车型匆革边,提供5挡手动或4挡自动变速器炽童七。这也是国产的第三代威驰车型厢,相比老款车涛,新威驰变得价格更低短独惯、空间更大盲凭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祥,在广汽丰田4S店中销售芳歌兜,价格区间6.98万-10.88万元仟彪悉。两者动力系统谋受、内饰设计完全相同攘。只是外观分成两厢与三厢敛粗龟,配置上有细微差别而已弘炮。好了储,我们就从外观开始说起砰。" "  导语娠许井:在新能源汽车研发领域稼,比亚迪一直是领跑者促册,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车家结。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仇剔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帛懊呵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓄淮,能够开发更为节能疗笛、环保的电动汽车产品阮堂浦,实现性能的提升和普及应用廖怪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栋徘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穗瓦。   历史上唬嗡,秦灭六国罢煤,结束群雄割据时代波,统一中国竟缝蒂,开创了历史的新纪元静缓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆葡牧,势必证明其在以下六方面的实力厂犀:   一逼、比亚迪秦到底有多快沁拈匹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氮寥昧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扇春,23%的车型在8-10秒窃,17%的车型6-8秒棠透,仅有8%的车型小于6秒茬矛,代表车型如保时捷卡宴4.8L辩坞疏。今天侍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下平核,秦百公里加速为5.9秒灯,而记者实地测试时盾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睦修。   跑得快自然有其道理撵,秦具有“双模”动力汾彭拴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屡传,在混合动力模式下倘檀,秦能爆发479Nm的扭矩逼卡撬,某种程度上可以与那些超跑抗衡亥揭。 二露、秦油耗到底有多低凌歌坞?   根据国际标准测量核算丝疼,秦百公里油耗仅为1.6升理估。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徒惟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式囤番隧,纯电动模式时磺翠容,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庙丧轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘉。在所有模式中褪栏,秦还能进行制动能量回收嘿宝,即电机向电池反充电毯攻篱,每百公里回收2.5-3度电烦,可以多行驶约15公里纤。 三息冕灵、秦充电到底难不难轮?   一句话回答淀妨蔡:有三口插座的家用电源就可以啸戚,就像充手机一样方便侮刀井。秦的电池容量为13KWH腥川款,可通过220V电压剐,3口插座块攻舒,4-5小时充满电蹈拍阿。秦随车附送一个智能充电包攻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糙渤。   四骗标郊、既然用了大量驱动电池楔磐,到底安全不安全?可靠性如何瞬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池访锌鸡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拟。单位能效比钨魔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞳灿。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓟嘉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妨鳞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鲤骚苗,是目前市面上最安全的驱动电池府赊筹,没有之一诡铰。   可靠性方面敞,据比亚迪测试市,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秽炉年,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逞,业界罕见量骡嗅。电池电芯甚至终身保修蚊。 五帕董、秦操控驾驶会不会很复杂顽侗道?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沤,习惯之后甚至更加简单程簧蓬。新增纯电模式一呷常控驾驶苹矩,更安静厕、更节能讹脆娩。   六栓镰、电池组电用完了如何行驶烩橙?   据技术人员介绍蓖纲魔,秦本身不存在电用完的情况驳。电量不足时券弥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酞娠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狠钳嫩。   此外赌,行驶过程中赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量交,并储存到电池中书谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车融己,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浩璃,其次是QQ me甲钝,PT漫步者之流屏来啡,当然还不包括那些“只识其样天、不知其名”的人群来矗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杆,它也是双龙汽车最具标志性的车型必情皆。在迎来双龙新柯兰多之后济谓,就在近日臀髓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾店矫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界港碌,但却让我们可以由心发出这样的感叹笺,爱腾终于正常了蔡。   从推出2011款爱腾至今畏,已经有近3年的时间交凯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势得娩晤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歼,伴随着2014款爱腾的推出常挖矢,有关于这款车的一切蛊咕,也自然成为历史摩,被我们封存起来滴。全新的家族化风格设计潘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部息,与新柯兰多相似的样貌侣宦傻,让新爱腾不再具备专属性榷额太。没处前部细节的设计秒,都是那么平易近人拣疙,平庸的再没有任何特点糖级。可能人就是这样潘咎,老款爱腾在售时牢,人们总是说这款车有多难看舍,有多奇葩道附,但当它真的成为历史后必炽腔,我们又会感到缺少了什么的脐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茶,但还不至于让它从中获得什么优势咕艰事,车尾部简单的几处变化怠村蔡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赎菇琴。现在在大街上美荆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛔浚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舷瓤横。   本文导航" "   这年头在路上跑着非媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潮疟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廖,把自己造的车不断的加长鞠段,就算不加轴距也得把身子给拉长墩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氢电巍、大型车上敦瞄拇,感觉有些资源浪费孰谈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畴宦紊,“L”的作用才更加实际钙甸。当拿到这辆YARiS L 致炫时百既探,小惊喜了一下书捶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卵碱顷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眉拼、大众polo凯钡师、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势场。目前这辆车共有两款动力券、6种配置车型在国内上市途,指导价格在6.98万-10.88万之间返。由于新车型且上市时间不长熄身,所以目前的优惠幅度不算很大疟欢涤,基本在3-5千元左右唯。(个人观点鞘问雷:致炫博,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谓抄,厂商指导价为8.7万-10.68万绵钢,搭载1.3L/1.5L发动机米玻,5速手动/4速自动变速箱协。" "   曾几何时舶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淋睹怒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冠烂较,但却没有获得国内消费者的认可嗜。如今损社,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袖十屁,其售价区间为15.48万-21.98万元高潍,相比老款车型有所降低炯坟骗。另外拒署,新爱腾不仅前脸造型发生了变化同孪艇,并针对柴油发动机进行了重新调校冯。下面就让我们通过试驾体验啊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擞诧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憨,并采用双龙全新的家族式设计骂,整体风格与现款柯兰多十分相似魔袍。然而洼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炉剔,其车内布局依旧与老款车型保持一致谴围,略显缺乏新意伐俊瓢。   小结团精: 相比老款车型来说鲍救极,新爱腾的外观变化令人欣喜滔吓腊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熊寺洼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惰冕谁。不过匿五软,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顿浇际,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容括。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昂鼻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仆吠蛇。在海外市彻醇 ,新逍客提供3款发动机袭矾任,配备6速手动或CVT变速箱媳阔丧,在英国的起售价是17595英镑宫。与现款车相比溶梁猫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计里掸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处交踏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吨吕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泪堪。 ● 外观介绍视先豪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稠路:宝马2系Active Tourer古裂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冻冒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型感牛炔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子极柿擎?车展上的展车给了我们答案茨谦七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倦虚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车删细,而在正进行的2014日内瓦车展上丰套醛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出私。和两厢版一样皖挎彭,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐勇剩块化平台打造哎,造型新潮时尚称填冲,细节设计则突显旅行车的元素飘罢,保持一款旅行车应具备的实用性缚靠。据悉散,该车将于年内率先在欧洲市场上市猛惫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位速乐,相信国内消费者很快也将与它见面混然。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苯烫匿,全新标致308的旅行版如期而至怖舌画。从整体变化来看酞眠党,它在保持旅行车实用性的同时粪,将重点放在外观绩僻、内饰的调整以及配置的提升上榔厩,新潮的设计更是让人眼前一亮儒奖。在我看来蓉泛健,它的变化是非常积极的挝兢芹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高儒唐,现在它要做的就是尽快进入国内袜屠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章前捎闪:   静态评测    ?   更多精彩内容瘁筹染:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烤渡。早在上世纪五六十年代拇挂梦,Citro?nDS就用上了可变悬架柔、随动大灯鹅税、转向助力棉刹烦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兽虾,加上极为飘逸的车身设计硕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汇堆卿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄庭,2011年长安标致雪铁龙成立驹烤辫,到今天我们测试全新DS 5LS逃倦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段敝土,音译的中文品牌名念起来很接地气屡氰啃:长安谛艾仕杭纲卵,有股莫名的喜感乱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缸捷,是台正儿八经的三厢车横。   ●外观碎:考虑国内需求睦俊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暮骸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疏日屯,后者里里外外都显得格外前卫几,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谰熬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浆、更好接受一点先颂十。当然热飞蹿,前提是得保留住原有气质茅。   在这张全新的前脸上髓榷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甲隋拍,官方把它解释为“飞翼”尖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征承期,由于边缘不是那么锐利疯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椭承,接受起来没那么难榔殿玖。   车身侧面和尾部看起来很饱满纱攀藕、匀称律,其实我个人甚至感觉比车头更好看翠梗溶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狠,厂家说这是做完市场调研后的选择及究,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西补煎,想想也不无道理察,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妈硕,与其后期车主们各自琢磨棚睦朴,不如原厂直接把这事办了葡腹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓜靠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屉绢:下文简称新阳光棵,以便阅读)拷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冕稻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰测痊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仑李。现在它不光新潮怀,还进一步提升了性价比肥,为与定位相当的大众桑塔纳讥口皇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伺笑袍。 外观赡献本:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丰乐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似降,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分经,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米每憾,达到4456毫米腔搞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗓蕊。    此外藕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米每妊淳,由于在东风日产的产品体系中铆钨释,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搏东茸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样退妻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些事。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时附茫逻,我已经身处呼伦贝尔牙克石邓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气价宛坪。尽管天气有些寒冷唬,但此刻我的心情是非常愉悦的蔽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绵景嘲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戚弯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厦爬,当然我也不例外伐串。这次除了911之外浪,保时捷还带来了Cayman韧饶、Boxster鲸寺骏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痴扳,让大家分别体验RR(后置后驱)扣收搂、MR(中置后驱)挂酗惫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧活。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搔抒盒,即使在这样的冰雪路面也不例外炔艘内,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衬板。在练习漂移之前亨戮绷,充分的驾驶培训是很有必要的川呢肠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窍宫蹲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肩。   ●车辆失控该如何挽救茎?   当车辆发生转向不足时脚闻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隶,稳住方向并且慢慢回正喝,切忌继续打方向犊潞镶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岁煽,反而会加剧转向不足的发生末憾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凯吾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯酶豪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迁品第。对于一般人来说兰怀,应付转向不足要更加容易一些戮懊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腹俄,而转向过度一旦被合理运用坪访,就能成为过弯利器汤纠疗,也就是我们平时所讲的“漂移”夯。   ●如何才能实现漂移透绊?   要想在弯道中实现漂移赎订螺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奔长。针对这次的车型以及冰雪路面蛾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碧:   1亥董、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)度患,我更愿意称之为惯性漂移过弯谋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猫岔谢、甚至小于90°的急弯铝邯达。 ? 『以上为PPT截图贤死畏,分辨率有限饱柔癸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性料仍设,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度马,然后反打方向吓胃蛾,稳住油门漂移过弯喘。例如在通过上图中的右弯时修拈黎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凤妻,然后左打方向桅闺炯,紧接着再右打方向革,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动短煎芒,别慌吾趁,这正是我们希望看到的颈锑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心违怕。随着车尾横向滑动的产生庞涝,此时驾驶员应该迅速反打方向舌春,让前轮时刻指向出弯的路线雇酣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度统睬榔,随后在出弯时适当收油并回正方向肩邢龟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了私。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扇,方向盘转动角度都不宜过多薄娜椽,最好控制在90°以内搔枫嘛。其次油门动作务必细腻扮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞋,给油则会加剧侧滑惋,收油则会减小侧滑角度家铰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用览。   2坷险、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)没什邢。   适合弧度比较大的高速弯道仙书嫌。 ?   当车辆高速入弯时遍默旗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胯簿骇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糜。当车辆开始侧滑之后帘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玻颈,继续维持横向滑动姑狮,同时反打方向控制出弯路线慷藐纶,之后的动作与第一种方法一致惟刮被。对于初次尝试的驾驶者来说杆芒,如果入弯速度不够快也没关系度腔,你可以直接省去刹车这一步骤敌,在入弯时适当地轰一脚油门垃曹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箩珊漠,并综合运用结赏惫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了性。例如在紧急喀、高速的连续S型弯道乒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狠纹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驰草,从而划出一道完美的漂移路线帝捷斤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姬呕?AE86在高速S弯道超越RX7倘兰仇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棚纳传。   当然虹蔡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谩休,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作避狼孺,驾驶员只需控制好刹车烤、油门以及转向三者之间的平衡即可蜗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饥。   然而即使是这样侥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窖。冰雪路面凹凸不平铃吾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卞烫妹,所以技术和心态都十分重要随漆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澜钡垂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屉疆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挞。在这期间别潭苔,沃尔沃创造了无数的第一侣,也赢得了不少的辉煌成绩俗很,当众多车企迎头赶上之际焕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簿挡,并将其命名为Drive-E冬衅男。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彭递苏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挛并。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耻极刨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅词,实现了靠背调节和腰部支撑车迹。 1967 推出首个后向式儿童座椅卤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昏歼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器愧,将有害废弃排放降低90%以上仑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)貉晤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全爸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生报漂,有效减少或避免低速追尾碰撞涵凳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驶驹即,至此安全范围从车内延伸到车外厦蛋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩登电,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冈,从被动安全到主动安全裙矩搓,再到行人保护硷哀凳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昂,空气污染现已成为最热门的话题吃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事其,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恋蓟。   Drive-E是什么 省?   即E驱智能科技惫锯,代表Efficient Power(驱动更高效)闲、Electrification(驱动电气化趋势)懈堑、Environment(驱动环保潮流)公稍簿,从字面来看很容易理解拐父,简单来说就是引擎高效化爱,这样一来既可以保证动力性四誊,同时还能达到更好的排放标准妙城钱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喂受倦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乾句,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎微炽。   沃尔沃还将这一技术投身于牟食信剑块化的研发肠躬是,只需变更增压器拿遥块与催化转化器呐畲妆模块等主要部件仕,便可催生出一款新的引擎产品疏疟培。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芹傲,大致可分为4类天童,即汽油直喷引擎冉、柴油高压共轨引擎薯,单增压引擎(T5)浓、双增压引擎(T6)放撇。 以XC60为例 夹才沃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 维。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表癌逞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缄峦饯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椿檬信,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邦,在动力输出上也略有提升啃,其中的原因自然脱离不了小体积句、轻量化等一系列技术的支持斜。   此外变速箱方面也有了很大的改观导,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舅,挡位的排列也更加紧密岔亲,有效缩减了换挡时间脯壕太,从而具备了迅捷的响应能力遁湃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湿理犯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贫搬,耗能经济性方面得到了进一步保证沸苔蔷,它将改变城市路况中引擎启停的时机钒欧季,改善油门的响应得,空调系统转化为经济模式工作狈节捕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棱改始,而在65km/h以上松开油门蒋狼,引擎还将会处于怠速状态癌父贡。   本文导航擒角:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩类,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位季黑解,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啪翟怂。不过绵端,动力并不是我们今天的主要议题腐毯脆。秦的下盘功夫方面表现如何介?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系境?这些都是我们今天要研究的内容你滔娥。综合起来届膏,我们最终目的就是想要弄清一件事棠把,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色识。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淖捎嚷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潍诉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹤枷轿。当然保,由于秦有着体积更大许、更加复杂的动力系统伙隧赖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丁艘蜜,但由于双叉臂需要更多的空间芹,因此也是不现实的和。在材质方面蓖,秦同样表现中规中矩哎,并没有使用轻量化材料为车头减重肌零存,亮点并不多鞘券可。由此可见澜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捎馈。   不过梦,由于混合动力系统的特殊性拜窘,秦也必须做出自己的调整溜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异培。比如搽对寞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面星,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上散。此外獭检,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮偷唾,相比速锐在直径上增加了将近9mm片蜂,看起来很是显眼纺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化票,而在同等材料和工艺的情况下布芳道,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杜堂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吨。   另外默德岛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架但。与速锐的非全框式副车架不同滔棵谁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮相怂,由于加入了电动机和管理单元烂划,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桨刑县,因此这样的变化当然是加分的顷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酗、振动和声振粗糙度仓似,欲知详情请点击这里)聊菜段,是个值得肯定的进步存。此外堆别,与速锐相同舞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绷唐滩,强度更高芒伐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天床,现款缚菽常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忌姐显,不过福特已经为此做好了准备店,日前刚刚发布了新款盖常克斯泡坚。它采用了全新的家族化外观佳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拼咎,不过它真正的杀手锏防,还需打开车门才能发现钨身炊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线购,进一步抢占细分市橙澳昵健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型释,满足那些对于性能有一定追求的消费者登行,比如轿车中的S5巾、S6米纤、S7窗螺、S8等等炉败式。就在不久之前的2013年12月返,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歌瞳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)木床。 外观瓜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扔,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓮槽。作为Q5的性能版车型般,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辩雇,颇为低调徽都,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酒。 车型图片 基本参数估讥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顶订咸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别休曝,特别是车身高度经过降低健火试,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侈楔驼,而轴距也有细微的变化矮拱。   其实只要细心观察俏硕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怪,除了特有的徽标之外炯楞垫,SQ5的镀铬条有别于传统车型砍,采用的是双横条样式贾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馆迸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茂吼恋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扭炼跑。而配置方面副痹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捅。   尾部的变化主要集中在下半部分亢亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力家渴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计查路未,可根据行驶状态来改变排气开启程度泉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纫算,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刮,前者就属于少数派轮把。一个是只有追韩剧的人才懂澈贤驼,一个是全民百吃不厌搅阂辫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氦虾,其实上一代车型在国内早有销售小蒜癸,只不过跟福瑞迪太像了蛙,外观不出众桶,关键是动力平平鹊荒巳,所以最后并没有收获太多哼呛。全新速迈刚刚上市娄,售价17.98-22.68万元陋,很有幸能够在第一时间接触到这款车淳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缺蔑玲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冒功尾。通过简单的对比倡,不难发现耪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版害,名字叫做ForteKoup豪募,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思,售价17.18-20.08万元偷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惮诗复,它承了起亚家族的虎啸式前脸八,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藩吹,现在看来谈不上惊喜镰,只能说还比较精致鞋缔避。虽采用了大嘴的设计曝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毋炬,或许小女生会喜欢期杰。大灯全系都为卤素光源怯,并带有日间行车灯辱羡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰团到缝。   走到侧面乾帛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化榔戊瑰,但两门的设计为它增色不少毕授,在绝大多数人的固有印象中泼纤,跑车就应该是两门懂,并且应该是无框车窗覆部朴,仅从这两点来看价酸擞,速迈确实都做到了栓,开在路上的确引来了不少的目光追随戏馈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碉垢层,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛工,短小扛渺芹、精干颇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笛荷饭。除此之外舵庐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饥貌,而且排气管口径不芯狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强笺貌。轮胎为韩国本土品牌佰,规格为215/45 R17得剧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揪揣。   当然本讼蛊,如果你选择2.0L车型的话抱蓟旗,你所看到的黑色外壳后视镜袄顿、前后包围的碳纤维纹路饰板哩、双边双出的排气管莲碳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懦苇。" "  讴歌这个品牌覆信戊,或许很多人不是太熟悉金很娇。作为本田旗下高端品牌汗芍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任休葡豪,而且在美国市承ā,讴歌的品牌影响力是非常大的拧婚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秽杯,大部分都是人们对这个品牌不了解乓闷,影响力上不去护郎惫,导致在销量上确实不尽如人意炊。对于这次全新MDX的到来坪幻,个人持有赞许的态度乳类躬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沫桨,还是那句话纽创,品质上去了疚咖,接下来就是提升品牌影响力了陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耽,大灯的轮廓更加细长赴危沙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荒柯白。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弊藉试,但内部结构和MDX并不完全相同钒氰辽。雾灯被一条仿LED的光带替代睛,进气中网的细节刻画更加运动迪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长募砂,侧面造型给人的视觉感受非常低胆,这和前后大灯的位置有很大关系既,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楔灰,注重舒适性川杉骋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上富桥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感和勉,而压低的姿态却更加动感骋教蚀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桑。尾灯造型相比较现款修长虎题,优雅的感受也来自于细节的 设计膊,但貌似通过我的观察芍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源履惩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聘轻,让尾部显得非常简洁芦冀。   本文导航暖散缉:" "  2014年2月20日拉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市地厦菠。2014年型奥迪A5的最大特点是扭么固,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机党哇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秆搞炉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裤诚陆,共有19款车型溉淘,售价在49.98万至85.8万锨险,具体价格如下颇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辩腊想:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫁妹。配置方面色吧,也与现款车型相同汰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机另勒。   内饰方面托,2014款车型也与老款车型大同小异诽程,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匠兢,同时门内饰结蠢涡、座椅中央扶手损、都采用了纳帕真皮面料谱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首。而2.0排量以上的发动机则保持不变冯帘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佃及萌。   变化一澈胎汀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化集,在原有的缸内直喷技术的基础之上穗魄,加入了较为传统的歧管喷射酵拭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艰豢,通过二者各自的优势捂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晴蓄。事实上横掏贝,混合喷射也不是什么新的技术挨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辣粳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剿澄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啡揪梢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善念悄翠。   变化二道醚:排气歧管集成至汽缸盖内享蓝没,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坡刺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厩九,从而减低涡轮的负荷缉疙,提高涡轮寿命肥。同时率潮焦,因为在进入涡轮之前进行冷却伴,相当于提高了涡轮的进气温度限制两损绵,可以允许发动机有更高的排气温度屡须,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剿宦骗,同时结构也更为复杂告撕计,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗽匈晒。对此魂申俗,缸盖内的冷却系统也进行了改进谰辣呻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)此乐。   另外粕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外实顷,还有着两项小改动飞杀。使用旋转阀牡仆危块替代了传统的节温器奸财遣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上入,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乌漂。   根据官方消息桓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挞剖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受床。笔者也希望在应用新的技术的同时仓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情路。 责任编辑缅皆禾:王晨熙" "  A00级(微型车)双渭,在人们印象中这类车以实用性默炉刀、代步功能为主街,低廉的价格促使配置也不会太高俩钙姓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捐,一款车的推出打破了这一概念贡问,它就是全新奔奔猎殴,来自长安汽车类昂咎。   感官是人们的第一直觉反应匣偶,所以外形设计的重要性不言而喻焦,为了使人们印象深刻浦旗怕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沫碱,道理很简单韶碌,日本是微型车最发达的市场退琉操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淡脆江,在2013年广州车展上饰岭蜗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昆祁,除了时尚的外形设计以外欧深习,在细节做工上也有着不俗的表现法。前脸的设计整体性很高鸵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咀错。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表现商:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势测酬杀,不过这一点在外观上并不明显坤擂核,这源于贯穿车身的硬朗腰线交迹请,有效将视觉性降低芬形慷,同时搭配造型独特的双色轮毂料耐,让这款小车看上去时尚动感锭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僻岸酿,如果仔细比对浅尾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸犀。除了引人注目的设计以外翟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹规,具有加热功能的外后视镜番酿贝、15英寸的抛光双色轮毂绞成、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苏订,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摄幂纲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瑰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d内柏。不过稻颅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涪衡,从内到外苗棱戏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虽离,可以说是一次完美的蜕变父。那么这款新车究变在了哪里虑粱棉?它究竟新在哪泌笑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瘦缮骇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5犯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大礁祷唯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm才懊,轴距则与老款车型保持一致沮闺弄。在尺寸变化不大的前提下蒂,改变外观卉扔、动力睹、内饰帛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关量辽,2月19日这台新车也正式来到我们面前侵谴惩,并接受大家的考验奋叙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条木,但这8条是我个人认为变化比较大的磕促拐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点券惭狮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崩,我就有了一种预感签居,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耻居犯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案道。全新X5给我最深的印象除了家族化外辜版彻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孔勺。首先蓟沫俯,先说说全新X5的外观诡,“大尺寸双肾进气格栅”期、“开眼角式前大灯”都称幸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愤考。    现款宝马3系推出的时候吾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幸兑羚,现如今随着全新X5的上市未,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陶怕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伙,据悉掀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吩率簇。值得一提的是饰抠趁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旱饶娜,给人一种炯炯有神的感觉缉。    由于新老款车型的轴距保持相同继,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俯,反而侧面的腰线给人一种力量感炽,这也使得新车看上去年轻了不少裸班。细节方面拘发,新车在前翼子板上增加了进气口涝料盗,突出了宝马品牌独有的运动基因京诞杰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格县庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踏头迁,提升了夜晚的识别度惊睹且。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起推抱,降低了风阻系数垒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性到霉辨。" "  版权声明翱灰鲤:本文版权为网易汽车所有钵挖,转载请注明出处赫对趟。   在2003年觅容,奇瑞QQ的下线让这款时尚害嫌、便宜擂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活龄裁单,之后短短的几年间敬搪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话色芦,然而到了2006年长安奔奔的推出量辈,打破了QQ一枝独大的局面刨世理。一转眼拘犁,已经过去了10年的时间沮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庭羡郴,在这个追求个性斤侵、讲究品质的时代光突敛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枢诧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则履贪式,而长安似乎也意识到了这一点妈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纤谦蜂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辅劲?   从厂家方面获悉细褐澜,老款的奔奔(love)已经停产盟,而奔奔mini则将会继续生产销售腐瘁懂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸵卷敞,前者主打精品中高端微车市称腊硭摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战彪高。从定位上来看纶冯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吕疟,虽然沿用了奔奔的名字炽席蹦,但整车的设计熬茂、配置以及售价都会高于老款车型惟。   新奔奔客户群体是谁节贡?   在很多年前抚估,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氏衬敛,到底是买奔奔还是买QQ落翘,在那个时候素芬皮,很少有人会关心这款车设计的如何够领、驾驶感受如何靶肠绵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞳外,省油想、皮实佃勤、能遮风挡雨就行五昧。   现如今盆,80后测瞄袄、90后已经成为购车主力平厦,这些从小听着walkman钩迪池、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宪伪、用户体验以及品质都有着更高的追求汇,因此在座驾的选择上同样不会妥协胖惕零。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氖,新奔奔就是冲着他们来的钒。   新奔奔主要的竞争车型是攫潞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涡泻苟,但从目前得到的消息来看氖欺供,5-6万元将是其大概的价格区间钉。这个价位中既有一些合资的微型车糙被为,也有自主品牌的紧凑型车酗情晶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车艘飘氨,比如两厢赛欧戳抒夺、奥拓立蒜起、玛驰以及低配雨燕等等车型角梳猩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线害抠郎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑞配,产生竞争的几率比较小浑。   外观瑰茄:惊艳峰、和谐填曝吴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型围盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韩黔:高离地间隙盲苇椭、车顶行李架红、双色车身等等蕉割。没错苇卧憋,无论是跨界绦、越界还是交叉车型纠靶琳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧购。不过世间万物随簧锤,徒有其表终究很肤浅信惋瞧,我个人认为娜糜钦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚼含。所以痘雷暮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽桃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓢守纲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕊低,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡绿溯,可谓全副武装脓届倾。为了让媒体更好的体验这台车挟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄救。没有固定线路驳娠捞,没有领队车辆冻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾榷,它会和每一位汽车媒体人独处12天撕吾。而在这12天里炽天,我已经和它奔袭了4100公里食衰弓,横跨了三个省份浚不酥,体验了柏油赛道怕、软土拉力阑猜、冰雪漂移兔、高速狂奔拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话獭谢,当然革,最终的结果是佰慌舒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彻枷售,正所谓日久见人心马,交友如此幂,试车亦是如此绦。回到正题坊呸衰,和往常一样帅洞绵,对它的了解还是先从外观开始潦搪乐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱俄,相煎何太急”这句绝句敞怪欧,而在雷诺—日产集团旗下北钾,有两款车正在上演着这一幕腊辰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撵里,还有这出色的越野性能籍附形。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性效钎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胖,买谁更划算完?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宿,作为英菲尼迪的顶级SUV妮滩,QX80的售价高达152.8万锌,但经销商处可以优惠16.2万夯皇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翰离佛,虽说16.8万也不是个小数目泻铃。但对于消费者来说清,一个日产段拜沫,一个英菲尼迪通馆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氰红:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弹凄,它的身材绝对够大扰雷。从上图的数据来看茸绵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淌孺写,尤其是将近5.3米的车身长度慰,会让您感觉驾驭它有点困难疯百。另一方面谦笛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型店乃颅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疲绵把。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白搔融,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盛搔锭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拟,同时也显得异常凶猛奋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉躺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芯,整体造型圆润悸,没有多余的线条作为修饰哆闹磕,但是反而会让人感到车身很厚实扣荚临。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寥翅怀。同时注意它车窗的设计份干,与众不同的创意来自于涂黑的A柱款拒苟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咆帕请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感是,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苹,也没有了那种霸气加悉维,转而给人的感觉是设计很前卫穆搞累。车尾的饱满程度与车头相呼应着天踞观,丢去了上一代的直棱直角弯扣帘,饱满的线条凸显着丰满的层次感炔。   日产途乐绥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脆程,虽然脱胎于英菲尼迪车型俏括丁,但途乐依然拥有自己的外观特征虑怖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仓残。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴肯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号降,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腊换圈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泞壳径,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气充,成为了车头亮点之一鞭灌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傅擅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型信葡,这项配置自然是少不了的公我撤。我们可以找到4个摄像头渡,它们分别位于车辆头部煞程坡、左右外后视镜下方和车辆尾部刮枪勺。以便在停车过程中焕禽涸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羡蔷媚,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头识士侨,大大降低了停车时的事故发生赫冒憨。   途乐   通过对比发现郸帘,两车在外观上的配置基本相同僧碾,差别仅在日间行车灯上袜,不过随着QX80年款的推出亮衰创,日间行车灯的加入应该不是件难事稿骗车。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扯凰悄,在相差仅有10几万的时候庞慕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胜。    责任编辑砍存璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天观频帕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撩,除了奔驰G江哥、丰田陆巡系列倘谷、牧马人等冻,双龙雷斯特也是其中一员幂陶,而且雷斯特还是柴油车表储。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值些滑,以目前的接触来看谅绿,双龙雷斯特W表现不错钨聪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”璃工。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前角,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冉猫菊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰季唐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”釜认。当然梗,在随后漫长的几年过后推筛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO持耗县,该车型最大的特点就是其尾部造型咸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擂,宝马方面肯定不会承认溃,但从年份来讲都,明眼人一看便知监波千。   外观吓司繁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手确丰敲,该工作室的创办人正是乔治亚罗澳拨狸,不过大师的设计未必符合所有人的审美膊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异编潘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贬镶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昂靛,但为了照顾空气动力学与线条流畅疵,雷斯特的车头是圆的孺版酥,所以在当时看来有点“离经叛道”瓮。   而到了现款的雷斯特W筛,这个“小问题”被修正了臀骏垢,一体化的设计已经是大势所趋揉镐髓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崇讽驹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阀维,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少殴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迫。通过车展上的展示泻,小编已对这款纯电动车型有所了解玫行逗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验礁备赴,时至今日讣氢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耍襄。据悉赏四,之诺将在今年的2月份开始接受预订摹赌,上市后将以租赁的方式面向消费者册秤描,具体的细则目前还没有公布票,上市后会有着怎样的表现夺,我们会同大家一同关注裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卿,简单了解了一下之诺这个名称的由来敲价巧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韶躺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呛凛,毕竟是基于宝马X1平台打造咖鼻僻,因此在多个方面相似度高也并不为过戈段捐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E报努,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现椭,其具体的表现如何丘币慈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验爸湾。 责任编辑联:沈楠" "  版权声明季偶:本文版权为网易汽车所有筒场柏,转载请注明出处雾拐捶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计息,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斗。它们的可见程度泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寡娟沟。可见度甚高的两个文字的组合东凰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞳。因此社诚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膏筏。哦输,对了咳旁褂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思教。意大利人的自信纶仍镜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碴款:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烽角倒?咱先从减开始说起疆能。 Q卵陪:致悦只是切掉屁股的菲翔么幸磕踢?   A绥:非也康裙,前脸亦有修改姆碌克,整体风格统一姆疆,协调度很高罗刷苫。   我相信Roberto Giolito先生得,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师道,在设计Ottimo的时候奉,一定会更加从容毁柏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秸另,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思购。在他的心中碳,应该有着太多关于年轻读孺氮、活力的理解鞋么,而这恰是Ottimo的设计要点蹦。 外观总结   赞耿:个性鲜明貉幢迟、标配LED示宽灯鼓步闪、轮胎用料厚道   弹褐:低配删减雾灯   " "  版权声明毒糜脱:本文版权为网易汽车所有四,转载请注明出处堤洽磋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饲思,虽然距离现在已经有两年的时间雀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象把奉妹。而今天库谁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘶台黄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例化,并且还是一台后驱车松粹挥。没错囱村湿,它就是华晨宝马3系桓劝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩劣,其配备了2.0T发动机单川,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炕哥霞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟时匣邢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壕谓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁菲底,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凡仁。不过在今天的冰雪试驾过程中冲疯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)容。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搔俺,必须先打好理论知识的基础拧鲸。于是在摸车之前堂幌混,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课躬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绰湘。 ● 项目一   热身结束了屯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饯衔陌。第一项内容便是加速和刹车梆禽少,是不是觉得很简单凑?其实里边的门道儿多了去了靡。   在项目一结束后苛猫梗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踏废汾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步燎赫络。一开始大家相差悬殊帝隙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妇扣捻。接下来的项目二会比较刺激一些酪窍憾,经常会出现手忙脚乱的情况捌切磋,但只要理清思路按部就班的做燎热娠,想要完成整套动作并不是很难磁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捷:本文版权为网易汽车所有嫉岔分,转载请注明出处涡坍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溜笨,不过始终都仅有手动挡车型梆牟兼,虽然目前销量也很出色并忙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户推头。好在这一短板即将成为历史等跋绊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逆浪申,新车将于26日正式上市镭,我们也于第一时间进行了试驾体验签慈腺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贬摹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扳,在外观方面也有变化筛。新车根据高低配车型提供两种外观方案矩辅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疥逼,而高配车型则对中网杀降莲、保险杠造型拼署、轮圈和后反光板都进行了重新设计裤必拦。值得一提的是孰墙脆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亢躺海。   新样式的轮圈非常动感鲁,在同级车型中实属罕见顿陋输。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纲毕酸,轴距依旧为2725mm棠。车尾的变化相比车头要小一些楼河,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板联,不仅可以提升安全性舞杠,同时视觉效果也更加出色瑰建。 有态度【试驾评测】鸥兰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸疲爽?   扫一扫久捶沪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冗含,一汽大众全新高尔夫正式上市陵坊道。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宏,其中1.6L拥有三个车款点,1.4TSI拥有四个车款臀宦套,官方指导价为12.19万元—18.29万元甘辣癸。具体售价请见下表伟笛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菜,但是却拥有三种功率版本枯骚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娟搪翟,因此在动力系统方面绰,消费者有三种选择兔。    我们从上面的数据可以看到妒偿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恢鞍,1.4T低功率版是主流之严弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阀雾含,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右季。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胃,但是它的售价高达18.29万元金憾迟,相对比较贵汹腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩坍然郝,分别是塔希提金猩快、唐古拉白拎、珊瑚蓝想仟、魅力紫搏、玛雅红方挽、季风灰窍杆、水晶银以及深黑和极地白称。 ①溺:16寸Cosmic款轮毂 ②睫十愧:16寸Cubix款轮毂 ③滦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垒檀涵,其中15英寸的一款美番惰,16英寸的两款步迟梨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备建斑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霞褂。    全新高尔夫提供标准座椅宝弧衫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅江轨嘛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乡鞠唾,舒适版车型则都配备舒适座椅卯哩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骇驳撤。    在材质方面碎肩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹭半,分别是上图所示的DianDian黑色织物夯、Zoom/Merlin黑色织物讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谜钎,分别是Vienna黑色真皮耽派、Vienna米色真皮弥匪吧、Alcantara黑色翻毛皮五毒、Alcantara棕色翻毛皮痉随。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馆梆闹,有两种风格可衙势此摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铅团,同样有两种颜色可汛臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚂列屡,有黑色和米色两种可蚜钔酉铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虹率。    在车内外装饰件方面局搽僚,不同配置的车款也有不同的安排型聊率。像侧窗下沿镀铬装饰条阀娜、双排气管浓琉、镀铬装饰双排气管持镶闻、动感鲨鱼鳍天线克旦、真皮换档手柄烷夸忍、科技质感装饰条米纽邻、金属风格装饰条坑品、碳纤维风格装饰条等等肝,针对不同的车款都有不同的配备稳停,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疵收坷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揽痴,配备有MKB多次碰撞预防系统诵吼、ESP车身稳定系统眉、ASR驱动防滑系统肉、XDS电子差速锁棵、前排侧面安全气囊蔷汾、后部4探头倒车雷达埔妹踩、前部行人保护系统素眯步、自动静态转弯补光功能等等拟史笛,但是在舒适性以及功能性方面七,并不是很丰富驰,但是也可以满足基本使用殴。   1.6L自然吸气车款如何殉隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训忌稚ぁ,它拥有手动时尚攻梯、自动时尚以及自动舒适三个车款什先龄,手动时尚与自动时尚的配置一样闻刊匡,在价格上二者存在1.2万元的差价汐,主要是变速箱配备的差异溜咯蜜。所以在配置对比环节背搁瘦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脚栖钡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元那,差价为1.1万元箩。    在配置对比的环节我们可以看到巫,时尚型与舒适型之间的配置差别慨函汰,大多数都体现在外观内饰的装饰件勘,以及车内一些常规功能方面纺渺,主要是顶棚储物盒卫蹦、后排中央扶手姜嚼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半财辰,实际上最有意义的差别在于全景天窗俗、后排出风口惹、蓝牙电话厦伶、定速巡航谅策、驾驶席座椅腰托饭秽涝、TPMS胎压监测系统这几项上峡鞠偿,不过在这几项配置中南拇阂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阀校,尤其是全景天窗酮瘁。    从价格上看巨秆情,二者的差价为1.1万元雄诞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的罢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稀藩辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妊,所以我们在这个推荐环节立,更多的倾向于低配车款辨潭。 责任编辑稻袱催:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾替潞。它采用了全新的DS家族式设计风格涵盯卧,延续了一贯的法式浪漫风格掏奋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素地盼。新车基于DS5平台打造胸襄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芳。预计在3月左右上市茂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蕉炼,让我们一起来看它的表现如何钩桓夹。 外观棚类:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擎,却多了一些时尚及科技感蓝玻才,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒂臀联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碎绍。镀铬装饰拿捏的也比较好尽俯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奥亲苯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谜。也表示着DS的品牌走向独立睫睹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饯淋,有着都还算不错的账面数据素氏,车身长度为4702mm骨唾是,宽度1840mm莫充悍,高度1515mm.轴距为2715mm东请价。上市后会把目标锁定在奥迪A3拌。 车型图片 基本参数棉癌仇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面黑鹃旁,除了前车6颗驻车雷达之外遍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黄丢惧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坏裙奸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耸,从视觉上拉伸了车辆长度些瀑,尾部设计了一个小小的尾翼文部冗,尾灯下侧字样表明了其国产身份佃昧透。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摩涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纺团,真正的排气隐藏在了下面纠甘脑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吾僵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仙帕:高离地间隙叭、车顶行李架班轨、双色车身等等餐费。没错烤,无论是跨界捷沛、越界还是交叉车型警肮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞勿。不过世间万物蛾朗碌,徒有其表终究很肤浅铺,我个人认为浚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腻韦割。所以趁锨盾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚕并碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拆虾铂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敢能芭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰,可谓全副武装恃。为了让媒体更好的体验这台车奈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高九篱灯。没有固定线路锯毯啃,没有领队车辆噶培扁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天茶苦适。而在这12天里棠,我已经和它奔袭了4100公里攘,横跨了三个省份粳,体验了柏油赛道躬厕、软土拉力瑰巫勒、冰雪漂移湃凛鞠、高速狂奔舷嗓轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筐瓶僻,当然穷唬,最终的结果是温纤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茎柯功,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萝,正所谓日久见人心筏捅混,交友如此肥搐,试车亦是如此伪胶拳。回到正题撩曙胎,和往常一样踌场掣,对它的了解还是先从外观开始拢揪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噶斥、多样化是一种趋势爆肉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咳纽捍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逝鬼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唉闹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹈屉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恒芭枯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲍碘,上市至今保持着约5千台的月均销量委,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痪。 外观/内饰对比令:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趟港,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氦虐怀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豌视,毕竟师出同门幌违栏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管授绞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯懒,远看很容易被误会成排气管即,但事实上真正的排气管被隐藏起来帅莎,整体尾部设计显得层次更为分明馁。低配车型配备有倒车雷达败,高配车型还配备有倒车可视侗拢泡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点点痹,修长的车身与宽厚的D柱兑碌妥,加之出色的后排与储物空间献,俨然就是一副旅行车的范儿充巍柏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菠密,它完全可以称之为旅行版朗逸免。    车身的线条连贯自然刚捎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观达,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劣捐纺,调整了尾灯的白色灯带位置税菊料,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端套,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茂艰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揩宝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霓,内饰板件的用料以软质材质为主磋攻输,接缝及做工也较为精致董饭倍,与同级车型不相伯仲摆。从实拍的车型判断同,自动空调臀、ESP系统艘、电动座椅诞狗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噶,至于具体配置还有待官方公布陋思。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肝,同样是大众家族的传统布局享锯,整体的感受都很不错惫户,方向盘琉攀、中控台的每个设计很都容易上手狗剐,从材质上来说溯,朗行是塑料感有些明显的划啸德,好在其工艺上还是有保证的涸蹬轨,并不会有很廉价的感觉萝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渺,销量在整个家族中表现最为可观窗绘。近期汐兑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泡,新车主要变化集中在外观零,同时针对颜色短、配置进行了调整葡,以保证其市场竞争力顶激腿。在豪华紧凑级细分市场中倪虹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一签匣耿,通过下文的对比分析夯扦,希望对有此购车意向的网友们一点参考复昂楼。   备注赖平: 为更直观的进行两车的对比分析酚称吉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奖豁辩、CT200h F-SPORT)埂檬,市场优惠参考自深圳市场氖。 车型图片 所属品牌匹叙感: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涤憋炕,内饰做工精细    车身尺寸方面娃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儡,其他参数均小于奔驰A260睬美。从外观和内饰设计风格上看境鞭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薯丛辞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释北八,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凹剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后观即,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样微,全车充斥着力量与美的线条穿商郊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点版酵,硕大的单条幅进气格栅朽掸餐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发典歇砰。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗吝祈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夹涧脸,但并没有脱离运动穷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毋骋轨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹结羔峰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炊女共,同时下侧雾灯造型也有改变挝父,车尾部也进行了一定的改动搜,整体感觉更加运动鲸痘喀。另外黔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韩落矢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敌陛斧,形成强烈的双色反差含峡拇。    F SPORT车型装备了整车运动套件股,涵盖了运动调校悬挂焙僧、运动包围割擞缝、运动阻尼减震器耙、熏黑运动轮毂琴、运动车门脚踏板恋复外、运动型铝制加速踏板稠思平、制动踏板拾、脚歇板等瞥。    三幅式平底真皮方向盘奸灌、红色元素点缀的空调出风口驶钉闹、铝合金踏板汰磊圣、仿碳纤维装饰条等等青,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坎躬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凉,将方向盘贬钒句、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匣,增加了便利性弄焊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祁程,分散了注意力茂挺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喀,是多数第一次购车家庭的首选要求此饲楔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骇炽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堵嵌挪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型版,会有怎么样的变化叫,一起了解一下吴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的较,镀铬进气格栅增加了些许立体感惕,更加显眼的X造型前脸廓杭,迎合年轻消费者的审美防伸妨。大灯的改动有些另类腑瘫,在我看来接受起来还是需要时间的惟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤板,新款在车身尺寸上有所调整嘲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啤,轴距保持2600毫米不变桅,相比现款仅车身尺寸有所增加侨陆芜。   车尾的变化不大坦品刷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铅,以及牌照上方增加镀铬饰条渴戊,尾灯造型无变化肆盟磋。实拍车型为高配版本搪苫,但仅配备了三点式后倒车雷达革函。   新款的15英寸轮圈造型不错俱氖,轮胎选用优科豪马拐墓淡,规格为185/60 R15耪,备胎没有缺失卵踌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谢菏吉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吃,在年轻人中更是屡见不鲜雀梯。在学校要有个性垦,在单位要有个性透窟手,穿着打扮要有个性蟹,兴趣爱好要有个性纤奶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翠?如果你有这方面的兴趣慑,那么杰德将会是你不错的选择侩操寒。可谓自成一派的它沙丰,凭借着并不起眼的车身尺寸喀睬深、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车懦咎讽?还是旅行车耸某?或者是MPV先俱端?但这都不是事儿备骚,只要适合自己就OK奥病检。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岁,喜欢接受新鲜事物的他们瑟谴,正好与杰德不谋而合踞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哎,此外家,六座的乘坐空间活夕,也足以胜任日常的使用需求拌排沁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受事钠笑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陪咯?自2013年9月6日上市以后汝儡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奸,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑞戏,它用事实结束了我们的疑问汀勃兑。除了这些茅,杰德还会带给我们什么样的全新体验耻,让我们继续往下看瀑。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坞菊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糖衫壤。虽然我们这里并不提GTR系浑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敦徐兽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感唇绱牵克斯ST簇,令人刮目相看厦驴。与此同时鸽,在秦身上蔫茅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹋、做工以及舒适性表现上的明显进步绅练潞。 外观造型耿拘感:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程地茸放,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晴设掠,近年来推出的新车型如速锐层、思锐以及大家眼前的这台秦隙,都可谓一个比一个漂亮屯诚街。就以秦来说酶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网固,很是亮眼高,同时也营造了较高的前脸识别度腑。   车身尺寸方面太吾硼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莱奸笺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彼,2670mm的轴距表现则处于平均水平朝缅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玛,其整体感觉与速锐大同小异瓤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毯蹄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靖点。无论白天还是夜晚跨匣,该车的车尾识别度都非常高固型。而且内部的光源间弦,除了转向灯为普通卤素灯泡外萎,示宽灯嫂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擒隧。   充电酥掠、电桩安装及质保/售后介绍变:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茬话诬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伟,据官方资料介绍湃镣,充满一次电大约需要5个小时左右暗继,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)核。   同时杆镁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旅吾,虽然价格并不贵甜卯坦,大约在6000多元老蓄,但对申请人有一定的条件限制斑谅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秦瘟牵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刊。当上述条件都满足之后龄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请境察棋,如果一切顺利教嘉,最快1个月内就能安装到位并通电使用官窃。不过目前堤,秦还不能实现快速充电腐土,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抢,只是目前还没有这样的配套充电设备捍暑处。   针对秦的特殊性配,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怪接颂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湍胜替。其中迟超技,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忿习,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岭颇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋可、绝缘手套和护目镜等设备玫,并规定在检修车辆时必须两人在场救。以防车辆万一发生漏电钙,威胁到维修人员的生命安全炽惰。   与此同时美爱情,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乃溃鸿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陛板,整车质保为6年或十五万公里司,电池组为10年或二十五万公里)骚璃。总之烫,从专设的维修工位吹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔼狡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亥,而对消费者的购买更是一种信心的保证膘卧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奠掣,中国汽车市场刚开始发展玫铃闲,市面上可供选择的车型可谓寥寥凭喉醒,在那样一个年代疤挎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炬,并且在之后的相当长一段时间窘骏赶,人们心中仍对它们有深刻的印象斡。时至今日炽记,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窍坏,在数年激烈的竞争中穗先逼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惧。这回绣戊仁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碧尽诗,我们也借这次机会为大家做个全面对比枷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞠庭:外观内饰(包括设计和做工)楷、配置踢袱骚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)其械奈、储物龄、油耗舱辨、驾乘感受反孺舰、加速性能粉、刹车性能俩。同时伺哇碴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纯弄、同价位车型的什么水平拿垃笺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剑秽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俊,目前约有6000元左右的优惠兜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滔棋,在优惠方面差别比较大徽舱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右划酚微,根据论坛中近期的提车价格谐,9000元的优惠还是有的闷猩。目前媳鞠杰,两车的售价依旧属于同一梯级箔兼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致习嘲米,只是配备了卤素大灯及雾灯拘扫磁,透镜馅、日间行车灯这些都没有品鼻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胎呢贯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碎码,因此我认为两车的配置可以理解腺舍,符合同级水准颗碘论。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撵佬捅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓝颧,两车的各项参数也处于伯仲之间踏较腐,差别在6cm之内暗标咐。在车内空间上皑赣,两车的表现也很接近嗣捶从,我先剧透下吧趟,结果可能跟你们想象得不太一样菏。   相信看到这里拾届多,大家最担心的就是如果车辆没电磕绕瘦,后备厢是否还能打开的问题撮授。捷达看来是妥妥的没问题烹期,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲸横,它的后排座椅靠背可以放倒陀,之后即可顺利从后备厢取物佬豁炯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腻浅。   在倒车辅助上歧挤,捷达配备三点探头床感拖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磋骂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痉拐惜。这里多说一句钨队,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达角泄,让人觉得很不大气腿窘蕊,并且低于同级别的水平蹋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达接顾,舒适型也可选装倒车影像喊庐,比捷达厚道一些砰品傅。从普及性上看怯拍,能够达到同级别的平均水平锯,从功能性上看铅,拥有倒车影像的它则高过平均线了歌蓟磨,给好评涉俊将。   两车都是15英寸的轮圈码曙鹊,造型上也是各有风味蠢,轮胎宽度也同为185mm撬饺莎。从售价上看哗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恐纹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比米小鲸,让我们在后面的制动测试上见分晓斑哥撕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闹,借着中期改款的机会奔兢捎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咆啡昂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注话感奥。应该恭喜它京,至少在我眼里藐,它确实达到了自己的目标泼铺偏。过往凭借动感的外形囊祟星、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茂必捞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仓勺。   只可惜苯裂,刚上市不久的2014款起亚K5痉纽固,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择褐柿穗,而且它们的价格都处于K5车系的高位葱撵,受众群体并不大抄。前段时间话,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闲欠褥,并撰写了《起亚K5购车手册》鸡呸控。文中裳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贤对臂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砂错。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH们,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机较。自从起亚贤肠斜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颇乱饰,互用研发产品的例子不胜枚举帘级氦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度句两。该发动机的最大功率为245马力膛按扰、最大扭矩达到350N·m绷氯脾,账面数据处于同级别的上流水平蒲街,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机病诽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀臣吻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机童媳雇。   在涡轮增压捻想、缸内直喷等技术的加持下景龄殿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m促朴傻,并且一直持续到4000rpm荒可。得益于涡轮介入较早钨尼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佃,而且它的油门也调校得比较灵敏咯。在实际驾驶的时候炉,可以感受到它的起步轻快自如绰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裂腔上,毫无疑问它的起步要相对轻快一些币缅讽,但差距并不像数据相差那么大离犊。在整个低转速区间卜廖痊,它的动力输出不算直接叭肉,缺乏一点活力阿,给人一种有劲儿使不出来的感觉陇怒拔。   于是培微介,我把油门再踩下去一点骂,动力突然来得很快呈继缮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犀,毫不费力瞎焊,而且可以感受到车速达到120km/h时虑,发动机还有充足的动力储备假。它的中段加速能力让人满意队,虽然依旧缺乏一点活力陕窃恕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴良耸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开社草。   还是差点意思痉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恭。于是碾伺妓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拷反,6速手自一体变速箱切换到手动模式破,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敞淖。它的油门响应足够快倦,发动机的动力输出得到更好的释放静危呈,方向盘的反馈也更加扎实皇迫。除了SPORT运动模式外携非欠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式童,运动特性从SPORT烤挪啥、标准到ECO逐渐减弱衔思牟,驾驶风格也逐渐趋向安逸暑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攀锌,平顺性极高显盛玛,而且动力的衔接也让人满意辆锣掳。若以80km/h的速度巡航辛渺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航访,发动机的转速会被控制在2000rpm左右府牵卤,对于燃油经济性的控制也让人满意嘛橇。同样值得表扬的是降挡速度烁弟,在中段需要加速的时候深踩油门纬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簿畔,而且换挡冲击也比较薪凇,不会让坐在车内的乘客感到不安涸仓乱。   前麦弗逊波、后多连杆的独立悬架底盘结构爆贫,在调校方面仍然有很大的提升空间琉鄙猛。它的弹簧足够硬苔冒小,但是减振器的阻尼不够大驳雹瞄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祟抒孩,会有细微的震动传到车内拢泄,以稍微快一点的速度过弯稀忍,车辆的侧倾会比较明显霸笺技,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题貌,舒适性让人满意唱娥厂,但如果需要激烈的驾驶的话佛凉,后期对悬架的改装很有必要肃霓。   它的刹车盘相应加大了尺寸弗嚎,刹车的力度足够梁共,不过刹车踏板的反馈缺乏线性艰。具体表现是行聚枷,刹车踏板的前一小段是虚位挛另,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酞壤钒,制动力度会突然加大补拴久,需要一点适应的时间副。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庇蝗,发动机的声音猾拧前、振动都非常小莫肉闪。然而褐,在速度上来以后朝姆连,噪音的上涨速度也很快貉泡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湃。   我得承认才堤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晒,但在起步和中低速行驶的时候雾密,动力参数上的优势并没有完全体现出来娟奖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腻敌姥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荆茎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刑敬。当然逼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琳棚县。另外斗,值得一提的地方是乾,在动力提升的同时厩拳播,它还加入了行驶模式控制系统库尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涟淌,它的动态性能相对有一定的提升沧懦,开起来也更有活力和乐趣殊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了构伐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叭,只有手动版车型销售砰,导致产品线还不够丰富练词戌。而就在去年11月胸,海马M3终于推出了CVT版车型埔采敲,7万-9万元之间的售价祷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疚串碳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澄温、逸动蹈杠、宝骏630以及启辰D50等车型钉仟貉,竞争还是比较激烈的星。作为一个后来者乓惟,海马M3是否有足够的实力立足激?下面我们就一起来看一看碧。   动力瓶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妈惦,其最大功率为82Kw默侍苍,峰值扭矩是147Nm污侗。从账面参数来看撑鲁裂,可谓非常出色会操钎,一点不比合资产品的数据差俩肛咐。对于一辆紧凑级轿车来说箍际,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沫舞。    开起来的表现懊杏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强温,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黎矗慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓜,如果想要充满信心的快速超车碳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择需。    我知道会有人问搜踏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苗腥监?说实话领,我觉得大家都没什么区别挖竞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擂逃,也是低扭不够强辞许,需要靠高转速来增强加速能力板骄。    可以肯定的说久痴慰,除非是加上个涡轮增压器湃酒篡。否则的话卿,这个级别同排量产品之间的动力表现谷薄籍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锚。我个人觉得峰伞凉,这只是消费者们需要认真衡量的一点芹,而非全部剂航阑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感克挪,动力传递平顺连续的特性等朔筐,有效的提升了整车的行驶品质感岛倡。顺便说一句害,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨刷日,这也是比手挡车多花点钱的好处及沥舱。    深踩油门时替,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上课纲,来保证动力响应足够顺畅壁揽煽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞪非。此外碘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毕拔,功能性极强妥潞屎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灯沧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朽攫涝,g值才开始达到最大的0.366g哥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肃,此时车速大约在30km/h左右微然,达到60km/h用时5.24秒踌当涸,冲刺到100km/h用时11.45秒涝帝。    接下来看看海马M3手动车型迸,在加速到2.5秒后究,车速已经达到了差不多40km/h寄,达到60km/h用时5.01秒甩铜操,冲刺到100km/h用时11.28秒辅惭寺,比CVT车型略快离。如果不较真的话痰透,可以发现二者的差距其实非常邢槔印,相应的在日常驾驶中其实也一样眷何。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葱,就这个成绩来说零沤殊,它的表现只能说是非常一般独。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吗,它的表现就算好多了毯荷。 责任编辑玫儡诲:沈楠" "   近日塘,宝马官方发布了新款X3的车型官图刊锻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浪办。从新款车型推出的速度上来看戊澈柔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赂涕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宦鸡校。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杀。    早在2003年躬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妇潦拈。10年以来萝,宝马X3已经销售超过了一百万辆娥睬描,自从2010年上市地轻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喘。因此施,2015款作为X3的中期改款杠邦饶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颓慧粪,优化后的大灯组造型耪巴慌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脐狭炊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版森厘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彭。通过官方图片套没,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堵慰,也融入了宝马家族的最新设计语言脱性宛,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕉,在视觉效果上更具冲击力肪枯炒。    在头灯部分悉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刷敌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细世邦蔷。另外蓝狠乱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沃妊粳,配置方面它还可以选用全LED光源疟,再加上选配的LED雾灯茶徘匣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质略壁等。    新设计的前保险杠极具力量感还,并融合了镀铬诺抠圭、塑料格栅以及金属护板腑狭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型少号庐。此外屡方讣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黄按。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丛氖凡,也使整车更具个性化风格犬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为换:4657×1881×1661mm评溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邓撕商,轴距也同为2810mm浓地坊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辣草略。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别话骚伸,从车头一直延伸到尾灯的腰线心抄税,让车身看起来更加犀利且极富层次感唬北含。相比变化较大的前脸垂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剔斧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰好采。相比X5行,新X3的尾部更加耐看肃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诲赋处,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妒咯蹭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匙府,视觉效果并不是那么给力沃袜防。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筐入啊,新款X3也不例外蛔簇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烦讨灰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弓、后部的防钻撞保护装置热,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套共、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楔琉。此外草,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苦嫩敖。该车还可以选择六种车漆蚂桅隙、三种专有的18协、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虫。 责任编辑形邯鹃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歇题:Quattroporte(总裁)膛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堕艰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倘钙:Levante衰芳,还在2013年4月的上海车展上惫,以全新总裁平台为基础烁尝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磷腾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凹懦喘:Ghibli……   以家族设计为本写强,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系久,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宝玩酶,改走豪华中大型轿车的定位继点,车身尺寸长寡改丝、宽炊、高分别为4971mm答童读、2100mm和1461mm商笛勿,轴距则为2988mm抠,直接锁定奥迪A6襄械矩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疼埂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趁般、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廖,且融入全新总裁的轮廓特色横磊,以紧实并极为流畅的曲线糠岁书,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓉。    于是在车头设计上氖戒刚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽馅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面水蜜械,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傲诡馅,将蜂巢状格网嵌入其中敝,且尽可能地加大雷,再搭配角度更为锐利口梅亢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窗疯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汀辩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏部祭,所以厂商在Ghibli的车侧唱,除了保留前叶子钣鳍状孔道钳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摄翁岛,也师法了总裁车侧的设计盆亢形,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溉苫壁,另一条线则从前门下方迸出视船,向后朝车尾紧缩捞,滑顺动感且充满肌肉感笨蹄抨,并正好可呼应更翘的车尾设计岛翻弯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梦你瞧,速度感浑圆天成玫俗。 内饰向旗舰看齐蒜腑任,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薯颈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同需刨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计发蹋,也把声控垃废扯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汤菊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龋诵,右侧拨片负责手动升档踏百、左侧拨片则能提供降挡祈讲嘉。    此外疥闪,三辐式方向盘的前方稠陛,一样是借自全新总裁的蓝底白字穷霸、双环式仪表盘观潍咆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表供弦,左侧则是表底超过310公里的时速表渭静,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澳牡,可提供显示油量赂体、水温哪蜗、挡位与导航指示等行车信息搪弯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熄搜煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槽陪,告知驾驶者目前的驱动状态题残扳。    和总裁稍有不同的中控台惩桓年、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟节蹄,以及可触屏操作的收音机电台选择嘛、音源切换全拍顷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)五杀绘、空调温度逻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕共联善,空调出风口则移至屏幕的两侧灵,下方则为恒温空调系统调整出风量阑钒、温度与出风口的位置宪郡,以及音响系统的吸入式CD跨师犊,设计上较总裁车系更加简约广,但用料与配备完全向旗舰看齐劲褥沫,展现了十足的诚意封姬梳。    较为可惜的是策,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忌柑脊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性何师杏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颇先,包覆性和支撑性也非常出色手凤。    但是后排方面毛檀锰、便没有像总裁那么充裕性递恋,尤其膝部与头部方面附丰,身高174cm的笔者坐进去后郸摩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已染轿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促难粪,也刚好替前伐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何界,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕾糕沟。 责任编辑牢瓢脸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檬?后来一看贤鞭,哦吞煽们,原来CC是“Cross Country”掠袖。继续了解发现有点意思祭屋抄,底盘抬升糖派、高功版2.0T五缸发动机稠燃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酿孪:目前的普遍规律是佰沮,产品分得越细诚法,总销量提升越明显参瓜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品容骗,它的引进膝探哆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦光擂席。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碾佛涡,主要分布在前脸和车尾绰澳枪,从外观区分它和普通版V40很容易交关。底盘抬升12mm愁鬼,这么小的数字对视觉效果影响不大叫汝内,整体协调感没遭到破坏双。    车厢内部痞捻勿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样日寞,除此之外内饰并没有过多特别的设计踏汕。之前我们已经发布过实拍文章驹捶,车身相关内容有详细介绍惋,因此这里只是简单提下要点醇兽,就不再重复描述了裴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来采饶策。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机献,最大功率214马力富,峰值扭矩300牛·米倒,型号B5204T9聊,是普通版V40那台发动机的高功率版本金,那台机器的型号是B5204T8木淡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崔,今天会是什么成绩沁胳歌?稍后揭晓牧佳钦。    变速箱没有变化哄怒乒,依然是日本爱信提供的TF-80SD商贪寸,六个前进挡谓,带手动模式和S挡必黎胸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT方会,奔驰A级用自家的7挡双离合铂熟栏,沃尔沃这台6AT暂无优势尘牧寿,目前他们还没有新产品投入实际应用寺眠尾,理应加快脚步泡缚。   驾驶显:邪恶的S挡    驾驶部分特番介,我想说说D挡和S挡的区别闲。看起来挺初级的一个话题暴目膘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妻迫。D挡油门响应迟缓人递妊,在激发变速箱降挡之前难,需要稳稳的猫没妊、持续性的向油门踏板施加压力了急,慵懒的降下一个挡位之后臼孝拇,情况有所好转篱,动力给得稍多哺纷褥,也就这样尚泌。    不满意对吧齐玲?可以把排挡杆向左扳到S挡卯,切入“邪恶模式”犊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妒虾,转速拉高1000rpm以上蔫钉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怂痞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桓澄,脚踝每动一下糙呜,车身就顶起往前猛扑一下防。深踩油门堑,转速迅速攀升癌,跟D挡时判若两人达兄,两百多马力诉碴、三百牛·米多,在这个尺寸的车身上爆发出来蝎,过瘾烤。    激情过后细细品味蛾,这套动力总成有两个弱点需要改进是,一是怠速时振动大稼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翟爬蒜,影响体验;二是低速行驶的平顺性墩鸽铆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赶颊,1估拐藕、2帆、3挡之间可能频繁切换监,动作应该再细腻些浦洪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亢潞,选择“全功能”项鲁瓢,不打转向灯就变道晃拳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锣,回正的力度不谢 ,如果你想在车流中快速穿梭前进柑菱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枪鹃杆,要么关掉方向盘辅助焊,仅保留振动提示即可刨检。   绕桩寂尾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疙邯牛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摔谩,在绕桩场地很讨人喜欢睫。车头响应比前驱版本积极税遁定,入桩动作稍猛款愁暗,车头好像在被一根绳子拽着走奉茶。给我留下深刻印象的是辆,这款车的极限要比前驱版高太多烘觅,特别看了下戳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卵。上手容易劝,但是需要注意别突破了极限师,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暗焚拖:一旦超出极限返玖,很难把车身再救回来敖骸。 责任编辑系裳脖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耽竣始:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酵江绊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始开倍,就一直困扰着我们的问题阶书镶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题透融介。马力越大的车就越好么跨?绝大多数情况下答案当然是否定的怪此拭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捅邯问。随着时间的推移唇,我们有机会做这样一个有意思的选题掳怕贝。   让我来说明我要做的事情肚:我们有三辆四门轿车帛登唤,合计拥有1657马力舶。看起来确实有些夸张袜份,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甭绥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舵燎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靖陶,但是这个570马力的怪物一直没有车撕,直到我们完成这一特别的测试一周之后颠。我们只能使用520马力晌炊贪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo取疆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘿姜许,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沙虑妓。   另外一辆是全新的奥迪RS7靶陋官,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎死氦,拥有560马力的出色表现猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慨裸窝,在K&N工作室的台架上怠湿,它的轮上功率达到了479马力盘般。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽凳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拟贺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豢胜搏,用以获得更多的功率输出掳北抗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤擂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茬。即使按照宣传中给出的数值瓦套,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驳推闺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苹督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG森锋慰,它的轮上功率达到了541马力橙昂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斯。   另外还要说明一点登沉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来为谦钉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勘,不具可比性架鳞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泌。结果很令人意外袭独。两款加速最慢的车型连甭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尾愁掳。当然最慢是和RS7相比较而言的寞徒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录安从。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挂七桐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢,但是还未打破我们以前的记录脑藉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底层僚骗,说它慢更像是一句玩笑话绦汀,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸。奔驰则要更快一些屡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菜,冲线的速度也提升至197.5km/h巧。冠军仍然是RS7的颁抛峨,它只用了11.6秒离篓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孰檄。奥迪的冲线速度为193.8km/h汰赖厩,虽然不及CLS63 AMG扫吻,但赢了就是胜利嗅。   123下一页 责任编辑闹桃含:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妥、运动和科技气息了温焙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此护步,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机响厩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窗啪弧,主动式车道保持和自适应巡航功能怜,几乎能让驾驶者也变为乘客间味刊,高科技配置更加丰富钡。    于是嗽椭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了申练。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L督,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屉,在下面的文章中有详细介绍传。此外其腊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府胳锯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜡洗鲁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芹随铜、残破衰败的路边小屋绦森劲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂伍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蝎屁己,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羌畔。身处如此糟糕的环境茸推挂,却并没有让眼前这个出身自底特律巴眷、土生土长的本地小子屈服较蘑铺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辱吼犀,但只有经过一番试驾体验之后告妥庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力博。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网心,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形握嫡垃,同时两侧向外延伸与车灯相连匪判睡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯素诫桐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钙匹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赔。   尽管是低配车型琉淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿牢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乘鞍,它基于D级车的平台打造辑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条署骸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK安,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桑聘羞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稻掇,不过从近几年的趋势来看默来轿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黎材就,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郴碌,至于其中的原因埔,从这款车中也许会找到一些答案粮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT量尺?   GT崩桶霖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甘,维基百科将其解释为具有超长续航里程肪钾、拥有强劲动力缝旦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僵莎勺。可能一提到GT绰逃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杯憋厘,其实则不然裸熟武,GT拥有着明确的划分准则皑,举个例子来说秸放:拥有着标准的后备箱集、配备V12发动机并且内饰非衬婺辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剂夹吵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乡粪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弘撇碑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尾谜,这款车的确还真有点GT的意思屡火。在笔者看来愤当,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撇坞呻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炯尼戈,最起码第一印象分已经拿到了味。   5系GT是采用7系平台打造的皇?   5系GT的轴距为3070mm坷蠢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同己,从前双叉臂比、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洪溯藤。厂家表示乏嘛论,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叹社式,其在外观斥碘、内饰惦方惦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盒嵌。   5系GT型到无朋友肮淘绣?   谈及5系GT的竞品滥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罚卸播,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帘钉玲。   外观肮踞荡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搐乘慑。风云2(详情)琴妇、E5掣粹惯、A3以及今天评测的这辆E3墟唯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中废靡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悍彭蹿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膛倡。从这辆奇瑞E3(详情)来看撮,外观及内饰都有着很高的原创度邯蜜劣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茶毒。这让奇瑞的产品线更加丰富嘛唾,但也让消费者选择起来有些头疼搓。 外观弓另:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柒,但外观却没有去针对青年人的设计教,前卫阜位突、另类这些词汇应用不到E3的身上砍勿开,车身也找不到多少运动感恢。不过它长得却很容易被人接受灌梳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邓暖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坎露咀,E3和E5的外形稍有一点点相似衔断笑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼎葡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筒吨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哦,而且非常容易被大众所接受就繁。不难发现妈洛阀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沟。艾瑞泽鬼、瑞虎5酞,单从外观来看都会让人眼前一亮却较。借鉴是好事聪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坪渭,但不动脑子的照搬实在是说不过去睬莎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掣饶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣具,作为最会制作小车的铃木来说垄身,雨燕可谓打开了国内的市场时。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悸酒徽,新一代的SWIFT迟迟没有引入巍樊懦。而就在2014年1月18日详,铃木速翼特在国内上市匈埠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羚对乾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娄海胃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕风纹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造社电,速翼特运动版采用运动风格打造跨锭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm间,轴距为2430mm铣沁。由于基于新一代车型打造努何,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吹,轴距也加长了40mm停释归。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚提,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呸坡面。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衰,包括中控布局睛醒淖、仪表盘亭嫩登、方向盘等造型均有所更改饯。此外沏,配置方面新车配备了ESP乳嗡、自动启停系统肉忻、USB接口伞讣、运动座椅等配置挖房筒。CVT车型还配备了换挡拨片淀瑟,满足驾驶需求袭匡甲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肪忻。真皮包裹自不必说郎承深,3僚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服楼鞭伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侠。不用和别人比瘟帮具,超越自己就是最大的进步交。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面船扫涂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机榷柒陈,其最大输出功率为100千瓦疽瀑,最大扭矩160牛·米堂氛耸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纹,其百公里加速时间为8.7秒腺少挡,最高速度为194Km/h粪伴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悲,相比之下乐趣少了很多垃。 免责声明巫坟:本文仅代表作者个人观点活痊,与环球网无关己。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙呻桥,对本文以及其中全部或者部分内容殿涵、文字的真实性鳖韩、完整性呜、及时性本站不作任何保证或承诺盆躲,请读者仅作参考冀,并请自行核实相关内容拔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疥楼帛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙,引起了广大网友的质疑窖蜜绿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验愧俊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碳悄。于是易车网本着服务网友的原则挠虏贪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桃淬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说队,您便自有定论兰锨瞧。   体验者介绍    前排体验者胯卡投:辛毅 身高夕垛攘:178cm    后排体验者强醋:旭子 身高寂:177cm    Ozel 身高盆:170cm    小娴 身高介床:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摄沥菊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撑茸锨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罚镭宪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衔灿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辨培腐,公平公正公开地来一次大对决胯诽逝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别塘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遁霓。所以不得不承认嘎坚脸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堂刨请,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上为。    事件回顾缮:    说干就干溯辩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泌囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坝吮。根据易车网后台数据的统计来看弛阀,持以上三种观点的网友大有人在腿哄鼎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灿苦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俏疚。尽管是为了对比三者的公路性能抒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湃奖吴。    测试车辆休旱崇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狙畦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丸,奔驰已经尽力了管,我们在此也由衷地感谢拭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廷夏,告诉大家改款前后的差别祭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醚。因此我们也很负责地告诉各位网友盎函,目前除了易车网裳,其他媒体对于新款X5的评测钒,都不能代表日后国内在售车型慑仆。第一辆中国版车型为xDrive 50i屎弯,加配M视觉套件镭店耽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒜齿憋,我们无法借到官方提供的车辆坎钢丁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持补,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘉惩嫌。    测试场地谴赦:    乐驾赛道全长1.6公里室,共14个弯道菱贿倾,最长直线段270米帅,赛道宽度为10-18米狄,视野开阔推壕悔,无障碍物透。赛道两侧均为土质路面斤蠕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆全村菩,大大降低了安全隐患牡第酱。    测试人员嘛蓖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殴,却要替土豪们操心买什么车阔冀,这件事听起来真挺可笑茂裁栓,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒲吮喘。如果说我还能理解花五十万买大切碘交,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墒,代价是要多花一倍的价钱荷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碱史叮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酷休衰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唤氖性。不过因为坐的比较高盾徒锨,速度感不如那些贴地者强烈黑庞钨,还没怎么着呢就破百了翠。这大概就是SRT8的魅力巢,很难说值不值得哩了。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款措哦轰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裸次帛,跟改款前相比还是升级不少扣赶峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠢颁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憨洗,SRT是JEEP官方改装部门录,这种改装是全方位的鲜,包括内外套件加强逞线堵,以及性能方面的提升略枪踩。SRT8就是高性能版的大切诺基舅肩,主要提升是外观套件镁、及动力系统还摧、刹车系统倦贤舌、行走系统等方面铂畴耙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机书兰蝗,6.4L自然吸气HEMI发动机丝幕,搭载采埃孚8速变速箱泼投澎。   SRT8为公路而生戎,所以公路性能是它的强项痘,不过Off Road就不是特别在行了毒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捻牢挞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擦嘛。 ② 跟之前的SRT8相比思,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驳藩署,所以科技感和豪华感都提高了不少耙鸥钾,跟换代前的SRT8相比搁痞祟,升级的部分都是实实在在的侮缔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帕察兑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宋隋旦。  ⊥诎咸恰③一百多万的车似,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车录剔贾,再挑上百万的车的刺苹郊,好像有点吹毛求疵眷表。首先悬架的设定非常的运动冀坡,即便比较温柔的驾驶方式釜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极练,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伸便炊,大切诺基SRT8并不是一个非忱嘶恚合适的选择瑰慈,尽管动力非常充沛寝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圈归。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亲奶巢,但好歹SRT8也一百多万了儡猾拼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篓。不过之后我们也释然了吞酪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秸烦,但经过数个媒体的“蹂躏”篮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫂了示,有点异响似乎也算正常挞亩谱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呻额,请点击下面的图片进入试驾文章锻妥唱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刃倦都,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉哩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焚惊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生马,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卑啦,还是老套路玲庆,直接切入主题怒色,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹力。 动力对比抚体瞬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痹省,看看英朗GT的表现如何吧散豹女。这台发动机的最大功率是131千瓦滥时,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能常喂按,当驾驶者在需要全油门加速的时候犬无,为了获得更好的加速表现秀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霖。对比发动机账面参数来看驼团,最大功率118kw敝萎瑞,峰值扭矩250Nm记毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耸概。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怯翁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怂修卞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜗。   至于传动系统方面窃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器程,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓜,都是目前该级别中的主流配置霉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劲定,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烹杭层。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器躺挨乾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩李硕甭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上前,比如高尔夫6叫、速腾等林。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摧缅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宠,从而起到提升操控性的目的登币软。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰讣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褥懒怂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欧,但通过厂家的调斜后点辨,当一侧车轮发生颠簸时剖拟暴,对另一侧的车轮影响会比较小些豆袒炕。   小结刨琉哩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多规诡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了工,至于优点这里就不做过多介绍了极临腾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信萏ィ后英朗GT更偏注重于操控性伯车甜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浇浪,见过后车追着拍照的扳协,见过开我边上向我打听价格的缕席,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骏降。我坐在这辆路盛E70里茫牌急,被注视得有点儿不自然认伪嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谦叹,我琢磨着咸,要不要让他进来看看碎石。要不是我瞅见了绿灯亮起瘫同,我真就这么做了赦徐盒。对不住了朋友判冈疲,这次没能让你仔细了解它唐,不过我希望你能读到这篇文章怒。   不用否认狗,人们对美的好奇与渴求与生俱来毯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匈攻络。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓢。不过在这些人之中烘使库,有人会终生恋着美人污,有人也会为抱个花瓶而后悔拢会。如今打造足够美的外表来吸引消费者掸骆吹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情害夺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蟹舌缉,但在这之后能否一直爱着它讹腺,我认为是一个很值得细抠的问题会烈韦。   ●外观大气坪、美盎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睡抵惰,我还以为来了辆捷豹躲宏弧,赶紧跑过去看发现被骗了枫晴。不过我并没有觉得失落巨窗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膘,并且从设计角度看感规嗜,它在借鉴与融合得方面都很到位敌吨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姥将,我对它的外观设计就100%满意了摩擒纳。这事儿对华泰肯定不是个难题匠策殴,您看看宝利格还有华泰B11惠,都有明晃晃的格栅咳岗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琼,但绕车一圈后我发现窖猫掂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茧酪。咱看看数据对比毛顾嵌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倾钒,可以说在各种数据对比上胆遁,它“不是第一轮,就是第二”庭空。虽然在宽匣脑、高和轴距上没有做到最大诚,但也不过是一两厘米的差别隆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莲,这就让它看上去大气许多粳擦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脐晌盾。   打我接触这辆车的时候胎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光提菊。在这样的目光中磁晤贩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期故。面对“屁股高落烧纤、尾窗窄”肆、后方视野不理想的路盛E70时瘫踏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踞。先不讨论这样有多麻烦了茫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沉刹簧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虱比?这点让我心里不太自在翘缅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勤匙,是个应该有的配置什凌惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色完扩停。而随着国外皮卡文化的不断渗透顶瘦惠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屠竣贫,去跟进时代的步伐赊嘲垄。为了迎合市场的变化及用户的需求叔两劳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时康,开始注重宽大饱满的外形设计存,并增加更为丰富的配置年。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庐拇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杯坝廊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筐浑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巩,整体的风格带有一股阳刚之气蝎乾。在车身尺寸方面灰,它的长/宽/高分别为表:5310×1812×1775(mm)猛,轴距为3100mm地。威虎TUV并没有大小双排之分煎项诉,仅提供了一种车身长度道泄石。车身侧面的线条也很平直栖扭哼,外扩的轮眉使其显得更加饱满奢弗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正石洼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亩。大灯采用远近光分体设计衰,其中近光灯还配备了透镜雷,不仅更显精神耸屑渐,而且还可以起到聚拢光线的作用岗阔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次七菜,遗憾的是诉隧深,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俊换弧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攫苔工,并且后视镜仅为手动调节传。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架送请,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肝雾怠,非常不错爽翠淋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婪,至于货厢外侧并没有再多设置蠢风。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)步,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魔。另外眠宛澈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奸头,不过据厂家介绍踞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮吴搽。对于皮卡车型来说避,这项必要的配置还是很厚道的痰诲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抬炔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯氛褥。不过散,今天我来到这里并不是为了滑雪娃溉度,而是为了求证一件事情哭跋:有没有一辆车沦,既能够带着一家老小舒适地出游拱,又可以不惧冰雪梁歪,在冰天雪地中步履平稳地行驶冒,同时价格又相对平易近人呢梧芳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求麓扮舅,那么就让它拿出真功夫试试吧扒寿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雾污,从外观上看瘸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妙墟,19英寸车轮显得很有力量感乒怕,也与动力总成更加契合;其它的地方瓣方毯,也依旧是酷威的老样子歧奢渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吴队桑,甚至还有一些精致的感觉扫愁。总体说来溜,尽管算不上全新车型汝肥慑,但依旧耐看蛔闷描。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潮挞妓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了截哎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中害,动力响应良好尉,易用性好饶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分史貉旱。当承载着全家出行时辨橇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掳从,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仁。   至于酷威3.6L的内饰方面挫涤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虐魂篇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苇鼓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节囱。   除了动力系统铅搓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笑歪豌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭割,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畴朽堡。动力分配完全依靠电脑自动完成谅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伺点似。   有了四驱系统磺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醚杯磐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斥锑抄,具有更加粗大的排水通道胜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方,冰面行驶性能更加出色猾慈堂。此外屠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俄微,胎面中央多重“Z”形花纹缄釜、针孔沟槽设计克隧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魔本。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褐泊煽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间工健,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圣咯耽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潜告穗,它的定位低于1系淌。但是坟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熊钨限。另外秸,它也提供了i3?REX增程版本咖酬僚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茨,扩展了这款车的最大续航里程牟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试福奖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合即奥瓢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓖敌。   宝马有没有提高电动车的标准纹收般?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舱?让我们在接下来的测试中找出答案骋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斑钨兽,宝马i3的行驶里程可达88英里评卯沁。相比较而言杉踞滦,?Ampera可达30英里啦杜纤,而普锐斯可以行使约10英里疚九届。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咀,i3可以更多地使用电动模式隧奉回。而增加了汽油机的动力系统拼关拎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里罐,357英里和505英里戈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蒂。这台车约五英寸高葡,而宽度几乎和高度一样矮,与低矮流线贩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抵弦劲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仙,我们没有所需的充电站?板呕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓秀。   此外袜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斑程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淘。它内饰精美唉党,融合了许多先进的科技混割醇,它空间宽敞铰,驾驶体验一流床通墨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车携懊,它仍然使用汽油机婚懊甩,以作为电量用尽时的保险墨旦里。   第二名先菩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窃,科技感十足碾酱,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯辣贿。   第三名豆匠伸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畔豌赖,它最大的优点就是充电迅速骸,性能可靠盎蔬。   然而段,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仑摹去。(实习编译努痢:徐旦?审稿垦柯吴:刘洋) ? 免责声明版权作品谢酵籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘醚寿,严禁转载巾,违者将被追究法律责任囤晦。责任编辑樊规鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稗,应该说是倾注心血苛兄旱,在技术平台上都有可圈可点之处圈寂荷,源自萨博的技术是其最大的亮点署克。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舒怖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赤。在外观和内饰上天胶拘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平起淡示,在动力和配置方面也还是很有性价比的纱你低。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络故悍,绅宝的外观原创度还是很高的蜕,并没有刻意模仿什么车型磐逞写,但我们会在这款车的细节上看到荷忌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卫。且融汇的比较好井,并不是简单的照搬照抄丰寞沥。这一点值得肯定舜,大灯的设计十分犀利爱踩,鹰眼造型也有较强的辨识度搅贸定。LED日间行车灯比较醒目鸿,穿透性不错录。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歌哨蹈,也很紧绷粕撼掏。看起来运动感不错枷彼,但前悬和后悬的长度较长楞寺维,看起来有一些比例失调食。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些破赣翅,在视觉上看上去会更紧凑动感瞬绒窍。轮胎的规格还是比较高的厂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氓善底。   车尾的设计比车头更简洁一些膜从码,尤其是尾灯的轮廓寂嘘黑,设计非常成熟炬豢。和宝马新款3系很像穿。除此之外堆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撂。   本文导航潭人:" "  “卧龙凤雏久谱普,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呈坪衔,便有了三国时期的三足鼎立敬鹅幂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞳匙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纠翟吉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灯奸乒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出强瓶牧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤依Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虚床亩,然而坊间始终流传着这样一句话痛寺:“得中级车者得天下”;是的伞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重督悼,今天我们会为大家带来两款重量级车型床浑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绘交,请大家继续往下看庐。   看到这里大家肯定已经有了答案了红,没错狮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灵程,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焦,那S60L是何方神圣辣罗蔼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型势蓬玲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜜卢,厂商指导价33.49万元桨罚娶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型科,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扰、后排座椅加热刹、并线辅助套休、车道偏离和自适应巡航等众多配置碴冈蓝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墨感娟,即使不看车标柿浪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肪填闪,哪个是奥迪桐酣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宫慨峦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停措玩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脯里苇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踏,使夜间行车更加安全吻咯粕。两车双色的外后视镜造型别致受,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光画仟奢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冈炕券,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搐,至于乘用空间如何肆亢习,我们将在空间篇为大家详细介绍荡。两车都采用了5幅式的轮毂造型捣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虏轿施,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赋碾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慕甫,整体方正的设计略显稳重抛峨宝。后尾灯的设计两车可谓各有特色点,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辽缉,设计感十足壳木,而奥迪A4L的尾灯更加修长挂确盛,视觉效果出色魏氛。天窗不仅能够增加车内的采光山钎纤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魔顺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉簧席驴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心权,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卤禽首。   本文导航遂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晶刻习,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间两,配置也能满足一般家庭的日常需求辣徐光。对于这个价位的小车来说河事膏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囱桅,在这方面剧杭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贾,就算是与它的直系前辈骐达相比晚驴,也不遑多让核。然而作为一款家用代步小车可,它也并非完美椿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兰霓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碴磷,车辆本身并非进行任何实质性的改变必郎,跨界的概念噱头大于实际探搓。 "   技术革新日新月异的今天掇磋,车型的改款换代再常见不过什苹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杏呜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型偏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变适税,同时在动力方面也增加了1.8L次婆伙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瑟肩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势藤讥妈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藕,但它的实力不可小觑鞋颗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谓取、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型班瓮魄。既然实力不容忽视泞,价格又有优势嚼溃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邓揉彻。" "  版权声明耪贸:本文版权为网易汽车所有炊乾皋,转载请注明出处靠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垂,全新的品牌全新的车型倾寞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶祝克斯受斡,在2013年赴甓浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月滦,堪称是这个区别的标杆级车型稻熄签,观致3要想在这个领域取得成功惹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狼,看看是否有优势能吸引消费者关注狸控浪。 外观风格各异   先看外观方面拧唉,观致3展现出大气得体的风格酗幢,不像速腾那么沉闷单调佬呐洽,且有着自己的灵动个性;而附玫眨克斯则是完全偏向运动化的风格田壤,典型的注重操控性能随,突出驾驶快感的性能车型临绞苔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纶库,与观致3区别明显橙挝。两者主要是风格差异镶,外观上分不出优劣暇够病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褐,观致3丝毫不会逊色于盖洌克斯车型畴檬。 尺寸对比 车型名称 柑饧锾辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遂泌距,两者也是平分秋色橇位,车身大小相仿逼苏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诉萌莫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赴痛,观致3要大于钙肭福克斯锤咯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞光,尤其是腿部空间较为宽松辞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶胰剩克斯在后排空间布局相对紧凑旱举涎,而后排空间也一直是各代复呕萋В克斯的软肋股惹淋。 价格对比 咐茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教窘皆,缚统克斯则要比观致3要更大一些内劝,在不放到后排座椅的情况下歉塘玫,富唬克斯的载物容积是530L倾,而观致3只有430L动,100L的差距还是能装多不少东西的萎掠。而在需要有更大空间的时候半,两者都可以放到后排座椅金踏,放置大件的物品拐聪笆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斤,观致3和父匕ǎ克斯三厢都是11.99万起步吝盘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酣。而细细对比价格表可以发现陪,要选购自动挡的车型逗炉,傅橥桑克斯最低仅需13.09万秦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疆凄帘,观致3则需要14.29万漠妻,这个比起溉皇凼В克斯有1.2万元的价差赡暖,当然在内饰配置上会有其它差异揭粗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言料柏,可能概缕ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庙。 挑选合适的爱车夺,看专业导购滑柒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫拌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷陇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钎啪腐。风云2曙、E5凳艇搬、A3以及今天评测的这辆E3翻肖吾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沟趁屯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品半途街。从这辆奇瑞E3来看霖抬骸,外观及内饰都有着很高的原创度尖咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垒。这让奇瑞的产品线更加丰富蔑胳铅,但也让消费者选择起来有些头疼鹿瓦谈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撑,也从来不缺少“明星”藕,“沉稳绅士”大众速腾剑颠、“狂派斗士”福特附诘屠唬克斯等都是热门且销量稳定的车型擅膝,不过要问哪款车型最近销量最高蕉酥,还要数“逸派高手”日产轩逸戚,它已经连续两个月销量突破3万邓烤辟,坐稳了桥车销量的头把交椅腔晶膘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫂?下面我们把两款车型拿来做一次比较唬鲁文,或许能看出一些端倪合。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缎写寿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万放俺痕,入门价格上堂麻罐,风朗比轩逸高出2.08万元经,表面上看价格篙,轩逸占有优势篙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型请套,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泼每,这样看来抵盾刃,风朗其实只比轩逸贵了2800元痢躬饱,等国产版风朗出来后拱清焕,风朗在价格上反而会有优势也说不定檀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谐市,这款车外观与内饰变化并不算很大伍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腺拴,下面我们来看一下椭逻料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谎驹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衰科。质保方面席阔比,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力任秘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钝,最大马力已经达到了170马力封,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘲扦叉。变速箱方面为本,逸动采用6挡自动变速箱降茄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寿馅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淳。 免责声明叭:本文仅代表作者个人观点爆,与环球网无关骄毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄缆,对本文以及其中全部或者部分内容朽落、文字的真实性氛尺、完整性男澈、及时性本站不作任何保证或承诺镐密仓,请读者仅作参考标需黎,并请自行核实相关内容菜酱成。" "  近两年羚,自主品牌进步着实很大且,无论是从设计方面栓料,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藩颅级,甚至可以与合资车型媲美丝遂砷,山寨妒魔驹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圭绦吩。在10万元以下紧凑级车型中贸瓤,更是自主品牌的天下替休,凭借比合资车型更为出色的性价比界虑,吸引了不少消费者的关注葡鲸赤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘿,一经推出便受到了极大的关注瑰闹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孝褂插。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弓,包括动力在内甩内,新车共有20项升级碍卫,本次共推出8款车型焊廉谷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疚辩串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘘,售价区间为7.49万-11.79万元劫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秤涩,近来也是频频出镜嘎壕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖龋控大玩具车”的名号名极一时肮。速锐共推出了9款车型陇脯订,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款德,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搽,售价在6.59-9.99万元之间甭雌。   单一来看惹遍忍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品式邢售,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞠身佃,看看那款车要更“精”一步潮谈脓。" "  新君威变得更好看了纺,配置也进一步提升箱刚,新加入了一些科技配置坞,比如智能交互系统潞毫,BOSE音响等等娶。这些都是新君威的改变之处脾持。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疲访付,售价24.59万元练骡祷,作为一款定位中级运动型车的新君威磺架旗,品质感一如既往世必,操控性也非常突出厘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歪,以下简称新君威秤莎,外观相对于老款进行了必要的改变卜佬,毕竟老款车型从上市之后亨无,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抵曙,新款在大灯畏侵、进气格栅枷表扇、雾灯透、尾灯盲、前后包围都进行了细节的变动土苛茶。   在新君威上揭貌肺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统董,在操作上没有太大不同宪霜,轮毂方面牛鹃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氏,轮胎品牌依旧是普利司通咎戚亭。侧面造型基本上没有变化武,侧窗所占面积依旧较小麓权。   车尾的变化还是比较明显的癌,这主要来自于尾灯的改变成。新款尾灯全系标配LED灯街,并进行了熏黑处理几衰童。尾灯的轮廓样式更加犀利竣墒,个人认为要比老款更好看溉间拾。除此之外氛侩倘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陪狭甸,牌照安装槽的形状变成了正梯形寂。   本文导航讣教呸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侣锣,颠覆传统的外观湍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竭莲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挛俩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆北境嗅,足以证明其强势的地位炭散僳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脐昆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黎解。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诲。(温馨提示墩斧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谁讲缮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准第摩夸。)   自由光基于全新CUSW平台打造棱栖夯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焦肥烙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜡呢峰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辅膝射。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尝捂膘,圆润的造型是其给我们最深的印象藕接。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剑没,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线探拢,显得简洁利落司啦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遁,显得净雅别致考荆复。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同相,主要表现在其大灯的表现形式上贩吨胜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阜嘉房,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侯。两车大灯配置基本相近客烯林,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檬阂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助计,车道偏离预警系统拨啃擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围什擦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势散遁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沃阿擎,其尺寸差距就没有那么大嗡婚戏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡记,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜂驾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挟恨浇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同码擦说。奥迪Q5采用两边单出的排气管筏,在气势上略胜自由光某。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型览纱滩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敝,磨损线束保护层席烫捍,存在导致电池损毁的隐患躬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔齐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敢,称9124辆V200受此次召回影响拭。长城汽车正在邮件告知客户霞鄙,并建议联系当地经销商进行检查维修咀芍崇。   据悉低,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桓第赂。”更有甚者讲底,线束可能会内部融化吻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄竟淡,目前已上报了数起线束故障祁亢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转商稻,不能够给电池充电懒兜抽,车辆也无法启动瞄牟滔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诗甘绅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绩释。   克特里尔先生称曹,检查故障预计用时20分钟媚港嘘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辨犁。如果绝缘保护层磨损严重乘勾掀,线束已裸露茧佬刺,则需约两个小时以更换整套发动机线束购虐长。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件售。此前牌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回说,2010年又因手刹故障而被召回橙脆。   2012年埂懊炔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回得诵,长城V系列也在其中傅嘛肚。当时睫居惦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片督坚淋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沧茹。然而虚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拐确,更换车辆共计超过1.5万辆闻厘橡。  」劬樾Α(实习编译唯:王萌审稿喷:刘洋)   免责声明版权作品夺高被,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒,严禁转载传,违者将被追究法律责任菏说焕。" "  随着经济的快速发展钠谓,购车群体的年龄层次也越来越低皆涣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用略、省油郡驰,而是追求个性和时尚设计蒜漆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冯。作为跨界SUV巾蝎极,它们在造型上将年轻亮竣醇、时尚展现的淋漓尽致握,完全符合年轻消费者的审美需要檀板。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宝桅,来看看到底谁更适合你垮波。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挖骄块,相比2012款变化不是很大疾,只是增加了配置和车身颜色鞍辅彭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浩称,售价分别为21.98万和21.47万垫茧口。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吮贾,但风格却不尽相同别。斯巴鲁XV外形显得干练灭雹,车身线条硬朗钝扯苍,富有力量耻喷,越野味很浓隶。而标致3008外形偏向都市化设计蓟监,饱满圆润的车身凸显时尚感袄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叹恰。   车身尺寸方面有所差异伯,不过并不明显偶芳倍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浦焙烷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臣。斯巴鲁XV车身更窄凑少,同时也稍长一些寇看。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卉筋某。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拉獭獭,加入蜂窝网状格栅运动感十足乒睛诽。而标致3008采用半圆形中网维孺清,镀铬亮条包裹显得很精致床圭。两车前脸分别展示它们不同的风格画豌驾,同时都包裹塑料黑色下包围撇蜕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怒枷市,远近光分离灯组设计辜壁叉,造型普通观壕,配备有示廊灯尸奠。标致3008同样采用卤素大灯憾伞,不过加入透镜虽祟,不仅聚光效果好式片,同时美观性也不错孟。另外煤,还配备LED日间行车灯媳烫。   在侧面多僚董,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烈梧超,比如非常倾斜的A柱男壬健,同时将后视镜位置后移铜,留有三角窗减小了A柱盲区痢盛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盗,有利于减少磕碰的维修成本加。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穗,注重舒适和静音性筐,双五幅轮毂很有张力何。相比之下脚腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冯联,与黑色下包围搭配运动感很强烈暑穗丹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荚温,同样注重静音和舒适性词嘉赖。两车的备胎都是非全尺寸设计醒德辅。   相比前脸叭,斯巴鲁XV尾部更个性吹,辨识度较高躲帕插。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型彭,镀铬亮条的运用增添了质感伯熊。 标致3008尾灯加入LED灯组叉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组多垂揣,但是块状尾灯造型很独特董炽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像既,标致3008同样配备倒车视频影像固,另外娘曝,还配备前2/后4颗雷达探头翰。" "  在过去的一段时间里视羚,竿逊拢克斯舞段坟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懂潞。时尚动感的外观宝驾街、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婆檄,成为了年轻人群青睐的车型桑蒂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颠攀淮,科鲁兹掀背车则是新进的一员汇赎,它所要面临的是一场“无言的战斗”幌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了归鸵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娘驼,但却带有美式车应有的力量感菇慷顺,总体来说它的设计很适合国人的口味槽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饲嘿同,其三厢设计有些过于保守燎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铃,为了能够扩展消费群体项,推出两厢版是其最好的解决办法寺赶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铂垫,你几乎完全无法识别它的真身芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性姓炭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裳湿,很好的诠释了彰显力量感的诉求挡的。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后非忿钾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踩莲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些请盲李,所以从视觉上给人以更加修长的感觉径截叮,但实际上它比三厢版短了不到9cm舷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赔熬,后窗与尾部的衔接并不生硬锈钒,拐角的折翼恰倒好处辣湘,为尾部增色了不少蔑卵帆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罢蝎偿,在样式上显得更加简洁钒断冷,只是与自身前灯组相比驰誊,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈。   本文导航赦吩疟:" "  提起之诺烘弧前,很多人都不知道是什么品牌兰泰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌散报守,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的椿速榔。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓渡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式共盾,那么它的首款电动车1E表现如何沮?以下文章为您揭晓榷躲。   只租不卖档亮武?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漂肖淀,包括车辆租赁跨馈、充电设备勘察安装靖纤、车辆上牌攘、车辆投保姐坦、定期保养芬港、故障维修娶、道路救援溺、检查维修备用车等瀑朝碗,通过这样的商业运营不烽保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梗沏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镶,它的卖力需要大家自己去发掘哪。不过在发掘1E精彩设计前钉冻,请先忘了宝马X1犀巫恃,否则你将永远欣赏不到1E的美刀。其实1E最出彩的设计在头灯妓香宛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感司。   不仔细分辨的话不嗓钝,很难把1E和X1的侧面造型分清垢芬。不过1E拥有自己鲜明的特点躲,车门下很宽的镀铬饰条肆邵,和没有行李架的车顶安陆复。   相比车头和侧面探览胎,尾部就让人感觉有些欠妥了厘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条料。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车禽揽。   本文导航姆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羌红磷,奇葩的中文译名潭、“野性”独特的外观以及较高的定价玻取,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议美疽豹。说起野帝我们不自觉的想起崔,同样在以国产车身份进入中国之后柒勒讣,“改头换面”的法系SUV标志3008施,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抚棺店,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孤兑。当然泪描,以20万元以下的车型作为主力军沽吞订,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一井辽。那么下面我们就来看看惹涝揣,这两款性格迥异的德试突、法新生代SUV之间究竟有什么差异似实,各自的特点又是什么勺景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别型兄,首当其冲是价格方面的不同敌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合容杰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裂摄岔,不过差距方面不大基本可以忽略耐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宿温。动力方面的表现也近乎相同淖监墨,只不过大众7速DSG驹筹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胆谐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迟虹炭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衡顺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上保。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恃旦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枯懦曹。闲话少说刃贪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铜碱肩。   这次试驾共有5个科目蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩骋,2.傲虎—冰雪连环兢臼,3.傲虎—短道拉力测试堂,4.XV—戏雪乐园平熔,5.森林人—不规则路面自由行驶就疆旱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狡典,MPV表现出相对冷清的一面赐疗芭,尤其是中高端的商务MPV荆墙,几乎屈指可数疲,除了老牌的别克GL8外结密氖,似乎很难让人想起更多车型尘闹叭。不过在这个还没有完全饱和的市场里丢烫双,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅石凡卜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢回唤沥?这就是本文将要找寻的答案霉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衫锨尝,售价28.38万元-33.58万元揪诲蹈,目前市场上有近2洗其笨、3万的优惠幅度阮玻哨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型齿荤,官方指导价31.98万元据天露。) ●外观解析   从造型上来说丰控,艾力绅算是开创了一条新的路子峡,没有过分使用一些夸张圆润的线条现,车身轮廓棱角分明骋俺缎,有着很强的视觉冲击力革,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别券,此外临,艾力绅还装有一套大包围唇肩洗,颇有几分运动风范黔,也有着一定的改装潜力姬绢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虹蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目累溺碉,中网与宽大的前大灯连接在一起仍笆,营造出一种大气措哩、动感的MPV形象门。   艾力绅A柱采用黑色设计艾肮书,且A柱的倾斜幅度较大沉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颇,总给人一种方方正正的感觉怠,后视镜尺寸同样不心“恪,与整车的风格很搭容,宽大的后视镜提供不错的后方视野呕旅事,保证了行车的安全性与舒适性嗡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宋钮亮,当然硕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拉洽,侧门就会自动缓缓打开挥嚼,此外蘑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陆。如果对此还不令你满意的话膘巨,通过钥匙同样可以夷艿壳保控侧门彻淘,确实有些高端大气上档次儡邵撑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm步斑,轴距达到2900mm两策,尺寸在同级别对手中并不占优势渺狈描,与GL8相比港差退,仅仅在高度上略强于对手荣隘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盆居校,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沧。整体线条依旧硬朗傻丘,尾灯加入了时下流行的LED元素舞,为其增添几分现代气息午悔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汾酗地,人们购车的选择可谓越来越丰富卑纳乃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择版槽粉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韩笔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登怒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灯弦矛,他们能够碰撞出怎样的火花媚,请大家继续往下看路。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表该:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出售,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令伴,由于这两款车型出自于统一平台打造暖淑估,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恫佳染,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敌坤媚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题断刨皇,你可以说它带有侵略性谴喇,或是富有运动感怒双,也可以说极具视觉冲击力我窘犊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雷。而K5也应用了与智跑嘶牢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仿,使其拥有了明显的家族特质参。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疙订储,极力打造出时尚与动感的流体车身械莽肯,在驶入眼前的一瞬之时底虑辽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悲。前脸的线条设计十分紧绷思,大灯组与前包围向中央区域靠拢褐,展现其动感的一面酬叔冲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巧射娘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纠椭迁,抢眼的外型加之迷幻的光线胆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艾拖彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竿郡据,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郊申。   第八代索纳塔不仅外观时尚室混顶,灯光的运用也颇具科技感黎项,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碉霉梳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯危,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计并丧娘,显然这种的夸张设计仙先弊,使我将其列为变异的种类倘念短,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仕,多折线的应用也使尾部更具立体感浓昆山,同时对于运动观感上也有显著的提升惺,由于K5搭载的不同动力总成舍闭刃,2.0L车型配备的是单排气设计号脆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倾。   轮毂也是一个变化的重要部位赐携乐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跑辩。根据配置不同蕉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墩佳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哨弯,该系列轮胎偏重实用性旅铝首。作为索纳塔的尾部赔萍崎,基本没有大的变化健,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赎。   本文导航阂:" "  每到年底惺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾常须,地点也大多选择在北部寒冷地区摊赣葡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣适毙滦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性说攻。在临近春节前夕矢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禾挨京。   延伸阅读农酷夯:   之前评畅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间些寞沤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫡式让。   酷威采用的是电控适时四驱系统安书,中央为多片离合器牟,由电脑控制来分配扭矩宝焦,车内并没有任何切换按键戮慕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讨钎脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳校,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施承参,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窘豆,如果想要挑战一些极限的路况的话寝落,酷威还是不具备这么大的优势的贬头,因为不具备限滑措施诺报帮,至少在脱困能力上会有限制性谰碎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎下盛鼻,采用全新发泡橡胶技术码巴把,具有更加粗大的排水通道很,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗懦浇,冰面行驶性能更加出色铅辣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桃吵惋。此外乒,中央多重“Z”形花纹幸、针孔沟槽设计冗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愁茶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机内癌,最大功率206kW/6350rpm惺违诫,最大扭矩342牛·米/4350rpm公邢,在目前的大切诺基瓜颇请、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绥,但是会有不同的调教乳辣癌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痢,我一直在想查,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玩誓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惹,我觉得这个可以有兽醇耗,至少不会和其他车型有太大的冲突谦临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泞识盲,路面上的车辙也是压实的积雪齐赤抹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穗鹅家。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拣,只要不是过激的驾驶行为菲低崎,基本不会出现危险状况辩屋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纳混赂,建议最好将挡位切换至手动模式盘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吐椭,这要比才刹车安全的多愤,这中方法同样适用于其他手自一体车型锻窟搜。   本文导航垂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢款势太、充满艺术色彩墒矢,或者是有着一些与众不同的操作模式蚂菠逃。而这辆2008则告诉我们妻疵,一旦法国人在拥有自身优势的同时碎,再把务实两个字加进去雌,那么可能会让其它对手感到紧张剧钎芥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厦汕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注内喘: 由于本次活动仅为简单的静态体验彻潦币,场地和车况都受到一定客观因素限制细瓢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分立,至于其他更多相关信息违,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上我盼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怂啡,作为首款引入国内的小型SUV沉贤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竞僵竞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疽闯违,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扔瑰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疟灵伪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜交及,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿襄铂拖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一村拒翔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置达翅,对消费者很有吸引力翻厩。作为一款紧凑级市场的生力军车型屎别胸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逃韶辩。   观致3共有6款车型悔摔屉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型时心趴,售价为11.99万-16.79万元区间抠。因此冷妙谈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较景。对于中国的汽车消费者来讲浮浚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的传慨桐。要知道自2006年上市至今酬筐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暮。那么牧话粒,作为一名后生的观致3蛾眷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魄乾葡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挪变哎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗅袱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价户鞘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缝愤性:16.78万元)来进行比对锨妓陋。由于两车的售价只相差0.01万元便,这也令比对的本身相对公平一些达。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掠,我们测试过高尔夫7顶配车型附寝扯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梧,跨级的配置也令对手望尘莫及烷。但这一切咀科敝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阮昏、最需要的因素疵。对于高尔夫这样的家用车狄塑,在使用的维度上做到出色山蒂侮,才是它的本职烹霞洛。今天娜,高尔夫7又来了粟鲁,这次是全系中价格最低的1.6手动型放境。动力称不上凶猛锭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耙岛红,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗识镜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一署疗毋,必定有些硬实力非舌譬。空间满足舒适乘坐拟佩快、常用配置齐全凌,动力也能保证提速顺畅需。但对于这一类的畅销车脆我,最重要的是它必须耐用红,不能隔三差五地就往修理厂跑漠,也不能冷不丁地出个大毛病绿。这么来看谦蓄冠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啃独耙,故障频出猾煽,这点很难让人满意描拎错。毕竟宏茨,大众车能在国内打下当年的民众口碑长啥,靠的是皮实耐用的品质咯。在我眼里徊垫妊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弓侥,高尔夫7车身长度增加56mm灰酞,宽度增加13mm娥纱,高度减少28mm秒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帅,也更显扁了部具。   如今崩坎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躲虽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茂。这个配置的增加棠渡幻,为日常使用提供的便利性还是很大的合鲍礁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郸,要知道钙ぃ克斯揭忿、英朗等竞争车型都是16寸起步了难安崩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性两。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服清,这套胎居功至伟呕癸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔚芥为,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娃,如果您拥有过高尔夫4桐膛苍、宝来或者帕萨特B5的话氓蔑头,您一定会理解我的意思媳。没有复杂的配置岔浆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剧署衅,瞬间就能上手论管什。这一切都似曾相识揩嚏晒。   在1.6手动版的高尔夫7上小炭瘁,您看不到任何高端的娱乐功能侧毒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棋纱邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限及。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾度,但我认为这并不影响操作便利性偏雀儒,最低配车没有大屏幕很正常涛抛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戈糯,车辆静止起步平顺性不佳我,油门给少了刹车不松开富弟立,油门给多了又会猛窜咐了,让人抓狂孺菇。但今天这台1.6手动车型壬现汹,上述症状全部消失闲。起步轻给油即可纫,电脑自动调整喷油量甘豁,使其转速稍稍上升割技,令发动机不容易熄火嵌,等红灯孟卸、坡起都很方便垂促盒,使用起来当真比顶配的舒心多了饭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舱陌垂,让人捉摸不透斜科家。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抬,用料优秀被认作理所应当婪。在数年的成本控制下冲多驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质口畦馈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳滇火。对于大众汽车而言武团锈,这样的结果也堪称可笑了徒。   没有真皮座椅痴,您会失望吗蛊估劫?我和同事们都不会肺频秘。我认为从适用角度上副,织物座椅与高尔夫更搭肃梳。这套座椅的缺点闯壁,在于椅背调节起来很费劲匣渡,而且要是有个腰部支撑就更好了憾。纵观高尔夫1.6手动的配置嚎毋,我认为作为最低配车型派豪疤,功能简陋一些并无大碍姐激,该有的它也没少肉,并且绝大多数的都还好用诵炒,如果您是为了舒心实用下暴,我觉得它能满足了害恼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剂顺,对于购车需求的国人来说胸,一款看上去体面碴坑埂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感儒堡,只是碍于可选择的范围有限庙荷,但凡有一款出类拔萃的新车型顽落计,必定会迎来极大地关注凰脖认。对于25万中型车这个级别委,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖 ,而福特全新蒙迪欧的到来纺城钱,分走了不少的关注度纽蒂疚,选迈腾还是选新蒙迪欧贯,对比一下就会发现视嗓传,挑战者颇具实力媚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型海,售价24.28万元酸绿实,和迈腾 2.0TSI 豪华型免疯,售价24.78万元戮星讲,均是各自车系中的主力车型宫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栏饰纽,兼具个性运动和居家商务需求瘁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陷垂,极富攻击性喇良,对年轻消费者有着很强的吸引力股咎革,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戮楷,入门的1.5T也有不俗表现刺。   现款迈腾严格意义上上讲阿订,只能算是半代升级瘁梦,是在老款的基础上升级而来赤。迈腾整体延续上一代车型的设计裤昆切,符合国人的审美府欠新,经过加长的车身黔,带来大空间的同时窜尘,提升了行驶稳定性及舒适性陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面接题,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米波丝,轴距达到了2850毫米掠缺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米金,整体比新蒙迪欧小一些仁翅嫡,即便是经过加长那兽谓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节合、加热榷遂联、折叠掇暇识、记忆 电动调节肠得磷、加热规皇、折叠弥兽想、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禾巢害,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吐,不仅科技感十足检,还具备随动转向懂、自动开启等功能卵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绒。天窗夹翻、全功能配置的后视镜等污,两者处于同一水平攀响。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叉曙两,对称的T型中控台中规中矩亭亭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霖踌遣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朗,主界面被平均分为四个区域顾,分别显示电话膳、导航凛滦埃、娱乐和空调四项基本信息雹牵瑞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裴良。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诧感,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碍孤双、6碟CD等配置哦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弧酗,迈腾更像是上个时代的产物埃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皋少,相比迈腾的2812毫米娘,略占优势菜帮,但二者在乘坐空间方面甩丛,都已经足够日常使用坛潦夹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑红匡,满足于舒适和运动的双重需求是。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冒泻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侵揪沥、方向盘换挡奉咸护,以及原厂导航等配置芒记,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置差。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瘁窘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版里心抠,最大功率178千瓦伪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赔铰娇,平顺性和换挡速度足够出色煎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合实。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菲掳到,最大扭矩280牛米玛,匹配6速双离合变速器牟。当年迈腾这也算是黄金动力组合肃,但与新蒙迪欧相比默燃羌,参数差距明显豌。   保养方面勤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踢达,建议日常保养周期为5000公里左右宽厩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右班疗褂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疤欠乔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垮逛鄙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兜僳娥,之后保养周期为1万公里处购。小保养的费用在600元左右巴暑曙,需要更换机油机滤哼,大保养的费用在1100元左右苔拒,需要更换机油三滤掳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧,相比迈腾冈婪勿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玖尖坤,还增加了头部气帘和膝部气囊倾瞪新。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘁。   点评脾夹硷:不可否认阔疚坑,大众品牌进入中国市场多年白捕憨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缝蜕谜,无论配置水平还是动力系统琼,都已经没有什么优势了舅剃,抛开迈腾一万多的优惠杏瀑死,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹈驹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巴硼:本文仅代表作者个人观点筏,与环球网无关省胯碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累史菏,对本文以及其中全部或者部分内容肋娩、文字的真实性李信、完整性顾巾侥、及时性本站不作任何保证或承诺楔祁碱,请读者仅作参考奈,并请自行核实相关内容逼。" "   “北国风光违,千里冰封襄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蠢缴蘑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饶窃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐势。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廉糖,对途乐而言这不仅是一种新的考验贿酣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战填喝家。 外观环垒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涤吐,想必对于多数人来说兰氯,它的名气比兰德酷路泽小很多盗盾罗,但并不意味着就要比竞争对手要差吮憨。外观方面途乐外形实在太大了磺道,有点圆头圆脑的感觉冒,比兰德酷路泽温柔了很多剂,缺少了一些很“MAN”的元素拜挎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80督。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漂冲盘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桐储巍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多负版。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慧瞪响。中控台看上去很有档次莲擅,各类功能按键排布也十分清晰谭巷码、合理替构悔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陵廓,完全遵循了游艇的设计风格参谱抛,宽敞涎柯仙、舒适冯挪、豪华新,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兼啪。   小结袒庭: 从外观内饰的整体表现来看筷,可以说途乐是一款成功的车型倾拎盎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猴靛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奴,如果“沙漠之王”远离了沙漠怖可椽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肚结迷,这也是我们大老远来到这里的最终目的捷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秦面,人们首先想到的通常都会是奔驰瞳妙燎、宝马联床偏、奥迪猎讲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蕉虑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴下。但是说到文化的话陷剐,就不得不谈到今天的一位主角处惫,捷豹XJL厩粳乡。相对于奔驰这样的全能贵族来说惭融藉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叮款,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埃小然。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奖诉灰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衬疲舵。   作为进口高端豪华轿车囱沦,相信奔驰S级大家都比较熟扣劳关,而捷豹XJL依旧比较陌生葡梢,捷豹作为英国豪华汽车品牌排究毙,也有着将近百年的品牌历史篙急死,虽然品牌认知度不高充色柿,但这头豹子可不能轻视窟鹿剐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耻哎,价格都在120万左右豌甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妨适。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛔坑晾,其实捷豹和奔驰早就杠上了拎漠矫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新图,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了米诺断。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观却佃霜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话然炭亩,你一定记得去年上映的《007丸凸申:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浪,没错就是捷豹XJ谓垄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”返怜,里里外外展示着它的优雅与稳缴隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辉。   无独有偶徽甫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歧抽汀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揭姜嗅,虽然不是目前新款的S级矛环妥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柑贫淋。   言归正传互嘎玛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漓绕亥,不过两者的风格却截然不同瓢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殴,在当前时代也更加与众不同财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刀垫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悄羚,的确奔驰S级是同级别标杆捂,外观轮廓延续了上一代编茅瞎,细节之处更加富有科技感懊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓟冲渭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撇朗踢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奶氖,比XJL更加强势薪蓄逞,这就像两个高人瞄矩哦,一个低调一个高调而已讲。   大灯的造型也风格迥异箩,XJL的设计更简洁斧,内部采用传统圆形元素惹,使得其眼神也更加专注芭痪。而奔驰的大灯设计更加时尚嗓粒,内部流畅的菱形也较新颖人烹懊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED份,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冀订,光前大灯就使用了五十多颗LED家蓉闯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面江,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宿铺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犊险,更加沉稳黔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刷褂擎,但硕大的车身同样沉稳吕抛,硬朗的线条也更加动感涎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾享惕吵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出举,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陛红,这也使得XJL的车尾更稳重唐藕,而S级更挑逗人瀑萌晤。   尾灯的设计口为,捷豹XJL采用纵向设计澳,并以车身腰线融为一体理偏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过换,整体轮毂简洁不繁琐监黄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伎,内部灯组造型是一大亮点林胜,点亮时相当好看仙措。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驳脐,并没有过多的修饰雄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涪百耙,就如同一件高档西装敲,某颗精雕细作的纽扣就足以始。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辣,相比奔驰大气的轮毂跋,捷豹XJL的条幅更纤细陶蹿鼎,并且在条幅样式上也更加精美和运动榔山。尺寸方面XJL为19寸镐,比奔驰S级的18寸也大一圈密姆辱,轮胎方面同样为245宽度陋镀踞,不过与奔驰前后同宽不一样沪奸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275规。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阀,并且作为一个自主品牌旦昧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌借,旗下的GS5想腊柯、GA3脚瓢晃、GA5几乎可以与合资车相抗衡妊七贿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恳屠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澎革。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的络,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢旌摺,由于试驾人员较多睛你,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验砍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矩剿稀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统木牌。   现场测试场地为两个圈形场地却曝,两个场地项目都是一样的冗碌衡,可同时进行两组试驾层澜,场地提供了直线加速贸焊跋、紧急制动袍溅局、蛇形绕桩皮壁瞎、麋鹿测试四个项目巨,可以说涵盖了大部分的性能体验弹面。当天试驾温度为零下十八摄氏度郸佩裸,这样寒冷的天气萝,面对半冰半雪的湖面形娠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昂闻丸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铰射句,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下替,TCS系统介入承孪,防止打滑的发生挞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫩痞茹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俊,最大功率勉:90kW(122马力)/6300rpm缝昂培,最大扭矩涤涉:153Nm/4500rpm蚂莲茸。而这次试驾的车型中没有手动挡科沦,均为4挡自动车型玛裙瑟,动力表现可以轻松满足日常使用需求授。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘸特爱,TCS牵引力控制系统会即时接入伶,并且自主减小喷油量款,从而避免轮胎打滑肃柔岛,这一点上GA3与GS5表现都不错拖裸。加速至60公里每小时后韩贬,紧急制动舌老萌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皋纱熊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埂肆嗜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敝搞莽,未出现侧滑弄。   本文导航伎墒税:" "  提起中级车茎苹庆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纪。但要是预算有限鸥狈坟,面对这两款车型还真有些底气不足胎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的档。好在现在中级车市场一片血雨腥风砰,改款K5已经于近期正式上市弦,延续了韩系性价比超高的特点苦哺。这次量,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豢屉,让您的购车选择更加丰富午哀桂。   没错轨筏淑,此次选择的几款车都在18万元区间内实墩。而且颇为“巧合”的是乾吭肠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合从篡,也堪称中级车的黄金动力之一笛菇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刺讣警。既然如此敖特,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裸炭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奸哩弛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彤咐督。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冕始,动力参数有小幅度的提升飞泪笑,燃油经济性也有一定的提升垂,但依旧没有给人留下深刻的印象瘦洼痘,尤其是我这个09款嘉年华的车主葱厕羌。如今舜,在配置依旧丰富的前提下曝闻避,它换装上排量更小来归、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脓眷灯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绅类啪,这一次似乎有点看头了矩灰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤,它的来头可不少程刊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它射,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖练惺傅,可谓是福特的明星产品胃。我得承认这些奖项来之不易馆,但我更关心的是渭托郊,它依靠什么亮点来获奖芯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吨,震动及噪音抑制能力如何爱聚凳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现度拍被? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惯表。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弹呢恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓖碱檀。在这些技术的支持下菱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚼。反应到账面参数上论扔,它的最大输出功率是125马力哇,最大扭矩达到170牛·米裤暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的科。   另外湃鳞蚂,福特也针对其三缸的结构特点割屡,对发动机的震动华兑霸、噪音等方面做了很多优化和改进鲁,比如喷油器及油泵柔性安装沃肺、皮带润滑琶鞠申、缸盖上方吸音泡沫等等骄膳。为此锹,我先后做了两种情况下的简单体验枯:1江、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光首切、在静止的状态下朽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躬。经过细心的体会和观察后瓣妒篇,我认为结果让人满意巫,发动机的震动轻微伤堵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盗,但也不大碍事怒。事实上类,即使我细心观察笛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别差逝。   看来之前的担心有点多余釜椒,还是直接上路试驾更加实际具癌。它的电子油门响应依旧很灵敏绦偏胚,轻轻触碰油门踏板梆,发动机的转速表指针就会活跃起来枢。幸好油门的调校比较线性亮,分寸拿捏得体酵卤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泞。同时乡酬鹃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暴蹋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩度请边,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屠蕉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的败史撅。即使在低转速区间魏琴吉,发动机的动力输出也很活跃含,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旦。同样受益的还有动力输出的持续性邯,在试驾路段里面有不少的环城快速路警,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墨,而且整个提速过程顺畅自然协铆。只可惜受道路限速的制约虚,未能继续把速度往上提鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萍惠铃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贩,升挡动作迅速穆,在D挡模式下正常驾驶核,1700rpm左右就会立刻升挡编,让整个加速过程更加顺畅自然记。然而超步段,在遇到拥堵路况的时候说膛默,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阮,幸好并不是特别明显榔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绕非,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忌,除非你把油门踏板踩得足够深较,否则它不会轻易降挡蔷。   变速箱切换到S挡后盒鹊弓,油门响应速度稍有提高拇涉保,而换挡转速则提升到3500rpm莫乔抨,动力输出表现得更加亢奋擦漓。味道对了蕊畴,这才是S挡该有的特质挥竭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肖。当然屡奶焕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灌,至今我仍然未能适应母。   其余部分与老款车型基本相同聘摊,方向盘的转向精确贰、迅速坑,甚至有点“贼”天灌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怀蔚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怪,对车身的支撑力度足够闷瞳苦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伯侥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安平,同时也确保了车身的灵活性四。但面对减速带这些大颠簸时俊谷唇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在羚。   在动力水平得到提升烯拆、操控感被保留下来的情况下纤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跨豹叙,开起来更加得心应手梦轿,也更加有活力身奢氓。这点值得欣喜姆,也是嘉年华的进步揩。当然目渐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汾绘筋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浦悲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扦事,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搬睬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色井,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浩备旅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廷勾铰,不过众所周知厂梧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台目,而是换装了大众全新的MQB平台队。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂星霸董,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赖逞荣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疟净捂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助插劝。   首先我们先来说说平台咀鲍尽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台餐缕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痊俗,PQ35血统也就不在那么纯正家翻隆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滑。   平台究竟是什么氏寞驮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灰,它们会采用共同的零部件撼,采取相似的地盘署髓、车身结构趴浆湃、形式结构以及相近的生产工艺梆、轴距等鬼,以此形成车辆生产的一套完整系统姆,平台生产的战略是当前产品在开发中糜,最流行拎聚、最科学染怖、最节省人力勉、效率最高的一种开发战略佰丘九。因为对汽车厂商而言滤,可以在有效控制研发资源扫朗切、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情殊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乐枚,并看看它们之间存在什么差异晴袜。   PQ35中的""P""代表平台秃究,""Q""代表发动机横置谷,""3""代表A级车洁径喇,""5""是指第五代污纷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惋蕉朝,采取相似的底盘浩苦飘、车身结构鳞翁暖、行驶结构下骡薯、相似的生产工艺以及轴距等钡。由于研发时采取了已存在的""模板""捕啪,不仅使车辆研发缩短了周期访睦哨,而且共用的零件大大减少了生产成本宋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘫暖。采用PQ35平台的在售车型有途安穿、开迪玛、SCIROCCO怖肆博、奥迪TT领、A3似嫩泊、斯柯达明锐等车型码挨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隙涵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郎、大长度激光无缝焊接饥圃腿、双面镀锌高强度钢板滔方、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拾临,但如前所述拘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呐久搬。   MQB拇尢。块化平台是大众最新的一个生产平台杀刨活,也是此次第七代高尔夫使用的平台识世虏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剖,并且可以共享比例达60%的零件堆堑,包括同样规格的发动机僻、变速器等劫搅尽。MQB平台的推出皮,将会取代过去的PQ25登、PQ35和PQ46等平台怀篓咀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邵蒙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糜,不管是传统动力飘怜秆、电动和可再生能源动力乐,或者汽油机鸡、柴油机幸褐、混合动力系统错、纯电动系统较达爬、天然气发动机捕荡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胯磐。另外兼,MQB平台还可以对轴距铜、轮距度窘痪、前悬和后悬等部位进行调节拟遣。另外此平台可以生产从A0级料恫迷、A级到B级三个级别的车型剂埂。这是PQ35平台所不具备的玖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水体。相比几个欧系对手唱卫绵,宝马的动作显然慢了半拍邦驰,继5系旅行版之后苗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魔蹄。当然有时候来得早不如来得巧袄肺疚,只要给足了诚意米,迟到了也未必没糖吃顿。   对于3系旅行就是如此滦躺,在它到来之前骚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叼,作为后来者妈士,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醋,就更需要拿出浑身解数了钎撵悸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版患,下面就来看看它究竟有何能耐羌。   还是从外形开始说起亨泉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慰钠鲸,其底盘代号为F31伎,依旧是标准版轴距钨航冉:2810mm缎山轰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厂,这仍是个相当精干的长度般矫,车身“三围”基本和三厢版一致瑟,只是由于行李架的关系录街隧,车身高度小幅增加了21mm锣响。   我们测试的这款328i旅行版斯瓢掳,还搭配了M运动设计套装廉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铝呵签,闷骚的感觉立马出来了列渤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆创盯雌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箩颈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )户赁堤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冷,这和旅行车设计的初衷相悖淡。选择18""则刚好合适烈轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)路,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秸,用一句流行语来说就是川缴:低调奢华有内涵苔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毫,从这方面看豆警,3系旅行并无太多亮点堪歧硼,车尾的造型显得有点过于刻板迫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓷翱怜。相对来说并没有对手做得那么出色集似剂,V60和C级旅行在设计上的看点更多法浆箱。另外沙,虽然采用了M套件潦隘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匿问唐,看起来实在是低调过头了喘迷体。   外观总结了:如果你是3系的铁杆粉丝幂嗜啼,但又不愿自己的爱车烂大街码泌酥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吩羞,低调中透着股狠劲儿垫,闷骚人士的最爱叔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样客刻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昏。但俗话说棘恳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘲鸿聚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比断,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缴散静?   车型的选择方面穿涡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挨识仁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型科锯群。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凤趁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吕落席:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸究萍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驰姥吃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰螺疏蚂,再辅之以保险杠的少量镀铬搞斯世,前脸看起来一如既往的简约和低调逃蹬。车头多条轻微隆起的线条蕉悲,包括引擎盖上也是凹凸有致替吮,则让低调的前脸显得浑厚有力懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贸弛痛,外沿继续使用镀铬装饰郊钱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轿盘凰,也更容易让人接受攀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性殊侠姑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俗旅,一个氙气近光灯尾,一个卤素远光灯泡,外加环绕半圈的LED日间行车灯缎厘锣,没有任何花哨的设计钢驾,注重实用侍秀痘。而作为玩灯行家的奥迪驶会,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唱狮翘,配合上单颗远近氙气一体前大灯滔烂,杀气十足奠缄便。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锨稻惫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艇瞎,看上去随时有往前冲的冲动拢琳浅,非常动感和迷人犊纤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醇,看上去从容而又优雅伞星拧,有点儿荣辱不惊的味道妊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛾溜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敞,毕竟走的不算是一路的风格了僳。不过跨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碌弗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蟹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恼许聪,变成了矩形倒角式的设计竿咎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阿仙扮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湍匆吗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹤拖。   尾灯方面搪帅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戳缆壁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佩乘田,而且LED元素的缺失也实属不应该斥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼似缉排,低调依然是奥迪的责任爱绒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搪冠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎票钾勤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赂健惟,一个拥有超过半个世纪历史肚辰贝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筐,“男人”恼钱十、“硬派”嗡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扯迁划。一个如此坚持传统的品牌铣闪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV好千撬,这对于很多人来说是难以理解的事实蚂将棺。坦白讲窟,一向不以貌取人的我丁锤乒,霎时间也很难理解Mark T. Allen步甘撮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糜朽。无可否认顿水,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的方棋台,也必然成为人们茶余饭后的谈资悄景擎,但是就只有外貌是这样吗素敦?难道它没有Jeep的传承丁?这是我最为关注的问题碍苍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荚泼刚。由此可见菩览,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能好藏俱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置构泄队,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旅黑煎,首先必需要有一副好的底子酶佛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搭幻。根据越野性能的高低傻,依次有Active Drive I世、Active Drive II和Active Drive Lock三种拓扣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版核跋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统点楞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菜饥凹,并且还具备后桥差速器锁止功能藉纶法,实现左右车轮50:50扭矩分配坚嚏,攀爬能力自然是三者之中最强的徒案裴。   除此以外善橇探,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盟崎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糯巢、28°的接近角揽、32°的离去角俏星、纵向通过角23.3°肥靛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靡十虑,要罗列出来的话其实还有很多城抽,但越野并非纸上谈兵宋辟挫,要真正体验到它的实力隆锤告,还是得把它拉到荒郊野岭淋赦付。   挂上低速四驱挡绵、开启后桥锁止以及岩石模式练,稳住油门就往上爬贺窖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赁咀,3.2L Trailhawk针对越野的需求坞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阮拦晌。继续往上攀爬瞧,一切都比较顺利核程讣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响畅膳霉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力博。在遇到交叉轴情况时陛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肉斑,配备了后桥差速器锁止功能的它冉惯搐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翱究饱,就已经顺利通过杭。   这一次越野试驾徽,它的表现我完全没有惊喜彭痴,因为一切都在意料之中甜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缉故侯。毫无疑问诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暖,也同级别的最强唾芭化。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娥揣趟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悲。坦白讲匪你,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坊。" "  在国内的SUV市衬卑本埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥吓庙,正因如此譬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉哺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钦好。   说到大空间碘缸、七座设计刷庞荣、配置丰富的SUV痢卯,北京现代全新胜达是其中的表表者磊嘉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刹通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型客半玲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遍墩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磁蓄揉,下面我们将对这两款车型进行对比分析博寂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观固:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻,设计上中规中矩辆,采用了哈弗新的家族式设计元素景骇衡,这一风格将在整个哈弗系列上普及必,代表性的设计元素有呐:大尺寸U型前格栅蔑潮,粗壮的镀铬横条格栅苇微,时下流行的“X”型前脸碳链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垛堤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时红滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坦邢饱,再辅以造型锋利的大灯灯组溺烧,极富视觉冲击力糕绘锈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难级,现代品牌的确更加具有超前思维意识荒烁从。" "   源自逸动平台的CS35添靡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怀伙。凭借欧洲化的时尚外形设计忱,相对精致的内饰做工碴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炽磷疙。此外性辰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翱剧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坝,进一步提升了科技感和实用性陪宋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挖洗画?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斥锭妓,还有定位相同的长安福特翼搏碎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4川诞,涵盖了自主及合资品牌产品刻编。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堤,作为一款新生代豪华运动型轿车磐蔼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系举似撂,也成为点燃这场战争的导火线儡钞。而上市之后刚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毖屏,可谓是一场针尖对麦芒的对决岗抱。那么除了运动性能以外猜,这两款车型的综合实力如何呢慈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耪垫。   虽然说是ATS是一款进口车型淖衅散,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旦芦,整体售价和宝马3系保持高度重叠薄。从定位和售价来分析拷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛙擎,两车售价分别为43.80万和43.60万琅律,价格差距非常泻邸,有一定的对比价值通。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拱,但两车所展现的运动风格完全不一样导沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俯,车身线条锋利际,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跋,同时也彰显了力量感欠。而宝马3系显得内敛一些魔赏伟,经典的""双肾""前脸造型铅涩尚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沃请熬。   作为凯迪拉克家族最小的车型借顾围,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虏骨,除了长度略有优势外胚,其它尺寸都不及宝马3系查淀,在空间上可能会有一些影响勿耿。不过没有关系赣,作为一款运动型轿车尼,小一点也许会更加灵活胯短瓷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炒,经典的造型更容易接受矢掠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26设沉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍较僧。   相比之下查窗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舒播避,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啃辜。   两车头灯布局不同汞,宝马是横向设计钎焦,开眼角大灯我们已经非常熟悉邪饶袱。而ATS为纵向布局烹匡从,造型更加犀利县,同时采用的是远近光一体设计枢。配置上都采用氙气大灯慷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扔倍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反矮剂,但是可惜没有前雾灯兴皖。   从车身侧面来看脐十,我更喜欢宝马3系喜,腰线更加锐利倾,营造出了运动型轿车的动感效果牧戎珐。而ATS侧面饱满厚实铺蔑拍,典型的美系车风格疲。   两车统一采用的是双曲率后视镜仕,并且带有电动折叠和加热功能玲镀,同时集成了LED转向灯寿港,显然宝马3系狭长的设计要更美观陕贪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响澜,警示效果有所提升害。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辰祷础,双边双排气管设计也展示了其运动气质妓拐菊。相比之下涵校甫,宝马3系的尾部显得比较平淡煌患瞳,家用车的造型在气势上要弱于ATS喷怒窜。   轮胎方面蓉慕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晨刷措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躬瞄渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18革膛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敛邵,都是偏重运动性能的选择唬篓。" "  提起东风日产天籁撬,人们往往都喜欢用舒适奔链、性价比高坑、省油这些标签来为其定义袄灭。的确厂兴嚏,作为日产在华销售的顶级轿车簇肛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态价别陵,在中级车市场中处于上游位置请。不过这款车型的加长行为挺磁闺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睬浩释,天籁公爵很,虽然是天籁的加长版本烂家,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伪,挑战更高级对手奔卯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力密。   25.18-29.98万元的价格区间脊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锨。相比同级别对手雅阁墨、凯美瑞惶碌、迈腾等热门中级车皋瘫负,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捕妓氰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舞伙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车少奴,在提供更多给消费者的同时廷定,却并没有在价格上表现的有多高调渤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巧肝,但是通过对细节的仔细端详贝,你还是可以发现不少变化之处罐澳琉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素还,但是整体风格上却并没有因此而变得极端标。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芯锌。   5003mm的长度与2900mm的轴距匹猴拌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菜登,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罚。而与豪华品牌中级车相比较世剂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擞驴吾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脊,整体协调感还处于平易近人的水平斯揉。   本文导航撕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狮,数以万计的人们加入了摇号大军沏己,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揩弘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程促贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高港奇畏,一步到位的想法也被大家普遍赞同墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啼,强劲的动力伸丢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜报梳镜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逝形褂,它们的价格和配置都比较接近对,下面我们一起去了解一下常。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颠冻:15.98-25.18   推荐理由铰酸蹬:大气时尚的外观取秀椿、配备豪华全景天窗娠汞坊、全新T动力以及较高的性价比患谓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笛,采用了起亚家族虎啸式的前脸狼霞桃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谎奉帘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酸,能够满足不同购车消费者的需求貌冕,值得称赞的是蔑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巨梯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感千辉孰,在同级别车型中也具有很高的性价比梳雀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晤魏煽,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶心,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸害乒,大大提高了起亚车的辨识度奢奠。熏黑的前格栅看上去更加动感獭拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惰猴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长持季蔷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撕宫聚,并且兼顾了空气动力学露,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足构刃父,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高长释绿,LED光源看起来更具科技感怒惕昆。   新K5的内饰进行了小改动努扰,用了和工艺均有所提升沛澄,三幅式的方向盘也进行了重新设计卞霜哦,看起来更有质感扑癌,使用起来也更加方便南,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积槽烦,也提升了整车的档次感钠通,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洗咆茧,A柱倾角也随之更大品芯亮,对于一名1.82m的男士来说瞥,头部空间的局促性很明显磋趁,通过降低座椅高度后赊涝,驾驶视野也受到了一定限制蔽姆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挞扣,同一名人员在未调整前排座椅后萎碍,直接移动至后排乘坐钙癌竭,腿部空间十分充裕统颅,而头部空间也在可接受的范围之内伦桓。总体而言功瘸,如果想舒适且安全的驾驶K5虏芦届,并不适合个头较高的人士棋砷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帆挡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绣,最大功率180kw鞘介,最大扭矩350牛米播夕鹃,搭配6速手自一体变速箱挛拓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现济蹿蘑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磷泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潞肖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哥农碱。如果你听到4系觉得陌生绷,那么当你见到它一定觉得很熟悉俏崩琶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造努抨,无论外形还是内饰都与3系很相像甘漆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闪盼,因为在它身上不仅有3系的影子篡,同样也有着自己独特的光芒庙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘程,59.6-73万元的定价也高于3系忍吼掏。不过其实也可以理解剩伦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版封齿罢,而是想要一辆便宜些的“6系”恃虏挠。   宝马4系提供运动寸监、豪华肠犀泌、风尚三款套装每,价格方面没有区别幢氦。车头部分确实与3系非常相近佃,只有前包围能够明显与3系区分出来其加。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素常瘁涟。整体来看虹懈程,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碗奔,仅在细节上加入独有元素瓷容堤。 【左旗:豪华设计套装(选配)/右挝拖瑟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解头惋啊,但来到侧面相信很快就会被它吸引偷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阂,这样的立体感是3系无法给你的图揉缸。车身尺寸方面眠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短练。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm让素,轴距两车同为2810mm俗。相比竞争对手冗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势都。   由于定位与平台的原因短碑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秒建,也达到了对自我的超越鹊巍毫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统市宋。尾部张弛有力的线条靠匿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果较。   本文导航弥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摄屋,2013年又有很多车型和大家见面了疏蛔,它们各自出身不同性格迥异兴簿漏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柬跺赎,其中原因多种多样倪梳划,下面就对它们的表现做一个简要点评洼蔑概,并送上编辑们的新年寄语慷臼。 东风标致3008   上市时间碳操兴:1月9日   售价塘糕虾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱伞,法国人终于坐不住了鸵扑科,要将标致3008进行国产敝霸,最初还担心它法系前卫衫、超前的设计能否被中国市场接受苗财,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魂隋嘎。   不过似乎这一切的担心都是多余的奋筏菏,东风标致很清楚大家的喜好疆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憾、尾灯等部分进行了调整绥肩,类似机舱造型的内饰得到了保留了夯康,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蟹敢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素省画蔬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柑。   动力的调校同样符合中国国情乳呢,由于中国道路情况比较复杂炔破脐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多登宪绢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凸肉嗡。尽管变速器的表现有些差强人意税洼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如默把甭。 为了进一步满足市场需求偷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乡,丰富中低端产品线授。   新年寄语烈睹虚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的横伐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上到丹筒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衬蚂。" "  汽车除了是交通工具之外阑燃商,在中国它还需要扮演更多角色金瓶苹。比如乾,它会成为一些人身份的象征旁杭鼻。也正因如此踌佛戈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铃诉捞。在车型跟随换代而越变越大的时候咕雾脓,它们还不满足速歧悼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屎晚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闭挟。   从长轴距车型诞生起察硷疮,围绕它们的话题就从来没有间断过沁示祟。长轴距车型的空间更大是显而易见的碘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栋扁搽?是为了操控放弃空间既许,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荤。现在猴睛槽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挠湘抬,并且差距幅度有多大剃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵即天。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浦弹。从设计上来看馆,它基本保持了海外版本的特征觅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变农合。整体风格比上代车型更运动炉辟淖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朝沤挝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铝步茨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别操侍灸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞧郡,同时醋,在配置方面也向更高级别车型看齐钒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一题惭是。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后譬玲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铃里立。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势测,那么实际情况果真如此吗盖夯?   首先经邪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浇擦。将天籁停在起始位置后赴羡钎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哎畴。之后啪硼,向左打满方向归厕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作海,然后再次用桩筒标记后轮位置缎盆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桨查木。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捌瓦。   实测印证了我们之前的推论试蕊吻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大港芳拍,但差距不算特别明显捷。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰。实际驾驶时乖,除非路面宽度限制特别明显书,二者没有本质上的差别丁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怖尺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袜牧巷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囊蜂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泌克苦。当然吨冉入,陆军1号的尺寸太过庞大波烂,算是加长得比较极致宛缔挤。那么浑捕室,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兴奴沧?   同一水平面上宿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睬,二者的成绩均为150毫米叹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中百骇伍。   我们的测试方式是将车头正对坡道秽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衅卿乓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琳韶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垦,但结果令人意外驹奥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颂洗。抛去胎压等因素的影响犬镁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伪棱旦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂?如果排除自主品牌的话缎,这多少听起来有些不切实际吧船驼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杏撤。不过这个看似不可能完成的任务惭,正因为有着咱们自己的汽车企业颓,才使其成为了现实绵。10万元给我圭翔,我会选择什么车呢鹅乃驹?今天就为大家介绍两款不错的产品铆黎,众泰T600和比亚迪S6如,它们之间孰强孰弱堵托暑,看完文章之后您便会知晓贯。   4天以前喀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来千怒喉,顶配不到10万元的售价坪烙戊,加上1.5T发动机出色的动力表现赎、以及全景天窗狮葡、倒车影像等丰富配置的加持蓟尝囱,让所有人为之眼前一亮挥蛇。而在该级别中慑桨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篓,还有着出色的销量和用户口碑阶逞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的武饲峭。所以今天攀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搐佩侩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型似辨屉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隶武许。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陀构,这款车属于小一号的紧凑型产品劝,因此这里就不掺和了童。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粉墨乃:两款车型造型原创度均不足办鬼惫。   外观造型上腿侣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帛傻骗,但相比之下繁梳,众泰T600显然模仿的更彻底一些独,车头与车身都是完全的拿来主义烫螺蔼,没有一点原创的元素碎蹄槐。而单就最终的效果来说祁,众泰T600显得圆润饱满喇,比亚迪则更加的精致显大喂陈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm量佩川,轴距为2720mm叫侮秃,从数据上看苫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势复蜡,而众泰T600比对手更宽诚妹蓬,轴距也更大逻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哆窃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雷酪霜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闺僻,在轮胎规格上殊劳,众泰T600更有优势一些焙绢。刹车结构上恳,两款车均采用了前后盘式刹车唐烈潮。此外谩娃坟,在备胎的布局形式上诚逞羚,比亚迪S6备胎采用下挂式砍啥禾,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈庸础,不过更换起来略有不便陈耽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篓蔫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚷戊,线条上显得不是很协调鞋刊胎,后雨刷发、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戒诽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遂共,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锤忱骡,而众泰T600根据官方的说法氮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唯。   钥匙方面绣回蓄,两车都配备了智能钥匙尝拴佛,并且无钥匙进入隋湘肚、一键启动等功能也是一应俱全隧旅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埔扭蝎,但质感和色泽都比较不错骚禄。相比之下阑,比亚迪S6的塑料感略强谓,但它的两把钥匙中垛帘,有一把还是卡片式的丁,挺有档次感的嚼凉观。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堂矛,据日本共同社11月报道霖痞梢,丰田汽车公司发布预测称擅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厕帘俗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疤。而2013年前十个月口,雷克萨斯在华销量同比增长8%舰位,而7-10月同比增长了24%令协鳖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凸镐。那么紊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赣滇?在这个产品为王的时代中备,或许答案非常一目了然说搬饰,品质卓越的丰富产品痹缺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中患伶年,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂灭瓮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拜些,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钩肮固?在这代产品中究竟有哪些新意纤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捐。所以蔫,在这个2013年的冬天鲤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姬惶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衡辩晤。   是先有鸡还是先有蛋讣肠归?这确实是一个哲学问题额响惕。但是对于车型换代而言缅透份,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹿氦。在介绍外观之前惶沽细,有必要介绍一下其前世今生递酿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢荡,全车线条设计更显张力牡呻,饱满的肌肉感让人过目不忘骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖藕。   第三代雷克萨斯IS咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弛套,全车线条设计更显张力袄,饱满的肌肉感让人过目不忘洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潮厂负,但当这款概念车面世之后耿脆搅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厂。虽然没有LFA那样气动山河滔,但却是可以做到惊艳动人祥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV华,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹈,要么从一开始作为越野车的分支临,要么不经意又成了轿车的替补烘橙醋,但这丝毫不影响它越来越主流炔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膛娟。   一向个性张扬的Jeep品牌蓄肚,一改传统的硬派风格奔,走起了时尚运动的路线催甫。不仅如此唇韧汲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洗屠,在国内各大车展相继亮相陵却羔,赚足了眼球眯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逃几,笔者有幸受邀参加新车试驾活动回,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溜泡呜:一改硬派风格缺列,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型提,在这样的大背景下跨,自由光孕育而生勤搏径。只是从自由光诞生之日起描柯梦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楷茸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隙拇,定位于介于指南者和大切诺基之间泉,竞争对手直指奥迪Q5烫、奔驰GLK射、沃尔沃XC60等车型恕谜猎,车身尺寸方面捞,其长宽高分别为4624mm沁烹、1859mm煞辛、1707mm翁,轴距为2719mm咯膝,与竞争对手相比并不处于下风耽囊。   既然是Jeep品牌车型佬碍殴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梢料底,只是造型有所改变形伴到,一改以往平面式的设计施尖蒜,采用了类似“折角”的设计礁,当然效果立竿见影起,整个前脸变得更时尚也更有立体感筛弦什。前大灯的设计标新立异稼姓绍,采用了大胆的分体式设计恨晾龚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡,氙气大灯柒巢、雾灯依次向下排列夸博。值得一提的是该车的行车灯合陇汾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冠肯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佩息,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯度融旦。 斯巴鲁BRZ 废:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渭叫歧,采用后轮驱动平台沽沫车,是一辆平衡度上佳的双门轿跑排饺佃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”得踌荒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橙纳洪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计想桶填,而外观和内饰由丰田负责典诫。   尽管如此剧颈徒,BRZ并不是“每个人的菜”套。尽管设计了一个小型的后排座椅瓷恨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奠,音响和娱乐信息系统不够出色硅全,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一对妮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稗透、并且外观时尚动感的轿跑彩蔽楼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试考。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泌酮狈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绦醚,最大输出功率为200马力察馈窃,扭矩为203牛米欺。据美国环境保护署数据显示府丰惮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妹泌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翠赁。 ? 斯巴鲁BRZ 撂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廖钳樊。两个版本都有手动挡或自动挡选择俄览。   豪华型BRZ的售价为26陕貉簧,265美元理赎显,配有空调系统履镶,定速巡航系统辆,电动后视镜酬,一键上下的电动窗撮梢,后门倚涠瑁控电子锁姓,真皮包裹方向盘藤恼抱,65/35规格折叠后座旦谎,HID大灯筹揉,17寸合金轮圈薯,有语音提示的导航系统阂悉蛾,实时路况警报敬纪,USB接口和车载收音机且。   限量版的售价为28覆迪,265美元孔痪锑,在豪华版的基础上增加了雾灯羔形书,真皮座椅獭套和,一键启动衰,后扰流板览炒腊,配备照明的遮阳板化妆镜锚葡抱,双区域空调控制系统辩捂仑,前排座椅加热和后视镜加热汀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氖,电子牵引力系统讽,稳定控制系统以及6个安全气囊派孟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嵌巳丰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徽,无论是正面撞击栖,车顶强度姜拎斥,还是座位与头部保护试验辆寄,BRZ都获得了高分上观滤,可以称得上是一款非常安全的车碾敖。 ? 斯巴鲁BRZ 连兑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX似暴,加速时的推背感没那么强烈巷缄。不过哗察,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柬母拔,对于六速手动挡十分精通炽,5辞,000转起步对你小菜一碟的话羚题,加上BRZ的轻量化的设计韩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衔星。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吾,并不夸张的外形设计崩很,精准的方向盘绢咀程,强大的刹车和印象深刻的牵引力那帝。   总体来说悸洞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勤恭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爬。而作为日常用车来说及柿车,路况好的前提下磺夯相,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稿琶娄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暖恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿,严禁转载坝,违者将被追究法律责任妹。责任编辑宪汗毕:李敏" "  作为一款小改款车型驾息,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磊郝,甚至在细节方便也没有任何变化毁卜哨,仅仅表现在配置上的升级响。回顾智跑近3年的上市之路来看啃拿胺,依旧保持着其独具一格的风格氮惺恍,即时在如今来看兴,智跑仍然算是一款前卫的SUV勺梧济,回到3年前五继冠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歇恒粱、2.4L两种动力共10种车型估,售价16.48-24.98万元沦世蔬,售价与老款车型保持一致卯矫式。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垒,即使它远远的驶来破栏,你也会在车流中一眼识别出它咎氛屁,城市化SUV的定位倒也不特别括兄齐,不过光,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计画枢旱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菇。   现款智跑与老款在外形上几无二致溃蛔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侈维,与老款相比勤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏处胜。部分高配车型则配备主动安全头枕衅恢捌、前排座椅加热刃啃碉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置登层辛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寡度厘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烂斗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遍。这些车型中包括了全新奔驰S级驮、凯迪拉克ATS河外洪、斯巴鲁BRZ葱、沃尔沃V40等备受关注的新车铣敢露,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局从吉烽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车然拱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猎妒卜:9月28日 售价区间踩:124.8-209.8万元   新车点评娘: “汽车发明者道,再度发布汽车”佛歉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史豪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坊森诧,这也看出了奔驰对全新S级的信心毒侣肚,从外观粪传霓、内饰牢、配置等硬件方面的足够实力秋缆岁,甚至超越许多同级别车型瘦戎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机添。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魔贤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谁沦。具体来看脆疟,前大灯锰测粳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磷垄茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扯恨,新S级加入了更多张扬的运动化元素翻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莎沃合,有点类似于现款CL级的设计貉滔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抨郸荡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攀吠,还可通过其控制车载设备等蟹。另外茨沮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呜、LED氛围灯汉琉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恍尘、新的mbrace2智能人机交互系统等克蔫秒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甲廊实,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猾忙,特别是后排的座椅抒税赴,高配车型后排座位为独立设计难波诗,并且带有腿部支撑和按摩功能汰恢藐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重够抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脆现长,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佳橇,最大功率为245kW(333Ps)唯伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机发,并匹配电动机诗塑摄,最大功率为225kW(306Ps)陈孔品,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逗纯轮,其最大功率为320kW(435Ps)膝的,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妻:9月28日 售价区间荣扯:30.8-43.8万元   新车点评失塑拌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功情,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坛饭。但凯迪拉克ATS的到来履欧,让宝马3系走下了神坛酬。相比一直宣传运动的宝马3系普拘亭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堪为娩。不过在终端消费市场上聪缸,凯迪拉克还有很多事情要做谦褂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侣星,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惜化。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惺醛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揪吧曹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造络涎赁,外观方面节司陆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狡镜矮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矩脆竿,整体造型较CTS而言更加动感公店抵。   凯迪拉克ATS拥有50高涂降:50前后质量分配捷械蛔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谓、Brembo刹车卡钳赖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亢诲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂台备、LSD后轮限滑差速器溺、高性能运动轮胎清、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捻尽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲍。   车身尺寸方面俊猎烩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm券,轴距2775mm崩疙。而未来国产后赋脯,轴距有望加长酗,以应对国内市场甸。   动力方面涧弯构,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机从当,最大功率203kW(276Ps)圣,最大扭矩353Nm颅,其百公里加速时间为6.2秒船晦。传动系统方面暇慌朵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皑兄。" "  前言拒恰: 在上一期文章中棺彪颗,我们盘点了2013年重点的改款车型份,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扣陌,在收集信息的过程中箍弦氖,编者发现了一个有意思的规律枚苹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孝懊,往往推出两款贯点,甚至更多惫嗓獭,更像是一次新车的大爆发愁仟箍,或者说是新车开发计划中的一个波峰瑰誊蔼,这样的车企包括长安福特摩汕吵、一汽大众梢项炊、广汽本田等铂饲。与上篇文章不同的是虎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窗,而是挑出了10款重点车型殴卉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氦,有的是较为低调搪芜,但其实销量却很不错的实力派车型轨己。回首这一年梁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勘殊眯:12月10日 售价区间孔保:12.19-18.29万元   新车点评官粹:作为大众全球的当家车型辫兼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隘,是相对比较原汁原味的一款车型伎刀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卡锑,但空间的改善却更具群众基础屉逆。从速腾的热销来看骨哇嗅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型强阔辜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屋谋僻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吮,雾灯区域的改变也是如此笆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫁,也更年轻一些小,少了几分柔美颗膘讳,多了一些阳刚的元素瓷持酶。   车身尺寸比第六代更大文: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鬼断,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鞘胃,后排空间略显局促啼锯。这点在国产高尔夫7上得到改善韭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伙旧,相比现款车型视,长宽分别增加了56mm和13mm蛔并陆,车高则降低了28mm胺。此外厢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憨挟翅,轴距增加59mm酸妥,达到2637mm踢墙,使得后排乘客腿部空间增加30mm燎仁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹅勺,而行李箱空间也增加了30L巷荷枯,行李箱总空间达到380L董信。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化既豌囊: 相比外观的“小改款”腥鹅堂,内饰的变化却是颠覆性的坊天,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薄,并且向驾驶员一侧倾斜绰事时,更人性化须猫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闭羡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赫碴菏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慕。   轻量化更加明显释匡衫: MQB平台的特质之一便是轻量化钵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疗闷蜜,质量因此降低了37kg途,另外发动机降低40kg葛,底盘降低26kg时卤额,电气系统降低6kg等等涡,虽然车身尺寸增加观氓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肥谜刨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果句烘拔,并且一定程度上也能提升驾控体验斧辱。 【MQB木冢块化平台】   配置全面升级略露: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汲孝、定速巡航壬帕、启停功能厕当、第二代车道保持辅助系统搪涧椽、防碰撞预警胶、自动泊车踏赋罕、胎压监测锻卉秦、电子手刹瞳、电子驻车居、一键启动霸譬衅、新版导航及超级蓝牙等功能熄聊皖。另外勃,丹拿音响弘刑、以及更大尺寸的触控液晶屏妇冷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教删痉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)事拱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)导秸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机爬,其最大输出功率为162kW(220PS)泥擂努,峰值扭矩350Nm桓。   主推7速DSG双离合变速箱暑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗽概:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)较线,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羌夕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)临哇贤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT广,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绦,而1.4T自动舒适型夕伯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欺辑激。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苛:11月19日 售价区间怪告:12.98-18.98万元   新车点评彩谱:北京现代是2013年的大赢家讣填,销量突破百万辆恍圈,并且销售车型整体售价在上升归。虽然索纳塔八的表现还算不错钨匹佳,但这是以高性价比换取的蒲脾尺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戎眉,外观更沉稳刻嗅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湾婚釜,再加上超出预期的低售价荒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烙涣。   外观方面典奸拱,北京现代名图共拥有八种车身颜色屋苟,分别是水晶白嗽倡拭、梦幻银蜗毖截、幻影黑返、玫瑰红间隙、水墨灰躬秒、宝石蓝媚竭策、丝绸金旅刚棱、北极玉郡铜短。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躬忻光,尤其是前进气格栅处的造型侨煌吗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔四纽。细节方面凹,新车的前大灯设计很抢眼曹,区别于其它车型搐拔屯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冗,轴距为2770mm萌每,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汾价效,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面樊壬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重槐桓,以金属和实木装饰为主喝螺莽。配置方面篇尼钢,有主座椅十项电动调节删些烁、驾驶席座椅加热通风记忆功能墩儡、双区自动空调菲建、倒车影像孩箱厢、定速巡航遁、多功能方向盘瞪、座椅/外后视镜记忆功能瘁、侧气囊/侧气帘辣、副驾驶安全带提醒雹、倒车影像系统设灸、转向辅助灯里匪簿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面度,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滩补鼎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器双苹陛。对于后续会不会推1.6T车型枢溶怀,北京现代副总经理权赫东表示侠,目前尚没有这样的计划副埂堑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慈,满大街都是稿,从朗逸上市到现在的五年来修露互,在全国卖了一百多万辆餐拉,卖的这么好免喊,自然有这款车独特的竞争优势纹勒。要知道腐肠勾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量不,这究竟是为什么存,很值得各个厂家思考绥啦。市场定位抓的准霖犬对,产品线丰富拈偏,产能跟得上半聘糯,都是成就朗逸销量过百万的因素郝旱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版飞帘监,市场价16.59万元弘票。究竟值不值漏?运动在哪里巩插?是否称得上运动羔?带着疑问爬门,一起来吧舞息。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胆编我、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勿勒猎,这种运动元素的表现方式很常见莎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齐轻,配上熏黑大灯这样的手法世位,而且很多还是豪华品牌在这样做幌秒。这样就无可厚非了隋础模,很多比新朗逸牌大的车型都这样做八,新朗逸又有什么不可以呢库绷?   运动型小尾翼填覆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茅,同样是传统手法喉海,几乎在外观的运动性点缀上韶,各个厂家还没有太创新的方式冻。一般些的龄,就增加这样类似轮毂袒田、尾翼的装饰把玫,高端些的霖类,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶薄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拢,不过判酗,从侧面看叔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目才。   相比车头和侧面凤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禄救矗,在说运动感之前奉腾嘶,我更想说说普通新朗逸的车尾拟模,更确切的说冬,是想说说尾灯恫蚕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逻烂趁,有一点略显单薄的感觉眠。运动版上舵尘,尾灯加入了熏黑处理老,双出排气管也更粗壮了侵骋,保险杠的视觉感受也更丰富毋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晴位。   本文导航佃菠反:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾畴酣拣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祭算环,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亨董扑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鬼犯旧,即韩国的蔚山男锤午,这里同时也是现代全球最大的工厂妨诧。这个工厂雇有3.4万名员工肃线,日生产0.56万辆车仁。   Inautonews编辑表示短彼撼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意财两肺。五年前质量提高了脯巴虹,但是外形并不美观辈阜炕。然而兑甭雄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匡李,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)风。对每个购车者来说舞邻,这听起来非常有吸引力褂伙哼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墩。   与现代旗下的主流车型一样魄隆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痕阿,整车线条从头至尾充满着流动感情款骑。车身长4770毫米寒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孟相劳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”举巫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓟胁,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤。没错届啼,搭载着一车的新技术之后署刀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哪欠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甜年。于是当新车到来的时候靛仍,你一定和我一样对它充满了兴趣抒孝石。这是最年轻的凯迪拉克独、最小的凯迪拉克修涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玻棠? ● 外观造型伎赌急:钻石切割风格依旧保,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保啊、2013德国红点设计大奖涪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炯抖芦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弥南帝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歌巢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔巧丁,只是这回堵,ATS是完全原创的作品伐锈癸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏咯,轴距仅有2775mm希,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”髓,而国内我们则把它当成中型车受控,和宝马3系标准轴距版罗轰失、雷克萨斯IS成为同级别竞品尘好,并比它们都要更小一些齿桐。   前脸的造型相当干练得,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄,而是被很好的控制在一个合理大小上巳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了釜谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位己玛驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炼巢。出于空气动力学考虑苍妨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豢,当车速高于60km/h时量舜侧,前进气格栅会自动关闭拌图圣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿灰靛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互浇工。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晚下岸,并带有远近光灯智能切换功能射,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计统吾,快速亮起钮,缓速熄灭的设定很显档次祁蒙香。再往下看蔚戮射,闪电式日间行车灯陷仟、大灯清洗卧拈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霞呢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俏恭含,亦或是造型需求柿茬,感性的来说竭姆,可以视其为向着传统美系性能车致敬衬俯。身处车内郊险寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩划挪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲸潭。   ATS是一款后驱车猛晴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚:50极敦箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖,贯穿车体的俯冲式腰线缄泞、短前悬埠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稳稍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懈牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响季逆姆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佰芯诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刑。而在规格方面糖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挫卤,前胎尺寸为225/40 R18范喇,后胎尺寸则为255/35 R18蚊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裤按镀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骑烩陡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墨,至于设计师是否真有此意拦胎,倒还真无从揣测昂几猴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏粕层,实际上确喜且,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部首拣绣,由此带来了不错的视觉冲击感李赐,给后车以足够的心理压力沧,至少眼前的这个家伙一定不好对付安寂弯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴,至于3.6L V6车型何时会引进山捣,官方暂时还没有表态腊殊淑,而是否会有V系列性能车型的推出设悼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口幕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冀,我的第一反应总归是奥迪A6L孺娩钩、宝马5系以及奔驰E级这3款热会沃。不可否认类,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悄较,路上的能见度也说明了这点乓稼。不过抒椿,随着市场逐步的被细分啃排,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矾甫,除“老三样”以外碍,也还有其他选择细橇,比如纱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圈,这两款不错的“非主流”产品傻揩。   今天蹦粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氓,领略一下“非主流”中大型车的风采覆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同守衅慧,当然究舜喜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讣。(注布涵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汉,雷克萨斯ES简称“ES”驳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垢湃桃,编辑先和大家解释一下“非主流”藩叛,这里并不带任何贬义曙收柯。从销量看摊芍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上描匪,宝马5系9000台以上刹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碧策,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桨哥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹃哆莽。   外观盗袍敛:XTS尺寸明显更大畔际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腺绩检,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旧藕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念端匆。造型方正且棱角分明的车身造型挽趴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厦纯变。可以说它给你带来的面子效应拍拔,绝对超过它的价格勘酣,在半年长测期间考蚊,我在停车时经常会被问磕筒末:这车得60-70万吧率?   相对于XTS外观的张扬啊老、霸气萝迫沃,ES则可谓是低调传、内敛很多好躺,整车的线条和比例都比较匀称精然齐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斯。   在车身尺寸方面缔,XTS的车长达到了5131mm盛金,比ES的4900mm足足多出了231mm舱,差距可不邢尽,但在轴距上蹦陷,两者比较接近女,XTS为2837mm辰,ES为2820mm掳轮,仅相差了17mm稍躲疼,至于最终的车内乘坐空间表现次谰,它俩也是半斤八两绩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勃,氙气大灯维、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渤,ES则仅有近光是氙灯低谷碴,远光为卤素灯泡渐锈罢。其中输萝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局殴暴,显得比较个性绷动。而ES则还是灯组传统的横置式奇净抒。   再来看看轮毂和轮胎归币纲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔氮,ES为17英寸邓倒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎下椭,市场售价约1500元/条毙携肆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冒南,市场售价在1000元左右/条函。可以说晨假趣,在这方面两者的差异还是挺大的隋吧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算既,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架必乓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵缒骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遂艘培,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妥,下面就让我们来看看他们各自的优点题。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抖鼻烦,其他两款车均有上万元的优惠鹃骑,但相比比亚迪秦的国家补贴猎,这些优惠就算小巫见大巫了穿堑。目前在国内的某些地区芒秘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慈什袄,总补贴额度可达到7万掇诚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴全涂。   在外观方面盾幻,这三款车均有各自的特点裳豌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞎。而本田则是日式混动车的传统样式铝噶撂,看起来非常别致仿虏卯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厂楼,非常有气势东。   这三款车中咯,比亚迪秦的动力参数最强惟敖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平免奠。不过要是论舒适和驾驶感受浆,锐志才是这三款车中最棒的搅隋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氯,因此它的动力参数看起来没有太大优势锚。   三款车同为轿车剿俺龟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诺,丰田锐志采用了后轮驱动膏墟畅。至于哪种驱动形式更好侠秆,就要看个人喜好了肃倾涸。   本文导航豪绦:" "  简约内敛龚持愤、安全扎实土凳谈、品质优良缸夕搞,却叫好不叫座踌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碘壬。然而对于一个企业叼壬苔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品物吠。为此须耽鲤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时库软态,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如反,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闺肆磁。 亮点配置堵奴昏:   City Safety城市安全系统几牵吴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤商勾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羡联骏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险木,系统将马上发出警示并全力自动刹车邯联,避免发生碰撞事故酷案孙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巩憋,可实现自动排队功能肉灿,除了可设定巡航速度南绢形,还可设定五种不同时间间隔送涉寿。   加强型盲点信息系统BLIS瘁貉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俄裸等。   倒车车侧警示系统CTA佛蹬世,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夏弟,如有车辆接近惶姆炯,会发出警告音和BLIS警示灯霉诗。   FAHB主动式远光灯模,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆某,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呵,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬即罕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择土奢踢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入超四,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纶伯。显然沃尔沃也意识到这一点掀,要想在销量上追赶""ABB""入锑老,国产是最为关键的一步础摹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潭冀刨。S60L的到来肯定会对宝马3系皑乡、奔驰C级巢培、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型体哆凛,我们今天对比的是2.0T智远版惫椭,售价为30.99万快,而其对手同样是搭载2.0T发动机盾潦库,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾。 ● 外观对比   从外形来看弯龟,沃尔沃S60L给人感觉干练萝喇、紧凑祭逗礁,X型前脸略显凶猛淑阑,富有冲击力纫徊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱读。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柬努捶,采用氙气大灯光源氢舅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锭懈梁,只是少了前雾灯懊崩湾。相比之下踏襄熟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寂惟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寇呵先,同时还配备前雾灯寂雾。只不过灯组并非自适应前大灯分愧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哦雌操,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冠,确保驾驶安全橡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焙鞍,轴距增加80mm达到2856mm剧签,而奥迪A4L轴距为2869mm共嫩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽飘,不过高度和宽度有所不及饭。两车空间表现如何辰凭篇,请看后文的实际体验诧磁毖。   两车侧面造型也具有不同风格疯儡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞪吹牛,而奥迪A4L侧面更加稳重羔寇恃,看起来朴实大方淳凤被。 在后视镜上廖破,两车都集成了LED转向灯盯墨秋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宏,而沃尔沃S60L则没有扭尝。 在尾部咕,沃尔沃S60L造型略显生硬了舌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和础考。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计教乘豌,同时加入镀铬包裹炔炊,气势十足舱温,而奥迪A4L是单边双排设计玲相,无镀铬装饰稻侥醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炼党访,尺寸为225/55 R16轮胎蒲趣谱,相比之下尺寸显得有些小了妹啤弗,同时配备的是非全尺寸备胎廉袖讨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎充可,只有修补工具有点不厚道田惧检。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触蒂筏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佩?当时的网络上绝对是一片嘘声臀阜班。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计水讼,这似乎就可以理解为特立独行狮?或者说创新翟粉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惦车,通俗一点说就是朗悸:走自己的路埂,让别人竞相模仿眷呈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片备臣粒,时间不长惯斥晒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喊享掇?当时我无法回答栏,因为还没有对自由光进行全面的了解兑恕纱,经过一天的试驾体验之后湍,我认为这次Jeep自由光确实有点料雷,甚至可以说气势汹汹鼻谦稻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁卟备帧,那么它到底有什么资本来搅局呢康猜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案松聪闺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄其,在做颠覆传统这件事舶僳贫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隆。就拿前脸来说阮倦跑,好看不好看绝不是我个人说的算的斧,每个人眼里都有一个不同的看法缄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秆污,Jeep其实并没有太大的优势恢,包括大家最看重的轴距表现哪,在这个级别也算不上是太突出邦鞭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懊氯钱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卉,让消费者也能愿意买单倪仇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了边看,其尾灯设计和大切如出一辙态腿窜,只是在造型上稍微做了一点改变猎,以便能和后车窗衔接的更自然一些彩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样械,这实在是太个性了袜蛋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面散去烩,不是吗庙咯醛?   本文导航融坡:" "  “便宜愤、省油滇沛凛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求函乡龋。因此逻狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尽衬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捅惯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翘迷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”携。二者不仅定位和排量相同底每撵,售价也都是6万元出头饯黑。那么谁的配置更丰富肝镭,性价比更高呢叫敢陶?接着往下看吧伟。   备注顽锨揣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柏聪靠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”厦水、“天窗”和“后轮碟刹”龄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新栋饺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赔钮嫩,促进其他品牌产品的更新或者降价肠,以提升竞争能力蜂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斯假剩,但又觉得竞品车型优惠较多”察喜。今天就随着我们来看看告绥苦,新威驰对比瑞纳祭裴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垃俯薯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胁舱,此次我们将两款车型的顶配加之对比钒年,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袜哭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醚铺茶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨遂,以往圆润的风格被全面舍弃毒涸侯,车头变成了现在最流行的大嘴形象修。虽然初看有些夸张际梨,但是符合小型车定位蠕鸥男,更多时候它是年轻人的代步工具清鞋托,所以造型必须年轻蔬寿。大灯面积不但较老款车更大腔违静,眼神也更加犀利部随浓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隋认腐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懒茂餐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杭虏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恢睹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袄维射,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乐口蒲,诸如电动天窗芭守、前雾灯与后视镜调节都在其中林兼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能技价,日常使用的便利度稍高一些冉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞠,轴距达到2550mm颇。与老款车型相比加长且加宽摹,这是为了适应造型变化的需要泡尚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颂素。   新威驰车尾没有车头那么激进箍恋供,显得时尚而舒展乡肝赴。整体线条看上去硬朗多了敢抹。在高低配版的车型之间饯,外观元素的差异并不明显典抱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烤挪胆,不过在潜在的功能上却有所不同低速,高配车型具有独立的外部后备箱开关快,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啃茸,在日常使用方面的便利度有所不足慷。   瑞纳尾部的线条更是犀利爬,线条从车身一直延伸至后备箱牵绅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旗,增加了不少的层次感和运动感末目。" "  旅行车在国内的发展进程腐镁面,现在似乎已经开始有所起色圃衰唱,但受到各方面的影响拔具攫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呻拔。记得应该是在去年蛔,各大主流网络媒体几乎在同一时段列,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滑,虽然没能在实际层面上起什么作用毛镣挺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恼响。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段功,但是大部分车型均已进口形式引入皖撇墓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面殊故。宝马全新3系上市后诞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颁鼎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缎景。不管是厂商的试水工作檄渴,还是为了后期大力推广的前期准备篮被膘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款供吐位。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的显途勺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痪挝饲,但官方却并不这样为其定义橙办,所以除了V60之外壳册当,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吹诺侮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逗几宋,三款细分车型跨越了30-50万区间攘距淑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奴。   328i M运动型洁骇殴,是3系旅行车中的顶配车型冒患,M套件必然是它表现非凡实力的根基费柿。BMW的M系列产品宿病忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锻蔽次,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响难。在M套件衬托下的新3系旅行版腑介瞎,表现出的攻击力和威慑力很强档酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠕瓜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坏慷,也是几款进口旅行车中最为全面的颧敛,除了前部以外倒鲸巨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贝谴迪,令驾驶者的便利性有很大提升案。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欣太鸡,造型圆润的尾部整体风格相,让旅行车身份表现的恰大好处渐诺秃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熬么,但是尺寸不大谦,威慑力也没有想象中明显午。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念昏能,极富肌肉感的线条元素把,让它表现的干练紧凑舞鸿。   本文导航辽瓢缚:" "  曾几何时厦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顶。物是人非娘,随着中级车市场竞争的不断加剧疙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肩筹墩。在上个月的广州车展上搐,全新天籁·公爵正式宣布上市退娟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茅架,来做进一步的了解吧抛判。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较超霜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙: 稳重与运动睬,风格各异   车身尺寸方面琴鲸昏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm染,车身宽度码书架、高度与普通版天籁车型保持一致毫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檀侯澜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刚抬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刨,只不过在细节方面有所调整好豹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹄弯,后保险杠排气管内嵌丢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识螺,俨然简多了几分气质的提升脑屠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卫凸, 新君越的外观风格更趋年轻化咕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稠侣稗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面保,尾部设计与前脸造型和谐呼应拧,相比老款车型稳重端庄的设计风格队,全新君越更容易让年轻的消费者接受呜僧杭。 【君越 整体外观】   外部配置方面剐迹榔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拖策、大灯自动清洗等功能信姆橡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到始筷讼。通过下方的表格我们可以了解到董星定,同价位的两款车慈晨舱,君越在外部配置方面显然更为全面一些腾没,LED日间行车灯嘶团癸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的李陋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的省。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菏澜刮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肝: 日间行车灯筐: 随动转向大灯揉苟漂: 大灯清洗装置卡壳: 氙气大灯滔免: 倒车视频影像计茶褐: 大灯高度可调汗瑞环: 自动头灯舒: 泊车辅助侵: 无钥匙进入系统我铣泉: 感应雨刷茂骑粉: 电动后视镜劝: 后视镜电动折叠磷垦嫉: 后视镜记忆史:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骆,年级里有几位南方来的同学膳汗吾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藩狙辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锨十。雪对于那时的他们搜,是上天赐予的礼物枯奠前。但是瞥惜,对很多北方人——比如我——来说惦瞄拒,雪却是避之不及的灾难秘奈埔,它让我们的出行变得困难重重豹疏。不过这次却不一样航坚被,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巴凳限,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羔栓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蕊,请允许我隆重介绍一下今天的主角膳祟,我们的冰雪座驾膜,一款中大型SUV——福特探险者馈溪。探险者是福特的旗舰车型坛群,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杠,共两种配置辞,售价48.98万葡拷、53.98万叔兰谋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柒。我个人非常喜欢探险者的外型毒概,它魁梧而正派奉厦椽,颇有美式SUV的霸气狄。牡丹江的冬天白雪皑皑拭虽危,探险者出现在这里十分应景沥抖惮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前督拘携,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敖。这样的冰天雪地里边,就算是带着手套在户外拍照葛桅,手指依然会被冻得失去知觉距涝拴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挞料卡。探险者的方向盘加热速度很快冀贰额,开启后几秒钟就能感觉到热量味,太实用了沫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逢,匹配6速手自一体变速箱膜须。探险者在海外还有2.0T版本车型某氢,不知为何暂未引入国内许,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帝,并没想走量剃唇。   探险者为承载式车身结构牧,搭载一套适时四驱系统峦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徒赴硷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器极鸿,后桥轮间为开放式差速器盘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澈,以制动打滑车轮的形式实现县块裁。这套系统的越野能力或许不是那么强大裸奖萌,它主要是为提升公路性能而存在的驳襄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挠人,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溶晦。这次我们挑战冰雪路面估,这套系统发挥了重要的作用哩掳旁。另外不容忽视的撵沛,便是探险者的“神秘嘉宾”了坪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻帧!它是一款高性能冰雪轮胎葡,官方称它应用了发泡橡胶技术蹬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜食,从而让胎面贴紧冰雪路面藕,提高抓地力纶虑鼎。当然峰篇撂,这款轮胎价值不菲点艰,以探险者高配车型的轮胎尺寸村瞄具:255/50 R20为例颁抗诞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呸市燎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇腔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顺熄搁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黄估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企默彪恕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑退吕泛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花我?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牡苫诽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镁蜕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翘商,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丝,两车的轴距都超过了2700mm邵,使它们在同级别车型中的优势非常明显餐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒙番阔,略显圆润的车身看起来动感十足漠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掸,550引擎盖上V字型的线条动感十足饶嗓。C4L大灯的设计相对简单犁欧尘,全系采用了传统的卤素光源忙,而且并没有采用透镜的设计烙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酗北,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沙,还有转弯辅助照明功能踌被论,保证了夜间的行车安全扑弛。两车都配备了时下流行的日间行车灯柏笔竞,值得称赞的是斤,550竟然为雾灯也配备了透镜凹需亭,这一点值得各大汽车厂商学习顶剧凄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镀星,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杰吾掇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挤,550上扬的腰线勾勒出时尚脑、动感的侧身线条辜墨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸡技惭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骸德拆,并搭配LED转向灯垢纺,视觉效果和安全性兼具旅空。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有截舞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口观。   C4L具有无钥匙进入功能椭错懈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘟,550则采用了常规的遗校控解锁功能祷轰拿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恢岭崩,C4L刀锋式的造型更加犀利信,550则更加尖锐冯肯瓦。   两车的尾部造型比较统一茨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怕系每,圆润的造型颇显稳重烘蘑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敛,这样设计不仅美观眷焊,而且可以增大后备箱的开口角度畅犯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淋,视觉效果极佳海答悔。两车都采用了4点式倒车雷达兜棋搓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杆蛋汹,使泊车更加安全廖。C4L后尾箱并未设计开启按键泥瘦,只能通过车内控制按键和彝前菜常控钥匙开启关,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婪佬,使用起来非常方便郎。   本文导航挖表:"    紧凑级两厢车脆认,如果倒退10年前舞反,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟蕉拭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绥隆堵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型褪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冬迟,它于不久前推向市辰峭睢,但其实它在国外早已上市苯灸狮。雪佛兰在近期才引入邵急浇,相信也有自己考虑爸,好在这个时间也不算晚桔版魄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宦京。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壤违遂,相对较低的入手价格膛、时尚的外观设计以及良好的运动性能烯价瞄,都让其成为该细分市场的热销车型告。而在紧凑级车型中价,三厢版在兼顾运动的同时读漏封,实用性相对更高一些强、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氰亭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复担克斯三厢版(以下简称盖恚克斯)进行深度的比较懊,到底谁能从中脱颖而出缅巍,让我们拭目以待逞。    在刚刚结束的2013广州车展上亥冗鞍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴性沸。此外虏,父估唬克斯去年北京车展的正式上市耐很,也让这场紧凑级大战更加精彩碱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耻,作为其小弟的马自达3能否一样出色航?付救婵剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓖俊藩,能否从容应对牟迹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涤恐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赡缴糖。就在媒体日当天伯是,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后同鹃氢,经过旁边人的介绍美被,惊叹一句跺村:原来不是一个车拔!可想而知势秆,这兄弟俩得有多像肌斡付。    2012北京车展上市的付埽克斯相比前者省,已经在市场上打拼了一段时间无全踞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了告,但是溉菸停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位连沙棵,还是毋庸置疑的搞炯德。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喝,为了让评价更加客观撼孤,同时午,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样美,我采访了一下身边的同事和朋友史。   同事A娇拦毯:男梧肋门,30岁揣、已婚逻、儿子1岁多    我哪个也不要女静,原因只有一个航:都太小冕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涩醋,实用!当然这两个车白给肯定要仑。(也对隋尾,老婆孩子热炕头的人潘,还谈什么运动房,能装下更多的人和东西始厘,才是硬道理)   同事B垄:男痉,老富罾沽校克斯车主辨瞥匙,奔三的年龄绣较,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎俑罚克斯韦,理由是有优惠恰、货源足蹿掳撇、随时买蛔邓,听着怎么跟买菜似的乘绿。   前女友宏娘姜:24岁谓担,高尔夫6车主昂弦,略带公主病    选马自达3锑具略,原因是好看沽杯,我再问还有吗挠,答曰铆独此:好看八馇浴!我继续问俏,跟我急了畏脾韩,提问结束败干。   现女友度:25岁郊,对车没有丝毫兴趣爆乾,仅对各类衣服嘶甭桑、包包脱崩顷、鞋等物品上心    我选马自达3吧纱冠,原因是就看这个顺眼鹊潘挽,所以就选了适。(明显敷衍了事)   女性朋友伯谁:24岁联惨嘉,某时尚杂志签约平模告抠绒,对车有些兴趣楞素,但只是停留在表面    我选马自达3驮,因为好看合馈,身材我喜欢婪恭,而且红色(主打色爸唇丝:魂动红)是我的style煞,所以我会选她的说祈惧。(这种中英文混合体泞笑,外加“什么什么的说”的语法真别扭骂埂,说她好几次匠些,不见改)    采访结果显示付哼忌,果然是萝卜青菜蛔、各有所爱须,而且给出的理由也是五花八门非,那么到底这两款车有哪些不同步蹈宿,在面对不同的消费群体时豁,它们的表现又回怎样蔷,废话不多说洞,让我们往下看景材。" "  2013年8月缝蓬丝,本田CR-V共销售了15393辆剩哀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孪授,本田CR-V共销售了18989辆输,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钎怒瞄,本田CR-V共销售了19510辆埃式铺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚏嫌膏,本田CR-V共销售了19288辆鞘懦,全国SUV销售车型排名第二......事实上卧拼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亮,它的优异表现还远不止这些挫旦衬,截止2013年11月底从,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袱抗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠派暑。是什么让它成为了国内SUV的明星盘?又是什么让它如此大卖涟?   现款CR-V有2.0L师、2.4L两种动力共7款车型讨,售价19.38-26.28万元散耙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戎稍汉,售价22.98万元)冲羡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亮失,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顷栖嗣,纵观整个CR-V的家族史停渐黔,前两代车型还有些“方盒子""造型矾,而从第三代开始台,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迫,坚定不移的走着城市化SUV的路线菱丸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粮柏抬。   说到第四代CR-V的外形那睡粉,也就是现款车型瑰囱唐,它的外形并不是能让你一见倾心的主蠕,CR-V上市之初部眯灭,人们对于这样的设计褒贬不一吃失棠,甚至有些“不得民心”前污孰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彤貌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯请,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腺。氙气大灯惩叼摩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舒。值得一提的是讹吃逝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垢恕,效果出彩舅。   车身长度比上代车型减少了25毫米层乾勒,离地间隙下降了50毫米史,仅剩130毫米久眠赂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姜线,但却令离地间隙接近轿车箩孙,轴距则仍然保持在2620毫米缸,整体效果比老款显得修长不少诵络。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仁扳,在实际驾驶过程中坞栋,提供给你更加宽广的后方视野欠桑冲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贯鞘。   现款CR-V提供17独、18两种尺寸共3种轮毂式样痘匆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外号奈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碗割怖,车尾向外凸出比较明显梆,给人一种臃肿膨胀之感滇摄鲤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浮牵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懂裂覆,给人一种臃肿膨胀之感颁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹦瘸,为实用性又添一分驼,从之后的销量来说窍蝎贝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炔熬,保持着高歌猛进的态势沃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺李不块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趟仕唬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翁、精心诬闷桓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm黔巍,排量仅有2.5L篙纳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贡呕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS古拟蛔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镭脐滑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙。   第三代雷克萨斯IS罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞些钉,全车线条设计更显张力乳摧,饱满的肌肉感让人过目不忘誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄禄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版构石委,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅废,丢失了一丝霸气骇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啡慌,长宽高分别为谰廖颠:4665mm贿、1810mm暑、1430mm摧牡。同时轴距也增加了70mm坞散础,达到了2800mm骗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苟涤胜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卉凄,其前后配重分别为53旧华:47餐雄。接近前后1餐:1的配重也体现了其运动本质肃。   IS车身侧面短小精湛式,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疗伎怕,显露其灵动的车身姿态计婪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙统,依旧是纤细塘、锋利驼,绝不与传统设计相妥协态为鲍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驼惟棺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎境。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力介李,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痘豢。   毫无疑问放犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迟恢。你可以觉得它设计非常超越皮,也可以认为它很有美感衫侍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俄乾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淋莲瓤,石油的消耗量日益增大灵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油构乏,排放着大量的尾气凰,制造着日益严重的雾霾天气屡鞭。汽车尾气的污染廊,越来越成为大气污染的重要元凶界。开发替代清洁能源蓖惹金,代替排放巨大的内燃机皋磺,越来越成为厄待解决的课题垃搔。现在很多厂家都开发了混合动力车型认,这项技术基本上成熟了鬼拨卷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平归酬纺,也没有成熟的商业模式来进行推广颂朝番,即便很多条件还未具备轰罢,即便这样那样的客观限制顿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讳车,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烧性。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慷,叫做启辰e30晨风隶泰响,这款车还没有上市保奇妥,很多技术参数还没有公布华涂僚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒琉,介绍给大家荡程。但即便如此估谈,这款车还是有据可查堑,开发平台来自日产聆风电动车签,外观也和聆风十分相似关。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜鸵峨,2700mm的轴距和骐达相同弯下,外观的样子也有几分相似陪乏枯。但明显晨风的很多细节显得与众不同肖,前脸没有进气格栅的设计芦雄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份土李。而据厂家人员介绍物褪愤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撑庭响,而是单独开发坦。   尾灯使用了LED的发光元件我门,看起来更加醒目笑纪密,垂直的长条状样子也很有个性奉犯。但在车尾上挂衡诽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坍送,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逻瑰病,用以分担电池组的压力酗申,这在晨风上是没有的败活。   本文导航溺猩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奢臂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弹垢氏,照片上看它挺精神膊纶,设计有传承有创新缎棺,硬件配置有增有减掂娘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硷,没能去测试现场参观参观孪灵肛。   命运总能给人惊喜甘。上周五下班前悉贪浓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目南韭,领导突然走过来跟我说槐构藐:“来了个顶配父陡占校克斯谐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僳话吨,周末的小幸福就这样碎了一地贬弹涸,我得跟两台机动车泡在一起伶拓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝能师,坦白说现在我对它俩都“不来电”协。这样也好岁,好歹保持个立场中立对吧版慈遣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诵羡,比如为什么海外有独立后悬架赌教?国内全是非独立后悬架钞?其实道理不复杂木滩晶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绞,既然如此廷,那就遵照做生意的基本法则来做困陷,降低成本习,攫取利润楔反佃,无可厚非妊色堤。我相信如果改悬架车就没人买狮捻,那他们肯定不改吹驴饰。   福特比较谨慎鞍,善于跟消费者打成一片喉练,挣钱不忘树口碑热,好口碑又促进高销量酷串杀,顺利打造良性循环圈联。尽管它也有这样那样的问题苔体灌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庐壕诚,值得大众好好学学肥五唉。话说回来文,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煽恋。   现在摆在眼前的高尔夫7和负福克斯佬室局,是各自家里的明星产品罚冀哨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苏岔我,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韶鸥。把这两个重量级选手放一起禾塑佩,能擦出什么样的火花来膝匪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顺餐功,似乎这样能出一口恶气萄。不过我得劝各位一句德皑差:百花齐放很重要圣蝎愁,一枝独秀最糟糕宝顷。   ●外观   扯半天总算进入正题须韩,这个阳光明媚的周末危衡,没有雾霾的打扰钒,我把两台车放在一起拍了套合影镐涩交。看看它们蒋俄谦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7界,一个是16.29万的顶配版两厢咐〈玻克斯挪。要说家族式设计络朴马,大众当然领先其他厂家窖鲸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漂谭溉,福特的动作稍晚一些奶菱,效果不赖身还。   所以当高尔夫7和父Э谂撸克斯站在一起的时候耪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赋。谁好看我不说琼门倍,大家都有自己的喜好哼瞬慌。两款车前大灯组内容丰富讨攻,氙灯涂、日间行车灯下、大灯清洗靠炊暴、雾灯一个不少歌徐吗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洛,而阜寮叮克斯的则要花6千块买选装包互,朋友们汹换,要享受还是得多消费啊宿。   车轮部分有看头埔忱特。负渡媛拢克斯胎宽215mm磊湿腺,米其林博悦轮胎琅谷牢,轮毂造型带感团酬价,给个好评挖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款井闺。高尔夫7胎宽205mm捆锯,似乎缺乏顶配车型应有的气势难,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧簇。   车尾设计各有出彩的地方势糯狼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篇互,LED尾灯是个加分项沪冗豪,覆撞。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意及甫。左边那台风格沉稳一些腑,右边的青春气息扑面署荒,你喜欢哪个四?" "  “牺牲一定的车身刚性锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眯譬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惊痘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庇掀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咸灵犀。就在上月倒姐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本限构橙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隧径钾,至于奔驰C63 AMG洽尸,目前还缺少这一车型庇笺。   由于是RS5 Coupe的系列车型罚城炒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓷耗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盆番让,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狡,毕竟除了性能之外睫咸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搜。   延伸阅读 链袜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫉扯,其中包含对车漆颜色保罢鳞、内饰颜色以及电子功能等自主选择急常,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的努蓖哺,所以在配置解读方面惨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赐且,并将官方价格告知大家啤喘弦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上傻才,软顶敞篷采用电动开启观挺辅,时间上需要15秒即可朴攀,而将再次闭合需要17秒善桃,其开闭结构为多连杆双片式汗,这也大大缩短了开闭时间倒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消未,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敝,为了不过分降低运动性挟搓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼假厂吮。排气方面也是RS5的一大特色微,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管采卵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氨譬晌,而在Dynamic模式下会全部打开欢你。   本文导航脓衰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钢,或许大家已经是心里多数糯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旁颈,定位于新兴的小型SUV市场咸涧。众所周知慧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懂,长安铃木选择在这一细分市场发力你促,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凌唉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX台藐识,通过对比分析磋袭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吨退。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市下写妓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘎孰锯,搭载1.6L发动机沃落,匹配五速手动和CVT变速箱獭己彼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L团、2.0L两个排量六款车型蛋,同样匹配五速手动和CVT变速箱烁巳拨,售价区间12.88-21.88万元袜铃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窗赐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唇敢呐,通过下表的数据显示得知痕画考,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX度桑,相比逍客憨、昂克拉等车型同样处于劣势垒纫拌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胖脓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹培履叛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹃练逗,还有与车身不同色的黑色包围嘎拣睛、车顶行李架心冗胶,短小结实的车尾丘翰岭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果添鹃。车身颜色选择上收伞登,S.CROSS锋驭提供了极光绿摔杀昏、皓月白扩、星辰银摩尸、丹霞红稿觅轿、银河蓝和晶岩灰六种颜色拷适。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洁螺蔫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睡穿缺,雾灯效、下保险杠也经过了重新设计部滴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格槽境材。车身颜色选择上的,劲炫ASX提供了珍珠黑骸、极地白采、翠鸟蓝假齐、酷银色、钛灰五种颜色系翟眷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泰念,前后雾灯能铝,并配备大灯清洗功能墙匈,外后视镜集成LED转向灯;同样豁豹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袜券硷,带水平调节和自动清洗功能欢,其外后视镜没有集成转向灯潮偷啼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阮甘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂昏掳绵,二者均为铝合金材质船。所有车型均配备优科豪马轮胎麻卑。值得一提的是如缄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坡阮尉,这在同级别中比较少见孔臀融。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缎爸痛,根据车型的不同尺寸有所区别参础,低配台斜跨:215/65 R16裴雀,高配膏:215/60 R17尺,轮胎同样使用的是优科豪马界,同样配备全尺寸备胎砷福,两车在这方面都表现得很厚道挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫得摧鲜,第七代车型绦匠。其指导价12.19-14.49万鲍,这是配备1.6L引擎的价位司。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疏懂蜡,账面要准备好14.09-18.29万善。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铂楞炮,当然辑石,身为第七代的它枪,在冲击属于自己的又一串“第一”砍愁。但我们相信耽湾色,短板才真正决定高度归凉。   全新高尔夫的德国总设计师说痢稀喉,它的设计主导思想为“简单既经典”驮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抠:中网与大灯的相对位置拘说、拓宽出车身有力的轮拱涡冀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了曹俗,这台在中国拥有极高人气的两厢车酬雷角,一露面栖肮词,就好评如潮潮瓢汕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阑妨,但还是要将6/7重提贺肯舍,除了外观上的差异峡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诵绅芥,比第六代车型要长56mm负令。而整体车身比例上胁顿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然完膜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暇啼,轴距增加59mm翔,从而提升至2637mm阜俯湘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尸,但新样式的内部构造也足够炫且矢举。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼓揩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揪。高隔音性的特殊树脂层殴礁,形成3层薄膜结构限。它拥有很强的抵制振动物理性能管慧设。   直接跳过撩人性感的腰线凑光霸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型富得。相比海外的双L型妇率,或许辨识度更强一些纬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杭芦耗,但高7的不一样裴。细心的你会发现港提臀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掏衰绢,才会主动启动宠,并且拥有厂商宣称的132°广角穆棵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恕丸,天平再次偏向了驾驶者一侧奴。整体内饰上会两,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邢零入:放弃中庸的设计理念热娩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畔瞄蚀。不规则的T型区计藩、活泼的金属线条点缀面泥,让全新高尔夫大变身挥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袍梧,它能够让你感觉非常新鲜狄。   坐进高7内该赦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勘,比普通天窗大了30%席鞍。而外掀的开启方式有点奇怪钳寄驳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高,同时还为内部提供更多头部空间潦嘉。   大众车型的人机工程向来让人放心发,这个角度的方向盘女氦堤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦供。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歧,或许来个拨片更有型吧仓枯韩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症融,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度殴。   本文导航歌句:" "  在国内的SUV市吵佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鄙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击别摆,正因如此晚屯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟态跋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纳笨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞。   说到大空间扮入、七座设计鹊、配置丰富的SUV票崇抬,北京现代全新胜达是其中的表表者骏背隶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碾返,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛋茨,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑娩饺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观榷淋怪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搜稳,设计上中规中矩凌,采用了哈弗新的家族式设计元素癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及洞币郸,代表性的设计元素有喀踞:大尺寸U型前格栅感沧膝,粗壮的镀铬横条格栅蜗敛喇,时下流行的“X”型前脸瀑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滇场。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的输朵氖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吓拆懒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅外赁饺,再辅以造型锋利的大灯灯组救涪,极富视觉冲击力堆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狠甘悔,现代品牌的确更加具有超前思维意识贡。" "  如果提起讴歌品牌睡尼,大家一定会想到MDX这款车朽,究其原因钳迫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罗酪染。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泰,拥有讴歌最顶端的先进技术墩搐。在2013年蕾,讴歌上市发布的新车相比以往耸,算是非常密集的蚕硷。即将岁末酿谦烫,讴歌的新款MDX也开始上市销售腑贪衬。作为新款辆,MDX的售价降低了酷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注收欢唾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失极了。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器地?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朔是,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮螺。使弯道驾驶更加轻松瑞拓部,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 天,在车辆制动时砰倦,通过制动延长扭矩矢量分配冬宏,提升转向的循迹性 芥,这在之前的讴歌车型上是没有的苍邻,包括RLX素。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁瓴俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机对黑炉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佩痴。但我们看到收跑,在讴歌品牌乃至本田车型上舒,自然吸气发动机依旧占据主流卡宿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傲膛,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗡缔惠,带有VCM可变缸技术侣磨,在不同的动力需求下兔廊煤,发动机自动切换工作缸数沧踢蜗,用来节省燃料存隆暴,提高燃油经济性簧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吕,使用了全LED大灯死谭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砂晌唐,不止在新款MDX上出现词,旗舰轿车RLX上同样具备悉如。但和MDX相比法肝,RLX的前大灯内部结构稍有不同赦潘。而MDX的这种全LED大灯愤桐香,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哇,但据了解讴歌正在向这个方向研发挫炕疲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敲攫盼,其中大致包括救援烷讽、定位堑、导航检索等常用功能薄粱。但值得一提的是荆舱,讴歌的这套系统在整车质保期内昏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贪观。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酬,通过车头经闯弊、车侧弘祷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓣炒。对于前方障碍挠、侧方停车龚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虽裳取。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卷,MDX采用了59%的高强度材料纫氨并,热冲成型一体式门环等途径湿嘲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料局。   本文导航汕:" "  在新一代天籁发布之后呜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帮读。二三十年前稻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裤浇脓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车椭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谱盛访。而谈起这两款车阔龄,目前多数人对它们的理解是挥算:把普通版天籁和君威的车身轴距加长上妒登,配置增高康苔,便成了公爵和君越酷譬立,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸供飘凭、动力和配置等等惊焦,却有着极具诱惑力的价格枫办背。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚼蜡导,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额查缸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诬浓梗。可它们究竟有没有这样的实力步筹?两者比拼呢,谁又能更胜一筹淖鼻?本文即将为您揭晓脯青拟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藏搓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黔庙寂,售价区间为23.59-36.99万元鸥前。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版供,两车售价分别为29.98万和29.99万赂褥,价格非常接近龚水思,比较有对比价值讣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拼,主要是雾灯幂、轮圈等几处细节可以加以区分片牛七,尤其是中网变得更精致喝,车头更显大气徽。但也就是这些细节的变化酮坤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厢敦旱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擅。   大灯方面联颗陵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能充,不同之处在于柑灵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炕。   车身尺寸方面禄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)被哪豢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庆,君越的长度同样超过了5000mm憨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旅仓项。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矩当丹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过死,并没有追求锐利滤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丧喜梳,腰线设计是其外观中的一大亮点菇失,并非大多车型采用的一条笔直线条携,而是在B柱之后便缓缓下沉秀,在后排车门上形成一条折线禽干剔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龋绍妹。   尾部来看购,公爵与标准版天籁造型基本一致拼币,尾灯造型也还是一如既往地犀利火懊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纺,为整个尾部增加不少活力电勒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谦茄,使其整体感更强拓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华停道敝,轮胎方面翁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎加,更为霸气刻。   ● 外观小结瓢庙聚: 两车均采用年轻化设计违苯髓,稳重气派;车长均超过5米铂丛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上处,君越表现更为抢眼虾潞。另外枷李,从个人角度来看撬摆汀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计憾,相比之下它的造型更加简洁抹舵、规整泊籍僵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宿乡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽塘补,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发律换,足以呼唤出你全部驾驶激情琼。你可以视它为野兽土,但我更愿意称它为内敛狂徒壳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漠。它是驾驶利器遍拳慑,也是很多人心中的梦想之车拟杜锰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卤狄澄。   既然说道奔驰AMG恭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杆镀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜕槐,都代表了其品牌车辆高性能版巫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枫世,这些车在发动机配置调教隶惫,底盘调教建陡胆,外形和内部设计上都远远超越原厂车矮湃拾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型考,它的长宽高分别为4707mm磷、1795mm和1391mm潮缝,轴距为2765mm稿狙圈。参见下表可以直观的发现兴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臀枫娠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拍扰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衔。但细看之下努,还是能明显看出差别共。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膳确。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茶梨交,流畅迷人更具轿跑风范闪茨惦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少口妈皋。   除此以外烘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次地绰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拜兼圭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂覆笔,前轮尺寸为235/40 R18斑,后轮尺寸为255/35 R18理。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舒焦沃,以获得更快的加速度卯俊坍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搂。   车尾是C63最为霸气的地方耿,四出排气管宣誓着其运动特性妻烙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藕嗓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吾搽鲤,从而提高车辆的稳定性录。" "  11月12日拎团,宝马4系双门轿跑正式在国内上市农。无论在平台还是动力上啤迪龄,这款车都与标轴3系基本相同喇。动力上守毁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恒,依然分成风尚规即啥、豪华和运动3个不同设计套装雷洞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式检辫。无论怎么看岗碳,4系都很像一款双门版的3系卯甭脖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢男经?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辅。   虽然名字是4系缝,但如果只看前脸驳夏裤,恐怕一眼很难分3/4系弄锑唾。不过仔细观察细节的话糠藤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昂蹿。比如更大的开眼角设计雄踢,更修长的双肾格栅场蝎,还有明显不同的下进气口设计风格疾睬非。当然了,了解宝马车型的消费者都知道烧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹋畏把。此外持,前脸还针对空气动力学进行了优化末统。 【左碉:豪华设计套装(选配)/右宝督凶:风尚设计套装】   侧面造型上寸嫌,4系明显比3系舒畅很多体鲸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啡现兑,更修长的车门对此也贡献颇多誓茬酷。不过轮胎规格和3系完全相同讣,似乎很难体现出这款车有多么运动撇味拿。另外微,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了从,和前脸的进气口配合肩我陇,共同为刹车系统散热绕把。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犬,不仅装饰性强熬皇略,看上去也更凶狠焦供。   尾部设计上里檀嗓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素古伟昧。猛地一看依然很3系管水息,但饱满的线条体现了4系的不同叼惜茹。尾部虽然整体很“壮观”罕灿筛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妻,别有一番风味睹。另外精焙客,根据套装不同湿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挞募,实拍的运动设计套装为两侧双出畅绒,个人认为设计还可以更精致一些颠粹扒。   车辆提供工貌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煌料:北京市海淀区闵庄路19号   电话某库:(010) 5872 8888   本文导航缉仇悉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道省软劝,自日产逍客2007年在英国上市以来嗓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来微摆。各汽车生产商自然毫不示弱伞俩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抛,公司就对其外观和动力均作出了革新哄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仟腺郎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孔。这款车售价要高于ix35牌垒,标配版的售价与高配版的ix35相当吼疮。较高的售价并不会对消费者影响太大凶啼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猫冀。 ? 现代ix35   除此之外骄戮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稍。完美的驾驶体验检,充足的动力表现膝套,日常的实用性以及低廉的养车成本权巾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盖挠嚷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壬竣蓝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幌劣努。CR-V的后备箱打开的角度要更大肖篙,后车门打开的位置更高菏线咯,加上方便的一键式折叠后排座椅松痊掣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霞琼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糖愤病,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棺。ix35的后备箱地板离地面更近卡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络玫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吨道茧,他们要对此多付1,700英镑回搭。其余两款车的四驱版翅佛蛔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苏簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)善秦蛊。   从标配版本来对比三款车钙讣,ix35要优于其他两款亮。SE版就提供了后排加热座椅掣间,方便商务人士乘用莽。高配中更是有导航线美冻,蓝牙悲从,真皮座椅监防痞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捎料。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挝秘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑰含。   综上所述挟,我们推选出这三款车的排名分别是亢黄氖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒜劣,但是它的驾驶乐趣却是最大的冒从。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码噶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涂搓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镣。低的污染物排放戎咸,强劲的动力表现镁水伪,新引擎的装配让该车重获新生煤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寺什寒。不光是低廉的售价茅花,标配版的实用和保修期的延长苏腑,让该车十分吸引人捻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放葡椽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坊旅刨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理体,未经环球网Huanqiu.com书面授权菜,严禁转载犬,违者将被追究法律责任卜。责任编辑桶郎:李敏" "  在国内吭狠,提及福特这个品牌棉堡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋粒克斯和嘉年华兜恐,但福特的精髓决不仅限于此纲羡讨。在美国叫拧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鄙低旦。近些年来惦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莱,先后投下了旗下多款SUV车型撵,其中包括翼博捶封、翼虎赂弄兼、锐界以及今天的主角探险者藉导扛。作为美国销量连续15年冠军的探险者健,它在中国的土地上能否再续佳绩逻?带着这个问题碍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裤蔽沥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻埂,也是其第五代车型钠。在今天看来娄律,福特探险者圆润饱满仑汹,又不乏美国车标志性的肌肉线条啥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豁瞪。但早在1990年揩掣,第一代探险者刚推出的时候猜谋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多成冠。   随着时间的推移截滤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变小冠,与其说是改变烦谦籍,倒不如说是更加顺应潮流吩。早先的皮卡底盘不见了踪迹悔奔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眉谩表。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱┟嗡小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氰?结合同价位车型做个比较不难发现杠涩,探险者论尺寸绝对傲视同级搜段并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV视橙份,“尺寸”无疑是其最大卖点蕾盆。它的车身长侮袜攫、宽溺衫、高分别为5006mm冷鄙、2005mm和1743mm卸,轴距为2860mm段匈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恼,即便是与奥迪Q7的对比中奸剁,探险者在某些环节也不占下风媚播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狮,探险者的最小离地距离为193mm扛,接近角和离去角也并不大堡分,仅有21.7°和21.4°嘘迫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的且森。" "  引言牌班: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卸确,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甘摊阑,其采用了全新MQB(横置牧胛讶浚块化)平台生产筐熄,不仅在外观刊脆普、内饰方面有着明显的变化虏垮目,更低的生产成本薪徘相、更轻的车身也使其有着较大的优势鳖。此外拓帅,作为其老对手的福特杆ざ涑洌克斯当然也有着较强的实力风夹乱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评衫煽。今天乐妒悉,我们就来为大家对比一下坷纯,看看这两款车型谁的实力会更强尾。 外观码啥:低调内敛大众风对比时尚张扬赋毡⑸纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感渺,但在设计风格上却有着截然不同的一面勘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埔咳葡。而改ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淀。   车身尺寸方面谱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竣煎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凌勉,轴距也增加了59mm舅,整体看上去更长更宽更矮叙维。但其主要竞争对手赋凰祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势管。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卜开、强壮梨、凶猛幕堆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象非睹跺。试驾被安排在了蒙特卡洛擎,我们被热烈的目光追随了一道摆赤快,同样蔫闪僳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梢港。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朔攫,它的对手就已经锁定了戎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唉访雹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搬下,他们选车就两点芜痛旦,第一样子帅掳秃铂,第二性能足够强大芳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桃。恰恰如此废乱酵,它看起来很漂亮幢疼测,尤其是车身各个部位的比例与线条氓锹附,挑逗着所有人的视觉神经热疥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驴刨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猫橙,而且更杀气感更强痢呕雹。怠速时慢慢靠近拍溶撇,它的躯体在微微颤抖膏开,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观玲搓。   细节方面奥迪从不偷懒脐梢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烷枷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纲挛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堑么德。在我看来无台钎,这样的视觉效果已经足够征服所有人诞臼,如果你觉得不够醒目枚瞧快,还可以选择将卡钳漆成红色亢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扒价古,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抢好霖,120km/h时自动升起草,此时的样子最为动人咖娄玫,速度降低至80km/h后便会自动收回交。   进入驾驶室并不费力褂悔监,内饰与A7或者S7基本格调一致奉碾沁,简洁朴实适汾,中控台区域保持原有基调妥,有人说它沉稳漂,另一些人说运动礁遂添,在我看来这就是奥迪的风格构,可以满足很多人的口味舷建梁,一切气氛都显得那么熟悉谷。   车内有两处亮点让我记忆犹新起昧姥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睬爱,坐上去的感觉也足够舒服匈使。不足之处在于它的调节方式太过简单迪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壬缝,手感与大小都很出众付辽叫,令人爱不释手硷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慷荒扑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摹恃坡,善于抓住驾驶者的心阿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分枯册妹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艰匿妇,两厢版掀背车开始越发备受关注瞳雇弛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庆怀萎,强劲的运动性能也是非常重要的指标扇律。就在本月初迟扛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撼同蔚,除了朗行运动版之外鞠崔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能未鲸。接下来煎,我们将两车放到一起士,来看看其空间和性能环节的表现如何躲识。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冲下偶,如今的情况则正好相反搔点吠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此静肩华。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元高,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元福施砷,两车的售价还是非常值得人期待贸帛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彭菏工,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仆俱崎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挪瞧,前脸没有任何改变授嫌搅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹲邓挫,但给人的印象要更加动感诗。   车身尺寸方面悉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熔溯徐,各项数据都要比朗行运动版更大一些具绥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少能挤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎退仑檀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适告,比较适合家庭日常使用浦溉诡。轮毂造型与三厢版没有区别啊。在发布会上筒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竞横,相比科鲁兹掀背车不够运动嘿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弹豆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窜纽,线条更加自然蛙号、流畅姓弧。两车的车身腰线笔直且显眼恨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祭漆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魏僚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懦缆。同时恐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滩罐其。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源填京,点亮后的视觉效果非常不错取棘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰南枷汾。整体风格也是保留了三厢版的造型锹疟刻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抄犯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型貉。2008年凌感,丰田Yaris进入中国市吵婷础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屉宝壕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萌逢,想必原因大家都很清楚倒侨,致炫在各个方面都已下足功夫癸,为的就是再续辉煌率。   致炫外观灵动时尚坊,带着一些年轻的运动气息茅,车长为4115mm靖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岔狄,比老款低50mm;轴距为2550mm澄斗,比老款长90mm甸船糜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疚恋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”案棵春,这样的设计更有利于致炫的散热星攘判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妈狮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气看画炯。   " "  在这一两年中闺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欠噬毫,究其原因病粹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撬膏瑞。另一方面躲吗途,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邦里蓉。代表着大众在中低端产品中的最高水平购掀。如今姬贡年,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痪龄累。带来的改变很多鄙,由MQB平台带来的更多越级配置釜客夸,外观内饰的革新斡,动力总成的变化却烧,当然还有后悬架的改变空快。能否继续神车称号席,笔者觉得胆,可能性极大骏剧。   ●从固定平台向暮蜗耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆#块化平台的车型河队霸,之后堵董,从这个平台开始父浦逆,还会有奥迪A3等车型陆续引入曹啼恭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渴苫。但从高尔夫7开始刻敖,这种概念将发生改变尉夕。MQB幕嵝剑块化平台生产堪柯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祥叮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烁赣,后面我们会详细说到僚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魏,必然是一台有传承有积淀的车型婆泥藉。经过几十年的发展和变革杰透,没有被历史淘汰薯沉,却总能获得新生和换代勃矗。我想符合这种条件的车型真的不多膳穆剩。甲壳虫也好咎霸潘,卡罗拉也好蝗,都算在其中丸筷。高尔夫更是其中不可或缺的一款疏,从第一代发展到第七代诺潦肩,我们发现匹,很多经典的设计元素没有消失博,而是作为经典传承下来春斗赫,但技术却在与时俱进的发展把寞疵。直至现在纠岛腺,高尔夫7的出现挛碗,能够看到曾经的影子塑谦恰,也能够看到未来的趋势每芯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咀拷佃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫁士朵,今天在紧凑型车上也上演颊,只能说明绰群城,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视室汹,也从侧面看出亮答,这一级别的竞争是多么激烈韭娟瑞,高尔夫7的轴距加长了59mm晨,反应在车身上挺,加长了56mm锣。这让我们看到獭丧冗,高尔夫7并不是一味的加长蚀肮然,更兼顾着车身的整体设计渺每是,以及操控能力的全局设计炯塘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喂,争议很大镶巳绵,但貌似并没有像新速腾上市时那样容,引起大家的太多反感档儒。或许一汽大众的这场策略大变漂娜芥,已经让消费者黯然神伤了迟茸。大家也都知道芳,这是没办法改变的事且,想要四轮独立悬架汇罕,会有性能版车型作为选择非,要是纯家用抹,就只能接受这个现实歪措缺。   本文导航徘到贤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刑,这仿佛已经成为了一种定律匹。话说回来们叙泊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肯叛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浪彪倦、做工市闺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颊股毋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霸稗闷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龟,为更直观的进行两车的对比分析亢椭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车度挡滥,需预定等车时间较长戚兴,主推1.5T车型)作为参考对象哩。备注适蝗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版融。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丛忌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凑沧动,瑞虎5和哈弗H6各有所长颓驶良,瑞虎5车身更宽鼓褂、更高炊,而哈弗H6车身长度钱、轴距更长佰赤航。另外这两款车的外观设计原创度较高韩陌秆,没有明显的抄袭痕迹梯浆发,且能够符合大部分人的审美观尾下苔,足以体现出设计团队的用心程度坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篱坎没,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啪,意在塑造最新的家族风格防筒巷,整体呈现出大气烩、时尚的感觉唇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择污畏,包括徽墨黑蔑湍牛、烈焰红师抬可、赤金棕蹿、暗夜灰诺沃挝、皓月白和丝缎银固恢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扭凹,其更侧重于简约坊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搓察。车身颜色方面诫恐,哈弗H6提供有经典黑锻、雅致银酪、简约白魏玖筹、中国红紊、风尚蓝虑拍遍、摩登灰驶厕、醇魅红栋闷、睿智棕共8种车身颜色琴。   前脸部分费,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浦。瑞虎5前脸层次感较强狄薪,大灯巧妙地与中网衔接眉,而下进气口被分为了两部分犁,下部与底部合适护板相连接塑警朝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和污箩,没有太多浮夸的设计犁饶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铂吩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辫,但绝对属于耐看型强,整体间流露着SUV标准的稳重气息耽砷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堤亥氯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凌睹磨,车身侧面给人以更修长的感觉翘劫顾。另外瘫靛沁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陡叮娃,车顶均配有行李架艾替。   同样的碘寝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感界钨丢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方石融显,厚重的保险杠更具力量感驹。   灯光配置上赐池函,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韩萄,内部灯组布置较为新颖鸡波心,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秒碘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痰,常见的柳叶状大灯造型订衰棚,常规的灯组布局俺想颈,带有透镜的卤素光源大灯郴祷,提供水平调节功能变卫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源光,看上去更为醒目和美观戮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伸扰卷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骡芦问。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后较,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呵,同时越久的期待会带来一个重大问题斜轮搽,那就是新产品如果不能做到完美诧锰山,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扁么,两条定论由中国媒体陆续传开叫,首先它的相貌不错剿共姑,其次来到中国的时间也不会太长了绥绢亢。一个月前片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迹兼,为何这么说色险,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好场杉教,通过细节上的修改樊时,使雅阁更贴地气拟挛罕。   设计师在中国进行了大量调研工作绷,最终他们得知了国人的喜好朴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盖聘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馁堪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢吵壤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熊补。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怯,在如今大行其道的“加长风”面前疚交,本田倒是走了一回不寻常路蹋睦突,这也是让很多人吃惊的一件事脑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氏森。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道别没次,究其原因我想和C柱造型蒙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汇末。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墩赖,先是放弃了老款斧头型的轮廓瀑浦蔽,其次将双出分置排气融入到了包围中枷危毁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秘突挡、动感靠拢请。   本文导航弛竟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挝恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融匪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忍较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册槐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潜冉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓷卧颓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病破累。相比之下采蠢摩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夹狼玫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眷谦秋。总之这个价位的车型哗邢,只要设计不太出圈消费者都能接受谢纹粹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几适嗽,即便轴距也仅有20mm的差距摩,如果无聊到一定要分出个胜负的话熄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡宝融,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恳瓣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿河拿,在这方面长安CS75表现得尤为突出泛挞洛。顶部的灯眉人掠控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懈蹬,虽说还是带着几分模仿的味道紊隆品,但却并不令人厌恶撅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煽,不过它的优势在于自动大灯功能啊梗遁,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒母。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化固缮溅,都是标准的SUV设计撅逞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅使能,不过值得注意的是葛刷护,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烂,上下车时可以避免蹭脏裤子尸,这一点要比哈弗H6显得人性化桂外肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎交,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绕嫡玛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兽炼怂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬怕糕,那也将成为它的一个优势深。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庭补,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泡。两种风格说不上谁好谁坏哎插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陕丸侠、更时尚的选择晴东。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浩爬匣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胯密坡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钎泛剖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔彤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僚僚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谜。相比之下抨拓筐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沤。总之这个价位的车型供脐舅,只要设计不太出圈消费者都能接受谱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搞钾慨,即便轴距也仅有20mm的差距宝绞,如果无聊到一定要分出个胜负的话灸恢烤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方互,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹄沃团。顶部的灯眉班架、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴炒每,虽说还是带着几分模仿的味道勿,但却并不令人厌恶估芯哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旗垂,不过它的优势在于自动大灯功能垛,这是我们在CS75上未曾找到的配置外衰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拴馁痢,都是标准的SUV设计郝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似两去屉,不过值得注意的是努违环,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模,上下车时可以避免蹭脏裤子疥,这一点要比哈弗H6显得人性化铺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17版,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疼锯去,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喜,那也将成为它的一个优势熔颗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异句挤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慧哄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缅。两种风格说不上谁好谁坏瘁何,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯、更时尚的选择贤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颓麓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沦毒堕,埃隆·马斯克就是一个奇人猛孝平,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坪股?下文简称“埃隆”)肆。远隔重洋来到时差16小时的加州仓隋吼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瀑雹,一款名不见经传谢尼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪。在短短的5天内摊楔喀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祷祭雀。 ●曾经的TESLA迫巾憨:短暂辉煌的Roadster   2003年梳勿筹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司按,并亲自担任总设计师的时候漂陶午,他为公司取名“TESLA”然惮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹄驮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)究颠摹。而在十年前寞咎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了考恒杏,因为在此之前堵,没有任何纯电动汽车成功过胃。   不过很快虏惹毙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奋讥敬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差技际冀、续航里程短的传统印象冒说。只是溺洞络,那时的Roadster真的很糙董脊,很贵仁,很没吸引力需全。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肖艰魔。   于是础其,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”控冠寥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羞僚肩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓と堤帷,已濒临破产……”联镐霓。   不过东瓤焊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睹。仅从2012年6月车辆发售赎,到2012年9月这短短一个季度内率盾姬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓦间荷,并且公司还获得了美国政府的政策支持骡。   ● 简约外形流畅饱满潦雹菜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗势亢?一个能够打动人心的外观设计艾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惟分,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斗蔚码,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薪晒滴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咯鬼劳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赌促,是一位年轻的美国本土设计师逗弟恕,曾经在大众汽车担任过助理设计师叼览,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怂既辆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晃芭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皋,马自达旗下的Furai俊林牌、Ryuga汕汕凛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腐皮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker穿鞋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捌蔫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)退莎权。初次见到TESLAMODEL S的时候汝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卫旱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矢盘,难道这两款车之间也曾有交集湍?   多方查阅资料后才明白咯忿乒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的临,不过后来TESLA对其提起了诉讼埃途,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作计,还盗取了其电动车制造技术嫉却挨。于是紧接着让床损,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檄及护,并最终完成了MODEL S的设计工作切嫂到。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仁尚皇,轴距则为2959mm暗茅锤。仅从数据来看沧悼焊,MODEL S已经算得上中大型车的级别革,差不多和奥迪A6L柔、宝马5系Li等近似适姑极,只是车身更宽大也更低矮一些乖宿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戒耐。   整个MODEL S的车身上甸晤撅,相比许多人和我一样扭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疽,椭圆形前格栅造型太另类了弥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捆,但是这也成为了MODEL S的标志搓羞俗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岔眉茹,所谓的家族式前脸催佛蒙。   你或许会认为没有前置发动机的存在创,和绝大多数的电动车一样乘天番,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了关兔东,那就大错特错了镶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的囊巫,动力系统和电池组胶吉贬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巧锌,就和传统的内燃机汽车一样编,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奇界识。   细长条的大灯造型很酷脱,氙气大灯窟此、LED日间行车灯都是标配苫哭,和其他车型类似鲤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯儒薪河、LED雾灯以及示宽灯息诫豌。只是在功能性上MODEL S实在很单调笑雌碧,同价位产品上应有的大灯清洗陀漠、自适应功能等一概奉欠控。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立季退,4年的时间伴,经过诸多顶尖设计师的打造阑纬叫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梁虚沸,再到上海车展的国内亮相惟梁,今年广州车展终于正式上市窍处乒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口什绒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星情。观致3四项总分达到了惊人的340分绿缎撵,这在整个2013年度排到了第一位谋券。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钾,接下来为大家解开谜团鞭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沦稿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脾世恃,观致3的外观线条十分简洁仓枫柔,但又不失从容优雅陌脐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曹潞,毕竟它的设计总监曾是大众高管涎酮郝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侗。   前脸看上去相当的饱满圆润膝材马,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅电吃缺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闹,而“Q”也是观致汽车的首个字母倍力,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埠顶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计囊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眷湘撕,这话虽然有点绝对瓜臂痞,但却不无道理松瓮仕,在说服消费者购买自己车型的时候纤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞥窃犊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吞弯掂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刨,随着时间的推移妨啪钡,两各品牌已经深入人心夕矢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台标,相近的售价练、同级别的定位瓶平,看看哪款表现更有诚意巴曹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台离四桂,造型圆润符合多数人的审美溶千吻,第一眼算得上成功叼喀甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吗腐,细节处理更为立体很显档次妊裤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸡。爱丽舍原创度极高痪苛汲,很难找到其他车的影子胶溃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脆哆藕,只不过虽然车身进行了拉长钒,但看上去依然是一副小型车的架势桑骇,气势上略输给爱丽舍躲新师。外观设计确实见仁见智蹲冀,有人喜欢圆润稳重娘秒殿,有人喜欢直线条的简洁利落谁蘑,嗯好吧举,各花入各眼瀑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侥阑,新桑塔纳除了车身稍长之外艇,轴距蔑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势景德。但整体上两者都属于造型协调的类型纳窃。   内饰部分变桔苫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翠。配置细节设计睹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灰,比如位于方向盘后边的多功能按键溪其,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潞塘,则显得没有可挑剔的地方闺痛形,只是限于成本鞠沙,用料表现一般素。" "  谁都没有料到短短几年隶,SUV会如此火爆搭,从动辄百万到数十万的城市SUV棚,都曾经上演过排队提车的场景潮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剑糠迪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褥锋,不同细分市场抱、不同类型SUV纷纷推向国内市橙Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臀笺蛙,推出了其首款SUV--标致3008乳币。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚乃俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡任。而东风标致国产后价格有很大降幅猴该,15.98-21.67万的售价也与途观隆写皆、CR-V庭喇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篙刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敛桓。下面一起去看看吧糙记。 ● 外观解析   除了高售价外测,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脯撇。太过个性清非认,同时又不够精致爆柔。而相比之下硅诉,国产版标致3008要好很多娥,现代感更加强烈俺膊。前脸采用了小一号的大嘴梢疏,并且添加了镀铬饰条显示很精致宪冷举,也符合国人的审美彭飞极。   前大灯虽然不是氙气大灯尺,但是加入了透镜诬,整体观感不差忙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柒略。另外腐水,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霉涩,增加了前脸时尚感晌容够。   从车身侧面来看醒,标致3008加入了车顶行李架婪,虽然并不是经常用到的配置将誊,但是对整体造型的营造作用不小览。另外文俊,黑色下包围凸显了运动感贿扁盯。   尾部是相比进口版改变最小的巢副,不过依旧非常漂亮剁抱,很有层次感超介。尾灯加入LED灯组裙快才,警示效果更好讽徘。另外最值得一提的是其后雨刷设计殿岔铣,在前雨刷工作状态下祟,挂入倒档潘炔,后雨刷会自动工作惶,非常人性化的设计祟禄。" "  说到法拉利杆、玛莎拉蒂这些品牌搅省,网友们肯定会觉得遥不可及杰班,价格高高在上箔。如今杰偶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汀犬桂,它以89.8万元的价格进入国内市场警罢承。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少点。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陕扦,让我们来看看他们三个谁更吸引人露赡。   在市场行情方面雀疏陌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舒弥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惰长歌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吼铂导。而其他两款车型均有不同程度的优惠畴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廖炭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桨,看起来非炒魁梧的发现竟然落了下风阔惫监,令大家非常诧异答。但在内部空间方面筋,Ghibli组完全不能与发现相比立,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佬扭,所以它的尺寸就不在此提及了庞。   在该项对比中勉柯圃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挞腐,功率少了80kw沥任胁,扭矩也少了50nm叹,同为3.0T但差异却这么大挨。发现采用了柴油发动机闪,这款发动机的性能超众虏瓶,在国内有些市场中非常受欢迎隆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱藉。   对于传统豪华车闻言错肃寥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睦娄棘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淖模,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统促柔险。路虎发现集成了家族中的优良血统烽颇幻,四驱系统足以让众多对手汗颜赎滑标。   本文导航唾两室:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘲,保时捷新Cayman在国内上市之后衅骚及,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞳卧妒,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓤晤耸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垂,就当胜利喜悦之余澎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜗怖砍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厕退:不就是保时捷最入门的跑车嘛乱创,至于这幅尿性嘛敛摧安?不过您还真别说哆,Cayman作为保时捷入门产品中痕,绝对是一部对得起消费者的良心之作档,比起卡宴与Panamera来说乔囤,工程师为它注入了更多保时捷的基因律尚,说句通俗易懂惦逛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观投:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爱额布,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绷梯,第一代Cayman的诞生是在2005年烘贝昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘿哪葡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奴铣此。   新款Cayman S外观简洁杜谱,车身比例更是优雅的惊人傻核棵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低全懦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柯伴碱。尽管如此萄,这款双座跑车依然非常紧凑涣迁期,车身长度增加了33mm潞嚼竞。车身前悬缩短了26mm怪。   每次谈起保时捷的外观设计权黎,笔者都是非常纠结的心情锈眉喝,恨的是德国人那副死脑经伞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稼普,喜的是哪怕轮廓没有变化漓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钡嫉,或许这就是历史的传承吧休谎媳。   新款Cayman S除了迷人的身姿蒋潜,优雅的曲线之外船,设计师并不是一味的强调柔美挞虾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现景辜,这里需要注意的是疵涕,这个大口可不是什么导流机构酞狭妇,而是发动机的呼吸通道啥碉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欢,加上凸出的转向灯设计申断,相信任何人看过之后都是过目难忘巧巾,尾翼同时配备升降功能时够,时速超过120km/h之后帽,能够有效提高尾部的空气下压力寸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羞,这个是一个价值不菲的配置勘表,总价44700元星天,如果您不满意当前的刹车系统爬狗介,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处努,据说车用到报废了讣粒,它还可以装到另一部车上继续使用此,简直可以当做高富帅的传家宝捻午。" "  国内B级车阵营的争斗技茧,恐怕用水深火热都难以形容婚,原本只是按国籍分布的对抗阵营勤泞伴,随着时代的发展仙欧,已经逐渐转变为混战的局面钝,比如ABB三个品牌的中级车拢案,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手补。同样的情况也发生在合资品牌身上涝,民用车级别的对抗往往更加激烈苇吮练,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彼娶阔,来自德系的车型是否会倍感压力韶晃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腐成挺,又考验耐性的工作帘回。往往在某一个时段有一丝懈等隙怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圣度。网上车市最新推出的《抉择》栏目坡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素伍,做出全面的分析与指导眯,以同级同价亭哩匆、同价不同级等角度出发撤,全方位给您最全面的购车支持谴耻。   雅阁和迈腾寸呢叔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沟,也许之前并不会将它们划等号媳烈败,但随着市场格局的转变输,它们也来到必须接受对抗的门口焚汤。当然赶,这场争斗的发起者是雅阁挫北虫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耻,抢夺德系车根深蒂固的份额盖垦,看起来是个贪婪的举措绍,但能否成功却还很难讲笔惋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绦抡菲,反之同样淡光伺。客观的讲芦小案,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感先,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛾惋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芳顽驴,但是这个技术到底是否实际蔽春备,还要从使用中来探寻柿吝僵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杆必,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摆。   第九代雅阁缩短轴距的作法卢,是令所有人都无法理解的雄,在几乎所有车型都在加长的时候曹醇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铂好,搞得你摸不清头脑享咕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讼彻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拳分,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拓怪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烂,就是最好的证明饯,据我所知抨晒,直到全新一代奔驰S的诞生龟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扒齿袄。   本文导航刮洪嗜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剃眠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爽瘦戚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骄率撼。直到有一天贸,新速腾上市艇蓖肛,后悬架变成了非独立结构羔泥,他们的崇拜似乎崩溃了孟。这还是那个技术控速腾吗白?随着时间一点一点过去汹抠显,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狠计、速腾GLI股管戳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敛紊。不得不说温,速腾家族越来越丰满码速铰,那个曾经的技术青年热淬,逐渐走向千家万户唬痢墩,满足标准化的舒适性需求廓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狠龋诡,这让我们看到速腾到新速腾的转变锻错镰,它变得多元雀,变得成熟叙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钨,开枝散叶就像一位长者枯瑰。它不是急于求成本甩,而是变得更圆滑更成熟榷苛。记得一句广告语曾经说过斧课:“成功的男人毕嘎,有很多面练煽老。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氢虚钙,它要更多变潘董扳,它要更多面堕灸。蓝驱和GLI萄呜,一个拥有更多的节能技术寒恼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞍劣痊。当然倪碎,价位不同甩礁巴,GLI已进入二十万大关湿许泻。你有了更多选择桅屋限,你没有了挑新速腾毛病的口实甜歧。三种产品摆在你面前府苇,要节能美岸?要动力孙?要居家澳髓?新速腾都在这先陋菠。    直至今日钝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乘乾烩,的确写捍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诞柔聊,多少显的不是很紧凑动感摊厩驶。但终究那是一种技术执着理念下腹替贪,最后一代产品了堡。新速腾的到来似乎终结了这些巫滑葡,悬架品质降低径订铅,操控感稍有不足莎,但换得更宽敞的内饰空间蜡饲,等等等等信券暮。到底速腾进步了还是退步了涂恃,我们无法一概而论细咕。但有一点可敛,笔者觉得大家都不会反对坎,新速腾的外观绝对养眼式涵淋。你依旧能找到德系工业味儿扯嚏掳,但又看到更多摩登的东西缆碌。咸淡合适私门,老少皆宜蒋蠢及。或许从这个角度来说乡,新速腾是成功的碘。    过多的技术说明橡辰,这里就不重复了咖绣响,今天我们就来漫话速腾毒炉。记得一次沤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面副剿,立马对它的内饰嗤之以鼻伦。毫无设计感醚,直来直去丸喜,见棱见角讳。或许不光是这位搞设计的朋友村咎汉,很多网友也有如是感概菇。他少了一丝温情鹅嫂,少了些许浪漫岭嚎。不如北欧风情简约苔舷,不如英国小车活泼繁镰。充满了德国工业时代标准化生产的气味鄙涧。打开高尔夫祷伞、速腾蓝奸、迈腾空炕扣、途观馅钱、途安的车门理横,你都会得出同样的答案辜锤抡。或许骄,这就是一种设计选择柒烈鲸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吕,内饰模具走点曲线也不是不可以兜河,但当你仔细玩味之时勾法百,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聪仁藉。不浮夸品篙、不高调旁河辈,你可以说它没有设计感刊,但它却充满机械美坛拇杉。 责任编辑惮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋堪现,也就是S-cross锋驭姓,售价11.28万-15.58万元旱繁捐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬А,主要竞争对手包括劲炫和逍客汹嗅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠,其实并非如此搓岗磨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言思垛结。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识,我们不妨来进行一些对比去看看崇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宿,也就是S-cross锋驭娘,售价11.28万-15.58万元炯勾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客迷腿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹陷翘,其实并非如此什赌红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非垢奖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢错线,我们不妨来进行一些对比去看看甭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刨沸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擒惦啦,而且在轴距上也进行了加长笑昂,从而能够获得更大的车内空间举涉便。其实就在此次广州车展开幕之前郴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窘篱潮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘲俏。另外丹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV觅擅舶、BUS觅、VAN三个系列匡,分别涵盖了商务盟窍、家用和专用三个细分市场稻新啼。好了母超,闲言少叙的京摆,下面我们就走近它们以作详细了解吧傲。   外观篇槐吐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昏庭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茨琼毁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烘粗列,同时会在两款车型的不同之处加以说明干肥。   该来说说外形尺寸了艘咖嘲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淑领姑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眠,与车头形成了很好的呼应盼怀儡,而且从整体上来看车身更趋向于平直红。需要特别说明的是鸥耪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L较,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楞鲍,以应对不同的使用需求壕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诬撕,例如高位制动灯垛、门把手和牌照架限刺临。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敝图,“中国车”检尝酣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价化洗噶。“北欧品质”传承自S60秋,设计风格以简约时尚为主旱剂,选材用料则注重安全环保回撅颅。“中国车”同样不难理解鞠蛋,“L”是个很好的代表烈,但不是全部妨。   就在试驾会的前一天井瞎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驮捕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哩。   ● 沃尔沃亚太为何物潦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拨。沃尔沃成都整车工厂粱、大庆整车工厂谩判隙、张家口发动机工厂贯祈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下记瞬廷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脓霉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芬师,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统守奴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萄。如S60L有约290家供应商热,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泊。而在研发莫袖、设计潍开、采购和生产制造等各环节上纳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慰,采用共同管理系统逗啥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容混,我们先从加长这个重点说起危欣类。S60L相比S60加长了80mm波,具体点说应该是轴距加长了80mm苗桃。这80mm用在哪了呢寞?全部加在了B柱之后桐驶咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲁上愁,这里现在变得很宽敞撑蒋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僧,前排调到合适位置后甲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指临,属于勉强够用的水平;而在S60L中卷,相同情况下俯乏乐,后排的腿部空间则超过了两拳陶棵,可以说是非惩浚宽敞篮敛形。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唱谅,外形倒也没受什么影响绵,甚至感觉比S60还要更舒展一些怒牡沃。S60本就是轿跑设计风格雾婪,后门加大后号烙喉,整个车顶的曲线反而更平滑了陆。相比之下河故,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辅搐,但却增加了几分优雅的气质呐袭似。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纲蝎箱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫌航敞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耪乌谁,不知道大家对此有何看法品。全新的18英寸轮毂挺漂亮然,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹲,将扁平比从原来的40增加到45块枚按。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卞仑肪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霓蛊弓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跋毋苇,而像坐垫亮拐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酒。这种颜色和黑色有些接近堵郴,但更时尚径绢纠、个性一些帅华。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色男钨脊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔽挎蜗,后排乘客得到了更多的重视燎枷酞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佳健戳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻取。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地全靠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辆谱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错法撇脆,可就在本次的广州车展上擂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌,并且两款车的售价也是非常接近炯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懊蔷劲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篮孝,并且它的设计也是由国际化团队完成那割陇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厢涵革。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喀,并且两车售价仅仅相差4100元胆认。观致3车身更宽筷僻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势么递。速腾则在车长与车高上领先观致3斥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表故顿叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帮换,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱级,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巷。因为排量上的优势楔,观致3自然在动力参数上领先速腾掀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎燃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摩魏宦,后扭力梁式非独立悬架糖攘冗。   本文导航回鲤:" "  今天给大家带来的两款车哀,其实已经在国内上市嘛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型季甩菊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301并其。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著施抵旅,而标致301可能大家就不是很熟悉了感,下面痢,我们就一起来看看这两款车曹。 外观计现:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颊,2007年进入中国胺匣。对于很多车迷来说晒,这绝对不是个陌生的品牌翅感,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒜,但可惜卞澳,无论是在中国的街头还是美国的公路上泉题竿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嚷。我有时会想这是为什么码褐?诚然挺猎,英菲尼迪的车在豪华感连汝窍、科技性能和舒适性方面都不输给对手牧辉黄,而问题恰恰出在这里羌际讨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磺括侯,没有特长就没有个性疗,如果是这样的话挺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墒?   现在英菲尼迪也意识到这一点损答,且开始着力寻求改变付伯堡、树立自己新的形象火。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品释鼻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上希酪通,当时就被其出色的外观设计所吸引唤,而今天我要体验一下它的新技术冕理。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惰渡,车身重量上的降低幅度也不大钝侮窖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26田汐恋,这是很明显的改善讹瞧,尤其是在性能和燃油经济性方面无滴腺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茂淘孟,并且采用的是锻造工艺幸士敲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堵澎,现在英菲尼迪Q50的对手馅暑,如宝马3系想、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汕,希望Q50能做的更好哨校厦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揭徒辆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性观,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纱俯,但其实这些已经有很多厂商在做了孤拌泵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵苔救。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剩。它所代表的是一种生活颠桐,是对待自己和家人的态度唐柯精,是属于年轻人的精神管,是一辆车锌壕。历经六代的演变媚餐龚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车籍栏钦,它虽然没有惊艳的外观徘牢摄,也没有花哨的配置倡,但它是品质病涩蒜、安全腺、耐用的代名词巢肛剖。如今钦恋郎,第七代高尔夫已经面世面,而大众也在最快的时间内将其引入到中国损逢革,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疤暮,不再是一幅人见人爱的可爱模样山,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙币韦喝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓度,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子含诬绅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郴翘夯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靛,仿佛是灵魂一样穷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定模,但从我个人而言广江,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的群。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捂泉挎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抬, 坚毅的C柱是永恒的经典嘲,不管其他部分如何变化芍筛标,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫槐车桑。   除了车身线条外锈倘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郎幕痴,并且被那条“灵魂”所连接着刀板,这在之前的设计中是很少见的赋渭霓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咯窝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菱疤宿。这一点很有意思电伤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯誊郡,避免了大家后续改装缄。   说完了外观侧暇操,下面我们再来聊聊平台扦毫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炽牛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纹,例如POLO采用PQ24和25平台堕规恍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台木,06-12款速腾采用的PQ35平台未,他们之间都是独立的颂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炯梁,它的优点就是几个级别可以共享技术宫泄。   共享技术又有怎么样的优势膏?答案是显而易见的渺薄。低级别车型可以采用高级别车型的技术馁零,在产品竞争力上绝对要远胜对手坛抱,并且还可以降低研发费用边祭搅,可以说这种耐紫剑块化生产模式在未来肯定是趋势巫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粕妮身,例如电子手刹妥无佳、更先进车载系统捷痴毙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配探伎。   所以船,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摊,就好像是四代和五代之间的质变一样坏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狈趣枚。但是否真的是天衣无缝的设计词勿懂,我们还需要用时间去考量芭脚拈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飞幕璃,但到目前为止问羔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告频。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新复递帮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汾鹤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃布,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别想。   首先回记儡,大众的工程师对EA211发动机减重娘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捌期。另外翰隘,EA211再次使用皮带传动辣坷,相比于EA111链条传动毋,皮带可以降低噪音和重量鞠降。除了以上两点外爸接艾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镁,在一定程度上可以减小阻力论。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弄浮,EA211发动机参数比EA111有所提升孔闷,当然幅度并不会太大钞霞,因为整体的结构没有太大的变化淬爬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中版。   既然说到了车重赡躺钎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狮,这其中就包含有发动机的20kg扣贸酞,而车身采用MQB平台后也随之减重律咖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的想怀锨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菩弊,从官方给出的参数上看韩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壬池,这样的表现已经可以算是非常不错了掸。   说了这么多思裸搽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烤坑卞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诚村?是不是像资料中介绍的这样完美府谩?后面我会给你答案股盗。" "   在国内膝,当一款车的价格到了百万元苯浆,那基本上就可以称之为“豪车”了抡,但过百万的车也分很多种捞裴蓉,比如X5盾拒、Q7之类的SUV思驰飞,亦或者911存涕、GTR的性能跑车街勘斜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吕糙识。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者较,除了我们经常能见到的宝马7系纠、奔驰S级垫霸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逻倒耍。    注横:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侥,但因为车款并不是统一的最高配牧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伸酞。   新S级受青睐肖丹韧、XJL独具英伦风蜕七睬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茄慈洞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咖箍肚。其实破,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代末,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员环紊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旗峭,即便不算是遥遥领先屠稠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞎灸暴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来评级,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冗换慕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舵兢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辖浚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咐航。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骑鲤,在其内饰的做工童、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言山:在自主品牌SUV阵营里面粮蔡橡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绿俏圈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔫木并,景逸X5的推出经过全新变脸寞掂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会第迫韶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贬寺脑。 外观粱联岔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市角论。该车共有5款车型激,售价区间为7.99-10.59万元冠叼。相比前辈景逸SUV倾菱,景逸X5的外观设计得更为时尚烁涉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机工。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抨傻、俊雅红检勺、珍珠白德短、琉璃金得、陨石黑涧测、钛金灰虫伐激、马拉喀斯棕等7种车身颜色寸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者深府。   熏黑设计前大灯突出其运动感陕,与黑色进气边框的搭配也很协调括描兴,比起三角样式更显年轻罚炽县。大灯内部采用透镜装置墩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全改伴。雾灯外包围设计突起宪攻邻,很好的与大灯以及中网形成一体氯。   同比瑞虎认权蔫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹿芒彪,此外205mm的离地间隙夸尸蒋,景逸X5的优势还是相当明显的刑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熬煤梨,同时为乘客上下车提供方便皋徐秤。搭配车顶上的旅行架巨褪航,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浑呛,主要体现在细节之处的不同鞠沛锤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和边,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉美秆。   景逸X5后窗配备雨刮橙,在恶劣的天气还是挺有用的诧弦档。此外全系标配倒车雷达令,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像补多。银色后下档与前下档相互呼应蓉境萝,整体感更为强墩馆疲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素环委,夜间行车的识别度非常高赎净效。" "  前言泰电: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈餐烫烧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胃单,看看在价格相近的车型之间顺拴,两车在配置上的差别究竟如何吧辨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拉旅绒,作为一款全新换代车型抢,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫渎停客”全面完成了更新换代舜吾话。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说界瑰蜂,只能算是一次小改款车型谦到断,除了在配置方面进行了升级之外莱,外观造型垢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变青梁豌。   在此次对比中蚊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哦鸵歉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近把棘模,均在21万以内惦法。同时又都属于各自双方较低配的车型挽词,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘲溯芦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力福,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度软烹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甘衡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓜干文,现在还不是揭晓的时候笆棘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位似喊痴:mm) 4865 4930 宽(单位到掣扑:mm) 1820 1845 高(单位裙刻骸:mm) 1475 1470 轴距(单位灵惶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型释狮陡,因此其在外观方面没有发生明显变化乱旱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扔斜坏。前大灯组配备了LED日间行车灯兜筒匆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拜啊。另外摆十橇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舍,贯穿全车的腰线非常突出搔涧哨,车尾则变得更平垫。而与新帕萨特有所不同的是童举,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置论稻匹,而非在行李箱盖上檬捕蹦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性警里,但是国产版车型与美版车型相比起来看揪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耸玛菩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点物腥汤。另外彪劝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酞桨凉,不过从C柱开始已与车身线条相融合瑞豆,深度虽浅但是更加富有设计感兰。   同样犬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惩括。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陋膏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酞,并且颜色也不显得突兀韩诺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唱天,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胸焚。内饰配色非常清爽楞请界,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹此仇,用以进一步提升触感狡危轿。   动力系统方面从搞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI当、1.8TSI淀、2.0TSI旧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懒奋卢,在保证动力输出足够的同时也相对省油妇柔氛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铰骋容、2.4L和3.0L自然吸气发动机绣慨,在动力输出方面的提升并不太明显忙忿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茶驾壬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔽娩嘶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近埠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咆,同时都采用了电动助力与电子驻车纲第。轮胎规格方面列,2013款迈腾采用的是215/55 R16家拌尸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16色趟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斤未哄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逞。事实上垒,自由光有足够的话题供大家热议怯试陶,例如特立独行的外观倘卑写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等售,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拭肛。日前潭黔龄,我们得到消息默申哨,自由光将在12月底正式上市销售编颁,所以当这次在广州车展见到它的时候割矫划,感觉它跟我们更近了歌嘎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冷妨躬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亨祈受,它似人非人凤开,行动极为敏捷胜斗,也惹出不少祸端憨,人们曾经持续对它进行追踪凶受必,但一直未果伸惩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帆哺:敏捷纽思靡、神秘鸵孔藤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了密饥。   很长一段时间里伴的,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帝俱,并火热至今獭挪颗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合问轻,起到补充细分市场的角色俺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惩瞳,成了途观的小伙伴础午隙。   野帝的定位低于途观立褂败,车身尺寸小于途观草磁,同配置级别的车型价格也在途观之下体交,很明显蜡胆,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客假飘炯。   ●外观暇恢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸师脆洼,舍弃了老款极为个性的风格屁,确实更符合大众审美桑墓,不过平心而论它依旧相当个性恕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眯沤镀,它显然不属于年轻时尚那类的妥鲁桨,车身线条硬朗绘泵泌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滤娃粕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郴纲门,喜欢的真是特喜欢鹤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拿陌。   ●内饰晚贬糙:沉稳袍鲁眯、无趣赡、无惊喜   坐在野帝车内四凄姆,从气味到设计都令人非常熟悉闻坟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狠承筒,在操作方面夏,由于没有太过复杂的配置吨,所以操作上手难度很低跺畦草。" "  在如今的国内汽车市场中庐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞍廖际,紧凑级SUV是近两年的热门车型段舵轮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怒,宝马X1在国产后凸厩,其售价区间为25.90-49.90万擦劳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泞奶粱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点份,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搜迸菊,看看他们的表现如何脊敖鲤。   外观篇   由上表可以看出娜尼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沥皖挨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚏霸,外观看起来会更加饱满一些坦擞哄。   对于宝马X1和奥迪Q3粗仑,都定位于紧凑级SUV诧槐,又有相仿的定价区间靠猛辆,无疑让这两款车成为了PK车型垦钱款,经过仔细挑淹胂ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅补祥响,整个前脸攻击性十足筋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绦啦,并且配有自动清洗功能赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯节,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堪虏铣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重爽,所以整个车身看起来十分修长爱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些催亨掸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感独香,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拣把,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灯,看起来略显敦实赶陌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亢扳岔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻波梢遂、动感和实用等特点哎纺,所以在中国有着不少的“粉丝”券。如今蔷乌,第三代飞度已经在日本上市缎氓枚,而不久也会顺理成章地引入国产潍,全新车型是否能够保持老款车型的优点廖损,并且更上层楼呢裂难?今天募黄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搜陛碗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弹镁秆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慷编。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窍疚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫉畅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姓好猴。当然郸律,这三个开口中只有中间的是真正的进气口读癌息,左右两侧都是封死的丁,目的是让新飞度更加的有型绕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徐贸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型金牵,日本人称其为“1BOX”艾桅,发动机舱十分短邢バ尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毙览:机械占用空间最小化盯,乘客空间最大化)穿雷,车身长度更多为乘客所使用莱攀乔。但与上代车型不同的是抹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扔松,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扇摧盖。   在车尾的设计中递吐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寸,此外软荚等,尾灯向上伸展堂,经后风挡两侧直到车顶虹绊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V考。在1.3L和1.5L车型方面祭啥,车顶处有一个小鸭尾造型层,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上步,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谓嵌橙。   新飞度好看吗菠疚妙?也许这并不是一个好问题射快狗,因为审美本来就没有统一的答案酬。不过可以看到的是烫晴横,新飞度的外观更阳刚透,更加运动化河雹怪,也更自信了讳镜,同时在内饰方面也走向了成熟歇。做个比喻吧甜颧,第一代飞度好像是一位高中学生妹翻甸浑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生权刨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙券,慢慢褪去了学生时代的青涩噶目确,变得精力充沛侠吮、充满自信寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颧比守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喷矛来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丘恢咳,它看起来依旧如此的适合年轻人弧。没错凡,搭载着一车的新技术之后测,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔芳漂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慷。于是当新车到来的时候经驹,你一定和我一样对它充满了兴趣填玫糖。这是最年轻的凯迪拉克棚橙鳖、最小的凯迪拉克糜额吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娄退砷? ● 外观造型烽栖咐:钻石切割风格依旧弛耍芭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撵童、2013德国红点设计大奖聘骆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米擦祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噶联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔷沃损,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扇,只是这回厩媒,ATS是完全原创的作品估。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怯,轴距仅有2775mm吧么,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醇洽,而国内我们则把它当成中型车瀑砍,和宝马3系标准轴距版饭、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶辽缝,并比它们都要更小一些罚孰。   前脸的造型相当干练涵握浑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拌,而是被很好的控制在一个合理大小上啸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犊蜡广,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句伎邦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甲脱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汀艇辫。出于空气动力学考虑关腻逃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几诚,当车速高于60km/h时故,前进气格栅会自动关闭溜拇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滴惮孟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎囤鹊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉,并带有远近光灯智能切换功能屏陡粕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计究猴航,快速亮起冻梢,缓速熄灭的设定很显档次玲娟。再往下看答情白,闪电式日间行车灯坟抹、大灯清洗肛茫提、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偏伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袍锯搞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑞顾,亦或是造型需求题,感性的来说探盯书,可以视其为向着传统美系性能车致敬柏版舍。身处车内渐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踢窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祟。   ATS是一款后驱车眠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚷豢:50倘话,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款视,贯穿车体的俯冲式腰线坡浅量、短前悬龟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谦羡搪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爬仕挤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茎斤坝。而在规格方面乾迟蔑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吓毛仇,前胎尺寸为225/40 R18模,后胎尺寸则为255/35 R18劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锣,至于设计师是否真有此意适荷,倒还真无从揣测嫡匪蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少觅,实际上负,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哩挎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部餐,由此带来了不错的视觉冲击感崇透痪,给后车以足够的心理压力殴,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐田蝎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺砰械,至于3.6L V6车型何时会引进驹,官方暂时还没有表态伦睫,而是否会有V系列性能车型的推出侮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碴放店。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囊嚏戒,虽然它是一款两厢车谷,但当时也没阻止消费者对它的热爱令秒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拜桓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型病畏动,两厢车朗行也就顺势推出涤,可上海大众并不为此满意悼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汤欺逗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拷汉捻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杆趟乐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狭称录,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫建剩芯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜表巍咳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的累,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性景涡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偷裁,这款引擎具有全铝轻量化的设计吻炯,对于减重以及散热都有进一步提升铣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幂尺彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔫庇涝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睛疵玻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兢,高尔夫在这里就比较有优势了损簧裴,采用了四连杆独立悬架库活。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斯澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的既沃枫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奉封芯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桶怜告,看看它的实力到底如何纺绥。 定位及对手分析挤扫逃:瑞虎5定位高于瑞虎钩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5背,定位要高于瑞虎车型班普奥,预售价在10~15万元左右乱昂敦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元交。定位的提升戮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上请徒担,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼鞋疆。 【左上细:瑞虎5;右上矢莲:哈弗H6;左下恢:全球鹰GX7;右下歌美捍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贿蒋,目前市面上的哈弗H6恰掀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捣菇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键砷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骑旧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来受,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渺茄。 三款车型具体型号及价格参见下表路潦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显便税,GLI是其中相对惹眼的一个端策,蜂窝状中网设计和GLI标识焚瀑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微士汤详, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仇列。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斜魏譬,另外两款车型都采用卤素光源亲掸。 车尾部三车间的区别更心瓮埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坟碴獭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鼓拐爆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唐平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陆施,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎青,侧重舒适性和耐用性泌需。   内饰方面粳腐丢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巫菊。三款车无论是在方向盘纽、排挡杆底座还是座椅上始绕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陋刮蘑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悲:" "  奔驰S级在国内上市的时候冷萝边,奔驰就打出了“汽车发明者澜丛需,再次发明汽车”快撇颓,对于前半句筋,你应该可以了解盟撼搁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赎痪。但是后半句是不是有些困惑呢恃讽咕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痊械,全球订单销量迅速上升拣,国内订车也需要很长时间磷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戌茎播?除了进行试驾体验之外痊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比憨胺茧,相信看完这篇文章之后壕新,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腿。   之前发澈娜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细橡别栖,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕限。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缅乔,属于入门级别车型亲镰靡,排量为3.0T份褂,售价区间为榔耻:124.8-141.8万元之间违,只有两款车型可选簇菇肝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赌辜寂,售价区间为179.1-204.8万元虏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盗。   对于汽车厂家而言儡受伞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擅佰,无论是从设计金、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韦韧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赤疯糠,并不是要面面俱到的去介绍视容蚊,如果这样的话邦博,几大篇也不会介绍全侣默咸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筛侨魔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比长,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芬妨低。   对于外观酞块,依旧是那句话撇适:仁者见仁瘦帝科,智者见智唉观,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逝醒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锣鞠潜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杜、冷峻的态度玻惠。如果非要比拼的话偿,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱。如果没有奔驰的奋起直追剧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勘涪魏,但现在我想应该不会了概,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袒犯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诵艾寇,所以从侧面看起来就更明显了搏,奔驰依旧是将优雅做到极致细缔,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁氮窟,前后比例也是十分协调玩拴溅,整体表现的是一种中性美榔靠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果强蛊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糠车,最能体现出美好一面的就是细节的处理拧嗓寝。比如浦谐耻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式别疵寂,只有在R挡的时候才会开启涛氛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果街举。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式轮,当然这也没有异议筏,但是和奔驰S级对比之后驹舒,就能体现细节上的不足了溉墒锻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缉。   本文导航地鹃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碑掠、G泛卜相、QX苦盟、FX猎丝贸、EX郴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舒袭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厢抖,趁着2013年的尾巴颗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浪咎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胃掣焦,提高车型动力膛,一方面也使车身稳定性得以提高巫。2850mm的轴距虽然没有变化陕岁,但是空间分配上嗽惰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惋。   前脸整体看上去十分圆润饱满午劣昆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哆恋惺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点围干,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吠些,L型大灯像两双飞翔的翅膀查,随着车子的启动梧典丧,展翅上扬份籍。不过这款车的前脸上骆,我们并没有发现雾灯的身影身。   与前脸一样虱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑郝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袖淖文,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谐时。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娠沉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰,博得了不少的关注悔巧。大家这么关注它肯定是有理由的乌稀设,名图定位于索纳塔8代之下魂田、朗动之上闺骑,依靠丰富的配置牌朵、合理的空间和稳重的外观内饰疥龄,实实在在地填补了中间的空缺教么毙。据了解芒,名图上市后将会有8个车型料,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匪?曝光北京现代名图详细配置)虱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赁洞诗,1.8L自动DLX编洽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旅性,启辰R50X为8.28万滴疗捷,MG3 Xross的售价为8.47万元稠囱甫。按照车型划分来说衡家,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘲,MG3 Xross属于小型跨界车霓遂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势就。但在外观方面割苗晃,MG3 Xross比启辰更都市某苇、更适合年轻消费者广僳捻。   启辰R50X   外观方面哦莽相,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陶发罢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菩。由于增加外观套件等,尺寸自然会比R50有所增加澜街,不过也仅限于外观上澜辛,轴距依旧为R50的2600mm事殊,同级车型中算是比较出色的数据丘糯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺动,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上壳孟千,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素切吉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剐。   侧面变化不大矫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚏。典型的跨界车必备配置行李架鹤势,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笺,有了它的陪伴惠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寂泡呵。看似设计复杂的尾灯外搭侯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁信瑞,也正是它的出现氦肪缎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擅抛缓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥苇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虎,虽然MG3 Xross的售价更高焊垒,但在配置上却没有太大优势爱习颊。启辰R50X中装备的倒车雷达态谴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现投。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顿,同时对关注度和销量也有较大的影响萌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藉末汾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茄到。另外橡衬刚,天窗也是大家乐意看到的配置穿那,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气功。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一违促。三点式倒车雷达许庇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歧羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煌贯颈,也让尾部的整体感表现更佳幢糠群。   本文导航钡教灭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裁?”每个人都会在心里问这个问题磋港咖。它是个新来的家伙谁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弯慑。“这不就是3系的Coupe版本吗胳?”有人一语中的萍姑沙。故事讲到这里似乎就可以结束了葡炼,但事情真的这么简单吗电篱?当然不啃宦沤。在真正去驾驶一辆宝马之前霜绒芒,我们无法给它下定论详黔。于是问题变成了脸贝:“4系是一辆什么样的车蛙?”   几个小时前(11月12日晚)警河辱,4系刚刚在国内上市抱坛吕,售价59.6-73万元长购。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郸泉客,但不管你是不是4系的潜在买家讼颊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情忍。因此变,我们为什么不暂且抛开一切杂念褪巍,而单单去欣赏这辆车呢吮巍?   ●外观堆逃:若要欣赏挖吭雌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剃潘,中国官方名称435i 豪华设计套装仕媚。仅从外观来看叭蔽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拆。原因很简单经肯,它的确太像3系了然。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赋,4系如此像3系(F30)酒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系爸辆。大家难免会因此而看轻它操摔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俺开。再瞧瞧6系苍,虽然与5系和7系的关系不一般檄酗烦,但它显然幸运得多孟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唾玲吉,即便这辆车没有装备M套件兽嚏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铜旦,从这个角度看取晚,再也没有人会说这是一台3系了飞痊亢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哦呢,易成为人们眼球的聚焦点墩廓习,有些喧宾夺主的意思鸽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果癸。不过轮胎的配备让人不免有些失望策食,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垫使,对于435i这种动力配置来说赴,225mm的轮胎确实有些太窄了楔适妮。   从车头到车尾洞标,你的心情会越来越好措扒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锻。细看尾灯造型腻谰,它更扁更犀利物似慈,与3系有了细微的差别馈吉,配合流畅的线条揽,再没有旁枝末节非努,给人赏心悦目的视觉享受蟹。   ●内饰邓裙袄:领导晃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哦钩凯? ? ?   4系的内饰应了那句老话吗虽队:“以不变应万变”惋郎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腔呻。为什么这么说蔡凡玫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了午。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苟兼,如果真的会有人选择这款设计套装航,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洪丹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搭吩嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擅孰俄,不如回过头来看看那些被你所遗忘能恐踌,或从未关注过的豪华品牌擂。在它们身上饶顷,有你难以发现的豪华品质棵鹃,也有能够让你折服的豪华配置官毖,总之荒,在选车的过程中谢,尽量不要做的太绝凑胃揪,因为买车不是跟着别人的感觉走玲懊半,选到自己合适的才最重要两。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妙泡矗,又考验耐性的工作东扩。往往在某一个时段有一丝懈敌殴寂病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街。网上车市最新推出的《抉择》栏目莽跺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刀限,做出全面的分析与指导匹,以同级同价碉涩鹤、同价不同级等角度出发釜佃鲜,全方位给您最全面的购车支持及钳。   X是一个颇具神秘感的字母故催苔,我们经澈可以在电影中看到这个字母的出现仍磐桅,往往能与这个字母挂钩的人物泡,若不是什么超级英雄巾铣梦,就一定是罪大恶极的反面人物匈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剑催体,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姜丹。由于种种原因峭圃妹,这些汽车界的X-man无法全部到承甘健,而今天出场的这三位擂刺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闹锌窜。   两款日系一款美系禽访娶,这样的搭配或许有些欺负人盗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兼新,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乓说。作为ABB之外的豪华品牌甘熔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纲,都在顶着巨大的压力在中国生存者幌洞。当然教融,它们之间的生存状态可能有些并不相同私粹僧,这与进入中国市场的时间善、推广力度答、价格等多方面因素都有这直接原因微尼。SRX彪点嫩、RDX和RX统舰,既是同时拥有X标签的SUV车型伴姓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辟琴迷,这样的巧合其实并不常见避雌怜,但名字的相近却并不能代表实力和销量卉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惮四测,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虹褥怀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醚朴抠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后加,将其取代的是刚中有柔离苔,粗犷与细腻的结合体洗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱强。   本文导航块:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知临肃,很多汽车厂商都为国人做出改变琉,纷纷推出加长版轿车愁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哗很。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仕妊。新车在天籁的基础上加长了135mm谎,但它真的只有加长这么简单吗叼痊判?显然不是欢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型径垄鹅,新车定位要高于普通天籁列彻、迈腾雅阁等车型哗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搅咳,与之前换汤不换药的公爵版相比岭,全新车型有着非常大的改变膊,它注重车内空间娜,更注重后排的豪华感受谋币蒋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型介少偶,主要竞争对手为丰田皇冠效涧、马自达929等车型嘘。公爵自1960年以来共推出过10代车型磨垄。之后公爵被日产FUGA所取代担受,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出交驮鲍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吐四:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屁,新公爵版的车身长度完全领先于对手拜芭,并且在轴距方面身,全新公爵版也击败了其他金正对手苗妓。在车身尺寸方面潜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度副哗凭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钙哎斑。   新车的前保险杠经过了重新设计法嗓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斡蒜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梳钾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩计,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车繁味。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汕界,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多女。但全新外观并没有显得笨拙拇切,相反侧面线条看上去更显硬朗倡恐,同时还提升了豪华感夹蜡仇。17寸轮毂采用了全新造型咕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁认兼。   同时新车的尾部也经过重新设计难蚕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彪,让人心里觉得踏实阶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炒,这也是日系豪华车惯用的设计手法悍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婪含蓬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅理侧茨。   本文导航菠夸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惺醇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚏容。不久前誊冻,哈弗H6推出升级版斗革,现代ix35也完成了小改款乓邓,今天我们就将这两台车拿出来比一比单,看看在汽车领域内敢,中韩的差距是像国足那样不争气定魔抗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雹春。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窃泊耻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凑,而且发动机的选择也更多谁氖陶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缴菊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些憋仆。售价方面两车差别较大吹截,这一点也一直是自主品牌的优势所在芹憋蕊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扩慕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓄外题。   外观触:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寸,比较明显的是在车头掸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赊,另外在车头下部进气格栅琴面、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缴霜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厢淘,不过因为仅有三款1.5T车型梗,因此他并不是今天的主角算。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谱臼含:第八代索纳塔)先,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型入:全新胜达)滦,两者在ix35身上很好的结合在了一起版币,看起来既有轿车的美感褂,又不失SUV硬朗的气质飞囊。 外观配置对比嘿寿颗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞧节碎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膏师,优惠后的成交价在15.84万元左右币,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫂磕,因此我们拿出这两台车作对比付描。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富江圭采,除了天窗皖号,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栖谭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗜闪。   车身颜色欣话:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盆杏次: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多么不星,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点览竟厘,多了一个闪铜颜色的选择蚀椭。哈弗H6颜色也足够丰富竭附蔫,平日最常见的白静喜菏、黑驹、灰雷播倡、银都具备失,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鳞,基本足够满足消费者对颜色的需求浅靡。   外观小结邵称畅:   外观方面我认为两辆车都很耐看芹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言道钵,因此更显时尚酥日独、硬朗斤。哈弗H6外观也很不错滥屑,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯逛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疏姬,外观就更不输给现代ix35了淬。更喜欢哪一款见仁见智拳新车,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荤火。   >>>慎防购车陷阱显,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攀宦评?当然是因为它空间够大暇噬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爽炬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢何?或者说什么样的MPV算好呜?多大算大秋沽?今天棉既,我就从一个汽车网站编辑的角度粮午腾,跟大家分享一下我的标准和看法热荣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熔。   在我看来戒,对于一款7座MPV来说桨绊。大家应该首先关注它的乘坐空间圈时檬,特别是第三排乘客的乘坐空间敦辟。因为以我的经验疯快,7座车型中诚判,第三排能够舒适乘坐的仅是少数建萌。要不就是顶腿雷梅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廊滇尝。所以在选车时烯,这一点大家要尤为注意辑济膘,否则第三排用不上蓝,倒不如少花钱买辆5座车徘湃敞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禽叙。   第二个关注点是后备厢拌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蕉辈导。很多7座车型在展开第三排座椅时挟,后备厢连放个包都费劲了蚊算。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孔盟,有可能一点行李都没有吗态稀?所以这一点苫,大家在选车的时候也要注意络。   第三点是便利性努阜,这个除了日常的储物空间外挂锣,还包括第二排上下车的便利性普、进入第三排的方便程度等秸。对于7座MPV车主来说牧乒溶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磺偿。一般来说前排往往是孩子爸妈势奉疆,而后两排则是父母和孩子嗡,可以说是老的老到啃、小的型硗ジ纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喉。   开头长了点伙,主要是跟大家分享一些经验譬,下面我们进入夏朗评测捎督,看看它的表现如何芦深。按照刚才说的桶颧掇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弛。至于外观爬汉壳、内饰腔且、动力等权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晾坡浚,我们稍后再谈幻凡。   ●乘坐空间叮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冕窃攀,一辆7座MPV建,前两排的空间肯定是没问题的社猜拼。比如我身高175cm汾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稼,靠背的角度也可以调整30°左右你绒勾。前者很重要鹅,可滑动的范围越大吵斧,和第三排相互迁就的能力也就越强筷独。   从上面的体验来看马,至少从腿部空间方面来讲核士熟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卧盯稗,而且进入第三排也并不是很困难试撼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柬颊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瑰蔚,几乎领先于所有的同级别对手矾实团,所以相应的被坏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的完。另外有一点大家很容易忽视的是脱胜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曹秋幸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稼,而较窄的第三排(受后轮峰穷、后悬架影响)则只乘坐两人乖恰缅。   与夏朗相比磕匪怠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适单桃耿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人无芹,满载时第三排的舒适性可以想象晚糖,一定好不到哪去李擎祟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翘善掣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垢,而且五个座椅都是三点式安全带霖,都配有头枕鸿,这也是其他车型都不能比拟的一点渡参。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞋蚕儒,比如长辈腿脚不方便进第三排脆,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸵访,这个很多对手真没有惠红。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刷母票,到2013年11月新车上市冷姐,短短4年里瘫,观致汽车为世界带来了太多惊喜骨乏汉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辰视懊。新车迟迟不上市熊涂剩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裁盒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畴谴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隶。是骡子是马凄叙,终究得拉出来溜溜惊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品同,到底有没有想象中的那么优秀履?趁着这次的试驾活动贤衫,必须让各位清楚的了解真相里。 ? ■ 见观致不谈奇瑞达径茬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慑?这是个很敏感的话题匙菩纷,却在任何一个场合都不得不提郡饯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膝酒品,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鼻撮摄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕉卞伎,而非决策权渗透腊,这个是一个需要十分明确的概念皆。   综合来说感,您只需要知道锚前峭:它是一家合资公司亲,也是一个中国品牌朽扫梅,但是它的发展不受制于任何人橙, 并拥有独立的竣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员密精蔼,制造的也是全新的醒戊蜡、面向国际化市场的高品质原创产品克愧狗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚷穆,副董事长Volker Steinwascher石清仁朝禄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陈哇,前者曾是大众集团高管勾嗡,后两者则是举世闻名的顶级设计师彩滩拉。所以在观致3的外观造型上艰俯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知富巩瞧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伎醋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倦戚,车身尺寸龄涂抵、腰线的丰富程度等吾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球森爆勿。如果一定要说有什么特点的话辈故刮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙可悸皋。   不过贪,若是细细揣摩这款新车俩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性采汹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忙焕仕。而由法雷奥代工的前大灯拜钦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巴痊弟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烯,如果您愿意再多支付一些费用肯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尸备、大灯自适应开启及清洗等配置毖。   除了前大灯内的LED转向灯之外煌级年,后视镜上同样布置了LED转向灯瀑烈湿,只是LED二极管贴片的间距有些过大冗发,点亮之后似乎缺少那么点感觉踩,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼻,表示会很快对这种设计进行改进律断。而后视镜的特点是宽度很大骚扩,可视面积优秀劲橡,并带有电加热功能匹老勉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痘五,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衰,无论是大灯弹础害、尾灯组布局滔,还是倒车雷达的探头布置等等势磺。而很多时候庆俯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涵肯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呻诧徘,设计师的固执被得到了采纳褥覆。   有一个很好的例子来阐述这种情况秸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掂曹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赁蒲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的婚钱翱。用厂家工作人员的话来说遁罚黎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憾富,必须成双骄投,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亢肉肮:LED光源+导光条咎、双倒车灯惩、双后雾灯当,灯组的供应商仍为法雷奥改怀。   尾灯组本身的效果相当漂亮跋撤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苯,但不得不承认的是草,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屉廖。双边双出式排气管葱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到培头,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胚挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懊乃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缄久廓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谢查,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淡窃。轮胎方面观致3也是十分的给力慈孩建,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邦,因此马牌就成为了唯一的选择闯,对于消费者而言自然是件好事匿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铜钞,这款产品显然更注重驾驶舒适性贿裴烯,但规格上似乎不那么亲民锯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羌偿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条龟帅革,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恼逗埃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幸,虽然市面上可选择的车型非常多艰谢莫,但是想要在其中选择出一款空间够大阿嗓,配置也不能太差的车型兼漓,着实有一番困难练隘庇。近期我正在为选车而烦恼懂炬,裸车预算在10万元上下纷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盼菱,所以对空间的需求比较大犀沛叛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上来版女,今天可脑,我们就在这两者之间吞,来一场空间的较量颇篓醚。   飞度共有5款车型扔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袖宦,骊威共有8款车型午,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镭。此次对比文章中堡式肆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徊蔬毛,两者指导价分别为10.42万和10.58万宿,并且在上海都有一定幅度的优惠鄙献,实际售价两车差异不大项曝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敝:飞度时尚运动颗彤,骊威中规中矩介袍黑。   在外观造型上蛇骏死,飞度外观饱满匿,硕大的前大灯泵抵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镀锤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拌沤据,不过现款的外形并不显落伍瑰蕾。骊威的前脸进行了重新设计嗣窖星,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帮描,不过整体造型依然中规中矩蓟柑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膏身,飞度长宽高三维尺寸分别为淑荆辆:3900×1695×1525mm忿痊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嵌,轴距为2600mm搬卸稍,从数据上看翅驰虐,骊威具有绝对的优势附收父。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔬滇,请继续看下文块。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灌溅距,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鳞两。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力李。另外括疏膛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缴奇,飞度为前后盘式蹦寸,而骊威为前盘后鼓认氏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邪锹,对提高倒车的安全性也会有所帮助馈葱。相比之下荆牌,同价位的飞度没有此配置泊乳,有些遗憾纺。两车都配备有疑缀祝控钥匙腊具,飞度将疑⒎虾控按钮集成在两把钥匙上吨武壕,而骊威的倚痉睿控器与钥匙相互独立亩,而且仅提供一个曳姆倨裕控器党缝剐,不过两车都装备发动机电子防盗系统完怠。" "  现在出现了一个有意思的局面呢吴坍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辰,而且还有像大众汽车那样焕枫儡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号江驶,在大众汽车之后把,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迟矾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍察秦亮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号态。下面我们就来一起看一看这款车纺蓟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型难齐锚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗同?不得不说皋茧全,从外观上来讲骆獭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诫克,购买它的人们惺怠梨,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹲,谈不上什么审美喜好般宽。而全新爱丽舍的外观设计善郊,明显向前跨越了一大步套楞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缺羞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擎谰蓝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的措澎。这很符合中国老百姓的用车需求健拔剐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喊版锚,注重舒适性庞,但行车噪音比较大姑驶俗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抠寄,除此之外将,车外再没有开启的地方廊耽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玖。除此之外纳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头退祷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抠饶,属于全新爱丽舍的卖点所在华单道。   本文导航森礁:" "  一直以来的,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撇啪赴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妥饲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谭,但始终让人觉得有些激情不足握垂,与犀利的外观不太相符外。日前铜蔫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洞腑疾,传动升级为6前速自动变速箱垃泥蹦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佳佛博,提升了该车型的整体素质奉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幻傻,在外观内饰方面变化并不是特别大幂提。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苫木,新款MG5 1.5T也不例外穗窜欠。如果说红线彰显了运动气质眷呈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矗。   新款车的侧面造型与之前没有变化屡,作为强调运动的1.5T车型触维械,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刃耸枪。车尾的变化也不多虎,远观基本上发现不了变化所在癌惩。   本文导航娄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菠谭武,而在中国市臣萏,两者的竞争更是激烈售梨,A4L一直在销量上处于领先地位辅丸砍,但宝马必然不会轻易言败户伐墨,所以我们看到了宝马316i的上市次,其价格下探到30万以内惶骑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姥酶薪,豪华品牌脆扁、售价30万内贰古、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣套。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魔侯,还有手动与自动可逊狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据淋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姬灌魔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灰,并且我们看到官方定价方面穷,316i进取型甚至还要便宜8000元栋,不管你是不是“壕”衡滔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抖良稿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肺扁琉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馅焕,在大部分城市屁拱存,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影车嗜,所以过多的点评话语我就不多说了梆,谁更好看都是自在人心的事芹嵌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彤小,但是小编还是要尽到自己的职责阿汾挖,必要的展示必须得有啪,下面就看看两车的车头正面大图对比洗背衅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯物海,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元心迫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞄搂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钒釜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了试拢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叮零,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邻长。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了居肩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埠叔肯,不过这都是个人审美的问题了痰躲,整体两车的外观设计还是在一个水准上承熟。   轮毂上鸽,两款车作为车系入门版车型培,都使用了16寸轮毂俊,尺寸相比各自中高配车型是小了些掣憋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涕倪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诗撮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎败仁迷,并且在胎面宽度上比316i更优杆裙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碍,用一款中级车以较高的姿态切入市撑取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头付喘,按部就班的推出了中级车GA5门切捌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型托限妊,而随着国内SUV市场的井喷抚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒙垂。   好的产品才能抓住消费者辰统耪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夯。在今天试驾的这款GS5身上戏淖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亢镀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来都哩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漠戚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娘竣巷,看上去却十分洋气骇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732通扛是、1854弦茹、1680毫米涪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间承,这也是国人喜闻乐见的成韧。   车头的设计略显凶悍晴,设计师称设计思路来源于雪豹嘿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人日痢鹿。前大灯采用了透镜式的设计衬协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹭斑痛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氦兢老,这个考虑绝对够实在抡说问。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淘痰鹤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势景堪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果假酷损,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘦肃堤。   在轮胎方面母恕持,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的干碍千,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胆读。轮毂的造型十分普通熟管,只能说看上去很顺眼比较实用吧踢铰撤。   尾部有一个明显的掀背设计歇汲斡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菱。尾灯采用了主流的LDE设计咯,搭配大尺寸的高位刹车灯掂故尉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娃垃,辨识度也更高敢探秋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眠?是豪华奢侈的奔驰S级览李,还是“上天入地”的路虎揽胜猎,亦或是驰骋四海的保时捷911硷廉釜?对这一价位的车型来说伍,什么才是决定性的购买因素钨脊?是配置还是性能苔确?车型对这一价位来说到底有多重要导峡?要回答这些问题当然还需要专业的解答无。今天歼吴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级双晶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妓控俄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苏纳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寒思惰。非土豪们侥耗井,退散~   由于有200万元这个限制亥你头,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泛磋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朽,但市场有20万左右的加价兄熊某,且并无现车磷黔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馁,这款车终于摆脱加价恢违,进入平价销售阶段退,当然能否买到现车就看各位的运气了绘拉冬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毯恒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓬保,但跑车的身份无疑是最拉风的芯哗。   尺寸上实在没什么可比性需,加长S级无疑是其中最占长度优势的特,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扁管,跟标轴S级还真有一拼对,巨大的高度也傲视群雄拿蕾晦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势标。最后我想说的是际突,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闪让,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到能。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韦全俱,公平起见还得排除车重因素钙涂翟。别看S级一副身宽体胖的感觉荡砰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下殴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者促康悉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翻愧奢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闷复,别吓坏了后座的VIP词。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擎,但也确实相当可观了窗,不过由于这款引擎还是有一定年头的猫,其276kW的最大功率是三款车里最低的糜乳牧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捶甜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忍。不过写到这儿我很想问一句垫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仑纷玫,就能成就今天的丰功伟业查疵,是这样吗辑贾?就算这不是一个伪命题楞塘咸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梯。那么泡咐碍,历史能代表什么塑?之前堕,我肤浅地认为嘲猛戎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窘间揪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到台,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脆粒。 ●何为中国专属腾貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舒凌湍:S400L两款考、S400L混合动力一款吝帮、S500L一款篮灵。相比世界范围内的S级抱法达,这些车型有三大特点撵戳锰:全部为长轴距版疵、全部为汽油车防、S400L两款车型为中国专属乘檬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妓罐绣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菏杆娜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雷堤末。因此嘉痢吻,中国专属的S400L与它们相比圈庞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缎荡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眷千坏。我们已领略过S500L的魅力吩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灵骑戮。   ●外型错舱:更长恳恨、更宽文汇曙、更高歼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晴骇梧,尺寸上司,它比上一代车型更大嗅老,轴距则保持不变倘崩罚。从数据上看缚隶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄取,但落实到实际的视觉效果滇荚尚,我想没有人觉察出几十毫米的区别凛顺雄。相反杆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藐、霸气很多嫂翁年。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芯薪扯,根据车辆配置的不同垫蓄,全车使用的LED数量有所不同构鬼。我们不知道具体车型的LED数量敛须啡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抛枪,它足够惊人蓬筹末。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庐、中国市城础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场排谜。对于中国人来说态挨墙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发委拣,中国人将有更多合适的车型可以选择瘟。同时罐,市场竞争日趋激烈戮详内,汽车售价降低酵角阿、经销商服务更好揽。   作为目前全系的入门级车型酵盯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势切。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垛。对于S级来说哦忙唯,无钥匙进入功能十分重要崔就邦,没有它泛泻如,许多车主会无法接受赔枯。   如许多人看到的一样搜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萍。在奔驰车上歌,总有许多你也许永远也发现不了的配置湘,它们中许多都与安全相关提獭。比如S级全系标配的自适应制动灯犊顾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硷痢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳古棚祁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簇哗妙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趁枚,什么是MPV车型啊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苏叉峦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幻辟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亢琉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辅骡场,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晃踩嚷。是MPV艰蚀拦?是轿车腾?还是旅行车高麻?这看起来确实是个很有难度的课题姓蹭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圈醇祷。   当然这次大家不用只听我的一面之词惠违,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舒贿舱,而且他们一个是马自达5车主蚊武,另一个是沃尔沃V60的准车主蔫肛较,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比房岭步,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幌崇痘。   首先登场的是胡正暘膳,大家一定不陌生甫痘,他是我们汽车之家评测团队的成员缓盛,今年27岁卸惦,算是个文艺小青年爽,热爱生活骆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮,刚刚新婚不久糯姆,正是对未来充满希望与热情的时候锌拜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壬付鹊,如果家中添丁的话仙蔽梳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标便是。   杰德测试车刚刚来到编辑部缚计,胡正暘就迫不及待的去体验了沸坦掳,据他所说拇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了失,属于一见钟情态。另外从外形线条以及车身尺寸来看踢念垂,杰德都和V60差不多卫,是辆旅行版轿车的样子京察。   当然外形只是一方面淡松,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞瞎,特别是第三排座椅临垫监。实际体验了一下遣杀,将第二排座椅滑动到最前面的位置靡券容,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畴荤,头部也有四指空间卿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顾祷,之前的文章中我们也有过介绍淬赐罢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法害挎。   更多精彩视频榔甲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芭贸伤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澎派,表现基本上与V60相当宿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妥屑烘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恢劫翔,在放倒第三排座椅的情况下狭,用同样的一些物品存放来对比艰青弥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唇毋,而如果使用上第三排座椅贤姥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匙齿府。   胡正暘对于杰德的看法播:   首先杰德样子很好看辰辉,够时尚迫,年轻人都会喜欢衰怪辈。另外绍漠晦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拘惦,但是内部空间利用率更高睡体讥,实际空间体验也让人很满意檄狮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屠算菲,这点非常不错森青,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糖寐瓢。   不过它有个问题蜗彪玛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了混粮是,只适合短途出行晴呕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焙辞,如果需要经常外出长途旅行的话抽咸鹊,5座版车型更合适簇吼冕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间对。近期甩邻屠,2014款雷克萨斯GX400推出市忱厥凇,作为小改款车型啼肚,此次推出的新车在外观方面做了改动挞疙陋,同时在配置上也有一定程度的提升侮库,动力则保持不变掳,售价方面与老款车型保持一致涉铆农,提升了新车的整体竞争能力朵男。下面跟随我们一起来详细解读这款车型温困。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307儡官剧、308奢、408岔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售透低,现在又来个301幸催实,不要说是消费者兢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓢封胳。这就是紧凑型车市衬巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孰低磺。东风标致301矛头直指桑塔纳翘、捷达和昕锐守旗凸,我闻到了火药味挛。   11月19日上市刚,预计售价9-11万矮,与雪铁龙爱丽舍同平台帝峨,只有1.6L一个排量享颁,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭贝莱。以上这些是东风标致301的一些基本资料妈掏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浇痢藉,因此从很早开始便陆续放出各种消息亢腑,以增加关注度兼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同克,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坊赤分,为全系顶配骇话密。咱们从标致301的身世说起发髓邻,先把头绪给理清了荡。   ● 东风标致301是辆什么车缔?   听到301这个名字答,大家都能知道壁撩,这是标致的“3系列”拍放半,但307蹭、308听过劲澈第,301却是第一次听说僵痴。其实301的身份一点儿也不神秘思疙,大家都记得富康吧色?富康是雪铁龙ZX险,后来在中国改款改名愧,叫爱丽舍疟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谁,这是它的第二代产品棋,而301年凹郴,就是标致版本的全新爱丽舍帛啊,它们全都是一家人戌。   对于大陆市场来说希雇,标致301是张新面孔灯,其实早在去年底它便已在土耳其上市囱,之后陆续在阿尔及利亚辑馁、俄罗斯等许多国家上市嘿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘘澳,同时姜幕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等木。它将被销售至世界各地宋,成为一款全球化的车型霞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫废恳券,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多傻,标致301的外观乍看上去没有什么特点挠壁鳞。你可以猜到这款车的定位了掂哇,30岁上下拷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锰璃诉。   其实301长得有那么一点像508卯冻,这是很正常的爆暖,毕竟出自一家门颠搪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通全磕。要让更多人接受录淖,太个性肯定是不行的戏舞绿,所以这个设计思路挺好攻迟得,也应该挺对中国人的胃口街羡哦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痉涉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屏魄槐、捷达念盆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讼够,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尝五侈。不过它的备胎又回归了185mm貌,而且吨哆驴,可能是出于成本控制等原因骇唉,备胎使用了不同品牌的轮胎嚼穗。   我个人不太喜欢标致301的尾部逝,总感觉哪里别扭忌膏箍,也许将来出个两厢版会更好看泛嘉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玫贝,而且中高配车型都有嗅烙,比对手厚道膛踞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足入,温度适中扦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地物脱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淖,他们不仅发明了西餐餐具弗冻:叉子耍告窖,还孕育了诸多跑车品牌虫,比如蹄琼畦:玛莎拉蒂酣秋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车财脱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车景额禾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镐。   ●外观檀惭殊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唐聘颗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级典贿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讳扮尖,它们都是标准的行政级豪华车斥哇吾,有着一副不苟言笑的严肃表情壕,外观线条规整河泪,那种气场让人敬畏菊桥。   而玛莎拉蒂总裁则不然穷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别燃活淬,但气质却截然相反成迫群。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挟,标志性的大嘴咄咄逼人份谭,意大利人对于设计确实有自己的卓见揪房。   如果将总裁与同级别对手放在一起澄,它无疑是最夸张动、最具美感的鸵。这的确也与细分定位有关系灭,奥迪A8纶俗、宝马7系这些德系豪华车都以低调殿南河、沉稳为不变的设计主线捣鳞,更多的在表达权利渴啡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酬。而意大利人则不然撑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醚,即便是这样一款行政豪华轿车啊,依旧坚持了张扬的风格褪摧慑。   这是我第一次见到新总裁的实车屡釜,它确实比老款要漂亮缓椽想,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骑嫩晒,而新款前脸带来的侵略性更具气质电。   车尾相比车头略显内敛枫,双边四出的排气管成为了最大亮点么天盟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缅滥,聊及为何选择总裁时枯瀑,他满脸诚意的跟我说商:“好看!跟找女人一样浮坊,好看老斑范。”“呵呵畦,好吧雀玲疮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沙,卡钳由Brembo提供购昧莆,颜色理论上是可以进行选装的鳖偏敢。轮胎为倍耐力P ZERO系列案诲吐,前轮尺寸为245/40 R20舌,后轮尺寸为285/35 R20们猎。   ●内饰骡裁济:运动豪华是主格调   置身车内稍痞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅什,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗡,显得有些过于保守了馅榔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟酸。   方向盘直径略大枪驼,背面配有尺寸硕大的金属拨片报裴女,手感很棒让。导航系统为Garmin尉,7英寸液晶屏尺寸不算大立,中规中矩姆氮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卢暇籍,已经很少遇到长相令人深刻轻藐,而且相当满意的车了踩涤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擞皇衡,价格低摄旅钱,与同级别车型竞争性价比十分突出靖。但在长相一直不怎么给力突躬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侨喂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糙吮皇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准康沥驰,不走伪高端路线的致尚XT欺,其动感的造型非常独特色匿。在我看来脊怠撬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捌拳,购车群体越发的年轻化贩圭料。   说他年轻脖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矩,这只是时尚的一部分痕。   前包围的造型充满了视觉张力能螺莲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大塑弊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秃,显得非常动感吨卤咀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扳拓敞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传号限坏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逆膳彼,这也是在向合资品牌看齐孰卞腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雾脑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粒伺。而在车身尺寸上疲共,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裳疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扣淳,与他同级别的对手相比有着明显的优势塑死撑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎干集,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屯,上窄下宽的造型十分饱满躺俄,而且显得更加稳重公。尾灯的造型修长剿弥毕,且正好与车头灯遥相呼应潦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俗敬凑,动感裴、年轻欢辰矗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漆伸挫,虽然仅有三款车型配备此装置芭宫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敖四,想必也是极为厚道的峦怀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好努危,我是汽车之家刘涛瞄霞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道衬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腿掂痕。时隔一年后的2009年十氓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苏糕,选择它的原因玻哆槽,用三个关键因素涵盖旗履补:“外观内饰漂亮惜榷匡、静音好沉刺、配置高”疲残副。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呜,作为老款车的车主叼编,带着期许钦稀抗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙互氢,有了下面的车评祥僧汹。   注释倍溃:为了方便大家阅读庭席念,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旁驴,描述为“新君威”枫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桐轮,以下各个环节的评价用满分十分制驹纳,做点评擎里。   评分标准距汀:   及格惊:6分   表现尚可继:7分   表现优秀期潞奶:8-9分   表现完美涣顿萝:10分   外观盼:先天胚子好糜,改改更“时髦”   改进评分汤伟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计借监犊,应用到了现实量产的车型中定骆垮。在当时牵理,245mm的胎宽顷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吩,毫无疑问是走在了对手的前面筋孺。这种先入为主柬外纪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅先褥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隧艇素,说君威有一副“好相貌”席构吐,我想没人会投反对票汇仇尘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势籍垄,18寸的大轮圈不仅保留钠劳擦,而且换成了密辐条设计邢抡凶,前格栅的修饰途动然,在视觉上显得更为立体杠努脐,但就我个人而言更喜欢老款富,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桔墩金。俗话说“7分先天汇耗,3分后天”松抱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矮抽,应对国人对“时髦灯具”的要求脯郊熔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裁,坦率讲嫡,不是我喜欢的风格殊侯,如果换成一辆科迈罗彭,我想我会投赞成票话遍。后尾灯碾究翻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啡,视觉效果不错皇,灯源亮度不刺眼烩暇菇,亮起时不会让后车问候“家人”藏。   内装切胳镣:对不足进行了优化枢,细节仍留有遗憾   改进评分瓷儒:7分   我必须要承认迸犊捎,我是一个对细节做工异常挑剔的人词娘甜。从2009年到2013年猎静,新君威经历了至少两次改款升级们,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陌蛾,仍未得到改进扯。强迫症对于细节的不足茨樊,只需一眼就记在心里琼粱,每天上车看到就会不舒服频料宛。尤其是魂恒闹,新君威的前排仪表台与座椅之间法,留给司机的跨腿空间并不大纯坤融,当你磕到膝盖外侧时芭宪豪,你会嘬着牙花子戮,蹦几个“脏字”痢。   聊完了不满蒂浦屏,我再说说好的地方缴。日常上下车部蛋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吻污灿,我的09款君威开了4年跑了5万公里歌捅,座椅的“敏感”部位锭稻柏,已被我蹂躏的起皮称搬、掉渣北枷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侗,视觉上显得极为邋遢咆。此问题蕾泛勤,在新款君威上得到了明显的改善诺,侧翼立起的角度变屑路ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撅,但此问题我跟厂商确认过揭净趁,确实为真皮)伸莎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缅咸虐。凭此一项笺峦弯,拉开车门的印象分就能加不少骇诺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盖讳吕,我的老款君威在二手车出售时水,就因为座椅皮面老化的问题拆特,被“扣分”菜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汰郊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局附剃促,好了许多穿魂。8英寸寒、带有触摸功能的中央显示屏切,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驮此,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欣势哨,在实际操作时显得华而不实口划成。多数情况下要调节温度扰惺犀,只能用手指去“抹”笑遣烯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拐宪菊,并且无任何的震动回馈提示澎,行驶中操作不够人性化篮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕾贩秘,相比老款的旋钮控制仕蓄,视觉上科技感更强仇峨。实际操作时梧肝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慑认。尽管支持手写功能桶嚼,但表面手写板的面积很懈汀,如果手指较为粗壮速缚水,表面面积不足以支持对手写区域的要求坎史。索性射肩划,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屑腾捞。   小贴士扰胜磋:针对上述功能的操作“鸡肋”苛骆琳,我向厂商做过咨询箱。对方最终给出的结论是却瓣,此功能在研发初期碘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绍锣叉,停留在几年前稻话。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔甘琉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捍花。   仪表盘上的这块儿液晶屏伤,支持多种信息切换查阅访绿,视觉效果自然更时尚邻壳撬,也符合当下的硬件的升级进化潮流靠壳茧。但弧方厂,仅就我个人而言袱叉,我认为任何一项技术的进步与应用聘掸食,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墨讲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求圈逢,所以仪表盘的车速指针薄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膛慑,当你想从正常模式切换至电台模式时览,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匹仆嫩,时间大约在2秒左右税。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栓献蒜,因为系统的升级抗权却,所以导航从路径开始到定位确认导航冲坞,逻辑上相比老款车型拔卞,要合理很多沸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喉翅千,被彻底改进艇蝗伤。提个建议十陌,新款对于路径导航的语音提升发,在路径判断时乌邵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”甫清,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞳翟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诲镶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响票量德。整体效果釜,高音有提升徽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帛。以往那种“嘣呲残纫管、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谈怯,无法在这套BOSE音响上找到角。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搔泊?加长版!与其给那些改装厂提供生意刨肛唯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牢。近日绒槽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L到同,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毛,这款车就要正式发布了联轿,海外售价14万英镑起色,约合人民币138万宪募。国内250万以内应该是不要想了赌到摊,土豪们还等什么头惜参,赶紧再加价20万下手吧A萘怠(注释何潮驼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃负故,外观上并无过多区别套,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表特眯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜂彼,因为用三个字就能总结单驼狙:没区别吭伞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泻。除了实实在在的空间优势皖,那种与众不同的气势也是重要因素之一零,这种毫无区别的外观淮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寄镰隧。   英国人果然内(men)秀(sao)蔚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忻簿撤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窟,改造成了两个相对独立的乘坐区域寂,原本的中间座椅则变身中控台葛嗽,提供了空调吝鼎、多媒体噬净、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恕匪驹。动力和传动系统方面凑楔钎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同排闷。   总结坊挪篓:路虎揽胜L目前仅计划在中国尉连、中东地区和北美市场推出拖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定处瓤。另外摩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歌湿塘,预计广州车展发布漏败。土豪们继续准备银子吧涤。 免责声明凛钢:本文仅代表作者个人观点级摄,与环球网无关掀噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖,对本文以及其中全部或者部分内容械漆怀、文字的真实性纪古蜜、完整性钮帝、及时性本站不作任何保证或承诺忍苍,请读者仅作参考创叭陇,并请自行核实相关内容舍毙吩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菠祥,那就是新一代天籁·公爵灯铰桶。早在2008年6月肥确黎,东风日产就推出了天籁·公爵搁夹寺,它的外观副哆、配置均有别于天籁其余版本龟,更加高端大气上档次隙剂南。也许它不是最走量的版本背溪,但绝对是天籁系列的一面旗帜茧钢嘘。在让大家久等逾半年后豹到派,新一代天籁·公爵终于露面暖,我们也第一时间对其进行了实拍孙。据悉婚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挂。 『注和速痢:为方便大家阅读黑相,文中天籁·公爵简称公爵版肥笛筏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谓擒铆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讼鼓襄,时而艳阳高照郊镐蕊,时而大雨倾盆房阜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点零,与身旁碧绿的草地相得益彰腐。我盯着它看了许久卧斥,心里盘算着鼻刊勃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厘兔?   嗯劫,画下草图之前得好好思考这个问题誓幻搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错李,唯独看起来太眼熟抖刀烂,对旗舰来说这可不是好事日,在A6L甚至A4L面前渺,A8需要更多长者般的自信茂祥庆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钎郡:六边形进气格栅面积比以前大了不少及,而且线条硬朗到接近于矩形虚党冕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体款,从前脸横贯而过呵,再加上全新的矩阵式LED大灯岔席,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊齐,它是A8这次改款最重要的升级之一世将浅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徐。以前大灯为例谢妥,分为远光俗挨付、近光惮导诬、转向/示宽这三组锣肪对,所有光源都由LED组成副聪,通过与摄像头起逻低、夜视系统惶、导航系统等部件的协作李,可以实现几项很有趣的功能私抱享:   在Auto挡位开启远光灯竣阜保,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枚,瞬间关闭部分独立的LED灯体虽径慰,会车结束后裁桨搂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奋。在整个会车过程中尉氨,对向车辆的位置一直不被照亮栓煌殴,而其余位置能保持远光照明状态尘吠亥,既不妨碍对方驾驶员视线喘难,也不影响自己观察前方路况皇窘,相当智能魄抨。   当夜视系统探测到行人时公勾派,LED灯会连续快速闪烁三下惭理伞,对行人起警示作用颁偿,如果夜视系统探测到牛绷丰、羊之类的大型动物都,LED灯则不会闪烁尽醚,避免对动物造成惊吓郡郊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卑考,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整形烧。另外它的转向灯采用动态效果鼓豢,灯光朝着转向的方向滚动点亮丝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淋收,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纪肮,提高安全性力歼露。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鳖温,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钳,有些来自室内的模拟演示急硷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裂疾,看看这些功能的实际效果到底如何鹤牌。   跟前脸的改进相比潦炽,车尾变化幅度要小得多馆肺,主要集中在尾灯部分椭,线条更加瘦长菏坎咳、扁平畦写诫,视觉效果更干练贯茧。除了那个“A8”标识蹈突,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铝恢,看上去还那么年轻运动丹宽赶,缺少沉稳气息烤。再打开车门一看蘑凛秦,我明白了乐割徘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨誓饬睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吮嫩入,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戊廓寝,使用了和路虎卫士相同的发动机辅冕,配备了六速手自一体变速箱得疚,以及许多高端的配置拒。让这款车有了很多吸引人的地方啪,但通过试驾彻淀傻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欧唯。很多设计还不是很成熟夕,尽管这样缚花,这款配备了柴油发动机的SUV惫丁摄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耗博绦,依旧在同级别具有很强的竞争力商深。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恋,尤其是大灯组的设计猛竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辟创畔,都比老款看着更有质感陀宫锌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯角蓄涡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗣梦甫。此外钡犁畏,中网的设计很有层次感樊府,运用了一些镀铬饰条抬眷,也让这款车的前脸显得更大方么酥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醋端牢,钣金工艺还有待提高册。   车身侧面造型亮点不多立堤瓣,线条还算比较和谐吧跺巧傅,亮银的行李架比较好看伐卷虐,但实际用途不大赶。车窗所占的侧面比重较衅倌,稍有点显得失重肋储。四个车轮显得很粗犷痪颧,轮胎品牌是玛吉斯私筛,成本并不是很高闭码,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓮,注重排水性能虎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吐俗拍。   车尾的造型比较臃肿团躬,相比车头来说川飘,造型并不是很美观祁凳复,尾灯的轮廓没有什么美感可言疗插居,轮廓显得比较生硬咯。车尾下包围外观设计的不算太成熟绢雀暮,驭胜使用了三点式倒车雷达递,在实际的体验中梧猫礁,探头反应速度稍有些滞后庆回类,给驾驶者的观察带来一定的不便郸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衔僧。   本文导航狡疮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磨并老,已经跨越了整整40年欧亲。在这期间褂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柒幂椽?当这款全新君威GS出现在你面前玩门,这个数字就已经不再重要酵帽哼。每当我们回顾历史版枪,终究也是为了更好的感受当下双,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毋鳖化,的确也不太容易考究垮籍栋,所以话不多说钾间剁,马上进入主题送硅。   君威GS是别克君威的高性能版本亥圭,作为其最明显的身份特征绅夺黄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留并,攻击性十足的设计让人印象深刻窜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宏乐顺,采用盾形设计互,显得非常紧凑雌。大灯部分全系新增了日间行车灯饯,整体造型与普通版君威一致年蛙,仅在内部细节上有些许不同黄穆筏。   车身长度捷扦、高度比老款略有增加亲咸,宽度和轴距均未改变惜。侧面线条也是延续了之前的设计锤膘,十足的运动紧凑风格浪娶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份几坟佰,十分醒目贰痉擞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎举举辣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形败肠,更显紧凑焙。LED尾灯为全系标配场邢,灯罩经过熏黑处理傲抨,提升运动感辛枪潞。作为动力更强劲的运动版车型袜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚副,同时也满足了更大排气量的需求死墨涉。   本文导航庙:" "  近日刨,奔驰MLC的效果图再次被曝光朽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚕,融入了轿车的设计元素吼。据此前的消息辟干捻,该款车有望2015年推出仇乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看叼喊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笺断编,拥有相似的大灯造型阜溺,以及下保险杠的设计捕奸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萌奢。此番设计目标很明确棋斯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手橡培。   动力方面也来自新款ML河,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW势,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盎,峰值扭矩400Nm姬卉,编者猜测未来MLC将会延续该动力芜涂慕。不过卿限违,MLC未来还将推出AMG版本脚才。 责任编辑涵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僚钎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奉咯亲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脆,然而对于消费者来说湃太拘,可选择性太多也未必是件好事墒。许多车型的定位都非常接近损,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒宛倍,那么它们到底谁更运动修,谁更适合日常驾驶匠桃,谁的性价比更高呢钠裴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚嘶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杆乘,马自达CX-5在价格上具有一定优势似温啼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疤藉,其它车型在20.78-25.28万之间胸奇驹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屑士,价格适中瘸节槽,而且动力和配置都很不错庙。反观翼虎坷杏疟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琶帛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驹扩诽,但翼虎胜在配置丰富狭我、动力强劲夸笑诡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亩函家。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梗溪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欠氛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压失,这听上去有点意思编梁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话律苛,那么结果显而易见但,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吨痴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搬悄。然而消费者大可放心倾却垒,CX-5的动力也绝对称不上弱田稻含,尤其是市区行驶森壬,它的整体表现很轻盈厂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狙,没有涡轮发力时的突兀感风饶界,这让它驾驶起来更为轻松唱。   无独有偶且巷,两款车都采用了6AT变速箱躲公,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诫。可惜的是卞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恋勺锋。另外擂碴此,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痴,常规的形式很容易操作彻骄惧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洽,并不易于操作谓斑魔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想太擅儡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挽誓粱,与翼虎也有将近3米的差距浩似逃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响其,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎等,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仟克惕。   油耗向来是日系车的优势所在释,CX-5的发动机压缩比高达13:1赫沧,并且装备了i-stop启停系统帅,这让它的节油表现比较突出悔桥。在气温32℃怪揩、全程空调释、车载一人的情况下赌搜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殴攘档,其中经历了畅通和拥堵等路况弓且,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涡律。同样路况下冻荚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涂,尤其在开空调的状态下衅锤嘎,翼虎的油耗表现实在令人担忧逝榷藏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显标柑。   作为一款城市SUV忱纱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猾,都采用了多片离合器式中央差速器丘,并带有四轮电子辅助制动太穆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脖溺。从我们之前的测试来看舰颁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叹却睬,所以脱困相对轻松一些场幸。不过在这里我们要告诫广大消费者霉坟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悲疲县,但两者的定位都是城市SUV捶现,越野并不是它们的强项贩淘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仙式,油门踏板的脚感陵酮、方向盘的转向手感境陌罚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慑千疵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的东加。值得肯定的是酶登,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准五坟郎。然而相比之下谰淡,CX-5的整体感觉更加轻盈岛绊,它开起来并不像SUV饺,车头的反应更快姑泪薯,油门踏板的调校也更加线性莱翻,而翼虎整体感觉更加沉稳睹设,底盘扎实糖灌缺,但或许是由于整备质量更重的原因缺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廷炉奠。   就驾驶方面而言辜,CX-5给人的整体感觉是动力够用考、油门线性骚擒、操控性出色故,可以用“好开”来形容蛇叔瘁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感睫,但翼虎的发动机输出并不线性涉肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椽。另外孪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锌菱岛,加速挥讨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车如。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睹驳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劣赴臼,放眼整个市称!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彻,基本上5个手指头就能数过来僻池肠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舒紊。   有关于新款E级外观淌楞册、内饰及空间方面的介绍鸽暖膊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皋票挤。在我的这篇文章中彭长,主要关注E260L动力方面的表现纲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗽,最大扭矩则达到了310N.m潭鹅。虽然排量并不大笑惯,但是通过加大增压值侗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驾滑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勾袱幌,对于这款变速箱绢琴煎,我想大家已经很熟悉了渺萄。只是我想再说一次解,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悼,但在日常驾驶过程中卉坞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隧。大多数情况下温和疙腾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爱即。   只有在深踩油门的情况下操,E260L才会爆发出他凶悍的一面懒寂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玩涉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仁,你也可以说他动力输出不够平顺酚。   一直以来木块哇,我都极为中意E级的悬挂调校锹菊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钞皋萝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侵,我挺惊讶的辰姐轨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斧顶是,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缆效眯。可是仔细一想释食栏,也很难怪宝马会这么着急施耻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”府接,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牧。据悉挖疲塑,宝马4系Coupe将在11月12日上市勒咆虚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渭臣蹄。(注突烫蟹:为方便大家阅读群嚏蛇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擦芦,在你初见时凰欧惫,很难相信自己会喜欢上他康瘦。因为你花痴于帅气拉风的外观道,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翱糠,那么他的表现自然不会入你法眼撤仟沸。但时间久了滑憾标,你发现再帅的外表也会看腻录裁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剧,放松不下示。这时撬共理,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驹发萍、运动但不难受的座驾慌锤请。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溃弗,除此之外窜吩,他还是一台很顾家的车尼立些。   没错哀慈阂,他没有特别帅气的外表锰,没有特别强悍的动力吠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褪。下面娶玫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潞。   ●车头造型犀利盼辉哀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙停,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磊,定位低于大众士。现如今实诲晤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肪括,而伊比飒便与POLO出自相同平台闺。因此在车长等诸多细节上潘峨簇,两者都十分类似汝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痘醛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潦仁、1.693米的宽度弘肛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瑞坑蔷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渭睦,这点确实让我感到吃惊罚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一线被奸。可以肯定的是柒托良,你无须对他的实用性产生怀疑始喜。   你有没有发现桶怕敬,他的日间行车灯郸,很像同集团的老大哥奥迪A8双渭脸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盼。但毕竟金能难,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撩裴帝,他的目光也需要这样嚣张媚摩。   从车侧过渡到车尾栏宦钡,顿时觉得鳞谎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格项籍拐,从凶狠瞬间变成温顺庇哄。我揣测不出设计师如此分裂的思路私啦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品科侵揩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涂,而在我们的制动测试中伦霓疗,他的表现也确实不负众望净联量。我写这段话的时候卡,一名同事从我身后经过说了一句品裁:“哎晦弯,这轮毂挺漂亮的”普坷。确实茹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捻沛蚂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闺炔,在我看来另外两位应该是300SL和964素低家。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戊时,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稀。   直到1949年列膏挪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时台饺秘,速度竟达到每小时 132 英里骂,不仅完成了试车僳傅李,还一不小心成了世界上最快的量产车型弄才。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼蔽疗,正当捷豹稳步发展的时候试耸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线估,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冉实。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辈,英国国宝鲸?人类想象力的结晶凌尉偷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虹清就,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他味卵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厂处前,正当捷豹稳步发展的时候般健,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伦莱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羔孔,自内而外散发出优雅迷人的气质险石缔,在这份自信与优雅之中久卵乔,还蕴含着极强的力量感豹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啪景。   作为E-Type在21世纪的继任者奋方,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乳,他更是一台纯粹的运动机器衡寡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窃当。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摄僚,刚刚我试驾的是一台量产车聪。即便是用再前卫的眼光去审视紊匈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腻廓污,不过现实就摆在我的面前墙笨,它的的确确是一台量产车逗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车错窍。所以谁踢犀,还是让我们先合隆下巴相、收起惊讶俊戊道,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠使。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洞伶膜,而等待总是值得的坏,十年之后的今天盆耻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纲徽坝。   ● 外观虎辫赤:旨在降低风阻   关于XL1的外观辩贪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球割喉,他们的心中只有一个目标春逼喇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愧薯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壤靡,也皆源于此沥醇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm范导,轴距也只有2224mm巳,如果用世俗的眼观去衡量便硕桶,它甚至比一台大众POLO还要新椤,不过也正是因此芜,它才做到了POLO永远也做不到的彼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衔露敝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盎劣。   出于降低风阻考虑盾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫂性冉,面对这样的设计箔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盾铂哗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埔杭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禄亩想。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮长,大众XL1的目的只有一个期鹤,那就是降低风阻骡。而为了达到这一目的棵脖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箍尖饯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棺,不过相比于传统的外后视镜撤夕,如何掌控与后车的距离是个问题孟匡。   ● 结构漠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搓昏,除了完美的空气动力学设计外呻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用失枫。作为一台重量仅为795千克的车型疏群浦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缄汰跑,约占车辆总重的21.3%淮关街,除此之外莱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾必努驳,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊贫铡,复古而粗犷的外形乒缕疙,彪悍的身姿揽蓝层,经典的圆形头灯宠擅匠,这些都是我选择它的理由长董。那么在我稍作白日梦之后题年喜,请各位看官赶紧打断我的妄想李,拉回到现实里蝎锹,假如我的预算仅仅有二十几万的话辖寿南,那么好了柒,牧马人买不成扇,自由客或许能让我望梅止渴耗洪。同样复古的外形杠,依旧是个好选择荤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铃亢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朔酶皇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀限勃。单就车头来说些晚模,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扳慰。简单中又透露着经典的味道投念。另外潞腐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条商,突出了力量感贫匡,Jeep的家族风格立马突显米。   车的侧面造型同样如此风格架,走向笔直故讳迸,简单饱满需幸。当然不能仅仅介绍外观设计危期搓,作为一款SUV饭涉叭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嚎捞誊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碾暖,离地间隙205mm挺,应对一般的越野路面足够了挡。   车尾的设计十分简洁毒兑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赏斜店,小巧又十分有力量感撵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亮广,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柒姆。从总体上看柔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兔厕渤。   本文导航山蒜棋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汰,而“侠”自古就有不同定义警判,“言必行莲,行必果妥,己诺必诚苹,不爱其躯驾酷,赴士之阨困坛,千里诵义者也谓之侠”娶。他的形象亦正亦邪乳枪峰,游走于主流与非主流之间自成一派隆巢。随着近年来思静,国内越来越多的人们粒嘿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘸梦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朴,开始在国内市场发力课席。其中憾,路虎全新一代揽胜运动版背尝龄,向无数消费者展现了一种精神导,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尺。   路虎全新一代揽胜运动版熔诲赊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溜替,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调跋帆,它的独立特性被设计师完全释放维。如今模,这款至今为止速度最快辨芍、相应最迅速蔫桨癸、反映最敏捷的全新路虎夹化,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弹媳,冲入国内汽车市橙疾ā,夕阳下一人一车蓟侧,古道中哥论,说的是情义无价得爱。谁人不为它心动改?路虎全新一代揽胜运动版吴,驶入我们心中!   65年来廷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孙坞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琅。如今膛钝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灭靶乐,再次席卷世界挖烯处,那完美的车身比例降癌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炔:4850mm*1983mm*1780mm井效,前后轴距2923mm零汕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毖填,3.0 V6 SC汽油版HSL饥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寝铂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴才祷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型细棵拓。   姿态万千的路虎揽胜运动版校惊捶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辫,无拘无束的气尘病,气宇轩昂的出尘之表算,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲤叔募。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叔,厚重的前脸免嘿窃,配合后倾式格栅设计捍鳖,更突显了它的自信胶钡烤。发动机盖上两条凌线刚强有力补睛徽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裂搓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体收隶隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡娟年奢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮道芭狗,带有亮黑色指状套件柿剁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俊凡,装有亮黑色装饰边的后视镜囤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陋衰泛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镶赂密,这些铝合金结构的轮毂分为韩揪:19英寸5辐式铝合金轮毂付身、20英寸5辐式铝合金轮毂宿安青、21英寸5辐式铝合金轮毂霜妈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徐、22英寸5辐式铝合金轮毂辉逞,无论您选择其中任何一款继房,它都可以陪您乘风破浪破。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斡侍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中我补浓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菱菠,整个车尾看似简单却极不简单牌孺。   本文导航哩:" "  1998年价,广州本田成立阑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁还久,而时光推移断断狠,今年9月12日揩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剧叛虫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龄虱,我们今天将穿越时空珊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胜。它虽然是日版右舵车型穿红萎,但3.3L/100km的平均油耗茬、双电机电动CVT当粗、大容量锂电池沛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沃。   外观更加原汁原味武:说到原汁原味锌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本对翰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卫犀呕,更运动琼袖寇。混动蓝色特征晨期:作为混动车型挥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撑。   在下保险杠处喀擞躲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浆分成。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咖姐。混动轮毂瘦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志女登商。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乏菜,为节能更尽一份力尼浅。   本文导航规尺:" "  就在前两周诵玩佛,我的同事刚从上海归来范,当时就是为了试驾上海大众的朗行十,而在不久后的今天扯悄,我来到了大理光虽,依然是试驾一款来自上海大众的新车江竿策,虽然我与我的同事地域不同圃,但对于这两款车而言弘草,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喷普,我不得不从朗逸说起韧豹,由于现如今大众幕液矗块化的产品研发屋疲副,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特溶,朗逸币、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醛略,它们的关系算是孪生兄弟甜驶,反正我是这么理解的玻誓内。   目前朗境的广告已经全线铺开侯,消费者的关注度也很高矢歇凹,虽然我个人比较抵触奶旒罚块化的产物(感觉个性不足)孔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑黔,其次在10多万的紧凑级车里窝扦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疯联。所以销量方面自然也很喜人伎偏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台殴扛。   从英文名来看剐娃位,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卞枪信,朗行的英文则是Gran Lavida僧投,其实如果从相似度上来比较核蜕残,朗境与朗行更加接近缉甩莱,因为它们均属两厢车先寂。我想对于这样一款车来说侈冠,大家都不会有什么陌生感脓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍米锯票,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剿媳,我在上面也为你准备了延伸阅读拆缆,可以先行了解一下筐。   说实话馁蔬聪,朗逸承称毯、朗行槐陇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸济累懂,让我来区分一下柬滇,估计我也需要片刻的停顿坞鳞,因为它们实在太像了!就朗境而言了,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条心收,并将内部更换为蜂窝状造型改,包围下部使用了黑色塑料敢送盎,并加入跨级风格的银色护板拦琳称,此外前雾灯变成了圆形柒响现,以上就是全部它的特征了娠僳肠。   既然定位于跨界车椽凯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泼咖,同时为了更加配合Cross风格垛即,车顶还加装了行李架妹矮奔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙天毯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识那纤文。粗犷的风格也体现在轮毂上从徽京,样式上很难用语言准确的描述出来懊贸面,总之很复杂柿可乐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理两设帝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娘。   尾部的变化几乎与前部一致滇脱艇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韩继滴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狈,说实话就车尾而言富返,我感觉朗境比朗行好看了不少山。其它方面再无不同焊伪怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的京帛,转向灯碉、倒车灯峰芳、刹车灯还都是卤素的炕普榔。   本文导航坛露:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竟,所以无论是合资饭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桔欧沙,白领阶层项未,夫妻年收入有50万元左右肛距,有房跺荣,老公有车奸。实际上汐赏,女主角目前也有一部老速腾车卡窃,开了已经7年准备换一台豪华SUV萍芯。这位女车主喜欢玩撑,追求年轻雄,注重外形麓,并兼顾户外剔吗拢,不喜欢纯越野车型蝗替锤,而购买价位瞄准了40-50万元领域惭。所以我们直接选择了宝马X3柔窟东,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苛驳。   为了公平竞争鲍,我们选择的车型如下快第精,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鼻灸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钦舷,三车的价格虽然有些区别抱廷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠噶,所以三车实际购买价格差异较小巧。   对比项目一慕紊貉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擞辽免,特别是女性旅肯肛,希望自己能买到一款好看的汽车蒂褐备,就如同提包还有衣服一样感,特别是成熟女性男,尽管喜欢标新立异逞薯断,但也更愿意接受时尚动感的类型郝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剑海楼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汀抵侨,相比以往方头方脑的设计刨狡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轨。更让人动心的是师巷盆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啸,同时形象也不乏干练紧凑密脓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狸,线条流畅枚,稳重而且动感艾松咸,因此吸引了不少消费者戈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘿苔父,但2013款并非全无变化壳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诧,此外还有大灯形状署饯反、前后保险杠凸朵、尾灯相、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞘娠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诗譬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磕,锋利的腰线翅钙毖,近乎方形的前后车灯玫讼甩,甚至连轮眉的造型都是方的捆陷报,虽然它是一部纯粹的城市SUV菊森,却似乎在它身上找不到什么曲线苦,因此在奔驰车型中也算是有个性的谐。对于女性而言杜陌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了险犀略。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厢,三车都不约而同配备了氙气大灯非,区别就是记惜扛,宝马X3采用了远近光分离设计警,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞬洞蹦。另外雾奇乃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肯。另外勉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簧首,而宝马X3大部分车型则无此装备亭脖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吞喷,都50万元的车型鲤枪罗,自然都是配备比较好的轮胎品牌钨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懒赔,这些方面倒也不用纠结汕相。另外需要说明的是膛硅钦,宝马X3是没有备胎的申,因为他采用了防爆轮胎倦鹃,可以零胎压低速行驶一段距离麓八篙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侠慌吼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大创,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菱,所以基本打成平手蝎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型薪卢,从两款车型的厂商指导价来看涪杉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闻阿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矫奈棘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裸抵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乘灯,这一点奔腾X80的确做到了拼办。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肖徒,X造型的前脸具有很强的立体感揩幢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚现。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毁吠琳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嚼庭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升另鸵柯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翔徘。轮廓清晰的六边形进气格栅察,中网上三辐式的金属饰条既如,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式复诗姓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刃慈东,只要消费者能欣然接受舱